10/03/31 10:07:17 Fs9PfzfqQ
ID:YoBKsBuG0の文章からゆとり臭がプンプンするｗ
201:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 19:48:41 VN5RMhrK0
>>198
名古屋が脅威で、嫉妬してる気持ちはよくわかった
202:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 20:36:51 Dc1vxUHB0
>>201
名古屋が大阪の脅威になると思っているアンタが笑えるよwwww
203:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 20:39:25 Dc1vxUHB0
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
中部５県の工場立地２年連続減 最大は石川2010.3.31 12:30
中部経済産業局は３１日、平成２１年の中部５県（富山、石川、岐阜、愛知、三重）の工場立地動向調査（速報）を発表した。
立地件数は前年比４２．３％減の１３９件。立地面積は２８．９％減の２１５ヘクタールで、いずれも２年連続で減少した。
景気後退で企業が工場の投資を手控えたのが要因。
県別の件数では、石川県が６４．４％減の１６件で、減少率が最大となった。富山県は５１．５％減の１６件だった。
東海地域では、愛知県が４８．０％減の５１件、岐阜県は４５．２％減の２３件。一方、三重県は４３．５％増の３３件と５県で唯一増加した。
立地面積でも石川県が５５・５％減の２６ヘクタールと、最も落ち込み割合が大きかった。調査対象は０．１ヘクタール以上の工場用地取得。
204:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 20:57:07 Dc1vxUHB0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
梅田・北ヤード先行開発区域、３１日に地鎮祭
大阪の中心部に残る最後の一等地、ＪＲ大阪駅北側の梅田・北ヤード（貨物駅区域、約２４ヘクタール）のうち、先行開発区域（１期工区＝約７ヘクタール）で、
開発を担う三菱地所やオリックス不動産など１２社の企業連合が３１日、地鎮祭を開き、着工する。オフィスやホテルなど四つの高層ビルの建設が並行して進むことになる。２０１３年春の完成を目指す。
北ヤードについて関西経済連合会は「関西の成長戦略の核にしたい」と期待する。完成すれば、ＪＲや阪急電鉄、阪神電気鉄道、大阪市営地下鉄御堂筋線などが集まる一大ターミナル・大阪の表玄関の姿が様変わりしそうだ。
オフィスビルなどの低層部分には、先行開発区域の中核施設となる知と情報の交流拠点として「ナレッジ・キャピタル」が入る。先端技術を集め、実証実験や展示スペース、研究者らが交流するサロンなどが計画されている。
３１日には地鎮祭のほか、メディア向けに事業概要の説明会を開催。４月９日には関西経済連合会の下妻博会長や大阪市の平松邦夫市長らを招いて着工披露パーティーを開く予定だ。
205:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:06:28 VN5RMhrK0
>>204
北ヤードの開発 名駅の開発220m 200m 190m 170m に負けてるじゃん 規模も高さもＷＷＷ
206:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:11:54 Dc1vxUHB0
>>205
＞名駅の開発220m 200m 190m 170m に負けてるじゃん 規模も高さもＷＷＷ
それしかないじゃん名古屋はwww
大阪
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
207:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:24:19 VN5RMhrK0
北ヤード 154m 172m 175m 179m 平均170m
名駅 170m 190m 200m 220m 平均195m
平均25m差はでかいぞ～ そもそも梅田の最高層が200mないのに勝った
気になられても困るんだけど。それと名駅以外は基本的に高さ規制かけてるよ、名古屋は。
なので60m～100m級の開発がなされてきて、今後もその流れでいくだけで、
名駅以外超高層がないというのは、おまえの無知と決め付けに過ぎん。
現に丸紅ビル90m 中経ビル90m ウィンク愛知92m インターシティー92m 名古屋ビル75m
マザック99m 他50m～60m級が都心に建ちまくった で東京海上が106mで着工してる。
208:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:26:44 vYA74EGg0
>>206
何だこの大差ｗｗｗｗｗｗ
名古屋なんて札幌と変わらんし・・・
209:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:31:03 Dc1vxUHB0
>>207
＞現に丸紅ビル90m 中経ビル90m ウィンク愛知92m インターシティー92m 名古屋ビル75m
＞マザック99m 他50m～60m級が都心に建ちまくった で東京海上が106mで着工してる。
それで名古屋に都心に立ちまくっても、
大阪
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これだけの差があると。
210:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:32:07 VN5RMhrK0
名駅の200m超
１、ミッドランドスクエア ２４７ｍ
２、タワーズオフィス ２４５ｍ
３、タワーズホテル ２２６ｍ
４、新ターミナル ２２０ｍ
５、ＪＰタワー ２００ｍ
梅田200m超
ナシ。
これでは世間は納得できないでしょ。
211:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:40:04 VN5RMhrK0
ユーチューブで 栄上空、名駅、名駅夜景、名古屋夜景、などでチェックしましょう
>>209の画像はわざと名古屋が田舎に見えるように、大阪が都会に見えるようにしてあります
池下観測所、熱田観測所、夜景壁紙、スパイラルタワーズができるまで等々が一番名古屋の「現在」の
状況がわかります。
それにしても200mのない超高層ビル街なんて、超高層ビル街といっていいものかなぁ
梅田の景観なんて武蔵小杉以下じゃね？
212:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:40:13 Dc1vxUHB0
>>210
＞これでは世間は納得できないでしょ。
大阪
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
名古屋
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これを見て「名古屋の方が都会だ」と言われたら、それこそ世間が納得しないでしょ。
213:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:44:12 Fs9PfzfqQ
>>210
必死だなｗ
せいぜいツルッピカの禿げに毛が3本
それだけでよろこんでろｗ
横浜５０棟＞神戸４５棟＞＞＞＞＞＞ツルッピカ名古屋２０棟くらいｗ
大阪に挑む前に横浜神戸に挑戦しとけよｗ
以降昼間人口がベッドタウン以下は論外って前提で話そうぜｗ
214:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:46:41 vYA74EGg0
>>211
田舎のように見える画像ってｗｗｗ
要するに田舎ｗ
215:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 21:46:41 Fs9PfzfqQ
あと>>211みたいな法律しらねーやつは無視って前提で話そうぜｗ
伊丹さえなけりゃ梅田は２００メートルクラスは１０棟以上建ってるしなｗ
216:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:09:18 vYA74EGg0
ダメだ！名古屋の画像みて笑いのツボに入ったｗｗｗｗ
つかそのブログ出してる人酷いなｗｗｗ
217:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:13:03 VN5RMhrK0
>>215
名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 ナシ
伊丹なくても梅田なんかに10棟も建つ訳ねーだろ
新宿でも200m超は10棟ねーのに、アホじゃねーのか
218:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:17:44 Dxq1kKnx0
>>207
東京海上が106mで着工してるって本当？
まだ決まってないんじゃね？具体的な数字。
219:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:28:01 VN5RMhrK0
>>216
大阪の画像見て笑ったＷＷ 東京や名古屋のビルと違って情けないビルばっかでＷＷ
悔しかったらミッドタウンやヒルズやタワーズみてーなゴツいの建ててみろＷＷ
折れそうなバッタもんみてーなビルと、マンションばっかでウケる
あれが通用するのは札幌、仙台、神戸、広島、福岡ぐらいだろ 本物のゴツイビル
見たことねーから 首都圏と名古屋には大阪の画像のハッタリが見破られるだけだぞＷＷ
220:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:33:28 Dxq1kKnx0
>>219
君墓穴ほってるぞｗ
もう痛いからやめておけ
221:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:35:39 VN5RMhrK0
東京・名古屋・横浜の主な超高層
ミッドタウン・・・三井、六本木ヒルズ・・・森ビル
ミッドランド・・・トヨタ、タワーズ・・・ＪＲ東海
ランドマーク・・・三菱
大阪
ＷＴＣビル・・・民間でなく赤字垂れ流しの破綻ビル
東京、名古屋、横浜・・・本物志向
大阪・・・バッタもん志向のハッタリ都市
222:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:38:56 Dc1vxUHB0
>>219
＞折れそうなバッタもんみてーなビルと、マンションばっかでウケる
そういうビルですら名古屋は大阪のように多数は建てられないようですねw
デザインによってビルは細身に見えても、実は太いビルがある事をお忘れなく。
西梅田にあるハービスのビルは細身だけど、一フロア辺りの面積は結構あるんですよ。
223:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:40:29 JlT3j0WF0
>>217
170 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 21:51:42 ID:4RTOB4y40
東京！大阪！横浜！ 揃い踏み！！
東京 9 - 5 反日 結果 18:00 神宮 勝 館山（ヤ） 敗 小笠原（中）
横浜 8 - 5 讀賣 結果 18:00 横浜
広島 4 - 6 阪神 結果 18:00 マツダスタジアム 勝 久保（神） S 藤川球（神） 敗 斉藤（広）
> 巨人に目の前で二度も胴上げされたのがよっぽど悔しかったらしいｗｗｗｗｗ
史上初ではないのか？？
171 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 21:54:58 ID:4RTOB4y40
△ 広島・・・プロは負けたが広陵が勝ったので桶！
○ 大阪・・・阪神快勝！大阪神戸メシウマ！
○ 横浜・・・プロが勝ってメシウマ
◎ 東京・・・プロが反日退治で超メシウマ
× 味噌・・・涙目げらんげらん
224:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:41:13 Dc1vxUHB0
>>221
大阪は、そこに近鉄３００メータービルが加わります。
225:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:41:44 VN5RMhrK0
>>220
名駅の今後の開発 220m 200m 190m 170m
北ヤードの開発 179m 175m 172m 154m
ボロ負けはどっちよ？ しかも名駅には既に247m 245m 226mの
３棟が存在してるんですが？ 一棟も200m以上がないってどういう事？
それでいいのか？現実を見つめろよ 2014年には完全に超高層では名駅に
軍配があがるぞ これだけ平均高さで差がつけば、数がどうのこうのより
インパクト・景観で梅田は名駅に勝てなくなるぞと俺は言ってるんだよ！
226:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:42:47 vYA74EGg0
>>219
基本は首都圏もマンション主体なんだよね～
それすらない名古屋はなんか自慢できるビル街とかないのか？
名駅って地方都市の駅前特有の雰囲気の場所に子供がデザインしたような棒ビルがポツリと・・・
それで他は何かあるの～？ｗ 世間の普通の人の感覚だと名駅とか自慢する名古屋人に失笑するだろうけどｗ
227:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:43:16 Dxq1kKnx0
しかし、名古屋は名駅だけなんだよなｗ
哀しいことにｗ
視野が狭い子だなｗ
228:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:47:30 VN5RMhrK0
>>224
おうおう、あれも無理矢理上に伸ばしました丸出しだなぁＷＷ
まぁ空き室率４０％スタートで３年後に６０％ってとこだなぁＷＷ
阿倍野にんな需要ある訳ねーのに近鉄は基地外沙汰かぁ？
どこまでいっても世間の大阪の見る目っつうのはガサツでいい加減で
生活保護の不正受給や、同和や、ヤクザや、行政の腐敗ってイメージ
しかねー訳よ そんなとこに名古屋がゴタゴタ偉そうに言われるおぼえは
ねーんだよ
229:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 22:57:16 VN5RMhrK0
>>226
ばーか 東京にタワマンが一気に増え始めたのはここ４、５年ぐらいで、それでも基本はオフィスビルの
超高層だよ それにタワマンにしても東京のタワマンは大阪と違って高さなんか意識せず機能
とデザインと地域景観との一体性に重視した物件が多数だよ 一緒にすんな
それと名古屋が名駅だけってわかってねーよな？ 栄の方がまだ店舗数も販売額も名駅より上
なんだけど。
230:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:01:06 Dxq1kKnx0
んで、東京海上１０６ｍってほんとなの？？
しかし、ミッドランドスクエアのあのデザインは勘弁してほしかったよ
あのセンスなんだよｗ
231:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:03:54 Dc1vxUHB0
>>225
＞ボロ負けはどっちよ？ しかも名駅には既に247m 245m 226mの
梅田は航空法の規制で建てられないだけです。
しかし名駅名駅と何とかの一つ覚えのように言いますが、これって考えようによっては
「名古屋は名駅前しか見るべき景観がない」あるいは「名駅周辺で用事が済む地方都市」とも取れますよ。
大阪は梅田だけではない。
中之島がある（このビル、誰かが言うような細身のビルではないですよ）。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
御堂筋がある。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
天王子・阿部野橋がある。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
京橋がある。
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
名駅一本足打法との名古屋とは違いますので。
232:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:06:42 JlT3j0WF0
～どちらかにを満たせば勝ち組～
・２５０ｍ以上のビルがある
・１００ｍ以上のビルが５０棟以上ある
～どちらも満たせないなら明らかに負け組～
233:↑都道府県単位っつーことで
10/03/31 23:08:25 JlT3j0WF0
234:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:11:21 VN5RMhrK0
>>227
はぁ？ 大阪も心斎橋だけしかねーだろまともな繁華街
東京みてーに新宿、池袋、渋谷、銀座、六本木、秋葉原・・・
多数あるか？ 天王寺なんか蒲田以下だぞあんなもん
名古屋の金山に毛がはえた程度か同格だ
そのクセに東京と対等かのように別格だと思ってんじゃねーぞってこと
東京以外どこも大差ねーよバカ 名古屋にタワマンねーのは濃尾平野の
面積見ればアホでもわかんだろ？それと名古屋初の１６０ｍタワマンが
積水が立地ミスで市のはずれに建てて下手打ったせいで長らく慎重に
なってただけで、最近はチラホラ建ちだした。もう一つ！今後は名古屋に
タワマンは増える。けど中途半端はいらねー１００ｍ上限だ
１００ｍの数なんかどーでもいいんだよ １７０ｍからだろ 景観的に
意味がある超高層は 大阪ももう中途半端なの建てるな 梅田に２５０ｍでも
３００ｍでも建つようにしてけばいいんだ 北ヤードも半端なこと
しやがって
235:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:11:33 vYA74EGg0
>>229
バーカはどっちだ？ｗ 名駅のビルの高さマンセーはしてるくせに東京のタワマンは高さマンセーしないんだｗ
矛盾しまくりじゃん！ あんたも面白い人ね。大阪の画像で爆笑できるあんたの存在にマジウケｗ
世間の多くの人は名古屋の画像の方が笑いのツボになるのが普通だと思うよ・・・ｗ
236:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:17:05 Dc1vxUHB0
>>234
＞＞はぁ？ 大阪も心斎橋だけしかねーだろまともな繁華街
それこそ「はぁ？」ですよ。梅田はオフィスゾーンでもあり繁華街でもあるんです。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この資料は結構厳しい数字ですが、
＞新宿駅周辺 - 1兆1885億円（百貨店販売額5622億円）は別格にして
＞銀座駅・有楽町駅周辺 - 6201億円（百貨店販売額1960億円）
＞池袋駅周辺 - 5726億円（百貨店販売額3325億円）
大阪
＞大阪・梅田駅周辺 - 7508億円（百貨店販売額3622億円）
＞難波駅周辺・心斎橋駅周辺 - 5618億円（百貨店販売額2482億円）
＞天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円（百貨店販売額1439億円）
237:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:19:48 VN5RMhrK0
>>232
破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか？
60m～99mのビルは無視か？
じゃ何か？おまえの定義で言うと渋谷は負け組みになんのか？
つっこまれるような質の悪いネタで攻撃するのはやめろ
もうちょい質の高い攻め方してこい
238:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:20:38 vYA74EGg0
～ただいま名古屋フルボッコ中～(笑
239:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:20:57 Dc1vxUHB0
>>236
ちなみに、
＞栄駅周辺 - 4667億円（百貨店販売額2852億円）
＞名古屋駅周辺 - 2972億円（百貨店販売額1864億円）
大阪の天王寺・阿部野橋は、
＞＞天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円（百貨店販売額1439億円）
これを解釈すると「天王子・阿部野橋に３００メータービルが建つのは不思議でも何でもない」ということ。
240:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:23:45 Hkm7WGgk0
>>237 渋谷県ｗｗｗわｗろｗｗたｗｗｗｗｗｗｗ
大阪発～日本最大級の夢の扉～
URLﾘﾝｸ(www.s-ntc.com)
都市部のＪ１チームのトレセン
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
地方チームのグランド
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
241:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:23:59 Dc1vxUHB0
>>237
＞破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか？
確かにＷＴＣはみっともない事になりましたが、大阪府の庁舎として再出発しますので応援宜しく。
そして将来は破綻しようがない近鉄３００メータービルが加わりますから。
＞60m～99mのビルは無視か？
それをいれたら、ますます大阪＞＞＞＞＞＞＞名古屋となってしましますが。
242:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:26:23 vYA74EGg0
>>237
＞破綻ビルをカウントして恥ずかしくないのか？
法的に一棟のビルを２棟にカウントして恥ずかしくないのか？ ｗ
243:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:29:06 bLgOW0r+0
>>237
つっこまれるような質の悪い揚げ足取りにもなってない自爆はやめろ
もうちょい並レベル程度のレスしてこい
232 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 23:06:42 ID:JlT3j0WF0
～どちらかにを満たせば勝ち組～
・２５０ｍ以上のビルがある
・１００ｍ以上のビルが５０棟以上ある
～どちらも満たせないなら明らかに負け組～
233 ：↑都道府県単位っつーことで：2010/03/31(水) 23:08:25 ID:JlT3j0WF0
237 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/03/31(水) 23:19:48 ID:VN5RMhrK0
>>232
じゃ何か？おまえの定義で言うと渋谷は負け組みになんのか？
244:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:34:30 VN5RMhrK0
>>235
いいや、おまえそれは違うぞ 東京の俺の知人だが定年退職したまともな方で、日本中
旅してまわる生活してる良識人だが、新大阪駅、大阪駅、名古屋駅を比較してはっきり言ったぞ
「名古屋駅は凄いねぇ」と、それと名古屋の方が「センスがある」とも言ったぞ。
俺は名古屋が大阪より上なんて言ってはいない ただ、極地的には互角だったり負けてる部分も
あったりするぞって言ってるんだ。その人はどっちをひいきにしてる訳でもない。
純粋な感想だろう。単に歩行者から見た純粋な感想として俺は受け取った
実際俺も、新幹線降りて、タワーズの下を歩いて桜通り口に出たミッド、スパイラル、ルーセントが
あって、人もゴチャゴチャで、あの名駅に降りたって「田舎」だと思う奴はおらんと
思うぞ。「東京駅のグランのとこと変わらないねぇ」とも言ってた、俺もそう思う。
あたまっから勝った気で油断してるのが一番駄目なんじゃねーの？
名古屋は大阪に勝ってやるって気持ちでやってる部分あると思うぞ
それが勝敗に繋がるんじゃねーの？
245:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:34:45 Fs9PfzfqQ
>>234の無知な糞餓鬼は黙ってようねｗ
天王寺が金山みたいな糞田舎と同格ってどうよｗ
金山とか高槻レベルっしょｗ
それに繁華街自慢とかｗ
丸の内とか兜町とか淀屋橋本町とか北浜みたいにビジネスな雰囲気のエリアって名古屋にあんの？
どうせ名駅にまとまってんだろ？ｗ
上に上げた４カ所はビジネス専用エリアだがｗ
246:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:36:09 bLgOW0r+0
１００メートル以上のビル
横浜県 ５０棟
兵庫県 ５０棟以上
神奈川県 ７５棟以上
大阪県 １７０棟以上
東京県 ４５０棟以上
名古屋圏 ２５棟以下
247:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:41:13 Fs9PfzfqQ
おい！名古屋人！
もっと面白いこと言ってよｗ
さっきからお前がほざいてる事みて笑いがとまらねーんだよｗ
248:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:42:38 bLgOW0r+0
１００メートル以上のビル
丸の内県５５棟
新宿県 ４３棟
品川県 ４１棟
梅田県 ３３棟
名古屋圏２５棟以下
中之島県２１棟
汐留県 ２１棟
ＭＭ県 ２０棟
横浜駅県１２棟
名駅県 １０棟
249:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:44:23 vYA74EGg0
>>244
へぇそうなんだ。あんたの知人の考え方そのものは人それぞれの考え方があるから批判しないけどさ
そんなことわざわざ伝えないと名古屋が都会だって知ってもらえないとしか受け取れないレスすんなら
これまた名古屋の必死さが伝わるんだよねｗ
因みにだけど俺の知人は名古屋より福岡の方が楽しいし都会だって言ってたよ。
250:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:47:32 bLgOW0r+0
78:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2010/02/06(土) 14:40:12 ID:qzQ0Xyia
国立競技場 URLﾘﾝｸ(ime.nu)
長居球技場 URLﾘﾝｸ(ime.nu)
横浜国際総合競技場 URLﾘﾝｸ(ime.nu)
豊田スタジアム URLﾘﾝｸ(ime.nu)
東京ドーム URLﾘﾝｸ(ime.nu)
大阪ドーム URLﾘﾝｸ(ime.nu)
横浜スタジアム URLﾘﾝｸ(ime.nu)
ナゴヤドーム URLﾘﾝｸ(ime.nu)
TDR URLﾘﾝｸ(ime.nu)
USJ URLﾘﾝｸ(ime.nu)
横浜八景島 URLﾘﾝｸ(ime.nu)
故・イタリア村 URLﾘﾝｸ(ime.nu)
251:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:50:04 VN5RMhrK0
>>242 おまえみたいなアホは相手にしとれんわ
>>239 天王寺で３００ｍは埋まりませんよ 近鉄百貨店中心では起爆剤にもなりませんよ
駅ビルには新幹線が欠かせないんです。この大前提がなければ２００ｍ以上は難しい。
もし近鉄が成功したならそれは偉業でしょう。ヒルズですら六本木であれなんですから。
252:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:52:47 Dc1vxUHB0
>>244
見た目で判断した事を書いていいのなら、大阪と名古屋両方に何度も行った事がある身としては
「大阪と名古屋は格が違う」
と書かせてもらいましょうか。
253:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:53:19 Fs9PfzfqQ
>>251
お前が馬鹿なんじゃないの？ｗｗｗ
名古屋市内に気動車１両がトコトコ走る路線があることを知った時はｸｿﾜﾛﾀよｗ
254:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:54:38 bLgOW0r+0
年間来場者＿上位５施設（＋おミソ）
１＿25,000,000人＿ディズニーリゾート
２＿10,500,000人＿福岡ホークスタウン ←！
３＿08,500,000人＿大阪ＵＳＪ ←！
４＿07,205,000人＿東京ドームシティ ←！
５＿05,260,000人＿横浜・八景島シーパラダイス ←！
故＿00,000,000人＿名古屋・イタリア村 ←ｗｗｗ
255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:59:28 Dc1vxUHB0
>>251
＞駅ビルには新幹線が欠かせないんです。
で、その新幹線の駅がある名古屋が
＞＞名古屋駅周辺 - 2972億円（百貨店販売額1864億円）
しかないのですが・・・。
大阪の天王寺・阿部野橋は、
＞＞天王寺・阿部野橋駅周辺 - 2063億円（百貨店販売額1439億円）
天王寺・阿部野橋にある百貨店は近鉄だけですから、名古屋駅周辺と比べて、
ある意味独占性は高い。
よって近鉄３００メータービルは大丈夫だと思いますが・・・。
256:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:02:49 VN5RMhrK0
名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 ナシ
この事実は一生変わらない
トヨタ、三井、名鉄が更に追い討ちをかけて
梅田との差は更に広がる
根本的に超高層ビルの価値観が名古屋人と大阪人とでは違うんだから
まぁおれはそれだけの事だと思ってるけどね。
ただ247m 245m 226m 220m 200m 190m 180m 170m 170m の150m以上が９棟になる
エリアが評価されないということになると、超高層ビルって何？ってことになる。
257:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:02:57 cFrRxVLB0
久しぶりにレス数が伸びてると思ったら1人のキチガイに釣られ過ぎ
258:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:04:19 Fs9PfzfqQ
>>251
もう終わり？
もっと笑わせてくれよ～ｗｗｗ
マルコメ味噌でも飲んでさぁｗ
259:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:09:07 VkGfUhv20
>>256
＞梅田との差は更に広がる
そうですね、そして「名古屋は駅前だけ」という認識も広がる、という事ですね。
名古屋駅前一本足打法の名古屋と、多数拠点の大阪では
「格が違う」
という認識も広がっていくのですよ。
かくして名古屋は「駅前だけが立派に見える地方都市」という位置づけに、
自ら喜んで入っていくと。
260:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:09:59 Hk9XeT2wQ
>>256
お前の大阪に対するコンプレックスしか伝わってこねーわｗ
埼玉に追い越されそうでビクビクしてんだろ？ｗｗｗ
261:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:11:24 aaOqyHZ20
>>255
あなたは大事なことを忘れてます。オフィス需要は？ それと５年、１０年と
持ちますか？ 北ヤードが完成する大阪駅の影響は受けませんか？
262:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:14:59 aaOqyHZ20
>>260
乞食と朝鮮ばっかの大阪にコンプレックス？ 笑わせんなよＷＷＷ
神奈川に抜かれて残念だったな 埼玉？ 無理だなまず市の人口は１００％
抜かれない、そして県の人口も大丈夫だな つうか１０年後には人口が東京、
神奈川、愛知、埼玉、大阪になってんよ。
263:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:20:58 VkGfUhv20
>>261
オフィス需要は大丈夫でしょう。
大阪駅北ヤードが目指しているオフィス需要は、今までの普通のオフィス需要とは、
ちょっと違いますから。今まで大阪には無かったものを誘致しようとしていますから。
近鉄の３００メータービルに関しては「デパートもあるけどオフィスもね」というビルです。
阿部野橋の近鉄百貨店は、今まで年商だいたい１４００億円ぐらいあります。
これは、そうそう減るもんではない。商圏が広いので広範囲から集客が望めます。
また近鉄もバカじゃない、今までの年商をベースに建設費や維持費を鑑みてビルの建設をしています。
オフィス需要に関しては現段階で入居が決まったというニュースは聞いてませんが、
完成まであと三年。これからボチボチと出てくるものかと思いますよ。
264:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:26:55 zAmEhyJb0
>>260
いや違う。。。
名古屋人からすると東京大阪に次いでの経済規模だという数値的には社会の教科書通りの自信が持てない
何かマインド面でのコンプレックスが目立つな。
都会かどうかなんて個人的な主観はそれぞれ自由だけど、そうなると横浜や神戸はもちろんのこと、国内で
関東、関西を一切除外した前提だったら福岡あたりが都会的な街で取り扱われることが多いのも事実ですな。
265:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:28:06 Hk9XeT2wQ
>>262←アハハｗｗｗ
顔真っ赤にして必死になって言い返してるよｗｗｗ
埼玉に抜かれるのがそんなに悔しいのかｗ
大阪が神奈川に抜かれた？
と言う事は？
神奈川県三大都市入りおめでとー！
さよなら非大都市名古屋ｗｗｗ
日本三大都市は
東京大阪横浜と言う事になりますねｗ
１０年後？
寝言は寝てから言えｗゴミくずｗ
愛知とかトヨタこけたらアボーンの土田舎なのにねｗ
266:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:35:10 VkGfUhv20
>>262
大阪市市内生産額 約２２兆円
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
名古屋市市内生産額 約１３兆円
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
横浜市市内生産額 約１３兆円
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
※大阪市の補足
また市内の従業者数、事業所数、上場企業本社数は共に東京23区に次いで国内2位である。
人口（夜間人口）は、横浜市に次いで全国2位の約265万人（人口密度は全国の市で5位、政令指定都市中で1位）、
昼間人口は市外から多くの通勤通学者が流入するため東京23区に次ぐ約358万人となる。近
年では都心回帰が顕著で、中心部三区を中心に増加傾向にある。
267:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:42:49 Hk9XeT2wQ
埼玉県 ７０７万人
愛知県 ７４１万人ｗ
たった３４万人差ｗ
大阪府 ８８３万人
愛知より１４２万人多いし
268:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:46:02 aaOqyHZ20
>>263
シャープがどう動くかが気になるところ。
私は近鉄阿倍野には興味深々ですよ。
入居する企業、商業施設に出店する企業などね。
269:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:50:13 Hk9XeT2wQ
訂正
埼玉県７１７万人
愛知県７４１万人ｗｗｗ
その差たったの２４万人(田舎な県の県庁所在地の市と同じくらい)ｗ
大阪府８８３万人
愛知との差１４２万人(田舎な県一つ分の人口と同じ)
270:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:52:25 zAmEhyJb0
だって埼玉は首都圏だもん。都会的なライフスタイルを堪能できる広々した東京のベッドタウンだよ。
兵庫も仮に神戸を省いたとしてもやはり都会的なライフスタイルを堪能できる大阪のベッドタウンだしこれは神奈川と対比しやすいだろう。
京都は言うまでもなくわが国の誇る古都で神社仏閣など最高の財産を抱える大都市。
こういった関東や関西が東京や大阪のみにとどまらず周辺域も人口や経済指数以外でも魅力的で活気のある街が多数存在しているのに対し
じゃあ一応三大都市圏の名古屋の周囲はどうかと言うと、いまいちパっとした都市がないし、名古屋自体パッとしない。
このような中途半端な大都市名古屋は全国の人々を魅了させる刺激が全くないため未だに福岡の存在意義に勝てないことも事実。
271:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:52:43 VkGfUhv20
ウィキペディアで「名古屋市中心部」として紹介されている写真
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペディアでで「名古屋駅前」として紹介されている写真
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペディアで「大阪城とＯＢＰ」として紹介されている写真
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペディアで「中之島」として紹介されている写真
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ウィキペディアで「西梅田地区」として紹介されている写真
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
272:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:54:17 VkGfUhv20
>>271
では質問です。
「どちらが都会に見えますか？」
273:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:55:32 aaOqyHZ20
>>267
まぁ愛知とさいたまの人口に関してはおもろいじゃないか
俺は愛知逃げ切ると思うぞ 自然増だとトントンじゃね？
東京がこのまま雇用を創出できるなら埼玉に社会増が今までどおり
見込まれるが、おそらく年々地方から埼玉への流入は減少してくと思う。
逆に地方から愛知への流入が増える可能性の方が高いと思う。
首都圏の中でも東京回帰が進むと思うし。
274:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:57:22 VkGfUhv20
>>273
＞逆に地方から愛知への流入が増える可能性の方が高いと思う。
その根拠は？
275:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:04:33 Hk9XeT2wQ
>>270
名古屋の周りは田舎しかないからなｗ
正直福岡の方が都会
>>273
まだ寝ぼけた事言ってんの？ｗ
それに地方から愛知に流入とか意味不明すぎるｗ
276:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:05:13 ofON6Z+L0
当の愛知県人自身が地元への愛着度4割切ってるし、
お勧め度にいたっては埼玉県と並んで最下位ですね。
これは意外というか、なんで？ｗ
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
277:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:09:09 UnqoBffu0
>>275
所詮地方都市の田舎福オカンコク民乙
278:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:14:48 aaOqyHZ20
>>275
５年後、１０年後の日本の産業やインフラ等考えると名古屋は東京の次に旨みがある都市
ではないかと。地方で仕事がない場合、否応なく都会に出て行かなくてはならない訳だが、
その選択肢の中で名古屋という選択が年々上昇していく傾向になっていく。
東京に次いで名古屋が選ばれる可能性は極めて高い。
279:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:17:04 aaOqyHZ20
>>277
福岡に熱上げるのやめようぜ やるなら上の奴相手に喧嘩した方が格好もいいじゃん
280:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:22:21 Hk9XeT2wQ
はぁぁ？
東京に拠点をおいてる産業やインフラが第２の拠点をどこに置いてるかご存知？
80%近くは大阪に第２の拠点を置いてるんだがｗ
大阪本社や西日本統括本部と言う形でねｗ
企業側が大阪を選んでるんだから職を求める人間も大阪へ集まるに決まってんじゃんｗ
高度経済成長期からずっと職を求める人は東京大阪へ向かう形でやらせていただいてるんですが？ｗ
281:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:28:31 Hk9XeT2wQ
名古屋と言う選択が上昇すると言う根拠は？
根拠もなくそれを言い出したら５年後１０年後の日本の産業やインフラなどを考えると東京の次に旨味があるのは広島でも仙台でも通用するなｗ
282:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:30:56 zAmEhyJb0
>>278
＞東京に次いで名古屋が選ばれる可能性は極めて高い。
さてトヨタの大不振、東海経済の急速な地盤沈下が加速する中、名古屋都市圏を抱える東海地区に
東京に次ぐ旨みのある都市である要素とは一体何か？
工場三法撤廃後の名古屋の優位性はほとんど考えにくいが、それなら福岡の方がアジアの中枢の役割を果たせそうだし
結局は名古屋に旨みなんてないような気もするが・・・
283:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 01:33:33 cBQwu0o/0
ID:YoBKsBuG0
↑オマエから味噌臭がプンプン漂うから、どっかいけよ。
284:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 06:35:06 InTipIPH0
名古屋人が下から見上げるアングルの写真しか使えない理由
梅田
URLﾘﾝｸ(photo1.ganref.jp)
横浜駅東口
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
横浜みなとみらい
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
名古屋人の自慢の名駅(笑)周辺
URLﾘﾝｸ(anspstd.web.infoseek.co.jp)
285:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 07:49:09 sltdJDQf0
>>284
上手いなぁ、これ。
よく大阪・横浜・名古屋の都市の特徴を的確に表していると思います。
286:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 10:09:47 3kWxZU6p0
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
2010年4月 1日
天然ガス車の普及に弾み 大阪ガスが堺に専用スタンド
大阪ガスは堺市堺区に「堺浜大阪天然ガススタンド」を新設し、営業を始めた。
同社は平成元年に近畿地区に初めて天然ガス車が導入されて以来、天然ガス車の普及に注力を続けており、今年１月には近畿で１万台を突破した。
天然ガス車は、同じエコカーとして注目を集める電気自動車（ＥＶ）に比べ、１回の充填（じゅうてん）での走行距離が約２倍となるほか、トラック、バスなどの大型自動車やフォークリフトなどの作業車まで幅広い車種を有するのが特徴。
ＥＶは充電に時間がかかるが、天然ガス車は短時間で燃料を充填できる利点もある。
堺浜大阪天然ガススタンドは２基の充填機を備え、４台まで同時充填可能。最大蓄ガス量は６７６立方メートルで、２トントラックで１日当たり２００台分の充填能力を持つ。
近くにはシャープの液晶工場のほか、環境関連産業が集積するコンビナートがあり、環境関連製品の輸送への天然ガス車普及も見込んでいる。
大阪ガスは３年に天然ガス自動車プロジェクト部を発足して、普及に向けた取り組みを本格化。大阪市の御堂筋エコロード推進事業など自治体の取り組みを支援しながら、公用車やゴミ収集車、路線バスなどへの採用を後押ししてきた。
天然ガススタンドも６年に近畿で初めてとなる「美原インターエコ・ステーション」（堺市美原区）を開設。今回の堺浜大阪天然ガススタンドが近畿で７９カ所目となる。
大阪ガスは「天然ガス車はエコカーのなかでも実用性が高い。今後も天然ガス車の活用による低炭素社会実現に貢献していきたい」としている。
287:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 14:33:16 6NLVbUt/0
名古屋・・・・・大阪の半分程度だな。
URLﾘﾝｸ(lh4.ggpht.com)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(einstein.moe-nifty.com)
288:↑オフィス規模がな
10/04/01 14:37:56 6NLVbUt/0
高層ビル数じゃねーよ
289:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 15:37:20 6Rt1UkXG0
各都市200m超
東京 248m 243m 239m 238m 235m 234m 223m 222m 220m 215m
213m 210m 209m 206m 205m 205m 203m 201m 200m 200m 20棟
大阪 300m 256m 209m 200m 200m 5棟
名古屋 247m 245m 226m 220m 200m 5棟
横浜 296m 1棟
290:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 15:52:56 6Rt1UkXG0
各都市150m超
札幌 185m 173m
仙台 180m 150m
千葉 180m 157m 157m 151m
川崎 203m 165m 162m 161m 161m
160m 160m 155m
横浜 296m 171m 156m 153m 152m
151m
名古屋 247m 245m 226m 220m 200m
190m 180m 170m 170m 170m
161m 160m
神戸 195m 170m 170m 158m 151m 150m
広島 200m 166m 150m
福岡 ナシ
１位 名古屋市 １２棟
２位 川崎市 ８棟
３位 横浜市 ６棟
４位 神戸市 ６棟
５位 千葉市 ５棟
６位 広島市 ３棟
７位 仙台市 ２棟
８位 札幌市 ２棟
圏外 福岡市 ０棟
291:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 16:08:39 6Rt1UkXG0
１５０ｍ超 ベスト３
１位 東京 １２８棟
２位 大阪 ３６棟
３位 名古屋 １２棟
その他都市１５０ｍ超一桁。
292:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 16:15:59 bjgpjPMg0
>>289の補足。
大阪市の１５０メーター超２００メータ未満
◎完成しているもの ２１本
◎計画中＆建設中 １０本
合計 ３１本
名古屋１５０メーター超２００メーター超
◎完成しているもの＋計画中＆建設中
合計 ６本
ますます大阪と名古屋の差が開いていきます。
引用データ
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
293:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 18:23:07 ofON6Z+L0
梅田～中之島は200超えこそないけど、均等なスカイラインを形成していて
落ち着いた大人の街、風格を感じる。渋い。
一方、名古屋は駅前こそ豪華だが、周辺が低層雑居ビルしかないので
非常にアンバランスというか、いかにも田舎が無理して都会ぶってる
感じがするｗ天王寺に300メートルが建っても、天王寺>梅田にはならない。
それと同じ。
294:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 20:21:41 HggZxmX70
>>293
＞天王寺に300メートルが建っても、天王寺>梅田にはならない。
＞それと同じ。
まさしく至言！！！
大阪と名古屋の都市景観の差を、これほど的確に表した言葉はないな。
それでも天王寺の拠点性の高さは、なかなかのものであると天王寺の名誉の為に書いておきます
295:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 20:46:35 6Rt1UkXG0
２００ｍ超が複数あるエリアベスト５
１位 新宿 ９棟 243m 235m 234m 223m 222m 210m 209m 203m 200m
２位 名駅 ５棟 247m 245m 226m 220m 200m
３位 六本木 ４棟 248m 238m 206m 201m
４位 東京駅 ４棟 205m 205m 200m 200m
５位 新橋 ２棟 215m 213m
・
・
・
ランク外６位 弁天町 ２棟 200m 200m
296:梅田日本一
10/04/01 20:53:57 PISz5vJs0
大阪舐めんなよ。かかってこんかい、東京野朗！
北ヤード着工だ！！
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
297:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 20:59:07 zAmEhyJb0
さて、名古屋以外の全国のみなさんに質問したいのですが、この画像を見てどう思います？
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
数年後にはこれに３棟加わってはしゃいでる人もいるけど。。。
298:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 20:59:56 6Rt1UkXG0
295の補足
１位新宿・・・日本一の巨大ターミナルを要し、日本の超高層ビル街の代名詞。
２位名駅・・・トヨタ、ＪＲ東海のお膝元、新たにＪＲ、ＪＰが計画発表、三菱も１９０ｍ決定
３位六本木・・201mを新たに森ビルが着工、全国区でもトップ級の知名度を誇る。
４位東京駅・・丸の内、大手町の160m～199m級を含めればトップ級の超高層エリア。
５位新橋・・・日テレ、電通などの再開発で新しい景観を東京湾岸に造り出した。
・
・
・
ランク外６位弁天町 知らん。
299:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 21:02:51 1GlXR94j0
縮尺を揃えた 新宿・名駅・梅田
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
300:梅田日本一
10/04/01 21:13:41 PISz5vJs0
馬鹿野朗！ハービス１９０Ｍあるのにおかしいだろう？
馬鹿野朗！何処からでもかかってこんかい！
301:梅田日本一
10/04/01 21:24:45 PISz5vJs0
これが梅田だ。
URLﾘﾝｸ(toolbiru.web.fc2.com)
302:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 21:29:49 ryOH+JS90
各都市主要超高層エリアの最高層
１位 横浜ＭＭ ２９６ｍ
２位 六本木・赤坂 ２４８ｍ
３位 名古屋名駅 ２４７ｍ
４位 東京新宿 ２４３ｍ
５位 東京新橋 ２１５ｍ
・
・
・
ランク外 大阪梅田 １９５ｍ
303:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 21:30:18 zAmEhyJb0
名古屋の人にピッタリのスレがあったよｗ
ここなら一応勝ち誇れたた気分になれるかも？(札幌は噛みついてくるぞ！ｗ)
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
304:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 21:49:38 ryOH+JS90
>>302の補足 各都市主要超高層エリアのメインビルの概要
１位 横浜ランドマークタワー 三菱地所 延床面積 392,884㎡
２位 ミッドタウン 三井不動産他 延床面積 246,608㎡
３位 セントラルタワーズ ＪＲ東海 延床面積 416,565㎡
４位 東京都庁 東京都 延床面積 195,764㎡
５位 汐留シティーセンター 三井不動産他 延床面積 211,641㎡
・
・
・
ランク外 梅田 関電ビルディング 関電産業 延床面積 106,483㎡
305:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:18:46 6NLVbUt/0
外国人が見たら腹抱えて笑いそうなスレだな。いや・・・失笑か。
同じ日本国の都市として見られてんのに馬鹿な言い争いしてんなよ
306:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:25:13 Gf0kxlYi0
>>299
なるほど名古屋はスカスカという事がよくわかりました。
307:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:28:15 ryOH+JS90
名駅 梅田 超高層ベスト５徹底検証
名駅 247m 193,000㎡ 梅田 195m 106,000㎡
245m 416,000㎡ 189m 136,000㎡
220m 210,000㎡ 186m 154,000㎡
200m 190,000㎡ 179m 187,000㎡
190m 150,000㎡ 177m 52,740㎡
計 1,102m 1,159,000㎡ 926m 63,5740㎡
エリアのメインベスト５のビルの高さ、延床面積、規模の差が大きすぎる。
308:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:28:36 zAmEhyJb0
名古屋の皆さん！現実から逃げちゃダメ！ショックから立ち直れないのはわかるが・・・
笹島のツインタワービル 不況で計画変更
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
名古屋人が大好きな名駅のビル群(群？)
URLﾘﾝｸ(www.1stax.info)←ｗ
309:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:35:05 ryOH+JS90
名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 195m 189m 186m 179m 177m
310:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:35:48 Hk9XeT2wQ
必死だなｗ
>>307のナゴヤンはｗ
今日も笑わせてくれるのかなｗ
311:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:36:35 Gf0kxlYi0
>>304
なんだかオフィスビルの「ビル単体」での面積を羅列して「名古屋はすごい」とでも言いたげですが、
では質問です。
『全大阪市のオフィスビルの総面積と、全名古屋市のそれとはどれぐらい違うでしょうか』
答えは『圧倒的に大阪の方が多い』というのは、これを御覧の皆様が肌感覚で理解頂けると思います。
結局、単体のビルそのもので比較しても意味はそれほどないんですよね～。
東京のそれは他都市を圧倒しているから皆が凄いと思うわけ。
同じように大阪のそれは名古屋を圧倒しているから、皆が大阪を大都会と認めるのですよ。
日本を代表する第二位の大都市・大阪の拠点性と、中部地方の拠点都市でしかない地方都市・名古屋とでは雲泥の差がある、
と言っても名古屋の人間が認めたがらないのでしょうけど。
312:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:40:06 Hk9XeT2wQ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
だからさぁ名古屋はこれだからしゃーないよｗ
駅前にシャッター街なんだからさｗ
313:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:47:49 Gf0kxlYi0
>>308
＞名古屋の皆さん！現実から逃げちゃダメ！ショックから立ち直れないのはわかるが・・・
いや別にショックではないでしょう。何しろ名古屋人はビルは２００メーター以上ないと価値が無いと言いたげな、
>>309のような書き込みをしているのですから。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
＞グローバルゲートは「ウエストタワー」（３７階建て、高さ１７０メートル）
＞このうち「イーストタワー」は従来の１９階建て（１００メートル）から１８階建て（８８メートル）へと低くする。
こんな糞ビルは名古屋人にとってはビルに入らないのでしょう。
＞２つのタワーをつなぐ低層部分には、計２００室のビジネスホテルを入れる計画だったが、
＞「名古屋のビジネスホテルの需給状況を総合的に勘案した」（関係者）。
こんな糞ビルに入居するビジネスホテルなど名古屋人は要らないのでしょうから。
314:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 22:48:09 ryOH+JS90
全国区の超高層ビル知名度ランキング
１位 横浜 横浜ランドマークタワー
２位 東京 池袋サンシャイン６０
３位 東京 六本木ヒルズ森タワー
４位 東京 東京都庁第一庁舎
５位 東京 東京ミッドタウンタワー
６位 名古屋 ＪＲ東海セントラルタワーズ
７位 名古屋 ミッドランドスクエア
８位 東京 新丸ビル
９位 東京 日本橋三井ビル
１０ 東京 グラン東京
番外編・・・大阪南港ＷＴＣビル
東京に対抗する為に血税を注ぎ込み建設→破綻→又血税を注ぎ延命措置
負の遺産、バブルの塔などと全国に取り上げられる。
315:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:03:36 ryOH+JS90
企業に聞いた このアドレスがモノを言う憧れのブランドビルベスト１０
１位 東京 東京ミッドタウン
２位 横浜 ランドマークタワー
３位 東京 新丸ビル
４位 東京 六本木ヒルズ
５位 名駅 ミッドランドスクエア
６位 東京 日本橋三井ビル
７位 名駅 ＪＲ東海セントラルタワーズ
８位 東京 丸ビル
９位 東京 グラン東京
１０ 名駅 ルーセントタワー
東京・横浜・名古屋にしか全国区のブランドビルはありません。
316:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:07:55 Gf0kxlYi0
>>314の続き。
そして大阪府が買い上げ大阪府庁舎として活用する事が決まった。
なお、この庁舎は国・地方自治体問わずに日本一高い庁舎となる。
また大阪では近鉄が阿部野橋に近鉄百貨店阿部野橋本店として日本で初めての
３００メートルビルを建設中である。
このビルは現在、駅ビルとして日本一である名古屋のセントラルタワーズを抜いて、
『日本一の高さの駅ビル』となる。
更に大阪においては第三の拠点である天王寺／阿部野橋に３００メートルビルが建設される事は、
大阪の力を示しているとも言え、航空法の高さで２００メートル越えのビルが建てられない、
梅田や中之島の代わりに超高層都市・大阪を高さで示す象徴的なビルとなりそうです。
317:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:10:28 Hk9XeT2wQ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
名古屋にはない超高層ビル街の数々
>>315
お前の脳内の妄想だろ？ｗｗｗ
企業に聞いたとかURLのせずになにほざいてんの？ｗ
いいじゃんｗ
ミツカンも関西と関東に移転決定なんだからｗ
318:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:12:06 Gf0kxlYi0
>>315の続き。
なお大阪では日本初の３００メートルビルを建設中であり、何事も『初物好き』の日本人のこと。
多くの日本人に『大阪には日本初の３００メートルビルがある』という事は、
程なく知られるようになると思われ、全国区ブランドのビルとなるのは間違いなさそうです。
319:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:13:02 zAmEhyJb0
俺が思うのは名古屋の人って何かと関係のない東京を出してくるけど、東京からすればいい迷惑なんだよな。
それに今どきさ～高層ビルの自慢してくる時点で痛いんですけど。。。
大阪の人も東京の人も高層ビルとかで都会の指標なんて思っていないんだよ。(自慢できるレベルであっても)
俺も最近長らく大阪は御無沙汰で先日久しぶりに行ってきたけど、やっぱさすがだわなと思ったし高層ビル街に見応えがあって
違うなって思ったよ。こっちが感動してしまうことって逆に地元の人って意外と興味ないし自慢しない感じだよ。(そういうとこが好きなんだけどな)
そらあれだけ高層ビルが至る所に建っている環境に慣れていると東京に対しては別かもしれないけど名古屋とか普通の大阪人は論外
だと思ううのさ・・・ そんなのより名古屋にはブランドイメージが無さ過ぎて興味が沸かずにいつもスルーしてしまうよｗ
東京～大阪間でブランドイメージの名高い大都市と言えば横浜京都になってしまうしなんだか名古屋って行く気にならんのだわ。
320:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:27:08 Hk9XeT2wQ
まぁさぁ高層よりも
名古屋って電車の本数郊外なみだなｗ
JR東海の共和駅(名古屋市内の快速停車駅)の１３時台名古屋方面
０４分・１５分・１９分・３４分・４５分・４９分
一時間に６本
たいして大阪ではないが
JR西日本兵庫駅(神戸市内の快速停車駅)の１３時大阪方面
０４分・０９分・１４分・１９分・２４分・２９分・３４分・３９分・４４分・４９分・５４分・５９分
一時間に倍の１２本
ちなみに１時間に６本というのは関西某私鉄の各駅停車しか止まらない住宅街の駅と同じ本数
大阪はおろか神戸よりも電車の本数が少ない名古屋ｗ
321:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:33:52 Gf0kxlYi0
>>320
それに名古屋駅に発着するＪＲの電車って編成が短いでしょ。
今も走っているのかな、昼間の二両編成。
駅に関していうと名古屋と博多を比べると、博多駅の方が活気があるよね。
頻繁に出入りする各方面のカラフルな特急と快速・普通電車。
駅構内を歩いている人の数も、名古屋より多いんじゃないかと思うほど。
322:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:34:31 ryOH+JS90
自慢してんの大阪だろＷＷ 別に俺名古屋に超高層あろうがなかろうがどうでもいいもん
栄が名古屋の顔だしＷＷＷ ひとつ注文と期待したいのは栄のメインストリートの大津通り、
広小路通り、錦通り、それと久屋大通り沿いが低層でもいいから、従来のようにシックに綺麗に
変化して最終的に栄の全域が一体的な統一感を持った街並みに進化してもらえればぁと思う程度で。
>>319
まぁその見解は間違いではないな、ただタワーズ、ミッドと開発される度に名駅は一歩一歩認識され
イメージも良くなってきてる。２０１３年～１４年にはＪＰ、三菱、豊田通商の再開発がひと段落して
ＪＲ東海が鉄骨組んでるぐらいだと思うが、そこでまた一つ世間の名古屋への意識と見る目に変化は起きる。
その後にリニアが開通、でその頃には今水面下で動いてるトヨタ、三井、名鉄の計画も着工どころか完成してる
だろう。要は最終的に名駅は１７０ｍ～２４７ｍが１２棟～１３棟程度にはなる。
なので恥ずかしくない程度玄関口に建ってればいいんじゃない、程度にしか思ってねーよ
323:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:37:39 XK6Bgni/0
>319
まっ、そんなもんだ。
たしかに現・日本一のビルがある横浜人が高層ビル自慢してるのをあまり聞かないし
次期・日本一ビルが出来る大阪人しかり。断トツでビルの多い東京も同様。
捏造写真まで使って高層ビルへの憧れを全開にしてる地方都市の人は滑稽。
324:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:39:08 Hk9XeT2wQ
>>321
中央線と関西線で堂々の２両がいまだに名古屋でみれるよｗ
それに名古屋市内にはディーゼルカーの単行がワンマンで走ってるしｗ
>>322
どうでもいいとか言いながら高さ自慢していると言う矛盾ｗ
325:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:40:16 zAmEhyJb0
>>321
＞駅に関していうと名古屋と博多を比べると、博多駅の方が活気があるよね。
狭い範囲だけど福岡の方が活気あるし何より楽しいし魅力あるし飯うまいし全然福岡の方がが上だ！
326:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:41:14 ryOH+JS90
>>321
博多駅が名駅より上？？？ その感想無理あり過ぎだて
327:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:43:10 Gf0kxlYi0
>>322
名古屋人にも高さを気にしない冷静なのがいる、と思わせたいのだろうがその文章から、
『高さが気になって仕方がない』ことが丸分かり。
それと、そんな将来でも名古屋は『名古屋駅前一本足打法』である事を認めているあたり、
『名古屋は所詮地方都市』である事も認めちゃっているし。
328:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:45:47 Hk9XeT2wQ
>>321
博多の方が人が多いと俺も思うｗ
街中も博多の方が人多いしｗ
329:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:48:57 ryOH+JS90
>>325
福岡と名古屋じゃ話しにならんからここ来るな
ここは名古屋・大阪・横浜の板ね で、今名古屋は大阪と戦ってて忙しいの
330:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:49:14 XK6Bgni/0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
↑
横浜の高さがそんなに羨ましいのか？「高い高い高いばぁ～」。
東京の劣化コピー目指してビル欲しいビル欲しいって言ってても仕方なかろうが？
大阪や東京や横浜や神戸はビル以外の面でも「顔」を持ってるんだよ。
逆に言やあ、都市の「顔」がなかったら、いくら高い高い高いしてもいくらビル一杯作っても、全く無駄。
331:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:55:20 Gf0kxlYi0
>>329
＞で、今名古屋は大阪と戦ってて忙しいの
で、名古屋はフルボッコされて敗走中と
332:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:55:37 Hk9XeT2wQ
>>329
名古屋は福岡と比較するのにぴったりだがｗ
まぁ福岡の方が大都市ですがｗ
333:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:56:20 zAmEhyJb0
>>329
大阪と戦うより福岡の方が割あってるよ。
同じ土俵だとは思わない方がいいって・・・
334:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/01 23:58:34 ryOH+JS90
>>327
はははぁ だから言う程高さなんて気にしてねっつうの ＪＲ東海見りゃわかんだろ？
トヨタもあくまで中部一しか狙わなかっただろ？ 名古屋人もそんな高さ意識してねーよ
ただ高いに越したことないんじゃない？ そりゃ見た目もいいしな でも棟数もあんま気に
してねーと思うよ名古屋人 それよりも景観が重要でしょ 東京みたいな全域いたるところ
超高層ってのもダイナミックで全然いいんだけど、当然あれは名古屋では無理だし、一箇所に
まとまってて、その他は普通の高さのビルでいいんじゃない？ 機能性も低いビルの方がいいだろし。
タワマンなんかでも１００ｍ以上は建って欲しくないもんね正直。名駅の超高層の景観が崩れる恐れが
大だから。栄なんかの百貨店なんかはデベと組んで超高層で巻き返そうとしてるとこもあんだけど、
俺はそれ反対派だしね。
335:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:04:23 s0dJoDy6Q
>>334
そう言ってるお前が一番高さを意識してるよなｗｗｗ
さっきまで嬉しそうに名駅のビルを自慢してた癖に高さ意識してないとかｗ
336:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:05:10 S/eYwY2K0
>>334
＞機能性も低いビルの方がいいだろし。
ならばなぜに、
＞トヨタもあくまで中部一しか狙わなかっただろ？
という文章が出てくるのでしょーか。
本気で＞機能性も低いビルの方がいいだろし。 と考えているのならば、出てくる文章は、
＞名古屋駅前の超高層ビルは高くて使い勝手が悪い。なぜ中部一を目指したのか
とならなければおかしいよね。
337:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:05:44 4xtOSwXT0
>>333
はっきり言って大阪、横浜ぐらいの大都市相手じゃなきゃ燃えないんだもん
あんた認識不足だよ 大阪と名古屋は規模と格は違う 大阪は一段名古屋より上だ
東京は５段ぐらい上だが ただな土俵は同じなんだよ幸か不幸か だから闘いは永遠に
終わらんぞ
338:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:08:29 S/eYwY2K0
>>334
＞名古屋人もそんな高さ意識してねーよ
そんな名古屋人が、
「梅田には２００メートル越えのビルが無い」
と大騒ぎしている大爆笑な件について、皆さんどう思われますか。
339:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:09:52 s0dJoDy6Q
大阪と名古屋は７段くらいは格が違うけどなｗ
福岡と名古屋で対等だよｗ
340:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:13:36 4xtOSwXT0
>>336
簡単じゃん 機能性よりも優先すべきことがあったからでしょ
基本的には四角で中低層ビルの方がコストも抑えれて、機能性の
向上も図りやすいじゃん。ただそれを梅田と地価で僅差の名駅では無理でしょ？
それにミッドランドはトヨタの部門を名駅に移転させる目的がそもそも
計画にあった訳だし、そういう要因も考慮したらあの高さになった訳でさ。
あんたみたいにイチイチ裏かいて物事解釈されたら迷惑だよ
341:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:15:47 +vHp8H9k0
土俵が同じなのは東京と大阪。
ただ差はある。
名古屋と同じ土俵なのは横浜や神戸。
差もダブルスコア程度しか名古屋は離されていない。
東京
↓
ダブルスコア
↓
トリプルスコア
↓
大阪
↓
↓
↓
～別土俵の壁～
↓
↓
↓
横浜
↓
神戸
↓
ダブルスコア
↓
川崎
武蔵小杉
千葉
名古屋
札幌
↓
他
342:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:16:08 s0dJoDy6Q
>>340
もうお前の言い訳は聞き飽きたｗ
343:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:18:19 S/eYwY2K0
>>337
大阪と名古屋が同じ土俵の上にあると思っている時点で名古屋人痛すぎる。
大阪都市圏は少ないデータで１２００万人、多くて１８００万人（含む府県の数によって違う）
名古屋都市圏は大体８００万人～９００万人。
そして大阪都市圏は世界的に見れば、ベスト１０に常にランクインしている。
一方、名古屋都市圏はというと・・・、言わぬが花、武士の情けでやめておこう。
つまり大阪と名古屋では、求められている役割、果たしている責任の重さが違というわけ。
日本第二位の大都市として世界的規模の大都市圏の中枢都市である大阪と、
一地方都市圏の中心でしかない名古屋とでは、ハッキリいって格が違うのよ、格が。
344:鶏卵素麺☆将軍 ◆ycPMmieRpw
10/04/02 00:22:24 cFphFUNTO
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
345:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:22:34 cFphFUNTO
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
346:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:23:13 flqD9c6A0
>>334
あんたに言いたいことは夢は大きく～だ。
そんなに名駅一点集中主義や高層マンションは反対だ栄には高層はいらないだのって言ってる限り
名古屋に未来はないことを薄々感じている内容にも見えるのだが、おK？
名古屋人の頭の中はカッコいいタワマンもあればカッコ悪いビルもあるってこと知らないんだね。
残念ながらせっかくの名駅にできる計画大幅縮小したビルもタワーズに合わせた白基調の味気ないビル計画になったんだが
そのことについては目の肥えた名古屋人はどう思いますかね？
347:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:26:20 4xtOSwXT0
>>342
名駅 247m 245m 226m 220m 200m
梅田 195m 189m 186m 179m 177m
高さ気にしてんの大阪じゃん？ 低いから名古屋にバカにされて悔しいだけじゃん
おまえらも名古屋は棟数が少ないとか自由に言ってるじゃん
それと同じつもりなんだけどこっちも 別にどんどん言って少ないって
こっちは低いねって思うから言うだけだし 俺は少ないより、低いの方が
ショックだけどね まぁいいじゃん あんたら大阪は超高層だらけで都会
って思ってるんだからそれはそれで
348:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:27:42 24MSSi9S0
でも極論言うと大阪と東京の差って
トリプルとかダブルとか言うほど無いよ。それは東京を過大評価しすぎる。
でも名古屋と福岡はよく似ており、大阪と名古屋の差がドンドン拡がってる･･･
349:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:31:47 S/eYwY2K0
>>347
・名古屋の写真のアングルがおかしい
・ビルは高さじゃない、面積だ。大阪のビルは面積が小さい。
・大阪にいっぱいあるタワマンは名古屋にはいらん。。
・名古屋には全国レベルのビルはあるけど大阪にはない
と、大阪意識しまくりなのは名古屋という大爆笑な件について、皆さんどう思われますか。
350:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:32:20 s0dJoDy6Q
>>347
ハイハイｗ
またそうやって高さをさりげに自慢してますねｗ
嬉しそうに高さの数字を出しててなにが高さに興味ないなんだ？ｗ
351:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:33:30 24MSSi9S0
>>347
えーｗ高いより棟数少ない方が嫌だ。
それに車とかで少し走ると大阪は２５０ｍ以上のビルを眺めることができるけど
名古屋は駅前で少し歩くと田んぼになったり、雑居ビル群になったりするし。
ルックス的に最悪。
352:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:34:01 UMNSDiCy0
>>347
建ってもいないビルまで加算する辺りが可愛いよ
そもそも高さって、南港以下の名駅出されても…可愛いよｗ
残念だけど、次元が違うから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まずは横浜レベルに勝てるようになってから挑んでね。
353:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:37:46 4xtOSwXT0
>>346
大幅縮小で２２０ｍだぞ？ 文句なんかでねーよ それにあそこに
２６０ｍは景観おかしくなるわ 北側ＪＰ２００ｍで６０ｍの落差は
ちょっとおかしくなる 栄についてだが、名駅との差別化も図って
超高層は建てるべきじゃないと思うんだ タワマンについても、１００ｍ
だと遠景画像でも際立って高く見えないだろ？ それがなんか中途半端な
とこに中途半端な高さでタワマンが増えたら、やっぱ景観おかしくなるよ。
こればっかりは価値観つうか好みだからさ 否定されても困るワナ
354:名古屋市民
10/04/02 00:38:32 pG+PLlltO
別に街の規模とかビルとかどうでもよくね？
名古屋市は田舎でいいよ。
横浜と大阪で争ってれば。
355:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:41:17 S/eYwY2K0
>>352
この映像に映っている阪神高速１号環状線上からの大阪の眺めは凄いですよ。
大都会・大阪を見せつけてくれます。
それと比べて名古屋都市高速道路の都心環状線からの眺めときたら・・・
ガッカリだよっ、というレベル。
名古屋は市中を歩いても車から眺めても、しょせんは地方都市レベルでしかないのです。
356:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:42:59 24MSSi9S0
ＷＴＣ大阪都庁（南港コスモスクエア）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
357:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:43:17 flqD9c6A0
>>347
じゃあ天王寺の３００ｍは？ 南港の２５６ｍは？ りんくうの２５６ｍは？ って普通の大阪の人なら出すだろうしさ
世界水準では東京さえ２５０ｍ超えの超高層がないのは指摘しないの？
で名駅に２００ｍ超えが数棟ポツリと子供がデザインしたようなビルを自慢するのは勝手だけど、それだけで都会って言えるのかい？
名駅だけで名古屋のすべてを語れるのか？ 今後もし難波に２６０ｍの計画が出たらどうするの？
矛盾だらけのこと言ってるから名古屋っていまだにバカにされんじゃないの。
358:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:43:31 4xtOSwXT0
>>352
栄のテレビ塔から見た名駅方面だな 公正に公平にそれと比較対照するならな
別に大して変わらんぞ でやっぱタワーズとミッドが高い分 名古屋の方が
都会に見える
359:名古屋市民
10/04/02 00:44:29 pG+PLlltO
>>355
名古屋なんて地方都市じゃん
馬鹿だなおまえ
360:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:48:48 4xtOSwXT0
>>357
難波に２６０ｍ無理無理 じゃ阿倍野も南港もりんくうも出せばいいじゃん
名駅に２００ｍ超数棟って簡単に言うけどな 梅田の最高層１９５ｍだろ？
まず建ててから罵れや なんで２００ｍ超のビルがまともにねーようなとこに
ゴチャゴチャ言われなかんの
361:名古屋市民
10/04/02 00:49:55 pG+PLlltO
>>360
おまえも黙ってろよ
なりすましだろ
362:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:51:49 UMNSDiCy0
>>358
ないよｗ
名古屋のオフィス集積率ってあんまり高くないんだよ。
大阪は東京以上のオフィス集積率なのにテレビ塔なんて寝言言うなよｗ
可愛いよｗ
363:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:51:52 S/eYwY2K0
>>358
どういうセンスをしてるんですか、あなたは？
栄えのテレビ塔から、高いなぁ～と見えるのは名古屋駅前だけでしょ。
それと比べたら中之島から見たら、ちょっと大袈裟かもしれないけど、
周辺すべて超高層という感じですよ。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
この写真のすべてが見える位置からの映像ですから。
364:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:53:45 s0dJoDy6Q
>>360
あれ？ｗ高さに興味ないとか言いながらなにいつまでもグダグダほざいてんの？ｗ
365:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:55:14 4xtOSwXT0
>>357
東京２４８ｍあんじゃん ２４３ｍもあんじゃん なんであえて２５０ｍで
区切る必要があんの？ 俺は２４７ｍミッド ２４５ｍタワーズは南港２５６ｍ
と一緒の高さだもんね さすがに３０ｍ違えば話は別だが その中でも別格の
高さはランドマークじゃないの 感覚だからこういうのは日々生で見てるね
366:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:55:20 S/eYwY2K0
>>360
＞梅田の最高層１９５ｍだろ？
航空法の規制で２００メーターオーバーを梅田は建てられない事をご存じない？
着工した梅田北ヤードでも高さが取れずに、ビルの容積不足という事で設計をやり直したのをご存じない？
367:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:58:08 24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎（高さ２４３ｍ）
URLﾘﾝｸ(www.enjoytokyo.jp)
ＷＴＣ大阪都庁・咲洲庁舎（高さ２５６ｍ）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
なごや県庁（高さ３９ｍ）←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(sports.geocities.jp)
368:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:59:23 S/eYwY2K0
>>365
＞その中でも別格の 高さはランドマークじゃないの
残念、その別格の高さを持つ日本初の３００メートルビルが建つのは
名古屋ではなく大阪でした。
しかも名古屋駅前のような「その都市の一番の所」ではなく、
「大阪で三番目のところ」にね。
369:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 00:59:24 s0dJoDy6Q
>>265
日本語でおk
370:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:00:17 flqD9c6A0
>>360
航空法ってご存知ですよね・・・？
言うならば東京でさ最もおいしい丸の内さえ２００ｍ超えがやっとなんだよ。
で、規制が全くない名駅でやっと２４０ｍ超えでしょうよ。自称３番目の大都市の中心ターミナルでやっとそれ。
他に誇れる街もないのが名古屋と言う都市の薄っぺらさを物語ってんだよ！
371:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:04:37 4xtOSwXT0
>>368
ランドマークってランドマークタワーのことね まぁいいわ
だから３番目でそれは無理だって 建てるのはどこでもできるのよ
三井でも三菱でもトヨタでもＪＲでも・・・潰れるぞ近鉄
それとおまえの仲間ＷＴＣを自慢しとるぞ 恥ずかしくないのか？
県庁いいじゃん！ 渋いだろ！ これが本当の建築物だよ
372:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:05:26 24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎（高さ２４３ｍ）
URLﾘﾝｸ(www.enjoytokyo.jp)
ＷＴＣ大阪都庁・咲洲庁舎（高さ２５６ｍ）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
なごや県庁（高さ３９ｍ）←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(sports.geocities.jp)
373:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 01:07:46 vvxnE//G0
愛知県庁と神奈川県庁って恰好が案外似ているんだよなーｗ
374:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:08:19 4xtOSwXT0
>>370
栄は誇りに感じてるし、大須もいいと思うし、地味に藤が丘も好きだな
全然薄っぺらくないしね名古屋 勝手に決めつけないでもらえる？
375:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:09:17 s0dJoDy6Q
>>371
三番目でそれは無理だわとかイミフｗ
もうすでに工事はじまってるんだがｗ
376:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:10:26 S/eYwY2K0
>>371
＞潰れるぞ近鉄
その根拠は？
＞県庁いいじゃん！ 渋いだろ！ これが本当の建築物だよ
なごや県庁（高さ３９ｍ）←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(sports.geocities.jp)
大阪には超高層のみならず、市域中に低層のあなたの言う本当の建物がありますので。
377:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:13:09 4xtOSwXT0
>>370
航空法があって良かったじゃねーか そうやって言い逃れできて便利でよ
でも現実は梅田の最高層は１９５ｍで名駅は２４７ｍ ２４５ｍ ２２６ｍ
２２０ｍ ２００ｍ なんだよ。 梅田にないものが３棟あってそれが５棟に
なるんだよ。５－０で一方的勝利宣言は通らんぜ
378:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:14:55 flqD9c6A0
名古屋に足りないのは人々を魅了する都会感というもの。
東京に負けてる名古屋
大阪に負けてる名古屋
横浜に負けてる名古屋
神戸に負けてる名古屋
京都に負けてる名古屋
埼玉に負けてる名古屋
千葉に負けてる名古屋
これが世間一般的な人の感性だよ。
379:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:16:33 s0dJoDy6Q
>>377
お前自分で名古屋の恥曝しになってる事に気付いてないの？
痛すぎるｗｗｗｗｗｗ
380:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:16:43 S/eYwY2K0
>>374
＞全然薄っぺらくないしね名古屋 勝手に決めつけないでもらえる？
梅田もまた立派な超高層街です。
それを２００メーターオーバーが無いからと名古屋駅前より価値が無いと
勝手に決めつけないでもらえる？
381:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:22:26 s0dJoDy6Q
つうか名古屋ってなにがあるの？ｗ
なんにもないでしょｗってのが一般人の感覚
このスレにいる約一名を覗いてはみんなそうです
382:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:22:54 S/eYwY2K0
>>377
＞航空法があって良かったじゃねーか そうやって言い逃れできて便利でよ
名古屋には航空法による規制が無いんでしょ？
ならば名古屋駅前に日本初の３００メートルビルを建てればよかったのにね。
上で誰かが書いていたけど、高さで３０メートルぐらいは見た目の差がないと。
見た目の差が無いのならば、景観上も問題ないし、日本初の称号も手に入るし。
残念だったね、名古屋。でも自業自得か、名古屋。
せっかくの日本初の３００メートルビルを建てるチャンスを逃して。
今さら名古屋駅前に３００メートルビルを建てられる場所はないし、大阪と違って、
名古屋第三の場所に３００メートルビルを建てたら瞬足で経営破綻するから建設出来ないし。
383:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:27:37 j1hfzaJn0
横浜市と名古屋市どっちが都会？アンケート
1 名古屋市 49.5％
2 横浜市 43.8％
3 どっちも同じくらい6.7％
この結果はなんだ？
384:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:28:33 j1hfzaJn0
383だけどURL忘れたｗ
横浜市と名古屋市どっちが都会？アンケート
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
1 名古屋市 49.5％
2 横浜市 43.8％
3 どっちも同じくらい6.7％
385:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:29:12 flqD9c6A0
名駅みたいに子供がデザインしたようなビルを自慢する名駅ビル群マンセーできるって
ある意味うらやましい。 見た目で言うと頭の悪そうな●●児が背丈だけ伸びたようなビル群って
まだない方がマシって実は内心思ってるから大して高くもない２４０ｍ級でも自慢すんじゃね？
386:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:29:19 4xtOSwXT0
>>380
超高層ビル街なんていうのは国内で裾野を広げれば数多くあるが、
結局はそのビル街の顔となるメインビルが如何に高くてゴツくて
知名度があってインパクトがあるかで勝負が決まると思うぞ
梅田に足りないのは唯一それだけ。で田舎モノがまじってるから
言っとくが日本の超高層ビル群は東京各所、横浜ＭＭ２１、名古屋名駅、
大阪梅田 以上の４箇所だけ あとはママゴトだな
387:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:32:55 S/eYwY2K0
>>377
相変わらず名古屋駅前一本足打法ですか・・・
そうやって名古屋駅前を連呼すればするほど、
『名古屋には名古屋駅前しかない地方都市』
という認識が広がってしまうのですが・
388:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:34:27 24MSSi9S0
東京都庁・第一本庁舎（高さ２４３ｍ）
URLﾘﾝｸ(www.enjoytokyo.jp)
ＷＴＣ大阪都庁・咲洲庁舎（高さ２５６ｍ）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
なごや県庁（高さ３９ｍ）←ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(sports.geocities.jp)
>>371
＞県庁いいじゃん！ 渋いだろ！ これが本当の建築物だよ
ダサいだけだと思う･･･渋くてカジュアルな。
宮崎県庁・本館（高さ３１ｍ）
URLﾘﾝｸ(griffon.blogzine.jp)
389:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:36:36 24MSSi9S0
言っとくが日本の超高層ビル群は東京各所、横浜ＭＭ２１、名古屋駅前、
大阪各所 神戸三宮以上の５箇所だけ あとはママゴトだな
390:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:42:37 s0dJoDy6Q
>>382
大阪第三の場所と
名古屋第三の場所
これを比べるのは大阪第三の場所に失礼すぎるよなｗ
駅の一日の乗車人員
大阪第三の場所
JR １３万人
近鉄 ８万人
地下鉄１３万人
名古屋第三の場所
JR ５万人
名鉄 ７万人
地下鉄 ７万人
大阪第三の場所の駅
一日３４万人
名古屋第三の場所の駅
一日１９万人
レベルが違いすぎるｗ
391:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 01:47:36 vvxnE//G0
>>389
そのなかで、みなとみらいと三宮は落ちるな。
みなとみらいは、あのメディアがもてはやす例のロケーションのみで、あとは、秩序だったマンションだからなｗ
三宮も見た目はかなりかっちょよいが、鉄塔で稼いでいるところがあるから。
やっぱ、西新宿と梅田と名駅のみだと思うよ。
西新宿は文句なしだな。聖地。もう、あそこは日本のどの都市でも抜けないな。ここ３０年は。
あそこに建っているビルは、２００ｍ満たないアイランドタワーや工学院大、京王プラザでさえ、周りと同調し高く見える。
逆にコクーンなどが低く見えてしまうがｗ
梅田は、大阪駅を中心として、今回の北ヤードや梅田界隈の高層ビルで取り囲まれ層厚がます。
名古屋駅は、南北楕円形に高さが揃い渡り、それなりの景観ができあがるだろうな。
392:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:48:50 4xtOSwXT0
ただ・・・北ヤードの４棟と大阪駅の現在建設中の駅ビルはスゲー楽しみだわな
名古屋駅もＪＲ東海新ターミナルとＪＰがタワーズと繋がる計画だから、なんか
大阪駅と名古屋駅には躍動感を感じるわ しかし、この２つを比較すると、大阪駅の
北ヤードまでの流れ方が、名駅よりもダイナミック性があるな 開放感というか
名駅のタワーズ、新ターミナル、ＪＰ、（ルーセント）の流れ方、構造は目立ちにくい
かもな ただそこに正面三菱大名古屋ビルもできるからまた予想がつかなくなるんだ
393:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:55:28 flqD9c6A0
>>389
名駅が入るわけないだろよｗｗｗ
その域なら川崎や幕張、なんなら百道と張ってくれるか
394:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 01:55:31 4xtOSwXT0
>>391
横浜ＭＭ２１についてだが、確かに横羽から見るとそのマンションなんたらの指摘は
わかる。けどベイブリッジと湾岸線杉田方面からの景観は名駅じゃ勝てんぜ・・
ただあそこはそのＭＭ２１内に入り込むと、やはり名駅に劣るね。これは仕方ない、
だってＭＭは埋め立て地であり、名駅は元々がオフィス街だし、自然的活気が違う。
ＪＲ、ＪＰ、豊田通商、三菱の４棟が完成したらベイブリッジからのＭＭに追いつける
とは思う。どっちも凄い方だよ
395:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:03:20 4xtOSwXT0
>>393
川崎はわかる 東京・横浜・名駅・梅田 この四つに控えるのが川崎だな
幕張はちょっと厳しいな・・・アパがマリブあたりともう少し接近してて、
あと３棟１８０ｍ級があればな・・・百地は１００ｍ級でもいいから細身の
デザイン増やした方が良い。ロケーションはＭＭ２１に次いで良いと思うぞ。
396:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:05:11 24MSSi9S0
大阪第３の場所
一日の乗降客数１００万人
名駅
一日の乗降客数１００万人
397:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 02:07:44 vvxnE//G0
>>394
杉田とか懐かしいなｗおいｗ
よく新杉田と杉田は利用してたな。駅間歩くのがだるかったなぁ～、
ま、さりとて俺もよく大黒あたり走るの好きだけど、あのあたりは「湾岸線」が都市と自然（海）の融合がかっこいいんだよな。
そこから拝むと、真っ白かミラービルかの２択になっていると思う。ある意味統一感があるのかな。
逆に関西のビルは、カラフルというかユニークなビルが多いのが個人的には好きだな。
あー、やっぱ大阪のビルは好き♪
東京は、シーザー・ペリ好きが好みそうなシックでありかつ高級感があるビルが多いよな。
ま、関西、関東それぞれ特色があって見ていておもしろい。
398:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:14:18 FRO5/OvT0
♪NAGOYAはええよ！やっとかめ ♪ 味噌国歌♪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
♪味噌国のためにコンプだらけの国歌を皆で覚えましょう♪
♪天下をとるでＹＯ～♪♪♪ (ff)
東京は汚れ取る。どろ臭い。♪(f)
東京で直下型地震で壊滅したら、そう、日本の中枢は名古屋に移り
名古屋市役所が、国会議事堂になるのだ！♪♪(mf)
大阪はまぁアカン。♪ (f)
私たちを怒らせると、新幹線を名古屋で止めてしまうでよ！♪♪ (mf)
ナゴヤはええがね♪(mp)。♪メルサがあるがね♪ （mp)
パチンコ♪(p)・駄菓子♪(p)・テレビ塔♪(p)
未来の首都 ！”ＮＡＧＯＹＡ”♪♪♪ （mf)
待ってりゃぁ～ＹＯ♪(f) 見てりゃぁ～ＹＯ♪(f)
♪天下をとるがねえぇぇぇ～♪♪♪ (ff)
399:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:23:01 4Ig5/HDkO
東京都 大阪都 都区政 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
400:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:25:44 cBxbGZhT0
>>321
朝夕は意外と普通。名鉄・地下鉄の主要駅はデイタイムに１～３分間隔で電車が来る。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>368>>387
何か勘違いしてるね。
最近発展した名駅は繁華街として名古屋ＮＯ２、オフィス街としてはまだ名古屋ＮＯ３。
お国房は非高層オフィスに目を向けないからイケナイ。
>>377>>382
お前らウザイ。
偏った考えしか持っていない奴が名古屋や大阪の代表気取んなや。
401:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:33:05 4Ig5/HDkO
横浜さんへ 横浜駅よりでかいわ
大阪環状線
新今宮～天王寺駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
402:名無しの歩き方＠お腹いっぱい
10/04/02 02:36:49 SBIGdFy30
トヨタが風邪ひけば一介の風俗街に成り下がる名古屋は四日市以下だろ。
>>401
小さいですけどｗｗｗ。
403:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:38:16 24MSSi9S0
>>400
＞最近発展した名駅は繁華街として名古屋ＮＯ２、オフィス街としてはまだ名古屋ＮＯ３。
？？？
404:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:38:40 xAF0JR7s0
>>400
＞お国房は非高層オフィスに目を向けないからイケナイ。
非高層オフィスならば大阪も凄いよね。
御堂筋がある。
新大阪も地味だけど（笑）、高さを求められない分、太いオフィスビルが結構あるよ。
405:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:42:51 cBxbGZhT0
>>404
うん。大阪の非高層オフィスもすごい。
このスレで暴れてる一人以外は皆知ってるよ。もちろん一般名古屋人も。
406:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 02:45:13 4xtOSwXT0
>>404
俺も実は栄にこないだ完成したセントライズ栄っていう１２Ｆ程度の規模の
ビルがすきだったりする。ここにいる奴らに御堂筋や名古屋の桜通り沿いの
シンプルでど定番規模のビルの良さなどわからんと思うが・・・
407:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 02:45:23 vvxnE//G0
>>402
四日市は最近、東芝セミコン社が調子が上向いているみたいだな。
あと、富田浜のコンビナートとか元気あるよな。
大阪は本町のオフィス街がかなり熱いな。俺もよく仕事しにいってたわ。
名古屋は、オフィス機能性といえば、錦、伏見、丸の内あたりかな。
さらには、名東区など一社、上社も捨てがたい。金山も地味に増築されてきているな。
408:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 03:01:51 cBxbGZhT0
このスレでスカスカ呼ばわりされている名駅では、８０～９０ｍ級の再開発が複数進行している。
１棟当たりの延べ床面積も１００ｍ超級の高層ビルに引けを取らない。
が、名古屋人すらその事に触れていない。
何故に１００ｍ以上か否かでしか街を見れないんだろうね？高層ヲタは。
視野狭すぎだろ。特にマンションとオフィスを同列に語ってる奴。
409:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 03:05:41 vvxnE//G0
>>406
＞このスレで暴れてる一人以外は皆知ってるよ。
お前のことゆわれてるんやでｗ何、平然としているのよ。自分の言動を省みろよ。
あなたの挙動に関して、気になった点は、もう少し会話をきちんとつなげようとする姿勢を確立せんといかんなー。
傍らから見ていたけど、むっちゃぶつ切り状態だったよ。非論理的。ていうか不親切。
まだ、若いんだろう。
もう少し、会話のキャッチボールの質を高めようじゃないか。
これじゃあ、話してくれる相手も疲れちゃうよ。
>>408
ウインクにしろ中経にしろ、楽しみだな。
実際、８０ｍ級ですら、広島平和大通りでは華やかさがあるくらいだからな。大切にせなあかん。
天神の渡辺通りですら迫力を感じるねー。
クラシティ半田も６０ｍぐらいだけど、迫力あるよｗ
410:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 03:16:31 24MSSi9S0
>>400
一瞬、千里丘かと思ったｗ
411:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew
10/04/02 03:45:59 vvxnE//G0
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.mine.nu)
412:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/02 04:59:25 xAF0JR7s0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
阪神高速１号環状線ドライブ映像です。
最後、梅田のリッツカールトンに乗り入れるのが羨ましい・・・
413:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/04 00:40:56 TMvIwbu30
URLﾘﾝｸ(www.veoh.com)
大都会大阪、水の都大阪の魅力のほんの一部でしかありませんが楽しめますよ
414:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/05 23:21:06 K8JO4/lR0
もはや名古屋駅前のビルどころではない惨状の愛知
雇用助成 愛知２９５万人 製造業打撃、全国最多
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
＞製造業が打撃を受けた愛知県は、事業所数、対象者数とも全体の１４％を占め、全国一となっている。
＞愛知県の同月末までの申請数は約１０万６０００事業所、約２９５万人に上る。
＞全国一の理由について愛知労働局は「自動車を中心にした製造業や下請けの中小企業が多く、不況で最も影響を受けた」と分析。
将来への展望も無さそうです。
＞約１２万３０００人の４日分の助成金を申請した自動車関連会社の担当者は「雇用を守るために手を尽くしてきたが、厳しい経済情勢でどうにもならなかった。
＞現在は立ち直っているが、予断は許さない」と打ち明ける
415:中日戦隊 豊田レンジャー MARKⅡ ◆1fxwubgL03Lj
10/04/06 22:24:57 GKGBHARp0
単独首位
416:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 00:15:46 vrA+1dBS0
トヨタこけたら名古屋がこけたｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
トヨタに１５億円余の制裁金
アメリカ政府は、トヨタ自動車のリコール問題について速やかに当局に報告するなどの義務を怠ったとして、法律上の上限にあたる、
日本円で約15億5000万円の制裁金をトヨタ自動車に科す方針を発表しました。ア
アメリカのラフード運輸長官は５日「トヨタが車の欠陥を知りながら、少なくとも４か月間にわたって当局へ報告しなかった」とトヨタ自動車の対応を批判しました。
その上で「我々はトヨタが法的義務を果たさなかった証拠をつかんでおり、現在の法律のもとで科すことができる最高額を求めることにした」と述べ、1637万ドル余、日本円で約15億5000万円の制裁金を科すと発表しました。
米運輸省が自動車メーカーに科す制裁金としては過去最高額です。
04月06日 19時33分
417:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 08:15:11 OAhJxNIw0
やっぱゼロ戦造ってた名古屋は日本の航空産業のメッカだね。
金星探査機：「あかつき」打ち上げのＨ２Ａロケットを公開
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
三菱重工業は２日、来月１８日の金星探査機「あかつき」打ち上げに使われるＨ２Ａロケット１７号機を、
ロケット製造部門の飛島工場（愛知県飛島村）で報道陣に公開した。
１７号機は全長５３メートル、直径４メートル。
すでに完成し、８日から種子島宇宙センター（鹿児島県南種子町）へ海上搬送される。
Ｈ２Ａは０１年に１号機が打ち上げられた。７号機以降はすべて打ち上げに成功。
０９年１月には韓国の衛星打ち上げを受託し、海外から初の契約を獲得した。
飛島工場では今夏打ち上げ予定の１８号機の出荷前検査と、年度内に打ち上げるＨ２Ｂ２号機の組み立て作業も行われている。
鈴木博工場長は「より多くの受注を得られるように、打ち上げ成功率１００％を目指して完ぺきに生産する」と語った。
418:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 14:36:33 L9+uDt+T0
おっ、今までトヨタとよたと持ち上げていたのに、トヨタがこけたら今度は航空産業をヨイショッ、ですかｗｗｗ
この変わり身の早さ、別名「節操の無さ」は名古屋らしいですねｗｗｗ
419:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 14:45:41 QEv/Z4m40
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
米ＭＳも独自のスマートフォン １２日発表、シャープ製か
2010年4月6日 13時26分
【ニューヨーク共同】ソフトウエア最大手、米マイクロソフト（ＭＳ）が開発を主導した独自の携帯電話を投入すると、米ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が５日伝えた。
インターネットへの接続に軸足を置いた「スマートフォン」と呼ばれる高機能携帯電話で、１２日に発表する。
ＭＳが提携する「フェースブック」など会員制交流サイト「ソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）」の使い勝手を高めることで、若年層を取り込む。
ソフト開発や本体のデザインなどをＭＳが行い、シャープが生産を担当したという。当面は米国だけでの販売となる。
米携帯市場ではスマートフォンのシェアが上昇中で、カナダメーカー、リサーチ・イン・モーションの「ブラックベリー」や米電子機器大手アップルの「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」が人気。
今年１月には米インターネット検索大手、グーグルも独自携帯「ネクサスワン」を投入するなど、競争が激化している。
ＭＳが携帯向けに展開している基本ソフト（ＯＳ）を採用した携帯は最近、アイフォーンなどに押され気味だった。
420:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 16:14:24 NALKShZ+0
>>418先月のトヨタの販売台数、爆上げでしたねｗ
ちなみに航空産業はずーっと前から言われてますよ
あんたが知らないだけ
421:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/04/07 22:45:23 /z/w0Kix0
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
中国市場で液晶テレビ首位
“内弁慶”シャープの本気度 中国の液晶テレビ市場で、シャープの存在感が急速に高まっている。
中国の市場調査会社、北京中怡康時代市場研究公司（ＣＭＭ）が主要100都市を対象に集計した液晶テレビ販売データでは、
2月初旬に本格化した春節商戦から3月第2週にかけて、金額ベースのシェアが12～16％前後で推移し1位を獲得。
台数ベースでも、10％前後で上位争いを繰り広げている。
かつては2％近辺と低迷していたが、世界主要市場で圧倒的なシェアを握る韓国のサムスン電子やＬＧ電子、中国メーカーを金額ベースで上回った。
日本市場以外では伸び悩む“内弁慶”のシャープとしては、中国市場は最重要戦略市場である。好調の要因は、液晶テレビで採用しているブランド「アクオス」を、日本製の高級ブランドとして中国市場に定着させたことだ。
「中国でシャープは“液晶の父”と呼ばれており、アクオスは最高水準のテレビという認識が定着している」と松本雅史・シャープ副社長も自信を見せる。また、同社製品を取り扱う販売店を3年間で4倍強の約3100店まで増やしたことも奏功した。
中国の液晶テレビ市場は、世界市場の成長速度を上回る有望市場だ。米調査会社ディスプレイサーチの試算では、2013年には4860万台と、09年比で約65％（金額ベースで12％）成長する見込みで、北米と西欧を抜いて最大となる。
だがそこでは、価格破壊が常態化している。世界でシェア争いを勝ち抜いてきたサムスン電子ですら、中国市場ではてこずっていた。
現在、シャープは現地企業と合弁で、亀山第1工場の第6世代の生産設備を移管した液晶パネル工場の新設計画を、11年3月稼働予定で進めている。
第8世代の液晶パネル生産も地元と協議中だ。計画どおりに進めば液晶テレビの“地産地消”体制が構築され、コスト競争力が増す。中国市場攻略に照準を合わせるシャープの鼻息は荒い。