09/09/16 17:58:56 k22IS2SuO
>>218
いや四日市もかなり寂れてる。
スターアイランド横のアーケード商店街は今や柳ヶ瀬ばりのシャッター街だから。
数年前に商店街の中にあったジャスコが潰れて空洞化が更に加速したよ。
227:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/16 18:00:52 k22IS2SuO
>>221
どっかで見たコピペだな。
それはマジレスしてもいいのか？
228:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 00:03:24 tmlZ5a04O
最終的に名古屋の話にもってくやつばかりだな。
229:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 02:04:31 g/kOYKDY0
津が岐阜より寂れているとか言っている大馬鹿がいる。
ネット情報だけ、あるいはチラッとＴＶで大門を見ただけとか、まともに知りもしないで
しゃべっているのが丸わかり。まぁ例の奴はいつもこんな調子で低レベルなことばかり
書き込んでいるから、「またか」って感じなのだが。
津市は元々県内人口二位で、合併前の人口は岐阜市比たったの五分の二。
それでも駅から丸の内辺りは官公庁や企業が集中していてまったく寂れた感はない。
それもそのはず、合併前の昼夜間人口比率は全国的に見てもきわめて高率、
非常に求心力の高い都市なのだ。
岐阜と違って中心部を主要国道が貫いて整然とした感があり、商業施設こそ
少ないがビジネスマンを中心に昼間はかなり活気がある。
そして商業施設が多い「郊外」は主要国道で中心部からつながっていてるから
岐阜のように距離感がなく、しかも岐阜よりずっと集積感が高くてこれまた活気がある。
行政の中心地的色彩が強く、人口もずっと少ない津市にさえ及ばないのが岐阜市なのだ。
例の奴が他に挙げた都市も、やはり実際に知らないままいい加減に書きなぐったのが透けて見える。
230:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 04:36:59 1V+UMusL0
栄や名駅じゃなくて大須みたいな町目指せよ
それかアスナルみたいなもん作った金山とか
東京に近い川崎が駅前きれいになって栄えてきたのを参考にしてください
岐阜ー名古屋と川崎ー東京がほぼ同じ
アスナルの大型版のラゾーナ作って賑わってるよ
231:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 05:02:21 ctjjOvtc0
アスナル自体には集客効果は無いし、金山と岐阜では地盤が違いすぎる。
JR岐阜駅構内の店みたいなものだよ。
大須も一時は結構寂れたんだけどなぁ。
歴史と伝統とアンティークと甘味処でアーケード、電子部品系の電気街も復活。
岐阜には全部もう無い。岐阜市に行くことが時間とカネのムダ。
232:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 05:11:44 1V+UMusL0
地盤が違いすぎるとは
233:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 05:34:59 ctjjOvtc0
いろいろあるけど、簡単に書けば「通行人の財布」が違う。
アスナルは生産的なものではなく、完全に学生＆通勤客ターゲットの消費志向の施設だから。
岐阜市民ならアスナルやシティタワーや商店街には近寄ら（れ）ない。
会社や学校と総合駅の間にあるから成り立つものであって、岐阜には地盤が無い。
234:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 06:01:52 gV5/qY/W0
俺も最近全然愛知県に帰ってないから知らないけど
アスナルも大須も人の数が多いだけで
それに較べると全然金は落ちてないと思う
大須なんかただブラブラしにくるのが目的の人ばっかりじゃね
消費志向なのは名駅栄でしょ
そういう意味でまず町に人を引き付ける雰囲気が大事じゃないかなと
岐阜の事知らないし大して関心もないからやめますね
235:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 06:06:12 VkM16ynu0
「岐阜ー名古屋」 と 「川崎ー東京」 の人口規模、駅利用者の落差。
さらには 「岐阜」 と 「名古屋」 の人口規模、駅利用者の落差。
これらを考えるだけで、誇大妄想であることに気付くはず。
236:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 06:11:55 5CXkEBlMO
川崎と岐阜は街並みが同等だし、どちらも横浜をライバル視して再開発に力を入れている。
京急とJRが離れているのも岐阜と似ている。
ただし、川崎は臨海工業地を持っていることが岐阜より優位な点であろう。
どちらの都市も横浜を目指して頑張っていることは評価できる。
237:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 06:21:46 W/+cTg0T0
岐阜如きの田舎都市ではアクアウォークのようなものを作るしかないのに、
名古屋の猿真似して高いビルばかり造りたがるのが駄目過ぎ。
高層ビルで発展できるのは旧来の政令指定都市だけ。
田舎都市では少ない店を横に広げなければ客は寄らないのである。
238:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 07:25:25 ctjjOvtc0
高層ビルは「地価が高いから仕方なく作るもの」であって、経済発展の象徴ではあるけれど、
これから発展させようという場合にはテナント料や地価が高くなるだけで発展を阻害する、
マイナス以外の何物でも無いんだよ。
名古屋には路駐可の場所を行政が提供しているというのに
岐阜市は駐車場やマンション料金も理不尽に高くなるばかり。
それをこれからまだ続けようというんだから、岐阜はどうしようもない。
衰退を加速させてる。
>>234
アスナルはイベント時に万の単位で人が大混雑するからね。
学生や通勤客の居ない平日の昼は店が開いてないとこもある。落差が大きいかもね。
大須商店街は逆に平日の昼メシ時に行けたら行ってごらん。サラリーマンでごったがえす。
239:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 08:03:30 rYDEU5jv0
>>229
お前全然津を知らないのバレバレだな。
平日の昼間に津行ってみろよ。
岐阜の中心市街地より人居ねえよ。
お前が津の擁護に拘るのは、単に岐阜を貶したいだけの癖にこの馬鹿は。
240:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 08:15:33 gV5/qY/W0
>>235-236
川崎と岐阜の街が同等なんてあり得んよ
駅前の超高層ビル除けば名駅と大して変わらん
ビジネス街としては較べものにならないが繁華街としてはね
柳ヶ瀬が賑わってて川崎があれだった数十年前なら知らないけど
だからぐっとスケールダウンして金山といったの
>>238
それは知ってるけど昼間のリーマンで潤ってるのは
そんなに多い訳じゃない飲食店でしょ
古着屋や雑貨屋が儲かってるとは思えん
241:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 08:17:51 rYDEU5jv0
>>230
ほぼ同じか？
たぶん電車の到達時間だけを見てるのだろうが首都圏は電車の表定速度が遅いだけ。
全体的な条件が大分違うだろ。
川崎→東京は、岐阜→名古屋の距離の半分から３分の２ほど。
川崎→東京や渋谷の運賃も290円でだいぶ安い。
なにより、両者間を行き来する市民の割合がかなり違う。
絶対量も桁が違う。
>>235じゃないが、誇大妄想だと言われてやむなしだな、その比較は
242:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 08:26:50 gV5/qY/W0
いやだから近いからこそ吸い取られて不利だって話してるんじゃなかったの
その上川崎は横浜もあるんだぞ
まあじゃあ佐賀と福岡とか大津と京都とかと較べとけばいいじゃないかな
243:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 10:26:11 sXgUBtCd0
>>２４０
古着屋、雑貨屋は元手が安くて支出が少ないんで大丈夫。
だいたいウェブデザインの副業ついでに年金受給者の孫がやってる。
244:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 12:24:39 gSZf8FxJO
>>229
納品目的で松菱へ毎週通っていたから津の話ならある程度はついていけるが
そこまで露骨な弁護をされると背中がむず痒くなってくるな。
平日の人通りと賑わいを岐阜と比べたって、よくて目糞と鼻糞、
普通に判断すれば岐阜より気持ち閑散としてますがな。
機会があるなら津駅から丸ノ内交差点のほうへ向かって、松菱前まで歩いてみれ。
そのレスのような想像なんか軽く吹き飛ぶから。
郊外は、車走らせてて岐阜の郊外と密集感の違いがあるようには全く感じないな、悪いけど。
あと津は幹線となる国道が途中で市街地の中を走ってるのだから、そこらへんは当然密集感があって当然だ。
岐阜で言えばアピタのある加納を突っ切る通りと、21号沿いと、環状線沿いの沿道風景が
一つの国道沿いにコンパクトにまとまってるようなものだ。
つまり津は、逆に言えばその軸を外れた途端ほんと歯抜けもいいとこな場所しかない。
中心からどの方向に向かっても環状線過ぎるまでは密集感のある岐阜よりずっと田舎だ。
何だったら津の中心から津インターのほうへ車走らせてみればいい。
近鉄のガードくぐって間もないうちに閑散とした田園風景になるから。
簡単に言えば、岐阜を馬鹿にしたい目的が先に立ちすぎるあまり津の事を都合良く考えすぎ。
>>217
和歌山を忘れるなよ。
ぶらくり丁も、駅前も相当な寂れぶり。
245:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 13:01:47 sXgUBtCd0
岐阜や東京みたいに建物が密集して暑苦しくて臭い街より、
田園地帯や平原のある方が住みやすい、いい街だと思う。
246:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/17 13:55:08 6kr0mJqI0
>>245
またいい加減なことを。
こういう嘘の積み重ねが、岐阜＝衰退の流れを作り出しているのに。
＞かげろうユラユラ、岐阜市でも猛暑日３５.９度（岐阜新聞 ）
県内は14日も引き続き、高気圧に覆われて厳しい暑さとなり、
多治見市では36・6度（平年30・1度）と今季の県内の最高気温を更新。
3日連続で猛暑日となり、全国でも2番目の暑さだった。
岐阜市でも35・9度（同30・3度）と、今季初の猛暑日を ...
247:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 00:02:08 yU8aUHNNO
何を言っても無駄だよ。岐阜を悪く言うことしかできないんだからさ。
248:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 00:39:37 EIPsBUgL0
良い点が見当たらないんだから、現状、欠点話が中心になるのは仕方がない。
悪い現状を直視できないような奴に、岐阜の将来を語る資格などない。
249:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 05:37:21 Hx6R3Yu7O
岐阜は最高にいいとこだよ！
夏になればカブトムシがたくさん捕れるし、名古屋が近くて遊びやお買い物にとても便利
誉めるとこ挙げればきりがないくらいだ
250:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 06:00:41 2qXqKGxz0
唯一にして最大の利点は、大都会の名古屋に近いことか…
251:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 06:11:58 dgGFzdDqO
唯一の欠点は最寄りの大都市が大阪で、遠いということだ。
だからこそ自らが強くたくましい求心力を発揮し、広域な都市圏を形成しなくてはいけない。現在の120万岐阜都市圏（500万岐阜経済圏）を更に大きくしていくために、再開発が行われている。
252:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 06:12:39 8+7609aw0
250みたいな寒い自画自賛が名古屋人の間で流行ってるのか
東京や関西に近いことは十分なメリットだが、名古屋なんてねぇ
253:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 15:03:38 /MEgLKS60
などと強がる岐阜人だけど、実際は名古屋べったりで
しょっちゅう名古屋に行っているんだけどね。
と言うより、行かざるを得ないんだよね。
254:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 19:01:43 Hx6R3Yu7O
名古屋が近くになかったら、岐阜は彦根市、飯田市、福井市にすら負ける
255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 20:30:28 ZYTRPCUU0
↓・・・だそうです。
330 名前： 東海子 投稿日： 2009/09/18(金) 10:14:08 ID:xCay8cX.
今朝の新聞で商業地の地価の下落を読んだけど、
県下ワースト５地点に
３位 柳ヶ瀬通り6-4 ▲6.9％
４位 神田町通り7-17 ▲6.3％
飛騨地方を除いて、美濃地方ではこの２地点しかなく、
６パーセント台なんて突出してる。
再開発による岐阜市のJRシフトによるストロー現象が
モロ反映されてる。
柳ヶ瀬の地価が下がりだしてもう何年になるだろ？
256:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 20:48:15 36mqFovQ0
>>254
名古屋人の理屈はよくわからん。
名古屋が近くになかったら岐阜も名古屋にストローされること無くそこそこ発展しているかもしれない。
トヨタ等三河の、ＩＮＡＸ等知多の企業群は岐阜にとってプラスではあるだろう。
ただ名古屋がプラスかどうかは甚だ疑わしい。
（首都圏や近畿の良き競合・共栄状態が何故か愛三岐では見受けられない。）
257:↑
09/09/18 21:00:51 +mA3EJkJ0
まだ特定岐阜人が”ストロー”なんて言ってるよｗｗｗ
在日だとしても、少しは日本語でまともに書け！
258:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/18 23:24:56 +elVRcbp0
ストロー効果のことだね。
岐阜は名古屋の表面上の真似しかできないからそう見えるんだろうね。
でも岐阜は違うんじゃないかな。オリジナリティを捨てて自分の首を絞めただけだよ。
柳ヶ瀬ブルースの頃は名古屋が無かったというのなら、名古屋の影響だけど。
ヨハネス・デレーケとか織田信長や板垣退助くらいの人材を外から入れないと
単独でスパイラルを抜けるのは無理。一部の勘違いした人だけで街を動かしてしまっている。
259:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:01:04 DmyJObvE0
もはや必要のない場所だなｗｗｗ
＞県内地価【１７年連続で下落】
【上昇地点はゼロ】（岐阜新聞）
県は１７日、今年７月１日時点の県内地価（基準地価）の調査結果を発表した。
対前年平均変動率は住宅地マイナス２・５％、商業地マイナス２・８％など、すべての用途で１７年連続で下落。
下落幅は縮小傾向が続いていたが、景気悪化などを反映して住宅地は５年ぶり、商業地は６年ぶりに拡大した。
上昇地点は６年ぶりにゼロ（昨年５３）だった。
住宅地は２００５年から下落幅の縮小が続いたが、昨年のマイナス１・２％から大幅に拡大した。
昨年は利便性が高いＪＲ東海道線沿線で上昇地点があったが、岐阜市の 【西岐阜駅周辺で横ばい地点があったほかは下落】 に転じた。
商業地は、大型商業施設開店などを受けて大垣市のＪＲ大垣駅北口で横ばいが１地点あった。
再開発の進展などで、昨年は上昇地点がみられた岐阜市のＪＲ岐阜駅周辺では、事務所や店舗の需要が減退してマイナス基調に転じた。
260:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:16:37 q4Sw1k3iO
17年前に岐阜で土地買っちゃった人カワイソスｗｗｗｗｗ
261:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:21:38 TmgRl19b0
愛知
住宅地、商業地とも 昨 年 ま で の ３ 年 連 続 上 昇 から一転、４年ぶりのマイナスとなった。
滋賀
昨年まで ２ 年 連 続 で 上 昇 していた全用途の平均は ３ 年 ぶ り に 下 落 に転じた
静岡
住宅地が７万５７００円で前年よりマイナス２・７％となり、前年の横ばいから再び下落に転じた。
商業地も１４万９０００円で同３・７％と、 ３ 年 ぶ り に 下 落 。
岐阜
対前年平均変動率は 全 用 途 が １ ７ 年 連 続 で 下 落 し
６年ぶりに上昇地点がなく、横ばいも７５地点から６地点に減少。
262:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:34:13 PZ2MQQNt0
そもそも愛知が田舎なので岐阜まで潤すことができないってわけだ。
263:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:40:32 DmyJObvE0
１７年連続下落！ｗｗｗｗｗｗ
要するにバブル後、基本的に岐阜では一度も路線価が上がってないってことかよ！ｗｗｗｗｗ
もう日本から離れたら？
264:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:48:02 PZ2MQQNt0
>>263
おまえは日本人じゃないだろ。
265:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:55:08 DmyJObvE0
【 １ ７ 年 連 続 地 価 下 落 】
産廃問題、路面電車廃止、駅前の無駄ビル
一体全体、この馬鹿な町は何をしてきたんででょうかね？
すべての市民がアンハッピーな町って、そうは無いと思うけど
266:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 01:56:05 Wnd2c+wW0
岐阜都市圏：
岐阜市・各務原市・羽島市・瑞穂市・山県市・本巣市・北方町・笠松町・岐南町）
753,094人・992.52km2・758.77人/km2
こんなもんかな。
120万などと厚かましいにも程がある。
267:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 02:00:35 DmyJObvE0
１７年も土地が下落する時点で、岐阜はもはや都市では無い
つまり都市圏なんてものは、そもそも無い
特岐の妄想なんて、スルーすればいいだけ
268:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 02:04:36 PZ2MQQNt0
>>267
当然岐阜は名古屋の都市圏内には入ってないよね。
17年も土地が下落してるのだから。
269:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 02:13:13 RFHrR3Dp0
>>266 それ、半分以上一宮の配下の市町だよ。岐阜市も南半分ぐらいはそうだし。
あ、もちろん一宮も含めて全ては名古屋の配下であることは言うまでもないけどね。
270:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 09:35:29 oxadQWnqO
一宮、稲沢は完全に岐阜都市圏だし、江南辺りは岐阜都市圏各務原副都心に取り込まれているしな。
長浜、彦根は完全に岐阜都市圏大垣副都心に取り込まれているし。
岐阜都市圏の実力は200万人くらいか？
271:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 09:41:29 jRkJZK2M0
山支 土阜
１ ７ 年 連 続
土也 価 下 落
大 爆 笑 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
272:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 09:47:12 EM61ZdVi0
名古屋圏の一角である岐阜市の衰退ぶりは
近未来の名古屋の姿を予感させられる。
273:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 09:50:01 LqPtM6kq0
>>270
それ逆。一宮圏内に岐阜市があったんだよ。
江南市民だけどほとんど地元尾北か名古屋方面だよ。
岐阜県方面に行く人はあんまりいない。
物理的に愛岐大橋が狭すぎて、職場対象としてはほぼ外国。
柳ヶ瀬の繁栄も一宮から近かったからなんだよな。
昭和50年代に一宮にも仕事帰りに寄れる店ができて岐阜に行く理由が無くなった。
今は中国製品が破格で出回るようになって、岐阜に行く余裕が無くなった。
一宮が電機で復活後は名古屋圏。第三次産業の岐阜市は一宮繊維業界以上の大打撃だ。
274:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 10:34:50 oxadQWnqO
江南地域は岐阜都市圏に取り込まれている。
新鵜沼、名鉄岐阜へと買い物しに来る。
車でも各務原へ殺到。橋は渋滞。
275:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 10:59:06 LqPtM6kq0
岐阜になにを買いにいくの
各務原に行くのは小牧方面からのクルマだよ。
要するにカワサキやトヨタ車体で朝夕だけ。
でもたいした台数じゃないよ。
まわりに橋が無いのと信号待ちが長い。
始業時間を過ぎればスカスカになるよ。
276:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:22:35 EM61ZdVi0
一宮市民の殆どは、ぎふちゃんを見たくて
わざわざ金華山へアンテナを向けたり、ケーブルテレビに加入したりしている。
ようするに岐阜のことが気になって仕方がないんだよ。
277:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:39:20 6kGdQ78x0
>>276
そこまでして笑いを取りたいのか？
いい加減にひくよ
「17年連続地価下落」で、もう十分だろｗｗｗ
278:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 11:44:05 gS9VsDw70
>>276
勘違い甚だしい。
趣味の衛星放送みたいなもんだよ。
三重放送も映る。
一宮で岐阜なんて昔話でしか使わない。
279:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 12:00:45 oxadQWnqO
一宮市民の多くは岐阜へ通勤・通学する毎日を送っている。
岐阜駅周辺で買い物したり、飲食してから帰宅。
岐阜駅周辺にはスーパー需要、飲食店需要が高い。
なお、岐阜都市圏は車社会であるため、一宮・稲沢市民は休日自動車で岐阜柳ヶ瀬や岐阜・大垣・各務原の商業施設へ足を運ぶ。
280:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 12:10:24 LqPtM6kq0
そんな架空の誇大妄想を書かれても誰も信じないよ。
メルサやパルコも撤退に追い込まれたのを知らないの？
岐阜は車社会というより、交通インフラの需要が無いんじゃなかった？
281:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 12:18:24 oxadQWnqO
岐阜シティタワー、イクト、オーキッドパークの誕生と高島屋の増床・増築を知らないの？
今後は再開発で更に商業施設・住居・オフィス・ホテルが増えていくよ。
玉宮通は飲食店が急増しているしな。
282:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 14:24:13 xz7JOs170
>>280 新参かい？
寂れきった岐阜に棲み付く妄想獣に本気で相手しちゃだめ。
適当にいじくり回して遊ぶのはアリだけどｗ
283:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 15:25:12 oxadQWnqO
岐阜の発展に大嫉妬している、悲しい人を相手するのは疲れるね。
そんなに岐阜が発展していくことが悔しいのかな・・・
284:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 16:03:35 Kg+Insl/0
>>198
岐阜って、もはや市街地は壊滅状態なんだね。
物凄い寂れ方だとは聞いていたけど、これはすごいや。
285:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 16:58:41 oxadQWnqO
岐阜は仙台や広島と同等と言われてしまうくらい寂れているよ。
だからこそ再開発で横浜・神戸に肩を並べる都市にならなくてはならない。
286:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:03:06 fHly8Awv0
長良橋、鵜飼の船着場から玉井、金華山から山麓一帯
観光地としてもう少し上手に売り出せないものか。
歴史好きには結構コアな場所だぞ。あまり一般受けはせんだろうが。
行政にやる気が無いのか……???
287:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:13:28 s5xyYG+q0
長良線を廃止した馬鹿さ加減は、取り返しがつかんね。
288:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:35:14 oxadQWnqO
あゆレールを建設すればいいだけじゃん
289:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 21:45:34 kqL1nAKv0
いつもの再開発妄想馬鹿といつもの岐阜煽り名古屋馬鹿との戦いはまだ続いてるのかｗ
飽きないねぇ
世間じゃお前らどっちともただの変態扱いしかされないけど、２ちゃんねる内に限っては自らの正義をかけた戦いかｗ
290:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/19 22:39:41 I3cJcKgU0
山支 負
１ ７ 年 連 続
土也 価 下 落
大 爆 笑 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
291:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:33:27 QDJhTzTZ0
>>279
ひでぇ妄想だなｗ
少なくとも、一宮や稲沢の人間が柳ヶ瀬まで買い物に行くなど、聞いたことがない。
イオンモール木曽川キリオ、アピタタウン、名鉄百貨店、ヨシズヤ。
規模の小さなところでは、西友、アオキ、三心、ナフコ、ピアゴ…。
十分市内で事足りるレベル。
県境を越えるとしたら、百歩譲って柳津のイトーヨーカドーくらいか？
わざわざ岐阜市まで行く必要も無いし、少なくとも俺は県をまたいで買い物に行くことなど無い。
292:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:37:22 GerRbGJxO
相変らず名古屋暴はしつこいな。友達もいなくて、一人で爆笑して楽しい？
293:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 00:49:34 Mu7BeUGB0
>>291
本気になるなってｗ 岐阜関連スレでは有名な妄想狂だよ。
そもそも、シャッターが下りたままの「店」が並ぶ市街地跡で何を買うか。
岐阜市の南部民や周辺市町民の生活圏は、基本的に一宮だよ。
逆流入は、木曽川イオンが堰になっているから少ない。
各務ヶ原イオンには多少流れるだろうが、あれは岐阜市じゃないしな。
294:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 06:39:06 aVI8LhuMO
休日になると店が豊富な岐阜都市圏へ大量に押し寄せる尾張小牧・一宮ナンバー車。
ふだん通勤で岐阜に来ているため、岐阜の道に慣れている。そのため運転が岐阜県民より相当荒く、岐阜県民からは「オコマリ」ナンバーと言われている。
モレラ岐阜のトイレパンクトラブルが起きたのは記憶に久しいが、駐車場の3分の1は尾張小牧ナンバーだった。
現在もその状況は変わらないし、岐阜高島屋駐車場も同様である。
295:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 06:46:06 aVI8LhuMO
大垣の商業施設では滋賀ナンバーが姿を見せる。
長浜、彦根、米原、近江八幡では何も揃わないため、大垣や岐阜へ買い物しに来る。
滋賀東部の人々は高級品やファッションを流行先端地である岐阜駅周辺で調達している。
296:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 07:25:22 stPFjhR40
大垣は滋賀どころか旭川ナンバーもたまにいるけど・・・
岐阜が流行先端地とはなんの冗談だ。
297:296
09/09/20 07:26:29 stPFjhR40
妄想スレだったのか失礼orz
298:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 07:51:35 KyJNOlEp0
岐阜を肯定する側、否定する側、どちらも極論が過ぎて
普通のレスなど皆無なのが岐阜スレの特徴
299:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 07:56:40 aVI8LhuMO
ここは妄想スレではなく、岐阜以外にお住まいの方々に岐阜の真実をお伝えするスレ。
名古屋暴は岐阜の発展に嫉妬丸出しで、嫉妬スレ化しているのは確かだが・・・
300:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 08:05:16 KyJNOlEp0
下らない釣り糸が丸見えですよ
もっともそんな釣り糸に引っかかる馬鹿は名古屋マンセー馬鹿だけのようですが
301:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 10:49:11 QyAYkhF20
名鉄百貨店一宮店に女性のためのファツションゾーン、
２００９,９，１８，１階グランドフロアーにオープン！
URLﾘﾝｸ(www.e-meitetsu.com)
302:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 19:24:11 hPVOfhvX0
デパートはもちろんスーパーまで逃げ去って久しい岐阜に漸く出来たのは、
地上２階建ての食品スーパー＋αのみのささやかな施設だった。
岐阜市民の買い物先は相変わらず名古屋、一宮、大垣、各務原である。
303:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 21:12:14 MqvfsnvN0
>>300
大垣に一宮に名古屋に一定以上の人口のあれば、
駅ビル百貨店があるのが当然だ罠。
ＪＲ岐阜駅には何でないんだろう？
ＪＲとバラバラの名鉄岐阜駅の新岐阜百貨店跡地に
最近オープンしたイクトは寄り合い所帯の単なるスーパー。
304:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:05:00 61EYUuudO
2階建て以上のスーパー＝デパート
此岐阜の常識
305:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:10:33 aVI8LhuMO
岐阜駅周辺一大商業地である柳ヶ瀬にある岐阜高島屋を知らないの？
306:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:28:15 stPFjhR40
高島屋は他が無くなったから生き残ってるようなもんだ。
メルサよりかはイクトの方が岐阜市に必要な店だと思う。
名鉄の英断だ。
307:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:35:06 BguSfE/W0
◆「岐阜駅周辺一大商業地」写真集
※ 表題は違いますが内容は>>198と同じなので、>>198を参照してください。
308:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:40:07 Y7gnrSdU0
>>306
名古屋帰り客のちょっとした食品の買い物以外、岐阜駅周辺には必要ないからな。
食品以外が欲しかったら、当然名古屋で買ってくるわけだし。
実際新岐阜百貨店でも、食品売り場だけしか必要なかったんだし。
309:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 22:57:53 stPFjhR40
東濃に首都機能移転した後の展望を語ってみる。
駅前には国連ビル群、パルコ跡地は世界アパレル貿易センター、総合庁舎が国会議事堂、
鶯谷トンネルがユネスコ世界遺産に指定され、タカシマヤ跡地も全階ドンキホーテ、
やながせ（なぜか変換できない）にはハロッズ、ボンマルシェ、バーニーズなどが立ち並ぶ。
テレビや新聞では連日、養殖アユ雑炊やニンジンキムチやヘボ飯、蒟蒻ゼリー、名古屋コーチンの
けいちゃんといった「ギフメシ」が席巻し、各国大使館がＪＲ岐阜駅の南に軒を連ねる。
世界地図や地球儀からはTOKYO OSAKA NAGOYAは消され、日本では唯一GIFUとだけ印刷されるであろう。
310:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:36:53 61EYUuudO
残念なことに、首都機能は畿央のが有力
雪で交通機関がしばしば麻痺する東濃はありえん
311:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:41:39 aVI8LhuMO
候補地
一位→東濃・岐阜
二位→栃木・福島
三位→畿央
で、決着しているから皆さん騙されないで～
312:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:43:06 ycEHCcu10
山支 負
１ ７ 年 連 続
土也 価 下 落
大 爆 笑 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
313:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/20 23:55:43 stPFjhR40
>>310
突っ込むとこ、そこかい！
首都移転したところで東京よりも先に
岐阜が壊滅しそうだよ。
>>311
それ机上の空論をするための費用別順位であって、
３つとも財政的にもリスク回避でも永久不可能だから。
314:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:01:07 1a2OBUCe0
>>308
東京新宿渋谷池袋や梅田難波帰りの客が、名古屋帰りの岐阜人とは比べ物にならん数で押し寄せる
首都圏や近畿圏のベッドタウンの駅前にあるデパートはこの不況下でもそこそこ頑張っていけてるのに
岐阜駅前ではちっぽけなスーパー程度の商業施設を成り立たせるのが精一杯だという状況の意味を
お前は相変わらず分かってないな
なんでも名古屋に結びつけることしか頭に無い名古屋キチガイにはその程度の思慮が限界か
>>311
首都機能移転なんてどうでもいいわ
移転したところでどれほどの国益が生まれるのか疑問だらけで既に葬り去られた計画に等しいのに
315:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:13:20 2XPp2Lpd0
岐阜駅周辺は名古屋のベッドタウンだから事実だよ。
電車で名古屋に行く人にとっては名鉄岐阜駅前にスーパーが無いから
一宮で一旦降りて買い物してたんだよ。
それがイクトができて途中下車や車に乗り換えてマーサまで行ったり
名古屋のデパチカで買い物せずに済むようになった。
316:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:15:49 14A9tKwU0
＞岐阜駅周辺は名古屋のベッドタウンだから事実だよ。
まずこれが事実じゃない
＞電車で名古屋に行く人にとっては名鉄岐阜駅前にスーパーが無いから
＞一宮で一旦降りて買い物してたんだよ。
これも事実じゃない
＞それがイクトができて途中下車や車に乗り換えてマーサまで行ったり
＞名古屋のデパチカで買い物せずに済むようになった。
視野が狭すぎて笑えるな
結論、お前のレスは全部が馬鹿馬鹿しい
317:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:33:14 nEXhHdjo0
ネットの中でだけ強がる岐阜ウヨクの方が馬鹿馬鹿しい
現実を見ればいいのに
駅前の超高層の上が全部マンションって時点で分かるだろｗ
318:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:46:05 SmdqrS/r0
だよなあ。イクトは名鉄岐阜駅にあるんだろ？
名古屋帰りの通勤客が主な利用客なのは当然だろう。
>>316が本物のバカだろ。そんなことすらもわからんとは。
319:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 00:59:38 Kb7+mPKh0
特定野郎が本物のバカであることは、いまさら改めて言うほどのことはないわけで。
毎度突如スレに乱入しては、間抜け面して現実にそぐわぬ馬鹿げたことを吠えていくだけ。
320:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 01:07:20 14A9tKwU0
まーたＩＤコロコロと変えてはアンポンタンなレス付けてんなよお前
ならその駅前の高層マンションのうち名古屋へ通勤してる人がどれくらいの割合居るか知ってるのかい？
イクトについて>>314に対する反論は？
何でも特定野郎と言うしか能の無いいつもの馬鹿名古屋人は最低限の回答すら用意できないようで
321:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 01:44:13 Kb7+mPKh0
首都圏や近畿圏と単純比較して、何回馬鹿だと言われれば気が済むんだろ。
特定野郎は。
322:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 05:46:13 6fYQGTVN0
>>306
名鉄だけではない。
岡地証券や豊証券などの岐阜支店も、従来の柳ヶ瀬寄りの店舗を
閉鎖し続々JR岐阜駅寄りへシフトしている。つまり、人の流れに沿って
名駅シフトをしている。
取残された岐阜市役所庁舎や高島屋などは、鉄道すらない陸の孤島で
がんばってる。
323:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 09:41:29 2XPp2Lpd0
>>320
IDコロコロ変えてる名古屋人と思い込みたいのだろうけど、それが両方既に大間違い。
それにIDを変える意味もまったく無い。そんなことを気にする方が普段自演してるのがよくわかる。
不特定多数が書いてる事を自分が脳内否定したいだけだよね。見苦しい。
>>320だけが特殊な偏った考え方をワザとしてることに早く気づいた方がいい。
>>314に対する反論とか書いてるけど、自分の書いたレスを読み返してみて。
田舎者がテレビ映像を元に想像だけで書いた東京と比較してるから、反論するような内容にもなってない。
隅田川や外堀通りを超えたことがないのが良くわかる。全部間違ってる。
何でも知ったかぶりで、残りは質問で返すしかできない「構ってちゃん」なんだよ。
どうしても名古屋人のせいにしたいみたいだけど、岐阜関連スレを毎日見てる名古屋人が
もし居るとすれば、駅前ベッドタウン利用してる人と名古屋通勤通学者しかいないよ。
ここに矛盾があるから>>320の最後の１行で岐阜がベッドタウンであることを認めてることになる。
324:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 11:00:55 XFP6vcBF0
>>322
＞取残された岐阜市役所庁舎や高島屋などは、鉄道すらない陸の孤島で
そんな郊外など誰も岐阜市と思ってないから。そんな地域を頼りに
してるのは川北と梅林地区住民と山県市民ぐらい。
駅周辺のマンション住人は事実上の中村区民だから。
325:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 12:38:28 SaXhrQpYO
>>323
そのままそっちへそっくりお返しできる内容だなそれ。
岐阜の擁護は全部特定な人の自作自演だとしたがるあんたが
そんなこと言ったって、ただの質の悪いジョークだよ。
326:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 14:47:40 u75lTp0f0
一心同体特定岐阜二馬鹿兄弟（妄想＆狂犬）が消えない限り、岐阜スレはまともにならんね。
新しい人が来てまともに岐阜の話をすれば上記が発狂、辟易して出て行くことの繰り返し。
327:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 14:54:13 72Fz1g0D0
結局いつもの馬鹿は話をそらしたか
岐阜の駅前じゃイクト程度の商業施設で十分なのは名古屋のせいじゃなくて
「そもそも駅の利用客数、及び駅前の歩行者数がデパートクラスの商売を成り立たせるレベルに無いから」
という事実を>>314で皮肉たっぷりに言わせてもらったわけだが
いつもの馬鹿は>>321といい完全に思考停止してやがるからな
まあこの後例の馬鹿の書き込みがまた狂ったように連続するだろうが、すぐに相手などできん
それらは明日まとめて見てやるよ、いつもの馬鹿の相手も疲れるけどな
>>323
見えない敵との戦い乙
首都圏に何年暮らしてたかお前に説明するまでもないが
中京圏しか知らないお前よりは首都圏事情に遥かに詳しい人間だと言わせてもらうよ
横浜、大宮、町田、立川、柏、千葉のレベルとまでは言わない
更に東京の至近に位置する府中、浦和、船橋、溝ノ口らの駅前にでも立って
東京からの電車から吐き出された人間が駅前のデパートや商店に入っていく様を
ウダウダごたく述べる前に丸一日観察でもしてろ
328:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 14:56:23 72Fz1g0D0
>>326
どっかの某冷静指定都市へのマンセーと岐阜叩きに狂いきったお前らしい駄レスだな
お前が姑息な工作さえせずにおとなしくしていれば俺はここに居る意味など何も無いに等しい
329:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 14:57:04 72Fz1g0D0
誤字
政令指定都市
330:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 15:20:06 SmdqrS/r0
ID:14A9tKwU0
ID:SaXhrQpYO
ID:72Fz1g0D0
IDコロコロとか言って自分１人でやってるんでは、もうどうしようもないな。
>>320は同じIDが出せるのか？
他人の振りをしようとしてるが、同じ間違いをしてることに気付かないドアホ。
331:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/21 20:48:55 2XPp2Lpd0
>>327
IDコロコロ君が出してる駅名と地名が、どういう基準なんだかわけわからん。
グーグルマップあたりで調べて書いたの？
詳しいとか書いてるのに、都心とか東京23区でなく、首都圏なんて単語を使うのもなぁ。
チバラギや奥日光まで含むからスジが通らないんだけどな。本当に住んでるなら当然判るはず。
なんでそんな嘘まみれのレスが書けるのかが理解できないよ。
332:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/22 09:51:43 5uWoNGFe0
>>276,279
岐阜都市圏に一宮、稲沢、が含まれる。まるで逆。仮称・木曽川都市圏（かわなみ・一宮都市圏）
に岐阜市が、食い込まれるだろう。一宮、稲沢、っていったら尾張そのものだぞ。
尾張国の原点地。尾張国の歴史しってるの？
現状比較
一宮市と岐阜市。
高速道路網、ＩＣ・ＪＣＴ数、一宮市５ヶ所 岐阜市０ヶ所
鉄道網駅数、一宮市１７駅 岐阜市７駅
人口 一宮市３８万４千人 岐阜市４１万人
０６財政力指数 一宮市０．８４ 岐阜市０．８４
繊維関連企業数 一宮市＞＞＞岐阜市
両市に在る神社 真清田神社＝社格・名神大社、国幣中社 伊奈波神社＝国幣小社
333:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/22 11:56:42 3FRabpKo0
一宮市はそういう数字にしやすいハード面よりも医療技術や
個人経営の町工場の技術開発に世界レベルに繋がる部分が隠されてる。
岐阜市は税金に頼り以外の方法が無い。ハードだけあっても先に続かない。