09/05/14 23:42:20 sMHjQndr0
>>410
もちろんメインは神戸や大阪であることは変わりないだろうね。
ただ、スピードの点で日本海周りの北米ルートが急速に増加傾向にある。
その場合、事実上敦賀だけが経由地になるので、全便を敦賀に集結させるわけ。
帰りの便でまたアジア方面への積み出しが可能だしな。
少ない寄港地で一気に積み出したほうがコストも時間も節約できるだろ。
09/05/14 23:42:20 sMHjQndr0
>>410
もちろんメインは神戸や大阪であることは変わりないだろうね。
ただ、スピードの点で日本海周りの北米ルートが急速に増加傾向にある。
その場合、事実上敦賀だけが経由地になるので、全便を敦賀に集結させるわけ。
帰りの便でまたアジア方面への積み出しが可能だしな。
少ない寄港地で一気に積み出したほうがコストも時間も節約できるだろ。