08/09/28 22:27:21 V3lV8TWZ0
>>589>>592
松戸市をかばう訳ではないが、
都心を貫いて運賃も安い東西線沿線の妙典と、
本数が一時間に三本しかなく運賃が高い北総線沿線の東松戸を
単純に比較することはできないと思うな。
何にしろ松戸と船橋の都市計画にかけての無能さは千葉県ツートップだな。
東松戸より新鎌ケ谷のほうが、
飯山満より八千代市内の駅前のほうがよっぽど整っている。
08/09/28 22:27:21 V3lV8TWZ0
>>589>>592
松戸市をかばう訳ではないが、
都心を貫いて運賃も安い東西線沿線の妙典と、
本数が一時間に三本しかなく運賃が高い北総線沿線の東松戸を
単純に比較することはできないと思うな。
何にしろ松戸と船橋の都市計画にかけての無能さは千葉県ツートップだな。
東松戸より新鎌ケ谷のほうが、
飯山満より八千代市内の駅前のほうがよっぽど整っている。