08/04/26 20:58:42 Lfwmi+jf0
結局広電がのさばっている事が、都市交通インフラ整備の足枷になっている。
駅前大橋路線への移設や優先信号や電停統廃合なんて、
地下化や地下鉄に比べると遥かに簡単にできるのに、何も取り組まない。
払い下げボロ電集めて、乗り心地最悪・超低速車両に客を押し込んで150円も取る。
広電には広島の都市交通の要としての自覚や、まともな企業努力をする気があるのだろうか？
ほんと、広電という企業は広島の癌だ。
08/04/26 20:58:42 Lfwmi+jf0
結局広電がのさばっている事が、都市交通インフラ整備の足枷になっている。
駅前大橋路線への移設や優先信号や電停統廃合なんて、
地下化や地下鉄に比べると遥かに簡単にできるのに、何も取り組まない。
払い下げボロ電集めて、乗り心地最悪・超低速車両に客を押し込んで150円も取る。
広電には広島の都市交通の要としての自覚や、まともな企業努力をする気があるのだろうか？
ほんと、広電という企業は広島の癌だ。