08/03/21 06:15:20 bV+90ojC0
大阪なら多少は関心があるけど
まったく興味がない地域の人たちが、このスレで興奮して必死になってるからなあ。
本当に迷惑だよなあ。
3:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:08:32 cxJD3gn/O
つ横浜
つ興奮
つ必死
4:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:15:50 bV+90ojC0
トヨタ車は韓国で売れるかな？韓国に旅行に行ったことがあるけど
走ってる車の８割か９割がヒュンダイで驚いた。あれは異様な光景だった。
5:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:34:40 bV+90ojC0
とりあえず
真央おめでとう！
男子の高橋大輔も金メダルが期待できる。
高橋もがんばれ！小塚もがんばれ！
6:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:36:38 gGag107c0
美姫は残念だったね
早く治して欲しいね
7:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:46:11 cxJD3gn/O
つ五輪金・荒川静香(鎌倉出身→仙台)
8:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:49:06 bV+90ojC0
>>6
そうだね。あれはショックだった。１日も早く治して欲しいね。
中野も大健闘だったね。
9:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 08:49:36 vK+l6WBX0
いつも鎌倉一人ぼっちで・・・必死だなｗｗｗ
10:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 09:00:34 gGag107c0
美姫とＳＥＸしたい
11:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 09:01:17 TZKPd2GcO
>>1
ぱい乙
12:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 09:20:57 bV+90ojC0
まお
インタビューで
「応援してくれたみんなのおかげだがや。でらウレシー！」って言ってほしいねｗ
13:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 09:26:40 LxnsHIpw0
横浜市鎌倉区かぁ～。
14:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:11:25 byNwakF00
捏造、中日にかかれば、アメリカや英ロイターを敵に回しても、意地でも世界一にすり返るダギャー!!!
トヨタ世界一!!!トヨタ世界一!!!トヨタ世界一!!!トヨタが世界一になれなかったのはアメリカの陰謀!!!セカイノトヨタマンセー!!!
■■■トヨタ販売、世界一に並ぶ ＧＭに３０００台及ばず■■■
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp) （２００８年１月２４日 捏造中日新聞朝刊）
米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、２００７年の年間販売台数（速報値）がグループで９３６万９５２４台になったと発表した。
トヨタ自動車は同日夜、ダイハツ工業、日野自動車を含めたグループの販売台数が９３６万６４１８台だったことを明らかにし、約３０００台及ばなかったが、
世界首位のＧＭと事実上、肩を並べた。０７年生産台数ではトヨタがＧＭに約２０万台の差をつけて世界一が確定しており、
世界の自動車業界は日米のトップメーカー２社が覇権を競う「２強時代」に突入した。
世界販売の前年比は、ＧＭが３％増（２７万台増）、トヨタが６％増（５７万台増）。０６年はＧＭが約３０万台の大差をつけていたが、
０７年に入って急接近。上半期（１－６月）はトヨタが４万台差で追い抜き、１－９月はＧＭが１万台の差で抜き返すなど、激しく競り合っていた。
トヨタがＧＭを抜けば、１９３１年以来、７６年ぶりに自動車業界の盟主が交代するところだった。
トヨタは今月１０日、世界販売の速報値を９３７万台と発表。ＧＭの発表を受け、より詳細な数字を明らかにした。確定値は２８日に公表する予定。
ＧＭは主力の北米で大型車の不振が続き、生産を縮小しているが、アジアや欧州で販売を伸ばし、北米の落ち込みをカバーした。
トヨタは燃費性能に優れた小・中型車が海外で好調。北米で着実に販売を積み上げ、新興市場の中国、ロシアで大幅に増やした。
タイ中部、中国・天津で新工場を稼働するなど生産も拡大。国内生産は輸出の堅調が続いた。
０８年の世界販売でトヨタは９８５万台を計画している。ＧＭは計画台数を明らかにしていないが、
米国内工場で約４万６０００人を対象に早期退職を募るなど、経営再建が途上。トヨタが販売世界一になる可能性が高い。
15:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:11:48 byNwakF00
トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持 トヨタ、３千台差で２位 ０７年販売■■■
URLﾘﾝｸ(mfeed.asahi.com)（朝日新聞公認♪♪♪ ２００８年１月２３日２３時１０分）
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。
16:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:12:33 byNwakF00
トヨタ３年連続１００％越えのリコール王の座が確定!!!トヨタ＝欠陥車」は定着!?
2006年も105万台に対してリコール109万台と103.9％で別格の日本一!!! マスコミは広告主・トヨタに屈しデータ隠蔽の現実!!!
■■■リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表■■■
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
トヨタのリコール台数と販売台数推移 トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、
公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
トヨタが開示した年別リコール台数と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1～12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１～7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。
こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、
とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。
リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、
確率的に、十分にあり得る話だったのだ。
17:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:12:57 byNwakF00
◇松下のように自ら情報開示せよ
一人のリコール被害者として、トヨタの「お客様相談センター」（0800-700-700）に聞いてみることにした。
－－私が3年半乗っていた車が、例の熊本の重症事故を引き起こしたハイラックスで、リコール対象らしいんですが、
どうすれば確認をとれますか？92年に新車で買ったハイラックスサーフです。ナンバープレートの番号、言いましょうか？
「ガソリン車もディーゼル車も、ぜんぶリコール対象ですし、92年に新車販売されていたハイラックスなら、間違いなく対象です。
登録の住所にハガキを送っているのですが、届きましたでしょうか」
－－今はもう、手放しています。10年以上も前の話ですから、今ごろ言われても、手遅れです。
リコールの届出を8年間も放置したことが問題となっていて、昨年、本社に家宅捜索が入って、今月（注：7月）、
書類送検された訳ですよね？どういう問題があったんですか？
「リレーロッドという部品が強度不足で、据え切りを何回もやると、最悪の場合、折れてしまい、
舵取りができなくなります。たとえば駐車場とかで切り返しを何度もすると、折れる可能性があるんです」
－－じゃあ、私も、熊本で起きた重症事故のように、舵取りがきかなくなって、
正面衝突の事故を起こしてしまったかも知れなかった訳ですね。3年半も、そういうリスクを負ってトヨタの車に乗っていた訳ですが、
それに対して、何の補償も受けられないんですか？
「今現在、乗っていらっしゃらない方に対しては、どうこうする、ということはありません」
－－警察の捜査によれば、実は96年から改良部品に変えていたのに、その後、
8年間もリコールを遅らせたんですよね。リコール隠しではないですか。
「そういった指摘を受けているのは確かですが、現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」
18:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 10:21:47 cxJD3gn/O
>>2
つ興奮
つ必死
つ五輪金・荒川静香(横浜市鎌倉区出身)
>>5
つ興奮
つ必死
つ五輪金・荒川静香(横浜市鎌倉区出身)
>>8
つ興奮
つ必死
つ五輪金・荒川静香(横浜市鎌倉区出身)
>>12
つ興奮
つ必死
つ五輪金・荒川静香(横浜市鎌倉区出身)
19:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 10:33:29 A5N9HP7I0
基地外ルンルン専用スレ
以後、名古屋人は書き込み禁止
20:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 10:41:44 bV+90ojC0
ルンルンが来ちゃったよ。
最悪だな。
21:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:47:23 byNwakF00
↓これだって、トヨタが右肩下がりで株価半値、時価総額半値なのも、頭の良い子なら、筋書き通りなのくらいわかるわよネｗ よしよし計算どおり♪♪♪＾＾
トヨタ株去年２００７年２月２７日の８３５０円の高値から一気に４８８０円と５０００円割れで時価総額半額にｗｗｗ＾＾
しかもＧＭから奪った世界一の座も、早くも王者ＧＭの脅威の巻き返しで、
２位に転落と悪いニュースだらけの最近の世界のトヨタｗｗｗ＾＾
■■■トヨタショック”が下げを一気に加速…昨日の東証752円安■■■
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp) （フジサンケイビジネス ２００８年１月２３日）
★“トヨタ・ショック”。２２日の東京株式市場に大きな衝撃が走った。★
トヨタ自動車の株価は、この日、前日終値比３８０円安の４８８０円となり、
２００５年９月以来２年４カ月ぶりに５０００円の大台を割り込んだ。
生産台数で０７年に米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）を抜いて世界一となり、
業績も過去最高の更新を続けるトヨタの大台割れが、日経平均株価の下げを一気に加速させた。
「国際優良銘柄」と呼ばれ、世界的な技術力やブランド力を持つ日本を代表する企業の
株価が下げ止まらない。「基本は米国発。日本で対策を講ずることは難しい」（大田弘子経済財政担当相）と、
政府・日銀が手をこまねくなか、日本そのものが売られている。
市場で、“日本売り”の象徴と位置付けられているのが、トヨタの株価だ。
昨年末の終値からの下落幅は、１１６０円（１９・２％）に達した。
投資の初心者を含めて「誰でも一度は買う」といわれるトヨタの急落が、投資家心理の悪化に拍車をかけている。
これまでトヨタをはじめとする国際優良銘柄は、株価が大きく下げた局面で、
個人投資家などが割安感を材料に買いを入れるケースが多く、株価を下支えする役割を担ってきた。
だが、「あらゆる指標、他国市場との比較で見ても割安感がある」（証券アナリスト）にもかかわらず、
投資家は誰も手を出そうとはしない。
22:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:47:44 byNwakF00
■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp) （日本経済新聞朝刊 ２００８年１月８日）
トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。
[1月7日/日本経済新聞 朝刊]
23:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:48:08 byNwakF00
インドのタタ自動社が世界最安値の車販売で、カローラ、ヴィッツという２台安物車で販売台数で世界の頂点に立ったトヨタピンチ!!!
タタは、トヨタのヴィッツよりも、遥かに低価格の１台３０万円という激安車販売で、競合するトヨタへの経営大打撃は必死ｗｗ
しかも、上級車はジャガーとランドローバーという英国の超名門ブランドを傘下に収めて、レクサスを遥かに上回る高級部門も確立でトヨタ抹殺♪♪♪＾＾
■■■インドのタタ・モーターズ、超低価格車「ナノ」を発表■■■ （１月１０日１７時４２分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
［ニューデリー １０日 ロイター］ インドのタタ・モーターズ<TAMO.BO><TTM.N>は１０日、
当地で開催中の自動車エキスポで、超低価格の小型車を発表した。新型車は「ナノ」と称され、年内に発売される。
同社のラタン・タタ会長は観衆に対し、コモデティー価格が上昇しているものの、「
ナノ」は５年前に約束した通り１０万ルピー（２５００ドル）で販売すると述べた。
これは、現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値程度で、
タタが買収を交渉している米フォード・モーター<F.N>傘下の英高級車部門「ジャガー」や「ランド・ローバー」とは対照的。
■■■インドのタタ、2500ドルの超低価格車を発表へ■■■
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp) （１月８日１５時３７分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
インドの自動車メーカー、タタ・モーターズは１０日に、販売価格が１０万ルピー（２５００ドル）の自動車を発表する。
これは現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値以下。自動車業界ではインドや中国、ロシアなど新興国でシェア争いが過熱しており、
この超低価格車の成否によってタタの業界での今後の位置が決まるとして注目されている。
一方でタタは現在、米フォード・モーター傘下の高級車部門「ジャガー」と「ランドローバー」の買収に向け交渉を行っている。
２００７年のオートバイの販売台数は約７００万台であり、オートバイ利用者が自動車購入に向かう潜在的な可能性は大きいと見られている。
24:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 10:48:33 byNwakF00
キャハハハハハハｗｗｗ世界一の販売台数とほざいていたトヨタの実態は、
単に激安車のカローラとヴィッツという１００万円で買える車で台数を増やしていたに過ぎない現実が発覚ｗｗｗ
これで世界のベントレーやロールスロイス、マイバッハ、メルセデスなどと肩を並べた気でいるなんて狂ってるとしか言いようが無いわｗｗｗ＾＾
■■■【自動車】07年新車販売ランキング：トヨタ｢カローラ｣が5年連続トップ…軽はスズキ｢ワゴンR｣ ２００８年１月８日■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
日本自動車販売協会連合会が発表した2007年の乗用車車名別販売台数(輸入車及び
軽自動車を除く)によると、トヨタの『安物カローラ』が前年比2.7％増の14万7069台で、
5年連続トップとなった。2位もトヨタで『激安実質１００万円以下のヴィッツ』だった。
6年前に年間トップとなったホンダの『安物フィット』は、フルモデルチェンジ後の
11、12月にトップとなっているが年間では3位で、2008年の動向が注目される。
4位はトヨタ『パッソ』、5位が日産『セレナ』、6位がトヨタ『エスティマ』、7位が同じく
トヨタの『ヴォクシー』で、8位がマツダ『デミオ』、9位が日産『ノート』、10位がトヨタ『ノア』だった。
ベスト10のうち、トヨタ車が6車種、ホンダ車が1車種、日産が2車種、マツダが1車種だった。
ススキは17位の『スイフト』、富士重は24位のスバル『レガシィ』がそれぞれ最高で、
三菱自車はトップ30に入らなかった。
▽News Source Response. 2008年1月10日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp) トヨタ・カローラルミオン
▽Press Release
平成19年12月乗用車車名別順位発表
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
▽関連
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
25:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 10:50:01 gGag107c0
以下このスレは廃止します
26:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 11:01:56 LxnsHIpw0
>>20
つ興奮
つ必死
つ五輪金・荒川静香(横浜市鎌倉区出身)
以下このスレは廃止します
27:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 11:03:34 gGag107c0
基地外発生のためこのスレは今後廃止させていただきます
あしからずご了承くださいませ
28:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 11:23:14 byNwakF00
アタクシはどう言うネタで攻められれば、名古屋っぺが困るかよく知ってるのよｗ＾＾
だから、これからもトヨタネタやトバシネタはどんどん貼り続けるわん♪♪♪＾＾キャハ
キャハハハハハハ～♪♪♪＾＾レクサスがいいなんて言ってる基地外は無知の西三河のカッペだけのようネｗ＾＾
■■■レクサス国内不振でも目標下げず---07年は世界で50万台以上■■■ （２００６年９月1９日）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は、「レクサスの2006年の販売目標3万台は達成したい」と述べ、
目標を下方修正しない方針を明らかにした。昨年8月からスタートした国内のレクサスチャネルは、
メルセデスベンツやBMWなど、高級輸入車の市場を切り崩せず、販売は目標を下回っている
2006年の販売目標は3万台だったが、1－8月のレクサスの累計販売台数は1万5000台にとどまっている。
19日に発売の『LS』はすでに、9000台の予約注文を受けているものの、生産計画から見て、
年内の販売台数は好調でも1万台の見通し。このため、販売目標の達成は困難だが、あえて目標は引き下げない方針だ。
一方、グローバルでのレクサス車全体の販売台数は、今年が47万台の見込みだが、
2007年はLSの各市場への投入で「50万台プラスアルファを目指したい」（渡辺社長）としている。
29:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 11:23:42 byNwakF00
●レクサス、販売は目標の半分
URLﾘﾝｸ(mba.livedoor.biz)
日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の販売から４ヶ月余りで１万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に２万台」の51％一方BMWは主力の「３シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の４万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。
メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、オーソドックスな方法だ。
ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の３車種を投入したのみ。モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
（本雑誌・10ページより）
まず日経ビジネスの分析ですが、レクサス不振の要因の一つはフラッグシップ「ＬＳ」の投入の遅れでしょう。
最高級車をまず最初に投入することがオーソドックスと記載していますが、それが「普通」かどうかは不明です。
ＬＳは言うまでも無く現在トヨタから販売している「セルシオ」です。
「何の車に乗っているのか？」と聞かれて「レクサスだ」と答えた時の対応や、
レクサスの「Ｌ」のマークの入ったKEYを見てアメリカ人が羨望の眼差しをするのは「LS」を所持しているのだと思うからです。
30:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 11:24:16 byNwakF00
レクサス、販売は目標の半分にとどまる （日経ネットマーケティング ２００６年１月２４日）
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」などの輸入車が独占してきたこの市場に、
トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところが、2005年の販売台数を見れば、
レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。
日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。
これは、当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなどで、
対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。
★2005年はドイツ勢が勝利★
特にドイツ3社で人気を集めたのは、BMWの「1シリーズ」やメルセデスの「Aクラス」など。価格が250万～400万円で、
輸入車としては小型のクルマだ。レクサスよりも低めの値付けで、若年層やファミリー層から支持を集めた。
さらに、基本的に値引きしないレクサスに対し、「レクサスを見て来たと言うと、BMWのショールームでは値引き額を増やしてくれたので、
結局そちらを選んだ」（都内の30代のサラリーマン）という声もあるなど、各社はあの手この手を講じた。
富裕層を巡る競争は始まったばかりだが、序盤戦の2005年はドイツ3社に軍配が上がった。
レクサスが苦戦した最大の理由は、旗艦車種である「LS（現セルシオ）」の新型の投入が遅れたことだ。
通常、高級ブランドを新規に立ち上げる場合、看板となる最高級車を最初に投入するのが、
オーソドックスな方法だ。ところが、昨年レクサスは「GS」「SC」「IS」の3車種を投入したのみ。
モデルチェンジの時期がずれたLS抜きでのブランド展開を強いられた。
31:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 11:24:38 byNwakF00
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要はたった「1割前後」で、３万台に大幅下方修正ｗｗｗ＾・＾
【池原照雄の単眼複眼】レクサス、『LS』投入もライバルの壁は厚い いつの間にか３万台に下方修正 （2006年9月20日）
URLﾘﾝｸ(response.jp)
◆いつの間にか3万台に下方修正
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」に19日、待望のフラッグシップ『LS460』が加わった。
発売前の予約が9000人を突破、渡辺捷昭社長は年内1万台程度の販売見通しを示した。モデルサイクルでの平均目標が月1300台だから、
その2倍以上のスタートダッシュとなる。これでレクサスも一気に浮上と行きたいところだろうが、トヨタにはむしろ慎重さが目立つ。
慎重その1。今年の国内市場でのレクサス販売目標は、明確なアナウンスもないまま、いつの間にか下方修正の「3万台」になってしまった。
年初には「4万台程度」が公式見解だったので、大幅な下ぶれだ。
◆誤算続きで現実を直視
慎重その2。LSも1年前より、販売計画が弱気方向に見直されている。レクサスが営業開始した昨年8月、
国内営業の首脳は「1年後に投入のLSは月2000台の計画」と明言していた。しかし、発売されたLS460の計画は月1300台。
営業開始から丸1年が経過したレクサスは、トヨタ自身も手探り状態で販売目標を掲げたので、結果的には誤算の連続だった。
05年の実績は計画の2万台に対して1万台余り。LSが加わる今年は、年初に前述の4万台を掲げていた。
相次ぐ修正値は、ようやく「現実」を直視してきたということだろう。
◆セルシオの保有台数はすごいが
先発隊として投入された『GS』と『IS』はフラッグシップ不在の中で健闘してきたものの、
欧州車を中心とする他メーカーからの代替需要は「1割前後」（笹津恭士副社長）にとどまっている。
トヨタユーザーに、利幅の大きいプレミアムブランドへと上級移行してもらっているというのが実情だ。
『LS』の国内前身モデルであるトヨタ『セルシオ』は、保有ユーザーが実に30万台規模にのぼっているという。
巨大な母体であり、そのユーザーを地道に『LS』に導くだけでもレクサスの未来は明るい。
ただし、グループ内での上級移行に頼っていたのでは、プレミアムの牙城である欧州車を脅かす存在にはなれない。
32:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 12:45:59 YCg3VN/5O
結局、害虫に餌場与えただけだね。
二度と近寄らんとこ～！
33:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 13:00:58 byNwakF00
●レクサス苦戦 国内投入1年、ベンツ、BMWの壁厚く旗艦「LS」で巻き返し● （天下の読売新聞公認 ２００６年８月２９日）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」を日本国内で発売してから30日で1年を迎える。
ライバルのメルセデス・ベンツやBMWなど欧州製の高級輸入車を相手に苦戦し、当初の販売目標を下回っている。
トヨタは、旗艦車種となる「LS」（セルシオの後継車）を9月19日に投入して、巻き返しをはかる。
◆高級店舗「敷居高い」 ベンツ、BMWの壁厚く
■米国と対照的
日本でのレクサスの販売台数は、2006年に約3万台の販売目標を掲げたが、販売実績は1万2954台と低迷している。
今年1月から7月までに前年同期比6・0％増の17万7700台と10倍以上を販売した米国とは対照的だ。
日本で販売しているレクサスブランドの車種は、セダンの「GS」（アリストの後継車）「IS」（同アルテッツァ）、
クーペの「SC」（同ソアラ）の三つだけだ。 それだけに、セルシオの後継車「LS」にかけるトヨタ関係者の期待は大きい
■懸念も
ただ、LSの投入が低迷打破に向けた切り札になるかどうか疑問視する見方も出ている。
現行の3車種がすべてトヨタ車の後継モデルで、「トヨタの枠から抜け出せていない」（トヨタ系ディーラー幹部）との声がある。
販売店の間には、セルシオの後継車でもあるLSではなく、「従来のトヨタ車のラインアップにはないレクサス独自の新型車」への期待論も出ている。
「トヨタ・レクサス惨敗」の著者、山本哲士・信州大教授は「米国では新しいライフスタイルを提供することで成功した。
日本でも、画一的なサービスでは通用しない。顧客一人一人の好みに合わせたサービスを展開すべきだ」と指摘する。
■ライバルは好調
一方、レクサスは昨年10月にライバルのメルセデス・ベンツやBMWの販売台数を上回ったが、その後は減少傾向をたどっている。
ベンツの販売台数は今年1～7月で前年同期比13％増え、BMWも10％増を記録し、好調だ。
BMW日本法人のヘスス・コルドバ社長は「レクサスの参入で、高級車市場が活性化し、来店客が増えた」、
ダイムラー日本法人のハンス・テンペル社長も「高級車市場が発展し、我々の販売増に役立った」と話す。
34:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 13:01:28 byNwakF00
■■■米名門ワシントンポスト公認、世界６位のチョンダイのべラクルーズをレクサスより格上と認定ｗｗｗ＾＾■■■
世界の評価は厳しいわねｗチョンのヒュンダイ以下のレクサスってｗｗｗ＾・＾
現代ベラクルズはレクサスよりも上＝ワシントン・ポスト （世界のワシントンポスト公認 ２００７年４月１０日）
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com) （チョン鮮日報）
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
米国で発売された現代自動車の高級車「ベラクルズ」が日本のトヨタ自動車のレクサスRX350よりも優れている、との評価が出た。
現代自のベラクルズについて、ワシントン・ポストは8日、「古い概念は捨てよ。
（現代自が）低価格車から高級車を生産するすべてのメーカーに対し脅威となっている」と報じた。
同紙は「現代自について、安っぽい小型車を生産している韓国の小規模自動車メーカーだと思っているなら、その認識は間違っている。
同社は韓国最大で、現代・起亜自動車グループに属する企業として世界でも6番目に大きな自動車メーカー」と強調した。
また、「現代自はゼネラルモーターズ（GM）を負かすことができ、トヨタに勝つことができる」とした上で、
「全世界の自動車販売台数では、すでに日産とホンダを上回っている」と説明した。
ワシントン・ポストの自動車担当ウォーレン・ブラウン記者は最近サンディエゴの近くで現代自のベラクルズとレクサスRX350を試乗してみたところ、
明らかな違いが認められたとし、「ベラクルズがレクサスよりも優秀だ」と評価した。
また、デザインと乗り心地の面では「言うまでもなくベラクルズの勝利」と表現した。
すなわち、ベラクルズはRX350よりも低価格で同水準の乗り心地を提供しているというのだ。
だが、「相変らず現代自の抱えている問題は消費者の認識にある。
消費者にベラクルズを選択させ、信頼を得なければならないが、これは高級車部門では容易でない」と、同紙は指摘した。
また、「高級車においては名声が重要だ。公正であろうがなかろうが、今のところはレクサスが依然として現代の上を行っている」と付け足した。
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ137
35:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 13:01:55 byNwakF00
プププｗｗｗリコール隠しで国民を騙したツケは、国内の販売台数にも現れてきたようネｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp) （日本経済新聞朝刊 ２００８年１月８日）
トヨタ自動車の2007年国内新車販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を除く)は158万台強と、
06年実績を6％下回った。新車販売が160万台を割ったのは1983年以来、24年ぶり。トヨタは
昨年5月以降、毎月のように新車を発売してきたが、国内販売は3年連続で前年実績を下回った。
年初の販売計画は172万台。国内市場の低迷を受け昨年10月に｢160万台半ば｣(渡辺捷昭社長)
まで計画を下方修正したが、修正目標も未達に終わった。
昨年12月の新車販売台数は9万台強と、06年12月実績を1割強下回った。トヨタ系の全販社で
実施していた販促キャンペーンが昨年11月末で終了し、その反動で販売台数は大幅に減少した。
[1月7日/日本経済新聞 朝刊]
36:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 13:02:22 byNwakF00
トヨタ停滞包囲網が強化されてきてるようネｗこれからも、手を緩める事なく、どんどんイメージ悪くしてやりましょｗｗｗ＾＾
リコール欠陥車王のトヨタの人気は日本でもとどまる所を知らないようネｗプププｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]■■■
URLﾘﾝｸ(response.jp) （２００８年１月２８日）
トヨタ自動車が発表した2007年12月の生産・国内販売・輸出実績によると、
グローバル生産台数は前年同月比2.2％増の63万7678台となり、順調に推移した。
国内生産は同3.7％減の32万5673台となり、5か月ぶりにマイナスとなった。
国内販売の不振が響いた。
国内販売は同14.7％減の9万3888台と3か月ぶりにマイナスとなった。
除軽市場のシェアは39.7％で、前年同月と比べて3.5ポイントダウンした。
10、11月にシェア50％を突破した反動が出た。
輸出は同3.8％増の23万4552台と3カ月連続でプラスだった。
アジア、中近東向けなどが増加した。
海外生産は、アジア、オーストラリアなどの生産が増加し、同9.1％増の31万2005台と、
72か月連続プラスで、12月として過去最高だった。
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
37:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 14:11:23 byNwakF00
キャハハハハハハｗｗｗ日本でもリコール隠しで２５年ぶりの低水準の販売台数で、トヨタは初の４０％シェア割れで、
最近、良い話が全く無いうかないトヨタの頼みの綱である、北米市場でもトヨタの負けが鮮明になり、
トヨタの神話の崩壊の危機に直面!!!
【速報!!!】■■■１月の米新車販売、ＧＭ除き軒並み減少■■■
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)（朝日新聞公認 ２００８年２月２日１０時１１分）
１月の米国での新車販売台数は、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く大手各社が軒並み前年同月実績を下回った。
自動車各社が１日発表した。０７年に初めて年間２位に浮上したトヨタ自動車は１月も２位を確保したが、
昨年８月以来５カ月ぶりの大幅減を記録。
低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の悪影響が懸念されるなか、
自動車市場の低調ぶりが目立ってきた。
★１月の米新車販売台数★
米クライスラーは、３カ月ぶりの２ケタ減に落ち込んだ。
日産は、２ケタ減だった昨年４月以来９カ月ぶりの大幅減となり、
ホンダも昨年７月以来６カ月ぶりの減少幅を記録した。一方、ＧＭは主力のトラック部門が大きく伸び、
昨年９月以来４カ月ぶりに販売増となった。
米調査会社オートデータによると、業界全体の新車販売台数は前年同月比４．３％減の１０４万３９４７台にとどまった。
米大手３社「ビッグ３」の販売シェアは合計で５１．２％と過半を維持。
首位のＧＭが２３．９％で、２位のトヨタは１６．５％だった。
38:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 14:12:27 byNwakF00
【衝撃!!!】■■■リチウムイオン電池の開発最前線に異変 日米逆転か、自動車向け電池を巡る攻防■■■
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp) （日経ビジネス公認 ２００８年１月１５日）
2007年の自動車産業におけるトップニュースの1つにトヨタ自動車が安全性の問題を理由に、
次世代技術として注目されるリチウムイオン電池のハイブリッド車搭載を少なくとも2年遅らせるという苦渋の決断をしたことが挙げられる。
それと並んで大きなニュースだったのが、米ゼネラル・モーターズ(GM）が、
現在、開発中のハイブリッド車に日本製リチウムイオン電池の採用を見送ったことだ。
★GMの「シボレー・ボルト」★
GMはその代わり米国製もしくは韓国製のリチウムイオン電池を搭載し、
フル充電で10マイル（約16キロ）電気走行ができる「プラグインハイブリッド」を早ければ2009年までに投入するという。
そして40マイル（約64キロ）の電気走行が可能なプラグインハイブリッドを2010年までに投入するという。
★リチウムイオン電池搭載でGMがトヨタに先んじる可能性★
この2つの決定は何を意味するのか。
トヨタにとってリチウムイオン電池の導入遅延は、ハイブリッド戦略でトップを独走してきたその地位が脅かされていることを意味する。
トヨタがもたつく間に、ハイブリッドの技術開発に力を入れ始めた GMがリチウムイオン電池の導入では先を越す可能性が出てきたからだ。
さらにこれらの出来事を国単位で見ると、
先端バッテリー技術の開発でこれまで世界をリードしてきた日本が、米国に逆転される可能性が出てきたとも言える。
リチウムイオン電池は、小型でも高出力を発揮できるのが特徴だ。この高エネルギー密度を誇る電池の先駆的な研究は、
もともとそのほとんどが欧米で行われてきた。欧米に後れを取っていたにもかかわらず、
日本がリチウムイオン電池市場で世界トップの座を築けたのは、研究室で開発された欧米の技術の実用化にいち早く着手したからだ。
39:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 14:12:58 byNwakF00
欧米勢がリチウムイオン電池の事業化に対する投資に躊躇するのを尻目に、ソニーを皮切りに三洋電機、
松下電池工業などの日本企業は1990年代前半に実用化のための技術や製造ノウハウを確立、
以来、生産設備の積極投資に踏み切ると同時に市場開拓に力を入れてきた。
おかげで今や世界で販売される携帯電話やノートパソコン向けのリチウムイオン電池は、
日本製コバルト酸リチウムイオン電池が圧倒的なシェアを誇る。米国など競争相手どころか、
日本製リチウム電池を買い続けてくれるお得意様に過ぎない存在だ。少なくとも今まではそうだった。
ところが、トヨタがリチウムイオン電池の次世代ハイブリッド車への搭載を延ばしたことで、この構造に変化が生じ始めていることが明かとなった。
きっかけは、2006年から2007年にかけてノートパソコンや携帯電話用のリチウムイオン電池が大量にリコールされたことにある。
限られた件数ではあるが、オーバーヒートし、火災が発生したケースが問題視されリコールされた。
確かに、現在リチウムイオン電池の主流となっているコバルト酸リチウムイオン電池はオーバーヒートしやすく、
電池の中に不純物が入っていたり、事故で電池自体がつぶれたりすると、
ショートして「熱暴走」と呼ばれる爆発につながる危険があることが分かっている。だが、そうだとしても実際に引火したり、
爆発する可能性は極めて小さいという。
★お流れとなった次世代「プリウス」への搭載★
トヨタは、日本製コバルト酸リチウムイオン電池の技術を進化させた自動車用リチウムイオン電池を開発し、
2008年後半に発売を予定していた次世代「プリウス」に搭載しようと計画していた。
実現すれば、既に低燃費である「プリウス」の効率性をさらに向上させ、他社の追随を許さないクルマに仕上がるはずだった。
しかし、自社が採用を検討しているリチウムイオン電池が基本的にはコバルト酸系であることから事態を重視、
安全性を確認できるまで採用を遅らせることにしたのである。
40:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 14:13:19 byNwakF00
キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき A wobble on the road to the top■■■
URLﾘﾝｸ(www.eis-world.com)（英国超名門経済紙エコノミス紙公認 ２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。
41:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 14:41:34 bV+90ojC0
こいつを規制できないのか？
42:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 14:52:17 hLM+aS1T0
規制議論版へ
43:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 15:12:49 byNwakF00
キャハハハハハハ大笑いｗｗｗトヨタの独壇場で台数拡大の鍵を握るハイブリッド市場で一気に日米逆転の可能性がｗｗｗ＾＾
次世代プリウスは電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度。シェビー・ボルト電池での走行範囲は64キロメートル!?
燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになり、米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難ｗｗｗ
■■■首位への道でのぐらつき A wobble on the road to the top■■■
URLﾘﾝｸ(www.eis-world.com)（英国超名門経済紙エコノミス紙公認 ２００７年１１月１０日号）
★環境保護の色も薄れて★
少し先を見ると、トヨタは次世代プリウスの開発を急ぎたくないと思っているらしく、このことが脅威となりうる。
コンセントから充電可能なより大型な電池を積んだ試作車は、すでに日本、フランスで実地試験の段階だが、
トヨタは、新型プリウスの生産を今後3年間は行わないとしている。
その頃には、飛躍的な性能の向上ということにはならないかもしれない。トヨタのハイブリッド開発を担当する技術者は、
軽量で充電時間が短いリチウムイオン電池(携帯電話やノートパソコンに使われる)を自動車に使っても大丈夫かどうか、
オーバーヒートや停止という傾向があることから、いまでも疑問視している。その結果、次のプリウスは、
引き続きニッケル水素電池を使うことになると思われるが、そうなれば、電力だけで走れる範囲は10キロメートル程度に制限される。
対照的にＧＭは、コンセプトカー「シェビー・ボルト」をベースとした車を2010年には実用化できると考えている。
これはリチウムイオン電池を使うだけでなく、充電した電気がなくなったときに発電機として働く小型の内燃エンジンを搭載することで、
常に電気を動力として走るように設計されている。その結果としておそらく電池での走行範囲は約40マイル(64キロメートル)となり、
これは、米国の平均的な通勤距離としては十分である。
44:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 15:13:14 byNwakF00
しかし、もしトヨタの認識が間違っていたとしたら、
自らを世界でもっとも環境にやさしい自動車メーカーにするという聡明な発想を支えたテクノロジーの分野で、
トヨタは一気に追い抜かれてしまうことになる。
2010年までに各社平均の燃費水準を1ガロンあたり35マイルにすることに米国の自動車メーカーと歩調を合わせて反対したことで、
トヨタの環境に関する信用は危機にさらされている。その理由を理解するのは難しくない。
トヨタは、消費者が求める車を作る必要があり、完全な品揃えなしでは、
米国市場で成長を続けることは困難だという現実的な立場をとっているのであって、だからこそ、巨大な新型タンドラを出したのだ。
だがそのことは、企業は社会に価値を生み出さなければならないというトヨタウエイの第1の原則とも、
渡辺社長の主張する「持続可能なモビリティ」についての独自の取り組みによって、最終的に環境負荷ゼロを達成するという内容とも、
うまくかみあわない。燃費基準についてのトヨタの立場が明らかになった先月、
米国の9つの主要な科学および環境団体は新聞各紙に広告を出すと同時に、
www.truthabouttoyota.comというウェブサイトを立ち上げてトヨタのしていることは偽善的だと非難した。
プリウスの所有者たちは、トヨタの「裏切り」を攻撃する集会に参加している。
45:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 15:13:43 byNwakF00
■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１～２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。
拒否した広告の実物は右記。
具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。
左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる～』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。
46:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 15:14:10 byNwakF00
最近、急激な生産拡大でリコールだらけのトヨタが中国吉林省長春市にトヨタの一大生産拠点ってｗｗｗ＾＾
今でさえ、品質激悪なのに、これでますます、トヨタの品質は悪くなるわネｗｗｗ＾＾
トヨタのカローラなんて買ったら、即死ものでしょうネｗ恐い、怖いｗｗｗ＾＾
■■■トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産■■■
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp) （ ２００８年２月２日 日本経済新聞公認 ）
トヨタ自動車が中国で8番目となる完成車組み立て工場を吉林省長春市に建設する方向で
検討に入ったことが1日、明らかになった。2010年代初めにも稼働させる。同社は広州市でも
09年の稼働をめざして工場を建設中で、第8工場の稼働により中国での年間生産能力は
100万台に達する見通し。同国が日本(年約390万台)、米国(約150万台)に続くトヨタの一大生産拠点に浮上する。
新工場は中国の自動車大手、第一汽車集団(吉林省)との合弁会社を通じて建設する。
同市にはすでにハイブリッド車｢プリウス｣などを組み立てる小規模な工場があるが、
塗装やプレス設備を備えた本格的な生産拠点は初めてとなる。生産車種は小型車｢カローラ｣
などが浮上しているもよう。生産規模は調整中だが、年産10万台の場合で投資額は500億円程度になる見通しだ。
【自動車】トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産 [08/02/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
47:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:09:01 byNwakF00
今ではすっかり世界リコール欠陥車王の名前をほしいままにするトヨタｗｗｗ＾＾
２００１年６万台だった欠陥車は、２００５年に１８８万台という脅威の増加率ｗｗｗ＾＾
■ 必 見 ! ! ! ■ 世 界 初 公 開 世 界 ! ! ! ! ! !
ト ヨ タ リ コ ー ル も 世 界 一 ？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
さすが安全基準を無視してまで経費削減で安物カーを作る人殺し会社セカイノトヨタｗｗｗ＾＾
48:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:09:26 byNwakF00
犬ＨＫもトヨタ世界一の発表を自ら誤報であったと公式に発表!!!＾＾
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由■■■
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp) （２００８年１月２４日２０時１５分配信 J-CASTニュース）
★NHKの誤報の原因は何?★
NHKが2008年1月23日午後11時前に、「トヨタ2007年販売台数、米GMを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流した。
しかし、約1時間後の翌0時10分のニュースでは、「トヨタがGMと販売台数で肩を並べた」というなんとも微妙なタイトルが出て、
アナウンサーが「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。NHKが誤報した背景は何なのか。
車の販売台数世界トップのゼネラルモーターズ(GM)が、07年の販売台数を発表したのは現地時間08年1月23日午前9時。
日本では同日午後11時頃である。販売台数は936万9524台。これに先立って、GM越えが噂されていたトヨタは、
08年1月10日に速報で同937万台と発表していた。単純に数字を見る限りでは、トヨタがGMを追い抜いたことになる。
NHK広報はJ-CASTニュースの取材に対し、「いったんテロップで流したあとに、違う、ということでしたので後のニュースで説明しました。
トヨタさんが発表した数字は千台単位を四捨五入したものだそうです」と話した。
★「思い込み」がミスを生む？★
トヨタ広報によれば、GMが販売台数発表後にマスコミ各社から取材が殺到。GMが1台単位まで販売台数を公表したことから、
トヨタも詳しい台数を発表して欲しい、という申し入れだったという。
それで、トヨタは07年に全世界で販売したのは約936万6千台、と回答する。
GMに3千台ほど及ばないという結果だった。最初の数字は、毎回、万単位で発表することにしていたせい、だそうだ。
車の販売台数は、トヨタが07年にGMを追い抜くのは確実なのではないか、といわれていた。読売新聞07年09月5日付けの夕刊でも、
「トヨタは07年の販売台数でもGMを上回ることが確実視されており、生産、販売の両面で世界最大の自動車メーカーとなる」
とニューヨーク外電で報じていた。NHKの誤報は、トヨタが販売台数で世界トップのはずという「思い込み」があって、
トヨタに事実確認することなく速報を流した、というのが原因のようだ。
49:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:09:55 byNwakF00
■■■＜ＮＨＫ＞「トヨタ世界一」と誤速報 世界の車販売台数で■■■
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp) （２００８年１月２４日 毎日新聞公認）
ＮＨＫは２３日午後１０時５０分ごろ、「０７年の自動車販売台数でトヨタ自動車が米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
初めて世界一になった」という内容のテロップを流した。しかし、２４日午前０時のニュースで「販売台数で肩を並べた」と表現を改め、
「正確には世界一になっていませんでした」と訂正した。
ＮＨＫによると、ＧＭが２３日に発表した販売台数が「９３６万９５２４台」だったのに対し、
トヨタは今月１０日に「９３７万台」と発表していたことから「トヨタが世界一」と速報。
だが、トヨタの発表台数は四捨五入をしたもので、実際には９３６万６０００台だったとし、「ほぼ同じ水準」という表現に改めた。
最終更新:1月24日0時42分
50:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:10:19 byNwakF00
幻の世界一
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
昨年一年間の販売台数で、トヨタがアメリカのＧＭを抜いて世界一になるのかが注目されていた。
結果は僅かに３千台余りの差で、トヨタは世界一に届きませんでした。
確かに自動車産業の世界にあって、ＧＭは全世界的なガリバー的存在であり、そのＧＭを抜いて世界一になると言うのは快挙に他なりません。
しかしながら数字とは厳然たる事実を示すものであり、極めて冷静かつ冷徹ですね。
今回のこの件で気になるのは、トップを取れなかったトヨタのことではなく、フライング気味に「トヨタトップ」を速報し、結果的に大誤報をしでかしたＮＨＫです。
ＮＨＫは23日午後11時頃に「トヨタ２００７年販売台数、米ＧＭを抜き世界一に」というニュース速報をテロップで流してしまったのです。
ＧＭが、２００７年の販売台数を発表したのは、日本時間２３日午後１１時頃でした。
発表された販売台数は９３６９５２４台でした。
一方トヨタは・・・１月１０日に速報で９３７万台と発表していました。
確かにこの二つの数字を比べれば、トヨタがＧＭを追い抜いてトップに立ったと読めます。
ところがこのトヨタの数字、実は「千台単位を四捨五入したもの」だったのです。
実際の数字は９３６６４１８台であり、僅か３００６台の差ではありますが、２位であることには変わりありません。
株の動向に直結するような情報には敏感なはずの（？）天下のＮＨＫが、何とも無様なフライング誤報ですね。
報道機関としての基本がどこかに行ってしまっているのではないでしょうか？
さて、注目のトヨタですが・・・本年はどうなるのでしょうか？
51:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:54:28 byNwakF00
トヨタショッーーーークｗｗｗ世界一は確実と言われた販売台数で、まさかの土壇場再逆転劇!!!
ＧＭは米で販売台数落とし３７８万台（トヨタ２６２万台）とするも、新興国で大幅上昇で再逆転!!!
ＧＭの世界販売台数は結果として過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準に♪♪♪＾＾
■■■ＧＭが首位維持 トヨタ、３千台差で２位 ０７年販売■■■
URLﾘﾝｸ(mfeed.asahi.com)（朝日新聞公認♪♪♪ ２００８年１月２３日２３時１０分）
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２３日、０７年の世界販売台数（速報値）が、
前年比３％増の９３６万９５２４台だったと発表した。
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車を含む）の９３６万６４１８台を３千台上回り、
接戦が続いた首位争いはＧＭがトヨタを小差で振り切った。
０７年の世界生産台数では、トヨタ（９５１万台）がＧＭ（９２８万４千台）を約２２万台上回っていた。
それにもかかわらず販売台数で２位にとどまったのは、ＧＭの販売台数が生産台数より８万５千台も多かったためだ。
販売好調な自動車メーカーは手持ちの在庫を増やすため、生産台数が販売台数を上回るのが通例。
リストラ中のＧＭはコスト削減を狙って、生産を抑えながら手元の在庫を売りに出したとみられる。
ＧＭの世界販売台数は過去最高を記録した１９７８年の９５５万台に次ぐ２番目の高水準。
ＧＭは米低所得者向け（サブプライム）住宅ローン問題の影響などを受け、米新車販売台数が前年比７％減となった。しかし、
中国が２割増、ロシアがほぼ倍増となるなど、新興経済国群ＢＲＩＣｓの躍進で不振を補った。
ＧＭは同日、「新興国の成長が追い風になった」とコメントした。
一方、トヨタは国内販売台数（単独ベース）が６％減となったことが足を引っ張った。
米新車販売台数も燃費の良い小型車を中心に３％増となり、米フォード・モーターを抜いて初の２位に浮上したが、
販売計画には６万台及ばなかった。トヨタの渡辺捷昭社長は同日夜、記者団に対し、
「国別でみたらトヨタが１位ではない国がたくさんある。それだけ知恵を出し、工夫をする余地があるということだ」と語った。
52:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:55:56 byNwakF00
まずは横浜に勝手からでないとｗｗｗ＾＾
横浜が日本三大都市に昇格＆名古屋は日本三大都市から脱落♪＾＾
★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
URLﾘﾝｸ(birukan.fc2web.com)↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
URLﾘﾝｸ(birukan.fc2web.com)↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
URLﾘﾝｸ(birukan.fc2web.com)↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115㌔ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ㌔ ＞＞＞横浜40㌔
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社
53:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:56:22 byNwakF00
大阪に１０００のデータをもってしても、1つも勝てなく完敗を認めた名古屋っぺｗ＾＾
その日本一嫌われ者名古屋っぺが横浜に喧嘩売ってるようですが、妄想名古屋っぺの脳内は狂ってますので、
ここは科学的根拠、データに基づいて名古屋っぺの矛盾を吊るし上げましょう♪＾＾
↓の科学的データから横浜が１２勝４敗という圧倒的大差で名古屋に勝利したことにより日本三大都市昇格♪＾＾
１ 都市人口 勝 横浜３５０万人 ＶＳ 名古屋 ２２０万人 負
２ 人口密度 勝 横浜７９９２人 ＶＳ 名古屋 ６５０３人 負
３ 昼間人口比率 負 横浜 ９０％ ＶＳ 名古屋 １１９％ 勝
４ 市内総生産 勝 横浜131887億円 ＶＳ 名古屋120548億円 負
５ 製造出荷額 勝 横浜4025197億円 ＶＳ 名古屋3382176億円 負
６ 小売販売額 勝 横浜3618066億円 ＶＳ 名古屋3179008億円 負
７ 百貨店売上高 勝 横浜３２０５億円 ＶＳ 名古屋３０１４億円 負
８ 百貨店店舗数 勝 横浜 １０店舗 ＶＳ 名古屋 ９店舗 負
９ 乗降客数 勝 横浜１８５万人 ＶＳ 名古屋１０６万人 負
10 最超高層ビル高 勝 横浜２９７ｍ ＶＳ 名古屋 ２４７ｍ 負
11 100ｍ以上の数 勝 横浜 ３８棟 ＶＳ 名古屋 １６棟 負
12 90ｍ以上の数 勝 横浜 ５６棟 ＶＳ 名古屋 ２２棟 負
13 都市高速距離 負 横浜 ６０キロ ＶＳ 名古屋 ６１キロ 勝（実質引き分け）
14 地下鉄営業距離 負 横浜 ４０キロ ＶＳ 名古屋 ８３キロ 勝
15 上場企業数 負 横浜 ５３社 ＶＳ 名古屋 ９５社 勝
16 都市人気高感度 勝 横浜 日本上位 ＶＳ 名古屋 日本最下位 負
54:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 16:56:48 byNwakF00
繁華街・経済指標ランキング
URLﾘﾝｸ(birukan.fc2web.com)
★乗降客ランキング★
１位 ３１６万人 新宿 （東京） ＪＲ・京王・小田急・地下鉄
２位 ２８７万人 梅田 （大阪） ＪＲ（大阪・北新地）・阪急・阪神・地下鉄（梅田・西梅田・東梅田）
３位 ２７１万人 池袋 （東京） ＪＲ西武・東武・地下鉄
４位 ２１３万人 渋谷 （東京） ＪＲ・東急・地下鉄
５位 １８５万人 横浜 （横浜） ＪＲ・東急・京急・地下鉄
６位 １４３万人 心斎橋・難波 （大阪） ＪＲ・南海・近鉄・地下鉄（なんば・心斎橋）
７位 １０６万人 名古屋 （名古） ＪＲ・名鉄・近鉄・地下鉄
８位 ９４万人 天王寺・阿倍野 （大阪） ＪＲ・近鉄・地下鉄
９位 ７２万人 銀座・有楽町 （東京） ＪＲ・地下鉄
10位 ６８万人 三宮 （神戸） ＪＲ・阪急・阪神・地下鉄（三宮・花時計前）
★百貨店・売上高ランキング★
１位 ５６９６億円 新宿 （東京）
２位 ５１２３億円 梅田 （大阪）
３位 ４６８１億円 日本橋 （東京）
４位 ４３６４億円 池袋 （東京）
５位 ３６１５億円 心斎橋・難波 （大阪）
６位 ３２０５億円 横浜 （横浜）
７位 ３０１４億円 栄 （名古屋）
８位 ２８１７億円 天王寺・阿倍野 （大阪）
９位 ２２５６億円 銀座・有楽町 （東京）
10位 ２０３０億円 渋谷 （東京）
11位 １５８３億円 名古屋 （名古屋） 名古屋←トップ１０にすら入れないみたいネｗｗｗ
55:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 17:45:08 byNwakF00
全てが別格の№１の大阪様♪♪♪、名古屋は大阪に勝つ云々に、横浜にすら一つも勝ててないようねｗていうか３位以下もあるわよｗｗｗ＾＾
政令指定都市の経済力指標 URLﾘﾝｸ(birukan.fc2web.com)
■経済力指数 (比率：大阪基準)
王者 大阪市 100.0
２位 横浜市 70.6
３位 名古屋 65.7
４位 神戸市 37.2
５位 京都市 36.2
■市内総生産 (億円) (比率：大阪基準)
王者 大阪市 217555 (100.0)
２位 横浜市 131887 (60.6)
３位 名古屋 120548 (55.4)
４位 札幌市 71114 (32.7)
５位 福岡市 62925 (25.6)
■製造出荷額 (百万円) (比率：大阪基準)
王者 大阪市 4314746 (100.0)
２位 横浜市 4025197 (93.3)
３位 川崎市 3550479 (82.3)
４位 名古屋 3382176 (78.4)
５位 神戸市 2478771 (57.4)
■小売販売額 (百万円) (比率：大阪基準)
王者 大阪市 4524271 (100.0)
２位 横浜市 3618066 (80.0)
３位 名古屋 3179008 (70.3)
４位 札幌市 2263748 (50.0)
５位 神戸市 2005488 (44.3)
■預金総額 (億円) (比率：大阪基準)
王者 大阪市 290400 (100.0)
２位 名古屋 170500 (58.7)
３位 横浜市 140580 (48.4)
４位 京都市 81438 (28.8)
56:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 17:46:27 byNwakF00
遂に名古屋が、大阪東京横浜という日本三大都市を追い抜かし、名古屋初の日本一の栄冠に輝いたみたいヨ♪♪♪＾＾
債務保証と損失補償の合計で２００８年に愛知県が７１３３億円で憧れの日本一の王座に就任したよう♪♪♪＾＾
日本経済新聞公認のお墨付きだから、これで念願だった横浜超えどころか、大阪や東京まで抜き去り、断トツの第二の夕張確定みたいヨ♪♪♪＾＾
■■■隠れ負債、自治体に重荷・公社や三セクに対する債務保証 債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県■■■
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp) （２ ０ ０ ８ 年 １ 月 ２ ７ 日 日本経済新聞公認）
地方公社や第三セクターに対し、地方自治体が債務保証や損失補償をする、
いわゆる「隠れ負債」が一部市町村で大きな負担になっている実態が明らかになった。
総務省の2007年3月末時点の資料によると、健全性の基準となる「標準財政規模」を
隠れ負債が超えた自治体は青森県大鰐町や北海道夕張市など11あった。塩漬けの土地を
抱える土地開発公社向けに保証しているケースが多い。自治体が債務の肩代わりを迫ら
れれば財政運営に支障が生じ、住民サービスの低下につながる可能性もある。
絶対額でみると、債務保証と損失補償の合計が最も多かったのは愛知県（7133億円）で、
名古屋高速道路公社に3479億円の債務保証をしていたほか、愛知県土地開発公社や愛知県
私学振興事業財団など六法人に130億―1400億円の債務保証か損失補償をしていた。
このほか、横浜市や名古屋市など13自治体で合計額が1000億円を超していた。
昨年成立した地方財政健全化法は、三セクに対する損失補償なども自治体の負担とみなす
「将来負担比率」など四つの指標で健全性を判定。08年度決算で、地方債残高などに隠れ
負債を加えた額が標準財政規模の350％を超えると早期健全化団体になる。
57:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 17:46:47 byNwakF00
日本一破綻の危険の怖れのある愛知県と名古屋市ｗｗｗ＾＾
愛知県、借金比率で政令都市２位に急浮上してるネｗｗｗ＾＾１１１％ってｗｗｗ横浜を超えて２位おめでとうｗｗｗ
ちょっと名古屋と愛知って大阪よりヤバイんじゃないの？ｗ＾＾ 名古屋って第二の夕張になりそうじゃないのｗｗｗ＾＾
名古屋に愛知って、ほんと日本の癌ネｗｗｗ＾＾
愛知県 ５８２２億円（10） １３．６％ ５３．５％
名古屋 ５２８１億円（8） １６．３％ １１１．５％←元気とは名ばかりで、軽く１００％超えで大阪の２倍の危険度ｗｗｗ
大阪府 ４７１４億円（8） ９．３％ ４２．３％
プププｗｗｗ＾＾
借入金・社債合計(法人数) 全地方債比率 地方税比率
東京都 １兆３９６７億円(２０) １１．６％ ３０．３％
福岡県 ７４７７億円（7） ２９．５％ １４６．６％
横浜市 ６９８３億円（12） １４．４％ １０４．６％
愛知県 ５８２２億円（10） １３．６％ ５３．５％←県でも１００％超えの日本一危険な借金県ｗｗｗ＾＾
名古屋 ５２８１億円（8） １６．３％ １１１．５％←市でも１００％超えの日本一危険な借金しｗｗｗ＾＾
大阪府 ４７１４億円（8） ９．３％ ４２．３％
58:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 17:49:09 byNwakF00
キャハハハハハハｗｗｗ これがパゴヤの現実ｗｗｗ 数値出すと一発ネｗｗｗ＾＾
★大阪市★
311m,256m,250m,209m,201m,200m,200m,200m,198m,196m,
193m,193m,190m,187m,180m,179m,179m,178m,177m,176m,
175m,173m,173m,170m,167m,161m,161m,160m,160m,157m,
157m,157m,157m,156m,155m,155m,152m,150m,150m,150m,
149m,148m,147m,147m,147m,145m,145m,145m,145m,145m,
144m,144m,144m,143m,142m,142m,141m,140m,140m,140m,
140m,138m,137m,136m,136m,135m,135m,134m,134m,134m,
134m,134m,133m,133m,132m,132m,132m,132m,131m,130m,
130m,130m,130m,127m,126m,125m,125m,125m,124m,123m,
123m,122m,122m,122m,121m,121m,120m,120m,120m,120m,
120m,118m,118m,118m,118m,117m,116m,116m,115m,115m,
115m,115m,115m,114m,114m,113m,113m,112m,111m,111m,
110m,107m,107m,106m,106m,106m,106m,105m,105m,105m,
105m,105m,105m,105m,104m,104m,104m,104m,104m,103m,
103m,102m,102m,102m,102m,101m,101m,101m,100m,100m,
100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,100m,
100m,100m(１６２棟♪♪♪＾＾）
▼愛知県▼
247m,245m,180m,180m,170m,161m,160m,151m,150m,134m,
130m,120m,118m,115m,113m,111m,110m,108m,106m,106m,
103m,102m,102m,101m,101m,100m,(２６棟ｗｗｗ＾＾）
■■■証拠動画■■■
★大 阪★ URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
★パゴヤ★ URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)（４分半延々と名古屋駅ビル限定の風景しか映らないんだけどｗｗｗ）
59:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 18:07:34 byNwakF00
セカイノトヨタ営業利益大幅減の可能性ｗｗｗ１ドル１２０円で２兆円の営業利益が、
１ドル９０円になれば１兆５００億円の損失で１兆円割れｗｗｗ＾＾
１年前に１ドル＝１２０円前後で推移していたことを考えると２０円近い下落となり、
経済成長の推進役である輸出企業への悪影響が予想される。 国内総生産（ＧＤＰ）を大幅に押し下げる可能性も指摘だってｗｗｗ＾・＾
■■■円急騰、日本経済を直撃…輸出・設備投資・賃上げに逆風 [08/03/03]■■■ （２００８年３月３日 産経新聞公認）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
急激な円高株安による企業業績、日本経済への深刻なダメージが懸念されている。
３日の円相場は１ドル＝１０２円台に突入、日経平均株価は下落幅が先週末比６１０円を超え、金融市場の動きは不安定さを増している。
とりわけ円相場は、１年前に１ドル＝１２０円前後で推移していたことを考えると２０円近い下落となり、
経済成長の推進役である輸出企業への悪影響が予想される。
国内総生産（ＧＤＰ）を大幅に押し下げる可能性も指摘され、日本経済は厳しい局面を迎えた。
★１０円で０・４％減
内閣府の浜野潤審議官は３日の定例会見で、「為替の急激な変動は好ましくない。
急速な円高が及ぼすデフレ的な影響を注視していく」と述べ、急速な円高に強い懸念を示した。
実質成長率を２・０％に設定した政府経済見通しの想定為替レートは１ドル＝１１１円２０銭。すでに９円近い円高差損が生じている計算だ。
年度内のデフレ脱却も予測し、「来年度を日本経済の『正常化元年』にしたい」と意気込んでいた政府にとっては、冷や水を浴びせられた格好だ。
輸出企業の設備投資に依存している日本にとって負の影響はとりわけ大きく、
三菱総合研究所は「１０円の円高で日本のＧＤＰ成長率は実質０・４％押し下げられる」と試算する。
★賃上げ機運に暗雲
トヨタ自動車で「１円の円高で利益の３５０億円が失われる」とされるように、円高が日本の製造業に与える打撃は深刻だ。
設備投資の関連企業にとっても大きなマイナスとなる。
日本経済が緩やかな成長にとどまっているのは、好調な企業業績が賃金や雇用に跳ね返らず、
消費の頭打ちが続いていることが原因の一つとされている。
60:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 18:08:42 byNwakF00
■速報!!!´;ﾟ;ё;ﾟ;｀■
遂に全日空が中部空港の貨物 か ・ ん ・ ぜ ・ ん ・ て ・ っ ・ た ・ い だってｗｗｗ＾＾
海では『名古屋港イタリア村w』が仮差押えで、近畿の京都に大迷惑かけ、陸では松坂屋が大阪の大丸に併合ｗｗｗ
陸海空とトリプルパンチで日本一の借っキングになった名古屋の力は本物ネｗｗｗ＾・＾
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退 需要伸びず今月末で■■■ （２００８年３月６日 中日新聞 夕刊）
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
全日本空輸（東京）は６日、中部国際空港での専用機による国際貨物事業から、
３月末に完全撤退する方針を中部空港会社に伝えたことを明らかにした。
週５便（往復計１０便）あった成田－中部－中国・天津を結ぶ路線を、成田－天津線とする。
同社は昨年６月、中部の貨物事業からの大幅撤退を発表した。
中部からソウル、青島、台北、香港、シカゴなどへ向かう国際貨物便のほか、
佐賀への国内貨物便もすべて休止したが、地元の要請に従い、成田－中部－中国・天津線を継続運航していた。
１便当たり２５トンの取り扱いを目標にしていたが、目標の６割ほどにとどまっており、
燃料高など航空業界の経営環境が厳しさを増す中、事業継続が困難と判断した。
貨物便をめぐっては、日本航空も３月末に成田－中部－中国・天津－関西を結ぶ路線を廃止すると発表している。
貨物需要の拡大を見込んで滑走路増設を求めている地元にとっては、
大手航空会社の相次ぐ撤退は打撃となり、空港整備の議論にも影響を与えそうだ。
61:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 18:09:44 byNwakF00
■速報!!!＾∀＾■
イタリア村がｗｗｗ ｖ＾・＾ｖ 差し押さえｗｗｗｗｗｗ
「名古屋港イタリア村」で、温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえが発覚!!!ｗｗｗ
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人にすら届かなかったらしいわヨｗｗｗ＾・＾
命じていたことが４日、分かった
■■■イタリア村、仮差し押さえ■■■
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
公共工事の社会資本整備（ＰＦＩ）方式でつくられ、
その後経営が悪化している名古屋市港区の娯楽商業施設「名古屋港イタリア村」で、
温泉施設を施工した建設会社「金下建設」（京都府宮津市）が代金約１億円が未払いとして、
京都地裁宮津支部に行った申し立てに基づき、同支部が１７施設の仮差し押さえを命じていたことが４日、分かった。
命令は２月１４日付で、対象は駐車場や土産物屋、結婚式場など。
イタリア村を運営するセラヴィホールディングス（名古屋市）は営業に支障はないとし、
「代金の支払い方法を交渉中。時期は未定だが、中断している工事の再開に合わせて払いたい」と話している。
申し立てをした金下建設はイタリア村に温泉施設を建設。同社の弁護士によると、
平成１８年９月、約４億円で建設契約を締結し、同月着工したが、
代金の支払いが遅れたり、滞るなどして工事が中断した。
イタリア村は、民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩ方式を採用。
愛知万博開幕に合わせて１７年にオープンし人気を集めたが、万博後に失速。
１８年度の来場者数は２００万人に届かなかった。
【娯楽/愛知】「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ 温泉施設建設費未払いのため［08/03/04］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
62:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 18:12:46 byNwakF00
て言うより、名古屋は笹島も何も、この汚い田舎丸出しの名駅真裏を何とかした方がいいんじゃないのｗｗｗ＾＾
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
ナ駅真裏URLﾘﾝｸ(www.ipc-tokai.or.jp) ←疑惑の画像
中崎町駅付近から見た梅田URLﾘﾝｸ(www.umeda250.com) （梅田の反対側は天六です）
ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
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ナ駅真裏画像にビックカメラがはっきり写ってますが、きっと青森か鹿児島あたりのビックカメラですよね＾＾；
63:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 19:25:59 byNwakF00
インドのタタ自動社が世界最安値の車販売で、カローラ、ヴィッツという２台安物車で販売台数で世界の頂点に立ったトヨタピンチ!!!
タタは、トヨタのヴィッツよりも、遥かに低価格の１台３０万円という激安車販売で、競合するトヨタへの経営大打撃は必死ｗｗ
しかも、上級車はジャガーとランドローバーという英国の超名門ブランドを傘下に収めて、レクサスを遥かに上回る高級部門も確立でトヨタ抹殺♪♪♪＾＾
■■■インドのタタ・モーターズ、超低価格車「ナノ」を発表■■■ （１月１０日１７時４２分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
［ニューデリー １０日 ロイター］ インドのタタ・モーターズ<TAMO.BO><TTM.N>は１０日、
当地で開催中の自動車エキスポで、超低価格の小型車を発表した。新型車は「ナノ」と称され、年内に発売される。
同社のラタン・タタ会長は観衆に対し、コモデティー価格が上昇しているものの、「
ナノ」は５年前に約束した通り１０万ルピー（２５００ドル）で販売すると述べた。
これは、現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値程度で、
タタが買収を交渉している米フォード・モーター<F.N>傘下の英高級車部門「ジャガー」や「ランド・ローバー」とは対照的。
■■■インドのタタ、2500ドルの超低価格車を発表へ■■■
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp) （１月８日１５時３７分配信 英国世界のロイター公認♪♪♪）
インドの自動車メーカー、タタ・モーターズは１０日に、販売価格が１０万ルピー（２５００ドル）の自動車を発表する。
これは現在市場で出回っている最低価格帯の自動車の半値以下。自動車業界ではインドや中国、ロシアなど新興国でシェア争いが過熱しており、
この超低価格車の成否によってタタの業界での今後の位置が決まるとして注目されている。
一方でタタは現在、米フォード・モーター傘下の高級車部門「ジャガー」と「ランドローバー」の買収に向け交渉を行っている。
２００７年のオートバイの販売台数は約７００万台であり、オートバイ利用者が自動車購入に向かう潜在的な可能性は大きいと見られている。
64:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 19:27:34 byNwakF00
うわ～ブランド力でトヨタ完敗だねｗｗｗ＾＾
タタ、ルノーと提携模索 欧州市場に「ナノ」投入 環境規制クリア課題 [08/03/08]
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp) （２００８年３月８日）
１月に１０万ルピー（約２８万円）という格安小型乗用車「ナノ」を発表した
インドの自動車大手タタ・モーターズが、先進国向けのナノを開発し、
欧州市場に投入する方針だ。低価格小型車はインドなどの新興経済国や
東欧が主要市場とされてきたが、タタは先進国の成熟市場にも商機があると判断した。
販売で仏大手ルノー・グループなどとの提携を探っている。
≪ゴーン氏と協議≫
タタは４日、スイスで開幕したジュネーブ自動車ショーにナノを出展。
英紙ガーディアンなどによると、ラタン・タタ会長は記者会見で
「タタ・モーターズの事業は東欧にとどまらない。西欧もわれわれが狙う市場の一つだ」と語り、
欧州市場への本格進出に意欲を見せた。
欧州で販売網を持たないタタは、販売面の提携先を探しており、すでにルノーと
日産自動車を率いるカルロス・ゴーン氏と協議に入ったという。
ルノーはルーマニアの子会社ダチアで生産している小型車「ロガン」をインドで
展開する計画で、印大手マヒンドラ・アンド・マヒンドラと合弁工場の建設を進めている。
タタも小型車「インディカ・サルーン」の共同開発で伊フィアットと提携しているが、
ルノーとタタは販売面などで提携を模索する見通しだ。
≪事業拡大急ぐ≫
タタは、事業の国際展開を急いでおり、米フォード・モーターとの間で英高級ブランド
「ジャガー」「ランドローバー」の買収に向け最終調整を進めている。買収資金の一部として
３０億ドル（３０００億円強）を借り入れる計画で、米シティグループやＪＰモルガンのほか、
日本のメガバンクがタタへの融資に関心を寄せているという。
関連スレ
【自動車】フォード：｢ジャガー｣｢ランドローバー｣の売却正式決定、インドのタタに…3月発表 [08/02/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
65:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 19:29:10 byNwakF00
■速報!!!トヨタ社長公式発言!!!!!!・∀・■
遂に、あのトヨタの社長までもが急激な悲鳴を!!!＾＾
トヨタが１月から３月を１０５円と激辛見通しをしても、それを上まわる円高にギブアップｗｗｗ
１円の円高で３５０億円の売上減ではなく、なんと営業利益の損失!?２０円の円高で既に７０００億円の損失。
ちなみにトヨタの営業利益は日本最大の２兆円。と言うことは単純計算で１兆３０００億円に目減りｗｗｗ＾＾
女帝試算ではトヨタとは１１０円が予測レートで１２０円の時で約１５兆円の売上で１兆円の営業利益を売り上げる程度の会社。
１円の円高で３５０億円の損失を埋めるには、トヨタは５２５０億円の売上が必要!!!
トヨタ来期の営業利益は、マジでやばそうネｗｗｗ＾・＾
■■■現在の為替は円高に振れすぎている＝渡辺・トヨタ<7203.T>社長■■■
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp) （２００８年３月７日 英国ロイター公認 ）
［東京 ７日 ロイター］
トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の渡辺捷昭社長は７日、
モータースポーツ活動に関する会見後に記者団に対し、
１ドル＝１０１円台まで進んだ為替について「円高に振れすぎている。経営に与える影響が大きい」と語った。
そのうえで渡辺社長は、現在のドル／円水準なら販売増とコスト削減で対応できるかどうかについて
「（１ドル＝）１２０円ぐらいから急激に変動したので厳しい。
どう動くかも分からないので、とにかく安定してもらいたい」と述べた。
トヨタは２００８年１─３月期のドル／円レートを１０５円と想定している。
１円変動すると営業利益に年間３５０億円の影響を受ける。
また渡辺社長は、市場全体が低迷し始めた北米の見通しについて「今年の総需要は、
昨年に見込んでいたよりも厳しいかもしれない」と述べた。その一方で、今年後半からは市場が回復してくると指摘。
「サブプライムローン（信用力の低い借り手向け住宅融資）問題が少しずつ解決して、消費者の不安がなくなってくる。
米国のファンダメンタルズは強い」と語った。
66:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/21 19:29:40 byNwakF00
■速報!!!大阪の超名門高島屋が名古屋制圧～!!!＾Ｏ＾■
松坂屋が大幅停滞で、名古屋に１５００億円以上の店舗がゼロにｗｗｗさらに大阪の超名門高島屋が世界的ブランド力で大幅増収!!!
高島屋は大阪本店、横浜店、東京店が日本三強で、これに売上１１００億円の京都を加えた４店舗が四天王ヨ＾＾
名古屋は別名ＪＲ東海百貨店だけど、高島屋ブランドのおかげで１０００億円超えて、大阪さまさまネｗｗｗ＾＾
■■■高島屋 初の１０００億円台 百貨店２月期売り上げ■■■
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp) （2008年3月4日 読売新聞公認）
名古屋市内の主要５百貨店が３日発表した２月の売上高（速報）の合計は、
前年同期比１．８％減の３０４億３４００万円と、３か月連続で前年実績を下回った。
バレンタイン催事は、伊勢丹との業務提携効果を発揮した名鉄百貨店が同４８％増、
次いでジェイアール名古屋高島屋が同２９％増、松坂屋本店が同１０％増と好調だった。
しかし、前年割れ店舗の多くは、連休や休日の降雪など天候要因が、入店客数に響いた。
松坂屋本店は特選ブランド部分の特選服飾が同５％減で、「全体に占める割合が高いだけに影響大」という。
丸栄は学生服の売上高計上を、注文時から納品時に変更したことなどが響いた。
一方、大幅に前年プラスの高島屋は、駅前立地で天候の影響を受けにくく、
売上高の割合が婦人服に次いで高い食料品が同１２％増、
化粧品などの雑貨が同２６％増、紳士服で同７％増と堅調で、主力の婦人服の同３％減を補った。
また、２００８年２月期の売上高（速報）の合計は、
決算期を３月に変更した名鉄百貨店を除いた比較で、前年比１．０％減の３９１５億円だった。
高島屋は初めて１０００億円を突破し、入店客数もミッドランドスクエア開業の相乗効果で、
２００５年の愛知万博を受けた０６年２月期を上回る３９４８万人だった。
名古屋市内５百貨店
２００８年２月期と２月の売上高 2月期 2 月
松 坂 屋 本 店 133，124（▼2．5）
JR東海高島屋 ナ駅店 100，212（◎4．7）
三越名古屋 栄 店 88，030（▼4．4）
丸 栄 栄本店 36，779（▼3．1）
名鉄百貨店 ナ駅本店 論外←ｗｗｗ＾・＾
67:一宮市最強！
08/03/21 19:39:42 OHFf+z800
ルンルン、自慢のドル暴落中だなｗ欧州も大幅下落注
ダメリカオワタｗ故郷の韓国ウォンもドル以上に駄目だなｗ
面白い所は、ルンルンがマンセーする地域に限って没落していく事だなｗ
アメリカマンセー＝サブプライム、モノラインでバブル崩壊
欧州マンセー＝駄目リカと同じくまたチベット批判により中国資本の欧州株売りｗ
韓国企業マンセー＝株価下落、ウォン安資源高で鵜飼経済崩壊。国内バブル崩壊。
インドマンセー＝ルピア、下朝鮮ウォン、南アフリカランドのみドルに対し下落ｗｗｗ
大阪マンセー＝言わずものかなｗ
名古屋批判トヨタ叩きｗ＝まったく効果なしｗｗｗｗｗｗｗ
ルンルン朝鮮人法則発動ですね。
これ以上はスレ違いだからビジネスnews板で待ってるよｗ
68:一宮市最強！
08/03/21 19:40:33 OHFf+z800
ルンルン＝逆神王。
69:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 21:50:50 xZ5/pKV20
こういうのはアク禁にできないのか？冗談抜きで、
以前のように普通に名古屋周辺の話題を語りたい。
スルーするには限界がある荒らしようだ…
70:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 22:19:29 yN9HBnR90
あぼーんしておけばいいよ
71:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 22:21:07 gGag107c0
誰か上の基地外をアク禁要請していただけませんか？
72:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/21 23:43:47 cxJD3gn/O
名古屋落ち目に転じたけど
ルソルソがまんせーしたわけじゃないど？
73:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 01:13:39 csoCk8JMO
２ちゃんねる内のどの板どのスレにもアク禁要請するところはありません
74:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 04:53:52 VT0TR2cO0
喜屋武ｗ
みんなアタクシのコピペ自由に使ってね＾＾
75:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 06:42:52 VT0TR2cO0
>>67
あなた経済の仕組みを何もわかってないようネｗ
日本っていうのは米経済頼みなの。
それは今も昔もこれからも変われない＾＾
昨日はアメリカが大幅株価上昇、円安に向かって一服感で日本も便乗してるだけｗ
昨日の動き
ＮＹダウ12,361ドルで261ドルの上昇 (＋2.16%)
東京平均12,482 円で222 円の上昇 (＋1.81%)
しかも、ＮＹ市場は史上最高値の１４０００ドルから少ししか下落してないのに、
東京は史上最高値の３９０００円から７０００円まで下落して株価入れ替えて捏造して誤魔化してる市場ｗｗｗ
そんな詐欺しても１２０００円台で当時の３分の１以下なのよｗｗｗ
日本の弱点は、アメリカのような逃げ道がいくつも用意されてない所。
日本は一つが駄目になれば全てが駄目になる社会構造なのｗ＾＾
でも、アメリカも問題ね。日本があれだけ苦しんでるのに、当の張本人が史上最高値近辺で推移。
日本はこの３ヶ月で底辺から、さらに５０００円を平均株価を落としてしまったｗ＾＾
なんか世の中矛盾してる気もするわ♪
今の日本の流れは、明らかにアメリカしだいの動きをしてる。
だから、円高に触れればさらに日本は株価を落とすし、リストラになどによる大大不況になるかも。
円高は、一時的にまだ進むと見てるから、まだまだ奈落の底に落ちるはず。
ま～今現在でも世界から見れば、日本だけが何故か奈落の底が定位置になってる事実、現実、結果があるけど、まだ堕ちるとみてるわ＾＾
日本の弱点は、自力で何もできない経済だってこと。
生かされるも殺されるも米経済しだいなの♪♪♪＾＾
どっかのお馬鹿な人、たった一人が８５円でも大丈夫って言っただけで舞い上がって、
すがるものが何も無いのねｗ
世界で負けてるのは日本とチョンｗこれは明白。
まだまだ堕ちると思うわよんｗｗｗ＾・＾
76:一宮市最強！
08/03/22 07:32:36 QSkF4coA0
素人はこれだからなあ。
一日の値動きで一喜一憂するような話じゃないだろうに。
駄目リカは日本バブル崩壊を何も学ばなかったようだな。
日本のバブル処理対応を一丁前に批判して、やっていることは日本と同じｗ
日本のバブル処理は100兆円以上かかったが、駄目リカは未だにバブル処理に
高々72兆なんて間抜けな事を言っている。
駄目リカはおかしな金融工学と馬鹿な借金まみれの消費者で、どうしようもない
位借金まみれになったけどね。
このまま行くとアラブの属国になりそうだな。
欧州もイギリスなんて何時経済崩壊するやらｗｗｗ
ルンルンは”貧乏神”。
77:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 08:31:30 VT0TR2cO0
日本はもうとっくに経済破壊してるでしょｗ
78:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 08:37:24 VT0TR2cO0
日本は自力で何もできないのが最大の弱点。
２０年位前に、バイオ農業で日本は資源輸出国になるなんて言ってた基地外学者がいたけど、
現実・結果・事実はどうだったかしら？ｗ
日本は大豆や小麦などを輸入してない？石油の使用量は２０年前と比べて減ったの？？？
そう言った現実の数学的答えが重要なの。
日本国内は、所得減とリストラによる失業。国民の大部分がパート社員などという自体になってて、
結論的に言えば、世界でも異例のデフレ大国よ＾＾
でも、世界は、どこもかしこも物価は大幅に上昇し日本を多くの国が抜いてきた。
石油や大豆、小麦、肉など全ての商品が価格倍増してきてる。
そんな中で、日本が円高でどれだけ安く輸入できるかを日本人や日本人の学者は知らないのｗあほ過ぎるから＾＾
例えば小麦１キロを円１２０円時に３ドルで輸入なら３６０円。それが６ドルになればそれは７２０円。
でも円高が進み１００円なっても６００円でしかえない。つまり結果として高いのよ。
３６０円まで下げるには、円が６０円にならないといけない。これは世界の物価が０％という前提でよｗｗｗ
しかも円が８０円以下になれば、トヨタや松下ですら生き残れないわ。
日本は時間が止まった中で物事を考えてるけど、世界は動いてるの。物価は毎日上昇してるの。
日本も欧米的に緻密にデータを出して、全てをもっと多角的に考えていく必要があると思うわネ＾＾
79:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 08:47:11 VT0TR2cO0
日本の自給自足論は現実として全く進んでないわｗ
今までで以上に世界におんぶに抱っこｗ
それは、この前の独餃子事件で、日本がクレームをいい、
その報復として、中国が逆ギレで春雨などの品目の日本へ輸出を止めて制裁を加えられたことｗ
これは、レストランで髪の毛入りのラーメンを食わされて、文句を言った客が、
店員に、それはオマエの髪の毛だろがと言われ、名誉毀損で訴えられ賠償金を払わされる感じだわ。
よ～は無力なものが、お上に物言うなってことなのｗ
日本は世界から舐められる体質や要素を多分に持ってる国なの＾＾
80:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 08:47:37 VT0TR2cO0
そして、日本の所得が外部要因を抜いても全く増えてない点。
例えば、円安でも日本が平均所得を４００万円から８００万円に増やすことに成功してたら、
日本は上位にいられたはず。それは円安や円高の問題でなく、日本国内の問題。
人の責任するのは簡単。ドルで所得が幾らになろーが、日本国内で幾らなのかが重要でしょ＾＾
アメリカなどは約１．５倍～２倍以上になってるのに、日本だけが据え置き。
その結果、日本は貧乏になってるの。
その結果が、今まで世界のマグロ市場で日本に最上級のトロ（アメリカ人はあんまし食べないけどｗ）が行ってたけど、
日本が資金力で中国などにせり負け中国に最上級の魚が行く現象が起きてると思うわ。
81:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 09:40:38 VT0TR2cO0
世界は為替に関係なく自力で所得を増やしてるけど、
日本はそれができないから、他人のふんどしで所得アップって、なんか物乞いみたいネｗｗｗ＾＾
でも、それはあまりに無意味だし、プラス要因が少ない事に気づかないとｗ
自国の滅茶苦茶になってしまった衰退経済を立て直してほしいわ＾＾
82:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 09:41:40 VT0TR2cO0
日本は世界でも類稀なデフレ大国になってるの。
これは異常事態なことよ。
この２０年間で世界でデフレになってる国って、ほんと希少価値というかありえないこと。
物価と言うのは、上がるのが普通のこと。それが逆に下がってるんだからｗこれは、異例なことなのよ。
でも、日本はデフレに慣れてしまった。給料が低くても、物が安くなるから生きていける。
でも、これはどこかにしわ寄せが必ずいってるの。
誰だって原価３００円のラーメンを３８０円で売るより、８００円くらいで売りたいでしょ＾＾
そして、そのデフレが原因で人々の所得が一向に増えない悪循環もできてる。
これが続くいて、日本は少しづつ世界の経済的地位を落とし、国力を落としてるのも確か。
だけど、得してる人もいる。経済が駄目だから日本政府は金利を上げられない。
だから住宅ローンなどを組んでる人は、得なわけ。１％上げられれば対応できないけど、
０％金利なら払っていける。これで命拾いしてる人は、案外多いと思うわ。
だけど、これはのちのち、所得が増えない減少。社会のデフレ化を産み、
少しずつ、世界と差が開いてることになるの。
あなた達なら世界と差が開いてもいいじゃないのと思うでしょ＾＾
でも、それは結果としてインフレを生むことになるの。
世界は、さっきも書いたけど年々物価が上昇してるわ。でも日本の所得は増えない。
つまり、少しずつ格差が生まれてることになる。
世界の物価も日本と同じでデフレなら問題ないけど、日本は資源や食料輸入国で、自給自足できない国。
例えば、小麦が１年後３００円が３０円の上昇で３３０円になる。でも人々はなんとか買える。
でも、それが毎年上昇で１０年後に小麦が６００円になる。でも、日本の所得は増えてない。
それは、日本にはインフレでないのにハイパーインフレとしてさえ映ることになる。
そうなれば、日本はアフリカみたいな国になってしまうの＾＾
83:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 09:42:30 VT0TR2cO0
アタクシが思うには適正レートは１１０円以下だと日本規模しいと思うわ。
１０５円だとなんとかやっていけるけど、プラスにはならない。
世界のコストや賃金が爆上げしてること考えれば、
１２０円レベルは、まだキープしてた方が日本にとっては都合がいい感じだと思う＾＾
それが日本の株価が底辺にもかかわらず売られてる結果だし、原因なの＾＾
84:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 09:43:11 VT0TR2cO0
円はそういうことなの＾＾
ドルは基軸通貨。世界の通貨。
アメリカから見れば、日本は基軸通貨を利用する一顧客。
それは、ルーブルもウォンも元もリラも同じ。
だから、幾らでも逃げ道があるの。
特に日本から金を借りることは＝貰ったなのよ。
日本を守ってあげてるのはアメリカ＾＾
軍事費なども日本から幾らでもぼれるし、
アメリカと中国が組めば日本からは、まだまだ金をしぼりとれるわ＾＾
両方ともお金大好きな国だから、そういう時は裏で仲良しこよしにすぐなるわ。
日本は根本的な力がない国。そこが問題＾＾
だいたいアメリカで対円が幾らかなんて、放送はまともにしないでしょｗ＾＾
85:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 10:32:55 VT0TR2cO0
円が基軸通貨になればいいじゃないの？ｗ
別にアメリカのドルから離脱しますと宣言すればｗｗｗ
それは自由なこと＾＾
でも、その時、日本という国があるかどうかは保障できないけど＾＾
明日にでも、円が基軸通貨ですって声明出せばいいのよ＾＾
イラクも試みたじゃないの＾＾
日本もアメリカから離れれば？
北朝鮮のような素敵な国に慣れるわよ＾＾
もうドル決済はやめてほしい＾＾
86:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 10:33:45 VT0TR2cO0
だいたいさ～日本が１ドル幾らになりましたとか、
毎日トップニュースで流れてること自体、
日本が輸出頼み、自給自足できてない証明書のようなものじゃないのｗ
北チョンのような内需でＯＫな（自称ｗ）国なら関係ないでしょｗｗｗ＾＾
中国とアメリカが組んで、
中国が日本に攻めて、
アメリカが守ってほしかったら１００兆円用意しろと脅し払わす。
そして、アメリカが中国を牽制する芝居を打ち
そして５０兆円ずつアメリカと中国で仲良く山分け♪♪♪＾・＾
87:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 10:34:46 VT0TR2cO0
北チョンのジョンイルにも幾らかあげてるんじゃないｗ
中国が日本に攻めて、アメリカと中国が日本で戦争。
そして、東京にピカドンで戦争終結＾＾
東日本を中国、西日本をアメリカとするのもいいかも＾＾
88:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 10:35:21 VT0TR2cO0
>岩国の基地労働者は、米兵が基地労働者を使用人としかみなさず、「日本語を話すな」と命令したり、「制裁」と殴ることもあることを指摘した。
>さらに更衣室も休憩所もなくトイレにロッカーを置き「休憩室や更衣室に使え！」といわれる侮蔑した扱いを受けている。
>「基地では日本と米国の関係がよくわかる」と強調している。
>岩国の基地労働者は、米兵が基地労働者を使用人としかみなさず、「日本語を話すな」と命令したり、「制裁」と殴ることもあることを指摘した。
>さらに更衣室も休憩所もなくトイレにロッカーを置き「休憩室や更衣室に使え！」といわれる侮蔑した扱いを受けている。
>「基地では日本と米国の関係がよくわかる」と強調している。
>岩国の基地労働者は、米兵が基地労働者を使用人としかみなさず、「日本語を話すな」と命令したり、「制裁」と殴ることもあることを指摘した。
>さらに更衣室も休憩所もなくトイレにロッカーを置き「休憩室や更衣室に使え！」といわれる侮蔑した扱いを受けている。
>「基地では日本と米国の関係がよくわかる」と強調している。
>岩国の基地労働者は、米兵が基地労働者を使用人としかみなさず、「日本語を話すな」と命令したり、「制裁」と殴ることもあることを指摘した。
>さらに更衣室も休憩所もなくトイレにロッカーを置き「休憩室や更衣室に使え！」といわれる侮蔑した扱いを受けている。
>「基地では日本と米国の関係がよくわかる」と強調している。
こりゃ、イジメだねｗ＾＾
89:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 12:34:04 42A/0U9DO
次期日本一の大阪阿倍野ビルや
いま日本一の横浜ランドマークは約300mの高さだけど
それらよりも高層ビル約一本分弱も低いビルしかない名古屋の駅前を
摩天楼とか呼んでる味噌樽の中の蛙がいて笑えた
90:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 12:49:15 fefOjjU30
上の基地外なんとかならんのか？・
センバツ成章勝ったね。おめでとう
91:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 13:06:10 HC8AifV00
まぁ名古屋最高☆
92:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 13:37:43 Zlw4Ont10
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美女アスリートと言えば？
1.大菅小百合（スピードスケート）
5.上村愛子（モーグル）
10.飯田香理（バレーボール）
15.荒川静香（プロフィギュアスケーター）
20.澤田亜紀（フュギュアスケート）
安藤どこーーーーwwww？
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安藤どこーーーー？？？ｗｗ
♥潮田玲子・小椋久美子（オグシオ
♥浅尾美和 公式Diary
♥璃奈 ( 澤山璃奈 ) 公式ブログ
♥浅田真央・舞 公式サイト
♥古閑美保 公式サイト
♥片岡安祐美 所属公式サイト
♥木村沙織・荒木絵里香 所属公式
♥栗原恵 所属公式サイト
♥池田久美子 所属公式サイト
♥辻村明須香 公式ブログ
93:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/22 15:23:58 7mALj/b00
残念、次の方どうぞー
94:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 15:35:38 VT0TR2cO0
日本がアメリカに守ってもらう為に払わされる金額
日本の米軍様への謙譲額３兆円＞＞＞＞＞＞トヨタ＋松下＋ソニー＋ホンダ＋任天堂＋東芝の純利益
資料１ 米軍再編関連経費 総額３兆円
■米軍再編関連法案に含まれる経費
●グアム移転費 7000億円
（内訳）基地建設 3220億円(財政支出)
家族住宅 2930億円（融資）
基地内インフラ 850億円（融資）
●基地交付金 1000億円
95:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 15:37:45 VT0TR2cO0
容認と言うか自然の流れ。
対円ってｗｗｗ
何で、アタクシ達が対円なんかを考えないといけないの？ｗ
じゃ、聞くけど、あなた達は、対ウォンで幾らとか、対リラで幾らなんて考える。
アメリカから見れば、円はそういうことでしょｗｗｗ
あんまし円高円安は関係ないの。
問題とすれば、日本と言う例外を除いて、自国通貨が下がればインフレになるという原則。
でも、アメリカ人はインフレ慣れしてて、今の所目だった混乱が全く見られてないから、
サブプライムってこんなものなのって感じなの。
そして、米政府は敏速に利下げもしてるし、まだできる。
だけど、何回も連続すると市場もサプライズでなくなるから、小出しにしてるの＾＾
それと、
日本のお金は米国のもの。
米国のお金は米国のもの。
という発想も、大事＾＾
対円なんて、実際の所、どーでもいいのよ＾＾
96:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 15:38:23 VT0TR2cO0
日本って円安でも国内はデフレってｗｗｗ
ほんと、終わってるわよネ＾＾
97:♪ルンルン女帝superセレブ梅田 北区民＾＾♪ ◆Qdh1dfdJJw
08/03/22 15:38:54 VT0TR2cO0
小泉モンキーに呆れる ブッシュファミリーｗｗｗ＾・＾
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■[メディア]プレスリー邸ではしゃぐ小泉首相をこき下ろすニューヨークタイムス記事～「日本の最もよく知られているエルビスものまね芸人」ってなんだ■
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●「コイズミの夢実現」 米メディア異例の関心 本日（１日）の産経新聞電子版速報記事から・・・
【メンフィス（米テネシー州）＝有元隆志】「コイズミの夢が実現した」－。米国の人気歌手、
故エルビス・プレスリー宅のあるテネシー州メンフィスのグレースランドを３０日、
ブッシュ大統領とともに訪問した小泉純一郎首相について、米メディアは外国指導者に対しては異例の大きな扱いで伝えた。
普段はブッシュ大統領の一挙手一投足を取材するホワイトハウス詰め記者団も、
この日ばかりは大統領よりも首相のパフォーマンスに注目し、大統領も「珍しい経験だ」ともらした。
首相が邸宅内の「ジャングルルーム」で、プレスリーが愛用したのと同じ型のサングラスをかけて、
プレスリーのまねをして大きなジェスチャーでギターを弾くふりをすると、記者団から大きな歓声があがった。
米メディアは首相のこのパフォーマンスを相次いで伝えた。
ある米国人記者は「首相はメディアの期待に応えるすばらしいパフォーマーだね」と感心していた。
小泉首相ほど米国人に強い印象を残した日本の首相は最近ではいないといってもいい。
首相同行筋は「後任首相は誰になっても、小泉首相と比べられ大変だ」と語った。
両首脳はプレスリー宅訪問の後、公民権運動の指導者、
キング牧師が１９６８年４月に暗殺されたモテル（現在、公民権博物館）を訪れた。
(07/01 09:28)
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)