08/01/02 00:11:19 p3cdRUxQ0
後温泉三ツ星効果 欧州の観光客増加
松山市の道後温泉本館が、昨年発刊されたミシュランのガイドブックで最高評価の三ツ星を獲得。
発売以降、欧州からの観光客が徐々に増加しており、予期せぬミシュラン効果に関係者から喜びの声が上がっている。
フランスのタイヤメーカー・ミシュランは、レストランやホテルを格付けする従来のガイドブックに加え、２００５年から観光地や観光施設を掲載したガイドを発刊。
日本を紹介する「ミシュラン・ボワイヤジェ・プラティック・ジャポン」は、０７年４月にフランスで発売された。
同社のライター４人が、７カ月にわたって日本の観光地を巡り、集めた情報を集約。県内では、松山城や松山ユースホステルなどが掲載されている。
国内で３ツ星を獲得したのは、姫路城（兵庫県姫路市）や東大寺（奈良市）など５１施設。
道後温泉本館は、四国で唯一の三ツ星施設で「２０００年以上の歴史を持つ温泉地の、称賛に値する遺産。日本中で知られており、夏目漱石も度々利用した」と紹介している。
宿泊施設として県内で唯一掲載された松山市道後姫塚の松山ユースホステルは、フランス人利用者が急増。
昨年４月から１１月末までに１１０人が訪れた。
オーナーの平野博昭さん（６０）は
「０６年は１年間で７２人だった。突然増えたので不思議に思っていたら、多くの人がミシュランのガイドブックを持っていた」と驚いている。
道後温泉旅館協同組合の後藤雅俊事務局長も、「道後の歴史が評価されたのだろう。かいわいでも、外国人を多く見るようになった」と効果を実感している。
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
797:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 01:52:47 DD/PUa4sO
>>787
同意。
九州新幹線で中国四国九州全域が日帰り圏ぐらいアピールして行くぐらいのインパクトが必要。
798:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 02:18:05 DD/PUa4sO
新球場の次は九州新幹線が広島駅前の再開発を動かす
ｽﾚﾘﾝｸ(eco板)
799:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 08:40:31 i4gQs3TWO
>>787
都市圏規模以上の背伸びした広域集客施設に熱心なのが、まさに福岡。天神界隈は明らかにオーバーストア。負の遺産も数ヶ所ある。
しかし、未だに福岡都心には（オーバーストアをものともせず）新たな資本・商業施設が次々と進出表明してます。
進化するのは広島だけじゃない。余程の起爆剤・目玉がない限り、商業・娯楽に於いては逆にストローされかねない。
800:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 09:34:51 DD/PUa4sO
警戒すべきは福岡なんかではなく
大阪の梅田北ヤード跡の再開発だろな。
広島は駅周辺の再開発を進めないとやばいよ。
801:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 10:22:44 +VfYLRZo0
そこでコンコースの髭屋根ですよ!
インパクトあるよ!
802:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 12:35:12 DD/PUa4sO
>>792
新球場を自前資本で造ったぶん、駅周辺の再開発は中央資本に任せましょう。
803:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 12:40:35 kCl2nTFG0
>>800
どっちも注意しないと
でもどちらかといえば近い福岡の方を軽快すべきだと思う
>>802
んだ
投資を呼び込む魅力も実力のうち
804:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 12:53:54 4wn/ZR1R0
広島の新球場はローマのコロシアムのような外観にしてほしいな。
軽薄じゃなく重厚でいきたい。女や子供に媚びを売る必要はない。
805:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 14:54:02 WhGBKDot0
対大阪福岡以前に都心ｖｓ駅周辺の構図が先だろな。
駅周辺は新球場や今後発表される集客施設はじめ、若草地区、Ｂブロックなど短期のうちに大変貌を遂げる。
更にＣブロック、二葉の里３丁目地区の大規模再開発も控えてるし都心部は間違いなく影響を受けるだろう。
無論、大成の八丁堀ビルや三菱地所の的場町ビル、広電紙屋町ビル等の新築されたオフィスビルは大丈夫だろうが問題はその他大多数の築３０年以上のオフィスビルだ。
駅前オフィスは上でもあったが九州新幹線全通で中四国九州全域をカバーできる強みがあるし
床面積や賃料でも都心より分があるぶん競争力は相当高いと予想できる。
東京もビル建設ラッシュで周辺部に勝ち負け二極化現象を巻き起こしたが広島都心でも人気物件とそうでない負け組み物件の二極化（空室率上昇）は避けられんだろうな・・・。
問題はその後だな。うまいことスクラップアンドビルドで老朽化したビルの建て替えが進めば広島はひとまわりもふたまわりも成長していくのだろうが。
806:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:13:46 Ho5FjtK6O
福岡なんか脅威でも何でもないだろ。
福岡は広島より都会で素晴らしい街だが、福岡自体には何の実力もないんだから。
福岡の背後にある東京資本、関西資本が脅威なんだよ。
博多駅も関西資本の手に落ちたしな。
807:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:24:12 WhGBKDot0
しかし広島も地元資本は新球場ぐらいのものでＢブロックも若草も域外資本だし計画中のCブロックも二葉の里もおそらくそうだろうしなぁ。
まぁガーデンガーデン、宇品、知の拠点、ゆめタウンも地元資本だが・・・そう考えると結構すごいな。
808:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:24:33 +VfYLRZo0
新球場はコンコースに屋根付けるだけで、見栄えが良くなります。
変な商業施設よりも、広島発祥の企業を何とか呼び戻せないかなあ?
809:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:30:47 WhGBKDot0
とりあえず初年度の球場を満員にして集客装置としてのポテンシャルを証明しさえすれば
コンコースの屋根なんざ、すぐに実現するだろうよ。
更にいえば開閉式屋根も夢じゃないし。
810:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:33:33 WcgzGRdZ0
新野球場の初年度？解散消滅で使うところがないんじゃないんですかぁ
811:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:38:09 +VfYLRZo0
いっそ良い機会だから、広島東洋カープの東洋の部分を広島に縁故ある会社に
買ってもらったら?
広島〇〇カープってな具合に。
結構広島は大手企業が生まれてる。シャープの創業者の方って広島じゃなかったけっけ?
カルビーはそうだよね。あそこはスポーツ熱心だ。
812:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:39:20 ZxJjivTW0
>>806
広島には投資してくれるところがないからって僻むなw
>>811
つ東洋工業→MAZDA
813:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:42:11 i4gQs3TWO
新球場もぱっとしないし、ソフト（現カープ）がしょぼいのに広域集客できんのか？
広島県民でも一度行けばリピは期待できんだろ？
814:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 16:45:17 WhGBKDot0
>>812
投資してくれてるよ。
若草地区 大和システムズ（大阪）
Ｂブロック 住友不動産（東京）
しかし、集客施設に温浴施設を提案したのは大和システムズだったりしてな。
呉のレクレもそうだろ。
815:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:07:32 WhGBKDot0
>>813
カープが弱いのは10年前から。
ボロイ・狭いの現在地でもリピーターがいるのに広くて新しい新球場に移って減るわけないだろ。
それに試合がない日もＡとＢの２つの集客施設で賑わう予定だ。（試合日は揉みくちゃになりそうだが）
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
詳細はここを見てくれ。
816:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:10:32 ZxJjivTW0
>>815
でも新球場はアクセス悪いぜ
817:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:42:44 K8KtVKi9O
宇品線を復活してピストン輸送シル
818:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:48:25 l03UfAWv0
>>816
のぞみが止まる新幹線駅から徒歩10分で、「アクセスが悪い」の？
おもしろいこと言うね。
市民球場みたいに都心にあるより中・遠距離客はありがたい。
岩国・呉・東広島・福山などのファンも心理的に来やすくなる。
さらに、最終の上りのぞみ新大阪行きが今22時18分発だから、
余裕で関西から客（阪神ファン）がやってくるよな。今以上に。
819:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:53:55 ZxJjivTW0
>>818
10分も歩かないといけないじゃん！
今の球場は電停・バスセンターからすぐなのに･･･
820:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 17:54:31 i4gQs3TWO
>>818
それって関西資本をあてにしてるんじゃね？。
福岡の事馬鹿にできないだろ？
821:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 18:02:59 l03UfAWv0
>>819
市民球場はある意味異常な立地なんだよ。
あの手の広大な面積をもつスポーツ施設が都心にあったのは。奇跡的なんだよ。
ナゴヤドームやヤフードームみたいに中心駅でもない駅から
10分も15分も歩かされるのよりはるかにいい。
822:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 18:05:40 l03UfAWv0
>>820
「資本」の意味分かってないだろ。
君の頭の中では「客」＝「資本」なのか？
823:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 18:09:20 PsZC5J0u0
>>821
つ大阪球場
824:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 18:30:53 K8KtVKi9O
どっちも壊される運命
825:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 18:35:43 PsZC5J0u0
皆実、帝京に勝ったんだな。すごいね。
さすがプリンスリーグでもまれてるだけのことはあるな。
826:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:08:37 rF8wNibF0
>>825
でも、、、、、岡山とは試合して欲しくなかった。
勝っても負けても後味悪い感じになりそう。
広島の人は気を付けようね、純粋な高校生のスポーツなんだから。
827:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:11:39 8o+lkBD6O
>>823
客入りにアクセスは殆ど関係ない証拠を出してどうするw
828:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:20:01 ZxJjivTW0
>>821
比較対象は今の市民球場だろ?
多少綺麗になったけどアクセスは不便になった だと前の方が良かったって思う人が少なからず出ると思う
829:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:22:02 7NRaNJgU0
>>819
10分歩く事で驚くのは田舎者の証拠だぞ・・・
東京とか大阪の人間を見てみろ10分くらいは平気で歩くぞ・・・
830:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:23:37 N+UBlGll0
広島の中心部で１０分歩いたら町はずれになっちゃうからね。
831:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:29:50 ImISIr4/0
29 名前: 金持ち名無しさん、貧乏名無しさん 投稿日: 2008/01/02(水) 18:21:46
鹿児島や熊本の人は福岡か東に行くとしても大阪くらいだろ（東京は飛行機）。
広島に行くようなやつは利用者の10%くらいじゃね？来てもらおうと思うならCMとかで全国にアピールすべき。地味さが異常。
832:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 19:43:14 /U/Ulo3N0
今日は午前中からそごう中心に紙屋町の初売りに出かけたのだが普段よりアジア系観光客の多さが目立っていたな。
各ショップのセール品（中国製）が目当てにも思えんのだが・・・それともデオデオ・ヤマダの家電が目的？。
県民が買い物に来るのならともかく、海外からわざわざ来るかね？勿体無い新年を迎えてるね～と人事ながら感じてしまったｗ
そうそう・・・シャレオのみっちゃんいせやと五右衛門が無茶苦茶行列作ってたぞ！隣のラーメン屋は空いていたから観光客か？
833:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 20:23:07 Br5/YeRg0
URLﾘﾝｸ(sanfrecce.myminicity.com)
街を大きくしようぜ
834:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 20:47:24 RAvCeNQL0
広島は駅周辺が集中的に再開発され都市圏商圏の拡大は間違いない。
更に２０１１年には九州新幹線も全通し広島－鹿児島が２時間弱で結ばれるし
駅周辺は中四国九州２７００万という後背人口を後ろ盾に超高層オフィスが林立する新都心へと生まれ変わるだろう。
これは、すごいことになるよ。二葉の里にはＢブロックを抜く２００ｍ超の高層ビルが出来るかもしれないね。
835:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 21:27:40 DxNR7ru60
689 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/26(水) 18:41:02 ID:Ih5Ej13wO
まぁ 福山で生まれ育ったカップルも、時間と金に余裕あれば
広島でデートしたいだろｗ 一部の変り者以外はねｗ
福山は衰退する運命だｗｗ
691 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/26(水) 18:46:25 ID:KvHalvTT0
>>689
わりー福山なんか行かない。大抵デパートでうってるもの一緒だし。
倉敷でデートして買い物は新幹線で大阪行くから。
あとは、松江に高速バスで温泉に行くか飛行機で札幌、小樽で観光だな。
あ、こんなことしてたからつぶれちまったんだ。
836:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 21:32:29 bv2iwZSN0
１０分歩くのがイヤだってよ、田舎もんかニートだろ？
837:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 21:38:47 DxNR7ru60
>>836
都心部の10分と田舎の10分は大違いだろ
たとえばサンモールからパルコまで歩くのは誰も苦にならない
しかし新球場への10分はそうではない
何もないところを10分も歩くのは苦痛だよ
838:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 22:03:13 DxNR7ru60
福岡との都市間競争に勝てず、小倉伊勢丹撤退
大手百貨店の伊勢丹が、経営不振にあえいでいた小倉伊勢丹からの撤退を決めたことは、
北九州市の集客力が伸び悩んでいることをまざまざと印象づけた
北部九州の集客力争いは福岡市・天神の独り勝ちになりつつある
小倉地域の市街地活性化の期待を受けて船出した「ファッションの伊勢丹」も、足元の地盤沈下と、激しい都市間競争に勝てなかった
2004年に開業した小倉伊勢丹は、小倉の経済活性化の切り札として、地元企業などが売り場を買い取る会社を設立してまで誘致に奔走した経緯がある
しかし、個人消費の回復の遅れから業績が伸び悩み低迷が続いた。特に客層として狙った20～30代の女性層を十分に獲得できなかったことが響いた
伊勢丹ブランドに集客増の期待をかけたが、そもそも北九州市の人口が減少しているのに加え、近隣の顧客も福岡市・天神に奪われ、勢いを失った
小倉伊勢丹は、ライバルの井筒屋から30%の出資を受けるなど、元々いびつな資本構造だった
そのため井筒屋に配慮して、経営の自由度が制限された面もあった
富裕層などを対象にする外商部門を持てなかったことも大きく響いた
一方引き受け側の井筒屋は、近隣に2店を構えることになり店舗のすみ分けなど難しいかじ取りを迫られることになる
小倉伊勢丹はJR小倉駅の正面に立地する街のシンボルだ
しかし、「北九州市は（福岡に対抗するには）消費のパイが小さく、差別化が難しい」
（松島慶祐・九州経済調査協会研究員）との見方が強く、再生までの道のりは険しい
井筒屋はかつて、そごうとの競争の結果、1998年2月期に連結ベースで累積赤字が130億円に膨らみ、経営不振に陥った
中津店（大分県中津市）、大牟田店（福岡県大牟田市）を相次いで閉鎖したが、その後の小倉そごう、黒崎そごうの閉店が追い風となり、業績を急回復させた
黒崎そごう跡には現在、井筒屋黒崎店が出店しており、北九州市では小倉本店との2店体制を築いている
井筒屋は福岡市・ＪＲ博多駅にあった博多井筒屋を閉店させたが、来年10月には山口市に「山口井筒屋」の出店計画を表明するなど攻めの投資が続く
だが、消費地として縮小が懸念される北九州市で、３店もの百貨店を抱えることに、「経営にかなりの工夫が必要になるのでは」と心配する声もある
839:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 22:03:39 DxNR7ru60
ストローされてもいないし出来てもいない
それが広島
840:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 22:08:35 N+UBlGll0
>>838
伊勢丹撤退するのか。
伊勢丹になる直前に小倉に行ったけれども
井筒屋本店の隣にリバーウォーク北九州ができて
そっちに人の流れがうつってた感じがあったからな
あそこが井筒屋になったら、棲み分け難しいだろうな。
福屋の八丁堀、駅前より近いからね。
841:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 22:34:40 Ho5FjtK6O
>>812
なんだこいつｗ
広島より都会で素晴らしい街と褒めたのにキレるなよ
842:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:22:16 +VfYLRZo0
九州新幹線の開通で、福岡がさらに強大になるのか?
それとも、広島が起死回生するのか?
ほとんど影響がなかったら笑う。
ただ・・・前に一度熊本・鹿児島の人は福岡に対して対抗心がかなり強い、
と聞いたことがある。だからもしかすると、広島・関西の方に目向けるかも知らん?
福岡は意外にも裸の王様?なんか?
よーわからん。
843:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:24:33 N+UBlGll0
>>842
おまえ福岡行ったことないだろ。
福岡より都市規模も商圏も小さい広島に観光以外で何しにくるんだよ。
844:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:27:33 DxNR7ru60
>>842
大丈夫か?
九州において福岡というのは圧倒的な存在なんだが・・・
845:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:36:50 U4xqBL0a0
福岡 福岡とうるさいのう
この九州の田舎サルが 辛子明太子 豚骨ラーメンださいな
846:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:37:27 +VfYLRZo0
( ノ;ﾟДﾟ)ノ まあまあ、皆さん！言葉足らずだったんなら、お詫びします。
ただ、九州の熊本にいる従兄弟の子が昨日帰って来て、それげな話を聞いたもので・・・。
では、広島の拠点性の向上の為には、なにをなすべきだとお考えです?
847:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:49:19 dLyIPh8Y0
団塊の世代大量退職で首都圏におけるオフィス需要は今後急速に縮小するとの話がある。
馬鹿みたいに高層ビルを建ててる東京は大丈夫なんかいな？
かたや年間何千億も売上げがあっても本社ビルはアフォらしいからいらんと
倉庫が本社なダイソーや店舗兼本社の洋服の青山は堅実。広島は手堅いな。
848:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/02 23:57:01 Helwq3bn0
今の東京一極集中はどーにかしないといかんだろ。
地方に権限委譲してくれれば、道州制じゃなくても今の県単位でお金の自由度が
増せば、魅力ある都市作る事できると思うんだがね。
849:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 00:03:20 qQwJixTz0
>>847
願わくばダイソーも青山も広島都心に本社置いて、広島の賑わいと税収に貢献してほしい。
850:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 00:11:39 9RZS/+1F0
★ヤフードーム１万席増 来季後にも ファン増に対応〓
プロ野球ソフトバンクホークスが本拠地ヤフードーム（福岡市中央区地行浜）
の収容人員増へ向け、大規模な改修を計画している事が27日分かった。
現在の35773席から約1万席の増席を目指し、来年3月までに計画書を作成
、来季終了後にも着工する。国内のドーム休場では東京ドーム45600人が最多。
ヤフードームの最大収容人員は2004年まで48000人とされてきたが、ソフトバンク
が球団を買収した05年から有料入場者数の実数発表を始め、35000人に修正した。
今季もパリーグ最多の約230万人を集めるなど観客動員は順調。来季で福岡移転
20年目を迎え、ファンは九州一円に拡大している。これに対応する為の増席。
「九州の広範囲から足を運んでいただいている。九州のホークスを目指す
ためにも、増席は絶対に必要」と竹内孝規・最高執行責任者（ＣＯＯ）は語った。
球団は現段階で具体的な内容を明らかにしていないが、内野席上部にある計
1900席の個室型観席「スーパーボックス」などを一部改修するもよう。
孫正義オーナーは「可能なら5万席にしたい」と言う意向を持ち、将来的には
さらなる増席も行われそうだ。
西日本新聞 2007年12月28日 朝刊1面
851:えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU
08/01/03 00:29:52 KOxR8LTR0
あけましておめでとうございます。
今年もいろんなネタをお伝えしていきたいと思いますので、ぜひお付き合いの程を。
>>778
関西・岡山発ですが、「宮島・瀬戸内ぐるりんパス」がありますよ↓
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
・市電や航路（ｽｰﾊﾟｰｼﾞｪｯﾄ除く）が乗り放題
・厳島神社や大和ﾐｭｰｼﾞｱﾑなどの入場券がセット
・エリア内のJRも乗り放題。広島～三原間は新幹線もOKなのが凄いです。
広島では全然メディア露出がないので分かりませんが、関西や岡山ではﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄをよく目にします。
>>774>>776>>825
元旦から広島スポーツが熱いです。
・サンフレ、天皇杯惜しかったですね・・・後半はいい動きをしていましたが・・・
たとえJ2でも岡田監督なら代表として呼んでくれると思います。胸を張って今年1年プレーして欲しいですね。
・ﾆｭｰｲﾔｰ駅伝、これも惜しかったですね。尾方選手のごぼう抜きはさすがでした。
・尾道の快進撃が続いています。明日の対戦相手はあの伏見工業。「自然体」で頑張ってもらいたいものです。
・皆実もこれで勢いに乗りますね。広島の高校スポーツが一段と面白くなりました。
852:えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU
08/01/03 01:03:10 KOxR8LTR0
年の初めですので、私のお国自慢におけるモットーをｗ
・ポジティブ志向で・・・ネガってばかりではいい考えは浮かびませんよね。
・ハコモノ自慢は必要最小限のものを・・・街を造るのはビルではなく人です。人が動けば街が面白くなります。
・ソフト面を重視します・・・広島に対する熱い情熱、アクションを積極的に紹介していきます。
・ないものねだりをしない・・・他所は他所。ウチはウチｗ 今、広島にある魅力を最大限に引き出します。
・マスコミ記事は冷静な分析を・・・一つのﾒﾃﾞｨｱの情報だけでは考えが偏ってしまい、的確な判断が出来ません。
・数十年後を見据えた提案を・・・20年後には確実に高齢化社会を迎えます。広島市も例外ではありません。
高齢者や体が不自由な方が自由に動ける街が今後発展していくと思います。
>>832
確かにアジア系観光客が目立ってましたね。家電品はそれほど見てませんが・・・
ﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗで撮影しながら本通を歩いている観光客の姿を見ると、「お国板住人か？」と思ってしまう私は完全に重症ですｗ
＞シャレオのみっちゃんいせやと五右衛門が無茶苦茶行列作ってたぞ！
みっちゃんいせやは完全に観光客ですが、五右衛門は結構人気ありますよ。私もよく行ってますｗ
昼時に行ったら満席になってることがしばしば。
それにしても、今日から初売り＆バーゲンでかなり人が多かった・・・福袋は予約制の店が増えましたね。
853:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 01:10:08 qQwJixTz0
広島発祥の企業育てていくしかないんじゃないですか？
東京本社ばかりで法人税は東京に集中、こういういびつな構造変えなきゃね。
広島生まれで広島に本社置く企業大事にしましょーや。
854:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 01:10:16 9RZS/+1F0
イバの守護神 水戸だ！
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀･ω・） ＜ 広島の田舎者どもかかって来い！
(ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
/ ∧つ
/ ＼
/ /⌒> ）
（＿) ＼_つ
商業密度全国４位を誇った水戸駅前
URLﾘﾝｸ(homecom.or.tv)
夜の水戸駅北口
URLﾘﾝｸ(homecom.or.tv)
首都圏には政令都市以外劣る事の無い商業販売額の水戸駅前
URLﾘﾝｸ(askayama.net)
ＮＹセントラルパークに次ぐ世界第２位の都市公園水戸偕楽園
URLﾘﾝｸ(homecom.or.tv)
正式に政令都市を目指す合併構想の水戸市
URLﾘﾝｸ(www.city.utsunomiya.tochigi.jp)
855:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 01:14:24 qQwJixTz0
伊勢丹が阪急との提携解消したように、広島でも伊勢丹が三越守るために
天満屋とのADO解消するかも知れんな。
856:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 01:14:56 7tYEe/wq0
九州の人はあまり広島になじみがなくてよく知らないんだと思いますね。
福岡というとトンコツ、鉄矢というイメージかもしれないけど
これが九州内部ではまったくちがって
>>843や>>844みたいなリアクションが帰ってくるというのは大変興味深い。
九州ローカルネットのナウなヤング向け番組や情報誌で繰り返し刷り込み洗脳した結果
田舎のヤングが実体以上の幻想を持って福岡に遊びにやってくるということでしょう。
都市のイメージってすごく大切だと思う。
これで田舎の買い物客や中央資本の投資が集まってくるんだから
意外とバカに出来ない。
857:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 01:55:32 dzsIcMVwO
ニ十年ほど思いっきり背伸びして、爪先立ちで生活してたら本当に背が３㎝伸びた人
それが福岡 骨は弱い
858:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 05:07:25 3T82HAoJ0
新球場の集客施設にバイアコムを誘致してほしい。
MTVとパラマウント
MIT Ph.Dの秋葉市長のコネクションで何とかできないだろうか。
859:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 07:53:18 131nG2FIO
トップ新春インタビュー(中国新聞)
広島電鉄
2010年度
電車信用乗車制度導入
出入口の区別をなくし、すべてのドアで乗り降りを自由にする。
不正をした場合、多額の罰金を請求される。
860:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 08:38:26 HKGY57ANO
さすが鉄ヲタw
あのトップインタビューで、取り上げるのはそこだけかよw
861:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 09:48:50 DrVMvW4A0
中国四国地方は、広島は産業と観光、その他の山陰・四国・岡山は観光で集客を!
862:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 09:58:06 DrVMvW4A0
バイアコムいいね～。まず最初にライブハウスだな。
駅前に大き目のハコがあれば、隣の県の人が喜ぶと思う。
863:えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU
08/01/03 10:21:22 J+wKmXcHO
おはようございます。
並木通りが、駐車場に入ろうとしている車で渋滞しています(>_<)
八丁堀の福屋も福袋目当ての行列が・・・
864:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:23:35 DhnOZKor0
何はともあれ二葉の里地区は平成１９年度末にとりまとめられる予定。
若草地区再開発、Ｂブロックと次々に投資を呼び込んでいるから、二葉の里も民間開発業者の公募から選定することになると思うが
去年までの若草・Ｂブロック（Ｃブロック）などの広島駅前再開発は新球場移転を原動力に動いていた。
今後は九州新幹線が起爆剤となって再開発を動かしていくと感じる。
福岡熊本では九州新幹線２０１１年全通を原動力とした再開発が活発化しているらしい。
しかし九州新幹線全通で最も商圏が広がるのは九州の都市ではなく広島なのだ。しかも駅前には大規模投資するに相応しい広大な土地が広がっている。
Ｂブロック、Ｃブロック以上の投資が期待できるな。
865:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:28:17 DrVMvW4A0
>>864
いくらなんで風呂敷広げすぎだと思います。
ただ、新球場が出来て一番喜ぶのは、実は岡山人だとは思う。
岡山人が五千円握り締めて、新幹線と高速バスで阪神戦観に来る姿は
容易に想像できます。
866:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:34:22 DhnOZKor0
>>865
広島駅周辺の広域集客力は新球場が実証してみせるだろうな。
岡山など県外客を大勢呼び込むなど高いポテンシャルをアピール出来れば
必然と二葉の里地区にも投資欲が沸いてくる。
867:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:39:43 NSrC8s0cO
Ｑ幹線開通したら今以上に広島から福岡に流れるよ。
専門家に予測させてもそう見るだろうし、実際そうなる。
危機感感じてんのかね。
同じ失敗をまた繰り返すのは勘弁な。
868:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 10:54:52 DhnOZKor0
>>867
広島－博多は山陽新幹線開業１９７５年から繋がっている。
福岡で九州新幹線での鹿児島・熊本方面からのストローを目論む話は上がっても今更広島からストローなど聞いたこともないがな。
博多は広域交通の拠点性を活かしたビジネス街として発展してきたが、もう伸び白はあまり残されてない。
築３０～４０年経過したオフィスビルも多いだろうし、最新の新築物件への移転を希望する企業もいるだろう。
広島市中心部にもそうした企業側の需要は多いが広島駅周辺が大規模再開発されれば
都心部の空室率を最小限に抑えつつ駅前に商業集積を図れるというわけだ。
869:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 13:06:01 Dg6/0rNnO
福岡のような支店のみで支えられてる都市はもう時代に取り残される運命でしょ。
そんな所より、やはりまだ膨張しようとしてる関西こそが脅威であって、広島としては
飲み込まれないように地力をつけることとが何よりも重要。
870:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 13:35:41 F3QLOFaG0
>>868
九州新幹線の全線開通の恩恵を一番受けられるのは福岡
むしろ広島は無関係に近い
>>865
どうかなぁ・・・
アクセス、悪くなるしなぁ･･･
871:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 13:47:26 qQwJixTz0
九州新幹線の開業で、平行して走る在来線は３セクで赤字に転落。
山陽本線および山陽新幹線はJRから分離経営されなくてよかったね
872:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 13:53:34 qQwJixTz0
カープだが四国九州アイランドリーグに埋没する危険性があるな。
岡山にもアイランドリーグに参加する球団設立の動きがあるらしい。
873:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 14:04:55 QmOnzAki0
おい、みんな。
勝ったからといって、煽りに行くなよ。
民度の高さを見せようぜ。
874:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 14:28:41 F3QLOFaG0
今フジでおたふくソースやってる
ザ・NIPPON検定で出るらしい
875:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 14:33:52 F3QLOFaG0
ちょｗｗｗｗｗｗ
NIPPON検定広島特集じゃねぇかよw
876:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 15:11:16 arGZ4a9JO
あーようやく大阪だ
早く広島に帰りてー
地獄の上り車線に比べたらまだマシだが
877:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 16:07:36 DhnOZKor0
>>870
マジレスすると九州新幹線全通で良くも悪くも最も影響を受けるのは熊本だろうな。
いい面は今まで博多駅から福岡の観光業者がやっていた九州観光ルートを本州各都市と直結されることにより大手旅行会社の下請けが地元業者に入ってくる。（時間も金もロスが減る）
悪い面は散々既出だが福岡へのストロー効果。だが現状でも十分ストローされているから新幹線ぐらいで悲観視する必要もないように思うのだが。
で、広島への影響はだが現状では福岡ほどストロー効果はないが悪い影響はというと全く考え付かない。
ただ１点、駅前の一等地に広大な更地があるという事を除けば。
878:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 16:45:08 dzsIcMVwO
ところで尾道どうなった？
879:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 16:51:17 bRrNPtEH0
皆実はＰＫで辛勝。
どちらが勝ってもおかしくないとても良い試合でした。
880:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 18:36:50 DrVMvW4A0
駅前から中心部に目を移して見よう。
球場跡地に八丁堀ビルに広電紙屋町ビル。
大阪で言えば、駅前＝梅田、紙屋町・平和公園＝難波or天王寺に
近い雰囲気になりそう。
他には、横川＝京橋、五日市＝南港、八丁堀＝心斎橋? 宇品＝北港? 西飛行場＝南港
に似てるんか?
881:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 19:07:17 DhnOZKor0
無理やり当てはめたらそうなるか・・・。
しかし梅田には新幹線駅はないし少し無理があるか。
882:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 19:18:38 /6z8pndsO
小野真弓「10年連続、広島都市圏供給戸数ナンバーワン！！」
ま た フ ロ ー レ ン ス か ！ ！
883:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 19:21:28 0DNlc9+J0
天満屋の道路を挟んだ向かい側、ビル新築するん？
ごっそりなくなっていたけど。
884:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 20:01:11 NIp4S1Yi0
URLﾘﾝｸ(www.mec.co.jp)
これのことか？
いたるところでスクラップアンドビルドが進行中。
885:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 20:09:15 2ne+sYL10
857 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/12/31(月) 01:45:55 ID:Ldue0EuX0
福岡は北九州とは来年こそ都市圏の連帯うまくやりたいですね。
下関までで大都市圏と上手くすみわけしたいです。
空港は福岡、港は関門に移設ぐらいずばっと。
今年は福岡は新たな店舗が増えたことだし。北九州さんは空前の工場ラッシュで
来年にかけて雇用8000人ぐらい増えるみたいなんで社会動は20000人増ぐらいありそうで。
残念なのは伊勢丹撤退、ラホーレ撤退。
同業が切磋琢磨した競争ができますよういいテナントさんがくるといいですね。
福岡はオーバーストアーで来年小売の再編かが怖いです。
858 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/31(月) 02:04:59 ID:88S0mPBg0
オーバーストアという割りに、商業売りあげの大半が卸売りってのが・・・
＞オーバーストアという割りに、商業売りあげの大半が卸売りってのが・・・
北九州に工場ができれば、工場で使う購入部品等は福岡にある商社を流れるし、
圏域の人口が増えれば生活品は福岡にある商社から卸ろされる。卸売りが多いのは当然。金の流れも同様。
連携もクソも進出してくる企業にとって北部九州は完全に一つの経済圏でしかない。
彼らにとって北九州周辺は北部九州の中でも安い労働力と土地が豊富
かつ交通が整った地域といった位置付けだろう。
886:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 20:09:46 /nJ7d9QU0
ここまで育ちました
引き続きご協力をお願いします
URLﾘﾝｸ(sanfrecce.myminicity.com)
URLﾘﾝｸ(sanfrecce.myminicity.com)
URLﾘﾝｸ(sanfrecce.myminicity.com)
887:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 20:13:15 2ne+sYL10
福岡に投資するお金の出所が福岡市内にないから、他人のふんどし云々。。と抜かす
椰子は、トヨタや製造業企業が愛知で豊田市や周辺にあるから名古屋経済には
そんなの全く関係ねえ～と言うのと同じ事ｗ 仕事と言うのはどの分野でも慣れれば
結構ツマラナイもの（安定はしていても）余暇にレジャーや娯楽、ショッピング
関連の消費行動に人は生き甲斐や楽しみを見出すものだ。それら人間の欲求、ニーズで
応える成熟した文化やサービスを生産し与える施設や空間を卓越して集積する
福岡市が中四国九州で価値があり、最も上位に位置する都市と言える。
888:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 22:04:59 DrVMvW4A0
京橋会館の建て替え?も今年度発表だっけ?
889:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 22:06:43 Msz1CYWm0 BE:406568674-2BP(4)
>>888
秘密ですが、何か？
890:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 22:17:04 yJnFFxKt0
工場だけなら中国にたくさんあるよｗｗ
トヨタは県内の地元資本
891:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 22:31:36 Dg6/0rNnO
福岡や九州の話はどっかヨソでやれよ。スレ違いだろ
いつまでやってんだよバカ
892:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 23:16:55 4I28MFFf0
話は飛ぶが、ＮＨＫの鶴瓶の番組でアシスタントをしている
ネイチャン、名前は忘れたが、府中市出身で広大付属福山らしいよ。
皆さん、応援してあげましょうね。
893:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/03 23:21:01 2ne+sYL10
大学は?
894:えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU
08/01/04 00:26:25 yH4tsLN30
今日は、夜9時を過ぎても市電が家路に着く人たちでかなり混雑してましたね・・・
午前中は八丁堀電停（紙屋町方面）で特別に係員が待機して、運賃をもらったりカード精算をしていました。
信用乗車制度の話もありますが、こうしたﾌﾚｷｼﾌﾞﾙな対応があってこそサービス向上に繋がると思います。
＞高校スポーツ
皆実は何とか勝ちましたね。作陽とは過去何度も対戦しているようでお互いのチームを熟知してるんでしょうが・・・
中国地方同士のレベルの高い試合を展開したことと思います。
尾道は残念でした。強豪伏見工業相手に善戦したんではないでしょうか。
>>892
鶴瓶といえば「鶴瓶の家族に乾杯」ですよね。となるとNHKの小野ｱﾅｳﾝｻｰでしょうか？
東京にはﾆｭｰｽ9のスポーツ担当青山ｱﾅもいますし、大御所杉浦ｱﾅは広島に帰ってきてますねｗ
広島出身者は結構いますよ。
895:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 01:10:09 wQE+UBB70
久しぶりに見たけど、あいかわらず糞レスでうまってんな。
年末年始に札幌へ行ってきたが、都市レベルの違いに唖然としたよ。
岡山の都市話題などどうでもよく思えてきた。
札仙広福ってよく言われてるけど、やはり札仙福が妥当だね。
広島って、札幌や福岡と比べるとはっきりいってカス同然の都市だと思った。
あれでよく大都市を語れたもんだよ。中四国なんて所詮は田舎なんだと改めて実感したよ。
札仙福には歯が立たないからって、広島が岡山をいびりたくなるのもわかる気がしてきた。
よーするに、広島は井の中の蛙なんだなと改めて実感したよ。
ちなみに、このスレにもどってくることは二度とないから返信などしなくていい。
896:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 01:47:54 AXO12zWaO
>>895
岡山人になりすましたずん台乙
897:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 02:09:36 EuckA+kyO
>>887
＞トヨタや製造業企業が愛知で豊田市や周辺にあるから名古屋経済にはそんなの全く関係ねえ～と言うのと同じ
ちげえよ馬鹿２度とくんな失せろカス
>>893
確か東大のはず
898:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 07:33:52 vktRclEc0
去年の広島県の生活保護世帯２３１８８世帯と
倍増し過去最高に。
高齢者３８．１％
けが病気２４．５％
障害者１４．５％
母子家庭９．５％
広島県路線バス会社１５社が赤字に。
899:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 10:52:38 ojJSlqjlO
>>868
福岡で伸びしろがあまりないなら広島あたりの伸びしろは皆無だな、常考。
ちゃんと自覚してるのかな？
もう死んでるよ、広島。
900:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 13:09:49 I8xXqij00
焦るフクオカッペが必死だから笑えるｗ
まぁ、いつものことだが・・・
901:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 14:44:45 dShIQY2AO
>>894
現行の路面電車の乗車制度はあまりに非効率で時間的損失ははかり知れません。早く根本的な改善をするべきでしょう。
902:あいつが桃太郎魂
08/01/04 15:20:01 ZqQJ6m6K0
おおおっっっつつつつ!！！！！！！！！！！
岡山っっっつつつ!！！！！！！！！！！
いや～～～～～～～～岡山っっっつつつ!！！！！！！！！！！
帰省シーズンになるとね岡山がいかに「交通の要衝」たるか、よく判るよねっっっつつつ!！！！！！！！！！！
岡山は大阪・博多に並ぶ西日本の「交通拠点」だねっっっっつつつ!！！！！！！！！！！
あ～～～～はっはっはっはっは!！！！！！！！！！！
903:あいつが桃太郎魂
08/01/04 15:22:02 ZqQJ6m6K0
俺の名前は桃太郎。
一番安い米を喰う。
一番安い米を食べる度に思い出すがいい！！！！！！！！あ～～～～はっはっはっはっは!！！！！！！！！！！
904:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 15:23:59 3JLoEUd2O
全国ニュースで映るのは博多駅と千歳空港だけ岡山はスルー
905:あいつが桃太郎魂
08/01/04 15:38:02 ZqQJ6m6K0
>>899
そうです！
広島はいまや脳死状態です！！！！！！！！！！！
なんなら僕がトドメ刺しましょうか？？？？？？？
906:あいつが桃太郎魂
08/01/04 15:55:58 ZqQJ6m6K0
>>942
広島カープ終わったな。今の球団の経営状態なら、一般企業ならとっくに「倒産」
していても可笑しくないはずです。
今年が、いや今年こそが「広島東洋カープ」の享年になるはずです。
907:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 15:59:27 quoWDsO3O
>>899
広島と福岡でなく
広島駅前と博多駅前を比較してるのでは。
908:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 16:25:41 4FCZK20hO
関西（大阪）・中国（広島）・九州（福岡） の支店を一つ閉めるとすれば、
中国閉めて東西でカバーするのが効率いいし、自然な考えだとおもうが、
広島人はどうおもう？
広島で宮崎県まで管轄するつもり？ さらに広島駅前より賃料安い高松に四国営業所新設
909:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 16:29:30 Mw/ylgUP0
>>895
広島は札幌仙台福岡の足元にも及ばないからね。人口の少ない仙台に負けてるしｗ
友達が少なく世間の狭い広島は岡山県までしか見れないんでしょｗ
910:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 16:42:35 AXO12zWaO
仙台(笑)
百姓カッペは自分の街の人口社会減を食い止める方法でも考えてろｗ
911:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 16:53:47 gXu5ugRz0
>>909
自演バレバレで見苦しいぞｗ
912:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 17:03:49 RYw+jxxCO
新年早々から岡山人が戦法を変えてきてて笑える
まともに戦っても歯が立たなくなったもんだから、札仙福を出す他無いんだな
お気の毒さまw
913:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 17:43:11 YYnX2EMh0
仙台は現実はともかく杜の都という雅称があるからな。
こっちは原爆だから岡山ごときにピカ島とか煽られるんだよな…
914:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 17:52:20 lJRPnjbo0
>>912
まさに広島のことだな
札仙福に歯が立たないからって、岡山煽りにひた走る(笑)
915:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 17:53:20 k6b0Blb80
馬鹿山君、絶好調だけど何があったの？
何はともあれ、あけおめ。
916:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:03:44 /KF5u+d/0
>>897,900,ID:ZqQJ6m6K0
ﾌﾟｰｸｽｸｽ（´∩｀）だっせーｗ
広島人は札幌仙台福岡に勝てないので岡山でしか威張れません(笑)
ひろしまひろしまぱかにすな♪
おなじ政令指令都市、同じにっぽんとこ違う♪
>>908
禿同
九州新幹線の開通でそれは現実のものになる
917:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:04:23 /KF5u+d/0
広島人「広島に高速道路が出来たﾆﾀﾞｰ！！！岡山に勝ったﾆﾀﾞ！」
岡山人「（´・ω・｀）あの鉄道は？」
広島人「鉄道なんてどうでもいいﾆﾀﾞー！！！」
918:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:35:01 H73+QxUX0
>>917
つまらん
919:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:39:01 /KF5u+d/0
札幌・・・北海道の中心都市、各ブロックに交通が行き渡ってる他新千歳からは数多くの羽田便が存在する。
北の大都市として知られ知名度は抜群に高い観光都市。地下鉄が存在し、空港まで鉄道がのびている。
仙台・・・東北地方の中心都市。綺麗に整備された街、発展の進む街、立ち並ぶ綺麗なビル。
仙台と聞くと「東北地方で一番の都会」とすぐに思い浮かぶ。地下鉄が存在し、空港まで鉄道が延びている。市民に反対されつつも地下鉄延伸が計画されている。
福岡・・・札幌仙台広島福岡の中で一番の大都市。都市高速に各ブロックに行き渡る交通網。
都市としての象徴がほぼ存在している街。もちろん地下鉄も空港鉄道も存在している。
広島・・・中国地方の中心都市であるが知名度が低く「広島」と聞くと原爆くらいしか思いつかない。
駅前に広がるスラム街に世間の狭さを象徴する交通網。もちろん地下鉄も存在しないし空港鉄道さえ存在しない。
なにか言われると「岡山よりマシ」と、すぐに岡山を出すことで有名(笑)札幌仙台福岡の中でダントツの田舎。
920:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:49:33 ztQ6q+oZ0
下関市の安岡―綾羅木間
ＪＲ西日本広島支社（広島市）は２日、下関市綾羅木新町のＪＲ山陰線安岡―綾羅木駅間の梶栗地区に新駅を設置するため、
中国運輸局に計画の認可を申請した。２００８年春の開業を目指す。
計画によると、安岡駅から１・４キロ、綾羅木駅から１・２キロの地点に、４両編成に対応する旅客ホーム（長さ９２メートル）を建設し、
１両分の屋根（長さ２０メートル）を設置する。無人駅で、１日に下り２７本、上り２８本の計５５本が停車し、８００人の乗降客を見込んでいる。
地元住民らが求めた「請願駅」のため、２年間の総事業費５億６４００万円のうち、市が３億７０００万円を支出する。
残りは国の交付金１億７４００万円と地元負担金２０００万円。地元負担は、自治会などでつくる建設期成同盟会が住民に協力を求めている。
市交通政策課によると、１１年の山口国体で剣道会場になる県営総合武道館が建設される下関北運動公園の最寄り駅になる。
市は、２２００人が乗降する安岡駅と同程度の利用を期待しているが、ＪＲ側の見込み客数とは大幅な開きがある。
（2006年11月3日 読売新聞）
921:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 18:51:18 kIOYvLIIO
煽るはカッペ、反応するのもカッペ。
922:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:08:57 dUKt9WFR0
URLﾘﾝｸ(www.forum-fukuoka.com)
かつて、福岡の都心は天神地区という「点」による一眼レフだったが、近年の博多駅地区の台頭により、天神地区―博多駅地区という二眼レフ化し、そしてひとつの「線」をなしつつある。
もともと博多駅地区は63年に博多駅の現在地への移転を機に、周辺に大型ビルの建設が相次いだことで誕生した。
その後75年には山陽新幹線が博多駅に乗り入れ、さらに福岡空港に近接するという利便性で、広域的なビジネス街として急速に成長してきた。
（中略）
また、博多駅地区における調査・情報サービス業の事業所数の増加も顕著だ。
例えば、２００１年までの10年間で、博多駅前１・２・３・４丁目と博多駅中央街と駅東１・２丁目と駅南１・２丁目の博多駅周辺では２６１事業所が増加したのに対して、天神１・３・５丁目からなる天神エリアでは、50事業所しか増えていない。
↑
参考になるのでスレチと思わないでくれ。これを見ると福岡市の成長は博多地区の成長が大きく関係している。
広島駅周辺も新球場を起爆剤に若草地区・Ｂブロックと動き出してはいるが、今後の都市拡大の成長スピードを左右するのはやはり二葉の里地区だろう。
Ｃブロックも超高層マンションにオフィスを検討してもいいと思う。
駅の付加価値を上げることが都市を成長させる。これは間違く言える。
923:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:17:46 JLrAmbD00
広島にも紙屋町～八丁堀～駅前という「線」が出来上がるといいな
共倒れなんてことにはならないように
924:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:20:26 dUKt9WFR0
>>922を見ればかつての福岡が驚くほど広島と似ていることがわかる。
広島の拠点性が低いことは散々煽られた腐り文句だが、すべてが駅前の集積の無さが原因に思える。
博多地区では商業施設の不足が問題視されているが広島駅周辺は新球場などアミューズメント施設の建設が進んでいるため博多ほど問題ではないように思う。
広島駅－空港へのアクセスも広島高速5号線の開通でかなり短縮されるし
中四国九州においてこれほどの立地条件のいい再開発地区はないと思う。
都心→駅前へのシフトは確実だし何らかの動きがあることは間違いないだろうが。
925:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:23:04 DV2hBnOE0
三越移転&駅改築による駅前エリアの発展が重要だな
926:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:23:57 FiAvV0xI0
172 名前： 名無しの歩き方 投稿日： 02/01/15 21:25 ID:???
ハァ？っていうか高松電波マジでウザイ
岡山ならまだかなり都会だけど
高松ってマジで糞田舎だろうが
世間では東北とか長野とか福井とか富山とか山陰と同レベル扱いだと思うぞ
（その証拠に鳥取や島根や高松以外の四国の県庁所在地を高松と間違える人多数）
いい加減にしろよ？
174 名前： 名無しの歩き方 投稿日： 02/01/15 22:03 ID:uCD7rDZv
>>173
岡山は別に政令指定都市を目指していないよ。
東京以外で皇族が住んでおられるという、政令指定都市以上の名誉を持っているし。
いまさら政令指定都市っていっても隣のＤＱＮ県のマネみたいで嫌だしね。
927:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:25:38 Xc8pbgp50
福岡が博多天神と二極発展してるのは、
西鉄とＪＲ、高速バスで九州全域から集客しているから。
福岡と広島じゃあ都市圏人口が違いすぎる。
アストラムじゃ西鉄にたちうちできない。
山口県東部、岡山県西部、島根県からのアクセス改善。
これがなんといっても必要。
928:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:29:57 FiAvV0xI0
476 名前： 岡山応援団 投稿日： 02/01/16 22:42 ID:lvj1rwPO
地理板に、地理の知識がないヤツラが紛れ込んでいるようだな。
もういっぺん日本地図みて考えろ、
岡山以外に、２１世紀に発展の可能性のある都市があるだろうか。
十字に走る高速道路、
山陰と四国、関西と九州を結ぶ在来線特急、
のぞみとひかりの発着数も多く、まさに交通の拠点。
会議も受験も買い物も、すべて岡山でカタがつく。
高い工業生産高と、発達する情報サービス産業に加え、
堅実経営の銀行、流通業、
広大な児島湾干拓地を生かした農業、
瀬戸内海で取れる新鮮な海の幸、など、
産業のバランスもきわめて優れている。
日本３大名園のひとつ後楽園もあるし、
瀬戸大橋からの瀬戸内海のながめも絶賛に値する。
日本一有名な民話である桃太郎、
日本一有名な銘菓であるきびだんご、
とならべていけば、２大都市を除いて、
全国の都道府県庁所在地の中で、
最も存在感ある都市であることに気付くだろう。
神奈川出身の小泉の改革が失敗したら、
骨を拾ってやるのは岡山地盤のわれらが龍太郎である。
そのときは皆の者、ありがたくひれ伏すように。
929:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:31:50 0rELYpbX0
「関門特別市」 動き足踏み
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-np.co.jp)
中国新聞（広島）の嫌がらせか？
930:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:39:45 dUKt9WFR0
>>925
駅前は小売よりオフィスだろうな。
アミューズメントを中心とした観光拠点とビジネス街として特化させるべきだ。
>>927
ひんと：広島バスセンター
931:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:41:41 Xc8pbgp50
>>930
アミューズメントを中心としたって、Ｂ、Ｃブロックのパチンコ屋じゃないよねｗ
932:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:45:46 dUKt9WFR0
煽りたいだけなら他所行ってくれ。
アミューズメントとは新球場＋東西２つの賑わい施設のことだ。
Ｃブロックもアミューズメント施設を計画しているが、正式発表はまだなので様子見。俺はオフィス＋ホテルがいいと思う。
若草、Ｂブロックは完全に小売が入るな。ラフォーレ原宿とか渋谷１０９みたいなものだろうな。
933:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:45:46 0rELYpbX0
果たして福岡･･･････････
札幌･････
に追いつくのは無理でも少しでも追いつけるのか
934:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 19:57:26 FjSZyd+F0
ヨドバシこいよ
935:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 21:29:39 TL2MkmHU0
「原爆ホロコースト」の実態
URLﾘﾝｸ(inri.client.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mctv.ne.jp)
米国民主党とユダヤ人の犯罪です。↑
ところで、「マンハッタン計画」をスタートさせたフランクリン・ルーズベルト大統領は、
日本人を“劣等人種”として激しく差別していたことで知られている。
一般のアメリカ人の間にも、日本人に対する人種差別意識が蔓延していた。
当時のアメリカの雑誌にはこう書かれていた。
「アメリカ人はドイツ人を憎むことを学ばなければならないが、日本人に対しては憎しみが
自然と湧いてくる。これはかつてインディアンたちと戦ったときと同様に自然なものだ。」
「普通の日本人は知性が低く、無知である。たぶん人間なのだろうが、人間であることを
示すような点はどこにもない。」
Atomic Bomb
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
936:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 21:43:02 H73+QxUX0
新球場、完成が待ち遠しいな
URLﾘﾝｸ(www1.city.hiroshima.jp)
937:えかろ～て☆ひろしま ◆32uxc7TWWU
08/01/04 22:43:43 ppvbcml1O
パルコ前の中央通りで、若者集団に絡んでいた酔っぱらいのオッサン。
無理矢理パトカーに押し込まれて連行されていきました・・・
新年会シーズンですが、飲み過ぎには注意しましょう・・・
938:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 22:52:14 aBsAUJ0t0
>>933
バブル前後から広島がパッとしなくなった大きな要因に空港と広島大学の郊外移転がある。
広島は空港を移転したために支店経済都市として最も重要な東京都の時間距離において福岡に劣ってしまった。
また、大学を不便な郊外に移したために街の活力が失われると同時に優秀な人材の域外流出を招く結果になった。
ただし、広島にとって明るい話題もありまして、
広島が先駆けて行ったこの素晴しい2大ビッグプロジェクトが
福岡でも周回遅れで動き始めていること。
九大移転はすでに着手済みで、工学部は博多駅から1時間以上もかかるクソ田舎・糸島半島に移転完了している。
また空港移転もなし崩し的な実現にむけて着々と世論工作中。2ちゃんでも工作員が活躍しているよ。
興味ある人は現空港-新北九州機能分担論などを持ち出して北九州人の肩を持ってみよう。
関係者と思しきオッサンがスダレ頭を振り乱して上から目線で暴言を吐くよ。
かなり笑える。
939:奈良 ◆CTipnWgA7g
08/01/04 22:54:47 Ae6wHwUD0
>>937
久しぶりににしき堂の『新平家物語』が食べたくなってきましたよ。
通販で買ってみます。
940:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 22:55:25 3xjPWBVI0
ご協力をおねがいします
URLﾘﾝｸ(mmc.nipotan.org)
941:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 23:06:49 Otgn8rbxO
俺は久留米出身で博多にも５年住んでたけど、広島の方が福岡より上品な感じがするね。
博多の方が大きいけど広島も結構デカいし、住みやすいのは断然広島やと思う。
942:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 23:14:57 TL2MkmHU0
これ煽りじゃなく本当にあった話しな
3年程岡山市に住む友達に会いに岡山行ったんな
ほんなら岡山駅向かって右の方から高架抜けたとこで四駆がこっち突っ込んで来てクラクションひたすら鳴らすわけよ
初め一通かなと思ったけど道は広いし後ろから来る車は全部追い越して行ってんのな
バックしててもグイグイ詰めてきて前に進ましてくれんしクラクションずっと鳴らすし
『どうせ～言うんじゃ』思っとったら車降りてきて片手にゴルフクラブ持っとってゾッとしたよ
ちょっとラリっとんか意味不明な事口走っとるからとりあえず謝ってたら車戻り出したんでそのスキに車さげて通りすぎたんだけどね
ほんと岡山でイヤな思いさせてもらったよ つーか県外ナンバーによくするよって思ったよ
ほんとに県民性最悪かもね
943:えかろ～て ◆32uxc7TWWU
08/01/04 23:24:40 ppvbcml1O
>>939
あけましておめでとうございます。
｢新平家物語｣美味しいですよね。
そういえば通販という手もありましたね・・・地元だと案外気付かないものです。
｢ヘキサゴン｣でアンガールズと山本モナが絶賛した
｢川通り餅｣もよろしくw
944:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/04 23:25:50 0i8Ko5DP0
>>938
広島と福岡では物量も全然違うのだから
単純に空港と大学の移転で福岡は寂れるというのは楽観的すぎる
945:奈良 ◆CTipnWgA7g
08/01/04 23:32:59 Ae6wHwUD0
>>943
以前、通販で購入したのです。
あの美味しさをまた思い出してしまいました。
にしき堂はもみじ饅頭の最大手っぽいですな。
946:えかろ～て ◆32uxc7TWWU
08/01/04 23:46:42 ppvbcml1O
>>945
お土産に持って行くと、結構喜ばれますよ。
｢もみじまんじゅうじゃないのか｣と最初に言われますが・・・
にしき堂はB&BのCMで一躍有名になりました。
もみじまんじゅうのメーカーにも｢御三家｣がありまして、京都の八ツ橋に例えると、
・にしき堂→おたべ
・藤い屋→聖護院
・やまだ屋→井筒
だと勝手に思っていますw
947:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 00:06:21 6QblRoe40
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/04(金) 21:18:06 ID:Pu3z/joC0
今年の3が日は医大通りの珍走団が少ないような気がすぅわ。
しかしまぁ元気な事だわ。だらずに寒さは関係無いけん(笑)
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/04(金) 23:59:46 ID:F73Hpc9MO
>>618
アウトロー板にも書かれてたけど、広島から出雲の珍走狩りが何組か来てるらしい
所詮田舎の中途半端な珍走なわけで、他県から攻めて来られりゃびびって隠れるわな
948:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 00:11:23 jFQPq+7N0
>>76
ええー?
駅から空港まで38分もかかるのー?
博多なんて５分だよーーー。
949:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 00:49:33 oQsFc13k0
戦後の我が国は、占領軍アメリカによる虚構の「日本悪玉論」に毒された東京裁判史観が流布され、
その後も、ＷＧＰ（ウォー・ギルティ・プログラム）は占領中、米国により継続された。
その後の東西冷戦期にはソビエトコミンテルンによる思想戦が展開され、東西冷戦の軍事と思想の
最前線が、西では東西ドイツ・ベルリンの壁だったのに対して、東の最前線は軍事に於いては朝鮮
半島の３８度線だったが、思想戦の最前線は日本国であり、日本悪玉論はソビエトコミンテルンに
よって継続使用された。
東西冷戦期の日本の左翼陣営は、８月９日を「長崎被爆の日」とだけ宣伝した。
原爆を投下した米国の悪魔の所業は許されるものではなく、誰もが原爆の悲劇と再発防止には共感
したのだが、同じ８月９日が、日ソ不可侵条約を無視したソ連侵略開始日だということを語ること
を意図的に避け「ソ連の核は美しい」とまで媚へつらい、同時に日本悪玉論をコミンテルン流布し
た。その後ソ連は、共産主義という机上の空論が機能しないことを７０年間の実験で自ら証明して
崩壊しロシアとなったが、我が国左翼は、その知的怠惰さから、共産主義が幻影であることを認め
ることが出来ず、共産主義を独裁専制の道具とする中共支那などをソ連の代わりに担ぎあげた。
中国共産党は、自国支配の正統性がないため「対日戦争勝利」という虚構に基づく神話を創作し、
中国共産党正統化を宣伝している。そして、その際に持ち出されるのが占領軍アメリカにより創作
された「日本悪玉論」なのである。今日、圧倒的理不尽さを以って行われた８月９日のソ連の侵略
行為や、国際常識を無視した戦後のシベリア抑留などがサヨクにより隠蔽され、忘れ去られようと
している。正しいれ歴史認識とは、歪んだマルクス主義史観の色眼鏡を外し、実際にあった事実を
正確に認識することから始めなくてはならない。
950:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 01:17:54 J+NT/z3LO
＞＞948
鹿児島空港並ってこと
951:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 02:46:32 HPnP9sH30
704 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/13(水) 00:51:21 ID:Ejy1hKqaO
岡山市民は、道州制が始まった時に「広島市が州都の中国府の東のはずれ」なんて立場になったら今以上の勢いで衰退していくって事ぐらい解るよな？
広島市の権力がさらに強くなるんだぞ。州都広島に、いいように扱われるぞ。
706 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/16(土) 00:31:33 ID:KrSWMa3CO
>>704 広島県の第二都市と岡山県の第一都市とじゃ立場が違う。岡山は岡山県に在るからこそ、恵まれていた所もある。それが失くなれば、ますます福山の一部。備後発展の駒だよ。
952:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 07:10:59 zYm7FvWuO
>>931
シーッ
言っちゃ らめ～
球場がメインコンテンツの再開発ｗ
州都も岡山で決まりだなｗｗ
953:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 07:57:48 Hv6gWuWv0
>>938
その代わり駅前の開発は周回遅れでやろうとしてるけどね。
博多開発での都心台頭は福岡都市圏の成長そのもの。
その間、広島は駅前の広域拠点性も活かせぬまま、これといった開発もなく低利用が続き他都市に防戦一方でストローされまくりだったんだぞ。
ただ広島にとって幸いだったことは先に空港を移転させているために都心部の高さ規制があまりないことか・・・。
Ｃブロック、二葉の里（特にJR跡）は超高層オフィスビルにした方が懸命。先日竣工したニッセイ広島ビル見ても需要不足は明白だよ。
954:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 08:00:40 Hv6gWuWv0
>>953の訂正、最後の行は
需要不足→供給不足
でした。
955:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 08:25:18 mT/4o4DC0
一般市民は一見派手で目立つものを欲しがる傾向にある。
駅前が再開発されると聞くや否やデパート造れだとか劇場造れだとか思いつきで浅はかな発言を容易でする。
広島都市圏は自動車産業が好調なため楽観する声もあるが世間一般では２００８年は景気の踊り場と言われている。
来年以降は再度不況へ逆戻りすると言った意見が半数以上を占めているのだ。
不況と聞くと９０年代初頭の支店支社の統廃合が思い浮かぶ。
統合される側は商業集積での付加価値を高め商圏拡大に繋げ廃止される側は全てを失う恐ろしい二極化現象だ。
広島はビジネス街に特化した駅前再開発を進め対大阪・対福岡の都市間競争に備え城壁を固めるべきだ。
新球場効果に舞い上がっている場合ではない。
956:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 09:45:14 mT/4o4DC0
妄想の域を超えないがあえて言わせてもらう。
>>953の言うとおり発表待ちのＣブロックはオフィスに変更したほうがいいな。
マンションにすると先行するＢブロックや知の拠点構想とも被るし完成時に上層階を買える需要が残されてる保証もない。
オフィスならCは立地から大成の八丁堀オフィスビルよりは確実に需要が見込めると感じる。
30階程度なら十分行けると思うのだがなぁ。
957:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 09:56:12 jFQPq+7N0
「広島PASSING」と言う言葉さえあります。
残念ながら広島は、重要都市から外れました。
「西日本は大阪、福岡を重要視すればよい。広島は外しだ」
その後、広島の街から多くの企業が去っていきました。
URLﾘﾝｸ(www.h-ri.org)
958:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 09:58:24 jFQPq+7N0
誰一人として「九州新幹線の開通で、広島が猛烈に衰退する」と何故に言わない?
自分は広島は衰退の一途を辿ると思っている。
959:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 10:02:11 ox06WF2v0
そりゃ単なるお前の願望だろ
960:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 10:05:30 bpL+6Kr9O
九州にストローされることはナーイ！底賃金な上仕事もないんだろ？九州
961:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 10:07:10 jFQPq+7N0
>>922福岡は駅の間横が空港ですが、何か?駅から空港まで歩いて行けますが?
無視ですか。そうですか。
962:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 10:14:21 mT/4o4DC0
誰も広島駅前＞博多と比較して言ってる訳じゃないだろ。
低利用地が多い広島駅周をビジネス街として開発すれば福岡が成長したように広域拠点性を伸ばせると提言してるだけだが。
九州新幹線全通云々ではなく駅前開発はもっと早くに着手すべきだったと思う。
963:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 11:02:30 0SNiZRpRO
早く手を打たないと景気後退しちゃうよ。
964:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 15:46:23 6F1w3Kfh0
山陰・四国との交通が現状のままで、広域拠点性と言うな。
九州各都市からの交通はちゃんと福岡に集まっているが、
中四国各都市からの交通は陸は岡山、空は伊丹だ。
そんな中枢都市があるかよ。
九州新幹線全通で広域拠点性と言うのなら、
それに合わせて、西飛行場の州都便計画を前倒しして
中四国九州全域をカバーするぐらい言え。
965:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 15:58:51 9xqlDUkc0
あ～早く九州新幹線開通しないかなぁ～
楽しみで楽しみでしょうがないなぁ～
966:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 15:59:58 dpUK0bR60
>>964
福岡はともかく
陸は岡山？
みんな淡路方面に行ってしまいますがね。
愛媛方面はほとんど船だし。
対岸高松だけじゃんｗ
967:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:04:59 mT/4o4DC0
市場の魅力では山陽＝九州北部＞九州南部＝四国＞山陰。
四国や山陰とのアクセス向上も大切かもしれんけど山陽－北部九州ラインの市場を広島から押さえたほうが利潤も高いし得だと思うけどね。
それに山陰は高速道路（尾道松江線）の建設中だし四国もしまなみやフェリーで手軽に行ける。
968:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:12:56 sFLcdWFeO
山陰なんてあれだけ馬鹿デカい土地に１３０万人しか住んでないんだぞ。
しかも高齢者率が高く、景気が悪く貧しい。
山陰を過度に重視するのは間違いだし、アクセスもどうでもいい。
アクセス整備なんてコストに見合うだけの旨味はないよ。
969:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:18:07 6F1w3Kfh0
ところが市場選択には顧客の主観的な都市の序列意識が働く。
南北方向の山陰・四国には広島より都市集積の高い都市がないため、
広島との交通が整備されることで、全て広島の市場に集約できるが、
東西方向では京阪神、福岡と競合し、お客様はそれらの都市にも流れる。
そのため、東西方向は岡山西部～山口東部以上に拡大は困難。
高知などが良い例で、地図上では広島に近いが、交通は恐ろしく遠い。
970:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:28:58 mT/4o4DC0
広島－山陰のアクセスは悪くない。
整備中の尾道松江線に加え中国道も山陽道も広島東ICを介し広島高速で広島駅周辺と直結される。
今後更に廿日市ICから西広島BP・広島南道路から市内へ直結されることとなる。
申し分ないレベルに思えるが。
971:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:33:17 K/k9uO1B0
四国はともかく山陰とのアクセスが悪いってのがよく分からん
具体的に何市だ？
972:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:40:29 sFLcdWFeO
鉄道アクセスが悪いってことを言いたいのでは？
これから採算の取れない赤字路線は次々打ち切られていく流れにあるから、
高速道路交通網を整備してる広島のやり方は結局正解でしたってことになるよ。
973:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 16:42:55 mT/4o4DC0
>>969
いちいち顧客の主観なんか相手にしてられるか。
駅前を超高層ビルからなる西日本屈指の高密度なビジネス街に再開発すればおのずと結果が出る。
テナントは必ず集まる。中心部のビルオーナーは苦しかろうが多少の犠牲は仕方ないし新陳代謝も必要だ。
974:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 17:09:25 ia3HXX8SO
広島市の実力＝この前エースと４番に逃げられた某セ球団ｗ
975:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 17:30:01 9xqlDUkc0
そういえば西九州新幹線長崎ルートもあるなぁ～
あ～早く開通しないかなぁ～
976:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 17:31:30 6F1w3Kfh0
交通モードではなくて所要時間と利便性の問題。
中枢拠点性や都市機能では広島の足元にも及ばない岡山が
広島から中四国支店の一部を奪えたのは、交通の整備効果によるものだし、
尾道松江線は現在の建設ペースだと開通は2020年代後半で
これから20年近くかかる。そうなると、九州新幹線での経済効果を
最大に活かすためには、再開発と並行で西飛行場発着の
コミューター便を組み合わせるのが最善の策。
977:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 17:55:18 f6jMF2aO0
西飛行場はいらないと思う。廃止して海の見えるマンションでも建てたほうがいい。
駅からバスでしか行けない発展性のない空港を維持する無駄な労力があるなら
それを広島空港のアクセスの改善に振り向けたほうがよっぽどまし。
思いつきだけど新幹線の東広島-三原間のルートをちょっと北にずらして広島空港と直結するとかよさげじゃないですか。
広島市から15～20分くらいで結ばれて定時性も確保されるし、
国際便に関しては、西は移転して不便になる（もしくは移転が挫折して増便がままならない）福岡をスルーして九州全域から、
東は関空までの所要時間を考えれば神戸あたりからもお客さんを集められる。
まさに山陽－北部九州ラインの市場を広島から押さえた福岡つぶしの決定打。
まあ、JR西は関西財界の企業だから広島に興味ないし関空が不利になるようなことはしないだろうけど
とりあえず東広島-三原間に新幹線とまったく同じ規格のものを自力で作っといて
いつでも直通できる状態にしといてチャンスをうかがっとけばそのうち日の目を見るかもしれないじゃん。
978:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 18:11:44 mT/4o4DC0
>>977
新幹線で広島－空港を結ぶのは、かなり贔屓目で考えても無理。
空港アクセスは山陽線を繋ぐ以外は資金的にも難しいでしょう。
国際線が福岡並みに増えればJR西も重い腰を上げるかも？
979:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 18:17:08 b5vMX93M0
URLﾘﾝｸ(www.oj-net.co.jp)
2007年 冬 広い範囲で空室率が上昇するも、依然需要は堅調。
5ゾーンで空室率が上昇
日銀が発表した9月の短観によると、中国地方5県の業況判断指数（DI）は、全産業ベースでマイナス2ポイントとなった。
前回6月調査からマイナス幅が1ポイント拡大し、昨年3月調査以来の低い水準となった。製造業は堅調だが、非製造業の回復の遅れが影響したと考えられる。
(株)生駒データサービスシステムの調査によると、2007年9月期、広島のオフィス平均空室率は、対前期（同年6月期）比で0.5ポイント上昇し、10.7％となった。
空室率の上昇は、2005年3月期以来10期ぶりとなる。今期は新規供給がなかったため、既存ビルでの空室増加が空室率上昇の要因となっている。
ゾーン別では、8ゾーン中5ゾーンで空室率が上昇、空室増加が広範囲で生じたことを示している。
ただし、この主な原因は、自社使用床の賃貸への転用、リニューアルや原状回復工事の終了に伴うテナント募集開始等であり、必ずしも需要減退に起因するものではない。
築浅・大型ビルを中心にテナントニーズは堅調であり、今後の動きに注目したい。なお、今期の平均募集賃料は、対前期比1.4％上昇の9,420円／坪となった。
980:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 18:19:58 b5vMX93M0
相次ぐ新規供給計画
昨今の全国的な景気回復の影響を受け、広島市内中心部でオフィスビルの建て替えや新規建設計画が相次いでいる。
他の計画案件に先駆けて今年11月に竣工の「ニッセイ広島ビル」は、8月時点ですべてのテナントが内定していた。
現在建築中のオフィスビルとしては、三川町パーキング跡の（仮称）「三川町ビル」があり、鉄砲町の三菱東京UFJ銀行跡地や八丁堀の国土交通省太田川河川事務所跡にもオフィスビル建設が計画されている。
これらに加えて、紙屋町交差点付近の「広電ビル」の建て替えや、広島駅周辺のBブロックとCブロックの計画案件を含めると、広島オフィス市場に与える影響は計り知れない。
これだけのオフィスビル供給に対しての需要はというと、景気が回復基調にあるとはいえ、未知数な部分が多く含まれている。
広島市場を活性化させるうえで鍵を握るのは、広島市内での移転だけではなく、いかにして県外からの新規出店企業を増やすことができるかであろう。
オフィスビルの新築や建て替えが、市場活性を促す起爆剤になることを期待したい。
↑
さて・・・若草やＢもあるが都心オフィスがお腹いっぱいになる前にＣが動き出せばいいな。
Ｃが成功すれば、二葉の里への巨額投資も期待出来るぞ。
981:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 18:29:02 K/k9uO1B0
駅周辺再開発もいいけど中心市街地をおろそかにしちゃいかんよ
982:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 19:08:26 fVHut7Tq0
百貨店など小売業はともかくとしてオフィス供給は駅前・都心の棲み分け出来るんじゃないか？
中四国や西日本など広域を行き来したい企業は駅前に
広島都市圏内だけ行き来したい企業は都心部へ・・・みたいな風に。
983:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 19:39:23 LP72EHr/0
家のＰＣのプロバイダもウィルコムも規制になってるおいらってorz
話の流れをぶったきるが、
ＰＡＳＰＹは平成２１年度までには井笠鉄道と中国バス（両備グループ）でも使えるみたいだね。
鞆鉄道が導入決定だから、福山市内の利用を見越しての導入予定なんだろう。
備後地方－広島都市圏への高速バスもバンバン走っているし。
県外バス会社の導入が起動にのって、広島県内に割りと乗り入れている
石見交通・防長交通・一畑バスなどでも導入決定ということになれば
中国地方内での利用価値がぐんと増すんね。
(広島のバスカードがシステムが同じであった
一畑バスや松江市営のカードリーダーに挿入できるという噂があったがｗ)
984:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 20:53:43 knIZLLn50
今日もお願いします
URLﾘﾝｸ(mmc.nipotan.org)
ビルを建てましょ
985:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:17:30 jFQPq+7N0
ここの人たちの中で、この正月休に岡山駅行ってみた人いらっしゃいますか?
はっきり申し上げで、岡山の広域交流拠点性は、広島の比ではありませんよ。
四国の方々は、新幹線に乗るのに、ほぼ確実に岡山駅で乗り換えてます!
広島駅にそう言った「乗り換え需要」がありますか?
ＪＲ西日本様も岡山駅の拠点性ゆえに設備投資したのだと思います！！
いやほんと、便利になりましたよ岡山駅は。
986:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:24:53 jFQPq+7N0
いくら広島に機能集積しても、それ以前に山陰や四国からは
広島へまともな交通手段がない。陸路は岡山、空路は伊丹。
それじゃ支店も逃げる。
↑
そう！！これ！！これが言いたかったのです！！！
987:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:28:53 e24wsB7h0
>>985
んで、岡山駅で乗り換える人たちは岡山で途中下車するの？ｗ
988:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:40:10 djfXzuwz0
地理的に不利なのは生まれつきなのでしょうがない
ハードではなくソフト優先で勝負するまで
989:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:47:35 /HUcRmKWO
ちょっと失礼するよ
ここの人達は東海（名古屋）、近畿（大阪）、北陸（金沢）広域交通拠点の米原を見たことありますか？
990:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:52:06 BMi+byM30
高校サッカー予想通り強豪じゃない相手に負けたな
991:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:52:21 Qv023pWu0
次スレ
☆ 広島メトロポリタンジャーニー35 ☆
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
992:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:05:00 ltTJL6lB0
みんな寝袋を持って来て、岡山で一泊します・・・・。
と、いう事は無いけど
広島シティーネットワーク以外に用事がある人が広島駅で
乗り換えることはまずない事は、確かだと思う。
993:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:14:57 D3F8j7Do0
広島駅前がビジネス街に大規模開発されるのが
そんなに脅威なのか・・・。
広域拠点性は飛躍するもんな～。それでも福岡ならまだ大丈夫でも
岡○程度の拠点は有無を言わさず一気に飲み込まれてしまいそう。
994:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:21:39 djfXzuwz0
広島で新幹線から降りる人は、ほぼ全員が広島に用があるから
今以上に"目的地とされる都市"を目指すのが、広島の採るべき路だ
995:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:30:54 jFQPq+7N0
>>989
大阪は学生時代に住んでたからよく知ってる。大交通拠点だ。
名古屋も大きな交通拠点だ。ただ、両者の違いは新幹線が停まるか否か。
大阪は新大阪に停車だが、名古屋は名古屋駅に停車する。
金沢？米原？米原は田舎だよ。金沢は知らない。
996:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:34:53 djfXzuwz0
関西・中部・北陸を結ぶ交通の要地であるはずの米原が
なんであんなに寂れてるのかという話だろ
997:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:38:22 jFQPq+7N0
>>995
ああ、なるほど！
大阪と博多の中間の広島が米原みたいになるんだね！！！
998:えかろ～て ◆32uxc7TWWU
08/01/05 22:38:44 iuFFI1JxO
新年会帰りで埋めw
何だかんだ言っても広島最高ですな。
999:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:46:51 ltTJL6lB0
>>994さんへ
その通りです。厳しい事言うようだけど
地理的に、広島が交通の拠点になる事は不可能だと思います。
逆に言えば、広島そのものの価値を高める以外はないと・・・
と思います。
変な岡山者でした・・・（荒すつもりはないからゴメン）
1000:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/05 22:48:13 /HUcRmKWO
広島＞福山＞＞＞＞＞＞＞＞米原＞＞＞＞＞＞岡山
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。