07/12/31 10:04:34 rbHQ6avw0
>>710以上に一般的にされているのが九州新幹線開通で博多は通過点となり
福岡は大阪にストローされるのではないかと危惧する自虐的意見。
大阪の再開発ラッシュは凄まじい勢いで進行中。博多駅の阪急百貨店新築とは規模が異なるからそう思っても仕方ない。
でここでの広島の立場は九州が大阪にシフトすると言うことは・・・間に位置する中四国も当然影響を受けるという訳で
結局は何らかの防衛策を講じないとヤバイということになる。
後は>>710と以下同文。
07/12/31 10:04:34 rbHQ6avw0
>>710以上に一般的にされているのが九州新幹線開通で博多は通過点となり
福岡は大阪にストローされるのではないかと危惧する自虐的意見。
大阪の再開発ラッシュは凄まじい勢いで進行中。博多駅の阪急百貨店新築とは規模が異なるからそう思っても仕方ない。
でここでの広島の立場は九州が大阪にシフトすると言うことは・・・間に位置する中四国も当然影響を受けるという訳で
結局は何らかの防衛策を講じないとヤバイということになる。
後は>>710と以下同文。