07/12/30 18:39:06 HoPN1H2y0
>>671
瀬戸大橋開通時はまだまだ市場拡大の時代だったし効率化は今ほど叫ばれていないから一概に言えない。ただ倉庫はかなり増えたことは確かだ。
岡山の倉庫面積と同じ現象が広島ではオフィスで起こると思う。
その場合は都心→駅前、博多→駅前と同時進行だろうが今後の八丁堀の新設オフィスの埋まり方で駅前の計画も変わってくるのだろう。
07/12/30 18:39:06 HoPN1H2y0
>>671
瀬戸大橋開通時はまだまだ市場拡大の時代だったし効率化は今ほど叫ばれていないから一概に言えない。ただ倉庫はかなり増えたことは確かだ。
岡山の倉庫面積と同じ現象が広島ではオフィスで起こると思う。
その場合は都心→駅前、博多→駅前と同時進行だろうが今後の八丁堀の新設オフィスの埋まり方で駅前の計画も変わってくるのだろう。