07/09/13 16:32:46 RB4n1Yqh0
＞市の政策と連結させて言うのはおかしい
福岡市（役所議会）では“西鉄さん”扱いですが、なにか。
＞東小倉駅と新門司駅と郊外を連絡する新路線を創設
鉄道とバスの連携は西鉄バスの利益に反すので認められない ことは福岡では常識。
＞やはり鉄道が便利だな。（同意）
福岡空港～博多駅連絡バスは地下鉄延伸後２ヶ月で全廃に
→西鉄としては、空港連絡鉄道は是が非でも阻止したい（する）ところ。
07/09/13 16:32:46 RB4n1Yqh0
＞市の政策と連結させて言うのはおかしい
福岡市（役所議会）では“西鉄さん”扱いですが、なにか。
＞東小倉駅と新門司駅と郊外を連絡する新路線を創設
鉄道とバスの連携は西鉄バスの利益に反すので認められない ことは福岡では常識。
＞やはり鉄道が便利だな。（同意）
福岡空港～博多駅連絡バスは地下鉄延伸後２ヶ月で全廃に
→西鉄としては、空港連絡鉄道は是が非でも阻止したい（する）ところ。