07/05/09 22:31:25 s98wd9B60
>>707
何か長々ともっともらしい解説をしていらっしゃるが、何が言いたいんでしょう？
大名古屋、大名古屋とうわごとのように繰り返しているが、全国６位の駅なんて問題じゃないんだよ。
東海道新幹線の抱える需要は、東京全体＝大阪全体＋横浜全体くらい。（名古屋は端数レベル）
名古屋駅の旅客収入は大阪駅よりはるかに小さい。たとえそれが東海最大のドル箱であってもね。
名古屋飛ばしがありでも、規模的に２倍である新大阪-大阪の需要の飛ばしはありえないよ。
だいたい新幹線単体の乗降数だけを並べたてても何の意味もない。
新幹線は広域の高速鉄道ネットワーク。二大都市圏の代表駅（中央駅）は東京駅と大阪駅だ。
バックに抱える需要を無視して政治的に便数を増やした新幹線駅の乗降数だけを鵜呑みにしてるんだからおめでたい。
本当に勘違いパワーというのは恐ろしいわ。