07/02/10 23:57:46 ss/i1dno0
>>903
羽田～福岡 間はどの航空会社もドル箱路線と位置づけてるからね。
もういいかげん発着枠キャパの限界にきてるんだろう。
いっそのこと九州国際空港とかって名称でドカンと建造しちゃえば？
ただ、公式サイト見る限りでは福岡空港の国際ターミナルは新築して
そう経ってないようだしもったいないような気もするが、まぁ将来的
なところを考えれば24時間運航の海上空港なんだろうな。
906:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/11 16:46:03 kF4tHGqnO
福岡空港は利用者の減少が止まらないようだから、これ以上の投資は必要ないだろう
907:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/11 16:53:18 xmVEFbz30
>>906
新聞はＴＶ欄、雑誌は文章読まずに写真しか見ないってタイプだろ？
URLﾘﾝｸ(www.forum-fukuoka.com)
908:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/13 15:53:35 gDWfvSwq0
福岡空港をどうにかするより北九州、佐賀空港をちゃんと活用してほしいね。
羽田、成田みたいに国際線、国内線専用にすればいいんじゃね？
佐賀空港は更に貨物に重点を置くとかさ
ド素人だから分散させることでどれだけメリット、デメリットが出るかは
良くは解らないけどね…
でも新しく作るよりも今あるものをリモデルしてうまく活用するのがエコ、少子化、財政難の
今の時代にあったモダンな考えだと思うけどさ。
909:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/14 07:37:27 Ki9tnSrm0
>>908
難しいんじゃないかな。問題は福岡空港が大混雑だからスケジュールを
どうするかだけど。日本の場合、ヘタすると陸上輸送コストの方が高い。
あと、東南アジア向け国際便が福岡発が優越ってのは当たり前な。近いし。
個人的に言うと、東南アジアとか魅力感じない。親近感ない。変な話、
一番安いのはグアム、次は沖縄かな。そのへんはよさげ。福岡には魅力
感じるんだ、日本の反対側で人々がどう暮らしているのだろうか？と。
でもフィリピンとか韓国とかどうでもいいかな。
寒いとこに住んでるとなぁ、もっと寒いとこ(フィンランドとか)行って
オーロラ見てみたいとか、カナダの大森林見てみたいとか、思うのよ。
福岡空港の自慢は超便利な所にあるってことだろ？地下鉄ですぐ。
でも、拡張必要なくらい忙しいよな。すげぇトラフィックだ。
新千歳はその点だけでは安心。札幌からはちょっと遠いけどな。
俺の家からだと、地下鉄で4分、電車で36分ってとこか。
どうせたいしたトラフィックはないし、新千歳は中継点としてはいいんだが、
何せ国の政策で燃料高いし着陸料高いし、どうにもならんな。
ほっといても滑走路2本あるし、旧千歳(千歳飛行場)は通常は自衛隊専用に
なってるが制度上まだ共用空港で、いざとなれば民間機も降りられるし、
誘導路も新千歳とつながってる。実を言うと、管制塔もその間にある1本で
共用してる。
自衛隊を前提に設計された千歳飛行場は事故った機体の着陸も想定されてるので、
アホーな長さの過走帯が設定されてて、実際4000m近く滑走路があるぞぇ。
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
ぶっちゃけ、札幌～小樽近郊では中国人観光客の評判は『非常に』悪い。
「トイレの使いかたもロクに知らない」「礼儀知らずでうるさい」等々。
非常に評判悪い。もう「来なくていい」状態、てか、来るな。迷惑。
910:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/14 11:06:08 zikMRsHz0
日本の空港（滑走路長・乗降客数・貨物取扱量）
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
乗降客の多い順に並べると
↓
*1.東京国際（羽田）
*2.成田国際
*3.大阪（伊丹）
*4.福岡
*5.新千歳
*6.関西国際
*7.那覇
*8.中部国際
*9.鹿児島
10.広島
11.仙台
12.神戸（予定）
13.宮崎
14.熊本
15.松山
911:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/15 14:48:36 Nk8Fg/9p0
【北京１５日佐々木学】中国の航空大手、中国南方航空（広州）は十五日、
新千歳空港と中国北部の遼寧省大連市、南部の広東省広州市をそれぞれ結ぶ
新規路線の開設を計画していることを明らかにした。新千歳－大連線は五月から
月曜と木曜の週二往復の計画で、すでに国土交通省に開設を申請。
新千歳－広州線は十月から週二往復を就航する意向で今後、日中両国の関係省庁と調整する。
大連、広州など中国沿海部の都市で経済成長が著しく、進出企業に勤める在留日本人が多いほか、
中国人富裕層の間で北海道観光の人気が高まっている。
同社東京支店は「中国から北海道への観光需要が見込めると判断した」と話している。
新千歳－中国間の路線は現在、中国南方航空の瀋陽線が週二往復、中国東方航空の上海線が
週三往復運航。四月十八日からは中国国際航空の北京線が週二往復、新規就航する予定だ。
ただ、新千歳空港の新しい国際線開設には、同空港の航空管制を担当している防衛省との調整が必要になる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
912:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/15 15:01:37 dCDD1o+80
>>910
神戸の 319万人 というのは希望（捏造）であって実際は 275万 ぐらいになりそう。
従って熊本より下。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
913:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/15 22:11:39 fyniYhYJ0
まぁ空港利用ということでいえば、神戸より熊本の方が遥かに利用客は多いと思う。
914:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/19 12:09:25 TCoNqgPg0
神戸空港 カワイソス （・_・。）ｸﾞｽﾝ
915:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/19 21:45:02 F7hhdMvp0
中心市街地空洞化・衰退が著しい都市は？
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
916:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/22 12:13:47 hcpSPRuV0
1位 岡山
2位 高松
3位 倉敷
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
917:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/22 12:35:35 FhDn3+VCO
岡山の空港は松山以下か
918:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/22 20:28:53 2me4IVVg0
>>916
確かに倉敷は微妙だったが、岡山と高松はそれなりに立派だったぞ。
なんか中心街は高松の方が人多かった気がする。
岡山は県庁周辺の中心街(表町？)よりも駅前の地下街の方が人が多かったな。
919:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/03 16:04:07 DkF/Lrbj0
☆広さ５倍、将来は映画館も 新千歳国際線新ターミナルビル ０８年１月着工、０９年末開業へ☆ 04/03
国内線ターミナルから西に約３００メートル離れた敷地に建設される
国際線利用者数を年間百万人と想定し、これに対応するため、現在の国際線のスペースの五倍の広さとする。
将来は、全国の主要空港では初の映画館建設も検討している。
計画によると、ビルは四階建て延べ五万六千五百十平方メートル。
航空機と待合室を結ぶ搭乗橋を十基設置するほか、機内に預けた荷物を受け取るターンテーブルを最大三台設ける。
一階はバスやタクシーの乗降場所で、二階は入国検査場や税関などが入居する到着ロビー。
三階が出発ロビーで、四階は団体客の待合室、飲食店街として利用する。
外観は「自然光を最大限取り入れて、環境問題を考慮したい」（同社）といい、透明ガラスをふんだんに使う。
同社は、将来構想として映画館などが入る「エアポートミュージアム」建設や、既存の国内線ターミナルと結ぶ約二百五十メートルの連絡通路、ホテルの建設も検討している。
新千歳空港発着の国際線定期便は現在、ソウル、上海など八路線、週三十五往復が就航。
今月十八日には中国国際航空が北京線（週二往復）、五月二日には中国南方航空が大連線（週二往復）の運航が始まる予定だ。
国際線の旅客数も年々増加しており、○六年は前年比十二万三千人増の七十四万五千人が利用した。
920:札幌・仙台・広島・福岡
07/04/10 14:56:15 Xgom32+xO
新千歳・(丘珠)
JAL:羽田、成田、関西、伊丹、神戸、中部、那覇、女満別、釧路、青森、三沢、秋田、花巻、山形、仙台、松本、広島、(釧路)、(函館)
ANA:羽田、成田、関西、伊丹、神戸、利尻、稚内、中標津、仙台、福島、新潟、富山、小松、岡山、広島、松山、福岡、(稚内)、(女満別)、(中標津)、(釧路)、(函館)
ADO:羽田
SKY:羽田
仙台
JAL:伊丹、神戸、千歳、中部、福岡
ANA:成田、伊丹、神戸、中部、千歳、小松、広島、福岡
広島・(広島西)
JAL:羽田、千歳、(宮崎)、(鹿児島)
ANA:羽田、成田、千歳、仙台、那覇
福岡
JAL:羽田、成田、伊丹、関西、千歳、中部、小牧、那覇、青森、花巻、仙台、松本、出雲、徳島、高知、松山、宮崎、鹿児島
ANA:羽田、成田、千歳、伊丹、関西、中部、福島、新潟、富山、小松、対馬、五島福江、那覇
SKY:羽田
921:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/10 15:02:30 ZX8YLl7z0
ここでも圧倒的に広島がショボいわけか
922:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/10 15:08:22 V23cRsZZO
三種の岡山に言われたかねえよ
923:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/10 15:28:24 ZX8YLl7z0
その3種空港にソウル便デイリー化もグアム便も遅れを取っていた広島空港w
岡山みたいに毎年アントノフが飛んで来るわけでもないのに当時の岡山空港計画に対抗して無駄な3000m滑走路作った広島人
無駄な1000m分に広島人の大好きな高層マンションでも建てたら？プロペラ機しか降りられなくなるからww
924:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/10 15:34:37 V23cRsZZO
また岡山がちょっかいに乗ってきたぞＷ
925:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/10 17:39:00 NbtB48LK0
>>923 さん
>>910 を見てみろよｗ