06/09/06 23:11:59 F7rg8B+i0
関空は3500＋4000のオープンパラレルだから規模だけは世界クラス
少し大きくしすぎの気がしないでもない
国際線利用客3700万の香港より大きい
羽田が国際化したら当然アジア直行便はかなりの数が飛ぶことになる
（年間国際線利用客は700万を想定、セントレア級）
羽田→関空→アジアというのが売りの一つだったから厳しいね・・
06/09/06 23:11:59 F7rg8B+i0
関空は3500＋4000のオープンパラレルだから規模だけは世界クラス
少し大きくしすぎの気がしないでもない
国際線利用客3700万の香港より大きい
羽田が国際化したら当然アジア直行便はかなりの数が飛ぶことになる
（年間国際線利用客は700万を想定、セントレア級）
羽田→関空→アジアというのが売りの一つだったから厳しいね・・