JR東日本は東北優遇を止めてくれat CHIRI
JR東日本は東北優遇を止めてくれ - 暇つぶし2ch400:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
09/04/29 16:43:19 wVLYBmWOO
イナ神奈川塵きもい

401:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
09/09/08 15:45:58 PnVzq5oHO
どう考えても関東優遇なわけだが

402:首都圏人
09/09/24 02:12:13 P20p487n0
クネクネ体を動かす山本将啓くん・・・
一瞬私自身の耳を疑った山本くんの勘違い発言
「自分、男性的要素強いゲイだから。」ってウッソー!マジ?
オカマそのものな子だと思うんだけれど・・・

403:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
10/03/18 18:46:47 Jt7Wo1kq0
栃木の烏山線と茨城の水郡線をつなげよう

404:JR直通特急強化委員会
10/06/25 17:09:37 XetWpG6j0
JR直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。

まずは快速全廃。(ただしGWと紅葉シーズンの臨時快速と新たに特急車両を増備出来ない時の土休日朝下りは除く。)
運賃のみの直通列車は廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800~1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。

今の値段+500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
JR直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくJR直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
JR直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてJR直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。


405:名無しの歩き方@お腹いっぱい。
10/07/07 05:29:27 ZIE02OBd0
気をつけよう 暗い夜道と岩手県

URLリンク(todofuken.ww8.jp)
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             総数      .率
24 岩手県.    6.8人  0.491人
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