06/01/28 10:14:03 kvnDIoP00
>>95
お荷物は要りません
101:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 12:09:45 4eBsagfO0
JR束の仙台支社管内でも、福島県内は冷遇されてるような感じ。丁度倒壊の静岡に
対する扱いとよく似てる。
福島県内は未だに455系のまま放置され、磐越西線に対しては特急の快速格下げ、
さらに快速の愛称・指定席廃止と逆に改悪。
地元が要望してた、はやての郡山或いは福島への停車や、福島空港アクセス線、
磐越西線郡山－喜多方のミニ新幹線化などに対しては完全無視。
普通列車の本数も福島県内は国鉄時代と殆ど変わらないまま。
新潟県中越地震の時も、磐越西線を代替ルートに殆ど活用しなかったことからみても、
束の福島県内への冷遇ぶりがわかる。
102:名古屋出身横浜人
06/01/28 12:14:00 d5RqIX340
ＪＲ東日本がＪＲ東海のイヤがることをコピーにするとすれば・・・
そ う だ 。 東 北 、 行 こ う
103:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 12:20:12 v56IaDqc0
>>101
やっぱ地域密着をしたいならJR東北（仮）ですな～。
郡山・仙台双方で不満が出てるようです。
104:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 12:21:18 g/7eirRZ0
>>101
郡山になすのが来てる時点で結構な優遇。
新幹線停車で郡山と福島は宇都宮と同格の扱いを受けてる点もね。
105:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 12:30:29 rCJRojgI0
>>104
宇都宮と同格どころかもっと扱いは上でいいよ。
福島と郡山は。拠点交通が全然上だし。
106:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:21:17 ub7HOl580
水戸線 １０２
両毛線 １０４
烏山線 １２０
日光線 １１５
水郡線 ３０３
磐越東線 ２７２
磐越西線 ２１８
只見線 ３１５
107:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:29:15 DUcRzyCrO
>>104
郡山なすのが始発着なのは、新白河の本数を確保するためだから、郡山優遇ではない。
108:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:32:26 wsL2rlZa0
郡山エリアは>>106みたいに赤字路線ばかりなのに
全然廃止されない。これはＪＲ東日本に優遇されていると思う。
109:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:34:08 G92wKWXV0
>>94
完全同意
北関東も十分優遇されてますね。
東北を云々いえるレベルじゃあないなこりゃｗ
110:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:35:16 T+yV6/h00
>>108
郡山エリアは黒字
111:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:37:37 r74rtBES0
>>105
>>もっと扱いは上でいいよ。
こういう言い方は無責任だなぁ。
ＪＲだって乗客数に応じて扱いをするのは当然だろ？
いくら拠点性が高くても乗客数が少ないんじゃ、
扱いをよくしても赤字になるだけ。
その赤字をあんたが払うんかい？
112:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:37:45 G92wKWXV0
水郡線 ３０３
常磐線 １６２
水戸線 １０２
これにすっかり黙りこくったイバ笑えるｗｗｗ
113:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:38:50 wsL2rlZa0
東武鉄道
東上線 ７１
日光線 ８３
伊勢崎線８４
野田線 ８１
宇都宮線１０９
鬼怒川線１２５
佐野線 １１５
小泉線 １１８
関東鉄道
本線 ８７
龍ヶ崎線９４
114:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:39:19 G92wKWXV0
>>111
そもそも東北がなけりゃ新幹線もなかったのが宇都宮だろ？ｗ
東北の存在に感謝しろや ｹﾞﾗｹﾞﾗ
115:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:40:35 G92wKWXV0
北関東では群馬界隈がまともだなァ～。
116:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:41:07 r74rtBES0
>>114
屁理屈が好きなんですね。
東北がなけりゃ、あんたの存在すらなかったんじゃないの？
117:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:42:13 5Z4oADKb0
JR東北成立でも上越新幹線のある群馬は束に優遇されることでしょう。
118:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:43:54 fJ/MsHT+0
常磐線の大津港以南の黒字を全部ちゃらにして赤字を作る東北は氏んでくれ
119:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:45:52 PRejR7vg0
確かに茨城県内の常磐線に限ればかなりの黒字。
120:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:46:03 fJ/MsHT+0
東北と関わるとろくな事にならんのが証明されただけ
121:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:47:32 CkxbtkbX0
そもそもｽﾚたてたﾔﾂ、
鉄道業界のこと分かってて、たてたのか？
122:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:47:55 G92wKWXV0
>>116
テメーは毎朝東北にむかって一礼しとけや。
>>118
いわきが無かったら常磐線があったかどうかもわからないイバも
いわきに向かって一礼しとけ。
感謝されこそすれ批判される筋合いはないねえ。
123:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:50:13 G92wKWXV0
>>119
常磐線の土浦以北なんぞ水戸線レベルだから怪しいｗ
やっぱ足を引っ張るイバ県北はクソ、県南の独立を望む。
124:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:51:59 PRejR7vg0
>>120
茨城県内の黒字で福島県内のローカル線の赤字を補填している。
んなことするのなら、トットとゴミは廃止して
水戸周辺の電車を増発してもらいたい。
水戸支社に冷遇されている水戸市民の声でした。
125:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:55:26 G92wKWXV0
茨気県北は色々県南の足を引っ張ってるだろう。
鉄道だけじゃなく色々な意味でも。
東北とでも合併しろハゲ
126:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 13:59:27 FTqfARXw0
茨城県南の黒字で茨城県北の赤字を補填してるのか！
どうも東北の赤字分は首都圏と新幹線がまかなってるようなので目糞鼻糞を笑う
イバ公のレスは痛々しいｗ
127:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:04:57 T+yV6/h00
茨城なんてどう見ても県北より県中？の方が田舎でしょ
128:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:05:46 fJ/MsHT+0
はぁ？
茨城県北も普通に黒字だろ
水戸周辺から日立周辺は乗車人員もかなり多いし。
ドル箱の特急も走ってるからな。
水戸線で１０２ならまず赤字は無い。
129:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:07:58 1ythb4we0
>>101
投資しても回収の見込みが全くない路線を
優遇するほどＪＲも馬鹿ではない。
東北線 １５８
常磐線 １６２
奥羽線 １９４
水郡線 ３０３
磐越東線 ２７２
磐越西線 ２１８
只見線 ３１５
全線火の車です
130:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:08:00 T+yV6/h00
>>128
茨城県北は明らかに黒字だけど、いわき駅までも黒字
131:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:13:12 FTqfARXw0
茨城県北は怪しいよ。いわきがなかったら更に怪しい。
黒字に関してはソースが必要だね。
132:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:18:40 /PwJ9Kga0
>>127
こちらからみればただの田舎都市。
県南は首都圏のベッドタウン
133:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:27:57 mXmazGHN0
日本一魅力のない都市は？日本一嫌われている都市は？
※日本旅行、電通総研全国アンケート
横浜、京都、神戸はさすがにイメージも実際の印象もいいね
札幌や福岡もそれぞれいい部分の特徴がアンケート結果に出ている
しかし・・・
これ笑ったww
広島の魅力？全国の人は「最低」と思ってるようだぞ？
要するに・・・
最も 行 き た く な く て
最も 行 っ て 後 悔 している衰退田舎町
ってことだ プゥ～
URLﾘﾝｸ(www.shikoku.meti.go.jp)
134:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:45:08 Ye1+pa4I0
>>126は茨城県南の黒字で茨城県北の赤字を補填してるのか？
に訂正だな。県南は黒字だろうけど県北は微妙だね～。
ソースがあれば・・。
135:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 14:55:34 6w/On8dB0
１日あたりの利用客数
取手～大津港 ２２８，９２６人 一駅平均８１７５．９人
勿来～新地 ２１，６６３人 一駅平均７７３．６人
桁が違います
136:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 15:02:03 keiSfx9o0
>>135
平均8175人なのだから、茨城の常磐線は黒字だね
137:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 15:08:34 T+yV6/h00
高萩4136人＜清水11663
十王3386人＞由比1134
小木津2784人＞蒲原1049
日立12274人＞新蒲田原2289
常陸多賀6495人＞富士川1854
大甕9355人＞富士9146
東海4359人＞吉原3048
佐和2945人＞東田子の浦995
勝田12084人＞原2876
水戸28936人＞片浜2615
赤塚4949＜沼津23736
内原1402＜三島29447
友部3614＞函南2084
岩間1544＜熱海14995
羽島2386＜湯河原7023
石岡6413＞真鶴4213
高浜1516＞根府川無人
神立5726＞早川1557
土浦19477＜小田原31732
荒川沖11008＜鴨宮12019
ひたち野うしく6,717＞国府1557
牛久18553＞二宮14577
佐貫15743＞大磯7185
藤代43788＜平塚57599
取手43788＜茅ヶ崎53458
天王台23915＜辻堂44867
我孫子30088＜藤沢94192
柏143113＞大船86335
松戸102517＞戸塚99853
茨城県南は神奈川県内（横浜～東京間除く）と互角、茨城県北は静岡県内と互角
138:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 15:12:52 T+yV6/h00
いわき7541人＜藤枝13121
内郷1453人＜西焼津6202
湯本2728人＜焼津11919
泉2209人＞用宗1793
植田2272人＞安部川4336
勿来2093人＜静岡61427
大津港1573＜東静岡5368
磯原2322人＜草薙8171
南中郷895人＜興津2476
高萩以北はボロ負けになるが、
仙台支社の電車が走るいわき～仙台間が常磐線赤字の原因。
139:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/28 17:02:00 g/7eirRZ0
>>113
日光線は黒字かー、やっぱスペーシアの力か。
トブコ基点で田舎ばっかりなのにすごいな。
宇都宮線も結構すごいじゃないか。スペ走らせれば黒字も可能な数字だ。
140:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/29 10:56:21 7qDbvO6d0
>>101
特に福島エリア奥羽線のローカル電車は壊滅状態
JR的には新幹線で元が取れるんだろうけどその還元を地元ローカル線にまわしてくれても良いと思うが
141:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/29 11:02:37 6iTAVv7r0
>>140
新幹線は東京～那須塩原がかなり稼いでるからなあ。
東北区間だと那須塩原～仙台は黒だが仙台～八戸は・・・・。
142:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/30 19:06:59 KioWbFud0
>>140
平行して走るバス路線の密度や住宅の密集度合いを見ても、潜在的利用者数は多そう
福島～庭坂間の区間列車を増発させても良さそうなのだが、つばさの運行の障害になるっぽいな
143:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/01/31 17:25:39 /LZlZ05u0
>>142
運行に支障が出るほどつばさも走ってないよ
ようは新幹線さえ儲かれば後はどうでもいいんだろ
144:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 08:59:28 f2iL9JdW0
>仙台～八戸は・・・・
黒字か赤字かはわからんが 仙台～八戸は仙台～盛岡、盛岡～八戸で大分違うしな
つうか乗客がどこからどこまで乗ったかを見ないとはっきり言えないわな
145:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 12:24:15 1YjsijC70
北海道新幹線が開通すれば
北関東連中は北海道へ行くとき
いちいち羽田まででないで
新幹線を利用することだけは確かだな。
146:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 12:57:22 9luMQiisO
大洗まで出てカーフェリーで行きます。
147:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 15:52:17 dCVKsc5v0
>>139
鉄板なんかだと東上厨がいばりまくってるんだがその割には大したことないな。
てっきり伊勢崎、日光線の半分くらいなのかと思ってたよ
148:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 19:03:46 NESJ2oAH0
東武日光線がローカル路線のくせにこれほど儲かってるとは。
JR東と直通やったり特急大増発してるのも頷ける。
149:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 19:10:46 OgWsINKY0
交通の要衝郡山ですが、何か？ｗ
東北線 １５８
水郡線 ３０３
磐越東線 ２７２
磐越西線 ２１８
150:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 19:19:24 NESJ2oAH0
>>149
その東北線って小金井以南のドル箱区間も含んでの数値なんだろうか？
151:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/01 21:25:56 eZotEAdS0
東武線の営業係数のソースありますか？東上線の数値が違うとの指摘があったので。
152:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/02 06:33:44 IMfySWho0
>>150
明らかに以北が足を引っ張ってる結果だろ
153:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/02 22:14:14 j06Bh1u20
>>144
JR的にはローカル線が盛岡～八戸が第3セクタ化できただけでも儲け物でしょう
154:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 12:20:44 IqfZiyKy0
１日当りの利用客数
大津港～取手２１５，０００
宇都宮～東大宮２４７，０００
高崎～宮原３０１，０００
高崎線が黒字ということを考えれば各線黒字だと思う。
155:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 13:49:33 1nez9gOe0
>>153
そうなの？
保守整備や列車を走らせるためのコスト考えると
新幹線＞＞＞＞＞在来線 のような気がするが
>>154
乗客が50％違うとどうなるのかね
156:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 13:50:38 C4ew7QiC0
微妙
157:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 13:53:40 jjAmNty/0
東北を赤字云々言ってた茨城県北人が逆に追い詰められて自己弁護に必死なスレｗ
ほんとらしくていいｗ
158:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 13:56:04 NRIhaJyE0
ＪＲは糞。ＪＲは糞。ＪＲは糞。ＪＲは糞。ＪＲは糞。ＪＲは糞。ＪＲは糞
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159:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/04 14:07:38 /zVM68jN0
>>154
東大宮の前に土呂もあるんじゃない？
160:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/06 19:00:03 4Zx6+YWy0
常磐線 ０１→０４年利用者(差)
取手 47,236→43,788(-3,448)
藤代 8,309→7,858(-451)
佐貫 16,746→15,743(-1,003)
牛久 20,748→18,553(-2,195)
ひたち野うしく 4,906→6,717(+1,811)
荒川沖 11,924→11,008(-916)
土浦 20,691→19,477(-1,214)
神立 6,093→5,726(-367)
高浜 1,590→1,516(-74)
石岡 6,833→6,413(-420)
羽鳥 2,580→2,386(-194)
岩間 1,628→1,544(-84)
友部 3,781→3,614(-167)
内原 1,529→1,402(-127)
赤塚 4,942→4,949(+7)
水戸 30,161→29,034(-1,127)
勝田 12,496→11,859(-637)
161:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/06 19:07:28 4Zx6+YWy0
常磐線 ０１→０４年利用者(差)
佐和 3,220→2,955(-225)
東海 4,709→4,263(-446)
大甕 10,051→9,190(-861)
常陸多賀 7,205→6,443(-762)
日立 13,353→12,030(-1,323)
小木津 3,059→2,750(-309)
十王 3,555→3,262(-293)
高萩 4,618→4,022(-596)
南中郷 992→839(-153)
磯原 2,505→2,247(-258)
大津港 1,707→1,501(-206)
162:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/06 20:28:24 0UkbcUc80
０５年になるとつくばエクスプレス開通もあるな
163:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/07 14:30:06 AGIa1xpJ0
>>162
日立電鉄廃止に伴う大甕以北の動向も気になる
164:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/20 22:02:28 HGOa/bt6O
上尾
165:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 10:40:31 LRcx3vEJ0
東北新幹線が黒字というのは真っ赤な嘘です。
新幹線保有機構をつくって東海道新幹線の黒字を泥棒してリース料を東北上越新幹線には格安にしてJRを黒字にしてあげているだけです。
維持費だけなら黒字、というのが実態です。
旧国鉄時代に１日４億円近い赤字を出し、並行在来線とあわせて１日７億円近い大赤字を出していたのに「民営化後の努力」だけで黒字なんか絶対に出るわけがありません。
実際、JR東北をつくる案もありましたが、仙台にいたときに見た本によると、東北関係者が「JR東北では金がない」と勝手に関東にくっついたのです。
166:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 12:20:25 rJ/UCfs80
でも今は黒字なので問題なしという事だね
167:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 12:22:22 qYIny5gWO
↑馬鹿だな
新幹線に乗ったことがないイバラギ人はwww
168:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 12:25:54 rJ/UCfs80
東北だけを叩きたいカッペか。つーか大宮～東京間も複々線にすべきだな。あと東海道新幹線の東京駅ホームも半分欲しい。
169:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 12:26:15 FUwm73K70
>>165
JR東北についてですが、本社を置く宮城県と東北５県、新潟県、茨城県、栃木県、群馬県でとの
話でした。JR東北に反対したのは、栃木県だったはずですよ
新潟も群馬も乗る気でした
170:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 12:31:28 rJ/UCfs80
ＪＲ東北っていっても北関東の半分もエリアが無かったろうな。 おそらく仙台本社の方がＪＲ東日本だろうね。
171:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 15:35:59 LRcx3vEJ0
>東北だけを叩きたいカッペか。つーか大宮～東京間も複々線にすべきだな。
上野駅で充分だったのに。東京駅に東北上越なんて全然似合わない。
ださ～。東京駅の混雑激しくなって迷惑！
>あと東海道新幹線の東京駅ホームも半分欲しい。
あ～、東北上越新幹線が勝手に使っている１４～１７番線を常磐線や東海道新幹線のためにはやく返還してもらいたい。
上野以北の赤字も面倒みないのに東京駅にJR東の負担で強引に乗り入れて、かつ中央線の２階建ても全額JRの負担におしつけて酷いやつらだよ。
JR東の社長は仙台出身だから益々「地元の東北さえ良ければいい」で関東の通勤利用者への投資が抑制されるよ。
172:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 15:43:28 LRcx3vEJ0
＞でも今は黒字なので問題なしという事だね
大赤字です。新幹線保有機構のリース料を不当に安くしているから見かけ上、黒字なだけです。
まともにやったら２１世紀に入っても大赤字のはずでした。
ましてや東京駅乗り入れまでやったのでまともにやったら黒字はさらに遠のくはずだったのです。
上越新幹線にいたっては普段の昼間、Maxの１階に６人、地震で脱線した新幹線に１１５人、とか信じられないほど少ない。
感謝の気持ちを忘れて他人の意見をけなしてばかりいると、今みたいに「新幹線も高速道路も整備したのに、なんで仲間外れされて地域別失業率が最悪の部類に入るのかな～」と一生気づかないよ。
173:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 15:46:47 LRcx3vEJ0
>東北だけを叩きたいカッペか。つーか大宮～東京間も複々線にすべきだな。
複々線なんかしてもホーム不足で無駄。
それより、上野駅の地上ホーム（１３～１８番線）を使えばもっと多くの列車をさばけるよ。
174:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 15:47:35 ngfs3LQ10
そういえば、以前仙台に
東北地域本社ってのがあったねえ
175:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 16:39:46 yMURzeTvO
東京駅に常磐線？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
常磐線なんか北千住まででいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
176:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 16:47:42 FUwm73K70
>>172
＞上越新幹線にいたっては普段の昼間、Maxの１階に６人、地震で脱線した新幹線に１１５人、とか信じられないほど少ない。
何、田中角栄新幹線の話をしているのか、わからないw
177:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:22:40 LRcx3vEJ0
多少、誤爆でした。
しかし、善幸の力ではなく角栄の腕力で盛岡まで一気に建設できたんでしょ。
東北新幹線が時間帯や曜日や季節によっては激しく混雑するのは私も経験済みだが、だからこそ、上野駅終点であきらめるべきでは？
上野駅のほうがホームも待合スペースも豊富です。
東京駅に一番似合わないくせにえらそうに（金も払わずに）東京駅に乗り入れたから「お荷物（朝日）」とか書かれたんでしょ。
178:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:44:29 rQx0HgIg0
>>177
で、貴様は何を言いたいわけ
東北新幹線が赤字だとも？
赤字に決まってんだろハゲ！
179:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:48:20 rJ/UCfs80
まあ過去は色々あったけど東北新幹線はとっくに黒字だと思うよ。大宮～東京間は複々線化と防音化すればもっと早くなって本数もさばける。常磐線が東京駅に乗り入れるのはまだ20年早いと思う。それよりも千代田線の本数増加を。
180:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:53:06 rJ/UCfs80
似合う似合わないの感情的な問題じゃないからね。いっその事、東海道新幹線は品川発着にすればいいのに。東京の半分は東北人が作ったようなもんだし。
181:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 17:58:40 rJ/UCfs80
複々線なんかしてもホーム不足？上野駅を広げて東海道新幹線が品川にどけば解決するのでは？
182:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 18:09:45 LRcx3vEJ0
さすが東北人の東京駅への執念を書き込んでくれる。
品川駅が東海道新幹線の終点として使えるなら開業時からそうしていた。
政治的に強引に決定した東北新幹線の東京駅乗り入れと、技術的検討の結果決定した東海道の終点では意味が違う。
183:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 18:19:49 1KbyrS0oO
忘れてるかもしれないけど、東北新幹線は栃木県や福島県南部から利用する新幹線通勤客が
います。だから、東京乗り入れは政治的にではなく、需要があったことも事実だよ。
東海道は、東北新幹線ほど通勤客の割合はいないでしょう。
184:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 18:27:51 rJ/UCfs80
なぜか東北と言う言葉に感情的になってるね～。そうなるともう理屈を捨てて噛みつきはじめる。便利になるなら東京のホーム増やしてもいいと思うのが普通なんだけどね。東京の５分の４は東北上越長野新幹線乗り入れエリアの人間が作ったんだしそん位いいでしょ。
185:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 18:32:11 rJ/UCfs80
理屈を捨てて執念と言う言葉が出てきたからね～。そもそも新幹線が特定地域の人間のために作ったかのようなLRcx3vEJ0みたいな発想がおかしい。
186:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 19:31:43 rJ/UCfs80
名古屋や静岡方面の事忘れてた。それを考えれば東京の東海道新幹線のホームは1本は残すべきだよね。失礼
187:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 21:03:42 qrnqSGuo0
JR東は東北より首都圏在来線と新幹線ネットワークを優遇してるんでは？
188:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/21 21:19:12 +spDC+SW0
東北上越北陸新幹線の東京駅乗り入れより、東海道線と東北高崎線の直通の方を
先にやって欲しかった。
189:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 10:13:03 gDFfvo3l0
>186
>187
今までさんざん大赤字の尻拭いをさせたくせに、舐めた言い方しないほうがいいぞ。
そのために相手にされず今でも失業率が高いことに気づかない自分たちが馬鹿だと思わないか？
東北こそ、さっさと上野駅に全面撤退したほうがいいぞ。
東海道がホーム不足だから東京駅にホームを３面確保し、東北が勝手に１４～１７番線を占領して、品川駅まで建設したのだから。
今は品川駅は必要ないが石油の節約のために東京ー大阪、岡山の航空路線を廃止したら
合理性があったでのはなく東北人があまりにうるさいから仕方なく東京駅乗り入れを認めただけなのに。
そういう舐めた言い方をしていると小泉改革で数年後に痛い目に遭っても知らないよ。
190:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 10:19:00 d1tjY1+8O
馬鹿丸出しの文章w
191:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 13:45:17 S4nylFGH0
必死だねー
192:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 13:53:47 6rAlncV10
頼む・・・・！
京都のことについて教えてくれ！
193:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 13:55:16 O7wLCKCt0
早くーーーーーーーーーーーーーー
194:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 14:03:47 5yXRLUDA0
盛岡駅
URLﾘﾝｸ(www.kaisatsu.com)
福島駅
URLﾘﾝｸ(www.kaisatsu.com)
郡山駅
URLﾘﾝｸ(www.kaisatsu.com)
195:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 16:52:30 gDFfvo3l0
＞必死だねー
霞ヶ関の人たちは必死にお荷物の東北と新潟を東京から切り離そうとしています。
新幹線まで造って大赤字を出して知らん顔をしてで偉そうな口の利き方をして、今でも経済的に役立たずなので切り離したいのです。
196:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 16:57:46 ZlVcTVe40
新潟はお荷物じゃないだろ。
197:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 17:51:04 I/H4BQNb0
>>195
じゃ、ほっとけば。
198:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 18:00:20 3L+k5/hr0
東北新幹線は仙台までは黒字だろ？
仙台までのやまびこはほとんどマックスしか走らないしな
郡山からは、二階建て以外の新幹線には乗れない。
＝混雑してるってことでＦＡだろ。
199:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 18:10:24 3L+k5/hr0
赤字の一番の要因は、やまびこの盛岡行き（あんなでかいずーたいして仙台以北は１車両に5,6人だとか・・・）
郡山付近だといつもＭＡＸですら座れるかどうかって感じだよ。
まず二階の席は空いていない。
それと、秋田新幹線や、はやて、これれが赤字にしている。
ま、新幹線も公共的な乗り物だし、赤字の出ている地域を差別するような奴は
生きる資格なしだろｗｗｗ
200:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 20:08:44 gDFfvo3l0
＞新潟はお荷物じゃないだろ。
本当は上越新幹線は経営のお荷物です。
>>195
>じゃ、ほっとけば。
じゃ、上野駅を使って東京駅を使わないでください。混雑に拍車がかかって大迷惑です。
仙台あたりまでは平日でも多少混雑する東北新幹線も金のかけすぎで本当は赤字です。
嘘だと思うなら新幹線保有機構を解体してもらいな。
201:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 20:22:26 PfAWbaLK0
赤字だの黒字だの、消費者から見ればどうでもいい話。赤字区間を切った所で
山手線の運賃が下がるって訳じゃないし。
202:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 22:06:58 B4n+XgAT0
>>200
はぁ？
東京駅が混むのが迷惑なら、
あなたが東京駅を使わなきゃいいだけの話。
201じゃないけど、そんなんどうだっていい。
203:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/23 23:31:24 gDFfvo3l0
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
204:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/24 15:10:47 MSrJCgmsO
青春１８キップで只見線に乗ると、赤字だ黒字だと議論することがアホらしくなる。早く３月にならないかな。
ただ、雪で一部区間が不通になっている。只見線の不通は日常茶飯事なので、別に驚かないが。
205:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/24 19:55:11 iq9ATeM50
市街地都会度ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S 東京
A 大阪
B 横浜 名古屋 神戸
C 札幌 仙台 川口 千葉 さいたま 川崎 福岡
D 新潟 静岡 岡山 広島 那覇
E 郡山 金沢 浜松 熊本 鹿児島
F 福島 和歌山 高松 大分
繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S 銀座・新宿・渋谷（東京）梅田・難波（大阪）
A 大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）天神（福岡）
B 国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）三宮（神戸）四条河原町（京都）
C 大宮（さいたま）下通り／上通り（熊本）紙屋町／八丁堀（広島）上野（東京）川崎駅前（川崎）
D 万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）
E オリオン通り（宇都宮）栄（千葉）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 浜の町（長崎）
F 総曲輪（富山）帯屋町（高知）府内／中央町（大分）
206:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/24 20:15:07 9W5r5Ymc0
>>205
はいはい工作員、乙
207:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/24 23:09:56 zhyjOi/h0
>>200
あのー、東北や新潟を貶めようとしてみっともなく必死なところ悪いが
大宮～上野間は長野そして将来は北陸や北海道新幹線の通り道でもあるのですが・・。
208:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/02/24 23:35:19 XTBpBpjg0
>>189
そんなに感情的になる時点で語る資格なし。
やって上げただの感謝しろだの誰も君なんぞに恩なんか無いから心配するなよ。
東海道新幹線をどかせとまで思わないが大宮～東京間をなんとかした方が良いという声は
利便性確保のためにも重要だね。
それと東京駅を使ってるのは東北新幹線だけじゃないから。
209:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/01 18:59:05 MIqvMKV8O
山形新幹線も赤字なのか？
210:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/02 01:06:33 mDqVzl8I0
東北上越長野新幹線はターミナルを上野に戻してくれ。ただでさえ混雑している東京駅なのに
これらの新幹線が東京へ乗り入れてから余計にうっとうしい。大して人いねーんだから上野で十分。
東海道山陽新幹線とダイヤを比べたら月とスッポンだもんね。
211:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/02 01:13:27 mDqVzl8I0
市街地度ランキング東北全然ダメじゃん(郡山だけ）
212:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/02 01:27:13 JJ+sDGBV0
>>183
東海道新幹線のダイヤを見たこと無いのか？
213:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/02 14:36:52 mDqVzl8I0
常時通勤電車並それ以上のダイヤ
214:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/03 04:08:20 kWiSnD00O
45万部のベストセラー『嫌韓流』の第2弾
『嫌韓流2』発売中
駄作か傑作かは、買って自分で確かめよう
215:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/03 08:49:47 VOORJnNI0
●本州のJR、運賃高すぎ
JR発足以来19年続いている全国一律運賃(1割程度の割
増はある)のため、新幹線や山手線、東海道線までが
宗谷本線や久大本線と同水準にある。
寝台特急は出雲、日本海などがＢ寝台でも20,000円以上
払わないと乗れない。
日豊本線や北陸本線などでは各駅停車が朝8時台に出ると
17時台までない区間(佐伯－延岡間など)もある。これでは
特急誘導であり、短区間乗るには特急料金も運賃と同程度
に設定してもらわないと、交通機関として用を為さない。
伊豆急 45.7㌔ 1,570円 特500円 Ｇ500円
伊東線 45.7㌔ 820円 特1,240円 Ｇ1,000円 ⇒ 50％OFFｼﾃ!
宗谷本線 45.7㌔ 900円 特1,110円 Ｇ1,240円 ⇒ 運賃ｦ伊豆急並みに!
216:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/06 14:58:43 5smbkTCmO
は
217:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/07 13:09:32 vDH0Epp20
路線 発生件数 営業キロ kmあたりの発生件数
①東急線 69 100.1 6.89
②中央線(高尾) 35 53.1 6.59
③山手線 18 34.5 5.21
④京王線 14 37.9 3.69
⑤西武新宿線 17 47.5 3.57
⑥京浜東北線 24 81.2 2.95
⑦小田急線 24 82.5 2.90
⑧京急線 16 55.5 2.88
⑨高崎線 19 74.7 2.54
⑩総武本線 28 120.5 2.32
⑪東武東上線 17 75 2.26
⑫京成線 13 67.2 1.93
⑬東海道線(熱海) 16 104.6 1.52
⑭東北線(黒磯) 21 159.7 1.31
⑮東武伊勢崎線 15 114.5 1.31
⑯鹿児島線 38 396.3 0.95
⑰常磐線 21 343.1 0.61
【JR東日本】鉄道自殺を食い止めるｽﾚ【運転士の会】
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板:1番)
218:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/07 13:28:17 fSz4TPxE0
>>198-199
いま、盛岡行きの東北新幹線の「Maxやまびこ」に乗ってます（中略・・・・
大宮や郡山ではそこそこの乗車があったけど、やはり予想どおり仙台でほとんど降りてしまい、
仙台を過ぎると、乗っている車両の二階席には5,6人くらいしか客がないようです。
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
219:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/08 16:21:57 4v0nkV0/O
盛岡にMax行かなくなったはずだが、今の時期臨時ってわけないから、貴方の言っている事には無理があるような!因みにMax廃止の代わりに盛岡止まりのはやてができたんだけど。
220:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/08 16:54:06 PJFlCcPS0
>>219
ミニ新幹線に格下げですね。
221:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/03/15 05:35:19 2QwMEnDv0
Maxやまびこ各駅だもん
時間がかかってしょうがない
結構みんなはやてとかこまち使うんじゃん？
早いし。わざわざ各駅なんて乗らないよ、
各駅で止まる駅付近に住んでる人意外。
222:有明の月
06/03/15 07:19:32 goFKPqYsO
222
223:有明の月
06/03/15 08:23:32 bpvDFnZM0
223
224:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/04/05 17:53:31 RuwRbrP80
225:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/04/20 10:30:28 lbgtQbm20
226:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/04/20 11:18:58 o1HkfRcpO
ＭＡＸってまだ現役で走ってるところあったのか。知らなかった。
リクライニングもなくて評判悪かったな。近距離各駅専用になったのかな？
227:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/04/20 11:23:16 o1HkfRcpO
ついでに緑色の初代車両も走ってるようだね。なすのとかかな？
228:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/05/02 10:51:04 ELFnWDfg0
agee
229:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/05/02 20:51:03 A3lOzvz00
>>221
通過列車ばかりのせいでデータイムは東京近郊なのに1時間に1本だぞ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ちなみに在来線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
230:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/05/19 18:55:14 aQrLjFgy0
ＪＲ東日本にお客様の声を、お聞かせください
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
231:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/06/05 16:51:41 WgqK6WWl0
違いのわかる女になりたいです。
JR東日本:総武･中央線(緩行)を走るE209系とE231系の違いがわかりません
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:1番)
232:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/06/23 07:44:49 HpqoTn+0O
JR東北キボンヌ
233:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/07/07 17:09:29 FjUU26HD0
や
234:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/07/10 10:28:10 cIpuqsYB0
東日本はなんで東北優遇なんだよ。
千葉に力をいれろよ。113とｷﾊ30、ｷﾊ37、ｷﾊ38は
231新製とｷﾊ100、ｷﾊ110の秋田新幹線ﾘﾚｰ号で余ったやつ持ってこいよ。
千葉と静岡と広島はなぜ似てるんだ。
235:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/07/12 22:34:06 W0Emie8KO
徳島No.1
236:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/07/14 02:29:04 gOo/+Qoz0
東上は収支係数48と聞いたが…
237:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/07/14 15:45:01 uhBQzOHFO
全車二階立てなんていらないよ
一部二階立てとかでいいと思うんだけどなあ
238:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/16 17:11:14 tKIZnGezO
信越を優遇せよ
239:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/16 17:52:26 W2hH6e4E0
ＪＲ東北＝ＪＲ樺太
こんなレベルだ。
240:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/17 12:09:03 YHoPgaqa0
東京って地方から人集めてなんぼだろ？
昔っから東京は東北からの上京組が結構いるし、
食料も、東北産が結構多いだろうに。
優遇されているとは思わないが、優遇しても別におかしくはない。
まあ、全てはＪＲが決めることであって、
ＪＲの社員でもなく、ただ首都圏に住んでいるだけの人間が不満を持つ必要は
ないと思うわけだが？
こちらとしては、首都圏に人が流れなくなれば、
逆に人口減少が抑制されるので助かるけど。
241:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/17 18:11:21 qizz7e19O
東北のどこが優遇されてんだよ。無知も甚だしい。東北本線も一時間に一本しかこないし、こっちは時刻表と睨めっこしながら生活を送ってるんだよ。それに比べ首都圏、特に都心なんて時刻表なんて気にしたことなんてないだろ？JR東はこの糞ダイヤを何とかしろ。
242:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/18 09:41:01 w086zjni0
清野JR東日本社長･･･福島県出身
243:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/21 03:12:41 UVEeOILfO
甲信越を優遇してください
244:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/23 02:59:34 3fSooSkK0
だったらJR以外の路線使えよ
245:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/08/26 10:00:53 KRhOaj8AO
千葉県に新幹線を
246:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/09/05 02:42:53 NotaDyEz0
質問です。
明日、大宮から郡山まで行きたいんですけど、
自由席じゃ座れませんか？
大宮９：２６発のＭＡＸやまびこに乗ろうとしてるんですが…
247:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/09/05 12:53:18 mDbzbvc+0
こんな過疎板で・・・
248:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/09/14 07:10:45 8ZyPYtj2O
茨城県に新幹線を
249:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/09/14 21:56:45 WHegWzAH0
古河市内新幹線走ってるべ～
250:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/09/18 01:35:31 9ADjx0ZM0
三大都市圏鉄道比較
東京
URLﾘﾝｸ(poppoya.net)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
大阪
URLﾘﾝｸ(express22.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
URLﾘﾝｸ(loopline.s20.xrea.com)
URLﾘﾝｸ(miyakotm.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(yohei-1.hp.infoseek.co.jp)(007).jpg
名古屋
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(youth18club.sakura.ne.jp)
251:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/10/10 12:57:03 MZy2EW/eO
ＪＲ仙台支社分割希望
252:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/10/19 17:01:46 asaTrhye0
東北が優遇されてると思ってるなら
首都圏も対抗して山手線上に新幹線走らせればいんじゃね？
あと、お正月とかお盆にわざわざ帰ってこなくていいから
そん時だけすごく駅混んで迷惑なんだよね
ｂｙ東北人
253:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/11/05 17:54:56 atx7/Bl70
JR東が､指定券を一ヶ月より前に社員販売してる件
254:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/11/05 21:26:53 SfNFR/8v0
>>253
JR各社に通報したからｗ
255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/11/08 13:37:00 XiMDTzOpO
日本一おしゃれな郡山駅
256:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
06/11/08 14:34:41 yyX8L9EQ0
>>>221
通過列車ばかりのせいでデータイムは東京近郊なのに1時間に1本だぞ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
ちなみに在来線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
なに贅沢言ってんだよ充分だろう嫌なら独立して新幹線返せ
257:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/01/13 13:53:31 91jhICdVO
世界一お洒落な安積永盛駅
258:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/09 02:47:42 jZpwuGT8O
関東には関係ないだろ被害妄想かよ
259:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/09 07:54:12 jZpwuGT8O
東北は普通に本数少ないだろ…
260:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/02/09 10:42:04 53rGHBAi0
東北線、高崎線のターミナルが東京駅になったら上野は確実に死ぬなｗｗｗ
261:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/02 22:35:44 ybQwdrQA0
>>251
東北本線の駅も仙台だけ特別なのはわけがあるの？
隣の市の駅は無人に近いのに
262:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/11 09:36:48 x+gk1v2O0
>>261
乗車人数が多いからだろ？
263:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/14 21:53:23 haok/khj0
ＪＲ東日本は東北優遇を止めてくれ
というより
ＪＲ東日本は仙台優遇を止めてくれだな
264:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/17 09:12:07 w4T3DmDJ0
仙台ナンバーの署名をしたけど仙台以外仙台ナンバーが付けられないと知って
逆ギレしてる馬鹿な田舎者相手にしなくていいですよ
実際、仙台ナンバーの署名は仙台より近隣町の署名が圧倒的に多かった
その時点では近隣町も仙台ナンバーになる予定だったが
国土交通省の鶴の一声で仙台市民のみ仙台ナンバーになってしまった
もちろん連日、抗議したが結局ダメだった
恨むなら仙台市民ではなく国土交通省を恨め
265:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/17 19:22:55 erBQFaiT0
仙台優遇も良いけど駅前に高層マンション建ち過ぎ
一戸建てに住んでいる人にはウザいかも
266:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/18 13:25:36 c45IWISA0
ちなみにミニ新幹線だと
秋田優遇
山形冷遇との噂ｗｗｗ
267:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/18 23:57:01 mhnpiH1D0
268:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/20 11:49:41 /f5u2QUO0
>>264
仙台市民のみが仙台ナンバーつけられるようにした
国土交通省の政策はすごく良かったです
269:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/03/20 12:14:19 AP1axdld0
>>268
仙台ナンバーなんて恥ずかしくてつけられないだろうに・・・・
東北じゃ違うのかな？
270:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/06 09:36:10 H1dqJReW0
>>269
仙台以外の宮城県人は僻むな
271:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/17 06:50:50 e+Nd+WSb0
宮城と書いて「きゅうじょう」と読ませればいいんだよ。
272:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/17 20:14:40 N6KAZOKD0
それよりJR東海の静岡冷遇を止めろ！
静岡の在来線に新車配備って聞いた時は喜んだのに、
何で同じ313系なのに名古屋は転換クロスで静岡はロングシートなんだよ！？
273:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/17 22:07:00 bM5Mi07G0
静岡羨ましい・・・
ＪＲ西日本管轄の100万都市広島に新車は全く来ないよ。。。
自動改札化もようやくだよ
274:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/17 22:25:11 CP22jVOE0
東北は首都圏より人口希薄。
だから鉄道は優遇すればいいのです。
275:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/04/17 22:42:16 nm3BuhAW0
>>273
仕方ないよ、西は東に比べてドル箱路線が少ないからねー
276:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/06/07 18:05:35 7l/d0LhDO
新幹線マックスの本数は減らしてもいい気がす
277:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/06/07 18:10:00 7l/d0LhDO
>>273 ('･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
でも普通は車の方が便利じゃね？
278:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/07/08 05:43:18 VOyA5cm/O
くだらん
279:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/07/17 17:11:57 dclKJgwo0
鉄道/電車 JR東日本「車内チャイム集」
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
280:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/07/23 23:30:03 e0PUm2oJ0
黒磯から仙台までは、在来線でもそこそこ便利。
問題はそこから先だ。
281:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 09:50:59 W/W+KVhJ0
東北のJRと言うより仙台のJR駅のみ優遇されている
282:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 11:12:59 4xem3uyM0
ってか埼玉の新幹線速度規制撤廃しろや
283:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 11:21:06 G6KzXGOg0
>>281
確かに、ＪＲ東日本とソニーは酷いよな。
我々消費者の金をなんだと思ってるのやら・・・
284:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 11:23:44 7VbK+pAWO
東北新幹線も上越新幹線も黒字だろ。
新潟が赤になるのは只見線とか米坂線とか超マニアック路線を抱えてるから。
仙台支社は全体でも黒だしね。
285:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 12:24:44 qMaUWMT2O
新潟駅はやく新しくならないかなぁ
286:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/10 17:31:53 7VbK+pAWO
駅舎とかのファシリティは大半が自治体の計画です。
最近は車両新造まで地方自治体に負担を求めてるからね。
負担出来ない場合はポンコツばかり回される。
千葉とか広島とか新潟なんかその典型だろ。
それでも静岡は最近はマシみたいだけど。
287:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/13 20:42:44 Xh7qQjOE0
関西出身で首都圏在住なので、東日本という言葉に違和感あるなあ。
東北と同じJRは毎日利用していても親近感がわかない。
東京って、関西とか西の人間が多いんだし
東京のJRも東北とは分離して
関西と一緒にしたほうがいいと個人的には思う。
288:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/13 23:25:40 7HVL3nnQ0
>>287
JR東海はどうする訳？
289:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/13 23:35:00 XGbgreME0
整備新幹線は不採算な在来線を地元にポイする目的でもあるのですよ
290:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/13 23:37:19 K8Q+Tj890
>>287
じゃあJR西日本もいらないな
291:287
07/09/14 00:52:36 Lwzn4YCE0
>>288 >>289
東日本という言葉＝東北の延長 というイメージかな？
東京は日本の首都なんだし、決して東北の延長ではないよね？
名古屋、関西圏も日本有数の大都市なんだから
ここで、「JR大都市」でも作って、
首都圏、名古屋圏、関西圏を統合すればいいと思う。
292:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/14 01:10:10 b0NJSdVrO
くだらない
293:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/16 16:46:46 VoVvLWS30
>>291
東海道新幹線はそうなっているのでは。
294:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/23 15:22:09 HTTyQbJl0
JR東日本は創価系企業
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
295:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/23 18:25:34 ZoabsDp20
>>287
東京は首都なんだから全国の人間が多いだけ。
でも東日本の権化でもありますよ。
296:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/09/23 18:29:53 ZoabsDp20
仮に大阪が首都だとして大阪が西日本って事に違和感を覚えるようなもんかｗ
その感覚がさっぱりわからんね。
認めたくない衝動があるとしか思えない。
297:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/11 21:40:01 4CyTi6qx0
地球温暖化賛成派の為のスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(disaster板)
298:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/11 21:51:41 4D/PL1eK0
ド田舎田圃ど真ん中のニョイ潟人だろ
このスレ立てやがったのは
東北以下の裏日本の百姓のくせに身の程知らずだな
299:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/12 08:58:58 USr97nVYO
JR西日本が山陰地区を背負わされてるような物か？
300:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/25 21:20:25 dMm2JYmR0
☆北日本の東北・北海道新幹線(整備新幹線及び基本計画線)沿線の概要
石狩＋空知(深川市以南)＋上川(塩狩峠以南) ≒ 熊本県＋鹿児島県
人口：3,148,442人
面積：14,985.82km2
人口密度：210.1人/km2
渡島＋後志＋胆振 ≒ 秋田県
人口：1,116,192人
面積：11,939.86km2
人口密度：93.48人/km2
青森県
人口：1,423,425人
面積：9,606.96km2
人口密度：148.17人/km2
岩手県
人口：1,374,699人
面積：15,278.72km2
人口密度：89.97人/km2
宮城県
人口：2,354,992人
面積：7,285.60km2
人口密度：323.24人/km2
福島県
人口：2,080,186人
面積：13,782.75km2
人口密度：150.93人/km2
301:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/25 21:21:22 dMm2JYmR0
☆北海道新幹線沿線とほぼ同規模の地域
秋田県 ≒ (渡島・後志・胆振の合計)
人口：1,134,033人
面積：11,612.22km2
人口密度：97.66人/km2
熊本県＋鹿児島県 ≒ 石狩・空知(深川市以南)・上川(塩狩峠以南)の合計
人口：3,578,874人
面積：16,592.91km2 (岩手県とほぼ同じ面積)
人口密度：215.69人/km2
302:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/25 21:22:09 dMm2JYmR0
☆北日本の三大都市
１.札幌市
２.仙台市
３.旭川市
303: ◆e7vyX6k7Gk
07/10/27 14:01:39 T/m089ef0
東北新幹線は最終便もっと遅くしてほしいな
304:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/28 14:43:20 rNIy9Erz0
>>303
なすの 東京発上野行
東京 上野
23：53→23：59
305:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/28 14:45:56 rNIy9Erz0
はやて 八戸発二戸行
八戸 二戸
23：47→23：59
306:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/10/29 22:32:36 bKoOWZio0
>>250
名古屋ワロスｗ
307:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/11/16 05:41:19 LzJzaUOI0
>>280
おまえ何もわかってないな
黒磯から仙台と仙台以北とか単純に分ける時点でアフォ
藤田～白石間よりは仙台～松島間のほうが便利だぞ
そういう話するならきちんと調査してからやれよ
308:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/11/17 21:32:59 PsTDnq3r0
東京との距離
東京～仙台(325.4km) ＜ 東京～名古屋(342.0km)
東京～盛岡(496.5km) ＜ 東京～新大阪(515.4km)
東京～新青森(674.8km) ＜ 東京～岡山(676.3km)
東京～札幌(1035.1km) ＜ 東京～博多(1069.1km)
東京から見て
仙台は名古屋よりも近く
盛岡は新大阪よりも近い。
まさに関東は「振り向けば東北」
309:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/12/05 11:56:23 1ljYvVGfO
名古屋はJRに4扉車がないんだよな
310:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
07/12/05 11:57:35 1ljYvVGfO
ただ4扉って窮屈だからあまり無い方がいいかも
311:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/22 00:28:47 FU+BQb8h0
そうだ、東北塵殺そう・・・・・
312:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/22 02:38:12 KZkNwXkm0
東北なんかに投資する金があるなら北関東に投資しろ。
東北なんて全国一の人口激減地帯なんだからな
313:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/22 16:09:21 St9dw/fo0
温暖化で東北が住み易い気候になるのでは
314:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/22 16:23:12 wZ1OVVb7O
広島から見ると仙台は羨ましい
315:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/01/22 23:18:53 O8xKtyZy0
首都圏鉄道会社、東北鉄道会社と別けるべき
316:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/02 20:12:46 b1amRZZF0
【鉄道】常磐線 新車両不評 「座れない」苦情相次ぐ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
317:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/03 21:57:52 EYXwKCS80
JR関東 と JR東北 に分割
車両すべて関東に強制返還しJR四国のお下がりをレンタル使用
使用料徴収しその金で四国新幹線を建設なら誰も文句は言わないだろう
（言わせないよ
318:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/03 22:40:15 4T5YMj+U0
ニョイ潟うぜえよ
319:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/03 22:44:38 +PmkfC460
金沢都市圏でもＩＣＯＣＡを導入すべき
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
320:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/03 23:09:22 vMwN6vubO
はやて・こまちの名前を出稼ぎ号とナマハゲ号にしよう！
321:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/05 22:55:05 k/HIslXq0
JR東北なんかできたら仙台の駅だけ発展するだろ？
今でさえＪＲ東日本は東北優遇って言うか
仙台のＪＲ駅のみ優遇している
少しは仙台以外の駅も優遇しろ
322:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/05 23:46:09 Sge6VT9l0
オートチャージもできないショボ田舎仙台が何得意げになってるんだ?
323:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/06 00:28:11 1AC83Nax0
>>322
得意になってるとは思わないが
お前読解力あるの？
324:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/06 12:01:36 HBHLd1A40
仙台駅って弁当の種類しかとりえがないただの田舎駅だろ。
あと、パチ屋直結の連絡口の多さにも定評があるか。
325:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/09 00:54:37 6k8KlNXH0
北東北塵は仙台で十分満足だろ？
わざわざ東京まで出てきてんじゃねーよwwww by松山少年
326:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/09 20:34:20 aqquTrqF0
北東北は、仙台なんて中途半端な僻地なんか行かないよ。
327:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/13 12:24:07 FJQj/RDr0
関東にいるキモい一重瞼の糞東北塵が激しく邪魔。
奴等のキモいツラを拝んでいるたびに虫酸が走り、殺意が生まれる。
328:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/13 20:16:25 y18T7LIWO
>>327
しょうもな…
329:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/14 22:42:18 EAxgpxpF0
ここは鉄道詳しい奴一人もいないな
330:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/15 15:51:59 g0xwi0Kg0
基本的に東北はかわいそうな所だという認識があるから、必要以上に優遇して
しまうんだろう
331:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/15 18:10:35 MVWa/3nn0
＞東北はかわいそうな所
東北人はかわうそ とまで読んだ。
JR東北北海道
JR日本海
JR東東海西日本（山陰を除く、四国含む）
JR九州
で良いよ
332:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/15 20:52:43 EtlO3k4F0
東北線だけで見ても黒磯を境にあれだけの本数や両数に差があるのに東北を優遇してるなんてよく言えるな
333:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/17 19:15:20 PsCBh9RS0
予讃線（宇多津以西）
土讃線
徳島線
予土線
高徳線
山陰線
呉線
ほかローカル単線区間（東北北海道は除く）に比べれば 十分優遇ですが何か
334:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/19 03:45:32 dNTQ4s6G0
>>325
北東北でも青森は仙台ではなく
札幌や函館に遊びに行きますが、何か？
335:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 14:57:44 CS7EP2L+O
>>334
函館に行かないとないものなんて、青森にあるのか？
336:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 15:32:58 snSAX17mO
>>333
ほとんど支線かローカル線じゃん。
東北線は本線なんだけど・・・。
つかその前に西は関係ない。
337:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 15:36:04 Gl5YMUNd0
>>335
青森住みだが、俺んちは盆や正月の買い物は
函館の朝市とかその他の市場まで行くよ。
338:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 17:01:29 FIjQ38sMO
新幹線が青森まで延伸したら、第三セクターが増えまする。
339:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 17:13:12 FIjQ38sMO
まさに東北優遇
URLﾘﾝｸ(transit.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(transit.livedoor.com)
340:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 22:04:25 xWIyY16Z0
一度行ってみたい
341:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/20 23:40:15 UKiGalfd0
東北本線以外はザコ線
342:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/21 06:10:45 SpvO4+Y+0
東北本線以外はザコ線 ?
＼､＼ヽ､.,ィ'ﾞ ｀`ヽ,
,....--｀ゝ ヽ,
,.ィ'´_,,..ィ'''' / , ', , ヽ
／-'''フ'ﾞ / l /r､ィvィ''| | ｉ , |
／´ .／ / | / | | | |､ , | ', |
/ / ｉ ,| | .| .| .| | ヽ | | ヾ|
/ ／ｉ | / |.| .| .| |.| ヽ | .| ヽ,
./ .／ ./ .| / .!| | | |l ヽ .|､ ｉ |_‐-- ,,,, ヽ,
/'ﾞ .| /ﾞｉ | ﾍ __!＼! , ､ ＿,ィ ', | .ｉ | |￣ﾞﾞﾞ＜⌒｀`
. ' | / ',.| .|{ ', ’''‐-- ＿,,,,,..V'ﾞ | .A .|'ｉ ､ ヽ,
|./ > |'ヽ| ヾ=‐ ’､,,,,,.ィ ! .ハ|ﾉ ヽヽ,ﾍ
ﾚ /ィ!| '､ ｀~ ,〉/''ﾞ!|､ ヽ ｀`
/'ﾞ/ ,,ｨ`r ､,＿ ,..-‐ﾍ _,,.／,ﾚ､ ヽ'''‐＼ '､
| ／ ,/ｨ／ ｀ﾍ＿,,,)'''く´ / '､| ＼､', ＼､ｉ
ﾚﾞ .／／ } ｉﾞl ｀`､ ` `
./// /|| | ./:ハ
//ﾞ / N .ｉ /:/ /''|
〈vﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'''''‐‐ ､, .代Nｉ / /./ /,ﾉ |
東北本線はザコ線 の間違いじゃないの～
343:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/21 22:07:11 LoxNcE4m0
東北本線以外はほとんど支線かローカル線じゃん
344:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/22 02:07:16 Y2SogIV80
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）？東北本線は立派なローカル線ジャマイカ
345:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/23 11:53:20 I1FlW3Is0
だが東北本線は全線複線電化
346:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/23 12:32:53 tUYAZpHcO
一部は、第三セクターになった。
347:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/24 17:06:39 4W8hMgc5O
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ヤバくなってきたな
348:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/24 18:26:38 4W8hMgc5O
間違えた
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
349:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/02/26 00:17:18 mVcq9tC+0
新潟道路
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ついに叩かれ始めたな。こうなるのも最初から時間の問題だと思ってたが。
個人ブログといっても公の目にふれるもの。
何を書こうが自由だが、その代償が伴うのは当然のこと。
こういう偏見に満ちたブログには思い責任が圧し掛かるということだ。
『ブログ主さんはあの新聞お好きですね。なんかお国自慢板とリンクしてません？
そこまで敵視しなくてもって思いますが・・・
ブログ内容のレベルが下がりませんかこれじゃ
もう少し学術的にというか真面目に書いて欲しいです。
もっと高いレベルのこの手の都会田舎論争をお願いしたい。
新潟市自慢もお国自慢を少し真面目にしただけで内容が似過ぎててありきたりです。
もちろん個人ブログですから自由ですが。』
『上越新幹線は政治家によってもたらされたもの＝カクエイだろｗ
常識だろう～ｗ ブログでここまで偏見（敵視）してるのもめずらしいな。
深層心理の中に（アンチ）的なものを垣間見ることができるなｗ』
『その地方紙を格好のネタにしてるのはおまえか？ｗ
新潟マンセー・・・親戚から某新聞取り寄せて熟読してるんかぃｗ』
■ついに管理人がアンチに対してのコメントを発表■
『今回のシリーズは究極の“新潟主観”です。
自分でも、表現に行き過ぎを感じながら書いています。
スタンスはまさに“その地方紙の２０１４年問題特集記事”で、
それに負けないくらいの偏向的観点で書いています。
反響がこれまでにないほど大きく、
とりあえず“２０１４年問題ＰＲ”は叶っていそうです。』
↑
追い詰められた結果のコメントが“開き直り”とは…。
自分の愚かさ、非を素直に認められないのは、新潟の県民性なのだろうか？
350:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/04 22:12:27 EkXssQ5sO
東北新幹線は仙台までで良かったな
山形新幹線もいらないし仙台から在来線利用にすれば東北の結束は強まっていた
仙台以北は乗客いないし無駄
351:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/04 22:19:07 W0gtgs800
東北がんがれ
関西なんかよりよっぽどいいとこだぞ
352:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/04 22:33:57 cp+KV1t+0
俺より東北本線について詳しい奴はいないと思うけど
353:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/05 02:37:47 huIRNGs10
>東北がんがれ
関西なんかよりよっぽどいいとこだぞ
そ れ は 東北人 だけ ジャマイカ（ ﾟ Дﾟ）…はぁ？
354:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/06 23:10:22 av1K+bNb0
>>352
利付駅の秘密知ってる？
355:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/07 15:12:15 LBSHdj1S0
>>354
実は利府駅である
356:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/07 18:36:28 DjlGpevM0
東北は優遇されていない。
電化区間の普通電車は、
ロングシートが多く、
本数も少ない。
おまけに、ムーンライトも走っていないから、
「18きっぷ」の恩恵が無い
357:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/12 23:44:52 YrO9K9u00
仙台ナンバー
358:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/19 14:06:46 65r/BZku0
東北を優遇しないと東北の路線はすべて廃止になるよ。
東北の路線がすべて廃止になると、JR東日本の長距離列車が成り立たなくなって、
ちまちま稼がなければならなくなって、JR東日本の経営に悪影響が出て
結局、関東の人が困る結果になるよ。
359:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/03/25 10:42:34 tNUuoQ8L0
360:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:53:00 xNPbwoLx0
仙台原理主義者はどうしようもない
仙台は田舎という事を自覚しろ
地下鉄は一本だけしかないし、
全国百貨店も三越ぐらい
有料道路はあるが、都市高速は無いし
球団はあるがドーム球場も無い
大学といえば東北大学のみ
規模の小さいZEEP仙台
人口も100万人ギリギリしかいない
高層ビル群も仙台駅前とその周辺だけ
テレビ東京も無い
アーケードはでかいが地下街も無い
これって田舎を通り越して
人の住めるところじゃない
361:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/04/29 20:33:53 eGtf0iuZ0
>>360
新潟県民か？？
仙台に負けてるからって馬鹿丸出し
362:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:06:35 PfkXCmyw0
水戸に新幹線がないのは東北のせいだからだ！
363:首都圏人
08/04/29 21:10:29 PfkXCmyw0
首都圏人に東北なんて要らない！日本から消えてくれ！！
364:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/04/29 21:17:24 eGtf0iuZ0
で、結論
東北新幹線は仙台終点でよかった。
365:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/04/30 00:47:49 lCuBIvzh0
>>361
てんめえー！ごまかしやがって！このテホこき仙台原理主義者が！
地下鉄は一本だけしかないし、
全国百貨店も三越ぐらい
都市型有料道路はあるが、都市高速は無いし
球団はあるがドーム球場も無い
大学といえば東北大学のみ
規模の小さいZEEP仙台
人口も100万人ギリギリしかいない
高層ビル群も仙台駅前とその周辺だけ
全国有数のアーケード街はあるが地下街も無い
森トラスト高層ビルや高級ホテルもやっとできる
テレビ東京も無い
366:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:32:13 vj3Sh+pd0
375 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/05/03(土) 23:27:21 ID:lvQxWy2G0
地下街がないって、どんな気持ち？
都市高速がないって、どんな気持ち？
証券取引所がないって、どんな気持ち？
ドーム球場がないって、どんな気持ち？
テレ東系列の放送局がないって、どんな気持ち？
競馬場がないって、どんな気持ち？
都銀の本店がないって、どんな気持ち？
繁華街が駅前だけしかないって、どんな気持ち？
一流ホテルがないって、どんな気持ち？
航空系ホテルがないってどんな気持ち？
J1チームがないって、どんな気持ち？
人口が増えてないって、どんな気持ち？
367:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/03 23:54:59 a2Sp5z5e0
>>366
ニョイ潟、今日も頑張って！ 裏日本のホープちゃん
368:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/04 00:05:56 osOIbdBi0
>>367
死ねよ、おまえ
369:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/04 08:56:21 mhTPzmg90
仙台市にあるＪＲ駅前だけ整備するのはやめろ
ホントにオラだぢ東北の恥晒し仙台ズンはバカ丸出しだっちゃ(´･ω･`)
盛岡のほうが都会だっちゃ
許してけさい、許してけさい！
370:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/04 08:56:47 mhTPzmg90
仙台市にあるＪＲ駅前だけ整備するのはやめろ
ホントにオラだぢ東北の恥晒し仙台ズンはバカ丸出しだっちゃ(´･ω･`)
許してけさい、許してけさい！
371:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/04 10:32:58 8nHnVbdW0
まぁまぁ
東北土民新潟県人の言う事ですから
お察し下さい
372:１１３
08/05/06 23:07:39 eXBDVbEj0
JR豚も仙台のみ優遇はしょうがないだろ
駅の収入では
東京、新宿に次いで3位なんだから
まぁ、都区内⇔仙台の新幹線で
かせいてる為、粗利率はしらんが
373:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/06 23:13:00 7NRWyj1X0
>>372
君と同じ郡山人として。
仙台市内のＪＲ駅はどんな小さな駅も整備されて発展している
一歩でも仙台市を出たＪＲ駅は無残だ
それなら仙台より黒字の郡山エリアを発展させたほうがいいだろ？
374:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 01:17:39 v59OSvgQ0
JR東日本の社長が仙台出身、東北大卒業だからな。
仙台駅は優遇されて然るべき。
仙台以北の盛岡まであっさり新幹線が建設されたのも
岩手出身政治家の政治力が強いから。
375:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 02:20:43 LIEsIPiuO
新幹線なんて仙台まででよかっただろうに。仙台から先なんてガラガラ
376:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 06:27:09 +VYabEznO
>>373
名取から大河原の駅そこそこ整備されてるやんけ
377:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 11:29:53 wRhmirME0
>>358
新幹線だけ残ればいいだろ。
仙台周辺以外の東北人には日常的に電車に乗るという習慣がない
378:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 23:09:36 XeaApnMS0
>>374
そうなの？
なぞが解けた
379:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/08 23:10:54 XeaApnMS0
>>376
何故関西弁？
380:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/25 16:49:07 BIbxN1Xf0
JR再編はこうすれば偏りが無くなる。
JR関東とJR近畿は大都市圏を抱えて新幹線を運用しないタイプ。
JR北信越はJR東海と同じ新幹線頼みタイプ。他4社はバランスタイプ。
JR北海道：北海道新幹線、在来線
JR東北：東北新幹線、在来線
JR関東：在来線のみ
JR北信越：上越・長野（北陸）新幹線、在来線
JR東海：東海道新幹線、在来線
JR近畿：在来線のみ
JR中四国：山陽新幹線、在来線
JR九州：九州新幹線、在来線
381:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/25 17:10:12 Li0fUm9W0
>>377
仙台市周辺のＪＲ駅にもっと金かければよいじゃん
382:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/25 19:30:17 BxC2sLn+0
▽取締役仙台支社長 田浦孝
（６月２４日、地名は支社長）▽執行役員盛岡（東京工事事務所長）中井雅彦
↑ Ａ級戦犯
383:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/05/29 19:02:18 ms8AHEMm0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
鉄道をこよなく愛する人たち
384:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/06/16 13:46:22 wnJ3I9Rf0
毎日毎日遅れやがって!
「ご迷惑をお掛けしています(棒読み謝り)」
電車使わないで通勤したい、電車以外の交通機関の発達を願っています。
385:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/06/16 14:05:55 c5SQDGbV0
ガソリンが高いんだから、車より電車はいいのよ
386:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/06/24 22:21:28 xJwqukZh0
仙台ベスト
仙台 78,914
南仙台 8,543
名取 8,334
岩沼 7,157
長町 5,968
岩切 4,035
東仙台 3,276
387:ザ・シーク(北千住)
08/06/25 00:00:36 ILsb3UFm0
首都圏人ってダ埼玉と千葉ラ城の馬鹿野郎ですか？ｗｗｗｗｗｗ
388:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/07/09 23:09:21 XoVjt+z80
地震で帰れなくって、新幹線がとまっているのがメディアとニュースで流れているのに
乗車券切符だけ無くしたら払い戻しは出来ないと・・・・窓口では出来ると・・・
後日行ったら・・・・払い戻しは出来ないと・・・JRも金になると汚いよ。
浮いた運賃はどう使うのか？
莫大に浮いている・・・・・お金・お金・お金は？ｗｗｗｗｗｗ
389:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/07/31 01:49:17 7VYFa1so0
仙台のおともだちをたくさんつれてきてもいいですか？
390:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/08/10 11:35:24 eDj/F4oX0
>>374
こないだまで北海道出身で北大卒だったじゃんｗ
391:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/09/11 14:01:49 lahsy7sV0
ほう
392:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/09/16 22:50:30 Km/t7/xe0
ＪＲ東日本勤務の山岸○逝きの母親はキ○○イで親族に多大なる悪臭を放っています。皆様も「JR山岸」で注意してください。
393:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/09/18 20:24:53 TJEXLGTQ0
ＪＲ東北
URLﾘﾝｸ(www.jrbustohoku.co.jp)
ＪＲ中国
URLﾘﾝｸ(www.chugoku-jrbus.co.jp)
394:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/10/07 11:37:04 ufjSFVr40
。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ ス ク ラ ン ブ ル 交 差 点 で V∩ 。｡。。
(7ヌ) 待 っ て る よ ！ （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、郡山 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 青森 /
ｏ 〇 。 o｜八戸 | ｜ 秋田 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
＿＿＿＿＿
／::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|
| ﾐ./ ＼,)(,,／ ヽﾐ |
（ 6.－－-◎─◎-－－∂）
ヽ ∴ ）（o o）（ ∴ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ ､ ,_ ３_,. .,,ﾉ ＜ 富山にも欲しいな ｜
ヽ._＿＿＿__.ノﾞ ＼＿＿＿＿＿＿＿／
富山
395:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/10/08 20:14:53 Z8tYm6xT0
>>386
仙石線は入れないのかｗ
396:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/10/10 14:14:49 zjJXwz+bO
仙石線おそいし運賃高すぎくそ電車
397:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/10/10 14:34:20 bjNnMQtF0
仙石線なんて、4両で日中は30分電車が来ない。よく止まる。
398:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
08/11/24 10:09:45 YU35Bop5O
>>70-
399:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/03/29 18:13:21 zHTL6/280
東京都下VS神奈川
武蔵野＞＞＞＞＞横浜 住みたい都市・おしゃれな都市・富裕者層も、毎年武蔵野に完敗の横浜www
立川＞＞＞＞＞川崎 土地の価値・将来性で立川にボロ負けの公害都市川崎www
町田＞＞＞＞＞相模原 お買い物は町田へ通う、まったく魅力のないなんちゃって政令都市相模原www
八王子＞＞＞＞＞横須賀 八王子に勝てる要素ゼロの横須賀www
田舎者の神奈川県民は、くっせーから多摩川渡って東京にくるなよ。
400:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/04/29 16:43:19 wVLYBmWOO
イナ神奈川塵きもい
401:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
09/09/08 15:45:58 PnVzq5oHO
どう考えても関東優遇なわけだが
402:首都圏人
09/09/24 02:12:13 P20p487n0
クネクネ体を動かす山本将啓くん・・・
一瞬私自身の耳を疑った山本くんの勘違い発言
「自分、男性的要素強いゲイだから。」ってウッソー！マジ？
オカマそのものな子だと思うんだけれど・・・
403:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/18 18:46:47 Jt7Wo1kq0
栃木の烏山線と茨城の水郡線をつなげよう
404:ＪＲ直通特急強化委員会
10/06/25 17:09:37 XetWpG6j0
ＪＲ直通特急を優遇して乗車率を上げるべき。
まずは快速全廃。（ただしＧＷと紅葉シーズンの臨時快速と新たに特急車両を増備出来ない時の土休日朝下りは除く。）
運賃のみの直通列車は廃止。無理にとは言わないが出来るだけ早く特急以外のロングシート化。
次期東武線内特急車両はピッチシートは800～1000mmでフットレスなし。
リクライニングもなし。いすの硬さは小田急ロマンスカー並にする。
今の値段＋500円ぐらいで乗れるスペーシア並みの座席を新設。展望席なども新設して
ＪＲ直通特急との価格差を縮めて浅草、北千住からの客を誘導する。
おそらくＪＲ直通特急は廃止にはならないのだからこれくらいの事はやるべき。
割り引き切符を販売して必死に客をつけているのに満足できる乗車率に届かないのだから尚更だ。
勝手に乗る電車は放っておき客をつけたい電車に力を入れるのは当たり前。
ＪＲ直通特急はこれ以上値下げは出来ないし車両にもお金を掛けられない。
ならば東武線内のみの特急の質を下げてＪＲ直通特急を優遇して客をつける方法しかありえない。
405:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/07 05:29:27 ZIE02OBd0
気をつけよう 暗い夜道と岩手県
URLﾘﾝｸ(todofuken.ww8.jp)
●殺人事件被害者数ランキング
総数 .率
24 岩手県. 6.8人 0.491人
25 青森県. 7.0人 0.487人
31 宮城県 10.7人 0.453人
35 福島県. 9.2人 0.440人
38 秋田県. 4.8人 0.419人
42 山形県. 4.6人 0.378人