10/06/11 20:42:24.07 x3GuHtNb0
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インドのタタは、先進国では走れない。
格安の人件費で、開発費ゼロで製造してるから
インド人の庶民でも、頑張れば手が届く訳で、
そこに日本人の労働者は入れない。
同じ車だったら、インド人が組んだ車と日本人が組んだ車を並べた時、
車両価格に差が付けられないし、インド人が買えない。
途上国の国民車事業と
先進国の車を同じフィールドで語るのは無理がありすぎ。
日本人が喰う為の敷居は高い。
日本人の生産性や生活レベルが韓国人と同じレベルまで落ちない限り
サムソンはライバルですらない。