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ＪＲ東海の社員７人がＩＣ乗車券を不正に使って他社路線で無賃乗車を繰り返していた問題で、
ＪＲ東海は９日、全社的な内部調査の結果、新たに７８人の不正利用が判明したと発表した。
計８５人が支払いを免れた額は計２５万２９３０円。同社は全額を弁償させた上、通勤手当を
支給された他社線で無賃乗車した４人を懲戒解雇し、不正の頻度によって１人を諭旨解雇、
７７人を出勤停止とするなど８５人全員を処分した。
ＪＲ東海は、さらに厚地純夫営業本部長を減給１カ月とするなど、管理責任者を含めると処分
対象は計１１９人となり、１９８７年の民営化後では最大規模となった。ＪＲ東海が駅の改札業務
を委託する子会社の東海交通事業と新幹線メンテナンス東海でも計６人の不正が見つかった。
国土交通省は同日、職業倫理を踏みにじる悪質行為として、ＪＲ東海幹部に口頭注意し
再発防止を求めた。
ＪＲ東海は今年４月の近鉄路線での不正乗車発覚を受け、他社との共同駅の勤務経験者ら
３０００人を対象に聞き取り調査し、駅の入場記録を点検した。その結果、新幹線鉄道事業本部
（東京）、東海鉄道事業本部（名古屋市）、静岡、関西両支社の運転士、車掌、社員の不正を確認した。
不正をしたＪＲ東海社員８５人のうち、２５歳以下の若手が７０人を占めた。不正をした社員らは
「小遣いや生活費の足しにした」と話している。一方、無賃乗車の被害はＪＲ東日本やＪＲ西日本
のほか、東急、小田急、京浜急行、都営地下鉄、大阪市営地下鉄など１０社に及んだ。
不正をした社員らは、ＩＣ乗車券を使ってＪＲや私鉄の改札を通り、ＪＲ東海に乗り入れて
いる他社の列車に乗車。社員だけに配布される「職務乗車証」を使いＪＲ東海の駅で
下車し、同僚に頼むか自分で駅の端末を悪用し、ＩＣの乗車記録を消していた。
同日の記者会見で、柘植康英副社長は「鉄道会社の社員としてある
まじき不正で情けない限り。再発防止に努めたい」と謝罪した。
記事：中日新聞 URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
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