05/05/13 15:35:11 wTfsrNsI
コンニチハ！
982:M7.74
05/05/13 17:39:52 haw3f6B+
1000に南風が悪戯する悪寒が
983:M7.74
05/05/13 18:20:35 wA1xTTOX
(・○・)おじさん
(－д－)なんだ
(・○・)・・・
(－д－)どうした
(・○・)チョコビみんなの分買ってきて
(－д－)はいって
(#・д)いくらするとおもってるんた
(・○・)わかんない
(－д－)・・(言っても無駄だったか・)
984:M7.74
05/05/13 19:29:47 NRsV24zH
禿しくガイシュツかもしれないが
保全命令受けてる間の車体には錆防止処置とかもしちゃいけないの？
もし駄目だったらいまごろ(・○・)も相当、破損個所の錆が進行してそう・・・
鉄分ゼロな漏れの考えだけどね。
985:Ｍ７,７４
05/05/13 19:44:16 RK/FQpxx
|･∀･|＜南風17号宿毛行だよ!!
|･∀･|＜宿毛駅に突っ込む予定だよ!!
|･∀･|＜南風だよ！
986:M7.74
05/05/13 20:19:18 cwvw5k4a
>>984
むしろ現状を保存するために、そのような処置はなされてるんじゃないかなー。
福知山線の事故でも、レールの変質に相当気を遣ってたみたいだし。
987:M7.74
05/05/13 20:45:29 uKXrT0BI
>>984
（・○・）の車体は鉄製じゃないんだな。アルミニウム製。
アルミだから、削られて地肌が剥き出しになったところにはすぐに酸化膜ができるし、
その酸化は深くは進行しないよ。よって錆防止処置は不要。
・・・だったはず。金属材料関係のえらい人、補足ヨロです。
988:M7.74
05/05/13 21:08:31 cwvw5k4a
>>987
コンクリート片が付着してた場合、水分とでアルカリ水溶液を生じて酸化膜が侵されるかも。
989:M7.74
05/05/13 21:48:19 Z3yiNVaD
うめ
990:M7.74
05/05/13 21:54:20 hIhhKcrm
楳
991:M7.74
05/05/13 22:49:08 uKXrT0BI
>>988
車体に付いたコンクリ片は調査のときに「ごみ」として落とされているっぽい。
･･･てことでカウントダウン開始？あと9．
992:M7.74
05/05/13 22:54:45 pEwcQAxz
8
993:M7.74
05/05/13 23:02:36 cwvw5k4a
>>991
ふむー。防腐目的ではなかつたんだね。
７！
994:M7.74
05/05/13 23:06:10 glImiXJI
あともうちょっと・・・
（・○・ ））））） （-〇- ））））） （ -¨- ）））））
アト六両
995:M7.74
05/05/13 23:09:01 uKXrT0BI
>>993
７！だと～？
７！（７の階乗）＝５０４０
あと５
996:M7.74
05/05/13 23:13:02 glImiXJI
（・○・ ））））＜まもなく新潟に着きます
997:M7.74
05/05/13 23:16:22 glImiXJI
（・○・ ））＜降りる方は足元注意してください
998:M7.74
05/05/13 23:18:58 glImiXJI
（＾○＾ ）＜プアーン
999:M7.74
05/05/13 23:19:02 pEwcQAxz
2
1000:M7.74
05/05/13 23:19:07 cwvw5k4a
|
| とき325号 まもなく発車します！
＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣ ﾌﾟﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ･･････
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