07/01/22 16:54:50 cZKw1okc
>>173
ランエボとインプレッサは欧州では紛れもなくスーパーカー扱いだよ。
ラリー常勝の車のうえ、日本円で1100～1300万円で売られていたし、
日本みたいに豊かな中間所得層がない国が多いので、夢のまた夢の車。
ポルシェと同列に扱われている。
GT-Rは知名度ゼロ同然だから話は別だと思う。
日本でのGT-R信仰もレースで活躍したからこその伝説だし。
07/01/22 16:54:50 cZKw1okc
>>173
ランエボとインプレッサは欧州では紛れもなくスーパーカー扱いだよ。
ラリー常勝の車のうえ、日本円で1100～1300万円で売られていたし、
日本みたいに豊かな中間所得層がない国が多いので、夢のまた夢の車。
ポルシェと同列に扱われている。
GT-Rは知名度ゼロ同然だから話は別だと思う。
日本でのGT-R信仰もレースで活躍したからこその伝説だし。