17/12/21 00:22:02.80 eiWgRjj+0.net BE:455679766-2BP(2001)
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ＪＲ西乗務員、交代時に「異臭あったが異常なし」と口頭報告 新大阪駅で
博多発東京行きのぞみ３４号の台車で亀裂が見つかり運輸安全委員会が新幹線で初の重大インシデントと認定した問題で、
異臭や異音が確認されていたにもかかわらず、ＪＲ西日本の乗務員が新大阪駅でＪＲ東海の乗務員に運行を引き継ぐ際に
「異常はなし」と口頭で伝えていたことが２０日、分かった。
のぞみ３４号は１１日午後１時３３分に博多駅を出発。約２０分後の小倉駅付近で、乗務員が最初の異変となる焦げたような臭いを確認した。
その後も、岡山駅への到着前に乗客から「車内にもやがかかっている」と指摘があったという。
ＪＲ西は岡山駅から車両保守担当者を乗車させ、この担当者もうなるような異音を聞いた。だが、新大阪駅でＪＲ東海の乗務員に運行を引き継ぐ際に、
ＪＲ西の乗務員は「異臭があり走行検査班が乗り込み確認したが、異常はなし」と伝達したという。
もやや異音については伝えられていなかった。
京都駅発車後に、ＪＲ東海の車掌が異臭を確認。次の名古屋駅で車両の床下を点検し、油漏れを発見。
運行中止が決断された。最初の異常確認から約３時間が経過していた。
このトラブルをめぐっては、車両保守担当者から車両を止めて点検すべきだとの意見もあったが、
ＪＲ西の指令は、これを結果的に黙殺する形になった。
ＪＲ西は「列車を止めることができなかったのは大きな反省点」としており、今後、経緯の詳細を調べる方針。
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