18/10/29 12:34:43.14 CAP_USER.net
◇来年３月３０日まで
◇搭乗率８０％以上目標
国際定期便の米子―ソウル便が２８日、来年３月３０日までの期間限定で週６往復に増便された。訪日外国人（インバウンド）の増加で利用者数は右肩上がり。８割を韓国人客が占めており、関係者は６０％台の搭乗率の８０％以上への引き上げをもくろむ。（田村勇雄）
■誘客が奏功
米子―ソウル便は２００１年４月、アシアナ航空が週３往復で運航を始め、１６年１０月に格安航空会社・エアソウルに移管された。初年度の利用者は３万２３２７人（搭乗率７４％）だったが、１３年度は２万４３８４人（４７・５％）にまで落ち込んでいた。
その後、官民挙げた誘客活動が奏功し、韓国内で県のカニや温泉が浸透。韓国人客が搭乗者の半数以上を占めるようになり、１４年度には増加に転じた。５往復となった１７年度は４万８６２１人（６７・８％）まで回復し、うち８１・１％が韓国人だった。
２泊３日で鳥取砂丘や温泉を楽しんだソウル市の会社員男性（４１）は「これまで東京や大阪、福岡などを訪れたが、鳥取は初めて。都会と違って、温泉でゆっくりとできた」と満足そうだった。
■ツアーも登場
増便は水曜日の１往復で、午前８時半にソウル・仁川インチョン空港を出発し、同１０時半に米子空港に到着する便と、同１１時半に米子を出発し、午後０時半に仁川に到着する便。県内や島根県では、増便に合わせたツアーの販売も始まった。
読売旅行は、３１日に米子を出発し、２泊３日で江原道カンウォンドやソウルを巡るツアーを企画。鳥取営業所の担当者は「週６往復だと日程が組みやすい。平日出発の新たなニーズを掘り起こせる」と期待する。
■競争激化
エアソウルは増便で「搭乗率８０％以上」を目標に掲げるが、地方空港間で訪日外国人の誘客競争は激しさを増している。大韓航空がソウル便を運航する岡山空港では昨年７月、仁川空港の出発時間を夕方から午前に変更。岡山県の担当者は「韓国人の利用が増えた」と話す。
エアソウルも今冬、高松空港を毎日運航に増やす一方、広島空港は週３往復のままにとどめた。同社米子支店の山根保彦支店長は「本社は搭乗率をシビアに見ている。インバウンドはもちろん、日本人旅行客も増やす必要がある」とする。
県は、岡山、広島両県北部で米子―ソウル便のＰＲを強化する構えで、県観光交流局の門脇誠司局長は「利便性の向上は大きなアピール材料。より広い地域から利用者の取り込みを目指したい」と話す。
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読売新聞 2018年10月29日