18/08/17 14:27:02.31 CAP_USER.net
１９８８年７月に携帯電話が初めて登場した時、今のような超高速マルチメディア時代を想像した者はいなかった。１台につき４００万ウォン（現在の価値で約１２００万ウォン／約１１８万円）もしたモトローラのダイナタック、通称「ピョクトル（レンガ）フォン」の自慢と、あちこちで「おお、私だけど！」と応答する声が草創期の風景だった。だが、その時も他の人々が想像もできないようなことを看破していた者がいた。
米国で博士学位を取得し、四十だった１９８０年に官職に入門した呉明（オ・ミョン）元逓信部長官は、全電子交換機や情報通信網などの基礎を築いた。通信業における未来を確信していた故崔鍾賢（チェ・ジョンヒョン）ＳＫ会長は「情報通信は今はまだ目に見えず、どんなものか実感できないかもしれないが、２１世紀には我々が想像できないほど進展するだろう。半導体とともに」と自信を持った（１９９５年国家競争力委員会での発言）。このような「慧眼」の結果がＩＴ強国だ。
今知っていることをその時も知っていたと思うのは大きな誤算だ。１９８８年といえば、ソウルオリンピック（五輪）、３低好況、マイカーブーム、民主化などがオーバーラップする。暮らしに余裕ができ始めたと同時に、抑えられていた欲求も一斉に吹き出し、盧泰愚（ノ・テウ）当時大統領は「芯のない大統領」と小馬鹿にする意味で「ムルテウ」とよく呼ばれていた。
しかし、時代が進むに連れて盧泰愚時代を再評価する学者が増えている。盧大統領が反対を押し切って進めた仁川（インチョン）空港、ＫＴＸ、西海岸（ソヘアン）高速道路、健康保険の全国民拡大、北方政策などがどのような効果をもたらしたかを見れば自明だ。
大韓民国の「今日」は、ある日突然、空から降ってきたものではない。建国以来、７０年間にわたるリーダーの鋭い洞察力と国民の汗と涙を一つ一つ積み上げていった合作品だ。
李承晩（イ・スンマン）の農地改革と韓米同盟、朴正熙（パク・チョンヒ）の京釜（キョンブ）高速道路と重化学育成、全斗煥（チョン・ドゥファン）の超高速通信網と盧武鉉（ノ・ムヒョン）の韓米ＦＴＡの決断には共通点がある。初めには無謀に見えたり激しい反対に直面しりしたが、過ぎてみると先見の明だったし、後世がその恩恵を受けた。
今年の夏、猛暑や干ばつに何とか耐えることができたのも、李明博（イ・ミョンバク）の４大河川事業と関係がないと言い切れないだろう。
2018年08月17日14時17分 [韓国経済新聞／中央日報日本語版]
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