11/11/15 21:53:45 21kA92PA
小倉～大分もJR西が建設すれば全て解決♪
701:名無しでよか？
11/11/15 22:09:01 zhpP2pKg
博多～小倉新幹線は前年比120％
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
702:名無しでよか？
11/11/16 06:35:27 8xkGIEUw
特急利用と新幹線利用って、運賃いっしょなん？
いっしょなら新幹線に流れるだろうね。
703:名無しでよか？
11/11/16 14:22:26 XIae0r2Q
一緒なわけないだろ
704:名無しでよか？
11/11/17 01:27:43 W/RFaaoQ
JR勤務の友達の話だが、同じ博多駅でもJR九州と西日本、地盤というか縄張りというか、そういった類のことがすごいみたいやね。
705:名無しでよか？
11/11/17 01:45:01 /kNSxVcw
そらそうだよ
福岡にあるのに大阪管轄になってるんだもの
それは東京大阪でも同じ東海管轄になってるからｗ
706:名無しでよか？
11/11/17 10:18:10 uS77UUNQ
大牟田ー博多間くらい
「新」快速つけてください
西鉄対抗のためにも・・・
707:名無しでよか？
11/11/17 10:24:43 RQwwqZiQ
最近快速が準快速くらいに停車駅増えちゃったよね。
むかしは大牟田ー博多、博多ー小倉 が約１時間だったのが今では1時間20分くらいかかる。
708:名無しでよか？
11/11/17 13:49:29 08Tit2xw
小倉～大牟田間で快速が停まらなくてもいい駅は、西小倉、八幡、東郷、古賀、福工大前、
大野城、荒木だと思う。
709:名無しでよか？
11/11/17 21:41:31 cwOvL/yQ
>>708
千早も入れてあげて。
ここ20年以内に出来た駅のくせに開業当時から快速停車なんて生意気だ。
鹿部と新宮中央も一部の各駅だけ停車させればいい。
請願駅なんて従来からの乗客にとっちゃ迷惑駅なんだよ。
710:名無しでよか？
11/11/17 23:35:16 dk5mPenQ
>709
大牟田～門司港間に新快速走るとしたら
大牟田
瀬高
羽犬塚
久留米
鳥栖
原田
二日市
南福岡
博多
香椎
福間
赤間
折尾
黒崎
戸畑
小倉
門司
門司港
あたり？
711:名無しでよか？
11/11/18 22:35:53 /gUnlmKA
>>710
吉塚は県庁＆県警本部あるから、お上から「快速停めなさい」とＪＲに
指導入ると思うよ。
個人的には通過しても構わないが・・・。
712:名無しでよか？
11/11/18 22:58:14 14eVO+Rg
>>3fe9;704
そもそも駅長室２つあるからな（九と西）
713:名無しでよか？
11/11/19 14:48:55 0Ib8qryw
そういえばさ、観光特急以外の気動車特急って作る予定ないのかなぁ・・・
電車は豊富なのにねぇ・・・
とくに指宿枕崎線とかは山川～鹿児島中央までの通勤用の列車導入すればそこそこ乗る人いると思うんだけど
714:AtoＺ
11/11/19 19:25:12 X+C0fSDw
>>713
元々気動車自体ここ２０年は新しく作ってないんじゃない。
Ａ列車、はやとの風、イブタマいずれも相当以前の列車の改造品。
715:名無しでよか？
11/11/19 23:33:28 1AP/bSRw
>>710
福間と香椎も通過して問題はないかと。
帰宅時間帯の上りはそんなに降車客はいない。
それより遠距離通勤緩和のために区間新快速みたいなのを作るべきだと思う。
上りは博多-赤間間通過、赤間から小倉まで各駅、
下りは小倉-折尾間通過、折尾から博多まで各駅みたいなのを。
遠賀郡部と宗像の一部（教育大前）の冷遇っぷりは早急に改善すべき。
本数が少ないから乗降客数が減る悪循環になっている。
716:名無しでよか？
11/11/19 23:54:11 TrDQmmWw
>>715
特急ソニックの中でも赤間駅に止まる事があるよ？。
この間、小倉駅からそれに乗って帰ってきたんだから
717:名無しでよか？
11/11/20 00:15:35 m+iaDKvw
新快速料金が必要になるぞ
718:名無しでよか？
11/11/20 00:22:45 zTwpgYyA
昔の特別快速は西小倉と新中原と枝光は止まらない
折尾博多間はノンストップだったと思う
719:名無しでよか？
11/11/20 00:41:23 L40mx9qA
てす
720:名無しでよか？
11/11/21 21:50:55 /jqH92Mw
今日のNHKニュースの
新幹線通学の宣伝がウザかった
NHK職員なら自腹で生きていけるんだろうな
721:名無しでよか？
11/11/26 11:48:38 qhGpLx0w
クソ過疎ってる駅員がマジでムカついた
722:名無しでよか？
11/11/26 12:02:41 n8P3C1/Q
>>710
西小倉駅はＪＲの貨物九州総局や北部九州地域本社や小倉税務署などの官公庁の最寄り駅だから絶対停車する。
723:名無しでよか？
11/11/26 13:13:03 bcuddTuQ
てす
724:名無しでよか？
11/11/29 22:08:05 Zad4qyeA
約半年前の４月に期限が切れた定期（スゴカ）に対して、以前と別の区間の定期を買おうとしたら物凄く不愉快な思いをした。
私が定期を買おうとしたら、窓口で対応していた駅員が奥の部屋からもう一人（先輩？）呼んで来て二人で不愉快な対抗をされた。
１．払い戻しが必要だから使用開始日の朝じゃないと、新しい区間の定期は買えないとか可笑しな事を言われた。
※：何で使用開始日の朝じゃないと定期が買えないのかとクレームを言ったら、購入は出来た。
２．定期券（スゴカ）に表記している区間（期限切れ）と別区間の定期にを買う場合はスゴカの解約が必要なら、現在のスゴカはそのままでこの区間の定期が必用な時に更新する。新しく別区間の定期を作ると言ったら、駅員にスゴカは２枚は持てないと言われ払い戻し後に新しい区間の定期を作るように言われた。
※：別区間の定期を買う場合にスゴカの払い戻し（解約）が必用なのか納得は出来なかったが、二人の駅員が必要と言い張るので渋々応じて書類を書いた。
３．払い戻しの書類を書かされたり免許証の確認が必要とか言われたが、スゴカ（定期）の場合に表記している区間（期限切れ）と別の区間の定期を新規で買う場合に、一度スゴカを解約（払い戻し）をして新しく買わないとダメ見たいに思わされたので、不審に思いながらも従ったが納得は出来なかった。
※：結局、駅員の勘違いで、半年前に期限切れの区間に対する払い戻しを行なおうとしていた様だ。
４．３の払い戻しの手続きを駅員が機械で行って居る際に、駅員が間違いに気が付いた様だが何事も無かった様に誤魔化そうとされた。
※：私が、駅員の言動を不審に思って聞いたら、期限切れの定期の有効期間を勘違いして払い戻しを行なおうとしていたらしいが、私が聞くまで駅員からの謝罪の言葉は一切無かった。
日豊本線の行橋駅での出来事だ！！
駅員の教育をちゃんとやってるのか？
725:名無しでよか？
11/11/30 23:20:54 FZWOIoPQ
>705
かなり昔、新幹線のグリーン車で東京～小倉間移動をよくしていたんだ。当事のグリーンには小型TVが付いていて、ニュースやらショボいコンテンツが楽しめた。
東京駅からぼんやりとTV画面を見ていて名古屋を過ぎて琵琶湖を眺めてさて京都～となったらアナウンス。「これからはJR西日本の列車運行となります。只今お楽しみのTVはこれ以降使用出来ませんので各自収納してください」
セコっ！と思ったね。
新大阪から来た車掌に「何でTV見れないの？」と尋ねたら、「この新幹線はJR東海のものですから私たちにはわかりません」との返事だったよ。
本当に別会社なんだと実感。
726:名無しでよか？
11/12/09 12:51:20 dFvdZmWg
快速電車が特急電車の通過待ちで何分か停車するのをなるべくなくしたダイヤを組んでほしい。
727:名無しでよか？
11/12/09 14:25:44 w5+L4o2Q
>>725
JR西日本のグランドひかりでは？(100系V編成)
ビデオ観賞は西日本エリアのみ観ることができて、東海エリアは観ることができない
新大阪駅でビデオテープを引き抜かれる
確か新幹線車内誌｢レディース&ジェントルマン(L&G)｣に、番組案内が書いてあったはず
100系V編成はバブルの大きなお荷物的存在だった･･･
728:名無しでよか？
11/12/09 20:18:19 voWHsM4g
新幹線はシネマカー連結を選んで乗っていたなぁ。
必ず座れるし。
729:名無しでよか？
11/12/10 13:38:23 76IP80qQ
指宿枕崎は編成数か本数をどうにかしてくれ
あとボックスシートはあんなに要らない、並んでも座れん
730:名無しでよか？
11/12/10 16:00:49 9EZl3VNw
ローカル線にしては高頻度かつ乗車人数も多いから
指宿枕崎は電化した上で複線化or交換可能駅を増やすしか本数を増やす方法はないね
それだったら415を投げ込めば十分になるかも（817じゃ厳しいし・・・
731:名無しでよか？
11/12/20 12:17:29 h+BH/gzg
ＪＲ九州は１６日、来年３月１７日のダイヤ改正の内容を発表した。
新大阪の直通の「みずほ」と「さくら」を現行の１日計３０本から４６本に大幅増便。
在来線も新幹線との乗り継ぎをよくするため、福北ゆたか線や豊肥線で深夜・早朝の便を増発する。
九州内を往復する新幹線の平均乗車率が約４５％であるのに対し、新大阪直通列車は約６０％となっており、
利用実態を踏まえ九州内の便の一部を新大阪直通に切り替えた。
ダイヤ改正後の直通列車停車本数は博多、熊本、鹿児島中央の各駅で１６本増、
新八代－川内間の各駅で１４本増、久留米が９本増、新鳥栖が６本増。
一方、筑後船小屋、新大牟田、新玉名では、乗降客数が少ないことから直通列車の停車増は見送られた。
また、全線開業時に余裕を持って設定していた博多－新鳥栖間の運行速度を見直し、
新大阪－鹿児島中央間の最速所要時間は現行より３分短い３時間４２分に短縮する。
在来線に関しては、福北ゆたか線の博多－篠栗間で午前５時、午前０時台に各１本の普通列車を増発。
豊肥線の熊本－肥後大津間でも午後１１時台の普通列車を１本増やし、新幹線との乗り継ぎの利便向上を図る。
このほか、来春の大分駅高架化事業完了に合わせ、鹿児島・久大線博多－大分間で運行している「ゆふいんの森」「ゆふ」の一部の便を別府まで運行する。
732:名無しでよか？
11/12/20 15:04:10 MU+H2AZQ
宴会シーズンの金土曜だけでも、熊本八代間の終電をもう少し遅くするとか、車両を増やすとかして欲しいよな。
熊本駅までの市電も最終便は大変なことになってるよ。
733:名無しでよか？
11/12/20 19:33:06 3L4ULGRg
みんな知ってるんだろうが、さくら車両ってウエストひかりとして使用されてるんだな。
734:名無しでよか？
11/12/20 20:01:16 Mdy2B07w
知らなかった。
時空を超えて利用されてるんだなあ。
さすがはリーベンの高速鉄道アルネ。
735:名無しでよか？
11/12/20 21:44:21 BpU5EQHA
鹿児島本線に関しては全くの増発なしか。あきれた。
736:名無しでよか？
11/12/21 00:05:33 EAxfG0Kg
でも、ロングシートの詰め込み車両が登場するんでしょ？
737:名無しでよか？
11/12/21 00:51:25 2fmv3gLw
>>736
しかも817でロングってｗ
間違いなく415の置き換えを狙ってるな
でも4両ないと福北ゆたか線とかやばいんじゃない？
あと今までのクロスシートのやつは鹿児島に流すのかな？
738:名無しでよか？
11/12/27 00:23:08 fwCvSS0A
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
久しぶりやな
739:名無しでよか？
11/12/27 00:59:24 CWBCydzg
>>738
＞3．列車 下り快足列車
水虫だったんだな（藁
740:名無しでよか？
11/12/27 23:33:28 R5kU/tTg
>>731
また久大線は蚊帳の外かｗ
741:名無しでよか？
11/12/29 22:55:07 uW9uxOQA
>>737
415系は関門トンネル通過電車用に残しておかないとまずいんじゃないか
JR九州もあの一区間のためにわざわざ…って思ってるかもしれないけど
742:名無しでよか？
12/01/01 23:13:00 E/VGp04Q
長崎駅の0番ホームと1番ホームの間にあるテーブルのあたりに、
隣接する駐車場から汚らしい猫が入り込んできて不衛生だ
駅員なんとかしろ
743:名無しでよか？
12/01/02 02:31:12 U+BZsW4g
だったら駅員に直接言え
744:名無しでよか？
12/01/05 21:29:15 O0Uv8hcA
SUGOCA対応まだー？
745:名無しでよか？
12/01/16 13:16:54 pQA9zMMQ
>>744
どこの田舎者かを名乗ってから発言しろ
746:名無しでよか？
12/01/24 20:59:30 HGzGmC8A
福岡北九の駅全面禁煙げな…なんだかねぇ
（分煙設備ある博多小倉除く）
747:名無しでよか？
12/01/25 08:44:45 Tturzbxw
>>746
卒煙した俺からすると当然だなｗ
博多小倉の分煙施設もそばに行だけでもの凄い悪臭がする。
無くした方が良いと思う。
とにかく公共施設でタバコは吸えないようにするべき。
748:名無しでよか？
12/01/27 13:58:57 hjw5k8cw
鹿児島県内の某駅駅長、居眠りしてんぞ。
749:名無しでよか？
12/01/27 17:09:26 vI61GLkA
>>747
つか、喫煙室に入る前に煙草に火を付けている馬鹿が多過ぎる
そういう馬鹿が多いからどんどん規制されると、そろそろ気付かんのかね
750:名無しでよか？
12/01/27 17:39:25 py+izzHg
>>749
ってか、外で堂々と吸ってる奴もいるからな
特に通勤ラッシュの博多から乗り換えの時がヒドい
みんなで渡れば怖くないってか
751:名無しでよか？
12/01/28 11:05:06 OH1Q7VVw
>>749
全くだね。
そういったマナー違反が自分の首を絞めてることに
いまだに気付かんとは、どうしようもないな。
752:名無しでよか？
12/01/29 23:27:36 GIEqKzSw
窓の水垢をとって下さい。
753:名無しでよか？
12/01/30 08:47:52 1HCXILiA
今は全部禁煙車になってるけどさ、タバコやめたオイラからすると、
喫煙者って身体や服に臭いが染み付いてるじゃないか。息も常時ヤニ臭いし。
そういうのに隣に座られるとたまらないんだ。
これからは車内禁煙は当然として、喫煙者車両と非喫煙者車両に分けて欲しいな。
754:名無しでよか？
12/01/30 09:20:58 4osAlryg
>>753
わかるわ
俺は喫煙者側だか電車乗る前はタバコは吸わないようにしてる
755:名無しでよか？
12/01/30 10:27:16 mfOLsJaw
国鉄時代よりずいぶんよくなったよ。
禁煙車なんて無い時代に非喫煙者の父親が特急で出張に行ってかえってきたら
タバコのにおいが染み付いていたもん。
756:名無しでよか？
12/01/30 14:01:27 1HCXILiA
>>755
一年半前まではヘビースモーカーだったからさ、
禁煙車両が多すぎとか、
何で灰皿どんどん撤去するんだよとか、
喫煙ルームみたいなとこに押し込めるなよとか、
嫌煙家って何であからさまに嫌な顔するんだよとか思ってた。
タバコの煙や臭いがこんなにもイヤなもんだって辞めてから実感してるんだよね。
それまで俺のタバコで迷惑してた人、ごめんなさい。
757:名無しでよか？
12/01/30 14:07:39 DSLsBcPg
>>744
俺んとこはマダや。
758:名無しでよか？
12/02/03 10:26:33 N+pct9XQ
4/1から在来線全面禁煙って、ドヤ顔しとるけど、欧米に比べて20年は遅れとるの。
759:名無しでよか？
12/02/03 10:45:54 rQsyufFg
北九州-大分のソニックを酔わないようにして欲しい。
760:名無しでよか？
12/02/03 11:52:19 u7J/HTtw
>>758
だから、喫煙者車両と非喫煙者車両に分けるとこまで踏み込んでくれたら、
欧米からの遅れを取り戻して更に１年は先を行く事が出来ると思うがどうか。
761:名無しでよか？
12/02/04 17:02:36 82JBZBGQ
ダイヤ改正で減便になる路線はどこでしょうか？
筑肥、篠栗、豊肥線熊本エリアは増発があるそうです
762:名無しでよか？
12/02/05 14:34:48 3AHEaNrg
大分駅と滝尾駅の間に新しい駅（下郡駅）などを作って欲しい。
763:名無しでよか？
12/02/22 14:58:45 bKtvEKPg
熊本県内の新幹線駅利用者数が目標クリアって記事があったけど、
下駄履かせてると思うのは俺だけか？
水俣、八代なんて予想とほぼピッタリだぜｗ
764:名無しでよか？
12/02/22 19:17:21 fNM9Vceg
びっくりつばめ２枚きっぷ、光の森と玉名に設定されたね。
・・・頼むから水俣・八代にも設定してくれ（泣)
765:名無しでよか？
12/02/22 19:54:37 0xMKDmqw
熊本駅が急激の伸びてるんだろ
思ってた以上にストロー効果薄い感じだね
熊本は福岡にもっと吸われるかと思ってた
766:名無しでよか？
12/02/23 02:19:21 OujRX+SQ
SUGOCA拡大まだかな
767:名無しでよか？
12/03/03 15:31:18 qi34l5Kw
３月17～20日の九州新幹線１万円乗り放題切符ってせめて２日間有効１万円とかＪＲＱ全線乗り放題１日１万とかにしてくれないかな・・
768:名無しでよか？
12/03/06 07:37:33 dJ+dQjUQ
大分駅日豊本線高架ウォーク実施
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
769:名無しでよか？
12/03/06 07:43:17 KJZE5DrA
本年度第1四半期～第3四半期の１日平均利用客数 (前期からの増減)
4月～6月 7～9月 10月～12月 JR想定
新鳥栖 1500 1900(＋400) 1900(±0) 1700
久留米 2450 2750(＋300) 2850(＋100) 2700
筑後船小屋 650 700(＋50) 750(＋50) 950
新大牟田 700 800(＋100) 800(±0) 1150
新玉名 900 1000(＋100) 1000(±0) 900
熊本 12650 14150(＋2500) 13900(－250) 13100
新八代 1850 2050(＋200) 1950(－100) 1950
新水俣 1000 1050(＋50) 1050(±0) 1000
出水 2000 2150(＋150) 2150(±0) 2000
川内 2700 3000(＋300) 3000(±0) 2550
鹿児島中央 13400 14350(＋950) 14650(＋300) 11650
ふむ
770:名無しでよか？
12/03/17 16:02:24 aMOrNOjA
博多駅の在来ホームに向谷様の発車メロディが導入されたらしいぞ
771:名無しでよか？
12/03/17 22:01:43 RDSXkBZw
博多駅 発車メロディー
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
772:A
12/03/18 17:43:25 RXalD7gw
例の1万円で新幹線自由席乗り放題で福岡-鹿児島を２往復した。
感想としては、やっぱ速い！の一言に限る。そうだな、新鳥栖と久留米の間のカーブは
結構キツイのかな？みずほでも１２０㌔位？まで落としてるね。このカーブがなければ
博多-熊本は２９分で可能なのかな？
773:名無しでよか？
12/03/18 18:40:57 hymTazyg
振り子導入までは、たられば話↑
774:名無しでよか？
12/03/19 23:38:48 LPuiPmjw
JRQ専属デザイナーのなんとかさん？好きなんだけど、
大分駅のニワトリのモチーフはちょっとどうなんだろうな
大分が九州で一番早く日が昇るから？らしいけど
どっかの局のインタビュアーのようにとり天、から揚げが
名物の大分だからだね！って思う人多そう
大分で思いつくものなんてかぼすしいたけ温泉ぐらいだし
大分に関わりがなきゃそれすら思いつかないかな
まあ新しいものを提示するのは難しいだろうとは思うけど
775:名無しでよか？
12/03/20 10:36:58 mTUyaaBQ
ドーンデザイン研究所 水戸岡鋭治
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
776:名無しでよか？
12/03/20 23:06:31 CHCgCfNQ
昨日１９日の１５時ごろ博多駅の１５番ホームに引退したはずの１００系が停車してたんだけど、なぜ博多駅にいたのか
どなたか知ってますか？
777:名無しでよか？
12/03/21 08:26:15 jFfzT2cA
南線に回したりしてな
778:名無しでよか？
12/03/21 21:50:09 Y4/h8UBQ
>>776
広運にいたK53編成が博総に回送されたもよう。
779:名無しでよか？
12/03/21 22:00:23 pcg6UsMw
思い出すな～
500系の編成が短縮された時、
博多車両基地で要らなくなった車両を、ユンボでぶっ潰してたのを思い出す。
780:名無しでよか？
12/03/22 09:44:27 xKUc+uFw
ＪＲ九州、来年度事業計画を公表－５カ年で必ず株式上場を
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
ＪＲ九州：売上高、過去最高を見込む １２年度
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
JR九州、817系改造の蓄電池電車で走行試験実施へ - 交流では国内初の試み
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
781:名無しでよか？
12/03/27 15:41:19 MoOhmLZw
【経済】九州新幹線が飛行機を逆転 大阪―熊本、シェア伸ばす
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
782:名無しでよか？
12/03/27 15:42:59 pdKdTheA
水戸岡さん、確かに良いデザイナーだと思うけど食傷気味だ。
木を使ったカーブ多用のデザインはもういいよ。
783:名無しでよか？
12/03/27 17:56:24 3yvzC4Wg
ミトーカじゃなければ快速用電車やキハ２００みたいな角張ったデザインになってしまうではないか
特急だと空気抵抗ありすぎ
784:名無しでよか？
12/03/27 18:20:35 kC6+lNMQ
>>782
今のところ起用とデザインがうまくいっている風に見えるから積極的に変えようとはしないんじゃないかな。
785:名無しでよか？
12/03/28 06:10:21 L7idliLQ
>>784
だよねぇ・・・
例えばあそボーイの親子用座席。
｢よく考えたねぇ｣と思うけど、
親子があの比率の大きさの時期ってほんの少しだろ。
そんな時期の親子ばかり乗るのかよ？！って思ってしまう。
786:名無しでよか？
12/03/28 12:07:44 2wyzDeqw
>>785
あそboyは全てあの座席なんだっけ？
787:名無しでよか？
12/03/28 13:15:59 bWcIZUWw
>>786
親子シートは９つ。
それ以外の横並び普通シートは約５０（他にもボックス席有）あります。
なお、全席指定になります。
788:名無しでよか？
12/03/28 15:07:35 m64pMbVA
水戸岡は今は実作業してないよ
社員が昔の水戸岡カラーをコピーしてるだけ
789:名無しでよか？
12/03/28 17:44:18 iSJJ3uMw
>>787
>親子シートは９つ。
あの比率の親子が9組しか乗れないとも言えるね。
運行の度にあの大きさの9組の親子が現れるのかな？とも思う。
790:名無しでよか？
12/03/28 18:18:36 bWcIZUWw
イチャモンつけるにも程がある
791:名無しでよか？
12/03/28 22:18:05 osM/3sTg
あそBOYは客車がSLの魅力を台無しにしてると言っても過言ではない。
国鉄末期、香椎操車場に集められた20両近い旧客が次々解体されてゆくのを見て
何て罰当たりな事を・・・と思ったよ。
792:名無しでよか？
12/03/28 22:36:20 Y6HZPrJQ
>>791
いつの話だ?
793:名無しでよか？
12/03/28 22:40:25 bWcIZUWw
いまさら？あそBOYは既に廃止となっていますが。
794:名無しでよか？
12/03/28 23:37:04 l0972nZQ
ようこそここへ あそBOYパラダイス♪
795:名無しでよか？
12/03/29 00:01:22 E8e20WuQ
>>792 793
流れだけでよく確認せずに書き込んでしまった。
スレ汚し失礼。
SL人吉の写真確認してきたけど、えらく小ぎれいでいま一つSLの魅力に欠けるのは俺だけだろうか。
796:名無しでよか？
12/03/29 11:28:50 dwnAlwlg
最近、通勤時間帯黒崎尾～小倉間特急での車内改札を強化してるっぽい。
黒崎で乗車して狸寝入りしてる客や車掌の登場に合わせて反対側に逃げる人たちを容赦なく狩って特急券を販売している。
自分は博多～小倉のエクセルパスだから高みの見物なんだが、頑固に寝た振りして車掌をやり過ごした(と思った)客が、小倉駅到着後に立ち上がったらささっと車掌が駆け寄り「目覚めですね。はい特急券」とにこやかにか話し掛ける姿にはプロだね～と感じ入る。
まあ、折尾～小倉、香椎～博多、二日市～博多位は立ち席特急券100円位で提供してくれないかな。
797:名無しでよか？
12/03/29 13:55:52 pRwAJRQg
>>796
>頑固に寝た振りして車掌をやり過ごした(と思った)客が、小倉駅到着後に立ち上がったらささっと車掌が駆け寄り「目覚めですね。はい特急券」とにこやかにか話し掛ける姿にはプロだね～と感じ入る。
こういう輩はどんどん狩って欲しいものだ。
だいたい電車内でのうたた寝で肩を叩かれても起きないほど熟睡するかっての。
798:名無しでよか？
12/03/29 14:56:50 OCa5KZHA
「旅名人の九州満喫きっぷ」が2012年も登場。九州の鉄道が全線乗り放題で通年発売に！
ttp:/14e9/touristinformation.blog87.fc2.com/blog-entry-193.html
＞2012年の旅名人の九州満喫きっぷの決定的な変更点は、通年発売になったこと。それにとない有効期間が儲けられ、3ヶ月間の有効となりました。これはかなり使いやすい変更です。
3ヶ月に有効期限が短縮されて劣化なのに
799:名無しでよか？
12/04/05 16:28:13 Mqsno6hA
>>796
車内で特急券を買った人は、事前に特急券を購入した人よりは高くする。
2倍の価格でもいい。
JR東日本の普通車グリーン座席と同じ感じ。
800:名無しでよか？
12/04/05 16:44:17 R+4Swnlg
>>799
小田急ロマンスカーなどがそうだね
車掌のアナウンスで料金が異なることを説明
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
801:名無しでよか？
12/05/11 14:05:39 AoYkDHeQ
昨年テレビ東京系「ガイアの夜明け」で放送された
筑後船小屋駅の事実（みんな知ってるか……）
31分ごろから
URLﾘﾝｸ(channel.pandora.tv)
802:名無しでよか？
12/05/11 22:07:51 Q45Rlytg
竹下から水城あたりまで高架にしてくれる？
踏切周辺が渋滞していらいらなんだよ
803:名無しでよか？
12/05/11 22:28:20 zkzM6cDA
車内放送が多過ぎ
駆け込み乗車は～
携帯電話は～
不審な荷物を～
入り口付近で～
乗車券を～
乗越や変更～
開くドアと足元に～
お降りの方は忘れ物に～
まあよく喋ること。
音量が大きくて、かつスピーカーが音割れしてる時なんかは特に五月蝿い。
社内放送は、次の停車駅案内、接続列車の案内、程度で十分。
804:名無しでよか？
12/05/11 23:28:39 fqe3Ro4w
>>803 うるさいくらい車内放送してもルールやマナーを守らない奴がいるからな。
805:名無しでよか？
12/05/12 00:37:37 RDDTPGXA
>804
至極当たり前の回答なんだが、果たして効果はあるのかな？
例えば
車掌がマナー違反の乗客を見たら厳しく注意する
言うことを聞かない客は強制的に降車させる(運転士と車掌には今より強い権限を持たせる)
方が効果的だと思う。
自分も殴り合いになって勝てそうなマナー違反者(ヘッドフォンがうるさすぎ、ボックス席を独り占め、前の席に足を伸ばす、入り口に座り込み等々)には注意しているが、「制服」を着てると相手の対応も変わるだろうなと思ってる。
806:名無しでよか？
12/05/18 09:16:48 aVOtoSoA
七つ星、高くて乗れない。
見に行くだけ～。
807:名無しでよか？
12/06/17 20:42:43 cCZdsvTA
#水俣病 の水俣といえば谷川兄弟（詩人谷川雁・民俗学者谷川健一）の出身。
谷川雁は、地下鉄サリン事件が起きる直前の1995年2月永眠。
地下鉄サリン事件の実行犯として特別手配中の高橋克也容疑者が潜伏していた
神奈川県川崎市で。#オウム真理教 の麻原彰晃は水俣病が原因で失明したのだとか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
#九州新幹線?なる「政治新幹線」は新幹線に名を借りた?#水俣病?(公害)だ。
惜しまれて逝去の「水俣病等公害研究の権威」原田正純先生が編集された
『かんくま通信』「特集：九州新幹線を考える」では、九州新幹線の暗黒面を徹底告発
★pdfファイル URLﾘﾝｸ(www.kankuma.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
鹿児島の老害・小里貞利、まだ地獄に堕ちていないのに、自らの胸像を鹿児島中央駅に建てさせた
URLﾘﾝｸ(www.peeep.us) URLﾘﾝｸ(www.peeep.us)
#九州新幹線?と�3ffaﾌし1兆数千億も国民から騙し盗り、
ハーレーダビッドソンに乗る不気味な写真を掲載して自己満悦
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)
URLﾘﾝｸ(www.peeep.us)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
808:名無しでよか？
12/06/17 20:46:10 6Cl4/G1g
170 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/05/20(日) 04:16:28.47 ID:3MqFPWD70
高木浩光氏を脅迫までするような
武雄のヤクザ市長のヤリタイホーダイを許さないためにも、
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
武雄温泉-諫早間の新線建設を絶対に阻止しましょう。
工事進捗はほんのわずかで、予算もわずかしか付いていません。
ＦＧＴの妄想を実現させたいのならば、
現在の長崎本線や佐世保線に走らせてこそでしょう。
これならば「長崎新幹線＆佐世保新幹線」のダブル発車となって、
長崎の両翼都市の均衡ある発展に繋がるかもしれません。
悪人たちが強行着工させた「長崎新幹線」が完成してしまうと、
佐世保は確実に終るでしょう。
長崎新幹線問題は、けっきょくは暴力団問題。
道仁会フロント企業が、長崎新幹線強行推進一味に相当数食い込んでいます。
土地転がしでの巨利を狙い、新線建設予定地周辺を広範囲に買い占めています。
先月、北九州の暴力団が元マル暴警官に発砲したように、
三国人無法集団は日本国へ宣戦布告しています。
長崎新幹線問題は、すでに国防問題でもあります。
809:名無しでよか？
12/06/17 20:49:15 6Cl4/G1g
171 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/05/20(日) 05:46:55.96 ID:dMvLd6T90
◎日本最悪の「公共事業」長崎新幹線を強行推進してきた輩に関するメモ
■【久間章生】
許永中の元相棒、防衛省利権ゴロ、原爆しょうがない。
長崎新幹線推進で「東大法学部の聖地」でもある佐賀鹿島破壊に暗躍する狂人。
■【金子原二郎】
縁戚関係ある谷川弥一と共に諫干私物化、週刊誌に告発され県議会で吊るし上げの真っ只中 URLﾘﾝｸ(n-seikei.jp)
長崎新幹線推進で「慶應義塾の聖地」佐賀鹿島破壊に邁進する狂人。
■【谷川弥一】
知能相応で言動支離滅裂、長崎最強のメンヘル老人議員。ガリガリの土建屋。金子とともに諫干私物化。
URLﾘﾝｸ(keiten.net)
■【西岡武夫】
長崎新幹線推進に手を貸し「早稲田大学の聖地」佐賀鹿島破壊に関わった狂人。因果応報、地獄に堕ちた。
■【山田正彦】
長崎新幹線竣工を目論みレジャーランドまでつくるも見事に倒産＠肥前観光。
■【古川康】
新幹線推進の工作員として長崎県庁で飼育された。九電やらせメール＆２ちゃんねる監視で悪名轟く。創価学会シンパ。
■【樋渡啓祐】
総務省時代から古川康の子分。武雄のスーパーワンマン市長＠創価学会シンパ。
■【岩永浩美】
電柱泥棒会社（キャンシステム）幹部 URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
樋渡啓祐の親分でもある。「中央大学の聖地」佐賀鹿島破壊に固執する狂人。
■【山下徳夫】
43歳年下の愛人に寝首を掻かれ超特急で官房長官辞任。九州のデパート王・佐賀牛津の田中丸家とは縁戚関係にあり、
つぶれかかった佐世保玉屋など長崎経済にも絡む。運輸大臣時代より長崎新幹線推進にも関与。
佐賀鹿島を地盤とした故・愛野興一郎とは、かつて同じ選挙区で争い、愛野の鹿島を潰すという私怨を持つ。
凄まじき、強欲で、歴史に無知な「悪人」だらけ・・・
810:名無しでよか？
12/06/17 21:23:33 6Cl4/G1g
89 名前：名無し野電車区 投稿日：2012/05/17(木) 05:03:23.19 ID:42uKhT/s0 [1/3]
■長崎新幹線は絶対に必要ない■（現行の長崎本線にFGTを走らせるだけでよい）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
長崎新幹線は絶対に必要である : アゴラ - ライブドアブログ
前田陽次郎 URLﾘﾝｸ(agora-web.jp)
前田陽次郎センセの珍妙な記事を読んでいますと、
長崎の人たちは、どこまでエゴ丸出しの利権テロリストなのだろう？と思えます。
長崎県民も佐賀県民も大半が建設を望んでいない
長崎新幹線なるものは「無法着工」されているわけですからね。
長崎の悪漢久間章生が「しょうがない」という例のキノコ雲を
もう一発プレゼントすべきではとの妄想に駆られます。
高速道路すらない佐賀鹿島（原爆の際に長崎がお世話になった土地）から
鉄路を強奪してまで、新線をつくる必要はありません。
（新線建設予定地を、自民党や民主党の悪漢シロアリ議員やヤクザどもが、
たらふく買い漁っています。JR九州株上場益狙いのヤクザもいます）
佐賀鹿島は日本のあらゆるもの「聖地」ですが、
歴史に無知なゾーリムシが、目先のカネのために、
長崎新幹線強行推進の狂信状態になっている姿は、まことに恐ろしい光景です。
西岡武夫が地獄に堕ちたのは当然ではないでしょうか。
FGT（フリーゲージトレイン）は、在来線を活用してこその新技術のはずです。
工事はまだわずかなのですから、滋賀県の英断のように、
必ず阻止しなければならない悪徳公共事業です。
長崎新幹線を強行推進させてきた金子原二郎前知事と相棒の谷川弥一の強欲お爺さんたち。
どんどん悪事が抉り出され、追い詰められつつありますね。URLﾘﾝｸ(unkar.org)
★長崎新幹線問題 URLﾘﾝｸ(urx.nu) URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
※共産党系の『長崎新幹線中止の会』 URLﾘﾝｸ(www1.cncm.ne.jp)
811:名無しでよか？
12/06/17 21:29:07 6Cl4/G1g
■長崎新幹線問題関連のリンクや書き込みなど
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
812:名無しでよか？
12/06/18 01:54:07 D0LZq9PQ
変なのが暴れとる。
813:名無しでよか？
12/06/18 09:04:36 af++5KoA
夏の節電で、間引き運転や車両編成を短くするなんて言う話が出ている。
できれば冷房温度を27～28度に上げるとか、窓が開く車両は晴天時に上10センチくらい開けて風を入れて冷房は切るとかで乗りきって欲しいな。
814:名無しでよか？
12/06/18 10:31:11 +7bu5PZw
今の車両は窓開かないからね。扇風機もないだろう。
駅間が短いから ドア解放で我慢しろってことでしょう。
そんなことより
ゆたか線（直方-博多間）にまともな快速 走らせてほしい
815:名無しでよか？
12/06/19 01:22:29 wFuXJ6Nw
>>812
たしかに、コジキやチョソやヤクザや変なのが暴れすぎてるわ
九州新幹線や長崎新幹線を無理につくるためのカネに欲しさに
JR九州は潰れなければおかしい反社会的組織
816:名無しでよか？
12/06/19 01:25:13 kSAVoREg
>>812
たしかに、コジキやチョソやヤクザや変なのが暴れすぎてるわ
九州新幹線や長崎新幹線を無理につくるためのカネ欲しさに
犯罪王国福岡に本社があるJR九州は、潰れるべき反社会的組織
817:名無しでよか？
12/06/20 07:22:43 xHF3uRYQ
捨てられたビール缶の残りを集めて酔っぱらいながら
俺が貧しいのは金持ちと大企業と医者のせいだ！みんな逮捕しろ!!
と叫んでいたホームレスがいたな…
あなたですか？
818:名無しでよか？
12/06/20 10:33:44 pahxfbog
>>817
そいつは２ちゃんで有名なキチガイ荒らしさんだ・・・。
九州板ではガレキスレに現れては連投レスしてるが・・・。
819:名無しでよか？
12/06/20 10:51:25 LJIriStA
817系3000番台って乗り心地良いな
少々シートが薄いがwww
820:名無しでよか？
12/06/21 16:20:25 E3U6PnWw
>>819
ケツクラッシャーと呼ばれておる。
821:名無しでよか？
12/07/17 18:23:24 EfxtKjFg
過疎ってるから上げときやす
えぇ～苦情はないすか～？苦情～苦情～～
822:名無しでよか？
12/07/17 21:14:39 bMN/ZuNw
鹿児島本線、また遅れてる。
心よりお詫びします!!は一度でよいから、原因と見通しをはっきり伝えて欲しい。
>819
あれに長時間座ると確かに尻が痛くなる。背もたれも固くてほぼ垂直だし。
JR東の輸送力＆軽量省エネ重視路線に走る先駆けなんだろうか？
823:名無しでよか？
12/07/17 23:28:30 vM1CYTvw
>>822
JRQ 運行情報
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
格差（越えられない壁）
鹿児島線普通快速 ＞＞ 長崎本線普通（快速なんて不要） ＝ ゆたか線普通快速
824:名無しでよか？
12/07/18 00:18:05 MC9+aD8g
長崎市内人だけど新幹線いらない
誰が使うんだよw
825:名無しでよか？
12/07/18 02:15:38 zQTyjBuA
今日、ポケモンのスタンプラリーに参加してる親子がけっこういた。
826:名無しでよか？
12/07/18 08:16:48 9eCwnvcw
豊肥線が不通だけどさ、
あの阪神大震災で壊滅的打撃を受けた山陽新幹線は数ヶ月で復旧したんじゃなかたっけ？
前の時は1年4ヶ月かかったって言うけど、本気でやりゃ２、3ヶ月で復旧できるんじゃないの？
827:名無しでよか？
12/07/18 10:40:15 gJ1U4alg
長崎は路線の電化複線化を先にしてくれ
新幹線作るならフリーゲージじゃなくてフル規格にしろ
828:名無しでよか？
12/07/18 22:38:08 EwOzT7Ew
最初からフル規格にすると、元々いらないのだから新幹線造ってくれない
とりあずフリゲにしてね
というクレクレ長崎人のずる賢い知恵
829:名無しでよか？
12/07/18 23:09:30 +M5/6Atg
目的は鉄道ではなく工事じゃないの？
２６分程度の時間短縮のために使う金額じゃない
830:名無しでよか？
12/07/21 22:08:05 qokcMYjw
冷房の設定温度上げるの止めて
831:名無しでよか？
12/07/21 23:41:33 ic22GnpQ
地方によっては列車が駅に止まっても
乗客が乗り降りするドアだけ乗客が自分でドア脇のボタンを押して
ドアを開けるシステムになってる所もあるよな
節電で冷房の設定温度上げるなら
そういうシステムの導入も検討して欲しい
832:名無しでよか？
12/07/24 12:08:06 oYSDzn6g
ソニックにのると超酔ってしまう。
なんとかして。
833:名無しでよか？
12/07/24 12:19:13 Z60K7fnA
振り子電車の宿命。
各停に乗れば振り子じゃないから大丈夫ｖ
834:名無しでよか？
12/07/24 17:00:38 oYSDzn6g
振り子電車は勘弁してくれ。
835:名無しでよか？
12/07/24 20:35:49 KHnCtDPQ
>830
昨夜乗ったソニックは車両の冷房が故障していたが自分には快適だった。
冷房の温度は26度位で十分な気がする。
836:名無しでよか？
12/07/24 21:30:00 7OsXorUw
振り子電車は乗り物酔いを少しは考慮してくれたのだろうか？
乗り物酔いは完全に克服したと思ってたのに、振り子に乗る度に吐いたよ。
837:名無しでよか？
12/07/25 15:33:58 Gj0XAqAg
ソニックはあの揺れのせいで、かなり客を落としてると思う。
838:名無しでよか？
12/07/25 18:26:48 NNV1c/Qw
博多―小倉間、振り子機構をオフにして走ると到達が10分程遅くなるんだよね
839:名無しでよか？
12/07/25 18:37:27 lfIiSPaA
>837
自分も福間～東郷間のカーブで振り落とされ掛けた。週平均で8人くらい落としてるらしいね。
と言うつまらない話は3ff0置いといて、長崎本線に白いかもめがデビューした時は、シートが革臭いのと滑るのと、振り子の揺れが気持ち悪くて、出張のアシを当社は高速バスに切り替えたよ。
840:名無しでよか？
12/07/25 21:11:23 ODX9Jgjg
>>835
特急券の払い戻しあった？
841:名無しでよか？
12/07/26 21:18:37 EjyRQVIA
>840
うんにゃ。
1車両の冷房が止まるくらいで払い戻ししてくれるの？
メタボ系の人はブツクサ言いながら他の車両に移っていったけど、自分的には快適な温度だった。
842:名無しでよか？
12/07/26 21:49:04 K+I7lqkw
九州しかわない
「うんにゃ」
843:A
12/08/11 15:35:40 kD3VWtuw
九州新幹線の乗り放題キップ２日間で１９８００円。高すぎるぞ！
844:名無しでよか？
12/08/12 10:48:02 mYr74z8g
繁忙期
845:名無しでよか？
12/08/15 01:29:38 LJb/+9BQ
>>843
お2人様以上にばかり拘る某末期色鉄道と比べたら、はるかに良心的だ！
846:名無しでよか？
12/08/18 01:38:14 sJNObPlQ
くまモン、意外と全国区（ネット）で人気あって笑った
JRQじゃないが
847:名無しでよか？
12/08/19 01:40:17 EOc7Tw0Q
長崎新幹線の諫早～長崎間がやっと着工されましたね
完成予定の10年後が楽しみです
欲を言えば全線フル規格で…
848:名無しでよか？
12/08/19 09:43:38 gGc1mhIQ
税金の無駄遣い
849:名無しでよか？
12/08/19 10:42:07 3HmVStig
28分短縮の為に負担を強いられる可哀想に
850:名無しでよか？
12/08/19 14:06:47 9vhlXU2g
博多－佐賀間は現在の特急最速37分から2分短縮
しかし、数年前まで特急最速32分だったぞ。
これで運賃が新幹線扱いになったら利用客の多くは高速バスに流れるんじゃないかな。
佐賀空港に次ぐ負の遺産が佐賀県に誕生する訳ですね。
851:名無しでよか？
12/08/19 14:31:41 3FkJmHjA
誰も喜ばないモノをJRQと政治家とその眷属の為だけに作る
852:名無しでよか？
12/08/19 14:43:33 c+d1/MsQ
新幹線バンザイ、古川知事バンザイ
853:AtoＺ
12/08/19 14:57:47 XEXMJLiA
長崎県民、佐賀県民の本音聞きたいね。
854:名無しでよか？
12/08/19 16:02:39 gGc1mhIQ
>長崎県民、佐賀県民の本音聞きたいね。
一部のクレクレ県民は賛成するに決まってる
ただし、そいつらは新幹線完成しても乗らないけどな
855:名無しでよか？
12/08/19 16:30:07 9vhlXU2g
>>853
佐賀市民なのだが、全く必要性を感じない
即刻建設を中止してもらいたい。
佐賀－博多に関しては在来線特急＋鹿児島ルート乗り換えの方が所要時間短い。
7:18佐賀発かもめ⇒7:30新鳥栖着
7:36新鳥栖発さくら⇒7:49博多着
乗換時間含めて所要時間31分なんだけど。
西九州ルートなんちゃって新幹線の所要時間35分・・・
856:名無しでよか？
12/08/19 17:35:46 VK7nBROw
新型のロングシートの白い電車、シートの座布団薄すぎんだよ！
カスデザイナーばかりに任せんなよ！
実用性重視しろや！
857:名無しでよか？
12/08/19 20:56:23 zJ2buOcw
>>855
もともと佐賀市に影響ないだろ
858:名無しでよか？
12/08/19 21:20:50 gGc1mhIQ
>>847
>欲を言えば全線フル規格で…
佐賀県が負担金を渋っているのでむりだな
佐賀県はクレクレ長崎人のために、税金を投入しないことを貫いてほしい
859:名無しでよか？
12/08/19 22:48:15 zPlsMlPQ
>>856
815～817とかシート最悪だよ
革張りのやつはすべって体が安定しないし、
だいたいクッション性もないから乗っててつらい
あれで大牟田から熊本、下手すると鳥栖から熊本までずっと座ってると
疲れが半端ない
もっと普通の電車運行してくれ
860:名無しでよか？
12/08/20 01:52:45 PlqtFBCw
缶電車は出来損ないか…。
861:名無しでよか？
12/08/20 10:24:04 wFd/srlw
久大線増便してくれ( -_-)
862:名無しでよか？
12/08/21 00:39:48 LQdcW9NA
>>856
俺、毎日ＪＲの普通or快速で往復約３時間の通勤をしているけど、
あの白い新型が来たら車両移動することにしている。
だいたい赤３両と白（新型）３両で繋がってるから。
新型のイス、ケツが壊れる・・・。
863:名無しでよか？
12/08/21 01:41:59 sd6TxhjQ
ケツクラッシャー 817-3000系
864:名無しでよか？
12/08/22 22:49:58 pwcrqnig
香椎線・落雷→停電→信号ダウン→運休
いつまで同じこと繰り返すの？代替バスが出るわけでもないのに。
新幹線も結構やけど、田舎線の対策もなんとかしてよ。今日は三時間超ばい(怒)
865:名無しでよか？
12/08/24 08:47:13 YQHkiHDw
>862
往復5時間弱の俺に謝れ(笑)
自分も白い悪魔が来たらホームを移動する。
東京によく行っていたが、JR東の車両の椅子が皆ケツクラッシャー。
山手に京浜東北埼京線どころか、湘南ライナー、常磐線高崎線宇都宮線中央線東海道線の新型車両はボックス席もホリデー快速のグリーン車などの中距離以上路線もぜ～んぶプラスチックに薄いクッションがついた尻クラッシャー。
九州に出張してきた人が「椅子で熟睡できる！」と感動していた。
866:名無しでよか？
12/08/26 09:04:15 bapL83OA
長崎新幹線の真の目的は、並行在来線の切り捨てにある。
特急停車駅を新幹線と同じ配置にしたら実質約10分しか短縮しないのに
大金使って馬鹿みたいだ。
867:名無しでよか？
12/08/26 12:23:15 DN6w+mAA
かなり昔、長崎駅近くで長崎新幹線建設促進の巨大カンバンを見た
東京～長崎直通6時間とか
長崎～上海新幹線、海底トンネルで10時間とか書いてあって、野望の大きさに笑った。
868:名無しでよか？
12/08/26 13:45:33 2AcxSv8A
>>866
公共工事で成り立っている地域だからなんじゃないの。
869:名無しでよか？
12/08/26 14:42:50 V0+Prunw
人口減少社会で無駄なインフラ作ると将来維持管理で首が回らなくなる
あーあ作るんじゃなかったって結果になりかねない
870:名無しでよか？
12/08/26 17:20:09 DN6w+mAA
>866
仕事で毎週長崎に行っていた頃、長崎本線特急の混み具合は(下り)
博多～佐賀間 6割
佐賀～肥前山口 3割程度
肥前山口～諫早 2割以下
諫早～長崎 5割以上
特に朝(8時過ぎ長崎着)だと諫早から通勤客が乗り込んで満員の時もある。
帰りも同じ。
長崎本線って、博多～佐賀と諫早～長崎の通勤通学客で保ってると確信した。
利用客数調査で1万5千人／1日利用って、絶対諫早～長崎の数字を使っていると思う。
絶対に久留米や新大牟田から博多迄の利用者数の二の舞になる気がする。
871:名無しでよか？
12/08/26 18:09:04 iXKn5K0g
>>867
まったく日韓トンネルなんて馬鹿げてる
872:名無しでよか？
12/08/26 18:50:26 bapL83OA
そりゃ日韓Tの推進派はカルト統一だから馬鹿げてて当たり前
873:名無しでよか？
12/08/26 19:18:18 fVCMPNIA
鹿児島本線なんか久留米から南は鹿児島までスカスカで新幹線なんか出来て大丈夫かと思ってたよ
874:名無しでよか？
12/08/26 19:28:31 JsY7TQJw
そんな赤字確定の必殺おれんち鉄道を押しつけられた地元はなあ・・。
おいしいところの熊本都市圏、鹿児島都市圏はＪＲが手放さないし。
せめて熊本～鹿児島全線を分離してたら、おれんち鉄道もラクだったろうに。
鹿島市が強硬に反対してたのわかるわ。
875:名無しでよか？
12/08/26 19:46:45 V0+Prunw
新幹線は都市間輸送、各都市の人口が重要な要素
佐賀長崎は人口が足りない
東北新幹線は１２００万の東京発着だから先が細くてもなんとかやっていけるが
九州新幹線は５００万の福岡発着だから先が細いと苦戦が目に見えてる
876:名無しでよか？
12/08/26 20:39:15 fVCMPNIA
新幹線は君たちの心配することでもないし、心配したところでどうなるわけでもないんだがね
877:名無しでよか？
12/08/26 20:50:40 zpPd+ZJw
新幹線で長崎の経済が悪化する事はあっても良くなる事はないだろうしな
878:名無しでよか？
12/08/26 21:26:51 V0+Prunw
新幹線で経済は直後に良くなることはあっても、すぐに悪化することはないと思うよ
県の財政にじわじわと負担が来てそれからかな
トータルでの負担分を新幹線効果で浮揚した景気でどこまでペイできるかどうかに掛かってる
整備新幹線で今回着工した区間は鹿児島ルートや東北新幹線盛岡以北より苦戦が予想されている区間
879:名無しでよか？
12/08/26 21:37:14 bapL83OA
鹿児島ルートは新大阪発着便があるから…
長崎ルートは山陽乗り入れもまず無理だしどうしようもない
880:名無しでよか？
12/08/26 22:15:41 v5Z8Xv5w
長崎ルートが新幹線博多駅に乗り入れとなると、まじで逼迫するよな
博多南線削減とかも現実味
まあ空気運んでる熊本さくら削減が先か
881:名無しでよか？
12/08/27 08:13:29 yQpwi+TQ
博多南線はJR西にとって美味しい収入源だから廃止には応じないよ。
東北新幹線方式で長崎・鹿児島行きの列車を連結して新鳥栖で分離することは無理なのかな？
882:名無しでよか？
12/08/27 08:19:45 lCyA0Icw
>>878
県の財政うんぬんはある意味どうでも良い
問題は、観光客が落とす金が運賃UPで減る事だけど？
運賃が上がった分当然一人当たりが長崎に落とした金も減る、そしてその減った分をどう取り戻すかで
おそらく、新幹線の有効利用と称して、観光イベントをやる
当然、その観光イベントの負担分をJRQが出す訳でなく地元負担
観光客の誘致で経済を活性化するつもりが逆にマイナスになる
交通インフラを整備すると地方は経済が悪化するのはバブル以降どこも同じ
JRQが儲かる代わりに地方経済は悪化する
883:名無しでよか？
12/08/27 12:14:08 kDGrW7hQ
確か線路の使用料でＪＲ九州は新幹線の旅客運賃じゃ大して儲からなかったはず
884:名無しでよか？
12/08/27 14:36:48 yQpwi+TQ
>878
新幹線が出来ることによって、例えば関西以西からの観光客は増える。従来の山陽新幹線＋乗継ぎの手間を考えると運賃が多少上がっても利用するよ。飛行機に比べたらまだまだ安いし。そう言う客は、新幹線で1人5千円余計に掛かったから観光地で節約するかと言うと、節約しない。
お金を使わない人は元から使わない。使うだけの価値が観光地の施設や飲食物に土産品に無ければ幾ら財布が分厚くても使わないよ。
問題は、在来線料金なら利用できていた層や、佐賀大和から諫早あたりの本当にローカルな利用者の足が無くなること。JR九州はこれらの不採算路線を3セクで切りたかったけど地元を宥めるために平行して残すことになったんだっけ？
885:名無しでよか？
12/08/27 18:07:30 CYK1EKXA
久大線 復活開通したみたいね
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
886:名無しでよか？
12/08/27 18:23:15 e10VXfxA
>>884
ぐぐりゃ分かるけど、肥前鹿島とかわざわざ博多向けの気動車特急を準備したりなんかしてな。
887:名無しでよか？
12/08/27 18:33:26 /aQq/fAA
>>884
単純すぎる
>例えば関西以西からの観光客は増える
逆に言えば、近場は高速バスに逃げるし、飛行機の利用が減れば、空港もマイナスになるけど？
>新幹線で1人5千円余計に掛かったから観光地で節約するかと言うと、節約しない。
旅行する回数は減るし、おそらく、ツア等でホテルが損をする様にするのが旅行会社の手段
つまり、何かをする事で、別の何かが悪くなって良くてプラマイゼロ
>不採算路線を3セクで切りたかったけど地元を宥めるために平行して残すことになったんだっけ？
赤字は自治体負担だから余計悪いけど？
所詮、鉄道事業は赤字なんだから、JRQは廃業でもした方させるか、重税掛けて儲からない様にした方が地方や国の為になるだろう
888:名無しでよか？
12/08/27 22:04:49 yQpwi+TQ
福岡から長崎(実態は週末に福岡に出掛ける長崎の若者)迄の客は安い高速バスに流れるよ。
但し、関西以西(中国地方)からは、鹿児島熊本と同様に「行ってみようか」と言う旅行の候補地にはなる。
この客で開業初年度は「初めての来訪者」が増える。
あくまで長崎の観光ベースで話をすると、バスを使おうが新幹線を使おうが飛行機を使おうが、長崎に来る客を増やすことが重要。
飛行機から他の手段にシフトして長崎空港の利用者が減ることを心配しているみたいだが長崎空港で旅行者が落とす金ってそんなに大きいの？
旅客数は航空会社の懐に影響するが、空港会社の使用料は駐機時間や回数だから変わらないんじゃない？
もし長崎が「結構遠い西の端」から「取り合えず乗り換えなしまたは乗り換えが簡単で行けるらしい」観光地として再認識されて、メディアで取り上げられる回数が増えれば飛行機で訪れる遠方の客も増える。
九州の人は長崎新幹線が出来たら足元切り捨てで大金使って時短効果が少ないと知ってるけど、本州だと知る人以外は「新幹線で便利になるらしい」程度の認識だからね。
上記はあくまでも「ローカルな人たちの切り捨てを含む」理想論。
何時になるか知らないが、開業後1年目は「効果ある！」とよろこび、3年目から色々問題が起こるよ。
889:名無しでよか？
12/08/27 23:47:35 e10VXfxA
↑
大牟田や久留米は西鉄に流れてるけど長崎はどうだろうね
890:名無しでよか？
12/08/27 23:51:43 uTke6beQ
島鉄＋フェリー＋西鉄 に流れます
891:名無しでよか？
12/08/28 02:45:42 H8iU5JTw
>>889
代替になるような私鉄もないし高速バスに流れるのでは？
長崎の陸の孤島感が増します。
892:名無しでよか？
12/08/28 03:49:49 BZCE0YDw
ところで長崎新幹線ってどんな車両を走らせるんだ？
893:名無しでよか？
12/08/28 05:04:00 H8iU5JTw
>>892
FGTの実験車両が走ります
894:名無しでよか？
12/08/31 07:44:39 MQIaoY1Q
>>889
＞大牟田や久留米は西鉄に流れてるけど
久留米は知らんけど大牟田はそんなに流れてない。
895:名無しでよか？
12/08/31 08:19:16 yxQhon8A
久留米～博多 35分 720円
896:名無しでよか？
12/09/10 12:07:54 g6mq5wow
北九州市内の某駅
博多方面から新幹線や特急を使って窓口で精算すると、かなりの頻度で料金の二重取りをされる。
例1 博多～小倉新幹線利用。新幹線乗車券を出して小倉～某駅間の在来運賃(◯百円)を精算したのに、SUGOCAの記録を見ると博多～某駅間の料金(千数百円)引かれている。
例2 博多～黒崎を特急4枚切符利用。黒崎～某駅間の運賃(◯百円)を払いたいが、これも博多～某駅間の料金が引かれている。
単純に駅員の操作ミスだと思うが、窓口内で客から見えない操作をしていると分からないので教育を徹底して欲しい。
897:名無しでよか？
12/09/10 12:28:56 nUDyaDIQ
新幹線はＪＲ西日本管轄だからってのもあるんじゃないかな
博多駅で新幹線乗り場の駅員に在来線への乗り換えを聞いたら全くチンプンカンプンだったし
898:名3ff8無しでよか？
12/09/11 18:32:23 dZxL2/Nw
>>896
現金精算なら別段として、SUGOCAなら精算時にレシートを渡すはずだから確認を
>>897
運賃の誤精算は酉Q問題じゃ済まされない話。責任問題。
ダイヤ・乗換情報については別の話だが、縦割りの弊害と言う事だろう。
899:名無しでよか？
12/09/12 14:35:49 rbKhxyQQ
>898
キオスクの買い物じゃないからレシートは出ないよ。
端末機横の非接触読取りに置いて、「え～っと、どうするんだっけ？」的に画面を操作してピッとなって終わり。
例えば、二日市から博多までの定期で乗車して出札せずにそのまま特急に乗車(博多～黒崎4枚切符)して某駅で降りる場合、
正しくは4枚切符を回収してSUGOCAは博多駅で出札扱いしてから黒崎～某駅間運賃を引くべきだと思うが、出札せずに博多～某駅まで通しを引いてしまうことが自分は過去1年で5回あった。うち3回は連日。
いずれも次に自動改札に入ったり券売機にSUGOCAを通した際に約千円足りないのに気づいて履歴印刷して抗議するパターン。
たまたま先月営業担当が「また二重取りされたよ」と言っていたのでまだミスってるのかと驚いた次第。
900:名無しでよか？
12/09/12 18:44:59 JCTiR3iQ
ご利用上の注意に「SUGOCAと二枚・四枚きっぷ等を組み合わせてご利用はできません」
ってあるんだけどな
901:名無しでよか？
12/09/13 01:13:59 a7s02kbQ
>>900
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
何処に書いてあるの？
>>899
発駅情報がSUGOCAに入っていないので
全部手動で設定することになるからミスの原因になりがちではある。
ただ、改札で駅員が精算する場合、レシートは出る。
その駅員が渡していないのは問題。
902:名無しでよか？
12/09/13 08:14:15 aJZ/aatg
>>901
>発駅情報が
いやいや定期券(二日市～博多)で二日市から入って、博多で改札を出ずにそのまま北九州に行くので情報は入ってるよ。入ってるからこそ博多～◯◯駅までを乗り越しとして1250円引いてしまう。
窓口精算者の数が多くて手慣れている黒崎やスペースワールド等では「博多駅出札にしますね。」で1分で完了するんだけどね。
八幡や戸畑もSUGOCA導入時は駅員が悩んでいたが、研修を受けた人の指示やマニュアルを見ながらで解決して、以後間違いは無い
某駅はね…何か根本的に勘違いしているか、端末の操作メニューが他駅(快速や特急停車駅)と違うのではないかと思う。
その駅の券売機に無い切符を買おうと窓口に声を掛けると、端末を操作した挙げ句「すいません切符が見つかりません(わかりません)。大きな駅で訊いて貰えますか？」と言われることも多々ある。
903:名無しでよか？
12/09/13 18:05:44 5Puz7JYg
>>902
SUGOCA精算するから間違いの元だな
Qの社員（特に駅員）のレベルも、なあ。
904:名無しでよか？
12/09/14 00:14:29 0nu8npTA
>>902
あ、ちょっと読み間違ってました。(二日市で発駅情報記録)
駅員の問題も事実だけど、
こちらから精算額を言うとか精算レシートを要求するとか、
そういう用心でトラブルを回避するのも大事だと思う。
理不尽と思うかもしれないけど、後で履歴みて交渉する方が手間もかかるし大変だしね。
905:名無しでよか？
12/09/17 21:14:22 pYPS5vGw
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
TVQ22時からJR九州の特集だよ。
906:名無しでよか？
12/09/17 22:58:44 3EQ+lI0Q
本業赤字は覚悟の上か
907:名無しでよか？
12/09/17 23:49:14 d14xUIuw
>903、904
SUGOCAで精算するからって、何のためのIC券なんだ(笑)
Suicaエリアだと、どの駅でも問題なく精算してくれる。首都圏以外でもね。
元々Suicaの(と言うかSONYの)システムを横展開している訳だから、はっきり言って「システムの業務マニュアルが不備」か「操作教育が不足」しかないだろう。
改札窓口から端末の画面を覗く事が多くて、出札処理含めた精算の手順と言うかメニュー画面からの遷移やボタン操作を覚えてしまった。
なんで客の自分が「その次の画面で博多駅を指定して云々」を駅員に指示しないといけないのか…と小一時間説教したい。
908:名無しでよか？
12/09/18 20:50:35 8YOAaSiQ
>>907
いいかげんこっちで愚痴らずにJ九のサイトで物申せばいいんじゃね？
具体的な苦情なんだし
909:名無しでよか？
12/09/18 23:01:14 2cfS/c0g
>>907
教育不足なのは明らかだけど、それに対してここで愚痴をこぼしても
徴収ミスはなくならないのが現実だよね。
まあ、ここまで話を引っ張るということは愚痴が目的なのかもしれないけど。
JR九州の教育が悪いと思うならJRに念入りに苦情を入れればいいし、
そんな手間がもったいないならその場で徴収額を確認すればいい。
ついでに言えば、黒崎～小倉間で下車するなら博多-小倉の4枚切符(5200円)買うほうが安い。
黒崎からの普通運賃をさらに払うのは合理的な買い方ではないよ。
910:名無しでよか？
12/09/19 13:15:57 BX7IfOTw
んじゃレスタイトルの「苦情」でなく「要望」の方で。
こないだ乗った特急。
車内案内をする女性乗務員のしゃべり方が色っぽくて面白かった(笑)
例えば「淹れたてのコーヒーとサンドイッチを」が
「淹れたて ﾊﾝ のこおヒー と サンド イッチ ｳﾝ」みたいな感じ。(某地方球場で有名なアナウンスの女性をもっと普通にしたら近い。)
前に座っていた大学生らしい集団は悶え悦んで携帯で録音していたし、車内販売で来た本人からも色々買っていたみたいだし、こんなのは楽しくて良いな
911:名無しでよか？
12/09/20 10:25:45 hDxk6ADA
ＪＲ九州「ななつ星」来年１０月１５日発車 [2012年09月20日 09:57]
URLﾘﾝｸ(www.oita-press.co.jp)
912:名無しでよか？
12/09/21 20:10:46 R75+WJTA
先々代かその前の宮崎県知事が、日豊線～鹿児島本線を使った周遊特急列車を走らせてくれと要望してJRに絶対無理と脚下されていたのを思い出す。
まあ、あちらは山手線みたいに1時間1本九州一周特急を走らせれば(約10時間くらい)地域格差の解消に繋がると言う主張だったみたいだからさもありなんだけど。
913:A
12/09/24 13:20:45 mlYqXrVw
新幹線乗務員は大きなスーツケースを予約してある席の足元に平気で
おいてる中国人の旅行客を注意しろ。日中関係が冷え込んでるのとは別問題だ。
914:名無しでよか？
12/09/25 18:13:56 UgAfJVyQ
まずは「そこは俺の席だから荷物を退けてくれ」と言う所から始まるんじゃない？
蛇頭みたいな連中ならともかく、日本に来て新幹線に乗る様な層は少しはマトモだし英語も多少通じる事が多い。
それで知らん振りしたり騒いだりしたら車掌を呼んで処理して貰う。
自分は特急しか知らないが、中韓台共に、カップルや若い連中は比較的話が早い(あ、間違えました。またはそうなんですか。的な感じで場所を明ける)
年配者は早口で文句を言い立てる(特に中のおっさん)。かグループに女性が居る時は大抵「あんた間違ってるよ」(と推測される)言葉をおっさんに投げつけて黙らている。
力関係は女性＞男性だと思う。
915:名無しでよか？
12/09/25 18:57:07 +oilHyXA
>>914
それ、大阪人やん。
916:まりも
12/09/25 19:15:22 zu+NJc2Q
今18時21分小倉発の特急にギリギリで乗りました。
特急券も買わずに乗って、中で回ってきたときに
払おうと思っていたら、妊婦のため、
つわりがひどく、トイレにすぐに入りました。
降りる駅に近づいたので慌ててトイレから
出ると、『乗車券拝見します！』と切れ気味で
私がトイレに隠れていたみたいな感じで言われました。
さらに気分悪いです。
ただお金を回収するだけですか？
お客様をいたわる気持ちはないのですか。
もぅ一度その辺の教育をしっかりやってください！
いい年したおっさんでした。自分の父親があんな
仕事態度だったらガッカリです。
もぅ特急には乗りたくないので利用することは
できるだけ避けます。できたら車掌の名前が知りたいです。
ほんと、腹が立って気分の悪い一日の終わりでした。
917:名無しでよか？
12/09/25 19:21:05 kDn+/9OA
>>916
直接クレーム入れなよｗ
918:まりも
12/09/25 19:33:28 zu+NJc2Q
どうやってやるか教えて下さい。。。
919:名無しでよか？
12/09/25 21:10:02 quFRC0Dg
>>916
身重なら、もう少し時間にゆとりを持って行動しなさい
何かあったら、自分一人の問題ではないことをまず認識
お腹の赤ちゃんに何かあったら、どうするんですか？
それから、車掌さんに事情を話したんですか？
それでも態度が変わらなかったのなら、クレームを入れなさい
基本ルールは、乗る前に「特急券を購入」ですよ
中で購入出来ますが、ルールを犯していることは事実
そこの処を考慮しての行動や言動でしたか？
妊婦は確かに労られるべきですが、
だがしかし何をやっても赦される、というわけではないのです
920:名無しでよか？
12/09/25 21:12:07 iBVTOlRw
駅の駅長室でいいんじゃない？
921:名無しでよか？
12/09/25 21:28:52 UgAfJVyQ
>916
それはお気の毒。
916がスリムだったか妊娠初期でお腹が膨らんで見えなかったんだろうね。
まあタイミングが悪かった。
そもそも小倉←→折尾間は県民として情けない位特急券キセルが多い区間。
特にデッキ周辺にいる客に対してはチェックが厳しい。
前にも書いたけど、車掌から逃げて車両を移動する乗客の群れや、車掌が車両に入ったら1秒で熟睡する客が沢山いる。トイレも何故か折尾小倉間は使用中になっていることが多いし(上りは紫川を渡る辺りでドアが開く)…
車掌も特急料金を徴収しそこなうと叱られるので必死なんじゃない？
後、やはり余裕もって電車には乗った方が良いですよ。焦って急いで、万が一転んだりしたらそれこそ大変。
922:名無しでよか？
12/09/29 01:03:09 BtwcTdZQ
>>916
外見からわからない状況だと、
他人に配慮を期待するのはなかなか大変だよ。
職業上は車掌もそう動かざるを得ないし、
自分がきつい状況だから他人の挙動に不満を感じやすくなる。
母子手帳ってこういうときに使えるのだけど、
妊娠初期だと持っていないこともあるから難しいね。
923:名無しでよか？
12/09/29 11:22:19 wjNC5f+g
木曜日の夜、ラーメン食いに香椎駅で途中下車した時、自動改札が急に閉まって前を歩いていた人が膝を打って倒れた。
杖を持っていたので脚が不自由っぽくて、痛がっていた。
声を掛ければ良かったが出来ないまま数分。最後は他の客が肩を貸して駅から外に連れていった。
一方、改札横からは男性の駅員が最初から最後までなにもせずに(迷惑そうに？)その倒れてる客をじっと眺めていた。
まともな駅員なら駆け寄って「大丈夫ですか？」位声を掛けるだろうに…
と自分を棚にあげて思った。
924:名無しでよか？
12/09/29 12:22:08 GZZxF58w
>>916
気持ちは解りますが
それはあなたの行動が悪い
後で払えばよいて考え方自体がそもそも間違い
時間が無かったとかもそれはあなたの都合だし
逆に妊婦なら親に成る自覚を持って
社会のルールは守る
そんな考え方に成ってれば頭には来ないと思いますが
925:只野の人
12/09/29 13:10:37 2K92Sd9g
>>924
ワシも同感だね。妊婦ならおなかの子供いたわるのが優先だと思う。
そうなら、人ごみの多い公共の交通機関は避けるべし。
926:名無しでよか？
12/09/30 13:07:14 3hl0S4eQ
駅の清掃員がホームから線路跨いだ場所にゴミ袋放り投げてるの見るけどこれは問題ないの？
927:名無しでよか？
12/09/30 17:57:05 uQK359nA
線路跨いだ場所ってのがJR所有の敷地内なら別に問題ないんじゃ
928:名無しでよか？
12/09/30 20:56:30 LQvO4oPw
>>926
線路に向けて物を放り投げるのは禁止されているはず。
JRにチクったらいい。
929:名無しでよか？
12/09/30 23:47:21 sG8Ew/1w
>>926
どこか知らんけど、まともな清掃員やないね。
列車障害でも起こされた日にゃたまらんから通報ﾖﾛ。
930:名無しでよか？
12/10/04 11:06:02 xxstIrWA
博多ー小倉間は通勤時間あれだけ混んでるのに
ベンチシートになぜ4000しない。通勤が苦痛だ。
931:名無しでよか？
12/10/04 12:17:49 BvIFAivg
駅員が駅の中精算にくるのが常態化してるんだから
悪くないだろ
いってることは正論だが
そういうサービスやってるのなら
理由がどうあれ利用できるのだから
それをうまく利用するのはまったく問題ない
むしろ白を黒と勘ぐる駅員が悪いわ
客商売でぜったいやってはいけないし
まだJRにそんな駅員がいるかと驚いたわ
九州人はやっぱ変わってるなw
932:名無しでよか？
12/10/04 16:49:51 PogsOFIQ
イタリア(ミラノ～パドヴァ間)、イギリス(オックスフォード～ロンドン間)、アメリカ(DC～NY間)で見た事例となので一般論ではない。
いずれも車内で切符(特急券)は買えるけど、駅で事前に買うよりもぐんと割高。
イタリア語はよくわからないが、アメリカ人は自分の倍くらい取られていた。
JRは検札をきちんとやるなら、これくらいのシビアさが必要かも。
933:名無しでよか？
12/10/06 11:38:37 fhmzaqOw
日本でも無札乗車は基本的に不法行為ですよ。
もともと、車内や下車駅での精算サービスは、
そういう輩に便宜を図る目的で設けられているのではありません。
934:名無しでよか？
12/10/08 08:52:01 dRKikjNg
>>931
それはサービスではない
法律的には乗車券しか持ってなく特急に乗った時点で犯罪だよ
乗車券は契約書と同じ
だから目的地までの途中下車も無効
行き過ぎて降りても折り返して目的地に着いても違法
だからそもそも白を黒と見てるも成立しない
持ってない＝黒なんですよ
935:名無しでよか？
12/10/10 19:50:07 YQsJTvXA
今日 キハ２２０単行列車に乗ってたら、仕切りが開いてて一番後ろの貫通扉まで
いけたので一番後ろの扉から７駅間位外を見てたら途中の駅を発車直後急停車し、
運転士から睨まれ荷物ごと外へ出され、仕切りを閉めてた。＆運転席への扉開いて
入れる状態だった、もちろん入ってないけど。これって客の責任？、あと運転席後
のネームプレートボックスあったけど、出してないねえ。名前を隠したかったのかな
936:名無しでよか？
12/10/12 00:49:23 K7Q0G8OQ
だから本部に言ってくれよそういうのは
937:名無しでよか？
12/10/12 11:30:21 eBjWAOqA
今度の14日、鉄道記念館は何かイベントあるのかな？
筑紫の工場解放に行くか悩むくらいのイベントあるといいのだけど。
938:名無しでよか？
12/10/12 12:18:32 BZfapAWw
URLﾘﾝｸ(shindaisakura.yu-yake.com)
ＪＲなら小倉でこんなのがあるよ
URLﾘﾝｸ(tetsubiz.nakajimashigeo.com)
県外でもいいなら
939:名無しでよか？
12/10/12 13:00:47 o2jEZcQw
>>938
おぉ、ありがとうございます。
小倉工場のが良さげですね。
検討してみます。
940:名無しでよか？
12/10/12 14:09:57 jhjuGcrQ
全国的な鉄イベ情報なら｢鉄道イベント情報｣で検索すると色々出てるよ。
941:名無しでよか？
12/10/15 20:55:58 /30oNUjQ
昨日から鹿児島中央駅構内で起きた脱線事故で
鹿児島中央～伊集院が運休してるんだが
鹿児島中央～川内の定期持ってる人は
九州新幹線を代替で乗せてくれないのかね。
代行バスで伊集院まで行って普通に乗り換えるのが
面倒くさいし、時間がかかるし。。。
942:名無しでよか？
12/10/18 19:54:58 HnnDhpGg
>>941
特急料金をお支払いいただければ新幹線をご利用になれます。
…まあそういう返事になるだろうなあ。
何らかの事故で2週間不通なんてケースなら
つばめ自由席に限り、という特例をやるかもしれないけど。
定期券の取り決め上は不通期間分の延長または返金処理になる。
943:名無しでよか？
12/12/18 22:14:17 tttyXoEQ
ＪＲ九州バス直方線で交通系ＩＣカードが利用可能に
ポイントサービスはｎｉｍｏｃａ！？
944:akira
12/12/30 14:13:37 KvQakj4A
5か月の乳幼児をつれ、帰省のため新幹線に乗りました。
授乳のために、多目的室を利用させてほしいと、客室乗務員？の女性に言うと、凄くいやな顔をされ、鍵をあけてくれたが、睨まれながら、ぶっきらぼうに どうぞ、じゃ と言われました。
そうゆう人なのだと、思いあまり気にせず、使用後に、すみません、ありがとうございます。助かりました、と言うと無言のまま、あごで返事をされました。
凄く嫌な気分になりました。
945:名無しでよか？
12/12/30 14:25:24 RCQZ9Ihw
ＪＲ九州の新幹線て、多目的室付いてたっけ？
946:名無しでよか？
12/12/30 14:29:01 jFGiS2yA
新幹線の博多以南はＪＲ九州、新大阪－博多間はＪＲ西
名札を見てメモして後から苦情係へ言えばいいじゃん
ＪＲ九州
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
ＪＲ西
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
947:名無しでよか？
13/01/01 14:52:10 oAR0M3vA
>>916 ＝>>944 うぜーお前みたいな母親が
込んでる所に平気で巨大ベビーカー引いて
そこのけそこのけベビーカーが通る
やるんだよね
何様
948:名無しでよか？
13/01/01 15:41:32 HFDiRuUQ
>>947
重度の被害妄想癖ですので
一度最寄りの精神科で見てもらった方がいいです。
949:名無しでよか？
13/01/03 16:02:58 bbIJ7H7A
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ホームと反対のドア開ける 大分
950:名無しでよか？
13/01/04 00:18:57 E5QTfH9w
＞大分県内の日豊線では、昨年１１月と１２月にも、駅のホームと反対側のドアを開けるトラブルがあった。
なめとんのかゴラ
951:名無しでよか？
13/01/07 02:36:12 VINjGanA
上り竹下駅通過時の非常停止多すぎ
止めなきゃいけないのは分かるけどもうちょっとなんとかならないのか
952:名無しでよか？
13/01/27 11:14:33 yG3t8ElA
age
953:名無しでよか？
13/02/11 23:56:29 qRyj3BOw
高すぎます
954:名無しでよか？
13/02/13 00:41:53 /jEHgyfQ
新幹線の定時性はすばらしい。
955:名無しでよか？
13/02/23 00:29:40 zpsQWSSQ
ななつぼし 出たら、専用スレ立てる？or 九州を鉄道で旅したい、九州以外の人の
ための旅情報とか。思いついただけなんですが。ｗ
956:名無しでよか？
13/02/26 19:19:06 QqG1n5JQ
鹿児島に新型車をくれ
957:名無しでよか？
13/02/27 14:38:09 omecvuqA
ＳＵＧＯＣＡは西鉄バスでも使えるが
ＪＲ九州バスで使えない。
そろそろ導入しても良い頃なのじゃないかな？
958:名無しでよか？
13/02/27 23:14:35 Lj0pM5pA
JR九州バス直方線は春からICカード使えるようになるぞ。
959:名無しでよか？
13/03/05 22:24:02 84ethZOw
新幹線、丸ごと貸します ＪＲ九州、開業２周年で企画
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
960:名無しでよか？
13/03/06 10:11:02 mg/1s47A
ヲタの夢なんて自力でやってもらうとして、
東北から避難して来ている子供達を乗せてやれよ。
961:名無しでよか？
13/03/06 17:20:50 OKpuQhVg
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
１５日からのＪＱ ＳＵＧＯＣＡはビックカメラだと
オートチャージでもポイント付くようですが（ＪＲ西日本、ＪＲ東日本の場合）
このカード自体を定期として使えますでしょうか？
962:名無しでよか？
13/03/06 17:36:58 eCdQHdsw
福北ゆたか線の快速は
博多-吉塚-長者原-篠栗-桂川-飯塚-新飯塚-直方だけにしろ
963:名無しでよか？
13/03/06 20:04:03 0VtjRp6g
新幹線長崎ルートは、ＦＧＴじゃなくて普通のにしてくれよ。
ＦＧＴなんて新幹線じゃねーよ、普通の新幹線車両を長崎で
見たいんだよう。
964:名無しでよか？
13/03/06 20:31:21 NGgjiVsw
自民政権でフルになるよ
965:名無しでよか？
13/03/06 22:07:58 eDJlBqpw
前回の自民の時に決めたのがフリーゲージ方式
966:名無しでよか？
13/03/06 22:18:28 qFvI41mQ
>>959
この特設応募用サイトって変な小細工てんこ盛りで使えない。
FAXで応募にした方がまだマシだな。
967:名無しでよか？
13/03/10 12:16:27 57rHZBlg
>>965
それで良いじゃん
968:名無しでよか？
13/03/10 14:18:38 P8vsgDZA
フリーゲージの転換遅延がネックになるので、将来のフル規格化も睨んで
新在直通に…なったりはしないか。
969:名無しでよか？
13/03/10 14:40:31 FN5NXLOg
佐賀が反対してるのに出来るわけ無いだろ
970:名無しでよか？
13/03/12 00:51:41 +2KlItTw
>962
同意！！！てかいつから、なんで途中の小さな駅に止まるようになった?!何かしら圧力かかったのかな？
971:名無しでよか？
13/03/12 16:58:57 O8QhgQgw
新鳥栖～武雄温泉は、改軌または三線軌条化、
つまり山形、秋田のような
ミニ新幹線化、じゃイカンの？
軌間変換列車は問題が多すぎる気が。
972:名無しでよか？
13/03/13 01:08:38 tYKqL5Xw
>>971
>>968
973:名無しでよか？
13/03/14 11:51:39 z0tPTGvg
ミニ新幹線じゃ地元が許さないんだろうね。
身を切らせて骨を断つって考え方はないんだろうか・・・・
フリーゲージトレインができても酉が走らせるわけ内じゃん。
博多止まりじゃなんだかなぁ。
974:名無しでよか？
13/03/14 14:34:59 P58AbA2w
間にある佐賀が反対してるのに出来るわけない
ローカル線と新幹線の両立できるほど人口いない
975:名無しでよか？
13/03/16 00:32:08 kJGdIx1w
新幹線導入されても対博多で佐賀県・佐賀市にメリットが全くないからなあ。
佐賀駅の客からすればかもめ・みどりの時間3本運転で十分に早いし安いし便利。
976:名無しでよか？
13/03/16 12:41:10 TBArDfzw
長崎が九州で一番人口減少してる県で埋没し掛かってるから起爆剤欲しいのだろう
でも新幹線作ったからと言って人口は増えないよ
977:笹原利用者
13/03/19 13:51:10 CtM4QC2g
私は笹原は、福岡市内で料金はかからないと思い、熊本から博多まで新幹線の切符を購入しました。しかし、改2abb札で音がなり駅員のかたに尋ねると市内はないので二重乗車になり二百円かかると言われた。勘違いしていた私が悪いので支払った。しかし、対応が淡々としていて間違ったあなたが悪いのでしょう的な態度が納得できずメールしました。私が駅長だったら鳥栖で乗り換えたら料金を取らないのなら今後注意してくださいと言って取らないと思う。そうしてもらうと今後も気持ちよく笹原駅を利用できたのに、今後その人を見るたびに気分が悪くなると思うと憂鬱。
978:名無しでよか？
13/03/19 13:59:14 DnCppp7A
間違えたあんたが悪い。これくらいのことでメールして、ここに書き込むなんてもろにクレーマーですやん。
979:名無しでよか？
13/03/19 16:00:09 lyn2vYMw
>>977
精神科行ったほうがいいんじゃね？
980:名無しでよか？
13/03/19 19:38:22 9rdiB/8A
>>977
自分で「取らないと思う」と言う人間に限って、実際に駅長になったら追加で反則金まで取る
981:名無しでよか？
13/03/19 20:24:33 GF6+6+PQ
>>977
4行目がようわからん。料金を取らないのなら、というのもそうだが、
鳥栖なら在来線で来たのか？
熊本から新幹線利用で新鳥栖駅で、在来線に乗り換えたらということなのか？
その場合は長崎本線の新鳥栖～鹿児島本線の鳥栖までの料金はいらないの？
982:名無しでよか？
13/03/19 20:42:16 +aDwF+OA
間違った自分が悪いだけだろｗ
自分で責任取らずして誰に責任とれって言うんだよ
間違いを指摘されてばつが悪かったから駅員の態度に逆恨みしただけだな
983:名無しでよか？
13/03/19 20:47:08 lyn2vYMw
精神病質者とか子供を相手にすんなよ
984:名無しでよか？
13/03/19 21:07:07 KXsdXOwA
自分で間違えた物を責任転換するのは、今の人に多い
985:名無しでよか？
13/03/19 21:22:53 B6OeHtvg
>>977
この人は「特定都区市内」の制度のことをいっているのかな～。
東京～横浜～名古屋～京都～大阪～神戸～広島～北九州～福岡博多。
この間の新幹線の利用に付録として、その都市に無料区間がある。
九州新幹線の「熊本～博多間」にもあるのかな～？。この制度。
だれか教えて～。
986:名無しでよか？
13/03/19 21:25:14 a66Q5fPQ
少し前の新幹線の妊婦おばさんと同じメンヘラな臭いがする
987:名無しでよか？
13/03/19 21:25:29 3Vzpp0Bw
差額料金とらないってのは論外だけど
できる駅員なら>>977に気持ちよく帰ってもらうことができる
988:名無しでよか？
13/03/20 10:52:42 wmKeffKA
結局の所、977さんは御自分の言い分が通らない限り、駅員への不満が残って何か書いていたでしょ。
プライドが高い人に、「自分が間違った」事を納得させるのは至難の技。
余程出来た駅員じゃないと無理。
実際には「何で金が掛かるんだ！切符を買った駅で最初に何で言わないんだ！」的なやりとりがあって、それはオミットしてるのかも知れない。
989:名無しでよか？
13/03/20 11:58:25 6Hq/egKw
まぁ無理な物は無理なんだと言う事を知らないみたいだな
990:名無しでよか？
13/03/20 14:39:44 KuNyKLgg
発着駅が両方とも特定都区市内に含まれていないといけないみたいだな
熊本は未設定なのでNG、しかし、
＞また類例として、JR九州の企画切符において熊本発着で上熊本、熊本～水前寺間発着として設定されているものがある。
(wikipedia「特定都区市内」項より引用)
この企画切符を買っていればOKだったんじゃなかろうか
>>977が特定都区市内特例への錯誤があったかどうかはひとまず置いといて、
特例を行使して在来線に乗り換えようとするならば、新幹線降車駅の有人改札で切符を提示して
最終行き先を言わなきゃ乗り換えできんだろう
そこで駅員は何も言わなかったのだろうか
991:名無しでよか？
13/03/20 16:52:13 nyibdnTg
切符には、乗車駅と降車駅が示されてる。
特区の場合もちゃんと書いてある。
それを理解できない>>977が間違い。
それ以上でもなくそれ以下でもない。
992:名無しでよか？
13/03/20 17:19:06 sP6jxzig
窓口で>>977がクレーマーのようにキャンキャン吠えてたんだろ、きっと。
そりゃ窓口の駅員もよく我慢したんじゃね？
頭の中で「なんでこんなおかしなクレーマーの相手を」とな。
993:名無しでよか？
13/03/20 20:52:33 3TJNzBMw
>>992
そこまで決め付けるあんたもおかしいわ
キセルとか多いせいもあるんだろうけど単なる間違いの客がつっけんどんな態度とられてるのとかもたまに見るわ
994:名無しでよか？
13/03/20 22:46:34 X4S2Q4wQ
ＪＲ小倉駅の駅名を「北九州」に変えよう―。
北九州市の青年会議所が中心となり、こんな構想が動き出した。
今年の市制５０年を機に知名度不足の北九州を全国に広める狙いだ…
URLﾘﾝｸ(smart.asahi.com)
何の冗談だよ…
修羅の国として知名度はバツグンじゃないか…
995:名無しでよか？
13/03/21 00:28:08 8fXOjLCQ
なんだかんだ言うよりも次スレ立てないと
996:名無しでよか？
13/03/21 05:26:49 gkEvKVlA
992
吠えるなよw 駅員
馬鹿丸出しだぜw
997:名無しでよか？
13/03/21 11:55:30 tlx7AHYQ
>>990のいうとおり、企画切符で新幹線駅近隣在来線区間を含むものもある。
しかしそれは券面に記載されているので字が読めればわかる。
普通乗車券ならば、博多駅まで200km以上の区間に適用される制度。
熊本からでは200kmに満たない。
でもそんなこと知らなくても券面を見たら博多から笹原に戻ることはできないことは一目瞭然。
（久留米から在来線に乗り換えれば博多までの普通乗車券で笹原下車は可能。）
＞在来線に乗り換えようとするならば、新幹線降車駅の有人改札で切符を提示して
最終行き先を言わなきゃ乗り換えできんだろう
そこで駅員は何も言わなかったのだろうか
博多までの乗車券でも、新幹線⇒在来線乗換え自動改札機を通過できる。
特急券だけ回収され、乗車券は改札機から出てくる。
それを取り、博多駅の在来線出口から出場することは可能。
998:名無しでよか？
13/03/21 18:58:57 b4MVR/DQ
クレーマーって大変だな
999:名無しでよか？
13/03/21 20:54:11 kg0SFTNA
可哀想な人は放っといて新スレ行こうぜ♪
1000:名無しでよか？
13/03/21 23:31:21 37TGaiWw
終電です。