06/02/05 15:01:33 oCqMp5KU
>>170
長崎ルートは、着工すら認められていない（並行在来線沿線自治体首長すべての同意が必要という難条件が付されている）路線だし、
鹿島市の歴史的実力・人脈は、南九州のナントカ市とでは、比較にならないけどね。
君の世間知らず＆低脳ぶりの方が、よっぽど悲惨で可哀想に思えるけど（貰泣
★鹿島市報 長崎線存続を特集
九州新幹線長崎ルートの着工に反対する鹿島市は
ＪＲ長崎本線の存続運動を特集した市の広報誌をおよそ１万戸に配布しました。
この特集は鹿島市が毎月発行している市報の２月号に掲載されています。
九州新幹線長崎ルートの効果や利便性について疑問を投げかけ、
ＪＲ長崎本線存続期成会と佐賀県の主張をそれぞれ掲載しています。
またＪＲから経営が分離された場合の並行在来線の運行案や今後の経営形態が詳しく説明されています。
このほか長崎県と佐賀県で行った長崎ルートに対する意識調査の結果や県から提案された地域振興策が掲載されています。
鹿島市の市報は、およそ１万戸に配布され、ホームページにも公開されています。
URLﾘﾝｸ(www.nagasakihonsen.jp)
サガテレビ2月3日 12:25 一部加筆修正