12/08/30 23:23:23.88 S/x9FmsF
元はツイッターが一般化する前から追跡してたし
今更追跡メンバーをやらせと疑うような面々が出没したりするんだなw
どちらかというと、実際に走っているランナーの努力を
全編追跡することによって
TV局が延々と遠回りさせて時間や距離を調整しているのを
検証しているスレじゃないかと思っていたよ
よくこんなくそ意地悪いルートを考えるよなぁって思うもんw
640:エージェント・７７４
12/08/30 23:31:57.21 C7DlNUps
> TV局が延々と遠回りさせて時間や距離を調整しているのを
> 検証しているスレじゃないかと思っていたよ
警察の道路使用許可の関係でしょ
東京から50km以上離れた所だと主要国道でも片側二車線の道路って稀だから
中継車等を伴走させながら道路使用許可の取れる道路ってなると
「なんでこんな所走るんだ？」ってな閑散とした道路を繋いで通らないと
道路使用許可が降りないんだろ。
だから二日目の朝はから片側二車線の道を走ってるけど
初日の夜間から夜明けまでは交通量の少ない片側一車線の道を走ってるんだろ
と追跡してて思った。
641:GateKeeper ◆c7m1xgm6T6
12/08/31 00:17:55.86 +p8p8Sxm
>>640
一応、マジレスしておくと・・・・
事前に、交通量調査を行う必要があって、その関連の書面を添えないと大規模な道路使用許可は取れない。
よって、片道2車線の幹線道路以外の道路や住宅街の細道を多用するのは通行量の少ない地点を通るようにしているため。
あと、歩道が確保できない道路を通る場合は側道や迂回路の設定が必須のようで・・・・ああした込み入った道や裏道中の裏道みたいなところを抜けるように設定されてる。
さらに、追跡ギャラリー振りきり地点も用意されてる。
ルーと組む苦労は結構きついものがありそうだね。だから、途中からお約束のコースが多用されるのはそのためなんだろうね。
642:青S ◆AP1.Z44Vgo
12/08/31 02:12:11.55 rI+3RNnb
しこしこmapを検証しますた
環状4号、東海道線跨橋手前
笠間小学校入り口交差点の50メートル程手前で右折して
50メートル程先の小さい公園で休憩
同じ道を引き返し環状4号にもどってます。
相模川超えて河川敷に右折して、道路に降りて左折する所
もう一本北側の道を走ってます。
このあたり、家の土台ばかりの廃虚ばかりでしたw
厚木にはいり、東名の下くぐってから
600メートル程先のY字路を左に曲がりました
厚木文化会館左折して、すぐ先のサイゼリヤ左折して
文化会館の駐車場でバトンタッチ
246金田陸橋の先、大きい歩道橋が有り
そこを走ってます。
246栗原陸橋の辺りは歩道がないので
下に降りて栗原交番の所を走ってます
駒沢大学駅前交差点で反対車線に移り日産に休憩
こんなもんでしょw
643:エージェント・７７４
12/08/31 08:00:27.02 NPi9YM9M
>>635
追跡OFFには入ってきてないけど車で個別に追跡している人は大勢いただろ
今年は道路と沿道のコンビニ駐車場がカオスだったからな
来るもの拒まず去るもの追わずの自主的参加というのがOFFってもんだよ
644:エージェント・７７４
12/08/31 08:27:27.97 Y36pm1pu
>>643
ハマーの人も毎回見る
ローラーブレードで追っかけてる人もいた
反対車線で気持ちよさそうに滑ってたw
645:エージェント・７７４
12/08/31 08:29:51.31 FtjPXW42
オフじゃなくて、2ch掲示板そのものに入ってくる新参のことだろ
646:エージェント・７７４
12/08/31 12:23:33.58 REteS/4K
前半クロスバイクで追跡してる女の人とか途中までシティサイクルで追跡してる男の子とか常連だけど、今年は埼玉からママチャリで行きも帰りも自走という期待の大型新人がおったな。
ローラーブレードの人の滑りは優雅だった。
上りもすげえ勢いで上がってくの。
で、有象無象の匿名掲示板で新参もなにもあるまいw
647:エージェント・７７４
12/08/31 12:29:19.65 SeopRaxT
武道館前での大喝采は忘れられんw
やっぱりゴールはこうでなくっちゃだね！
来年もやろーっとw
648:エージェント・７７４
12/08/31 16:09:46.76 aqCcVI2p
来年でこのオフも10年目w
まわりがやれTwitterだUstreamだ、高性能GPSだと変わっていっても
ランナーは人間が走り、俺たちが汗だくで追跡するのは変わらない
また来年も楽しもうw
649:エージェント・７７４
12/08/31 17:42:55.45 +L+oGf4K
じゃサイコンも使うなボケジジイ
650:エージェント・７７４
12/08/31 18:14:22.19 A7qXjLqM
サイコンは「変わっていっても」のほうだろ。
それつけときゃ涼しい風が出たり勝手に進んだりするわけじゃあるまいに。
651:エージェント・７７４
12/08/31 18:35:25.15 ZhQ/9jgf
電動自転車は登り坂とかでかなり助けになるが、車体重量が重くなってガードレールとかを持ち上げて乗り越えるのが大変。
追跡に使うのは躊躇するなぁ。
652:エージェント・７７４
12/08/31 19:52:22.65 oUfiC7z6
>>651
それ以前にバッテリーが持たんw
輪行なんて考えたくもないw
653:エージェント・７７４
12/08/31 20:00:34.56 oUfiC7z6
もっとも、電動自転車が必要な位の坂は登らんよw
平均時速7～8キロなんでミニベロでも十分
その速度だとロードはキツイw
ママチャリは追跡にいいけど輪行出来ないからなぁ
654:エージェント・７７４
12/08/31 20:15:52.00 A7qXjLqM
そこで折りたたみ式のママチャリですよ。
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger.jp)
内装3段なんかだと246のアップダウンとか結構しんどそうだよ。
655:エージェント・７７４
12/08/31 20:28:35.44 dyeJOg8l
>>647
特定した！あそこで名前呼ばれるようになりたいな
656:たま
12/09/01 01:38:12.81 OYUGSh+C
いつも、新石川交差点から山善まで電動アシスト自転車で追跡班に混ざってますが
停止発進の繰り返しだから余計にバッテリー使うし、速度遅いから効率悪いよ。
それに今年は、家～山善の往復がもたなかった
657:TK ◆vQfaAFC7Cg
12/09/01 18:25:16.73 mdhT56Ym
参加のみなさま、監視おつかれさまでした。
>>621
ほぼこれで大丈夫だと思われます。
細かいのですが、横須賀の佐原交差点の日産休憩から、
久里浜バッティングセンターの交差点(県道27号)については
反対側車線(南側)の歩道がルートでした。
658:青S ◆AP1.Z44Vgo
12/09/03 22:20:48.11 2uZW8ich
>>657
ほぼおkです！
246入って歩道無い所で
いつも下通る所なんですが、工場していて
反対車線に入った場所が一カ所あります
わかる方補足よろしくお願いします。
659:エージェント・７７４
12/09/04 08:53:18.66 DkYwZZh5
さすがにどっち側走ってるかまではチェックしてなかったな。
来年からはそこまで流すか。