12/04/26 06:35:44.09 WLlVQGAK
(´・ω・)京都軽四児童虐殺事件で、自動車メーカーの擁護が始まったのだろうか？
ＮＨＫで自動車メーカーの言い訳を紹介していた。
ボディが歩行者に与える衝撃を数値化して各メーカー自慢してるらしい。
天下のＮＨＫなんだから、
「素材・構造の特性は分かりました。で、社会問題になってる暴走運転の阻止機能はないのですか？」
とかいう、メーカーインタビューが欲しかった。
>>132 違います。
すり替えたい論点は２つです。
①無免運転を再犯した少年を、検問で取り締まれなかった京都府警の怠惰。
②暴走防止機能を普及させない軽自動車メーカーの低い倫理観。