13/12/28 18:01:01.67 8uOgqgui0
432 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：04/12/02(木) 09:02:54
>>431 AT車か、つらいな。
ま、３２Ｌって選択できる車ならけっこう余裕だが２Ｌしかないとキツいかも。
とにかく、ギュッ！て踏んだら終わりだ。
そのままつつーって滑ってゴン！って（笑）
ブレーキは何回にもわけて踏むこと。
もし、ものすごい不安なら自動車学校で指導してもらえますよ。
って私もｽﾚ違いｽﾏｿ。
436 名前：428[sage] 投稿日：04/12/02(木) 21:38:56
>429-430>432 こ……っ怖……＿|￣|○
自分もAT車なんだけど会社の車がMTなんだよ…
MT運転慣れてないのに氷道なんて…
何キロくらいで走れば＿|￣|○
437 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：04/12/02(木) 22:29:16
>>428-436 完全なスレ違ですな。
俺は一昨年からず～っとノーマルタイヤのままで走ってます。
ちなみに俺の仕事は大型ダンプの運転手なんだけど、
ダンプのスタッドレスと乗用車のノーマルタイヤの雪＆アイスバーンの
効き具合って殆ど同じなのだよ。
438 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：04/12/02(木) 22:31:26
周りの流れに合わせなさい。
ただし車間は多く取っておきましょう。
もしスリップして止まれなさそうな路面の時は、あえて路肩の
踏み固められていない部分まで車輪を寄せる
車幅感覚だけは磨いておきましょう。
あとは、スリップして車輪ロックさせた状態より
ブレーキを離した時の方が回避操作が出来る時もあるので、
思い切ってブレーキを離してハンドルで回避する勇気も持ちましょう。