12/06/29 23:36:12.40 S5wzXXSg0
>>610
ここ数年、JR九州は学卒での電車・列車の運転手の採用をしているはず。
それでもうらやましい。
国鉄時代は工業高校の機械科あたりを卒業した人が就職した。
祖父（太平洋戦争で戦死）が国鉄の蒸気機関車の機関士だったこともあって、
俺も子供のころはなりたかった仕事だった。
工業高校卒→国鉄の機関士の進路を中学時代は真剣に考えていた。
しかし国鉄の分割・民営化で現業職の採用がゼロになったので、夢に終わった。
12/06/29 23:36:12.40 S5wzXXSg0
>>610
ここ数年、JR九州は学卒での電車・列車の運転手の採用をしているはず。
それでもうらやましい。
国鉄時代は工業高校の機械科あたりを卒業した人が就職した。
祖父（太平洋戦争で戦死）が国鉄の蒸気機関車の機関士だったこともあって、
俺も子供のころはなりたかった仕事だった。
工業高校卒→国鉄の機関士の進路を中学時代は真剣に考えていた。
しかし国鉄の分割・民営化で現業職の採用がゼロになったので、夢に終わった。