00/09/07 03:30
FSでも実機でも良いんですが、「こんな操縦好きだぜ！」ってありませんか？
あっしが好きなのは、とってもムズイが、決まると快感なのが、１０００ｆｐｍのDESCENTと、STD－RATE－TURNの２倍のTURN-RATE（つまり３６０°/min)でのRIGHTTURNを組み合わせた機動。
完全に決まると、ALT針と、DGと、時計の秒針が一緒に、同じ速さで回って、しかも１分後にきれいに収束する。
昔、訓練中お遊びでやっても、よほどのSMOOTH－AIRじゃないと、ばっちりできまへんでした。
FSだと、A/Iが小さくて読みにくいのと、舵感が無い（なにがFORCE FEEDBACK PROじゃ。）ので極ムズですわ。
倍のRATEの、２０００fpmとSTEEPTURNを組合わせられる猛者なら、イーグルドライバーかな？民航のあっしには無理でがす。
特に、「実機でこんなムチャできんだろ」っていうFS-PILOTの武勇伝や、「実機でこんなムチャしちゃいました」っていう暴露話が聞きたいです。
2:名無しさん
00/09/07 04:44
定番だけど、Flankerで出来る「コブラ」。
FSでも見ていて充分異様な飛び方だけど、実機でやっているのを
是非一度見てみたい・・・。
3:名無しさん＠１周年
00/09/07 10:30
コブラってどんなん？
4:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/07 15:29
PSのエースコンバット2で見たぞあれはすごかった。
このやろ！とケツ追いかけとったら、
いきなり背中見せて気が付いたら後ろに居た。
あれみて自分も！と思いきや・・・
このゲームで「コブラ」は自分は出来んと言う事が判って、
叫んでしまった「はよゆえ～！！」
5:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/07 15:34
>4
あれってシューティングじゃなかったの？
6:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/07 16:33
>4
エースコンバットはシューティングゲーム。
板治外は氏ね。
7:名無しさん
00/09/07 17:26
わかっていないな、ここの連中は。
エースコンバットが一番リアルなんだよ。
実機乗りの俺が言うのだから間違いない。
8:1
00/09/07 23:13
ホントっすか？７さんはJAPAN FORCEなんですか？あっしには、MIL-CRAFTはまったくの想像の世界だから判りませんけど、FIGHTERって３２０と一緒でTRIMが無いんですか？
あっしの乗る３２０は、確かにATTITUDEをSTICKで「固定」するMETHODだから、エースコンバットの操縦感覚に似てると言えば、言えん事も無いが・・・
でも、あっしには極論に過ぎると思います。
それとも、MANEUVERや舵感以外での「リアル」さなんでしょうか？
9:2
00/09/08 02:18
説明不足で申し訳ない。1さんはエアバス乗り？
自分は素人（実機操縦したこと無い）だから分からないけど、
F-16と同じような感じなのかな？？ちなみに、FlankerもFBW
を用いているらしいけど、こちらはアナログでちゃんとトリム
を当てないとまっすぐ飛べない（もちろんFSでの話ね）。
で、ここからが「コブラ」の説明。
計器速度400km/h前後の水平飛行状態から開始し、FBWの失速防止
リミッタを解除した状態で一気に機種を引き上げる。迎え角80～
110度（！）を3、4秒間維持して水平飛行に復帰する。これにより、
一気に約100km/hの減速が可能、というおかしな技。
さらにおかしな技で「テールスライド」（フック？）という技も
あって、こちらは一瞬だけど対気速度が10～20km/hまで落ちる（笑）。
実際の戦闘性能はともかくとして、東側の戦闘機ってかなり
趣味的に感じてしまう・・・。こういう事を平気でする飛行機、
実機乗りの人から見てどう？
10:1
00/09/08 02:43
わはは、会社がバレる。「コブラ」知ってますよ。昔、どこぞのエアショーの演技のVIDEOで持ってた。
ありゃスゴイよね、あのPITCHING－RATE。見た感じ、１秒かからずに１２０°位のPITCHにしてた！！
２００ｋｔくらいの低速（東側ってｋｍ/ｈ表示だっけ。）で行うというあたりがミソなんどろうね。
もっと高速域なら、荷重が大きすぎて分解するだろうし。ともかく、その低速でもあれだけのPITCH-UPを実現できるんだから、とんでもない水平尾翼だ。
普通に考えて、そんな効きを持たせたら過敏過ぎるから、「コブラ」の時だけFBWのセッティングを変えてるのかな？
「フック」も含めて、実戦での意味は無いんじゃないすか？そんなにAIRSPPED殺しちゃ、標的でしょ？
静止目標よりも、弾を当てやすいモノって無いんじゃないかって気がします。
まぁ、この辺はミリタリーパイロットの方々に、ご意見を伺いたいです。
Su-２７系の驚異は、つまるところ機動性では？大推力のエンジンと低翼面荷重の主翼（つまり大きな主翼）の組み合わせ、さらには機体の空力的な特性の良さから起因しているんでしょうね。
主翼をSTALLさせて行うMANEUVERなんて、あっしには飛行機の芸当とは思えません。
人生で一度くらい、操縦したいと心から思いますよ。
11:ふぉっくす３
00/09/08 03:22
＞東側ってｋｍ/ｈ
そうですね。昔ちょっとロシアの輸送機をさわる機会があったのですが、
違和感でした.さすがに飛んではいないのですが^^;
そういえば、高度計もｍでしたよね。
1000ｆｔの高度を飛んでいるつもりでチラッと高度計を見たら
・・・・・・305弱のメモリ差してるから････慣れて内とおどろく
なんてことは無いか.^^;；；；；
コブラのVTRの一部がどっかにＵＰされてたような.どこだったかな？？
12:＞10
00/09/08 06:06
いまどき速度高度言ってる奴は時代遅れ。
先にミサイル撃ったもん勝ち。
上方にいる敵機に機首を向けてロックオンできればハイそれまーでーよー。
13:ばればれな人
00/09/08 11:22
げ、もしかしたら1さんの飛ばす機体で実家に帰ったことあるかも
しれない(笑)
>12さん
コブラとか、あの手の機動中にミサイル発射可能なんですか？というか
ミサイルの最小射程距離以上でコブラって意味あるんでしょうか？
14:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/08 16:09
敵機の前方であんな機動を取るのが自殺行為である事は明白。
ミサイルどころか機関砲で木っ端微塵にされるっつーの。
>ミサイルの最小射程距離以上でコブラって意味あるんでしょうか？
相当腕利きのパイロットなら活用する事ができるやもしれんが
先にロック、あるいは敵にそれを警戒させることで
こちらを優性にするための機動であり
基本的に劣勢に陥った状態では全く無意味な機動。
あとエアショーでウケがいいからよく売れる(ﾜﾗ
15:>11
00/09/09 02:23
国内のグライダーとかも実はkmだったりします。
でも、フライトプランの時はノット。
なんかなぁ、と思う瞬間...
16:2
00/09/09 02:40
＞12
なんだかんだ言っても速度＆高度は大事でしょう。BVRだけで
済ませられないから、SRMとか機関砲とか付いているんだし。アーチャー
やASRAAMみたいなインチキミサイル（笑）にしても、有利な状態から
撃つに越したことはないし。コブラは実戦ではどうなのかな？。
スピード殺している暇があったら、シザーズで後ろに回り込む方がいい
気も・・・。
＞1
会社・・・（にやり）自分は残念ながら300しか乗ったことが
無いなぁ。かつてコックピットに入れて貰ったときに、データリンク
システム（？）で気象データをプリントアウトしてくれたのが印象的。
もしかしたら今後お世話になるかも。その時はよろしくです（笑）
空戦機動と言えば、レシプロ機特有の機動として「ひねり込み」という
変形インメルマンも好きかも。かつての96式艦戦や零戦で、巴戦の最中
にこれを使って旋回半径を小さくできたとか。
17:＞16
00/09/09 03:26
コブラが全く無駄な機動ではないって意味だよ。
状況にあわせて使い分けるのは当然だろ。
まぁ速度を殺すような機動の後にゃぁ
例え相手を撃墜出来たとしても他の敵機にどう料理されるかなってハナシだがね(藁
18:1
00/09/09 05:02
レスありがとございますだ。
「コブラ」は、やっぱり戦術的には無意味だけど、機体の空力設計から見るとスゴイ。
STALLの状態でも制御下に置けるって事実が、航空機製造の進歩でしょ？
あのMANEUVERが実現できるってことが大事であって、「コブラ」自体はデモに過ぎないんだよ、きっと。
どうも「コブラ」ネタばかりだけど、FS－PILOTの腕自慢は無いのかな？
「背面でILS－APP続行して、DA２００FTもそのまま、THRESHOLDでAILERON－ROLLで元に戻って接地してやったぞ！！」
なんて強者の漢（オトコ）はいないかな？いや、女性でもいいが。
19:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/09 12:28
FlightUnlimitedIIIでモーターグライダーの主翼を高Gでもぎ取って
ラダー、エレベーター、パワーだけで着陸させられるぞ。
正常な状態ならビルの屋上に降りるなんて楽勝。
20:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/09 12:30
同じくFUIIIのリアジェットをタンカーと貨物船に降ろせる。
簡単て言っちゃ簡単だがな。
モーターグライダーを客船に着艦させたりそこから離艦したりってのも面白い。
21:>11
00/09/09 23:06
国内に限らず、グライダーといえばアメリカをのぞいて普通
メートル法でしょう。滑空率とかあるから。
航法するならノーティカルマイルの方が便利だから、みんな
ノット使ってるんでしょ。
＞でも、フライトプランの時はノット。
＞なんかなぁ、と思う瞬間...
一部だけでkm/hなんて、プラン上でも使われたらみんなたま
らんちゅうの。
でもいいのか。何ノットで飛ぼうが優先率高いモンな（苦笑）
どーせVFRなんだし。
22:ばればれな人
00/09/11 12:19
あたしゃコンバット系しかやってないのでロクなネタがないです。
背面ハンガーくぐりや超低空４ポイントロールあたりで狂喜してます(笑)
コブラって、ジェット機でできちゃうあたりが恐ろしいですね。エンジン
回り続けるのが不思議な姿勢なんだけど…西側だとF/A-18もかなり無茶な
機動ができるようですけど。
あ、今発売中のシュナイダーにユルギス・カイリスのコブラ系機動が載っ
てます。エアロバティックの世界なので当然なのかもしれませんが、地上
10mでって、狂ってるとしか思えん。
23:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/09/11 22:41
>22
F/A-18は、去年のWINGSでラムシェバックしてたね。
ちなみに直前に飛んだユルギスの影響らしい（ﾜﾗ
24:>11
00/09/12 02:46
コブラ URLﾘﾝｸ(aeroweb.lucia.it)
25:ばればれな人
00/09/13 02:45
こんなんもあったよ。ユルギスのコブラ。すげぇわ。
URLﾘﾝｸ(sasaki.cc)
26:名無しさん
00/09/13 03:18
飛行機がおもちゃに見える・・・・というかインチキ映像を
見せられているとしか思えない（笑）
27:名無しさん
00/09/25 07:49
Su27じゃないけど、航空祭なんかで真横に動く機動を見ました。
信じられない光景でした。フライトシムで再現できるのあるかな。
28:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/10/24 00:24
テレ朝にユルギスがでてますよage
29:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/10/24 00:44
>>28
見た見た。
相変わらず飛行機らしくない動きしてる。
まさに26の言うインチキ映像だな（藁
30:ブルーインパルスがF2を採用するまでage
00/10/25 01:15
31:ばればれな人＠お久しぶり
00/10/26 14:43
URLﾘﾝｸ(www.jg2.org)
詳細情報は不明ですが、パイロットの神経を疑います。凄いです。
32:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/10/27 00:25
>>31
これ、ユルギスが母国リトアニアでやった橋くぐりじゃないの？
それにしても噂には聞いていたが、まさか背面だったとは・・・
それも水面までほんの数メートル。凄すぎ。
33:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/10/27 04:15
>>31
はぁ～
これでも人間業なんだねぇ。
信じられん。
34:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/12/07 22:25
TBSにロック岩崎がでてますよage
35:ばればれな人
00/12/08 01:25
見ましたよレス。俺なら１フライトで星になること間違いなしだわ。
すごいね。
36:USON
00/12/09 04:43
>>35
太陽系第三惑星と一緒になるって事だね。
37:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/12/09 06:58
>>32
CASPAでは、タッカーが地上数メートルの3本の紐を、
左翼端、右翼端、背面で連続で切ってます。
競技飛行のシメには、垂直上昇後、空中で停止する荒業もやってのけます。
38:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/12/12 03:17
お台場のメディアージュの上に、
ユルギスとブルーインパルスの曲芸のビデオを流しながらムービングシートで楽しむって奴があったぞ
おまけに筐体の前から動きに合わせて風まで出る(笑)
笑いの種にやってみそ(^^;
39:>35
00/12/13 19:23
ああいう映像ってフライトシム遊びを覚えてから見ると
実に心臓に悪い。以前は「ああ、アクロバットだねぇ」
ぐらいにしか感じなかったのに。
40:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/12/16 17:35
アクロバット楽しむならどのSIMがいいですかね。ジェット、レシプロ問わずに。
思い通りに飛べるかどうかを楽しめるやつ。
41:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
00/12/18 03:56
ジェットなら Flanker2だろ。
リプレイモードが充実してるし通信で友達と飛べるぞ。
42:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
01/09/17 23:14
URLﾘﾝｸ(aeroweb.lucia.it)
くるくるクルビット～
43:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
01/09/17 23:25
さげ
44:名無しさん＠そうだ選挙にいこう
01/09/30 03:13
>>42
ＡＴＦのＪターンよりインパクトあるね
45:大空の名無しさん
02/03/27 20:19
age
46:大空の名無しさん
02/03/27 21:09
Flight Unlimited って今でも売ってるの？
47:大空の名無しさん
02/03/27 21:11
売ってない。中古ならあるかも
48:大空の名無しさん
02/03/29 03:12
好きなマニューバーはレイジー８だな。
あの微妙なバンクがﾀﾏﾗﾝ！！！
49:ばればれな人 ◆wBf109G2
02/03/30 13:17
>>42
超遅レスだけど、ピッチ変化率がものすごいことになってるね。これって、
パイロットはどんな感覚なんだろう…
50:大空の名無しさん
02/05/09 21:28
age
51:大空の名無しさん
02/07/03 00:00
age
52:山崎渉
03/01/10 02:33
（＾＾）
53:大空の名無しさん
03/03/06 18:35
URLﾘﾝｸ(www.bemil.pe.kr)
54:bloom
03/03/06 18:59
URLﾘﾝｸ(www.agemasukudasai.com)
55:山崎渉
03/04/17 11:48
（＾＾）
56:山崎渉
03/04/20 05:31
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
57:山崎渉
03/05/22 01:27
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
58:山崎渉
03/05/28 16:38
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎―◎ 山崎渉
59:山崎 渉
03/07/12 12:26
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
60:山崎 渉
03/07/15 11:33
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
61:大空の名無しさん
03/08/10 21:58
▀
62:山崎 渉
03/08/15 22:10
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
63:山崎 渉
03/08/15 22:34
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
64:大空の名無しさん
04/03/18 04:46
、ｋｋｊ
65:大空の名無しさん
05/06/26 12:25:22
lkk
66:大空の名無しさん
05/10/11 01:35:15
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67:大空の名無しさん
05/10/11 19:41:57
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
こ の ス レ は 保 守 の 必 要 が あ り ま せ ん
この板は他の板と時間の流れが違う２ちゃんねるのガラパゴスです
最後のレスが1年前でも珍しくないフライトシム板
環境保護のご協力をお願いします
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
68:大空の名無しさん
06/05/09 18:09:34
∧ ∧山崎ﾊﾟﾝｸｯﾁｬｪ
(#・Ξ・)⊂⊃
＼ ／
│ │
／／＼＼
/／ ＼＼
⊃ ⊂⊃
69:大空の名無しさん
06/09/27 21:00:01
山崎どこへ
70:大空の名無しさん
06/09/29 19:20:10
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
こ の ス レ は 保 守 の 必 要 が あ り ま す
この板は他の板と時間の流れが違う２ちゃんねるのガラパゴスです
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環境保護のご協力をお願いします
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
71:大空の名無しさん
07/04/10 10:12:09
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
こ の ス レ は 保 守 の 必 要 が あ り ま す
この板は他の板と時間の流れが違う２ちゃんねるのガラパゴスです
最後のレスが1年前でも珍しくないフライトシム板
環境保護のご協力をお願いします
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
72:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 16:47:15
オモシレエヨ
73:大空の名無しさん
07/12/06 19:12:30
つまんね
74:大空の名無しさん
07/12/10 11:11:27
ﾆﾔﾆﾔ
75:大空の名無しさん
07/12/17 21:16:27
イ "" ⌒ ヾ ヾ
......... ..ヽ . ;: . / .⌒ _,,..__ ヽ ） ;. :ノ......... .........
:::::::::::::::::::::ゞ (. (::.! l,;::) .ﾉ ﾉ .／::::::::::::::.......:::::
._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; － .._´,
._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ ヾ
::（ （ . |: ! ) ）
v(￣∀￣)v.～'"| |'⌒～'"´ ノv(￣∀￣)v
""'''ｰ-┤. :|--～''""
v(￣∀￣)v :| | v(￣∀￣)v v(￣∀￣)v
v(￣∀￣)v j iv(￣∀￣)v v(￣∀￣)v
/ | / |
v(￣∀￣).（゜＼./,_ ┴.／゜)（ v(￣∀￣)v
＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ v(￣∀￣)v
ﾌｧﾋﾞｮ━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ( ＼━━ﾝ!!!!
＼ヽY~~/~y} ｀／~,／"
| ,k.,.,!,.,.,r| ,! く v(￣∀￣)v
／ <ニニニ'ノ ＼
76:大空の名無しさん
07/12/29 22:59:19
そして時は過ぎる
77:大空の名無しさん
08/01/10 11:42:01
なるほど
78:大空の名無しさん
08/01/16 05:24:57
保守
79:大空の名無しさん
08/01/16 06:58:05
閉鎖
80:大空の名無しさん
09/06/05 11:05:55
保守しておくか
81:大空の名無しさん
10/06/24 20:06:05
age
82:大空の名無しさん
10/12/24 22:47:23
age
83:大空の名無しさん
11/05/16 02:12:20.22
age
84:大空の名無しさん
11/06/04 22:19:07.67
yoyo
85: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/08 01:58:12.84
??????
86: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/09 22:56:01.72
?D?[
87:大空の名無しさん
11/06/28 09:35:49.46
保守
88:大空の名無しさん
12/01/01 16:51:24.19
age
89:大空の名無しさん
12/01/10 11:33:43.36
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
90:大空の名無しさん
12/01/13 13:46:51.56
一応あげ
91:大空の名無しさん
12/01/26 08:19:52.61
一応あげ
92:大空の名無しさん
12/02/07 21:38:51.57
一応さげ
93:大空の名無しさん
12/02/08 09:19:52.92
93
94:大空の名無しさん
12/02/09 21:53:34.51
94
95:大空の名無しさん
12/02/14 00:07:07.44
MANEUVERってな～に？
96:大空の名無しさん
12/02/14 20:56:49.68
うんこのことだよ
97:大空の名無しさん
12/02/15 01:00:16.87
97
98:大空の名無しさん
12/02/15 01:00:37.06
age
99:大空の名無しさん
12/02/15 01:01:13.63
age
100:大空の名無しさん
12/02/15 13:50:36.96
|彡ミ／＼＼＼＼＼＼＼＼|
|彡 | ＼＼＼＼＼＼＼|
ヽ |へ､_ ＿,へ＼＼＼＼/
| ＿_ ＿＿ | / ）
| |/ ﾉ
| ( / _ ) /
ヽ ヽ | １００ゲッツ！！
ヽ ヽｰ‐‐‐ｧ ／＼
／/ヽ ヽ-‐' ／ /＼ ＼
／ / ヽ＿ ／ / ／ ＼
／ ＼ |＼ ／| /＼ ＼
（⌒＼ ／ （⌒ヽ |二| | / ＼ ＼
＿＿ゝ ヽ ＿＿_ ゝ ＼ ＼| / ／ |
（ ヽ─ （ l ) ヽヽ / ／ / |
￣￣（￣丿 | ￣￣（￣ ゝ ＼ ／ / |
101: 【28.4m】 電脳プリオン ◆3YKmpu7JR7Ic
12/06/10 13:50:11.35 BE:182434436-PLT(12079)
∧＿∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ .人
/ ） .人 < >_∧∩
＿/し' < >_∧∩｀Д´）/
（＿フ彡 Ｖ｀Д´）/ / ←>>89
/ ←>>56
102: 【東電 77.3 %】
12/10/04 10:30:34.89
年別レス数
2000 >>1-41(41)
2001 >>42-44(3)
2002 >>45-51(7)
2003 >>52-63(12)
2004 >>64(1)
2005 >>65-67(3)
2006 >>68-70(3)
2007 >>71-76(6)
2008 >>77-79(3)
2009 >>80(1)
2010 >>81-82(3)
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