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≪中国バブルが崩壊すれば、日本の自動車産業は大打撃≫
日本にとって重要な輸出国である中国は、日本経済が復活するための大きなカギとなっている。
中国バブルが崩壊すれば、日本の自動車産業は大打撃を受ける。
もし中国経済が本当にバブル崩壊した場合、日本の自動車産業は壊滅的な打撃を受けると指摘している。
たとえば、日本を代表する自動車メーカーのトヨタの2010年度の世界における新車販売数は730．8万台で（日野、ダイハツを含む）、
そのうちアジア地区は134．4万輌と全体の18．3％を占めている。もし中国経済が停滞すれば、販売額は15％程度減少すると予測される。
日産の中国市場でのシェアはトヨタ以上に大きい。同社は11年の世界新車販売数を475万台と予測している。そのうち中国は125万台と全体の26．5％を占める。
もし中国のバブルが弾ければ、日産の総販売額は1／4ほど減少する可能性がある。
自動車産業だけでなく、鉄鋼業も同様だ。新日鐵とJFEスチールはそれぞれ、宝山鋼鉄、広州鋼鉄と合弁会社を成立させて中国市場でのシェアを高めようとしてきた。
中国における鉄鋼業の規模はすでに日本の8倍に達している。
日本は人口大国の中国なくして経済成長できない国となってしまった。