12/04/13 21:35:19.96
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【鉄道】中国高速鉄道、使えない「世界最高技術」は意味なし=中国メディア (Searchina)［12/04/04］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【貿易】中国が高速鉄道の核心技術を初輸出「世界の競合と競争できる」(Searchina)［12/04/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
鉄道車両製造大手の中国北車集団は、バングラディッシュが進める
「内燃エンジン高速列車プロジェクト」の牽引システムとネットワーク制御システムの
契約を受注したことを明らかにした。
高速列車のカギとなるこれらの技術は高速列車の「心臓」と「大脳」にあたる。
中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。
【中国】高速鉄道の“核心技術”を初輸出、バングラデシュと契約[04/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
鉄道車両製造大手の中国北車関係者によると、バングラディシュの内燃動力列車プロジェクト
に対して、「動車組」の核心技術を売ることになった。「動車組」とは機関車が牽引（けんいん）
する方式ではなく、複数の車両に動力を持たせて走らせる列車を意味するが、中国では通常、
高速鉄道車両を指す。中国新聞社が報じた。
列車のコントロール・システムと牽引システムを売る。中国の「動車組」のの「心臓」と「大脳」
部分という。
記事は、中国の「動車組」技術は、もともと「舶来」だったが、長い時間をかけて導入、消化、
吸収、さらに自主的な刷新を行い、「最後に最も核心的な技術を掌握した」と主張した。
バングラディシュの内燃動力列車プロジェクトでは、列車60台、20編成分の列車を作るという。