12/01/07 10:43:48.85 zFUg/g9yO
>>52
まあ国鉄末期は機関士も運転士も区別無く乗っていたから、実際には武藤運転士は機関士あがりかもしれんけどな
機関士あがりは新幹線に昇格するパターンが多かったらしいけど
もしJR西日本まで進んだら、WIN350で最高速アタックする武藤運転士が見たい…無理かw
410:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 11:55:59.97 AGINzybGO
>>394
国鉄戦士200系が今年さよなら運転で新青森まで走るらしいね
最初で最後になるらしい
100系も引退だから、25年で国鉄が完全に終わると感じる
>>409
WIN350は92年くらいだっけ？95年には500系の量産先行車が出た
300系も500系も当然元国鉄技術者が担当していて、金無しでやりたい事ができなかった国鉄が終わり、生涯で一番輝いた時期だったらしいよ
100系がVVVF、交流回生、ボルスタレス台車を採用できなかったのも、金無しだったからね
411:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 18:28:11.59 IMY1oJmKO
武藤「そうか、200系引退するのか… 彼は新潟中越地震で命懸けで乗客乗員を護った英雄だったな…」
412:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 23:01:27.00 k0zLEe/+0
ときたん話やフラッシュはすばらしいが、ちょっとそことは結びつかないな。
413:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 23:24:14.85 AGINzybGO
武藤「うちの新幹線は福知山線事故と阪神大震災で牙抜かれたぜ
東日本はE5系で320キロ出すと言うのに」
414:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 00:01:01.26 uMLnCJzz0
武藤運転士は国鉄末期の「意識改革」とやらに嫌気がさして辞職しそう。
勤務明けで駅構内に立ちオレンジカード売りやらされるんだぞ。
「・・・・下らん事だ・・・」と一切拒否しそう。
415:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 00:17:39.48 gjHubEnd0
オレンジカード売りとて仕事は仕事だ。
誇りを持って売る。
416:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 14:59:09.81 UGKNhahUO
武藤「オレンジカードはいかがでしょうか？どうぞこの機会に便利なオレンジカードをお求め下さい」
417:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 23:50:13.30 4XnCxhuHO
武藤「はぁ… 一枚も売れない……」
418:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 00:35:38.98 2tY2cRlE0
国鉄一の運転職人が販売するオレンジカード
この機会にぜひお求め下さい!!
419:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 01:14:39.96 MlxxS60tO
>>418
釜石に国鉄運転士が作るスモーク工房が有ったらしい
ジャスターHPを参照
武藤「荻野、ホヤの燻製旨そうだろ！食ってみろ」
420:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 01:24:14.96 MlxxS60tO
>>414
いや、武藤運転士みたいな真面目な人には良かったんじゃないか？
元JR東日本（国鉄技術者）の山之内氏は東京機関区があまりの惨状（職場の荒廃）で、これは民営化しないとダメだと確信したらしい
とにかく飲酒運転で酷かったらしく、武藤運転士は職場で勤務中に飲んでる奴に対しては軽蔑するタイプだろう
自身も飲みながら運転はしないだろうね
ちなみに須田さんは相当出世したが、井手さんは…
一度過激に第○話 飲酒機関士というので、荻野さんが飲酒機関士に飲酒運転は止めるように説得する話が見たいな
あなたは飲酒してるので出発合図は出せません、今日は降りて交代して下さい、みたいなの
421:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 09:07:38.33 qrf2rsZo0
新潟に客として向かう耳ぴくぴくとか、非番の東広島とか、
たまたま酒飲んでなかったから良かったけど。
耳ぴくぴくなんか勤務開けに酒飲む習慣があるし。
422:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 14:04:59.75 JlRtN1uMO
今週のモーニングの予告をみたら、次回のカレチは荻野VS新米車掌みたいだね
とある特急列車で…
荻野「新米くん、ずっと乗務員室にこもっていてはダメだよ。」
新米「えっ？だってボク何も指示されてないしー」
荻野「はぁ… 君は誰かに指示されないと何もできないのかい？」
新米「だ、だってボクまだ新米だしー」
新米「ってゆーか、新米が困らないようにするのが先輩の仕事じゃないんですかぁ？」
荻野「なっ!!!!」
新米「職務怠慢ですよぉ？荻野セ・ン・パ・イ♪」
荻野「（ブチッ…）」
423:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 15:21:58.99 Pw6SZAQ00
>>420
JR化後重鎮に就くような人の言ってることは、めちゃくちゃ偏った民営化マンセーの色眼鏡なわけでしてねえ
国鉄の悪かった部分をそれが全てのように言い出すに決まってるじゃないですか
トラックとJR貨物が山陽本線沿線で熾烈に荷物の奪い合いを始めたら、
貨物列車の運転士がおにぎり食ってたという誹謗ネガキャンが週刊誌で始まったこともありました
あんた善人すぎるよ
424:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 16:17:45.90 IKnBtiy+0
>>423
しかし、現実に国鉄は酔払い運転で何度も衝突事故を起こしてるんだから、山之内氏の記述は信憑性が高いよ。
それだけ、国鉄末期はタガが緩んでたんだと思う。
425:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 18:39:44.63 MlxxS60tO
>>423
それだけ槍玉に挙げられるような組織だったんだよ
昔々はトラックやバスだって飲酒運転は当たり前だったが、流石に今は社会問題になって厳禁になっている
426:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 20:09:38.33 5RBZb+tO0
>>422
荻野が切れる前に、栗原に〆られそうww
427:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 20:24:38.39 Pw6SZAQ00
>>424-425
だからお前らさあ…
物事には何でも両面があるだろ
片面だけを取り上げてそれが全て！だから解体は当然！って
本当御しやすい愚衆だよな
428:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 21:29:33.99 qJlERETg0
解体して何が残ったか。
429:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 22:21:44.67 MlxxS60tO
>>427>>428
JR西日本になった最大の象徴はトワイライトエクスプレスじゃないかな？
民営化直後、民間会社になった事を象徴するような素晴らしい列車を企画しろ！の話から始まった
北斗星も似たようなもんだが、トワイライトエクスプレスは鷹取や国鉄マンの生んだ民営化の象徴だと思っとる
振り子式DC、制御付き振り子、ボルスタレス台車、車体傾斜システム、ミニ新幹線、VVVFインバーター、デジタルATC、300キロ新幹線、これらは全て国鉄の遺産だ
金が無くて国鉄時代に果たせなかった国鉄マンの夢
430:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 09:35:08.89 5Sul20KB0
>>429
その一つ一つに反発したのが国労なんだぜ・・・
431:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 10:06:05.41 lnmdfNpj0
民営化云々語る奴は、戦後の労働史と国鉄の労組を勉強しなおしてこいよな。
432:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 12:01:29.13 zFlw1TYAO
ロッカー室…
栗原「今日からオレは指導車掌… 初めての弟子はどんなやつかな？」
新米「はじめまして！新米です。今日からよろしくお願いします!!」ペコッ
栗原「あぁ、よろしく（よかった、まともな感じの子だ）」
栗原「とりあえず、今日は初めての乗務だからオレがやってることを見ててもらおうか。」
新米「はいっ！」
乗務後、乗務員詰所…
ガラッ
栗原「こんにちはー」
新米「こんちはー」
詰所内の車掌「おぉー おつかれー」
栗原「次に乗務する列車は○時○○分だな。ここの詰所は8分前に出場するとちょうどいいんだ。」
新米「じゃあ、それまで自由時間ですね？」
栗原「ああ、好きにしてくれ。」
新米「はーい♪」
433:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 12:15:48.09 zFlw1TYAO
>>432続き
栗原「さてと、指導のための資料を… って、おい新米!!」
新米「ふぇっ？」
栗原「何やってんだお前！」
新米「何って、テーブルの上にあったスポーツ新聞を読んでるだけですよぉ♪」
栗原「見習いの分際でいいご身分だなっ！ 普通そこは勉強したり資料をまとめたりレポート書いたりするだろっ!!」
新米「だって、今休憩時間なんだから何したっていいんじゃないですかぁ？」
栗原「なっ…」
新米「それにさっき先生も好きにしろって言ったしー」
栗原「そ、それは、お前の好きな様に勉強してくれって意味で言ったんだっ！」
新米「じゃあ最初からそう言ってくれればいいのに…」
栗原「…（普通そこまで言わなくても分かるだろ！）」
新米「全く… 効率悪い指導ですねぇ やれやれ…」
栗原「…」プルプル…
車掌1「栗原のやつ、初っ端からとんでもないのをうけもったな…」ヒソヒソ
車掌2「栗原顔真っ赤になってるぞ…」ヒソヒソ
車掌3「俺が栗原の立場だったら即ぶん殴ってるわぁ」ヒソヒソ
434:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 13:40:27.78 mbxsQd50Q
>>432-433
ミ●●彡＜ おぅ､セルフストーリーはいいからさっさと乗務に就けやゴルァ！
435:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 14:17:34.22 +6DLp4EF0
新米車掌は、耳ぴくぴくの、義理の息子らしい。
436:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 17:20:59.85 VghkMrtVO
>>429
500系もそうだろうな
運転席から見えないもん
437:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 19:04:49.08 UjuY6E1E0
社長、無罪・・・
438:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 19:18:01.30 SxdEIgd90
大和民族の感情として、仇討ちが起きても知らんぞ。
439:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 22:52:57.98 tQx/2VRK0
栗原とくれば、相棒に神田がいるのか?
440:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 00:59:35.66 dmiNbSciO
荻兄～のニレチはどこ行ったのかな
カレチに上がったのかな？
441:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 06:59:48.28 KnO6YcSZ0
太田司令と矢瀬副司令は？
カレチの掲載されてるモーニングは今日、発売
442:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 10:02:58.63 AxjIQg/D0
なんか、結果オーライのような話。
２人だけの職場であんな事やってたら、それこそ事故に繋がるよな・・・
443:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 10:08:48.04 g9zf/IgLO
どう考えてもあの駅長はキ印。気分が悪くなった。
鉄拳指導以前にコミュニケーションはなから完全に放棄してるじゃん。駅長の器ではない。
444:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:05:07.05 6FDN9U7a0
読んでないけど、鉄仮面荻野の暗い系の話か。
445:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:07:01.64 KnO6YcSZ0
益岡の目って、怖い・・・
446:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:15:25.91 AxjIQg/D0
今回、荻野は傍観者です。殆ど関係ない。
447:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:23:25.17 KnO6YcSZ0
いあｙ、荻野はニュータイプでした！ってことで、
主人公を張ってるじゃないか
448:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:01:31.09 4A1dJgwY0
乗客の安全が最優先なんだから、あの駅長はいかん。
「新幹線組」に反感持ってたわけでもなさそうだし。
449:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:28:35.41 k09e2OceO
新米車掌には鉄拳指導くらいしないと駄目な気がする
450:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:54:39.43 AxjIQg/D0
今回は、車掌じゃなくて駅員だけどな。
それにしても、鉄拳は良いとしても(いやホントは良くないが)、せめて理由を言わなきゃダメだよな。
それで成長する奴ならいいが、成長しない奴だったら、どうするんだか。
自分から辞めさせるように仕向けるの？もしそうなら、本気で最悪の環境だぞ。
451:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 16:04:59.27 gpbwY3ii0
やかんにお湯を沸かさないでも小便をかければいいじゃない
452:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 16:07:04.94 TEdubSgT0
無言で鉄拳は無いな。タダの暴力。
>>451
そんなことしたらスコップで撲殺されるっての
453:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 17:57:13.97 8oj6GuMQ0
持病で事故らしたら単なるバカじゃないか。
美談でもなんでもない。
454:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 18:01:15.95 QGzDNzqQ0
ちゃんと説明したら新人君も適切にバックアップに回れて、荻野に枕木の上を
走らせたり、本人が死んだりする必要なかったのに。
455:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 18:38:26.86 mWPzOCSY0
いやはやひどい話だったな
「年長者が若造をどやしつけるのは絶対正義！」とやることだけ考えてる
いくらそういう年代の老害読者向けの雑誌でもさあ・・・
これじゃ駅長はもう寡黙な職業人ですらないわ
駅長は運転保安のことしか考えていなかった
対して、助役は新人なのでよく分からないなりに、乗客サービスという駅長の頭にない発想で行動した
ここで殴りつけてやる気を失わせるのは新人教育じゃないだろ
それでも助役が自分の信念で行動したら肝心の時にお湯がなく大事故に繋がっていたし、
サボったらサボったでこんなドラマチックな大事になった時役に立たなかった
先に一言二言説明すれば上手く回ったことなのにな
助役は事情を理解したらヤカン二つ沸すソリューションを編み出しているんだから、
駅長の誤ったやり方で優れた解決を遅らせたことになる
これじゃ、老害駅長は人間の言葉喋れない動物レベルで、ホームの除雪も怠り、
より進歩的な解決も邪魔し、列車を危険に晒しましたって話でしかないじゃん
456:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 19:08:50.71 f/Sik6S70
今回の話「駅長ザマァｗ」としか思わんかったｗ
457:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 19:32:10.54 h9UG1CZh0
寒冷地でそこらの解凍にお湯を使うと一瞬融けても、
その後バッキバキに凍る
客が歩くところをお湯で融かすなんてほんとにとんでもない
まあブン殴る理由は分かるわな
あれ？説明無しかよ
ウンチク兼ねて説教すると思ったのに
え、テコにお湯？
教訓、お湯をさらに大量に用意…あれれ？
458:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 20:02:41.23 dmiNbSciO
そしてJR西日本は福知山線事故を起こすんですね
分かりますw
459:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 21:13:05.91 yyY2U8ux0
今回のクライマックス、追突しそうなシーンだよね…
テコが動かせなかったら、そもそも後続に対しての玉（通票、タブレット）が出なかったんじゃ…
冒頭のシーンでチンチン言ってた機械ね
ある閉塞区間でどちらから列車を入れるかを専用の電話で打ち合わせ、
その通りに進路を構成してから初めて、
発車を許された側の駅のあのハコからタブレットが取り出せる
あのシーン、先行の退避列車のままの進路が構成されてるままだし、
もともとの閉塞の概念からしてそうじゃなかったかな
まあ隣の信号扱い駅で玉が出てそっちの出発信号が進行現示、出発後でも、
着側の駅の場内現示が動くことはある
対向列車入線中の同時進入禁止（駅に安側なし）だと先着側が停車するまで場内停止だし
その場合は場内停止が出たままの状態で優先到着の対向列車を待ったはず
なので発車後だったら凍結で場内停止→進行が出せずに入線出来ずに遅延は有っても、
逆は無理目な希ガス
昔の信号はここまで穴だったのかと誤解されそうな悪寒
事故に至るケースとしては戦前だったか、
東北本線のどこぞで一杯引っ掛けて戻って来た駅員が、
引き継ぎもロクに行わないので時刻変更を知らず、
玉が出せないので針金をつっこんでグリグリひっぱりだして出発させ、
行った先の駅で衝突したのは有ったそうな
事故史ものの読み物で見た
460:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 21:49:20.69 mWPzOCSY0
>>457
そうそう
俺もそれを怒った理由に持ってくるんだろうと思ったｗ
461:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 22:39:21.71 z+AL0TSw0
冒頭で、副主人公が体育会系である事には、触れられているな。
たまたま組み合わせが、良かったわけね。
けれども、食堂車の臨時営業の巻に出て来た無口な車掌だと、
引き籠もりになるか、恨みを溜め込んで刺したりしそう。
462:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 22:41:54.75 z+AL0TSw0
お前等、耳ぴくぴくが如何に素晴らしい上司か分かっただろ。
463:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 23:24:00.58 f/Sik6S70
ところで荻野カレチと中学で先輩後輩って…荻野もまだ20半ばぐらいってことになるのか？
464:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 00:01:25.22 eK3lZeLx0
殴るにしても理由ぐらい教えて欲しいよなぁ
まあ、こういう理由も言わすに主人公を殴る頑固親父が出てきて、後から主人公がその理由を知るってパターンは職業物の王道だけどさ…
465:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 00:25:17.98 0s4hy9Ef0
見習いを黙って殴って済ませるやり方が成り立つのは、職人なら育たなくて困るのが本人だからで、
国鉄職員は職人とはちょっと違う
駅長のやり方は安全を最優先に考えたものとは言えないから、職業ものとして失敗でしょう
原作では本社から来た若いエリート候補を現場が嫌がってたとかの下敷きがある話なんじゃない？
466:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 01:32:55.14 AHByG8R70
>>460
寒冷地の客商売とか見てると、店の前の掃除でもブラシとかで水気飛ばすもんね
プラント関連に携わって地方勤務が多くて、
中国地方も日本海側じゃないが経験有るけど
車のガラスをぬるま湯で解氷ぐらいだったら、
エンジン掛けてすぐあったまるなら程度ならOK
東北以北だとこれでもヤバい
鍵穴に掛かってエラいことになったり
金属部には中国地方内陸程度の冷え込みでも掛けられないね
金属は表面温度がメチャクチャ下がってるし
金属のワイヤーやロッドだったらどうしようもないほど凍ってしまうだろう
それで電気ヒーターやカンテラが装備される訳だけど
プラットホームだったらアイスリンクが出来るだろうし
467:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 08:49:17.31 vASZiACj0
飯食え、とか、寝ろ、とかさえ言わないんだものな。
貧血気味や寝不足になって、安全確保が不充分になってはいかん。
468:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 08:54:42.12 vASZiACj0
物語上の駅長は、長期入院か定年退職にすれば良く、亡くなる必要はなかったのでは。
既に、武藤運転士シリーズ、耳ぴくぴくシリーズなどある。
469:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 09:31:16.68 W0LWrku10
この漫画って原作あるの？
今回の話って、なんか鉄道員(ぽっぽや)っぽいね。
470:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 09:58:04.37 P16XEEoL0
>>420
かんけーねーよ。
酒のんでよーが国労以外は採用されるしどんなに真面目でも国労なら採用されてもせいぜい自
販機の補充か駅そばだ。
>>467
そもそもたまたま研修に来ただけでもともと一人勤務の駅でしょ。
いないものとして運転業務に当たらせていないから安全確保には関係ないと。
471:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:01:30.56 gHSBDsZk0
>>469
参考資料は色々あるけど、ほぼオリジナル。
元国鉄大阪車掌区の坂本さんの著書がメインで、その他の国鉄や鉄道関係の本などからストーリーを編み出している。
472:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:03:12.75 6Nu51lyF0
坂上二郎 鉄道員 EP - YouTube
山上路夫作詞・大川光久作曲・竹村次郎編曲
再生時間：04:57
投稿日：2010年5月23日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
473:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:07:35.22 6Nu51lyF0
芹洋子／愛の国から幸福へ - YouTube
芹洋子 全曲集(カセットテープ版)より。
再生時間：02:53
投稿日：2011年8月22日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
474:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:10:18.74 6Nu51lyF0
紙ふうせん風の翼に - YouTube
昭和53年8月放映のNHK銀河テレビ小説ふるさとシリーズ【幸福駅周辺】と【上野駅周辺】の主題歌です。
再生時間：02:57
投稿日：2010年8月12日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
475:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:13:20.59 6Nu51lyF0
木綿のハンカチーフ 太田裕美 - YouTube
アルバムから初めて動画を起こしてみました
再生時間：03:52
投稿日：2007年11月10日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:19:54.68 6Nu51lyF0
ピポピポ旅行 にしきのあきら（錦野旦） - YouTube
走れ！ケー100（K100）のオープニングです。
再生時間：02:24
投稿日：2009年10月2日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:23:13.96 6Nu51lyF0
僕は特急の機関士で 1975 - YouTube
楠トシエ ダーク・ダックス デューク・エイセス
再生時間：02:17
投稿日：2011年6月29日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
478:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:28:11.32 6Nu51lyF0
童謡 汽車ぽっぽ - YouTube
この歌は日中戦争頃、出征兵士を送る曲「兵隊さんの汽車」として作られた。昭和２０年終戦直後に歌番組のため改作され広く親しまれるようになった。
再生時間：02:56
投稿日：2009年7月25日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
479:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:31:42.08 6Nu51lyF0
童謡 走れ超特急（堀江美都子） - YouTube
東海道新幹線「ひかり号」は昭和39年東京オリンピックの直前に開業した。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
480:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:34:44.31 6Nu51lyF0
レイルウェイ・ララバイ ～一枚のキップから～ 小林啓子 - YouTube
１９７７年 旧国鉄のＣＭキャンペーンソングとして流れた小林啓子さんのヒット曲です後に山口百恵さんによる「いい日旅立ち」に続く、旅情を誘う名曲
再生時間：03:36
投稿日：2010年3月20日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
481:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:40:09.55 6Nu51lyF0
高原列車は行く 岡本敦郎 - YouTube
丘 灯至夫：作詞、古関祐而：作曲。昭和二十九年。
再生時間：03:09
投稿日：2011年6月18日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
482:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:44:04.31 6Nu51lyF0
ELE－私に翼があれば (1993) - YouTube
1992～94年放送フジテレビ「MJ -MUSIC JOURNAL-」の遠距離恋愛応援ソングです♪.
再生時間：06:27
投稿日：2009年1月19日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
483:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:48:42.30 6Nu51lyF0
SPLASH アイデンティティ - YouTube
SPLASH（スプラッシュ） 「アイデンティティ」 TBS系「新幹線物語'93夏」エンディングテーマ1993年7月28日リリース
再生時間：04:02
投稿日：2011年1月18日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:50:50.48 egpymlp6O
研修に来てるのに何の指導もせず完全無視。挨拶をしても返事もせず完全無視。
食事もとらせず自分は目の前でおにぎりをパクつく。告発すりゃクビになるレベルじゃないのこれ？
とにかく今回の話はひたすら気分が悪くなった。
485:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:56:16.13 6Nu51lyF0
松任谷由実 - シンデレラ・エクスプレス - "Cinderella Express" with ...
1985年にリリースされたアルバム"DA・DI・DA"の中の1曲です。 JR東海のCMに起用されて、ヒットしました。
再生時間：03:51
投稿日：2010年1月1日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
486:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:57:59.67 W0LWrku10
急に荒らされだしたな。
何か、地雷を踏んだかねw
487:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 12:12:54.77 9QI5z+eY0
信号雷管ですねわかります
488:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 13:02:33.36 0s4hy9Ef0
>>484
この雑誌の対象年齢ってシマコーの年齢なんじゃない？
だから気に入らない若いのにひどい扱いをして正当化されるストーリーがスカッとする
ワシが正しい！新人や部下は間違っているし、いびっていいんだ！って読者を肯定してあげるのが大事で
公正に見て理不尽なのは特に問題じゃないっていう
少年向け漫画で大人の正しい理屈より少年の情熱が優先されるのと同じで、
多分雑誌のカラーには合ってるんじゃないかな
「説明されないと分からないウスノロ若造め、年の功を思い知ったか！」と喝采を送れない読者は
この雑誌読むべきじゃないんだと思う
489:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 16:05:15.42 4tOmRzaE0
作中でも鉄拳制裁に疑問は呈されてたじゃん
ただ、そういう時代もあったというだけのこと
これ読んで単純に488みたいなこと思う馬鹿もいるんだな
490:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 16:21:41.56 0s4hy9Ef0
>>489
はて？
暴力さえなければ駅長のやり方が正しかったとでも？
問題は殴ることよりも、理由を言葉で伝えて叱らないことだ
全然理解できない馬鹿はあんたじゃないか
491:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 17:09:57.45 sUzHD/OgO
>>490
技術は盗んで覚えろの時代だろ
JR西日本が出してる安全の教科書に似た話が有ったよ
元ネタはこれかな？
492:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 17:10:14.29 2aGkV0dj0
荻野も、車掌車添乗の時に殴られていたね。
493:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:00:29.34 W0LWrku10
>>491
でも、今回のは技術じゃなくて業務だよね。
監督者が適切な指示を出さず、事故に至りかけたってのは、かなり問題だと思うんだが。
今回のも信号雷管を仕掛ける前に倒れてたら大事故だった。
これが技術部門とかなら、まだ話は分かるんだけどね。
494:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:04:26.37 W0LWrku10
せめて、信号が変わらないと気付いた時点で、新人を呼んで緊急時対応してたら、ずいぶんとイメージが違ったろうな。
495:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:31:10.69 ArcJJ58j0
「今まで黙ってばかりいた駅長が、人が変わったかのように大声で指示を始めた……」
496:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 19:09:24.14 nl+Ze7MJ0
この駅長みたいなおっさんは平成24年になった今でも
町工場や部品商にはまだいるなあ
部品を買いに店に入るなり
「何しに来やがったあ！」って言われたり、部品を届けに来たと思ったら
挨拶も無く伝票と部品を置いて無言で帰るとか
壊れたものを持ち込むなり
「なんじゃこりゃあ！」とか言われることがいまだに結構ある
まあ特殊部品の業者とか自分の上役だったりなんだが
497:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 19:48:39.54 JpCFCoPJQ
>>477
エンタツ・アチャコがオリジナルだっけ？
498:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 20:52:21.78 FXJw8hwJ0
>>496
検査修繕とかウテシならそうやって指導された人は結構いる
鉄拳で教わった人は弟子の指導に鉄拳使う傾向あるし
ここまで説明不足な上司も滅多にいないけど、職人の世界なら殴られても食らいついて技術や思考を盗め！という考え方もあった
そういうのができた古き時代の国鉄やな
499:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 21:25:31.34 +ghScXzk0
暗黙知の伝承は難しい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
500:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 21:36:45.16 sUzHD/OgO
>>493
いや、ある意味技術だよ
501:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 00:03:39.54 gSLGCNB00
>>492
萩野はブチギレられただけじゃん。
502:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:28:17.88 GTz4S2/C0
クリスマスイブ 山下達郎 Christmas Eve・Tatsuro Yamashita - YouTube
Christmas songs www.youtube.com
再生時間：04:16
投稿日：2010年11月29日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
503:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:31:09.94 GTz4S2/C0
ウェブ検索結果約524,000件
--------------------------------------------------------------------------------
伊勢正三＆イルカ 「なごり雪」 - YouTube
青春グラフィティー IN EXPO 2005 正やんとイルカのコラボ
再生時間：03:53
投稿日：2008年8月3日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
504:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:35:47.91 GTz4S2/C0
--------------------------------------------------------------------------------
はしだのりひことクライマックス 花嫁（ライヴ） - YouTube
1971年6月19日 大阪毎日ホール 北山修・ばあすでい・こんさあと
再生時間：03:06
投稿日：2010年5月16日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
505:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:44:21.10 GTz4S2/C0
Miu Sakamoto - 鉄道員
雪の日、それも、酷く冷え込んで降り続く日、必ず思い出すことがあります。 生きることを止め、そしてまた生き直すことを決めた日でした。 この歌と...
再生時間：05:29
投稿日：2011年2月4日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
506:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:53:25.52 GTz4S2/C0
JR岩代駅「テングサの歌」 - YouTube
JR岩代駅「テングサの歌」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
507:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:58:17.70 GTz4S2/C0
Yamanote Song - YouTube
再生時間：01:19
投稿日：2007年5月9日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
508:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:06:36.97 GTz4S2/C0
ヨドバシカメラの歌 - YouTube
みなさんおなじみのヨドバシカメラのテーマソングです。
再生時間：02:32
投稿日：2007年12月21日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
509:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:09:06.75 GTz4S2/C0
ヨドバシカメラの歌 秋葉原Ver. - YouTube
※ちなみに秋葉原には中央快速は通ってませんｗ
投稿日：2008年9月6日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
510:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:14:05.02 GTz4S2/C0
崎陽軒 シウマイ旅情/ザ・ヴァイオレッツ ハニー・ナイツ - YouTube
崎陽軒CMソング
再生時間：02:09
投稿日：2011年9月25日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
511:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:47:10.09 tsssHsb8O
このお方は何がしたいのか。今回のエピソードの話題が出るのを潰したいのか？
512:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 12:09:13.19 pdn6h/QfO
似氏煮翻慮核鉄道の方かいな？
513:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 13:07:18.34 XKkdmFy80
書き込みが９時間途切れたら登場するのでは。
要するに、何か書け。
514:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 13:33:11.74 pdn6h/QfO
米子鉄道管理局というのが中々渋くていい感じだ
国鉄にキャリアで採用されて米子に左遷なんだか知らないが、将来的にはJR立ち上げに関わる幹部になっただろう
実は将来の幹部候補が現場であんな事されたから、職場が荒廃しとると言って民営化したんじゃないのかな…
カレチの作中を通じて思ったのは、やはり国鉄が民営化された理由が多く描かれていると感じる
そういやJR西日本の社長も機関士やってたんだよね
515:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 16:14:02.61 nwWre/Qm0
私鉄が実在しない会社名だったのが白けた。
516:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 18:10:37.94 pdn6h/QfO
あれ南海？阪堺？
517:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 19:48:51.94 ZTSz8wYD0
>>515
「日本国有鉄道」もすでに実在しない組織だからいいんじゃないの？
舞台がJR西日本大阪車掌区なら、一応JR西にお伺いたてないといけないだろうし。
518:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 20:50:13.54 6iLN//LR0
>>514
国鉄の恐ろしい階級社会は、いまの警察組織みたいな感じ。
本社採用の学士（毎年十数人くらいの採用だったかな）は、
30歳くらいで、中卒高卒の現場が一生かかってもたどり着けない役職に就く。
例えば、地方の管理局の総務部長とかね。
そして40代で本社の課長になる。
（本社の部長・課長と、地方管理局の部長・課長は名称は同じでも身分は全然違う。
公務員の部長、課長というのは、一般企業とは意味合いが相当異なる。）
現場たたき上げの人が出世するとしても、ごく稀に、地方の管理局の課長クラスになれる程度。
>そういやJR西日本の社長も機関士やってたんだよね
中卒高卒の機関士が社長になったわけじゃないよ。
研修の一環として、機関士を経験しているだけ。
519:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:20:32.78 pdn6h/QfO
>>518
そうだね
一橋かなんかだったかと
今の警察と同じでキャリアも一定期間現場で働いていた
JRもそうだけどね
520:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:32:18.29 oY5fUblj0
上が現場を知らない人間ばかりでもいけないからな
体験に勝る経験はない
521:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:36:04.36 P4FXrt3V0
陸軍もそうだ
522:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:36:56.21 gSLGCNB00
うちのじっちゃんが天鉄局に行ってる時佐藤栄作が天王寺駅の改札にいたって言ってた。
523:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 22:04:43.83 6zKkEXEw0
２人いるんだから、信号雷管なんて使わず一緒に連れて行けば
あのおっさんも死なずにすんだかもしれない
524:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 22:55:01.16 VYiecYga0
「新幹線組」を憎む理由をもっと描くべきだった。
525:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 23:54:51.54 ZTSz8wYD0
あの駅長も「ちょっと見学」のような軽い認識でやってくる学士なんかに
大事な運転扱い業務はやらせられないと思ったんでしょ。
雪かきとかの雑務だけやらせとけって感じ。
普通の新人駅員や新任助役だったらあんなに邪険に扱わないと思う。
526:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 01:39:31.76 zOYj+Qew0
>>516
社名的に阪急＋南海でしょ。
阪急が京阪神急行って時代なのかな？
527:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 01:50:50.01 zOYj+Qew0
↑阪急の社名がまだ京阪神急行の時代なのかな？ の間違いですね。
ところで、当時の国鉄本社採用って公務員試験と比べたときの難易度としてはどれくらいのもんなの？
国Ⅰレベル？地上レベル？試験内容や科目は？
528:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 03:07:40.72 KlO3qWZR0
URLﾘﾝｸ(njtec.seesaa.net)
529:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 03:12:24.01 xLpCoOKhO
>>459
絵を見る限り、駅長が操作しているのは連査閉塞機だからタブレットは無い。
ただ…荻野の列車が到着した後、場内信号機を定位に戻してから手前の駅と閉塞解除扱いを行うので、駅長が戻る前にラッセルが続行出発するのはおかしい。
530:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 10:13:01.16 R4s3U3ceO
>>529
JR北はあんな感じで普通列車にラッセルを突っ込ませたな
531:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 10:28:34.72 1RSN8SVY0
坂上二郎の歌、何だか文化財保護みたいな視点で歌われていて、ＪＲ時代の耳で
聴くと、焦点がずれまくっている。
鉄道は、地域の住人の生活を便利にするために走らすわけだから。
532:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 12:14:49.69 R4s3U3ceO
>>527
国鉄本社採用組は国家公務員のキャリアだからね
そりゃ難関だよ
あれだけ職員が居る中で、採用は毎年数十人くらいなもんだから
郵政の郵政省のキャリア組や、警察の警察庁のキャリア組と一緒
現業の方は今も昔も学力より医適や運転適性の方が重視されるし、誰かの推薦が無いと難しかった
身内じゃなくても近所の国鉄のオヤジや、友達の国鉄に勤めるオヤジ程度でOK
533:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 14:12:42.79 lKgWX+pB0
今回登場した御来屋駅は
無人化後ヨ車改造の待合室だけになってたな
今はどうなってるのか
534:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 16:38:59.12 56PrUv910
>>527
地方旧帝の先生曰く、国鉄時代はあんまり採ってくれなくて、JRになってから
そこそこ採ってくれるようになった。と言っているので、国一並だと思う。
535:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 21:15:28.29 r8OvvrdD0
その昔に「駅員ジョニー」を読んだ俺は>>457他と同様の予想をした
536:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 22:09:54.12 R4s3U3ceO
>>535
今はスプリンクラーで省力化されてますな
537:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 22:57:22.37 A//Vy63Q0
国1ったって昔のキャリアはどこの省庁でも今よりずっと採用が少なくて選良中の選良だからな。
538:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:15:49.96 zOYj+Qew0
>>534
公務員試験と同じく、憲法や民法、行政法、ミクロ・マクロ経済なんかが課されるの？
それとも学歴と面接だけで決めてたのか？
539:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:27:40.00 jmMnfY0m0 BE:3320238-2BP(2222)
>>533
URLﾘﾝｸ(lagare.s29.xrea.com)
540:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:53:52.12 L/wZkbAeQ
>>532
>現業の方は今も昔も学力より医適や運転適性の方が重視されるし、誰かの推薦が無いと難しかった
>身内じゃなくても近所の国鉄のオヤジや、友達の国鉄に勤めるオヤジ程度でOK
国鉄職員だったばあ様の妹の旦那の誘いを蹴って､自営業に走った今は亡きウチのじい様…
まぁ､俺が小学校の時に国鉄は高卒の採用を止めてましたので何れにせよ入れませんでしたけどね｡
541:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 00:23:10.45 IZUx1GeCO
>>498
むしろチーフが殴るのは良くない、俺が屈辱だと思ったからやらないは良い言葉だ
元巨人桑田が、自分等は昔練習で罰を与えられるような指導方針を嫌だと思いながら耐えていたから、自分等の世代はそういう苦しめるような指導はしない世代だと言っていた
ちょっと話はそれたのだが、荻野は良い先輩持って羨ましいな
意外とこの作者は臭いものにもフタをせず描いてくれてるから偉いよ
542:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 01:39:06.18 2N2YpBJi0
>>536
だからそんなとこにヤカンのお湯（水）を撒かないってw
東海道新幹線に関してもむしろ固めるのが目的だから、撒いた後どうなっちゃうか分かるでしょ
上越だと連続的に温水を撒くし、ロードヒーティングや道路のスプリンクラーも、
連続で温水が出るのがミソ
そこまで出来ないなら、人が踏むところは塩カル撒くし
金属部は電熱ヒーターやカンテラを使ってる
もうちょっと寒いところにいくとポイントへ吹き付ける石油温風ヒーターとかもある
543:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 02:05:41.43 pws6at+a0
昭和40年代の門司局の「管理職写真帳」というのを古本屋で
購入したが、これがなかなか当時の国鉄の内情を垣間見られて
面白い。
本局の課長や補佐級には30代の不敵な面構えの面々が。
転じて現場といえば、駅長は50代のたたき上げとっつぁん
ばかり。やはり運転取扱上も「駅長」が重要であった時代
なのですな。博多のような代表駅は、前歴が本局部長級
だったりする毛色の違う人が就いているが。
40代だと駅長が皆無で、総括助役や首席助役どまりって
のがハードルの高さを感じさせる。
駅長ではたった一人、福間駅長が28歳でひときわ目立つ
配置だった。間違いなくキャリア組なのだろうけど、そういう
ポストなのか本人の熱烈な希望なのか、はたまた何か
やらかして左遷だったのかと想像はふくらむ・・・
保線区長や車両関係区長だと、実務は各科長が握って
いるためか若手が多い。見事に20代後半が揃ってる。
それも何だかすごい話だなぁ、お飾りポストとはいえ
あまりにあからさま過ぎて。
544:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 02:15:53.48 5h+VGiCw0
犬猫なら簡単に駅長になれるというのに
その辺の職員は猿兎メダカ以下か
545:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 07:13:56.40 udu13NfoO
ここに書き込んでいる人達の知識の豊富さにはいつも圧倒されるが鉄道マニア的にはこれぐらい常識？
546:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 09:27:04.04 ezSPUoh50
耳ぴくぴくも苦労してるんだな。
547:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 14:37:06.62 pws6at+a0
>>544
ウサギも駅長になれますがなｗ
山形鉄道の「もっちい」
548:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 14:53:40.24 Vpf24SaS0
>>544
当務駅長こそ最強やな
人間しかなれない
549:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 16:08:25.04 35gV/1cs0
>>539
さんくす
駅舎は残っていて
ヨ車改造の待合室も残ってたのか
550:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 16:24:52.73 Ts5pyT+h0
一番たくさん駅員がいるの、東海道本線、小田原駅って、本当？
交通営団、東京駅駅長も、「東京駅駅長」って、名乗れるんだよね。
551:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 18:09:39.02 IZUx1GeCO
>>550
メトロの東京か？あそこは統括とか管区長じゃね？
ちなみに東京駅は東日本と東海で二人居る
一番偉い駅長は皇室と関わりがある原宿駅の駅長だね
552:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 20:38:24.60 aY1hoWYP0
>>551
ん？
原宿駅なんて宮廷ホームがあるだけで皇室とかかわりがあるのは東京駅長だろ。
国鉄時代は参内してたし今でも取締役だし。
553:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 20:56:31.35 IZUx1GeCO
>>552
原宿も一応はそうなってる
554:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/17 12:12:12.12 16v1yusXO
>>529
荻野は防護無線を発報しろよな
555:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/17 23:28:57.57 kLuCzIC1P
タブレットキャッチャー並みに大きな釣り針だな
556:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 00:33:30.08 xrC/++hGQ
>>547
そこ､ホーム１本だけの無人駅だろｗｗｗ
557:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 01:06:52.35 xciEV1zM0
橋下がスーパー官僚だかを登用するって記事見て、
人気取りで三毛猫の副市長でも立てるのかと思った
吊って来る
558:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 09:44:20.48 9TW7g56GO
大阪なら虎の駅長がいいんじゃないかな
559:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 10:28:01.67 GgjMMcrL0
サンダース軍曹で
560:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 10:30:34.42 boT4eQaXi
ビリケンさんでええやん
561:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 11:36:18.80 a32JweRF0
今回の話が大きなつりばり。
巻末のアンケートを見てみろ。
562:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 12:34:38.71 7sMaNbxC0
駅事務室から信号炎管や合図灯持っていけばいいのに。
新人はともかく荻野が機転きかせろって感じ。
濃紺の制服着て濃紺の制帽振っても、あの状況じゃ轢かれる直前まで機関士に気付かれないだろww
563:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 20:15:43.23 9TW7g56GO
>>562
あれはかなり危険な行為だから、今なら重大インシンデントとして国土交通省から調べが入るレベル
あの駅長が雷管を設置していたから死ななかったが、設置する前に倒れたら二人とも殉職してる
車掌室には必ず手旗と合図灯があるから、それ使わないであのザマじゃ荻野はデキる車掌じゃない
むしろ三河島事故以後は防護無線が有ると思うけど？
564:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 21:05:49.04 7sMaNbxC0
車掌室に戻らなくとも、荻野は駅事務室に立ち入ったんだからそこから持ってけばよかったんだよ。
駅長が信号雷管を取り出した所に信号炎管も入ってたんだから。
そこに列車防護用品が入ってるのは新人君も知ってるんだし。
要は二人ともイザというときに使えないという事だ。
安斎チーフが「なかなか一人前にならん・・・」と嘆くのも理解できるわ。
565:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 21:38:57.58 9TW7g56GO
そして国鉄分割民営化でJRには不採用ですね
まあ今のJRでも荻野がやりそうなインシデントが報じられるよな
架線に電気が流れたまま付着物をとろうとしたしたとか、オーバーランしたまま派手にドア開けるとかな
566:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:20:20.50 tBU4sWRmP
>>563
山陰線に防護無線なんかJR化後の話だろ
567:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:22:28.53 tBU4sWRmP
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:47:01.22 9TW7g56GO
>>566
大阪まで行くやつならあるんじゃね？
客車でも持ち込むタイプのが有ったと思うんだが
569:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:10:16.62 2Le2qcGM0
>>568
お前は何を言っているんだ
思う思うって、何の根拠もなく自分が妄想で思ったからってよく叩けるな
570:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:53:07.50 7sMaNbxC0
防護無線がほぼ全国に整備されたのは、この作品よりももっと後じゃないかな？
国鉄末期に貨物列車から車掌車が外されたのは防護無線整備により
列車防護要員としての車掌（列車掛）の仕事が無くなったからだから。
車掌車が連結されなくなったのって1986年位だったよね？
571:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:59:41.39 7sMaNbxC0
荻野は対人間に対しては機転がきくが、事故その他の異常時にはパニくる傾向があるのかも。
車掌見習の時に列車防護訓練で、あらぬ方向に列車防護して教官に怒鳴られてたじゃん。
関西鉄道学園の適性検査でも「異常時の適切な判断能力が欠けている」とかの診断結果が出されて
荻野が落ち込んでいたってエピソードもあったし。
572:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 00:22:28.61 61qxmkyl0
今回の一件
ラッセル車を停めたあとチーフからでっかい雷落ちたんだろうけど
耳ピクピクさんに知れたらえらい激怒するんだろうね。
本社採用の現場研修中の学士様を殉職直前の危険な目にあわせたんだから。
あの人の情報網だからすぐに知れえて、説教済みなんだろうけど。
573:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 00:25:37.46 I2Bxi4km0
>>570
昭和50年ぐらいでもまだ常磐無線と呼ばれていて、常磐線列車に付いている特殊機器って認識だったよねぇ
JR化を前に先頭部にその小型版のようなものが付き始めて、車両派や今で言う撮り鉄も大騒ぎだったが
まあ今の若い子は模型の考証でもやってないと知らないだろうなぁ
昭和30年代も昭和60年代も完全な同時代って認識だろうから
574:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 23:58:15.11 lACc/PBmQ
>>570
本線系の貨物列車からヨ太郎連結が廃止になったのは昭和60年3月14日改正の時｡
但し､方向転換を頻繁に行う列車(例えば仙山線の貨物)とかに限りヨ太郎が61年10月一杯まで付いていた｡
防護無線の全国運用開始は同61年11月改正から｡
この時､設置工事が行われなかった車両は殆ど清算事業団に逝ったと思う｡
575:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 23:59:30.94 dwKoa9ucO
>>570
防護無線とATSは徹底的にやったと思うけどな
576:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:08:39.95 cMtJCbup0
一次防護であるATSですらその「徹底的に」に何年掛かってると思うんだ
20年なんかあっという間だぞ、この世界
二次防護になる防護無線が全国規模で昔から有ったと思ってる奴はまず仕組みから学べ
当該線区の全車に装備されていないと「防護したつもりがされてなかった」リスクが出るから、
ブロックごとに整備して運用開始とか、全国展開は結構やっかいだったんだよ
使用車両が限定されない幹線、亜幹線は特に
常磐は本来だったら難しいのだが、機関車が交直両用機に限定出来たのが幸いした
隅田川貨物から東北本線等への出入り機関車が限定できないのがネックだったが、
別線化と平面交差解消でカンベンしてもらっていた
>>573
201,117系世代で、まず信号煙管を見やすい位置に出す、
しかも突き出し量を増加するというのが始まって、
撮りの連中が大騒ぎしてたな
577:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:40:54.61 Ivodwg5Y0
人の命がかかってるのに？
ありえないわ・・・
即発注して１，２年で全国展開しろよ
国鉄の人命軽視がああいう事故を招いて、今でも事故ばっかり起こしてるんじゃないの
578:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:44:55.87 nAnQMI29Q
まあコレでも見てマターリ汁
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
579:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 03:44:38.87 j0kEb2680
今でも？いつだよ
たとえ突貫で整備したとしても、不具合が原因で事故起こしたらどうするんだ？
それこそ人命軽視だ
580:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 09:42:59.73 2bSmBxWSO
>>576
客ﾚは持ち込むタイプのポータブルの発信機も有ったな
581:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:22:36.55 6BV2uOo6O
発煙筒持つかカンテラを持つのが普通かな？
時間があれば、駅から指令へ連絡→無線で停止を促す。
582:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:37:49.51 u1Gokiyy0
>>577
ン十年前の国会に対する指摘か？
もとは防護無線が太古から存在したと思ってる勘違い野郎の思い込みの話だろ
そいつの溜飲が下がるかどうかなんてどうでも良い話
整備されてきた様々な安全装備の順番の話はもう出尽くしてるよな
残りは技術的に確立してたが一気に出来なかったカネの話なんだろうが、
国会が得票や景気に影響する輸送力増強やローカル線の建設強行などに優先して、
段階も踏まずに未来の安全装置の予算を通すとかないから
タイムマシンで行ってちょっと文句言ってくれば？
ネットの掲示板で恥かいたって言っても理解されないだろうけど
583:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:40:22.13 u1Gokiyy0
あと上で連鎖閉塞らしいということで調べたけど、
有名な羽越線正面衝突くらいしか引っかからなかった
メカニズム的には、やっぱり作中の手順では、後続の誤出発は起きないね
演出ということで（と戻してみる）
584:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 19:27:26.49 2bSmBxWSO
>>583
ATSが有れば赤で非常かかるかラッセルが気付いて非常かける気もする
585:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/21 21:54:12.83 KrHcL5QVO
>>577
作中ではストーリーが時系列になってない
そこんとこをよろしく
586:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/22 18:30:26.56 UYPU69MKO
>>385
荻野「武藤さん、何で徐行してるんですか？これじゃ遅れが出てお客さんに迷惑がかかります」
武藤「今日は国鉄を守る日にしたいと思っている」
荻野「だからって、こんな事していいんですか？」
武藤「やかましい、俺が危険だと思うから徐行してるんだ！車掌は黙ってろ」
荻野「あなたは間違っています！お客さんの事を考えた事はあるんですか？国鉄や組合を守るためだからって…」
安斉「荻野、奴には奴の使命がある！奴には奴のやり方があるんだ」
587:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 01:39:31.87 iONJzSCo0
>>586
では、荻野は鉄労組合員ですね。
国労組合員なら闘争指令違反の裏切り者。
588:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 01:46:57.99 TKrlYJAQ0
鉄労ならJRでも車掌できてそうだなぁ・・・
589:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 09:20:14.52 bQaK9iy+O
武藤「荻野、よく聞け
このままでは俺達が愛する国鉄が無くなるかもしれない
お前はそれでもいいのか？」
荻野「それは…」
武藤「だからお前は適当な所で一度車掌弁を引け
異常な揺れを感じたから非常停止させたと指令に一報を入れろ」
荻野「でも自分はそんな…」
安斉「いいから奴の言う通りにしろ」
バシュン！ギギギー（車掌弁引き急停車する音）
590:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:01:24.90 iONJzSCo0
>>586>>589
安斉チーフは忠実な組合員ですなw
591:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:04:07.72 iONJzSCo0
>>589
しかも、以前栗原がやらかした時の様に
保線の親方に迷惑かけちゃうし・・・w
592:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:22:37.99 bQaK9iy+O
>>590>>591
動労千葉の線路取り替えろ騒動も有ったね
593:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:26:30.08 bQaK9iy+O
安斉「これでいいんだ
荻野、俺達だって行動を起こさないといけない時はある」
荻野「…」
安斉「不満か？さっさと指令に線路に異常が有る事を伝えろ」
荻野「指令…運転士が国鉄を守るために車掌弁を引けと言いました
引いたのは私です
特に異常はありません」
安斉「荻野、お前はいつまでの一人前にならないな…全く」
594:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 12:29:45.97 bQaK9iy+O
武藤「荻野カレチ、なぜ我々の活動を妨害する？」
荻野「お客さんの事を考えたらそんな事できません」
動労員達「分かった、詳しくは支部室で話し合おう」
そしてその後の荻野の行方を知る者は誰も居なかった
カレチ（終）
595:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 13:26:44.79 nbrL6AqY0
頭にナンバー入ってそうな展開だな
596:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 15:10:27.75 RODLRefSQ
それだと①は荻野か…
出落ちじゃねぇかｗｗｗ
597:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 19:44:41.26 TKrlYJAQ0
レッドはイブニングだろｗ
あれも好きだけどね
598:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/24 10:01:47.28 lSMwKnNj0
レッド、スネーク、かもん。
ぴ～ひゃらら、ぴ。ぱたん。
599:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/25 16:22:14.04 NLftmSG30
御来屋って
鉄道忘れ物扱ってる業者があったな
昔は年一回地元の公民館に来てたが
チラシは赤色のわら半紙に黒の文字
今は来なくなったなあ
600:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/25 22:46:46.20 4jvJT9+00
1980年代前半、「○○祭り」みたいなイベントがあると、そこで
「鉄道忘れ物市」っていって傘とか大量に売ってたな。
たまに鉄道部品や制服も売ってた。
601:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/26 01:33:34.30 6OY49t1CQ
つい近年でも新木場駅でそれらしい傘のワゴンセールやってたな
602:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/26 01:41:15.57 wMvvzJpy0
でぱあとでやってるよ、今でも
603:599
12/01/26 09:52:12.61 VOhuVHx+0
昨日市内の百貨店系総合スーパーに
御来屋じゃない業者の忘れ物市あったんで行ってきた
定番の傘・時計・眼鏡の他に
バッタ物系の商品も売ってたな
604:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 13:23:57.91 0zzjMiZA0
警視庁で新人巡査に鉄拳指導した50代の巡査部長が暴行で逮捕されてたね。
あの駅長もいまじゃ暴行で逮捕。
つーか、今の20代のゆとり警官に鉄拳指導したって
コンプラ・パワハラと権利意識強い連中なんだから
暴力振るっても素直に指導に従うはずないじゃん・・・
605:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 13:34:55.12 mWeauMvb0
>>604
アスペ駅長擁護の老害乙
殴るだけならともかく、その後説明もせず、鉄拳指導（笑）
告発されたら「権利意識強い連中」（笑）
死ねばいいのに
606:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 22:13:51.41 Y5UZgAVJO
そもそも今は暴力振るったらクビだろ
607:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 00:31:17.82 +6/AzifE0
>>501
荻野も車掌見習時代に田所指導車掌にぶん殴られているよ。
立ち小便してたら犬に吠えられて、緩急車に小便引っ掛けた時。
田所さんはその後、この緩急車に命を救われた話をしてたけどね。
608:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 01:01:23.31 SJAsmsWx0
>>607
だからアレはそういう緩急車に小便ぶっかけたから田所さんがカッとなってブチギレただけじゃん。
駅長とは違う。
609:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 07:53:57.18 9bExndTQ0
>>608
いや、アレは、
するなら、オレにかけろ。勿体ない！
と怒った・・・
610:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 10:50:44.30 G42+WQjt0
トロリーバス車掌に…
611:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 15:55:58.67 Zo2OYwYpO
>>609
それ怖すぎる…
612:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 15:57:32.24 9bExndTQ0
来号に掲載予定
アオリによると、東京でデートとか・・・
昭和４０年代後半、東京でデートというと？
613:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 16:00:01.22 VwvDW5Oj0
東京タワーか
614:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 17:31:24.60 9bExndTQ0
それともパンダか？
そもそも相手は、解体子ちゃんなのか？
615:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 22:24:23.07 SJAsmsWx0
>>612
仲見世だな
616:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:11:39.97 D6bK57Cd0
>>612
学生紛争見学とか
617:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:19:15.28 imEY/2G7P
解体子ちゃんは鉄道リネンサービス所属かな？
618:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:33:05.61 Zo2OYwYpO
50年代後半ならTDLでもおかしくないけどな…
619:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/03 00:07:26.48 LkX6Ge9y0
>>612
銀河に乗務なのか？
620:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/03 10:01:10.68 DqGg1RmtO
>>619
まだ名古屋や東京は出てないね
青森、新潟、金沢は出てるけど
それにしてもはやぶさ、富士、日本海、雷鳥と連載開始から随分廃止になったな
621:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/05 07:52:24.36 SUJzsn8a0
国鉄は乗車証がもらえたから旅行好きにはたまらないよな。
東広島駅の連結手も乗車証があったから
気楽にしょっちゅう東京あたりまでコンサートとか観に行けたんだろう。
元国鉄職員の藤井フミヤも乗車証使って東京によく来てたらしいし。
荻野の場合は公休や休暇での旅行ではなく、やはり乗務の間合いなんだろうか。
622:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/05 13:01:16.97 7Tt3/iP+O
>>572
あのキャリア、山崎前社長に凄く似てた気がする
623:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 15:30:38.27 nmOkeYPo0
>>622
彼もいずれは管理局や国鉄本社に上がり
そしてJR経営陣になるんだろうね。
624:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 15:35:39.80 nmOkeYPo0
処分歴のある荻野が新会社の採用リストに載っておらず
あのキャリアが関係各所を走り回り荻野採用の為に走りまわるが
「これでいいんだ。これからは若い人達が新しい鉄道を築いていくんだ」と職場を去る荻野。
完
625:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 20:16:05.51 pXnsYWmmO
>>624
うむ、そして
カレチ
平成の営団地下鉄マン奮闘記～民営化を二回経験した男～
が始まる
626:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/07 17:24:43.96 epiyAI000
荻野なんかのために、城端線、弥彦線の除雪作業員が事故を起こしたら、どうするんだ！
627:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/07 22:37:55.99 qoc22kBm0
そういう意見が多かったから先日の倉吉線の話が描かれたんだろうね
628:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 20:38:49.17 VYLvBiqCO
今は雪が降ると終日運休宣言を出して放置だからな
昔は必死だったんだね
629:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 21:07:11.47 KfS+S6Pk0
まあ、昔は国道も通年除雪じゃなかったからね
今はJR運休して代わりにタクシーで地元民運んでるから特に誰も困ってないと思われ
630:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 22:06:34.96 BQS5LCI10
>>628
そら昔は国費で運営してるつもりで必死こいて動かしてたら、
国が勝手にやった赤字線建設のツケまで背負わされたまま民営化でポイだもん
今では鉄道は最終輸送手段じゃないから、赤字路線や部門が有っても、
法人として黒なら原則補助しません（受益者負担による利子補給など除く）だもん
道路空港と同等か以上に社会に必須の存在だと思ってたら、
それどころかJALみたいな一応純粋に民営会社の破綻処理よりも扱いが低かったわけ
代わりが出来そうな航空会社が有るのに借金棒引きですよ、あそこなんか
この状況では財源で処理出来る以上の雪に阻まれたら融けるの待つしかないですわな
除雪機械も空港道路に相当するインフラ部も課税されて、
それが特定財源に囲い込まれてもいない存在だし
公共性を期待もされてなければ、頼まれもしないのに勝手に商売してる一法人
今の鉄道のポジションです
631:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 22:19:21.90 RfrYdZTS0
まあでもこの時期の寒冷地の保全区と関連会社には同情するわ
仕事しても終わりがまるで見えないだろうし、ポイント不転換がそこらしかで起きるからな
632:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 00:15:08.79 /Ahd8MFY0
>>628
都会の鉄道マニアはよくそんな風に国鉄は良かったとぬかすんだけどな
昔は地元から鉄道除雪に人出してたんだぜ
なんせ鉄道がないと隣町にも行けなかったもんでな
別に国鉄の力量じゃない
今は県が道路を除雪してくれるんでそんなボランティアに出る気ないし
仮に気があっても高齢化で人手がねえ
JR側もタクシーで代わりに運ぶ方がぶっちゃけ安上がりなんだな
誰も損しねえのさ
633:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 00:51:36.46 ekMO118j0
田舎者は僻みっぽくていかんね
634:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 05:21:11.81 F59ZAK/m0
デートって解体子ちゃんとじゃないじゃん。浮気じゃん。
耳ピクは知恵の輪が得意、と。メモメモ
635:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 10:43:43.89 Hl2Yn1KhO
>>630
JALも元は公営企業だからな
不採算の地方路線をやらされてる部分があって、最終的に借金棒引きとなったが、それも国鉄と似たような話
>>632
今は事故防止の観点から素人に雪かきさせるのは無しだろうな
昔から死傷者が出る危険な作業だったから
636:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 11:51:27.61 M+eKV5oi0
>>635
JALの清算はそういう事情も斟酌したのだろうが、民間と公営企業の良いとこどりだな
高待遇の継続は許さないぞ、程度の条件だけで債権放棄だし
空港さえあれば（むしろこっちの借金が国鉄的）、別会社の参入も可能なケースだが、法人は存続
公共性の意味からも、実は積極的に事業継続させなきゃならない理由が実は無かった
対海外でのメンツを除くとね
本当に民間的なら跡形も無く「清算」されるケースだし
国鉄的だったら新生法人が事業を継続するための資産を「買い取り」、
そのための長期債務が残るものだが、それもなし
637:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 14:21:33.70 H5CXm1Hl0
>>614
デート先はパンダでしたな
浮気相手は ろり
２月２３日、発売の単行本３巻の表紙は、
きたぐに廃止にあわせて、５８３
おまけ漫画は、「荻野カレチの夢のムフフハネム～ン」
638:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 16:13:43.16 gFGHWmqg0
邦人救出任務を拒否し、皇族や政府要人輸送も政府専用機に任せた段階で
JALの存在意義は消失したと思うな。
639:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 16:21:02.25 pnReywhD0
そこんとこ、鉄道貨物はまだ綱渡りを続けられそうだな
640:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 16:44:42.54 KNkDrzN6O
>>637
浮気相手ろりってことは、トロバス車掌さんの娘？
荻野のことかっこいいって言ってたし
641:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 17:52:11.91 H5CXm1Hl0
>>640
ツインテールに半ズボンのオーバーオール
ハイソックスの生太もも
やっと・・・２人きりになれたわ
642:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 19:39:52.52 Hl2Yn1KhO
>>636
国策会社だからね
ついでに東電も
国が知らん顔する=手前の責任放棄だから
どちらも目糞、鼻糞、大便、小便ですよw
643:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 22:56:54.17 8lbksOyP0
荻野が乗ってきた列車ってなんだ？
列車名に関しては特に言及は無かったけど
少しだけ描かれていた車体は14系みたいだったので「銀河」ではないな。
644:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 23:59:39.38 z6IsIDtX0
先週、大阪の車掌が上京って銀河かなぁって書いたのだけど、自動ドアだったな
当時、大阪から東京発着特急の乗務とか有ったのか知らないけど、
まあそこは深く突っ込まない設定ってことでアリか
645:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 00:02:51.16 ax7qVUHZ0
ちげーよ
646:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 00:36:25.03 1N0mndiX0
なにが
647:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 01:14:04.53 8xi7YbyJ0
荻野の今回の乗務列車は
14系座席車を使っている臨時の「銀河」あたりかな？
「夜行の乗務明けで‥」という台詞もある事だし
臨時銀河なら国鉄時代の大阪車掌区も乗務していたようだから
（定期列車の「銀河」は国鉄時代は東京車掌区）
648:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 01:41:07.39 1N0mndiX0
実在したとすればその辺かねぇ
九州夜行や出雲あたりは近畿での車掌交替は無いよね
昭和40年代後半設定だと、定期銀河は紀伊併結も含めて2往復、旧型時代か
1976年頃にやっと20系で戸閉操作なんかないし
精緻な絵じゃないけど、線路側から見上げたアングルで窓が座席車っぽいね
強いて疑問を言えば、俺が生まれた頃にはもう14系座席になってた臨時銀河は品川終着だった
東京着だとS47年頃までだから、14系座席だと破格だね
649:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 01:45:10.65 1N0mndiX0
てかフリーきっぷの日付がS49じゃんw
40年代末もいいところだな
季節じゃない設定臨で東京まで運転された何かってところか
650:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 02:03:44.05 F2W35h2i0
長嶋引退と三菱重工爆破事件の年か
651:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 02:16:35.99 1N0mndiX0
なにそれ…ってググったらその事件の9日後じゃん
現場、丸ノ内かよ
だめじゃんこんなところを1人でウロウロしてちゃw
652:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 09:34:19.51 qDrAXg2Y0
え、頭にナン（ｒｙ
653:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/10 23:56:17.37 Ddl8kgE30
荻野って「こだま」のファンだったんだ。第１２話の「しおじ」なんか、乗務していて楽しかっただろうな。
ところで、小学生のとき大阪駅で「こだま」を撮っていたということは、「こだま」のデビューが昭和３３年だから、早くても昭和２１年生まれ？
それが、昭和３０年代後半に車掌教習を受けて、牽引機がEF58になる昭和４７年以前に「あかつき」に乗務……。一応、計算合うのかな？
654:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/11 22:59:51.66 0OtkMw2rO
>>653
逆算すると昭和21年生まれで有ってると思う
655:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 00:58:37.58 Iy4Ob8Dq0
団塊の世代から少しずれるのか
656:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 01:27:34.58 wlAqCqD50
昭和21年生まれからを含める人もいるようだぞ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
657:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 01:32:57.70 n6yPjBgx0
鉄道現場では嘱託も過ぎて引退してる世代だな
658:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 01:34:13.48 wlAqCqD50
もう60代後半だからな。
659:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 06:23:10.80 BTnC8Rgm0
寝台車に休暇で乗っていた東広島駅の連結士に、充分な国鉄体操もさせないまま
現場に向かわせて、転落事故や、原因で列車の転覆事故でも起こしたら、荻野は
どうするつもりだ。
660:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 10:18:37.18 h+/sSs9u0
５８３
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
解体子ちゃんが、解体してたヤツですな
661:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 10:23:43.71 mERhCmi+O
>>655
S20～S24くらいだ
662:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 14:28:42.71 XAfp4XIOP
やっと…
2人きりになれたわ
663:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 14:31:24.62 XAfp4XIOP
って言うか解体子ちゃんのメットの被り方おかしい
664:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 17:19:44.83 hVwaeVED0
昭和49年9月8日は日曜日か。
9月上旬の日曜なら臨時（季節列車？）の銀河は運転されている可能性はあるかな。
>>659
あの場合、荻野が連結士の事を瀬野機関区に報告して
機関区幹部が要請に行くのが普通の流れなのかな。
665:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 17:48:31.35 ZMvLxZq20
数年前にNHK教育で石北本線の貨物列車の機関士を取り上げていたが
６８歳でDD51を運転してた機関士さんが出てたぞ
定年再雇用か嘱託社員か分からんけど
666:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 19:31:08.42 mERhCmi+O
>>665
石北貨物は全員61以上の再雇用らしいよ
生涯DD51と歩んだ人生だろうね
このJR西日本や阪急にはシニアドライバーというのが居て、定年後も現役で乗っている方々が居る
667:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/12 19:39:05.24 XAfp4XIOP
>>664
そう簡単ではないぞ。
瀬野機関区から東広島操車場へ幹部レベルで要請しなきやならん。
国鉄に限らずどの会社でもそうだろうが。
668:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/13 17:56:01.86 ZI3G1lIB0
奈々子ちゃんのオヤジが乗務している「伊豆3号」が157系で描かれているのだけど
昭和49年当時は153系だったよね？
157系は「あまぎ」だけだった気がする。
詳しい人がいたらご教示願います。
669:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/13 22:40:10.38 3nyvXwb/P
貴見の通り
670:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/13 22:48:07.01 coGpOVnX0
作者のサイン会があるんだってな。
「シャーロッキアン」の方でだが。
671:668
12/02/14 00:30:51.48 2yQjMgMi0
>>669
ありがとう！
スッキリしましたｗ
672:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 02:05:31.54 mcAOgb+SQ
やっと読めた｡
しかしヲギノは鈍感というか
勤務指定に日曜勤務が入ってても素で否と言わないってのが何というか｡
俺も日曜勤務が普通にある仕事をしてるけど､どうしても休みたい時は
『俺はこの日曜､野球だからよぉ！週休ずぇったい入れろよ､なぁ◯◯さん！』
とか言いながら､希望の日をメモしたのを勤務指定作成の人に渡すのがウチの職場の習わしだったよ｡
まぁ､結婚はおろか恋愛もしてないヲギノじゃ｢休むくらいなら働いた方がマシ｣とか
勤務交代にホイホイと応じてそうだな｡
673:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 02:17:50.05 Lo4E1Y040
>>664>>667
連結手だからって理由だけで所属区所以外でいきなり仕事させる事はできない。
作業手順の打ち合わせや線見その他の教育を十分に行った後でないと。
674:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 10:09:24.04 wkVrWQPvO
>>672
うちは鉄道だが土休日ダイヤが有るように頭数が少なくていいから、比較的土休日に休みが入る事が多かったりする
もちろん子供居る奴が優先的に休みやすいが、反対に子供の相手するのが面倒だから仕事のが良いと言う方も多いね
675:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 11:15:05.65 yG2gjjiZ0
>>672
カレチの勤務形態は１週間単位ではないよ
676:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 13:02:08.24 ED4F/OyVO
ここはシャーロッキアンの方は語りにくい雰囲気だな…
677:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 14:43:39.94 Lo4E1Y040
>>672
どこの中小企業だよ・・・
大阪車掌区みたいに所属人員が多い職場じゃ、そんな感じでやられたら勤務作成できない。
堀之内のように根回しと裏工作とゴマスリを万全に行わないとw
678:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 18:46:09.55 wkVrWQPvO
>>677
多いなら勤務の交代はしやすいと思うけどね
あの父ちゃんは田舎の人数が居ない車掌区かな？
東海道線だとどこだろう
679:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 19:20:56.17 2yQjMgMi0
東京車掌区ではないの？
伊豆3号に乗務していたし。
680:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 20:15:16.60 wkVrWQPvO
>>679
東京かね？
681:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/14 23:38:46.40 pUbv/hae0
トウレクでも伊東支区だったりして。
682:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 00:58:38.11 SkAbBA42Q
>>672
何その東京鉄郵小山分室
683:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 01:06:30.06 9+67pNl30
>>678
単純に交代すりゃいいってもんじゃないのよ。
勤務時間が人、日によってバラバラっで泊まりもあって月の深夜勤務時間に制限があってetc...
684:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 04:40:35.33 SkAbBA42Q
>>677
まあ､28日で一指定のとこもあるし
月まるごとで一指定のとこもあらぁな｡
ただ､個々の乗務時間が法で決められたひと月の労働時間をオーバーせぬよう
気を配って指定つくらなきゃいけなかった筈よ｡
(当然できなかった担当者は頭を丸めて御免なさいですわ)
今は週単位で40時間とか､細かく決められてるみたいだけど｡
685:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 21:06:22.55 KDQpYwWt0
耳ピクさんは武藤運転士の無事故表彰達成（できなかったが）の列車に乗務できるように勤務手配してたな。
特発車掌で普段は乗務行路が無いはずだから、荻野とペアを組むはずだった車掌を休ませたんだろう。
686:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 22:28:18.03 g+uiGyeJ0
カレチの方もサイン会＆トークイベントがあるようで。
URLﾘﾝｸ(natalie.mu)
キャラよりもＥＦ58とか181系描いてとサイン会でお願いする人がいるかもｗ
687:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/15 23:40:40.35 ceUI2fyDO
>>685
特発だけに自由はきくんじゃね
俺が出るからお前休めと言える立場だし
688:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 00:16:43.04 sXpTVz470
>>686
堀之内こと耳ピクさんを描いてもらうのが通だな！w
689:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 00:18:04.98 Y2YDcCUq0
俺は美川駅長が耳ほじりつつ茶をすすってる所か
盆栽を愛でている所を書いてもらおう。
690:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 00:22:28.68 sXpTVz470
安斉チーフのドヤ顔もいいなw
691:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 10:00:56.89 sc+I40Lq0
権藤駅長を描いてもらって、ビバ鉄拳指導と書いてもらう。
トロリちゃんの発車オーライのシーンとかも良し！
692:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 10:03:12.98 EyE3zIO6O
駅長が仕事中に盆栽やったり新人研修を放棄したり、まあ…良い職場だなw
そろそろ仕事中に酒盛りする機関士とか、酔っ払いを事務所で袋叩きにする出札を出せよ
693:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/16 16:34:08.24 5jRfdC0Yi
イラスト描いてもらうとしたらやっぱ武藤運転士がいいな
694:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/17 22:56:52.63 TL+W484o0
先週の奴見て内なるロリに気付く。
695:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 02:28:00.37 CfPhj9Vr0
>>694
なるほどｗ
696:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 08:07:54.22 hI9/W0ymP
荻野が羨ましすぎて鼻血が出る
697:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 12:40:30.46 GygT4aWW0
>693
ツインテールでか？
おさげがみにしようぜ。
698:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 17:22:14.80 5iTSaWEy0
>>697
www
武藤運転士のツインテールとかおさげがみって何だよww
699:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 20:13:04.63 M0i4mgnwO
そういや最近はパンチパーマの鉄道職員を見ないな
700:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 20:55:28.01 hI9/W0ymP
貨物なら一杯いるよ
701:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 21:28:32.39 M0i4mgnwO
貨物か…あまり目に見える所に居ないから知らないけど
やっぱり客商売じゃないからね
702:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 23:09:19.22 Z2VwFlw70
そもそも貨物の社員をあまり見る機会が無いんだが
自分が見たのは
山陽線の岡山～姫路（多分ひめじ別所まで行ったのだろう）間に便乗中の所
北陸線の高岡～東金沢間に便乗中の所
鶴見線でホカ弁の袋を抱えている所ｗ
梅田の旭屋書店の最上階（現在改装中）で立ち読みしている所ｗｗ
703:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/18 23:49:03.32 5iTSaWEy0
>>699
東京メトロにもまだたくさんいるよ～w
帝都高速度交通営団採用のおっさん係員だけどな。
営団時代はパンチに色付き眼鏡のチンピラ職員がたくさんいた。
国鉄からきた人もそんな感じだから溶け込めたんじゃないかな。
704:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 03:12:57.69 5Hnjv+ZO0
>>699
国鉄時代は、鉄道公安にパンチどころかアフロもいたよなぁ
705:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 06:55:32.75 2p2LzTdo0
パンチの鉄道員は昔はどこの会社でも多かったよ。
髪型セットする必要がないから、宿直が多い勤務の鉄道員には便利だった。
起床したら即勤務だから、櫛やブラシでセットするのも面倒くさいと。
706:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 06:58:38.11 4am7VWle0
>>700
いまは厳しくなったから、ほぼおらんはずやで
だいたいパンチだと帽子がハマらんくて入れ替えの時に飛ばしそうな気がする
707:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 09:53:46.54 FulZeGus0
トークショー&サイン会予約完了。
708:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 10:33:57.40 eCYHq1RUO
昭和の鉄道男フィギュアとか出して欲しいなw
どうしても高倉健や渡哲也みたいなっちゃうか
709:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/19 19:30:47.96 2p2LzTdo0
>>706
鴨さんも今は顎紐してないんだっけ？
あまり必要無い電車運転士が顎紐してて、入換とかで頻繁に顔をだす鴨がしてないのか。
顎紐も本来の意味で使われるんではなく、見た目とか規律管理の意味で使われてるんかね？
710:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/20 04:30:51.14 nmV8w/kS0
昔、山手線の改札で外国人に玉潰しされた駅員、性格が変わって女装とか始めた。
711:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/20 04:37:49.76 fLQtFy3pQ
>>692
ミ●●彡 トロピカル殿堂入りした事業所だからな
712:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/20 14:38:27.90 AhldXq6mO
>>711
鴨は今でもトロピカル
713:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/20 22:07:46.75 cS6NMW4k0
>>704
お前はどこのワカメじゃ。
714:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/20 23:05:58.27 AhldXq6mO
当時の男はリーマンカット、丸刈り、角刈り、アフロ、パンチだから、今で言うロン毛や脱色は無かったね
715:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 01:56:58.05 Qtr7Aacy0
「駅員ジョニー」思い出した。
716:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 07:23:54.77 sOITF7000
>>713
よく分かったなｗ
717:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 07:27:16.28 sOITF7000
>>714
意外なところで「おかっぱ」も男性のヘアスタイルとして
変な目で見られなかった時代である。
718:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 10:49:23.89 +k1bNNLB0
確か原宿駅か、ひょっとしたら渋谷駅かもしれないが、
山手線のアフロ駅員が新聞の都民版で話題になってたことが有る
ドラマとかマンガとか関係ないよ
新聞がどっちかというと労組側の味方で、手のひら返して現場荒廃を叩き出す前
変に着衣とかに寛容な論調だった時期だな
記者とかが接客で酷い扱いを受けたときだけ叩いてた頃
719:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 15:20:59.71 50D3pvpOO
アフロは流石に知らないけど、パンチパーマは特にどうこうは無かったんじゃないかね
次第に背伸びしたい小僧がやり始め、どんどん不良の代名詞になっていったような…
今は年甲斐なく疾る旧車会の連中が好んでアイパーやパンチをかけてて、孫まで居たりするクセ昔を思い出してしまうらしい
720:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 15:26:51.69 50D3pvpOO
荻野「どうしたんですか、チーフ？」
安斉「パンチパーマだ
髪型が崩れなくて楽だぞ
荻野、お前もかけるか？」
荻野「いや～僕は遠慮しときます
なんか恐そうじゃないですか」
安斉「何言っとる
身だしなみは大切だぞ」
荻野「はぁ…」
数日後
安斉「荻野、なんだその頭は？」
荻野「いや～間違えてアイロンパーマをかけちゃいまして～」
安斉「馬鹿もん、丸刈りにしてこい！」
721:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/22 16:44:32.02 T2Mjap750
前々回にでた乗車人数水増しした鳥取車掌区の若いカレチも
もみ上げ太くて長かったし当時の流行を取り入れた髪型だったんだろうね。
722:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/23 00:10:16.12 UGSlhp5n0
>>701
最近に柏で下り特急に乗りこむ貨物運転士を見かけたな。
車掌に軽く会釈してた。
723:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/23 18:07:17.01 I4B/wTrq0
なんだ三河娘じゃないのか、巻末
724:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/23 21:50:31.79 UxqVawil0
今だったら怖くて、あんな娘、連れ回せない。
725:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/23 22:12:10.14 flxEnPFf0
ああっ、今日だったか
726:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/23 23:43:46.45 K92Kna6s0
作者ここ見てるだろww
おまけマンガの堀之内の優遇ぶりと耳ピクピクの多さww
耳ピクさんの活躍奮闘を描いた作品「カレチ」はまだまだ続くお！！
727:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 05:41:04.07 IogfcZna0
最後の大熊猫、あの女の子が描いた絵なのね。
728:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 08:42:50.38 jci0bZXr0
「眼力」の時の話は、耳ぴくぴくみたいに大袈裟な呪文を口にしないだけで、
荻野も駅長も眼力やってるんだよな。
だから、若手車掌の「不正」がすぐに見破れた。
でも、変な手間しなくても、荻野が指摘したみたいに、最初から回収した乗車券を数えればいいのに。
ＪＲ分割直後の「新幹線振替票」を連想した。
729:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 11:05:35.31 xb7mIeGVO
>>728
あれは一回の乗車率で決まる事だったんだから、街の人達が乗車して乗車率を上げる協力をしてあげれば良かったのにな
駅長が自ら各家庭に利用を呼び掛けて回ったのに、あれじゃ気の毒だし後味が悪かったな
マイレール意識なんてのが叫ばれた時期も有ったが、沿線の住民も利用しないから存廃に感心すら持ってもらえず消えていった路線も有る
730:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 11:52:43.58 pePSB3C80
>>720
安斉師匠はそもそもパンチにするほど頭髪量が・・・
731:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 12:01:58.34 +kY1wH0N0
>>729
＞沿線の住民も利用しないから存廃に感心すら持ってもらえず消えていった路線も有る
寂しい事ではあるが、それはもう使命を終えた路線だろう。
732:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 13:07:57.76 QWgxsQi+0
ベテラン駅長かどうかは知らんが、運転停車中の乗客が困っているのに、
盆栽いじりしているのは許せない。
733:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 13:11:07.85 QWgxsQi+0
ＪＲ九州に編入される筈だった勝田線なんか、いくらでも活性化出来ただろうに。
734:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 13:15:59.79 QWgxsQi+0
東武鉄道・東上本線の末端区間は、
「首都圏の山手線駅（ターミナル）直通路線で、こんなローカル線があるんだ」
と感動した。
735:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 16:02:31.18 HCjayZGT0
３巻、買ってきた
武生駅の跨線橋
736:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/24 23:50:06.66 iVuI41rH0
>>733
あれだけ沿線を市街化調整区域にされちゃ、乗降客増えようがないもんなぁ・・・
今となっては地下鉄空港線をちょっと伸ばせば相互乗り入れ可能な路線だったのに・・・
737:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 00:18:22.35 Si5gts5n0
>>734
そんな場所で「夢のマイホーム」を分譲した磯村建設はすごい。
738:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 09:51:14.92 c/5/OV/r0
「イキガミ」も「僕はビートルズ」も、好評のうちに終了。
「カレチ」もそろそろ終わるのかなあ。
ただし、「僕はビートルズ」最終回は、あまりのひどさに、モーニングそのものの
不買運動が起きそうな騒ぎ。
芥川賞作家の円城塔にＳＦ監修やらせれば、こんな事にならなかったのに。
「カレチ」のトロリーバス編みたいに、それ以上に描き直しした方が良さそう。
モーニングの、ほかの作者に迷惑だよ。
739:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 09:57:48.78 botZadM80
>>738
かわぐちかいじは「ジパング」が最後が酷かったし、今回の作品も興味無かったから
全然読んで無かったんだけど、そんなに酷い終わり方なの？
740:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 11:34:08.04 hRSXuEXe0
１９８０年、レイがジョン・レノンを射殺して終わりだった。
741:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 13:11:11.57 botZadM80
>>740
読んでないからレイが誰だかわからないけど、酷い終わり方だんたんだね。
ジパングも終戦工作を上手く行って、実際より有利な敗戦に持ち込み現在の日本とは違う「日本」という国を描くはずだったのに
なんだか最終回で数コマでチョイチョイ描かれて終わりだったからな・・・打ち切り？？みたいな終わり方w
742:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 13:39:08.86 pXQIcEMK0
>740
おいおい
743:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 13:42:51.50 pXQIcEMK0
>726
堀之内さんは、キンドーちゃんなんだよ。
744:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 21:17:32.54 Y0hj6BKk0
武藤運転士みたいな運転士って今の時代にはそうはいないだろうな・・・。
745:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/25 23:58:06.71 kgjoGPssO
>>744
遅延回復運転を制限速度以内でしか行わない運転士はJR西日本では要教育だろw
746:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 00:13:04.14 IMnIuREc0
新快速は遅れてる時今でも140km出してたりするからなぁ
747:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 01:13:00.86 XEivBX2zO
新快速の130キロ運転なんか221系から始まっとったわw
748:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 02:11:28.05 XB2OrE54O
3巻購入
ｻﾌﾟﾗｲｽﾞﾃｽﾄの話は何度読んでもしびれる
749:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 13:45:56.28 BzaF8/YJO
続:皇帝のいない八月編、
乗務している列車に武装した自衛官が乗り込んできたら、各々のリアクションは?
750:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 14:26:59.16 Jls8Uci/0
>>749
栗原→抵抗するも拘束又は射殺される。
安斉→説得しようと試みるも自衛官に拘束される。
堀之内→「ああ～！！なんで俺の乗務する列車がこんな目に～！！」とパニくる。
荻野→「切符を拝見」
751:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 16:58:40.27 GI7hpLep0
武藤→？今、誰が運転してるの？
752:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/26 22:09:27.92 XEivBX2zO
荻野
なぜか照れる
栗原
無駄な抵抗をする
安斉
説教する
堀ノ内
なぜか加わってる
武藤
隙を伺う
753:749
12/02/27 00:58:51.57 mU88pVgkO
>>750>>751>>752
Resありがとう。
他、「新幹線大爆破」に武藤氏がいたら?ってあったよね。
名古屋に止まれないと告げられて騒ぐ乗客へのリアクションは?
754:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 10:27:01.60 7te/MzHKO
>>753
武藤さんはプロだから速度発電機の配線に何かを噛ませ、表示は200キロ以上を維持して停車させる
755:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 17:20:25.75 grke2QWY0
>>754
ゴル・・・いや、デューク東郷みたいじゃねーかw
顔と雰囲気は似てるけどよww
名古屋で降りたがってたリーマンが堀之内とイメージがかぶるwww
756:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 17:26:22.23 Y9Gx2nNh0
現在、ゴルリン は、プレデターに狙われ、絶体絶命の状態
757:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 17:32:25.69 TChfM5kG0
レオナルドに向かって逃走中だな。
本物はダビンチみたいだがな。
758:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 18:06:55.85 Y9Gx2nNh0
そういや、ゴルリンは、
列車に併走して、狙撃を成功させたり、
列車にスパコン載せて、暗号プログラムを開発させたりしていたな
759:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 19:05:05.97 grke2QWY0
ゴルさんにも列車ネタ結構あるんだね。
どうも車のイメージが多い。
運転中にズギューンと眉間撃ち抜かれて、ギャギャギャーと車がスピンして激突炎上ってパターンww
760:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 19:27:03.59 piz1pXed0
最近だと瀬戸大橋に仕掛けられた爆弾を電機連ねた重量列車で
橋を弛ませて狙撃するって奴かな。
元ネタは試運転の時のものだけど、画像もあの時のものに準拠してるので
EF65 0番台がつながれていたけど、好意的に解釈すると廃車前提で
岡山か広島に留置されていた０番台や1000番台で組んだ編成と言うところか。
あと日本の鉄道が絡むのはE217系のグリーン車二階席から狙撃する奴とか。
761:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 19:51:03.76 hn3g3AQD0
>>760
あれ読んだ時死ぬほど笑ったよ。
おまけに四国民だから余計に笑った。
762:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 20:50:13.33 grke2QWY0
ゴルさんの連載開始って昭和43年みたいだから、作品初期は「カレチ」と同じ時代なんだよね。
もしゴルさんが狙撃の為に電車が必要となって日本政府に「・・・優秀な運転士を用意してもらおう・・・」
となった場合はお召し列車を何度も運転した武藤運転士が指名されてたんだろうな。
まあ、金沢運転所管轄以外だと線見とかしなきゃならんけど、武藤さんならやれるはず。
763:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 20:54:33.13 gxX7Vzyq0
そしてゴルゴの切符を拝見する荻野
764:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 20:57:49.21 grke2QWY0
うっかり背後から声をかけて攻撃を受ける堀之内w
765:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/27 23:04:59.71 0U8Jdd2V0
「カレチ」の最終回、最後の一齣は堀之内のウインクかな。
766:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/28 00:16:10.41 GwR7xW9zO
JR西日本の制服を来て清算事業団の荻野にウィンクだろ
767:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/28 22:06:01.15 B/JJI4KQ0
荻野は京阪神南紀鉄道にヘッド・ハンティングされるんじゃないの。
768:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/29 07:56:28.89 geEZDwbo0
「僕はビートルズ」の最終回に堀之内が登場したって、そりゃ読者は怒るよ。
769:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/29 21:03:55.86 CRsTmudFO
荻野
「お客さん、終点ですよ」
770:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 03:10:17.13 UXfqCFrZQ
わ・る・な・ら ハイサワ～♪
771:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:06:24.16 AFGLs+8d0
最終回で、堀之内にイキガミが届いたって。
772:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:08:33.62 AFGLs+8d0
最終回で、堀之内の左腕はピシッと音を立てて……。
773:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:09:51.30 AFGLs+8d0
最終回で、堀之内は立ったまま死んだ。
774:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:11:39.39 AFGLs+8d0
最終回で、堀之内は、横浜港で荻野と夜空を見上げた。
775:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:41:29.01 pIiiFTMB0
最終回で、堀之内はＴシャツから飛び出し、普通のカエルに戻って行った。
776:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 06:45:24.22 pIiiFTMB0
最終回で、ネズミに耳をかじられた堀之内は、
耳に内蔵されたメモリー・カードを失い、
バックアップが機能せず、動かなくなった。
777:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 16:55:40.33 u96UHHT/0
次号予告、車掌補 新堂君、再登場
関西本線・・・
778:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 16:59:14.56 ZKxKZUSf0
スイッチバックが鍵かな。
それとも、東海道との選択乗車。
779:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/01 22:50:39.36 gx3l5lsq0
新宮駅経由の寝台列車。
780:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/02 09:32:34.44 MOz63TCV0
以前に>>663さんが「解体子ちゃんのメットの被り方おかしい 」と言っていた
けど、確かに池田氏の「ヘルメットの描き方」はすべておかしいね。
「保線班」もそうだし、他のヘルメット要員もおかしい被り方をしている。
正しい被り方はヘルメットの「あご紐」上部の「Y」部分の中心に「耳」を入れる。
池田氏の描き方は、いつも耳の手前に「Y」がある。
781:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 00:04:28.48 VvDJjIZcO
続:新幹線大爆破編
新大阪で降りたがるサラリーマンが、
ドアコックを操作しようとするのを制止するシーン、
各々のリアクションは?
782:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 00:52:28.22 7EvSDihWO
>>751
皇帝のいない八月のシーン、
機関士「何をするんだ！?」
自衛官「命令通り運転しろ！」の場面、
武藤氏だったら?
783:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 00:58:38.69 iZGe5nzD0
マルで運転するのが私の使命。
それが許せなければここから出ていけ。
784:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 01:43:06.02 7jC2UUSz0
>>781
乗り間違いとかでドアコック操作をするモンスター旅客と自殺者が増えたせいで、
走行中はドアコックが操作出来ない複雑な構造に変わっちゃったね
停止中以外はコックの蓋がロックされてしまう
この3月改正を越えて継続使用する車両には改造含めて取り付け済み
ああいう非常用の装備は構造を複雑化させない方が良かったのだが
785:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 01:47:50.69 MVGSpkis0
>>782
「皇帝のいない八月」で思い出したけど、あれってストーリーがアレなので、
「新幹線大爆破編」と同じく国鉄が撮影協力を一切拒否した。
なので、伊豆急でロケをしたらしいね。
寝台車も松竹の美術部が旧型客車のシャシを利用して作ったとか。
映画をよく見ると台車が「旧型客車」の型式なんだよね。
786:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 05:23:48.50 YtfTfK6b0
>>784
ドアコックが開けられるようになったのは桜木町事故の対策だったか
あの頃よりも乗客というか日本人のモラルが低下してると思うと嘆かわしいね
787:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 07:50:40.55 9F7hZCVB0
新幹線大爆破の犯人、その後、身分を隠して、ぬけぬけとＪＲ北海道の駅員やってたよ。
788:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 14:47:30.52 sC/JCv7BO
映画の交渉人だっけ？
あれの地下鉄のやつも犯罪に絡む作品には協力しないと東京メトロが完全拒否したから、神戸市営や横浜市営なんかでロケしたのをツギハギして作ってるはず
789:782
12/03/03 14:47:49.44 7EvSDihWO
>>785
今、DVDで見てたよ。
門司～下関で、床下に爆弾を仕掛けるシーンだね。
790:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 15:42:57.10 7EvSDihWO
>787
その前に青函トンネル掘ってるよ。
余談だけど、前スレにあった、「カレチ」の実写化案、
キャスティングは誰にどの役者がいい?
このマンガばかりでなく、鉄道マンが主人公のドラマ、見てみたいね。
791:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 15:52:29.11 sC/JCv7BO
>>790
レイルウェイズは良かったな
また次が見たいと思ったわ
一畑と地鉄という微妙にマイナーな会社なのも良かったな
荻野
岡田准一
栗原
小出恵介
安斎
松平健
武藤
高倉健
堀ノ内
小堺一機
792:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 16:23:41.17 eh5JFE6K0
そのうち高倉健がモデルのキャラクターが登場するのだろうか
793:790
12/03/03 18:44:28.36 7EvSDihWO
>>791
Resありがとう。
あれから出先のブックオフで「新幹線大爆破」のDVDをget！
過去ログの人のコメントしている、新大阪で降りたがるサラリーマン、堀之内と重なるね(笑)
余談:
「新幹線大爆破」で、北海道から東京へ、
「皇帝のいない八月」で、九州から東京へ公衆電話で硬貨を連続投入しながら話してる山本圭さんで時代を感じたよ。
794:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 20:00:58.97 QyQgqD0U0
ゴルリン
URLﾘﾝｸ(tohato.jp)
795:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 22:43:03.39 phS29Ht8O
武藤運転士の歳ならギリギリ湖西線の乗務があっただろうか …
となると金沢の乗務範囲を考慮したら中島機関士の乗務列車と並んだことがあるかも。
796:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/03 23:15:12.82 sC/JCv7BO
>>795
普通に有るだろ
797: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/03/04 02:24:47.46 MGZEqEoU0
>>795-796
年齢的には普通にある（湖西線の開業は昭和４９年）だろうが
金沢運転所の運転士が湖西線まで乗務していたかどうかだな
開業時に線見くらいはしていただろうが
岡山運転区に所属していた宇田賢吉氏は大阪まで乗務していたそうだけど
798:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/04 02:25:48.91 FO5Iagbx0
転勤はなかったの?
799:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/04 02:50:00.48 MGZEqEoU0
>>798
転勤の事は考えてなかったな
敦賀あたりに転勤したら湖西乗務もありそうだな
800:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/04 21:00:08.91 zFA820X20
おまいらどうやって単行本買ってんの？俺の地域の書店だとほとんど置いてないぞ
入荷自体が少ないようだ
801:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/04 22:06:47.74 /O+ppM+v0
どうやっても何も、2chに書き込めるなら尼で買うくらいのことは出来るだろう
802:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/04 22:21:14.36 XUlRmgzMO
>>799
あそこは金沢鉄道管理局じゃね？
803:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/05 11:24:29.43 fh5gL4sO0
>>754
列車の速度発電機からとってないだろ、爆弾の速度計
804:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/05 22:41:10.71 i6Q3en3O0
>>800
今ならネットで買えるし、書店に注文すれば取り寄せてもらえるぞ。
805:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/06 08:15:38.70 sThKmvUd0
副題を「鉄道員物語」にして、新幹線駅の売店で売ればいいんだ。
九州高速道路のＳＡ売店には、「佐賀のがばいばあちゃん」売ってるって。
806:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/06 14:24:15.88 9oRJPx1/0
>>805
船舶職員も出てるし、「国鉄職員物語」じゃないの？
807:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/06 15:13:32.53 +8H/wIJb0
キオスクには、阿房とカレチを常備販売して欲しい
808:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/06 15:27:14.52 M/BrmrV50
旧陸軍と陸自以上に違う組織だからねえ
809:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/07 00:22:20.24 zhlflepi0
安斉チーフのおかげの結婚できそうな荻野カレチ 今の世の中あんな人は
いない 電話番号を聞こうものなら個人情報です！と騒がれるし！独身の
男女に結婚しないのかと尋ねることはセクハラ、と人権研修で教えられる
晩婚化、少子高齢化が進むわけだ
三巻の巻末の短編はほのぼのしてよいね！
810:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/03/07 01:51:42.72 WcRN3fLa0
>>809
安斉さんのようなオヤジは昔はたくさんいたんだけどね～
栗原が新人の時、荻野の指導の意味がわからず悩んでいたら
「おい、一杯付き合え」と赤提灯に連れ出し、昔話を交えたアドバイスをしてたよね。
今は「うっせーんだよな。あのジジイ」と、若い人からは忌み嫌われる存在になってしまうだろう。