11/11/26 23:41:34.02 2NEA8NUZO
>>258
客に殴られたりするのは、何もしてこないとナメられてるからだろ
昔の鉄道員は勇敢にも反撃していたし、ナメられたらお仕舞いの仕事だった
261:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/27 07:37:26.98 BZtEehis0
「勇敢にも」つったって、今のご時世でそんなことしたら大問題にされるだろ
昔は勇敢で今はそうじゃないとか、そういう問題じゃない
262:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/27 23:02:39.86 cyqfFuRqO
やっぱり今後は飛び込み自殺ネタとか出るのかね？
荻野さんがビビってる横で、チーフは線路外に放り投げたりしてw
263:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/28 00:37:50.34 NONNLL2tQ
262さん､武田さんを総合板のグモスレかメンヘラ板の人身事故スレまでお連れしてあげて！
264:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/28 01:11:52.84 wxF1hfDV0
>>260
＞昔の鉄道員は勇敢にも反撃していたし、ナメられたらお仕舞いの仕事だった
いまはそういう鉄道員は会社に必要無い社員として排除されます。
殴られたら逃げだすような社員を会社は求めています。
客にナメられてバカにされても、ニコニコと笑顔で対応できる社員を会社は求めています。
客の理不尽な要求も「臨機応変の処置」との解釈で規則破りする社員を会社は求めています。
265:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/28 01:48:09.06 L07E3jRKO
>>264
国鉄時代は臨機応変だったな
面倒臭いもんだから何かで揉めたら、じゃあいいよで終わり
RJなんかの乗車レポなんか見ればよく分かる
JRは堅い
やはり儲ける必要が無かった時代とは違うよね
266:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/29 14:09:36.92 ylzmwZfE0
>>265
国鉄時代は親方日の丸全盛期だからね。
働いても働かなくても給料は変わらないし。
赤字になっても潰れない（はずだった）し、余計な仕事を増やすなら
「いいよいいよ、どうぞどうぞ」で済ませた方が話が早い。
逆に規則一点張りの職員もいたな。
サービス意識が無いから「規則だからダメ！」と絶対に融通きかない職員。
普段は「臨機応変型」の職員でも、虫の居所が悪いと「規則一点張り型」になったw
267:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/29 15:03:13.08 7yBhk+PaO
>>266
JRは規則通りにやって苦情が入れば係員が悪い事になるぜ
お客様のご意見>規則ですからなw
規則を守る係員より、お客様に苦情をもらわない係員のが偉いのです！
ただ東日本や東海は組合が強いから守られるのか滅茶苦茶強気に出てくるが、西日本は組合に力が無いからボロカスよ
268:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/29 15:20:37.16 7yBhk+PaO
人身事故
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
269:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/11/29 21:30:41.81 kVw10b/4Q
>>267
ミ●●彡 組合が強い会社では利用者もスパルタンである｡
従ってよく訓練された土砂である (関東バス労働組合)
270:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 13:12:09.09 GXQs/3SU0
倉吉線懐かしいな
廃止されたずっと後だったけど
羽合温泉で働いてて
研修で倉吉線跡沿いを通ったっけな
サックスのマルタがここの沿線の出だったな
271:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 13:58:44.04 4F2Je5Xg0
今週は傑作だな。
272:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 16:52:27.40 gcK2/xzKO
最後のコマで、全俺が泣いた。
273:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 22:03:27.75 YPHfRSRw0
希望を持たせるのかと思いきや現実は残酷だったのね。
ラスト一コマが切なすぎる。
274:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 22:30:28.64 tZa2G1z/O
昔は客と駅員が闘ってたね
今考えれば列車に乗るには切符を取る、座席を取る、トイレを取る、食堂の順番を取るまで、何らかの闘いが待っていた
今は穏やかになったもんよ
床で寝る、座席を塞いで寝る、喫煙自由、車内はゴミ捨て場、糞尿は垂れ流し、走っていてもドアは開く、暑い寒い、酔っぱらいだらけ…今で言うDQNな世界だったからね
昭和40年頃はまだまだ便所という概念が浸透していなくて、結構そこらでやってるお年寄りが居たもんだ
JR九州が新寝台列車を造るにあたり高年齢者にイメージ調査したら、想像以上に寝台車イメージが悪くて（汚い、煩い、寝れない）めげそうだったとかw
275:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 22:43:58.48 BPKqjQGP0
関金駅は１回降りたことがある。懐かしいな
当時はDE10にオハニ＋オハフだった（遠い眼）
276:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/01 23:14:40.19 fyqFX+zS0
>>273
荻野達が愛し誇りを持って勤務している「日本国有鉄道」だって、昭和62年3月に消え去ってしまうのだから・・・
国鉄末期の労使・労労（組合間対立）・国鉄幹部と政界の醜い争いに振り回された一般の真面目な国鉄職員達が哀れでならない。
277:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 09:29:58.65 CJAz/Ia00
しかし、関金駅が旧倉吉駅だって事は触れるべきだったと思うなあ
278:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 10:10:49.98 CJAz/Ia00
ごめ。打吹駅と間違えた・・・しかし、廃止になってもう20年以上経つんだな。
混合旧客追っかけて乗車したのが最初で最後だった。
279:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 11:22:04.94 L6BarOSrQ
>>277
そして今の倉吉駅が上井駅だったのを知ってる俺は
元wjスレ住民…
上井ステーションが懐かしい
280:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 17:19:51.04 ZLuh7nLn0
>>278
打吹と言えば公園団子
地元出身の元琴櫻・先代佐渡ヶ嶽親方のコメント付いてたな
281:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 18:17:00.30 58r31MNb0
「耳ぴくぴく」の人、良かったよ。
あの人がいないと、今回、息苦しい話になる所だった。
ただ、あの人、「杓子定規キャラ」の筈だから、「日本野鳥の会みたいな才能」を、もっと前面に出さなくては、いいかげんにカウントした印象を与えてしまう。
282:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 19:42:08.70 KMdCdta00
他人に厳しく自分に甘いキャラなんだからいい加減にカウントした、であってるでしょ。
そもそもノリホって大体の見た目で報告するものだし。
283:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/02 19:46:58.30 94wkvFlt0
本当に、ラストの切なさが……
284:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 00:31:00.26 ddcI4qaC0
>>276
> 国鉄末期の労使・労労（組合間対立）・国鉄幹部と政界の醜い争いに振り回された一般の真面目な国鉄職員達が哀れでならない。
国鉄の、というか官公庁の労働運動史をちゃんと見たほうがいいよ。
あいつら、昭和50年代になっても階級闘争してたんだぜ？
「独占資本が、労働者を搾取してる！ だから戦って、労働時間を少なくするのだ」って。
最近では社保庁の「キーパンチは1日5000まで」って規定が世間には「ハァ？」って写ったけど、
それよりひどいのが昭和30年代～50年代まで国鉄にはあったわけだ。
いまのJRにも多少残っているらしいけどな。
285:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 01:31:11.83 kskeONvSO
>>284
今の公務員労組もそんな事言ってるよな
286:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 02:24:28.90 2Z3joKQI0
耳ぴくぴくは、自分に甘いはないと思うよ。
それじゃ、いいかげんなカウントで廃線になったっていうの？
287:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 03:40:21.31 FH9dQnl/0
堀之内は山陰本線内しか乗務してないでしょ。
288:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 09:11:53.88 VZxVBp2F0
耳ぴくぴくは、人格的に問題はあるが、いいかげんな事をやる人じゃない。
289:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 14:31:40.07 DmbhZvNi0
「弥彦線内の客の都合も考えろ。馬鹿野郎」という投書が作者にあったのか。
290:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 15:42:40.38 WNd51JIE0
>>289
あの時にもうこんな事は二度としないと誓ったんだろ。
荻野は真面目すぎるんだよね。
291:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 17:46:59.40 gq7f3M14Q
さっき読んだ｡
また作者の無理な設定が目立った訳だが
そもそも､大阪車掌区の車掌が何でローカル線の業務までやらねばならないのか？
下りなら鳥取辺りで車掌交代してもおかしくないんだけど､どうだろう
292:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/03 20:29:30.07 9s10LBup0
あの時代の鉄道事情わからないけど、弥彦線の代わりにタクシー乗ったら駄目なの？
293:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/04 15:58:29.65 +6sJZjphO
>>291
大阪の車掌が担当する便と、米子の車掌の車掌が担当する便が有ったんじゃね？
臨電だから途中から応援のような形で、米子の車掌が同乗してきたんじゃないかな
294:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/05 10:09:06.70 hFG5SVwM0
>>292
弥彦線に乗り継ぎできなければタクシーで目的地に行けば？って事？
あの女性は苦労してて長距離のタクシー代出せる感じでも無さそうだったし
荻野カレチがタクシー代をだしてあげれば良かったのでは？って事かい？
駅側も「次の列車をご利用下さい」で終わりだろうし。
295:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/05 13:49:09.91 hBhV0RUh0
大雪だぞ？
296:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/05 23:42:48.01 gyWNUCFL0
東金沢から金沢まで12分もかかるのですか？
297:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/05 23:57:20.18 Blh0cpSqO
>>291
今でも日本海の秋田～青森の立席利用可能な区間と、きたぐにの新津～新潟の快速区間は大阪車掌区がやっとるよ
来年春で日本海は廃止だけど
298:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 02:16:16.92 X3G2SJQ+0
調べてもよくわからなかったのだけれど、倉吉線直通
臨時急行「さんべ」って実際に運転されたのだろうか？
あと山陰の赤字ローカル線といえば、サクラ乗車で有名な若桜線があるな。
若桜線自体は大阪車掌区ではないので直接絡ませるのは難しそうだけど。
299:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 09:36:53.03 h5jg+XQb0
>>292>>294
1970年頃、「タクシーで長距離移動」というのは選択肢にないと思うよ。
そういう「常識」。
仮に「非常識」だとしても、当時はチェーン、2駆。
そして今より格段に雪が多いから、タクシーは動いてないかもしれんね。
300:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 09:44:14.54 zF8vbsYO0
天気だから仕方ないね。
鉄仮面荻野はあまり好きでない。
別のキャラを立てるわけにはいかなかったのか。
301:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 10:10:48.10 9n9K+Fuk0
>>296
東小金井から小金井までなら1時間半かかるなｗ
302:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 10:22:59.13 vY5OKs8t0
今回はなかなかよかった。
裸の女が出てきたらもっとよかったと思う。
303:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 10:32:20.87 cFEa6+vTQ
>>302
｢冒険してもいい頃｣じゃないんだからｗ
アレは､583系｢はくつる｣のガラガラのサロ車でヤろうって話だったけど
304:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 11:24:17.87 Nr1KUkxgO
>>291
東京の丸の内車掌区は田沢湖線と奥羽本線の秋田～盛岡と、福島～山形のミニ新幹線の乗務をしてるよ
>>298
鉄道板のスレのが分かるんじゃないの
305:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 12:52:36.23 ihs0s7iI0
>>302
「狼と車内補充券」
生瀬駅に停車したDD54牽引の福知山線普通列車。
荻野はマニ60に裸の少女を発見する。
自らを狼神と名乗る少女は北の地、余市に帰りたいと言う。
荻野は函館本線余市駅までの車内補充券を発行しようとするが…
306:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 17:36:04.70 Nr1KUkxgO
>>305
単なる露出狂でした
307:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 17:56:43.00 j0KATSyd0
裸の少女より、DD54牽引の客車列車にときめいた自分は何かが終わってると思った･･･
308:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 19:16:58.64 ruHj/Ezw0
>>307
そっちの方が犯罪犯さないで済むからいいじゃん。
裸の少女にときめいたら犯罪者の一歩手前。
309:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/06 22:19:08.81 Fks39UuS0
>>303
なつかしすぐるww
310:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/07 05:07:17.40 yHGZb8Ke0
>>305
またも連絡船の運賃加算を・・・
311:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/07 11:05:05.59 DQHH3wYl0
耳ぴくぴくを悪く言う奴は、作者でも許さん！
312:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/07 23:09:30.52 oxHBp/hlO
今回の話を読んで思ったけど、倉吉線に乗務していた人はまだJR西日本に居るのかな
宮津線なんかもどうなんだろうか
313:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 09:41:21.66 iNmjZD530
>>305
余市の賢狼ホロｗ
発見時
URLﾘﾝｸ(costopworld.up.seesaa.net)
314:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 10:04:23.30 QMxpdb2g0
狼って何？
元ネタがわからん。。
315:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 10:14:40.67 /yXJ80d20
狼と香辛料だろ。ラノベとそれを原作としたアニメ。
カレチとは何の縁もない。
316:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 10:41:25.53 v1J/gaEP0
道中ものか
しかしこのスレは基本オッさんばかりだろうに
読んでる人間が被っていることに
いささか驚き
317:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 15:48:44.14 5q0X/KWd0
今後、連絡船の運賃加算や、食堂車の臨時営業を反省する内容も描かれるのだろうな。
318:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 22:00:33.36 yGz2309AO
もはやJRには不採用だろうなw
この漫画の次が有るなら、国鉄清算事業団編だろ
319:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 22:17:39.64 fcSVxWmO0
>>317
欠乗や「桜島」忍び込み、誤乗見逃しもね
そうやってみると一杯やってるな荻野は
320:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/08 23:24:43.55 /t+lgUp60
今まででは、トロリー・バス編が一番面白かった。
こんな展開になるのなら、改稿せずに、後に反省編を描けば良かったのに。
321:314
11/12/09 01:30:37.81 EdD77yph0
>>315
ありがと。
公式サイトの糞みたいなフラッシュに萎えた。
322:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 06:56:17.51 pYv6ce4/0
>>317
延々と自分の責に苦しんで鬱病で退職エンドになりそうだな
323:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 08:30:22.21 Io+W2TWr0
耳ぴくぴくに失礼な態度を取った反省もして貰いたいね。
324:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 08:33:41.24 VkyndKHG0
これまでの事を何かのきっかけでほじくり返され、立場が
危うくなったので開き直ってゴリゴリの分会長に転身・・・
数年後、彼の椅子は東京八重洲口のとある会館の中にあった。
325:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 08:34:00.79 Io+W2TWr0
寝台列車に客として乗っている、寝ぼけ眼の職員に、無理矢理、
荒天の危険作業に向かわせる話もやばい。
326:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 10:06:24.59 EdD77yph0
そういう意味じゃ、ファンタジーだよな。
いや、それでいい。
変にリアリティばかり追求すると、小手先のトリックみたいなことになって
かえってつまらなくなるから。
327:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 15:50:39.50 LsFSpgmNQ
>>324
そして彼の遺骨はかのビルを解体したガラに混じり
跡地に建った高層ビルのコンクリの一部となって
今もなお東京駅を見下ろしているのでありました｡
とんぴんすかんこねぇっけど｡
328:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 18:22:43.31 Vm3zWQ1B0
>>313
不惑にして萌えのなんたるかを知った
329:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/09 19:46:32.52 yJ1FWLZ/O
何かを悟りIDEイズム信者となり、民営化後は無理は承知を社訓にするんですな
330:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/10 10:16:59.80 4Vy4054tO
>>319
JRならクビだろうね
331:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/10 14:12:40.35 nzdE/F9I0
クビはある意味なまやさしい。
他の社員の目に付く所で、元職とは縁もゆかりもないような
仕事をさせて飼い殺しという労務管理が得意な会社でしょう。
わざと車掌区内や優等列車発着ホームに設置してある自販機
の詰め替え作業をさせたり、繁忙期に長机を並べてお土産売り
をさせたり、良くて特改要員として、普通車掌の身分で乗務させて
検札や精算だけやらせる。
332:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/10 15:24:18.55 4clrp45H0
>>318
処分歴のある職員は問答無用で不採用が原則なんだっけ？
国労や民営化反対の組合を脱退すれば、それらをこっそり見逃していたと聞いた事がある。
333:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/10 20:27:10.40 FdfO2nuoO
例の欠乗のせいで荻野がクビの危機になったら、耳ピクピクさんが自らを犠牲にしても荻野を守ろうとすると思う…
334:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/11 10:49:30.81 DYYOa1Iy0
西本幸雄元監督が亡くなって、葬儀に福本豊元選手がユニフォーム姿で現れて､非常識だと
批判されていたけど、耳ぴくぴくだって義母の葬儀に車掌制服で現れるぐらいで、
非常識でも何でもないと思う。
それとも、制服の外部持ち出しに当たって、線香臭くもなるから、まずいかな。
335:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/11 13:49:20.06 44OVT6X80
>>334
そんな批判があったんだ。
非常識かもしれんが、故人は喜ぶだろうな。
336:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/11 16:44:32.77 ILfyuAhTO
>>333
耳ピクピクさんみたいのしかJRに行けなかったんじゃないの
それでも今のJRは国鉄職員の悪業に懲りたような職場になってるがw
例えば荻野が運転士で、もし旅客が産気づいて自分しかケータイを持っていなかったら、規則違反してでも客のために使うだろうね
337:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 00:26:06.63 +RMqn/JH0
「制服で葬儀」に「時代を考えろ」ってレスはきつい？
昭和40年代の国鉄の現場職員は薄給、制服も2枚貸与（←ここらへん自信ないけど）で
それを何年も何年も着る。くたくたになってもうすくなっても、交換してもらえない。
そして、私服を買うという習慣などない時代。
それに、制服は正装だよ。
中学生の学生服が正装であるように。
338:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 09:11:12.70 iRhyIRuI0
ぴくぴくさんはうまく、立ち回って、
新しい制服を南海も調達していそう・・・・
339:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 11:05:28.84 7WcmIdFp0
プロ野球の「大学生」ドラフト選手が、学生服で記者会見を受ける時代だった。
340:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 11:11:38.56 7WcmIdFp0
「目つき悪い」車掌さんは乗客のカウントした時、１両目のカウントを
済ませたところで、耳ぴくぴく方式で「×２」とすれば問題はなかったが、
物語は進行しないで、漫画家さんと読者は困ってしまう。
341:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 11:15:10.37 7WcmIdFp0
>>338
耳ぴくぴくに紀勢本線の乗務があったかは知らないが、他社の制服はまずい。
342:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 11:53:31.52 SmBn6Be90
>>340
集計と報告は号車単位なのに、全部同じだったら怪しすぎるだろw
343:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 13:36:49.72 iRhyIRuI0
>>341
すまん、何回 な
344:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 14:31:31.65 LtvxIZxY0
>>342
お前、ちゃんと作品読んだの？
耳ぴくぴくは１両だけしか見ていないだろ。
345:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 14:35:59.13 SmBn6Be90
>>344
>>340は、その１両のカウントを他の車両にも適用すれば、今回の物語は無かったと言ってるんでしょ？
346:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 16:37:12.29 MXJ8rkBA0
>>344
車掌制服はスーツスタイルだからってのもあるんじゃないの？
濃紺だし、ネクタイを黒にすればそう目立たないしね。
国鉄制服でも機関士のナッパ服や
技術系職員の作業服だと無理なんじゃないの？
347:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 18:44:21.37 9EZoy9+S0
解体子ちゃん続編まだー？
348:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/12 22:05:59.72 k3JAKTDLO
>>344
そりゃ米子みたいな暇な管理局と、大阪みたいな忙しい管理局でやり方は違うよな
大阪口の列車は自由席までカウンターでいちいち数えられんよ
車両の定員なんかを把握しておいて、見た感じで判断は間違いじゃない
耳ピクピクは何気にプロ中のプロ
349:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/13 03:32:52.39 N2Ko3ctz0
また坂本衛氏の著書引用ですまんが
＞乗客のカウント
北陸線の特急乗務の車掌の中でも
・カウンターを使って律儀に全部計数する人
・1両だけ数えて編成分掛けて報告する人
・ここでいう「耳ぴくぴく」で目算して報告するズボラ派
がいたそうで
ちなみに「どのやり方でも大体報告の乗客数は似通っていた」そうだ
350:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/13 10:56:59.66 amfniLXVO
耳ぴくぴくが倉吉線の方に乗務していたら、ノリホの下駄はかせを黙認した気がする
チーフならどうかな？
相手が荻野じゃ相手が悪かったね
351:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/13 11:01:58.32 oyFmcv9Q0
ピクピクは「国鉄の赤字を減らさなきゃ」という使命感に燃えているから許さんわ。
352:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/13 20:19:31.90 amfniLXVO
まあ、下駄はかせたりした奴が居たから国鉄が赤字だったのかもしれんよな
353:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 01:37:14.54 v87SGCJH0
>>346
レス番が違うけど、葬式の話だよね？
大駅の裏手とか車両基地の近傍によくあった国鉄官舎・国鉄アパート
で営まれる葬儀なんかだと、ナッパーズが大挙して押し寄せる事も
よくある光景だったようだ。仕事上がりですぐ駆けつけたり、仕事中に
ちょっと抜けて、っていうのも理由の1つだろうけど。
人望の厚かった職制の葬儀に、それまで世話になった人々が制服で
大勢駆けつけて遺族がいっそう涙したという話も聞いたことがある。
こちらは写真も見たが、襟章の付いた接客服だった。
354:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 03:05:26.07 LExIxmJKQ
>>337
いわゆる５現業に従事してた職員の制服や作業着は､替えも含めて２着貸与が普通だったみたいね｡
俺のいる職場(郵〒便)なんかがそうだった｡
また貸与された年代で､服の予算がケチられたりすると､前の年式の制服や作業着を着て仕事したりしたことも多かったよ｡
先輩の要らなくなったのを貰って着たり｡
尤も本来､前の制服を着て仕事するのはご法度で
特に客に顔出す窓口なんかの職員は絶対新しく貸与された時の制服を着て仕事することになってた｡
355:337
11/12/14 10:10:57.55 ht+WcQRX0
>>354
ありがとう！
当時の事情がよりよくわかりました。
356:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 17:33:50.36 Uh0H9VQuO
二着か…少ないな
昔は大雑把な着方したから二着で間にあったんかな？
今は○月～○月までこれ、○月○月まではこれ、と決められてるから渡される量が多くてめんどくさいわ
ネクタイも好きなのでOKだったのに貸与品を使わないといけなくなった
ICチップまで埋め込んで管理しとるから先輩からもらったりもできないし
357:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 21:19:10.81 wcKogtHR0
>>356
テロ対策の為のセキュリティー強化やコンプライアンス関係もあるんでは。
制服など貸与品をネットオークションに出すバカ社員も多数いるし・・・
しかし、今は着方も一々うるさいよな。上着の着用期間とか。
暑けりゃ脱ぐ、寒けりゃ着るでいいと思うんだが。
358:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 22:01:16.13 Wwe51BB+0
>>357
学校の制服なんか、逆に夏服・冬服の着用期間を定めないところが増えてるのに・・・
359:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/14 22:54:48.62 Uh0H9VQuO
>>357>>358
客がやかましいからな
夏なのに寒い日に上着を着ていたら、ネクタイしないでだらしないとチクりが入った
寒いんだから仕方ないだろw
反対にクソ暑い日なのに、ネクタイしてないのはだらしないとチクりが入った
客だからって調子に乗るなよ
360:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/15 00:34:16.85 a9f8GwJ80
お客は調子に乗らず列車に乗って欲しいけどな
361:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/15 09:02:42.16 Os1sOdP+0
ICタグとか入れてんのか
ヤフオクで売るなよってところまではわからんでもないけど、ディストピアだなあ
362:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/15 22:58:16.33 F6SjSjjJQ
>>357
>テロ対策の為のセキュリティー強化やコンプライアンス関係もあるんでは。
>制服など貸与品をネットオークションに出すバカ社員も多数いるし・・・
そのたうり｡
オクに出す程ではないが､近年聞くところによれば
コスプレイベントに使ったのがいたとかいう例もあったらしい｡
363:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 00:04:48.53 4obB5XKP0
>>360
俺は評価する
364:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 00:34:46.87 4CmBGalV0
>>356
国鉄駅員とか車掌は結構適当な着こなし方だったけど
カレチは優等列車乗務って事もあり制服の着方も厳格だったけどね。
真夏のクソ暑い非冷房の列車でも白制服上着着用ネクタイ着用。
駅員や車掌は半袖解禁シャツなのに。
365:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 00:39:58.53 4CmBGalV0
>>350
耳ピクピクさんなら商店会会長に殴られた時点で
涙目で「鉄道公安職員を呼べ～！いや、警察を呼べ～！」と大騒ぎ。
で、会長逮捕。
あっ！そういえば耳ピクピクさんも司法巡査だから逮捕できるんかww
366:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 15:40:54.08 DPfpkrhSQ
>>364
ＤＣ急行の『おが１号』はＧ車以外､非冷房ｷﾊ28･58だったからな…
白い制服制帽を着て､通路の端から端まで歩き回るのは大変だったろうから
健康管理は気を付けてただろう｡
367:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 17:41:43.35 xxicy4ePO
【鉄】 大阪発夜行列車 「日本海」 と 「きたぐに」 廃止 ＪＲダイヤ改正 [12/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)
368:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/16 21:47:29.16 PCLs8txc0
荻野は、耳ぴくぴくの仲人で、トロバス車掌と一緒になるんだ。
369:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/17 01:27:13.10 II27fcAVO
>>364
なんか国鉄は酷い会社だなw
370:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/18 23:50:04.36 cqM3UZdsQ
>>370
ミ●●彡＜ ひかえよ！貴様は今､トロピカルの殿堂の前にいるのだ！
371:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/19 10:25:29.98 6lAIGOt70
>>369
国鉄は会社じゃないから。
372:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/19 21:46:03.87 c5UfdZy1O
公営企業だな
だから国鉄本社は本社と呼ばれていた
373:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/20 00:23:08.42 pmBEkwLm0
>>369
現代の常識じゃ考えられない集団だよ。
従業員40万人以上、その大部分が
「社会主義革命を！」「独占資本による労働者搾取に徹底抗戦！」
「労働時間を実力行使で減らすことが、独占資本に対する抵抗だ！」
みたいなイデオロギー持って叫ぶる集団で、
毎年何十人もそうした活動が原因で解雇になる職場で、
対立する組合員のロッカーにゴミ棄てたりする職場で、なおかつ準公務員。
それを頂点で統括するのは数百人しかいない大卒エリートで、
それが2～3年ごとに職場を変わっていく。
374:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/20 10:00:34.28 mIG316+s0
「新幹線がなかったら」の著者が組合と交渉する際の苦労を書いていたなあ。
とにかく、新車両導入でも、ダイヤ改正でも大反対を受け、何を改善するにも大変だったと。
375:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/20 13:18:52.03 LbAt6A2M0
>>374
来年3月から公用語がフィンランド語に、使用するパソコンがUNIXになります
それまでに覚えておくように
376:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/20 23:46:50.52 2Zu74krYO
>>373
なんたが反感を買うようなアホな力が強すぎたんだよな
あのアホな力は何がどうなってたのか謎
377:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/21 00:18:26.96 GblyZUam0
今の日本人が社畜すぎるだけ
労働者は権利を主張して当然
378:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/21 00:25:08.19 DbzgaJ9E0
主張しすぎて強毒ウイルスになったのが国鉄労働組合
379:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/21 05:24:38.77 9ExCLd550
>>368
子持ちだけど独身ぽいな
380:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/21 11:34:16.35 hDYFI2ud0
連れているのは愛知の親戚の子、みどりちゃんじゃないの？
381:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/21 19:43:12.40 5uBjWylVQ
いや､愛知といったらあの双子だよ｡
382:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/22 11:50:46.90 nNIGaa160
とにかく、解体なんかと、くっつけてはいかん。
383:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/22 20:55:45.03 Gm6af6O9O
>>350
あれサクラを使えば良かったのにね
街の人間みんなでヤラセ乗車したら良かったのに
実際にヤラセ乗車は有名だった
384:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/22 21:33:28.54 U8T6B9Gu0
駅のホームにあれだけいたのだからね。
あと５名ぐらいになったら、本当に誤差だし。
385:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/26 00:36:02.76 wnzm+IKpO
そんなドロドロした事は書きたくないんだろ
でめ結局は国鉄末期を描く上で、どうしてもドロドロにはなるよな
武藤運転士だって動労くさいよな
386:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/26 18:13:44.52 ohjCEylJ0
∩＿＿＿∩ /ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
| 丿 ヽ i ノ ｀ヽ'
/ ○ ○ | / ｀(○) (○)´i､ 金沢駅まで何分ですか？
| U ( _●_) ミ 彡,U ミ(__,▼_)彡ミ
彡､ |∪| ,,/ ,へ､, |∪| /ﾞ
/ ヽ ヽノ ヾ_,,..,,,,_ / ' ヽノ ｀/´ ヽ
| ヽ ./ ,' 3 `ヽｰっ / |
│ ヾ ヾl ⊃ ⌒_つ ソ │
│ ＼,,＿＿`'ｰ-⊃⊂'''''"＿＿,,,ノ |
387:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/27 19:34:50.57 +jBriO9aO
>>385
｢荻野、俺は国鉄を守るために今日はハンドルを握らない｣
388:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/28 03:00:51.21 cPDmWZKSQ
そして四月一日…
組合室の役員席に座るムトゥさん
389:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/28 21:57:47.45 xKLZVow5O
武藤｢荻野、お前はJRに行けるように手を回すから悪い事は言わん、今のうちに新幹線に行け｣
そして東北上越新幹線の車掌に任命され、民営化でJR西日本に採用され関西に帰る
もうじき廃止される北陸本線を寂しげに眺め、ついに青森に達した東北新幹線と、北陸に現れた北陸新幹線を嬉しそうに見つめるトワイライトエクスプレスの荻野車掌
北陸本線が廃止されても、国鉄が関西と東北を繋いでいた事を後世に伝えたいと誓う59歳の夏
定年まで後僅か…
カレチ（終）
390:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/29 10:37:59.05 hvIZyHs80
いいねえ。
北陸本線が移管になっても、トワイライト・エクスプレスは残るのかな。
391:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/30 11:02:05.35 Mfa1JKik0
大阪車掌区と言えば、日本海が臨時化されるんだが、大阪車掌区の定期列車での越境乗務がなくなるのか。
392:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/30 11:49:41.24 Wnb5PsTQ0
（国鉄精算事業団ふたたび）
種村直樹先生。
スーパー店頭で年賀葉書の立ち売りをしている者です。
スペースの関係と通行の人にも売る関係で、場所は屋外です。
寒い思いをしていますが、携帯メール時代で、なかなか買って貰えません。
スーパーに入ってすぐの所に金券店があって、全く同じ品物が42円で売られてもいます。
せっかく買って貰えても、お客さんが気がつかない筈がないんですよね。
しかも、最近の主婦は賢い。
向こうの方が安いから向こうで買う。クーリング・オフだ。返品だ。
郵便局のくせに切手も売ってないのか。向こうには、切手も普通の葉書もあったよ。
局に帰れば、売れなかったのはお前のせいだと、自爆営業と言って、自分で買わなくてはなりません。
凍った涙が頬を伝います。
苦言を呈して下さい。
393:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/30 17:02:19.64 MRrLZ84xO
>>391
きたぐにもそうだな
いよいよ岡山と米子の出雲瀬戸だけだ
しらさぎも名古屋までの乗務が無くなったし、反対にしなのとひだの東海乗務員も来なくなった
394:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/31 18:51:41.17 rqUCul27O
>>389
昨年日本海の初老の車掌が新青森駅を見て、これができればこの列車（日本海）も終わりですわ、と言っていたらしい
結果的に来年春廃止になったが、きたぐにと能登も廃止だから北陸路が寂しくなるね
どんどん東京中心になっていくよな
395:名無しんぼ＠お腹いっぱい
11/12/31 18:56:24.58 rqUCul27O
>>392
もう郵便局は何がやりたいのかよく分からんw
FAXやメール等々、将来こうなる事は分かっただろうに、それに合わせて新たな事をしないのは
396:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/01 08:04:14.87 GIzsZzWT0
次回が年末年始ネタなのかな。
397: 【小吉】 【20889円】
12/01/01 17:45:33.34 +BO/T0enQ
ヲギノがカミサンに給料袋を渡すと､マメに中身を計算されて
挙げ句｢なんで手当て分入ってないのよ！繁忙期手当ての分入ってないじゃない！｣とドヤされる展開を
398:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/01 18:29:10.44 lx3NeM8iO
国鉄から郵政に流れた人も多数居たんだけど、民営化を二回経験した人も居るんだよね
鉄道と郵政は切っても切り離せなかったもんだ
年賀状って最近どうなんだろ？自分はあくまで仕事絡みだけで、個人的に出すの止めてしまったんだけど…今のご時世、住所とか聞いたり調べたりしにくい
399:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/01 19:01:54.83 w0hsfLmG0
>>398
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
400:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/01 20:22:59.45 lx3NeM8iO
うーん、やっぱりそうなのか
今時住所を聞くは大仕事だからな
分かる気がする
401:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/03 13:10:52.85 +Udtcy4sO
>>391
智頭急行経由のスーパーはくとは京都だっけ？
昔はなはやあかつきで大阪車掌区が熊本や長崎に行ってたっけな
402:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 10:15:33.53 QIH5agrxQ
>>401
正解｡
10年くらい前だったらキハ181もブッ飛ぶ大爆音と当のキハ181とのアイドリング競演が見聞きできた｡
夏のくそ暑い時期に｢ぐゎらららららら…！｣｢どぅわらららららら…！｣とやられた時は
ホームの暑苦しさが二倍三倍になったもんだ｡
403:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 13:13:21.59 pUIdaHFq0
徳川家康！
のしたに荻野が！
404:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 14:57:27.23 xWUXN2DT0
中古屋で投売りしてた
向谷絡みの東急発メロCD
ジャケットの女性車掌？が
カレチの作者の絵でﾜﾗﾀｗ
405:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 15:33:26.08 VzeFzk65O
>>402
こうのとりとはまかぜは大阪車掌区、Sはくとは京都車掌区だよね
406:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 16:40:51.45 pUIdaHFq0
>>404
これやね
URLﾘﾝｸ(art22.photozou.jp)
曲のイメージとかけ離れたイラストや寝
407:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/04 18:10:15.74 xWUXN2DT0
>>406
そうそう
それ
どっかでみたようなイラストだったので
買ってみたらやはりそうだった
408:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/05 10:57:40.00 DAGMh04y0
年賀状の図案、卯年だから、耳ぴくぴくにしたよ！
409:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/07 10:43:48.85 zFUg/g9yO
>>52
まあ国鉄末期は機関士も運転士も区別無く乗っていたから、実際には武藤運転士は機関士あがりかもしれんけどな
機関士あがりは新幹線に昇格するパターンが多かったらしいけど
もしJR西日本まで進んだら、WIN350で最高速アタックする武藤運転士が見たい…無理かw
410:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 11:55:59.97 AGINzybGO
>>394
国鉄戦士200系が今年さよなら運転で新青森まで走るらしいね
最初で最後になるらしい
100系も引退だから、25年で国鉄が完全に終わると感じる
>>409
WIN350は92年くらいだっけ？95年には500系の量産先行車が出た
300系も500系も当然元国鉄技術者が担当していて、金無しでやりたい事ができなかった国鉄が終わり、生涯で一番輝いた時期だったらしいよ
100系がVVVF、交流回生、ボルスタレス台車を採用できなかったのも、金無しだったからね
411:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 18:28:11.59 IMY1oJmKO
武藤「そうか、200系引退するのか… 彼は新潟中越地震で命懸けで乗客乗員を護った英雄だったな…」
412:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 23:01:27.00 k0zLEe/+0
ときたん話やフラッシュはすばらしいが、ちょっとそことは結びつかないな。
413:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/08 23:24:14.85 AGINzybGO
武藤「うちの新幹線は福知山線事故と阪神大震災で牙抜かれたぜ
東日本はE5系で320キロ出すと言うのに」
414:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 00:01:01.26 uMLnCJzz0
武藤運転士は国鉄末期の「意識改革」とやらに嫌気がさして辞職しそう。
勤務明けで駅構内に立ちオレンジカード売りやらされるんだぞ。
「・・・・下らん事だ・・・」と一切拒否しそう。
415:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 00:17:39.48 gjHubEnd0
オレンジカード売りとて仕事は仕事だ。
誇りを持って売る。
416:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 14:59:09.81 UGKNhahUO
武藤「オレンジカードはいかがでしょうか？どうぞこの機会に便利なオレンジカードをお求め下さい」
417:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/09 23:50:13.30 4XnCxhuHO
武藤「はぁ… 一枚も売れない……」
418:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 00:35:38.98 2tY2cRlE0
国鉄一の運転職人が販売するオレンジカード
この機会にぜひお求め下さい!!
419:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 01:14:39.96 MlxxS60tO
>>418
釜石に国鉄運転士が作るスモーク工房が有ったらしい
ジャスターHPを参照
武藤「荻野、ホヤの燻製旨そうだろ！食ってみろ」
420:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 01:24:14.96 MlxxS60tO
>>414
いや、武藤運転士みたいな真面目な人には良かったんじゃないか？
元JR東日本（国鉄技術者）の山之内氏は東京機関区があまりの惨状（職場の荒廃）で、これは民営化しないとダメだと確信したらしい
とにかく飲酒運転で酷かったらしく、武藤運転士は職場で勤務中に飲んでる奴に対しては軽蔑するタイプだろう
自身も飲みながら運転はしないだろうね
ちなみに須田さんは相当出世したが、井手さんは…
一度過激に第○話 飲酒機関士というので、荻野さんが飲酒機関士に飲酒運転は止めるように説得する話が見たいな
あなたは飲酒してるので出発合図は出せません、今日は降りて交代して下さい、みたいなの
421:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 09:07:38.33 qrf2rsZo0
新潟に客として向かう耳ぴくぴくとか、非番の東広島とか、
たまたま酒飲んでなかったから良かったけど。
耳ぴくぴくなんか勤務開けに酒飲む習慣があるし。
422:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 14:04:59.75 JlRtN1uMO
今週のモーニングの予告をみたら、次回のカレチは荻野VS新米車掌みたいだね
とある特急列車で…
荻野「新米くん、ずっと乗務員室にこもっていてはダメだよ。」
新米「えっ？だってボク何も指示されてないしー」
荻野「はぁ… 君は誰かに指示されないと何もできないのかい？」
新米「だ、だってボクまだ新米だしー」
新米「ってゆーか、新米が困らないようにするのが先輩の仕事じゃないんですかぁ？」
荻野「なっ!!!!」
新米「職務怠慢ですよぉ？荻野セ・ン・パ・イ♪」
荻野「（ブチッ…）」
423:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 15:21:58.99 Pw6SZAQ00
>>420
JR化後重鎮に就くような人の言ってることは、めちゃくちゃ偏った民営化マンセーの色眼鏡なわけでしてねえ
国鉄の悪かった部分をそれが全てのように言い出すに決まってるじゃないですか
トラックとJR貨物が山陽本線沿線で熾烈に荷物の奪い合いを始めたら、
貨物列車の運転士がおにぎり食ってたという誹謗ネガキャンが週刊誌で始まったこともありました
あんた善人すぎるよ
424:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 16:17:45.90 IKnBtiy+0
>>423
しかし、現実に国鉄は酔払い運転で何度も衝突事故を起こしてるんだから、山之内氏の記述は信憑性が高いよ。
それだけ、国鉄末期はタガが緩んでたんだと思う。
425:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 18:39:44.63 MlxxS60tO
>>423
それだけ槍玉に挙げられるような組織だったんだよ
昔々はトラックやバスだって飲酒運転は当たり前だったが、流石に今は社会問題になって厳禁になっている
426:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 20:09:38.33 5RBZb+tO0
>>422
荻野が切れる前に、栗原に〆られそうww
427:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 20:24:38.39 Pw6SZAQ00
>>424-425
だからお前らさあ…
物事には何でも両面があるだろ
片面だけを取り上げてそれが全て！だから解体は当然！って
本当御しやすい愚衆だよな
428:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 21:29:33.99 qJlERETg0
解体して何が残ったか。
429:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/10 22:21:44.67 MlxxS60tO
>>427>>428
JR西日本になった最大の象徴はトワイライトエクスプレスじゃないかな？
民営化直後、民間会社になった事を象徴するような素晴らしい列車を企画しろ！の話から始まった
北斗星も似たようなもんだが、トワイライトエクスプレスは鷹取や国鉄マンの生んだ民営化の象徴だと思っとる
振り子式DC、制御付き振り子、ボルスタレス台車、車体傾斜システム、ミニ新幹線、VVVFインバーター、デジタルATC、300キロ新幹線、これらは全て国鉄の遺産だ
金が無くて国鉄時代に果たせなかった国鉄マンの夢
430:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 09:35:08.89 5Sul20KB0
>>429
その一つ一つに反発したのが国労なんだぜ・・・
431:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 10:06:05.41 lnmdfNpj0
民営化云々語る奴は、戦後の労働史と国鉄の労組を勉強しなおしてこいよな。
432:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 12:01:29.13 zFlw1TYAO
ロッカー室…
栗原「今日からオレは指導車掌… 初めての弟子はどんなやつかな？」
新米「はじめまして！新米です。今日からよろしくお願いします!!」ペコッ
栗原「あぁ、よろしく（よかった、まともな感じの子だ）」
栗原「とりあえず、今日は初めての乗務だからオレがやってることを見ててもらおうか。」
新米「はいっ！」
乗務後、乗務員詰所…
ガラッ
栗原「こんにちはー」
新米「こんちはー」
詰所内の車掌「おぉー おつかれー」
栗原「次に乗務する列車は○時○○分だな。ここの詰所は8分前に出場するとちょうどいいんだ。」
新米「じゃあ、それまで自由時間ですね？」
栗原「ああ、好きにしてくれ。」
新米「はーい♪」
433:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 12:15:48.09 zFlw1TYAO
>>432続き
栗原「さてと、指導のための資料を… って、おい新米!!」
新米「ふぇっ？」
栗原「何やってんだお前！」
新米「何って、テーブルの上にあったスポーツ新聞を読んでるだけですよぉ♪」
栗原「見習いの分際でいいご身分だなっ！ 普通そこは勉強したり資料をまとめたりレポート書いたりするだろっ!!」
新米「だって、今休憩時間なんだから何したっていいんじゃないですかぁ？」
栗原「なっ…」
新米「それにさっき先生も好きにしろって言ったしー」
栗原「そ、それは、お前の好きな様に勉強してくれって意味で言ったんだっ！」
新米「じゃあ最初からそう言ってくれればいいのに…」
栗原「…（普通そこまで言わなくても分かるだろ！）」
新米「全く… 効率悪い指導ですねぇ やれやれ…」
栗原「…」プルプル…
車掌1「栗原のやつ、初っ端からとんでもないのをうけもったな…」ヒソヒソ
車掌2「栗原顔真っ赤になってるぞ…」ヒソヒソ
車掌3「俺が栗原の立場だったら即ぶん殴ってるわぁ」ヒソヒソ
434:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 13:40:27.78 mbxsQd50Q
>>432-433
ミ●●彡＜ おぅ､セルフストーリーはいいからさっさと乗務に就けやゴルァ！
435:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 14:17:34.22 +6DLp4EF0
新米車掌は、耳ぴくぴくの、義理の息子らしい。
436:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 17:20:59.85 VghkMrtVO
>>429
500系もそうだろうな
運転席から見えないもん
437:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 19:04:49.08 UjuY6E1E0
社長、無罪・・・
438:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 19:18:01.30 SxdEIgd90
大和民族の感情として、仇討ちが起きても知らんぞ。
439:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/11 22:52:57.98 tQx/2VRK0
栗原とくれば、相棒に神田がいるのか?
440:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 00:59:35.66 dmiNbSciO
荻兄～のニレチはどこ行ったのかな
カレチに上がったのかな？
441:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 06:59:48.28 KnO6YcSZ0
太田司令と矢瀬副司令は？
カレチの掲載されてるモーニングは今日、発売
442:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 10:02:58.63 AxjIQg/D0
なんか、結果オーライのような話。
２人だけの職場であんな事やってたら、それこそ事故に繋がるよな・・・
443:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 10:08:48.04 g9zf/IgLO
どう考えてもあの駅長はキ印。気分が悪くなった。
鉄拳指導以前にコミュニケーションはなから完全に放棄してるじゃん。駅長の器ではない。
444:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:05:07.05 6FDN9U7a0
読んでないけど、鉄仮面荻野の暗い系の話か。
445:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:07:01.64 KnO6YcSZ0
益岡の目って、怖い・・・
446:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:15:25.91 AxjIQg/D0
今回、荻野は傍観者です。殆ど関係ない。
447:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 11:23:25.17 KnO6YcSZ0
いあｙ、荻野はニュータイプでした！ってことで、
主人公を張ってるじゃないか
448:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:01:31.09 4A1dJgwY0
乗客の安全が最優先なんだから、あの駅長はいかん。
「新幹線組」に反感持ってたわけでもなさそうだし。
449:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:28:35.41 k09e2OceO
新米車掌には鉄拳指導くらいしないと駄目な気がする
450:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 15:54:39.43 AxjIQg/D0
今回は、車掌じゃなくて駅員だけどな。
それにしても、鉄拳は良いとしても(いやホントは良くないが)、せめて理由を言わなきゃダメだよな。
それで成長する奴ならいいが、成長しない奴だったら、どうするんだか。
自分から辞めさせるように仕向けるの？もしそうなら、本気で最悪の環境だぞ。
451:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 16:04:59.27 gpbwY3ii0
やかんにお湯を沸かさないでも小便をかければいいじゃない
452:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 16:07:04.94 TEdubSgT0
無言で鉄拳は無いな。タダの暴力。
>>451
そんなことしたらスコップで撲殺されるっての
453:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 17:57:13.97 8oj6GuMQ0
持病で事故らしたら単なるバカじゃないか。
美談でもなんでもない。
454:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 18:01:15.95 QGzDNzqQ0
ちゃんと説明したら新人君も適切にバックアップに回れて、荻野に枕木の上を
走らせたり、本人が死んだりする必要なかったのに。
455:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 18:38:26.86 mWPzOCSY0
いやはやひどい話だったな
「年長者が若造をどやしつけるのは絶対正義！」とやることだけ考えてる
いくらそういう年代の老害読者向けの雑誌でもさあ・・・
これじゃ駅長はもう寡黙な職業人ですらないわ
駅長は運転保安のことしか考えていなかった
対して、助役は新人なのでよく分からないなりに、乗客サービスという駅長の頭にない発想で行動した
ここで殴りつけてやる気を失わせるのは新人教育じゃないだろ
それでも助役が自分の信念で行動したら肝心の時にお湯がなく大事故に繋がっていたし、
サボったらサボったでこんなドラマチックな大事になった時役に立たなかった
先に一言二言説明すれば上手く回ったことなのにな
助役は事情を理解したらヤカン二つ沸すソリューションを編み出しているんだから、
駅長の誤ったやり方で優れた解決を遅らせたことになる
これじゃ、老害駅長は人間の言葉喋れない動物レベルで、ホームの除雪も怠り、
より進歩的な解決も邪魔し、列車を危険に晒しましたって話でしかないじゃん
456:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 19:08:50.71 f/Sik6S70
今回の話「駅長ザマァｗ」としか思わんかったｗ
457:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 19:32:10.54 h9UG1CZh0
寒冷地でそこらの解凍にお湯を使うと一瞬融けても、
その後バッキバキに凍る
客が歩くところをお湯で融かすなんてほんとにとんでもない
まあブン殴る理由は分かるわな
あれ？説明無しかよ
ウンチク兼ねて説教すると思ったのに
え、テコにお湯？
教訓、お湯をさらに大量に用意…あれれ？
458:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 20:02:41.23 dmiNbSciO
そしてJR西日本は福知山線事故を起こすんですね
分かりますw
459:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 21:13:05.91 yyY2U8ux0
今回のクライマックス、追突しそうなシーンだよね…
テコが動かせなかったら、そもそも後続に対しての玉（通票、タブレット）が出なかったんじゃ…
冒頭のシーンでチンチン言ってた機械ね
ある閉塞区間でどちらから列車を入れるかを専用の電話で打ち合わせ、
その通りに進路を構成してから初めて、
発車を許された側の駅のあのハコからタブレットが取り出せる
あのシーン、先行の退避列車のままの進路が構成されてるままだし、
もともとの閉塞の概念からしてそうじゃなかったかな
まあ隣の信号扱い駅で玉が出てそっちの出発信号が進行現示、出発後でも、
着側の駅の場内現示が動くことはある
対向列車入線中の同時進入禁止（駅に安側なし）だと先着側が停車するまで場内停止だし
その場合は場内停止が出たままの状態で優先到着の対向列車を待ったはず
なので発車後だったら凍結で場内停止→進行が出せずに入線出来ずに遅延は有っても、
逆は無理目な希ガス
昔の信号はここまで穴だったのかと誤解されそうな悪寒
事故に至るケースとしては戦前だったか、
東北本線のどこぞで一杯引っ掛けて戻って来た駅員が、
引き継ぎもロクに行わないので時刻変更を知らず、
玉が出せないので針金をつっこんでグリグリひっぱりだして出発させ、
行った先の駅で衝突したのは有ったそうな
事故史ものの読み物で見た
460:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 21:49:20.69 mWPzOCSY0
>>457
そうそう
俺もそれを怒った理由に持ってくるんだろうと思ったｗ
461:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 22:39:21.71 z+AL0TSw0
冒頭で、副主人公が体育会系である事には、触れられているな。
たまたま組み合わせが、良かったわけね。
けれども、食堂車の臨時営業の巻に出て来た無口な車掌だと、
引き籠もりになるか、恨みを溜め込んで刺したりしそう。
462:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 22:41:54.75 z+AL0TSw0
お前等、耳ぴくぴくが如何に素晴らしい上司か分かっただろ。
463:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/12 23:24:00.58 f/Sik6S70
ところで荻野カレチと中学で先輩後輩って…荻野もまだ20半ばぐらいってことになるのか？
464:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 00:01:25.22 eK3lZeLx0
殴るにしても理由ぐらい教えて欲しいよなぁ
まあ、こういう理由も言わすに主人公を殴る頑固親父が出てきて、後から主人公がその理由を知るってパターンは職業物の王道だけどさ…
465:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 00:25:17.98 0s4hy9Ef0
見習いを黙って殴って済ませるやり方が成り立つのは、職人なら育たなくて困るのが本人だからで、
国鉄職員は職人とはちょっと違う
駅長のやり方は安全を最優先に考えたものとは言えないから、職業ものとして失敗でしょう
原作では本社から来た若いエリート候補を現場が嫌がってたとかの下敷きがある話なんじゃない？
466:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 01:32:55.14 AHByG8R70
>>460
寒冷地の客商売とか見てると、店の前の掃除でもブラシとかで水気飛ばすもんね
プラント関連に携わって地方勤務が多くて、
中国地方も日本海側じゃないが経験有るけど
車のガラスをぬるま湯で解氷ぐらいだったら、
エンジン掛けてすぐあったまるなら程度ならOK
東北以北だとこれでもヤバい
鍵穴に掛かってエラいことになったり
金属部には中国地方内陸程度の冷え込みでも掛けられないね
金属は表面温度がメチャクチャ下がってるし
金属のワイヤーやロッドだったらどうしようもないほど凍ってしまうだろう
それで電気ヒーターやカンテラが装備される訳だけど
プラットホームだったらアイスリンクが出来るだろうし
467:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 08:49:17.31 vASZiACj0
飯食え、とか、寝ろ、とかさえ言わないんだものな。
貧血気味や寝不足になって、安全確保が不充分になってはいかん。
468:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 08:54:42.12 vASZiACj0
物語上の駅長は、長期入院か定年退職にすれば良く、亡くなる必要はなかったのでは。
既に、武藤運転士シリーズ、耳ぴくぴくシリーズなどある。
469:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 09:31:16.68 W0LWrku10
この漫画って原作あるの？
今回の話って、なんか鉄道員(ぽっぽや)っぽいね。
470:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 09:58:04.37 P16XEEoL0
>>420
かんけーねーよ。
酒のんでよーが国労以外は採用されるしどんなに真面目でも国労なら採用されてもせいぜい自
販機の補充か駅そばだ。
>>467
そもそもたまたま研修に来ただけでもともと一人勤務の駅でしょ。
いないものとして運転業務に当たらせていないから安全確保には関係ないと。
471:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:01:30.56 gHSBDsZk0
>>469
参考資料は色々あるけど、ほぼオリジナル。
元国鉄大阪車掌区の坂本さんの著書がメインで、その他の国鉄や鉄道関係の本などからストーリーを編み出している。
472:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:03:12.75 6Nu51lyF0
坂上二郎 鉄道員 EP - YouTube
山上路夫作詞・大川光久作曲・竹村次郎編曲
再生時間：04:57
投稿日：2010年5月23日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
473:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:07:35.22 6Nu51lyF0
芹洋子／愛の国から幸福へ - YouTube
芹洋子 全曲集(カセットテープ版)より。
再生時間：02:53
投稿日：2011年8月22日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
474:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:10:18.74 6Nu51lyF0
紙ふうせん風の翼に - YouTube
昭和53年8月放映のNHK銀河テレビ小説ふるさとシリーズ【幸福駅周辺】と【上野駅周辺】の主題歌です。
再生時間：02:57
投稿日：2010年8月12日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
475:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:13:20.59 6Nu51lyF0
木綿のハンカチーフ 太田裕美 - YouTube
アルバムから初めて動画を起こしてみました
再生時間：03:52
投稿日：2007年11月10日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
476:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:19:54.68 6Nu51lyF0
ピポピポ旅行 にしきのあきら（錦野旦） - YouTube
走れ！ケー100（K100）のオープニングです。
再生時間：02:24
投稿日：2009年10月2日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
477:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:23:13.96 6Nu51lyF0
僕は特急の機関士で 1975 - YouTube
楠トシエ ダーク・ダックス デューク・エイセス
再生時間：02:17
投稿日：2011年6月29日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
478:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:28:11.32 6Nu51lyF0
童謡 汽車ぽっぽ - YouTube
この歌は日中戦争頃、出征兵士を送る曲「兵隊さんの汽車」として作られた。昭和２０年終戦直後に歌番組のため改作され広く親しまれるようになった。
再生時間：02:56
投稿日：2009年7月25日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
479:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:31:42.08 6Nu51lyF0
童謡 走れ超特急（堀江美都子） - YouTube
東海道新幹線「ひかり号」は昭和39年東京オリンピックの直前に開業した。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
480:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:34:44.31 6Nu51lyF0
レイルウェイ・ララバイ ～一枚のキップから～ 小林啓子 - YouTube
１９７７年 旧国鉄のＣＭキャンペーンソングとして流れた小林啓子さんのヒット曲です後に山口百恵さんによる「いい日旅立ち」に続く、旅情を誘う名曲
再生時間：03:36
投稿日：2010年3月20日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
481:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:40:09.55 6Nu51lyF0
高原列車は行く 岡本敦郎 - YouTube
丘 灯至夫：作詞、古関祐而：作曲。昭和二十九年。
再生時間：03:09
投稿日：2011年6月18日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
482:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:44:04.31 6Nu51lyF0
ELE－私に翼があれば (1993) - YouTube
1992～94年放送フジテレビ「MJ -MUSIC JOURNAL-」の遠距離恋愛応援ソングです♪.
再生時間：06:27
投稿日：2009年1月19日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
483:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:48:42.30 6Nu51lyF0
SPLASH アイデンティティ - YouTube
SPLASH（スプラッシュ） 「アイデンティティ」 TBS系「新幹線物語'93夏」エンディングテーマ1993年7月28日リリース
再生時間：04:02
投稿日：2011年1月18日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
484:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:50:50.48 egpymlp6O
研修に来てるのに何の指導もせず完全無視。挨拶をしても返事もせず完全無視。
食事もとらせず自分は目の前でおにぎりをパクつく。告発すりゃクビになるレベルじゃないのこれ？
とにかく今回の話はひたすら気分が悪くなった。
485:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:56:16.13 6Nu51lyF0
松任谷由実 - シンデレラ・エクスプレス - "Cinderella Express" with ...
1985年にリリースされたアルバム"DA・DI・DA"の中の1曲です。 JR東海のCMに起用されて、ヒットしました。
再生時間：03:51
投稿日：2010年1月1日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
486:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 11:57:59.67 W0LWrku10
急に荒らされだしたな。
何か、地雷を踏んだかねw
487:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 12:12:54.77 9QI5z+eY0
信号雷管ですねわかります
488:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 13:02:33.36 0s4hy9Ef0
>>484
この雑誌の対象年齢ってシマコーの年齢なんじゃない？
だから気に入らない若いのにひどい扱いをして正当化されるストーリーがスカッとする
ワシが正しい！新人や部下は間違っているし、いびっていいんだ！って読者を肯定してあげるのが大事で
公正に見て理不尽なのは特に問題じゃないっていう
少年向け漫画で大人の正しい理屈より少年の情熱が優先されるのと同じで、
多分雑誌のカラーには合ってるんじゃないかな
「説明されないと分からないウスノロ若造め、年の功を思い知ったか！」と喝采を送れない読者は
この雑誌読むべきじゃないんだと思う
489:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 16:05:15.42 4tOmRzaE0
作中でも鉄拳制裁に疑問は呈されてたじゃん
ただ、そういう時代もあったというだけのこと
これ読んで単純に488みたいなこと思う馬鹿もいるんだな
490:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 16:21:41.56 0s4hy9Ef0
>>489
はて？
暴力さえなければ駅長のやり方が正しかったとでも？
問題は殴ることよりも、理由を言葉で伝えて叱らないことだ
全然理解できない馬鹿はあんたじゃないか
491:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 17:09:57.45 sUzHD/OgO
>>490
技術は盗んで覚えろの時代だろ
JR西日本が出してる安全の教科書に似た話が有ったよ
元ネタはこれかな？
492:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 17:10:14.29 2aGkV0dj0
荻野も、車掌車添乗の時に殴られていたね。
493:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:00:29.34 W0LWrku10
>>491
でも、今回のは技術じゃなくて業務だよね。
監督者が適切な指示を出さず、事故に至りかけたってのは、かなり問題だと思うんだが。
今回のも信号雷管を仕掛ける前に倒れてたら大事故だった。
これが技術部門とかなら、まだ話は分かるんだけどね。
494:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:04:26.37 W0LWrku10
せめて、信号が変わらないと気付いた時点で、新人を呼んで緊急時対応してたら、ずいぶんとイメージが違ったろうな。
495:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 18:31:10.69 ArcJJ58j0
「今まで黙ってばかりいた駅長が、人が変わったかのように大声で指示を始めた……」
496:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 19:09:24.14 nl+Ze7MJ0
この駅長みたいなおっさんは平成24年になった今でも
町工場や部品商にはまだいるなあ
部品を買いに店に入るなり
「何しに来やがったあ！」って言われたり、部品を届けに来たと思ったら
挨拶も無く伝票と部品を置いて無言で帰るとか
壊れたものを持ち込むなり
「なんじゃこりゃあ！」とか言われることがいまだに結構ある
まあ特殊部品の業者とか自分の上役だったりなんだが
497:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 19:48:39.54 JpCFCoPJQ
>>477
エンタツ・アチャコがオリジナルだっけ？
498:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 20:52:21.78 FXJw8hwJ0
>>496
検査修繕とかウテシならそうやって指導された人は結構いる
鉄拳で教わった人は弟子の指導に鉄拳使う傾向あるし
ここまで説明不足な上司も滅多にいないけど、職人の世界なら殴られても食らいついて技術や思考を盗め！という考え方もあった
そういうのができた古き時代の国鉄やな
499:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 21:25:31.34 +ghScXzk0
暗黙知の伝承は難しい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
500:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/13 21:36:45.16 sUzHD/OgO
>>493
いや、ある意味技術だよ
501:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 00:03:39.54 gSLGCNB00
>>492
萩野はブチギレられただけじゃん。
502:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:28:17.88 GTz4S2/C0
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503:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:31:09.94 GTz4S2/C0
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12/01/14 09:35:47.91 GTz4S2/C0
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1971年6月19日 大阪毎日ホール 北山修・ばあすでい・こんさあと
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12/01/14 09:44:21.10 GTz4S2/C0
Miu Sakamoto - 鉄道員
雪の日、それも、酷く冷え込んで降り続く日、必ず思い出すことがあります。 生きることを止め、そしてまた生き直すことを決めた日でした。 この歌と...
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JR岩代駅「テングサの歌」 - YouTube
JR岩代駅「テングサの歌」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
507:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 09:58:17.70 GTz4S2/C0
Yamanote Song - YouTube
再生時間：01:19
投稿日：2007年5月9日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
508:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:06:36.97 GTz4S2/C0
ヨドバシカメラの歌 - YouTube
みなさんおなじみのヨドバシカメラのテーマソングです。
再生時間：02:32
投稿日：2007年12月21日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
509:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:09:06.75 GTz4S2/C0
ヨドバシカメラの歌 秋葉原Ver. - YouTube
※ちなみに秋葉原には中央快速は通ってませんｗ
投稿日：2008年9月6日
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
510:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:14:05.02 GTz4S2/C0
崎陽軒 シウマイ旅情/ザ・ヴァイオレッツ ハニー・ナイツ - YouTube
崎陽軒CMソング
再生時間：02:09
投稿日：2011年9月25日
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511:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 10:47:10.09 tsssHsb8O
このお方は何がしたいのか。今回のエピソードの話題が出るのを潰したいのか？
512:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 12:09:13.19 pdn6h/QfO
似氏煮翻慮核鉄道の方かいな？
513:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 13:07:18.34 XKkdmFy80
書き込みが９時間途切れたら登場するのでは。
要するに、何か書け。
514:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 13:33:11.74 pdn6h/QfO
米子鉄道管理局というのが中々渋くていい感じだ
国鉄にキャリアで採用されて米子に左遷なんだか知らないが、将来的にはJR立ち上げに関わる幹部になっただろう
実は将来の幹部候補が現場であんな事されたから、職場が荒廃しとると言って民営化したんじゃないのかな…
カレチの作中を通じて思ったのは、やはり国鉄が民営化された理由が多く描かれていると感じる
そういやJR西日本の社長も機関士やってたんだよね
515:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 16:14:02.61 nwWre/Qm0
私鉄が実在しない会社名だったのが白けた。
516:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 18:10:37.94 pdn6h/QfO
あれ南海？阪堺？
517:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 19:48:51.94 ZTSz8wYD0
>>515
「日本国有鉄道」もすでに実在しない組織だからいいんじゃないの？
舞台がJR西日本大阪車掌区なら、一応JR西にお伺いたてないといけないだろうし。
518:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 20:50:13.54 6iLN//LR0
>>514
国鉄の恐ろしい階級社会は、いまの警察組織みたいな感じ。
本社採用の学士（毎年十数人くらいの採用だったかな）は、
30歳くらいで、中卒高卒の現場が一生かかってもたどり着けない役職に就く。
例えば、地方の管理局の総務部長とかね。
そして40代で本社の課長になる。
（本社の部長・課長と、地方管理局の部長・課長は名称は同じでも身分は全然違う。
公務員の部長、課長というのは、一般企業とは意味合いが相当異なる。）
現場たたき上げの人が出世するとしても、ごく稀に、地方の管理局の課長クラスになれる程度。
>そういやJR西日本の社長も機関士やってたんだよね
中卒高卒の機関士が社長になったわけじゃないよ。
研修の一環として、機関士を経験しているだけ。
519:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:20:32.78 pdn6h/QfO
>>518
そうだね
一橋かなんかだったかと
今の警察と同じでキャリアも一定期間現場で働いていた
JRもそうだけどね
520:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:32:18.29 oY5fUblj0
上が現場を知らない人間ばかりでもいけないからな
体験に勝る経験はない
521:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:36:04.36 P4FXrt3V0
陸軍もそうだ
522:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 21:36:56.21 gSLGCNB00
うちのじっちゃんが天鉄局に行ってる時佐藤栄作が天王寺駅の改札にいたって言ってた。
523:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 22:04:43.83 6zKkEXEw0
２人いるんだから、信号雷管なんて使わず一緒に連れて行けば
あのおっさんも死なずにすんだかもしれない
524:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 22:55:01.16 VYiecYga0
「新幹線組」を憎む理由をもっと描くべきだった。
525:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/14 23:54:51.54 ZTSz8wYD0
あの駅長も「ちょっと見学」のような軽い認識でやってくる学士なんかに
大事な運転扱い業務はやらせられないと思ったんでしょ。
雪かきとかの雑務だけやらせとけって感じ。
普通の新人駅員や新任助役だったらあんなに邪険に扱わないと思う。
526:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 01:39:31.76 zOYj+Qew0
>>516
社名的に阪急＋南海でしょ。
阪急が京阪神急行って時代なのかな？
527:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 01:50:50.01 zOYj+Qew0
↑阪急の社名がまだ京阪神急行の時代なのかな？ の間違いですね。
ところで、当時の国鉄本社採用って公務員試験と比べたときの難易度としてはどれくらいのもんなの？
国Ⅰレベル？地上レベル？試験内容や科目は？
528:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 03:07:40.72 KlO3qWZR0
URLﾘﾝｸ(njtec.seesaa.net)
529:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 03:12:24.01 xLpCoOKhO
>>459
絵を見る限り、駅長が操作しているのは連査閉塞機だからタブレットは無い。
ただ…荻野の列車が到着した後、場内信号機を定位に戻してから手前の駅と閉塞解除扱いを行うので、駅長が戻る前にラッセルが続行出発するのはおかしい。
530:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 10:13:01.16 R4s3U3ceO
>>529
JR北はあんな感じで普通列車にラッセルを突っ込ませたな
531:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 10:28:34.72 1RSN8SVY0
坂上二郎の歌、何だか文化財保護みたいな視点で歌われていて、ＪＲ時代の耳で
聴くと、焦点がずれまくっている。
鉄道は、地域の住人の生活を便利にするために走らすわけだから。
532:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 12:14:49.69 R4s3U3ceO
>>527
国鉄本社採用組は国家公務員のキャリアだからね
そりゃ難関だよ
あれだけ職員が居る中で、採用は毎年数十人くらいなもんだから
郵政の郵政省のキャリア組や、警察の警察庁のキャリア組と一緒
現業の方は今も昔も学力より医適や運転適性の方が重視されるし、誰かの推薦が無いと難しかった
身内じゃなくても近所の国鉄のオヤジや、友達の国鉄に勤めるオヤジ程度でOK
533:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 14:12:42.79 lKgWX+pB0
今回登場した御来屋駅は
無人化後ヨ車改造の待合室だけになってたな
今はどうなってるのか
534:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 16:38:59.12 56PrUv910
>>527
地方旧帝の先生曰く、国鉄時代はあんまり採ってくれなくて、JRになってから
そこそこ採ってくれるようになった。と言っているので、国一並だと思う。
535:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 21:15:28.29 r8OvvrdD0
その昔に「駅員ジョニー」を読んだ俺は>>457他と同様の予想をした
536:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 22:09:54.12 R4s3U3ceO
>>535
今はスプリンクラーで省力化されてますな
537:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 22:57:22.37 A//Vy63Q0
国1ったって昔のキャリアはどこの省庁でも今よりずっと採用が少なくて選良中の選良だからな。
538:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:15:49.96 zOYj+Qew0
>>534
公務員試験と同じく、憲法や民法、行政法、ミクロ・マクロ経済なんかが課されるの？
それとも学歴と面接だけで決めてたのか？
539:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:27:40.00 jmMnfY0m0 BE:3320238-2BP(2222)
>>533
URLﾘﾝｸ(lagare.s29.xrea.com)
540:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/15 23:53:52.12 L/wZkbAeQ
>>532
>現業の方は今も昔も学力より医適や運転適性の方が重視されるし、誰かの推薦が無いと難しかった
>身内じゃなくても近所の国鉄のオヤジや、友達の国鉄に勤めるオヤジ程度でOK
国鉄職員だったばあ様の妹の旦那の誘いを蹴って､自営業に走った今は亡きウチのじい様…
まぁ､俺が小学校の時に国鉄は高卒の採用を止めてましたので何れにせよ入れませんでしたけどね｡
541:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 00:23:10.45 IZUx1GeCO
>>498
むしろチーフが殴るのは良くない、俺が屈辱だと思ったからやらないは良い言葉だ
元巨人桑田が、自分等は昔練習で罰を与えられるような指導方針を嫌だと思いながら耐えていたから、自分等の世代はそういう苦しめるような指導はしない世代だと言っていた
ちょっと話はそれたのだが、荻野は良い先輩持って羨ましいな
意外とこの作者は臭いものにもフタをせず描いてくれてるから偉いよ
542:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 01:39:06.18 2N2YpBJi0
>>536
だからそんなとこにヤカンのお湯（水）を撒かないってw
東海道新幹線に関してもむしろ固めるのが目的だから、撒いた後どうなっちゃうか分かるでしょ
上越だと連続的に温水を撒くし、ロードヒーティングや道路のスプリンクラーも、
連続で温水が出るのがミソ
そこまで出来ないなら、人が踏むところは塩カル撒くし
金属部は電熱ヒーターやカンテラを使ってる
もうちょっと寒いところにいくとポイントへ吹き付ける石油温風ヒーターとかもある
543:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 02:05:41.43 pws6at+a0
昭和40年代の門司局の「管理職写真帳」というのを古本屋で
購入したが、これがなかなか当時の国鉄の内情を垣間見られて
面白い。
本局の課長や補佐級には30代の不敵な面構えの面々が。
転じて現場といえば、駅長は50代のたたき上げとっつぁん
ばかり。やはり運転取扱上も「駅長」が重要であった時代
なのですな。博多のような代表駅は、前歴が本局部長級
だったりする毛色の違う人が就いているが。
40代だと駅長が皆無で、総括助役や首席助役どまりって
のがハードルの高さを感じさせる。
駅長ではたった一人、福間駅長が28歳でひときわ目立つ
配置だった。間違いなくキャリア組なのだろうけど、そういう
ポストなのか本人の熱烈な希望なのか、はたまた何か
やらかして左遷だったのかと想像はふくらむ・・・
保線区長や車両関係区長だと、実務は各科長が握って
いるためか若手が多い。見事に20代後半が揃ってる。
それも何だかすごい話だなぁ、お飾りポストとはいえ
あまりにあからさま過ぎて。
544:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 02:15:53.48 5h+VGiCw0
犬猫なら簡単に駅長になれるというのに
その辺の職員は猿兎メダカ以下か
545:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 07:13:56.40 udu13NfoO
ここに書き込んでいる人達の知識の豊富さにはいつも圧倒されるが鉄道マニア的にはこれぐらい常識？
546:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 09:27:04.04 ezSPUoh50
耳ぴくぴくも苦労してるんだな。
547:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 14:37:06.62 pws6at+a0
>>544
ウサギも駅長になれますがなｗ
山形鉄道の「もっちい」
548:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 14:53:40.24 Vpf24SaS0
>>544
当務駅長こそ最強やな
人間しかなれない
549:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 16:08:25.04 35gV/1cs0
>>539
さんくす
駅舎は残っていて
ヨ車改造の待合室も残ってたのか
550:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 16:24:52.73 Ts5pyT+h0
一番たくさん駅員がいるの、東海道本線、小田原駅って、本当？
交通営団、東京駅駅長も、「東京駅駅長」って、名乗れるんだよね。
551:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 18:09:39.02 IZUx1GeCO
>>550
メトロの東京か？あそこは統括とか管区長じゃね？
ちなみに東京駅は東日本と東海で二人居る
一番偉い駅長は皇室と関わりがある原宿駅の駅長だね
552:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 20:38:24.60 aY1hoWYP0
>>551
ん？
原宿駅なんて宮廷ホームがあるだけで皇室とかかわりがあるのは東京駅長だろ。
国鉄時代は参内してたし今でも取締役だし。
553:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/16 20:56:31.35 IZUx1GeCO
>>552
原宿も一応はそうなってる
554:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/17 12:12:12.12 16v1yusXO
>>529
荻野は防護無線を発報しろよな
555:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/17 23:28:57.57 kLuCzIC1P
タブレットキャッチャー並みに大きな釣り針だな
556:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 00:33:30.08 xrC/++hGQ
>>547
そこ､ホーム１本だけの無人駅だろｗｗｗ
557:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 01:06:52.35 xciEV1zM0
橋下がスーパー官僚だかを登用するって記事見て、
人気取りで三毛猫の副市長でも立てるのかと思った
吊って来る
558:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 09:44:20.48 9TW7g56GO
大阪なら虎の駅長がいいんじゃないかな
559:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 10:28:01.67 GgjMMcrL0
サンダース軍曹で
560:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 10:30:34.42 boT4eQaXi
ビリケンさんでええやん
561:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 11:36:18.80 a32JweRF0
今回の話が大きなつりばり。
巻末のアンケートを見てみろ。
562:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 12:34:38.71 7sMaNbxC0
駅事務室から信号炎管や合図灯持っていけばいいのに。
新人はともかく荻野が機転きかせろって感じ。
濃紺の制服着て濃紺の制帽振っても、あの状況じゃ轢かれる直前まで機関士に気付かれないだろww
563:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 20:15:43.23 9TW7g56GO
>>562
あれはかなり危険な行為だから、今なら重大インシンデントとして国土交通省から調べが入るレベル
あの駅長が雷管を設置していたから死ななかったが、設置する前に倒れたら二人とも殉職してる
車掌室には必ず手旗と合図灯があるから、それ使わないであのザマじゃ荻野はデキる車掌じゃない
むしろ三河島事故以後は防護無線が有ると思うけど？
564:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 21:05:49.04 7sMaNbxC0
車掌室に戻らなくとも、荻野は駅事務室に立ち入ったんだからそこから持ってけばよかったんだよ。
駅長が信号雷管を取り出した所に信号炎管も入ってたんだから。
そこに列車防護用品が入ってるのは新人君も知ってるんだし。
要は二人ともイザというときに使えないという事だ。
安斎チーフが「なかなか一人前にならん・・・」と嘆くのも理解できるわ。
565:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 21:38:57.58 9TW7g56GO
そして国鉄分割民営化でJRには不採用ですね
まあ今のJRでも荻野がやりそうなインシデントが報じられるよな
架線に電気が流れたまま付着物をとろうとしたしたとか、オーバーランしたまま派手にドア開けるとかな
566:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:20:20.50 tBU4sWRmP
>>563
山陰線に防護無線なんかJR化後の話だろ
567:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:22:28.53 tBU4sWRmP
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
568:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 22:47:01.22 9TW7g56GO
>>566
大阪まで行くやつならあるんじゃね？
客車でも持ち込むタイプのが有ったと思うんだが
569:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:10:16.62 2Le2qcGM0
>>568
お前は何を言っているんだ
思う思うって、何の根拠もなく自分が妄想で思ったからってよく叩けるな
570:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:53:07.50 7sMaNbxC0
防護無線がほぼ全国に整備されたのは、この作品よりももっと後じゃないかな？
国鉄末期に貨物列車から車掌車が外されたのは防護無線整備により
列車防護要員としての車掌（列車掛）の仕事が無くなったからだから。
車掌車が連結されなくなったのって1986年位だったよね？
571:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/18 23:59:41.39 7sMaNbxC0
荻野は対人間に対しては機転がきくが、事故その他の異常時にはパニくる傾向があるのかも。
車掌見習の時に列車防護訓練で、あらぬ方向に列車防護して教官に怒鳴られてたじゃん。
関西鉄道学園の適性検査でも「異常時の適切な判断能力が欠けている」とかの診断結果が出されて
荻野が落ち込んでいたってエピソードもあったし。
572:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 00:22:28.61 61qxmkyl0
今回の一件
ラッセル車を停めたあとチーフからでっかい雷落ちたんだろうけど
耳ピクピクさんに知れたらえらい激怒するんだろうね。
本社採用の現場研修中の学士様を殉職直前の危険な目にあわせたんだから。
あの人の情報網だからすぐに知れえて、説教済みなんだろうけど。
573:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 00:25:37.46 I2Bxi4km0
>>570
昭和50年ぐらいでもまだ常磐無線と呼ばれていて、常磐線列車に付いている特殊機器って認識だったよねぇ
JR化を前に先頭部にその小型版のようなものが付き始めて、車両派や今で言う撮り鉄も大騒ぎだったが
まあ今の若い子は模型の考証でもやってないと知らないだろうなぁ
昭和30年代も昭和60年代も完全な同時代って認識だろうから
574:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 23:58:15.11 lACc/PBmQ
>>570
本線系の貨物列車からヨ太郎連結が廃止になったのは昭和60年3月14日改正の時｡
但し､方向転換を頻繁に行う列車(例えば仙山線の貨物)とかに限りヨ太郎が61年10月一杯まで付いていた｡
防護無線の全国運用開始は同61年11月改正から｡
この時､設置工事が行われなかった車両は殆ど清算事業団に逝ったと思う｡
575:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/19 23:59:30.94 dwKoa9ucO
>>570
防護無線とATSは徹底的にやったと思うけどな
576:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:08:39.95 cMtJCbup0
一次防護であるATSですらその「徹底的に」に何年掛かってると思うんだ
20年なんかあっという間だぞ、この世界
二次防護になる防護無線が全国規模で昔から有ったと思ってる奴はまず仕組みから学べ
当該線区の全車に装備されていないと「防護したつもりがされてなかった」リスクが出るから、
ブロックごとに整備して運用開始とか、全国展開は結構やっかいだったんだよ
使用車両が限定されない幹線、亜幹線は特に
常磐は本来だったら難しいのだが、機関車が交直両用機に限定出来たのが幸いした
隅田川貨物から東北本線等への出入り機関車が限定できないのがネックだったが、
別線化と平面交差解消でカンベンしてもらっていた
>>573
201,117系世代で、まず信号煙管を見やすい位置に出す、
しかも突き出し量を増加するというのが始まって、
撮りの連中が大騒ぎしてたな
577:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:40:54.61 Ivodwg5Y0
人の命がかかってるのに？
ありえないわ・・・
即発注して１，２年で全国展開しろよ
国鉄の人命軽視がああいう事故を招いて、今でも事故ばっかり起こしてるんじゃないの
578:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 00:44:55.87 nAnQMI29Q
まあコレでも見てマターリ汁
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
579:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 03:44:38.87 j0kEb2680
今でも？いつだよ
たとえ突貫で整備したとしても、不具合が原因で事故起こしたらどうするんだ？
それこそ人命軽視だ
580:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 09:42:59.73 2bSmBxWSO
>>576
客ﾚは持ち込むタイプのポータブルの発信機も有ったな
581:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:22:36.55 6BV2uOo6O
発煙筒持つかカンテラを持つのが普通かな？
時間があれば、駅から指令へ連絡→無線で停止を促す。
582:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:37:49.51 u1Gokiyy0
>>577
ン十年前の国会に対する指摘か？
もとは防護無線が太古から存在したと思ってる勘違い野郎の思い込みの話だろ
そいつの溜飲が下がるかどうかなんてどうでも良い話
整備されてきた様々な安全装備の順番の話はもう出尽くしてるよな
残りは技術的に確立してたが一気に出来なかったカネの話なんだろうが、
国会が得票や景気に影響する輸送力増強やローカル線の建設強行などに優先して、
段階も踏まずに未来の安全装置の予算を通すとかないから
タイムマシンで行ってちょっと文句言ってくれば？
ネットの掲示板で恥かいたって言っても理解されないだろうけど
583:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 12:40:22.13 u1Gokiyy0
あと上で連鎖閉塞らしいということで調べたけど、
有名な羽越線正面衝突くらいしか引っかからなかった
メカニズム的には、やっぱり作中の手順では、後続の誤出発は起きないね
演出ということで（と戻してみる）
584:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/20 19:27:26.49 2bSmBxWSO
>>583
ATSが有れば赤で非常かかるかラッセルが気付いて非常かける気もする
585:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/21 21:54:12.83 KrHcL5QVO
>>577
作中ではストーリーが時系列になってない
そこんとこをよろしく
586:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/22 18:30:26.56 UYPU69MKO
>>385
荻野「武藤さん、何で徐行してるんですか？これじゃ遅れが出てお客さんに迷惑がかかります」
武藤「今日は国鉄を守る日にしたいと思っている」
荻野「だからって、こんな事していいんですか？」
武藤「やかましい、俺が危険だと思うから徐行してるんだ！車掌は黙ってろ」
荻野「あなたは間違っています！お客さんの事を考えた事はあるんですか？国鉄や組合を守るためだからって…」
安斉「荻野、奴には奴の使命がある！奴には奴のやり方があるんだ」
587:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 01:39:31.87 iONJzSCo0
>>586
では、荻野は鉄労組合員ですね。
国労組合員なら闘争指令違反の裏切り者。
588:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 01:46:57.99 TKrlYJAQ0
鉄労ならJRでも車掌できてそうだなぁ・・・
589:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 09:20:14.52 bQaK9iy+O
武藤「荻野、よく聞け
このままでは俺達が愛する国鉄が無くなるかもしれない
お前はそれでもいいのか？」
荻野「それは…」
武藤「だからお前は適当な所で一度車掌弁を引け
異常な揺れを感じたから非常停止させたと指令に一報を入れろ」
荻野「でも自分はそんな…」
安斉「いいから奴の言う通りにしろ」
バシュン！ギギギー（車掌弁引き急停車する音）
590:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:01:24.90 iONJzSCo0
>>586>>589
安斉チーフは忠実な組合員ですなw
591:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:04:07.72 iONJzSCo0
>>589
しかも、以前栗原がやらかした時の様に
保線の親方に迷惑かけちゃうし・・・w
592:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:22:37.99 bQaK9iy+O
>>590>>591
動労千葉の線路取り替えろ騒動も有ったね
593:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 11:26:30.08 bQaK9iy+O
安斉「これでいいんだ
荻野、俺達だって行動を起こさないといけない時はある」
荻野「…」
安斉「不満か？さっさと指令に線路に異常が有る事を伝えろ」
荻野「指令…運転士が国鉄を守るために車掌弁を引けと言いました
引いたのは私です
特に異常はありません」
安斉「荻野、お前はいつまでの一人前にならないな…全く」
594:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 12:29:45.97 bQaK9iy+O
武藤「荻野カレチ、なぜ我々の活動を妨害する？」
荻野「お客さんの事を考えたらそんな事できません」
動労員達「分かった、詳しくは支部室で話し合おう」
そしてその後の荻野の行方を知る者は誰も居なかった
カレチ（終）
595:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 13:26:44.79 nbrL6AqY0
頭にナンバー入ってそうな展開だな
596:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 15:10:27.75 RODLRefSQ
それだと①は荻野か…
出落ちじゃねぇかｗｗｗ
597:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/23 19:44:41.26 TKrlYJAQ0
レッドはイブニングだろｗ
あれも好きだけどね
598:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/24 10:01:47.28 lSMwKnNj0
レッド、スネーク、かもん。
ぴ～ひゃらら、ぴ。ぱたん。
599:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/25 16:22:14.04 NLftmSG30
御来屋って
鉄道忘れ物扱ってる業者があったな
昔は年一回地元の公民館に来てたが
チラシは赤色のわら半紙に黒の文字
今は来なくなったなあ
600:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/25 22:46:46.20 4jvJT9+00
1980年代前半、「○○祭り」みたいなイベントがあると、そこで
「鉄道忘れ物市」っていって傘とか大量に売ってたな。
たまに鉄道部品や制服も売ってた。
601:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/26 01:33:34.30 6OY49t1CQ
つい近年でも新木場駅でそれらしい傘のワゴンセールやってたな
602:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/26 01:41:15.57 wMvvzJpy0
でぱあとでやってるよ、今でも
603:599
12/01/26 09:52:12.61 VOhuVHx+0
昨日市内の百貨店系総合スーパーに
御来屋じゃない業者の忘れ物市あったんで行ってきた
定番の傘・時計・眼鏡の他に
バッタ物系の商品も売ってたな
604:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 13:23:57.91 0zzjMiZA0
警視庁で新人巡査に鉄拳指導した50代の巡査部長が暴行で逮捕されてたね。
あの駅長もいまじゃ暴行で逮捕。
つーか、今の20代のゆとり警官に鉄拳指導したって
コンプラ・パワハラと権利意識強い連中なんだから
暴力振るっても素直に指導に従うはずないじゃん・・・
605:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 13:34:55.12 mWeauMvb0
>>604
アスペ駅長擁護の老害乙
殴るだけならともかく、その後説明もせず、鉄拳指導（笑）
告発されたら「権利意識強い連中」（笑）
死ねばいいのに
606:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/01/29 22:13:51.41 Y5UZgAVJO
そもそも今は暴力振るったらクビだろ
607:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 00:31:17.82 +6/AzifE0
>>501
荻野も車掌見習時代に田所指導車掌にぶん殴られているよ。
立ち小便してたら犬に吠えられて、緩急車に小便引っ掛けた時。
田所さんはその後、この緩急車に命を救われた話をしてたけどね。
608:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 01:01:23.31 SJAsmsWx0
>>607
だからアレはそういう緩急車に小便ぶっかけたから田所さんがカッとなってブチギレただけじゃん。
駅長とは違う。
609:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 07:53:57.18 9bExndTQ0
>>608
いや、アレは、
するなら、オレにかけろ。勿体ない！
と怒った・・・
610:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 10:50:44.30 G42+WQjt0
トロリーバス車掌に…
611:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 15:55:58.67 Zo2OYwYpO
>>609
それ怖すぎる…
612:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 15:57:32.24 9bExndTQ0
来号に掲載予定
アオリによると、東京でデートとか・・・
昭和４０年代後半、東京でデートというと？
613:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 16:00:01.22 VwvDW5Oj0
東京タワーか
614:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 17:31:24.60 9bExndTQ0
それともパンダか？
そもそも相手は、解体子ちゃんなのか？
615:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 22:24:23.07 SJAsmsWx0
>>612
仲見世だな
616:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:11:39.97 D6bK57Cd0
>>612
学生紛争見学とか
617:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:19:15.28 imEY/2G7P
解体子ちゃんは鉄道リネンサービス所属かな？
618:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/02 23:33:05.61 Zo2OYwYpO
50年代後半ならTDLでもおかしくないけどな…
619:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/03 00:07:26.48 LkX6Ge9y0
>>612
銀河に乗務なのか？
620:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/03 10:01:10.68 DqGg1RmtO
>>619
まだ名古屋や東京は出てないね
青森、新潟、金沢は出てるけど
それにしてもはやぶさ、富士、日本海、雷鳥と連載開始から随分廃止になったな
621:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/05 07:52:24.36 SUJzsn8a0
国鉄は乗車証がもらえたから旅行好きにはたまらないよな。
東広島駅の連結手も乗車証があったから
気楽にしょっちゅう東京あたりまでコンサートとか観に行けたんだろう。
元国鉄職員の藤井フミヤも乗車証使って東京によく来てたらしいし。
荻野の場合は公休や休暇での旅行ではなく、やはり乗務の間合いなんだろうか。
622:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/05 13:01:16.97 7Tt3/iP+O
>>572
あのキャリア、山崎前社長に凄く似てた気がする
623:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 15:30:38.27 nmOkeYPo0
>>622
彼もいずれは管理局や国鉄本社に上がり
そしてJR経営陣になるんだろうね。
624:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 15:35:39.80 nmOkeYPo0
処分歴のある荻野が新会社の採用リストに載っておらず
あのキャリアが関係各所を走り回り荻野採用の為に走りまわるが
「これでいいんだ。これからは若い人達が新しい鉄道を築いていくんだ」と職場を去る荻野。
完
625:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/06 20:16:05.51 pXnsYWmmO
>>624
うむ、そして
カレチ
平成の営団地下鉄マン奮闘記～民営化を二回経験した男～
が始まる
626:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/07 17:24:43.96 epiyAI000
荻野なんかのために、城端線、弥彦線の除雪作業員が事故を起こしたら、どうするんだ！
627:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/07 22:37:55.99 qoc22kBm0
そういう意見が多かったから先日の倉吉線の話が描かれたんだろうね
628:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 20:38:49.17 VYLvBiqCO
今は雪が降ると終日運休宣言を出して放置だからな
昔は必死だったんだね
629:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 21:07:11.47 KfS+S6Pk0
まあ、昔は国道も通年除雪じゃなかったからね
今はJR運休して代わりにタクシーで地元民運んでるから特に誰も困ってないと思われ
630:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 22:06:34.96 BQS5LCI10
>>628
そら昔は国費で運営してるつもりで必死こいて動かしてたら、
国が勝手にやった赤字線建設のツケまで背負わされたまま民営化でポイだもん
今では鉄道は最終輸送手段じゃないから、赤字路線や部門が有っても、
法人として黒なら原則補助しません（受益者負担による利子補給など除く）だもん
道路空港と同等か以上に社会に必須の存在だと思ってたら、
それどころかJALみたいな一応純粋に民営会社の破綻処理よりも扱いが低かったわけ
代わりが出来そうな航空会社が有るのに借金棒引きですよ、あそこなんか
この状況では財源で処理出来る以上の雪に阻まれたら融けるの待つしかないですわな
除雪機械も空港道路に相当するインフラ部も課税されて、
それが特定財源に囲い込まれてもいない存在だし
公共性を期待もされてなければ、頼まれもしないのに勝手に商売してる一法人
今の鉄道のポジションです
631:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/08 22:19:21.90 RfrYdZTS0
まあでもこの時期の寒冷地の保全区と関連会社には同情するわ
仕事しても終わりがまるで見えないだろうし、ポイント不転換がそこらしかで起きるからな
632:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 00:15:08.79 /Ahd8MFY0
>>628
都会の鉄道マニアはよくそんな風に国鉄は良かったとぬかすんだけどな
昔は地元から鉄道除雪に人出してたんだぜ
なんせ鉄道がないと隣町にも行けなかったもんでな
別に国鉄の力量じゃない
今は県が道路を除雪してくれるんでそんなボランティアに出る気ないし
仮に気があっても高齢化で人手がねえ
JR側もタクシーで代わりに運ぶ方がぶっちゃけ安上がりなんだな
誰も損しねえのさ
633:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 00:51:36.46 ekMO118j0
田舎者は僻みっぽくていかんね
634:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 05:21:11.81 F59ZAK/m0
デートって解体子ちゃんとじゃないじゃん。浮気じゃん。
耳ピクは知恵の輪が得意、と。メモメモ
635:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 10:43:43.89 Hl2Yn1KhO
>>630
JALも元は公営企業だからな
不採算の地方路線をやらされてる部分があって、最終的に借金棒引きとなったが、それも国鉄と似たような話
>>632
今は事故防止の観点から素人に雪かきさせるのは無しだろうな
昔から死傷者が出る危険な作業だったから
636:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 11:51:27.61 M+eKV5oi0
>>635
JALの清算はそういう事情も斟酌したのだろうが、民間と公営企業の良いとこどりだな
高待遇の継続は許さないぞ、程度の条件だけで債権放棄だし
空港さえあれば（むしろこっちの借金が国鉄的）、別会社の参入も可能なケースだが、法人は存続
公共性の意味からも、実は積極的に事業継続させなきゃならない理由が実は無かった
対海外でのメンツを除くとね
本当に民間的なら跡形も無く「清算」されるケースだし
国鉄的だったら新生法人が事業を継続するための資産を「買い取り」、
そのための長期債務が残るものだが、それもなし
637:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 14:21:33.70 H5CXm1Hl0
>>614
デート先はパンダでしたな
浮気相手は ろり
２月２３日、発売の単行本３巻の表紙は、
きたぐに廃止にあわせて、５８３
おまけ漫画は、「荻野カレチの夢のムフフハネム～ン」
638:名無しんぼ＠お腹いっぱい
12/02/09 16:13:43.16 gFGHWmqg0
邦人救出任務を拒否し、皇族や政府要人輸送も政府専用機に任せた段階で
JALの存在意義は消失したと思うな。