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加害者になりたくないと思うドライバーに熱い視線が注がれる新装備
EUでは2013年11月に全ての新型商用車、2015年11月に全ての商用車の新車に装備が義務化される最先端で進化途上の自動ブレーキシステムを語ろう。
スバル・アイサイト いわずとしれたスバル快進撃の原動力。視界不良には全く機能せず。死亡事故が多い時間帯で機能停止。
ボルボ・シティセーフティ 世界初の衝突回避自動停止、赤外線レーザーレーダーでの衝突回避。さらにオプションでミリ波とカメラで歩行者検知
トヨタ・プリクラッシュセーフティ ミリ波レーダータイプ（クラウンとLSのみ衝突回避）
ホンダ・シティブレーキアクティブシステム レーザーレーダーによる衝突軽減、回避（30km/h以下限定で動作、アコードの進化型CMBSは全速度対応)
日産・インテリジェントブレーキアシスト レーダーセンサーによる追突被害軽減ブレーキ（自動停止はうたわず）
マツダ・スマート・シティ・ブレーキ・サポート レーザーレーダーによる衝突軽減、回避（30km/h以下限定で動作、アテンザ、アクセラ一部はSBSと組み合わせて全速度対応）
三菱・イーアシスト ミリ波レーダーとカメラにより先行車追従クルコンと衝突軽減、回避
ダイハツ・スマートアシスト レーザーレーダーによる衝突軽減、回避（30km/h以下限定で動作）
スズキ・レーダーブレーキサポート レーザーレーダーによる衝突軽減、回避（30km/h以下限定で動作）
VW・シティエマージェンシーブレーキ レーザーレーダーによる衝突軽減、回避（30km/h以下限定で動作、ゴルフ等のフロントアシストプラスは全速度対応)
メルセデス・PRE-SAFEブレーキ ミリ波レーダーによる衝突軽減、回避（S、Eクラスはカメラとレーダーの複合型)
BMW・衝突回避・被害軽減ブレーキ カメラによる衝突軽減、回避
他、GM・オートマチックブレーキ、フォード・アクティブシティストップ等