13/11/12 19:55:46.77 OVj3VI/k0
>>649
基板に並べるっつーんだから、砲弾かfluxだろ？
パワーLEDじゃないから熱は考えなくてもいいよ。
試点灯の時にこんなもんかぁぐらいの確認でいいと思う。
リレーで組むんなら熱は無視。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 21:26:11.67 9Wbsmvy80
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652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 01:04:21.03 wzavYPBCO
フィリップスの抵抗内蔵型アルティノンLEDS25アンバー球をフロントに入れたんですが、両方取り付けた状態でウインカーを作動させると左側だけハイフラします。ちなみにハザードは正常に作動しました。
この場合ハイフラする側に抵抗を取り付ければいいのですか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 06:23:33.65 vXM/a7LG0
>>652
それ不良品。
ちなみにハザードとウインカーは別回路で、ハザードはハイフラにならないようになっている。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 08:00:36.54 Wngg177F0
PIAAがバルブ２本分の光束表示するとか…
アホかと
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 08:37:46.85 Xc2SO0EQi
>>652
抵抗内蔵型があるんですね。
型番教えてください。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 22:36:09.64 u+BWeSTz0
業務スーパーで買った安い発泡酒
くそまずいと思ったら韓国産
ベルギー産がうまかったから油断してた
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 12:57:22.37 uQ+6AXQ20
あれ、LEDスレ落ちてる…ポン付けを排斥した結果が過疎って落ちるとは皮肉なモンだな
まあ情報らしい情報なかったからしゃーない
気が向いたら誰か立てるだろう
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 13:12:33.41 SWtZucCi0
>>657
まぁそんなもんだよな
フォグ用LEDにしてもイエロースレで聞いた方が情報が多いというｗ
ただ次スレはスレタイを検索で出るように半角のLEDにしてもらいたい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/20 22:02:23.97 5W1ASWK+0
別に落ちても構わんよ。改造方法を教えてやる義理無いし。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 08:06:52.18 +ODV0kPN0
上から目線の奴に教えて貰いたい奴も居ないからわざわざレスしなくていい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 11:06:58.23 vAdxrmXY0
LEDスレって落ちっぱなんですね。
会社に捨ててあったLED素子 赤のパワーLEDのようなのですが550mAとか流しても焼けずに正常な模様なのですが、一体全体これはどのような製品だかわかるかたいらっしゃいませんでしょうか？
６発点灯させると爆光ですがいまいち用途が見えません。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 12:21:29.20 6FlLsFZti
>>661
丸いレンズ付きならcreeかopt辺りだろうな。
550mA流した？vfいくつで？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 12:23:21.27 I66/nnlS0
エスパースレ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 13:41:16.04 OlreSpZG0
>>662
安定化電源のメーター読みですが、8V程度、3.3Aでした。６発で（菊水）
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 07:25:43.05 BpxSnvxc0
ブレーキランプポン付けLED付けたいのですが、警告灯対策内蔵型って出ませんかねえ
ウチのクルマにLED入れると警告ランプは点かないんですが、クルーズコントロールが効かなくなっちゃう
抵抗とかリレーで対処出来る方はおられるようですが、素人が電装系をいじるのはこわい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 08:00:36.85 shFDPda60
消費電力多そうなのを付けてみてそれでも駄目なら諦めれ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 08:43:37.18 EiPcLpDd0
諦めきれないんなら自分で勉強すればいい
土日で勉強して部品手配して次の土日で作業すれば大体終わるレベルの簡単な勉強を。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 10:02:13.35 ZpjRMMs30
エボ10だけど抵抗付けたらクルコンちゃんと動いたよ
電子制御バリバリの車は知らんがw
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 12:30:47.19 LSJhiHWy0
うちのカムリはスマートキーの反応悪くかるわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 14:03:00.85 kbEfD6RE0
>>668
あんたの車も電制バリバリだろ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 22:15:16.39 9QqLHuCT0
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) 電制は任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 22:23:27.34 Dad2pcV/0
バリバリ（笑）
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 21:27:03.60 N/ljE8qp0
塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！
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１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車 １１月２２日 一晩青空駐車
New! １１月２６日 朝路上駐車
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674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 17:57:46.30 z2Qb9Hk6O
ウインカーのレンズカバーがクリアじゃなくオレンジの場合はアンバーLEDじゃなくホワイトLEDいれたほういいのかな？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 18:08:07.40 kvOLeYDs0
白をいれるとレモン色くらい薄くなる
テールならピンクになる
ウインカーなら、アンバーを
テールなら赤
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 18:15:34.65 z2Qb9Hk6O
>>675
ありがとう！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 22:45:26.69 nLsX+LkZ0
このスレのお勧めのポラーグのP2362R（テール・ストップランプ）に変えたんだけど
横に位置するテールランプもLEDに交換しよう考えているのだが
ポラーグのP2330R
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
ピカキュウの
URLﾘﾝｸ(www.pika-q.com)
孫市屋の
URLﾘﾝｸ(mago1shop.com)
では、どれがお勧めでしょうか。
一応車種は２１系カルディナ後期型Gグレードテールです。
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp) こんな感じ
アドバイス宜しく御願い致します。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 00:36:09.34 DIOMa3L80
H3フォグで使えるの教えて下さい。
まだ↓みたいのしか無いですか？
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デザイン：4取り付けやすさ：4明るさ：1色：3視認性：1耐久性：1
50W?
PIAAのフォグランプに装着してみました。 H3タイプ
【色温度】・・・6500以上と思われる。 パッケージにはホワイトと書いていありましたが、
青白い方と思います。
【視認性】・・・色温度が高い為、ハロゲンに劣りデイライトに+α程度
【装着性】・・・交換には問題無し。但し平形端子はゆるい。
結果＝フォグライトとしての効果が得られずハロゲンに戻しました。
結論として、表記の通りの本当に50W？と思えるもので、
また、通常バルブ用に設計されたリフ レクター（反射板）にLED光を反射させるには
相応の形状や工夫が必要かと思いますし、暗闇を 明るく照らす目的には向かないという事です。
しかしながら家の車庫に取り付けている赤外線 センサーLEDライトの 7Wの方が白く明るいので残念です。
超爆光？ ぜんぜん直視できる程度と思いますが？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 02:41:03.99 gWKUoPsMP
>>677
まず、孫は無い
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 07:27:33.10 dTGI111li
>>678
自分で判断出来ないならやめとけ。絶対後悔しか残らない
ってか、50W表記は10W型LEDを5個並べて50Wと謳ってるのが基本。全光束量ではない。
この商品だと、35W5000K HIDの1/3の光束量だな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:36:03.77 nsSQjQFz0
>>677
電球用リフレクターにLEDバルブ入れたら綺麗に光る？
点光源だから夜とか赤い点が目立ってせっかくの純正デザインが壊れない？
リフレクターが電球により面で光るから綺麗に光って見えると思うんだけど。
見栄え関係なくて後付けLEDバルブをつけるという行為に満足を覚えるなら合法の範囲である以上文句を言う筋合いはないけどね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:39:50.90 nsSQjQFz0
>>677
こめん、追記で。
これも違う、また違うと散財して出口の見えない迷路に迷いこむよりも、LEDテール買ったほうが良くない？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:40:39.30 oavJCOTR0
ポラーグいいよ
後ろの車とドライバーをよく照らしてる∧∧
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 11:52:15.64 lRqjbRm/0
レスありがとうございます。
ポラーグのブレーキ＆ストップ球はこのスレお勧めだけあって満足行く物だったので
アドバイスを頂ければと書きこみしたですがひとまず貯まったポイントを利用してポラーグの物を買って見ます。
４灯式のテールランプなので余りにピンポイントで明るいのもアレですしね。
ポラーグの製品、あくまでも自分の場合ですが電球用リフレクターでも綺麗に拡散して光ってくれました。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 12:46:51.93 oavJCOTR0
頑張ってポラーグ2セット買おう＾＾
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 12:59:01.86 mr+4cuAU0
ポラーグってここで初めて知ったけど、日星工業株式会社というところの製品なんだね。
小糸製作所との関係がよくわかんないが。
ルーメン表示もしてる会社だからいいかもね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 13:17:43.14 lgkMpUyX0
小糸の子会社
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 16:24:04.07 v3HRdH7A0
H4のLED、ファンが大きくなったバージョンが出てきたな。
変な所にLED追加しているから、グレアは更にひどくなっているかな？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:21:35.44 HKmZ4M3x0
>688
あれは2000lmと言いたいから、積分球だますのに追加された玉。配光は前とほとんど変わらんのちゃうか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 12:41:53.15 6qwNeUgwi
PhilipsのX-trme Ultinonアンバーをネットで検索して見つけたとこで買ったら
入金した後にメーカー取り寄せってメール来た…
商品説明のとこに書いといてくれよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 00:21:54.36 2cHMvOfS0
>>690
店に言え
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:04:36.49 mvPvzNM5P
>>686
日星は内製だし個人的に品質的にはかなり信頼してる
PIAAのフォグとかの方が掴まされた経験あってイマイチだと思ってる
工場のレベルはかなり高いと思うが、OEMの質がどの程度なのかは解らんｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:29:43.19 rh+SOXAQ0
前後ウインカーにPIAA T20使ってて明るいなぁって思ってたんだけど、フィリップスのほうが明るいの？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:29:57.12 hMAcIVq8i
PIAAのHID買うとこだった汗
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:31:25.82 hMAcIVq8i
>>693
フィリップスは眩しくて迷惑だから
PIAAくらいがいいよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 23:57:02.07 MgvfywCv0
>>695サンクス。明るすぎるのも良くないよねぇ～。 値段はPIAA のほうが高いよね？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 01:23:42.08 rJf0f78z0
LEDヘッドライトのスレはこちらでいいの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 05:26:42.31 uXNwoPuQ0
piaaの新発売T10ポジション球85ルーメン購入した。
ポラーグと迷ったが、これ明るいね。今まで使ってたGIGA45ルーメンはは室内に移植した。
ただし6600Kにしては少し黄色いかな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 13:24:16.09 2FJ/bp7CO
>>696
値段は高いけどPIAAは日本製
フィリップスは中国製、俺はPIAAにした。
純正の電球と遜色ない明るさで満足。
>>698
LEDのケルビン数ってHIDより2000kくらい高い数字なんじゃない？
ポジション用の4000kとかハロゲン3200k並の黄色さだし。
体感的にはLED6000kとHID4000Kが同じくらいの色温度だと思う。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 13:42:15.70 glZCVvfn0
あれ、ケルビンって数字が大きいほど青白くなるんじゃなかった？
勘違いだったらゴメン。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 14:32:48.32 Ah4ae8VU0
本来色温度は色座標で規定さた曲線の上にあるものであり
色温度が同じなら色は同じになる、でないと何のたの基準なのか分からなくなる
だけど、製品にはバラつきがあるし、各社許容範囲の基準が違うのでバラつきの範囲も違う
だから同じ色温度を謳ってるのに色が違うなんてことが起こる
良くあるのがHIDの左右の色違いや、LEDバルブでもロットが違うと色が違うことがある
LEDなどの色あわせで苦労するのはこのバラつきの範囲が大きすぎるからでもある
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 14:35:00.98 dzYd9fao0
だから色温度指定のLEDは割高になる
6000K～7000K指定と言って真っ黄色のLED送りつけてくる某ショップもあるが
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 15:10:56.96 hJ8VhipQ0
ユアーズって国産？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 15:42:18.66 bYA8mAnu0
>>701
同じメーカーの同じはずのチップでもロットによる選別で色座標の範囲と光度が6種類ずつくらいあるからな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 18:51:11.34 7pC+BVKX0
こんな感じ
扇の中にはいいればいいの
URLﾘﾝｸ(ce.citizen.co.jp)'%E3%82%B7%E3%83%81%E3%82%BA%E3%83%B3+%E8%89%B2%E7%89%B9%E6%80%A7'
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 23:16:16.94 FcenvdQ30
URLﾘﾝｸ(autosite.jp)
謳い文句は良さそうだけど、誰か試した人はいるかい？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 18:50:05.50 a1Y9Buq50
写真だとカットラインも出てる感じするけどね。
LEDの発光面積が小さいから配光が改善されているのかな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 21:06:19.58 zE0xBnne0
光量そのものが足りない問題は解決してるのか？
ハイでも使えるとか書いてるけど怪しい
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 00:47:42.38 qACTkaei0
片側2000ルーメンと書いてあるけど、この値って不足なんでしょうかね。
これがベストかは不明だけど、
点光源に近いと配光も改善することはわかった。
比較も書いてあるけど、今までの発光面積広いLED使用してるやつはもう過去の産物になるのかな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 16:17:30.85 NoicURMs0
安心しろ
この仕様でどう考えても2000ルーメン無いから
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 20:26:25.49 xJknwnaE0
FAN付きの冷却のやつは、雨の日に水がかからない場所じゃないといけないよね。
交換する前に、ランプの後ろが水でぬれた形跡あったら、付けない方がいいでしょう。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 21:37:55.80 +haoouFU0
フォグランプなんかだと、路面に近いから、雨で水たまりを走ったら後ろ側も水かぶってるよね。
泥水かぶったら一発でFANだめになるよね。
形状は大きくてもヒートシンクだけの放熱じゃないと無理だろうね。
水かぶって壊れても保障してくれるなんて書いてないよね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 22:29:15.32 vyrxvWhn0
>>712
確かに防水ではないね
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 06:52:44.85 hAB7Jr760
水かぶって壊れたのを保障してたら、返品の山になるからね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 11:54:55.22 lAm96IHN0
家庭用電飾LED
車利用したい。
点灯時４Wと記載
売ってるアダプター車で家電が使えるやつ
これ点灯しても負担は少ないってことかな。
何個くらいまで大丈夫でしょうか。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 13:48:52.22 ScIVJpv30
エンジンかけてる時につかうなら10個は余裕でしょう。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 13:57:11.15 lAm96IHN0
ども。
12Vは一緒だからバッテリーのワット数みれば良いんですね。
718:665
13/12/14 14:58:31.44 f3hB8p620
クルコン問題抱えている者です
アドバンスジャパンのキャンセラー内蔵30Wテール試したけど駄目だった
ただ発光体が側面ではなく後ろ向きに付けられているから、リフレクターとの相性はよい
光量も白熱灯やポラーグより強い印象だった
耐久性がよければみんなにも薦めたいのだが
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:22:53.88 59ghBDB50
クルコンてさー
誤作動起こしたら即命に関わる可能性もあんじゃん？
そのクルコンに悪影響を与えると分かっていながら
それでもどうにかしてLED入れようとするのってさ
頭が完璧におかしい人なの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:45:35.53 KEN4OKUL0
命に関わる機能は、どうとあれフェイルセーフで真っ先にOFFにされます
無理やりASICピン飛ばしたり、ファームをリバースエンジニアリングして常時ONとかに設定すれば別ですが
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:54:21.16 59ghBDB50
LED入れただけでクルコンが誤作動するような
そんな妙チクリンな設計されたクルマのフェイルセイフが
まともに機能すると信じちゃえるんだ？
脳が緩いお人の考え方は理解しにくいなー（笑）
722:665
13/12/14 16:02:35.67 CHtw9g0Q0
>>719
ブレーキ踏めば済むと思うんだ
加速度なんて大したことないし
LEDのせいで暴走するメカニズムは知らない
もっともLEDがクルコン邪魔する仕組みも分からない
抵抗が低いとブレーキが踏まれていると認識されるのか、それとも単にランプ切れとみなしているのか・・・
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 16:10:10.77 p09jad+B0
>>665
好きなように改造してくれ
ただし公道には出てくるな！
724:665
13/12/14 16:31:20.88 CHtw9g0Q0
>>723
改造は無理w
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:09:21.21 MOgonFKTi
30wクラスだとウインカーに使っても電球と遜色ない位の明るさになった。
ただ、昼間は良いけど夜になると攻撃的な明るさになるよね。
目に突き刺さるってな感じになる。
電球は昼間と夜の差が少なく感じるのに対して、LEDはその差が大きく感じる。
なんでだろう？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:11:50.93 2JBSBn5g0
>>721
だから真っ先にOFFになってんだろ、話も読めない馬鹿か
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:20:14.48 v1jFW5L00
ブレーキスイッチの故障か球切れか判断つかない回路だから、クルーズコントロールのユニットが作動を停止してるんだろ。
その状態だと最悪ユニット壊れる可能性あるし、ブレーキランプも正常に点灯してない可能性あるぜ。
改造は怖いなんて言ってるが、その状態で走ってる無知のほうが余程怖いよ。
728:665
13/12/14 18:24:34.40 niMAqnrW0
クルコンが効かないと分かった後、白熱灯に戻しておきました。
点灯そのものには問題ありませんでしたが、念の為
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 18:35:24.11 59ghBDB50
>>726
オツムは大丈夫ﾃﾞｨｽか？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 18:44:11.90 0Qg6aEub0
>>729
どう考えても
大丈夫そうに見えない人に向かって
「あたま大丈夫？」と尋ねるのは
しつれいだと思います！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 09:52:08.69 M/r9BnmL0
LEDに変えて不具合出たなら、消費電力の差だけでしょうね。
電装系いじれないならしかたないけど、
クラッド抵抗を間に挟めば電気的には同じ物と判定されるからOKなはずです。
省エネにはならないし、部品は増えるし、いいことあまりないけどね。
LEDの「キレ」とやらを最優先する人向けでしょうね。
732:665
13/12/15 14:03:49.92 I75arnmj0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
猛者はリレーを使った対策をしてる・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 14:24:29.13 fuJy3Cgd0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>しかし、ブレーキ灯が左右２つ切れると（≒LED化）、クルーズが使えなくなるという仕様は少し疑問ですね。
疑問というか、俺ならそんな設計がなされた車には乗りたくなくなるレベル。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 15:27:54.99 l02RBuwf0
2W程度消費させるのに５０円程度の抵抗で済むところ、リレー買って来るくらいのオツムだからなぁ。
それはまだしも、これ平気でアース落としちゃってるけどさ、
まともな回路のクルマだったら警告灯が消えるどころか、ランプ自体不点灯になるだろ。
もうね、なんちゅうか・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 23:23:52.33 I75arnmj0
>>734
点灯そのものは問題ないんじゃ？
自分は試したことないけど、抵抗は熱処理が厄介なのでは
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 08:04:29.45 6eBSWY6c0
熱以前に消費電力的にLEDの利点が1つスポイルされるから抵抗噛ますだけの回路は好きじゃない
大抵の場合は噛ますだけの抵抗は電球並みに電気食う奴だし
まずは弾切れ検出のロジックを解析して、それをきちんとキャンセルできる回路を組むべき
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:45:53.20 1EynkYNc0
>>734
みん（な、頭）カラ（っぽ）ですものｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:53:13.69 7nZmgrJ60
>>737
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ （´(ｪ)｀）
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:56:35.02 UuDzF7Pd0
スペースが許す限り、ぎっしりとLED実装して電球と同じだけ電力消費させられればいいんだけどね。
明るすぎちゃうのかな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 15:29:54.81 6eBSWY6c0
そんなに詰め込んだら熱でLEDが故障する
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 18:09:05.06 8ZqsoIeO0
隠し球で解決するのが一番最低な手だと個人的には思うｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 20:57:06.79 fU9SeBii0
>>736
とりあえず明るさは必要な水準に達したと思う
あとはどこかのメーカーさんがしっかりしたキャンセラー内蔵のを作ってくれないかなあ･･･
リクエスト出すならどこがいいかな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 22:08:29.59 EKXlCJT3P
わかひとが居たら教えて下さい。
12vと24v共用品は専用品に比べると明るさの面ではやっぱり劣るのですか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 22:10:12.94 DRyjoDdwi
フィリップスでウインカー出してたら
後ろの奴にハイビームにされたわ
マジ苛つくわ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 23:17:44.27 L3qoHjGhO
157ルーメンのPIAAの超テラエボですらそこそこ眩しいのにフィリとか後続車殺しだろ。
素子にスモークフィルム貼ってみたらいいんでね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 00:35:25.21 wM01aRyw0
微点灯対策済のT10オレンジ球があったら教えて。
燃料警告灯だけLEDじゃないのはやっぱり気になる。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 07:09:39.35 kIw4WdjR0
ランプの明るさの上限の規制ってあるんですかね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 12:04:05.10 uX1oZxIn0
対向車が蒸発(物理)するレベルは違法
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 18:56:24.92 kIw4WdjR0
調べたら、明るさ上限の基準はあるみたいなのですが、何ルーメンの電球つけたら何カンデラになるのかよくわかりませんでした。車検も明るすぎて通らないという事もない様な気がします。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 19:09:11.71 kIw4WdjR0
LEDへの交換は、メーカーも注意を公表してますね。
クルコンだけじゃなく、重大な不都合あるみたいです。
これを承知でやるのは自由ですけどね。
↓
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:40:20.45 uT1KxyMU0
>>750
使う側だけでなく作る（売る）側にもリスクが生じますね
普通の人からすればコスト的にもLED化のメリットなんて無きに等しい
けれどもある程度の需要があるのも確か
電子制御をうまく騙すチャレンジャーの出現を望む
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:55:26.10 7aJt6BU40
一般ユーザーが最もよく交換すると思われるパーツで
こんな不具合がでる設計もどうよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:56:52.74 6nByaygei
黄帽でエボとギャランは取付不可って張り紙みたな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 21:03:04.55 VENIFgSf0
>>750
こんな波及効果が有るとは
自動車ってのは複雑なシステムなんだなぁと痛感
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 21:46:39.24 Jzl/zrKF0
>>749
同じバルブを入れても灯具によって光度は変わるので一括りに判断は出来ない
>>754
三菱はABS付の場合はフィラメント球からLEDに交換すると古い車でもストップランプスイッチ異常を検出してABSのチェックランプが点灯したはず
あと各社ルームランプ系に多いのが粗悪品を逆極性接続して逆電圧によって破壊、素子内部ショート
または作業時に端子間がショートさせてボディコンピューター破損とか起こってる
あれこれ色々取り付けられるといってもメーカー指定品以外は落とし穴が増え続けてる
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 01:25:39.40 ljtkiE8E0
>>752
さすがにLEDは全くの想定外だったと思う
LEDがマトモな光量を得るようになったのも最近のことだし
LED電球作る側が既存のクルマに合わせていくしかないと思う
商売として成り立つかどうかも微妙･･･
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 10:39:00.62 Nhzp5oMP0
フィラメント電球の利点がコストのみでHIDは部品点数も光量も無駄が多い
LEDは単純低電力高寿命十分な光量で需要はあるよ
ただライトメーカーが組み込むまでの命だね
あと10年以内でほとんどの新車はLED標準になる予感
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:12:48.42 aWZGmX/60
ヘッドライトだけは素子のコストや冷却システムの構造的に絶対にハロゲンより安上がりにはできないから
法で物凄い優遇措置でもしなきゃLEDヘッドライトは標準化されないと思う
市販車、とくに大衆車の廉価グレードはコスト管理がとても厳しい
省エネ命の燃費スペシャル車ですらLEDウインカーやLEDポジション・ナンバー灯が採用されないで
高級車には装備されている現状からしてテールランプ用の赤LED以外はコストの問題が大きいのは明らか
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:26:02.61 Z+pGtS8ni
ヘッドライトが一部不点灯になって30万コースとか勘弁やわ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:47:12.72 1riGzrJc0
燃費なんて結局JC08モードのカタログ値出ればいいんだから
ブレーキランプ以外（誤差の範囲だが）LED化しても意味がない
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 19:54:12.73 qx+vaDME0
メーカーが純正オプションで室内灯とかLED出してるけど、暗くて高いんだよね。
LEDオプションが設定されている箇所なら少なくとも自分でLED化しても不具合でない。
純正でブレーキランプをLEDオプション設定しても、LED化が安心に出来るとわかった時点で高い純正なんて買わないのはわかってるんでしょうかね。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 20:52:06.22 pVIxMZYqP
先代プレマシーであったなDOPでLEDテール
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 23:04:02.87 F2UTd0xh0
>>762
ちょうど昨日見かけて、近付くまで「なんだあの車？」とずっと分からなかったわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 10:12:06.08 OStxiqb/0
PIAAのは高いだけあって使えるわ。
安いのたくさん買うよりPIAAのを買っとけ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 20:56:08.81 JAjfPwhg0
URLﾘﾝｸ(mylover.jerog.com)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 21:02:24.58 aFcYBj/3P
>>761
いや、ディーラーで売ってるのは社外品だよ。カタログ記載品はデンソー辺りの純正品だけど
トヨタは純正テールストップランプがLEDの車種だらけだし、ルームランプは社外品にしても問題ないから。
三菱や日産はランプ異常感知する機能あるからダメなだけ
後付けクルコンに異常が出るならハイフラ対策に抵抗器使ってるんだろ？
LED点滅コントロールレギュレータ付けてる俺には全く関係ない話だ。pivoのクルコン付けてるが。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:14:29.33 m41ps3LKP
もうLEDどころかレーザーか・・・
>BMWが今年11月に発表したプラグイン・ハイブリッド・スポーツカー“i8”。
>そのヘッドライトにはフルLEDが標準で備わるが
>オプションでレーザー・ライティング技術を採用した“ハイビーム・ヘッドライト”が用意される。
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:29:01.05 i9UwAvqL0
レーザーは制御しやすいし、光も”ほぼ”拡散しないからエネルギー効率も高い
まぁカーブすれ違いや、坂で後ろからマトモに照射されると目潰しレベルに眩しいと思うが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:33:03.72 r9XSc48v0
レーザー光源が半導体で良かったよ。
もしも、Co2とかYAGとかエキシマだったら焦点にある物質が消滅するところだ・・・ｗ
URLﾘﾝｸ(creation-m5.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.lfw-japan.jp)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:47:07.22 i9UwAvqL0
流石にサードパーティー物が出てきてポン付けされたら、HID以上に迷惑な物になりそうだなｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 07:20:58.26 Ca0NUx3d0
レーザーほしいー
オプションいくらなんだろ。
ユニットが複雑だから、電球だけポン付けは無理だね。
カットラインもきっちりと出そうだから対向車のまぶしさはそれほどでもないかも。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:05:28.59 62D6hGvH0
中央分離帯の低い高速とか有料道で高低差がある場合
たまに対向車でハイビームのヤツいてもちょっと眩しいぐらいで済んでるけど
(擦れ違う頃には高さが近づいてるから眩しくない)
レーザーになったらかなりキツイもんがあるかも、、、
こっちのヘッドライト光が見えてるときは
自分のライト光も見えてると考えてLowにして欲しいところ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:15:06.50 mn8kFSZO0
眩しいなら追い越し車線走行中だな、速度次第では眩しさより、自車をハイビームにして前方注意に専念すること
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:26:55.11 aT+j19CK0
ハイビームが波動砲の時代が来るのか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 11:44:02.37 n6wUYWpX0
>>774
対向車に迷惑掛ける前に対向車ごと潰しちまおうってことですね！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 15:21:59.03 Pd7jPMDI0
なんすかそのマッドマックスやデスレース的な世界はｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 16:01:51.67 8M41UjQn0
今度は4000lmか
本当に4000lmならHIDと同じ位になるな
URLﾘﾝｸ(japanese.alibaba.com)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 17:27:32.81 Sm48aG4C0
>>777
> 7.長寿命にまで達する50.000時間
50時間の寿命？
50点ゼロゼロゼロ時間って書いてあるよ
すぐに切れても文句言わないでね。初めから書いてあるから返品不可です。って言われてもしかたないなｗ
面発光の素子で光量あげるだけで、カットラインそのまんまなんだから迷惑なランプになりそうだね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 22:49:06.82 +z2WXOy0P
>>778
5万時間だろ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:02:18.47 Kc3DNeMs0
アリババ自動翻訳のひどさは異常。サンプルでみたけど、ハイとロー合わせたらそんくらいでてるかもね。ただ放熱部分アホほど熱い。ファンが小さ過ぎんだろ。素子は韓国か中国だな。クリーではない。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:08:37.55 2jWaCX0Y0
1.5Aって書いてるから12Vだと18Wだわな。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:23:57.06 4i93mjYVP
>最高の品質・50w極度の明るさの自動導いたヘッドライト、 ledヘッドライト車h4360度
なんかラップに聞こえる
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 23:27:38.29 Kc3DNeMs0
www
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 00:08:38.25 JRQSmNFv0
個人輸入はもう十年くらいやってるが
アリババとか使うのはアホだけだと思う
アレは使う気にならん
システム的にも、扱われている商品的にも
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/23 07:30:01.66 10vPkwIMi
ali.comのがいいね
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 15:25:12.85 YUu4YZqs0
>>777
LED自体は佳欣??半導(有限公司)のOEM品かそのあたりかな
ここの製品はワット辺りの出力に優れている
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 16:56:17.06 1TFXZ5jC0
1800lm、H4死んだ。
一年内だから交換させるけど持たなかった。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 17:00:40.76 vtqErK3O0
やっぱ未だ未だこれからなんだね…(+_+)
来年再来年辺りを前向きに期待して行こうヽ(^。^)ノ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 19:12:04.30 PrjB6xK20
死んだLED返送したら解析して、原因を報告してくれるのかな。
家電メーカーだと教えてくれるんだけどね。
LED電球だと、死んだらまず新品を先に送ってくれるんだけど、どうなのかな。
790:787
13/12/24 21:34:57.15 jEdm8Eh50
理由なんて教えてくれないよ。
だって、送り返さないし。
791:787
13/12/24 21:35:57.27 jEdm8Eh50
多分死んだのはコントローラ、点滅する。
少ししたら安定して付くことは付くけど。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 21:52:29.26 wUQ/m2Gy0
>>791
俺もコントローラ死んだ。
代替品送られて終わり。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/24 22:34:28.38 7ENu9Cr70
あの欠陥商品を翌一年も使ったな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 06:59:42.32 xjgsYViWP
ファン付きの強制冷却でもダメか
今の時期にダメなら夏場の渋滞は即死か？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 09:40:59.45 PN8aMaeC0
点滅するのはコントローラーか？
砲弾型LEDで明るくしようとして過電圧をかけるとLEDが点滅するようになるけど
その点滅の仕方に似てる気がした
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 09:50:49.36 rgIoIFs70
コントローラがどんな回路か知らないけれど
きちんと放熱しなきゃ焼けて死ぬのはLEDそのものと一緒
死にかけのLEDも点滅するし、どっちが壊れたかはわからないな。設計が悪いと寒くても起動しないし
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 21:42:49.63 /Za39udL0
単にDC－DCコンバータでしょ？
電流電圧制御はあるだろうけど
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 22:27:16.72 G6E5CWaf0
LED素子の効率なり冷却性なりが劇的に改善しないと難しいですな。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 23:10:56.44 PV7YMTkW0
そのうち人気車種は台湾辺りから冷却機構とセットになったLEDヘッドランプASSYが
出るような時代になるんじゃないかなー
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 02:11:43.00 47+87IPW0
バックランプに使うT16球のコスパのいいオススメって何がありますかねー？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 03:00:55.56 vLTfy2oU0
少し前まではクリアテールに色なしバルブの組み合わせが流行ってたけど、
白色LEDにしてる奴は見た事ないな。
どちらにしても違反だけど。
あれって、中古でクリアテールを買った奴が、
色つきバルブを買う金がないからやってただけなのか?
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 03:18:13.87 +pfM1dzt0
クリアテールなんだから電球もクリアの方がかっこいいべ！
つーか赤とかだせーし！
っていう基地外理論のバカがやってただけです。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 10:05:01.90 1QkCbBm10
LEDは白LEDで作ったテールストップのダブル球なんて商品が無いから白LEDつけないだけじゃないかな
製造側から見ても、わざわざ違法化するごく一部のキチガイにしか売れない上に
白のほうがコストが高いから余計に売れないので旨みも無い
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 11:08:35.05 2QzJ8fVQ0
T20ダブルとかの白LEDは有るけどね
中華が阿呆みたいに量産しているせいで、SMDタイプの白LED有り余ってるし
赤LEDより純粋に光量を稼げるからかもしれん
どうせテールの赤フィルター通すんだから
最終的に赤LEDと同じかそれ以下になるんだが
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 11:22:36.38 1QkCbBm10
白LEDは光のスペクトルの関係で赤レンズ通すと凄い貧相な色になるしな
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 11:50:18.64 Zz78G7xh0
レンズは電球色の光を通すことを前提に着色されているんだから
白LEDじゃ意図した色にならないのも当たり前の話。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 16:26:44.28 vLTfy2oU0
>>803
それが、S25でも白LEDのダブル球は売ってて、俺も付けてるから変だなーと思っただけ。
もちろん、テールじゃなくて、フロントのスモール兼コーナリングランプに付けてるんだけど。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 18:09:00.28 1QkCbBm10
ああそうか、ポジ兼コーナリングランプって用途があったっけか
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 18:09:14.32 dltm45mcP
>>803
え？
普通シングルタイプのLEDを抵抗でテールライト、直でブレーキって使い方するんだろ？
この方法なら普通の白LEDが沢山あるから好きなの使えるだろ。
ダブルってのはあくまで電球でフィラメントが別々の場合だけ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 18:41:41.71 1QkCbBm10
ダブル球の挿さるソケットにそのまま挿して使えるLEDバルブの話をしてるんだけど
末尾Pは読解力ないな
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:11:38.36 dltm45mcP
>>810
それなら選択肢の少ない既製品で我慢してろよ。ポン付けしか出来ないんだろ？
そんなレベルのヤツが車弄るとか免許取り立ての学生かよw
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:20:17.47 l7zn5oZ40
ポン付けスレで何言ってんだこいつ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:27:19.19 onE5Le6+0
>>811
お前は幼稚園レベルだな、スレタイを100回読んでから書き込め
恥さらしめ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:33:42.79 hWqQL1tA0
と言うか普通にダブル球用のLED売ってるのに、選択肢少ないとか何言ってんだろな
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 19:59:28.28 XIXD3NyI0
>>800
バックランプ用T16LEDバルブで実用に耐える物は
サイバーストークのURLﾘﾝｸ(www.cyberstork.com) (パッケージには260～310ルーメン表示)か
フリップスのX-treme Ultinon LEDバルブ バックランプ専用(パッケージには180ルーメン表示) かな
俺はサイバーストークの物使っているけど、明るさ広がりとも満足しているが残念ながらコスパは・・・
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 20:44:22.74 AwacKJWx0
Pはばかだな
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 22:36:14.19 7JNuv52Y0
中華のH3 35W HID 6000K (セット価格 \3,800-)より安くて明るい
ポン付け H3 LEDランプがあったら教えて下さい。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 22:38:01.05 GpkKbgr80
>>817
( ´ゝ`)無
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/26 23:15:37.16 7JNuv52Y0
>>818
ですよね。ｻﾝｸｽ！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 00:00:04.18 SHjjU2u70
H3だと構造的にソケット根元をヒートシンクにするとか出来ないんだよなあ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 00:43:31.88 wzVBN/G10
ここの住人はDIYも出来ないクズばかりだからね。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 00:48:16.13 zUwMx0fr0
伝説のDIY職人きたー
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 00:56:05.33 LdQnem1k0
単にDIYするなら別スレ立てるだけの話。ここではスレチ
で、スレ立ててまで聞くこともないから俺はスレ立てない
LEDそのものには興味があるからポン付けスレも見てるだけ
ポン付けだけど自前でバルブ作ったり、ランプバラしてワンオフしたりしたけど
ここじゃスレチだし
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 02:56:12.92 iFItbXdS0
昔は好きでやってたけど、今はLEDなんて珍しくも何ともないしチマチマ半田使うの面倒だもん
ポンでマトモなのがあればそれでいい
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 07:39:32.63 Lz16hKhc0
車検の時ブチル付のテールを付け替えるのが面倒…
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 10:52:45.81 ECBNJOlj0
ネジ1本、カプラー1つでランプごと交換できる車で本当によかった
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 19:54:48.54 yhBOX3wF0
ネジ2本、カプラー2つでテールランプごと交換できる車なら俺の車と同じなのにw
ヘッドライト以外は外装から内装まで中華やら国産のポン付けLEDで落ち着いたわ。
3年の年月と相当の金額通ししたけどな。。。。。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/27 23:39:41.77 KqUuxYfp0
過程を楽しめれば良かったじゃないか。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 00:37:10.80 xvm/jYVZ0
てか三年で市場のポンＬが安くなりパワーLEDがどんどん出てきたから欲しくなって変えたら良くなった、だけだと思う。
830:827
13/12/28 01:30:42.40 T5DaYfsX0
取り合えず、×通しした ◎投資した
>>828
メーター・コンソール以外の交換の手間はどうでも良いんだけど・・・
「今度こそ！ 今度こそ！」で投資金額が10万円を楽に超えてるのよね。 ｱﾊﾝ w
>>829
凄い！貴君は俺の人生の3年の経緯を当ててしまった！ もしかして、超能力者の方ですか？ 尊敬！
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 05:22:18.04 WUG8Nhxc0
>>830 ×投資した ◎消費した
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 07:44:12.56 M8V5TpBq0
×消費した ◎浪費した
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 07:49:10.13 LTOHdqApP
ポン付け外装LEDってナンバー灯と車幅灯、ウインカーくらいだよな。内装はルームランプ。
メーターパネルやエアコンパネルはLED自体ハンダ付けしてあるからバラして改造になるね。
アクア辺りに工事発注するとメーターパネルで3~5万円くらい。
自分でやるとLED代数百円・・・・・・・・・・・・
時間が無い、技術がない人は発注するしかないね。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 08:20:33.59 tNqwAtvu0
外装はテール/ストップランプ、ハイマウントストップランプもあるよ
メーターパネルはちょっと古い車なら汎用の小型電球なので交換可能
時間はともかく、技術はやる気さえあれば後から付いてくる
分からないからできないってのは、取説読まずに分からないから教えろというおばちゃんと一緒
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 08:54:17.89 LTOHdqApP
>>834
う～ん、自分でメーターパネルLED交換したからDIYは出来るよ。
ただ、ポン付けスレだし改造はスレ違だと言われる。
既製品で満足出来ない身体になってしまったのよ、、、私。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 10:13:07.31 i9BDQW2O0
DIYスレは出来ないクズが潰しただけだから。実質ここがLEDスレ。ポン付けはどうでもいい。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 10:34:34.13 tNqwAtvu0
話題にすることもないから書きこみが少な過ぎて落ちただけだよ
ポン付け以外の話をメインにしたいならスレ立てなさい
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 10:43:27.05 Ixh93KLr0
立ってるけど。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 10:55:22.67 tNqwAtvu0
【自作】LED取り付けスレ【爆光】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
リンクくらい貼ろうか
しかしできたてホヤホヤじゃないか、頭悪そうなスレタイと1の文面が引っかかるんだけど
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 12:48:48.01 Ixh93KLr0
おまえが検索してから書き込め、ヴォケ
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 15:16:30.81 tNqwAtvu0
いちいち毎朝検索なんかせんよ
普段はお気に入りスレしか見ないもん
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 19:00:05.64 ZIZh2Z3P0
ポン付で車検対応のヘッドライトLEDバルブはいつ出るんだろうねえ
フォグは有名メーカーからもいくつか出てるのに…
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 20:03:09.80 i1W/KG2G0
やっぱり末尾Pはバカだな
ちょっと上のレスでポン付けバックランプの話出てるし
遡ればポン付けバックランプブレーキランプはポラーグがデフォって結論出てるのに・・・
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 20:14:56.46 m19BVjEpP
ここは日々登場する新製品を吟味する場なので
あなたの脳内結論とかどうでも良いです
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/28 22:35:48.96 cWV4AbemP
>>842
ヘッドライトとフォグを同列で比較出来んだろ？
車検の基準自体がまったく違う。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 05:15:06.69 H56JM9KC0
バックランプなら自称30Wとか50Wとかのてっぺんにレンズ付いたタイプで十分明るいよ
少なくとも白熱球の21Wとか27Wよりは数段明るい
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/29 19:03:40.92 72Zijpki0
>>843
ポラーグより後ろ向きにLEDが付いた変な形をした奴の方が明るかった
というか反射板をよく照らしてそう見える
耐久性は分からないけど
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 08:35:26.19 CVpgMJSa0
>>847
後ろ向きに付いてるってこんなやつ？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
興味あったし買ってみようかな
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 11:52:07.03 EwR8UyIf0
PHILIPSのX-treme Ultinonも後ろ向きに素子が付いててリフレクターで拡散するタイプだな
ポン付けLEDは弾数増やして光量稼ぐよりこれが正解なのかも
Philips製でT20のタイプあればなあ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 15:28:41.28 jHrJDiHr0
>>848
それとソックリで30Wの方を買った
作っている元は一緒かも
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 17:24:54.99 jZXY7Hru0
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これか？俺もブレーキ用赤ダブルとウインカー用アンバーシングル180°買った
S25しかないのが残念だな、T20もあればいいのに
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 17:39:09.78 1gwzCS4/0
普通にヴァレンティとPIAAの高いやつ付けてるが、それ以上に明るいんかな？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 19:36:00.43 jZXY7Hru0
>>849 フィリップスT20アンバーあるぞ アウトバックににベロフウインカーリレーと一緒に使っている
>>852 十分明るいと思う、ポラーグのブレーキランプP2362Rはブレーキ踏むとAMラジオにノイズが乗る。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 23:13:58.05 ChLu/pkr0
フロントウインカーがバルブを下から差し込むタイプなんですけど殆どのLEDは正面をメインに照らす物ばかりですよね。
横方向に強く光るタイプって無いですか？
形状見るとフィリップスは良さそうかなぁ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 01:05:08.71 +tF8EnCL0
>>854
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これなんかおすすめ。
俺の車は、リアウインカーの角度が45度で、ブレーキは90度だけど、ちゃんと純正同様に光る。
SMDを敷き詰めたタイプは、ダブル球なのに、後ろから見てもハイとローの切り替えが不鮮明で、
いろいろ試した結果、このタイプに行きついた。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 01:38:10.64 E2+qndcQP
救急車の3型ハイエースがLEDポジション付けてたんだけど
誰が交換したんだろ？隊員の趣味か架装屋のオプションなのか
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 07:36:16.59 CnvMMzsR0
そんなdqn救急車に乗りたくない
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 10:43:51.11 rdiNCdmT0
>>855
おすすめありがとうございます
それの白を前の車のバックランプに使って重宝してました
ただ今回の件はちょっと特殊で、殻割りの写真を見る限りウインカーレンズ内はリフレクターが無さそうなんです(車種はS15シルビアです)
側面の発光がレンズに素通しになるだけのようなので光量不足になりそうな気がします
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 11:39:34.40 7LwyVH/tP
>>856
V8エンジンで魂まで置いてかれる加速が味わえるんですね分かります
あ、死んでしまうがなw
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 15:58:00.88 DhDdMsHX0
>>858
S15ならLEDテール売ってるしソッチのほうがいいんじゃないかと思うけど･･･
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 16:37:17.86 gK8MBSgNP
>>860
確かに
専用品がらあるならそれがベストだと思う。
値段的には厳しくなるけどね。
基本、専用キットがない場合にポン付けだからね。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 17:51:03.84 B/vI5zNd0
すいません、言葉足らずでした
今回のはフロントウインカーの話です
リアは社外で有りますからね
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 17:57:37.49 bMTfhwUg0
>>862
いや、あなたは最初にちゃんとフロントウインカーだと書いてある。全く問題ない。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 18:05:59.81 z9DfTAu+0
最近見ないけど首振りできる構造のLEDとかあったよね
あれなら使えるんじゃないかな
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 18:32:13.88 SD3THndU0
>>864
ナンバー灯のちっこいT10とかならよく売ってるな
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 18:36:49.24 z9DfTAu+0
T20のも見たことあるよ
でもSMDでも無い普通のLED9灯とかだったけど
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 19:14:02.51 DhDdMsHX0
>>862
俺がちゃんと読んでなかった･･･ごめんよ･･･
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 20:11:17.83 KNj12c/S0
H4のヘッドライト、これはどうなんだろうか？
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
例の安いH4LEDと同じでカットラインは出ないのかな？
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 21:17:19.13 gK8MBSgNP
>>868
いくら細工しても面発光だと無理っぽい。
あと、ハイビームとロービームだけど、
移動量は7mm/1.2mmだけど、厚みがあるから忠実な発光点とは程遠い。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 21:34:49.71 KNj12c/S0
サンクス
なんかレンズ見たいのがついてるからどうかと思ったけどダメそうなんだね
H4はこの先消えていきそうだな
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:14:28.05 z9DfTAu+0
そろそろユニットごと交換のLEDヘッドライトキットとか出ても良さそうなんだけどな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:34:50.17 8a78WqyP0
>>871
規格品の右側通行用ならGEが半年くらい前から売ってるんだけどな
左側通行用が出たら欲しいんだがGEなら無理そう
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 00:23:51.84 ga9GCxV1P
>>871
バイク用だとある。
URLﾘﾝｸ(www.win-pmc.com)
こうして見ると遮光板で完全に仕切ってるから、
ハロゲンと入れ替えるポン付けは難しいかなと思う。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 06:57:16.01 ga9GCxV1P
あけましておめでとうございます。
今年もよろしく
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 07:53:30.97 U2tRRyjF0
GARAXってどうですか？総合的評価で
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 09:16:12.50 1HRejsZS0
>>873
58800円か。高いわ。
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 10:51:06.92 hMgS2wXJ0
>>873
丸型の奴ならJAジムニーとか旧規格ワークスとかに使えそうだな
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 10:52:11.83 hMgS2wXJ0
あ、角型もFC3SとかSW20とかに使えるかな？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 13:00:18.55 9/IpBKs60
>>878
買っても失望するだけかと。
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 14:33:38.80 /yj82PplP
>>877
丸型ならこれが気持ち悪くて良い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 20:43:54.72 hMgS2wXJ0
>>880
それってこれじゃね？
URLﾘﾝｸ(www.win-pmc.com)
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 13:45:49.61 XE/CsoPK0
LEDAのHB3仕様のLEDバルブ、ハイビーム用に買ってしばらく走ってみたけど、ハロゲンと同等の遠方まで届くし
手前の路面も明るくて、もうこれで壊れるまで良いかなって感じだ
雪が付くとまったく溶けない関係でハロゲンに戻したら、暗くてビックリした
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 19:59:49.85 9yiAKlVlP
>>882
ありがとう。参考になった。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 10:33:22.88 uj970kpw0
>>882に補足
以前のタイプもそうだけど
構造的に背中合わせの素子配置なので、側面方向には光が飛ばないゾーンがある
ハイビームに関しだと真円に近い形のリフレクターなら縦だろうが斜めだろうがあんまし関係なさそうだけど
異型ランプ(横長・縦長・楕円等）に装着した場合、実際つけてみたら長い方向に発光面が向いた状態が明るさMAXになる
よって車種によっては前方に効率よく光が集まらないケースがある
でね・・メーカーは言えないんだろうけど、現物（HB3仕様）弄ってみたら、取り付け座金？部分が圧入してあるだけの構造なので
ランプユニットに嵌めてゆっくり回すと任意の角度まで回せる
それ以降たまにチェックしてるけど、緩んでる様子はない
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 02:36:44.09 szFKfCHz0
Audiもレーザー採用、照射距離は500m前後
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 10:53:45.36 uevAbane0
各メーカーで、色々な形式のレーザー前照灯考えてるんだけど、
基本的に青紫のレーザー光をレモンイエローの蛍光体に当てて可視光にしてるんだな
大出力を点に集中出来て、その発光部分では温度管理に気を使わなくて良いってのがレーザーの利点か・・
あと、イメージ戦略的なものが大きいんだろうな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 14:00:53.14 yFRHg0r60
レーザービームヘッドライトって登り坂の頂上とかで対向車のドライバーの目に光が入っても大丈夫なの？
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 14:50:58.08 fNCRKPRP0
蛍光体の発光飽和曲線との兼ね合いによるけど、励起させるレーザーの本数や出力をあげれば、蛍光体の大きさを大きくしないまま、より高い全光束と輝度を取り出せることが大きいみたいだね。
>>887
上に書いたように蛍光体の発光を励起するのにレーザーを使用する。直接レーザー光を前方に照射する訳ではない。また、念のためレーザー波長の光を通さないフィルターをレンズに相当する位置にとりつけて対応する。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 14:56:24.46 uevAbane0
>>887
>>888さんの内容に被るけど・・・
レーザー自体を照明に使ってるわけじゃない・・というと語弊があるんだけど
青紫のレーザー光自体は、あんまり目に見える光じゃなくて、
それを蛍光灯の内面に塗布してあるのとほぼ似た物質（12色相環で青紫の正対称側の黄色）に当てて
白い可視光を発生させてる→CREE等のパワーLED素子とかも白色可視光を出すまでの順序はほぼ同じ
BMWのはもろその方式を踏襲してる
より遠くまで光を届けられるのはなんでか？というと発光点を凄く小さく出来るので、
ライトユニットを映写機にたとえれば500m先のスクリーンに点の光源を映写できる
アウディのは、ちょっとそれとは違うっぽいな
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 17:46:22.82 yFRHg0r60
>888-889
おお 詳しい解説サンクス
まあ冷静に考えれば、自動車メーカーがそんな危険なレーザーを照射する訳が無いよな…
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 18:29:27.66 ojYUTcEF0
レーザー＝穴が空く、焼ける
ってイメージの人が大半だろうからな
レーザーと名付けるとイメージ的なかっこよさをアピールできる反面、
対向車に害があるだろ！みたいなマイナスイメージも抱かれかねない
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 18:47:17.86 47436muS0
要はLEDのダイオード部分をレーザーにして、
蛍光体をレンズ面付近に配置したよな構造だよね？
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 19:02:49.48 vWC/LPdjP
ポン付けスレとは違う話題みたいだが。
あくまでも純正無改造が前提だよな？
レーザー光の話ならあっちのスレ行ったら？
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/08 20:18:35.67 NfbjGNvo0
>>698
ヤフオクの雷神5連でも買おうと思ったけど、これ拡散しそうで良さそうだな。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/09 01:27:28.22 RPFxs38O0
>>894
かなり拡散するよ。30プリウス前期のポジションリフレクター全体が輝いている。6000Kのほうが綺麗かも。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/09 19:53:14.96 dmZ3KAHO0
LEDAをハイビームに入れたまま車検に出したった
多分問題なく通ると思う
CREEのパワー素子は6500ｋあたりで、ぱっと見そっちではおｋと言われてたので
あとは燭光
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 10:41:44.71 GhMPxMkJ0
LEDAってGDB-Fのフォグに着けられるかな？
社外HIDが切れたから交換したい
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 15:39:08.03 aMgn6rNy0
>>897
HB4だっけ？
HB3とHB4はOリングの厚みが変わるだけなので、その仕様のを買ったらおｋ
ただ、上の方でも出てるけど、水がバシャバシャ掛かる場合いはちょっと無理っぽい
うちのはハイビームだから、冠水するような場合は車自体が駄目になってるから諦めつくけどね
仮にファンが駄目になった場合は、温度センサーで出力下げる仕様っていうから、
ハイビームのような用途ならまあファン逝かれても気が付かないで使っちゃうかも
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/10 20:01:19.79 g506g8XY0
LEDAをロービームにはいけるの？
HB4
900:897
14/01/11 03:21:30.67 MSwKasle0
>>898
ありがとう
クリアランスに問題ないか気になったけど、大丈夫みたいだね
HIDと比べると安いし購入してみるよ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 07:02:10.09 q7U+6BGp0
誘導されてきました。
CREE社製ヘッドライトバルブH7を購入したのですが眩しすぎるので
下側の発光素子をカットしたいのですが良い方法ありますか？
耐熱マーカーで塗るか、下側の素子についてる配線をぶった切って絶縁テープ貼るとか
考えたんですけど、どんな方法が最適ですかね？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 07:06:45.88 QxtjioRx0
>>901
どんな商品なのか判らないな
商品の写真載ってるリンク貼ったらいいと思う
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 08:53:43.11 QxtjioRx0
あ、それとね>>901、CREE社はあくまでもLED素子を主に作ってる会社なので
車ユースの電球代替品で市場に出回ってるのは、9割以上は中国の工場なの・・・まずは>>1参照してみてくれ
日本で売られる際に、謳い文句で「CREE社製」と書かれてることがとても多いけどあくまでも素子だけだよ
中にはCREE社製と書いてあっても、CREEのLED素子の製品一覧に載ってない物がくっついてるのもある
これ↓は・・限りなく黒に近いけど、全くの出鱈目を書いてるわけでもないので、買わないようにした方がいいとしかいえない商品
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
メインのLED素子は何処のか判らない・・・ただし、おまけ程度に付いてるのはCREEのXT-E
URLﾘﾝｸ(www.cree.com)
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 12:59:55.65 uEeXWbHV0
まあ最近はダイソーのUSB電源ライトにすらCREEのLED使ってるし、別に高級品というわけでもない
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 15:14:22.03 AJd6Fffu0
中国製Creeの60W H16が暗くなってきたので外してみると
SMDの素子がほとんど脱落。
熱による物か？
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 15:50:37.18 KHeBEv7a0
わざわざ低温半田を使ったのでなければ…、そういう事だ。リフレクタ曇ってないかい。
907:901
14/01/11 16:09:30.64 q7U+6BGp0
>>902
失礼しました。URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
こちらで買ったH7です。
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 19:17:50.44 QxtjioRx0
>>907
単純にローの時は片方しか点かない構造だけど
明るすぎるって言う意味が良く判らん・・どゆこと？
今、どういう用途で使ってるのか知らんけど、ハイで明る過ぎるならずっとローで良いんじゃないんだろうか？
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 19:23:40.84 QxtjioRx0
おっと、よく読んでなかった、H7は両方とも同時点灯か
それなら同じ仕様のHB3を持ってるな
ハイビームなら明るすぎるはずが無いので、フォグユースかな
単純にマジックで黒く塗ってもおkだよ
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 22:13:35.06 AJd6Fffu0
>>906
リフレクターもレンズも綺麗だ。
まあ、交換させたので良いんだけど、また一年しか持たなかったら嫌だな。
911:901
14/01/12 08:30:51.52 uVgCEw140
>>909
説明不足ですいません。4灯式のCitroen C3でロービームのみで使用予定です。
カットラインはそれなりに出てるのですが、下側からの反射の散光がひどく
うっすらとですが道路標識まで照らしてしまっています。早速今日耐熱マーカーで塗ってみます。
ありがとうございました。
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 15:16:16.06 c++8SHor0
>>896だけど無事車検パス！
大雑把に言っちゃうと、ハイはあんまり重要でもなくて、色が適正範囲に入ってればおｋらしい
あとは、ドライバーが暗くてストレス溜まるか、ハロゲンとそう変わらず不便が無いかとかの使用者の都合でいいみたい
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 17:53:18.96 xbucpnbtP
昔はハイビーム基準で検査してたけど
今はロービーム基準なのよね
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 17:59:58.97 N6QLCOWG0
そうか、後付けLEDでも車検が通ってしまう時代になったのか
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 19:55:15.00 Yb57eEuB0
>>913
うち未だにハイでやってるけどね
俺はロー側で測定してもらったけど
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 20:19:22.81 trEdGtd00
ハイロー両方LEDは流石に通らないんだろうな…
917:901
14/01/12 21:06:59.88 uVgCEw140
無事下半分の発光を押さえることができました。ハロゲンより暗くなりました
本当にありがとうございました。。。
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 21:08:56.59 Yb57eEuB0
>>917
そんな状態ならハロゲン使いなよ
919:901
14/01/12 21:14:28.44 uVgCEw140
>>918
戻します。車種にもよりけりですがマルチリフレクターの車にはグレア対策が難しいですね。。
ハロゲンと発光点が同じと謳っていたので期待していたのですが。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 23:33:34.44 c++8SHor0
>>919
LEDAの前に同じCOB素子と言われてるCREEのCXA1512の使ってたけど
ニクロム線のセンターとは合ってても、大きい面で光ってるから、ハロゲンと同じにはならなかったよ
これだけは自分で確かめてみないと判んなかったわ・・・
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 00:10:27.45 X626mX0C0
一通り試したあと最後にはハロゲンに戻るというわけか。ハロゲン用に調整されてるものに他のモノを試しても細部まで追究すれば結局そうなるわな。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 07:06:30.57 P3z592t60
一見、似たようなコンセプトで胡散臭そうな商品ばっかりなんだけど
それでも少しずつ実用性・・というか現実的な物もやっと出てきた段階かなぁ、まだ良くなるだろうけど
LEDAは、ハイビームで使ってる限りだと、遠くを照らすのはハロゲン65wと互角でかなり広範囲が明るい
濃霧とか大吹雪時の被視認性は、ハロゲンよりかなり遠くから確認できた
ただし、耐久性は今の所良くわかんないな
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 10:37:53.04 03fy1IKO0
PIAAもみんから見る限りでは良さそうだね。
イエローがカバーで色付けているのが残念だけど。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 12:44:13.05 +ZpD4n/L0
LEDAやPIAAのLEDフォグバルブ、ソケットが真下に向いていないと
カットラインズレるみたいね。自分のが微妙に傾いて付くタイプだから悩むな。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 13:53:19.22 q2kJpv0f0
>>924
メーカーさんは厳禁って言ってるけど、ランプユニットに組み込んだ状態で
力を込めてゆっくり回すと好きな角度に変更できる
ただしそれやっちゃうとメーカー保証は無くなると思うので自己責任で裏技的な感じでやってくれ
物理的には複数の部品を精密加工で圧入して組み上げてるので、たぶん一回ぐらい角度変えても
緩くはならないみたいよ
それが嫌なら、あらかじめオートサイトに事情と車種を言っておくと、工場で組む際に任意の角度に合わせて組み上げてくれるらしい
壊れても保証なんか使わない覚悟で買ってるから、おれは早々にその方法で異型のハイビームに合わせちゃったわ
長々すまん
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 13:57:12.25 q2kJpv0f0
追記
ゆっくり回してる時に、何か捩れて断線する心配とかは無い
基本的に素子が載ってる部分は冷却フィンの部分と一体物なので、回るのは台座だけ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:17:42.08 TBk4M0Ec0
回して調節できますよ、と明言してるLEDもあったよ
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 00:10:17.60 YQlp2A3o0
フィリップスのラケットをクロスしたようなやつのS25のアンバーは底面のネジ緩めて調整できた
説明書にも書いてあったから正式な調整法みたい
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 01:15:36.08 KDb9QY580
T20バックランプ最強は、シリウスボールドレイでしょうか。
評判のいいフィリップスはT20がありませんでした。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 08:04:13.16 mP6k1bGc0
楽天市場で買った自称80wのやつが思いのほか明るかった。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 09:30:16.32 vdWpJrj20
バックランプに80wいれてまぁまぁ明るいのはわかったけど
フィリップスには負けてるな
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 10:52:43.78 gnZTi1Yw0
ノーマル白熱球より数段明るいから自称30～80Wで充分
バックランプ限定ならね
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 11:05:35.54 vdWpJrj20
80明るいのはいいけど
黄色っぽい白なのは頂けん
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 12:33:44.09 s9ia54qs0
>>925
ありがとう。LEDAはいけそうだね。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 17:38:12.73 y71GKt7TO
>>933
それGTXとかかいてねえ？それクリーじゃないからW他のやつかったら白いよ
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 09:55:19.37 jSCnwY0E0
プロジェクターに色々なケルビン数のバーナー入れてみたけど
フィリップスのアルティノンフラッシュホワイト6000ｋで落ち着いた
ほんとはもうちょっと低い数値のほうが視認性有りそうな気もするけど、白ってステキ…
でLEDAをハイビームに入れてみたら、6500ｋでちょっと青白い
なんかオートサイトのブログ読んだら、もうちょい色々なケルビン数のを計画はしてるみたいだけど
CREEの似たような素子でケルビン低いっていうと、どうしても光束が落ちちゃうみたいだな
色味がローと合ってないのを我慢すればいいだけの話だけど、なんか気持ち悪い
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 12:13:18.24 /Vd3AZiZO
>>936
何故ハイとローの色味をあわせる必要があるんだ？
ハイとローを車外から同時に見る機会なんかないだろ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 14:53:16.21 jSCnwY0E0
>>937
いや、その通りなんだけど
ロービームでPIAAの6500ｋの入れてた時期がほんの3週間ばかし有ったんだけど
年齢的になのか、良くわかんないけど暗くて蹴飛ばしたくなってきたのよ
LEDA買う前に、もうちょっと下調べしてから買えばよかったわ
ハイビームに6500ｋって思ってるより見難かった
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 14:59:44.64 sAfMbuyhP
5000K最強に見やすい。
目潰しに最適
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 16:34:05.21 kBpym0JA0
ledaはH4出すのか、マルチリフでもグレアでないといいけど。
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 17:28:42.91 yFcUSrF60
>>937
ハイとローで色違うと車検通らないよ
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 17:49:43.55 aC9L+eEg0
>>941
は？
純正HIDロービーム、ハロゲンハイビームの車は車検通らないって？
無知を自慢しなくていいよ。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 18:09:14.47 yoJXDhou0
左右で色違うと車検通らないの間違いじゃないのかな？
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 20:57:31.27 HhNzEJIW0
>>941 ダウト！
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 22:06:12.19 yFcUSrF60
ディーラーでそう言われた
うちのがまさにローHIDでHIハロゲンで、LOに6000Kのバルブ入れたら
ＨＩとLOで極端に光色違うと車検通らなくなるので車検の前に戻してくれと言われた
ＨＩにハロゲン置き換えタイプのＨＩＤ入れて6000KにしてもOKだってさ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 22:26:33.56 OtWzfid70
バルブが勿体ないから運転側8000kで
助手側6000k
だけどダメかな？
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:14:02.95 fMQEwKhV0
>>945
バルブ替えたお前が悪い
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 00:15:45.73 TdKqL40a0
そういえば昔PIAAのハロゲンバルブでハイとローで色違うのがあったなw コーティングがツートンのやつ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 02:02:44.00 fJjU8NXLP
>>948
V35スカイラインと110系マークIIはハイビームとフォグがH4バルブで兼用というわけわからん仕様だったけど
そのバルブが唯一役に立つ車種だw
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/23 02:29:59.89 AeyzlgPt0
>>937
ごめん、今読み直したら勘違いされてた事に気がついた
プロジェクターのロービームはハイビームに切り替えても点きっぱなしなのよ
4灯って事
あとね、どうやらLEDAのD4S？仕様がでる予定みたい
HIDバーナーの灯体にそのまま入れれるって事だと思う
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 10:25:23.92 NNT4ahPf0
HIDより暗いのにわざわざLEDには変えんだろ
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 12:24:29.66 Qh2h22kL0
HIDはリフレクターが溶けたり曇るからなぁ…
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 13:03:56.81 4z1/goBA0
>>951
そう、精々25WのHID程度らしい
たぶんごく限られた車種に対応してるんだと思う
かなり台数が出ていて、ECO志向の人が乗ってる車種限定とか？
商売としては博打かなぁ
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 13:04:03.49 NNT4ahPf0
純正でも？
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 13:05:48.74 NNT4ahPf0
↑>>952ね
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 17:22:43.86 IWRMEuSn0
ハイエースや軽とか後付HIDと相性悪いのとかに良いかも
そこらへんの客層は中華HIDしか買わないだろうけど
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 17:30:37.64 NNT4ahPf0
>>956
いや、だから>>950は純正HID用の後付LEDなんだけどw
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 20:14:07.67 1t9BznEr0
>>954
純正ハロゲンのランプユニットです。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 21:44:39.19 4z1/goBA0
>>958
そうね、プリウスのハロゲン仕様のプロジェクターに入れてる比較写真は広告にあったので
それならHID仕様のプロジェクターにも入れちゃえって流れのような気がする
いや、本当の所は良く判んないけど