13/09/13 10:03:51.42 5B+RwX1W0
PIAA H-541とPOLARG cyberとphilips x-tream使った僕が通りますよ。
この中だとphilipsがダントツで明るかった（フロント、リア共に）夜間、サイドミラー越しに地面がオレンジに照らされまくってるのがわかる。ただ、リフレクターの形状とかによってはかわるかも
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 17:07:31.42 3UF2bV3U0
中華10wCOB LED STICK取り寄せたが
軽トラのヘッドライトより明るくてワラタ
デイライト目的に買ったのにｗ
反対車線照らして酷いんだけど
おまわりさんに見つかったら怒られる？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/13 17:51:44.71 MI+F3PIz0
おまわりさんはスルーしますが、怖いお兄さんに怒られますw
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/14 16:38:57.24 5JdkYK9A0
テールランプをポラーグとか明るいのに変えたいけど、警告灯の問題で踏み切れない
抵抗挟むのはLEDのメリット台無しだし
キャンセル回路内蔵のポン付けLEDは作られないものかな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/14 16:58:03.05 a7/ARR0t0
>>403
Polargの付けたけど、うちの車は運良く警告灯は何も点灯しなかったよ。
クルーズコントロールも正常。
抵抗はめちゃくちゃ熱くなるから、内蔵型は放熱の問題で無理だろうね。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/14 20:56:55.78 LZh0i0Gw0
Z12キューブも抵抗無しで問題なかったな
ちなポラーグでバックランプとブレーキランプ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 01:35:00.26 kORdHNnY0
警告灯の電球抜けばえぇねん
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 07:06:25.39 sgh+bwZR0
中華led安いし明るいしたのすぃー
みんカラ以外でレビューしてるところかねーかな
みんカラ見づらくて嫌い
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 12:19:26.38 E764lvul0
PIAAのH-541とレギュレーター使ってるけと
xtreme ultinonに替えたいなあ…
相対的に明るいっていうかアンバー強めな印象。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 12:29:50.23 kOZrnv0K0
レギュレータそのままでアルティノンにかえよう(^^)
PIAAなんて相手じゃないおo(^-^)o
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 19:19:03.55 wA7hWgNG0
デミオの、価格comの評価で、
>その装備の目玉！LEDライトが暗い・・・ 後ろにHIDの車が来ると前方に自分の車の陰が・・・ ハロゲン車時代を思い出しました。白いから明るい気がしましたが。
とありました。メーカーが設計したLEDヘッドライト純正品もまだ発展途上なんでしょうかね。
デミオだからそんなにコストかけられなかったのかな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 20:28:32.14 xEllX1Gn0
そのデミオLED車に乗ってるがクソ明るいぞ。
あれ以上の明るさ求めたら他人様に迷惑掛かる程明るいわ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 20:40:24.33 sgh+bwZR0
それは自分が乗ってるから
贔屓目になってるだけじゃね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 21:32:52.53 xEllX1Gn0
同じ型のデミオハロゲン車からの乗り換えだから明るさの違いぐらい判るわボケが
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 21:35:43.14 xEllX1Gn0
じゃあ暗いということにしておけばいいじゃないか。
大昔の白熱球より暗いね。これで満足かクソボケ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 22:21:13.13 sgh+bwZR0
自分で品位を落す必要もなかろうにｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 22:26:19.15 C9Cl14JD0
>>410
後続車と色温度が違うせいで影が見える可能性もあるけど、もっと根深い問題が。
家電でも問題になってるけど、LEDの周波数特性のせいで明るくても見やすいとは限らない。見えたいたとしても、目が疲れる。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 22:31:35.79 nrShA9sq0
純正がH4Rの100/80Wだからなー
良いLED無いかな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 22:59:04.10 MYo7p6zU0
H4Rってごく一部のバイクにしか使われてないマイナーパーツだぞ
デミオはただのH4じゃね？
H4Rの100/80Wとかあったらうちのザンザスに付けたいわ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/15 23:22:37.61 nrShA9sq0
富士重GC8のSTiＲＡ系のみH4Rなんですよ
事実上純正しか選択余地が無い
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 03:37:19.23 4ICV0re00
>>419
ほぉ～いい事聞いたわ ｻﾝｸｽ！
やっぱRAって競技用ベースやからかな？ライトバルブまでそんなんが付いてるとはw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 12:26:49.03 bb9KNRCS0
100/80W ハイワッテージのバルブって寿命短いよね。
こういうのと同等の明るさのがLED化で長寿命になるといいね。
今はFANつけても放熱しきれずに設計出来ないのかな。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 17:56:23.37 tCfNAsia0
後5年は待たないと。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 20:04:34.39 i+7HalNX0
セラミック製の物が中華でコピーされれば来年にも出るだろ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 21:03:29.01 oSAYBaXA0
H4R 100/80はコスト掛かってるのかなかなか切れない
もう４年くらいは変えた記憶無いんだよな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/16 21:20:34.73 rz3Sing80
H4Rは元々バイク用として耐振動設計になってるという話
やっぱりラリー向けって事で採用されたのかねえ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 06:00:19.19 n97088uT0
LEDは耐震性は電球よりいいんだけど、FANとかがラリーの環境に耐えられなそうだな。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 07:23:25.39 asOtzB7s0
放熱フィンをPCのCPU用みたいに大きくしたり
ボディに熱を逃がす設計にすればあのファンはいらないと思うんだ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 08:57:25.39 sxWJHyTp0
実際プリウスとかのLED車両は巨大なヒートシンクだけで冷却してるのもある
純正形状に近いまま実用化しないといけない汎用品じゃ難しいよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 09:55:09.43 ji96Mfgo0
>>423
アホか、性能維持できなきゃパクりも糞もあるかよ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 10:00:04.59 sxWJHyTp0
パクリは往々にして完コピでなく劣化コピー
同じ金型を使っても樹脂の質を落として劣化させるのが中華クオリティ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 11:54:02.55 Op4M7MIy0
ポラーグのP2362R（テール・ストップランプ）使ってみたよ
スモール時の光り方が電球とほぼ同じ（色、リフレクターの反射する場所、光量）
ブレーキ時は電球より明るくて、LED特有の直進性があるから
後ろに付いたら「まぶしいなぁ」って眉をひそめるかもしれないギリギリのライン
その分視認性は電球より良くて、朝昼の直射日光を受けても
どの角度からでもブレーキを踏んでいるのがしっかり分かる
値段がやたら高いことを除けばとても良い製品だと思う
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 12:01:26.12 sxWJHyTp0
＞LED特有の直進性
それはLD（レーザダイオード）の勘違い
LEDは単色性しかない。しかもスペクトル的にはレーザより幅広いので真の単色でもない
指向性が強いのはレンズ付の素子が多いだけでレンズ無しなら拡散性は高い
指向性の関係で反射光も輝度の高い部分が眩しく見えるから実用上は問題ないというだけだろうな
ランプと相性が悪いと残念なことになるパターン
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 12:03:14.44 Op4M7MIy0
後続車の迷惑度で言えば
何も考えてない後付け爆光LED＞やたら眩しいと言われる純正LEDテール車＞＞
後続車のことを考慮した純正LEDテール車≧P2362R≧純正電球
くらいな感じ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/17 12:07:28.12 Op4M7MIy0
>>432
うちの車がランプの拡散部分（？）があまり広くないタイプだから
余計に眩しく見えているのかも知れない
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 09:14:08.19 tZRm4ego0
>>433
後付け爆光LED欲しいけどどれもこれもワット詐称ルーメン詐称じゃん
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 09:36:37.36 7ZYPuDnH0
爆光（）みたいな頭の悪い売り文句で売ってるくせに大して明るくないLEDバルブじゃなくて
社外のLEDランプASSYのことだと思うよ
テールでも眩しくて、ストップは目潰しってレベルじゃねぇ奴とか見たことがある
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 10:11:59.17 xCVkO2MgP
ウインカー球の場合この考えどう？
白熱球25wは250ルーメン相当
実際はアンバーの波長だけ透過するのでルーメン値は1/2～1/3に低下
LEDの場合100ルーメン相当でおｋ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 10:52:11.18 7ZYPuDnH0
全光束表記で売ってる商品って大手しかないんじゃないの
PIAAのH-541で230lm、これは自分でも使ってるけれど電球といい勝負か負けるかも程度
省エネ版のH-591は157lm
H-541の使用感からして200lmは欲しい
あと言葉がおかしい
ルーメン値じゃなくて全光束、ケルビン値じゃなくて色温度、カンデラ値じゃなくて輝度
距離をキロメートル値、液体の量をリットル値なんて言わないのと一緒
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/18 22:25:53.54 WcK2cz8V0
自称50Wを後退灯に付けてるけど、白熱球の21Wよりは数段明るいよ
うちの車は後退灯が暗いもんで、一時期はT20対応のHID入れようかと思ってたんだが、
ものは試しでLED入れたら予想外に明るくてびっくりしたわ
LEDなんてどうせ使い物にならないと思ってたんだがな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 00:04:03.58 rjbJhnLc0
プリウスのフォグを入れ替えたいのですがおすすめありますか？
明るくて水が入らず長持ちするのがよいです。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 03:59:02.37 htDeOUPzO
消えろ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 11:04:23.71 eO9VdGXQP
>>438
細かいなぁ つまんなそうな人
一つの波長に特化して230lmだったら爆光にならかいか？
実際は白熱球換算じゃないの？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 13:25:33.42 9n7xq2Jb0
そもそも光束(lm)は光度(cd)から計算されるものであり
光度(cd)は人間が見たときの（見かけの）明るさだから、全光束（ｌｍ）の値が同じなら人間には同じ明るさに見える
君の網膜細胞が全波長に渡って同じ感度になっている突然変異体ならば爆光（笑）なのかもしれないけどな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 20:01:24.27 xd1vyHhm0
>>438
気持ちは分かるわｗ
ホイールのリム幅をJ数とかねｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/19 20:09:57.46 46fcSDkj0
>>437
1/2～1/3なんてことはないんじゃない？
1割2割ダウンくらいな気もするけど。
でもアンバーLED使ったってロスは出るだろうし、配光も電球より悪くなるだろうから、自分なら300lm位で設計するかな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 01:39:39.96 So5t1su10
>>429
ばーか
今のledはほとんど中国生産だぞ
意味わかってんのか
そもそもセラミックの生産も技術も中国は日本より特許持ってんだぞ
型がどうのの問題じゃねーよ劣等感まみれの朝鮮人ｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 01:43:10.10 So5t1su10
>>443
猫や牛じゃあるまいし
ルーメン値が同じなら色関係なく同じ明るさに見えるとか言ってる奴ｗ
目ってのは通しやすい色によって変わるんですけどw
バカだね～w
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 02:54:23.17 ua9dFsl0i
なんだかよくわかりませんが、グダグダ言ってる間にPhilips X-treme Ultinonを買っておけば間違いありません。
とはいえ、T20ダブル赤はまだですか？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 08:03:26.53 jWge5I950
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
だれか人柱たのむ( ^ω^)！
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 09:46:53.06 sAjs4Lin0
P2362RかBW331でいいじゃん
ストップランプはこれ以上明るくても後続車に迷惑なだけだし
仮に出たとして価格も今までの傾向からするとさほど変わりないだろうし
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 12:40:40.89 SPI/T+YBP
>>443
イマジネーションが無いなぁ 君っていってたら友達無くなるよ。
昔の色つきブレーキやウインカーレンズ車の
レンズが半欠した場合、欠けた部分のやたら眩しかった事はないのか。
で主観だけど1/2～1/3って書いてる訳。
そもそも、白熱球27(例)wって昔のヘッドライトの半分の消費電力だよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 14:48:26.24 ujmRl8wo0
いやさすがにハロゲンと白熱球を同列で語るのはどうかと思うぞ
まあ昔ってのが3～40年以上も前だとすれば白熱球のヘッドライトもあったが
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/20 19:41:00.15 MU3ELPFn0
うわっ！君、口臭いなぁ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 12:45:31.80 qXF1nMzJ0
>>447,451
お前らバカすぎ。色(波長)も考慮して人間が感じる明るさに換算した後の単位がlmだぞ
電球がむき出しだと眩しいのは色つきレンズで赤以外をカットした分減光されてるからだろ
赤色LEDは赤色レンズで赤以外をカットするのか？してないだろ、赤の単色発光を素通してるだけだろ
目に見える明るさは全光束が同じなら、色が違っても同じ
だって人間の目が基準なんだもん
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 14:55:58.32 on0ceac+P
>>454
イミフてか やっと理解したのか。してないのか。
>電球がむき出しだと眩しいのは色つきレンズで赤以外をカットした分減光されてるからだろ
>赤色LEDは赤色レンズで赤以外をカットするのか？してないだろ、赤の単色発光を素通してるだけだろ
そのことを
「(LEDの場合は)で主観だけど1/2～1/3って書いてる訳。 」
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 17:32:53.67 qXF1nMzJ0
ああ分かった、>>437は間違ってない悪かった
でもルーメン値（笑）はやめろよ、頭悪そうだから
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 20:49:47.16 6DwuxPbp0
>>456
アンバーでも1/2とか1/3になる？
そこまで落ちるとは思えないんだけど
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 21:20:08.52 DzidgeLyP
>>457
落ちる。
白から見た光度は同じ電流値で
白＞黄色＞イエローオレンジ＞アンバー＞オレンジ＞レッドオレンジ＞レッド
てな感じ
光の波長がどんどん短くなればなるほど暗く見えるのは仕方ない。光の原則だし。
じゃあ、原点に戻って明るいLEDを作るにはどうすればいいか。
PowerLEDでドライバー使うか砲弾型を撒き散らせ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/24 22:47:37.24 01R0gafO0
純白色LEDが実用化寸前みたいですよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 00:03:56.44 9+7CAmAb0
>>458
レッドって光の波長が長いんじゃね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 08:43:20.51 wDe38WDr0
電磁波のエネルギーは波長が短いほど強くなるのは間違いない
分かりやすい短波長高エネルギー電磁波の例はいろんなものを劣化させる紫外線や放射線
それとは別に人間の目は緑に一番過敏
＞例えば、明るいところで青色の450nmの波長の1,000個の光子を目に受けた時に感じる光の強さは、
＞緑色の555nmの波長の38個の光子を目に受けた時に感じる光の強さに等しくなり、
＞同様に赤色の700nmの波長の1,000個の光子を目に受けた時に感じる光の強さは、
＞緑色の555nmの波長の4個の光子を目に受けた時に感じる光の強さに等しくなる
引用元が手軽なWikipediaで悪いけど一般的にな話
LEDの素子の色やVI特性による発光効率と、被視感度を加味した結果が全光束
照明としての効率を求められて資金を沢山投じられてる分、白（というか青色と黄色蛍光体）の効率が高めなんだろうな
3原色混合で作った白はより自然な光らしいけれど効率は断然悪い
>>460
だの。波長は電波＞赤外＞赤＞橙＞黄＞緑＞青＞紫＞紫外＞放射線
バンドギャップがおいくらeVあるかで色が違って、より落差の大きい高エネルギーな発光をする素子が短波長になる
だからか知らんが高エネルギーな青色はなかなか開発成功しなかった
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 10:24:28.78 Uq3ktE/hP
>>456
上方目線でも理解できないのも
恥ずかしいおバカかと。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 12:16:02.74 Nh9DdUap0
LEDの信号機、赤が特別暗くは見えないけど
それを考慮して赤だけより明るいのを使ってるのかな？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 20:39:38.40 gwTEO8CA0
ぽん付けスレで何難しい話してんだよ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 22:45:03.83 zhpwJWkv0
虹の話しとドップラー効果の話しぐらい小学生でも分かるだろ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:04:43.45 yQi/UhNk0
光のドップラー効果を体験できる速度ってどんなんだろう
星虹、一度見てみたいものだ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/25 23:38:55.60 uGTAZZnc0
>>463
赤方偏移ってコピペと同じ原理だな
多分その信号機は光速で移動していない
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/26 20:22:17.21 nPxt/k250
待てよ
つまり信号機が光速で振動していたら･･･？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:25:14.01 XszbGITe0
>>468
それは無い。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 00:07:27.84 3cmeVPlv0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 02:40:37.03 WzaslmoA0
楽天が優勝セールやっているので、インプのフォグ用にPSX24Wに見繕っていたのですが
「出口商事」というショップの30Wや50W・80Wの物が見つかりました。
たとえば50Wならコレなんですが
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
心配なのは、商品名が「PSX24W」なのに、説明欄のサイズリストには載っていないんです。
まさかH16とかを加工して付けるとかなんでしょうか。
このショップの評判を含め、どなたかご存じ方いたらご教授下さい。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 06:28:26.34 bZl7blRa0
>>471
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
商品名は書かれていないけどここで"偽物・粗悪な劣化コピー品"として
挙がっているものにそっくりだね
あと今回の優勝セールは名ばかりで普段もその値段で売っているよ
ディーラーでも取り扱いのあるこっちで良いんじゃない？
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
どちらにしろLEDはフォグランプとしては役に立たないけど
ただのファッション目的でアホみたいに常時点灯したいなら
光量の低い”偽物”の方が周りの車の迷惑にならずに却って良いだろうね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 06:58:01.00 kxUP/Bo80
note to self
スバル海苔は馬鹿ばっかり、、、と
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 09:34:44.49 j7oQO9+h0
>>472
ワット表示詐称会社が、他の商品を偽物と言い、比較広告とか、
どっちもどっちだなｗ
今までだまされてきたあなた、今回はホンモノです。って何度もカモれる商法かな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 20:08:19.10 0D4WcvIL0
PIAAのLEDレギュレーターなんだが、ウインカー側に繋ぐケーブルは何sqかわかる人いますか？
ググっても出てこないのでおながいします
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 21:01:31.79 hqEVoyjIi
>>475
＞何sq
なにこれ、何が知りたいの？
ケーブル太さ？許容値？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 21:56:08.27 Q3snRPI20
普通に考えて太さをきいてるのだろうな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 22:09:32.24 0D4WcvIL0
>>476
太さの事です
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:02:55.91 WzaslmoA0
>>472
どうもありがとう。表記もいい加減だし、やっぱりやめときます。
実際、ディライトとしての活用を考えているので、それほど爆光にする気はないです。
今の本命はこんなの
URLﾘﾝｸ(keepsmile.shop-pro.jp)
キープスマイルカンパニー フォグデイライトシステムキット（FDS）
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:12:58.19 bZl7blRa0
光軸もへったくれも無いって感じのキットだな…
そんなに対向車に迷惑をかけたいの？それが趣味なの？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:13:19.83 4eSxznRL0
>>471
楽天では何個もLED買っては測定して表記と異なる性能だったら返金させてる経験上、ワット数が二桁になると急にワット詐称率が上がる
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:19:16.89 sjWqMmPk0
こういう傍迷惑な改造ってミニバンかトヨタ日産の型落ちセダンか
軽自動車がやるものだと思っていたけど
スバルでもあるんだねー
そういえばスバリストはオカルトアイテムに引っ掛かりやすいという話を
聞いたことがあるけど、あれって本当だったのかね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:42:55.55 wvkx26ru0
>>482
> そういえばスバリストはオカルトアイテムに引っ掛かりやすいという話を
> 聞いたことがあるけど、あれって本当だったのかね
俺の知る範囲で言うと答えはイエス
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 23:44:13.63 /lSTueP+0
アーシングの事？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:15:29.27 f6CE8h6N0
>>481
そうですね。やめときます。
>>480
そういって貰えたおかげで、買う踏ん切りが付きました。
>>482
疑似科学には全く興味ないですねぇ。
アーシングとかありがたがる人たちは、そんなので燃費が向上するなら
なんでメーカーが採用しないのか、とか考えないのかねぇ。
車じゃないけど、ぴ○ぷエレ○バンとかプラズマイオンクラスターとかマイナスイオンとか・・・
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:22:39.68 gfdWxjEB0
アースやらイオンやら活性やら磁力やらはおいといて
メーカーが採用出来ない燃費策はある、勿論サードパーティには無理
お前さんにとってはメーカーが採用できなければ似非科学なんだろうけどなｗ
勿論その理由は1台毎に設定していると車両価格が阿呆みたいに上がるから
必死にコストダウン＆簡素化の研究を進めているけどね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 00:48:24.88 lh+ZQrkq0
>>479
デイライトはPhilips等の専用品を足して付けた方が性能的にもいいよ
クオリティの低い改造は車の品格が下がって勿体ないし
それでオーナーの手腕も見えちゃうし。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 06:12:18.52 hSLtHEWf0
これだけ血眼になってるメーカーが出来ない燃費対策って何？
内装レス？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 07:25:59.75 N0/ShXBc0
カーボンやチタンやマグネシウムを使いまくって軽量化すれば
確実に燃費は良くなるよ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 08:24:55.07 hWVS7OrTi
>>475
0.75mm断面線だな。
ってか何故そんな事を知りたがるんだ？
まさかエレクトロタップで繋ぐ気じゃないだろうな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 08:44:47.87 ivBFmuic0
>>488
法に触れるもの、環境性能に影響があるものは採用できない
少し考えりゃ分かるでしょ
>>486←この馬鹿は分かっていないと思うが
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 10:33:11.26 4ywSyy480
LEDは振動に強いから、ラリー車などで実績をこれから積んでいけば信頼性が出るでしょうね。
今は、LED素子以外の部分が壊れやすいからだめなんだろうね。FANとか、泥水かぶったら即死亡って感じだしね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 13:20:59.89 v1//yGmr0
>>492
安いポン付けバルブの場合まず半田が逝く
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:03:23.07 LaVTFdaAi
純正のドアミラーウインカーの半田がとれてたから
高くてもLEDは信用ならねー
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:05:52.49 v4YJ+nX20
>>494
それは、LEDではなくて、半田付けの技術だ。
半田付けを疑ったら、ECU、あらゆる車の電装品が全て、信用ならなくなる。
それだったら、車なんぞ乗るなよ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:26:57.49 gfdWxjEB0
>>488
構造系、素材系、>>489遠からずそんな所
>>491
法には触れないし、環境性能にも関与しない訳だが
自分の理解に及ばないものは罵倒するしかないとか、お里が知れるなｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:34:34.50 oqTyy3QmP
ポジション等はLED化する事でオルタネータへの負担は軽減されるかもしれんが
燃費への影響は皆無ないだろうな、まぁまだカスタムアイテムか
この前買った車はメーカー純正でバック球、ロービームはLEDだから
いじれる場所が少なくてある意味残念だわ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:35:25.16 oqTyy3QmP
皆無ない→皆無
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:42:09.66 AV0NZBOy0
ＨＩＤってハロゲン換算どのくらいのワット数になるの？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 17:51:35.74 EUBDYdDI0
>>499
純正ハロゲン1200lm
純正HID2400lm
こんな感じだったと思う
社外のハロゲンバルブで110W相当なんていうのがあって、確かに明るいけど2400lmもないだろう
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 18:05:53.83 AV0NZBOy0
サンクス
HID置き換えLEDだと費用掛かりそうだな・・
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 22:01:45.08 UUdMH/4a0
>>500
純正HID→3200lmだよ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 22:04:58.99 UUdMH/4a0
ちなみにH4の例のLEDバルブは1800lmだと。 たしかにハロゲンよりは光量はあるけど、配光がメチャクチャの代物。光量だけ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 23:16:46.52 /I2Kv/h50
40形の直管形蛍光灯が、3600ｌｍくらいの光束
電球型LED1個でこれくらいの光束出る製品が家電で出る様になるとHID同等のLEDポン付けも出来るでしょうね。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 23:38:27.19 UUdMH/4a0
>>504
LEDの光源形状自体(平面円状)がフハロゲンと光源形状が違いすぎるので(これが配光出ない原因)ハロゲン仕様ライトの置換ポン付けバルブとしては明るさ以外にソコも以外な盲点。HID光源形状はラグビーボール状でフィラメントにも近い形状だしね。球状発光のLEDなんて無理？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:05:06.34 CFu1cDFr0
>>490
エレクトロタップと本体の間にギボシかカプラーをかます予定です。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:14:51.13 FQc8ae8bO
>>506
エレクトロタップは接触不良の原因
脱着しないなら圧着か半田付けをすすめる
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 06:41:02.46 lp06aXY+0
フィラメントの様に光るLED電球はすでにある。
ただ、その小面積で大光量を出すのは無理なんでしょう。
理論値的にも不可能なのでは？
結局、点光源に近い電球に設計されたところに面発行のLEDをポン付けするってのに無理がある事になる。
初めからLED光源用に設計された光学系じゃないと、今後ルーメン値があがっても、カットラインのあいまいな、対向車にまぶしいだけのLEDライトにしかならない気がする。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 07:14:41.16 /u1zBV5di
>>506
カットギボシとか圧着端子使え。トラブル少なくなる。
>>508
うん、不可能。
ある程度の光量は稼げるから、最近は面発光パネルLEDが安価で安定してる。
単灯で明るいcreeとかは扱いと温度管理が難しい。
もはやアルミ製ヒートシンクをファンで冷やすレベルになってるし。
PowerLEDは使いにくい
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 22:15:55.54 VEb1mjb50
>>507>>509
アドバイスあざす。
外す可能性もあるので、分岐ギボシで接続することにします。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/04 16:55:40.99 Jt66HseiO
URLﾘﾝｸ(auction.mobile.yahoo.co.jp)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 04:42:31.96 d3j1V3Yoi
LEDは熱出さない・・・そう思っていた時期がありました。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/05 09:45:55.67 Ovv2f/IJ0
⑤．専用リングを使って気密性がもっと良い
？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 00:01:26.46 dPWw+rgG0
ポン付けで満足できるヘッドライト用のバルブは当分先だろうね。
楽しみではあるけども
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 15:54:20.47 az9v79Jr0
球状発光するLED素子が出るまでは無理やね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 16:51:28.19 n2uj8+yfP
>>515
ちっちゃいLEDを放射線状に配置してリフレクターを生かすようには出来んものが？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 17:04:54.75 mj0bzIEy0
照明器具用のLED電球もそうだけど、中に六角柱とか八角柱とか
ミラーボールのような形とかそんな基板を立ててそこにLEDを付けて
もう少しソケット方向に光が当たるように作れないものか？
電球の側面からソケット方向への光も利用してる照明器具が
白熱電球の廃止とともに全滅でｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 19:41:15.24 NL7vqkGJ0
それをしたのがPIAAの超TERA Evolutionで
それをさらに進化させたのがPHILIPSのX-treme Ultinon
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 21:27:31.20 DF8xurXo0
ややこしいからもう竹とか自然素材で光らせるようにしたらどうだろうか
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/07 23:18:17.06 az9v79Jr0
>>516
それではハロゲンヘッドライトバルブのポン換えとして使う場合、発光源がフィラメントより大きくなってしまい、まともな配光でない。1発の素子で5㍉ぐらいの球状でないとダメ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 08:57:47.00 qAePMOql0
>>519
白熱電球に戻るんですね、判ります。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/08 10:36:16.18 M3qlpqaKP
結局、砲弾型ならべた。
レス違いだが・・・
実装後でBM並みに明るいのな。今の砲弾型。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/10 23:44:59.81 tdHK1YyR0
H-540
100個くらい買い占めとけば良かった
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 20:51:47.93 8CiwoBC90
ヘッドランプはポン付けは無理があるってことみたいだね。
配光とか、光量とか。それ以外のランプはLEDはメリット大きいみたいだけどね。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 08:43:43.69 ih9/MXp+0
>>524
皆が納得できるポン付けは後5年は無理でしょう。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 09:00:42.65 ItQQPCvY0
廃熱、放熱を考えれば純正には敵わないからな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 10:09:26.48 tuGGTi800
H4バルブ交換タイプのHIDプロジェクターランプってあるじゃん
あれのLED版みたいなのだったらそのうち出来そう
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 10:28:17.65 5aKfeDNZ0
LEDは、発光素子から点光源で必要な光量を出すことはこの先もほぼ不可能でしょう。
なので、ルーメン値は同等でも、カットラインの甘いランプになるってのは避けられない。
そこらへんを割り切った上で使うのが、この先もポン付けの宿命でしょうね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 16:25:08.52 RhO/bsgG0
>>527
たぶん無理
ポン付けプロ目は温度はレンズさえ溶けなきゃ割とどうでもいいHIDだからできる芸当
密閉空間のヘッドライトでは廃熱ができないので
パッキン部分を強制空冷ファンにするような細工でもしないと不可能
それでも一発でマトモな光量が得られるとかというと難しい
そもそもHIDプロ目ってのは
HIDの莫大な光量を遮光板でばっさりカットしてきれいなカットラインを実現しているので
少ない光量をやりくりしないといけないLED一発ではアフター品屋のショボい設計ではまず不可能
HIDのポン付けプロ目ですら配光ダメな商品が多いし
プリウスとかの多眼プロ目ですら
ランプ屋が必死こいて設計して少ないLEDの光を何回も反射させて効率的に使ってる
それでも足りないから多眼になる。2発で実現しているリーフも全光束自体はハロゲン並みか劣るレベル
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 16:49:06.16 I2y2vuxe0
ヘッドライトLEDにしたら消費電力10Wくらいになる？
そのくらいのメリットがないと、LEDになっても特に嬉しくはないな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 17:07:00.93 5aKfeDNZ0
150lm/w の効率のLEDで、3000ｌｍだと、20ｗ
2灯で40ｗ ってとこかな。計算上はね。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 17:51:23.28 RhO/bsgG0
パワーLEDで150lm/Wなんて出せる製品あんのねえ
ヘッドライトの全光束は両目で1800（ハロゲン）、3000（HID）じゃなかったっけ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 18:18:36.68 I2y2vuxe0
>>531
両眼で40Wかあ
こりゃまた微妙な（笑）
大枚をはたいてまで付けるほどではないね
俺なら安くかつ、こなれて来るのを待つなあ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 21:08:59.58 YKCLVcvM0
>>532
片目
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 23:40:57.59 5aKfeDNZ0
個人的な推測で計算してみたんだけど、
ヘッドライト用LEDは、バラスト回路や、FANがあるから全体ではそんなに省エネにはならないみたいだね。
例えば
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
の例だと、
左右合計で50ｗの消費電力
片側1800ｌｍ
LED効率100lm/w
という表記がある
LED部だけだと、片側18w、左右合計で36ｗ
50-36=14w がLED以外で消費されてる計算
あと、この商品は片目1800ｌｍでHIDとほぼ同じ明るさと言ってるが、たぶん暗いのではと思う。
HIDが、左右合計70ｗとも書いてある。
片目3000ｌｍの明るさのを作ると、単純比例計算で両目で83ｗ位になり、HIDより効率がわるいという結果も考えられるね。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 00:24:56.29 qBOR6DGg0
パワーLEDなんか100lm/Wも出てなかろうよ
光束は難しいけど電力なら電流計かませるだけで測れるから、だれか実測してくれれば一発で分かる
ついでにLEDに行ってる電流と電圧を測定すればLED自体が何W食ってるか分かるから
そこから典型的な同クラスのLEDの発光効率をあてはめて大体何lm出てるかも分かるだろう
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 07:12:33.62 6pR/rxoZ0
LED単体ですが、予想データでは、CREEで、2014年には200 lm/w位の効率になるみたいですよ。
URLﾘﾝｸ(www.mbel.co.jp)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 07:34:15.49 eREp6GYIO
LED付きの現行ムーヴ乗ってるけど、近くは明るいけど
段差で光軸上がった時とか遠方見るとやっぱ暗いよ。
当分HIDの代替にはならないと思う。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 09:09:38.08 WZNp7ftd0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 16:05:34.83 1ZdBCHwkP
>>537
データシート読めばわかるけど
それはかなりいい状態での値。
温度上がれば効率悪くなるし
データシート上のマックスパワーを引くと効率悪くなる。
演色の良いランクを選ぶと効率悪くなるし
色温度下げると効率悪くなる。
ランク選別並みランクで効率悪くなる。
で、商品メーカーなどはその理想値を売り文句に書いて
製品としての効率はうたわない場合が多い
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 22:26:57.21 kyrHwDZL0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これで問題ないとかアホ杉・・・
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 23:02:23.71 qBOR6DGg0
向かって右側じゃなくて、車両の右側だろ？
黄色すぎって言い方からしてもLEDウインカーは写真左側
結局ステルス球がどんなのか知らんけど
俺の見立てでは完全に銀色になる糞暗いタイプのステルス球の来いオレンジ色だから参考にならない写真
純正オレンジ球じゃないと結論は出せないな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 09:00:46.01 F0eZY4f30
>>541
フィリップス買えって言ってやれｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 12:39:20.70 /mMcqeiP0
中華偽フィリップス
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 13:34:02.31 4X+kB+Wb0
>>541
何にしてもハイビームの青白バルブが貧乏臭くてダサい・・・
>>542
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これまさしく安売りのステルスバルブ使ってる。
俺も同じ物買って引っ掛かったけど、物凄く暗くて使いモンにならなかったからすぐに買い直したわ。
主観では純正バルブの1/3位の光量だったから、>>541での明るさは純正球より少し暗い位かな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 13:35:17.96 F0eZY4f30
ステルスバルブも暗いのが大半だから微妙ー
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 18:55:12.90 QTrWT4+f0
マークXってCMがあり得ないくらい恥ずかしい作りだったよなあ
ハリヤー、ヴァンガードあたりのCMとタメ張るくらい
あんなCMされたら情けなさすぎで買いたくても買えんわ（笑）
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 21:51:18.47 F0eZY4f30
マークばつ！
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 22:53:48.32 G+oeN4Zv0
暗いステルスバルブの交換で指先火傷したからメッキバルブはキ・ラ・イ！
ところで、ウィンカーの透明レンズ（ステルス）化がカッコ良いと本気で思う？
LED化で省電力化とか長寿命化とか高照度化を図るのは理解出来るけど、、、、
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 22:54:13.04 H1V4AMfN0
なんで？危なくないよ
違うよ。全然違うよ。
全然違うよ。全く関係ないよ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 23:50:23.76 O47WYrZh0
>>549
あのアンバーや黄色が浮いて見えるので。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 23:56:07.10 awCNMAmL0
レンズに色がなくなる→擬似点灯しなくなる→安全！
オレンジ電球が見えるかどうかってのは趣味の問題じゃね
俺はリフレクタ以外全部真っ白で光るときはきっちり色付けて規定の明るさで光るのが最高にかっこいいと思う
飽くまでも俺の趣味ね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 23:59:50.53 pEnAXU3p0
>>550
顔と顔を寄せ合い慰め合ったらそれぞれ玄関のドアを 一人で開けてろ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 00:08:13.60 O9Ldb2640
FACE
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 12:29:50.62 uvLvMbhI0
>>552
禿げ散らかす程同意。
但し、テール・ストップレンズだけは赤色レンズでないと受けつけんわ。
あくまで個人的な主観だけど、テールのオール白レンズは車のデザインをブチ壊してると思う。
まぁ、趣味の問題だけど。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 13:23:25.24 WWMctAdJ0
クリアレンズ嫌いだからテールブレーキランプ、キャンディーレッドで塗ってLEDの11w級レッドで丁度いいわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 14:05:12.93 lZDtC9fm0
>>556
ウインカーもキャンディーオレンジでちゃんと塗れよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 17:40:52.90 joWCbrB/0
>>555
リフレクタの赤でアクセントをつければいいんじゃないかなーと思ってるんだ
もちろん他人の趣味に文句なんか言わないよ。紅白テールじゃないと嫌っていう人は多いし
紅白テールを想定してデザインされた車に真っ白テールは殆どの場合ダサいもんね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 17:51:07.90 Yi5qmAYw0
ですな、明度の低い赤がないとケツに締まりがないし、先行車がブレーキ踏んでなくても幾分か認識し易い
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 23:05:14.57 6lk8pZux0
クリアテールを汎用品で赤いのにするのも変な話だ。86はノーマルがいいな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/16 23:45:34.21 Ne+d4S6s0
>>560
86はトムスのLEDテールが好きだな。
クリアは好みじゃないわ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 03:32:57.36 QSrRsESv0
旧86の社外クリアテールを赤くして使ってたわ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 10:51:36.35 THCSraZp0
色付きバルブは嫌い
バルブの色が剥げて色が薄くなってるウィンカーとか見るとなんとかしろよと言いたくなる
LEDじゃないなら二重レンズでインナーレンズに色をつけて欲しい
とは言え、うちの車はウィンカーは色付きレンズだったのでLEDにしたわ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 12:51:15.04 Ext+3KF90
ウインカーのアンバーバルブは沢山出回って安定しているし、そう簡単に薄くならないと思うけどなあ
むしろJA11ジムニーとかのレンズが退色しやすい車種のほうが気になる
クリアテール用の赤バルブが色あせてピンクになってるのは最低だと思う
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 12:54:57.26 THCSraZp0
>>564
メーカーごとに差があるような気がする
三菱は何処のバルブ使ってるのか知らんけど、ちょっと古めのパジェロとか
ほとんどの車両がウィンカー白くなってる
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 13:47:49.31 9TmEVK+G0
>>408 ですが
リヤだけX-treme Ultinonに替えました。
アンバーの濃さは大して変わらないね
でも明るい！
これの白LED版が出ないかなあ。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 20:32:47.58 UxTMERB+0
>>566
同じく！バックランプに使ってみたい。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 21:41:55.62 vAF0w0X60
X-treme Ultinonを新しいアクセラに使う予定
バルブの規格がまだわからんが
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 23:37:53.96 hIfqIcWD0
>>566
Hー541が２個とアルチノン２個ならイケるのか。
俺はアルチノン４個にPIAAのレギュレーターは駄目だた。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/17 23:39:08.08 BBTzOaDT0
当然、車種や陸運局によっても違うだろうけど、
○○に乗ってるんだけど、○○のLEDで車検通りました。とか、
そろそろ報告がほしいな。
もちろん、車検対応を謳っていないメーカーで。
俺の車は、スモール兼コーナリングランプなんだけど、
コーナリングランプって、機能しなくても車検通るんだね。
ちゃんとダブル球のLEDバルブつけてるのに、
リフレクターに当たってないせいか、ウインカー出しても、光り方が変わらない。
もうすぐ高輝度で横方向も光る奴に変更するけど。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 00:00:28.00 d0p4rltX0
>>569
レギュレーターのリセットはしてない
ただリヤの2玉を交換しただけ
リセットしてもダメだったの？
572:569
13/10/18 00:13:55.74 qiuE1q010
>>571
エクストラバージョンですが、もちろんリセットして再設定しました。
エンジン切の時は全く問題無いんだけど、エンジンがかかってる時にはハイフラになります。
もしかしたらアルティノンの消費電力が低すぎるからかも試練ね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 00:26:33.68 d4d52NSO0
H-540のレギュレーターでアルティノン４個付けてます（＾＾）
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 06:18:10.59 aULPxhCdP
>>570
ヤフオク5面発光LEDT20をフロント、5050 18発しります堂製T16をリアに使ってるが、車検まで後1年あるわ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 12:33:13.26 NjjPx1YJ0
>>570
色付きレンズに孫市18発で「これ暗くね？」と思ってたが、ユーザー車検スルー。
結局屋内での検査だから、非常識な暗さでない限り通検できるんじゃないかな。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 19:00:25.15 gtPuyNaU0
車検は通っても暗いのはマジ勘弁してくれ
夕方順光時交差点での見えない車がたまにあるけど怖い
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 21:15:10.30 nwzvcE+H0
基準はあるけど、車検で光量の測定はしないから通るんでしょう。
でも、暗くて危険な目にあうのは自分だよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 21:22:29.03 d4d52NSO0
アルティノンやめてくれ
眩しい
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 21:39:36.41 rw36mQd00
自演やめてくれ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 21:50:46.40 qJibJaPu0
フロントにT20の自称16Wアンバー入れてるけど白熱球21Wより明るいよ
最初に片方だけ交換してハザード点けてみたら明らかにLEDの方が明るかった
リアはSMD27連だけど、こっちは白熱球よりちょっと暗い
でも真昼でもちゃんとわかる程度の輝度はある
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/18 23:02:46.76 AAUe1Mg3i
>>573
>>578
???
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 00:15:10.33 7m0d42I40
H4のLEDヘッドライトってどうですか？ハイビームが暗いらしいけど、ローは明るいのかな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 00:23:26.58 rykWpcoy0
ハロゲンよりちょい暗いか変わらないぐらい
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 17:24:18.66 jJ8Amifz0
でも配光最悪でカットラインも出ないからやめとけ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/19 18:31:36.58 La++K1Ss0
ヘッドライトが共振しやすい作りだと12000rpm冷却ファンが騒音発生器になるしな
買って使ってるけど人にお勧めはできない
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 10:35:26.66 9ApP5r1S0
冷却問題がネックですね。後5年は待つしかないかと。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 10:48:17.33 QgpXuwhA0
5年待っても、たぶんその後も、配光は改善されない。
話題のネタで買うなら今買った方がいいでしょう。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 11:00:13.85 bJn3lI360
ハイビームの青い認識灯が点かないんだよな
ハイが暗いから点いてても運転席からは分かりにくい
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 11:26:55.72 r4BEiJQv0
12000rpmだと…屋外で粉塵も多いし、あっというまにベアリングにガタがきてファン壊れそう
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 12:44:43.17 1S9KhYwQ0
自転車用ライトのスレもここと同じような内容でﾜﾛﾀ
チャリのライト本体に冷却フィンが付いてるとか想像もしてなかったわ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/20 15:32:37.38 ZYqczOIx0
レイブリッグのLF06がかなり安く売ってる
ってもポン付けよりは全然高い、んだけど
ああいうのに交換するのも様子見た方がいいのかな？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 00:12:22.82 PFHt+6xQ0
500ｌｍで20ｗ（片側）とは、、効率すごい悪い感じですな。
>RAYBRIG★レイブリック トヨタTYPE2
LEDフォグランプシステム
LF06＆RM12Tセット
【超高輝度500lmと純白光6200K!!超消費電力20W&長寿命!!】
\23800
593:569
13/10/26 08:56:23.68 K+Q/zc/j0
>>571
Hー541が２個とアルチノン２個でも駄目だったので、
駄目元で自称56Wを４個入れたらハイフラ解消できました。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/26 19:17:22.04 6yXEk8jP0
そこまでするならウインカーリレー変えればいいのに
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 07:17:49.10 3rVbpv2H0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 12:19:44.07 VhbuwGjd0
>>594
ウインカーリレーがない車両だから1万円近くもするゆにっとを買うんだろ
そうでなきゃ技術の無さを金で補うタイプ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 14:02:05.85 oKHMX+fZ0
リレー変えたら音が変わるのがやだ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 17:06:00.37 3hfj/qKC0
>>594
残念ながらリレーが無い車種なもので。
フィットみたいにメータの所をばらして付けれるかもですが、みんカラ()見ても誰もやってないのでこの方法にした次第で
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 17:27:59.59 QdVl6ox80
H4 LEDの進化に期待
このままLED素子の耐熱性と耐久性が上がれば行けるかも
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 19:31:31.81 +oTi7/8Xi
どんなにLEDの性能が良くなっても後付けはカットラインが問題になる
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 20:32:16.96 jaWAeSE30
LEDの光量は今後は増加していく。
カットラインの甘さはそのまま改善しない。（出来ない）
結果、対向車によりまぶしいライトに改悪していくって事です。
LEDが悪いわけじゃない。
バルブだけ取り換えるってところがだめなんです。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 20:57:06.40 QmIazfCt0
>>598
それならPIAA H540使えよ。
リレーなくても純正の点滅パターンを記憶させる製品だから使える
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 21:52:50.73 QsaZIyhk0
>>602
あれもダミー抵抗の類いだな。
消費電力が下がる訳でもねぇし。
おまけにあんなﾁｮﾝｺﾛ回路でボッタクリ価格。さすが天下のＰｉａａ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 22:13:17.32 pHJh1WlAi
H540類似品作って金儲けしようお∧∧
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 22:26:00.03 BZsZdfsa0
買う人がいる限りぼったくりとは言わない
貧乏人の僻み
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 22:32:25.61 pHJh1WlAi
ベロフこそぼった
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 23:07:31.37 6uPgTZbU0
というかPiaaって、ずっっっっと昔から
「そういうメーカー」
だろ？今なに売ってるのかを見る気にもならんよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 23:49:46.63 GUG3o2VW0
>>599
(´･ω･)y--oO○ ｴｰﾄ･･･
マジでこう思っているのかな？
素子が熱に持たないんじゃなくて
樹脂が持たないんだけどな
所詮、青色LEDに黄色樹脂で白色を実現している限り
耐久性は難しいと思うよ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 12:05:36.13 IPB2d/t10
Valentiから新しいのが発売されるね。
抵抗内蔵だから、ハイフラにならないらしい。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 17:09:33.52 ea63Q09w0
>>609
ハイフラ防止用の抵抗ってかなり高温になるイメージなんだけど
それを内蔵しちゃってLED大丈夫なのかな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 18:15:49.72 IPB2d/t10
>>610
Philipsの抵抗はあんまり熱くならなかった
から抵抗値計ったら10Ωだった。
PIAAの抵抗は6Ωだけど、素手でさわれないぐらい熱くなるよね。
LEDの消費電流が多くて、
抵抗値が10Ωとかなら平気そうだけど。
みんカラ見ると3Ωとか入れてる人いるけど、危ないと思う。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 19:10:43.75 gmcsyLpQ0
>>602
それ売ってなくね？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 19:34:35.47 g2jv2Npp0
>>603
違う。
IC制御の点滅補正
>>612
1年程前にH538が出て絶版になった
地方のホムセンやカーショップにまだあったりする
H538はPIAAのLED専用機。他のLEDは使えない。
H540は汎用LEDに使える
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 20:09:34.04 kw8G+I4R0
>>598
楽天でH-540のコピー品が売ってたけど
すごい怪しい
あと、正規の540も探せばまだまだあるね
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 21:36:59.53 MYlDUNYk0
抵抗を入れる時点でLEDの意味が無い。それが判らないのは在日の証ですね。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 22:02:24.42 LcgXMzRv0
いいや、消費電力が電球並みになろうともLEDにはまだ超高速な応答性とシャープな色が残ってる
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 13:41:18.45 v0ny3uN+0
レギュレーター、PIAA以外使えなくなったのは
やっぱり自社のLEDが売れなくなるから?
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 04:13:08.39 VS5Nmftt0
50WのLEDバルブ(T10/16)買ったけど実測5Wだった
なんなの？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 04:51:39.78 4Os1EkD+O
50W(大嘘)
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 08:07:56.05 4SxrEhl10
5W超えてたら大体嘘だよ
10Wもあればバックランプとして使えるくらい明るい
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 10:38:52.01 xZBdygqU0
5w級が10個ついてると言う意味ね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 12:26:07.20 WpLQRcnXi
>>621
それだと消費電力実測50Wいかないとおかしい
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 12:33:39.93 QRmIzLUti
>>617
それもあるんだけど、汎用LED使って点滅パターンを色々弄れるからダメになったみたいだよ(H538はPIAAバルブでも出来ない)
この前見たヤツはウインカー全部LEDで一回の点灯パターンが変則3点滅だった。
当然車検非対応だからね。
あれは警察が見たら止められるな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 12:44:26.52 dF2ZRIpx0
点滅の間隔がやたら遅い奴をこの前見たけどそれなのかな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 03:00:37.61 UZRPVff40
調整式の奴が調整不良だったり、アフター品が糞設計だったりするとゆっくりウインカーになるよ
60-90回/minの速度で点滅しないといけないことになってるので普通のウインカーリレーは80にセットしてある
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 04:45:09.19 dCyxxPpsO
50W(消費電力が50Wとは言っていない)
627:あ
13/11/01 12:29:49.04 mPmTbXNH0
LEDをフル発光させたら、50W消費するという数値を記載するという、この業界では普通、偽ワット表示。
抵抗を変えれば実際に50W消費する。
ただし、放熱不足ですぐ壊れる。
適切なヒートシンクつけるとすると、巨大になる。
低消費電力をアピールするより、大きなワット数を表示する方が売れるというのが現状だから。
買う方が、バカが多いからそうなってる。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 14:23:50.79 1EhYFPFf0
通販店舗のサイトデザインみてもバカ向けに作ってあるのがわかるなw
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 07:57:28.85 L5vt8eBK0
ハロゲンバルブでも、
「○○W相当の明るさ感」
という詐欺表示につられて買うバカが多い、という流れをLEDでも引き継いでいる感じだね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 08:44:45.19 oyQ7n6JX0
そういやマジメ？に全光束で表示してるH4用LEDの1800ルーメンは本当なのかね
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 09:08:07.88 wI0PUWIi0
しかし車はそのLEDバルブ用に開発されたリフレクタではないので
その1800lmを路面に伝える効率が悪いという悲しさ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 15:11:20.46 KyCLGzwL0
1800lm、それなりに明るいよ。
ハロゲンよりは十分明るい。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 16:38:24.43 +PgADhNq0
Loならね・・
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 17:06:50.69 pZZkTZex0
でも配光ダメダメでハンドライトみたいな配光だけどねw
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 17:50:32.21 jD8x/7tT0
かわいそうな強制連行被害者
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！
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636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 20:06:20.72 5SgvyWUc0
H-540ｷﾀｰｰｰｰｰ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 20:12:30.22 wpGtRudH0
6kで買取します！！！
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/05 07:19:40.01 YC8No33mi
知り合いから新品同様のH540を\3000で譲ってもらった。
ありがとう。予備として大事に保存しとく
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 20:55:57.69 PaLNShse0
生野区巽北1丁目在住
コリアンストリート徒歩3分
【露店爆発事故】露天商「大惨事になったので、なかなか勇気を持って本当のことを話せなかった」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/07 22:46:07.27 TY1kzypn0
>>637
だがとこわる。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/08 09:03:02.24 wGXI+jsI0
H4 Hi/Lo ヘッドライトキットの運転席側のLowが瞬くようになってしまった
購入から4ヶ月目
補償期間が3ヶ月間だったからKOITOの4300Kのハロゲンバルブに変えたよ
光の飛び方はハロゲンの方が自然だからいつかは戻そうと思ってて、
あまりショックがない
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/10 12:57:33.54 BGld7QrI0
琴割る？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 12:24:07.56 9dmIqLqJO
電球型じゃなくて基盤にLEDを並べたｳｲﾝｶｰをﾎﾟｼﾞｼｮﾝ化しようと考えてるんだけど熱とかなにか問題ありますか？
抵抗なしでウインカリレー使ってます
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 12:28:59.80 9dmIqLqJO
基板ね
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 15:19:39.20 GnnMv/Yj0
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.piaa.co.jp)
フォグ用の決定版になり得るかな
LEDISTは冷却ファン無しで1500～1800ルーメンだけど
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/11 19:12:52.68 d5XaKuUMP
>>643
熱って、使うLEDにかなり左右される。
質問するなら、使う予定のLEDのメーカー、型番、流す電流値くらいは書こうぜ。
ってかスレ違うけどな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 11:22:28.18 dy9yj4aO0
>>645
乗用系のフォグランプの装着位置だとファン付は冠水したら先にファンが終わりそうだな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 16:46:48.77 rQBgPM3Q0
今日、中国からメールが来てH4,H7の2000lm、40Wだと。
1800lmが25Wだから効率がかなり悪い。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 17:29:33.29 KlaRuE6vO
>>646
書けよと言われてもそれには何一つ答えられないし、字は間違えるし、スレは違うしスマン
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/12 19:55:46.77 OVj3VI/k0
>>649
基板に並べるっつーんだから、砲弾かfluxだろ？
パワーLEDじゃないから熱は考えなくてもいいよ。
試点灯の時にこんなもんかぁぐらいの確認でいいと思う。
リレーで組むんなら熱は無視。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/13 21:26:11.67 9Wbsmvy80
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652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 01:04:21.03 wzavYPBCO
フィリップスの抵抗内蔵型アルティノンLEDS25アンバー球をフロントに入れたんですが、両方取り付けた状態でウインカーを作動させると左側だけハイフラします。ちなみにハザードは正常に作動しました。
この場合ハイフラする側に抵抗を取り付ければいいのですか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 06:23:33.65 vXM/a7LG0
>>652
それ不良品。
ちなみにハザードとウインカーは別回路で、ハザードはハイフラにならないようになっている。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 08:00:36.54 Wngg177F0
PIAAがバルブ２本分の光束表示するとか…
アホかと
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 08:37:46.85 Xc2SO0EQi
>>652
抵抗内蔵型があるんですね。
型番教えてください。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/18 22:36:09.64 u+BWeSTz0
業務スーパーで買った安い発泡酒
くそまずいと思ったら韓国産
ベルギー産がうまかったから油断してた
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 12:57:22.37 uQ+6AXQ20
あれ、LEDスレ落ちてる…ポン付けを排斥した結果が過疎って落ちるとは皮肉なモンだな
まあ情報らしい情報なかったからしゃーない
気が向いたら誰か立てるだろう
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/19 13:12:33.41 SWtZucCi0
>>657
まぁそんなもんだよな
フォグ用LEDにしてもイエロースレで聞いた方が情報が多いというｗ
ただ次スレはスレタイを検索で出るように半角のLEDにしてもらいたい
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/20 22:02:23.97 5W1ASWK+0
別に落ちても構わんよ。改造方法を教えてやる義理無いし。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 08:06:52.18 +ODV0kPN0
上から目線の奴に教えて貰いたい奴も居ないからわざわざレスしなくていい
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 11:06:58.23 vAdxrmXY0
LEDスレって落ちっぱなんですね。
会社に捨ててあったLED素子 赤のパワーLEDのようなのですが550mAとか流しても焼けずに正常な模様なのですが、一体全体これはどのような製品だかわかるかたいらっしゃいませんでしょうか？
６発点灯させると爆光ですがいまいち用途が見えません。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 12:21:29.20 6FlLsFZti
>>661
丸いレンズ付きならcreeかopt辺りだろうな。
550mA流した？vfいくつで？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 12:23:21.27 I66/nnlS0
エスパースレ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 13:41:16.04 OlreSpZG0
>>662
安定化電源のメーター読みですが、8V程度、3.3Aでした。６発で（菊水）
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 07:25:43.05 BpxSnvxc0
ブレーキランプポン付けLED付けたいのですが、警告灯対策内蔵型って出ませんかねえ
ウチのクルマにLED入れると警告ランプは点かないんですが、クルーズコントロールが効かなくなっちゃう
抵抗とかリレーで対処出来る方はおられるようですが、素人が電装系をいじるのはこわい
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 08:00:36.85 shFDPda60
消費電力多そうなのを付けてみてそれでも駄目なら諦めれ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 08:43:37.18 EiPcLpDd0
諦めきれないんなら自分で勉強すればいい
土日で勉強して部品手配して次の土日で作業すれば大体終わるレベルの簡単な勉強を。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 10:02:13.35 ZpjRMMs30
エボ10だけど抵抗付けたらクルコンちゃんと動いたよ
電子制御バリバリの車は知らんがw
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 12:30:47.19 LSJhiHWy0
うちのカムリはスマートキーの反応悪くかるわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 14:03:00.85 kbEfD6RE0
>>668
あんたの車も電制バリバリだろ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 22:15:16.39 9QqLHuCT0
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) 電制は任せろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/25 22:23:27.34 Dad2pcV/0
バリバリ（笑）
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 21:27:03.60 N/ljE8qp0
塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！
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事件が起こってからでは手遅れです。すみやかに通報しましょう。
１１月１３日 朝路上駐車 １１月１４日 朝路上駐車 １１月１５日 一晩青空駐車
１１月１５日 一晩青空駐車 １１月１７日 夕方路上駐車 １１月２２日 一晩青空駐車
New! １１月２６日 朝路上駐車
New! １１月２６日 一晩青空駐車
塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！塩木！犯罪！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 17:57:46.30 z2Qb9Hk6O
ウインカーのレンズカバーがクリアじゃなくオレンジの場合はアンバーLEDじゃなくホワイトLEDいれたほういいのかな？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 18:08:07.40 kvOLeYDs0
白をいれるとレモン色くらい薄くなる
テールならピンクになる
ウインカーなら、アンバーを
テールなら赤
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 18:15:34.65 z2Qb9Hk6O
>>675
ありがとう！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 22:45:26.69 nLsX+LkZ0
このスレのお勧めのポラーグのP2362R（テール・ストップランプ）に変えたんだけど
横に位置するテールランプもLEDに交換しよう考えているのだが
ポラーグのP2330R
URLﾘﾝｸ(www.nissei-polarg.co.jp)
ピカキュウの
URLﾘﾝｸ(www.pika-q.com)
孫市屋の
URLﾘﾝｸ(mago1shop.com)
では、どれがお勧めでしょうか。
一応車種は２１系カルディナ後期型Gグレードテールです。
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp) こんな感じ
アドバイス宜しく御願い致します。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 00:36:09.34 DIOMa3L80
H3フォグで使えるの教えて下さい。
まだ↓みたいのしか無いですか？
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デザイン：4取り付けやすさ：4明るさ：1色：3視認性：1耐久性：1
50W?
PIAAのフォグランプに装着してみました。 H3タイプ
【色温度】・・・6500以上と思われる。 パッケージにはホワイトと書いていありましたが、
青白い方と思います。
【視認性】・・・色温度が高い為、ハロゲンに劣りデイライトに+α程度
【装着性】・・・交換には問題無し。但し平形端子はゆるい。
結果＝フォグライトとしての効果が得られずハロゲンに戻しました。
結論として、表記の通りの本当に50W？と思えるもので、
また、通常バルブ用に設計されたリフ レクター（反射板）にLED光を反射させるには
相応の形状や工夫が必要かと思いますし、暗闇を 明るく照らす目的には向かないという事です。
しかしながら家の車庫に取り付けている赤外線 センサーLEDライトの 7Wの方が白く明るいので残念です。
超爆光？ ぜんぜん直視できる程度と思いますが？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 02:41:03.99 gWKUoPsMP
>>677
まず、孫は無い
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 07:27:33.10 dTGI111li
>>678
自分で判断出来ないならやめとけ。絶対後悔しか残らない
ってか、50W表記は10W型LEDを5個並べて50Wと謳ってるのが基本。全光束量ではない。
この商品だと、35W5000K HIDの1/3の光束量だな
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:36:03.77 nsSQjQFz0
>>677
電球用リフレクターにLEDバルブ入れたら綺麗に光る？
点光源だから夜とか赤い点が目立ってせっかくの純正デザインが壊れない？
リフレクターが電球により面で光るから綺麗に光って見えると思うんだけど。
見栄え関係なくて後付けLEDバルブをつけるという行為に満足を覚えるなら合法の範囲である以上文句を言う筋合いはないけどね。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:39:50.90 nsSQjQFz0
>>677
こめん、追記で。
これも違う、また違うと散財して出口の見えない迷路に迷いこむよりも、LEDテール買ったほうが良くない？
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 10:40:39.30 oavJCOTR0
ポラーグいいよ
後ろの車とドライバーをよく照らしてる∧∧
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 11:52:15.64 lRqjbRm/0
レスありがとうございます。
ポラーグのブレーキ＆ストップ球はこのスレお勧めだけあって満足行く物だったので
アドバイスを頂ければと書きこみしたですがひとまず貯まったポイントを利用してポラーグの物を買って見ます。
４灯式のテールランプなので余りにピンポイントで明るいのもアレですしね。
ポラーグの製品、あくまでも自分の場合ですが電球用リフレクターでも綺麗に拡散して光ってくれました。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 12:46:51.93 oavJCOTR0
頑張ってポラーグ2セット買おう＾＾
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 12:59:01.86 mr+4cuAU0
ポラーグってここで初めて知ったけど、日星工業株式会社というところの製品なんだね。
小糸製作所との関係がよくわかんないが。
ルーメン表示もしてる会社だからいいかもね。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 13:17:43.14 lgkMpUyX0
小糸の子会社
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 16:24:04.07 v3HRdH7A0
H4のLED、ファンが大きくなったバージョンが出てきたな。
変な所にLED追加しているから、グレアは更にひどくなっているかな？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/02 23:21:35.44 HKmZ4M3x0
>688
あれは2000lmと言いたいから、積分球だますのに追加された玉。配光は前とほとんど変わらんのちゃうか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/03 12:41:53.15 6qwNeUgwi
PhilipsのX-trme Ultinonアンバーをネットで検索して見つけたとこで買ったら
入金した後にメーカー取り寄せってメール来た…
商品説明のとこに書いといてくれよ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/06 00:21:54.36 2cHMvOfS0
>>690
店に言え
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:04:36.49 mvPvzNM5P
>>686
日星は内製だし個人的に品質的にはかなり信頼してる
PIAAのフォグとかの方が掴まされた経験あってイマイチだと思ってる
工場のレベルはかなり高いと思うが、OEMの質がどの程度なのかは解らんｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:29:43.19 rh+SOXAQ0
前後ウインカーにPIAA T20使ってて明るいなぁって思ってたんだけど、フィリップスのほうが明るいの？
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:29:57.12 hMAcIVq8i
PIAAのHID買うとこだった汗
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 21:31:25.82 hMAcIVq8i
>>693
フィリップスは眩しくて迷惑だから
PIAAくらいがいいよ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/07 23:57:02.07 MgvfywCv0
>>695サンクス。明るすぎるのも良くないよねぇ～。 値段はPIAA のほうが高いよね？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 01:23:42.08 rJf0f78z0
LEDヘッドライトのスレはこちらでいいの？
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 05:26:42.31 uXNwoPuQ0
piaaの新発売T10ポジション球85ルーメン購入した。
ポラーグと迷ったが、これ明るいね。今まで使ってたGIGA45ルーメンはは室内に移植した。
ただし6600Kにしては少し黄色いかな。
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 13:24:16.09 2FJ/bp7CO
>>696
値段は高いけどPIAAは日本製
フィリップスは中国製、俺はPIAAにした。
純正の電球と遜色ない明るさで満足。
>>698
LEDのケルビン数ってHIDより2000kくらい高い数字なんじゃない？
ポジション用の4000kとかハロゲン3200k並の黄色さだし。
体感的にはLED6000kとHID4000Kが同じくらいの色温度だと思う。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 13:42:15.70 glZCVvfn0
あれ、ケルビンって数字が大きいほど青白くなるんじゃなかった？
勘違いだったらゴメン。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 14:32:48.32 Ah4ae8VU0
本来色温度は色座標で規定さた曲線の上にあるものであり
色温度が同じなら色は同じになる、でないと何のたの基準なのか分からなくなる
だけど、製品にはバラつきがあるし、各社許容範囲の基準が違うのでバラつきの範囲も違う
だから同じ色温度を謳ってるのに色が違うなんてことが起こる
良くあるのがHIDの左右の色違いや、LEDバルブでもロットが違うと色が違うことがある
LEDなどの色あわせで苦労するのはこのバラつきの範囲が大きすぎるからでもある
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 14:35:00.98 dzYd9fao0
だから色温度指定のLEDは割高になる
6000K～7000K指定と言って真っ黄色のLED送りつけてくる某ショップもあるが
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 15:10:56.96 hJ8VhipQ0
ユアーズって国産？
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 15:42:18.66 bYA8mAnu0
>>701
同じメーカーの同じはずのチップでもロットによる選別で色座標の範囲と光度が6種類ずつくらいあるからな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 18:51:11.34 7pC+BVKX0
こんな感じ
扇の中にはいいればいいの
URLﾘﾝｸ(ce.citizen.co.jp)'%E3%82%B7%E3%83%81%E3%82%BA%E3%83%B3+%E8%89%B2%E7%89%B9%E6%80%A7'
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/08 23:16:16.94 FcenvdQ30
URLﾘﾝｸ(autosite.jp)
謳い文句は良さそうだけど、誰か試した人はいるかい？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 18:50:05.50 a1Y9Buq50
写真だとカットラインも出てる感じするけどね。
LEDの発光面積が小さいから配光が改善されているのかな。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/09 21:06:19.58 zE0xBnne0
光量そのものが足りない問題は解決してるのか？
ハイでも使えるとか書いてるけど怪しい
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 00:47:42.38 qACTkaei0
片側2000ルーメンと書いてあるけど、この値って不足なんでしょうかね。
これがベストかは不明だけど、
点光源に近いと配光も改善することはわかった。
比較も書いてあるけど、今までの発光面積広いLED使用してるやつはもう過去の産物になるのかな。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 16:17:30.85 NoicURMs0
安心しろ
この仕様でどう考えても2000ルーメン無いから
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/10 20:26:25.49 xJknwnaE0
FAN付きの冷却のやつは、雨の日に水がかからない場所じゃないといけないよね。
交換する前に、ランプの後ろが水でぬれた形跡あったら、付けない方がいいでしょう。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 21:37:55.80 +haoouFU0
フォグランプなんかだと、路面に近いから、雨で水たまりを走ったら後ろ側も水かぶってるよね。
泥水かぶったら一発でFANだめになるよね。
形状は大きくてもヒートシンクだけの放熱じゃないと無理だろうね。
水かぶって壊れても保障してくれるなんて書いてないよね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/11 22:29:15.32 vyrxvWhn0
>>712
確かに防水ではないね
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/13 06:52:44.85 hAB7Jr760
水かぶって壊れたのを保障してたら、返品の山になるからね。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 11:54:55.22 lAm96IHN0
家庭用電飾LED
車利用したい。
点灯時４Wと記載
売ってるアダプター車で家電が使えるやつ
これ点灯しても負担は少ないってことかな。
何個くらいまで大丈夫でしょうか。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 13:48:52.22 ScIVJpv30
エンジンかけてる時につかうなら10個は余裕でしょう。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 13:57:11.15 lAm96IHN0
ども。
12Vは一緒だからバッテリーのワット数みれば良いんですね。
718:665
13/12/14 14:58:31.44 f3hB8p620
クルコン問題抱えている者です
アドバンスジャパンのキャンセラー内蔵30Wテール試したけど駄目だった
ただ発光体が側面ではなく後ろ向きに付けられているから、リフレクターとの相性はよい
光量も白熱灯やポラーグより強い印象だった
耐久性がよければみんなにも薦めたいのだが
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:22:53.88 59ghBDB50
クルコンてさー
誤作動起こしたら即命に関わる可能性もあんじゃん？
そのクルコンに悪影響を与えると分かっていながら
それでもどうにかしてLED入れようとするのってさ
頭が完璧におかしい人なの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:45:35.53 KEN4OKUL0
命に関わる機能は、どうとあれフェイルセーフで真っ先にOFFにされます
無理やりASICピン飛ばしたり、ファームをリバースエンジニアリングして常時ONとかに設定すれば別ですが
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 15:54:21.16 59ghBDB50
LED入れただけでクルコンが誤作動するような
そんな妙チクリンな設計されたクルマのフェイルセイフが
まともに機能すると信じちゃえるんだ？
脳が緩いお人の考え方は理解しにくいなー（笑）
722:665
13/12/14 16:02:35.67 CHtw9g0Q0
>>719
ブレーキ踏めば済むと思うんだ
加速度なんて大したことないし
LEDのせいで暴走するメカニズムは知らない
もっともLEDがクルコン邪魔する仕組みも分からない
抵抗が低いとブレーキが踏まれていると認識されるのか、それとも単にランプ切れとみなしているのか・・・
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 16:10:10.77 p09jad+B0
>>665
好きなように改造してくれ
ただし公道には出てくるな！
724:665
13/12/14 16:31:20.88 CHtw9g0Q0
>>723
改造は無理w
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:09:21.21 MOgonFKTi
30wクラスだとウインカーに使っても電球と遜色ない位の明るさになった。
ただ、昼間は良いけど夜になると攻撃的な明るさになるよね。
目に突き刺さるってな感じになる。
電球は昼間と夜の差が少なく感じるのに対して、LEDはその差が大きく感じる。
なんでだろう？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:11:50.93 2JBSBn5g0
>>721
だから真っ先にOFFになってんだろ、話も読めない馬鹿か
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 17:20:14.48 v1jFW5L00
ブレーキスイッチの故障か球切れか判断つかない回路だから、クルーズコントロールのユニットが作動を停止してるんだろ。
その状態だと最悪ユニット壊れる可能性あるし、ブレーキランプも正常に点灯してない可能性あるぜ。
改造は怖いなんて言ってるが、その状態で走ってる無知のほうが余程怖いよ。
728:665
13/12/14 18:24:34.40 niMAqnrW0
クルコンが効かないと分かった後、白熱灯に戻しておきました。
点灯そのものには問題ありませんでしたが、念の為
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 18:35:24.11 59ghBDB50
>>726
オツムは大丈夫ﾃﾞｨｽか？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/14 18:44:11.90 0Qg6aEub0
>>729
どう考えても
大丈夫そうに見えない人に向かって
「あたま大丈夫？」と尋ねるのは
しつれいだと思います！！
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 09:52:08.69 M/r9BnmL0
LEDに変えて不具合出たなら、消費電力の差だけでしょうね。
電装系いじれないならしかたないけど、
クラッド抵抗を間に挟めば電気的には同じ物と判定されるからOKなはずです。
省エネにはならないし、部品は増えるし、いいことあまりないけどね。
LEDの「キレ」とやらを最優先する人向けでしょうね。
732:665
13/12/15 14:03:49.92 I75arnmj0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
猛者はリレーを使った対策をしてる・・・
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 14:24:29.13 fuJy3Cgd0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
>しかし、ブレーキ灯が左右２つ切れると（≒LED化）、クルーズが使えなくなるという仕様は少し疑問ですね。
疑問というか、俺ならそんな設計がなされた車には乗りたくなくなるレベル。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 15:27:54.99 l02RBuwf0
2W程度消費させるのに５０円程度の抵抗で済むところ、リレー買って来るくらいのオツムだからなぁ。
それはまだしも、これ平気でアース落としちゃってるけどさ、
まともな回路のクルマだったら警告灯が消えるどころか、ランプ自体不点灯になるだろ。
もうね、なんちゅうか・・
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/15 23:23:52.33 I75arnmj0
>>734
点灯そのものは問題ないんじゃ？
自分は試したことないけど、抵抗は熱処理が厄介なのでは
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 08:04:29.45 6eBSWY6c0
熱以前に消費電力的にLEDの利点が1つスポイルされるから抵抗噛ますだけの回路は好きじゃない
大抵の場合は噛ますだけの抵抗は電球並みに電気食う奴だし
まずは弾切れ検出のロジックを解析して、それをきちんとキャンセルできる回路を組むべき
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:45:53.20 1EynkYNc0
>>734
みん（な、頭）カラ（っぽ）ですものｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:53:13.69 7nZmgrJ60
>>737
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ （´(ｪ)｀）
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 13:56:35.02 UuDzF7Pd0
スペースが許す限り、ぎっしりとLED実装して電球と同じだけ電力消費させられればいいんだけどね。
明るすぎちゃうのかな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 15:29:54.81 6eBSWY6c0
そんなに詰め込んだら熱でLEDが故障する
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 18:09:05.06 8ZqsoIeO0
隠し球で解決するのが一番最低な手だと個人的には思うｗ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 20:57:06.79 fU9SeBii0
>>736
とりあえず明るさは必要な水準に達したと思う
あとはどこかのメーカーさんがしっかりしたキャンセラー内蔵のを作ってくれないかなあ･･･
リクエスト出すならどこがいいかな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 22:08:29.59 EKXlCJT3P
わかひとが居たら教えて下さい。
12vと24v共用品は専用品に比べると明るさの面ではやっぱり劣るのですか？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 22:10:12.94 DRyjoDdwi
フィリップスでウインカー出してたら
後ろの奴にハイビームにされたわ
マジ苛つくわ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 23:17:44.27 L3qoHjGhO
157ルーメンのPIAAの超テラエボですらそこそこ眩しいのにフィリとか後続車殺しだろ。
素子にスモークフィルム貼ってみたらいいんでね？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 00:35:25.21 wM01aRyw0
微点灯対策済のT10オレンジ球があったら教えて。
燃料警告灯だけLEDじゃないのはやっぱり気になる。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 07:09:39.35 kIw4WdjR0
ランプの明るさの上限の規制ってあるんですかね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 12:04:05.10 uX1oZxIn0
対向車が蒸発(物理)するレベルは違法
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 18:56:24.92 kIw4WdjR0
調べたら、明るさ上限の基準はあるみたいなのですが、何ルーメンの電球つけたら何カンデラになるのかよくわかりませんでした。車検も明るすぎて通らないという事もない様な気がします。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 19:09:11.71 kIw4WdjR0
LEDへの交換は、メーカーも注意を公表してますね。
クルコンだけじゃなく、重大な不都合あるみたいです。
これを承知でやるのは自由ですけどね。
↓
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors.co.jp)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:40:20.45 uT1KxyMU0
>>750
使う側だけでなく作る（売る）側にもリスクが生じますね
普通の人からすればコスト的にもLED化のメリットなんて無きに等しい
けれどもある程度の需要があるのも確か
電子制御をうまく騙すチャレンジャーの出現を望む
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:55:26.10 7aJt6BU40
一般ユーザーが最もよく交換すると思われるパーツで
こんな不具合がでる設計もどうよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:56:52.74 6nByaygei
黄帽でエボとギャランは取付不可って張り紙みたな
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 21:03:04.55 VENIFgSf0
>>750
こんな波及効果が有るとは
自動車ってのは複雑なシステムなんだなぁと痛感
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 21:46:39.24 Jzl/zrKF0
>>749
同じバルブを入れても灯具によって光度は変わるので一括りに判断は出来ない
>>754
三菱はABS付の場合はフィラメント球からLEDに交換すると古い車でもストップランプスイッチ異常を検出してABSのチェックランプが点灯したはず
あと各社ルームランプ系に多いのが粗悪品を逆極性接続して逆電圧によって破壊、素子内部ショート
または作業時に端子間がショートさせてボディコンピューター破損とか起こってる
あれこれ色々取り付けられるといってもメーカー指定品以外は落とし穴が増え続けてる
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 01:25:39.40 ljtkiE8E0
>>752
さすがにLEDは全くの想定外だったと思う
LEDがマトモな光量を得るようになったのも最近のことだし
LED電球作る側が既存のクルマに合わせていくしかないと思う
商売として成り立つかどうかも微妙･･･
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 10:39:00.62 Nhzp5oMP0
フィラメント電球の利点がコストのみでHIDは部品点数も光量も無駄が多い
LEDは単純低電力高寿命十分な光量で需要はあるよ
ただライトメーカーが組み込むまでの命だね
あと10年以内でほとんどの新車はLED標準になる予感
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:12:48.42 aWZGmX/60
ヘッドライトだけは素子のコストや冷却システムの構造的に絶対にハロゲンより安上がりにはできないから
法で物凄い優遇措置でもしなきゃLEDヘッドライトは標準化されないと思う
市販車、とくに大衆車の廉価グレードはコスト管理がとても厳しい
省エネ命の燃費スペシャル車ですらLEDウインカーやLEDポジション・ナンバー灯が採用されないで
高級車には装備されている現状からしてテールランプ用の赤LED以外はコストの問題が大きいのは明らか
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:26:02.61 Z+pGtS8ni
ヘッドライトが一部不点灯になって30万コースとか勘弁やわ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 12:47:12.72 1riGzrJc0
燃費なんて結局JC08モードのカタログ値出ればいいんだから
ブレーキランプ以外（誤差の範囲だが）LED化しても意味がない
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 19:54:12.73 qx+vaDME0
メーカーが純正オプションで室内灯とかLED出してるけど、暗くて高いんだよね。
LEDオプションが設定されている箇所なら少なくとも自分でLED化しても不具合でない。
純正でブレーキランプをLEDオプション設定しても、LED化が安心に出来るとわかった時点で高い純正なんて買わないのはわかってるんでしょうかね。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 20:52:06.22 pVIxMZYqP
先代プレマシーであったなDOPでLEDテール
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 23:04:02.87 F2UTd0xh0
>>762
ちょうど昨日見かけて、近付くまで「なんだあの車？」とずっと分からなかったわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 10:12:06.08 OStxiqb/0
PIAAのは高いだけあって使えるわ。
安いのたくさん買うよりPIAAのを買っとけ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 20:56:08.81 JAjfPwhg0
URLﾘﾝｸ(mylover.jerog.com)
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 21:02:24.58 aFcYBj/3P
>>761
いや、ディーラーで売ってるのは社外品だよ。カタログ記載品はデンソー辺りの純正品だけど
トヨタは純正テールストップランプがLEDの車種だらけだし、ルームランプは社外品にしても問題ないから。
三菱や日産はランプ異常感知する機能あるからダメなだけ
後付けクルコンに異常が出るならハイフラ対策に抵抗器使ってるんだろ？
LED点滅コントロールレギュレータ付けてる俺には全く関係ない話だ。pivoのクルコン付けてるが。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:14:29.33 m41ps3LKP
もうLEDどころかレーザーか・・・
>BMWが今年11月に発表したプラグイン・ハイブリッド・スポーツカー“i8”。
>そのヘッドライトにはフルLEDが標準で備わるが
>オプションでレーザー・ライティング技術を採用した“ハイビーム・ヘッドライト”が用意される。
URLﾘﾝｸ(carview.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:29:01.05 i9UwAvqL0
レーザーは制御しやすいし、光も”ほぼ”拡散しないからエネルギー効率も高い
まぁカーブすれ違いや、坂で後ろからマトモに照射されると目潰しレベルに眩しいと思うが
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:33:03.72 r9XSc48v0
レーザー光源が半導体で良かったよ。
もしも、Co2とかYAGとかエキシマだったら焦点にある物質が消滅するところだ・・・ｗ
URLﾘﾝｸ(creation-m5.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.lfw-japan.jp)
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/20 23:47:07.22 i9UwAvqL0
流石にサードパーティー物が出てきてポン付けされたら、HID以上に迷惑な物になりそうだなｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 07:20:58.26 Ca0NUx3d0
レーザーほしいー
オプションいくらなんだろ。
ユニットが複雑だから、電球だけポン付けは無理だね。
カットラインもきっちりと出そうだから対向車のまぶしさはそれほどでもないかも。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:05:28.59 62D6hGvH0
中央分離帯の低い高速とか有料道で高低差がある場合
たまに対向車でハイビームのヤツいてもちょっと眩しいぐらいで済んでるけど
(擦れ違う頃には高さが近づいてるから眩しくない)
レーザーになったらかなりキツイもんがあるかも、、、
こっちのヘッドライト光が見えてるときは
自分のライト光も見えてると考えてLowにして欲しいところ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:15:06.50 mn8kFSZO0
眩しいなら追い越し車線走行中だな、速度次第では眩しさより、自車をハイビームにして前方注意に専念すること
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/21 20:26:55.11 aT+j19CK0
ハイビームが波動砲の時代が来るのか？
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 11:44:02.37 n6wUYWpX0
>>774
対向車に迷惑掛ける前に対向車ごと潰しちまおうってことですね！
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 15:21:59.03 Pd7jPMDI0
なんすかそのマッドマックスやデスレース的な世界はｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 16:01:51.67 8M41UjQn0
今度は4000lmか
本当に4000lmならHIDと同じ位になるな
URLﾘﾝｸ(japanese.alibaba.com)
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 17:27:32.81 Sm48aG4C0
>>777
> 7.長寿命にまで達する50.000時間
50時間の寿命？
50点ゼロゼロゼロ時間って書いてあるよ
すぐに切れても文句言わないでね。初めから書いてあるから返品不可です。って言われてもしかたないなｗ
面発光の素子で光量あげるだけで、カットラインそのまんまなんだから迷惑なランプになりそうだね。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/22 22:49:06.82 +z2WXOy0P
>>778
5万時間だろ