13/05/28 11:53:21.71 uY7DA2Dm0
ガススタのタイヤ販売攻勢が凄まじい
おいらも油売ってる場合じゃないな
3:HAGEtter ◆B0oakKCNbE
13/05/28 13:38:08.68 gVvB9cHs0
>>1
乙
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 14:47:18.88 3KE2huHn0
>1
乙
皆さん年幾つよ？
俺48歳・・・orz
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 15:10:01.63 xCMaVO9jO
俺58歳 みんな若いよ！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 15:50:58.07 VcExXsXW0
えぇ－ みんな若いの？
俺は後輩から、お祝いだと赤いツナギを貰ったよ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 16:04:33.91 xCMaVO9jO
２ちゃんの平均年齢は50代
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 16:07:15.75 XeF2/GhN0
還暦おめでとうございます
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:38:51.15 pvCHC9of0
1000 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/05/28(火) 20:33:45.16 ID:M1fOc49G0
1000ならアルトくんのエンジンはブローする
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:39:46.29 pvCHC9of0
アルト野郎、エンジンブロー確定おめでとうございますw
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:49:57.18 xCMaVO9jO
発進時にもくもくと煙が出る、オイル上がりか
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:44:35.74 +FIgW8Mo0
お前車もってないじゃん
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:51:54.65 xCMaVO9jO
ワークスだけど
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:54:31.36 o57XVTt00
脳内ワークルの高校生か
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:58:52.17 xCMaVO9jO
はいからさんが通る世代だけど
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 22:01:53.34 pvCHC9of0
がらくたさんが通る
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 22:03:14.13 +FIgW8Mo0
はいからさん世代でアルトワークスが最高とか言ってるような貧乏人だから未だにガラケーなんだな
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 22:04:16.53 pvCHC9of0
大正生まれか
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 08:49:36.50 SK7ECCjYO
経験した仕事は、土工ドカタ 型枠屋 鉄筋屋 斫り屋 左官 アンカー屋 コア屋 生コン運ちゃん 圧送屋
舗装屋 ダンプ運ちゃん カッター屋 ライン屋 ガードレール・フェンス屋 大工見習い
建設会社手持ちの職人 板金屋 機械屋 鍛冶屋 鉄工溶接工 電気屋 ペンキ屋塗装工
鳶さん 空調屋 サッシ屋 配管屋 産廃リサイクル業者 解体屋 クレーン車運ちゃん
煙突・サイロ工事 産廃収集運搬業者 管路工浚渫工入替工 シャッター屋 ボイラー技士
軌道工 熱絶縁工 玉掛工 測量屋 門型・天井クレーンオペさん 造園工 なんでも屋
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 09:05:49.70 P+BVHiNV0
>ID:SK7ECCjYO
今日のアルト君
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 10:03:12.40 SK7ECCjYO
変なあだ名付けやがって、↑おまえは熊八だな
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 14:29:10.47 7vajvMkX0
>>21
じゃあお前はニート()アルト君な
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 18:21:50.95 SK7ECCjYO
出てきたな熊八(笑)
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 18:32:42.98 Ew/LbPyoP
8番ポッポSL（笑）
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 18:35:13.96 Ew/LbPyoP
>>23
じゃあお前はアルトヨタローだ（笑）
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 19:12:58.56 SK7ECCjYO
発進時の煙についてまとろ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 19:16:06.05 rb7lym+B0
まだ居たのか貧乏アルト
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 23:31:30.80 V2OEOTCX0
>>26
ぼくはあたまがわるいです
まで読んだ
29:routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ
13/05/29 23:40:35.01 /q+6DPRb0
何歳まで現役バリバリでイケるのだべかな、と
老眼鏡をかけながら、ふと頭をよぎる
今年53
視力が欲しい
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 00:30:10.92 gMLYqWrR0
もうアルトバカはほっとこうぜ？
いじるから喜んで出てくるじゃん
以降完全無視しようや
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 00:49:43.18 azqiRpFBP
いなくなるまで本スレに避難しようぜ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 06:41:51.05 P2JMkcDPO
侮辱罪で訴えられても知らんよー
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 08:22:42.68 P2JMkcDPO
てかネットしか喧嘩できない人間ばつかだな。俺は短髪にサングラスしてＴシャツ着て上腕二頭筋ムキムキとしてるから何か格闘技やってそうなふいんき(なぜか変換できない)あるよ。面と向かって俺に文句言えないだろうな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 08:26:31.69 +q11R9HN0
リコール代行で5000円も取られた
35:6
13/05/30 08:30:25.62 +GJlRcFp0
>>29 あなたは、まだまだ若い！
もっとも、細かい所、薄暗い場所・・・、若いのに手伝って貰ってる(^^;;
知識と経験では、負けてないつもりでーす
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 12:54:22.04 p+VPyCLa0
じいさんより凄いじいさん登場？
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 13:13:04.45 P2JMkcDPO
数年アメリカに住んでたことあるけど、あっちで執拗な煽りなんかすれば即パンチアウトか撃たれるよ
日本人はおとなし過ぎ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 16:38:10.90 LXrjLvzRO
フカしこき野郎ｗｗｗｗｗ
フカすのは白煙ふいてビンボーくせぇアルトだけにしろや
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 16:48:14.09 MGPaKSEW0
嘘つきの相手をしてはいけませんぜ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 18:37:20.08 P2JMkcDPO
アメリカに住んでたとき、エクスプーロラー乗ってた この車日本じゃデカすぎ。インプレッサ速いてもコルベッドにはかなわい
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 19:21:45.44 f+6mF16zP
マジのようだな。日本語がへんだぞw
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 19:28:10.86 YDaFXGZ30
ID:P2JMkcDP
NG用
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 19:35:38.67 P2JMkcDPO
アメリカ生活長かったので日本語は苦手、アメリカのステーキはでかい
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 19:38:32.41 f+6mF16zP
やっぱりアルト与太郎はシカトすることにするw
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 22:24:41.06 P2JMkcDPO
熊八出てこいやーーーーー
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 22:26:27.70 P2JMkcDPO
雨の日にドアミラーに水滴がついて
ドアミラーが見にくいので
安い車にも、水滴を防ぐドアミラーを
つけたほうが安全上、好ましいんじゃないのか？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/30 23:33:07.43 zn+ctjco0
アジャスターです。
もうつらくなってきたので戻ろうかと思ってますが、景気はどうですか？
マジでまったりとした生活したい
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 05:56:05.24 aUpo3CO5O
100人の女性に聞きました
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49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 06:47:06.07 UHai5fcG0
もう高い社会保険負担してくれる正社員募集は ほとんどない
仕事できてもバイト ひとり仕事の工場がふえたわ
むしろ高レベルの会社程ひとり仕事が多いのかも試練？
わけのわからん派遣に仕事させて手直しするほどしんどいことはない
指定工場では全員検査員が当たり前 それでも暇ですけど
今の ゆとり教育世代の新人は常識が通じない 中国人のほうがいい
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 07:20:14.22 Y0E92Ztt0
>>47
【業者専用】鈑金塗装関係者でお世話になったアジャさんですか？
その節はお世話になりました。
アジャさんはその昔、メカだったんですか？
失礼ですが、年齢は？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 07:39:18.66 aUpo3CO5O
エンジン始動後はスムーズに走るが、30キロくらい走ったあたりからエンジンが騒つく感じでスムーズさがなくなるがなぜ？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 08:06:42.27 3ZS/vBik0
修行が足らんのだろ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 08:15:38.84 1kH1XzlbP
弄るな、シカトしろ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 10:44:27.61 UmSBpUEvP
ID:aUpo3CO5O
NG用
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 11:22:50.91 hdMCIxiU0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 11:55:52.02 TkxS3wwdO
車検で部品交換のお伺いの電話したらこないだみたいに軽で９万も掛かると困るって怒られた
９万で困られてもおれも困る
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 21:03:51.10 wL4gQ63sO
>>56
あいつら基準が車検代行7,800円ポッキリだからな…
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 23:26:58.30 NEv/GaGH0
まあまだ車検整備代が高いとゴネるのはまだ良しとしよう
車検見積を出させて見積書の車検に通らない所の部品を自分で交換し
ユーザー車検で通す奴は許せんわ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/31 23:55:43.42 1kH1XzlbP
あったまいいねえ！
昔、東名の用賀入口付近に、無料点検してくれる公団の施設があったが、
そこで見てもらってから、ユーザー車検やるというのもあった。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 01:20:12.84 Vq6kM2wG0
前回格安車検受けて今回うちに戻ってきてくれるのはうれしいんだけど
格安だけにまともに整備されてなくて、余計にうちが高く思われるのが癪だわ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 01:56:44.86 MKDJOBwp0
4年前の車検をうちで受けて2年前の車検をユーザー車検にした客が戻ってきた
ほぼ整備なしで通したお陰で超安かったと自慢げに話をしてたけど
4年前からほぼ4万キロ走行でオイル系交換一切してない
エンジンオイルレベルが下限ギリギリでどす黒い中に何やらキラキラ光るものが
ATFは交換お断りのレベル
下回りサビサビってかやばいところに穴が
マフラー腐って駄目だこりゃ
などなど素晴らしい状態
手を付けたくないから断っちゃったよｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 07:46:39.73 hnVHWDO30
そんなんじゃ年金貰うまでもたないわなｗ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 07:48:50.55 hnVHWDO30
ユーザー車検があってこそ儲かるんだよｗｗｗ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 10:41:41.05 R+9YVBEW0
結局あれだな ユーザー車検制度ってのはメンテナンスしなくなるのを想定して作った制度だ
車の寿命を短くさせて販売売上を増やそうというメーカーのもくろみに違いない
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 11:27:59.20 14Jnn2qWP
そんなわけねえだろw
30年ぐらい前に、車検制度の法律上、一般人でも
自分のクルマは自分で車検出来るはずだ、と主張した人がいて、
その主張が通り、本まで出たのだ。
交通問題の高山弁護士とかがかんでたんじゃないかな？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 11:28:30.84 d4E9vjxnO
某量販店で、
外国人研修生の働きぶりを見てくるか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 13:20:28.55 RUQWXQ3CP
ID:d4E9vjxnO
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 15:09:35.63 7ymaMgYs0
一番酷いのがスタンド車検の三○、基本料安くしといてどうでもいいのばっか交換させる
部品代は相場の倍（定価2000円のエアクリが4500円）ボールブーツ交換が片側一万円！（うち3500円）
マーチのATF20L交換で3万とか取られてて空いた口も塞がらなかった。（6Lも変えて無いと思うが）
これ全部実話、鈑金/修理の車に他社の車検伝票あると参考の為コピーしてるが三○は本当酷い
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 15:40:08.21 sb+9HewjO
陰毛生えてきた
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 17:33:36.14 GMQCgkImO
交換距離でタイミングチェーン交換見積したらリンクエンジン載替より高くなったけどそんなもの？
クランクシャフトAssyスプロケットが高いのが原因なんだけどさ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 18:29:10.33 J1pmq4Z50
>70
エンジンの脱着と分解工賃考えるとそうかもね
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 21:19:52.15 dxCXms7u0
前に支局か振興会からか忘れたが
ユーザー車検で通した車が不具合起こして入庫してきたら車両情報や症状を書いて
提出しろっていう内容の案内が来てたな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 21:21:59.79 yqmBPZL+O
>>70
スプロケ痛むとか、もうエンジン終わってるよ。
正常エンジンで距離交換ならチェーン、テンショナ、ガイド、アイドラ、O/Cで十分だ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 21:33:04.93 j+5S92750
オイルクーラー？
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 21:50:42.70 CwFsoEDK0
ワンウェイクラッチ？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 22:10:22.39 J1pmq4Z50
もしかしてオイルシール？w
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 22:28:37.92 GMQCgkImO
>>71
クランク脱着までするとメタル類まで部品考えちゃってね
>>73
バラして駄目でしたじゃ駄目だからスプロケットも見積
30万超えててもそれで十分なもんなんだ？
レスくれた人ありがとう、参考になった
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 22:37:51.46 0Q3RYLqm0
ディーラーオプションのサスに交換をしたいと相談したら装着は止めた方がいいとネガティブなことばかりの説明をされた。
そういうことで他のディーラーで頼んだけど
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 22:51:02.09 14Jnn2qWP
めんどくさいんだろ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 23:21:58.57 RUQWXQ3CP
オイルパン開けてメタル交換市内のもったいないよな
特に軽
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 00:23:02.02 b5UF8x070
>>50
あ、去年かおととしぐらいですか？
それなら私ですね。年齢は30台半ばです。
30過ぎまでメカでした。板金経験はまったくなし。ディーラーでクレームの処理の仕事がメインで故障探求ばかりしてました。
私がお答えできることならお答えします。
彼女とはいつも長続きできない独身なので、女関係はダメですが
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 00:34:22.07 b5UF8x070
ちなみに、あの時は少し荒れてしまって残念でした。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 09:59:20.99 bbXccgjsO
6500回転で最大馬力発生 4000回転で最大トルク発生の1800CCの車乗ってますが、１速は何回転まで引っ張り２速にシフトアップするのが良いですか？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 11:01:04.27 uXmLO/X90
>>83
取り合えず>>1を１００万回読んでからだ
検査いっぱいで嬉しいんだが立てつずけに
自動車税払ってない客に当ったよ
まあ金と車と引き換えだから良いけど
庶民にはアベノミックスの効果はまだまだだよな
つか自営の客２組廃業予定で昨年１組廃業～orz
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 11:05:32.61 iSeTe3+jO
>>83
だから運転の基本学んでから来いって言ってんだろ。
その質問自体が破綻してんだよ。わかったか？ポンコツアルトくん。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 11:57:48.35 bbXccgjsO
6500回転で最大馬力発生 4000回転で最大トルク発生の1800CCの車乗ってますが、１速は何回転まで引っ張り２速にシフトアップするのが良いですか？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 11:59:28.50 YAsm7VUw0
>>86
自分の頭でも、６０００回転しとけ！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 12:28:50.57 z1Aq18pIO
めんどくせぇから２速で発進しろ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 12:35:55.22 bbXccgjsO
２速発進ならエンストした
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 12:38:42.45 ZoATRuhr0
>>89
6500回転で２速発進
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 12:52:14.36 d0ajpblS0
>>81
>>82
やっぱりアジャさんでしたね。
その節はありがとうございました。
ここは修理・整備士の板ですので
板金塗装の質問は他の人に迷惑かかりますので
ここではやめておきます。
どこか良いところがあれば誘導してください。
>>47
どこへ行ってもやな事ありますよ。
でも、自分のやりたいことをするのが
やなことを消化できると言う考え方もあります。
と、50直前のハナタレが知ったかぶって言ってみる。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 13:12:37.34 kuqc7o5T0
11000まできっちり回せ
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 13:27:54.50 XUXcX5Io0
>>81
やっぱり、ディーラーでクレーム担当はキツイのですか？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 13:55:58.48 LfoSFFoaO
人間的に好い人には無理やな
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 13:56:53.05 caTc8AYD0
キチには触るなよ・・・
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 15:13:41.78 7RZDmoAY0
6/1～6/10まで
ＣＳの無料チャンネルが見れますよ
ディスカバリーも見れる
ガスケット抜けてる車は
ウォーポンのシール換えても内圧でじきに水漏れしたりする
アメリカの整備士は仕事は速いけど見てたら雑だ
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 15:30:35.31 vaC8E3/S0
>>93
ディーラー店舗でクレームって言うのはそんなにつらくないと思いますよ。誤るのは工場長と営業担当者ですし。
新型車とか謎の症状とかたくさんありますが、各ディーラーのサービス本部とかそこを通じてメーカー開発と対処すれば何とかなります。
社内イントラで解決・修理方法が検索できますし。
私は地域ディーラーの本部要員だったので、そういう情報網に掲載されていない故障原因探求とか、メーカー開発とか品質保証の人たちとのネゴとかもやってたんで大変だった記憶ばかりでしたが
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 15:31:31.98 vaC8E3/S0
>>91
先日板金板で、「アジャですが」って言ったらいらないって言われましたｗ
板金板でよければ行きますが・・・
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 08:22:03.53 pX4mdqTo0
社内イントラで解決・修理方法が検索できますし
これ、部外の、たとえば町場の工場が聞いても「そんな症状ありませんねー」で返してくるよな。
以前、考えられんような不具合が2回3回あって、本社に掛け合ったら数台でそういった症状
が出てますね。支店と相談してくださいって言われたから相談したのに・・・・
これに社長がブチ切れて揉めたことあったな。
トヨタでラッシュアジャスターの固定ボルトが緩んで抜け落ちるっていう症状
分かる人には分かるんじゃないかな？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 09:42:59.10 6FLDpUSi0
>>65
その本を見たと思われるおっさんが車検場の窓口で「1500円で車検が取れると聞いたんですけど・・」って
モメていたのを見たことがあるｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 22:07:09.85 4ghMBXuj0
＞＞99
情報だけ貰おうとするからじゃないのか？
自分とこでやるなら、公開されている修理書の情報だけで整備するべきだ。
それが無理なら、できるとこに任せろ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 22:15:19.23 e3c3m8sQ0
>>100
この本ですな。マジで30年前だった（笑）
高山弁護士じゃなかった、ドライバーズクラブの岡田三男氏だった
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 22:28:28.83 e3c3m8sQ0
ユーザー車検を世間に広めたこの岡田って人、本が売れた後選挙に立候補し、
かなり突拍子もないことを公約にしていた。
政見放送を見た覚えがあるが、車検制度廃止を始め、公害の酷い東京で練馬大根なんか
作る必要ないから、農地を全部住宅にしろとかなかなかの基地外っぷりだったなあ。
どうしちゃったんだろ。ドクター中松は今も健在なのに（笑）
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 12:16:58.59 1ekn4BrA0
>>101
いやいや、一度クレーム入れて新車保証で修理
で、再度同じ部分の故障で再修理の際に聞いたらこんな返答だったのよ
隠してるから揉めたって話ね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/05 07:36:50.99 BbjLJlcx0
プローブ挿入
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 03:31:53.67 l77XoHpZ0
釦を押す
107:385
13/06/06 09:48:25.31 LPZhilgs0
あーあウチの親父やっちったよ
アクティTのエンジンオイル入れる所に
ガソリン4l入れて思い切り回してしまった
これ一月前の話でいま異音で入庫
オイル入ってねぇ・・
600kしか走ってないのに、、
エンジン載せ替え、大赤字ですわ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 11:10:14.78 fsDXh+nAP
痴呆なら引退してもらういい機会じゃないの
車検場往復係でも危ないだろうし
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 11:17:32.03 KdMvgO3L0
>107
普通軽自動車にエレメント替えてもオイル4Lも必要ない
オイル入れる量からして間違ってる。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 12:28:51.88 2AAaeiVd0
>>109
いや、そのツッコミはおかしいだろ
親父さんが入れたかったのはガソリンなんだから満タンになるまで何リッターでもかまわんだろ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 12:44:59.43 03Wionz80
アクティーって左後ろにオイルキャップあるんだよな
そのやつだったら、確かに間違えやすいとは思うな、あれは設計ミスだと思うわ
うちの親父もキャビン上げて作業させる仕事はやらせたくないな・・
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 12:46:19.38 KdMvgO3L0
>110
オイル交換して入れる場所と量を間違ったんだと思ったんだわｗ
すまん
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 12:51:12.10 7DBwatU30
むしろオイルなしで一ヶ月走ったアクティたんが凄いｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 13:07:53.10 sHvumNHQO
>>113
オイル+ガソリンじゃね？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 13:11:20.04 fsDXh+nAP
>>114
2ｓｔかなにか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 13:20:20.82 OxL7t2TGP
間違いなくボケが始まったな。
若いバリバリのときの記憶が蘇り、軽だから混合と思ったのだw
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 13:59:19.89 DF6NOPOZO
旧人なら2st感覚でオイル投入するだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 14:30:55.68 KdMvgO3L0
車の2stは2stオイル入れる所は別に有るから
混合にして入れるのはおかしいでしょ？
119:107
13/06/06 15:46:11.56 LPZhilgs0
おお、反響あってなんかうれしいw
車販なんだわ、そんで車検いってもらってるんだけど、
その時ガソリン入ってなかったから、入れたみたい、
エンジンかかんねーってさわいでたから下周りチラ見したらエアクリからガソリン・・・
そこで発覚wおせーよw
オイル5回は交換したけどやっぱ駄目だったな
客への言い訳考え中、なんかない？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 16:01:56.71 OxL7t2TGP
「お客さん、オートバックスに持ち込んだでしょう？これは絶対に
オートバックスのしわざです！」
121:107
13/06/06 16:13:09.04 LPZhilgs0
ワロタ
ちなみに、走行35000のアクティT
買ったのは80のおじいちゃん
正確には1月半で600k走行してる。
しかもバッテリー収めて3週間であぼん
保証で交換。
やべえ、絶対影口たたかれてるわw
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 16:13:50.46 ldafQ30H0
やっぱこのスレはこうでなくちゃなｗ
言い訳？600ｋならエンジンの初期組み付け不良ってことにしときゃいいじゃん。
どうせ請求できないんでしょ？
誤魔化せるならごまかしとけ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 16:48:22.62 KK4cf8iG0
どうせ判りゃしねんだから
リコール作業とでも言っとけば？
前ユーザーの所に案内が行ってたとか言って。
124:107
13/06/06 17:55:34.50 LPZhilgs0
分かった。
122と123ミックスして煙にまいたるわガハハ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 18:28:23.39 37dvqoet0
>>111
確かにまぎらわしいけど、蓋を開閉するノブは全く違う場所だから間違えようがないけどな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 18:31:09.11 7DBwatU30
このスレらしくなって来たなおいｗ
エンジン載せ換えで大赤字だなぁ
うちの社長もやらかしそうで怖い
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 18:39:49.33 KK4cf8iG0
>>124
がんばれｗ
80のジイさんとかで良かったな。
30代40代の職人オヤジとかだったら大変だｗ
>>125
トラックはネジ込み式のキャップが付いてるだけだから
昔の人ほど間違えやすいと思う
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 18:41:10.59 nCQ3Niym0
うちの社長
ミッションオイル入れ忘れて焼いた
ちなみに自社の大型観光バスの新車w
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 18:49:00.10 37dvqoet0
>>127
>>125だけど箱のアクティをイメージしてトラックのほうを考慮してなかったわ
やっぱり俺はダメ整備士だなｗ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 19:03:33.24 z696iya30
オイル３リットル入ってるとこにガソリンを＋４リットルいれて数百キロ走ったら
オイルなくなってて異音ってこと？
知り合いも代車のアクティにセルフであそこからガソリン入れたら逆噴してきて
ビビッタって言ってたな笑
エンジンかける前にオイル交換したら大丈夫だったけどな。
131:107
13/06/06 19:16:46.20 LPZhilgs0
客に電話した。
横文字連呼してうまく巻けたとおもう。
OHめんどくさいから中古探してるけど、
走ってないの全然ないなw
リビルトたけぇし
8万キロ位のあったらそれのせるわ
ウチのオトーチャン珍しく素直に謝ってきてちょっと可哀想になってきたわw
基本俺一人でやってるんだけど、みんなの親父はなにしてんの？
あんまりなにもしてないとボケそうだから車検とかいってもらってるけど
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 19:27:07.40 OxL7t2TGP
「父ちゃん、オレオレ。今日さ、客のベンツ壊しちゃって、ヤバイんことになっちゃったんだよ～！
ヤクザみたいでさ、今日中に弁償しろって言ってさ、ああ～どうしよう（泣）」
133:107
13/06/06 19:38:33.34 LPZhilgs0
>>130
車売れた→整備完了→車検とらないと→さあ出発するぞ→あれ燃料ない→いれるか→
さあいれたぞ出発だ→ん、エンジンかかんねえ→親のカタキのようにクランキング→
おいエンジンかかんねえぞなにやってんだお前→俺、えぇ～うそだろ・・・→
エアクリからガソリンが・・・→そういえば燃料入れたけどここって・・・→うんエンジンオイル入れる所→いれちゃった・・・→
マジかよ俺も思い切り回してしちまったw→とりあえずオイル交換するか→三回オイル交換エレメント二回交換→とりあえず車検合格→なんか軽く黒煙でてるな→トドメにFB入れてオイル交換しとくか多分大丈夫だろ→今に至る
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 19:40:28.51 NjHjibSA0
>>132
「お前の父ちゃんだった覚えは無い！！！」ガチャ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 19:43:56.42 OxL7t2TGP
107の父ちゃんの場合。
「よし、わしが今日中に直してやる。待ってろ」
ガチャ
136:107
13/06/06 19:46:19.99 LPZhilgs0
アクセル目一杯踏んでクランキングしっぱなし、
しばらくしてぼぼっぼぼってエンジンかかりしばらくそれキープしちまったw
多分原因これっぽい。
俺と親父の二連コンボでトドメさしたと思われる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 20:00:45.89 nCQ3Niym0
>136
保険使えないのか？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 20:18:24.15 +6KAkWq40
>>131
うち親父(67)と叔父(63)と俺(30)の三人営業だけど
親父は帳簿、保険、納車引取、難しい修理・整備
叔父は雑用、車検、忙しい時に車検整備
俺はその他全部 みたいな感じだ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 20:31:16.34 NjHjibSA0
結局 ガソリン入りオイルハンマー⇒ピストン棚落ち＋メタルに負担
⇒６００ｋ走行⇒ブロックとピストンの間からオイル垂れ流し
⇒８０のじいちゃん白煙解らずエンジン終了～
こんな筋書きかな？
けどオイル交換したときに白煙が出た＆
エンジンバランス可笑しかったのでは？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 20:51:03.62 xI0fSo2u0
自管賠使えないの？
141:107
13/06/06 21:07:40.70 LPZhilgs0
>>139 まあ、そんなとこだろう
試運転した感じ特に違和感なかったな
今もオイル入れると割と普通だし、
すごいよな今のエンジンこんなことしてもとりあえずはしるもんなw
しこしこエンジン載せ替えることにするわ
あーあ、ただで売ったようなもんだなこれw
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 21:33:34.19 NjHjibSA0
まあとにかく客をごまかして信用が維持できたのは大きいな←気分的にｗ
あ・・・圧縮計ったの？
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 22:10:34.31 z696iya30
>>141
俺もお客のエンジン１個やっちゃったことあるから気持ちわかるわー
時間あったからバラして直したけど載せ替え大変だね
振興会入ってるなら保険使ったほうがいいよ、毎年何万も払ってるんだから
使ったほうがいいよ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 22:45:25.25 jfdf6Kon0
>>143
載せ換えよかO/Hの方が大変じゃね？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/06 22:53:45.86 z696iya30
>>144
そうだね、お金の面で大変だねって言いました
あけてみなくても重傷ぽいなら載せ替えのほうがいいよね
146:107
13/06/06 22:54:11.18 LPZhilgs0
>>142
とりあえず言い訳考えて、エンジンの値段調べてた。ほぼさわってない(でも定時で終了)
>>143
もちろん振興会は入ってるけどなにかあるの？
自管賠は入ってないぞ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 00:26:45.20 egedFRA40
>>128大型バスのミッションって大損害じゃねえかw
メーカー保証きかないだろ？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 00:58:10.11 N6cyBKly0
>>147
大型のミッションだとクラッチ込みリンクでざっと100万くらいだっけか？
149:107
13/06/07 10:00:04.51 Av1YvKeL0
100万w最悪
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 10:10:22.54 EKn6X7jL0
中古エンジン見つかったかい？
151:128
13/06/07 10:49:30.53 F52jvQCB0
>147
>148
当然、保険使った
もう二度と触らせてないよ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 14:31:35.60 XSoxbB830
ダメ工場報告です。
２ｔダンプのエルフで、車検の際にクラッチも見てくれと言われてたので
試走させたら滑ってないとの事。しかし、俺が乗ったら4速で滑る滑る。
点検、言われた部位の特定もできないのかとあきれたが、そのまま交換作業に入らせる。
交換後、ダンプ上げてゴソゴソやってるので覗いたら
デュアルモードマニュアルのニュートラスイッチの配線を脱着時にブッチ切ってやがる。
本人はバックスイッチの配線をやったと思ってやがる。
あきれたがそのまま修正作業させて、さあ走行テストだと思ってたら
なんだかクラッチの赤いランプが点滅してるとの事。
お前、それクラッチの初期設定が必要なんじゃねえか？今まで何台取り替えてきてんだ？
1～2台じゃねえだろ？説明書も見ねー、設定資料の存在も聞いてこない
診断機つなげて電源来てないとかほざいてやがる。
バカ、それは別系統で電源引かなきゃ写りもしねーよヴォケ。
以上、午前中の出来事でした。
ムカツクからとりあえず今週はシカトしておこう。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 18:01:53.50 qelIZOac0
>>146
自管賠ってやつはオプション契約だけど、整備ミスを補償できるのは基本契約の中の
ＰＬ保険ってやつだね、これ単体でも契約できるっぽい。
お客に渡してから１年以内なら補償してくれるって、でかいね。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/07 22:30:39.14 IK6ZH6W80
あ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/08 12:43:00.74 LjulIWCY0
あ～ カムが回ってないからTベル切れと思って
ばらしてたらカムが折れてたぞっ！
156:107
13/06/08 17:48:18.78 7hQzR6IF0
やっと圧縮測ったぞ
6.ｋ3.3ｋでした。ウチの昭和のテスターだから数字は怪しいが、まあ多分終わってるのは間違いない
プラグもカッチカチのウンコみたいなのこんもり付いてたし
こんなでエンジンかかるんだなｗリビルトのせるはｗ
みんなも入れ間違え注意してくれ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/08 17:49:20.47 7hQzR6IF0
1番から6ｋ3ｋ3ｋね
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/08 17:56:33.75 68qCKo4u0
結局リビルドにするんだ
まああんまり親父殿を責めないであげてｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/08 19:07:12.87 LjulIWCY0
>>156
やっぱりガソリン注入⇒棚落ち⇒エンジン終了～だな
そんな圧縮でもエンジンかかるんだｗｗｗ
ガソリンが空なのに全然入らん？って時は疑うわｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/09 21:27:45.62 v5Zx3MKY0
昭和のテスター、１番から6k3k3kね
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 09:34:52.71 zGK1jxz00
何回も３Ｋって書くな！暗くなるじゃないか
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 09:51:17.90 LmpmsPtAO
五月の給料残業70時間やって引かれる物全部引かれて手取りが24万。
残業無くて毎月こんだけ貰えればすごい楽なのに。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 13:56:55.70 H20kKUUP0
昭和のテスターのが精度良かったりするんだよな
うちのエアゲージは40年ぐらい前のアサヒが一番性格だわ、他は誤差出る
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 14:54:23.09 ix3qEEYE0
4Tユニックにバックカメラ取り付け依頼されたんだけど
ネットで売ってる12V24V両方いけるヤツって大丈夫かいな？
もう頼んじゃったんだけど9000円程度なんで
一年持てば良いんだけどね。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 16:08:26.12 35uoRTy90
3～4年前にパーマンのバックカメラ付けたけど今のところ問題ないな
装着前の電源テストでリバース電源の入力不良があって交換しただけ
9000円はヤバいと思う
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 16:39:18.10 H20kKUUP0
俺も3～4年前にヤフオクで5000円ぐらいの買ったけど
稀に上下逆になる不具合が２か月ぐらいで起きた。別のに変えてもらったけど交換する手間だけ損したな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 16:56:08.71 ix3qEEYE0
>165
>166
情報ありがとう
今パーマン見てんだけど高いわ
３台分買えるｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 16:58:22.78 GUfyeACv0
安物買いの銭失いにならんようにねｗ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 17:45:39.93 onxiADDh0
ジリンジリン～プッ・・・・・携帯ワン切り（通話料削減の為ｗコレ大事ｗ）
ウム？又奴か・・・・・・携帯にかけ直す
こんにちは、今日はなんでしょうか？
おう うちの○○車検や 全部で幾らかかんねん？
検査の税金類は○○ほどですが？
そやから全部で幾らかかるんやって言うてるやろが
それは車を預からないと交換部品は解りませんのですが・・・
おう解った それで検査は何日で出来るねん！
それも預かってからどの様な部品が必要かによって代わりますが
そんなこと初めに言うてもらわんとアカンがな
すいません
ってな具合で検査の度に怒られてんだがオレ悪い？ｗｗｗ
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 17:53:37.90 ZvjdshH40
車検や整備ってのは、単に物を右から左の商売じゃないんだから、
現車見なきゃわからん事もある・・・という事が理解できてない人って多いよな
俺なんか、「スタンドでタイヤがもうすり減ってるけど、本当か？」って電話でジジイに聞かれて、
それは現車見ないとわからないですって言ったら、「お前は客のタイヤの状態も把握してないのか」ってキレられた事あるぜ
何百台もあるお客のタイヤの残溝全部暗記できるわけねーだろが！
と言い返してやりたかったが、さすがにできんかった
もうそのジジイ死んだからいいけどさ
あと、これはこの業界に限った話じゃないんだろうけど、
お客が向こうから電話してきてるのに、型どおりの挨拶した後に、
お客の用件を聞くために黙って話し始めるのを待ってると、
お客の方も黙り続けて一向に話し始めないってのは何なんだろうな
こっちが聞いてないから話し始めないんですよ～的な・・・
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 18:25:32.58 H20kKUUP0
>>169
素人じゃないんだから車種年式で大体答えられるでしょうよ
値段→「大きな部品でなければ油脂類も変えて大体～円ぐらい」
納期→「特に部品出なければ早くて翌日、部品出た場合は2.3日かかります」
こんな対応だけど一度も文句言われたことないよ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 18:30:23.30 ZvjdshH40
よっぽど変なところが壊れてなければ、納期なんかそう何日も変わらないだろうけどさ、
パッドだのブーツだのが変わると１万２万平気で変わっちゃうんだから、
明らかに距離走ってない初回車検とかじゃない限り、現車見ないでの大ざっぱな見積もりって意味なくね？
>値段→「大きな部品でなければ油脂類も変えて大体～円ぐらい」
>>169みたいに言ってくるお客の場合だと、大きな部品が出た場合でも文句言い出しそうだから困るって話に思えるけどね
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 18:43:37.74 2vEyo7p/P
トルコンが壊れてるとかあったらどうなるんだろう
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 19:32:02.29 onxiADDh0
>>171
今回の検査はよそで面倒見てもらってたレクサスLS
だからうちは一度もメンテしていないないだよ
どんなメンテを今までしてたか判らん車 走行距離すら判らんｗ
下手な納期を言えば又突っ込まれるんだよねｗコレがｗｗｗ
今７台検査もらってるんで うちは何をを言われても立場は弱いですｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 19:57:07.22 Jn3nbOk00
>174
何が望みなのか聞く
その通りやれば客は満足するもんだよ
明らかにダメな所は入庫時に説明すればいい
どこに持っててもダメなものはダメなんだからさ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 20:11:26.15 H20kKUUP0
>>174
このハゲ！7台とかすでに信用されてる上客じゃねーか！ハゲ!ハゲ！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 20:22:23.70 onxiADDh0
>>175
そりゃ～安く早くだよｗ
けど事前に来店して見積りしてくれも無くだｗ
良くて見積りしにこいだよ
いきなり電話してきて車番○○の検査切れてるから明日検査通せとかｗｗｗ
↑コレ普通↑
その度に 丁寧に説明してますが担当者が学習能力が無く
同じようなパターンで怒られてハイハイすいませんってな具合ｗｗｗ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 20:29:30.34 /jb83hHo0
自らバージョンアップする気のない奴には何を言っても変わらない。
どーしてもというなら「明
日受けても部品が入らず預かりになる恐れもありますよ」と
はっきり宣言をし覚悟
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 20:48:47.62 /jb83hHo0
>>178
自己レス
タイプ中にキーボードのパンタグラフが折れ、挙動不審に・・・それにしても酷いわ～
続き→覚悟させないとね(寝たら忘れる鶏頭なんだろうけど
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 21:53:27.77 Jn3nbOk00
>177
辛いな
ウチにもいるんだよ
とんでもない事言ってくる輩が
でも金払い良けりゃ良いじゃねえのw
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 22:21:38.69 onxiADDh0
>>180
コレで金払い悪いと救いようが無いですもんね～ｗｗｗ
何度もダブルブッキングでヒィヒィ言わされてますよ～（泣
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 22:24:01.73 2vEyo7p/P
お前がヒィヒィ言ってる間に、お前の彼女をヒィヒィ言わしといたるわw
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 23:02:33.74 /DvbgFf20
とりあえず持ってこさせて費用の説明させて念書でもとればいいじゃん
どーせ、いろんな所でやらかして流れてきてるんだろーし
で納車と金引き換え
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 01:03:13.52 TiFq4b1V0
アジャから整備に戻った人居ますか？
もう、アジャやめたいけど、今の車の整備って難しそうですね
コンサルト２使ってたころで止まってます。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 08:32:55.15 lMgpTakW0
だめな奴は何をやってもだめ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 08:42:58.69 Mzz3M55c0
大丈夫
実際ほとんどの人が、故障診断なんてダイアグ当ててそのままコード出た箇所交換してるわ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 10:00:05.26 Tt8TWfW1O
タイミングチェーンバラす→カム角センサー異常→センサー交換→変わらん→うばばばばばばばばばばばばば
うちの工場長
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 10:08:59.36 ToBT9lB6O
最初から壊れてたんですね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 10:13:27.01 9VtakpPDP
タイベルみたいにマーキングしとけよ
あとからめんどくせえじゃん
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 14:36:25.82 6srbs5aY0
チェーンとテンショナーも取り替えれよ
どうせ延びてたりへたってるんだから
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 15:19:32.42 XKYnyEq8O
カップキット交換したらOリングが余った
ジャバラのピン錆びてて交換諦めたから多分そこら辺だろう
どうか次の車検までサイド壊れませんよーに
192:下村和也
13/06/11 15:21:39.79 Xe22VKVG0
>>185
おまえもな
クズばっか
俺も30過ぎて生活苦しいみじめな暮らしだ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 16:48:07.47 pSDDxlFFO
どうして三菱のプラグはこんなに減るの？
他の半分しかもたないイメージなんですが。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 18:10:55.53 NEXZKXJ60
>>193
GDIで完全燃焼させるのに電圧を高く放電時間も長くしてるかと。
２極、３極プラグでないと、減って電極間隙が大きくなり高電圧負荷でダイレクトイグニッションが壊れるしw
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 19:01:50.59 pSDDxlFFO
ありがとうございます、
イグニッションコイルもよく壊れますね。
ホンダのイグニッションコイルも弱いですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 22:45:30.31 D/1mQ61I0
>>195
フィット系でしょ？特にノーマルプラグの1.3Lエンジンの方。
安いとこで車検通してる車に多い。
ちゃんと定期的にプラグ交換していれば大丈夫。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 23:12:05.55 fUXGiyl30
田舎の方は収穫時期払いみたいな妙な習慣があるらしく苦労してるようだ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 23:12:39.16 fUXGiyl30
リロードしてなかったスマン
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 01:20:54.84 blp+k8/cP
ドエルアングルじゃね
日産車であれいじるとコイルもすぐ壊れた
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 08:07:35.55 +e/BrF2E0
お得意さんの不動産競売にかかってると言うウワサ
つか調べたら落札されてたｗｗｗ
倒産見たいなもんだから今後の仕事は
車と現金交換でないと仕事できんよな？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 09:35:08.90 /JZPQji+0
可哀想だがそうなるな
明日はわが身くわばらくわばら
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 15:17:42.71 TfjH75+TO
ガススタの車検たけぇ～
軽自動車 法定費用と整備代で、23万
車買えるぞ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 17:28:19.36 c725//Vj0
>>202
その車がボロだからで、次のを買えばいいww
タイベル、ポンプ、センサー、ブッシュ、シール交換
まじめなGSだろw
うちで車検は断るぞ。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 18:27:01.55 aOWA5xgdO
オイル捨てる時にパンツ前方にかかったからチャックおろしてシンナーウェスでフキフキ
客に見られたでござる
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 18:29:26.81 VaJZbBTd0
ドンマイｗ
ってかシンナーとか沁みないかｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 18:59:15.97 IO8jcopO0
>>203
ドラシャとロワジョイント、センターパイプ触媒付きXも追加で。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 20:46:49.56 PnDUoGEp0
>>202
ずいぶんとボラれたなｗ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 21:41:26.94 /rN5cyE/0
>センターパイプ触媒付き・・・
アルト系が7万3千円位するよね
車買えるっつうねん！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 21:49:26.93 A4Qs0ZAx0
デフ修理の時にバックラッシュ調整してたら毎回イチャモン付けられてウザイ
ドコ行ってもジジイ整備士は測定器具を否定する奴が多いな
ついでに塑性スペーサーなんて存在しないって言うし相手するのもメンドクサイっす
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 21:50:47.54 Be5H4xvZ0
>>208
こないだ、ハイゼットカーゴのマフラーの値段訊いたら
元のマフラーを途中でブチ切って繋ぐ補修マフラーが有るって言ってた
結局、中古付けたから買わなかったけどなw
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 22:07:40.62 tyA2NeHj0
>センターパイプ触媒擬きが安くていいんだけどな？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 22:26:46.57 +HvnRbYr0
>>200
そういうのって身内が落札してるケースが結構多い
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 22:48:05.95 +e/BrF2E0
>>212
それなら良いんだけど 兄弟で一番金持ち・・・・だったｗ
だから誰も助けられないよ～ｗｗｗ
競売で落札されたのが合わせて２～３億 それ以上残債が有るかと
つか事務所かたずけてたわ ウワサでは移動するみたい
まあ回転資金は残してるみたいだから こじんまりさせて
残債返しながら１からやり直しかな？
んで明日納車＝集金だよ～ｗｗｗ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 23:47:20.26 +HvnRbYr0
>>213
嫁とかに会社作らせて、そのあとそっちに事業譲渡して会社飛ばすんじゃね？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 00:08:36.90 fSjvZJKVO
ガリバーってなんでナンバーまで晒すの…？
URLﾘﾝｸ(221616.com)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 02:14:22.60 HaKKIGqz0
>>209
んなもんてきとーにあしらっとけよ
これじゃないとできないんすよー、とか言ってさ
老害なんぞ必要な時以外真面目に相手する事ないわ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 08:07:06.43 Tcr+H+I30
>>214
すでにやらかして嫁名義だよ～ｗｗｗ
息子は後を継ぐ気はまったく無いから
前から別の仕事してるしｗ
跡継ぎどうすんだろね～ｗ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 16:00:57.78 OdDwzVz2O
新しい板金屋を開拓しようと初めての所に
お願いしたんだけど、
今のお付き合いの所より上手くないと情報が…
ごめんよ俺の車(T-T)
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 21:53:14.64 8D78BSOC0
やっと4tユニックの車検とバックモニターの取り付け終了
と思ったら帰り際後ろに付けたカメラの赤外線LEＤが何となくボンヤリと点いてる様な・・・
（ﾟдﾟlll） 常時電源でとったのが間違いか？
説明書にはただ電源とだけしか書いてないのに・・・
モニターは切れるのに何故赤外線LEＤだけが切れない・・・?
明日までバッテリーがもつかどうか
もう知らん
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 22:35:56.88 55Cb4BK10
>>219
Ｂ電源じゃなくてACC電源だったんだろうな！
バックモニター程度に記憶させときゃならないようなモンは無いやろしｗｗｗ
バックモニターに時計表示があるなら(見たことないが)Ｂ電源かもってなるけどの
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 00:32:39.15 kJ0DsKJL0
>>216
もちろんスルーしてるけど馬鹿に馬鹿にされると異常にムカつくんだよ
客を納得させるより老害とアホ経営者を納得させないと作業が進まない
個人経営は効率効率言うのに効率を下げてるのが必ず身内だからな・・・ｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 01:17:18.61 ULqoLJVVP
見下してるなら独立しろよ
独立してそいつらの店より稼げなきゃ負けだよ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 05:17:07.92 QTi1mYK60
>>219
モニターとカメラは同じところから電源を供給してないでしょ。
カメラは、バックランプの配線からとるのが普通だけどね。
バックに入れなくても常時映るようにしているのだろうか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 05:58:53.27 vgs5iQqqO
>>223
中型以上だと専用モニタに運転中は常時表示が当たり前なんだわ。
室内鏡が使い物にならない車が多いし。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 21:54:19.28 V4kU9eT+0
>>221
あるあるｗ
整備士って歳取ると使えない奴ばっかりだよな…
中には向上心をなくさないすごい人もいるけど一握りだよね
自分は将来ああならないようにしないとな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 21:58:16.22 ZqtKasAE0
勉強になるなあこのスレw
普通車以下しか触らんから知らなかったわ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 22:35:14.65 pz253IbJ0
おいホンダの縦置きFFマジ勘弁してくれ
オイルパン交換にエンジン降ろすってどういうことだよ
もうやだ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 22:36:19.28 ULqoLJVVP
マウントはずしても抜けないの？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 22:45:17.60 pz253IbJ0
>>228
オイルパンにマウント、エアコン、デフ、みんなついてるんだぜ
とどめにオイルパンをドラシャが貫通してるしw
エンジン吊ってメンバー外すくらいなら一回降ろしたほうが確実だった
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 23:13:56.95 MILnntxq0
>>227
縦置きのFFなんてあるのか
ちなみに車種は何ですか
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 23:21:41.55 HHMtQ9mm0
インスパイアとかじゃないの
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 23:47:04.45 ULqoLJVVP
最悪だなあ
トヨタでも縦置きFFあるよね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 00:23:49.11 Z6Zx21fJ0
>>230
cc2のインスパイア
ちなみにエンジンはG25A
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 00:26:24.20 CJTWh2WP0
５気筒のアレか･･･
二度と見たく無いw
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 10:18:50.10 /pjiHQOy0
わざわざ縦おっきのメリットは？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 10:32:48.63 R6oO8GPm0
当時のCMで「FFミドシップがウンチャラ・・」と、盛大にアピールしていたな。
舵角確保はできるかも知れんけど、駆動が前輪では加重抜けする場面もあるだろうと思ったわ。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 11:56:51.80 ujH5VIHjO
>>235
FRっぽい見た目にできる。
FF専業メーカーだった当時のホンダの苦肉の策ｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 12:22:31.56 /ccD5OoV0
昨日、コンデンサを中古で交換
レシーバ側はR12用のOリングを使おうとするし
コンプレッサー側は未交換。
案の定、朝早くにまたエアコンが効かないって怒られた。
交換後のガス漏れも調べてないのが発覚したし
上にも書いてあるとおり、60くらいのおっさんで向上心も何も無し。
診断機やバッテリーテスターも使い方は教えたのに使ってる姿を一度も見たことない。
社長に聞いたけど、むかーし3級整備士の講習請けたにも関らず、不合格。
最近特にイライラして出社退社の挨拶以外の言葉を交わす気もしないよ。
なんでこんなの雇ってるんだろ・・・
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 14:57:29.40 db3gc4k/O
リークテスターないから修理無理ですって電装屋に投げてる
うん、本当は内装触りたくないからなんだけどね
クレームくるよう整備してたら本人がキツいと思うんだけど当人にクレーム対応させてないの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 15:57:07.73 NRx1oarqP
そういう使えないのって社長の親戚とかじゃないの
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 15:57:35.34 /ccD5OoV0
小さな工場だから零細を相手にしてるつもりで
中堅の社長でも敬語使わない舐めた口調なもんで、前面に出すなんてもってのほか。
教育なんてもう受け入れない歳だから、俺はほっといてる。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 16:06:51.39 /ccD5OoV0
まー色々あってさ
中古新規の車両整備任せたらクーラント換えない
あきらかにセルが重いのにバッテリーテスター掛けない
意地悪して「セル重いけどバッテリーどうだった？」って聞くと
「端っこの比重が落ちてるだけだよ」で終わらせようとしたので「ん、わかった」で終了。
で、就業後にテスター掛けたら寿命０だったので、A4紙にデカデカと「バッテリー交換！」
って書いて窓に貼っておいた。
その後は知らん。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 19:19:34.22 fvVw6V6i0
行政のたてわり制度と同じで、知らん、知らんのその谷間に落ちて被害を受けるのはいつもまじめな庶民なんですよね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 20:06:15.79 /ccD5OoV0
思うに整備って五感を最大限に発揮して当たらないとダメだと思うのよ。
セルが重けりゃヤバそうだなと感じて補助的な意味のテスターを使って裏付けする。
クーラントだって新車から5年10万キロ無交換がデフォだけどさ、それを覚えておけば
交換しなきゃななんてセンサーが働く。
使える人間は五感もしくはたまに六感（予防的な）を働かせる。
その五感を裏付けするためにサポートの診断機やテスターを勉強する。
工具ばっか買って貧乏なんて言われるけど、少なくともどうやったら思い通りに
作業が進められるか？なんて考えてる整備士に当たったお客さんは幸せだと思うよ？
使えない人間は上で書いたとおり、教えてもやらない聞かない
そのくせ自分のハイエースはキチガイみたいに手間を掛ける
就業前の5時6時に会社に来てコソコソ洗ってんだぜ？
これからはこいつを排除しようと思う。
こいつの作業を逐一監視してなきゃいかんこの状況じゃ俺までダメになる。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 21:22:25.44 W1lX/1ET0
60のおっさんいじめちゃだめだよ。
あんたは素晴らしいセンスがあっても万人が同じではないし、だから有能な整備士が光る。
別に指導するとかなくても、作業前に状態診てからピンポイントで指示すればいい。
仕上げはまた診ればいい、床屋の親父も弟子のやった最後にはさみを入れる。
ここに年齢の上下は関係ない、おっさんも自分ではできないのわかってれば一目置くようになる。
カリスマ美容師てのがあったが、カリスマ整備士になれるかも知れんよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 21:30:08.37 gftiE/uc0
>>245
指示されたとおりに作業してくれる素直なオッサンなら最初から苦労しないわｗ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 21:39:00.56 /ccD5OoV0
まさしく>>246←これｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 21:48:58.93 W1lX/1ET0
おっさんからしてしても若造に言われたくねえよがあって仕方はないんだが、そのわりに誰かに頼りたい。
上の人間てのはプライド傷つけないようにだけすれば、扱いやすかったりしてな。
自分でいろいろバックアップしてやってそれがおっさんの手柄でもいいんじゃないの、長い目で見れば。
見てる人はいると思うぞ。
しかしこんなのは、指示する側の年にならんとわからんかも知れんな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:06:38.59 /ccD5OoV0
頼りたい気持ちに向上心が伴ってくれればまだ救いがあると思う。
前述に書いた「バッテリー交換！」って張り紙もテスターの結果と一緒に貼っておいて
未だに何もアクションが無いもの・・・・・
向上心があるのなら、自分の判断に間違いがあり正確に知る手段があるってピンとくるはず。
イジメてるって書いたけど、その先に何か繋がるヒントは与えてるつもり。
そんな俺も年取ったら意固地な爺になるんだろうなと思うよ。
カリスマとかまったく興味無いけど、生活に困らないくらいの技術は常に身に着けて行きたいね。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:17:02.60 W1lX/1ET0
あぁ なるほどね・・・・
紙に書いて貼っておくのか・・・・
ぶっちゃけ話しかけてみなさいよ、紙に書置きてのは抵抗があるもんだよ。
なんか俺と話したくねえのか、何が気に入らないとか思うんでね。
遠くにいれば仕方がないが、面突き合わせて仕事してるわけだから。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:27:11.22 /ccD5OoV0
俺も張り紙なんてやられたらムカつくし、正直やりすぎってのも理解してる。
怒って「なんだこれは！」なんて言ってくれれば腹割って話しやすいんだけどね。
言ってこないのはやる気が無いから判断して放置なのよ。
教えても右から左へ抜ける人なんか疲れるだけだもん。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:29:15.35 W1lX/1ET0
向上心とは大切と思うが、人それぞれで毎日繰り返しの単純作業でもとりあえず
日銭にはなる。
てか それしかできない整備士もいるだろうし、それも仕方がない。
向上心 この言葉、やはり他人に対して嫌味に聞こえる。
俺もスレタイ整備士だからよく・・・ てか僻み根性かな？ あはは。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:45:08.39 /ccD5OoV0
ここを覗くのは俺よりダメなやつが居ないかな？なんて気分で来てる訳じゃないでしょ？
少なくともこういうダメな仕事をしないようにっていうスレだとおもうけどｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:45:49.84 oYbz69iQ0
給料分きちんと働いてりゃとりあえず何考えてても良いと思うの
んでもってそこに達してない奴はボロクソ言っても良いと思う
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 22:51:27.19 W1lX/1ET0
嘆くよりも、一台まるまる任せないで、切り分けて出来る部分だけにすればいいんじゃないのかな？
よくわからんけど、これ作業指示書にバッテリー交換で済む話だし。
どういう仕事の割り振りしてるか知らんけど。
でも同じ工場で働く仲間どうし仲良くやってください。 これ一番大事。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/15 23:06:51.23 dKPvFtQp0
俺の前の職場にいたクソはずっと物陰に隠れてて社長が見回りに来たら隠れるように車から車の間を逃げていく奴がいた
仕事は他の整備士全員の手が詰まってる時にしかしない
作業指示してても部品を変えたことにしてゴミ箱にポイ
もちろん怒られてても反省しない
結論は自分がダメだと自覚してない奴に何を言っても無駄ｗ
257:routoru自慰 ◆XL.JYFyxjQ
13/06/15 23:33:59.26 6OyR0Nlm0
ダメダメな俺が言うには説得力が無いけどな
使い者にならない整備死を置いとくだけでも
そこの工場にとってはマイナス面しか生まれないべな
零細だと尚更死活問題よな
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/16 00:00:36.67 gftiE/uc0
>>255
出来るとこだけ任せるとか、新人じゃないんだからそんなわけにもいかないだろ
そんな扱いしてれば、出来ないことはやらなくていいと学習してしまうよ？
時間に余裕がある仕事ならできないことでも押し付けてしまえばいい
フォローが大変だがw
仲良く、には同意
最低限のコミュニケーションは必要だよね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/16 08:29:04.62 JOz5VbMe0
まだまだ日本景気は悪くなるのに
経営の足を引っ張るダメダメ整備士
置いとくなんぞわからんわ
そんなんじゃこの先会社は生き残れない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/16 17:57:26.06 Vw+L49VO0
未来のお前らだぞ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/16 18:05:36.62 lr0jCxsCO
年収２００万よりも景気悪くなったら
死ぬか逃亡するわ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 07:48:32.42 y3A6GOSH0
>261
死ぬくらいなら戦争しようぜ
そして戦勝国になって中国、韓国を滅ぼそう
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 08:19:10.80 N499Smgt0
>>262
お前先頭でな
オレは被害の無い後の方で見てるわｗ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 08:31:48.11 dJ+aIPUU0
国連分担金を3割も払ってるのに国連から誤解で侮辱されるなんてさ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 08:33:18.57 kAH+01p5O
●●対向の高性能車なんだが、3500キロ走行でオイル消費1リットル近くあるが、これて異常なの？
出だし１速で3500回転で２速シフトアップしてる感じ。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 08:39:35.68 VlJdRyusP
ID:kAH+01p5O
アルト君
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 09:32:50.86 kAH+01p5O
アルトじゃねーよバカ(笑)高級外車乗ってんだ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 09:51:07.74 9UuqAHk20
うん異常
直ぐにエンジンバーホールした方がいい
高級外車ってことはポルシェだろうから多分500万位じゃないかな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 09:53:36.93 kAH+01p5O
500万しないだろ 100万くらいと思う。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 09:55:04.66 ScksBaoN0
校則ｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:02:26.23 kAH+01p5O
校則で２ちゃんねる禁止はない
でも周りに２ちゃんしてるのばれたくない
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:15:01.16 9UuqAHk20
ホントにポルシェに乗ってんの？
まずそこらの工場じゃできないから専門の工場に送る
部品馬鹿高い＆技術料クソ高い
500は行かないかもだけど普通に300は超えるぞ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:27:22.45 kAH+01p5O
ポルシェでも和製ポルシェだけど
ドイツのポルシェて有名人が乗ってる
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:32:07.04 kAH+01p5O
>>272
オタクぽい人
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:32:36.32 9UuqAHk20
ま、どうでもいいんだけどねｗ
あんまり妄想ばっかしてっとその内こっちに帰って来られなくなるぞ坊や
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:48:49.05 kAH+01p5O
>>275
オタクうぜぇー ガチ熊八だ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 10:54:51.16 y3A6GOSH0
>ID:kAH+01p5O
どう考えてもボンクラアルトだなｗ
ポルシェ乗りがオイル消費気にするか？ボケ！
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:09:04.35 kAH+01p5O
ふと気になったがポルシェの燃費ていくら？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:14:18.13 aQEq/1JjO
タイベル持込交換断りたい
駄目工場にもついにネットの波が‥‥
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:23:36.90 NAdkZzx00
>>278
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
よう、相模湖の基地外、スワン号でも乗ってろよ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:31:07.09 9UuqAHk20
>>279
部品持込っての増えたよなー
ラジエターとかKOYO製の持ってくる客多い
タイヤとかも持ち込みスゲー多いね
ま～ネットで買った方が圧倒的に安いからなｗ
ウチは持ち込みだと工賃多く取る事にしてる
それでも差額を考えれば安いってんで持ち込みやってくれる工場って事でそれなりに潤ってるわｗ
昨日まで急ぎの車必死に直してたから今日は振り替えで休みだ
出かける元気も無いからアルト君を弄って暇つぶししてるｗ
なんでもフォレスターからスカイラインに乗り換えたって脳内で設定して楽しんでるらしいしｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:36:59.72 kAH+01p5O
スワン号じゃなくスワン丸
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 11:52:47.77 c3DaU73Z0
10年以上の付き合いの顧客、結婚してから馬鹿嫁の言いなりでどうしようもねーわ
3～4年前から車両乗り換えの相談受けてて相手の環境考えてアレコレ進めて来たのに
ぶらりと寄ったＤで即契約してきちゃったんだって、しかも俺が猛反対した車。しねよ吉田
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 12:06:27.48 y3A6GOSH0
>279
最終的に帳尻合わせれば良いだろ
部品代金立替しなくて良いだけ良しとする
ポジティブに考えるんだｗ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 12:14:11.00 VlJdRyusP
>>281
monotaro辺りで買った部品もって来る客もいるぜ
ラジエーターなんて商社の箱で製造元すら不明ｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 12:50:17.39 Nj1/twXuP
オートバックスあたりだと持ち込みは断わられるからな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 14:27:13.33 w1+MVmqmO
おいらの勤めてる所は自社工場で利益あげる部署でもないから基本的に暇。
裏の池で釣り大会がちょくちょく開催される。（勤務中）
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 15:18:07.57 jrWuYXqY0
アンケートの協力をお願いします。
↓
AT車の人への質問ですがタコメーターの必要性は何の為ですか？
URLﾘﾝｸ(research.news.livedoor.com)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:04:15.97 xicQzpIM0
DF51Vエブリイで走行中に後方から発煙
エンジン周辺を調べてみても発煙したような痕跡がないが
エアコンが効かず、コンプレッサが異常に発熱してる。
エアコンオイルの漏れの痕跡はなく、ガスも規定値入ってる
エキパンあたりが詰まってるんじゃないかと思うんだけど皆どう思われます？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:07:29.69 VlJdRyusP
>>289
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:07:39.71 xicQzpIM0
ゴメン低圧側もしっかり規定圧だからエキパン詰まりは無いよね
ちなみにコンプレッサは圧抵抗は感じるものの手でスムーズに回る
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:08:35.80 8LLvVDsRO
>>289
マグネットクラッチのリコールやってある？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:11:14.23 xicQzpIM0
>>290
>>292
ありがとう。実施済みだし、デラに問い合わせて部品の識別方法教えてもらったんで
実施済みの車両に、未対策の中古品がついてたなんてことはないです。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:16:46.58 xicQzpIM0
そういや対策品は温度ヒューズ付きって書いてあるけど異常な発熱に対してクラッチをoffにするってことだよな？
なんでクラッチ切れないんだろ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:40:10.41 8LLvVDsRO
>>294
クラッチ焼き付きはしてない？
エンジン停止状態でプーリとコンプレッサはちゃんと切断されてるかな？
たまにリコール作業でクラッチクリアランス詰めすぎる奴いたし。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 17:53:04.02 8LLvVDsRO
コンデンサ雰囲気温度と2,000rpmでの高圧低圧の数値。吹き出し口温度ｷﾎﾞﾝﾇ。
今日だと雰囲気温度は30℃超えてるぐらいかな？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 20:11:15.30 LAnmKGgL0
う～ん・・・・
狸の霊に取りつかれておるな、間違いない。
拙者 あ いや 余は徳川将軍の生まれ変わりである。
前世で動物を虐待したであろう、忘れたとは言わせんぞ。
除霊をしてしんぜるが、工数は高いぞよ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 13:27:51.04 Z9CdDyF80
>>290
＞エアコン装着車において、エアコンをメンテナンス不良による冷媒不足で使用し続けると、エアコンコンプレッサ内部が潤滑不良となり焼付くものがあります。
これって、冷媒不足はメンテナンス不良が原因と解釈できるなぁ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 15:56:28.89 10cXZ78s0
そもそもエアコンなんて普通はメンテしませんしっていう
エアコンガスクリーニング()とかやらないといけないんですかね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 16:17:54.17 Eu0LPptf0
>>295>>296
クラッチの焼き付きは確認できずエンジン停止状態で空で回ります。
コンデンサ付近はは35℃
高圧18キロ低圧1.8キロ
外気温３０℃に対して吹き出し口３０℃
試しに別の車から外してあったコンプレッサに変えてみたけど変化なし
ただ、取り外した状態で回しても問題は無さそうだったけどこのコンプレッサが正常かどうかは不明です。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 17:22:33.60 fpbA0+7cO
>>300
アナライザ値がその状態で全く冷えないのは考えづらいですな。
エバポ詰まりで風が通らないなら風量で気付くだろうしなぁ…
エバポドレン詰まりで水が凍っても風量減るし…
圧力差からみてエキパンでの気化はしてると思いますが、念のためエバポ自体冷えてるか
診てみて下さい。
DFだとベンチからはヒーターコア通った空気は出てこない仕様ですから、コアが冷えて空
気通れば冷風出てくるハズなんですけどねぇ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 17:38:19.22 yVACHNag0
>>300
エバからの低圧パイプを触ってみてよく冷えてる？
そこが冷たくて冷風が出ないならヒーターコアに
温水が回っているかも
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 17:49:54.55 fpbA0+7cO
>>302
DF51Vだそうだから、ベンチレーションには温風は来ない構造なのよ。
これがDA52Vならダンパ不良疑うんだけどね。
あと、こいつのヒーターコアは常時循環式です。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 18:50:02.43 wkcMcAHA0
常連さんが久しぶりに来店したと思ったら走行距離20万キロの車から
13万キロの車に乗り換えていた
長話して聞きだした車代15万におれの診断だと不具合個所修理にざっと10万円で25万か～
新車買った方が安くつくんじゃ・・・・・・？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 18:54:59.95 2UhRIahI0
25万で新車が買えるならな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 19:43:11.82 nZNFAvWf0
これから部品交換が大量に発生しそうだし残り寿命もしれている１３万キロの中古車を
２５万円で買うぐらいなら、ここで新車に乗り換えて１３万キロ以上乗りつぶしたほうが
トータルで判断すると安くつく。って意味じゃね？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 20:04:26.93 F7qQX3UZ0
けどそんな纏まったお金はネェ！って話だろｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 20:08:08.52 iFn2W/ESP
せめて8万キロぐらいにしとかんと。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 20:37:04.36 10cXZ78s0
メーカーと車種による
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 21:35:52.97 Ls8xuw+A0
このスレたまに覗いてる部外者だけど
去年の車検に25万かけて、それ以外にも結構
修理とかメンテにお金使ってて
1年車検で毎年お願いしてるオレはいいカモなんだろうねw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 22:19:18.09 X0mWrh+60
そうカモね。大事に乗るっていいかもね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 22:28:22.46 fpbA0+7cO
>>310
商用車？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/18 23:18:50.97 Ls8xuw+A0
>>312
バリバリの商用車
21年モノで26万キロのランクル70でございますw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/19 00:22:16.55 9Nz0oOpx0
ランクルかぁ。
ディーゼルなら壊れたら外人に売り飛ばすなぁ。
この前３５万キロのプラドAA持ってったら１００近くいってびっくり。
知り合いのトルコ人聞いたら、何キロ乗ろうがサンルーフ付きは高いんだってね。
中東持ってったら屋根にマシンガンやらつけるそうな。
知らないうちに戦争に加担してるんだな・・・
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/19 00:51:02.56 FNo5Q/8H0
架装は相手国のお事情ですからな～ｗ
解体せず持ち出しは中東諸国へ行くのが１００％
解体はタイランド諸国だね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/19 05:51:53.84 jhOJ5zvW0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コレか
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/19 23:58:20.84 FNo5Q/8H0
ザンネンだなーｗｗｗ 全部現地生産車だろう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/20 13:33:22.28 BoDtpscX0
昔のディーゼルって海外で需要あるからヤバいよな
いくらぼろくても高値で買ってくれる
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/20 19:01:27.10 7UT0eXuc0
３万で買い取ったハイエースが９０万で売れたこともあったな
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/20 19:20:12.26 QYh60mZaP
消防とか役所の化石みたいなディーゼル車そっち方面の国に輸出しちまえばいいのにな
ポンプ降ろせば色々積み放題でしょ
321:289
13/06/21 10:05:55.93 1qlwc4kK0
とりあえず車が買換えになったのでこの修理は一時保留になりました。
レスくれた人たちありがとうございました。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 14:06:11.61 10FXTpeeO
電話番て何すればいいんですか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 14:07:48.84 oTVchYMrP
2ちゃんでもやってろ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 14:23:28.29 10FXTpeeO
了解しました
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 14:24:15.75 oTVchYMrP
しまった、アルト野郎か！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 14:45:36.43 ZzValB1f0
>>320
PTOがついてたら値段が上がらない。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 15:10:46.81 AkQ4MmHZ0
PTOって簡単に外せるでしょ
取り外したらそこのカバー買って付けるだけだじゃね？
カバー代の方が高いなら意味無い話だけどね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 15:22:47.02 UigEEENf0
カバーやっすいぞ
というかPTOで途上国での使い道広がるとおもうけどな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 16:39:04.63 SUEg3UZ/O
大型車シフト周りのボールジョイントナットが定期的に外れる
ナイロンナット使ったり緩み防止材で小細工するんだがバレて毎度怒られるんだがみんな対策どうしてる？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 17:33:17.88 V2WoVQFW0
薄いナットをダブルで
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 17:50:29.37 Xk6TEQax0
ボンド塗って終わりだな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 18:03:33.15 ZzValB1f0
>>327
消防車用のPTOはほかのと互換性がないとかで全く人気がないぞ、
その程度の事でなんとかなるんならもうとっくにやってるだろう。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 18:39:14.39 LmwOv1680
>332
消防車はどこからとってるんですか？
普通はミッションの横の四角いカバーの所で
何ギアかは知りませんがハメてあるだけですけど？
ＰＴOワイヤーは緩めるとボール状になった
引っ掛け外すだけだけどね。
まさかＰＴO本体の事言ってんですか？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 19:42:42.92 syp9/0u90
>>333
つ URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 19:50:48.80 5Az/L+lA0
>>329
URLﾘﾝｸ(www.ikekin.co.jp)
ロックワッシャーじゃ駄目かい？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 20:10:08.80 LmwOv1680
>334
ウチが面倒見てる高所救助車が
フルパワーＰＴOってヤツですね
勉強になりました
6tベースのダブルピックなんだけど
凄い車ですわ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 20:50:36.33 n9LoaKI30
見積りを見間違えて勝手にオイルとフィルター変えちまった……
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 20:52:23.23 4khpZBHQP
普通車ならサービスしときましたでいいじゃん
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 22:44:52.16 ePPxudrP0
それ位稀によくある 次いで多いのが油種間違えるくらい
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/21 23:42:23.64 SUEg3UZ/O
レスありがとう
ダブルナットもSWも外れるしロックタイトやUナットは使うなって言われるし他の工場はどうしてるか気になって
参考になりました
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/22 06:07:30.81 Y9OVWP8uO
穴空けてβピンとかコッタピンとキャッスルナットにするとか？
ダブルナット+折り曲げロックワッシャ+ボルトD字加工も緩み止めには効果的。
最高はそのロックタイトなんかを禁止するやつに代替案を出させることかなｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/22 06:44:27.12 1HXVjMoA0
ロックタイトなんで使っちゃダメなん？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/22 10:44:50.69 +mToNXhS0
振動が大きい自動車の場合、緩む可能性が大きいからだよね。
手間暇かけてちゃんと加工した方が後あと良いよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/24 19:24:05.35 uhXDiimbO
何人の事務員と寝たの？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/24 20:02:41.54 W/tw1VhX0
田舎モンのお前等に教えてやる。大都会千葉の袖ヶ浦ナンバーは、
裏にサーフェイサーみたいなのが塗ってあるんだぞー。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/24 21:51:41.22 HMFEW3dCO
>>345
習志野は何台か納めたけど、普通だったな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/24 21:51:51.58 Kf64cbdT0
最後はちょん付溶接で解消だ！
348: 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5)
13/06/25 04:01:37.02 qU0JSll+0
テス
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 13:55:12.18 /UquYgaj0
タイヤのウェイトクリップって何？バランスウェイトとは違うものみたいなんだけど
ググってもなんなのか分からん。
ウェイトクリップを使うか使わないかでホイールバランサの設定変えなきゃいけないんだけどなんだろう？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 14:54:11.18 sXzNja/oP
純正ホイールについてるようなアウターリムに引っ掛けるやつじゃないの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 19:36:22.12 /MJtVGI80
ウェイトクリップって打ち込み式のバランスウェイトの事か？
打ち込み式と貼り付け式ではホイールへの取り付け部分が違うからな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 20:39:34.61 6R6F/SjM0
三昔前は打ち込み重りと言ってたが・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 22:33:27.66 xezqK+e60
コンプレッサーでお互いの肛門に空気を入れ合う 隊員１人が入院…小松基地
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ワロタ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/25 22:49:23.14 5CPF00iD0
売国ヤロウの鳩山 移動中に事故に有って
死んでくれないかな～ｗｗｗ ←みんな思ってるだろ
明日からブリジストン不買運動させていたきます
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 00:32:02.12 z2tR4v7+0
ブリ？物はなんだね？ｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 22:50:27.70 d1zaiBCL0
ちょっと助けてください
初代アウディA4（8D）1.8L
オーバーヒートで入庫、ヒーターは効くのでとりまポンプは大丈夫そう、漏れもなくボゴボゴした感じも無いのでエアの混入は無しと判断
水温計振り切ってもロアホースが温まらないのでサーモ不良と診断して交換
サーモ交換後LLC補充するがどうしてもエアが抜けない←今ここ
ボッコンボッコンいってLLC溢れだしオーバーヒートしちゃう
ヒータホースにエア抜きの穴が開いているだけで、ブリーダのようなものは見当たらない
なんか特別な方法があるんでしょうか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 22:55:07.56 Kfuovvr90
どっかエア吸ってるとこあんじゃね
つーか、リークテストしてないのかよ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 23:04:52.43 x17SOTg50
キャップは閉めてる？？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 23:05:55.46 d1zaiBCL0
入庫時は警告灯つくまで水温上がり続けるものの、水面は安定してたんでそこまで見ませんでした
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 23:16:31.30 Kfuovvr90
イマイチ分かってないみたいだし、怪しい個所が複数ありすぎるしここで騒いでもどうにもなんねーよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/26 23:33:48.06 TaJ97dt70
ラジエータじゃない？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:38:33.56 vq8b/p8h0
基本的な事知ってるのかな？
キャップ閉めて圧上がればリザーブタンクにエア抜けて
冷めるとリザーブからクーラント吸い込むから
エアは徐々に抜けるよね？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:41:26.14 3JPUMRbt0
水面は安定してたんでそこまで見ませんでした
・・・・・・Ｗ/Ｐの羽が無くなってるとか
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:44:25.79 vq8b/p8h0
>>363
エア溜まりはあちこち有るからキャップ覗いてても駄目だよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:47:52.85 vq8b/p8h0
オーバーヒートってクーラント溢れる事言ってるの？
ウォーターポンプは回ってんだよな？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:56:01.01 4zzVDPx+P
サーモスタットの向き間違えてんじゃないの？
新品でも穴上にせず組んでるアホいるよな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 00:58:21.99 vq8b/p8h0
>>366
なんか話しが見えないよね
サーモスタット逆はさすがにしないだろ(笑)
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 03:14:17.08 m3UF3eO90
ファンが回ってないに１ペソ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 06:31:46.41 FVnC4hcl0
356です
ポンプの羽飛んでたらヒータなんてすぐ効かなくなりますよね？
現物見たいんですがちょっと場所が厄介なんです
それからエア溜まりがあると、暖まってくるとエアが一気に膨張して口元の水位がぐーっと上がってくるって認識なんですが
あーでもキャップ閉めてエア抜くタイプはそうでもないのか
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 07:25:27.09 f5eKbnpA0
水温計が真ん中に来てエア抜き完了したと思ったんじゃないの？
時間かかるので、真ん中にきたらアクセル踏んで4千回転位でしばらくまわすと早い。
エア抜きできてないまま走行すると、レッド近くまで上昇、そのあと針が少し下がり、また上昇を繰り返す。
エンジン切ると圧上昇でクーラントが流れ出る。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 11:58:21.37 zwD8bw660
ペット店のサービスやってる弟27才、夏ボーナス70万だとよｗ
親父とやってる家の工場手伝えって言ってもやるわけねーわなorz
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 12:26:41.55 qchhYBnt0
世の中の人は普通そんぐらい貰ってんだよね…
ヨタ整備士でもピンキリだけど年収でみれば350-400じゃないの？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 12:27:47.86 /qrtwnn9O
ヘッドガスケット抜けに１ペソ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 12:31:00.45 1x43uPpFO
ドイツ車デラ27歳年収280万切るだす。
ボーナス30貰ったこと無いだす。
基本給の1.3倍とかそこらだからクソだす。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 12:35:47.13 Wdc17mRE0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:-100番)
【社会】リフトで持ち上げた車が落下…下で作業していた男性が下敷きになり死亡。群馬の自動車修理工場[6/27]
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 13:38:57.99 n89TPolZ0
２柱リフトか・・・ 揺すってウマが外れ落ち、下敷になったか・・
夜中かけやる仕事といったら、クラッチＯＨくらいなものだろう
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 14:31:22.04 4zzVDPx+P
同工場経営佐藤悦郎さん（７２）
この年で働かなきゃならない国って終わってるよな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 15:46:34.58 S+ko3+gTO
自営なら死ぬまで働くやろ
朝一に陸運に検査行くと
一番乗りなのは高齢者ばかりだよ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 16:17:04.05 CkQU6byK0
>378
病院の順番取りみたいだよなｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 18:23:33.25 eBbwn1Wf0
>>374
夏冬合計10万以下だけど質問ある？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 21:07:52.12 TzPF7lEO0
>>374ボーナスすら無いけど質問ある!?
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 21:38:58.66 FVnC4hcl0
>>373
みなさんありがとうございました
ポンプ空回りしてました
滑ってる時とロックする時が両方あったのがくせものだったみたいです
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 21:41:56.18 n1EOCpbs0
>>382
ではキミのボーナスは皆に寄付しろ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 22:23:42.35 FVnC4hcl0
ボーナス出ません…
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/27 23:11:07.14 KM2QKguH0
>>374
外車寺ってレバレートやたら高いから結構もらえてるイメージなんだが、、意外
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/28 02:51:22.05 6FqQG7620
外車Dから大衆国産Dに来たら給料のマトモさと激務さで二度びっくりが基本
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/28 04:08:09.29 fTV7FickP
国産というか軽しか触りたくないわ
貧乏人の相手はフロントが全部やれ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/28 10:04:27.52 Kkg7AXlMO
軽めんどくさくない？
オートマ交換とか、
フレームごと降ろしたり。ベルトも寿命短い。
ベッドオーバーホールなんて
近年軽自動車しかしたことない、
バルブ溶けたり、オイル下がり。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 00:13:30.45 IpZgTq610
それなんてK6A？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 06:07:34.71 7dGSrRjiO
K6Aの車楽だよ～
と、元スズキマンの漏れが言ってみるテスト。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 06:59:20.36 sk8c715P0
確かにエンジン交換の半分以上はK6かF6だわ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 15:19:20.94 NlON7bHWO
クラッチ切れなくて走行不能だったので積載車をとりに会社へ
積載に乗っていこうとしたら工場長が「それ位乗れるだろ」ってサービスカーで走行不能車とりに行った
工場長が何故か積載車に車積んで帰って来たでござる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 17:54:58.68 4bYywLbP0
お茶目な工場長だな
そっとしておいてあげて
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 19:10:23.91 3l7S2qLS0
うちもそうだけど
単純に軽自動車の中でスズキの入庫率が多いからそうなるだけだな
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 19:14:47.48 7dGSrRjiO
>>392
ニュートラルスイッチ付きだと発進すらできんなｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/29 19:16:55.15 IpZgTq610
ダイハツはどの車も同じところが壊れるから診断が楽っちゃ楽だ
397: 【大吉】
13/07/01 07:24:56.59 PcGkTgcj0
Good morning
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 13:49:28.26 OCrrCE8kO
名変で入庫の車簡単に点検
タイベル交換距離だしヘッドガスケットからオイル垂れてるしラジの中赤くてLLCとキャップ新しいしエンジン駄目だな
客に説明するの嫌だなー
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 16:04:32.10 ItBoR6WAO
後輩と同じエンジンのタイベル交換タイムアタックしたら負けた…('A`)
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 16:18:22.21 hA5Z9D9w0
>399
「客にとっては大迷惑だろ
競う事じゃない
正確に行う事だ
ボンクラニワカ整備士が！」
と、俺の部下なら一発ドついてる所だなw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 18:14:06.59 ShU2XoN+0
デフのサイドベアリングから異音がするDA52キャリーが入庫したんだけど
半年ほど前にリアゲートが曲がる程度の追突を受けてるらしい
ホイール打ったわけでもないし追突でそんなところ悪くなるのかな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 18:37:15.98 mzifPXtd0
>>400
ボルトの締め忘れって何年経ってもやる奴はやるんだよねー
性格だよね？
そーゆー奴は工具箱がキタナイ。
タイベル程度の作業ならタイムアタックやってもいいのでは？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 18:38:11.23 MsVc1YbkO
>>401
多くはないけど、たまにゴロつく奴有るよ。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 18:49:28.67 6Gf0xKQj0
>>399
その時集中できただろ！
速い正確な仕事ならいいべ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 19:09:41.13 2NlhRTqn0
仕事の基本は「正・速・美」
正確に早くそして美しく
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 19:45:23.02 hA5Z9D9w0
Ｔベルト交換の失敗は洒落にならんから
車種によっては慎重にして欲しいよね
タイムアタックて言えば
ずいぶん前にマツダのホーターキャブって軽トラがあっったんだけど
クラッチ交換でよく競争したよ
確か一時間も掛からなかった様な記憶がある
この程度なら新人でもやり直しが幾らでも効いたからね。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 20:06:16.84 2IT7CuEI0
>>402
んでボルトの締め忘れするんだろｗ
アスペ乙ｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 20:41:11.20 8y6ec01F0
ボルトの締め忘れは場所によって致命的なコンボに発展するからな、、
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 20:41:47.45 1Wsldvvi0
S200Pのハイゼット
あれならクラッチ交換15分で出来る。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 20:43:18.32 vTYupGtTO
タイベルだけ交換して、
ウォーターポンプ交換なし、
オイルシールなし交換だろ。
楽勝楽勝。
数ヶ月後、再修理ね。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 21:19:20.02 pkT0pGud0
>>410
Ｔベルとにかく安くの一点張り⇒２度でまになっても知りませんと忠告
数ヵ月後
Ｗポンプ漏れたぞどんな修理してるんだと怒鳴り込んでくる・・・・
きっちりＷポンプ工賃を取ってくださいね！ｗ
次はシールからのオイル漏れとテンショナーからの異音も
それぞれ工賃もらってうっま～ですねｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 21:41:08.35 MsVc1YbkO
DA71T、DA41T、DA51T、DC51Tなら15分可能だったな。リフトかかってるの前提だけど。
DA52T以降は4-5分オーバーする…
ST40T以前は30分切れた事が無いorz
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 21:48:21.88 5JMh4Y9r0
１５分てすごいね。セルモーター外して配線ちょこちょこしてるだけで
１５分すぎそうだわｗ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 22:29:52.11 JuR8UXwu0
ネジ締め忘れで再修理とかマジ勘弁してくださいね
新米フロントからのお願い
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 22:54:07.64 ndMSOu/p0
おいおいおまえら・・・・・ダメ整備士じゃないじゃないかｗ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/02 23:04:50.12 2IT7CuEI0
ギアトレーンにしてまえ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 00:00:32.95 duDx5Waw0
クラッチダストの掃除とか律儀にやっちゃうから軽トラも二時間はかかるお
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 00:22:56.36 W3DNTj5p0
今は整備していないですが、ジムにーが楽だった記憶があります。
BNR32がセルはずすのに嫌だったなぁ
タイベルは同じくBNR32が緩まなくって特殊工具が必要で嫌だった
N12は１５分かからなかった記憶がある・・・
N12って言ってもわからないか
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 00:40:43.73 tUi92xyP0
>>418
リベルタビラですね。わかります。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 00:42:39.35 YSL7tPipP
2JZの絶望感
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 07:09:22.63 Uk41s2m30
15分で交換できる仕事を15分で終わらせちゃあダメだろ
2時間はかけないとダメ整備士とは言えないｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 08:12:19.32 h0UtzixU0
そして、残業して残業手当を頂くのが
ダメ整備士と言う称号を・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 08:51:53.01 X/FlkqAv0
鬼硬いクランクプーリーボルト外す時
みんなはどうしてる？
ＳＳＴが無いとして
オートマコンバータのネジに噛まし物？
コンデンサずらしてインパクト掘り込む？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 10:06:01.31 h0UtzixU0
>423
ホンダ車とディーゼル以外なら
クランクボルトにLレンチ付けたままセル回せ。
Lレンチが勢い良く回って当たっても影響の無い所に
当てるようにセットするのがコツ。
言ってる意味が分かるかい？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 12:07:41.70 A+ONHmFvO
>>424
クランキングで外れない様な奴もいくらでも有るよ。
>>423掛けられればリングギヤで止めてる。無理ならボルト引っかけ。
大型インパクト入れられる車なら楽なんだけどねえ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 12:55:10.86 BXUqO1yv0
クラッチ板交換・・・
RNN14の真ん中の長いボルトは次回の為に捨てるよな？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 14:24:34.47 wTVJOEjT0
>>424
ホンダでやったことないけどなんでホンダはダメなん？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 15:43:23.72 DWlYF0nM0
>>426
わかるわ
あれ、エンジンとミッション下ろした状態でもはずしにくい
車速センサーもはずしにくい
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 17:02:08.59 sny4GgyJ0
>>427
逆回転なエンジンがあるから
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 17:25:52.87 wTVJOEjT0
>>429
マジか！流石ホンダ
それを知らない俺も流石ダメ整備士
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 17:29:17.12 6B0g0Rxe0
というよりエンジンの向きが逆だからホンダは不快感を覚える。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 17:48:56.99 Oa8LVk940
バイク屋としてのDNAらしいが・・・揃えろよとは思うわ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 17:55:06.51 ljhw3J8VO
前回車検時ヘッドガスケット抜けてね？って思って点検した車がホース穴あきでオーバーヒートして入庫
修理担当になった、うわぁぁぁぁ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 18:41:55.96 VOP0v4iF0
>433
車種何よ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 18:44:29.25 v/7YQSYx0
>>433
お疲れ様です。他にも漏れそうな所チェックな。ちなみに車は何だい？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 18:52:43.40 Nx3an3g60
DAのクラッチか・・・ キャリーだな。
しかし なんだな スズキもえぶりぱみゅぱみゅなんちゅう車出さんかな。
きっと売れるな うんうん。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 19:05:26.38 ljhw3J8VO
>>434-435
5L、ラジまで替えるか悩んでる
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 19:14:19.92 kFJ4uTiN0
クランキングで外した時はどうやって締めてるの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 19:17:34.17 91XjkLEeP
ムッシュムラムラ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 19:28:14.50 YSL7tPipP
>>438
インパクトに決まってんだろｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 20:02:02.81 2n/z1aXQ0
ホンダ車育ちだけど整備するのに逆回転ってそんなに不都合ある？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 20:47:54.02 JNLGuzOr0
>>440
すごい矛盾な気がｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 21:57:37.60 oSe4OS3A0
ナローレンチ欲しい
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 22:47:39.71 Df0XrWrk0
>>438
スピンナーハンドルあてがって柄を締め方向にハンマーでぶったたいてる
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 23:51:05.93 W3DNTj5p0
>>444
なんか整備士って感じするな～
今じゃ工具どころか自分の車自体に乗ることも少なく洗車することもなくなったけど、整備士のつもりな自分が憎たらしい
みんなアジャになろうなんて思わないほうがいいですよ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/03 23:58:51.61 ElelInRo0
ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。