13/07/31 NY:AN:NY.AN RPLbwHxB0
市民派(笑)待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね
URLリンク(www.hoshusokuhou.com)
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/08 NY:AN:NY.AN zrx8JV8s0
やっぱりBMWだな
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/23 NY:AN:NY.AN ny3dKnTB0
スバルが一番
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/27 NY:AN:NY.AN JyZx69MO0
>>515
ありえんw
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/27 NY:AN:NY.AN wtIMw2S50
>>516
あり得る
スバルが一番いらない
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/28 NY:AN:NY.AN IKsYwiJO0
最新号の雑誌カートップの筑波ラップが載っていたが新型ISの350Fスポのタイムがイマイチだった。
この要因はなんだろ?
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/28 NY:AN:NY.AN R1HHeVf70
レクサスいらんw
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/28 NY:AN:NY.AN m3BE2IksP
中身はヨタ車
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/08/29 NY:AN:NY.AN 98fZeaua0
GSの方がタイム速いことになる。
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/03 20:46:55.87 6cdC3LGCO
先代のアコードセダンTYPEーSの黒
今日初めて見たが
ガチで格好良すぎだろ
ー
ツアラーは何回か見たことあるが
やっぱりアコードはセダンだなと感じたわ
当方アコードユーロR乗りだけど
乗り換えたいわ…
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/03 22:36:55.62 NXqz7nDDO
アコードなんてフォレスタより遅いのに
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/03 23:38:28.64 ECmiV2eK0
>>522
確かにあれは俺もカッコ良いと感じたことはあったな
MC前のスポーツグレードは好きだった
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/04 12:47:30.72 peooK/EHO
>>522
CU2のタイプSとSSは
黒だと渋くてカッコいいよな
タイプS試乗したことあるけど
ヤバいくらいに攻めたくなる車だよ笑
上手く言えないけど
スポーツと高級感を高次元で融合させた乗り味だったよ
もちろんユーロRなんて批じゃなかったな。
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/04 19:43:02.76 55fBYlnL0
渋いとこなら燻し銀のP10プリメーラだろ
今のマツダとは反対の格好良さがある
分かりやすくない格好良さ
共感できる奴いる?
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/13 23:30:09.56 A0mrorNR0
わたしの~オシリの~中で~~
イかないでください~~~
_,,. .、
,-‐''" ̄;;;; ̄`゛`;;ソ-'´─`゛`ヽ- .,
/. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .\_
/. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ヘ゛
ノ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;イ‐-‐-、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|i
」. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//´ "!,、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|、
ソ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;// l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .}
/. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l!_ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .!、
,.j. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.-‐==、, };;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .┐
/. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;/´ __ 冫 ,,;;≡ミミ、 ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ヽ
.{;;;ン. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;i ^ ー'> }/ ,..,_`Y:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .〉
゛、. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;'、 ´ {;:>´ .ー',`y .:;::;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .j
ヾ. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;〉 , ヾ、  ̄ .:;::;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ./
゛、. :.;:;;;;;;;;;;;;;;;;;! 、.、. ,,.;_,. )、 /{;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .|
`‐、. :.;:;;;;;;;;;{ _Y _〃;.`i /ゞ;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ./
く. :.;:;;;;;;;;;', r┬rヽソ;;;`) !./ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ."
i`、l. :.;:;;;;;;;;j、  ̄ヽ┴"´/ ./-´;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: .ト゛
ヾ. :.;:;;;;;;;;;/ ヽ `ー= " /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;.: ./
\. :.;:;;;;;;゛、 \ "´ ノ;;;;;;;;;;;;;:;.: .;:-‐-┘
`‐フ. :.;:\ ‐-,,,,,,,,,,,/;;;;;;;;;;:;.: .-‐´
,,.. :-‐'"´. :.;:;;;;;;;\._ \;;;;;;;/;;;;;;;;;:;.: .\_
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/16 17:12:27.69 cFInqtfMO
>>505-506
どうぞ
スバルAWD隔離スレッド
スレリンク(car板)
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/16 19:15:00.14 ILSiNc+90
>>528
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530:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/16 19:20:27.68 ILSiNc+90
>>528
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531:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/16 19:23:30.79 ILSiNc+90
>>1
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532:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/16 19:26:13.41 ILSiNc+90
>>531
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533:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/24 00:37:57.89 x8upQ7Hm0
スバルのセダンが一番いいけどな。
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/24 02:45:42.27 bGd1qh6/P
スバルはCVTの味付けが気に食わん
トヨタのほうが性に合う
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/24 02:53:10.72 x8upQ7Hm0
確かに低速域はね。
でも3000回転ぐらいからがいいよ!
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/24 09:54:37.74 RaupPMxO0
どのCVTもDレンジではダメダメ
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/24 18:22:54.34 6O6tCy4Yi
流れぶった切りでスマンがロベルタカップてゴムアッパーじゃいかんのか?
わざわざボディに悪いピロじゃないとダメなの
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/27 03:05:05.04 isbCd81x0
インプレッサg4
アクセラセダン
マークX
ギャランフォルティス
このあたりに注目!
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/27 03:06:58.19 isbCd81x0
おとなしめでもいいなら、
シルフィ
アリオン
プレミオ
キザシ
この辺もお勧めだ。
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/27 03:16:31.12 h+DXhNBoP
俺の好みではアテンザの白だ
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/27 22:31:39.25 XCylWBOp0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位:最下層
②経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/29 18:44:58.41 F9W1Qxuz0
シルフィやプレミオアリオンもスポーツセダンなん?
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/29 19:41:04.04 f4qBssG10
>>542 個人的イメージだが、以下ぐらいかな。
0-100km/h で6秒切り、筑波ラップ 1分10秒以内
指標として、一応「スポーツ」と呼ばれている86が1分9秒なので。
国産だと、ランエボは余裕。旧車ならRX-8
ほかにギャランRA、V36スカイライン370、マークX350S、ISF、IS350系、クラアス あたりですね。
ドイツ車入れると、もっとかな。1分13秒くらいになると、コーナリングが鈍くて
低速域もかなり「もっさり」した感じの車が入ってしまいます。経験ですが。
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/29 21:34:09.86 yUlXqKc80
>>542
定義は無いからな
それらはメーカーもスポーツうたってないが
でも、オーナーが運転を楽しめてればスポーツでいいとおもうよ
早ければ良いってもんじゃないし、足まわりやエンジンだってその気になれば交換やチューニングもできるしな
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/29 21:47:21.77 HbZ48zKv0
全くスポーツ性がないセダンだけど、運転して楽しいセダンってある?
運転の楽しさの定義は個々に任せる。
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/29 22:05:54.35 yUlXqKc80
>>545
自分の車以外にセダン乗る機会が最近無いからなぁ
軽量な車ならアンダーパワーでストラットにトーションビームでも楽しいかもしれない
極端に言うと軽トラやミラの4ナンバーが楽しいのと同じ様な理屈で
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 00:41:53.05 QK42BJZ50
>>545
インプレッサg4に乗ってるけど、すごく愉しいよ。
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 03:23:02.18 LLnSp1wLP
>>547
具体的にどう楽しい?
動き出しとか曲がりとか巡航とか
XVは乗ったことある
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 06:07:06.20 dBawzWJY0
スバルのゴミはスレちなんで
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 07:51:18.02 KtQEkqpt0
>>543
URLリンク(kaz-administration.blogspot.jp)
1分10秒切りの国産セダン(スバル以外)
ランエボ
IS-F
シビックR
スカイライン350
IS350
旧車だと
チェイサーやR系スカイラインか。
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 09:03:48.07 ieCqSPTk0
>>550
そんなところだな。清水の運転状態と季節によるので他誌の情報も入れると
マークXやスカ370も入るな。>>1は国産に限らないので欧米車が入ると
もっと増えるな。
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 09:06:40.68 ieCqSPTk0
>>549 >スバル
WRX以外で入ってくるから、隔離しているのに、彼らはWRX以外の車種が
如何にレベルが低くて、ヒドイ ステアと足か解ってないんだよね。
現行インプも試乗したがコストダウンの凍結路用下駄車で愉しさも快適性も
皆無だったね。あいつらレベル低くて、やはり隔離したい。
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 12:05:44.14 QK42BJZ50
やはりスバルが一番愉しい。
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/09/30 18:17:18.21 ieCqSPTk0
>>545
アコード・ユーロ・R、RX-8
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/07 22:20:04.97 rabeqG980
>>553
さらば、スバルよ~
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/07 23:05:59.23 sHYV5vt90
>>554
それらはスポーツをうたってる車種だろ
まぁ、スポーツカーでは無いが
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/11 20:02:40.84 oodyoLb70
ホリデーオートの86派生セダンに期待
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/13 21:38:51.64 BwHA6Cel0
>>555
旅立~つ 船は~
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/14 09:10:34.80 0MZG+Otn0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例:SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位:最下層
②経済力:低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例:マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。TPP叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係:不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/17 03:39:45.57 XCw/ytLy0
、
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 03:03:11.48 LYhpGG+70
>>1
ふざけるんじゃない。
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/10/23 18:28:49.45 Z0UO7t8g0
アテンザのMTは結構いいらしいけど乗ってる人いる?
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/11/04 20:33:58.19 8cDPR9VN0
、
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/06 09:24:23.73 o9AYMehp0
どうなの?
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/12 00:42:16.32 DyBtjbBR0
>>562
ディーゼルMTの新型アテンザは新車で買える中では一番いい車だと思う。
エンブレムと寝落ちの速さから激安中古待ち
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/17 18:24:05.48 dr8/Q4YU0
新型になってから値下がりはいままで見たいに来るかな?
と思う。
CX-5・アテンザ・アクセラの3つはいままで見たいに簡単には下がらない気がする。
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/17 18:26:20.27 4TNyObrR0
トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
*トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州(株)
トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ&サプライヤー
www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/19 07:08:52.51 eHSRfdWY0
予算300万でオススメのスポーツセダンはなんですか?
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/19 11:15:41.75 fnjvMMYeP
>>568
走りで選ぶならV36スカイライン
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/22 09:19:37.63 o5Ptkw+s0
ギャランフォルティスラリーアート。
新車はきついが中古なら余裕。
ただし、認定中古にしとけ。
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/22 11:47:09.49 uT6HjXZq0
三菱の販売店ってあまりないよな
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/29 10:15:03.07 mM8vGWf10
>>568
V36スカ370の2010年モデルの中古。末期型の方がコストダウンが入っているため。
ただし予算300しか無い人が、維持費払えるのかが疑問。
維持費考えるなら、ギャランRAかマークXの2.5L。
どのセダンもそうだが、エンジンは持つが、走行4万km前後の個体なら
40万くらいかけてブッシュの打ち替え、ATFの交換、ショック交換で元気になる。
ショック交換もローダウン前提ならクスコあたりの減衰率が細かい車高調を薦める。
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/29 12:14:45.99 0O1Dq+000
スカイラインはオワコン
昔のR34までは好きだったけど、V型になってからおっさん車に成り下がった上に不人気でリセールバリューも無し
スカイライン買うくらいならクラウンアスリートの方がお得
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/29 12:36:37.16 3txzseU70
次期スカイラインは欲しいかも
まぁ、スポーティーなローレルと思えばデザインも全然いける
噂によると2000のターボが遅れて出るらしい
こういうグレードが欲しい時点である意味おじさんになったって事かな
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/29 13:38:44.30 mM8vGWf10
>>574
V37か? V37はステア・バイワイヤが海外での評価がよろしくない。俺はレンタ試乗
していないのでなんとも・・・
そもそも小型車用の新システムをスポーティDセグセダンで試すのはいかがなものか。
>>573
そもそもハコスカGTR、ケンメリ、GTR32・34あたりが例外だったんだよ。もともとスカイラインは当初から
アメ車志向の日本セダンだ。V35以降、元の志向に戻っただけ。
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/29 13:41:43.42 mM8vGWf10
アメ車志向の日本セダン → アメ車志向に欧州テイストを入れた国産セダン
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう
13/12/31 14:32:06.17 WajBGtus0
たしかにプリンススカイラインALSIは高級志向のアメ車もどきだったw
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/01/12 03:22:46.86 aPZy0brW0
>>1
ふざけんじゃない。
スバル最高!
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/01/12 17:37:42.33 MJw/ZalDO
LS600hやGS450hもかなり速い
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/01/15 12:43:22.37 zO2O8l3N0
アウディ A3シリーズ初のセダンモデルを発表
アウディジャパンは1月14日、A3シリーズとしては初となるセダンモデルの追加を発表した。
「日本の道路事情に適したコンパクトサイズのプレミアムセダンで、セダン市場を活性化する」(代表取締役社長:大喜多 寛 氏)とし、
年間5000台以上の販売を目指す。
■軽量&コンパクトなスポーツセダン
ボンネットやフェンダーにアルミニウムを組み合わせるなど、先進的なアルミハイブリッド構造の採用で、
車両重量を1330kg(1.4TFSI)に抑え燃料効率アップに貢献。
また、全長4465mm×全幅1795mm×全高1405mmと一般的な立体駐車場に収納可能なサイズとなっている。
デザインは伝統的なセダンとクーペのダイナミックさを併せ持つスタイルを表現したという。
■A3セダンのパワートレインは3タイプ。最高燃費20.0km/を達成
ベースモデルのA3セダンは1.4Lと1.8Lの直噴ターボ(TFSI)を搭載。
FFの1.4Lには7速Sトロニックが組み合わされ、122ps仕様と、COD(気筒休止システム)を搭載した140ps仕様の2タイプが用意された。
後者はJC08モード燃費で20.0km/Lを達成している。4WDの1.8Lは6速Sトロニックと組み合わされ、180psを発生する。
■S3セダンは280psを発生。0-100km/h加速は5.3秒
昨年の東京モーターショーで披露されたA3セダンのトップモデル、S3セダンも同時に発表された(導入は5月の予定)。
エンジンは2.0L直噴ターボを搭載し、280ps/380Nmを発生。
6速Sトロニックと組み合わされ、0-100km/h加速は5.3秒という俊足と、
JC08モード燃費14.4km/Lを両立している。
専用サスペンションにより車高はA3セダンよりも25mm低くなり、
18インチアルミや大型ブレーキの採用でスポーティ感を増している。
A3セダンの価格は1.4TFSIが325万円、1.4TFSI with COD(気筒休止システム)が364万円、
1.8TFSI quattroが410万円。S3セダンは561万円。
※全て消費税5%を前提とした価格。
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/01/15 14:04:34.05 uBlR5/RhO
クルー
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/01/16 22:26:06.24 cSE4dtc+0
>>578
>>>1
>
>ふざけんじゃない。
>
>スバル最高!
そーだそーだ!
ふざけてんじゃねぇよスレ主のクソボケ野郎!
出てこいばかたれ!
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/02/08 07:59:46.84 MSvbSnt70
予算、乗り出し350万なら何が候補にあがるかな?
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/02/08 09:09:25.77 X5Ol+ZL7P
少し予算オーバーしてAudi A3を選ぶのが一番だが
アクセラディーゼルMTという選択も悪くない
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/02/08 09:11:06.67 X5Ol+ZL7P
あ、ごめん
アクセラディーゼルはセダンがなかった
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/02/09 10:07:41.02 BdPxweNR0
>>584
ありがとう。昨日アクセラを試乗してきたよ。
ディーゼルのラインナップがもう少しまともなら買ったかもしれない。
あの装備てんこもり300万はない。
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/03/01 10:33:03.54 IIfH6fab0
昨日の浅田真央ちゃんが運転してた車ってレガシィ?
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/03/02 18:25:00.04 VI8AO42A0
スバルのB4とかいまや誰も見向きもしないじゃんw
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/03/03 19:12:05.13 Gkh5PQu20
b4はテールランプのデザインが×なんだよなあ
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/03/04 10:12:16.29 mmePBI1o0
カローラアクシオGT TRDターボってのがあった
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/03/04 22:59:15.78 0Izfd4nC0
>>588
いや、クラウンを駆逐する勢いだぞ。
白黒ツートンカラーのB4が。