13/05/20 05:46:44.28 esuega930
ガソリンスタンドの廃業、相次ぐ 257市町村で給油所が3カ所以下
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
電気自動車が増えたことが原因じゃないしなｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/20 13:48:13.18 /gsF325i0
電気自動車なら近隣のガソリンスタンドが廃業しても影響が少ない。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/20 21:24:53.08 4twfgmh00
マン島に出るミクの電動バイクまだ国内でテスト走行してるんだけど
EVって今空輸出来るの？
調べても出来そうにない雰囲気なんだけど。
誰か知ってたらおしえて。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/20 22:26:49.23 l4/p0pXnP
さすがに船便じゃない？リチウムイオン電池の
問題もあるし、運賃が、、テスラもハワイへは
船便だよ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/21 23:04:19.92 5/R72vmA0
いや、どう考えても船便じゃ間に合わないタイミングなのよ。
255:スレ違い
13/05/21 23:16:32.16 +zLKNdVm0
>>211
ガノタ板から来た？
核融合が実用化できてるのは水爆だけだが、それが成功してから早60年
核融合炉はいまだに出来損ないレベルから抜け出せていない
今のペースだとさらに50年経ってもダメだろう
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/23 11:42:35.58 BpyYb9xU0
おかやま次世代試作EV自動車を公開URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
岡山県内の企業が集まって、次世代の自動車技術を開発しているプロジェクトチームが、初めて成果を発表しました。
舞台は、自動車業界の技術者が一同に会する展示会です。開発の中心になったのは、電気自動車の新しいモーターです。
次のモデルチェンジで採用されるような、一歩先をいく技術がずらりと並ぶ、「人とくるまのテクノロジー展」です。
自動車業界の第一線で活躍する技術者や、研究者のための国内最大級の展示会で、22日、横浜市のパシフィコ横浜で始まりました。
この展示会の、ステージ発表のトップを切って登場したのが、岡山のプロジェクトチームです。
公開されたのは、新しいモーターやサスペンションなどを搭載した次世代の電気自動車、「オーベックワン」です。
岡山県内の自動車関連企業16社が参加し、2年間で開発しました。URLﾘﾝｸ(www.rsk.co.jp)
オーベックワンは、2015年の電気自動車がコンセプトで、タイヤのなかにモーターを入れることで動力部分をコンパクトにし、それにあったサスペンションや制御装置を開発しました。
あえて既存の車体を使い、開発した技術がすぐにでも使えることをアピールしています。
プロジェクトの計画では、3年目の今年がその技術を売り込む年です。
商品そのものとともに、岡山県内の企業がもつ技術力も合わせて売り出すことができれば、一過性に終わらないプロジェクトとして成功といえそうです。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/23 11:49:45.15 BpyYb9xU0
5月22日21時23分更新岡山独自の電気自動車URLﾘﾝｸ(www.ohk.co.jp)
自動車関連企業が生き残りをかけて取り組んできたプロジェクトが実を結びました。
岡山県が中心となって開発を進めていた独自の電気自動車がほぼ完成し、横浜市で初披露されました。
メイドイン岡山の電気自動車ＯＶＥＣ‐ＯＮＥは自動車部品メーカーなど県内１６の自動車関連企業がおととし
４月から開発に取り組んできたものです。
車輪の中にモーターを入れることで効率的に力を伝えるのが特徴で今回、初めて市販車の車輪への収納を実現しました。
この他にも専用のサスペンションや従来より４０％軽量化に成功した太陽電池付のルーフなど今回独自に開発された
技術は約２０に上ります。
このプロジェクトは、自動車メーカーが生産拠点を次々と海外に移すなど産業の空洞化が進む中、電気自動車に関する
独自の技術を開発することで地元企業に新たなビジネスチャンスを生み出そうと県が中心となって取り組んできました。
県や参加企業では、開発した技術を大手自動車メーカーとの取引や共同開発に生かしていきたいとしています。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 11:47:27.68 YNea5YzOP
ホイール内モーターって主流になる？ばね下重量が、、とか心配もあるけど。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 16:42:02.73 ZaeYD9Q50
ならないよ
シムドライブの惨状を見ればわかる
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 19:34:21.23 ouDXjcMF0
とにかくコストが掛かるからな。
効率も謳われてるほどよくないし。
将来的にスポーツモデルには採用されるかもね。
1輪ずつ駆動力をコントロールできるのはメリットにもなるし。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 20:31:34.12 AI3Njly70
>>260
逆だと思うよ。
バス・トラックとかコミュータとかに使われるんじゃないかな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 21:12:19.45 vXvYmAxkP
ハイブリットの補助用として使えるんじゃない。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/26 22:53:42.08 /Ms7uVDw0
ネクセン 三菱アウトランダーに新車用タイヤ供給へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【釜山聯合ニュース】
韓国のタイヤメーカー、ネクセンタイヤが13日、日本の三菱自動車に新車装着タイヤ（OEタイヤ）
を供給することを明らかにした。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 00:38:28.07 ocVchIAj0
>>263
懲りない三菱
またリコールだなこりゃ
265:258
13/05/27 03:23:11.34 6Dydng5LP
>>259
>>260
なるほど、、まあ効率はよくないですよね。。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 13:05:58.98 GRYQqiAU0
電気自動車（EV）用電池交換システムを構築するイスラエルの新興企業ベタープレイスは26日、 商業的に成功しなかったことを理由に会社の清算を申請したと発表した。
同社はルノーと提携してシステムを開発していた。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 18:43:26.91 3wOIJFWG0
【自動車】深夜電力は使えない！？電気自動車購入時の意外な盲点とは[13/05/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 20:28:43.92 JlTcJAhD0
へー
ベタープレイス倒産か
ついこの間、日本法人の社長がインタビューで
「本質をみる力」が大事なんです
とか吹いてたが。
URLﾘﾝｸ(gipj.net)
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 20:48:24.37 a6l0EV1f0
バッテリー交換方式は、どう考えてもビジネスモデルが成り立たない。
気持ちはわかるけどね。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 22:10:26.30 ZsFlBOpw0
>>252
本職に聞いたら基本出来ないみたい。正しく申請しないでズルして空輸しちゃう所も多いんだよって言ってたのでそんな感じかなあ？