12/09/21 21:03:35.13 QukujFIS0
国交省が来年度にスキャンツールの購入補助金を出す方針だってね
購入価格の１／３程度を補助ってのを検討してるらしいけど
実現したら少しは普及率が上がるか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 21:26:32.49 AgF6pyRJ0
もう国産ツールはこりごり
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 01:32:09.70 4mSD6Fic0
>>150
補助金出してくれるの？？
本当なら振興会オススメ？の日立・デンソー・インサポ・BOSCHあたりの機種なんだろうけど中華ツールにも補助金でるのかな～
年末位をメドにかおうと思っていたけど…今度、振興会へ問い合わせてみる。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 07:30:59.56 kpM4EZ1t0
>>152
まだ国交省が方針を固めたって段階みたいだから、
今振興会に聞いても、何も知らないって言うんじゃないかなぁ？
対象機種や制度については年末までに詰めるって話だけど、
機種は乗用車用を含めた機種が対象になる見通しだって
あからさまに違法な物じゃなければ、メーカーは問わずに、
国交省、日整連標準に対応の物なら対象にしてくれるんじゃないの？
・・・と期待してみる
154:152
12/09/22 09:08:19.01 4mSD6Fic0
>>153
どうもありがトン。この情報のアンテナたててみる。
必要性を感じている工場はとっくに買っていると思うので、普及率はそんなに上がらないと思う。個人的には格診断機の不得意分野を補うため複数台必要だと思うので、この補助金が出るなら複数台所持の工場はかなり増えるのではないかと…
どうか補助金出ますように（^人^）
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 10:03:45.91 4jeHfhsw0
圧力掛けてコピーしまくりの海外勢は蚊帳の外で
純国産メーカーのみ補助金対象としそう。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 11:17:56.82 O+p62iIu0
>>155
だろうね。
コピー品に助成したら、それはそれで問題になりそうだしね。
本当のＥＣＵメーカー達にやる気を出してもらうには、コピー品の排除が必要でしょう。
カーメーカーに情報提供先をヒアリングすればコピースキャンツールはどこかなんて即わかるでしょ？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 17:16:59.35 4jeHfhsw0
今年になって情報開示やらだいぶ緩くなったはずで
それに合わせるかのように色々なところから高度な診断も出来る海外製品も出てきたことだし
もう一回パブリックコメントやってくれないかねえ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:21:39.14 kpM4EZ1t0
年販２千台以上、車両総重量3.5トン以下のガソリン車については、
メーカーが販売開始後６ヶ月以内にスキャンツールの開発に必要な情報を適正価格で提供するって制度が
今年４月から始まってるんだってね
だったらこの先はやる気のあるメーカーの物なら、バージョンアップが全くされずに放置なんて事はなくなるのかな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 09:39:18.46 qr6oX1zR0
だめなスキャンツールメーカーは、その適正価格さえも惜しむのです
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 11:24:55.63 UnhEm3gj0
カイセの安物、昨年の今頃買った
今になってチョー後悔
全然アップデートないし
正に安物買いの銭失いになったよ
カイセさんはこの先何を考えてるのか？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 11:37:56.00 lcCMwbc40
>>160
どんなやつか確認したいから型式か画像見せてくれる？
162:名無しさん
12/09/24 15:28:54.09 teJ6IoJD0
誰かヤフオクで売られているX431ダイヤガン購入した人いる？
あれっとまともに通信できるの？？
故障コードひろえないとか、オイルサービスリセットできないとかないのかな、、、
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 17:04:03.64 MkUs9QzA0
>>160
URLﾘﾝｸ(www.kaise.com)
URLﾘﾝｸ(www.hitachi-autoparts.co.jp)
基はあの有名な日立だろうな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 18:23:22.91 n0iCluSv0
>>162
買ったよ、アフターをしますって出品者の物だけど。
通信は出来てるけど英語表記だから、それでも大丈夫なら安いと思う。
しかし、UPDATEの連絡とか一切無いけど他の購入者はどうなってるんだろう？
ランチ自体がUPDATEしてないのかなぁ？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 18:57:25.16 udJ2+UI/0
正規のランチ自体はしょっちゅう更新してるよ
正規もんじゃないからデータ書き換えてUPデートするのに時間かかってるんだろ
そのままアフターせずに逃げられるんじゃね？
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:39:58.76 fOa/LZRv0
>>160
去年の今頃買ったなら今日までアップデート1回だけだなｗ
日立のOEMみたいだし、国産買っちゃダメってわかったでしょ？
その程度の金額で済んで良かったじゃん、俺なんか致命傷だぜ。
167:名無しさん
12/09/25 00:39:59.11 Uu1byz850
海外通販で売ってるAutobossのV３０使ってる人いますか？
オートランドのi-scan2より格安で手に入りそうなんですが、日本では情報なくて、、、
やっぱり中国製のテスターってヤバイのかな？？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 06:30:53.55 9g68HLSB0
>>167
この手の中華製は中身ほとんどコピーだから値段とアップデートで検討するがよろし。
ちらっと見たら非正規販売に対して相当厳しい感じはするね
ソフトのバグ報告や改善も必要だろうし、日本で仲介する人が居なければ厳しいかも
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 10:53:39.57 SYcMpBQZ0
恐ろしい国だから、そのうちコンピューター破壊したりしてね。
すべてのコンピューターが一瞬にしてアウト。
やりかねません。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 15:52:34.87 xTlBLN6W0
>>165
やはりそうですよねぇ・・・
フルセットであの値段だから数年おきに買っても良いんだけど。
まぁ、今のところは不自由はしてないので時間が有る時にでも出品者にメールでもしてみます。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 18:20:02.83 b8f9NzQl0
>>170
平行品は電波法の許可を受けてないんだよねー
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 19:08:34.45 FmHGg2UU0
オデッセイのCVTチャックランプついてて
ダイアガン繋いでもエラー起こす。更新切れで新しいデータにしないと
アクセスできないのかな？と31メーカソフト63000円を入れたんだけど
先週木曜日からHP鯖落ちしてて全然更新できない
診断機が使えないと話にならないなと今週までほっといたんだけど
今週入ってやっと診断機ソフト更新でき診断機アクセスしてもエラー
あやばいさすがにダラダラしすぎだな思い、急いで久しぶりにディアコムのFTー１６
繋いだらチャックランプ点灯してコード読めるでやんの
診断機だよりもいかんなと反省
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 20:11:32.94 xTlBLN6W0
>>171
有線で繋ぐにはOKですよ！！
>>172
うちと同じですね。
FT-16、結構出番があります。
さて、明日の車検の準備が終わったから帰ろうorz
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 18:18:48.68 TCda+ZDV0
過疎救済あげ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 18:35:26.44 dpwY8+oE0
国産車しか対応しないダイアグツールなんか、gomiだなｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 21:26:06.28 2H3tKshfO
うむ、ゴミだな
輸入車に何かおススメなのありますか？
177:160
12/09/30 21:38:22.96 VEXjRbGH0
カイセのってSK-8411だす。
今までFT-16とC-01使ってて特に問題なかったんだ。
ディアコムではなんかすごいのを販売するとか言ってたけどいつになるのやら？
TPM1000も更新していないみたいだし、今買うのは？
遊びで安いからLAUNCH CReader VIとかってどうなんでしょ？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 23:29:46.46 DvVcRhYg0
診断機色々検討しているが並行診断機しか選択肢ないね正直
特にautel代理店のぼったくりレベルパネェ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 00:09:33.36 PgV6XuRmO
ＴPM1000のアップで日野やらUDやらいすずやらふそうやらのファイルあるけど、２４ボルト車いけるのか？ 強制燃焼できたりするの？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 00:33:40.95 ADnyCUuI0
>>179
TPM1000自体は内部のDCDCコンバーターで降圧してる
24V電装車でも問題ない
強制燃焼などは個々のモデルによる
デュトロはできたのでダイナもできるだろ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 07:10:49.41 nuC4kG+Z0
>178
代理店に泣きついたりしなけりゃ全然問題無しでしょ。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 11:09:08.09 6EhkWdsP0
>>179
バンザイとの住み分けがされてて、無印でトラックの強制燃焼は極一部に限られてる。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 12:29:19.95 RTiWE9X/0
DS708を日本代理店から買うメリット一切ないな、並行でも問題なくアップデートできるみたいだし
日本語化なんて当初去年中のアナウンスだったのに今だにされてないし
そもそもが日本代理店語ってるわりには法人でもねえ個人だし
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 15:51:52.05 3CyV78LS0
>>182
バンザイの範囲とｵﾘｼﾞﾅﾙ？とちがうのか。
極一部とは、ほとんど使えなさそうだな。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 16:18:07.96 uE8RiB2v0
>>184
トヨタ系列で日野の小型、ハイエースの煤焼きぐらいには対応してる。
コードくらいは見れるだろうけど
作業サポートまで一緒だと存在意義が無くなるからね。
一応トラック専用と謳ってるかぎり、無印と同じものにはしないはず。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 23:05:48.07 PgV6XuRmO
>>183
どうぞ地雷ふんでくれ、レポートよろしく
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 23:23:31.42 otgdHzxB0
並行708注文したぜ
海外相場で１０００ドル前後日本円で８万
日本代理店儲かりまくりだな、代理店とゆうか個人笑店だが
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 23:29:52.38 PgV6XuRmO
>>187
やっちゃったのね♪
LANケーブルだけは繋がないほうがいい
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 08:08:02.43 H3BMm4FH0
ツープラはなぜか１７年くらいの一番必要なデュトロに対応してないくせに、
比較的新しいのには対応している。作業サポートフル対応希望。
日野は４トン以上をするのなら純正のダイアグモニターを買うべきです。
でないと、クラッチをやったときの初期化すら出来ませんよ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 08:49:15.30 HvQTCbT60
>>183
合同会社って法人だろ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 10:47:02.52 jbt8tq++0
>>189
初期化なら手動でなんとかなるじゃん。
日野のツールもオンライン化なったし、メインに近い形でやってなければ
あんまりメリット無いな。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 11:11:57.92 H3BMm4FH0
日野のダイアグモニターって、ブザーとランプが光るだけの簡単なやつだよ。
整備主任の本にものってるやつ。
Ｐ２００２でも細分化できたはず。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 13:10:31.36 H3BMm4FH0
そもそも、エアバックのランプが１年に１回だけ点くので消去のために買いました。
今なら、ツープラで消去できますけどね。
ＥＳスタートの初期化は今のは手動で出来ません。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 13:57:07.18 jbt8tq++0
>>192
HINO-DXのこと言ってんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ディーラーじゃ更にオンライン化になって、これが当たり前だけどいつの話をしてるの？
以前よりだいぶ値段さがったようだし、一台入れてもいいかもね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 14:31:19.18 H3BMm4FH0
そんな高級なものじゃない。
Ｓ０９６３－０１３７０ 継ぎ線も必要。
自動車新技術の日野のページには必ず登場しますよ。
不思議と色んなことに使えます。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 17:47:15.30 KK8/qODm0
>>195
少し調べてみた。
フラッシュコードの点滅みたいなのかな？
もう少し調べてみるよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 19:55:50.41 Qo+HqWPR0
今日、ちょっと詳しい人に聞いてショック。
海外、北米とか欧州って情報開示が義務化されててソフト開発が早いのね、これは知ってた。
中国、各整備工場に診断機配備が義務付けられてるのね
世界各国の診断機の製作が集中してることもあり、販売開発が活発で診断機バブルの様子。
少なくとも診断機を使った修理は、日本と比べると中国のほうが上手だって・・・
国交省、外部団体、メーカー、こいつらのせいで日本が土人国並みに遅れてるようだ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 21:32:05.02 f6akfqcx0
発展途上中だからそういった仕組みの流れも速いんだろ
日本の場合はお上の見ている方向が水平じゃなく上向いてるからダメなんだろ
だいたい診断機の値段が高すぎるよ。
その値段は結局誰が払ってるのかわかってねえんだよ。消費税と一緒さ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 22:50:51.31 HteDtrAL0
今の俺はなんとかモチベーション上げてついて行けてるが
じいさんになった時にこのモチベーションを維持していけるのか不安だな
もっと車複雑になってるだろうし
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 23:03:09.00 Dn9B6Cr60
常に好奇心を持ってれば大丈夫なつもり。
何年やったかだけが自慢の種になったらオシマイだしょ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 23:11:41.86 HteDtrAL0
>>200
人付き合いが上手いだけで今の車の故障診断についてけない
じいさん連中とかよくいるでしょ？昔の車には強いみたいなさ
先輩連中見るとすごい不安よ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 10:27:43.66 3SeYle2d0
最低でも１級整備士合格の知識と京大や東大での電気電子工学修士終了ぐらいの
知識は必要ですね。
自分自身に何の能力も無いのにじいさんがどうとか、自分が惨めなだけだよ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 11:00:24.86 8bzzk6cV0
煽りますねー
あなたはどんな診断機使ってますか？
HDM3000ですか？ｗ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 11:02:26.37 U3PZyDag0
>>202の条件に合致する人って、日本に何人存在するんだ？マジでｗ
京大、東大に行くような人が整備士試験なんか受けると思えんし
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:08:15.00 3SeYle2d0
医師免許を持つ弁護士なんていくらでもいるんだよ。
エリク・ハイデンはもっとすごいけどね。
他人の事をとやかく言う前に自分を磨くんだよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:21:42.83 UtN4IcIy0
医師免許を持つ弁護士、診断機のスレなのに何言ってるのか判らないｗ
>>205さんは医師免許を持つ整備士ということで、良いのかな？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:29:27.84 3SeYle2d0
あなたは、東大卒ですか？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:35:22.55 8bzzk6cV0
また変なのが来たなあｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:55:26.08 4EXKd1J40
東大卒なら、メーカー開発にいくと思われ。
ショボい自動車アフターマーケットに東大卒ってw
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 13:00:28.44 ucuHpkVx0
まあまあ。京大、東大は、言いすぎだと思うけど、どうも勉強してない奴が
多すぎだと思う。みなさんの事では、ナイですからね。
なんか惰性というか 混沌としているというか・・・・。
それとやっぱね、英語は、使えなきゃいかんね・・。
今頃、思ったよ。診断機の話
そらしてごめんね
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 16:05:06.88 t7qnNJfv0
10万以下で診断機欲しいんだけど、スマートダイアグはどうですか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 16:08:04.72 CzwiM8+u0
ds708を個人輸入でいいやん
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 16:13:43.05 t7qnNJfv0
ds708の方が使えるんですか？？？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 17:59:25.68 4EXKd1J40
北米に軽自動車は無いから、スズキの軽は繋がらない。スイフトやシエラはいける
あと北米に存在しないジーゼル車両も繋がらない部分あるかも。
つか個人輸入するか？使い捨て感覚ならいいのかなそこはよくわからん。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 20:16:36.21 q9Mml29D0
並行708発送完了で追跡番号出たぜ
早くこねぇ～かな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 20:26:15.67 3DFDp/Vo0
並行物で、アップデートできなくなるヤツがあるみたいだけど本当？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 20:34:22.60 6t07oA3V0
付属のSDカードの複製作って、UPデートはそっちで。
オリは最悪使えるように保存、絶えずバックアップ作ってUPデートすればいい。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 20:59:23.88 q9Mml29D0
知り合い四人ぐらい並行708使ってるけど全く問題なし
並行708でググっても代理店とプリン以外情報なし
ヤフオクの並行売ってる人の評価みたけどかなりの台数売ってるみたいだけど悪いなし。
アップできなければ悪いに評価変更するでしょ普通
ほぼ間違いなく代理店とプリンの茶番だね
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 21:00:03.09 3DFDp/Vo0
どうやるのかよくわからない。すまない…
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 21:01:42.74 Sc9FQZoGO
以前振興会の講習で使用したのは日立、デンソー、日本ベンチャー、アンゼン
アンゼンのスマートダイアグは値段の割にいいとは思った
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 21:13:33.27 6t07oA3V0
>>218
代理店とプリンか。
なんか前に火病ってたな、そういえば。
似た者同士なんだろ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 21:24:55.10 +8WhUjmG0
そんなこと書くと晒されちゃうぞｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:05:06.66 6t07oA3V0
>>222
なんで棲み分け出来ないんだろうな、あの手は。
宣伝のため全部さらけたからもう後戻りできないのか「こっちは実名なんだから」って、意味不明の正当性を強弁するのは滑稽そのもの。
特定の者をあげつらったレスでもなかったのにな。
匿名掲示板だって文責が発生してるんだから、まともなアタマ持った人間なら法に触れたりすることは書かんだろ。
写真撮ってブログにあげるとかは異常そのものだよ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:11:11.66 JRToK+jT0
なんか胡散臭いのねDS７０８は
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:28:17.36 +8WhUjmG0
>>223
真面目に書くとすれば、その手の小言に真面目に反応しちゃうほど純粋だったんでしょ
アップデートできない輩の救済措置だって結局は何のスキルも持たないローカルどもが殺到するの
わかりきってたでしょうにとは思うな。
好きで広めて好きで救済してるなら黙ってなきゃな。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:30:23.67 JRToK+jT0
HDM-３０００が出た頃はすごい憧れてたし
他に汎用診断機数少なかったからすごい新鮮だったのに
たった数年でなにコレ状態だな
あれでは見れてこれでは見れないとかもう嫌
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:37:21.83 JRToK+jT0
それぞれの自動車メーカ自体がソフト作ってそれぞれのメーカに業者登録した業者が
パソコンでダウンロードできる。んで完璧な診断機を使うって感じにした方がよくね？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 23:29:14.53 q9Mml29D0
正規の708あまり売れてないんだろうね
売れない→金額一気にアップ売れない→並行買ったユーザーを実際アップデートできるがで
きなくなると脅してさらに有償で正規品扱い
とりあえずどこからでも良いから少しでもゼニ吸えるとこから吸いたいみたいな流れだね
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 23:39:25.15 WGkEXJhcO
>>227
つｃａｒ ｄａｑ ｐｌｕｓ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 23:43:47.62 JRToK+jT0
>>229
ググったら胡散臭ぇーじゃねか
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:00:39.70 +8WhUjmG0
>>228
一時期と比べて倍近く値上がったもん
並行は変わらずで輸入した人のブログで問題なくアップデートできてる記事があるから
必死になるだろうね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:15:25.56 87Ez+MuJ0
708代理店は1台あたり15万～20万も純利益あるわけだからたまに売れる程度でも十分商売として成り立つんだろうね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:31:41.96 2eBDtYRZ0
>>232
中華系や缶黑系はみんなそんな利益なんじゃないの？
G-酢CANも50万ぐらいで販売されてるけど、
海外では20万程度の価格帯で販売されてるわけだから
現在の為替相場を考えると･・・・
おそらく10万そこそこで日本に入っているのではないでしょうかね。
ちょっとボリ過ぎかと思う。
以前、パーツ屋に日本製だと言われて売り込まれそうになったことがある。
乱恥といいG-酢CANといい、どういうルートで日本に来るんだろう？？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 01:04:10.03 w1JTmwwwO
ボランティアではない、商売だから利益の上乗せはあるでしょう。
高いと思うなら、手をださなけりゃいいんでない？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 02:06:21.85 gE0F7x+O0
アメリカのアマゾンでDS708買って使ってるけど、何の問題も無いで
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 06:33:46.50 Bg6ekhI80
>>234
利益の乗せ方が外車インポーター並みのぼったくりじゃね？
金持ちじゃあるまいし海外の値段知ったら買わないし、買うつもりも無いのだよ。
単純な経済を考えろよ
それほど売れるってものでもないワインですら為替で利益還元するのに
なんで外車、診断機は倍の値段になって搾取してんだよｗ
708なんか結局日本語サポートすら出来てないのでは？
代理店のやることといえばアホみたいに時間が掛かるアップデートのサポートや
バグの不具合報告、営業くらいじゃない
こんなの当たり前の作業で日本価格の上乗せの理由にならんだろ
そういうふざけた売り方してるから文句言ってるのわからないかね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 06:51:30.88 w1JTmwwwO
>>236
高いと思うなら、手をださなけりゃいいだけ(笑)
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 07:32:19.54 IGst3Pxp0
>>236
文句言わずに並行品買えばいいじゃない（笑）
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 08:35:12.02 nOAfonya0
プリンがきおったw
いいぞ、もっとやれ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 11:04:48.55 2OLrefTr0
診断機の内容について語るスレでしょ？
正規も並行も同じの使ってるんだからさ、対立とかやめようよ。
ただし純国産機バカにするなら乗るぜｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 12:45:07.19 xelsq3Bf0
やっぱり10万以下なら708でOK？
なんか、新しいのがでそうで…。ふみきれない。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 16:55:38.63 JaWEatP20
10万くらいで選ぶなら思い切って買っちゃえば？
新しいものが出てもそれくらいなら割り切れるでしょ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 17:14:59.01 j+4qmhCO0
並行の708買って使ってみたが、車種によっては思いがけない良い買い物だったから良かった。
１０万なら１年で元を取れるし、多少送料掛かっても中国の業者は修理するって言ってるからこれでいい。
２年も使えればいいから、そうそう修理が必要になるとも思えんし。
で、本国ホムペの次期DS709はいつ出るんだろうな？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 17:31:47.39 PzHhV+yG0
ところでココってメーカーの人間見てるの？
診断機メーカーの人間見てるの？
このご両人がいないと信憑性のある話しにならないんだけど。
プリンさんはどう思う？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 17:53:49.22 iDtWfzWB0
>>243
７０９なんかないだろ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 18:39:19.00 BLxS8+PL0
今日オデッセイを中古ECUに交換したんだけど交換したら
イモビ効いてエンジンかかんない
ダイアガンでイモビの項目見たら登録あったから
ビクビクしながらやってみたらイモビ登録できた
意外にできるもんだな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 19:27:24.94 w1JTmwwwO
オデッセイのイモビ登録で診断機必要か？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 19:31:56.33 BLxS8+PL0
手動ではできないんじゃない？
項目あったからチャレンジしてみただけで
ディーラーに聞いたわけじゃないから知らん
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 22:59:19.55 7zmd/TBj0
F3-GとG-SCANで悩んでる
どっちのがディーゼル強いかな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 23:20:57.38 b+sK2hfq0
>249
カネがあるならG-SCAN
F3-Gはまだ宝くじ状態だぞw
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 23:25:30.89 BLxS8+PL0
そこはぐっと我慢でGスキャン２でしょ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 23:29:02.01 kZUiUJZV0
G-SCAN2の国内発売は未定だってよ。
発売するとしても当分先になりそう。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 00:43:25.79 0JvNON2E0
>>227
難しいね。
一見プロトコルが同じに見えても、アプリ層のサービスが違うこと多いし、
インタフェースのハードが違うから、APIの取扱とか考えると現実的じゃない。
パススルーでさえも完全互換出来てないくらいだし。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 08:01:47.60 bWCs4+A+0
立派なハードディスクナビがついているんだから、
診断機能ぐらい付けておくべきなんだよ。
なぜ、わざわざ診断機なんか繋げる必要があるのだろうか？
ナビ画面ですべてできるのが普通じゃないかな？
診断機で金儲けなんか、考えが甘い。
そんなのに、踊らされてはいけません。
診断機を作るのなら、そんなの無料配布なんだよ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 08:57:18.58 jP6i8JNR0
>>249
GSCANと比べたらF3-Gはまだ勧められる状態ではないね。
バンザイのやつと併用して日常業務はこなせてる。
ここで書くことでは無いかもしれないけど、将来が期待できる感触があるから
使ってる。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 08:58:42.77 jP6i8JNR0
>>254
10年前のY34でもマルチ付ならインフォメーションで燃料系統の故障とか
アナウンスするから、やろうと思えば当然のようにできるだろうね。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 09:18:33.81 JHPqtJEX0
>>254
そのうちドライバーが乗り込めば
「おはようございます。オーナー。今日の体調はいかがですか」
なんて音声で発信して会話までできて
「オーナー。現在、右後輪の空気圧が下がり気味ですがエアーを補充しましょうか？」
などと細かいこともやってくれて診断機能どころか自己修復機能までつくのが
当たり前になるんだろうな。
コードぐらいなら既に搭載されてる車あるだろ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 10:41:10.93 bWCs4+A+0
エアバックが開いた時のデーターはコンピューターに記録されているのは、
よく知られていることですが、今は通信機能があるのでメーカーはそのデーターを
勝手に知っているんでしょうな。
遠隔操作でエンジンを止めたり、車を誘導することぐらいはすでにできるのかもね。
車内の会話は筒抜けだったりしてね。
259:249
12/10/06 16:56:49.37 mBY6c9wx0
皆さんアドバイスありがとうございます
やはりG-SCANのが評判良いね、ただやはり値段が気になってしまう…
とりあえず両機借りてみて使ってみます
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 17:39:25.29 bWCs4+A+0
今は絶対に買うべきではない。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 17:41:28.05 neXsLafC0
並行ﾀﾞｲｱｶﾞﾝ
1使っている機械のｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰを調べる
2ｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰをｲﾝﾀｰﾈｯﾄに入力
3ｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰが同じﾌｧｲﾙが出てくる 出てくる
4一番新しそうなﾌｧｲﾙをﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ
5ﾌｧｲﾙを解凍
6新しい２ギガのﾒﾓﾘｰ買ってきてｺﾋﾟｰする
7古いﾒﾓﾘｰはそのままとっておく 失敗したときの保険
8並行ﾀﾞｲｱｶﾞﾝお金はらわなくてもいつでもｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄできる
9信じるか信じないかはあなたしだいです
10ﾊﾟｿｺﾝがある程度できる人ならできると思う
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 17:47:05.92 VmCgH8g20
そういう博打的要素で診断機を使ってられないんだよね
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 17:48:24.96 neXsLafC0
DS708並行もの使用者
１０ヶ月ぐらい使用してますがｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ全く問題なく今はできます。
あいかわらず英語表記ですが
汎用診断機ならﾀﾞｲｱｶﾞﾝとDS708あればけっこういけます
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 17:49:58.26 2PCQFbsV0
>>261
マジで！？
ちょっと試してみる、サンクス！
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 18:17:27.80 RhsrIhLT0
708は仏語とドイツ語とスペイン語バージョンまで出てるんだよな。
日本語は多分出ないだろうがw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 18:34:47.04 LHya9NF60
今の代理店レベルで日本語は無理だろうね、散々アナウンスしてるOSすらまだらしいし
月曜日ぐらいには注文してる並行708が日本到着するぜっ
Autel japan的なものができれば別だろうけど
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 19:21:56.02 79/Yim0lO
日本語表記のオススメはないですか？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 19:38:15.80 LHya9NF60
>>267
予算あるならジースキャン１択
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 20:10:07.54 SvznCVEu0
日本のマーケットは、小さいんだよ、悪い
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 20:19:42.46 LHya9NF60
>>プリンさんこんにちは
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 20:30:12.61 kMRx4czC0
バレバレだなｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 20:42:21.51 RhsrIhLT0
小心者は宣伝のためでも、決してブログなんかやらん方がいいぞ。
時として心を病む。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 21:06:24.34 kMRx4czC0
ν速あたりで10年やってりゃどこでも通用するｊ無神経ができるよ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 21:34:07.50 tccIPJsyO
>>224
７０８は胡散臭くない、取り巻きの連中が胡散臭い
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 21:46:32.65 tccIPJsyO
>>273
ν速あたりで10年
匿名の、ラクガキ掲示板と、個人特定ができる「ブログ」とはちがうだろ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 22:09:57.64 1QU8QNVS0
並行708日本到着！
火曜か水曜には手元に届きそう
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 23:33:35.22 Z3WTNNW2O
いちいち書き込みしなくていいよ
頭弱い人なの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 00:08:17.31 Ooouskfn0
277
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 07:47:20.62 yEy/skLUO
>>276
おまえはクリスマスを待つ小学生か(笑)
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 11:05:11.38 Ooouskfn0
ｵｰﾄﾎﾞｽv30ってどうなの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 11:46:00.18 GuSnoJLL0
少し上のレスも読めないのか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 12:56:05.51 yEy/skLUO
>>280
ﾅｵﾔ届いたか？(笑)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 13:17:23.30 Ooouskfn0
まだだ
通関お休みみたい・・・
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 13:45:13.72 0937RSbx0
>>283
SDHCカード8G用意したか？
すぐ必要になるから２～３枚用意しといた方がいいよ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 14:26:05.38 Ooouskfn0
パチモノメーカー？丸出しのサンディスク製で大丈夫かな？
国内メーカーのモノと比べたらスゲー安くて恐いね
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 15:20:57.81 0937RSbx0
>>285
サンディスクじゃない、Class10のを使ってる。
付いてきたカードはPCにバックアップして触ってないわ。
アップデートごとにバージョンをPCに叩き込んでるんだが、
この前のときVOLVOだけ落ちて来なかった、というかVOLVOのデータが飛んだ。
あれ１枚のカードでやっとったらカモだな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 16:13:05.78 GuSnoJLL0
なんでそんな不安定なの？
診断機そのものの診断が必要なんじゃね？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 18:03:19.06 yEy/skLUO
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 18:03:44.78 Ooouskfn0
正規だろうが並行だろうがチャイナツールは不安定要素多いよ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 18:24:29.77 yEy/skLUO
>>289
アメリカやEuropeは、政策も自動車の文化も日本の数段上で、使うツールのスペックも全く違う。
日本の閉鎖的なマーケットでは、メーカーが隠してしまって情報も表に出ない。販売店で顧客を丸抱え、囲い込みしたい雰囲気まるだし。
そもそも国産ツールがｼｮﾎﾞすぎる
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 18:43:59.35 Ooouskfn0
正味の国産ツールってほとんど無いね
日立とDENSOぐらいかな？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 19:04:49.72 yEy/skLUO
日立て、まだあったの？あの使えないゴミの、管理者は責任とったのか？
国産ツールはDENSOくらいだ 外車は一切みれない汎用機(笑)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 19:51:10.28 0937RSbx0
輸入車やってるなら７０８は持ってて損はないよ。
なにより１０万以下で買えるんだから安い。
ベンツSBCが出来るだけでも元が取れる。
安いから２年も持てばいいしね。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 20:47:24.52 6Zi2IMeG0
最近ベンツやBMWの客が減ったなー
みんな無理して乗らなくなった。
客も賢くなったってことだと思う。
下手に手を出してボラレたなんて言われたくないから、あまり深く入れても困る。
O2センサーと点火系で十分。
しかし、日立も日整連から言われて販売してるだけなんだろうけど散々言われて気の毒。
奴等のスタンスからすれば、参入したくない業界のはずだもんね。
国産の診断機のレベルを上げるには日整連の頭の中を変えなくてはダメじゃないか。
今は素直に中華系やキムチ系を受け入れる時期なんでしょうな。
こんな超車大国なのに、ちょっと気分悪い。
超車大国だからこそディーラー網をキッチリさせる義務がカーメーカーにはあるのかもしれないな・・・・・・・
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 21:14:05.40 phypokSn0
日本の専業者は車検制度に支えられているからね。
高度な故障診断能力なんか必要ないのよ。
なので、高性能のスキャンツールなんか必要とされてない。
DTC読み消しとワークサポートさえありゃあ十分。
つっても、国産診断機にゃあないけどな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 21:23:30.48 VnoducAC0
2000年頃からベンツがESPに代表される電子制御やり始めて、この数年BMWが輪をかけてそれを上回るようなことしようとしてるからね。
始終警告灯が付いてモジュール交換して、しかも治らないなんて繰り返してたら、客も買わなくなるだろ。
基礎の部分なんだから、もっとシンプルにするか壊れなくしてくれないとな。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 21:48:58.78 G7QJiH4f0
でもって、一時的な電気系の異常だと思ってリセットのつもりで
迂闊にバッテリーなんか外すともっと大変なことになっちゃうんだろ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 23:01:44.88 9qImfyIr0
>>296
そのくせ供給停止は早いからな
モジュールの基板全再ハンダ何度やったことか
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 11:52:08.73 KUxq55gV0
>>294
購入したユーザーは日立は気の毒なんて、たぶん死んでも思わない。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 18:25:36.59 uH4McAKy0
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
並行DS708ﾏﾀﾞｶﾅｰ
301:249
12/10/09 22:19:51.85 YeX43kM30
またおまえかw
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 22:59:49.89 sVS/tOC/0
ベンツならDAS位持っとけよ。今は安いだろ？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 23:04:06.90 PrYMiY7d0
安いDAS危ないアルヨ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 03:15:02.36 J++I+ePHO
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
ｵｶｱｻﾝｺﾞﾊﾝﾏﾀﾞｰ？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:28:02.64 V1SnmUIh0
スマートダイアグ、デモ機を触ってみました。
画面が小さいので、ライブデータが見にくいのが気になりましたが、レスポンスやできる事などは、想像通りで可もなく不可もなく。
ただ、あれこれ欲張ると、結構高い診断機になってしまう価格設定が悩ましい。。。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 18:30:48.99 Q7kSNFwT0
国産のウンコ診断機買った情弱は生きてますか？
下利便みたいな診断機でお客様に怒られませんか？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 19:47:45.65 J++I+ePHO
>>306
ここはプロの板だ。
ｼﾛｳﾄ禁止！
だいたい国産ツールの、何が悪いのかおまえにはわかるまい。
本当に軽い奴だ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 20:04:13.54 WeuLifst0
まともな作業サポートやコーディングの一つもできない国産。
ウンコとしか言えないと思う。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 20:30:23.61 /4xu4n6G0
>>307
デンソーには納得してるよ。
トヨタ、ダイハツ、スズキの3メーカーがキッチリ診断できることが目的で作られている訳だから。
その他のメーカーはおまけとデンソー側が割り切っているから文句は言えない。
しかし、それ以外（日立、ベンチャー、ツープラぐらいしかないけど）は、、、ねぇ。
信憑性は低いが、中華モノのスペックに頼らざる得ない状況はわかってよ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 21:08:38.06 Ff08GZcp0
>>296
それなりの客層だから問題なし。
あの手のメーカは、基本的に貧乏人は相手にしないから。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 21:21:02.49 WeuLifst0
本国でもそんな修理してるの？
日本のボッタ価格じゃないから高額にはならないかもしれないけど
向こうの人たちの今のBMWはっていうの聞きたいね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 07:36:16.02 QVKupMpaO
>>309
ツープラ、ベンチャーは中華ですな。
DENSOはインポートカーに繋がらないのがイタい
診断機は、二台以上必要
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 10:55:01.61 UZ3fjEnA0
診断機は無料。ソフトも無料ダウンロードが常識。
車を作る以上メーカーの責任でフォローすべき。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 11:20:51.57 +2gC3hgi0
部品代は無料。修理工賃も無料サービスが常識。
車を販売する以上、販売店の責任でフォローすべき。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 12:02:08.50 UZ3fjEnA0
色んなメーカーの保障延長ですでに同じような事になっていますね。
なぜ、保障期間の過ぎたものを無料で直すんだ？
不思議で仕方が無い。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 14:46:11.85 pu+nM8SK0
ところでなんで更新が無いのだろう？
今年、日産部品の展示会でツープラのおっさんがエラク自信ありげに
去年は頻繁に更新して、今回も購入いただければ来年…なんとか…
って話で販売していたけど今年は一回も更新ないじゃん！
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 15:08:52.98 UZ3fjEnA0
イスズが少し更新したのでは？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 17:52:24.27 McAa6PV+0
>>309
デンソーにできてベンチャーにできないことがあるのなら教えて欲しい。
国内6社は普通に診断できますよ、使ったことありますか？
>>312
ベンチャーって茨城だかどっかの会社だよ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 20:59:48.37 X4kVfmvV0
デンソーにできてベンチャーにできないって言うより、
トヨタ、ダイハツ、スズキのソフトはデンソーからコピってるし。
ちなみに日産とスバルはコンサルトとHDM2000＆3000から。
その他は中華系からかな。王道だわな。
>>318
もしかしてベンチャーの代理店？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:15:57.47 UTE7UHoHO
現在の最良と思われるトラック用の診断機は？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:23:44.28 McAa6PV+0
>>319
代理店じゃないよ、2年以上使ってるけど問題ないから陥れるような書き込みが
気になっただけだよ。
デンソーが日産、スバル、マツダを診断できないなら整備工場的にはキツイね。
ベンチャーはイスズ、ＶＷも診断できた気がする。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:43:46.71 GiwEkjdo0
DENSOのソフト全部揃えたらゲロ吐きそうなくらいお高いんだけど・・・
そのくせセキュリティがうんたらでコーディングできないしなあ
>>319
ベンチャーでインジェクターIDや補正なんかも見れるね
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 12:53:56.68 +p7QPXBz0
国産ならやっぱりベンチャーいった方が良いですか？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 15:09:13.50 M4KkFRfh0
30万程度で更新料も財布に優しい
あくまで国産に限るならベンチャーがよろし
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 19:46:07.70 Z5lPmW8z0
708のスレ立ててください
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 20:30:16.00 6iu++3F20
いいぞベンチャー！！
頑張れベンチャー！！
ところで、あの画面は「白黒」っていうんですか？
それとも「青白」っていうんですか？
あのデザイン渋いよね～
みんなでもっとベンチャーを応援しよう！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 20:38:52.57 z3cefrP/0
ベンチャーの診断機は良くできてると思う
実習の講師でベンチャーの人来たけど丁寧に教えてくれた
強制燃焼で必要なライブデータとかも確認できる
対応してるのがどの車種とかは、把握してないし値段が高いから
実装とまではいかないけども
感覚的にいい感じだった
ウチではダイアガン買うので精一杯なので
ダイアガンのディーゼルソフトに期待
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 21:35:13.93 MexOTd2w0
そういや10月も半ばなのにツープラの新機種は出てこないな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 14:55:34.93 XNYreYy30
ツープラはもう更新は止めたのでは？
今、町の車屋に本当に必要なのはＨＤＭ２０００ぐらいで充分なのかもよ。
そんな最新機種なんて本当に必要なのかな？
ツープラでデーター通信不能だと、２０００でデーター見れるよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 16:06:13.42 cSMKGPD90
HDM2000だとH一桁から15年位までしか対応してないし、
今欲しいH16～20が見れんなら流石に古いだろー？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 17:15:40.72 QUrzjy7y0
診断機ないと、相当困るって工場は、溢れるほどないよ。
時々、たまにがほとんどさ。あとは、整備士がただ欲しいだけ。
いざというときのために。
そのいざという時が、はたしてどのくらいある？
そのいざが何回続けば、償却できますかね？
そのうち、新しい機種が出て、いざというときのために買う。
いつの時代も 貧乏職業さ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 18:14:19.80 /Ejcf4QB0
トラックやってるところはほんとに困ってる
すす焼き出来るだけでだいぶ違うよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 18:41:32.53 8J7oiowVO
うちは輸入車が多いから診断機ないと話にならない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 18:50:47.15 Fx3QkRnN0
診断、修理は出来ても、インスペクション消せないからな。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 20:11:23.21 LNovmP86O
>>331おまえ情弱
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 21:59:28.13 KoKFqIRE0
>>331
確かに
新車なんて軽しか売ってない。
スズキディーラー用のSDTを買えってスズキ自販がウルサイ。
買いたくないのが本音だが、販売店研修でSDTを使ったケースが多くなってきて困るよ。
SDTならセキュリティー関連にも使えるそうなんだけどね。
その他のメーカーが診れないし、ホント悩ましい。
ここ4～5年の車で普通に乗ってて壊れたなんて聞かないな。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 00:19:32.53 7LR/mobu0
>>332
すす焼きって診断機使わないとできないの？
すす焼きできると何が違うの？あんまりトラックこないから気になります。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 00:58:56.13 5Jrmziqu0
わたし、気になります！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 07:04:22.12 MuVDGjt20
>>337
すすが詰まってチェックランプ点灯すると診断機無しじゃ何もできないよ。
イスズだと手作業でチェック消せるけど、各社のDPD関連だとリセットできないし
どんな経緯で詰まったのか？なんてのも診断機で判断できるから、結局必要だねえ。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 20:32:34.23 3Yu57kW+0
並行７０８普通にオンラインアップデートできるぜ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 20:45:00.03 ckkJFQuVO
>>340
ゝ｀） / / ＜ ｷﾀ━━!!!!
/（ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━（∀ﾟ ）━(ﾟ )━( ｀） / / ＼＿＿＿＿＿＿
./（ ｷﾀ━━ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛━━!!!!｀） / /
/（ ´ｷﾀ━ヽ(・∀・)メ(・∀・)メ(・∀・｀）/ /
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| /
| 『708』詰め合わせ .. |./
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 21:21:20.19 e+3oG5BV0
なんでシリアルが付いててユーザー登録できてる物がアップデートできないんだよ。
そんなことあるなら日本の代理店の問題じゃなく、生産者の問題だろ。
アメリカで正規品買ったメカニックが日本に来てアップデートしようとLAN繋いだら壊れるのか。
バカ言ってんじゃねえよ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 22:04:49.22 fRAm1TOq0
それで何を思ったか日本の代理店が色々巻き込んで救済措置なんてアホなこと始めちゃったしな。
そんなことしたら何か後ろめたいことでもあるんじゃねーかって勘繰られるのによ。
元々カンケーねーんだから掘っときゃいいのに文句言われてなに愚痴ってんだって。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 22:19:50.85 3Yu57kW+0
>>342
ほんとその通りだよ。シリアルあってオーテルホームページでユーザー登録できてアップデート不可とか逆にありえるのか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 22:46:33.50 e+3oG5BV0
>>343
並行品も多少カネ出せば正規品なみの保証するとか、もうね、アホかと。
で、またなんかHPでグダグダ言ってるな、アホが。
>>344
発言自体問題あるんだが、もしできたら重大な刑事事件に発展するだろうね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 02:17:28.13 +zAoyGnF0
そもそも「日本の代理店」様が言われる「日本仕様」って存在するのかね。
日本語版リリースの話もどこかに逝ってしまった様だし・・・。
アフターサービス費用？電話での対応はないとのウワサがありますが・・・
アドバイザーショップが対応？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 10:35:53.94 gZMJXtqz0
経費の関係で年内に買いたいんだけど、ダイアガンの新型まだぁ？(´･ω･`)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 12:27:28.33 3DKs0I+X0
ツープラが最初の頃の様に順調にアップデートすればいいのに、
ウルフルや砂との利害関係のために更新しないんのは如何なものか。
無料でＢＺ－ＴＲダウンロードさせるべきなのでは？
ＭＳＴ２０００以上の物にしましょうよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 13:09:58.23 TUvH5jIb0
>>348
そのMST2000もまだ市場にない訳で
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 14:20:49.03 3DKs0I+X0
ひょっとして幻の機械なのか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 19:48:42.38 njfpBoiC0
まだモックアップしか見てねえやMST2000
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 23:17:33.35 b22cjV4/0
今週末に振興会がやる講習会にデモ機が来るって部品屋が言ってた。
基本講習なんてアホ臭くて行きたくないけど
とりあえず新型触ってくるよ。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 07:31:50.81 UOAWRodH0
どうせ、須磨田に遠慮しているに違いない。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 15:43:45.30 NyFP8Byq0
いま主任者講習受けてるけど
スキャンツール普及検討会ってのが
アクティブテストの有料化とか決めてるようだな。
どこまでガンなんだよこいつら。。。
普及するもんもしねーよこんな国産クソ診断機。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 16:11:59.98 UOAWRodH0
コン診認定店になるには、どの診断機を持てばいいのだろうか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 17:22:40.16 d/Mj4M750
どうも特定の診断機メーカーと振興会が裏で画策してるみたいで
たとえアクティブテストが出来る診断機でも認定除外されるそうだぜ
そのうち認証工具になっちゃうかもな、憂鬱だ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 18:10:30.78 dTS2ONZI0
>>354
診断機メーカーの意向に沿って決めてるようだ。
国産機がこれから持っていきたい立場は
1 DTC読み出し消去 これは本体金額のみで無料アップデート
2 アクティブテスト、ライブデーターの確認は更新料およびサポート費に含める。
一部の作業サポートは付随させるがコーディングやイモビ登録はセキュリティ上、触らせません。
ゴミ街道まっしぐらですなｗｗ
こんなのに補助金出すって税金納めてる人バカにしてるよな。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 18:45:21.42 SJtO9H9i0
>>357
ホント糞だな。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 19:02:40.13 aeAssyXI0
>>355
あんな立て看板イラネーwww
振興会もズレてんだよな相変わらず
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 19:14:13.36 INsmIxlm0
TPM1000アプデきた
いらんわ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 19:36:37.60 cLdyLbx30
>>357
充電器のプラグと同じだな
トヨタは随分前から基本的には同じでも逆車にTaScanは反応しないようにしてるし規定路線なんだろうな
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 20:35:11.21 TvQgQGwp0
診断機で検索掛けるとここがよくﾋｯﾄするようになったね。
幸か不幸か、国産機種の酷さもボロボロ出てきたし、日本のメーカーどうするんだろう。
DENSOのソフト全部入りで年間15万てどんなお布施だよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 21:51:38.35 7vHNdGYoO
>>355
並行708ではダメだ、正規日本仕様708はｷﾞﾘｷﾞﾘセーフ(笑)
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 22:49:39.39 2SB2KBZq0
>>363
マジでつか？？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 23:21:13.93 TvQgQGwp0
コンピュータシステム診断店の条件に、アクティブテストや作業サポートが出来る機種を指定。
中華診断機はおそらく除外されるだろう。
国産のアクティブ、ライブ有料化はこれ狙ってんじゃねーの？
あの手この手で毟り取るようになったか・・・腐ってきてるなー
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 23:30:39.83 ZBBzcqbo0
コンピューターシステム診断認定なんてイラネ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 03:01:52.87 +pHR6b3MO
>>364
すいません、ウソです。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 04:10:31.16 +pHR6b3MO
DENSOダイアグステーションが、診断機繋げるだけの診断料は貰わない、付き合いのある顧客に、そこまでは出来ないと言ってるのに、
我々の顧客であるユーザーには請求しろ、と言っても無理じゃね？
つかヤツら(支局、振興会）は診断機の使い方を、知っているのかと問いたい。なぜそれが必要なのかを問い詰めたい。ただ己自身の利権を広げたいだけかと。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 07:42:15.07 j3XTDNbd0
赤、青、黄色がそれぞれ利害関係で遠慮しすぎ。
青が赤や黄色を超えてもいいんだよ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 08:22:00.50 6d1jUL8f0
>>369
利害関係なんか無いよ。
団体に所属して、みんなで一緒に診断機のこれから決めていきましょうね～
国産主義のバカからどうやってボレるか考えましょう。
こうやって今までやってきたんだから・・・
海外勢に蹂躪されて今なおこれだから。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 09:55:46.86 vPwlt2uj0
これは夢だけど
誰かが一台診断機買ってデーターも更新してゆく
同じ診断機を持ってるヤツがそのデータをなんとかしていただく
あくまでも夢だけど
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 10:02:40.90 j3XTDNbd0
診断機能は車のコンピューターに内蔵されていて、モニターを繋ぐだけにするべきかな？
スマホを繋ぐだけでＯＫとかね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 11:02:11.70 d9pp2Nrwi
>>371
ツープラ1000系は今のところ跨ぎができるけどな
アップデートの時しか認証していなくてザル杉
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 12:46:16.36 eObasJg+O
オートランドはどうですかね？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 22:25:07.96 DwR4YFG10
>>371
基本診断機のコードとダウンロードHPのIDの認証で起動するから
無理
知り合いに試しにソフトダウンロードさせてもらったけど
起動しなかった
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 09:46:04.23 3jwC5guY0
一つ言えることは、今は何も買うなという事。
みんなが買うから調子に乗りよる。
今の機種で我慢やね。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 13:06:15.01 aA69/XKf0
振興会支部で所有してる診断機を借りればいいよな
診断機も発展途上だから１０年待とうぜｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 15:30:22.01 RanxuKp80
ＡＵＴＥＬのテスターでＢＭＷＥ９０スキャンしたら、Ａ６Ｄ５っていうフォルトコード出たけどこれわかる人いますか？
ＰコードＢコードみたいにＯＢＤのコードなら探せますがＢＭＷ特有のコードかな、、、
それともでたらめのコード？？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 16:09:28.30 bMMLLpUR0
検索すればいっぱい出てくるけど当然ググッたよな？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 16:55:15.36 rI0RBj01O
振興会に問い合わせたらベンチャー貸してくれる言うてた(・ω・)
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 17:17:40.47 e8H/Cl300
日立とインターサポートの貸出し比率聞いてﾜﾛﾀww
日立の月間ゼロっていらない子すぎ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:05:40.52 qkp+P3Aj0
俺は>>378じゃないが興味本位でA6D5
で検索してみたけど英語じゃん
翻訳してみたらよくわからんがw
鍵でドアロック解除するとコードが出るってことなのかな
それともヒューズが飛ぶってことなのか？
誰か解説よろ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:26:46.74 uEq/F1+l0
あんま言いたかねーけど
英語だからなに？翻訳である程度推測できるだろ？
もしくはそこからサービスマニュアルっていう手順になるのに
なんで>>378みたいな情弱っぷりになるの？
つかえるツール持ってても役に立たない事例だな。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:30:27.25 qkp+P3Aj0
>>383
具体的には君もわからないんだねw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:32:39.12 uEq/F1+l0
そうやって自分を貶めてれば良いと思うよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:38:59.12 qkp+P3Aj0
多分アクチュエーターじゃね？でヒューズ飛んだりすんだよ多分ww
>>385
ググれば分かる事だがそれぐらいの手間なら教えてやってもいいんじゃね
心にゆとりがないねw
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:53:24.30 uEq/F1+l0
そんなフォルト見た事ねーからな
調べりゃある程度想像は付くけどそんな気さらさらねーし
情弱に教えて何が得られるのよ？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:55:43.41 rI0RBj01O
>>383はわからないからキレてるの？
心の広い人間になりたいとは思いませんか？(^ω^)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:57:48.46 uEq/F1+l0
ググル前にここで聞くような奴に教えたいか？
俺はムリ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:58:39.49 qkp+P3Aj0
損得で考えてる時点で
心にゆとりないねって言ってること理解できますか？
知らないコード教えてくれって聞いた子がいて
お前も知らないから調べて自分の知恵だけ付けて
その子には教えないっていうwwww
>
そんなフォルト見た事ねーからな
言っちゃってるもんね今
結構偉そうなこと言ってるわりには汚いよね君
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:01:31.65 uEq/F1+l0
バカじゃないの？
ここは診断機を語るスレであって故障判断を聞くスレじゃねーんだよ。
お前が一生懸命翻訳して手取り足取り教えてやればいいじゃん。
俺はそれが面倒だしやりたくないだけなんだよ、わかりますか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:04:05.05 qkp+P3Aj0
>>1
>>391
ハイ君は思ってるより人間ちっさいですね
偉そうな態度とってるけど大したことないよww
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:06:25.63 uEq/F1+l0
えらそうな態度とってるつもりは無いけどな
お前が勝手に妄想してるだけで。
俺を>>1と勘違いしてるようなやつだしな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:08:16.65 uEq/F1+l0
で？人間が大きなお前は>>378に懇切丁寧に教えてあげるの？
できなきゃお前も小さな人間だよ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:09:16.57 qkp+P3Aj0
>>393
君頭イイなーびっくりしちゃったよ
その方向転換どういう人格してると
俺が>>1をお前と勘違いするのかな？説明できるかな？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:10:46.17 uEq/F1+l0
人格攻撃に出てくるともうだいぶ切羽詰まってるな。
なんか変なのに絡まれたなぁ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:12:53.23 qkp+P3Aj0
人格歪んでる>>396の偉そうな態度に
ちょっと注文つけたら変な奴ってのもどうだろ？
>>396
人間磨きの旅に出ることを進める
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:15:44.69 uEq/F1+l0
俺を攻撃する前に困ってる>>378を助けてやれよ。
>>386で助け舟出してんだろ？
頑張って翻訳して解決してやれよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:18:05.56 qkp+P3Aj0
俺はアクチェーターって言ってるんだから
そのへん調べれば判断つくだろ
そんくらいのことも>>398はわかんないの？
それでも偉そうにしてるの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:20:13.98 4sztOfxJ0
>378
なんとなく調べてみた。以下は推測です。
デンソー風に言うと「ドアロック系統異常」ではないかと。
ドアロックリレーの異常でもあるようなので、点検箇所はヒューズは勿論、
ドアロックアクチュエーター、リレー等のドアロック回路の点検になる
と思われ。
あと、外車はコネクターの接触不良がよくあるから、接点復活剤を吹いたら
治っちゃいましたなんてこともあるので、そのへんも点検を。
BMWはISTAがあるといいんでしょうね。ところでISTAっていくらくらいするもん
なんでしょう？
ざっと調べたら２００万くらいらしいけど。
プリンさんが使ってるの見てると、使いこなせる気がしないww
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:21:07.35 rI0RBj01O
uEq/F1+l0 がどうしようもないクソハゲウジムシってのはよくわかりました(^ω^)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:22:13.74 qkp+P3Aj0
流石>>400さらっと言ったぜwww
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:22:21.48 uEq/F1+l0
だから俺の事はわからないでいいからちゃんと翻訳してどうやって点検したらいいか>>378に教えてやれよ。
その辺調べれば判断つくだろ？
そのくらい簡単だよね？めんどくさがらず教えてやれよできない訳じゃないんだろ？
小さい人間じゃないんだから気前よく教えてやれ。
俺はちゃちゃ入れずに黙って見てるから。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:25:00.22 qkp+P3Aj0
>>403
一生懸命レス考えたみたいだが
残念ながら>>400さんのレスで終わってるよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:26:12.74 uEq/F1+l0
>>404
他人はどうでもいいんだよ
お前の人間のデカさを見たかったのにな。
結局>>402見る限り他人任せか・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:26:25.60 rI0RBj01O
もう涙目で必死必死(笑)
そういやランボルギーニとか接触不良が原因であっさり治ることはあるな。アウディ資本でもこのクオリティ(笑)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:28:02.19 rI0RBj01O
>>405
負け犬確定なんだからさっさと寝ろ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:30:54.20 mNRDFaZ20
面白いことになってますね。
いいぞ
もっとだ
もっとやれ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:58:26.17 cn0BqMoQ0
もう終わりですか？
何だか相手にされてないゴミクズが少し上に居るようですけど、頑張って煽って下さいよ！
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 00:41:09.26 UYwNcRLN0
>378
補足です。
E90でのドアロックトラブルは結構多発しているようで、ドアロック
アクチュエーターASSYで交換し改善されるって記事が多くありました。
URLﾘﾝｸ(www.espri-net.com)
分解の参考になればと思います。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 06:38:39.92 MyJLa7U2O
このスレの地雷キーワード
『ＡＵＴＥＬＤＳ７０８』
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 09:22:48.26 Srb2mDo60
>378
3シリーズ(E90) キーレスでドアの開錠が出来ないトラブル
開錠ボタンを繰り返し押したことなどにより運転席側ドアロックアクチュエータからの過電流によりヒューズ57が飛びリモコンキーでドアを開けられなくなる。
グローブボックスのヒューズボックスを開け、ヒューズ56、ヒューズ57をチェック。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 10:39:53.63 FduJtKo7O
MST2000、やっとバンザイのサイトに情報出たし、そろそろ手に入る人も出てくるかな？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 10:57:56.28 A69Wr+mR0
機能表見る限り、ほぼ賄えるんじゃなかろうか？
トラックのすす焼きなんかは無印でフソーの一部が出来なかったりするけど
今後のアップデートに期待するかだな。
スマートダイアグも色々オプションつけるとかなり高額になるよね
だったらこれ買ったほうがいいかも
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 12:49:36.74 CZRlopwc0
ツープラはもういらない。
ＢＺ－ＴＲもいらない。
しかし、ウルフルは今持っている人にはどうするのだろうか？
ツープラも出してくるのか？
仕上がりは万全、もう何も言うことはありません。
ひときわ大きな歓声、出してくるのか。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 16:36:02.70 A6UQ84600
MST2000、さっきデモ機触ってきた。
4.3インチのカラー液晶で操作パネルは
つるっとフラットな面で電気的な感じ。
標準で国産、外車、トラックに対応して
本体３年保証５年間アップデート込みで
168000円って言ってたよ。
TPM1000より１０万ぐらい高いけど
この内容ならアリだと思った。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 11:55:44.79 2pERivRc0
>>416
これ？
URLﾘﾝｸ(www.njd.jp)
>バンザイ（藤下努社長、東京都港区）は新型スキャンツール「マルチサポートツール（ＭＳＴ２０００）」の販売を今月末にも開始する。
>(略)
>１５万８千円（税別）という戦略価格を設定した。年間の販売目標台数は３千台。
記事が8月1日だから、8月末に販売開始予定だったのか…。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 15:58:38.43 3N7ZiDUO0
１０００円見放題になるそうです。
４月から。
ＴＰＭ３０００早く出してれ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:27:51.63 NrAhg5Dt0
>>418
そうみたいだね。
マジで助かる。
何故こんなに時間が掛かったのだろう？
これで診断機がより役に立つ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 10:58:09.12 W6mjaEMT0
車両データーが一番役に立つだろう。
吸入空気量なんか、ディーラーに聞いても誰も知らない。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 19:05:09.52 rWwb9/Sm0
ますますG-SCANが選択肢からはずれていくな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 20:08:16.41 UuFNdWUn0
>>421
同感
トラックもいけるから多少高くても仕方がないと思っていたが、
ここまで価格差があると選択肢にはならないな。
FAINESといい診断機といい、今頃デフレってる。
モチロン歓迎するデフレだけど！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 07:42:10.82 lf/E3WhV0
ＭＳＴ２０００より安くて、高性能な診断機を出すのはどこかな？
それとも、出せない理由があるのかな？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 12:27:59.66 DjaUrThI0
98000円で普通のパソコンプリンターで印刷できるやつが出れば、即買いするんだが
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 14:17:01.74 F8mGtXth0
時間の問題じゃないかな？
須磨田から2Ｋまでがありえない短期間でした。
さあ、どうなる？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 20:54:48.26 KddbBMZSO
>>424
写真でいいやろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 16:12:02.15 SBFwP3B40
診断機の寿命は１０年ぐらいか。
そろそろ３Ｋはご臨終。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 18:44:49.84 JUdq86MK0
>>427
出た瞬間から死んでる稀有な存在でした。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 09:30:05.03 OehcbaIk0
どうやら、コン診認定店にはウルフル２Ｋということになりそうですね。
どう考えても今なら２Ｋ以外買う人間はいないでしょう。
本当は何も買うべきでは無いのですが。
１０００円見放題から無料ダウンロードでノートパソコンで診断にすべきかな？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 12:00:20.61 G7fhtqur0
まだ出てもいない機種をよくプッシュできるなー。
いざ繋いで見ると「あれが見れん、これが見れん」になるかも知れんのに。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 13:03:42.45 OehcbaIk0
完璧な診断機なんか、今だかつて聞いたことも、見た事も無い。
まあ、国家１級の試験で３Ｋを使うぐらいだから、
悪いのはこの業界なのかもね。
ある程度は不完全にしておかないと次のが売れません。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 17:03:00.02 XIwp+ojL0
きっと色んな機種からコピーしてるから心配は少ないんじゃない？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 21:19:30.47 HEcTbhb20
>>431
マジメに聞くんだが、完璧な診断機ってどんなのを言ってる？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 23:14:45.13 AW7ctZUR0
>>431じゃないけど、純正診断機を除いて
予算が許すならボッシュのKTS540が欲しいと思った。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 23:34:29.93 4pHFxMHC0
自社サイトに「当店はHDM3000という診断機を持っていますｷﾘｯ！」って書いてあるのをみつけちゃうと切なくなる…
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 09:19:17.87 aIPC1wT50
当社の診断センスには疑問があります。
って宣言しているようなものです。
診断機選びにも、その会社の実力が測れますね。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 10:28:32.69 MdjOdEXY0
おちてまうで
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 13:17:14.39 ENMPFWLMO
DAS708並行ヤロウに質問
アプデートできる？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 13:34:01.80 1UUQDLoK0
赤、青、黄色。
須磨田、ウルフル２０００。
プリンターに互換性はあるのか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 15:02:41.77 RGsS3T+u0
>>438
余裕
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 15:35:56.82 5wm5dBf1i
>>439
黄色のカードを青に入れれば青が黄色になる
赤のカードを黄色に入れれば起動画面からして黄色が赤になる
アップデートの時だけSDカードのiniファイルで鯖に認証してるだけ
という訳で三色間はプリンタは互換あり
他との互換性は知らん。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 15:49:43.57 1UUQDLoK0
それなら、赤のプリンター買う人間はおかしい。という事なのか？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 18:39:58.02 Vi+w4LyF0
DS708並行余裕
8ｷﾞｶﾞﾒﾓﾘｰは余裕がなくなってきた
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 22:01:38.47 CbnQS3/r0
>>442
気にしたことなかったけど値段見てﾜﾛﾀ
単なるシリアル通信のサーマルラインプリンタ
青も赤もガワの違いだけだろ
ヘッダーはtmp1000.bmp弄れば自由だし
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 22:27:51.25 ApeQYzqt0
赤は信者用だ気にするな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 00:25:57.07 Xl+Ogh3cO
>>443
現在4ギガくらいでないの？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 07:32:48.08 JknIZCXu0
診断機の適正価格っていくらなんだろうか？
ほとんど、情報料だけなんだから、年会費一万円がいいところなんだろうね。
機械を買わせるなんて間違っているんだよ。
とても、今の機械が５年も使えるわけが無い。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 07:50:21.29 qDXjFL9B0
と、貧乏業者が申しております
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 08:34:16.48 JknIZCXu0
さては、３Ｋにパックリ食われたな。
振興会でも全く相手にしていない。
どちらかと言えば、補欠やろ。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 11:06:29.21 pmrXZjmO0
3000は買うもんじゃない、支部から借りるもんだ。
せいぜいセンサーのグラフ読み取りで役に立つ程度かな。
ぜんぜんアップデートしないし・・・・
あれ？なんだこのゴミ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 14:33:36.26 JknIZCXu0
赤、青、黄が変幻自在に化けられるなら、マイクロＳＤだけあればいいだけか。
ウルフル２Ｋのカードだけどこかにないかな？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 15:57:22.76 JknIZCXu0
東京って大丈夫か？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 09:19:26.81 H46x9OOJ0
バンザイの仕様書出たね。
イスズの旧カプラにも対応、金額も1万円程度
外車、国産、トラック合計21社、タッチパネル、音声案内、5年アプデ無料、3年保証
5年後は毎年12000円、etc
これで16万、末端の工場でイモビやコーディングまで必要な場面てほとんど無いし
あってもデラ○投げでいいよね。
これは本気で市場かっさらいに来てるんじゃなかろうか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 09:42:13.49 lHNciNLK0
砂やツープラが静かなのは、何かおかしい。
５年間無料の裏には、５年もこの機種は使えないということ。
すぐに、凄い機種がでるかもよ。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 09:58:07.19 c8zZYZl10
>>454
マニュアルざっくり読む限り1000と同様の展開だろ
今回は輸入車、トラックも標準サポートされているからツープラから出るとすれば輸入車OPにして価格を下げて出すとかじゃね
赤いのはお布施分が幾ら上乗せされるかだろ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 10:46:15.88 bLXPPLax0
そのすごい機種が出るのはいったいいつなのよ？って考えれば
16万て高くないと思うけどね。
少し前の50万以上の高額診断機レベルの内容だぜ？
診断できる内容は別として、高いジャッキ買ったと思えばいい買い物だと思うんだけど・・・
プリンターやらオプション付ければ20万くらいか？
5年使えれば充分もとは取れるでしょ？経費で落ちるし。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 11:51:03.03 lHNciNLK0
須磨田からのこの短期間はいったいどういうことなのか？
須磨田は無用の長物になってしまった。
誰か、趣味で完璧な診断機を作ってくれんかの？
メーカーが驚くぐらいのやつおの。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 16:46:20.38 GH2YSkEp0
須磨田って何処のメーカーですか？
教えてチャンですいません…
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 16:52:37.40 lHNciNLK0
もー、頼みますよ。
スマートダイアグですよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:07:51.38 lHNciNLK0
補欠はベンチャー。
通信不能講習だから、東京は心配。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:17:59.89 kehgTIjZ0
スマートダイアグ ソフト価格表
URLﾘﾝｸ(smartdiag.jp)
8社63000円＋残り13社136500円＋ライブデーター12社分63000円
年間アップデート代12600
総額275000円・・・
バンザイMST2000
須磨だの仕様全部入りで16万円。
プラス、プリンター3万とイスズカプラー9350円ぐらいなもんか？
アップデート5年無料。
須磨田一気にゴミへ転落キタ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:21:51.51 lHNciNLK0
須磨田は大型トラックも駄目。
なぜ、短期間にこんな理不尽な事をするのだろうか？
世の中なんでもありなんだろうか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:28:46.67 kehgTIjZ0
>>462
須磨田買ったの？
機能表なんか各社共通だから確実に使いまわしだね。
バンザイは価格攻勢に出た感じがする。
これが一つの基準になって低価格路線に変わってくると思うよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:36:51.65 lHNciNLK0
買ってない。
でも、低価格が読めていればウルフル２Ｋは誰も買わない。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 17:40:07.74 kehgTIjZ0
>>464
大型トラック対応してないね
バンザイ以下でこの価格かよ、しかもプリンター入れたら30万超えるじゃーん。
たっけーーーーーーーー
466:458
12/11/01 18:48:14.37 UlkGMHnv0
>>459
どうもありがとうございます。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 20:24:21.34 eTfl48BX0
ＭＳＴ２０００はツープラと共同開発で
ツープラからは出ないと
バンザイの営業の人がちょっと前に言ってたよ。
真偽の程は確認のしようも無いけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 20:45:09.55 tsDNQauy0
>>454
ここ一ヶ月くらいバンが毎週持ってくるチラシの裏面は赤1000とMS500のセットでお安く、が続いてる
セットで14万はMST2000の実売価格より少し安いくらいかな
先月あたりから片割れのMS500がヤフオクで出回ってるけど未開封で定価の半値以下
事実上用無しになる赤1000と消去までしかできないMicroScan
どう考えてもMST2000買った方が捗るわ
>>467
自社で販売するより知名度も販売ルートも勝っていてかつエンドユーザーと直接サポートしなくていいからかな
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 07:47:43.87 W9/wJ42K0
ツープラからは出ないだと？
それは、おかしい。
一営業が会社の方針なんか知るわけが無い。
ウルフル２Ｋなんか誰も買うべきではない。
機械は無料。年会費１万。こうあるべきである。
まだまだ、安なるで。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:21:15.54 syZ4S1R/0
また機械は無料厨が来たな。
商売やってる以上、ちゃんとした対価っていうものがあるのによ
自分がその販売する立場なら絶対そんなこと思わないくせに
よくそんなこと書けるよな。
叩くなら日立やデンソーのクソどもを叩けよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:29:20.42 W9/wJ42K0
今までやってきた５０万の機械がまともかい？
今までのお詫びをしないといけないのではありませんか？
まあ、買うほうも買うほうだがね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 09:47:58.69 syZ4S1R/0
だから日立やデンソー叩けってつってんだろうが！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 09:53:13.07 W9/wJ42K0
個人攻撃はいけません。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 10:00:06.44 syZ4S1R/0
アホだこいつ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 10:06:02.23 W9/wJ42K0
特定の企業名を出すのは止めなさい。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 13:03:50.92 W9/wJ42K0
国交省、日整連発表の標準仕様に準拠。
エコスキャンシステム対応。
まるで、夢想花や。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:53:12.39 edfWZBBP0
正常時の数値はファイネスで見れるようになるみたいだし
G-SCANの優位性は崩れたかな
ファイネス+MST2000がいいかもね
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 17:03:47.25 pFdRICTX0
バンザイ黄色アップデートキター
イスズのすす焼き車種拡充
対応エンジンがめちゃくちゃ増えた。
バンザイ確変中だろ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 19:07:15.88 rdnIjnes0
>>478
青はランエボだけうpｷﾀw
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 12:53:47.66 GdFT7ofa0
黄色はもう意味なし。だれも、更新なんてしないだろう。
年会費、１２０００なんておかしいよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 08:10:28.72 U0zRSOQe0
機械なんて誰もいらない。
ノートパソコンかスマホで充分。
振興会の会費だけでいいはず。
奇妙な診断機なんていらない。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 08:44:07.40 lbVKXxGX0
DST-iのPCソフトが公開になったんだけども
DLしようとすると、ライセンス認証の後、スタンダードソフトのDLに飛ばされる
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 09:09:38.28 lbVKXxGX0
うむ解決スマン
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 12:30:23.60 FjQehzAC0
>>483
ソフトにいくら払ってる？
本当に年間10万以上請求されるの？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 16:34:57.81 NOpgyNfD0
月賦にしたG-SCANどうしてくれんだよー
嫌坂っー！！
ウルフルの言うこと聞いてりゃよかったぜ
2か月前は眉唾の話しだと思っていたのに、本当にMST2000がリリースされるとはね
秋の工具フェアで高いの購入した工場って結構あるはずだが、みんなはどうなの？
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 16:49:32.41 YRCh3Zrl0
>>485
GSCAN悪くないと思うけどね。
価格の面で言ってるならご愁傷様だけどｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 17:15:36.54 U0zRSOQe0
今は、診断機は買うべきでは無い。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 17:35:04.70 YRCh3Zrl0
まーお前は買えないわな
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 18:21:39.57 mh5tN5UdO
現実問題として、メーカーが診断機本体で儲ける事を放棄するなら、
>>481の言うように、PCかタブレット端末で事足りるでしょ
OBDカプラとUSBで繋いで信号読み書きするだけなんだもん
すべてソフト側で対応可能でしょ
実際、ホンダは自社の診断機をノートPCでやってるみたいだし
当面はMST2000が現実的な選択肢かなと思うけど、
本体なしの診断ソフトを、多くの人が納得できる価格で最初に提供できたメーカーが
寡占状態になる事もできるんでは？
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:32:41.76 q3rHz5QY0
>>489
まず国産メーカーは出来ないでしょ
なぜならちゃんと金払って開発用データーもらってるから納得できる価格にできるはずがないよね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:03:16.70 8Pyu6hnQ0
>>485
その前から2000の噂はあったから時期が悪かったので動かなかった
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:07:08.24 mu/L0RgB0
>>489
トヨタも86から新型車は順次GTSに移行中
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:23:25.90 a6hy3k7y0
２台目診断機の洗濯を悩み中
デモしたがダイアガン＆砂は無し DST-I＋PCはなかなかかな
DST-I＋PCがbetterなのだろうか？はたまた並行７０８か
ちなみにDST-Iのライセンス￥１３０００ PCは＋￥３００００
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:59:07.78 DSaX2vA10
DSTiってPCと接続するのに別料金なの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 23:34:58.45 a6hy3k7y0
DST-Iをベースに＋α（６～７万位）でPC用別ソフト購入
PCの方でアクテイブテスト等DST-Iで出来ないモードを作業
ライセンス（更新料・verUP）は各別料金体制
PC無し オシロの有無で金額違うけれど初期投資２０万前後じゃないかな
実際どこがよいのかね？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 23:48:50.66 h/+fMMxZ0
>>489
「信号を読み書きするだけ」ってのはその通りだが、それをやるのは結構大変なのよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 06:27:12.65 P10SrE2m0
>>495
PCのほうでアクティブテストやライブデーター見れるんだよね？
スタンドアローン機では当たり前にできたことが今度はお金払わないと見れないという
劣化版しか作れない、というかお金搾り取るために何とかして考えた策としか思えないよ。
初期投資20万と言うけどこれから毎年とんでもない維持費が掛かるよね？
DENSO、日立もあの業界に入ってる限り先は無いんじゃないかな。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 07:57:07.78 gpXjlQ6X0
青が出て、トラックが無料追加され、待ってましたとばかり、黄色が出た。
どんどん買いたくなる戦術だったのに、須磨田、ウルフル２Ｋは何か焦っているとしか思えない。
船が、獲物をいっぱい連れてやってくる。
そう思えて仕方が無い。
来年４月が面白いかもね。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 08:44:07.62 DJqfRzqs0
高い維持費でもモノが良ければぐぬぬ・・・と言いながらまだ我慢できるが
イモビできない、ボディ関連のアクティブできない、コーディングできない
しかも毎年無視できない高い更新料が待っている。
純国産には頑張って欲しいけど、こんな中途半端な高いだけの機械作って販売してきた
責任があるから海外に駆逐されても仕方ないね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 11:16:54.91 7nNxEqtdi
>>499
家電と同じ流れだわな
彼是出来ない出来ないってほざいてる間に掻っ攫われる何時もの負け組パターン
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 12:16:31.43 PHHHWVNi0
デンソーは「毎年でなくていいのよ」だそうだ。
3年に1回買えば間に合いそうな気がする。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 12:23:23.98 R56ARYJJ0
DSTiはパソコン繋ぐと
維持費が年間43000円もするのかあ
それでないとアクティブテスト出来ないって、ちょっとズルいよな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 12:25:05.84 4/Yl0q360
>>500
あぐらかきすぎた結果ですな。
>>501
それってロクに更新しないって宣言してるようなもんじゃ・・・
504:502
12/11/07 12:26:22.07 R56ARYJJ0
>>501
そうなんだ！
金払ってないと起動できないのかと思っていたよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 12:58:01.90 gpXjlQ6X0
今持っている物を使って、最大限の努力をする。
それに尽きるんじゃないですか？
青、黄、補欠を宣伝していた昇降酌亜衣も須磨田とウルフル２Ｋは今だ何も言わんしね。
５年付きも非常に怪しい。
診断機なんかにたよらず、おのれのスキルを磨きな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 13:38:19.71 4/Yl0q360
>>505
エアフロの特性ずれの診断手動でお願いします。
TAS学習手動でお願いします。
ディーゼルのインジェクター良否判定の診断手動でお願いします。
DPDフィルターの強制燃焼作業手動でお願いします。
よくある事例ですが頼らないとなにもできないものばかりです。
スキルに限界があるから診断機っていうお話になってるのに
このスレで書き込む意味が無いじゃない。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 13:51:12.72 gpXjlQ6X0
都与太のよくあるやつは、常に部品の一つくらいは在庫しているでしょ。
３０００回転の吸入空気量をディーラーに聞いても誰も知りません。
それに、リーン異常なんて正確に判断出来ません。
正常なエアフロに付け替えて、坂道なり高速なり実際に走らないと判断出来ません。
ＴＡＳ学習は時計なしで出来て一人前。
インジェクターの正確な判断は診断機ごときでは出来ません。
でも、青や黄ぐらいは、皆さんお持ちなのではありませんか？
ここに来ている人で丸腰なんて誰も居ないでしょ。
今、すぐに診断機を買うのはやめたほうがいいんじゃありませんか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 14:55:34.21 4/Yl0q360
エアフロの特性ズレは交換してみないとわからいんですね、なるほど
なんでディーラーに聞くの？整備書閲覧できる環境に無いようなモグリの業者ですか？
正確に判断できないからこその診断機でしょうに・・・
正常なエアフロに付け替えてテスト走行はある程度目星をつけての作業でしょ？
アクセルパコパコ、いーち、にぃーと数えながらTAS学習やってくださいなｗ
インジェクターの良否判定はほぼツールが無ければできませんよ？
ひょっとしてコモンレールのインジェクター判定は自力でやるつもりですか？
ヘタすりゃ手が腐るような酷い事故になりますよ？
ほんとに整備に携わっている方ですか？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 16:01:40.88 aOnbEKM50
この前から１人だけMST2000をウルフル２ｋとか言ってるヤツ
基地外だから触らないでアボンするのが吉
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 17:24:18.49 gpXjlQ6X0
あなた方、はさみうちの原理知っていますか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 17:45:16.96 R3eF5Ts70
関係ないことはチラシの裏に書いてくださいね。
特にあなた
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:19:53.04 9mEBnc7/P
何か訳の分からない言葉が連発されて、あのブログが連想される。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 12:24:40.99 WlsFQ+/f0
ＩＴＳスポット対応ＤＳＲＣ車載器発売。
もうナビなんていらないね。
診断機も接続しなくてもよくなるね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:27:32.09 hhccDhyRO
はじめまして、ちょっと質問させて頂きます。最近業者になってオークションに出入り出来るようになった新米業者です。整備は出来ないので外注ですが、仕入れ時に診断機で確認してみたいと考えております。10万以下の物でも充分でしょうか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:35:12.14 bTvm38ZY0
国産車でパワトレ系にiso14229採用してる車って何がある？
詳しい人教えて。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 07:46:43.75 CW3XGCKX0
>>514
基本的にはオークション会場では接続禁止だけどね
国産車に対しては問題ないと思うけど、輸入車の仕入れを行っているのであれば
それなりの診断機を使用しないと逆に痛い目に遭うと思うな
おそらく会場で気になるってくるのはABS、エアバッグの警告灯点灯車両
ABS系なんてその場で消去出来ても走らせないとわからないしね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 07:50:30.37 BaMHozpU0
>>514
国内メーカー車ならバンザイかツープラの青い1000なら使えるんじゃね
輸入車ならライセンス追加するか砂の赤い1000
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 08:43:11.99 hhccDhyRO
皆様レス下さり有難うございますm(__)m 会場内で診断してはいけないのを知りませんでした。 私は輸入車（ベンツやボルボなど）メインになります。 国産は少々です。 貧乏なので診断機購入の失敗は避けたく、仕入れにも失敗したくない気持ちです。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 12:17:06.15 U1G7wy8w0
>>518
出入の会場なんか有名無実化してる
場所にもよるんじゃね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 12:29:12.74 TT+WLcqS0
ちょっと振興会で聞いたんだけどMST2000納期12月って
最初だからか？バカ売れなの？
ってかデモしなきゃ買えないよなぁ～
誰か使った人いますか？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 12:44:20.80 SykJ8FlH0
棒聴即リー愚の骨頂
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 15:22:34.80 SykJ8FlH0
来年には、補助金出るのにね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 16:09:32.56 7PnDFxb10
メカニックの部屋スレに貼ってあったのを見る限り、
個々の事業者に対して補助金出るようには思えないけど
予算は少ないし、複数事業者で共同所有とか、
振興会の支部に１つとか、そんな程度の話にしか見えなかった
期待して待つようなもんでもないと思われ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 16:14:36.44 SykJ8FlH0
３年程度、２万台。
コン診認定店の必要はあるかもね。
１級整備士、もしくは変な講習の修了者。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 16:48:28.64 uuOfLVne0
>>524
補助金受けるために補助金以上の上納金を払えと
そして指定機種が設定されて指定を受けるために上納金を払えば指定が受けれて例の3000が指定されるという使えない物のループになるんだろうな
バンザイ2000が滞ることがなければ波に乗れそうだな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 22:16:28.56 BSCYNrHW0
>>520
一か月ぐらい前にデモ機を触ったよ～
５年間更新料が込みで１７万でお釣りがくるなら
充分アリだと思った、液晶もカラーで見やすかったし。
でも正直、新型で初期物なんだから急いでなかったら
同業者や展示会などで現物触ってからでも遅くはないと思うよ。
ちなみにDSTーPCのライセンス料を部品屋に聞いたら
55000円って言ってきた。
で、体験版を使ってみたらデータモニターとアクティブテストに
制限がかかってる。
何にも体験できねえ、あいつら馬鹿だな。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 00:58:46.18 D019iMwu0
黄色どうなるのww
TPM1000アップ?デートのお知らせ
三菱ふそうソフトをアップデートいたしましたのでお知らせいたします。
お待たせしていました4Ｐ10エンジン搭載車のキャンター全システムに対応いたしましたのでアップデートしてお使いください。
三菱ふそう・キャンター
型式:ＴＫＧ-ＦＥＢ50
原動機の型式:4Ｐ10
■対応システム■
エンジン（ＥＥＣ）
トランスミッション（ＤＵＯＮＩＣ）
ＡＢＳ
エアバッグ
メータ（ＩＣＵＣ）
ＳＡＭ
イモビライザ（ＩＭＭＯ）
株式会社ツールプラネット
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 07:27:04.90 12+T8WHf0
青はコードの読み取り消去のみ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 08:15:48.92 BdwQ4hPN0
赤は >>527 にＤＰＦ強制再生がついてくる
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 08:51:16.56 1o16YvKl0
MTG1000アップデートのお知らせ
三菱ふそうソフトをアップデートいたしましたのでお知らせいたします。
お待たせしていました4Ｐ10エンジン搭載車のキャンター全システムに対応いたしましたのでアップデートしてお使いください。
三菱ふそう・キャンター
型式:ＴＫＧ-ＦＥＢ50
原動機の型式:4Ｐ10
■対応システム■
エンジン（ＥＥＣ）
トランスミッション（ＤＵＯＮＩＣ）
ＡＢＳ
エアバッグ
メータ（ＩＣＵＣ）
ＳＡＭ
イモビライザ（ＩＭＭＯ）
■作業サポート■
エンジン・ＤＰＦ強制再生
スナップオン・ツールズ株式会社
確かに強制再生がついてきた！
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 09:21:36.81 12+T8WHf0
黄には、データーモニターも付いてきそうやな。
でないと、黄の値打ちがありません。
どこか、ウルフル２Ｋより優れている所はあるのだろうか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 09:41:38.18 n1DLoWZO0
三菱ふそうソフトをアップデートいたしました。
お待たせしていました4Ｐ10エンジン搭載車のキャンター全システムに対応いたしました。
三菱ふそう・キャンター
型式:ＴＫＧ-ＦＥＢ50
原動機の型式:4Ｐ10
■対応システム■
エンジン（ＥＥＣ）
トランスミッション（ＤＵＯＮＩＣ）
ＡＢＳ
エアバッグ
メータ（ＩＣＵＣ）
ＳＡＭ
イモビライザ（ＩＭＭＯ）
■アクティブテスト■
エンジン・パワーバランス
■作業サポート■
エンジン・ＤＰＦ強制再生
BZ-TRきたでｗ
ギリギリ住み分けた感じだなｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 11:52:52.62 /3RtLV6F0
どれも帯に短し襷に長しになっちまったな
それが狙いだったんだろうけど2000デビューで一回目の更新すらせずに終わりそうだわ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 12:11:08.72 12+T8WHf0
はたして、２Ｋは５年ももつのだろうか？
ＢＺ－ＴＲのように１年たらずの寿命だったりしてね。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 12:24:56.50 n1DLoWZO0
とはいえ4Ｐ系エンジンてガッツクラスの本当の小型エンジンだからなぁ
ハイエースクラスのディーゼルカテゴリだと思ってる。
無印が4ｔクラスまでカバーしてきたら涙目になるけどｗ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 12:57:36.10 12+T8WHf0
本来ならば、そうあるべきだと思う。
ＢＺ－ＴＲさえ出なければね。
出る機種、出る機種ごとに旧機種の発展を邪魔するんだ。
今から出る機種の寿命はきっと短いんだと思う。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 19:55:32.75 10Ydtz1cO
X431ダイアガンどう？
平行物フルバージョンがヤフオクで安く売ってるんだが。
輸入車メインで簡易使用出来る？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 19:57:58.69 w/e+od2w0
糞安いんだから買って使ってみたら
うちは使い物にならないと思って、売った
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 11:55:49.54 eY/hMuOv0
おちるがな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 12:31:21.46 SDNdCL7e0
ひときわ大きな歓声、出してくるのか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 21:19:34.80 MmOfiO6U0
葉っぱに対応したのか
出番無いだろうな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 22:23:24.39 gxQ+0uu40
>>541
意味がわからないのでもっと詳しく書き込んでもらえませんか
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 00:05:56.22 LV55sn4z0
リーフのことじゃない？
どうせ入庫しないでしょってことだね
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 00:11:28.34 vjJDTvXU0
>>543
なるほど、どうもありがとう
ここは難解な言葉ばかりで時々イライラする
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 07:53:00.50 iu2r9fLW0
青も乗用車ではガンバリマスと言う事なのか？
ツープラがもっと巨大企業なら話も違うのだが、
もっと頑張ってくれんかな。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 08:11:46.59 MfautRQO0
>>544
直訳だから難読ということもなかろう
他だと暗語に暗後を重ねた語句が並んでて過去ログまで漁らないと分からないことも多い
訪ねても教えてくれないなんて日常だし
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 10:49:12.97 iu2r9fLW0
片山プロ冷静です
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 11:20:50.81 37VJOr2q0
外付けフィルタのホースを長めに取って日光にさらしたら殺菌灯の代わりにならないかと思ってるんだけど
キツイかな？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 11:21:40.10 37VJOr2q0
ゴメン誤爆
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 12:30:50.43 iu2r9fLW0
まずまずのスタート、悪くないぞ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 18:20:11.22 LLKbdWuW0
話題が止まってしまったが、MST2000は納品されたとこあるの？
レビュー楽しみにしてる
売れそうかどうかの感触も忘れずにね
ところでMST2000って他メーカーだと何が直接のライバル機になるわけ？？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 19:13:59.79 vjJDTvXU0
やっぱスマートダイアグあたりかね
いや、アクティブとか有料だし話にならんか・・・・・
ひょっとして人柱の報告が良ければ一人勝ち？