12/07/31 23:02:02.71 lziXQPNZ0
さあ語り合ってくれ
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 06:29:41.30 d29TaXHe0
今週末に人生初のデッドニングを行うのだが
スピーカーから出る音には特に不満はないから
今回は音漏れ防止で制振主体で行くつもり。
その場合、サービスホールを塞がなければブチル＆ビニールは
やはり元に戻すべき？
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 07:59:31.29 vKx3pH520
内張りから多少雨漏りしても構わないなら、塞がなくてもOK。
普通ドア内は雨に濡れる。ビニールは雨よけで付いてる。
俺なら塞ぐ(^^)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 18:34:38.94 d29TaXHe0
雨漏り困るからｗ綺麗に剥がして元に戻すことにするよ。
どうもありがとう！
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:18:34.35 1fRxX2RL0
すいません、ど素人なのですがどなたか教えてください。
近いうちに新車を買う予定で、買った時に静音化に挑戦してみようかと思い只今勉強中です。
ブチル＆ビニールの上から防音シートが張られている車種があるみたいですが、
シートの上からの防音は何用（音楽には関係ない？）のものですか？
あと、サービスホールを塞ぐぐらいならブチル＆ビニールの一部をめくるだけで制震材は貼れて、
テープで戻せるような気もしますがなぜしないのでしょうか？
それからこれはふと思った事ですが、車内の反響音対策に座席シート内部もしくはシート自体に
吸音材などがあると車内の静音化に繋がるんじゃないかと思うのですが、
どなたか試された方はおられないですか？
どなたかぜひ教えてください。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:52:07.11 1fRxX2RL0
連投すいません。
座席シートはシートの材質によって吸音度が違うのではと考えたんです。
革は吸音しやすいとかシートカバーで実験をされてる人がいないかと思いまして。
極論はピラー部も含めて車内側一面に吸音材を付ければ車内の反響は低減すると思うのですが・・・。
ロードノイズがピラーを伝わって車内に反響してるように感じましたのでふと車内の内側の材質について考えました。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:17:41.02 GA55lbJr0
デッドニング終わったけど、中低域が弱いよー！！
低域が強すぎるよー！！
耳触りな音になっているよー！！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 15:26:00.61 ANqvGE9UP
リアのスピーカーはいい音鳴ってるのに、フロントの100～200Hzが弱い！
どうすればいいんだ…
同じスピーカーで同じようなデッドニングしたけどかなりの差が出てるな
まぁ色々条件違うから当然か
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:59:56.90 ShdeVF7G0
今日デッドニングやり直した。
先々週にエーモンの制震テープでやったがぜんぜん気に入らなかったので
パワフルサウンドキットでやった。
8時間かけてやったおかげで綺麗にできたし低音も満足だ。
会社の工場の中でやったが脱水しかけた
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 21:06:34.19 91P8mO2x0
今日 運転席側だけデッドニングしました
スピーカーは純正で
スピーカー後ろにt30*300*300エプトシーラーを両面ブチﾙテープ張り
アウターパネルの所々にt1.5酢酸ビニル+t0.2アルミ+t5ウレタンフォーム張り
サービスホール塞ぎにt1.5酢酸ビニル+t0.2アルミ+t5ウレタンフォーム張り+t0.05アルミテープ+t6ブチルゴム+t10ウレタンフォーム張り
スピーカーやバッフルは純正で良くなったら変える予定ですので
スピーカー周りのスポンジ類はつけておりません
結果は運転席側の方が音割れしやすくなりました
あと、ボリュームも運転席側のが小さく感じます
音は小さく感じるんだけど、ボリューム30位で音割れします
助手席側は35位で音割れしますが
全体的に助手席側のがいい音に聴こえます
長年、純正ノーマルを聞いている慣れなんでしょうか？
このデッドニングは根本的に失敗なんでしょうか？
なにかアドバイス下さい 宜しくお願いします
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 21:48:01.35 ShdeVF7G0
酢酸ビニルとウレタンフォームだとどっちもスポンジ状じゃない？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 03:47:06.61 1pLJNuZV0
全部のドアのデッドニングしたんだけど、
フロント…とても締まった音に聞こえるけど、微妙に人の声がやけに強調されてて声の質に違和感もある。音量上げるとさらに変になる
リア………エコーがかった音に聞こえるけど、とてもいい感じ。細かい音まで聞き取れる。音量上げてもいい感じ
という風になってる
何が原因でこんな結果になったんだろう…
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 03:53:01.45 1pLJNuZV0
エコーって言っても、
カラオケでかけるような綺麗なエコーね
15:11
12/08/05 05:20:11.82 qDrdsunf0
>>12
酢酸ビニルはスポンジ状ではなく硬いブチルって感じです
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 23:12:42.46 GU4fN/Bu0
貼った物の材質だけ晒されてもな。エスパーじゃあるまいし。
車種、貼る物の位置、角度、テンション、その他なんやかんや、はっきり言って文章で説明しきれる物じゃないし、2～3枚の画像程度でどうこうなるもんでもない。
デッドニングだけで音を操れる職人見つけて師事するか、ひたすらトライ&エラーを繰り返すんだ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 23:53:07.41 1xfe0EM20
本格的にやるつもりないんだけど
ニードルフェルトって純正の防水シートと内張りの間に
入れたら湿気でカビるかな？
そこまでばらすなら、ブチルはがしてでも
サービスホールをふさいだ方が無難？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 09:39:38.34 QzlPzztz0
カビ云々以前に内張りと鉄板の間にフェルト入れたところで（ほとんど）何にも変わらんと思うぞ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 14:14:53.35 n9Onb7tG0
アルミにブチルが付いた普通のテープでこうかあるって
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 18:37:17.67 Fqwjk9jd0
>>17
はっきり言って考え無しに塞いでも良い結果が得られる可能性は極々低いので無駄。
フェルトも無駄。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 21:31:03.81 n9Onb7tG0
所詮自己満足のプラセボ
穴塞ぐ程度までにしときな。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 00:05:06.43 /PUhbBFJ0
質問
外 中 内張り
│││
│││
│││
↑
ウインドーが降りてくるのはココですよね？
という事は中板の穴さえ完全に塞げば、中板と内張りの間には雨水は漏れてこないと考えていいの？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 14:34:01.38 P8tHPX8e0
新型レガシィは、思いっきりコストカットしてペラペラ車にしても
素材が良いから静かなわけよ。
内装を一枚めくるとスグに鉄板が見えるだが。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
レクサスの次に静かなんて驚いたわ。
エンジンが良いんだなー
デジベルという単位ですが。。。
３ｄｂの差という数値は、人間の聴感上で倍に聴こえます。
このように音響の世界では言われています
３ｄｂ下げるには今の騒音を半分にしないといけないってことで、
自分でできますかねー？？。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 14:56:04.40 IWxFu9Bu0
>>22
内張り剥がしたらアホーでもわかると思いますが・・・・
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 18:24:08.42 iHoAbjlj0
フロントドア軽くデッドニングしたら意外と上手くいったので参考までに
背圧処理・・・各ドアにディフュージョン(これだけではあまり効果実感できず)
制振・・・サービスホール周りと、アウターパネルの共振ひどそうな箇所にのみレアルシルト
吸音材・・・アウターパネル真ん中にアクワイエAT7570、サービスホール塞ぎにエーモンのウレタンフォーム
あとは細かい穴をアルミガラスクロスで塞いで、スピーカー周りにエプトシーラー
結果・・・音が大分クリアになった。特に中音域の濁った感じはかなり改善。
ただベースが未だ潰れ気味なんで内張りも防音・防振処理検討中。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:25:03.22 /PUhbBFJ0
>>24
まだ納車前なので
デッドニングで防水シートを取り除いてしまっても
ネットワークはドアの中に入れて大丈夫なのか知りたくて
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:51:54.05 ULLP/Ux80
>>26
22も君？ウィンドウ下げれば水かからかいが、雨で下げたまま走るのか？
ウィンドウ上げるとドア内は透かすかだからビニール貼ってあんのよ！
そのビニール剥がして代わりに防振テープとかで塞ぐ。雨避けの為じゃないが、その役目も果たす。
ネットワークはドア内に入れるとかもっての他！
一番良いのは鉄板から少しでも放す。理由はネットワークのコイルが鉄に近づくと歪みを起こして音が悪くなる。
ま、気にしてたら何処にも設置出来んがな…
最低ドアポケットだろうね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 07:09:48.11 TE4DI8T80
27だが最後間違いだ。最低じゃなく最悪ドアポケットな
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 00:32:12.36 68xTwGGM0
アウターパネルに貼るのは抵抗あるんだよな…
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 12:35:30.16 3SOwf+pI0
見えねージャン
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 13:31:01.90 zhaO8Ibe0
え！？ネットワークを見える所に設置するの？
それはいかにも頑張ってマスって感じで凄くかっこわるい・・・
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 15:42:26.50 3SOwf+pI0
アウターに精神、防振、吸音貼っても見えねーんだからどうでもいいだろ？と言いたいわけで。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 15:57:43.90 zhaO8Ibe0
>>32
君は音のためじゃなく、見せびらかすためにオーディオやってるの？
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 16:48:10.77 3SOwf+pI0
見えないんだから抵抗も何もないだろと言いたいんだが。。。。。
察しろよ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:47:48.03 vP9M4rBS0
>>29
アウターはウィンドウへの干渉と防サビさえしっかりしとけば大丈夫じゃない？
スポンジ系は俺も怖いから貼らないけど
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 23:01:28.39 0MIEZyVH0
>>35
何が怖い？錆びならスクラップなるまで錆びやしねぇよ！晴れが続けば乾くし
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 08:04:56.82 O9SutKPl0
内張り外したらプラスチックのカバーで覆ってあったんだが
これに制震シートや防音シート貼ればオケ？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 10:28:18.53 sG8LPjKF0
>>37
その上から貼ってもビビリ音出るよ。基本剥がして施工しなきゃムダ金なる
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 19:17:01.74 YIfriBH/0
内装の吸音にはシンサレートでいい？
それともエプトシーラーのほうが効果的？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 23:50:57.07 BfApzMkL0
内張りさえ無ければ満足な音なのに・・・
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 12:39:23.92 mdsUPvu00
>>40
じゃあ捨てちまえ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 06:48:53.84 TO+oN5Vu0
なんかみんカラみてたらデッドニングって制振シート貼って終わりって人が多いな
防音シートなんかはあまり意味ないのか？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 08:47:42.58 57CLqXZ70
まず防音と制振と吸音の本当の意味を調べてみよう
そうすれば答えはおのずと出る
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 12:30:58.21 rbhE0gH50
この手のスレは勿体付ける人が多いね。
まぁ調べろってのは正論なんだけど、会話が弾まねえ事この上ないなｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 15:26:10.31 MHdtE3Ce0
まぁカーオーディオってキモヲタしかこだわらないからなぁ・・・
コミュ障しかいないんだろう
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 17:45:36.19 gCtVFtMI0
だからスレ伸びないんだろ
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:03:48.20 oAac1E/K0
なんだ普通のデットニングまでか。
フロアとか天井などまでやる話だと思ってた。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:09:38.61 vc8b8z3u0
>>47
そこらへんは静音スレの範疇じゃないか？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:24:31.31 6PeP+87B0
カッパ切り売りしたら買う？
オトナシートよりいいよ。積層で表面に防水フィルム貼ってある。
ブチルでサービスホールの縁だけ塗って貼るのが正しいだろうね
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 22:52:44.04 /H7ldrsP0
ブチルゴムテープにアルミテープ張ればレジェとおんなじだよね？
100均にEVAシートが売ってたけどEVAも効果あるの？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 23:27:33.40 /Le95get0
エヴァのATフィールドは防音効果も高いってしんじが言ってた
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 00:34:02.13 XQzQiOq20
>>50
安物でも成功させれば30年同じ手法でやっていける。がんばれ
53:50
12/09/08 06:14:40.07 j1qdT0Sf0
>>51-52
レスありがとう！
A4サイズ5枚入りだったからルーフに隙間なく張りめぐらせてみます
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 20:14:34.14 w7rsTQ330
穴塞いだら静かになるよねレベル
地震対策用の粘着ゴムのほうがいいかもね
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:05:15.02 xMQDC1Fp0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
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創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:14:51.89 aIqdWIb00
創価は死んでもなおりません。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 11:53:02.43 v35lMYFu0
本当にそうか？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:08:09.49 G7DoM0jX0
誰か>>55の口にオトナシート貼ってくれ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 16:12:52.57 liA8KiuC0
R33に乗っているんだが、ロードノイズと2000rpm近辺でのこもり音（低域）が四方八方から
酷いので静かにしたいんだけど、こういう場合にレジェトレックスやレアルシルトは
絶大な効果あり？それとも気休め程度？
オーディオは使わないのでとにかく静かになってくれさえすれば助かる
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:17:15.57 hIEajpdF0
>>59
とりあえずノーマルマフラーにかえたらいいよ。
かつてR32乗ってアンダーコートはがしてデッドニングしてたアホだが…
デッドニングするとドア閉める音が変わる以外メリットが…騒音の方がでかい。デメリットの方が多い。
車をかえなさい。早く走りたいなら音を諦めて良い音聴きたいならそれなりの車を買いなさい。
両立したけりゃもっと金かけなさい…ただ33じゃ両立は厳しいし。
金無けりゃ二台車持ちなさい。
二台持つ金なければ諦めなさい。
速さを求めないならなおさら車を替えなさい。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:20:49.69 hIEajpdF0
ついでに静かな車がよければ車を替えなさい。
車にはそもそものコンセプトがありそれを外れた使用法（改造）は金がぐんとかかります。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 19:09:08.98 liA8KiuC0
足回り以外はノーマルに戻したけど、車の性格上仕方ないみたいだね
地雷を踏む前に教えてくれて助かったよ
的確なアドバイスをありがとう
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 00:33:45.84 WOetKuwv0
俺なんてカーボンドアにデッドニングしてなんのこっちゃかわからんようになったなぁ・・・・
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 20:51:29.28 cyBGdpnQ0
サービスホールふさぐのは
レアルシルト
次に防音目的でオトナシート
最初からオトナシートの方がいい?
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 02:27:02.11 IYI7vle30
オトナシートは貼り付けた対象物のビビリ音を抑えるのには役立つけれど
柔らかいから空気の動きに追随してしまうはず。
サービスホールみたいな孔に使用しても効果は薄いと思うよ。
レアルシルトは振動を熱に変える仕組みらしいから孔塞ぎにはちともったいない。
レアルシルトは比較的高価だし、コスパ的に比重が高めのレジェトレックスをオススメする。
プロショップなんかだとレアル→オトナシート全面みたいな感じにしてるみたいだったけど
フロントドアの施工費が６万とか言われたからやめた。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 06:36:16.78 L0R+LkqN0
>>65
そんなことできると思う？
マイナスイオンだよ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 07:53:47.41 8+Cw+e6g0
レジェは防音や遮音には向いてないからサービスホールをふさぐのに使うのは間違ってるっての見たぞ
俺は吸音のほうがマシなんじゃないかと考えてスポンジとアルミテープのみだけど
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 09:09:36.99 Y8+iynW+0
素人考えだけど、
トタン板とかに制振材と吸音材貼ってブチルかなんかで取り付けるのはダメなの？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 15:53:40.95 O6FSPZ4J0
ちゃんと制振するなら全然あり
剛性、防音の2つの意味で薄いアルミ（レジェ）より理にかなってるね
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 17:56:21.74 jdldYJEN0
サービスホールをふさぐのはレアルとかよりアルミテープ?
何が違うん?
遮音効果が違うの?
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 18:41:28.57 8+Cw+e6g0
>>70
予算がたくさんあるならレアルで間違いないと思うよ
レジェは制振のみだと思ったほうがいい
基本的に両方とも吸音はしない
スポンジとかEVAなんかにアルミテープ張って満足できなければレアルにすればいいと思う
アルミテープ5x50mで1000円しないんだぞ？重ね張りすれば結構いけるし剥がさなければいけないときも躊躇いなくいける
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 19:02:56.92 fz/0ESYM0
ダイナマット！
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 19:08:10.29 jdldYJEN0
レアルで穴ふさいでその上からオトナシートとエプトシーラー
内装にシンサレートだが
まちがってたんか・・・?
要は遮音すればいいんだよね?
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 23:45:29.28 Cr0UxdWdO
>>73
音に不満あるの？ないならそのままでいいっしょ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 02:32:04.27 NPGz2lWK0
>>69
レジェのアルミってブチルゴムを貼り付け易いように
付けられているだけで制振機能とはあまりが関係がないんじゃ？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 11:41:13.68 MJUtZusj0
関係あるよ
ブチルゴムのような損失係数が高い素材を制振材料として使う方法には2通りあって、
ひとつめは普通にそのまま母材に貼り付けて使う方法。
この場合、母材の変形によって制振材は曲げ変形させられる。
ふたつめがレジェや3MのVEMのように、拘束板（つまりレジェのアルミ板）とともに母材に貼り付ける方法。
この場合、母材が変形したとき、拘束板が伸びないために制振材は剪断変形する。
制振材の減衰係数は 剪断のとき＞曲げのとき なので、より高い制振能力が期待できるってわけ。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 20:38:12.57 +Haqe8FI0
ブチルゴムが振動して熱変換してアルミが放熱するって仕組みではなかったか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 20:50:36.06 73NI4V+50
>>76
説明ありがとう。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 20:55:15.08 oH8FITcb0
レアルで穴ふさいで レアルの後ろ 粘着面にエプトシーラーでも貼ったら最強か?
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 09:17:22.55 BIVwSHts0
スピーカーの後ろからの音が回り込まないようにするのが目的なら、
遮音シートとか鉛でいいんじゃないの
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 18:50:33.97 G8elWo0Q0
レアルで穴ふさいでその上からオトナシートとエプトシーラー
内装にシンサレートでやるつもりだったが
レアルの後ろ 粘着面にエプトシーラー貼ってみます
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 17:36:15.17 blhSZM720
シンサレートとニードフェルトどっちがいいかな…？
あまり違いないならニードフェルトがかなり安いからそっち選ぶが
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 20:11:09.80 8cdKgxEsO
重さを気にしないならいいんでない？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 22:34:55.54 FC7hntip0
ニードルってぶっちゃけゴミだよね
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 00:13:12.60 d1xTwypM0
てかゴミが飛散してそこらじゅうに付着、掃除が大変な事に。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 18:50:18.74 O5Vn6dTu0
内張りのビビリって
サービスホール塞ぎ＆インナーパネルをデッドニングで制振する事によって防げる？
それとも内張り自体をなんとかしないと意味ない？
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 18:37:07.50 PMuYa/FVO
スピーカーによってはサービスホール全埋なんてとんでもなんですね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 22:44:32.55 phq/1R0A0
バカが理解できるか知らんが、サービスホールをガチガチに密閉したら容量が減るだろｗ
半分は内張りで防音するんだよ！
どこのバカのマネしてんだよｗ
デッドニングのやり方じゃなくて、なんでデッドニングをするのか？どうしたら良くなるのか勉強しなさい！
間違ったマネばかりして効果がないとかプラシーボだとかアホか？ｗ
デタラメなデッドニングして高価なスピーカーの性能落としてご苦労様ｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 01:25:27.06 ZmNYEDB/0
内張りをスピーカーボックスの一部とするってこと？
最近の車の内張りってペラッペラの樹脂なんだけど
こんなのどうやって強度出すのさ
だいたい内張りとドアの間って数ヶ所のピンで止まってるだけで密閉も糞もないんだぞ
空気漏れまくりじゃねーか
アホか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 01:41:47.05 jzG37RNi0
ドアをスピーカーボックスの一部とするってこと？
最近の車のドアってペラッペラの鉄板なんだけど
こんなのどうやって強度出すのさ
だいたいドアの中って水抜きの穴やガラスとの隙間で密閉も糞もないんだぞ
空気漏れまくりじゃねーか
アホか
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 04:39:28.52 O2XK6n810
ドアをスピーカーボックスの一部とするってこと？
最近の車のドアってペラッペラの鉄板なんだけど
こんなのどうやって強度出すのさ
だいたいドアの中って水抜きの穴やガラスとの隙間で密閉も糞もないんだぞ
空気漏れまくりじゃねーか
アホか
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 06:16:05.35 qLNylU4Mi
ドアをスピーカーボックスの一部とするってこと？
最近の車のドアってペラッペラの鉄板なんだけど
こんなのどうやって強度出すのさ
だいたいドアの中って水抜きの穴やガラスとの隙間で密閉も糞もないんだぞ
空気漏れまくりじゃねーか
アホか
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 08:15:20.47 iPixtWXk0
そう思ってればいいさｗｗｗ
どこにもボックスにするなんて書いてねーし、実際に密閉化で音がこもってるんだから。
どう反論しようと事実は事実。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 10:58:05.97 +I0JEtEC0
こうやって結論が出ないまま次スレあたりでまたループするんだなぁ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 11:18:38.30 R8YC8bIP0
どんなにがんばっても所詮車内は音楽を聴く環境に適してないのに細かいこと気にするんだな
まるでボロボロの服着てるのに髪形気にしてる人みたいだよ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 11:40:11.15 z8WZ0xe+0
>サービスホールをガチガチに密閉したら容量が減るだろｗ
まるで容量が減ったら一様にダメみたいな言い方だなあ～
どういう風に理解してるのか聞いてみたいな～
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 11:40:24.02 iPixtWXk0
何も知らないでドヤ顔で非難ｗ
もう哀れだねｗ
確かにホームのようなリスニング環境ではないが、クルマならではの鳴らし方、聞き方を知らないんだなｗ
まぁまだ世間一般に浸透してないから仕方ないが。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 11:43:35.79 FlyYXqip0
こいつ何一人で大騒ぎしてんの？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 13:19:13.04 JvSD/arp0
定期的に出てくる馬鹿か
さんざん煽るだけで肝心な事は何も書かず
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 13:46:15.84 Z5JZ5eIT0
だって肝心な答えなんて持ち合わせてないんですもの
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 19:33:09.04 iPixtWXk0
タダで肝心な事を書くわけないだろｗ
勉強しないで他人のバカなマネばかりしてるアホをおちょくってるだけｗ
９割りぐらいのバカはわざわざ音を劣化させてるｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 19:54:30.37 Z5JZ5eIT0
ですよねw書き様がないですよんねw
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 20:53:27.91 z8WZ0xe+0
こいつは本気でなんにも分かってない典型的なカー阿保だから相手スンナ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 22:32:08.76 iPixtWXk0
>>95
>>96
本気でわかってない阿呆
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 22:46:27.01 ZmNYEDB/0
うわ、一日中粘着してたんだｗご苦労様ｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 23:06:05.41 20zfBSCe0
>>104
うわ、本気で単純に容量減ったらだめと思ってるんだ。勉強して出直しておいで。
いや、一生勉強しても無理かw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 00:38:27.83 GY8MoGPA0
>>93
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 00:43:22.92 GY8MoGPA0
こもってるのをボリューム上げてごまかしてるだけｗ
全部剥がしたら良くなるよｗ
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 11:34:16.91 xa508/g40
車 買い替えたんでまた一からやり直しだが
レアルシルトとか大量買いで安いとこない?
なんだかんだで工房が一番かな?
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 12:20:36.39 wdzwyjyy0
ヤフオク
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 21:56:17.89 DBKQI+Sq0
送料入れると高いやん
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 22:22:57.78 wWoSzxsd0
普通のスピーカーなら 密閉型 とか バスレフ型とかあるから
車でのデットニングも必ずしも
密閉するものとは限らない｡
と言う認識はあってますか？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 08:36:38.27 PAXcBqXE0
合ってるけど、ただ単に完全密閉しなかったらバスレフになるというわけでもないからね
バスレフはユニットとドアの容量に合わせてポートの径と長さの設計が必要
もっと言えばドアの容量に合わせてユニットの選定が必要（厳密には密閉もそうだけど、密閉は割と適当でも音がまとまりやすい）
ちなみに、ただ単に密閉してない って状態は「後面開放型」に相当するよ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 12:41:55.89 9zbfqPSq0
そもそもカー用SPユニット自体がスカスカドアに取り付けて運用されるように作られてて
密閉型やバスレフ型向けに設計されてないしな
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 12:10:38.07 zGyLrs6G0
車 乗換えでまた0からやり直しなんだけど
結構お金掛けてたんだな
鉛シート8000円
レアルシルトとか2万ぐらい
シンサレートは使いまわしするからいいとして
オブソーブとかオトナシートとかゼトロとか入れたら
5万はかかるわ
前後のドアだけでやめとくかなー
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 12:19:41.33 S7gp1I9h0
アクワイエの青いセットが近所の店に処分価格で安売り（8,000円）してるんだけど
倍以上の金額を出してでも赤いセットの方が良いの？
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 13:29:21.56 JoYxuwC/0
鉛シートって粘着性の無いタイプでも大丈夫?
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:06:05.00 C1yjhhPz0
>>117
どうやって貼ろうと思ってるのよ？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 02:47:17.88 SQgzNLYR0
両面 接着剤
もしくは先にレアルとか貼って上から鉛シートでもいいんじゃね?
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 10:01:57.77 sUQ5qUch0
俺はワイルドに鉛シートごとハンダ付けしちゃうぜぃ？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 11:18:12.18 YSRzIIIw0
鉛は有毒物質だよ
だからハンダもわざわざ無鉛になってきてるのに
死ぬよ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 12:43:37.26 5xtFx6Aq0
>>118
馬鹿だろ?
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 16:51:18.20 /9UW2tPE0
だいたい鉛シート使うこと自体が間違い。
文字通り音がデッドになる。
どこのアホのマネしてるの？ｗｗｗ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 17:18:55.91 VB6dbEp+0
音がデッドw
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 20:46:51.25 n6bbVd5J0
そもそもデッドになって何が悪いのかという話
付帯音付きまくりのにぎやかでチープな音を喜ぶ低レベルな輩のドヤ顔は見るに耐えんな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 13:05:12.44 FzsDumRq0
鉛テープ使わなきゃ付帯音カット出来ないのか？
容量減らしてスピーカーの動き妨げてこもらせてアホとしか言いようがない。
オーディオの知識ありませんって言ってるようなもんだわｗ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 13:31:53.16 cLP6ULeX0
死んだ音www
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 16:49:51.29 5ib0b/9D0
>>126
鉛テープ使わないと付帯音減らせないなんてどこにも書いてないぞ。
鉛テープで容量が減るって、なんでよ？内側に大量に貼るのか？
容量が減ったらスピーカーの動きが妨げられるって、その分f0低いユニット選べばいいだけ。
容量減らすことと音がこもることに何の相関もない。むしろQが上昇してブーミーになる。
オーディオの知識がないのはどっちだ？ついでに頭も悪いな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 17:56:11.57 80rRaaiv0
>>128
126はスピーカーに直接、鉛シート貼るのを想像したらしいわ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 04:06:05.74 Mubz/2nU0
フィットに最適なデッドニングキットメーカーを教えて下さい
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:34:54.08 TbFzHZZc0
騙されたと思って鉛テープはがして聞いてみなよ。
大丈夫、あまりにいい音で張り直す気にならないからｗ
屁理屈よりも実践！
金とってるショップは中国と同じだからｗ
「間違ってても絶対に認めない、謝らない」ｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:46:24.06 TgbA8WYs0
ショップがデッド
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 19:26:00.27 2XIiQD9W0
>>130
キットなんかいらん
レアルシルトを2枚エプトシーラーを二枚シンサレートを二枚買えばドア2枚分デッドニングできる
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 21:07:55.39 TbFzHZZc0
キットもそうだけど、それだけでは50点です。
他にもやることがいっぱいあります。
楽しいですよ。
まるでスピーカーのグレードが上がった感じです。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 22:05:07.01 6gCVwM/W0
>>133
レアルたった2枚で何ができるというんだ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 22:58:58.80 TbFzHZZc0
レアルなんて高価なものはいらん。
レジェで十分。
いや、オトナシートで十分。
どっかのアホのマネしたらダメ。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 23:21:06.91 1qCjhWpm0
ダメw
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 02:41:55.46 RDlUeyKz0
ブチルは汚いし臭いし性能低いしいいことない
真夏のドアの中見てみろ
ドロドロに溶けたブチルが垂れて流れてバッチイ事この上ない
いまだにレジェのようなブチル系使ってるアホは貧乏人だけ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 07:49:16.79 4ucgwxfn0
マジですか
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 17:10:20.69 MjkxAOSr0
フィット程度の車ならエーモンの高い方のデッドニングキットで十分ですか？
スピーカーも3万円程度のセットで十分ですか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 18:07:49.13 MS22Bd250
ダイソーので十分だよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:21:07.88 A96rO2iW0
スピーカーなんてヤフオク中古で十分だわｗ
3万クラスなら5千円くらいで落とせる。
中古だからエージングしなくてもいいぞｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 20:25:44.90 QtwNJk6Z0
>>142
だな！俺もHEXにエイジュ等々全て中古じゃ♪(o^ O^)シ彡☆
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 01:04:44.53 KCn31kYt0
素直に金無いって言えよ貧乏人
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 03:58:59.49 /qeiGbHq0
>>140
はい、十分というか贅沢な領域だと思います
自分で出来ないときは施工代もかかりますからそれも考慮して下さいね
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 08:31:05.52 K0Zq50al0
>>144
趣味はオーディオだけじゃなく釣りもするし、整備士だから工具も拘ってるからな！
無駄に新品買う必要無しと思ってるわ！
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 13:14:01.20 VhOFVQMT0
クルマごときのオーディオに新品の金けるかって。
スピーカーに限ってはホームでも中古だわｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 14:07:22.26 NdrIDFXH0
嫁も中古で充分
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 18:51:38.06 V2YtRF/I0
新品の嫁に
新築の家
車も新車で俺は誇れたのか・・・
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 19:48:38.22 FlrJWkvsi
>>149
本当に処女だったのか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 19:53:18.71 V2YtRF/I0
中学のときから付き合ってました
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 19:55:19.76 iiacNn1R0
たったそれだけが根拠かよｗｗｗｗｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 20:05:48.25 heXpwHAs0
昔はどうか知らんが
今は小学生のうちに処女捨てないと
女子うちでは恥かしいらしい
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 20:43:21.80 133v+J8l0
ここまで童貞の妄想
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 04:56:55.38 HJbWoMg30
エーモンのナチュラルを昨日の朝から気合いれて施工し始めたが難しいね。
さっきやっと終わったよ。
けどいろんなとこが傷だらけだし
いろんなとこが浮いてる。
まあ、こんなもんなのかな？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 15:40:47.79 03SAz0ld0
何しようか考えて、やり始めるまでが一番楽しい
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 17:10:17.28 tE7gZl4d0
俺も内張りがめっちゃ浮いてる
シンサレート貼り付けたのが余計だったのか
剥がすべきだろうか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 12:36:31.96 E91l7vgo0
オトナシートの押さえとか
養生テープで問題ないよね?
ブログupとかだと恥ずかしいけど
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 22:48:17.02 YKpsGCYe0
鉛テープって重なり具合はどんなもん?
1cmぐらいは重ならないと剥がれやすい?
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 20:26:25.91 yLAY/E2R0
>>158
あれって単体でつくんだろ？
何かかぶせるにも養生テープはないだろ
アルミテープの50m巻きが1000円くらいでほむせんにあるからそれにしとけ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 15:04:23.42 HJYbEKPW0
デッドニングに8時間かかったよ
まだ片面だけで軽だけど、このくらいはかかるよね？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 19:23:48.24 UsmTO6d+0
俺はかれこれ一年かけてるが
まだ理想の音には到達してない
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 13:03:19.36 eSflmzYB0
工房で送料割引きキャンペーンやってたんでレアルシルト買ったんだが
アブソーブとかいっぱい入ってたw
20K以上得したんだがなにこれw
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 13:58:40.58 MnnPWgr+0
あそこはミス多いみたいだね
俺も昔買って半年ぐらいしてから作業したんだけど
買ったものが足りない事に気付いた
半年も前だから泣き寝入りしたけど
まあ余計に入ってた方ならいいんじゃない？
向こう側が損しただけだし
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 15:40:18.21 d6gyOZyV0
貰っちゃえよ
黙ってりゃわからん
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 13:29:36.70 KzOmMBNM0
わろた
俺も注文してみるわ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 02:05:34.72 yS2YT3TM0
ダイケン遮音シート買ったけど
重くて腰痛めた
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 10:35:03.38 gusIveL00
タイヤの中にゼトロ入れました
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:35:21.04 M3IgVh480
とりあえずレジェトレックスでサービスホールを塞いでみたけど、単に音が籠ったような印象だった。
ブチルゴムってパーツクリーナーでシコシコ落とすしかないの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:37:04.58 p8g9va9l0
ブチルゴムを丸めてペタペタ接着しながら取ってく
細かいのはガムテ
最後にパークリ
ヘラ使ったりすると伸びて余計取れにくくなるだけなので注意
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:56:35.56 enf/641J0
正解！
鉛テープなんて論外だろ？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:29:32.43 ncvhOsq0P
ドアは内張りを制振＆吸音すれば十分
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:09:42.51 APatZlfz0
わきゅうさん
自分のブログに帰れよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:45:25.15 OuVq5YP80
>>169
まずヘラであらかた削り落としてから、ブチルクリーナーです
下準備として、雨よけビニールを
ブチル周辺数センチを残して切り取っておいてください
左手でビニールの端を持って、ビニールごとブチルを引っ張りつつ、
ヘラを鉄板とブチル塊の境目に滑り込ませる感じで
ヘラ先を鉄板に押し付けるように切っていくとスルスル進みます
切り離したブチルはビニールごと左手で巻き取っていきます
手も服も汚れず、短時間で簡単に取れます
あとはどうしても残ってしまった痕に
エーモンのブチルクリーナーをシュッと吹いて
トロッと溶けた所をキッチンペーパーでグイッと拭ったら
ピッカピカになりますよ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
慣れるとヘラを止めずにスッスッスッと切り離せるようになって、
4枚目やる頃には、拭きあげ含めてドア１枚10分切るくらいでいけるようになります
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 00:48:18.74 5sbbhj2e0
169です。
みなさんレスどうもです。
こんど全部剥がします。
配線保護の為のビニールの代わりはアルミテープでいいんでしょうか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 02:19:37.13 X9R0y1Ng0
エーモンのプチル隠しテープでええやん！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 15:24:02.07 ZuOMss8X0
プチル、暖かい季節はコールドスプレーを吹きかけて剥がしたらきれいに取れるよ。
寒い季節はそのまま剥がせばいい。残ったら布テープに引っ付けて剥がす。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 03:15:04.58 rleskO/p0
デッドニングに大きく失敗し廃車にした男、ここにあり！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 08:17:56.84 0W6R3LlF0
廃車にする程の失敗って何したの？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 09:05:59.16 5oqgHRR30
究極の制振を目指してドアの内部に生コンを流し込んだとか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 13:25:49.86 vLTbXcg/0
防波堤で釣りしながら、潮が引いてきたのでデッドニング開始。
やってる最中にサオの先端がドゥンドゥンってしなったので、サオを一気に抜いた瞬間、ドピュドピュって暴発、気づいた時には車は海の中へ
やっぱりサイドブレーキは大切だ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 17:52:28.25 0YjBxnPa0
なんかエロイ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:15:37.15 lA96Oq+X0
人間としてﾎﾟﾝｺﾂなだけじゃんｗ
「ながら」で作業するもんじゃないだろ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:42:35.82 tjE4wjVM0
>>178
すげーな！
廃車かよ！
元に戻せなくなったのか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:44:04.05 MB7Dl8zw0
俺の場合ブチルゴムってビニール剥がすときに勢いよくやったら99%取れたよ。
しかし取れなくてもその上からレジェやアルミテープ張っとけば問題ないのでは？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:19:41.62 53IvneNN0
気分の問題と剥がれ易くなるという人もいるらしい。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:36:14.74 sXaNB6w80
レジェ貼る癖にブチル綺麗に取ろうとする頭の悪さ
レジェの時点で馬鹿なのに
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:22:09.25 BNJiKILp0
レジェってブチルそのものだもんなｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 01:13:04.47 ML6q9e2V0
エーモンにプチル隠し専用テープが売っとるだろ！
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 09:17:14.76 BNJiKILp0
ベタベタのままや、ボコボコが浮き出たテープが乱雑に貼ってある状態より、
キレイにクリーニングしたほうが気持ちいいだろ！
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 16:02:57.48 OxD6FocR0
フロントはがっちりやったけど
リヤはビニールカッターで破って手を突っ込んで作業して
破ったところテープでふさいで
蓋をして終わりにしたけどなw
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 19:54:42.35 VSrA/Va/0
リア？
リア？？？
リア？？？？？
サラウンドSPにまでデッドニングですか！
すげー
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:43:01.63 MD3+b0sn0
>>192
フロントだけより全体的にやるともっと違いがでるよ
スピーカーがドアについてるからそこだけデッドニングすればいいって物でもないらしい
おれは金かけたくなかったからレジェとEVAとアルミテープしか使ってないけど結構変わったよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 21:44:01.84 BNJiKILp0
>>192
デッドニングは最低でも前後４枚ちゃんとやるのが当たり前
不要な音を殺すのがデッドニングの目的
スピーカーからの震動や共鳴はもちろん、外の音を低減するのも非常に大事
できればエンジンルームやリアハッチ、タイヤハウスや床や天井もやるとベター
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:22:55.78 3NgALr/B0
>>192
知恵遅れ?
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:27:50.84 HfWidQef0
URLﾘﾝｸ(www.emotion-jp.com)
こういうエモーションとかのオーディオ専門店とかでやってるデッドニングのビニール破がなさいタイプのデッドニングって交換あるの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 10:50:31.94 RJHlhi3d0
>>196
交換あるよｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 12:28:47.91 vgPSZqr70
ばーか
そりゃデッドニングじゃなくて静音化だろｗｗｗ
デッドニングとはスピーカーに対しての施工だろ。
そしてリアスピーカーは鳴らさないってのが王道。
サラウンドは別。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 13:57:22.39 +CVesBha0
>>198
馬鹿だコイツ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 14:07:59.16 RJHlhi3d0
>>198
エンクロージャーであるドアへの加工がデッドニングじゃないとか？ｗ
お前さんの言ってるのは天井や床への施工だろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 21:49:38.20 xuARSwsj0
>>196
ん～効果はどうなんだろう？
確かにショップのHP有って尚且つプラン書いてある所には良く有るよね。
今度新車が来るしそのHPのマネして半分だけやってみるかな～？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:10:47.53 JSZDasKi0
今度ドアの凹み修理の予定だけど、サービスホール塞いでることは修理に影響することはあるでしょうか？
板金修理の際、サービスホールを使って直すような工程がある場合に、そこを塞いでいることによる悪影響を懸念しています。
そもそもそんな風に直すのかも分からないけど、何となく気になってます。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:57:24.12 lt/UoiNe0
>>202
それは当然剥がします。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 10:21:23.31 8/NHwU8W0
普通に考えたら連絡来ない？施工にあたり剥がします～って
そしたらやり直せば良いだけ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 18:14:35.04 VQK/wAJU0
>>202
店に聞け
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 00:39:43.83 sM7sHQl20
>>178
神認定
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 09:41:48.22 fgcxW60L0
フロントの内張りの穴を塞ぐのに鉛シートとレジェどっちがいいんだ？みなさんはどっちにしてる？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 10:15:30.49 vkBxxQku0
>>207
おむすび包む銀紙三枚重ねて。
コスパ最高！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 13:04:55.51 qABr70kZ0
どちらでもない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 14:07:49.45 7mWtTMat0
>>207
全面サンダム
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 19:14:00.10 lmn0OG/Y0
>>178
素晴らしい
まさしくデッドラーの神
デッドニングに失敗し廃車
神認定で良し！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 06:27:54.64 BaLwtI7u0
>>210
サンダムの安い通販教えてください。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 11:50:37.03 JSpKlC1I0
オーディオテクニカのはダメですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 13:12:36.44 BMwiIXGc0
>>211
自演乙
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:52:54.64 XtIHoxZi0
今年の正月は1週間休みなので
フロアを一斉にやるぞー
ノイズレスマット
レアルソルト
シンサレート
を大人買いしたぜ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:56:33.60 3ePA/4b80
>>207
レアルシルト
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 15:25:19.03 6sfacYZL0
ソルトレイク?
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 20:20:48.37 JSpKlC1I0
>>214
そんなことより、
なぜデッドニングで廃車になったのかが気になる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:19:16.87 PlbvMX5u0
デッドニングで車をデッドに。。。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:32:20.38 FYa0QOLB0
>>218
書いてるじゃん
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 23:58:00.63 3/hTz//mP
>>220
これのことか？ >>180
ならすげーとしか言いようがない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 00:25:23.72 tErCU+Sn0
>>181じゃないの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 04:30:08.95 dm7zw+lC0
くっだらねえ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 10:22:13.89 ybTtSTBk0
デッドニングしながら釣り？
その時点で神認定
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 10:42:32.20 RMmEiPpB0
太公望
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 12:10:11.27 RMmEiPpB0
鉛シートでサービスホールふさぐけど
粘着弱すぎて重なる部分が剥がれる
この部分が後々ビビリ音出しそうだ
先にアルミガラスクロステープとかレアルシルトとかでふさいで
上から鉛シート貼ったほうが良くない?
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 20:20:45.73 GzhIq2dl0
レアル貼った上から鉛とか必要か？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 21:24:09.74 uQ/aeRcP0
アホだｗ
レアルとか鉛とかｗ
そんなにこもらせたいのかｗｗｗ
うそだと思って剥がしてみな
クリアーになるから
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 21:42:20.64 gOetEMhG0
>>226
レアルシルト貼るなら鉛テープは不要よ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 23:13:45.16 dRHeJK8u0
このデッドニング否定アホまだいるんだな>>228
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 02:15:43.68 j9ORSZH30
デッドニングで廃車
素晴らしい格言だな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 10:16:02.48 B3/529g00
>>230
デッドニングすることに否定はしないよ。
素材を否定してる。
そんな素材使うぐらいならやらないほうがいい。
どっちがアホだかｗｗｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 15:20:58.59 j9ORSZH30
ところで、
オーディオテクニカのとエーモンなら
どちらがお勧め？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 18:17:19.05 B3/529g00
適材適所
なにをどこにつかうか？
いいわるいじゃない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 18:26:02.73 G2DS880m0
木の板とか貼るのか？吸音材とか貼って。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 19:34:37.53 UYOT5Toi0
鉛テープで音がこもるって
元々の音のになれてるだけだろ？
スピーカー裏の、貧弱音の、通過音がなくなったから
ようするに馬鹿
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 21:57:46.65 N7t3x/QS0
ほっとけ
余計な共鳴音がいい音だと勘違いしてる哀れな馬鹿耳なんだよ>>232は
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:46:23.05 B3/529g00
デッドニングで塞ぐのは共鳴音じゃねーよｗ
マジバカｗｗｗ
ハナシになんねーなｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:59:25.00 Og8X83DP0
草生やしてる割に具体的な事は何も言えないっていう
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 23:20:36.66 B3/529g00
なんでお前らノータリンにタダでレクチャーせならんのだ？
とろくせー
安く簡単にいい音聞きたけりゃ自分で勉強しろよ
ちょっと勉強すればショップがデタラメでぼっただってわかるさｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 01:49:58.78 dA+mfPa+0
適材適所
なにをどこにつかうか？
このスレに ID:B3/529g00 基地害はいらない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 02:08:01.19 itD2IOHr0
安くていい音が欲しいならアルミホイール用のバランスウエイトを使うのが
一番いいぞ。やり過ぎで失敗もない。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 02:23:03.05 Fe0GRhX7P
>>180
結局、これが正解なんだな！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 05:23:21.83 9mkg+BjF0
>>238
うっわ、本気で馬鹿だコイツ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 08:28:31.05 Oxj9pBYfO
彼ID:B3/529g00をもっと具体的に否定してくれ。
間違ってるようには見えない。
どっちを信じればいいんだ？
どっちも具体的なこと書いてないので。
ただのバカの言い合いか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 10:48:00.12 jJSjcGp80
クレクレしてんのが一番馬鹿っぽい
自分で検証してみれば？
自分が満足する為にやってんでしょ？
自分が満足する方法がベストに決まってんじゃん
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 12:29:11.77 KY8K8Y0t0
そ。彼がセロハンテープで満足してたとしても
彼にとってはそれが正解ってこった
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 13:21:03.90 G54lQ5Yf0
>>245
音がデッド
とかいう相手と議論するのw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 15:14:52.60 Oxj9pBYfO
クレクレって？
日本語使って下さい。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 15:16:35.27 Oxj9pBYfO
>>248
議論じゃなくて
どこがちがうの？
あんたのどこが正しいの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 17:41:29.31 qaNcX71I0
>>250
日本語難しい？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 18:04:03.59 jJSjcGp80
ケータイ君には難しいとさｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:37:36.45 v+lCs5JB0
>>243
当然だ！
俺は生じゃないがコンクリート加工した。
ただ車重がとんでもないことになったし
車検が通らなかった。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:14:04.76 f7Bh0/8V0
質問です。
アウターパネルに貼る素材として制振+防音を考えた場合、
効果の高い素材や製品を教えていただけませんでしょうか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:23:12.41 zgXyOQLo0
質問?
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 03:05:17.56 f1iJOjzU0
>>254
レアルシルト
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 10:02:33.65 ONVFxtzn0
>>254
制振ならレアルシルト
防音なら鉛シートを何重にも貼るとか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 12:16:51.04 3f89xbFD0
レジェで十分過ぎですｗ
そんなことより背圧処理してますよね？ｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 12:52:40.09 TXIKGWgF0
音も振動だから防音イコール制振なんじゃないの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 14:35:03.41 ONVFxtzn0
固体の振動というか共振を抑えるのが制振
空気の振動（＝音）が透過しないように壁を設けるのが防音（正しくは遮音）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 14:39:19.66 ONVFxtzn0
大事なこと書き忘れた
それぞれに必要なものは違ってて
制振には内部損失が大きいものが必要 →レジェ、レアルシルト、ブチルゴム、etc.
遮音には質量の大きいものが必要 →分厚い鉄板や鉛板 etc.
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 16:15:00.97 ID2HUWtS0
レジェもレアルシルトもブチルをアルミでサンドしたもんじゃないの
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 17:32:17.48 ONVFxtzn0
レジェはブチルゴムだけど、レアルシルトは樹脂だね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 18:24:42.48 1PDyqIwC0
プラダンで塞ぐのが正解だね
ドアが重くならないし
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 18:39:18.46 7ugxf/F10
レアルシルトでふさいで上から鉛はるのが
一番ですね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 19:55:09.09 2cbN716P0
耳栓するのが一番ですね
267:254
12/11/26 23:11:10.64 A1rgq4kz0
皆さま情報ありがとうございました。
軽自動車ですが既にデッドニングを行ってしまっていて
初心者ながらアウターに鉛シート全貼り後、スピーカー裏に
レアルシルトディフュージョンとアブソーブの小さい奴を均等に
12枚位貼りました。車内は問題ないのですが車外への音漏れが
結構あるので鉛は失敗だったのかなぁと思い質問させて頂きました。
これを糧にまた頑張ってみたいと思います。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 23:22:39.18 3f89xbFD0
>>264
それぐらい簡単な方がいいかもね。
何が何でもサービスホールで遮断する必要はない。
アウター・インナーパネルの制振は指でコンコンやって弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように貼る。
安いレジェでさえ1/3の面積が望ましい。
レアルだの鉛だの吹いてるのは売れなくなるのが困るショップ。
全面に貼ってるのは単に大量に売りたいだけ。
アンチはそんなショップにだまされた客。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 09:53:21.22 QiVQXkOB0
その点、エーモンのは良心的で適確だ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 19:11:17.20 OLGgFO0rO
レアルシルトのが高性能なのは明白
ショップ専売のレアルシルト匠ともなれはより強力だし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 20:05:07.27 iKzdF6wc0
高性能＝高音質ではないｗｗｗ
使い方次第
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 20:23:29.99 PseZR9jT0
ま た お 前 か ！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 21:30:44.13 Kj9nBuQs0
煽るだけの、実は答えなんて持ってない奴か
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 22:07:14.78 iKzdF6wc0
>>272
>>273
高価な材料をベタベタ貼ることしか出来ないヤツかｗｗｗ
具体的に否定出来ないヤツかｗｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 00:46:18.97 DiszKOZx0
否定か肯定か、聞かないと判断できないでしょ
まず否定ありき、じゃないんだから
でも自分のやり方は晒すつもりはないんだよね？具体的に。
じゃぁ具体的に否定する事も不可能だわな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 09:59:30.39 DUUOsHHc0
＞自分のやり方
>>268に書いてあるじゃん。
お前は字が読めないのか？
お前は叩きか？
俺を叩いて楽しいか？
>>268をちゃんと読んで否定してくれよ！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 10:29:07.39 oD/YEf450
お前が =268 だとはエスパーじゃなきゃ分からないってことも分からないのか？
それはともかく、「書いてあるじゃん」なんて偉そうに言うわりには
>何が何でもサービスホールで遮断する必要はない。
日本語がおかしいが、まあサービスホールを塞ぐ必要はない だとして、
どういうときに塞いで、どういうときに塞がないのか、それを書かないと「やり方」とは言えんわな。
もちろん「音を聞いて決める」なんて言い方も「やり方」とは言えん。塞ぐ塞がないの判断基準を言わないとな。
偉そうに言うくらいだからちゃんとやり方を紹介してくれよ！
ps.
>弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように
もはや日本語が不自由なレベルだし、制振と補強を取り違えてるな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 12:03:39.96 pGFtgeta0
>>277
第三者だが、
お前の読解力もどうかと思うぞ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:14:35.19 fczQvr7n0
音とは震動
余剰成分を消すには制振
とにかく重くする事が至上
どんな魔法の素材だろうが、物理法則は変えられない
軽さと制振は両立しない
ガッツリ重くする事
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:26:07.71 oD/YEf450
制振と重さは関係ないよ。
適当なこと言わないように。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:30:27.13 wDagrZKP0
何いってんの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:11:25.43 fxXqIW+h0
真空なら音を通さないから真空パック素材が出のも時間の問題だな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:52:21.33 IGJeuBe20
>>277
お前、内張り剥がしてパネル見たことないだろ？
お前の日本語読解能力が弱いんだわｗｗｗ
塞がないなんてどこにも書いてないだろ！
プラダン程度で軽く塞ぐって事だ！
レアルや鉛でガチに塞ぐな！
わかったか！低知能野郎！
もうここには来るな！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:57:48.33 oD/YEf450
しょうもな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 18:25:47.17 2gb0cz6A0
パンチングレザーでふさぐと音いいよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 18:46:04.20 8W+uMQ4RO
ID:oD/YEf450
俺もコイツはおかしいと思う。
低知能だ。
弱い所と強い所をつなぐように貼れってことでしょ？
誰でもわかるよ。
すごい参考になる。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 20:31:07.69 fczQvr7n0
>>283
お前が来るな
そんなんじゃふさぐ意味がない
バカは黙ってろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 20:48:43.65 oD/YEf450
>>286
まあアホの言うことを信じるのはお前さんの勝手だが
「弱い」「強い」は強度の話で、制振とは全く関係ないわけよ。わかる？
ちなみに正解を書いとくと制振材は「変形の大きいところ」に貼る
「変位」の大きいところ、つまり手で触って一番ビリビリ振動してるとこに貼るのは効果が小さい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:02:38.41 8W+uMQ4RO
そのビリビリ振動してる所が弱いって所じゃないの？
何を言っちゃってるの？
そんなのビリビリとか説明しなくてもわかるよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:09:23.97 8W+uMQ4RO
アホはID:oD/YEf450だろ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:11:47.37 8W+uMQ4RO
効果が小さいだって。
大きいじゃないの？
やっぱり低知能ですね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:24:11.20 8W+uMQ4RO
>>268
＞アウター・インナーパネルの制振は指でコンコンやって弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように貼る。
普通の人はこれでわかるけどね。
弱いからビリビリ振動するんでしょ？
私の読解力おかしいですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:59:52.13 k5ohCSbm0
どうでもいいけど電話まで使って真っ赤になるまで必死になる事か？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 22:36:27.83 8W+uMQ4RO
ID:oD/YEf450は恥ずかしくなって顔真っ赤にしてID替えたの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 22:53:50.58 k5ohCSbm0
疑心暗鬼かｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 13:19:39.12 jilk6Tdk0
どうでもいいことに顔真っ赤にして必死なのがヲタってモンだと思ってる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 14:06:01.40 Bs4ibcUQ0
粘土みたいなので固まるとコンクリート並になる製品があるよね。
あれで完全加工したった。
完全に固まるまで三日待つ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 20:33:30.16 jyR6QLpE0
一時サイドシルに入れるのが流行った発泡ウレタンを充填しましょう
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 20:56:43.03 Znf0kvnN0
あれ事故った時にヤバイとかじゃなかったっけ？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:00:14.71 KTzcJEh60
直しづらいだけ。
仕事でよく発砲ウレタン使うがあんなものでボディが補強できるとは思えない。
騒音は抑えられそうだが。
最大の欠点は錆び。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:05:27.61 Cv6pJbcB0
制振材貼るためにパネル内部を脱脂してそのまま塞いじゃってるやつは、
２～３年後に錆で穴が開いたドア見て泣くはめになるな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:30:08.68 Znf0kvnN0
発泡ウレタンって燃えるからダメとかじゃなかった？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 01:00:41.04 6MMpA67PP
>>297
神認定
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 14:26:33.79 0gj8qJyfO
今のウレタンは自己消火
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 14:51:03.66 OuIbPbWk0
発泡ウレタンは断熱、遮音効果はあるだろうけど、それだけ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 21:18:56.64 b7Ld33Zi0
発泡ウレタン注入したらさていどうなんの？自己申告しなきゃばれないよね？
少なくとも現金が振り込まれるまでは。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 04:16:38.46 UswnaW660
そんなニッチな問題よりも
デッドニングしたら査定どうなんの?がこのスレの本筋だろう
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 08:54:21.35 18cZ6qXN0
それはバレたら下がるんじゃねーの
発泡ウレタンなんかバレたら半額ぐらい落ちるんじゃねーの
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 13:35:34.12 NklSqQR80
コンクリートが詰まってたら重いし音が違う
査定は凄い、ってか営業マンの対応が変わる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 00:23:47.23 +hkz35Zb0
「窓なんか開かなくなったっていい」
それくらいの心構えも無いやつはデッドニングに手を出すんじゃねえ
文字通りデッドしちまうぜぇ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 11:41:04.70 ntJa68UK0
deadは形容詞じゃ馬鹿者
ついでにdeadenは他動詞じゃ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 11:23:10.19 2uaBFqcK0
デッドニング＝プラシーボ効果
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 20:47:53.03 tjD7yb+m0
>>312
いまだにこんなやつ居るんだなｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 20:57:50.82 g/JSlm3b0
変化はするだろうがそれが良くなる方向かはわからない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 22:06:53.82 9vmV1m1kO
変化はする「だろうが」程度の変化だからな
確実に変化したではなく
きっと変化した「だろう…」って感じ(笑)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 23:48:56.05 LTb0uuyE0
確実に変化するけどね、どんなド素人でも判るほどに。
判らないなんて、一体どんな施行してんの？コピー用紙でも張ってんの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 23:49:03.60 +m2L19jM0
なんだデッドニング専用スレがあったのね。
フロアのデッドニングするのにシートめくるのが面倒だったので、
防錆処置も兼ねて車体下からアンダーフロア一面に
アンダーコートやチップ塗料をコテコテに塗りつけたった。
車体フレーム構成をきちんと把握し、 鉄板の合わせ目も
ボンドと塗料で可能な限りシーリングして、
前後ロアマウント近辺の剛性はキモなので特に念入りに。
塗料は刷毛塗りコートで鉄板硬くする秘密の混ぜ物(オカルト)入り。
結果・目からウロコ。車両の挙動もぜんぜん違う。
今まで目線の定位にしてたのがいきなりバイザーから音がする。
鉄板の制振をしただけで遮音吸音加工は一切してないのにノイズ全体かなり下がった。
何もしない状態でいかにシャーシの鉄板が鳴ってたかよくわかった。
何が言いたいかと言うと、臭い重いレジェトレックスを室内に張りたくないのである。
レアルなんとかとか一社独占の技術に依存したくないんである。
オーディオ専用品とかの宗教的マージン上乗せも納得いかない。
>>300
中身の入ったワインの瓶を落としても空瓶より割れにくいのは事実。
つまり空洞が充填されるなら何を入れても確実に補強になるはず。
自分は水抜き穴ふさぎたくないからもうやらないけど。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 06:08:36.75 fODlHT7l0
>>317
うん。それでいいんじゃない？
でも、場合によっては廃車一直線だけどね。
アンダコートは混じり物でも物によっては、可燃性があるものもあるみたいだし。
まあ人それぞれ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 08:22:17.23 2/RavEGMO
アンダーコートを塗るべき場所に塗って何で廃車一直線になるんだよｗ
シャーシブラックは可燃性だろｗ
非耐熱塗料をマフラーに塗るバカは居ないぞｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 12:29:26.10 D/Obf2/Z0
シーリングされてないつなぎ目って水の通り道とか計算されてるんじゃないかと思って
塞ぐのちょっと怖い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 13:58:15.63 Tu96oHKYO
まあ、やればやる程自分で自分の首を絞めてるようなもんだからなｗ
その金で静かなタイヤでも買った方がよっぽど利口
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:05:35.63 +A4FF/aUO
ドアのデッドニングで車内は静かになりますか？
静音とは別ですか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:17:15.68 tdfo9Yai0
ならない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:55:47.97 P8Vv7QLN0
なるだろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 20:31:51.24 j+r0KPUSi
なりますん
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 20:34:21.36 6T7+xPRuP
ないない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:24:20.90 UBTl74HX0
ドアのデッドニングで車内に入る騒音ノイズは多少は減るが劇的な効果はない。
フロアデッドニングなど車全体を並行してやれば効果は大きくなる。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:49:39.20 H4zUYF9x0
>>320
その心配はある。なので明らかに開けてあるのがわかる場所は100%は塞がないけど、
パネルの合わせ目でただ未処置な箇所も多々あるので。
髪の毛ほどの隙間とかさすがに意図的なものではないだろうと。
実際そうゆう所は保水しやすいからか鉄板のエッジにうっすらサビが発生してたりするし。
なので足付け不十分等で剥離すると同様のリスクのある二液ボンド系も
素人仕事ではフロア外側には使いたくない。
>>321
意味が違う効果が違うよ。
てゆうか使った金額でタイヤ1本も買えんがなｗ
おもしろかったのが、某社製アンダーコート白系はスプレー塗布の際に発泡してしまうクセがあって、
今回刷毛塗りのトップコートとして軽くスプレーしたら
超細かい気泡だらけのいかにも内部損失の高そうな塗膜になったよｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:58:58.92 Tu96oHKYO
マジレスするとノイズの主な侵入口はピラー
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 23:03:29.73 DwfyOZal0
じゃあウレタン注入？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 23:29:58.03 5J7UeyWB0
すべての答えはエーモンを検索すればそこにある
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 12:20:55.63 DJ0XVZfhO
エーモンたけーもん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 12:26:45.90 pbe5bY6Z0
えーもんの半分以上はぼったくり
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 13:08:29.06 hwJ0r4yc0
ステマに突っ込むな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 13:09:25.19 QVH0vI2h0
常識的に考えて穴ふさいだ位で劇的に音質が変化すると思うか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 14:06:03.22 ALdIxvE20
穴ふさぐことしか頭にない男ってサイテー
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 14:54:17.91 cygcZ3de0
常識的に考えてデッドニングは基本
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 15:23:30.99 mQ9OvZ/JO
まさか「デッドニングは常識」とか思い込んでるカバは居ねーよな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 18:14:28.37 yxklDQtbO
322です。
皆さんありがとうございます。
まずはフロアからやってみようと思います。時期的に向いてないので、暖かくなってからになりそうですが。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 18:34:45.42 6/iWeyME0
>>335
車種によっては劇的変化といえるレベル
アコードCE1にレジェの穴ふさぎだけで劇的変化を体感した
あ、音質じゃないよ音色ね、俺が体感したのはｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:28:08.93 uupt7hKL0
>>322
ドア四枚
アウター＆インナーパネルにレアルシルトびっちり
内張りにレアルシルトを貼った上からシンサレートを一面張り
劇的に静かになった
外の騒音が８割がたカットされ
施工前は音量24で聴いていたのが、施行後は20で充分に細かい音まで聴こえるようになった
同乗者との会話も、声を張る必要がなく、通常の声のトーンで会話できるようになった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:31:50.73 TeT5nDHL0
レアルシルト買って来る！！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:33:02.28 NdK8oBdr0
音質は変わらない。
スピーカーのグレードが上がるわけじゃないから。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:52:33.22 TeT5nDHL0
音質はもう満足してるから全然OK
レアルシルト買って来る！！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:24:40.06 Fu8l0+O70
俺もレアルシルト買って来る！！
本当はノックす3100を金に糸目付けず何から何まで爆塗りするのが一番だと思うけど
でもレアルシルト買って来る！！
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:46:59.63 1c8oAV910
８割カットってw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:58:53.67 TeT5nDHL0
８割"がた"だからセーフｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 00:05:25.66 EcciTCO30
レアルシルト貼ったらハゲも治り彼女も出来ました
さらにレアルシルト買ってきます
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 01:07:46.18 TlSxS1ZZ0
>>341
ちなみに車種は？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 01:17:35.39 uLvE7JxLi
アルシンド勝手に来る！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 01:04:19.11 qqjoin5h0
ガソリン満タンにしたら静かになりました
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 12:19:43.34 mJtQMd0HO
マジレスすると液体はダイナミックダンパーになるから
中身の入ったペットボトルを室内やトランクに大量に接着固定すれば
低音ノイズはかなり消えるんじゃねｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 13:01:04.30 4+InG/NBO
デッドニングでセルシオ並みの静かさにするのは可能？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 13:53:27.19 prTrlR2I0
>>353
元になる車次第
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 18:46:42.43 PqS7w/4CO
同じセダンタイプでミドルクラス（マークX辺り？）なら可能だが、他のミニバンやSUVでは限界あるって事でFA？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 21:28:59.36 BwmLqR4L0
みんカラの防音おたくって人がマークXを鬼のように静音化してたな
LSレベルになったとかなってないとか言ってた気がする。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 21:39:08.49 dapjajo00
>>356
のってもいないのになw
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 22:56:42.07 WOATzOjJ0
使ってる部品の性能？が違うからセルシオにはならないかと・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 23:29:53.31 PqS7w/4CO
耳障りなノイズが比較的マイルドだろ？って感じになるだけでFA？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 00:02:55.04 dVZ42AYk0
ドア面積が大きく、しかもエコのために軽量化されてる最近のミニバンとか
あとリッターカーや軽なんかは元がコストダウンでスカスカの酷い作りだから
ちょっと手当てしてやるだけで、ノーマル状態とは段違いに静かになるよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 13:06:26.89 +3imEJJC0
>>178
神認定
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 02:10:11.43 csqN5EQn0
自演うぜぇ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 09:49:48.65 bYmvHs3LO
レアルシルトとレジェトレックス、どっちを主につかってる？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 11:28:27.44 rR/b102E0
れじぇ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 11:50:48.93 S0cnd+7B0
れある
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:10:07.83 4Dv3iBS40
れじぇ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:10:25.28 Adjs9rJA0
>>178
素晴らしい！
貴方こそが本物の神です
合掌
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:12:38.97 Adjs9rJA0
>>297
素晴らしい
貴方こそが本物の二番神です
合掌
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 17:45:05.55 c5fQe3In0
前どっかでレジェだのレアルを貼るのは
2～3cm四方にカットしたものを使うといいって見たんだけど
お前ら的にはどうなの？
デカデカと貼ると結局貼られてないところが弱くなってバランスが悪いとか云々
チェック柄（？）みたいにすればバランスがいいって理屈
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 17:50:37.82 OYRss4hl0
それだと穴ふさげ無いじゃん
面積広い方が制振効果高いんじゃないの、分断されてるより。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 18:02:29.92 c5fQe3In0
すまんアウターパネルの話だ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 19:14:54.47 F6C4xblu0
アウターだったら単純に質量だろ
スピーカー背面はともかく、レイアウト変えても意味ないような
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 10:42:44.98 jXM6Fjp00
ドアに粘土石膏
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 09:09:34.38 3zqWFGy50
>>373
あなた、本物ですね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 18:17:05.67 tfH+K/2bO
フルデッドニングして内気循環で走行したら酸欠なったりしてなw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 10:31:56.49 rS95qyNp0
なんねーよ（押尾学風に）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:10:54.35 s6ckhrXa0
コンクリート処理したらドアが重くなり過ぎて軸が曲がって閉まらなくなったよ
廃車確定だよ
情けない・・・
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:13:51.63 ELs4dE0b0
>>377
アホ過ぎて同情出来ないw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:19:26.08 1GxOnnSnT
ネタでしょ…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 02:52:44.36 BhyLgHuv0
>>376
トランクの通気口塞ぐとなるぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 10:27:00.15 6St2zcrf0
ネタのリアクションでしょ･･･
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 21:38:20.39 M3+65QoRO
ドア交換すればｨｨぢゃん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 23:57:39.65 vl0WEN5cP
>>377
神
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 21:33:21.12 LTAQgoNa0
ホームセンターで売ってる非常用のアルミ毛布の類が
いろいろ種類あってサポート的に使えそうだけどガイシュツですか？
保温力高めるために不繊紙を裏地に薄く打ったのとか、
コタツ保温用なんかは少し厚手で遮音性もそれなりにありそうで、
なんと言っても、どれもこれも安いし断熱性能は普通に期待できるよこれｗ
って、ふと思ったんだけど、レジェトレックスもレアルシルトも浮いた金属でしょ、
これ電波的には影響ってないのかな。板状なら無問題なのかな？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 18:26:46.00 Cmwb4s/s0
制振材にそんなの関係あるの？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 22:59:27.11 AgAYsX7tO
ドアの内張りの裏にも施工したら効果あるかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 23:42:01.10 pBCV9guqO
主語がないのは日本語が不自由な方だからですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 23:55:47.03 Cmwb4s/s0
伝わらなければレスしなきゃいいだけ。
それともケンカ売りに来た？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 01:42:03.14 omx9WV4b0
>>388
アホはスルーで
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 06:07:14.97 k6HklA0WO
>>386
スピーカー周りをメインで、あとは適当な間隔で貼り付けるべし
効果はあるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:43:52.67 pVbep8Zf0
>>387
↑アホ
了解。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 10:25:26.12 M6xWJlw+0
結論は出てる
粘土コンクリート
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 12:31:43.60 E31h3pzz0
ではアホな私から質問ですが、何を貼り付けるのですか？
ゼトロ？制振材？
だれも明確に答えていないのですが？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 17:16:25.66 pVbep8Zf0
おれは制振してから吸音材貼ってる。
内張りの隙間から音が漏れないように周囲は防音テープ。
もちろんスピーカー周囲も。
何で制振して何で吸音するかは勉強してくれ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 18:15:16.17 M6xWJlw+0
本当のことを言うと、粘土コンクリートより
生コンこそが本物だと思うが、
まずドアを外さないといけない
これがかなり難しい
簡単に外せれば生コンで簡単に加工できる
ただそのあとの取付けがとてつもなく大変だ
ドアを加工する量を計算したら加工後のドアの重さがとてつもなく重い
生コン恐るべし
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 23:07:36.22 YdI/sNoQ0
窓あかんじゃん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 05:22:15.56 EbI8T+jJ0
馬鹿はほっとけ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 05:35:53.33 Jj7GDH/T0
防弾効果高いね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 08:52:50.39 QI1OjXpZ0
>>395
天皇陛下が乗る車は生コンどころじゃないよ
凄いもんが入ってるよ
何か知ってるけど話せないけどね
生コン＝廃車男 さん？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 23:19:33.19 dCVuQf+J0
ドアを鋳物で作りなおそう
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 08:18:15.78 7jlLaEg80
あけましておめでとうございます。
今年もデッドニングに邁進いたします所存でございます。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 23:16:06.84 etBelcj5O
タイヤハウスとかにする遮音スプレーをドアに施工したら効果あるかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 00:38:29.96 p0t1dUZui
全くゼロではありません
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 00:48:58.04 BLxp2Fh90
ダイポルギーにしてもどこまで効果があるのか疑問
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:28:32.98 izMtk8zd0
ヒント
生コンクリート
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 05:18:18.38 AzD8Hq6e0
>>404
これはガチ
薄く塗ってもカッチカッチやぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:02:32.57 Pa+nKTJGO
競技車のフレームとかに剛性目的でするウレタン注入をしたらどうかな。
コンクリートみたいに重くならないし。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:37:15.06 BLxp2Fh90
発泡ウレタンは何か問題があって消えていったんじゃなかったか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:50:12.15 Jfl6uGYTO
ウレタンは冷えると縮むよ～
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 01:52:50.79 obTagPTx0
ウレタンは売れたん？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 02:01:14.65 R8bAD+Hq0
黙れよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 02:56:14.86 dJ5KREpR0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 12:44:20.42 TaYQnIfSO
やっと材料が届いたよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 22:43:24.03 9M8kz1Sj0
紙粘土最強
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 00:49:56.07 mfmAy0Us0
>>377
神
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 21:01:04.62 9tLoRmY20
いい加減ｳｻﾞｲ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 01:26:55.13 U5cRdbks0
>>416
自演乙
何で飽きないの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 09:56:42.55 lk6/Oe4k0
馬鹿だから
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:15:26.19 QlmbV91T0
>>377
生き神さまですね
合掌
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:31:52.96 O7H1nro9O
鉛は最強の遮音材料なのに、ホムセンやカーショップのリアル店舗じゃどこも取り扱ってないな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:35:54.79 9lnl6h6E0
鉛シート、大きいホムセンなら売ってるよ
一緒に吸音材やゴムシート、エプトなんかも置いてある
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 21:34:54.99 jH0YLL9Z0
ホムセンでもコメリみたいな農家向けのとこじゃまず売ってないな
建材に力入れているホムセンならそれなりの確率で見つかる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:08:22.99 cgAlKgw80
まず内装の振動を無くすのが先
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 00:27:36.22 SlMDPZ5C0
ヒント
生コン
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 01:19:48.30 oPM4MsgY0
>>422
コメリパワーなら売ってるぜ！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 12:33:08.94 mvMBS7Po0
ひさびさにフロントスピーカ外したら，背圧処理のために貼り付けたレアルシルトアブソーブがカビカビだった。。。orz
あまり聞かないけど，もしかして防かび処理とか必要なの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 23:27:29.11 hAZWhVwY0
なんでアブソーブなんかを選んだのかが不思議ｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 04:46:09.17 pSYQsXq+0
ノックスドール吹きつけといたら？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 16:41:30.17 ETEFZSIz0
>>424
乙です
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 01:33:00.75 wNvOB5VP0
>>377
やっと見つけましたよあなたの立てたスレッド
白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 00:53:20.75 hlJbv/Qk0
>>426
なぜ背圧処理専用のディフュージョンじゃなく、アブソーブを貼ったの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 01:19:21.53 hpfYf1O60
コスト無視なら最適なのはアブソーブじゃね?
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 02:12:45.45 hlJbv/Qk0
は？
アブソーブは天井用の防音材だろ？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 05:20:36.58 cOJfFpVe0
コスト無視はナマコンだろ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 01:16:56.18 y0pJPiqh0
デッドニングは生コン！と叫びながら
白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板)
こんな状態をもう数ヶ月続けてます
変ですか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 08:58:30.68 +4uhGlMkO
初心者スレでも質問したんですが、回答してもらえそうな状況じゃないのでこっちで質問させてください。
フェリソニのc-1はレアルシルトのディフュージョンとの価格差分の価値はありますか？
また、内張りにはv-1ブロックとアブソーブのどちらが良いでしょうか？
車種、ユニットによって違うと思いますので、両方試した方や実際に聞いたことがある人がいらっしゃいましたらお願いします。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 23:38:32.12 833csfz00
>>420
建材店行くと取り寄せてくれるぞ、土方御用達の店
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 00:42:47.00 9qjWf5vF0
鉛は体に良くないべ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 01:47:34.74 heL+kbwh0
>>377
神認定
飽きないな？
飽きるわけないだろ
ドアに生コンだぞ！
素晴らしいじゃないか！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 20:45:02.18 qDEk651E0
あまり金も無いからアルミテープで
サービスホールを塞ごうと思うんだけど
ホムセン行ったらステンレステープもあった
どっちがいいんだろうか？
でもアルミテープは厚いのだと0.5㍉ってのがあったな
ステンレスは薄かったような
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:00:38.58 IoXR0BiK0
貧乏なら車いじるな
外したパーツが壊れてさらに金かかるぞ
いじった分 車が重くなって燃費悪くなるぞ
ガソリン代も困るんだろ?
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:28:40.59 qDEk651E0
>>441
うぜー奴だな
いちいち２ちゃんごときで絡んでくんなよ暇人
どうせお前もたいして金持ちじゃないだろカスが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:40:45.50 IoXR0BiK0
車いじるごときでは金銭的に妥協はしないレベルの小金持ちだよ
アルミテープなんて眼中にすらないわw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:45:46.21 /DRbVGgG0
形はともあれ貧乏なら手を出す分野ではないな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:48:45.55 lBqhn+tk0
>>441
2ちゃんごときに質問する馬鹿w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:55:57.53 IoXR0BiK0
俺かよw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 22:22:11.25 lBqhn+tk0
>>446
すまんw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 23:27:40.63 AVU+QqIt0
>>440
アルミガラスクロステープが使いやすい
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 02:32:55.63 5TxQk/dL0
俺はテープ類はほとんど100均のアルミテープだよ。
小金持ちでも貧乏でも施工センスは別物だから気にすんな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 07:28:06.18 zNAeGzIS0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「金銭的に妥協はしないレベルの小金持ちだよ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
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／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 07:38:22.94 tkAXDVNl0
レアルシルトで全部ふさげ
たかが一枚千円前後のものも買えないほど貧乏なら
はなから車なんか乗るな
きっと無保険で灯火類も故障したまま乗り回してるんだろう
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 12:27:40.29 KMx05jUu0
100均
安かろう悪かろう
洗車用のスポンジで吸音な
いいアイデアだね w
ダンボールにも吸音効果あるからスーパーいってもらってくればただだよw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 12:44:09.49 8XFjlWVu0
制振材触ったこと無い人が100均デッドニングするんだろ
触ったことあったら違いに解るだろ
人のブログで写真だけ見るといけそうな気がするけどなw
制振材の制振性はそれ相応の商品じゃないと無理
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 13:12:22.53 RTf/4NAm0
人それぞれだが。
制振材はホールを塞ぐものではない。
鉄板の弱い部分に貼って「制振」する物。
ホールを塞ぐのは何でもいい。
個人の自由。
だが、レアルやレジェを使うぐらいなら100均アルミのほうがマシ。
ホールからの音漏れを完全に遮音する必要はない。
50％でも遮音できれば上出来。
それよりもSPまわりの防音テープだとかプラスチックのカバーを布にするとか内張り廻りのスキマを埋めるとか安くて効果の高いチューニングはいくらでもある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 15:35:14.92 5TxQk/dL0
センスだよ。センス！
人真似するだけで精一杯の小金持ちは、いつになったら業者に振り回されてる現実に気がつくんだよｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 15:35:18.13 qL5UBWj40
ホールふさぎは共振しにくくて硬くて重い方がいいじゃん
アルミテープなんて太鼓の皮はりになっちゃう
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 16:37:58.52 RTf/4NAm0
>>456
だからいいんですよ。
ガチガチにする必要はないのです。
ちょっとだけ遮音できればいい。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 16:44:07.13 qL5UBWj40
>>457
じゃ太鼓にならないように隙間空けつつアルミテープで穴ふさぎでいいのかもね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 17:36:12.30 oDRVWpim0
誰かゴム塗料とか使った人はいますか？
タイヤハウスに塗れば効果あるのか知りたいのですが？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 21:24:27.34 E8JIZkm30
小金持ちワロタｗ
目糞鼻糞の分際で粋がるなよ貧乏人ｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 00:46:57.04 4CzSJSF80
ごめんなさい・・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:07:43.19 +xnY/lCm0
>>454
＞レアルやレジェを使うぐらいなら100均アルミのほうがマシ。
ワロタｗ どんなクソ耳してんだ？
アルミテープなんて動きまくってそれ自体不要音の発生源になるぞ？
レジェは穴塞ぎに向いてない事は確かだが、防音性能としてはペラペラアルミテープとは雲泥の差がある。
てかそもそもそれで塞いでなんの効果があるんだｗ
防水ビニール上から建材用のスポンジシート貼った方がよほどマシな防音性能。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:31:28.57 JMruRF3s0
アルミテープならガムテープ貼ったほうがいい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:48:28.04 9eGLF1Es0
お前らの不毛な議論にトドメさしてやんよ。
ガムテープ、アルミテープ、デッドニングキットを順に試して見るわ。
無施行の時から動画撮ってやるから楽しみにしとけ。
今からやるから、デッドニングキットまで出来るかは分からんがな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 12:00:07.78 NuGtP1oj0
ガムテなんて・・・べったべたなるわ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 12:15:13.67 JMruRF3s0
ドアの中に住むの?
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 13:56:10.06 inxtd88r0
>>464
ガムテープデッドニング終了
誰だよ良くなるとか言ったアホは。
まずドア閉めた音が太鼓。
どっか変な干渉してるのかと思って内装もう一回つけ直しちまったい。
中音から低音にかけてこもる感じ。
高音は死亡。
ある意味落ち着いた音にはなったから、シャリ付きまくってる軽のスピーカーには合うかもな。
ボーカルが混ざりまくるから、コーラス系が訳わからなくなる。
取り敢えず覚え書き。次、アルミ行く
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 14:42:30.46 inxtd88r0
>>467
アルミデッドニング終了。
ドア閉めた音は普通。若干低くなってるかな。無施行の左右で比べないとわからないレベル。
高音復活。でも、無施行の時よりは上弱い。
全体的にカドのとれた音。低音の追従性が上がってんな。
軽く調整取ったら、無施行でビビりと解像度の低下引き起こしてたライン超えてもしっかりと付いてきた。
コレはちょっとイコライザ突き詰めたくなる変化。普通の人はアルミ+高音足らなかったらツィーター追加で良いのではないかと。
なんか、割と満足だけど宣言しちゃったしデッドニングキット逝きます
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 15:08:57.98 LKXTpygl0
>>467、468
スピーカーがセパレートかフルレンジ（コアキシャル含む）かだけ教えてくんない？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 16:09:37.59 inxtd88r0
>>469
ddrのコアキシャル。2世代前の奴。型番忘れた。
んで純正のツィーター付いてる。
つか何これ大変なんだけど。今片面のアウター終了。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 17:52:50.91 lkVGTxuJ0
貧乏ネタはいらない
みんカラでも行けよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 18:27:50.37 MGwVYSkL0
ガムテープふいたｗ
やって何の意味があんだよｗ
なんか貧乏実験君面白いから発泡スチロールとか色々やってダメぽレポートしてくれｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 21:58:12.47 0zbBuNip0
>>471
せっかく楽しみにしてたのに余計なこというなクズ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 22:34:56.86 8y7M2SSc0
だいたいこのスレの半分以上が冗談みたいなネタだもんな。
やってることがﾊﾞｶﾊﾞｶしくて面白いから俺は見てる。
>>471みたいなツマランヤツは見なけりゃいいだけ、さっさと出ていけよアホ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:59:10.63 BK+opsJ/0
>>471
批判しかできないカスだなこいつ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:59:39.21 Er/i8yg+0
生コンが一番に決まっとる！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 00:33:40.12 BTo3X8d40
そら生がいちばんだ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 00:59:28.94 9m6pWca20
生コンは水分が錆の原因になる
厚板溶接が一番
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 01:47:24.63 MqcTVmxM0
>>464
お前らの糞耳で比較しやがれ
純正
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純正調整済み
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ガムテープ
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アルミテープ
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アルミテープ調整済み
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デッドニングキット
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デッドニングキット調整済み
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