12/11/02 20:35:21.04 M3IgVh480
とりあえずレジェトレックスでサービスホールを塞いでみたけど、単に音が籠ったような印象だった。
ブチルゴムってパーツクリーナーでシコシコ落とすしかないの？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:37:04.58 p8g9va9l0
ブチルゴムを丸めてペタペタ接着しながら取ってく
細かいのはガムテ
最後にパークリ
ヘラ使ったりすると伸びて余計取れにくくなるだけなので注意
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 20:56:35.56 enf/641J0
正解！
鉛テープなんて論外だろ？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 21:29:32.43 ncvhOsq0P
ドアは内張りを制振＆吸音すれば十分
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:09:42.51 APatZlfz0
わきゅうさん
自分のブログに帰れよ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:45:25.15 OuVq5YP80
>>169
まずヘラであらかた削り落としてから、ブチルクリーナーです
下準備として、雨よけビニールを
ブチル周辺数センチを残して切り取っておいてください
左手でビニールの端を持って、ビニールごとブチルを引っ張りつつ、
ヘラを鉄板とブチル塊の境目に滑り込ませる感じで
ヘラ先を鉄板に押し付けるように切っていくとスルスル進みます
切り離したブチルはビニールごと左手で巻き取っていきます
手も服も汚れず、短時間で簡単に取れます
あとはどうしても残ってしまった痕に
エーモンのブチルクリーナーをシュッと吹いて
トロッと溶けた所をキッチンペーパーでグイッと拭ったら
ピッカピカになりますよ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
慣れるとヘラを止めずにスッスッスッと切り離せるようになって、
4枚目やる頃には、拭きあげ含めてドア１枚10分切るくらいでいけるようになります
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 00:48:18.74 5sbbhj2e0
169です。
みなさんレスどうもです。
こんど全部剥がします。
配線保護の為のビニールの代わりはアルミテープでいいんでしょうか？
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 02:19:37.13 X9R0y1Ng0
エーモンのプチル隠しテープでええやん！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 15:24:02.07 ZuOMss8X0
プチル、暖かい季節はコールドスプレーを吹きかけて剥がしたらきれいに取れるよ。
寒い季節はそのまま剥がせばいい。残ったら布テープに引っ付けて剥がす。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 03:15:04.58 rleskO/p0
デッドニングに大きく失敗し廃車にした男、ここにあり！
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 08:17:56.84 0W6R3LlF0
廃車にする程の失敗って何したの？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 09:05:59.16 5oqgHRR30
究極の制振を目指してドアの内部に生コンを流し込んだとか？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 13:25:49.86 vLTbXcg/0
防波堤で釣りしながら、潮が引いてきたのでデッドニング開始。
やってる最中にサオの先端がドゥンドゥンってしなったので、サオを一気に抜いた瞬間、ドピュドピュって暴発、気づいた時には車は海の中へ
やっぱりサイドブレーキは大切だ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 17:52:28.25 0YjBxnPa0
なんかエロイ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 20:15:37.15 lA96Oq+X0
人間としてﾎﾟﾝｺﾂなだけじゃんｗ
「ながら」で作業するもんじゃないだろ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 00:42:35.82 tjE4wjVM0
>>178
すげーな！
廃車かよ！
元に戻せなくなったのか？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:44:04.05 MB7Dl8zw0
俺の場合ブチルゴムってビニール剥がすときに勢いよくやったら99%取れたよ。
しかし取れなくてもその上からレジェやアルミテープ張っとけば問題ないのでは？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:19:41.62 53IvneNN0
気分の問題と剥がれ易くなるという人もいるらしい。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 22:36:14.74 sXaNB6w80
レジェ貼る癖にブチル綺麗に取ろうとする頭の悪さ
レジェの時点で馬鹿なのに
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 00:22:09.25 BNJiKILp0
レジェってブチルそのものだもんなｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 01:13:04.47 ML6q9e2V0
エーモンにプチル隠し専用テープが売っとるだろ！
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 09:17:14.76 BNJiKILp0
ベタベタのままや、ボコボコが浮き出たテープが乱雑に貼ってある状態より、
キレイにクリーニングしたほうが気持ちいいだろ！
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 16:02:57.48 OxD6FocR0
フロントはがっちりやったけど
リヤはビニールカッターで破って手を突っ込んで作業して
破ったところテープでふさいで
蓋をして終わりにしたけどなw
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 19:54:42.35 VSrA/Va/0
リア？
リア？？？
リア？？？？？
サラウンドSPにまでデッドニングですか！
すげー
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:43:01.63 MD3+b0sn0
>>192
フロントだけより全体的にやるともっと違いがでるよ
スピーカーがドアについてるからそこだけデッドニングすればいいって物でもないらしい
おれは金かけたくなかったからレジェとEVAとアルミテープしか使ってないけど結構変わったよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 21:44:01.84 BNJiKILp0
>>192
デッドニングは最低でも前後４枚ちゃんとやるのが当たり前
不要な音を殺すのがデッドニングの目的
スピーカーからの震動や共鳴はもちろん、外の音を低減するのも非常に大事
できればエンジンルームやリアハッチ、タイヤハウスや床や天井もやるとベター
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:22:55.78 3NgALr/B0
>>192
知恵遅れ?
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 22:27:50.84 HfWidQef0
URLﾘﾝｸ(www.emotion-jp.com)
こういうエモーションとかのオーディオ専門店とかでやってるデッドニングのビニール破がなさいタイプのデッドニングって交換あるの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 10:50:31.94 RJHlhi3d0
>>196
交換あるよｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 12:28:47.91 vgPSZqr70
ばーか
そりゃデッドニングじゃなくて静音化だろｗｗｗ
デッドニングとはスピーカーに対しての施工だろ。
そしてリアスピーカーは鳴らさないってのが王道。
サラウンドは別。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 13:57:22.39 +CVesBha0
>>198
馬鹿だコイツ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 14:07:59.16 RJHlhi3d0
>>198
エンクロージャーであるドアへの加工がデッドニングじゃないとか？ｗ
お前さんの言ってるのは天井や床への施工だろ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 21:49:38.20 xuARSwsj0
>>196
ん～効果はどうなんだろう？
確かにショップのHP有って尚且つプラン書いてある所には良く有るよね。
今度新車が来るしそのHPのマネして半分だけやってみるかな～？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:10:47.53 JSZDasKi0
今度ドアの凹み修理の予定だけど、サービスホール塞いでることは修理に影響することはあるでしょうか？
板金修理の際、サービスホールを使って直すような工程がある場合に、そこを塞いでいることによる悪影響を懸念しています。
そもそもそんな風に直すのかも分からないけど、何となく気になってます。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 00:57:24.12 lt/UoiNe0
>>202
それは当然剥がします。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 10:21:23.31 8/NHwU8W0
普通に考えたら連絡来ない？施工にあたり剥がします～って
そしたらやり直せば良いだけ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 18:14:35.04 VQK/wAJU0
>>202
店に聞け
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 00:39:43.83 sM7sHQl20
>>178
神認定
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 09:41:48.22 fgcxW60L0
フロントの内張りの穴を塞ぐのに鉛シートとレジェどっちがいいんだ？みなさんはどっちにしてる？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 10:15:30.49 vkBxxQku0
>>207
おむすび包む銀紙三枚重ねて。
コスパ最高！
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 13:04:55.51 qABr70kZ0
どちらでもない
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 14:07:49.45 7mWtTMat0
>>207
全面サンダム
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 19:14:00.10 lmn0OG/Y0
>>178
素晴らしい
まさしくデッドラーの神
デッドニングに失敗し廃車
神認定で良し！
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 06:27:54.64 BaLwtI7u0
>>210
サンダムの安い通販教えてください。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 11:50:37.03 JSpKlC1I0
オーディオテクニカのはダメですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 13:12:36.44 BMwiIXGc0
>>211
自演乙
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:52:54.64 XtIHoxZi0
今年の正月は1週間休みなので
フロアを一斉にやるぞー
ノイズレスマット
レアルソルト
シンサレート
を大人買いしたぜ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:56:33.60 3ePA/4b80
>>207
レアルシルト
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 15:25:19.03 6sfacYZL0
ソルトレイク?
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 20:20:48.37 JSpKlC1I0
>>214
そんなことより、
なぜデッドニングで廃車になったのかが気になる
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:19:16.87 PlbvMX5u0
デッドニングで車をデッドに。。。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:32:20.38 FYa0QOLB0
>>218
書いてるじゃん
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 23:58:00.63 3/hTz//mP
>>220
これのことか？ >>180
ならすげーとしか言いようがない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 00:25:23.72 tErCU+Sn0
>>181じゃないの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 04:30:08.95 dm7zw+lC0
くっだらねえ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 10:22:13.89 ybTtSTBk0
デッドニングしながら釣り？
その時点で神認定
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 10:42:32.20 RMmEiPpB0
太公望
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 12:10:11.27 RMmEiPpB0
鉛シートでサービスホールふさぐけど
粘着弱すぎて重なる部分が剥がれる
この部分が後々ビビリ音出しそうだ
先にアルミガラスクロステープとかレアルシルトとかでふさいで
上から鉛シート貼ったほうが良くない?
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 20:20:45.73 GzhIq2dl0
レアル貼った上から鉛とか必要か？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 21:24:09.74 uQ/aeRcP0
アホだｗ
レアルとか鉛とかｗ
そんなにこもらせたいのかｗｗｗ
うそだと思って剥がしてみな
クリアーになるから
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 21:42:20.64 gOetEMhG0
>>226
レアルシルト貼るなら鉛テープは不要よ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 23:13:45.16 dRHeJK8u0
このデッドニング否定アホまだいるんだな>>228
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 02:15:43.68 j9ORSZH30
デッドニングで廃車
素晴らしい格言だな
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 10:16:02.48 B3/529g00
>>230
デッドニングすることに否定はしないよ。
素材を否定してる。
そんな素材使うぐらいならやらないほうがいい。
どっちがアホだかｗｗｗ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 15:20:58.59 j9ORSZH30
ところで、
オーディオテクニカのとエーモンなら
どちらがお勧め？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 18:17:19.05 B3/529g00
適材適所
なにをどこにつかうか？
いいわるいじゃない
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 18:26:02.73 G2DS880m0
木の板とか貼るのか？吸音材とか貼って。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 19:34:37.53 UYOT5Toi0
鉛テープで音がこもるって
元々の音のになれてるだけだろ？
スピーカー裏の、貧弱音の、通過音がなくなったから
ようするに馬鹿
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 21:57:46.65 N7t3x/QS0
ほっとけ
余計な共鳴音がいい音だと勘違いしてる哀れな馬鹿耳なんだよ>>232は
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:46:23.05 B3/529g00
デッドニングで塞ぐのは共鳴音じゃねーよｗ
マジバカｗｗｗ
ハナシになんねーなｗｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:59:25.00 Og8X83DP0
草生やしてる割に具体的な事は何も言えないっていう
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 23:20:36.66 B3/529g00
なんでお前らノータリンにタダでレクチャーせならんのだ？
とろくせー
安く簡単にいい音聞きたけりゃ自分で勉強しろよ
ちょっと勉強すればショップがデタラメでぼっただってわかるさｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 01:49:58.78 dA+mfPa+0
適材適所
なにをどこにつかうか？
このスレに ID:B3/529g00 基地害はいらない
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 02:08:01.19 itD2IOHr0
安くていい音が欲しいならアルミホイール用のバランスウエイトを使うのが
一番いいぞ。やり過ぎで失敗もない。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 02:23:03.05 Fe0GRhX7P
>>180
結局、これが正解なんだな！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 05:23:21.83 9mkg+BjF0
>>238
うっわ、本気で馬鹿だコイツ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 08:28:31.05 Oxj9pBYfO
彼ID:B3/529g00をもっと具体的に否定してくれ。
間違ってるようには見えない。
どっちを信じればいいんだ？
どっちも具体的なこと書いてないので。
ただのバカの言い合いか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 10:48:00.12 jJSjcGp80
クレクレしてんのが一番馬鹿っぽい
自分で検証してみれば？
自分が満足する為にやってんでしょ？
自分が満足する方法がベストに決まってんじゃん
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 12:29:11.77 KY8K8Y0t0
そ。彼がセロハンテープで満足してたとしても
彼にとってはそれが正解ってこった
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 13:21:03.90 G54lQ5Yf0
>>245
音がデッド
とかいう相手と議論するのw
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 15:14:52.60 Oxj9pBYfO
クレクレって？
日本語使って下さい。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 15:16:35.27 Oxj9pBYfO
>>248
議論じゃなくて
どこがちがうの？
あんたのどこが正しいの？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 17:41:29.31 qaNcX71I0
>>250
日本語難しい？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 18:04:03.59 jJSjcGp80
ケータイ君には難しいとさｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:37:36.45 v+lCs5JB0
>>243
当然だ！
俺は生じゃないがコンクリート加工した。
ただ車重がとんでもないことになったし
車検が通らなかった。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:14:04.76 f7Bh0/8V0
質問です。
アウターパネルに貼る素材として制振+防音を考えた場合、
効果の高い素材や製品を教えていただけませんでしょうか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:23:12.41 zgXyOQLo0
質問?
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 03:05:17.56 f1iJOjzU0
>>254
レアルシルト
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 10:02:33.65 ONVFxtzn0
>>254
制振ならレアルシルト
防音なら鉛シートを何重にも貼るとか
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 12:16:51.04 3f89xbFD0
レジェで十分過ぎですｗ
そんなことより背圧処理してますよね？ｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 12:52:40.09 TXIKGWgF0
音も振動だから防音イコール制振なんじゃないの？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 14:35:03.41 ONVFxtzn0
固体の振動というか共振を抑えるのが制振
空気の振動（＝音）が透過しないように壁を設けるのが防音（正しくは遮音）
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 14:39:19.66 ONVFxtzn0
大事なこと書き忘れた
それぞれに必要なものは違ってて
制振には内部損失が大きいものが必要 →レジェ、レアルシルト、ブチルゴム、etc.
遮音には質量の大きいものが必要 →分厚い鉄板や鉛板 etc.
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 16:15:00.97 ID2HUWtS0
レジェもレアルシルトもブチルをアルミでサンドしたもんじゃないの
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 17:32:17.48 ONVFxtzn0
レジェはブチルゴムだけど、レアルシルトは樹脂だね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 18:24:42.48 1PDyqIwC0
プラダンで塞ぐのが正解だね
ドアが重くならないし
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 18:39:18.46 7ugxf/F10
レアルシルトでふさいで上から鉛はるのが
一番ですね
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 19:55:09.09 2cbN716P0
耳栓するのが一番ですね
267:254
12/11/26 23:11:10.64 A1rgq4kz0
皆さま情報ありがとうございました。
軽自動車ですが既にデッドニングを行ってしまっていて
初心者ながらアウターに鉛シート全貼り後、スピーカー裏に
レアルシルトディフュージョンとアブソーブの小さい奴を均等に
12枚位貼りました。車内は問題ないのですが車外への音漏れが
結構あるので鉛は失敗だったのかなぁと思い質問させて頂きました。
これを糧にまた頑張ってみたいと思います。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 23:22:39.18 3f89xbFD0
>>264
それぐらい簡単な方がいいかもね。
何が何でもサービスホールで遮断する必要はない。
アウター・インナーパネルの制振は指でコンコンやって弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように貼る。
安いレジェでさえ1/3の面積が望ましい。
レアルだの鉛だの吹いてるのは売れなくなるのが困るショップ。
全面に貼ってるのは単に大量に売りたいだけ。
アンチはそんなショップにだまされた客。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 09:53:21.22 QiVQXkOB0
その点、エーモンのは良心的で適確だ
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 19:11:17.20 OLGgFO0rO
レアルシルトのが高性能なのは明白
ショップ専売のレアルシルト匠ともなれはより強力だし
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 20:05:07.27 iKzdF6wc0
高性能＝高音質ではないｗｗｗ
使い方次第
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 20:23:29.99 PseZR9jT0
ま た お 前 か ！
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 21:30:44.13 Kj9nBuQs0
煽るだけの、実は答えなんて持ってない奴か
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 22:07:14.78 iKzdF6wc0
>>272
>>273
高価な材料をベタベタ貼ることしか出来ないヤツかｗｗｗ
具体的に否定出来ないヤツかｗｗｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 00:46:18.97 DiszKOZx0
否定か肯定か、聞かないと判断できないでしょ
まず否定ありき、じゃないんだから
でも自分のやり方は晒すつもりはないんだよね？具体的に。
じゃぁ具体的に否定する事も不可能だわな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 09:59:30.39 DUUOsHHc0
＞自分のやり方
>>268に書いてあるじゃん。
お前は字が読めないのか？
お前は叩きか？
俺を叩いて楽しいか？
>>268をちゃんと読んで否定してくれよ！
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 10:29:07.39 oD/YEf450
お前が =268 だとはエスパーじゃなきゃ分からないってことも分からないのか？
それはともかく、「書いてあるじゃん」なんて偉そうに言うわりには
>何が何でもサービスホールで遮断する必要はない。
日本語がおかしいが、まあサービスホールを塞ぐ必要はない だとして、
どういうときに塞いで、どういうときに塞がないのか、それを書かないと「やり方」とは言えんわな。
もちろん「音を聞いて決める」なんて言い方も「やり方」とは言えん。塞ぐ塞がないの判断基準を言わないとな。
偉そうに言うくらいだからちゃんとやり方を紹介してくれよ！
ps.
>弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように
もはや日本語が不自由なレベルだし、制振と補強を取り違えてるな
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 12:03:39.96 pGFtgeta0
>>277
第三者だが、
お前の読解力もどうかと思うぞ。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:14:35.19 fczQvr7n0
音とは震動
余剰成分を消すには制振
とにかく重くする事が至上
どんな魔法の素材だろうが、物理法則は変えられない
軽さと制振は両立しない
ガッツリ重くする事
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:26:07.71 oD/YEf450
制振と重さは関係ないよ。
適当なこと言わないように。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 13:30:27.13 wDagrZKP0
何いってんの？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:11:25.43 fxXqIW+h0
真空なら音を通さないから真空パック素材が出のも時間の問題だな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:52:21.33 IGJeuBe20
>>277
お前、内張り剥がしてパネル見たことないだろ？
お前の日本語読解能力が弱いんだわｗｗｗ
塞がないなんてどこにも書いてないだろ！
プラダン程度で軽く塞ぐって事だ！
レアルや鉛でガチに塞ぐな！
わかったか！低知能野郎！
もうここには来るな！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 17:57:48.33 oD/YEf450
しょうもな
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 18:25:47.17 2gb0cz6A0
パンチングレザーでふさぐと音いいよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 18:46:04.20 8W+uMQ4RO
ID:oD/YEf450
俺もコイツはおかしいと思う。
低知能だ。
弱い所と強い所をつなぐように貼れってことでしょ？
誰でもわかるよ。
すごい参考になる。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 20:31:07.69 fczQvr7n0
>>283
お前が来るな
そんなんじゃふさぐ意味がない
バカは黙ってろ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 20:48:43.65 oD/YEf450
>>286
まあアホの言うことを信じるのはお前さんの勝手だが
「弱い」「強い」は強度の話で、制振とは全く関係ないわけよ。わかる？
ちなみに正解を書いとくと制振材は「変形の大きいところ」に貼る
「変位」の大きいところ、つまり手で触って一番ビリビリ振動してるとこに貼るのは効果が小さい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:02:38.41 8W+uMQ4RO
そのビリビリ振動してる所が弱いって所じゃないの？
何を言っちゃってるの？
そんなのビリビリとか説明しなくてもわかるよ。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:09:23.97 8W+uMQ4RO
アホはID:oD/YEf450だろ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:11:47.37 8W+uMQ4RO
効果が小さいだって。
大きいじゃないの？
やっぱり低知能ですね。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:24:11.20 8W+uMQ4RO
>>268
＞アウター・インナーパネルの制振は指でコンコンやって弱そうな箇所を強そうな所と一体化するように貼る。
普通の人はこれでわかるけどね。
弱いからビリビリ振動するんでしょ？
私の読解力おかしいですか？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 21:59:52.13 k5ohCSbm0
どうでもいいけど電話まで使って真っ赤になるまで必死になる事か？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 22:36:27.83 8W+uMQ4RO
ID:oD/YEf450は恥ずかしくなって顔真っ赤にしてID替えたの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 22:53:50.58 k5ohCSbm0
疑心暗鬼かｗ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 13:19:39.12 jilk6Tdk0
どうでもいいことに顔真っ赤にして必死なのがヲタってモンだと思ってる
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 14:06:01.40 Bs4ibcUQ0
粘土みたいなので固まるとコンクリート並になる製品があるよね。
あれで完全加工したった。
完全に固まるまで三日待つ。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 20:33:30.16 jyR6QLpE0
一時サイドシルに入れるのが流行った発泡ウレタンを充填しましょう
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 20:56:43.03 Znf0kvnN0
あれ事故った時にヤバイとかじゃなかったっけ？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:00:14.71 KTzcJEh60
直しづらいだけ。
仕事でよく発砲ウレタン使うがあんなものでボディが補強できるとは思えない。
騒音は抑えられそうだが。
最大の欠点は錆び。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:05:27.61 Cv6pJbcB0
制振材貼るためにパネル内部を脱脂してそのまま塞いじゃってるやつは、
２～３年後に錆で穴が開いたドア見て泣くはめになるな
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 23:30:08.68 Znf0kvnN0
発泡ウレタンって燃えるからダメとかじゃなかった？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 01:00:41.04 6MMpA67PP
>>297
神認定
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 14:26:33.79 0gj8qJyfO
今のウレタンは自己消火
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 14:51:03.66 OuIbPbWk0
発泡ウレタンは断熱、遮音効果はあるだろうけど、それだけ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 21:18:56.64 b7Ld33Zi0
発泡ウレタン注入したらさていどうなんの？自己申告しなきゃばれないよね？
少なくとも現金が振り込まれるまでは。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 04:16:38.46 UswnaW660
そんなニッチな問題よりも
デッドニングしたら査定どうなんの?がこのスレの本筋だろう
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 08:54:21.35 18cZ6qXN0
それはバレたら下がるんじゃねーの
発泡ウレタンなんかバレたら半額ぐらい落ちるんじゃねーの
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 13:35:34.12 NklSqQR80
コンクリートが詰まってたら重いし音が違う
査定は凄い、ってか営業マンの対応が変わる
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 00:23:47.23 +hkz35Zb0
「窓なんか開かなくなったっていい」
それくらいの心構えも無いやつはデッドニングに手を出すんじゃねえ
文字通りデッドしちまうぜぇ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 11:41:04.70 ntJa68UK0
deadは形容詞じゃ馬鹿者
ついでにdeadenは他動詞じゃ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 11:23:10.19 2uaBFqcK0
デッドニング＝プラシーボ効果
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 20:47:53.03 tjD7yb+m0
>>312
いまだにこんなやつ居るんだなｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 20:57:50.82 g/JSlm3b0
変化はするだろうがそれが良くなる方向かはわからない
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 22:06:53.82 9vmV1m1kO
変化はする「だろうが」程度の変化だからな
確実に変化したではなく
きっと変化した「だろう…」って感じ(笑)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 23:48:56.05 LTb0uuyE0
確実に変化するけどね、どんなド素人でも判るほどに。
判らないなんて、一体どんな施行してんの？コピー用紙でも張ってんの？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 23:49:03.60 +m2L19jM0
なんだデッドニング専用スレがあったのね。
フロアのデッドニングするのにシートめくるのが面倒だったので、
防錆処置も兼ねて車体下からアンダーフロア一面に
アンダーコートやチップ塗料をコテコテに塗りつけたった。
車体フレーム構成をきちんと把握し、 鉄板の合わせ目も
ボンドと塗料で可能な限りシーリングして、
前後ロアマウント近辺の剛性はキモなので特に念入りに。
塗料は刷毛塗りコートで鉄板硬くする秘密の混ぜ物(オカルト)入り。
結果・目からウロコ。車両の挙動もぜんぜん違う。
今まで目線の定位にしてたのがいきなりバイザーから音がする。
鉄板の制振をしただけで遮音吸音加工は一切してないのにノイズ全体かなり下がった。
何もしない状態でいかにシャーシの鉄板が鳴ってたかよくわかった。
何が言いたいかと言うと、臭い重いレジェトレックスを室内に張りたくないのである。
レアルなんとかとか一社独占の技術に依存したくないんである。
オーディオ専用品とかの宗教的マージン上乗せも納得いかない。
>>300
中身の入ったワインの瓶を落としても空瓶より割れにくいのは事実。
つまり空洞が充填されるなら何を入れても確実に補強になるはず。
自分は水抜き穴ふさぎたくないからもうやらないけど。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 06:08:36.75 fODlHT7l0
>>317
うん。それでいいんじゃない？
でも、場合によっては廃車一直線だけどね。
アンダコートは混じり物でも物によっては、可燃性があるものもあるみたいだし。
まあ人それぞれ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 08:22:17.23 2/RavEGMO
アンダーコートを塗るべき場所に塗って何で廃車一直線になるんだよｗ
シャーシブラックは可燃性だろｗ
非耐熱塗料をマフラーに塗るバカは居ないぞｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 12:29:26.10 D/Obf2/Z0
シーリングされてないつなぎ目って水の通り道とか計算されてるんじゃないかと思って
塞ぐのちょっと怖い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 13:58:15.63 Tu96oHKYO
まあ、やればやる程自分で自分の首を絞めてるようなもんだからなｗ
その金で静かなタイヤでも買った方がよっぽど利口
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:05:35.63 +A4FF/aUO
ドアのデッドニングで車内は静かになりますか？
静音とは別ですか？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:17:15.68 tdfo9Yai0
ならない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:55:47.97 P8Vv7QLN0
なるだろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 20:31:51.24 j+r0KPUSi
なりますん
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 20:34:21.36 6T7+xPRuP
ないない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:24:20.90 UBTl74HX0
ドアのデッドニングで車内に入る騒音ノイズは多少は減るが劇的な効果はない。
フロアデッドニングなど車全体を並行してやれば効果は大きくなる。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:49:39.20 H4zUYF9x0
>>320
その心配はある。なので明らかに開けてあるのがわかる場所は100%は塞がないけど、
パネルの合わせ目でただ未処置な箇所も多々あるので。
髪の毛ほどの隙間とかさすがに意図的なものではないだろうと。
実際そうゆう所は保水しやすいからか鉄板のエッジにうっすらサビが発生してたりするし。
なので足付け不十分等で剥離すると同様のリスクのある二液ボンド系も
素人仕事ではフロア外側には使いたくない。
>>321
意味が違う効果が違うよ。
てゆうか使った金額でタイヤ1本も買えんがなｗ
おもしろかったのが、某社製アンダーコート白系はスプレー塗布の際に発泡してしまうクセがあって、
今回刷毛塗りのトップコートとして軽くスプレーしたら
超細かい気泡だらけのいかにも内部損失の高そうな塗膜になったよｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:58:58.92 Tu96oHKYO
マジレスするとノイズの主な侵入口はピラー
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 23:03:29.73 DwfyOZal0
じゃあウレタン注入？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 23:29:58.03 5J7UeyWB0
すべての答えはエーモンを検索すればそこにある
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 12:20:55.63 DJ0XVZfhO
エーモンたけーもん
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 12:26:45.90 pbe5bY6Z0
えーもんの半分以上はぼったくり
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 13:08:29.06 hwJ0r4yc0
ステマに突っ込むな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 13:09:25.19 QVH0vI2h0
常識的に考えて穴ふさいだ位で劇的に音質が変化すると思うか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 14:06:03.22 ALdIxvE20
穴ふさぐことしか頭にない男ってサイテー
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 14:54:17.91 cygcZ3de0
常識的に考えてデッドニングは基本
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 15:23:30.99 mQ9OvZ/JO
まさか「デッドニングは常識」とか思い込んでるカバは居ねーよな？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 18:14:28.37 yxklDQtbO
322です。
皆さんありがとうございます。
まずはフロアからやってみようと思います。時期的に向いてないので、暖かくなってからになりそうですが。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 18:34:45.42 6/iWeyME0
>>335
車種によっては劇的変化といえるレベル
アコードCE1にレジェの穴ふさぎだけで劇的変化を体感した
あ、音質じゃないよ音色ね、俺が体感したのはｗ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:28:08.93 uupt7hKL0
>>322
ドア四枚
アウター＆インナーパネルにレアルシルトびっちり
内張りにレアルシルトを貼った上からシンサレートを一面張り
劇的に静かになった
外の騒音が８割がたカットされ
施工前は音量24で聴いていたのが、施行後は20で充分に細かい音まで聴こえるようになった
同乗者との会話も、声を張る必要がなく、通常の声のトーンで会話できるようになった
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:31:50.73 TeT5nDHL0
レアルシルト買って来る！！
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:33:02.28 NdK8oBdr0
音質は変わらない。
スピーカーのグレードが上がるわけじゃないから。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 21:52:33.22 TeT5nDHL0
音質はもう満足してるから全然OK
レアルシルト買って来る！！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:24:40.06 Fu8l0+O70
俺もレアルシルト買って来る！！
本当はノックす3100を金に糸目付けず何から何まで爆塗りするのが一番だと思うけど
でもレアルシルト買って来る！！
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:46:59.63 1c8oAV910
８割カットってw
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 22:58:53.67 TeT5nDHL0
８割"がた"だからセーフｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 00:05:25.66 EcciTCO30
レアルシルト貼ったらハゲも治り彼女も出来ました
さらにレアルシルト買ってきます
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 01:07:46.18 TlSxS1ZZ0
>>341
ちなみに車種は？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 01:17:35.39 uLvE7JxLi
アルシンド勝手に来る！
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 01:04:19.11 qqjoin5h0
ガソリン満タンにしたら静かになりました
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 12:19:43.34 mJtQMd0HO
マジレスすると液体はダイナミックダンパーになるから
中身の入ったペットボトルを室内やトランクに大量に接着固定すれば
低音ノイズはかなり消えるんじゃねｗ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 13:01:04.30 4+InG/NBO
デッドニングでセルシオ並みの静かさにするのは可能？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 13:53:27.19 prTrlR2I0
>>353
元になる車次第
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 18:46:42.43 PqS7w/4CO
同じセダンタイプでミドルクラス（マークX辺り？）なら可能だが、他のミニバンやSUVでは限界あるって事でFA？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 21:28:59.36 BwmLqR4L0
みんカラの防音おたくって人がマークXを鬼のように静音化してたな
LSレベルになったとかなってないとか言ってた気がする。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 21:39:08.49 dapjajo00
>>356
のってもいないのになw
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 22:56:42.07 WOATzOjJ0
使ってる部品の性能？が違うからセルシオにはならないかと・・・
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 23:29:53.31 PqS7w/4CO
耳障りなノイズが比較的マイルドだろ？って感じになるだけでFA？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 00:02:55.04 dVZ42AYk0
ドア面積が大きく、しかもエコのために軽量化されてる最近のミニバンとか
あとリッターカーや軽なんかは元がコストダウンでスカスカの酷い作りだから
ちょっと手当てしてやるだけで、ノーマル状態とは段違いに静かになるよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 13:06:26.89 +3imEJJC0
>>178
神認定
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 02:10:11.43 csqN5EQn0
自演うぜぇ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 09:49:48.65 bYmvHs3LO
レアルシルトとレジェトレックス、どっちを主につかってる？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 11:28:27.44 rR/b102E0
れじぇ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 11:50:48.93 S0cnd+7B0
れある
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:10:07.83 4Dv3iBS40
れじぇ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:10:25.28 Adjs9rJA0
>>178
素晴らしい！
貴方こそが本物の神です
合掌
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:12:38.97 Adjs9rJA0
>>297
素晴らしい
貴方こそが本物の二番神です
合掌
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 17:45:05.55 c5fQe3In0
前どっかでレジェだのレアルを貼るのは
2～3cm四方にカットしたものを使うといいって見たんだけど
お前ら的にはどうなの？
デカデカと貼ると結局貼られてないところが弱くなってバランスが悪いとか云々
チェック柄（？）みたいにすればバランスがいいって理屈
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 17:50:37.82 OYRss4hl0
それだと穴ふさげ無いじゃん
面積広い方が制振効果高いんじゃないの、分断されてるより。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 18:02:29.92 c5fQe3In0
すまんアウターパネルの話だ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 19:14:54.47 F6C4xblu0
アウターだったら単純に質量だろ
スピーカー背面はともかく、レイアウト変えても意味ないような
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 10:42:44.98 jXM6Fjp00
ドアに粘土石膏
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/18 09:09:34.38 3zqWFGy50
>>373
あなた、本物ですね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 18:17:05.67 tfH+K/2bO
フルデッドニングして内気循環で走行したら酸欠なったりしてなw
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 10:31:56.49 rS95qyNp0
なんねーよ（押尾学風に）
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:10:54.35 s6ckhrXa0
コンクリート処理したらドアが重くなり過ぎて軸が曲がって閉まらなくなったよ
廃車確定だよ
情けない・・・
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:13:51.63 ELs4dE0b0
>>377
アホ過ぎて同情出来ないw
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:19:26.08 1GxOnnSnT
ネタでしょ…
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 02:52:44.36 BhyLgHuv0
>>376
トランクの通気口塞ぐとなるぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 10:27:00.15 6St2zcrf0
ネタのリアクションでしょ･･･
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 21:38:20.39 M3+65QoRO
ドア交換すればｨｨぢゃん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 23:57:39.65 vl0WEN5cP
>>377
神
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 21:33:21.12 LTAQgoNa0
ホームセンターで売ってる非常用のアルミ毛布の類が
いろいろ種類あってサポート的に使えそうだけどガイシュツですか？
保温力高めるために不繊紙を裏地に薄く打ったのとか、
コタツ保温用なんかは少し厚手で遮音性もそれなりにありそうで、
なんと言っても、どれもこれも安いし断熱性能は普通に期待できるよこれｗ
って、ふと思ったんだけど、レジェトレックスもレアルシルトも浮いた金属でしょ、
これ電波的には影響ってないのかな。板状なら無問題なのかな？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 18:26:46.00 Cmwb4s/s0
制振材にそんなの関係あるの？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 22:59:27.11 AgAYsX7tO
ドアの内張りの裏にも施工したら効果あるかな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 23:42:01.10 pBCV9guqO
主語がないのは日本語が不自由な方だからですか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 23:55:47.03 Cmwb4s/s0
伝わらなければレスしなきゃいいだけ。
それともケンカ売りに来た？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 01:42:03.14 omx9WV4b0
>>388
アホはスルーで
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 06:07:14.97 k6HklA0WO
>>386
スピーカー周りをメインで、あとは適当な間隔で貼り付けるべし
効果はあるよ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:43:52.67 pVbep8Zf0
>>387
↑アホ
了解。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 10:25:26.12 M6xWJlw+0
結論は出てる
粘土コンクリート
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 12:31:43.60 E31h3pzz0
ではアホな私から質問ですが、何を貼り付けるのですか？
ゼトロ？制振材？
だれも明確に答えていないのですが？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 17:16:25.66 pVbep8Zf0
おれは制振してから吸音材貼ってる。
内張りの隙間から音が漏れないように周囲は防音テープ。
もちろんスピーカー周囲も。
何で制振して何で吸音するかは勉強してくれ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 18:15:16.17 M6xWJlw+0
本当のことを言うと、粘土コンクリートより
生コンこそが本物だと思うが、
まずドアを外さないといけない
これがかなり難しい
簡単に外せれば生コンで簡単に加工できる
ただそのあとの取付けがとてつもなく大変だ
ドアを加工する量を計算したら加工後のドアの重さがとてつもなく重い
生コン恐るべし
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 23:07:36.22 YdI/sNoQ0
窓あかんじゃん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 05:22:15.56 EbI8T+jJ0
馬鹿はほっとけ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 05:35:53.33 Jj7GDH/T0
防弾効果高いね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 08:52:50.39 QI1OjXpZ0
>>395
天皇陛下が乗る車は生コンどころじゃないよ
凄いもんが入ってるよ
何か知ってるけど話せないけどね
生コン＝廃車男 さん？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 23:19:33.19 dCVuQf+J0
ドアを鋳物で作りなおそう
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 08:18:15.78 7jlLaEg80
あけましておめでとうございます。
今年もデッドニングに邁進いたします所存でございます。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 23:16:06.84 etBelcj5O
タイヤハウスとかにする遮音スプレーをドアに施工したら効果あるかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 00:38:29.96 p0t1dUZui
全くゼロではありません
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 00:48:58.04 BLxp2Fh90
ダイポルギーにしてもどこまで効果があるのか疑問
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:28:32.98 izMtk8zd0
ヒント
生コンクリート
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 05:18:18.38 AzD8Hq6e0
>>404
これはガチ
薄く塗ってもカッチカッチやぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:02:32.57 Pa+nKTJGO
競技車のフレームとかに剛性目的でするウレタン注入をしたらどうかな。
コンクリートみたいに重くならないし。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:37:15.06 BLxp2Fh90
発泡ウレタンは何か問題があって消えていったんじゃなかったか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 23:50:12.15 Jfl6uGYTO
ウレタンは冷えると縮むよ～
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 01:52:50.79 obTagPTx0
ウレタンは売れたん？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 02:01:14.65 R8bAD+Hq0
黙れよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 02:56:14.86 dJ5KREpR0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 12:44:20.42 TaYQnIfSO
やっと材料が届いたよ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 22:43:24.03 9M8kz1Sj0
紙粘土最強
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 00:49:56.07 mfmAy0Us0
>>377
神
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/11 21:01:04.62 9tLoRmY20
いい加減ｳｻﾞｲ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 01:26:55.13 U5cRdbks0
>>416
自演乙
何で飽きないの？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 09:56:42.55 lk6/Oe4k0
馬鹿だから
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:15:26.19 QlmbV91T0
>>377
生き神さまですね
合掌
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:31:52.96 O7H1nro9O
鉛は最強の遮音材料なのに、ホムセンやカーショップのリアル店舗じゃどこも取り扱ってないな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:35:54.79 9lnl6h6E0
鉛シート、大きいホムセンなら売ってるよ
一緒に吸音材やゴムシート、エプトなんかも置いてある
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 21:34:54.99 jH0YLL9Z0
ホムセンでもコメリみたいな農家向けのとこじゃまず売ってないな
建材に力入れているホムセンならそれなりの確率で見つかる
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 23:08:22.99 cgAlKgw80
まず内装の振動を無くすのが先
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 00:27:36.22 SlMDPZ5C0
ヒント
生コン
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 01:19:48.30 oPM4MsgY0
>>422
コメリパワーなら売ってるぜ！
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 12:33:08.94 mvMBS7Po0
ひさびさにフロントスピーカ外したら，背圧処理のために貼り付けたレアルシルトアブソーブがカビカビだった。。。orz
あまり聞かないけど，もしかして防かび処理とか必要なの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 23:27:29.11 hAZWhVwY0
なんでアブソーブなんかを選んだのかが不思議ｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 04:46:09.17 pSYQsXq+0
ノックスドール吹きつけといたら？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/15 16:41:30.17 ETEFZSIz0
>>424
乙です
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 01:33:00.75 wNvOB5VP0
>>377
やっと見つけましたよあなたの立てたスレッド
白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 00:53:20.75 hlJbv/Qk0
>>426
なぜ背圧処理専用のディフュージョンじゃなく、アブソーブを貼ったの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 01:19:21.53 hpfYf1O60
コスト無視なら最適なのはアブソーブじゃね?
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 02:12:45.45 hlJbv/Qk0
は？
アブソーブは天井用の防音材だろ？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 05:20:36.58 cOJfFpVe0
コスト無視はナマコンだろ？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 01:16:56.18 y0pJPiqh0
デッドニングは生コン！と叫びながら
白目を剥き奇声をあげ涎を垂れ全身痙攣する人々の会
ｽﾚﾘﾝｸ(mental板)
こんな状態をもう数ヶ月続けてます
変ですか？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 08:58:30.68 +4uhGlMkO
初心者スレでも質問したんですが、回答してもらえそうな状況じゃないのでこっちで質問させてください。
フェリソニのc-1はレアルシルトのディフュージョンとの価格差分の価値はありますか？
また、内張りにはv-1ブロックとアブソーブのどちらが良いでしょうか？
車種、ユニットによって違うと思いますので、両方試した方や実際に聞いたことがある人がいらっしゃいましたらお願いします。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 23:38:32.12 833csfz00
>>420
建材店行くと取り寄せてくれるぞ、土方御用達の店
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 00:42:47.00 9qjWf5vF0
鉛は体に良くないべ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 01:47:34.74 heL+kbwh0
>>377
神認定
飽きないな？
飽きるわけないだろ
ドアに生コンだぞ！
素晴らしいじゃないか！
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 20:45:02.18 qDEk651E0
あまり金も無いからアルミテープで
サービスホールを塞ごうと思うんだけど
ホムセン行ったらステンレステープもあった
どっちがいいんだろうか？
でもアルミテープは厚いのだと0.5㍉ってのがあったな
ステンレスは薄かったような
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:00:38.58 IoXR0BiK0
貧乏なら車いじるな
外したパーツが壊れてさらに金かかるぞ
いじった分 車が重くなって燃費悪くなるぞ
ガソリン代も困るんだろ?
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:28:40.59 qDEk651E0
>>441
うぜー奴だな
いちいち２ちゃんごときで絡んでくんなよ暇人
どうせお前もたいして金持ちじゃないだろカスが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:40:45.50 IoXR0BiK0
車いじるごときでは金銭的に妥協はしないレベルの小金持ちだよ
アルミテープなんて眼中にすらないわw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:45:46.21 /DRbVGgG0
形はともあれ貧乏なら手を出す分野ではないな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:48:45.55 lBqhn+tk0
>>441
2ちゃんごときに質問する馬鹿w
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 21:55:57.53 IoXR0BiK0
俺かよw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 22:22:11.25 lBqhn+tk0
>>446
すまんw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 23:27:40.63 AVU+QqIt0
>>440
アルミガラスクロステープが使いやすい
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 02:32:55.63 5TxQk/dL0
俺はテープ類はほとんど100均のアルミテープだよ。
小金持ちでも貧乏でも施工センスは別物だから気にすんな
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 07:28:06.18 zNAeGzIS0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ 「金銭的に妥協はしないレベルの小金持ちだよ」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
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ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー?､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 07:38:22.94 tkAXDVNl0
レアルシルトで全部ふさげ
たかが一枚千円前後のものも買えないほど貧乏なら
はなから車なんか乗るな
きっと無保険で灯火類も故障したまま乗り回してるんだろう
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 12:27:40.29 KMx05jUu0
100均
安かろう悪かろう
洗車用のスポンジで吸音な
いいアイデアだね w
ダンボールにも吸音効果あるからスーパーいってもらってくればただだよw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 12:44:09.49 8XFjlWVu0
制振材触ったこと無い人が100均デッドニングするんだろ
触ったことあったら違いに解るだろ
人のブログで写真だけ見るといけそうな気がするけどなw
制振材の制振性はそれ相応の商品じゃないと無理
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 13:12:22.53 RTf/4NAm0
人それぞれだが。
制振材はホールを塞ぐものではない。
鉄板の弱い部分に貼って「制振」する物。
ホールを塞ぐのは何でもいい。
個人の自由。
だが、レアルやレジェを使うぐらいなら100均アルミのほうがマシ。
ホールからの音漏れを完全に遮音する必要はない。
50％でも遮音できれば上出来。
それよりもSPまわりの防音テープだとかプラスチックのカバーを布にするとか内張り廻りのスキマを埋めるとか安くて効果の高いチューニングはいくらでもある。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 15:35:14.92 5TxQk/dL0
センスだよ。センス！
人真似するだけで精一杯の小金持ちは、いつになったら業者に振り回されてる現実に気がつくんだよｗ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 15:35:18.13 qL5UBWj40
ホールふさぎは共振しにくくて硬くて重い方がいいじゃん
アルミテープなんて太鼓の皮はりになっちゃう
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 16:37:58.52 RTf/4NAm0
>>456
だからいいんですよ。
ガチガチにする必要はないのです。
ちょっとだけ遮音できればいい。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 16:44:07.13 qL5UBWj40
>>457
じゃ太鼓にならないように隙間空けつつアルミテープで穴ふさぎでいいのかもね
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/23 17:36:12.30 oDRVWpim0
誰かゴム塗料とか使った人はいますか？
タイヤハウスに塗れば効果あるのか知りたいのですが？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 21:24:27.34 E8JIZkm30
小金持ちワロタｗ
目糞鼻糞の分際で粋がるなよ貧乏人ｗ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 00:46:57.04 4CzSJSF80
ごめんなさい・・・・
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:07:43.19 +xnY/lCm0
>>454
＞レアルやレジェを使うぐらいなら100均アルミのほうがマシ。
ワロタｗ どんなクソ耳してんだ？
アルミテープなんて動きまくってそれ自体不要音の発生源になるぞ？
レジェは穴塞ぎに向いてない事は確かだが、防音性能としてはペラペラアルミテープとは雲泥の差がある。
てかそもそもそれで塞いでなんの効果があるんだｗ
防水ビニール上から建材用のスポンジシート貼った方がよほどマシな防音性能。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:31:28.57 JMruRF3s0
アルミテープならガムテープ貼ったほうがいい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 11:48:28.04 9eGLF1Es0
お前らの不毛な議論にトドメさしてやんよ。
ガムテープ、アルミテープ、デッドニングキットを順に試して見るわ。
無施行の時から動画撮ってやるから楽しみにしとけ。
今からやるから、デッドニングキットまで出来るかは分からんがな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 12:00:07.78 NuGtP1oj0
ガムテなんて・・・べったべたなるわ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 12:15:13.67 JMruRF3s0
ドアの中に住むの?
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 13:56:10.06 inxtd88r0
>>464
ガムテープデッドニング終了
誰だよ良くなるとか言ったアホは。
まずドア閉めた音が太鼓。
どっか変な干渉してるのかと思って内装もう一回つけ直しちまったい。
中音から低音にかけてこもる感じ。
高音は死亡。
ある意味落ち着いた音にはなったから、シャリ付きまくってる軽のスピーカーには合うかもな。
ボーカルが混ざりまくるから、コーラス系が訳わからなくなる。
取り敢えず覚え書き。次、アルミ行く
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 14:42:30.46 inxtd88r0
>>467
アルミデッドニング終了。
ドア閉めた音は普通。若干低くなってるかな。無施行の左右で比べないとわからないレベル。
高音復活。でも、無施行の時よりは上弱い。
全体的にカドのとれた音。低音の追従性が上がってんな。
軽く調整取ったら、無施行でビビりと解像度の低下引き起こしてたライン超えてもしっかりと付いてきた。
コレはちょっとイコライザ突き詰めたくなる変化。普通の人はアルミ+高音足らなかったらツィーター追加で良いのではないかと。
なんか、割と満足だけど宣言しちゃったしデッドニングキット逝きます
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 15:08:57.98 LKXTpygl0
>>467、468
スピーカーがセパレートかフルレンジ（コアキシャル含む）かだけ教えてくんない？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 16:09:37.59 inxtd88r0
>>469
ddrのコアキシャル。2世代前の奴。型番忘れた。
んで純正のツィーター付いてる。
つか何これ大変なんだけど。今片面のアウター終了。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 17:52:50.91 lkVGTxuJ0
貧乏ネタはいらない
みんカラでも行けよ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 18:27:50.37 MGwVYSkL0
ガムテープふいたｗ
やって何の意味があんだよｗ
なんか貧乏実験君面白いから発泡スチロールとか色々やってダメぽレポートしてくれｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 21:58:12.47 0zbBuNip0
>>471
せっかく楽しみにしてたのに余計なこというなクズ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 22:34:56.86 8y7M2SSc0
だいたいこのスレの半分以上が冗談みたいなネタだもんな。
やってることがﾊﾞｶﾊﾞｶしくて面白いから俺は見てる。
>>471みたいなツマランヤツは見なけりゃいいだけ、さっさと出ていけよアホ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:59:10.63 BK+opsJ/0
>>471
批判しかできないカスだなこいつ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:59:39.21 Er/i8yg+0
生コンが一番に決まっとる！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 00:33:40.12 BTo3X8d40
そら生がいちばんだ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 00:59:28.94 9m6pWca20
生コンは水分が錆の原因になる
厚板溶接が一番
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 01:47:24.63 MqcTVmxM0
>>464
お前らの糞耳で比較しやがれ
純正
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
純正調整済み
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガムテープ
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アルミテープ
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アルミテープ調整済み
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デッドニングキット
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デッドニングキット調整済み
・URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 05:57:07.91 kLc4UgDo0
糞耳でも明らかに違いがわかるほどデッドニングキット最強だな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 10:31:10.63 cBU3qu+w0
無駄な行動力に乾杯w
絶対的な音そのものはユニットのパラメータが分からんので評価できないが、相対的な傾向はよく分かるね。
あとは、レジェとレアルシルトとオトナシートの比較かな・・・？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 11:02:23.34 EvLzO7i00
そんな糞録音環境で言われても
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 17:17:30.78 pPVO8jKW0
すっげえ良くなったじゃん
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 17:52:26.46 XqBpDtrs0
比較動画アップ乙だが
やった本人がどう感じたか聞きたいところ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 20:01:01.82 nu/nvof4i
おむすび包むアルミホイールが最強な件について
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 20:51:32.28 LadeIZLz0
寧ろアルミテープの侮れなさにﾜﾛﾀ
案外、これで十分かもねw最高じゃないけどね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 21:00:58.27 cRNKhIjg0
>>479
乙！
面白かったよ。
レアルシルトとかの比較もできたら神認定ｗ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 00:28:27.62 vwA+XB9a0
ガムテがいいなんて、どこの誰が言い出したんだ？
ノーマルより悪化してんじゃねーか
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 01:18:31.84 tWNLTmud0
そら1枚貼っただけだからだろ
10枚重ねてみろ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 08:12:35.27 EK4s7iL30
>>489
それならアルミテープ一回の方が優秀じゃね？
アルミテープの低音強さにワロタwww
これだけの変化があればアルミテープで十分とか言い出す人居るのも頷ける。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 08:15:14.67 aOUshxhS0
ガムテのつもりでクラフトテープ使ってる悪寒ｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 11:30:42.21 x2wTqyQn0
布のガムテープ使ってる惰弱
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 12:43:57.85 14XaWBHp0
前乗ってた車はバッ直してクソ高いキットとスピーカー組んでガチガチにデッドニングしてたけど。
乗り換えて車格を下げた今はコアキシャルスピーカー＋バッフルにアルミテープで充分って思えるようになった。
何よりアルミテープ安いしw
5cm×50mで800円とか何重にもしてもまだ余るよ。
コスパよし、とは思う。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 12:47:18.72 aOUshxhS0
ガムテープはトーマス・エジソンが発明した
豆な
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 13:17:21.14 DUTonYBy0
>>494
エジソンが発表しただけで、発明は別だからな。
これ豆な。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 13:34:54.80 EK4s7iL30
>>493
歳食うと聴覚衰えるからな。分かりやすいドンシャリが心地良かったりするんじゃね？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 19:51:25.88 lrNPwMUai
いや、アルミテープ語る前に
おむすび包むアルミホイール試してみそ。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 17:54:05.58 0wbbf6bW0
>>496
ハイ上がりは衰えの為とわかるけどドンシャリ好むか？
そりゃ嗜好の変化に等しい
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:01:50.36 jhkw3ISw0
俺中金持ちだけどアルミテープでいいや
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:10:01.28 z91sDCWb0
そうそう、ホール塞ぎがすべてじゃない。
もっと他のチューニングを施工しよう。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:32:56.09 2HDgYl4/O
アルミパッド最高ですよ。
管材屋に置いてある アルミの裏に薄いスポンジ状の粘着テープが貼ってあるやつ 大きさ色々あるよ。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 23:50:45.66 llAYDtRl0
たかが数千円デッドニング材すらケチるって・・・
おまえらって、廃車寸前のボロボロの20万円の中古車にでも乗ってそうだな・・・
503: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5)
13/01/31 07:12:04.68 SuqMHN7l0
去年新車で240万で５年ローンです…
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 07:19:04.21 9maadh8+0
そんな大事なせっかくの新車に、ガムテとかアルミホイルとか貼るのか？
どういう神経だ
理解不能だわ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 08:42:40.84 bS4ysCe70
>>502
焼くオフで買った８万円ですがなにか
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 09:47:16.63 BPEifB6k0
見えない部分なら新車でもいじる奴はいるだろ
お前の頭ン中より世間は広いぜ
507: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0：5)
13/01/31 14:10:12.09 SuqMHN7l0
>>504
いや俺は安いデッドニング用のヤフオクで売ってるやつw
レジェとかは使うけど
レアルは高いから迷う
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 15:04:58.70 1Mvs5g1q0
3ヶ月前に350万の新車だけど
確かにデッドニング材に10万ぐらい買ってるな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 20:26:11.55 PS4y4SXG0
俺はドア４枚と天井のほぼ全面にレアル使ってみたよｗ
屋根に当たる雨粒の音が激変してワロタ
液晶TV買えそうな値段になってしまったけど貼ってしまったからもういいや
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 20:34:12.94 V7Vo4TWS0
レアルシルト1枚1200円として液晶買えるって?
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 20:52:45.06 zU4Q33V10
ドア1枚に4～5枚位として16～20枚
天井で10枚程度だったかな？計26～36 @キューブ
俺の場合は短冊に切って貼ったしサンルーフだから全面張りならもっと使うな
モニター買えるにゃ十分だと思うよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 23:05:52.10 1zlEGhdA0
>>509
音響効果的にはどうなの？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 02:11:27.28 e3v+gW+i0
天井の内張も剥がして貼り付けんの？？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 04:08:40.24 V5+Hdomx0
内張に貼り付けても意味がないぞ？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 06:58:26.53 Duo2Fppl0
1200円X36
43200円にしかならないんだが?
液晶テレビってw
さすがキューブ乗り
テレビもしょぼいw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 07:05:29.05 GkWtMw8wT
モニター
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 08:50:32.89 TPfut3Fy0
バカにつっこむバカｗｗｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 10:35:34.93 1kZRgphE0
>>515
えっ？！
お前らキューブに液晶テレビ積むとか普通なの？そんなにテレビ好きなの？ちなみに何インチよ？42とか60とか積んでんの？すげぇな！
ボンネットに直立させてテレビみてるの？フロントガラスとか？
まさか、リアガラス？ｗ
どこに液晶テレビ設置するのか教えてよ～ｗ
そこまで思考回路が働かなかったよｗやっぱこのスレの小金持ちってすごいな。ぶっとんでるね！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 11:15:42.32 TPfut3Fy0
すげーぶっとんだレスｗｗｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 13:12:09.95 2bGaZAqL0
>>515
> 43200円にしかならないんだが?
> 液晶テレビってw
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
32インチが買えちゃうな
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 14:25:35.68 LlF3Mudc0
寝室かお風呂用だな
そんなゴミ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 15:07:12.04 2qoKTMgA0
やっぱオーオタは歪んでんな。
一定割合でマジキチがいる。
しかもそんな自分が基準と思い込んでるから始末が悪い。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 18:17:34.93 AuAf2Un70
会社の休憩所とかにおいてあるレベル
そんなしょぼいテレビいらね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 18:43:14.74 6d2layOV0
32インチレグザが4万円かあ・・・
10年前は32インチが30万円したもんだ
おまえらその時代ブラウン管見てたんだろどうせ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 19:29:07.20 AuAf2Un70
富士通レグザといいたいレベル
レグザはZ以上だろ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:20:14.79 V5+Hdomx0
今の時代、高額なテレビを自慢する方が恥ずかしいと思うんだがw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:25:05.07 zKHdmwky0
>>526
高価な制振材使ってることで優越感抱いてる連中だからな。
すべての分野で値段でしか語れなくなっちまんたんだろ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:27:21.23 V5+Hdomx0
だいたいキューブの奴は短冊で貼った枚数で、全面張りならもっと使うな、って話だろ？
あの枚数でも重くてしゃーないとは思うがw
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:30:14.29 zlS3YPwF0
キューブのドア1枚に4～5枚
何の罰ゲームだ?
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:32:17.80 V5+Hdomx0
それ以前に、レアルシルトも1200円のショップじゃなく
定価の店で買う話にしろよ、とｵﾓﾀ
高額自慢したいならw
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:02:51.97 Upr7JkDT0
小金持ち自慢とかアホの極みｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:44:57.62 2bGaZAqL0
>>530
それはさすがに頭が悪い
同じメーカーの同じ型番の商品でも
高島屋の包装紙に包まれてれば
性能まで良くなると信じてたうちの婆ちゃんみたいだ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:59:43.34 zlS3YPwF0
パッケージに入ったものは
製造段階での検査で優良なものだけだよ
はじかれたやつがばら売り 5枚入りの箱に流れていく
良品は2枚入りだ
品質にムラが無く容積がバランスよく配布されたものが良品な
それが制振効果のばらつきに影響する
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 08:24:46.84 tsSiT0SK0
やってあるか？
やってないか？
０か１００か？
レジェかレアルかなんて、
９７か９８かの違いでしかない。
制振効果が良くなるだけで高音質にはならない。
セッティングパーツに金かけたってセッティング能力がないと無駄。
適材適所。
高価なF1のパーツを市販車に使って良くなるのか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 10:12:34.20 hNfrmvY30
つまらない子・・・
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 10:53:43.19 ztDQN4u90
俺はむしろ安い素材工夫するってのが楽しい。
金かければいいのは当たり前だがつまらん。考える楽しみがない。
どうせここの歪んだ連中は貧乏人乙とか言ってバカにするだろうがな。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 11:01:28.17 Ru6y6FhW0
鉄板にがんばって制振材を貼ったところでホーム用スピーカーの箱には遠く及ばないから
やりさえすればほぼ100ってこたーないし、レジェとレアルの差はけっこうある。
やってない0 - レジェ30 - レアル60 - ホーム用スピーカー100 って感じ。
もちろん料理の腕は必要だが、同じ料理の腕なら、いい素材を使った方がおいしい料理になるわな。
>>536
金をかければ考える楽しみがなくなるというのは間違い。金をかけようがかけまいが、工夫は同様に必要だよ。
むしろ金をかければ使える素材の幅が広がる分、できる工夫の幅も広がる。
「カップ麺ひと手間レシピ」より一流レストランのレシピの方が奥が深いでしょ？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 13:40:53.39 tsSiT0SK0
料理のネタはスピーカー自体だろ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 14:21:42.73 cRMlOxio0
>>536
それは楽しみ方の一つで全然悪いことじゃない。
むしろ結果だけを求めて金で解決してしまう人はたいてい知識も経験も乏しい。
どの趣味にも言えること。
安い素材使って工夫するのもいいんだ、大切なのはでてきた結果について理屈を追求すること。
それをしないならただ貧乏人が無駄な苦労してるだけにしか見えないね。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 14:32:25.02 cRMlOxio0
まぁでもオマエラはデッドンングしようって気があるだけ全然マシだ。
先日役所行った時なんだが、駐車場でマークXが歌詞が全て聞き取れるくらいハッキリと音垂れ流してたぞ。
よく知らんが若い女の子グループが歌っとる系。
しかも10mくらい離れてるのに丸聞こえ・・・パッとみたら40くらいのオッサンが乗ってた。
デカイ音量ダダ漏れさして恥ずかしくないのかと。
もう判ると思うがおそらく純正に毛が生えたようなSPでデッドニングなんて当然してないだろう。
お前らまだマシだわ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 15:42:22.62 0Okamigt0
デツドニングと防音はイコールじゃないけどな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 15:47:26.34 a7/valTs0
純正に毛が生えたようなSPと音漏れも関係ないけどな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 16:09:44.26 cRMlOxio0
いや、何の防音もせずフルレンジで鳴らしてるから全帯域でハッキリ漏れるんだよ。
フロントマルチウェイで防音してれば低音が主に漏れる。
>>541
防音もデッドニングの一つだわな。
アウターパネルの制振せずにインナーだけ施工しても仕方あるまい。
それに防音性能持たせずにパネルの制振だけするってのも素材的に苦しいぞｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 19:09:50.77 AOToshgZ0
>>534
ブチルは汚いし臭いし性能低いしいいことない
真夏のドアの中見てみろ
ドロドロに溶けたブチルが垂れて流れてバッチイ事この上ない
いまだにレジェのようなブチル系使ってるアホは貧乏人だけ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 21:11:46.68 ztDQN4u90
そのデロデロが重さに頼らず振動を減衰してくれるんじゃないのか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 21:21:22.93 N6jtMy840
金持さんカッケェっス
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 01:36:58.04 m4vuSHxl0
>>544
ヲタとチンコは使いようと言いましてですな。
防音、制振性能はアスファルト系の方が上だが、柔軟性と施工性が悪い。
レジェと併用する事によって安価で効果的な性能を得ることができる。
併用した場合の防音性能はレアルシルトより上。
ただドアの穴塞ぎにはレジェは全く適していない事だけは確かだな。
>>545
ならない。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 03:48:52.44 YEtlbWI30
俺、使い古しの湿布を防振材としてインナーアウターにはってるよ。
腰痛持ちだから、毎日1枚は出てくるから捗るぞ。
車内は湿布臭いけど。
音はイイよ！
パスパスした感じの音になった。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 04:35:51.38 8eImpa6e0
ツイーターにはオロナイン塗りなよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 11:31:13.58 QwJ42FnZ0
レアルシルトで穴ふさぎってあり？
ツイーターの音質アップと称して電解コンデンサーをフィルコンに変えるのはいいとして
容量を大きくするもんだから能率もローカットクロスオーバーも変化するから音が変わるのは
当たり前なのにドヤ顔でみんカラとかにUPしてんのはどうかと思う
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 11:53:44.68 M618knNA0
>>550
それだけやって音変わりませんでしたってドヤ顔する方がおかしいと思う。
つか人のドヤ顔にまで文句つけるなよ…。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 12:38:53.29 j/scwKKF0
>>550
手に入りやすい制振材でなら穴塞ぎはレアルシルトが向いてる。
平面に貼るんじゃなくて凹ますとより効果あるね。
測定すればすぐ判る。
レジェ単品ではダメダメだし、アスファルト系は穴塞ぎにゃ向いてない。
カスケードも音が終了しとるし鉛テープは無駄に重くなるだけ。
効果とコスト考えた場合に一般的な素材で言うと俺的には
レアルシルト＞ダイナマット＞カスケード＞レジェ て感じ。
馴染みのショップでは10年ほど前はカスケードマンセーだったが、ゴミ具合を理解して今は全く使わなくなったな。
アウターにレアルシルトよりオトナシートってのはアリ。
ただ月日経つと綺麗に剥がすの大変だけどｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 12:47:14.50 QwJ42FnZ0
>>551
伝わらんなあ～
電解とフィルムの音の差を言うなら容量同じにしなきゃ意味無いってこと。おわかり？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 16:43:05.46 YEtlbWI30
大きな穴はFRPでかたどってFRPをネジ止め、その上からアスファルト系だろ。
まさか穴の上にそのままシートとか無いよな？
このスレにそんな素人いるわけないよなwwwwおまえら天才だもんな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 18:41:47.96 nFJ5K+r00
ハァ？穴はオカモトさんをつけてから塞ぐに決まってんだろｊｋ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 20:42:00.58 0PdhBwyEO
>>552
確実にこもるなｗｗｗ
測ればわかるけどｗｗｗ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/03 21:36:18.41 Y5a4ijDN0
>>550
総合的な観点から見て、穴ふさぎはレアルシルトがベター
適度な厚みと重さがあり、ある程度の遮音性も持ち、おまけに制振性も併せ持つ
以前は鉛を使ってたプロショップも、その毒性と重量の弊害から、
近年は続々とレアルシルトに切り替えてきている
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 01:37:27.52 NOjOVPYe0
アホがチンチンしゃぶりたいのを我慢出来ず
しゃぶり倒したあと丸刈りを世界中に晒して
日本人の帝国主義復活とか世界中で騒ぎになってる
あのバカを首にしろ！
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 01:42:48.43 V0tTMkl80
>>557
コストの問題
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 02:22:00.58 NOjOVPYe0
【国際】 峯岸みなみさんのセックススキャンダル、英BBC放送、中東の衛星放送アルジャジーラ、フランスのAFP通信も報道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 08:05:40.65 g98CSh5S0
探せばもっといい素材はある。
「どんな効果を狙って穴塞ぎをするのか？」
「なんのために穴塞ぎをするのか？」
これがわかれば（知っていれば）簡単。
穴塞ぎの材料に制振効果は必要ない。
作業性の良さでレアルが使われているだけ。
音質的には・・・。
金属を使う必要はどこにもない。
穴塞ぎよりも重要と言うか効果的でローコストな施工は他にたくさんある。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 08:29:43.36 dR11TRWa0
>>561
ここの連中は素材信者的な所あるからそんな事言っても馬鹿にされるだけだぜ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 08:51:27.63 5NKCsRHy0
>>556
何をどうしたらこもるんだ？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 08:56:01.83 5NKCsRHy0
>>561
そらあるだろ。
作業性と耐久性と性能のバランスでレアルシルトが推されてるだけの話だ。
そんなことも判んないのかｗ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 10:03:37.32 g98CSh5S0
＞作業性の良さでレアルが使われているだけ。
＞音質的には・・・。
＞金属を使う必要はどこにもない。
＞穴塞ぎよりも重要と言うか効果的でローコストな施工は他にたく＞さんある。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 10:05:07.09 pSBfrSQF0
素材信者でもなんでもないが>>561のような具体性のない書き込みはハッタリ・フカシに見えるなあ
レアルシルトより厚さ3mmのアルミ板がいい！
とか言ってくれれば議論のしようもあるが。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 10:50:50.47 0ovU7BUm0
企業秘密をそう簡単に教えてたまるかって。
理屈がわかれば簡単に探し出せるけどｗｗｗ
ホールを塞げばいい音になる程度の知識しかない無能連中には無理ｗｗｗ
568:少尉
13/02/04 11:37:18.31 B7zsu1TH0
塞ぐとこもるとか
人間のアホらしさを明示してるだけ
元々ノーマルでは
例えば耳に届く100の音のうち
60がスピーカーグリルから流れる音
30がドア内から通過して流れる音
10がドア内で反射しまくって通過して流れる音
デッドニング後は
後ろの40を
合計で15にしたから
スピーカーグリルから流れる音が85になっただけ
ドア面積中
スピーカーグリルなんて15%程度しかない
だからこもったりワイド感が無くなる
低音が増したというのは
低音以外が減少したように聞こえるだけの話
音には指向性がある
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 11:39:28.29 bECEwlzk0
>>567
誰もお前のクソの役にも立たないゴミ知識なんていらねぇよｗｗｗ
まぁせいぜいオナニーしてろ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 12:13:22.53 s3+V8DmE0
企業秘密…
セルフでやられると売り上げ減って困る
って潰れそうなショップです、って意味？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 13:06:44.41 g98CSh5S0
＞デッドニング後は
後ろの40を
合計で15にしたから
スピーカーグリルから流れる音が85になっただけ
わからん
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 14:45:37.94 g98CSh5S0
スピーカーの周りにスポンジ貼って内張りグリルと密着させれば９５ぐらいがグリルから出てくるんじゃない？
わざわざホール塞がなくてもｗｗｗ
グリルをメッシュにすればさらに９７ぐらい？
なんでわざわざレアルでホール塞ぎ？ｗｗｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 15:06:44.86 jBhp3pjz0
>>572
スピーカーって言うのは背面からも正面と同等の音圧が出てるんだけど知らないの？
95とか97とかがスピーカーから出る音圧を100として、その95とか97って言ってるなら
「そんなわけ無いだろ馬鹿」って言いたい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 15:15:37.51 g98CSh5S0
わざとだよ。
その背面からの音を防ぐには？
前の奴が言ってた100ってSP正面から出る音の事か？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 15:23:38.57 jBhp3pjz0
＞例えば耳に届く100の音のうち
これを＞前の奴が言ってた100ってSP正面から出る音の事か？
みたいにしか理解できないってかなりの馬鹿だろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 18:16:47.96 0ovU7BUm0
デッドニングの目的ってのはSP背面から出る音を正面から出る音と混ざらないようにする事。
馬鹿はそれがわかってて回りくどい事やってる。
１００とか８５なんて言ってる奴はわかってない。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/04 22:31:58.91 LfKlgbNO0
やはりここには知恵遅れが多かった
それがわかる流れだなw
とくに>>571
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 09:10:08.89 hCMfC3NU0
>>576
それは一つの目的でデッドニング＝キャンセリングの低減だけじゃないんだがな。
まぁ解ってると思うけどさ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 12:40:13.60 CSup83860
>>576
へーオマエの施工した車は混ざらないんだー
すばらしいねー写真upして下さい
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 14:23:42.35 EmcaEvhY0
＞キャンセリングの低減
するとどうなる？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 19:46:52.75 1Kx3oWkb0
ボリュームが上がる。
ボリュームが下がる（こもる）デッドニングは典型的な失敗。
じゃあ、なぜ失敗したか？
なんでボリュームが下がった（こもった）か？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 21:01:50.05 SOGhngFE0
今でしょ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 22:22:08.55 J1vh+Dn10
>>581
つ>>568
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 01:03:26.41 D468rtKH0
デッドニングの目的は大きく3つ
１．SP背面からまわってくる逆位相波の低減
>>518が言ってるのはこれ
せっかくSP正面から出た音も逆位相の音がぶつかると対消滅するから音が出ない
だから背面に吸音材貼ったり、デコボコにして散らしたり、厚みのある素材でホールふさいだりする
２．共鳴音の低減
SPから伝わった震動が内張りやドア自体を鳴らしてしまい、余計な倍音となって音を濁らせたりする
これを止めるために、剛性の高いバッフルでガッチリおさえこんだり、鳴りそうな箇所に制振材を貼ったりする
３．防音
エンジン音やロードノイズなど外からの音を低減して音楽を邪魔させないようにし、
同時に外への恥ずかしい音漏れも防いじゃう
この３つを実現するために、制振材や遮音材や吸音材やバッフルや色々な素材を組み合わせてデッドニングするわけだ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 01:48:03.94 Z2PPWO790
そもそもドアにスピーカーを付けるのがベストなのだろうか
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 03:46:13.98 pr6+t4fI0
室内用スピーカーボックスを車内に設置すれば全て解決じゃね
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 06:39:20.52 v1QneskW0
１がデッドニングで２と３はチューニングだなｗ
チューニングはもっとたくさんあるけどｗ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 08:07:45.71 Q0y/5NXs0
＞そもそもドアにスピーカーを付けるのがベストなのだろうか
ベストですね。
他に最適な場所はありません。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 08:10:25.22 Q0y/5NXs0
＞室内用スピーカーボックスを車内に設置すれば全て解決じゃね
室内と同じように聴きたければそれがいいでしょう。
私はホームオーディオとカーオーディオは鳴らし方・聴き方が違いまして、あなたみたいにホームオーディオをやってない人にはいいのでは？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 09:17:04.18 qacXDpH80
>>585
ベストなわけないでしょｗ
カーオーディオの理想形の一つとしてダッシュにエンクロージャーを埋め鳴らすという方法がある。
友人がバスレフＢＯＸ埋め込みやったが小型ブックシェルフを小さな空間で鳴らしている、まさにそんな感じ。
どんな車でもできるわけじゃないが、効果は素晴らしいものがあった。
ドアエンクロは自分がやったがダッシュエンクロと比べて施工性が良いという以外にメリットないな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 09:23:26.34 qacXDpH80
>>587
デッドな空間に近づけることがデッドニングであって1.2.はデッドニング。
3は外部ノイズの低減であって、部屋を防音しても空間としてライブになるわけじゃないので違う。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 09:24:56.84 qacXDpH80
>>586
どこに置くんだよｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 10:01:38.82 j1rhrU/70
>>590
それやっても三角形の頂点でリスニングポジション取れないから定位がダメでしょ
それとも運転席で三角形になるようにダッシュ右端と中央にSP配置？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 11:07:50.47 PF360m5g0
住宅で窓ガラスに合わせガラスや二重ガラスにすると断熱 遮音と聞いて
サービスホール塞ぐのにプラダンを使ってやってみた
プラダンって厚み5mmぐらいだけど4mmぐらいは空気の層じゃん?
やってみたところ
マジで暖房つけたときの効果がすごくて
走り出しで静かさが体感できる
これはオススメだわ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 11:56:53.91 4EVq5tEh0
プラダンってなに？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 12:00:59.71 ykTIs6cU0
悪魔の衣装
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 12:16:12.74 PF360m5g0
あ
ちなみに３枚重ねたよ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 12:22:24.33 W9zMLG6a0
夏場は灼熱へのshowTimeか
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 12:38:06.54 PF360m5g0
むしろ夏こそ快適じゃね?
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 12:40:30.12 PoBXMAQr0
>>596
ｗｗｗ映画見過ぎｗ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 13:27:31.43 Q0y/5NXs0
>>590
カーオーディオにエンクロを持ち出す事自体がシロートｗｗｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 13:34:12.26 wL43CJVs0
ホントお前どこでも見かけるな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 13:54:10.87 sUtLY/Al0
>>593
両方運転席向けてプロセッサーで調整。
ダッシュエンクロはフロント3wayと同じくDSPないとなんともならんよ。
バスレフポートは下向き設置。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 13:59:45.38 sUtLY/Al0
>>601
エンクロ設計はお前のようなシロウトには無理だからな、仕方ない。
それにカーオーディオにインストールとなると施工レベルもお前のようなシロウトには手に負えない。
そら無理だな。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 15:58:53.55 Q0y/5NXs0
エンクロはホームオーディオにまかせとけ
カーオーディオならではの鳴らし方も知らないでｗｗｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 01:50:49.62 UNorbfBU0
>>596
プラダンを着た悪魔
ただのルンペンやないか
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 06:06:31.19 hplUuQjY0
えっ? 映画って、そんなつまんねーレベルの話だったの?
俺、建築屋でプラダンしょっちゅう使うが、窓に貼るなら効果あるだろうけど、
サービスホール部分だけで車内環境にそんな変化出るか?
むしろ文章の後半に神のGTO臭を感じるんだが
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 08:16:06.94 Q938vutu0
まぁビニールシートよりはマシだわな。
質はともかくプラダンを重ねて振動させてやると低音増強に使える。
ポートに使用する例もありナチュラルダクトという名称で一部で流行った。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 09:34:36.74 YZcpBMFY0
それをレアルとか貼っちゃってガチガチにしてアホ！
材料代よりも社外スピーカーにした意味が無いだろ！
変化したかもしれんが本当に「いい方向」に変化したのか？
もっと自慢のスピーカーの能力を発揮させてやれよｗｗｗ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 10:29:33.82 o6DVW4PH0
ガチガチにするのも一つの手だな、概ね良い方向になる。
ホームSPもそうだがエンクロージャーと言うものは、何でもかんでもガチガチで剛性があればいいというものではない。
箱鳴りをある程度利用し低音に厚みを持たせているSPもある。
しかしMDFと比べて断然劣る車のパネルでは、ある程度制振してやらんことにはお話にならない。
レアルシルトは優秀な素材だが、ユニット自体の低音が薄い場合はあまりやり過ぎると余計に低音が薄くなるだけ。
適切な箱チューニングはユニットによって変わる。
友人の車を再デッドニングする際も、ユニットにあってない施工されてる場合は剥がす事も多いな。
結局デッドニングして音が悪くなったとかいう人は、ただ箱調整に失敗してるだけ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 15:57:28.49 YZcpBMFY0
カーオーディオならではの鳴らし方を求める場合、「箱」、「エンクロ」等のホームSPの概念は捨てた方がいい。
クルマの中までホームを求めるなら別だが。
どんな上級者でも「知らない」「経験がない」は仕方がない事。
ホームはホームに任せとけ。
是非、「カーオーディオの鳴らし方」を追求して欲しい。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 16:47:46.35 43hv4ofK0
それは基本的な事が解ってないから捨てるという選択肢になってるだけだなｗ
SPの基本はユニットと箱、これはカーオーディオでも変わらない。
音がどういうものなのか理解してないから箱の概念は捨てろなんて言えるんだよｗ
バカ丸出しやん。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 18:23:13.30 PfltL1eR0
クルマ（車内）ならではの鳴らし方を知らないからそんなことが言えるんじゃんｗｗｗ
バカ丸出しじゃんｗｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 23:10:15.99 xpVq8alf0
だっさ・・・
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 08:20:37.94 zsou15z/0
ドアや車体パネルは、制振材を貼りまくっても結局は緩い箱。
ならばその緩さを利用するのが、カーオディオじゃ無いの？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 08:58:05.71 65bh9Ieg0
ホームと同じ音場作ろうとしたって無駄でしょ。
ホームを知ってるからそれが全てになって頭固いｗ
クルマの音場を楽しまなきゃもったいないでしょ。
儲からないからショップはやらないけどさｗ
だからショップ頼りで自分でやらない奴は乙としかｗｗｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 10:25:27.71 aweCqu1G0
車の音場ねえ
ヘッドホンステレオの音場ともまた違う、ホームの客席で聞く感じではなくて
舞台上にいて音に包まれてる感じか
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 10:41:23.00 CE85HBpA0
スーパーデッドニングってどうなの。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 17:10:17.52 65bh9Ieg0
どう思ったの？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 22:31:18.82 1ggy8YjB0
どの動画を見ても、施工前後で音の違いがわからない。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 22:59:43.97 GxAIt5Cr0
耳悪いの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 11:39:20.25 /iqcyk9j0
少し低域が出るようになったぐらいで、
通常のデッドニングより効果は少ない感じ。
材料ケチッテいるの？
どこがどうスーパーなのか教えてほしい。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 18:00:15.70 ldJatowC0
通常のデッドニングを教えてくれ！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 20:13:39.62 Hg4ILXOC0
>>623
アルミテープ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 20:44:51.34 /iqcyk9j0
質問を質問で返す前に、効果に自身があるならちゃんとアピールすればよい。
そんな対応じゃ、信用なくすよ。
もっと研究して顧客の満足するサービスを望む。
これ以上、議論しないことをおすすめする。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 20:47:16.48 iwUI3BiC0
>>620
オマエのPCスピーカーにデッドニングはしてあるのか?
ハナシはそれからだ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 20:58:18.05 ldJatowC0
俺は店主じゃねーよ、バーカｗ
どうなろうと知ったこっちゃねーよｗ
おめーは何様だよ！
イヤホンかヘッドホンで聞けってｗｗｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 21:32:00.91 d/m67zMX0
モニタースピーカーとヘッドホン合計４台で聞いているんだがな
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 21:40:24.30 RwvUuAib0
通常のデッドニングってなに？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 21:46:50.30 91s89iBR0
アルミテープ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 07:53:39.58 HqLWqGnj0
もうお前らヘッドホンして運転しろよ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 08:25:57.06 GQ8jesyF0
>>631
偶に長距離の高速道路走行でヘッドホン(MDR-Z1000)を付けて走るが
真夏の炎天下の中、苦労してデッドニングしたのが馬鹿らしく思うことがある
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 08:57:03.38 5gn0nduY0
せめてセミオープンにしとけ。
オープン型のヘッドホンなら言い訳いくらでも出来るが密閉じゃ言い訳できんわな。
車でヘッドホンや一応違反なんだぞ、昔は問題なかったが。
今は自転車ヘッドホンも違反だからな。
クソ田舎はそんな条例もないんだろうが。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 09:43:25.25 GQ8jesyF0
違反は承知してるｗが
最低限緊急車両等に気付く程度の常識ある音量に抑えていれば
カーオーディオ厨に多い、車載スピーカーを大音量で鳴らしている奴等よりは
はるかに安全だと考えている
2chに限ったことではないが、このヘッドホンの違反に過敏に反応する奴って・・・
そいつらは
制限速度80km/hの道路で81km/hで走る奴等にも同じ事言ってるのだろうか？
一時停止の停止線を1cmでもはみ出した時も同じ事言ってるのだろうか？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 10:18:10.81 MT7vw3y20
100m先の緊急車両に気づくなら問題はないが、ヘッドホンしてたらすぐ後ろに張り付かれるまで無理じゃないか？
緊急車両、特に救急車の進路を妨害するのは、
緊急を要する人（場合によっては命に関わる）を目の前にして医療行為を妨害してるわけで、
少々の制限速度オーバーや停止線はみ出しとは恣意性が違う。
「未必の殺意」ってやつに相当する。