12/10/28 23:16:01.73 GLZrNmED0
>>480
低速域ではDSC有効でもアクセルオンでガンガンケツ出る。
DSCとアクティブステアの自動カウンターとリアステアのお陰で何とかなるんだけど。
リアに太いタイヤ履くMスポーツよりも標準モデルの方がオーバー強い。
なのでMスポーツ純正と同じF245/R275履かせようと思っているわけで。
今日も雨の中の右折発進で対向車来てるから軽く踏み込んで曲がったら見事にドリドリ。
3･5･7シリーズの中で一番オーバーなのが5。E60の時代からそうだった。
一番軽快に曲がりそうな3はかなりアンダーきつめ。
速度が上がると安定指向に変化してそんなこと無いんだけど。DSCの作動が敏感になるのかな?
ドライビングレッスンで濡れた路面で200以上からフルブレーキングして、ABS効かせっぱなしで
一気に2車線分レーンチェンジしてもスピンしなかったし。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 00:07:12.89 HQ7bxdgM0
レイズのホイールは在庫確認した？
同社別銘柄だけど、今日聞いたら今発注貰って２月半ばって言われたわ。
急がんから注文して帰って来たけど。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 01:14:48.84 0aFzzXg90
鍛栄舎も以前倒産してるよね。
レイズは大丈夫か？ｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 03:18:34.47 KH43y6t40
BBSがつぶれたら鍛造はレイズだけだからウハウハじゃね？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 05:36:22.48 3bz/1WN/0
レイズだって今の時代大変だろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 08:40:59.43 bvtt31Qi0
レイズは納期長そうね。
来春に新しいホイール欲しいから今のうちに頼んどこうかな・・
でも鍛造じゃない(HOMURA)からカンケー無いのかな？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 08:45:47.96 8PjwU+Jh0
ホムラも納期長いぞ～
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 08:53:01.85 bvtt31Qi0
う、そうなんですか・・週末に注文しに行きます。ありがとう（＾ω＾）
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 09:04:50.94 8PjwU+Jh0
なぜか急に早く来たりするから
そうなった時には取り置きしてくれる店で買う方がいいですぞ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 09:09:41.35 bvtt31Qi0
了解！(｀・ω・´)ゝ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 09:46:46.09 pjD6+6Hi0
今、BSで
町乗りで一番ハイグリップなタイヤってなんですかね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 10:18:44.96 bWTKwqNd0
レイズは3ヶ月待ちがデフォっぽいよね
それだけならまだいいけど、カタログに載ってるモデルやサイズでも問い合わせると
「生産予定無し」と言われる事があるから怖い
493:478
12/10/29 11:31:11.29 Fw/PlQ560
通販サイト色々見てたら、20インチにすると前後で規格が揃うみたいなので、
20インチで注文入た。タイヤはNITTOのINVOとか言う変なパターンの謎タイヤ（19インチ設定なし）になったけど、
レビュー見るとそこそこグリップするみたいなので良いかなと。トータル価格的に19のアドスポより
安く上がったし。
純正オプションホイールも20インチばかりなので、そんなにやりすぎでもないのかなと言う感じもあったし。
>>487
ですね。納期は1月になるそうで。
昔GT-RサイズのTE37で半年待った経験があるので、驚きはしなかったけど。
通販購入で自分で付ける予定だから急に早く来ても困らないというか大歓迎。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 10:51:40.51 xu7yiRVl0
今まで5台の車に乗り継いできてホイールは10セット位買ってきたけどBBSは履いた事なかったなぁ。
OZ、カールソン、ロリン ザー、アンティーラ、WORK、RAYS、ザウバー…
多分俺はメッシュデザインが好きじゃないかもれない。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 11:29:12.96 DAUlxgL90
ベンツには似合わないしな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 15:45:06.92 faOjbdaz0
質問です。
この画像のホイールの名称やメーカーが解る方いらっしゃいますか？
いろいろ調べてみたのですがさっぱり解らず質問させて頂きます。
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 18:29:52.44 ClJphVYM0
TGF AX
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 01:20:18.76 kMpqeIB70
>>497
有難うございます！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 20:49:04.17 yheVoSoO0
>>484
>BBSがつぶれたら鍛造はレイズだけだからウハウハじゃね？
最近エコタイヤが売れるようになって各タイヤメーカーが技術を競ってるけど
ホイールメーカーの高い技術で作られたエコホイールって流行してないの？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 21:05:43.51 EfQkFTqI0
>>499
エコカーはそんなに荷重が掛かった走りなんてしないから
１本１万円もしない中華軽量鋳造ホイールの方で売れてる
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 21:18:46.30 k1Nm2TOC0
会社更生法だから事業は継続して再建を図る方向
ってYAHOOのニュースに載ってた
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 21:44:49.41 EfQkFTqI0
国沢先生がＢＢＳ潰れたってデタラメ書いてるから
法則からすると問題なく復活するね
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 22:21:29.22 ebG/+1if0
F1用ホイールも多数生産。“BBS”のワシマイヤー社が会社更生手続き
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 23:02:39.39 jCFkgeCk0
アフターパーツ業界、大変そうだな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 00:03:19.19 21DjWSfv0
安物しか売れない時代よ。
しかしBBSやらに値段だけの価値があるのかは疑問。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 00:16:32.96 pOLJrzlY0
１００万のロレックスより１０００円のデジタル時計のほうが時間は正確
価値ってなんだろうな
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 00:19:21.95 BQT+kdEs0
ＢＢＳは４本セットちゃうかとツッコミたくなるような値段のばかり出し過ぎた
高価でもその価値を認めて買う人が一定数いれば商売として成り立つが
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 00:39:24.33 F1sNDoHw0
先週の日曜にカー用品店に久しぶりに行ったけど、余りのがら空きっぷりに驚いたよ。
前は休みの日は駐車場止める場所探さないといけないほど混んでいる店だったのに。
結局、車に興味がなくて、カー用品も全く買わない人が増えたんだろうね。
タイヤとかもディーラーで交換してそう。
ホイール変えてるのもスポ車とDQN軽自動車とDQNハイエースとDQNアルベル位しか居なくなった。
冬になれば安物アルミにスタッドレスの車を多数見かけるようになるけど。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 01:23:25.85 FWPYqhx/0
共豊のスマックコルセアっていうホイールとブリヂストンREVO2をセットで通販で買おうと思ってるんですが、ポリッシュ加工のホイールって融雪剤と相性悪いんでしょうか？
スタッドレスとセットで売ってるぐらいですから腐食したりとかはないと思うんですけども。
最悪純正ホイールとスタッドレスのセットを組換えてもらおうと思います。
8本分の組換え工賃は痛いですが…
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 01:32:03.56 kuM/T1Zp0
クリア下の白錆が目立つ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 01:53:44.91 D3a8pXCfI
そもそもディーラーで交換が普通なんだが
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 02:07:12.04 Tw3MCt6v0
ブリヂストンのSEのホイールってスタッドレス以外で履いてもおkだよね？履いたらダメなのかなー
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 02:08:45.79 RrIojtcS0
バブル期のクーペやセダンには似合ってたけどな
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 02:18:16.19 0YfYO1KpO
ＢＢＳ履いてる方々は恥だな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 04:36:14.64 hnX6rBGD0
BBS-RSだけど昔は高嶺の花
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 07:45:09.09 znWYLK0o0
一生物とか言われて先輩から10万でBBS譲り受けた俺涙目。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 08:28:30.39 Ty4Ph2w10
スタッドレス検討してるが、
格安セットのホイールのデザイン、もうちょっと何とかならないのかね
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 08:45:24.31 rCT4tOne0
ダセーのも含めて格安と割り切るしか無いでしょ・・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 09:48:29.61 opMjyf7B0
格安ホイールにちょっと足せば普通のが買える時代だから
格安ホイールがそんなに格安じゃないような錯覚するよね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 11:16:20.02 mPt/8rLW0
ソアラ、セルシオの時代に流行ったホイールって印象だもんなぁ
昔の雑誌広告でBBSは21世紀になってもデザインは変わりませんとか
書いてたのがあったけど、さすがに最近の車のデザインと合わせるのは
難しいでしょ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 13:35:53.04 JOk/W7TC0
92M3に履く細メッシュはすげえ格好いい
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 15:44:07.93 ryqaGaNd0
>>512
俺もスタッドレスに使ってるが、
夏の純正アルミの方がかっこ悪くて重いｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 15:50:22.58 FtHHUu7s0
輕けりゃいいってもんじゃないけと。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 19:33:41.09 j9DXeHXV0
>>512
いいっしょ別に。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 07:26:33.62 Qs/X4B670
東京だけど、スタッドレスにいつ履き替えるか悩むなあ
たぶん年明けまで雪降らないけど
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 08:06:03.54 ap493ybc0
俺は12月に入ったら履き替える。
混雑はごめんだから。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 12:31:32.62 enf/641J0
今日履き替えた。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 15:09:46.74 UCp0kQhN0
何色？
どんなデザイン？
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 15:11:22.26 0L2Rnhk/0
会社更生法記念に安いBBSセット買ったったww
結構いいよ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 16:46:19.70 No5rQFw20
>>528
黒の細いの。後ろが細すぎたかも♡
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 16:49:29.45 No5rQFw20
でもほんとはシャネルNo5だけね♡
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 23:26:24.94 9La17Esq0
俺はいつもは12月入ってすぐだな。
しかし今年は車検あるから、車検終わった後の12月半ば以降の予定。
スタッドレスセットの安物アルミが微妙にはみ出すんだわ･･･
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 14:42:51.96 Ec4KX2Bo0
通報しますた
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 23:35:36.65 X/9SyPheP
鉄チンをシャシーブラックで黒塗装するつもりなんだけど
リムだけ塗らなかったらブサイクかな？
因みに割と錆びは進行してる
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 09:59:29.64 TPAHG6Co0
どうせなら全部塗った方がいいと思うヨ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 12:48:19.67 2ZiLsnP+0
錆落として軽く磨いて全塗装でおｋ
塗ってないところあると界面から腐食が進行して塗装剥げてくるのがオチ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:33:50.38 N9L8d5bC0
NANKANG NS-2 ってエア漏れトラブル多い？
買ってまだ７ヶ月なんだけど、原因不明の空気抜けでペッタンコになってた。
修理工場へ持ち込んで水中へ入れてチェックしてもらったけど穴開きは無し。
リムやバルブ付近も注意して見てたけど漏れてる様子は無し。
ホイールも目視した限りでは歪みや曲りは無し。
なんなんだろ・・・・
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:43:03.77 R1q/3Be60
横力が加わった時だけ空気が漏れる優れたタイヤ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 22:43:22.45 Ad+cixKQ0
無視
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 23:06:49.29 MhciDvz30
ナンカン指名ではないけど、アジアンは空気漏れとか、リム上げの為にエア入れたらいきなりたんこぶ出来たとか、
バランスウエイトが凄い量になることが多いってタイヤ屋やってる友人から聞いた。
クレームに発展するから、持ち込みのアジアン組み込みは断ってるって。
自分の所で売った分は輸入元にクレーム返品効くから良いらしいけど。
541:537
12/11/05 00:11:21.77 ApfBT7J60
そっか、やっぱ安いなりなのか。
安全を買うと思って有名メーカーのタイヤ買うわ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 15:32:33.41 CsGUUwTE0
質問です。
このホイールの詳細知りたいです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 17:06:09.47 rdDCijtL0
>>542
403 - Forbidden です
おとといフロントタイヤ変えました
245-40-18のダンロップDZ101です。
ネオバに比べてグリップ力はやや落ちますが
財布と相談したらこちらの方が経済的です。
ちなみにネットの某タイヤショップで1本約15000円でした。
他より1万程安いです。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 17:54:45.50 FfITHu4v0
tes
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 17:56:05.88 VI/6RAcK0
>>543
アドレスバーに直接打ち込むと見れるよ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 07:59:16.30 4rT4tLU90
専ブラ使えよｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 09:46:13.95 Y8IiGoeR0
>>542 です
今度は見れると思うのでお願いします
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 11:26:13.24 tctq0tAn0
デイトナホイールって、日本車に合うように作ってるモノはどこのが本物とかパチモンとかってのは無いの？
全てパチモンといえばパチモンという感じ？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 12:42:37.42 rfeWmDTy0
>>546
お勧めブラ教えろ下さい
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 14:09:55.51 g7biPAaO0
ほらよ
URLﾘﾝｸ(hp.vector.co.jp)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:34:26.02 WnCxSVG00
純正ホイールのサイズがどんどんでかくなって来てるけど将来的に30インチとかになってしまうん？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 19:48:02.55 0zuaC9W/0
初めまして、どのカテゴリで聞けばいいのか判らなかったので
こちらで質問させて頂きます。
よろしくお願いします。
タイヤ、ホイールについて今まで詳しく調べた事ありませんでした
スリップサインが出たので9月下旬に交換
車名：ダイハツ ムーヴカスタム
平成22年12月 型式: CBA-LA100S/110S RS(ターボ FF/ 駆動方式:2WD）
元のタイヤ
YOKOHAMA ADVAN 165/50R16 75V
ホイールは純正で不明 平均燃費21，5～22，0
今のタイヤ
イーグルLS2000ハイブリッド２ 165/55-15 75V
ホイール
ヴァレスト コンパックdr1550 4-100 45 ブラックポリッシュ
平均燃費19，1
タイヤを小さくすると燃費がよくなると聞いていたのですが
思いっきり悪くなりました
タイヤは価格コムなどで評判が良かったのですが
うるさい、ゴツゴツ硬い、燃費が悪いといいことがありません
ここまで燃費が悪いのはタイヤとホイールの相性が悪いからでしょうか？
このまま燃費が下がり続けるようなら
タイヤを元の大きさに戻そうと思います
カーブに強いあまり硬くないタイヤを教えてください。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:11:06.67 Ls/4mj7X0
寒くなってきたから暖機で燃費落ちてるとかないの？
空気圧は？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:40:05.22 0zuaC9W/0
>553さん ありがとうございます
空気圧って週一位で測るんでしょうか？
恥ずかしいけど自分で測ったことないです
それから夏エアコン利用しない限り今まで燃費は変わりませんでした
忘れてましたが今のタイヤはホイールとセットで勝手に窒素入れてくれてました
これのせいでしょうか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 20:56:07.18 WnCxSVG00
正直、タイヤやホイールの違いで10%も燃費が変わるなんて事は無い。
正常な状態で使用されているならね。
逆に走ってる環境(渋滞な有無等)や加速・減速の仕方によっては10%程度は余裕で変わる。
その辺の変わりやすい条件をかなり厳密に統一して測定しないと全く参考にならないよ。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 21:53:37.16 NMiZIsrL0
安全性は10％以上変わりそう
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 23:09:38.44 hS5D/6wp0
>>555
10%程度は変るぞ。
インチアップしてわざと重いホイールにタイヤ幅増やして抵抗の大きいハイグリップタイヤに変えてみな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 23:35:05.49 WnCxSVG00
で、それが>>552の条件に当てはまるの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 23:36:27.63 WnCxSVG00
まぁ余程外径が変わらない限り、10%も変わる事はないけどね。
ラジアルでのロー/ハイグリップの差程度じゃ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 03:00:01.10 5EObXziI0
タイヤ買い替えで燃費で元取れるのかな？
乗り心地は空気圧確かめてみるのがいいと思う。
561:ビーバー
12/11/07 05:28:45.87 HWjlvSGT0
>>552
新しいタイヤは古いタイヤに比べて、直径が小さくないででしょうか？（１～2ｃｍ）
確かADVAN は直径が表記より長かったような・・・・・・。
odoの計算燃費ではなくて、実燃費で計算してみてください。
トレッド幅は新しいタイヤの方が狭いので走行抵抗は有利なようです。
恐らく、1000ｋｍ位走ってタイヤの慣らしが終わり、もみ込みが終われば
実燃費は落ち着くと思います。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 08:23:27.71 7wc8PLnt0
>>552
165/50R16、外径571mm
165/55R15、外径562mm
この2つのタイヤの外径差は9mmだけど
元のタイヤにスリップサインが出ていたということは
外径が571mmなんてとんでもない
165/50R16の直径が新品時には約182mmだけど
タイヤが減って少なくとも直径172mm以下にはなっていたハズだから
少なく見積もっても外径は540mm以下
つまり、元の状態よりも外径が大きくなってると思う
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 08:37:04.74 h66+Js/Y0
この人何言ってるんだろう
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 17:10:40.41 J/kPF0350
>>552
燃費計の話じゃないだろな…。
ちゃんと満タン法でセルフで油面が見えるくらいまできっちり入れて条件合わせてるか？
まぁズルムケのタイヤと違って新品タイヤの方がグリップ(抵抗)あるから多少燃費悪くなることもあるけどな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 18:33:27.26 b2DzQ+a90
>>552
> タイヤを小さくすると燃費がよくなると聞いていた
燃費計だろうが満タン法だろうが…
タイヤを小さくする -> 実際の走行距離よりも車の距離計は多く計測 ->
実際の燃費より多く表示（計算）されるだけ
という話だったりして。
で、現実は新しいタイヤに不満があるために、知らず知らずのうちに
アクセルワークが荒くなって燃費が悪くなってたりして。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 20:17:08.86 wtYw+kMM0
皆さんありがとうございます
軽板よりここでお伺いしてよかったです
>564さんそうです、燃料計です
今日、給油したので満タン法で計算してみました、20，5位でした
でも、>565さんの言う通りならその距離計も当てに出来ない事になり
もっと燃費は悪いという事になります
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/07 21:46:12.45 Z3cz/8zD0
さーせん
エルグランドE51（ホワイト）にデイトナ１５インチ（メッキ）ツライチにしとけばいいのでしょうか？
後は個人の趣味って感じですか？
568:565
12/11/07 21:48:56.37 b2DzQ+a90
>>566
上に書いた燃費云々はあくまで「タイヤを小さくすると…」に対する一般的な疑問です。
566さんのサイズの場合
165/50R16 外径 571mm
165/55R15 外径 563mm
で、その差は1.4%程度。
メーター誤差も燃費云々も全く気にする必要ないと思います。
それよりタイヤに対する不満の方が問題大きそう…
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 19:58:21.51 euJwYnC60
>568さん やっぱり元に戻そうと思います、でも買ったばかりなので
一年半後になるけど
昔使ってたグリッド２があまりにも乗り心地が良かったので比べてしまいます
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 22:10:29.75 nIJvg54r0
空気圧は？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 23:26:41.17 yoEUdwp20
最近のコンパクトカー新車装着って燃費スペシャルタイヤじゃない？
燃費いい、静か、柔らかい でも
すぐ磨耗、雨の日危ない みたいな
俺の気のせいかな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 23:31:16.87 PN1tcIMh0
多分木の精
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 23:33:34.73 qSYmCSC70
摩耗が早いのは空気圧が高く設定されているのもあるんだろう。
280kPaとかが指定されているとさすがにドン引きする。
574:565
12/11/08 23:34:39.71 FSdaB1K30
>>569
他の方も指摘しているように空気圧はチェックしてみた方がよいでしょう。
全然空気圧確認しない人でも空気圧不足にならないように、タイヤ屋が
空気パンパンに入れる事もありますので。
空気圧は月一位でチェックするのがベターです。チェックしていない人の方が
圧倒的多数だとは思いますが。
窒素は悪さはしません。良い事も無いと思いますが。何しろ空気の約80%は
窒素ですし、タイヤを組付ける時点でタイヤの大きさ分の空気が入っていますw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/09 19:39:29.05 sAU1u27D0
>574さん ありがとうございます、明日空気圧測ってみます
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 23:55:26.50 GPJT9aWX0
走ると温まって空気圧あがるからね。
これを気に空気圧計買ってみては？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:27:44.73 8+9e+NVb0
空気入れろというならロードインデックスくらい教えてやれよw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 19:34:48.67 BFkAm9y10
>577さん
75Vの75の部分ですか？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 20:00:15.23 p2BgvGaA0
インチダウンなんだから純正の指定値入れてりゃいいよ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 00:40:57.70 rUnY4bSR0
>>578
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 20:41:45.77 h2b6jRVU0
インチ オフセット リム幅が１５、＋３９、６の純正ホイールを１本１万以下の社外に変えようと思ったら、
大体オフセットが+４３以上のものばかりなので、
つまりは内側に入り込んでしまう残念な外見になってしまうということですよね？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 21:20:32.50 OTnWfCWc0
そうだけど
6.5×15に広げて43くらいのないの？
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 21:31:11.22 OTnWfCWc0
ちょっと調べたら安ホイールって6.5×15とか無いんだな
俺スタッドレスは純正に組んでるから知らなかった
すまない
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 21:59:14.42 h2b6jRVU0
いえいえ。
私もまず６．５を探したらないことが分かった感じです。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 21:27:06.76 sSHAauNO0
シュアのタイヤワックスぽちりました
楽しみすぎる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 22:28:01.84 IDnwDmXz0
チラ裏
パンクに気づかず走行して、ホイール歪んじゃった・・・
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 22:34:36.07 nyKvPhc30
いい臭いするぜ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 17:10:59.43 Nh9MHQXHO
元の純正サイズ＋ホイールカバーに戻したい
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 17:12:19.18 Ke0iYcbO0
高くつくぜぇ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 18:27:45.61 Nh9MHQXHO
だよね
てっちん処分しなきゃ良かった
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 13:04:36.43 WrMWZN380
そうそう、純正ホイールカバー高いんだわ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:00:46.70 g5A4DNJ10
しかも純正ホイールでないとはまらない
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:15:59.27 wu+B9ZEQ0
走行中に対向車からホイールカバーを発射されたことがあるわ
そんなに値段の張るものなら、しっかり装着しとけよな
てゆーか、あぶねーだろ・・・
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:56:07.01 Hwgpb5/K0
あー前に出先でタイヤパンクしてガススタで修理して
家に着いたらカバーなかったことあったわ
途中で発射したらしい･･･
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 17:38:27.73 oN0WfDM+0
最新式のホイールキャップはナットで固定できるから外れないぜ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 19:07:27.46 g5A4DNJ10
>>595
あれはナットで固定できるというだけで、
嵌まらないものは嵌まらないから、
ひん曲がったのを無理矢理ナットで留めてあるのを見たことがある。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 20:37:05.53 5BHXFPUe0
正しくは、「最新式のホイールキャップはナットで固定できるものもあるぜ」じゃないのか？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 00:11:08.49 arBgiX980
ワイルドだろう
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 01:51:14.50 +7AD/8+T0
ロックだろう
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 11:31:20.96 4L8Dy8DS0
初めて中古のホイールを買ってみたのだけど、
ビードの部分にけっこうゴムの跡が残っている。
これってタイヤをはめる前にシンナーか何かで掃除した方がいいのかな？
それともどうせ次のタイヤでまた跡が付くから無駄？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 11:51:18.01 T80i5Z1d0
ワイヤーブラシで擦って取るものだよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 11:58:03.75 4L8Dy8DS0
おぉなるほど。
ホムセンで買ってきてやってみる。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 12:44:41.91 T80i5Z1d0
真面目なタイヤ屋なら組む時に取ってくれる
心配いらない
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 15:21:18.49 4L8Dy8DS0
どうもありがとう。
それなら気にしないで次のタイヤをつけよう。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 11:32:53.28 IPmlinN30
中古のアルミホイールを買ったときは
リム部の塗装が劣化していて、タイヤ組んだ時に
リムから空気が漏れたことが有ったなー
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 23:53:17.36 mT30TN7F0
GD/GGインプレッサスレにも書き込んだが良かったら聞いてくれ
エンケイのRC-G4っていうホイール使用してる人いる？
スタッドレスで195/65R15履かせたいんだけど、ホイールのリム幅は7Jと6.5Jどっちがいいんだろうか
どっちでも問題なさそうだけど実際に使用してる人いたらフェンダー辺りの見た目など教えてほしい
どっちもフェンダーに収まるなら7Jにしといたほうがいいのかなぁ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 00:43:03.33 BV7gQYjz0
そのタイヤの適正リム幅は７までなので７にすると引っ張り気味になります
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 01:05:02.06 Le18wjjw0
>>607
返信ありがとう
6.5Jにしておいた方が無難ですかね？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 03:23:23.01 fWbg4Cj30
標準リム幅は６インチだから 6.5 インチでも僅かに引っ張り気味、
７インチだともっと
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 19:07:44.63 YtnBiKEg0
>>606
インセット合ってる？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 20:21:41.73 Mzn8XJK50
>>610
純正だと+55でRC-G4は+50
ビッグブレーブレーキキャリパー対応だし、ネットで調べた感じでは大丈夫そう
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:06:42.90 W1bJA08S0
3部山のTOYO NP01からGR-XTに変えてみた
耳が痛くなるような静寂も無ければアクセルオフで加速するような感覚もない
当然「車買えた？なんか静かなんだけど」って言われることが無いどころか
「静かになったよね」「そう？全然変わらないよ」と言われる始末
残念なことに車がガタピシ軋むようになった
以前はこんな音聞こえてなかったのに
期待して買うようなもんじゃなかった
長時間運転してても疲れにくくなった気がするけど、プラシボかもしれない
季節柄スタッドレスを買ってみた
横浜のIG30。実はスタッドレスは初体験
ヒューヒュー風切り音みたいな音が鳴りっぱなし
ロードノイズとパターンノイズは違うって言ってた人が居るけどなるほどな！って実感した
夏タイヤの時はこんなノイズは全くってほど気にならなかった
大きい轍を超えた時にハンドルが取られて怖い
さらに左右に揺さぶられる感じさえする
これまた夏タイヤの時は全くきにならなかった
どちらも価格COMでの評判が良かったんで期待したんだけど、期待が大きすぎたのか期待はずれな感触
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:15:26.74 Fr0u3jay0
ネットの評価がどんなもんかわかって良かったじゃない
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:16:36.10 V8yQuUMB0
まあそんなもんだよ
タイヤであれこれ語る人は微妙な違いを感じ取ること自体が目的になってるから
あと価格はステマが本当に多いよ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 11:25:38.81 Zf3YFbVj0
GR-XT はともかく、
スタッドレスは雪や氷で走り曲がり止まることが最優先。
音や走行感覚は最悪どうでもいい。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 16:09:46.50 xIQ3XZTa0
スタッドレスは肩が角ばっているから
轍にとられて当然
そんなことまで誰かが説明しなきゃあかんの
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 01:53:13.60 qHfJKeiA0
初めて雪面やツルピカの下りを体験すれば、
音や振動乗り心地より、制動力や自分の運転がどれだけのものか、
思い知らされるね。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 04:51:22.92 Nk6q+i9c0
ツルピカの下りはマジで怖い。
ヒューヒュー音とかでクレーム付けてる奴氏ねよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 11:15:35.82 aiVbgAgI0
ノイズが嫌ならミシュラン買えば良かったのにな
そのかわりツルピカ路面では少し怖い思いをする
どっちが良いかだな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 13:06:52.51 sZqVX2EtO
ボルクメッシュみたいなセンターキャップ（ナットカバー？）は
手で回して付け外し出来ますか？
専用レンチが必要でしょうか？
大きめのスパナでも回せるかな？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 23:35:17.20 D6LySFBP0
スタッドレスで濡れた路面を走るときのヒューンというかフォーンって音好きだな。あれを聞くと
さあ山行くぞ！って思う
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 00:58:02.66 P5PNW6j90
スレチで悪いけど、スタッドレスは音が大きい分、
平坦な乾燥路でも前車がアクセルONにしたのが、
パターンノイズが変わるので分かって面白い。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 16:44:52.34 3SRyuZPiO
アライメント測定・調整で質問があります。
新品スタッドレスに履き換えたのですが、このスタッドレスでアライメント測定しようか迷ってます。
夏タイヤの4輪内側摩耗が酷くて新品夏タイヤに履き換えてから測定しようと思っていましたが冬になってしまいました。
この場合、春になって新品夏タイヤに換えてから測定したほうが良いのか？、今のスタッドレスで測定したほうが良いのか？
どちらが良いでしょうか？サスはノーマル、タイヤサイズは夏冬共同じです。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 16:47:33.80 3SRyuZPiO
冬タイヤに偏摩耗は起きていません。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 16:53:28.26 4RaYqjtB0
事故車だから仕方ないよw
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 18:33:51.86 eaokeAI00
アライメント調整で偏摩耗が直るほどの調整幅は無いよ車の特性だから諦めな
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/30 18:41:50.76 IErFoT9f0
ノーマルの足で内側が偏磨耗するってどこのス〇ル車か知らないけど
冬タイヤが新しいうちに調整すれば良いと思うよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 11:48:43.83 W6xolf08P
>>380
スタッドレス用にインチダウンで初めて買うからそこで探して注文して振り込んだ
したら後から入るか分からないから確認してってメール来た
いや、車種選択して適合するって出たからポチったのに。
ディーラーに確認してって、聞こうにも現物無いのにどうやって聞けと。
ホイールってインチと5.5jとかと穴数だけじゃ適合するかわからないの？
インセットとかPCDとか、車側の数値は分かってる。
買うホイールでわからないといけない必須な項目ってなんなの？
現物填めないとわからないもの？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 12:07:30.59 6Zuyac530
>>628
「もしはまらなくても、お客様がご自分で確認したんだからこっちの所為じゃないよ」っていう言い訳のためだよ。
数値が問題ないならまず大丈夫(なハズ）。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 12:33:39.96 VQG0GmeN0
車とホイール名を書けば良い
わかるかもよ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 12:55:38.20 gA7fu2m00
ハブ軸の突き出しとかブレーキキャリパーの大きさとか
ホイールの数値だけじゃ適合がわからない車は良くある
例えばスズキソリオだとホイールは軽サイズなのにブレーキが大きい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 16:55:20.20 W6xolf08P
>>630
URLﾘﾝｸ(spec.tank.jp)
URLﾘﾝｸ(spec.tank.jp)
に
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
です
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 18:03:21.21 nFBcw7Vv0
そのケースだと>629さんの回答で正解だね。
634:628
12/12/02 13:16:48.13 3k1iiahaP
ホイールの交換がそんなに曖昧なものなら通販って成り立つの？
これだけ通販サイトがあるってことは買う人はたくさんいるわけだよね。
極一部のよくわかってる人以外みんな多分大丈夫、で買うの？
クレームの嵐になりそうだけど。
極一部の車種を除けば数値が適合してれば問題ないってこと？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 14:10:11.51 mmF1UbaD0
>>634
まあ、そのとおり。
車種がって言うか、ホイールの形状と言った方がいいか。
>>631が書いたように、ほんとにまれにだが、キャリパーが当たることもある。
その場合、5mm程度のスペーサーで逃げを作ればたいていは大丈夫だけど。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 16:45:45.57 AN9Xv80ci
アフターメーカーの5.5Jって、大体軽自動車向けなのよ。
だからコンパクトカーだとキャリパー干渉の可能性が出てくる。
コンパクトに履くなら6Jか、6.5Jの方が無難かと。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 16:54:56.53 hSBJ+Nhk0
そんなことはねえよ
そりゃスポーツホイールだけだ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 20:59:53.42 cyAT6eua0
今時自車と買いたいホイールの事例がないってのも滅多にないんじゃない
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/02 22:31:43.91 u0NELyk50
ウチにある車齢20歳を数えるマーチ(k11)でさえ
標準仕様の155/70R13タイヤと5Jホイール(インセット+45・PCD100*4H)の入手は今だ楽勝で出来る。
これが30年前の車になればどうだか分からんけど・・・。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 01:31:31.91 NWfiirTG0
>>634
前提として、良く解ってない人はホイルに限らず勝手に換えちゃダメだからな。
メーカー推奨でも間違ってたり、履けるけど車検通らなかったり、ローダウン前提だったりと表記が曖昧だし結局自己責任なんだよ。
641:628
12/12/03 06:26:16.62 AUy7mr6NP
>>640
燃費と費用考えてインチダウンってちょくちょく目にするから
一般的なことかと思った。
ディーラーは取り扱ってる車種とホイールのマッチングをしてるだろうけど
タイヤ屋なんて種類多すぎてすべては試してないよね。
初めての客でタイヤ外して現物合わせてから適合するか分かるんだろうか。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 08:48:01.89 VrC7J1yD0
マーチに付くならヴィッツにも付くとか
ヴィッツに付くならフィットにも付くとか
全部の車には当ててみなくても経験上でおおまかにはわかるんだ
店頭売りのお客じゃないし念のため確認メール流しとくか程度の話では
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/03 22:17:04.39 YXFuYvhQ0
クソ生意気なポルシェ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 02:03:10.36 8jgJdw2F0
今付けてるアルミホイール＋タイヤをサイズ同じで別会社のホイール＋タイヤのセットに変えたいんだけど、
自分で付け変えちゃまずい？
やっぱり店で頼んだ方がいいかな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 02:12:18.08 J3D+vB9d0
>>644
簡単だよ
ググれば注意事項はわかる
楽に確実にやるならクロスレンチと油圧ジャッキとトルクレンチがあるといい
前者二つがないと重労働になりがち
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 02:17:53.71 8jgJdw2F0
>>645
ありがと
そういう機材はなくてパンクした時に車載の機材で予備タイヤに交換した経験しかないんだ
そういう機材だけじゃ大変かな
頼んだら金かかるから悩んでる…
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 03:28:44.10 J3D+vB9d0
>>646
その作業が4回になるってことね
車載のジャッキだと上げるのも下げるのも人力でそれを4回ずつ
油圧のジャッキだと上げる力は軽いし操作もすごい楽。下げるのは油圧抜けば一瞬で下がる
クロスレンチはナット外すのがかなり楽になる
トルクレンチがないと締め付けトルクが分からん
しばらく走ったら増し締め必要だけど、この時も面倒だねー
費用的には2ー3回の交換で元取れるくらいじゃないかな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 10:04:54.67 qPFxuqbo0
増し締めって必要なの？いままでやったことない
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 10:09:41.74 J3D+vB9d0
>>648
ホイール・ハブ・ナットのなじみがあるからやった方がいいよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 15:21:53.59 8jgJdw2F0
>>647
詳しい説明ありがとう
あとはやる決心だけかw
651:648
12/12/04 15:55:56.18 mPsGfZJ60
>>649
スタッドレスに交換して500km位走ったとこだがさっき増し締めやってみた
やってみるとナットが多いと30°ほど回ったので結構意味ありげ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 16:00:36.99 z2Jyv2Ox0
そんなに頻繁に車いじる人じゃなければ改めて工具とかいらないと思うんだけどな。
俺だとあがった中ではトルクレンチだけは持ってる。
小刻みな上下反復運動で作業できるのが便利だし、他のパーツの規定トルク締めにも使えるから。
しかしホイール取り替えは4回のジャッキアップで済むからまだいいけど
ローテーションはめんどくさい。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 16:34:20.60 GxOxgPb30
十字レンチだけあれば十分
雪国はみんなやってる
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 16:49:15.95 6ncyUFJT0
知識がなかった頃はクロスレンチを足で踏み、全体重かけて締めてたなぁｗ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 17:03:18.81 QXUSc0YT0
ジャッキは車載のを毎年２回使ってると壊れるかもしれないのでｗ
油圧のパンタを使ってる。
楽に上がるけれども重くて、家から離れた駐車場まで歩いて持って行くのが
多少面倒だ。
しかしガレージジャッキだと多少どころでは済まなくなる。てか無理。
レンチのために車載工具を引っ張り出すのも面倒なので十字レンチも買った。
十字レンチの方が車載のＬレンチより速いことは間違いないが、
楽になるかといわれるとあまり変わらないと思う。
十字は六角のサイズが４種類あるが、使っているうちにわからなくなって
１サイズ大きいところで回しかねないので、
使うサイズのところにテープを巻いておくことを勧める。
トルクレンチはタイヤ交換のためには必要ないと思うが、
好きな人は使えば良い。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 18:30:10.35 J3D+vB9d0
>>652
ローテはジャッキ二つか馬がいるからねー
廃タイヤも2本くらいあるといいけど、もういよいよ場所確保がきついよなー
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 21:20:08.28 JXRNzf/Z0
そう言われて今気づいたが、最近買い替えた車、スペアタイヤが無いから自分じゃローテーションできないな
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:12:16.15 OTGlOTX10
材木屋で四寸角の端材でもわけてもらえばいいんじゃないか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/04 22:40:12.40 8WmP7IG60
>>656
うちの車、車高調でストロークが短いせいか、前輪側のジャッキアップポイントで上げると
前輪後輪両方とも地面から離れるよ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 01:47:58.49 aMMdsVT+0
俺は雪国住まいだから自分でタイヤ交換もローテーションもするが、
スタッドレス履かなくていいところに住んでたら
自分でローテーションなんてしないだろうし、
油圧ジャッキだのレンチだのも持ってないだろうな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 02:18:24.24 nAjix0nq0
>>644
クロスレンチ 1500円
トルクレンチ 3000円
ソケット 500円
車載ジャッキ 0円
車止めの石 0円
必要なのはこれだけだ。
締め付けトルクがわかるようになるとトルクレンチは売ればいい。
自分でやったほうがいいよ。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 09:19:32.88 tZy9aAUE0
クロスレンチの大きさというのはよく考えられているのだろうが
普通の女性でも両手で力を入れれば大体M12の適正トルクで締められる
踏んだりしなくても良い様に出来ている
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 10:35:00.48 aAlMZS/10
>>661
ニワカが素人に適当な物事薦めるのは関心しないな
まずはホイールの掃除をさせてみるのが良いと思うのだが
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 13:46:17.33 lTCPca8nO
今新品で買えるので、155/50R15ってどんな銘柄がありますか？
メーカー問いません。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 17:29:21.19 XdoTT/yU0
そのサイズって無いんじゃないの
165 45 はだめなの？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/05 23:03:47.58 L97d0Dn90
価格.comで調べようとしたら、条件にマッチする商品ないと出た。
155/50R15の外径は536mm、近似値で選ぶとしたら165/45R15(530mm)
ただこれ、ロードインデックスが68しかないから使うにゃヤバい。
軽サイズの155/65R13(532mm)ですら73、14インチで165/55R14(537mm)でも72
車が何なのか知らんが、車両指定のサイズ表にL.Iが何て書いてあるかにもよるな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 10:27:12.54 /hIom++e0
>>662
緩めるときに緩まなくて踏みたくなることがあるが、
クロスレンチを足で使うのは難しい。
（ジャッキを使う方法はあるが、いちいち高さを合わせないといけない）
俺は足で踏もうとしてひっくり返ったことがあるｗ
脛を痛打したことも、もちろんあるｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/06 10:56:42.49 Xv2o7XLX0
>>667
そしてボルトを折っちゃうんですね
分かります
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 00:04:10.36 Ot66ly5k0
最近ホイールだけ変えたが、増し締め、そういや俺もやってねぇわ。忘れちゃうんだよなー
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 00:09:09.95 4lBPPpye0
トルクレンチって、安物でも精度大丈夫なんですか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 00:10:59.81 eI7tkiPP0
手締めよりはマシ程度じゃない？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 00:38:29.14 p5ySmn6g0
精度はあまりよくないけど、俺が買ったのは商品のトルクが測定されてた。
シリアルナンバーが書いてあって3箇所規定トルクを実測してあった。
その誤差を参考にトルク設定してる。
地元企業の スエカゲツールSA40TR っての使ってる。
ケースがついてる GREATTOOL GTSA-40TR は同じものかもしれない。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 02:53:34.98 dFCXs8Zy0
>>667
十字レンチで硬いの緩める時はレンチを水平にして
手前を足で踏み、奥を左手で手前に引き
残りはレンチが水平になるよう右手で支える
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/07 23:50:10.61 Mo0F0wDt0
それやって脛を痛打したんだが
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 01:49:06.05 otoJ1DNb0
緩める手段だから緩んだ後のことなんか知るか
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 05:07:46.08 AbTE6uJu0
フジコーポレーションのブランドルってメーカーのホイールはここではどういう評価？
安いからいいかなって思ったんだけど…
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 06:13:37.20 0RnaGcdt0
Fuji のオリジナルブランドでしょ。
JWL / VIA ロゴがついてれば、安全面で粗悪品ということはないのでは？
と、予想だけです。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 08:15:22.80 xKhnM9yKP
>>676
普通に走ってたらホイールが潰れたとか、ちょっと擦ったら割れたなんて
ことにはならないだろうから安全面は気にしなくていいのでは。
まだ届いてないけど946ってのを安さで選んだよ。
サイトに載ってる色と
URLﾘﾝｸ(u.jimdo.com)ブランドル.jpg
実物はだいぶ違うんだなぁ…
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn2.mkimg.carview.co.jp)
と思いながら到着待ち。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/08 21:45:23.19 gcnP9JCy0
>>676
特に悪い噂は聞かないな。
ブランドルでは無いが、おなじフジオリジナルブランドのレアマイスター履いてるが今のとこ問題なし。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 23:09:41.69 30sW3TWh0
本の２０１２カタログとHPのカタログって最新の情報はHPの方なのかな？
RAYSの５７Gが欲しいんだけどHPの方だとサイズが減ってて適合のホイールがないんだよね
店に確認してもらうしかないか
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/09 23:21:51.68 O/qsK8p00
俺も知りたいね
57エクストリームの**のインセット+40
カタログでは存在してるのに販売店のサイズ表には載ってない
682:676
12/12/10 02:09:58.06 FxCeCm590
みんなサンクス!!
安心して買います
車通の人に無名ブランドだからバカにされたらどうしょうとビビってましたがまずは安全性が一番ですね
で次は予算という事でw
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 10:26:22.85 DmVetWLN0
そんなことで馬鹿にする人は居ないと思うよ
馬鹿にされるのは軽に17インチとか10年前の車で20インチとかだよ
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 12:44:21.16 24PEgnKBP
車に思い入れのある人がドレスアップするのは構わないけど、
不景気不況将来不安って時代に
ホイールのダサさでpgrする奴がいるならそいつの品性をpgrするわ。
特別加工が難しいならともかく、デザインがいいやつって
やっぱりデザイン料で高くしてるんだろうか。
どこかが安物ホイールのデザインをかっこよくしてくれたらいいね。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 19:08:33.72 xxnZeSqs0
デザイン料ってか、
ホイールメーカーとしては利益が最大化すればいいんだから、
高くても売れると思えば原価と関係なく高い値段をつける。
後から値上げするとせこいと思われるので値引きが少なくなる。
原価が高くても売れなければ値段を下げて売るか、
やけくそで高い値段をつけて店晒しにするか、廃番にするしかない。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 19:23:17.22 7V+weLkf0
>>683
16インチならOK?
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 19:25:26.50 NMpZfxOQ0
16インチなら良し。
17インチ以降は違和感がでてくる。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/10 22:14:44.60 REt8Ztuz0
165/45R16とか165/40R17あたりのタイヤは
ブリヂストン様ほどの企業ではモラル的に造れないサイズなわけで
一般的にはカッコいいより先にＤＱＮと思われても仕方ない
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 10:05:30.51 ZTJ55Z2Z0
タイヤがひび割れてきた、鉄ホイールのため
タイヤとホイールセットで買換えを検討してます。
車種は13年式の三菱EKワゴン(ドノーマル)
純正サイズは
155/65R13
オフセット+46mm
リム幅4
PCD100
4 穴
ハブ径56mm
インチアップせず、ホイールもかえるので純正より
ツライチに近づくようにしたいと思っています。
ホイールはどのサイズを選べばよいでしょうか。
まったく詳しくない為ご教授お願いします。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 10:43:51.26 yaLayYyP0
>>689
その年式は、純正アルミですら車検不合格になることがあるのに（特に14インチ）
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 12:15:51.01 /EaExiJ80
なんで、ツライチにしたいの？
カコワルイっしょ。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 12:41:30.87 YBIBxwTF0
ツライチってもう死語だろ(笑)
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 14:47:21.53 1qPDEehj0
>>691
>>692
おまいらだけだろｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 15:26:59.81 Jd7rAfkU0
純正車高に65タイヤでツライチにセットしても
あまり見映えは変わらないような
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:14:17.69 DsoC6Yz80
ツライチはしょうもないとして、引っ張りもムチャクチャかっこ悪いよね。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:33:50.11 XJfEZ6t90
ネガキャンは？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:44:01.15 VbU2z0vz0
鬼キャンのアリストに乗れば誰でもモテる
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 21:45:55.54 RxfT7aUt0
鬼キャンって壊れてるようにしか見えない
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:04:28.52 7IWQ8sfb0
フロントにキャンバー左右2ずつつけようかと思ってるがそんなにハの字にはならないよな
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:20:30.39 HTtH49iD0
>>699
見た目的にはそんなにハの字じゃないね。
何の為にそのアライメントなのか分かっててやるなら問題ないと思う。
走る車はノーズの入りを良くする為に、フロントキャンバーを5度くらいつける場合もあるしね。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:28:45.39 d8YaT63S0
キャンバーとトーアウトを総合的に考えられるならやって良いよ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:40:46.22 B4Cw4CZi0
何時からオフセットをインセットに言い換えたんだろう？規格とか業界に指示あったの？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/11 23:51:52.84 ZYRkOyQg0
イソ規格で変わったのだよ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 00:18:14.22 bGT7uHxgi
>>702
いつからかと言うと、2008年7月11日から。
ISO規格に合わせるようにした為。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 00:49:56.82 402V+soZ0
ついにBMF買っちまった。
2カ月後が楽しみだ。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/12 00:50:41.42 EEtSc41D0
>>703-704
感謝です、その辺りから調べます。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 14:09:41.14 kkOkY8390
横浜ゴム、スタンダード低燃費タイヤ 「ECOS ES31」新発売
URLﾘﾝｸ(www.yrc-pressroom.jp)
エコスもモデルチェンジか。
トーヨーのNANOENERGY3（ナノエナジー・スリー）とかの対抗馬？
低燃費タイヤNANOENERGY3（ナノエナジー・スリー）発売
しっかり、長持ち 新スタンダード低燃費タイヤ
URLﾘﾝｸ(toyotires.jp)
NANOENERGY3（ナノエナジー・スリー）
URLﾘﾝｸ(toyotires.jp)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 15:12:08.04 S39jhpGf0
タイヤにヒビが出てきたのですが、替え時ですかね?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 15:14:15.10 j42htOuM0
保管にタイヤツリーなるものを検討中だけど
ﾎｷｯとなりそで心配。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 16:28:01.25 UoSPWuBX0
兄貴もまっ竿
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 19:45:01.84 bNU4ydsh0
>>708
もうちょっと使えそうな気がする
同じサイズのヴィッツの純正が３年そんな感じになって
５年の車検で替えた（走行１万キロ）
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 20:43:07.14 a4J0lx2O0
>>708
サイドのヒビはまずいだろ
普通に運転してればしばらくはもつだろうけどさ。
いつ逝くとも知れないタイヤで過ごすのは精神衛生上よくないよ
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 20:53:52.62 a4J0lx2O0
>>708
何度もすまんが、一度パンクしたか空気圧が足りない状態で走ったかしてない？
よくみると溝の谷の部分は大丈夫なのにサイドだけヒビが入るっていうのは、空気圧が足りなくて必要以上にタイヤがたわんでしまったことも考えられるよ。
そうすっと中に入ってるワイヤーもダメージを負ってることが考えられるから、なおさら交換した方がいいと思うな。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/13 22:42:23.60 S39jhpGf0
>>711-713
サンクスです。パンクはしていないです。
とりあえず雪はあまり降らないけど、スタッドレスに履き替えて様子見してみます。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 03:24:32.03 TOutxDls0
気にしすぎだろ。
俺が買う中古タイヤはもっとヒビ入ってるけど、ズルズルになるまで履いてるぞ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 07:16:09.40 CpdRQsyz0
そんなゴミを金出して買ってるのか
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/14 09:48:23.76 YmmHM0N70
国産の中古よりアジアンの新品のほうがまだましに思える
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 16:55:23.40 Q6tI12SL0
RAYSのエアバルブを通販で買えるところご存じないですか
調べても出てこない感じで
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 18:25:41.18 53lAPiNB0
レイズのジュラナット売ってる店にメールして聞けば
同じく部品だし
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/17 19:32:52.99 KCOz5SepO
ホイールマッチングシュミレーションで分からないんだけど、
フロントはタイヤ幅で変化して、リアはリム幅で変化する時有るんだけど、なんで？
例えば
215/40R17 7JJと205/45R17 7JJだとタイヤが太くなった分、フロントのBC値&IC値が変化して、リアは変化無し。
205/45R17 7JJと205/45R17 6.5JJだとフロントは変化無し、リム幅が太くなった分、リアのBC値&IC値が変化。
フロント&リア共に変化すれば分かるんだけど、なぜフロントだけや、リアだけの時あるの？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 04:58:57.52 2lLSKu+00
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
このサイトでホイールの適合可否を見ていると、オフセットに関して
だいたいの車が純正-5～+15ぐらいまでは○となっていますが、
オフセットは+方向には許容範囲が大きいと思っていいんでしょうか？
+ということは内側に引っ込むので、内部で干渉しそうな気がしますけど。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 08:36:03.33 R0hmhSWi0
>>721
注意書きを読め。
単に外側の車体からのはみ出しだけを見ていて、
内側の干渉を全く考慮してないだけだ。
つまり接触して使えないものでも○と書いてある。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 08:36:18.15 BqikaMrL0
車とサイズ書いて聞いた方が早い
インナークラアランスは車ごとに違う
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 14:42:22.96 TmycbUxDO
>>720だけど、
フロントはタイヤ幅でリアはリム幅でBC値やIC値変化する時有るんだけど、なんでなの？
ググッっても分からないんだけど…マイスター教えて下さい。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 16:15:33.82 uzGuNNJa0
>>720
前輪と後輪が車体に対して、違う位置についてるから
後輪側の取り付け位置というか、横幅は前輪に比べ若干狭い事が多い
726:725
12/12/19 16:17:23.27 uzGuNNJa0
静位置だけでなく、加重した時の動きやジオメトリも当然違う
あと、タイヤシミュレーターってどれの事か分からないので
詳しい返答が欲しいようならリンク頼むわ
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 20:04:49.98 ND2u+nDc0
724の言ってるサイトは計算値羅列してるだけ
実際には参考程度にしかならん
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 21:26:45.59 GhgKAZNB0
>>721
適合可否について・・・って所を見れば解るよ。
BC値が10mmあるかないかだけで機械的に判断してるだけで、IM値は適合の判断に入ってない
インナークリアランスは無視してるだけ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 22:46:54.46 TmycbUxDO
>>720だけど、
シュミレーションサイトはこれ↓
URLﾘﾝｸ(cars.jpn.org)
205/50R16 7JJ +42
と
205/50R16 6.5JJ +40
をシュミレーションして、フロントはオフセット分移動して、リアがリム幅分？移動して、｢アレ!?どうしてだろう？｣って思い始めたんだよー
ちなみに車種はホンダです。
悩みを解決して下さい。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 22:52:58.28 001Ymh+Y0
シュミレーション
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 22:54:05.94 T9saa9050
ホンダのなんだよ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 23:25:28.67 DjIeMHp20
リム幅9.5のホイールに225/40r19って入りますか？
また、ショップで断られたりしますか？
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/19 23:47:03.77 3AW8p5Pf0
趣味レーション
あ、正しくは”シミュレーション”なんだわ
"simulation"だから
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 00:03:45.90 ahsvLZ1E0
>>709
支柱はアルミパイプだし台座は頑丈なスチールでしょ
そうそう折れないよ
野外で20年同じのを使ってるけどスッポリ覆うカバーを併用してるので
ホイールを支える樹脂部品もキレイなまま
ホイール・タイヤ合わせて＠20kgを4本ブッ挿してるが全然平気
タイヤ部分はカバーとホイール以外はどこにも触れさえしないので
精神衛生上大変ヨイ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 00:47:29.76 td5UrfObO
>>720です。
ホンダのシビックです。
なぜフロントとリアで異なるか？知りたいです。
(*・ω・*)
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 01:01:23.07 RRuRWjFg0
シビックの何よ？
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 04:38:37.88 td5UrfObO
>>720です。
シビックのEU1です。
フロントとリアどうなっちゃってるんだろう？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 05:00:02.36 8R3uh9nP0
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
RF 51418×8.043 5/114.3PFS \90,825
これのタイヤサイズがカタログにも載っていないんですけど、わかる人いませんか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 05:00:46.97 8R3uh9nP0
スペースがおかしくなったので訂正。
RF 514 18×8.0 43 5/114.3 PFS \90,825
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 05:27:52.33 ZZF8WloU0
なんでホイールのカタログにタイヤサイズが載ってると思った？
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 10:25:14.41 Jql38QmH0
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
OZレーシングでこんなホイール出てたんだ？知らなかった・・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 11:18:23.13 DRBjjht+O
>>741
ポルシェのホイールに似てるね？俺も知らなかったよ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 14:16:24.14 Zke9vZkb0
>>741
30ソアラ乗ってた頃付けてたわ 懐かしい・・・
当時はこのトルネードとOZアンタレストルとVOLKのCVヨーロッパ持ってて
気分でホイールをチェンジしてたなぁ。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 14:16:56.07 Zke9vZkb0
OZアンタレストル → 訂正 OZアンタレス
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 15:47:41.49 bPapEnZi0
>>741
（2012年 12月 10日 12時 24分 追加）
保管すると嫁に捨てられるので今回限りの出品になります。
当オークションで売れなき場合は処分します。
（2012年 12月 15日 0時 18分 追加）
オークションを楽しみたくなり、激安スタートで再出品しました。
ワロタ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 15:57:44.97 e3HWl+aD0
>>738
車は
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 16:02:40.40 Jql38QmH0
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
こんなの付けたら危険でしょう コワ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 10:06:36.95 KAN3PSpj0
こええなw
なんだコレ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 15:31:10.35 P9Ua/Aqj0
ショーカー用だろｊｋ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 15:55:11.35 XM5ygBE20
>>740
タイヤサイズって普通書いてない？
他のホイールメーカーのページなら書いてるんだけど。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 15:56:48.36 hxp86pMF0
パサートにもA4にもA3にも付くのに
どうやって書くのよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 15:58:10.16 hxp86pMF0
112でなく114なら余計にだ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 02:36:46.62 8RWcS9vD0
>>750
普通書いてないだろ。
書いてるとこあまり見たこと無いけど、例えばどこ？
大手だとレイズもBBSもウェッズも書いてないぞ。
つか、ホイールサイズから計算すりゃ解るし。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 03:21:11.15 h/wQQ0ts0
>>753
エンケイとか。
URLﾘﾝｸ(www.bbs-japan.co.jp)
RF 514 18×8.0 43 5/114.3 PFS \90,825
これのタイヤが 225/45/R18 で良いのか知りたいです。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 04:02:01.99 8RWcS9vD0
>>754
URLﾘﾝｸ(www.enkei.co.jp)
書いてないやん？
>エンケイとか。
他には？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 04:06:47.78 Up8s41jo0
>>754
それでOKな車種もあればそうでない車種もあるよ
車種毎に設定されてないとタイヤサイズなんて書けないよ
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 04:58:11.89 h/wQQ0ts0
>>755
PDF DATAというところをクリックするとタイヤサイズが出てきます。
>>756
現行のクラウンアスリートです。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 10:06:35.78 yuEaxqGz0
現行アスリートなら純正ですでに１８で225/45R18でしょう
わざわざ他のサイズ付けたいのでなければ普通はそのまま
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 11:41:37.30 vE1iz3qU0
てかホイール選びの初手からおかしいだろ
まず履くタイヤサイズの候補があって、適正リム幅を確認してからホイール選ぶもんだ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 19:42:09.68 ILohosW60
古い車で現在4輪同じホイール・タイヤサイズで使っています。
スタッドレスに使ってる後ろ1本のホイールが歪みで空気漏れ起こしたので後ろ2本のホイールだけ交換しようと思うんですが
ホイールのオフセットだけ違う場合はどのような影響があるんでしょうか？
あと、夏用と買える度にアライメントを調節しなければいけないんでしょうか？
夏用 7.5J +40 225/45R17
冬用 8J +35 235/45R17
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 20:11:52.08 jwy3K4210
5mmぐらいじゃ何も変わらんしアライメントも取る必要まったく無いよ
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 20:49:25.00 ILohosW60
>>761
オフセット±5のホイールを探し直してみます
ありがとう
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 21:15:19.24 EmrjA/gH0
前後でオフ違い履かせるってことか？
それならアラ盗り位した方がよくね？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 21:20:37.10 jwy3K4210
アライメントがさも必要なように言う人もいるが
春夏二回もやってたら店の思う壺なだけだろ
それ以前にフロントのトーぐらいしか弄れない車も多いし
車高調やダウンサス組んだ時にやれば十分
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 23:36:00.30 b9C/S4Qi0
130マークXです
現状純正で16inch 7J +40 215/60R16 です
インチアップを考えていて
F 225/40R19 XL 8.5J +45
R 225/40R19 XL 8.5J +33
一応簡易的にタコ糸で吊るして計ったらリムはハミ出ないと思います
あとは内側の干渉がないことや、他に注意すべき点、問題なければ
ヒラノが安いので発注したいのですがいかがでしょうか
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 23:39:01.29 b9C/S4Qi0
あとスポークが3mm突起してました
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 00:16:13.74 IEnmFzzF0
>>764
冬タイヤってトレッドが柔らかいからテスターの精度も落ちるんだよな
>>760
一般的にはアンダー傾向だね後ろのトレッド広げてタイヤも太いとなると
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 11:50:18.35 Rff0bYMN0
>>765
タイヤの外周合わなくね？
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 15:59:53.10 mSOleOOH0
確かに純正18車は235だから235/40-19の方が径は合う
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 19:07:50.87 uB0mum+m0
現行マークＸのG'zは235/40R19 8J インセット+40 タイヤ外径は670mm
純正16インチ車は215/60R16 7J インセット+40 タイヤ外径は664mm
やるんだったら225/40R19タイヤの方が外径663mmで干渉の恐れは減るけど
ロードインデックスが標準の95から2落ちて93、235/40R19なら96だからむしろこちらにしたい。
ホイールが8.5Jだと、インセット+40で純正より6mm少々内側に入り込む事を考えれば
寸法的に5mm程度は外へ逃がしたくなる。よってF/+35 R+30あたりで現物合わせするかな、自分なら。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 20:54:17.90 9/isE2L50
>>770
ありがとう
干渉が恐いので235はあまり気が進みません
G'zの19inchのLIが92なのでなんとかなるかなあ、程度の認識で93の225を考えてました
フロントアッパーアームらしきものとのクリアランスが簡易的に計ったら
25mm弱～30mm程度しかありません
8.5Jでインセット45だとかなり際どいかもしれません
ホイールをはめ込むために車高やアームの変更はしないです
変更するとすれば問題なければ3mmスペーサー。もしくはロングハブボルトを
入れようか、なんて思ってます
それでも厳しければ実車確認できるところで購入するか、ホイールの変更をするしかないですかね
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 22:43:50.22 T+VcGUMC0
足回り弄らないとなると難しいね。
そのクリアランスだと干渉すると思われる。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/24 14:23:43.92 EcLSWVSz0
エンケイマッチングだと８の４５か８半の４２になってる
タイヤは２３５
774:771
12/12/24 22:28:13.78 ohXsrfPl0
>>772-773
厳しいですね
他のホイールも試しに物色してみたんですが
干渉がなく好みのデザインに近いものがあったものの18inch、19inch
どちらもそれぞれ8万ほど高く予算が苦しい。しかも外側際どいから
恐らくディーラー行けそうにありません
3mmスペーサーも止めておきます
明日ショップに行ってみて試しに8.5J+45のこと聞いてみます
それで駄目ならかなり妥協になりますが18inchの7.5J+40でも穿いて我慢します
775:771
12/12/29 10:21:14.91 470tRYgr0
ショップに聞いてみたところ8.5Jの+45は225ならまず大丈夫らしいです
ただ、それより太いタイヤは干渉の恐れありと、レイズのマッチング表にも記してありました
ホイールはまた別の気に入ったのが見つかったので違うやつにすることにしました
今度のはF8.5J+38で245/40R19です。リアはまで決めてないですが
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 15:43:47.93 rOPN4Gru0
鉄ホイールのスタッドレスに履き替えながら分かったんだが
ハブリング使いたくてどうしようもないって連中は社外の鉄チン履かしてたんだな
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 23:09:35.69 5M8FX8Hw0
>>776
鉄チンでもいいけど、大概の人なら社外アルミホイールな。
たいていの社外アルミはハブ径が73mmゆえ。
自分はヨタ車で60mmだけど、この何でもない輪っこを入れないと
特に前輪が何だかしっくり来ない気がして、必ず装着する。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/01 20:03:15.64 3vtdwQC10
> 自分はヨタ車で60mm
高級車だな？ PCDは114.3？
オラのトヨタ車はPCD=100のハブ径φ54
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 11:12:43.01 ETAUR4ne0
ZC32S スイスポを16インチにインチダウンさせたいんですが
CE28N 16inch 7JJ インセット 48mm のホイールは余裕で付きますかね？
車高はノーマルです
純正は
17inch 6.5J インセット 50mm です
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 11:17:47.55 1kJrrM2n0
>>779
妥協して買った車なのに現実受け入れられないの？
死んだら？
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 13:11:48.62 Ac4hLApp0
>>779
みんカれ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 13:38:38.89 TX42BJFz0
42までつくお
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 14:20:36.77 ETAUR4ne0
罵倒も含めお応えいただいた方ありがとうございました
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 18:51:42.76 RNg+aJpYO
ちょっとｽﾚﾁで申し訳ないんだが、ｽﾚがないので…
軽量ナット(ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ)買ったんだけど、なんかあんまり使わないほうがイイ!→キチンと締まらない・緩む・割れるetcって書き込みをよく見るからトランクにしまってある(>_<)
軽量ナットってダメなの？
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 19:18:20.97 ETAUR4ne0
>>784
「割れていいナット」
トラブル時にボルト側を守るために割れてもいい強度になってる
レース・ジムやるなら定期交換しなきゃだめだよ
ちゃんとしたものなら日常じゃ問題ない強度を持ってる
つける時はインパクトレンチは使わないようにしたほうがいいよ
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 19:37:14.41 vSyOCVh60
クロモリで30グラム台のやつ使ってるわ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 19:50:20.28 RNg+aJpYO
>>785>>786
ありがと
試しに、使ってみます。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:04:53.63 hfTnaQ890
56:00 から必見！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 08:19:48.91 kh7VzXar0
ヒドすぎワロタｗｗｗ
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 09:42:14.97 wVQBTiGD0
何故そんなになるまで気付かないんだろうな。
見てるだけでおかしいって思うのに。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 10:10:19.11 AqQC1EQe0
>>789
最初から見てみ、手際とか使っている道具とか笑いどころ満載だからｗ
このレベルの人間がブレーキローター交換とか恐ろしすぎる
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 10:15:14.70 kh7VzXar0
工具の扱い、命を預ける部品の扱い方じゃないしコンクリ地面に工具置く奴が嫌いだわ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 10:41:44.29 hfTnaQ890
最初から見直したら何と右側のローター交換が終わっているということで、右もこんなことやって締めたのかｗ
0:23 あたりで写る十字レンチが熔接して作った特製レンチかと思ってイヤ～な予感がしたんだが、
ただはまって置いてあっただけで安心したんだが、予感は正しかった…。
しかしこいつこの後どうしたんだ。
まさか自走して車屋に行ったとか部品買いに行ったとかじゃなかろうな。
ネタ投稿だと信じたい…。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 12:17:23.77 AqQC1EQe0
>>793
他の動画を見た限りでは、ネタ投稿をするほどしゃれっ気があるようには思えないんだが・・・
とりあえず、俺とは生活上の接点の無い地域に住んでいるようなので安心した。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:41:03.69 aYE4TVLr0
>>788
ヒビッた。こんな奴いるんだな…。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 13:56:22.26 Nj2kIqgH0
ホイール締めるレンチなんて手ルクレンチで十分
わざわざパイプで伸ばした意味が理解不能
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 14:43:02.68 4QtckFao0
ハレンチ学園
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 15:59:08.54 VxIz0hBcO
「みなさん、しめすぎには注意ですよ」にﾜﾛﾀ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 17:27:33.03 cJHwMQ8q0
すげーなギチギチに締めてるし。（笑）
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 18:04:00.70 VWDfvgQ60
どういう意図なんだろうか本気で分かんない…
ネタじゃないとしたら、DIYでやってる俺すごいでしょ！ってことかな
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 20:34:25.48 TT0ZdIsa0
最初から捩じ切る気満々にしか見えなくてﾜﾛﾀ
何が「大どんでん返しか・・」なんだよｗ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 00:37:01.81 /gkINNp1i
たかがホイールナット締めるだけで車がああも動く恐ろしさ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 01:59:18.81 Id1A8do40
ニッケルクロームモリブデン鋼
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 04:50:29.29 HknVxzAc0
ローターもビニール袋から出してそのままつけたよな
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 06:15:23.14 WJOh1/Mz0
>>804
旧ローター外した後も清掃とか一切しないで新ローターつけてるしね。
俺が真っ先に目に付いたのは、使っている金槌。
車屋へ持ち込んで何とかしてもらったのなら、むしろ捩じ切って正解だったような気もする。
こういう人の尻拭い整備って一番いやがるんだけどね。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 08:36:53.39 jfXM1aeo0
「うわあー折れたあぃ」ｗｗｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 08:39:27.10 jfXM1aeo0
誰に何を吹き込まれてブレーキローター交換ｗｗｗ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 08:49:34.16 jfXM1aeo0
あれって貫通ドライバーか？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 08:58:40.72 kom3UgEv0
>>808
同じ奴見たことあるが違う普通のマイナス
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 10:18:24.42 fFfAeBss0
>>801
クソワロタ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 12:29:28.96 l78b3gCs0
車ネタじゃないけど
以前、手伝いに行った部署の先輩が「ベアリングが抜けない…」って、
球無くなって内輪だけになったシャフト諸共ハンマーでガンガン叩いていて、
シャフトがゴボウのようになっていてたのを見て、
会社が終わると思ったのを思い出した。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 12:52:11.96 WKhIQAqY0
プーラーは使えない場所だったの？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:21:13.68 kom3UgEv0
内輪だけなら炙れば良かったのにな
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 13:30:19.11 l78b3gCs0
>>812
そこの部署にはプーラーは無かったよ。
その人はどうも名物人だったらしく、自転車でどこでも行くタイプの人だった。
仕事はマイクロメーターで1/1000mm測って直すのに、もう少しシャフト叩く前に
考えられないものかと…。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 17:15:15.20 WJOh1/Mz0
＞自転車でどこでも行くタイプの人だった。
この一文だけで、ああやっぱりと思えてしまう不思議
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 19:16:05.20 5YGzZj5c0
>574さん昨年はお世話になりました。
11月にこれでお世話になった者です
車名：ダイハツ ムーヴカスタム
平成22年12月 型式: CBA-LA100S/110S RS(ターボ FF/ 駆動方式:2WD）
元のタイヤ
YOKOHAMA ADVAN 165/50R16 75V
ホイールは純正で不明 平均燃費21，5～22，0
今のタイヤ
イーグルLS2000ハイブリッド２ 165/55-15 75V
ホイール
ヴァレスト コンパックdr1550 4-100 45 ブラックポリッシュ
平均燃費19，1
知り合いの車屋さんに行ってきました
この時点で空気圧2，2でしたが
もうちょっと入れてみようと言われて
前3，0後ろ、2，9にしてくれました
ちなみに今月の燃費は平均18，3です
タイヤ変えただけで燃費がそこまで悪くなる話は聞いた事がないと言われました
前の横浜のタイヤと同じレベルのタイヤは何になりますか
ルマンにしようと思ったんですがあまり良くない感じの返事でした
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 20:08:40.17 a0TAuc5J0
エコス
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 22:01:04.84 TRJUKHS50
思いつく限りの中で、安価なタイヤ、つまり
グリップしない
音うるせー
減りは遅い
そんなのが一番近いのが新車装着タイヤであり
横浜ならADVAN
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 22:15:54.01 TxK5QAvk0
若い頃は安くて良さそうなやつ選んで買ってたけど、今はもうレグノ指名買いだな。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/05 23:44:10.57 5YGzZj5c0
ADVANそんなに悪いんですか、うるさいのは判りますが
これ調べたら高かったですよ
それじゃあブルーアースならいいですか？
別会社の勧められたけど名前忘れちゃったんで
dBと同じレベルの
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 10:31:46.98 p4OldXN40
市販アドバンシリーズと新車装着アドバンは全く別物
パターンからして20年前の柄
ゴムだけは最新の低燃費ゴムだけど
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 18:13:32.10 HF42ezR90
現行のマークXなんだけど
どーしても気に入ったホイールのサイズが合わないため
前輪18inch後輪19inchの仕様にしようと検討中なんだけどおかしいかね？
いや、おかしいんだろうけど自分としては
「そんなところ誰も見ちゃいねーよ」と思ってるので気にしないんだけど。
本音は前後19inchにしたいんだけど前輪がどうしてもインナー干渉か
ハミタイのどちらかのサイズしかない
前後18inchはサイズは合う
なんか意見ください。変だったらやめるから
アドバンレーシングのRZです
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 18:58:18.96 dRd6mKeg0
85と95で38と45で何が問題なの
824:822
13/01/06 19:13:48.45 HF42ezR90
ありがとう
8.5の+38は確実にディーラーに出入りできないです
その仕様だとフェンダーアーチとの隙間がリムで3mmほどしかなく
スポーク、リムガード、サイドウォールすべて駄目っぽいです
恐らく車検のフェンダー30度50度の規定に引っかかります
タイヤは245/40R19です
でも最悪車検や整備毎にホイールを純正に戻すこともできるので
そのサイズも検討中です
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 19:57:19.11 YhgetWVR0
じゃあ85の45でスペーサー調整かなあ
前後違いは後悔するよ
826:822
13/01/06 20:16:02.63 HF42ezR90
了解です。inch違いはやめます
スペーサーはどうなんでしょう
ディーラーでもバレたらいい顔はしないような気がするけど。
それに3mmスペーサーだけでも「疑わしきはアウト」の原理で
ハミタイと判定される可能性はあります
それなら開き直って確実に安全性のあるスペーサー無しで+38の方がいいような気がします
827:822
13/01/06 21:55:27.35 HF42ezR90
8.5+45で225/45R19を履くのはどうでしょう
225/40R19はフェンダーとタイヤとの隙間が気になるし
空気圧3kg近く詰め込まなきゃいけないので
一応インナーとリムとのクリアランスが残り6mm前後です
意外と入りそうな気もするんですが
minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn2.mkimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f733966%2fp3.jpg%3fct%3ddc7a2cd83865
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 23:28:20.85 CoTgKcywO
86で。
17ｲﾝﾁﾎｲｰﾙの場合→215/45と225/45どちらでもいけると思うんだけど。
どっちがコスパ高いかなぁ？
225/45はあんまり流通してない？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 23:50:29.19 FWtW1+ktP
>>828
86って純正サイズが205/55-16か215/45-17なのね。
215/45-17だとｴｷｽﾄﾗﾛｰﾄﾞじゃないと205/55-16よりLI低くなっちゃう。
コスパっていう程の性能差、価格差はないと思う。
流通っていう面では多分215より225の方が多いかと。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 23:58:38.93 I8tcP3fi0
215のが多いでしょ。プリウスサイズですよ。225なんて欧州車くらいじゃない。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 00:28:32.62 od04YwVmO
>>829>>830
ﾚｽｻﾝｸｽ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 17:12:09.82 MSo5Mzyl0
同じく86なんだけど、車高を下げたくないのでインチアップしない前提でタイヤを検討中（215/45-17）
ちょっと細いかと思うんだけど、その分グリップのいいタイヤを選べばいいのかと。
ちなみにサーキット走行はしません
以下だったらどれがお勧めですかね？
S001
RE-11A
ディレッツァ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 17:35:01.43 VmlEDgKh0
>>832
文面からすればS001だろね
ディレッツァはZ2のことだよね？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 19:12:32.27 JSiPapk70
86は街乗りなら16インチが楽だよ。サーキット行く時だけ17にしたら？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 19:15:48.71 fGoj3cRq0
ワタナベかハヤシでも付けるってか
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/07 23:42:19.33 BBR4XjsT0
>>832
価格.comで調べたらこんな感じ。
ブリ S001 215/45R17 91Y XL \22,360
ブリ RE-11A 215/45R17 87W \19,490
ダンロップ ZII 215/45R17 87W \17,810
個人的には205/55R16でﾏﾀｰﾘ乗りたいから
ブリ S001 205/55R16 94W XL \15,860
ブリ RE-11A 205/55R16 91V \14,690
ダンロップ ZII 205/55R16 91V \13,340
でも、実際はこのくらいのタイヤで十分な気がするけどさｗｗｗ
ミシュラン Pilot Sport 3 205/55ZR16 91W \10,290
ファルケン ZIEX ZE912 205/55R16 91V \7,990
837:832
13/01/08 12:44:47.25 zKcvE+Mi0
レスthanks
実際純正ホイールが17インチでこのまま使うからインチダウンは無しの方向で。
値段は正直、どうでもいいや。
ところで、調べてみると86専用のタイヤがあるみたいだけど、どうなんだろう？
ロゴが入ってるだけ？どうも胡散臭いｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/08 13:59:12.63 u/pHvG2p0
専用=ぼったくり
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 00:47:03.27 TaL2rR5Q0
>>837
新車装着用のOEMタイヤが新車の売れ行き不振で余ったから、
「専用タイヤと銘打って売っちゃえ」とかだったりして。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 05:28:49.23 WR0mdipJ0
86の純正ってプライマシーHPじゃないか？
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 07:50:38.72 5bz/RRGY0
プリウスと同じタイヤだから余らないよ
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 00:53:40.23 6a0xxImj0
>>786
1輪あたり7075アルミ(18gx4) + マックガード(69g)でつこてるわ
そのまま付け替えたら軽い共鳴音と振動が出たけど1年半・4マンkm乗った
タイヤ交換ついでにナット込みのバランス調整してもらった後は解消
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 20:00:26.02 CP1k8ES00
165/50R16 75Vでお勧め教えてください
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 06:04:41.54 CRxlwJML0
ナンカン AS-1
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 14:10:13.47 akMa/M6P0
ブリチストンのバルミナって新しいホイール良くね？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 21:04:15.77 jJ6HI8zZ0
金属製のエアバルブを使いたいのだけど
商品パッケの取説には取り付けナットの推奨トルクが書かれてなかった
あれってどれくらいのトルクで締めるのが標準的なの？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 22:09:02.63 /xqvMMIe0
80Nm
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 01:45:39.28 PFq6Pwzp0
・・・ネジ切れちゃわない?
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 05:40:48.59 mRGaUdvx0
788の動画みたいに力一杯いっちゃえ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 08:00:39.42 EHAHZjL50
大どんでん返しかぁ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 00:39:18.37 mhwEyrGi0
プシュー…
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 03:15:11.10 7KnAixTO0
バルブの取り付けだからまだタイヤ付いてないだろ
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/14 08:33:34.79 bB+71H8C0
意外にもホイールの方が割れたりしてｗ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 22:13:54.71 MGk/NtKB0
ER34ってビックキャリパーだけど
シャレンヴィンミューレって干渉しないではける？
F 9J＋38 18
R 10j＋25 18
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 22:31:04.20 0n/JFUtL0
ビック？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/19 00:50:55.61 cSoaiL9x0
ウェッズのSA70ってもう廃盤なのか
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 20:13:13.05 dZ6LElTE0
現行デミオ1.3用に185/55R15のタイヤを買おうと思ってるんですが、ホイールを
15×5.5J PCD100 +45
15×6.0J PCD100 +38
15×6.0J PCD100 +45
の中からだとどれが良いですか？
5.5Jの方が6.0Jよりは乗り心地が良くなり、
オフセットを+38にすると、7mm外側に出て安定性がよくなるという解釈でＯＫですか？
ここまで書いた時点では、6.0J +38がベストな気がしますが、わかるような違いはないのかな。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 19:46:47.55 3MSfPCfm0
ほとんどわからないと思う
185を規定外の７Ｊに引っ張ったら確かに乗り心地は悪かったけど
タイヤ銘柄ごとのショルダーの硬さの差の方がよほど違いが大きかった
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 18:59:23.60 qPPGZCn1O
>>857
ﾎｲｰﾙ幅が0.5ｲﾝﾁ（約1.27cm）広がると外へ6.4mm出るから、
5.5ｲﾝﾁ+45と6.0ｲﾝﾁ+38を比較すると、
7+6.4=13.4mm外へ出るんじゃね?
いずれにせよ、車種板で聞くのが吉。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 23:21:55.87 +0/kym8x0
ヤフオクに出品してるBBSのLMタイプってどうのなか？
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 21:02:40.76 mUOl36AF0
手軽にインチアップ
URLﾘﾝｸ(img.izismile.com)
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 16:58:27.65 lza35G+d0
天才だなｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 19:45:42.89 NrnRkFmp0
なぜだか知らないけどショッカー思い出した
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 16:13:32.46 zcKmxMOb0
昔からホワイトリボンタイヤというのがあって
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 16:18:22.54 XyvUkwRa0
>>864
なんだよ、ノリの悪いやつだなｗ
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 16:22:28.09 oKgkRve50
イー！！
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 05:43:15.35 dGlRh4mfO
ホイールをピカールで磨いたら綺麗になりますか？
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 08:09:02.12 rRW/ao3b0
そりゃーピカピカになるよ。
手作業は大変だから電ドリにバフキットつけて一気にやるのがよかろう。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 10:53:44.71 5i6ff1Mv0
ピカールであーる
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 11:28:08.87 rf0sDUxW0
詳しい方教えてください
レガシィB4 GT specB
タイヤサイズ 215/45R18
買ってからずっと純正ホイール履いてきたんですが
しばらく前に強烈に縁石ヒットして、その後タイヤ変えた際に
タイヤ屋さんが「ホイールに結構凄い傷が入ってますね」と言われました
その時は一応このままでも問題ないとのことだったので、そのままにしてましたが
それから約１年、小金ができたのでホイール変えようかと思うんですが
オススメの銘柄などあったら教えていただけないでしょうか？
インチアップやタイヤサイズの変更などは考えていません（タイヤはそのまま使いたい）
純正18インチは相当重いと聞いたので、少しは軽くしてもいいかなと思いますが
あくまでリプレース目的です
宜しくお願い致します
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 11:47:04.44 TemQbdeY0
STiからいくつか出てるよ。
BBSは高いけど、それ以外だとそんなに高くないね。
ディーラーへ行って聞いてみてもいいかも。
URLﾘﾝｸ(www.sti.jp)
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 12:04:48.94 N8xsMIQz0
こだわらないならレオニスとかファイナルスピードで良いのでは
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 13:35:03.96 rf0sDUxW0
>>871-872
ありがとうございます
BBSの値段の高さにびっくりしました
鍛造は高いと聞いてはいましたが・・・
教えていただいたところ見てみたら
鍛造でなくても軽いのがありそうなので
そのあたりから見てみます
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 13:45:00.81 rRW/ao3b0
欲しい・・・
URLﾘﾝｸ(www.rayswheels.co.jp)
でもHOMURA2*7注文しちゃったから買えないの(・´з`・)
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 13:46:48.08 rRW/ao3b0
※ステマではありません・・・
買った直後に激烈に欲しいホイールが出たらお前ら買い換えるの？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 14:10:55.51 JIm7oo7N0
買い替えたよ
同じ車種の知り合い何件かあたって売却した
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 14:15:54.37 0YEjqKoi0
流石に買い替えはしないな。
ていうかHOMURAのが良くないそれ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 14:34:38.29 rRW/ao3b0
>>876
買い換えたのか・・
友だちいないからその線は無理ｗ
いよいよその気になったらオクで売るか
>>877
買い換えない・・よねぇ・・
デザインに関してはどちらも好きなんだが・・
元々ジオバンナで57FXXに似たような奴があって、
それが欲しかったんだがサイズが合わなくて
諦めていたところに出たもんでね。
HOMURAを履かせてみて考えるわ。
お前ら産休。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 17:52:59.91 A3XsdfF30
HOMURAカッコいいよね
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 22:36:39.38 3FCchejc0
そうね。安いし軽そうだし。
>>874のも結構好み。
でも俺の車はブレーキディスクが小さいから
見えすぎて切ない気持ちになるぜｗ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 23:09:00.07 juAXrprR0
ホムラいいよねー。
俺も第一候補はホムラだった。
しかし、8.5J～しかないから、フェンダーハミ出し気にして、8Jの中から選んだ。
実車に8J装着してみたが、十分、8.5Jも入ったな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 23:24:15.16 3FCchejc0
>>878のいう、ジオバンナってこれか。
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
つや消しの黒なんて趣味じゃないが、スポークの裏に絞り込みの段がないのが
スッキリしてるのはかっこいいぜｗ
サイズでかすぎて履けない。 22インチとかどんな車が履くんだｗ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 00:47:21.30 GNxdJoOC0
クソ安いホイールは何処で買うの？ちなみにスタッドレス用
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 01:26:07.99 IHlhy7jk0
オートバックスみたいな店でいいんじゃね。
タイヤもセットならフジのネット通販とかそんなとこ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 08:15:15.17 lEYIj7wF0
馴染みの車屋で買えばええやん。
ディーラー取り寄せてくれるで。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 11:43:01.00 gjNCCJ+n0
マーテルモンスター買った
最近履いてる人が増えてきたのかな？自分以外もよく見かける
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 15:45:28.15 44PY94o90
ゴージャス系な高級感が売りのホイールって受け付けないわ
知らないから検索したけどマーテルなんとかって画像見て絶句・・・
ホムラも人気あるんだね。自分としては無理・・・
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 17:23:20.17 EcrbfJYo0
volkのG25欲しい
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 18:15:11.99 HFNhQKWo0
俺はG12が欲しい
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 18:27:14.19 p6szBfxe0
SUVなら似合ってるんじゃない？マーテルなんとか
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 18:54:36.71 xJaBme8c0
G25はオプションカラー選べたら買うんだがな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 13:19:37.23 YSJc7tXU0
>>788
遅スレだが先月、妹の旦那が十字レンチ普通に使って引きちぎってた
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 18:21:39.83 oQJSezGf0
今日コストコでタイヤをミシュランのENERGY SAVERに交換してきた
走りが物凄くスムーズになった
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 20:27:09.72 pQ2KsPAk0
>>892
上級者だなw
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 22:49:20.79 847sXQsD0
>>788
ああ、このアホか？
ブレーキローター云々以前の問題だな。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 23:27:06.14 qkqeF/wz0
>>892
十字レンチ引きちぎるなんて凄い強度のボルトだな
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 00:19:02.99 ElDTgXUF0
そうな風に読み取れるのか
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 00:32:22.49 wgVq/eBt0
馬鹿はな
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 06:15:41.14 fwldxuMm0
ネタをネタと
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 15:44:06.40 UFupa6BtP
インセットを小さくしたりスペーサー使ってホイールを10mm位外側に出した場合、
フロントはスクラブ半径がポジ側に増えてキックバックが増えるなどの影響が
あるみたいですけど、リアだけ外側に出した場合だとややアンダーステア傾向になる位？
クリアランスに問題がなくても他に何か悪影響あります？
あと、タイヤ外径が同じならリム幅やタイヤ幅が広がってもスクラブ半径は不変
って考えてOK？
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 22:43:11.89 DxChRwgm0
AGAのホイール購入を検討してるんですけど、あまり聞いた事がないブランドなので若干心配です。
耐久性や精度など評価を教えてもらえませんか？
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 23:49:21.82 8DNxvfg60
>インセットを小さくしたりスペーサー使ってホイールを10mm位外側に出した場合、
>フロントはスクラブ半径がポジ側に増えてキックバックが増えるなどの影響が
>あるみたいですけど、リアだけ外側に出した場合だとややアンダーステア傾向になる位？
>クリアランスに問題がなくても他に何か悪影響あります？
重量物が支点から遠い位置になります
テコの原理なのでタイヤのちょっとした上下方向に対する入力でも
サスペンションがヒーヒー言いながら処理する事になります
綺麗な道をそーっと運転するだけにするか
強力な足回りに全交換する事をオススメしておきます
>あと、タイヤ外径が同じならリム幅やタイヤ幅が広がってもスクラブ半径は不変
>って考えてOK？
いいえ
静的な状態を発想すると間違いで動的な考え方が必要です
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/10 03:29:36.18 2/qPW7rUP
>>902
thx. もうちょっと具体的な質問させてください。
BMW E90 320i 非M sport. 純正ホイール(7J-16,ET31)のまま脱RFTした。
タイヤはCinturato P7 205/55R16V。
そんで現状ホイールがかなり内側に引っ込んでいるので少し外側に出したい。
検討しているホイールはワタナベ8スポークのアルミF8タイプ。
7J-16と8J-16だとｲﾝｾｯﾄは25,30,35、7.5J-16だと20,25,30から選べるんだけど
どれを選ぶのが最善ですかね？乗り心地は多少硬くなってもOKです。
ちなみに非Mspの標準サスでもオプションで
前8J-18ET34;225/40-18、後8.5J-18ET39;255/35-18
なんていうサイズがランフラットタイヤで用意されていた車種です。