12/07/25 07:20:40.34 H0yA1zjS0
質問者もド素人だから大丈夫ｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 09:44:25.82 ow6Q/FnFO
みんな！>>249がプロの回答をしてくれるから注目だぞっ！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 10:23:43.56 sgsbr40y0
>>247
そんなに神経質なら、中古買わずに新車買え
253:ＳＩＲ
12/07/25 10:53:25.01 qUU0BlCfP
>>247
日産って 保障ないだろ。 態度でかいし
トヨタＤで買うのがおすすめ。 他社を・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 11:25:15.51 w/gaWcaL0
>>253
煩いよ お前！！ 少しは黙ってろ！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:29:35.10 sa3YA+G20
Ｈ．4年のスープラ2500ツインターボを買うか迷ってる・・・
これって壊れても部品はあるの？？？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:36:30.43 UaIZVgoj0
>>255
部品は出ると思う
パーツリストより高くなってるかも
ウエザストリップとかは微妙かな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:45:55.38 9rsztVei0
あと、バンパーとかミラー他のカラード部品が未塗装品しか無いかも。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:25:20.51 sa3YA+G20
>>256,257
部品はあるのですね。
ありかどう。
チャレンジしてみるか・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 23:20:54.52 lQq8g79M0
>>255
Ｈ4のトヨタ車なんて
エアコン修理で金掛かるかもよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 05:56:04.72 WDfbwlUv0
>>258
内外装部品の大きな物は確実に出ないよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:04:34.85 Mdc3jn8Q0
>>260
消耗品関係はでるでしょ？
ショックとか。
1JZ-GTEは前期と後期で大きく違うからどうかなあ。
パクリの70スープラ買うなら本家のトランザム買うほうが維持しやすいと思うけど。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 10:21:41.00 4RZzBK2e0
>>261
おまえはバカか？ きちんと読めよ！
「内外装部品の大きな物」と書かれているのも読めないのか？
それに「トランザム買うほうが維持しやすいと思うけど」と書いているが、
部品とかだけならそうだが、車検や税金の費用が大幅に違うだろ。
やっぱお前はバカだよ！
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 11:40:30.68 Mdc3jn8Q0
消耗品と書かれているのも読めないのか。
自動車税も年間5万と違わないが？
年に5万くらい安いからってパーツも出るかわからんパクリ車は買わないね。
どんだけ困窮してのか知らんが。
重量税と自賠責は変わらんから車検も変わらんよ。
264:ＳＩＲ
12/07/26 12:06:14.66 WdY2lK+cP
>>255
この時代に、なんちゅうものを・・・燃費４ｋｍ以下とかじゃね。
なにがいいの？
俺は、ケツの丸目が好きだな３０万なら乗ってもいいかも
h
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 12:41:32.84 IYi9QIeGO
車が右前に傾いています。
積み過ぎなのかな？
運転手が重たいのかな？
修理屋と内科どちらに行くと良いです？
266:ＳＩＲ
12/07/26 13:10:28.40 WdY2lK+cP
そういえば昨日 ガソリン積むトレーラーの牽引のやつで 後ろから２番目の
後輪が宙に浮いてた、あれは、帰りはタイヤの摩耗を減らすための仕様なのか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:11:32.32 EpKlCX2i0
>>265
両方。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:41:32.23 /YnMOC6k0
>>264
それ80
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:41:32.49 qLWHtXGd0
>>255
程度がいいんなら買っちゃえば？今乗らないとこの先もっと乗れなくなるよ。
最終型だし。台数出てるから、解体パーツとかでどうにでもなるもんさ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:35:35.92 C87kp6260
１Ｇ ＮＡの70ってみたことない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 19:36:54.00 bzwmBNO8O
>>266
マジレスすると、タイヤを上げてタイヤの節約するのと、高速なんかは接地しているタイヤ数で料金が変わるから上げているんだと、死んだじいちゃんが言ってたぞ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:25:03.62 J+huEWVe0
>>264
壊れたり改造してなきゃ5ｋｍ/L以上は走るっしょ。
当時の日産車みたいに燃費悪くないよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:39:59.09 BccKMd/a0
同じエンジンのマーク2ツインターボで、7km/リッターぐらいだった。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:19:46.22 s5yh4sF/O
わしの34グロリアは3りったーNAで5㌔じゃった。
そして遅いかった。
275:パリダカ筆頭固定 ◆ERINGI.ZLg
12/07/27 14:11:11.00 jS/9xkJa0
皆様はじめましてm(__)m
ネットで調べていたらここにたどり着きました。
トヨタの車ですが温度を設定するツマミが折れてしまいました。
直すのに、いくらくらい掛かる物なのでしょか？
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
よろしくお願い致します。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 15:50:03.30 VnPJu+WZ0
車、修理の持って行ったら、おじいさんに
シェルが悪くなってるった言われたんですけど
シェルってなんですか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:12:45.12 3eywaSwR0
セルじゃね
セルモーターの略
エンジン始動するときキーを回すとキュキュキュって音がするモーターですよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:30:08.18 4M5d1GZz0
>>277
ググっても、昭和シェルしか出ないわけだ・・・
サンクス！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:33:25.17 SbAO0Be50
>>275
ヤフオクでエアコンパネル買って付け替えれば良し
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:48:07.70 pzfN6nR30
中古のヴィッツなんですが
縦列駐車でバックする時だけカラカラ金属の音がします
（バック中にハンドルを切ると音がします
普通にバックする時は音はしません
ホイールを外して確認しましたが石などは入ってませんでした
この現象は何でしょう？放置しても大丈夫でしょうか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:19:17.54 AqQiPTG50
バッテリー充電しなくなったんですけど、何が原因？
ちなみに、バッテリー交換して3ヶ月くらいしかたっていません
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:42:43.94 5EnkFG5QO BE:274447722-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>281
オルタじゃん？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:52:53.24 qMRRsaM7O
現在走行８万kmのコンパクト車
プラグとＯ2センサーとウォーターポンプとブレーキ液の交換を考えている。
①Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。
②ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。マスターのＯＨはいつするか迷ってます。
③タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
④電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
アドバイス宜しくお願いします
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:08:44.60 5EnkFG5QO BE:2744472858-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>283
>①Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。
お、おう
>②ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。マスターのＯＨはいつするか迷ってます。
お、おう
>③タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
Ｗ/Ｐ別体じゃね？
まぁ１０万目安じゃん？
>④電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
モーターのブラシが死ぬる
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:38:29.40 D6YS+IWR0
>>1嫁
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:17:36.57 s5yh4sF/O
よく8万㌔のコンパクトとやらにそんな金かけるな…
俺ならそんなんもうオイル交換も車検毎にしかしないわ。
で壊れたら捨てる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:51:36.87 Ci1DEUta0
電動ファンなんか無くても死にはしない。
おまえが風になればいい・・・。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:55:20.93 kz2ljyk+0
,～、
ヽ('A`)ﾉ ノ＿ζ ｸｰﾙﾋﾞｽﾞ
（ ） 彡
/ω＼
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:04:24.83 Ci1DEUta0
それよりも明日IMAX60買って来る。
近くのホームセンターでまさかの価格設定・・・。この前調べたネットの最安値とどっこいどっこい。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:18:14.41 ifYYmBvA0
①Ｏ2センサーの交換って15万キロ超とかじゃないの？
②マスターとキャリパーのＯＨとブレーキホース交換を同時に15年or10万キロ位で
やればいいと思う。
③10年or10万キロ
④電動ファンは壊れてからでいいのでは？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:47:52.26 ifYYmBvA0
しまった、こいつマルチかよ…
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:23:05.48 q95hFh1/0
自動車と整備 休刊
293:ＳＩＲ
12/07/27 22:29:48.24 6IrEv7zNP
>>276
場所確認して プラハンマーを常備しとけ きっと役にたつ。
（
セルがかからない時、ハンマーでたたく しばらく乗れる）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:38:18.92 qMRRsaM7O
よく壊れたら買い替えると言いますが中古から中古に買い替えなら当たり外れがあるので、ちょこちょことメンテや修理して乗るのも悪くないと思うのですが。
年間走行距離が約15000kmなので現在8万kmだから単純計算後5年は乗れるかなって。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:42:17.31 qMRRsaM7O
10万kmでマスターとキャリパーのＯＨ、ブレーキ交換ですか…
15万km辺りで廃車を考えているのでそれまでは大丈夫かと考えていますが…
Ｏ2センサーはワタシの車だと壊れやすいみたいなのと壊れる手前でも劣化で燃費が落ちそうだから交換を考えました
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:47:51.05 hNIeQtHv0
ちゃんとメンテしていれば20万キロでも乗れるさ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:11:08.69 qMRRsaM7O
いやいや、あまりにも高額な修理になるなら買い替えです
エアコン、ＡＴ辺りでしょうか
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:13:37.34 hNIeQtHv0
>>297
それでも買い換えるより安いよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 04:00:05.64 x4nAiFMI0
>>297
壊れる前に新品部品に換えるのが悪いとは言わんけど
いろいろ換えても全く別のところが壊れて予想外の出費とかある
バッチリやってあと１０万k走れるぞと思ってても明日事故って廃車になる可能性もある
事前に色々換えるのはもったいない
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:00:31.02 Fj1xaIJrO
ヴィッツH12年式93000㎞なんですが、ブレーキを踏み減速時に左後ろから、カラカラカラーみたいな音が出ます…
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:49:17.25 zqB744K40
>>300
ブレーキライニングの摩耗か調整不良
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:21:43.45 UJiA/1J2O
８万も走ったコンパクトなんて俺なら一切メンテはしないな。ブレーキパットとタイヤが坊主なら交換必須程度
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:48:10.63 xJ2vM2ts0
>>299
そんなこと言ったら、新車を買っても次の日に大震災がきて潰れる
可能性だってあるし、そんなことをいちいち考えてたら何も出来ないよ。
それに別のところが壊れても、すでに直したところは壊れないわけで、
両方が同時に壊れる事を回避できたとも言える。
計画的にメンテナンスしない人は故障が重なって修理代が高いから
買い換える人だっているだろう。
それに8万キロなんて乗り方がよければまだ新車みたいなものだよ。
エンジンの程度が良いのなら、その他の部品を交換すればまだまだ乗れる。
車なんて部品の集まりなんだから。
足回り、ブレーキ、パッキン、タイミングベルト周り、発電機、燃料ポンプ
を新品に交換すれば大丈夫。その後の車の寿命を考えれば、安いもんだよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 11:45:56.37 /tCvVkSPO
レンタルカーですが右前タイヤ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 12:38:02.21 8DRNaJCsO
>>301
Thank youです。ちなみにそのまま乗り続けても大丈夫？車屋に持っていったほうがいい？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 13:37:15.52 5vUrDy5V0
>>305
心配なら点検
車屋か自分でかは自由
他も影響出て修理費が嵩むこともアリ
お早めに
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 14:20:16.87 zeqEOMay0
>>305
おおかた>306が言っているとおり、早めにディーラー（整備工場）に
持って行った方が良いよ。
くれぐれもカーショップ（オートバックス等）やガソリンスタンドには
持って行かぬように！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 14:52:45.08 8DRNaJCsO
>>306 >>307
ありがとうございました。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:04:13.60 MSuaTVAE0
>>307
オートバックス等やガソリンスタンドで酷い事でもされた？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 16:04:41.34 tR6MQDni0
>>309
されてはいないよ。
ただ、素人さんは車屋と言うと、そう言う所も修理してくれる所と認識している
事があるから一応注意点として書き込んだんだよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:35:10.71 LMNvErvR0
スズキ エブリィ DA62V 9万㌔
前回 6万㌔でクラッチ3点交換済み。
ベルト、テンショナー、ウォターポンプ交換済み。ベルト調整済み。
最近、走行するとベルトが鳴くみたいな音が少し聞えるが
停車中、アイドリングでは音が出ない。考えられる原因は何ですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:02:39.42 tw8EnTLr0
平成１４年式のスズキラパン走行距離４万キロちょいです。
今日ドライブ中にサイドブレーキのランプが点灯して異音しました。
ブレーキの効きが悪くなり、坂道下り坂を下り近くのスズキ工場？へ行きました。
ブレーキオイルが少なくて、ブレーキオイルを入れてもらったらサイドブレーキランプが消えたので
運転して帰ろうとしたらまたサイドブレーキランプが点灯しました。
オイル入れたのにもう一回見たら３分もたってないのに
なくなっていました。
そのまま工場に預けましたがどこが悪いのでしょうか？
どれくらい金額かかるのか心配です。
ブレーキパッドは厚みがあるそうです。
どれぐらいかかるか不安なので目安をわかる方がいれば
教えて欲しいです。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:50:18.47 oFUpghg50
>>312
ブレーキオイルが漏れているわけだが、ここで聞くより預けた工場で
聞いたほうが確実だよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:23:28.51 GwvPtH6/0
>>280
ヴィッツに多いのはテールパイプのガスケットの当たりが悪くなると特定の回転域でカラカラとビビリ音がするものがあるよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:37:46.12 UJiA/1J2O
>>303そう考えたら年式がちょっと古いけど年式の割には結構低走行なｺﾝﾊﾟｸﾄ辺りを走行15万強まで乗り潰すのが一番経済的な気がする。
ちなみに平成15年式走行75000kmで車検2年付き（自動車税一年分も含む）総額23万で購入は結果論だがお買い得だった。
リアブレーキシューが交換が必要だったのはちょっと痛かったが他は特に問題無し。ラジエーターアッパーホースも交換した。ディーラーだと車両のみで30近くだったかと思う
316:ＳＩＲ
12/07/28 21:43:00.55 OG7G96uMP
>>312
そこのＤは点検とかしなかったのか？ 補充だけとか 完全にホース外れてる？だろ
亀裂？ アホなの？ そこは、看板が鈴木なのか？ 釣り？
317:312
12/07/28 23:02:37.49 nL4pF/MPO
>>316
持ち込んだ時にボンネットあけたらブレーキオイルがなくて、オイル入れてくれてエンジンかけてすぐサイドブレーキランプ消えたので、
帰ろうとしてもう一度エンジンかけたらサイドブレーキランプが点灯しました。
整備士？の人もびっくりしてタイヤ下を覗いてたけど運転出来ないのでそのまま預かり。
318:312
12/07/28 23:10:52.69 nL4pF/MPO
本物のスズキの販売店です。
数ヶ月前にエンジンがストップしかけたので、バッテリー替えて問題なかった。でも一週間前にアクセル踏みっぱなしにしないと止まりそうになり、翌日別の所に修理依頼したけどコンピュータ診断？調べたけど異常ナシでエンジンの近くのプラグ？を掃除しただけ。無料でした。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 23:11:56.64 4WbLwxX70
>>317
典型的なダメ整備士の作業内容ですね。
320:312
12/07/28 23:18:44.41 nL4pF/MPO
予約すらしてなくて飛び込みだからボンネット開けてオイルなかったのがわかって補充。
オイル漏れてるとかだとあんなにいっぱいオイル入れたのに三分ぐらいでめっちゃ減る？
漏れてるんじゃなくて何か外れているのかな？
五万内におさまるかな？
321:ＳＩＲ
12/07/28 23:42:30.17 OG7G96uMP
>>320
その別な店に行けよ。
ないのに補充する時点でアウトだろ。
ブレーキパッドが減って、やっとンクのローにくるぐらいだろ
原因がわかって 補充するもんだろ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 23:46:11.11 +EnEwrbPP
定時が近かったからさ・・・
323:312
12/07/28 23:52:16.91 nL4pF/MPO
ドライブ中におかしくなって、坂道下りで私の運転精一杯で、１番スズキが近かった。最近妹が新車購入した店だったのでスズキの場所知ってた私は今回初来店した。
レッカー呼ぶとか思いつかなくて、スズキの車だからスズキへとしか。
整備の仕方がおかしいのかな？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:00:57.77 xJ2vM2ts0
>>312
3分で無くなるのなら、地面に垂れると思うけど。
ちなみにブレーキフルードは塗装を侵すよ。
エンジンルーム内の塗装に垂れたら錆るんで、錆が出る前に売ってしまう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:06:09.18 1vi2IapE0
フルードもれるより油面センサーの不具合じゃねーの
ダダ漏れならボンクラでも気がつくだろう
下見て？なら漏れじゃ無いだろ
俺ならそんな工場には入れないけどね
326:312
12/07/29 00:06:32.20 MQS3IithO
何となくわかりました。原因わかってないから補充するのがおかしいって事だ。
補充後にそのまますぐ出発しなくてよかった…てしか思わなかった。
もう預けたし、修理しないで路上走るのも別の修理屋さんへ運転して行くのが怖いからそのままスズキにお願いすると思う。
ブレーキ踏んでもスカッカスッというか効きが悪くて坂道下り運転が怖かった。ちゃんと直ればいいな。
327:312
12/07/29 00:20:06.81 nTBkrZgq0
>>324
地面には垂れてなかったと思う。自分も思わず下覗いた。
ブレーキオイル漏れても地面になかなか垂れないって言ってた。
走行距離は低いけど、もう十年目の車なのと一昨年事故って凹んだ所とか修理したので
売れないと思う。
来年の年明けすぐの車検入れて二年間乗って、新車購入を考えていたけど
この半年で貯金が減ってしまって二年後の新車購入も危うい状態。
乗れる限界まで乗り続けたいけどブレーキフルードっていうのが漏れてたら
もう車の寿命に限界が来るって事かな？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:24:39.80 2Vv4XfJW0
>>326
恐怖を味わったと思うが、心配するな。
ブレーキ系統の不具合は確実に直すよ。
329:312
12/07/29 00:32:18.49 nTBkrZgq0
まったく知識がないので考えても仕方ないような気がしてきた。
大きな店だったし、何人か整備士さんがいると思うから
うまく直してくれるのを期待するしかない。
レスしてくれた方ありがとうございました。もう少し私
知識必要みたいで知識つけたいです。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:53:41.24 ZJpXG21S0
そもそも日本語がおかしい
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:03:43.67 IblBW6ZoP
同じ単語、同じ言い回しをなるべく使わない。
たいていの言語が、これをよしとする。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:05:16.29 gVQbukDk0
>>330
指摘するのが遅い
333:312
12/07/29 01:12:33.49 nTBkrZgq0
すいません。うまく説明しようとすると繰り返してしまう。
申し訳ない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:17:53.97 s/da3c/H0
素直に謝れるのは素敵だよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:54:06.28 SjQwWOiM0
おいおいペダルがスッカスカだったのかよ
それなら配管かもな
普通、ブレーキは不慮の液漏れでも最低限効くように
ラインがクロスしてるんだよ
古ければホースかもしれないが簡単にゃ切れないし
山の中にはいったりすればカットすることもあるけどな
いずれにしてもよく見てもらえ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:48:54.14 SkpbPODuO
インド人が作るフランス料理
ｺﾘｱﾝｽﾞﾆｭｰﾖｰｸ
コーヒー噴くわ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 09:06:44.29 b2/xQDMd0
ブレーキ系統はおっかないね
原因わかったら、レポートしてください
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:23:09.56 XDnySFk70
自分で直して乗るのもいいものだぞ！
１１年で捨てるとはいかがなものかと・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:40:34.27 H4fU5/QX0
>>338
それなりのスキルと金と暇があればなw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:20:22.49 xOMVKsOm0
’80年代までの車は十年落ちとかボロボロのガタガタだったけど
今は平成10年式とか普通に走ってるよなあ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:22:20.83 kZncii5G0
>>312氏は女だろ？
事後レポよろしく
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:34:57.40 rnC6AYvS0
>>335は素人。
クロス配管は、良心的なプレミアムメーカー SUBARUだけ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:43:57.12 hOMzpt1m0
>>342
お前もなw
ABS付きはクロス配管だよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 14:57:31.10 /hy8Qptg0
半年前から車庫入れでバックする時にハンドルを切ると下部の辺り？から
金属音でガランカランと音がしてました
一昨日、車検だったので不良部品があれば直すだろうと思ってましたが
車検が終わったのに音はします
気にしなくてもいいのかな？
車検の明細見ると交換したのがスパークプラグとブレーキパッドでした
他は点検調整でした
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:53:02.79 o+RCWFBj0
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「良心的なプレミアムメーカー SUBARUだけ。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:07:43.12 EBdLHR4o0
>>344
気になるような異音でしたら依頼したほうがよいです。
まともな業者でしたら、車検の縁もある事だし、
適切な対応をしてくれるでしょう。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:25:53.04 EO/jT9Ec0
そのとおり！
348:312
12/07/29 19:30:18.61 nTBkrZgq0
昨日お世話になりました>>312です。
今日連絡がありました。ブレーキの関係の修理が約７万８千円です。
それとは別にエンジンにも異常がありました。煙が出たようです。
半年前にマフラー？から煙が出て修理出した事があります。ｌ
エンジンは、次の車検で通らない可能性があるみたいです。仕事の合間の電話だったので
しっかりメモを取れなかった。
部品？名前ばかりでよく理解できなったので説明できません。
年明けにすぐ車検があるのを考えるともう修理しないで
新車購入の方がいいんですかね？
一昨年スリップ事故にあってトラックと正面衝突して、ラパンのフロント部分が
かなり凹んでかなり修理しました。
その時の修理に１８万かかってます。
事故にあうまで車に異常を感じた事がなかったんですが、事故をきっかけに
ガランガランと大きな音がして修理出したり、窓が閉まらなくなりパワーウィンドウ？の
部品を取り換えたり
、煙が出たり。マフラー割れたり？
トラブル続きで新車購入した方が安いかも・・・
皆さんならどうしますか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:39:18.58 zRHG+Bks0
ブレーキの関係の修理が約７万８千円
えらく高いな
せめて部品名がわかればなあ
Ｈ14年はびみょうなとこですな
メンテさえしっかりしてれば10年ぐらいでそんなにぼろぼろにならんのやけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:43:42.03 IblBW6ZoP
「マフラーから煙が出る」ってのはマフラー自体の故障ではなくて、
オイル上がりかオイル下がりだろうね。
そんなようなこと言ってなかった？
軽にはよくある。
もう、絶対に修理すべきではない。
買い換えるべき。
てか、軽でトラックと正面衝突してよく生きてたね。
351:312
12/07/29 20:04:35.77 nTBkrZgq0
見積もり書あります。
シリンダアツシブレーキマスタ 51100-75H50 22800円
ブースタアツシブレーキマスタ 51300-73H50 30000円
バツキングブレーキマスタシリンダ 51132-82003 120円
ブースターアツシ交換工賃 15000円
BF DOT-3 1000円
故障診断料 5000円
すいません。工賃も入ってました。77616円です。
これ以外にもエンジンの修理とかするとお金別でかかります。その見積もりはないです。
修理しなくても故障診断料とオイル代は出るので7000円はかかります。
修理しないで買い替え検討してみます。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:28:02.41 XQnzg0/R0
>>351
１４年４万キロでその状態はひどい。
事故の後遺症じゃないの？
10年10万キロ超えた車が長く乗るためにブレーキの交換をするのだったら、
大した金額じゃないしいいと思うけど、君の車はフロントを事故して
ブレーキがおかしくなって、マフラーから煙が出る？
買い換えた方がいいと思う。フルードが漏れてエンジンルームは錆びてる
かもしれないし、事故で廃車になったと思うしかないな。
ラパンが好きならラパンに買い換えた方がいいと思う。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:34:25.03 zRHG+Bks0
ブースタアツシブレーキマスタ 51300-73H50 30000円
ブースターアツシ交換工賃 15000円
これっていらんような気がする
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:38:04.22 V8vQMGsTO
>>351
ラパンだと殆どABS付いてたと思うんだけどユニットにエア噛んでもエア抜き出来るんだっけ？
エロい人教えて
あとフロントぐっしゃりやるとエアコンとパワステが数年後壊れる事が多いと感じる
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:47:22.23 zRHG+Bks0
この審判おかしいな
356:ＳＩＲ
12/07/29 21:00:03.00 LSY/kO6FP
>>351
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
15万で買いかえたがよくね
それはメーター戻されてんじゃね そもそもいくらで買ったんだ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:18:52.31 vvuUIe7t0
10年落ち4万キロの車の壊れ方じゃねえな
そりゃノーメンテなら劣化もするけどこんなにイキはしねえって
事故の修理がいい加減だったか巻車だった可能性もあるな
無駄に金かけないで高品質中古か新車にしとけ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:49:55.27 iz9DOOdE0
このラバンて車
マスターシリンダーからブレーキフルードが漏れてきた場合、
ブレーキブースター内部にフルードが入り込みやすい構造なのか？
359:312
12/07/29 21:52:05.43 nTBkrZgq0
事故る前までブレーキパッドを車検時研磨とか交換したぐらいでトラブルなしだったので
今のトラブル続きは、事故の後遺症だと思う。
ラパン気にいって乗ってたけど初期のラパンでベンチシートでもなく
その前の車がワゴンＲだったので比べてしまって収納とかに不満があるので
買い替えはＭＲワゴンの１０ｔｈにするかも。
現在家にスズキのはワゴンＲとアルトがあるので
私は別のにしようと思っています。
金銭的に足りないのでローンも少し組む予定。新古車がワゴンＲ８５万円で
何台も置いてあったので迷ってる。
パンフレッドだけなので実物見てから決めます。
ここのみなさんの返事が修理しても乗れそうだとあったら修理してたかも。
アドバイスありがとう。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:55:53.43 zRHG+Bks0
>>358
ありえんな
ぼったの工場としか思えん
361:312
12/07/29 22:23:58.41 nTBkrZgq0
>>358
そんな内容の電話だったと思う。多分。腐食とか錆びとか言ってた気もする。
メモればよかった・・・。説明されたけどよくわからなかった。
事故の修理とは別でに事故後の車検は
別の個人でやっている知り合いの所に出したので
手抜きだと思う。って言われました。
この部分が・・・とか連れに説明してたけど私が見てわかったのは、
枠がゆがんでいる事ぐらい。
多分プロの人が見たらよくわかるんだと思う。
ラパンＸは、新古車（展示品）を買い取りました。
100万ぐらいだったと思う。３キロも走ってなかったので私しか乗ってません。
７年間ぐらい片道３キロの実家と会社を移動してたので走行距離が少ない。
事故る少し前に片道１５キロの所に引っ越したのでここ二年ぐらいで走行距離が
グンと伸びた。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:31:39.91 zRHG+Bks0
>>361
ブレーキ油が漏れると塗装が侵されて錆びたりすることもあるけど
それでブースターが使い物にならなくなったりしない
過剰な見積もりだと思う
363:312
12/07/29 22:35:59.50 nTBkrZgq0
修理しても別の所が壊れるとかあると予想できるので大人しく新車購入します。
夜中に仕事が終わる時があるので本格的にエンジン止まったらと思うと
新車の方が安心して乗れる。
細々としたトラブルが多くて運転は出来る事が多かったし
修理費用も安かったりしたから忘れてたけど
本当にトラブルばっかりだ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:39:35.33 V8vQMGsTO
>>361
事故車って衝撃で構造体歪むから後々通常では考えられない壊れ方する
修理する方は重々承知だけど客に説明しても不安を煽るだけで責任もとれないので客には言わない
中古車販売で事故車の告知義務がある理由考えれば分かるかな？
あとブレーキ廻りは命に関わるので過剰に見積するのが正常
365:312
12/07/29 22:46:21.00 nTBkrZgq0
>>362
スズキなのに過剰見積もりなのかな・・・
366:312
12/07/29 23:11:16.22 nTBkrZgq0
>>364
命に関わるから過剰に見積もりは納得ですね。
知り合いの所ともう一ヶ所で手抜きを指摘されて、
整備士の知り合いが出来たのもあるし、修理した整備工場に持って行かなくなりました。
妹がぶつけられて修理でお世話になった整備工場だったので
事故の時に妹に連絡取って私も利用しました。
中古販売店で告知義務とか聞いた事あります。
事故車は売りません！ってCMしているし、やはり事故った車はトラブルが
多くなるんですね。
もし修理して乗れるなら・・・って少し迷いますが
十年も乗っているので買い替え時だと思います。
今は、新車のパンフレット見るのも楽しくなってきた。
367:312
12/07/29 23:15:07.69 nTBkrZgq0
アドバイスありがとうございました。
ラパン・・・前日にフィルム新調。ブレーキ利かなくなる直前に
ガソリンも満タンに入れたばかりだったのにぃ悔しいです。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:33:16.21 XQnzg0/R0
直接関係ないけどベンチシートってそんなに良いもんでもないよ。
ホールド性が無いから、シートベルト締めてても普通にカーブ
曲がっただけで体が左右に振られる。代車でベンチシートの車
に乗って思った。使い物にならんって。
今、セカンドで軽トラに乗ってるけど、ベンチシートとほぼ同じ
ホールド性ゼロのシートだけど、右折すると体がだいぶ左に振られる。
まあ軽トラはのろいからまだいいけど。
369:312
12/07/30 00:43:37.70 SKKlMWMn0
ダイハツのタント乗ると身体が不安定な感じがたまにするけど
数年前のﾜｺﾞﾝＲはそんな感じなかった。
サイドブレーキが足元にあるのは便利だと思っている。
旧型のラパンはサイドブレーキが真ん中にあります。
それでベンチシートがいいと思っています。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:51:18.47 aU23AXdHO
マスターバックにフルード入って死ぬるとか稀によくあるわけだが
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 01:23:56.34 f1xhAghy0
「稀によくある」とは新しい2ちゃん用語か？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 05:46:37.11 ilz7Ag060
>>367
情弱だから仕方ないよ、そのポンコツラパンは引き取った業者が 中古部品で格安修理して
優良中古車として売るから、最後まできれいに使ってやってください寝。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 05:56:08.45 21lzRLZ60
１０年も乗っている？ 青二才がっｗｗｗ
１０年しか、まだ乗ってませんの間違いだろうｗｗｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 06:19:56.70 Mi4KzbW00
>>369
結論は『車買い替え』と言う事でOKだね。
これ以上はスレ違いですので、それではさようなら。
※ここは修理スレです。
それでは次の方どうぞ！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 06:29:52.33 aU23AXdHO
>>371
新しいどころか古くから(ｒｙ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 07:42:16.15 hQyCkB7tO
水しか出ません。
壊れているのか。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 07:55:15.86 9qYAFP/PO
何気にマスターバック周辺にパークリ吹いたら
アイドル下がってエンストすることに気付いた。
吸っちゃってるんかな？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 08:35:26.25 Les0fqy+0
>>377
その可能性も考えられる。
379:ＳＩＲ
12/07/30 11:20:07.15 TiQIAOJwP
なにこの盛り上がり・・・・
そもそも俺は軽とか 考えられん 事故ったらぺしゃんこだろ。
正面衝突で１０万超え 軽で コアまで行ったんじゃね。
俺は普通車に乗りたい９年式でも ２年間には３年式に乗っていた。
最近はトラックに挟まれてペシャンコのセレナ？を見てから
トラックの後ろに止まる場合は車間を空け バックミラーを見てます。(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 11:45:28.46 DoKe9Yqx0
>俺は普通車に乗りたい９年式でも ２年間には３年式に乗っていた。
誰か翻訳して
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 11:58:48.19 SGeArBNc0
俺は(軽ではなくて)普通車に乗りたい（。）９年式（の古い車）でも（軽に乗るよりはいい） ２年間には（2年前にも、もっと古い）３年式に乗っていた。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 12:06:43.77 DoKe9Yqx0
>>381
ありがとう。
ところでなんで9年式の話が突然出てきたんだろう。8年式や10年式では
駄目なのか…。
383:ＳＩＲ
12/07/30 12:22:01.95 TiQIAOJwP
>>381
さすが プロだな。（時速６０ｋｍ以上で走る場合）
>>382
１２年落ち前後の車を探していたら。たまたま買った車が９年式だっただけだ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 13:43:54.47 hQyCkB7tO
水しか出ない。なぜだ？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 14:37:40.11 dQbdwrhN0
ダイハツのミラ700系です。
稀にブレーキが効かなくなります。
効かなくなるタイミングもまちまちで修理工場に持っていく
ことができません。
症状の確認が出来無く様子見てください。で帰って来ること
になりそうだから。
症状はブースターが効いていないようでフォークリフトのブレーキ
を踏んでいるみたいな感じです。
修理された方いませんか？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 14:45:23.37 ndEdjg090
>>385診てもらう前から修理工場の返事を決めつけてどうするの？
その場ですぐ不具合箇所の断定をしてほしいとか言わない限り車を預けておけばOKじゃん？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 14:54:37.38 dQbdwrhN0
症状が出るのが月1とか週1です。
こんな状態なので持って行っても結局確認できずに帰って来ることに
なりそうと思ってます。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 15:32:02.24 lubLEsW90
>>385
車種違うけどこんな感じ？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:09:47.34 P1bLUDMT0
>>387
その症状出る時は、アイドリングが高い時じゃないか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:28:07.90 DoKe9Yqx0
>>388
こういうの見ていつも思うけど、ホント的外れな回答が多いよな。
>貴方の体が馴染んでないって「落ちは」無いですよね＾＾
アホかと思った。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:48:36.06 SOGQ3j+50
>>389
言われてみればアイドリング
高い時かもしれません。
先日、高速を１時間そのあと下道を１時間ほど運転して、
駐車場にバックで入れようとした時に効きの甘さを感じました。
もちろんエアコンはいれてました。
コペンのようにエンジンスタート時では無かったです。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:29:12.24 bl3pNrtg0
>>391
負圧経路のチェックバルブ不良かもな。
エンジンを停止した後に通常は3回くらいはブレーキペダルを
軽く踏めるけど、チェックバルブが逝かれてると直ぐに重くなる。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 19:25:39.33 WLKKnz1K0
>>391
取敢えず負圧ホースの点検してみて これ位かな 簡単にできることは
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 20:27:15.87 SWItI7XF0
>>391
長距離乗ったあと一時的にブレーキが効かなくなるというのでフェードってのがある
引きずりがあったりすると加熱が続いて停車直後に起こる
まさかとは思うが左足をブレーキペダルに乗っけてるような癖はないだろうね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 08:21:57.79 n3IRRjHeO
チェンジする前からチェンジしてしまいます。故障か。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 08:40:53.39 Gj9yVH2e0
カプチーノ、ドア下がり(ドア端で1cm位のガタツキ)はヒンジ調整で治せますか?
部品交換が必要でしょうか?
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 10:13:15.72 HasAjJXa0
予想回答
気にすんな。
頭の調整が必要です。
ポンコツ買い換えろ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 10:45:15.73 XpULGRgE0
>>396
ヒンジにガタがあるのならヒンジ交換が必要。
閉まった状態でチリさえ合っていたら良いと言うのならヒンジ調整でも可！
399:ＳＩＲ
12/07/31 15:11:33.21 tNgaxk6aP
本日、電装、ハーネス１０％ ですけど、 なにか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:24:42.06 /UD7gfPc0
>>394
391です
引きずりはありません。
やはりバキューム関係ですかね？
ホースとペダルの踏み込みは確認してみます。
アドバイス ありがとうございました。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:29:01.26 XjbFaoIX0
>>399
おまいの本スレ。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:29:35.01 r7m+4KU90
>>400
引きずりが無いのならやはりバキューム関係だろうね。
実際に診てみないとはっきりとは断言できないが・・・。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:53:26.89 XjbFaoIX0
>>388
さすがスバヲタ。ネガ情報には車名を伏せるとは。
たか コメントID：1355103 2008/10/08 00:13
違う車種で症状も若干違いますが、バキューム
ブースターのホース中間にあるワンウェイバルブ
が不良でブレーキフィールに異常が出た事があり
ました。
・・・ コメントID：1355104 2008/10/08 01:34
レガシィだよね。
正圧かかって超重ブレーキになったってヤツね。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:24:10.17 JvZvZHEM0
走行中にガラガラ金属が摩擦する音がするので
たぶんマフラー辺りが外れてるのか思い
工場に持って行き見てもらったら
タイヤのボルトが外れていて
それが原因でホイールの中で転がり音がしてたと言われました
これだけで１５００円って高くないか？
ボルト締めただけだし…
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:39:28.43 7SqsbunJ0
>>404
右リアホイルのナットが外れてガラガラ言ってるんで締めてください。
って言ってきたら500円でいいよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:47:04.46 CRY0LBME0
>>404
トラブルシューティング代が含まれているんだよ。
原因を特定するときに貴方の判断を尊重してマフラーも調べたんだろ？
作業に掛かった時間と作業内容からして妥当な額でしょ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:55:08.40 gAaRsG/pP
でも、購入したディーラーなら取らないよね？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 17:00:18.06 rtEKRwxH0
>>407
無料は存在しない。
何処の段階で金を払ってるかの違いだけ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 17:44:37.70 Z8JO921f0
391です
バキュームホース確認しましたが亀裂は無かったです。
ワンウェイバルブの位置や形状がわかりません。
ホースはインマニとブースターつないでる
一本のホースでクリップで固定されているだけでした。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 18:01:08.29 HasAjJXa0
購入したディーラーなら無料だと思うよ。今までの俺の経験では。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 18:19:20.04 VcoFkjyC0
ｽﾀｯﾄﾞﾃﾞｽﾀｲﾔなんですが、
くちゃくちゃ道ではまりました。
ｽﾘｯﾌﾟして出られません。
悪路に強ﾁｰﾝ！はーい只今お盆大奉仕中なのかな？？？？いはずなのに
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 18:20:26.76 vA1u7o+e0
>>409
>ワンウェイバルブの位置や形状がわかりません
ホースの中間辺りでホースの内側にあるはず
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 18:52:49.73 RwdNuD6m0
来てほしくない客からはどんな形ででも金を取る
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 19:22:21.31 kGO1u+Dz0
すいません。スズキアルトＨＡ２４Ｓ平成１８年です。
この前爺いに横からコツンとぶつけられて左フロントドアがへこみました。
保険屋に電話して紹介された修理屋に持って行ったら見積もり十万ちょっと。
過失五分五分として五万は高いと感じるので
ヤフオクのパーツで自分でドアを交換しようかと考えてるんですが、可能でしょうか。
現在、ドアは外がへこんでいるだけで、パワーウィンドウも何もかも問題なしです。
ドアを見てみたら、ボルトは外せると思うんですが、電送関係のホースみたいなのが
あり、あれをうまく繋いでパワーウィンドウとかスピーカーとかちゃんと動かせるのか
心配です。
よろしくお願いします。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 19:52:04.59 4Rwh9yNl0
>>414
金貰って、凹んだまま乗ってろ。
配線の心配より建て付け調整が出来ないと思う。
416:ＳＩＲ
12/07/31 20:05:42.35 tNgaxk6aP
>>414
塗装にひびが入ってないなら 裏からドスンとつくときれいに戻るときも
ごく、たまに、希少な確率で。
新車で買って車両に入ってないのか？ 残念。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:16:57.88 puNcR27x0
>>414
ドアの内張りはずしてみ
で、手のひらの付け根でドゴっと押してみ
直れば儲けもんだよ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:22:01.70 hmbVlJrB0
>>414
問題なく出来るよ
ハーネスの外し方がちょっとめんどくさいっていうかすごく隙間が狭くて大変だけど
立て付け調整はヒンジの車体側のボルトをいじらなけりゃ狂わないので
ドア側の塗装されてないボルトだけ外してつけかえればOK
ほぼ狂いはなく取り付けられると思う
素人さんはぶつけない様に３人がかりでやってね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:53:37.14 kGO1u+Dz0
>415 >416 >417 >418
４１４です。ありがとうございます。
立て付けとかあるんですね。自信はもちろん無いですが、かりにうまくいかなくても
ドアが閉まりさえすればあまり問題ないのでやってみようと思います。
助手席側ドアはほとんど開けることはないので。いつも自分一人で乗ってる車です。
ハーネスというのですか、あれはやはり面倒のようですが、根気はいい方なので
頑張ってじっくり取り組んでみます。
とりあえずは裏板はがして押してみますが、そっちは素人が見ても見込み薄いような
感じです。下の方のまっすぐなラインが無くなってるようなところがあって、あれを
元に戻せるとは思えないんですけど。どのくらい固いのかとか知らないので、挑戦は
してみます。
どうもありがとうございました。
やってみて又ご相談するかも知れません。そのときはまたよろしくお願いします。
420:ＳＩＲ
12/07/31 21:57:58.22 tNgaxk6aP
スタンドスレにも書いたんですが、ブーツを見たいんですけど、
なにか必殺技ないですか？ 歩道のスロープが付いたブロック？に
片方だけ乗り上げたらインナーブーツ見れますかね。その前に乗り上げ可能？
あとコンクリートブロック１段で下に潜り込めますか？
421:ＳＩＲ
12/07/31 21:59:43.73 tNgaxk6aP
>>419
写真ＵＰ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:07:30.26 4Rwh9yNl0
>>420
ドライブシャフトブーツか？
寝ッ転がればみえるだろーよ。
423:ＳＩＲ
12/07/31 22:51:31.31 tNgaxk6aP
>>422
いや、顔入んないよ。 触りたい。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:04:26.56 Qu8KjbQG0
知るか馬鹿
おめえにはうんざり
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:09:39.73 4Rwh9yNl0
>>423
>1
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:12:04.97 qRXIPpDD0
俺もうんざりに一票
てめえで工夫しろ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:29:37.07 WZQHt1SL0
>>420
ど素人丸出しなんだよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 03:24:52.53 EWnZPlcu0
<a href="javascript:be(1175054483);">?2BP(1682)</a><dd> <img src="URLﾘﾝｸ(img.2ch.net)">
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 06:04:10.07 4kLjkMVi0
>>409
君の書き込みのレベルを見ていると、君には修理不可能だよ。
ディーラー行って怪しい箇所（マスターバック、ホース＆チェックバルブ）の
部品交換して貰った方が良い。
この時きちんとディーラーと交渉（例えば、修理費折半するとか、などなど）する事！
>>419
板金塗装関係の質問はこちらでお願いします↓
『【素人】板金・塗装はここで聞け！32get【歓迎】』
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
>>423
今後二度と現れないのなら教えてやっても良いがなw
430:ＳＩＲ
12/08/01 09:17:14.00 SFlsLilMP
>>429
お金がかからない技なら せめてブロック２個 ５００円まで
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 09:52:01.27 VVzo3XTt0
>>430
本当に二度とここに現れないと誓うのなら教える。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:23:55.20 4r6HEuFY0
>>420
ジャンプ二冊をガムテで巻いてだな，電話帳もいいぞ．
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:50:16.95 EOkTurgF0
>>430
ブロックの破壊モードは割れとか崩れ。
下手すると死ぬよ。
>>432は妙案
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 13:03:52.83 1ocBJVMg0
>>429 409です
この時きちんとディーラーと交渉
（例えば、修理費折半するとか、などなど）する事！
はなぜですか？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 13:21:07.39 VVzo3XTt0
>>434
君はバカですか？
とにかくディーラー行って何でも良いから相談したらどうなん？
きちんとディーラーと相談していないからその様な対応されるんだよ。
自分だったら可能性のある部品を全部交換して貰い、修理費はとりあえず
部品代だけ支払い、工賃はその後きちんと直ったのが確認（3ヶ月程度問題が無ければ）出
来れば工賃を支払う様に交渉するけどな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 13:40:28.89 1ocBJVMg0
>>435
まだディーラーや修理工場に行ってません。
修理代（工賃）後払いなんてやったことないし
あと434の回答をしてもらえるとうれしいです。
修理費折半ということは修理工場に何らかの瑕疵があったから
費用の一部負担や免除してという事だと思うんですが
いきなり折半にしてもらう理由は何ですか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:08:40.72 VVzo3XTt0
>>436
折半と書いたのは、あくまで例えだろ！
可能性のある部品交換しても100%直るとは言えないから修理費の折半
（全部ユーザーが負担するのは重過ぎるからディーラー側も一部負担して貰う
と言う意味）して貰う事を交渉時に提案してみたり、色々交渉の仕方あるだろ。
だからここでウダウダ言っても解決しないのだからディーラー行って
事細かく相談＆交渉したらどうなんだ？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:24:30.87 1ocBJVMg0
どんな例えなんだよ。
お前がもしプロで車検程度しか入庫しない客が
ブレーキの調子悪いんですよ～。
症状はいつも出てなくて不具合箇所も特定は出来てないんですけど
関連部品一式交換してください。
部品代は払うけど工賃は完治が確認出来てからで
すぐに払わないけど修理してくれますか～？
あと部品交換しても完治しなかったら一部折半でやってくれますか？
なんて客が来たらまともに相手するか？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:33:30.91 WVXXJfeQ0
ディーラー行けば大丈夫だろ。たまにしか症状が出なくても、ブースターが
効かなくなるのならそう言えば、調べてくれるだろう。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:38:29.82 trO/K4700
>>438
マツダとかホンダって、そんな対応なん？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 14:43:01.17 1ocBJVMg0
なんでいきなりマツダやホンダが出てくるの？
さかのぼって読んでいけば700系ミラって書いてあるだろ！
ダイハツ関係者で話題そらしたいのかな？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:32:56.63 I5YGVGTv0
>>438
客次第だな。
お前の書いた様な態度の客なら相手にしないが、きちんと相談して出た結果
でならちゃんと対応するけどな。
お前は自分で書き込んだ様な態度でディーラーへ行っているから
まともに相手してくれないんだろうなw
症状が常時出てくるまでそのまま乗ってろ！
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:29:26.91 7hjJnq/wO BE:1097789344-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
いきなり持ってきて半額にしてくれなんて言われたら対応に困るな
出禁か倍付けか悩んじゃう
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:36:50.15 rtrIhCH/0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
洗車してエンジンルーム拭いてたら、アッパーマウントがやばい事に気づいた。ここまで割れてたら、即交換よね？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:03:45.50 julxZV4Z0
ディーラーでステアリングジョイント交換したんだけど、まっすぐ走らなくなった。
ステアリングジョイント交換でアライメントって狂う？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:30:28.32 AYPUmU6G0
>>444
交換した方がええな
衝撃受けたらずぼって抜ける
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:36:49.82 vlHLc0Yk0
痛車ステッカーをいきなり整備工場に持って行って、貼って下さいとお願いしたら、
対応してもらえるでしょうか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 17:52:30.26 QANAwaZh0
板金だろそれは
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:14:00.47 OPRyZaCV0
>>445
スプラインの位置ズレだと思うが 再点検
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 20:14:51.67 kFUNQZGc0
>>445
まっすぐ走らないってのまっすぐ走ってるときにハンドル位置がずれてるってのは違うぞ？
まぁ作業内容からすると449の言うとおりスプラインのコマずれだろうけど。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 20:58:22.07 2Aj4JwzE0
スカイラインＲ３３を乗っています
ライトが暗いので、ＨＩＤキットを購入取り付けたいと思っています
バルブのタイプはＨ１らしいのですが（間違っていたらごめんなさい）
メーカーでバルブの長さが若干違うのは別に問題ないのでしょうか？
あと、３５ｗと５５ｗがありますが、
５５ｗの方が消費電力が大きく、バッテリー上がりしやすいのですか？
（ナビ、フォグ、コンポ、ウーファーなど積んでます）
夜間クーラー使用では３５ｗにした方が無難でしょか？
よろしくお願いいたします。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:04:36.63 ooADzw4h0
>>451
ヘッドライトユニットの劣化で暗いんじゃねぇの。
リフレクターが曇ったりレンズが黄ばんでね？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:12:11.56 QTseYYJ60
などとトンチンカンで的外れな回答をしており
引き続き取り調べを行う予定です
さて、次の方どうぞ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:18:41.70 xggy7IvI0
>>451
HIDは起動時に大電力が必要。
定格時（安定動作時）はさほど気にする必要はないと思う。
リレーバッ直にすれば問題ない。
俺のはボロリッターカーだが55W２灯で問題ないよ。
あと、球切れ警告やらが誤作動する場合もある。
あと4300kにしといたほうが無難。
H1かどうかしらんけど、同じ規格なら干渉しなければOK。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:33:57.42 /Ec44IDY0
整備工場８月は暑くて仕事やりたくないですか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:39:00.50 2TROBMC70
>>444
部品代工賃共に高いので基本スルー
見た目酷いけどそうそう抜けない
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:56:23.99 3l3X2vZg0
>>456
でも、稀に抜ける
まあ、抜けても走れるけどね
ウチの客で、廃車まで半年ほど抜けたまま乗ってた強者も居る
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:20:33.77 p8vGjApt0
【車種】nhw20プリウス
【年式】H15Gツーリング
純正キセノンです。
イカリングヘッドライトプロジェクターをつけたいのですが純正ハロゲン車対応のプロジェクターをつけることはできないのでしょうか？
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 23:44:32.73 BiIqzZQc0
ハロゲン車にＨＩＤを付けようとしてる諸君！
その行為はやめてくれ！ 光軸が合わなくまぶしくて迷惑なんだよｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:22:45.02 2b4bG7OD0
目潰しだよなぁ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 00:31:05.48 vGgm5OddP
年取ると眩しいのに敏感になるんだよ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 01:24:03.18 PPRGGy0p0
>>451
光軸が出ないからグレアが凄いけどいい？
明るくはなる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 12:19:53.82 segs26Ur0
ハロゲン車じゃなくて、レンズカットの車が光軸が出ないんじゃない？
ハロゲンのプロジェクターの車ならどうだろ？
ハロゲンのレンズカットの車で、光軸調整するのに間違っていじらなくて
いいところをいじってしまったらレンズとバルブとの距離が変わってしまって、
それだけでグレアだらけで光軸が出なくなったことがある。
光が散りすぎて対向車は眩しいんだろうけど、全体的には暗くて見えにくいという。
レンズカットはやっかいだね。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 18:45:59.52 DVpO5kk20
>>446
>>456
>>457
thx。部品があったから早速交換したぜ。
片側しかジャッキアップしなかったから、スタビが邪魔して苦労したよ。URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:01:13.95 QDQQafUl0
>>464
これだ！
403 - Forbidden
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:20:05.06 It5wmC2y0
>>465
アドレスを貼り付けて飛べ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:33:07.20 LjYhi5ox0
>>464
余計なお世話かもしれんがブレーキフルードも交換時期ですな。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 21:17:50.95 Ug6C1SaK0
わたしのまっすぐ走らない車は交換した神品ローターが安物で最初から曲がってたからでした。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 21:30:13.89 K6kV0T7l0
>>409はバカなの？
交換依頼された作業して治らなかったら工賃半額にしてって言われて誰やるって？トラブルシュートも作業の内なの解ってないの？部品交換だけが作業じゃないし
俺なら即余所行ってって言うよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 21:35:25.07 K6kV0T7l0
間違えた>>409じゃなくて>>429
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 21:59:52.19 Vfr+FR03O
ローターか、最後ホイルナット締めすぎないでね。車動く程締めるとﾎﾞﾙﾄ折れるよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:21:39.57 LaL1G1FD0
>>469
それが仕事っていうものですよ。あんぽんたん。
誰も交換だけしてくれって言ってるのではない。
言葉の通じない連中はだから疲れるんだよ。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:38:27.94 r5x04RaZ0
などとトンチンカンで的外れな回答をしており
引き続き取り調べを行う予定です
さて、次の方どうぞ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:50:52.55 M5tAdSb/0
3番 さいたま市 北酒場。
北の～♪♪
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:01:38.65 5C1zEPaO0
【車種】 MRワゴン
【年式】 13年
【走行距離】 86000
【車検】 残り1年
【最近修理箇所】昨夜、走行中にフロントから白い煙がかなり出ました。
すぐに車を止めて、ロードサービスにレッカーしてもらい現在向こうで保管中です。
先月あたりからアクセル音が変だったのでそれも絡んでるのかと思います。
今日にでも修理に出そうと思うのですが、費用はおおよそどのくらいかかるのでしょうか？
あとこういった場合、ディーラーと民間のどちらで修理をお願いするべきでしょうか？
宜しくお願いします。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:44:31.41 uoxX0njUO
ｻﾝｼｪｰをしたまま発進してしまい、前がよく見えず、追突してしまいました。
トヨタキャミです。
しまうのを忘れたです。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:16:56.86 U0PmzPNfO
>>474
カ～ン♪
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:32:28.03 AQTs9qfaO BE:1921131247-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>475
匂いは？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:48:07.87 M5tAdSb/0
>>475
漏れている物によって修理内容違うから、金額はここでは何とも言えないよ。
（数千円～数十万程度）
修理は、普段お世話（車検など）になっている整備工場にTELかけて
車引き取りに来て貰って修理見積もり出して貰ったら良いよ。
普段お世話になってる所が無ければディーラーが良いかと
480:ＳＩＲ
12/08/03 12:17:14.82 NTR1ry38P
>>475
ウォポンが逝ったんですね。 すぐなら・・・・ 水温計は？
向こうって どこだよ。 そこで直さないのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 12:36:17.74 XFETNiVq0
>>475
LLCホースアッパーかロアが破裂かな
K6Aは弱いからエンジン死亡かもしれん
ラジエタ本体のアッパーかロアかもしれんし
修理内容によっては廃車かな
一度、オーバーヒートさせると色々出てくるよ
価格は>>479の言うようにホースとLLCなら１～２万から
エンジンタービンまで行くと中古車両価格を超えるかも
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:15:45.63 jbIX7iDU0
>>469
472,442,437,435,429
は多分同一人物による書き込み。
自分で作業指示出しておいて不具合完治しなければ
代金払いませんよ。
これが通用すると思っているなら
社会経験の無い自宅警備員かＦラン高校中退生で間違いないよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:53:52.01 6/Mu4gK60
などと意味不明な事を言っており
引き続き取り調べを行う予定です。
以上、現場からでした。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 15:56:00.09 ymm5Z+kT0
俺俺
４番 東松山市 ブルーライトヨコハマ。
街のあかりがぁ～♪♪
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 17:26:51.89 22AGC8sBi
俺、セリカXX持ってるよ。
羨ましいだろ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 17:36:11.40 Mv3ANC3A0
メカドッグだな！
今だ、ニトロを使うんだ！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 18:35:08.37 TMcZUyxd0
>>485
これか？
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 19:35:05.99 1EDEpKSj0
フェンダーミラーがおじぎしてんのが許せん！ｗｗｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 21:01:18.11 AflBHZr30
【車種】MRワゴン
【年式】2011年9月
【走行距離】4000km
リヤワイパーの端面（下り勾配側）から、雨上がり後に黄土色の筋が１ヶ月前からつくようになった。
通常のシャンプー洗車では落ちず、コンパウンド掛けが必要。リフィールから垂れてるガラス面の
筋は、油分を含んでるようなギラツキがある。
リフィール交換、樹脂ブレードの洗浄、リヤガラスにガラスコンパウンドをかけ汚れ除去したが
だめでした。販売店では、付着した汚れが雨で流れ、リフィールで集められ垂れることで付くのでは
とのこと。ただしその部位以外は通常の水垢はあるが、黄土色の筋（汚れ）はないし雨の日に
乗ってなくても付く。また駐車場の隣の車（白）には異常無し。
もう車両自体の問題としか考えられず、他には原因の見当もつきません。洗車で落ちれば特に
気にはしませんが、コンパウンドが必要では困るのでわかる方いましたらお願いします。
自分の車ではありませんが（最近雨が降ってないので写真撮れてません）まったく同じ症状を
見つけたので参考画像貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 21:32:34.19 22AGC8sBi
>>487
何かと思ったwww
それ、5ナンバーっぽいな。
5M、ツートンじゃないと。
31ZとCR-Xは今見てもトキメクな。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 22:05:36.18 dQGcF0vC0
>>487
XXじゃないじゃん
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 22:22:02.34 TMcZUyxd0
>>491
こんなんじゃなかったけ？
これって何？？
493:ＳＩＲ
12/08/03 22:54:33.17 NTR1ry38P
>>489
？ さびが垂れてくるの？ 新車なら 本社にごらぁと言えば
かき集めて？？ 、リヤワイパー使うからじゃね？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:17:17.83 QIl+IlbN0
日中エアコンが全く効かず冷えなくてさらに車体下にぽたぽた垂れる水も出てない 夜は結構エアコン冷えるんですが原因はなんでしょうか？
コンプレッサーは動いてると思います 昼間とかは少し涼しい送風程度って感じです 電装屋に持っていってガス注入でしょうか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:29:29.85 TMcZUyxd0
>>494
エバポレータが埃で詰まってるんじゃない。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:41:09.53 AQTs9qfaO BE:2058354656-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
ガス足りないんじゃね？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:44:30.17 Zst67zbW0
コンデンサーファンが死んでるんじゃね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 00:01:27.60 rn4tJ1hb0
皆様、ありがとうございます。夜になると温度を最低にしてエアコンONにすると寒いくらいになりますが今の時期の昼間はもうちょっと涼しいくらい
車は黒色の10年落ちの車です ガスが足りないとかだと金銭的に助かりますが近いうちに電装屋を探して見積もりだけでも取ってもらおうと思います
499:ＳＩＲ
12/08/04 01:40:16.13 E+QX1t3yP
そういえば、エバポレーターって どうやって掃除するんでしょうか？
蚊がたくさんへばり付いてやがる。 フロントの蚊の死骸もへばりついとるし
夏はこれだからいかんのぅ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 02:15:45.66 8y44dbmN0
>>499
エバポ取り外して丸洗い
組みつけ後、真空引きとガスチャージ忘れるなよ
501:ＳＩＲ
12/08/04 03:00:45.90 E+QX1t3yP
>>500
俺は、素人なんだか。
掃除機の細いやつで吸い取るとかか、中から高圧水で飛ばすしか思いつかんのう。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 06:00:12.54 ymK455Ar0
>>489
スズキの車に何求めているんだ？
スズキ車は細かい事言うヤツが乗る車じゃ無いんだよ。
イヤなら他メーカー（三菱、ダイハツ、ホンダ）の軽にでも乗りやがれ！
>>491-492
XXで間違いないよ。
2代目（A60系）前期型だよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:49:38.79 I3qbCE3B0
>>489
ボディにコーティングかければ良いんじゃね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 10:36:30.37 YbLmx2fW0
これは錆び汁だね >>489
デーラはメーカのお客さんで、作っていない（新車ではありえないと洗脳されてる）
から否定する、クレームに該当する事像だよ
軽全体、塗装の手抜きが多すぎる
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:40:02.85 0e5sn9eY0
などと意味不明な事を言っており
引き続き取り調べを行う予定です。
506:ＳＩＲ
12/08/04 11:46:23.49 E+QX1t3yP
まぁ３年未満なら 本社にごらぁと 言いまくるレベルだな。
塗装も１年ぐらい保障なかったか？
スズキ 本社で ググると すごいことが・・・
で引っ越したのか？ 対応しないなら そこは５階ですかって？ 言っとけ
スズキ(株)お客様相談室
お電話の場合
電話番号
フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間
9:00～12:00、13:00～17:00
私のトヨタ車は塗装も保証に含まれています。
ボディ塗装や錆の保証は3年間です。
ただし、以下の不具合は外的要因で保証修理しないとの事です。
飛石、酸性雨、塩害、鳥糞、薬品、鉄粉、煤煙、降灰等
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 12:19:53.48 K5BxLrxw0
>>504
錆汁にしてはテカテカしてる気がするんだが。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 15:35:23.84 iFQaZpI30
>>506
これみたろ？
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
価格帯：120～149万円
安い塗装に、こんな金を出すのかね？
509:475
12/08/04 17:51:32.02 q/EW8X9S0
レッカ―してもらったところに見積もりをしてもらったところ、
ターボがダメで、エンジンオイルがない状態だからオイル入れてみないとわからないが
おそらくエンジンもダメだと言われました。
15～20万だそうです・・・
1年前に40万で買った中古車ですが、廃車にしたほうが良いでしょうか？？
元々、不具合が多く音漏れも多かったので、以前乗ってたムーヴあたりに買えようかとは考えてます。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 18:25:52.71 jg6BWeKZ0
ブローしてオイル吹いたか
空になるまで気がつかなかったのか
捨てれば？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 18:59:38.00 8y44dbmN0
>>509
軽ターボは3000kmでオイル交換してても気休めでしかないしね
10年落ちの軽ターボなんて廃車同然の車に40万出すなんて金持ちなんだから新車買えば？
512:ＳＩＲ
12/08/04 19:43:01.84 E+QX1t3yP
>>509
オイルはいつ見たんでしょうか？ 最近入ってて すぐ自分で止めたんなら セーフじゃね。
でどこから吹いたの？
２Ｌのオイルが飛んだのか？
たぶん、あなたの車は２ストなんですね。
513:ＳＩＲ
12/08/04 19:44:58.93 E+QX1t3yP
>>508
みてないだろ。
リヤのみ、飛び石がこないからクレームできるらしい・・・
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:04:54.83 lXnKf/aI0
飛び石なんて対向車からでも来るぞ
リヤだからオッケーなんて無い
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:38:32.13 XWHdsg4m0
【車種】 スイフト ＺＣ１１Ｓ ＸＧ ５ＭＴ
【年式】 ２００５年
【走行距離】 １２万キロ
【車検】 あと２ヶ月弱
少し前から症状出てたのですが、アイドリング時や低負荷～中負荷時（３０００回転くらい）
でプラグが失火しているようで、エンジンの回転がガクッと落ちる時があります。
プラグは前の車検の時に交換してあるのでプラグのコイルが原因かなぁ、と思っていた
のですが、ボンネットを開けてみると一番右側からオイルの滲みが・・・。
オイルが滲むってことはプラグのコイルのほうまでオイルが上がっていて、それでコイルが
汚れて失火の原因、ってことになっているんでしょうか？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:42:42.33 XDSZjzRMO BE:274447722-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>499
ドレンから注入するエバポクリーナーというものがあってだな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:45:37.26 AV77Mxk90
コンデンサーじゃないのか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:54:10.21 zjIzSpVA0
>>515 プラグホールのパッキンのオイル滲みと失火は直接関係ないんじゃないかな。
自分でできることは、プラグをつけたまま、(プラグコードは抜いて)ブレーキクリーナーで清掃。
プラグのチェッ、失火してれば、かぶってる
あとえあふろセンサーの洗浄。
519:ＳＩＲ
12/08/04 21:46:41.51 E+QX1t3yP
>>517
そうだな。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 22:50:02.91 jg6BWeKZ0
>>515>>517
関係ある場合もあるんだよなあ
ヘッド奥にガスケットがもう一つある場合は
プラグホールがオイルの海になってる時がある
当然、失火してる
プラグ外してみることをすすめる
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 22:50:54.13 jg6BWeKZ0
>>515>>518だった失礼
522:515
12/08/05 00:38:03.63 s1Z59kog0
アドバイスくれた方ありがとう。
書き方悪かったね、オイルが滲んでたのはエンジンのヘッドカバーから。
それが、ボンネット開けてエンジンを見たときの一番右側からだったんだ。
なもんで、オイルが滲む→オイルが上まで上がってる→プラグの方まで
オイル上がってる！？なんて思ったんです。素人だから間違ってるかもわからんですが。
まぁ、どっちにしてもその辺含めてよく見てもらわんとダメですね。
ちなみに、乗り方のおかげかわからんけどクラッチは今だ滑る気配もないｗ
距離的にもうクラッチ変えないとかなぁ、と思ってるんだけど・・・。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 01:36:50.57 E6kBq2ll0
クラッチだけは、乗り方で左右される部位だからな。
車を買ってから１８年目、クラッチは一度もＯＨしたことがない。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 01:46:26.42 oBPAI1/wP
オヤジの車で11万kmなんですけど、車検に出してからクラッチのミートポイントが上にきたって言うんです。
実際、乗ってみると確かに前より上で繋がる感じ。
こういうことってありますか？
滑ってる感じはないです。
クラッチフルードの交換くらいしか関係する整備はありません。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 06:26:48.67 6RgkEWTq0
それこそ、単にクラッチ板が減ってきたんだろ。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 06:57:54.08 nz+cEChS0
>>509
エンジン直しても他の所が逝かれてきて、多額の修理費が必要になるから
年式や走行距離考えたら修理するより買い替えした方が良いよ。
>>522
スズキの車は古く（距離重ねてくる）なると、必ずオイルシール逝っちゃうからね
>520が言っている様に、プラグホールにオイルが溜まって失火していると思われる
この際だからヘッドカバー周りのパッキン一式交換する事を勧める。
>>524
>525が言っている通り、クラッチ板が減って来たからミートポイントが上がって来たんだよ。
調整機構（ワイヤー式）が付いているのなら、調整する事である程度下げる事は可能！
527:515
12/08/05 09:39:01.17 s1Z59kog0
さっきエアクリとか邪魔なのを外してオイルが滲んでる箇所に近いところだけプラグコード
外してみたけど、プラグホールがオイルの海、ってことはなかった。ただ、ホール自体が
確かにオイルで少し汚れているようには見えました。
ヘッドカバーのパッキンはこの際だから交換するとして、イグニッションコイルASSYは清掃
で大丈夫かなぁ？交換するとなると、２万ちょっとで少しお高いんですよね・・・。
次の車検まで行ったらその時はもう乗換えを検討するんだけどな。この春にタイヤを交換
したばっかりだし、まだまだもったいないんですよね・・・。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 10:11:58.12 nz+cEChS0
>>527
>イグニッションコイルASSY
だったら、プラグ外して（コードも）清掃して状態確認したら？
それでもまだ失火しているようなら要交換だけど・・・。
次の車検って、2ヶ月後の車検だよね？
だったらそのままで良いと思うが？
それとも一回車検とって2年間は乗りたいのなら、中古で交換という事もありかと
（どのみち電装品の中古は博打だけど・・・。）
529:515
12/08/06 00:01:52.68 NRMW71ZG0
>>528
これまた書き方が悪かった。2ヶ月弱後の車検を取った後の車検だから、
後2年と少したった時は買い替えを検討する、ってことでした。
まぁ、とりあえずヘッドカバーのパッキンとイグニッションコイルＡＳＳＹを
交換はこの車検でやってもらおうと思います。
アドバイスくれた方、重ね重ねありがとう。
530:414
12/08/06 05:11:55.03 COi8t2uE0
アルトのドアのことで相談した者です。
あの後ヤフオク出品の業者から中古ドアを取り寄せ付け替えました。
心配だった電線の接続はパソコンみたいに嵌め込みになっていて割りに簡単でした。
パワーウィンドウが動いた時は感激しました。
うちのドアのボルトはほとんど錆びてなかったのに、買ったドアのボルトは先端がみんな
真っ赤に錆びていて、ドアの内部は錆びだらけ？、と思ってパワーウィンドウ動くのかいな
と心配したのもありまして。
ドアの真ん中あたりにある、パコンと開かないための抵抗みたいなやつ（１５センチぐらいの
薄い金属）は形状が違っていて付け替えられませんでした。
根本からやればできるかも知れませんが、そうするとドアの内張をはがさなくてはならない
のでパスしました。
一度へこんだところを中から押してみようと剥がしかけましたが、中が空洞ではないので
ビビッて中止しました。
ドアはちゃんと閉まります。
作業は一人でやるのも心配でしたが、木の箱の上に古いカーペットを乗せ、畳んで厚さを
調整してその上に乗せると動かないしうまくいきました。
ドアを取り寄せるときと修理始めるときの緊張はものすごいものでした。
回答下さったみなさんに感謝です。
531:509
12/08/06 06:58:07.55 9exKqhAX0
エンジンがダメで廃車にした場合って買取とかってやってもらえるでしょうか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 07:04:45.85 zTmSKMDc0
>>531
壊れたクルマを処分する場合、通常処分費用を払わなければならない。
自走不可能で、レッカー移動になったら、レッカー代もかかるでな。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 07:10:25.52 pYKQkbc70
>>530
ちゃんと動いて良かったね
中古のドアは内張り外して中を見てないの？
もしかしたら水没車のドアかもしれないよ～
確認してから付けないと
それからドアの真ん中にある・・・をつけてないの？
あれがないとドアが途中で止まらなくなって不便だよ
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 07:34:23.70 qqebvFZc0
サビをスクレイパーでガリガリ取ったら、10cmくらいの穴が開いていたことが判明
こういうとき、塞ぐにはどーすりゃいいの。
溶接？
そこらに売ってるような100Vアーク溶接機でも大丈夫なもの？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 07:40:08.43 qqebvFZc0
しかもガソリン給油口の真下やねんけど
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 08:47:00.33 fwzULVbg0
エポキシパテ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 08:59:12.60 K/vGgdBL0
サビてるパーツを全とっかえ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 10:01:18.79 qqebvFZc0
ボディだからガス溶断でもしなければ無理だしってことで
家庭では不可能
アルミパテも考えたが、なんかすぐ取れてくるとか聞いたので
ちゃんとやれば寿命まで持つ、ってのならいいけど
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 10:08:22.07 AEhSo53W0
溶接しかないな。
しかし下から上への溶接は難しいぞ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 10:11:27.98 R5QKIhr30
失礼します。
ある大学で自動車部に入部している者ですが、車の内部構造について全くと言っていいほど知りません。車について詳しい方々はどのように知識を付けたのでしょうか？オススメの本やビデオなどがあればお教えください。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 10:13:26.09 Uaj+e6Dd0
>>531
一般的には>532が言っている通りだけれども、買取屋によっては費用はかからない場合もある。
買い替えなら別にこの車を下取りしてもらえば良いと思うが・・・。
>>538
その穴の周りの状態によるな。
詳しい事聞きたければ板金塗装のスレで質問したら？
『【素人】板金・塗装はここで聞け！32get【歓迎】』
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 12:02:09.35 aNhE199x0
上手く当てをして鉄セメンでＯＫだな。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 12:29:51.60 2sInxiwM0
>>531
人気車種なら売れることもある
不人気車はスクラップ屋へ聞いてみ
今、鉄高値だから持っていくかもよ
>>534
POR15
>>540
自動車工学やオートメカニック(笑)を読んでみ
頭でっかちになるより部活で先輩に聞いたほうがいいと思うけど
544:ＳＩＲ
12/08/06 13:11:41.39 76sFi2/oP
>>540
中古を買い続け、事故れ、
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 13:27:51.09 SdGvc+z/0
>>540
中古車買って、バラせ
546:531
12/08/06 18:34:32.34 AbdoTlNA0
廃車の費用は一般的にいくらくらいでしょうか？？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 19:35:02.40 1Rzba1qe0
自分で解体屋まで持っていって、ナンバー外して
廃車手続きも自分でやれば、数千円。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 20:54:44.92 hmQg+8CT0
お願いします。
ラジエーターの樹脂タンクの変色がすごいのでassy交換になるかと思いますが、
プロであるおぢさんたちはやはり純正交換推奨でしょうか？
オール真鍮製の方が耐久性高いような気がするのですが。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 20:58:15.33 LmP8ah+B0
ラジの新品はめちゃ高い
ラシ専門店が組み上げた新品もどきか再生品を使うのが常識
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 21:00:07.18 LmP8ah+B0
オール真鍮製なんて今時ねーよ
アルミコアに樹脂上下
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 21:02:09.86 qMM1CMkM0
ラジエーターとコンデンサーコアの組付け機造ってたおいらがきましたよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 21:14:21.78 c0dNfWZj0
>>549
最近トヨタの一部車種で対抗値下げした
よく壊れるPWスイッチも値下げ
元はどんだけボッタくってたのかと小一時間(ry
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:14:16.55 aNhE199x0
アルミコアは放熱が良くねーよ！ってラジエター屋が言ってたよ
フィンは銅に限るだってさぁ
細管は真鍮だなって言ってたな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:37:43.72 ZUA/oiGl0
アッパーorロワーのフネが樹脂製のラジエターって、ホントに良くない！！！
20年式の日野の大型だけど、点検するんにサブタンクからラジエターアッパータンクに来てるホースのラジエター側をチト触りおったら折れた…そんで折れたホース取付パイプをホースから取ろうとしたらグズグスになって粉々になったわ
勉強したコトはどんなコトがあろうとラジエターアッパータンクに触るな!!
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:40:19.20 fO7RnGLU0
樹脂タンクはそうなりやすいわな サクサク砕ける
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:46:37.99 B0Q9nrXG0
>>548
純正品は高いからその値段以下でオールアルミ入れた。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 23:06:03.37 NU24GXh00
ちょっと教えて
キャラバンのE25、2.4ガソリンでこないだ6回目の車検
最近エアコンのコンプレッサー回るとミウミウ言うようになったんだけど、
これはコンプレッサーASSYで交換しか手は無いのかな？
換えると片手で足りないっていってたから・・・・
今のところ何とかなってるけど、プーリー粉砕＞ベルト死亡＞走行不可は
ちょっと・・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 23:07:52.35 NU24GXh00
ちなみに走行4万5千、5年保障は切れてる。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 00:02:37.71 S8zGrCxL0
その程度でコンプ交換なんて邪道
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 08:26:02.30 ken+Z+kiP
修理の内容じゃないからスレチかもしれないけど
可能なら教えて(´・ω・｀)
ディーラーで整備してもらうと普通担当者がつきますよね
その人にあれこれ整備頼んむと給料に還元されるとか評価があがるとかありますか？
何も無いなら可哀想だから少し涼しくなってから頼もうかと思ってます(´・ω・｀)
ちなみにトヨタです
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 08:58:02.29 xjC9sEQO0
まあ、整備、修理費用も売り上げの一部だからな。
毎月の売り上げ目標があるから、来月車検の客に、今月末にしてもらう
よう、頼んだりする。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 08:59:20.04 ken+Z+kiP
ありがと
んじゃ遠慮無く頼むかな(´・ω・｀)
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 09:50:53.26 Atl7rOQ30
>>560 561の言うとおりかもしれないが担当に成績になるのか確認するのもいいかもね
昔、知人の息子さんが電器店に勤めていて洗濯機をその息子さんから買ったことがあるんだ
あとでその息子さんに聞いたらぜんぜん個人成績に関係ないって＞＜
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 09:56:33.23 ken+Z+kiP
そっか、、今度聞いてみるよ
あんがと
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 11:08:05.70 /i0TzSeK0
>>564
営業マンならいざ知らず、メカニックには殆ど関係無いよ。
＠元某ディーラーメカ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 11:23:34.83 xjC9sEQO0
担当者って、普通は営業マンだろ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 13:30:31.15 BbclMbw30
>>561
売上達成したら今月車検の客に来月にしてもらうことってある？
次に車検期間が延びますよ、その間、代車貸しますからとかいって。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 13:32:44.37 xjC9sEQO0
車検をいつやろうと、期間は変わりませんw
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 13:45:29.98 /i0TzSeK0
>>567
>売上達成したら今月車検の客に来月にしてもらうことってある？
ありません。
ちなみに車検は切れる1ヶ月前から受ける事が出来ます。
また、早めに車検をしたからと言って期間は延びる事もありません。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 13:57:29.32 4FsnN/McP
10月中頃が車検期限なんだけど、
｢お金は後でいいから9月中に出してもらえませんか？｣
ってお願いされたことがある。
ペットにて。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 14:15:22.73 xjC9sEQO0
それよ、それ。俺かもな（笑）
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 14:16:00.03 xjC9sEQO0
ちなみに、今日は休みだw
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 15:09:49.31 ken+Z+kiP
>>565,566
㌧
うちの近所が変わってるのかしらないけど担当者いつも整備士だけどな・・・
電話しても車ナンバー伝えると、その整備士の人が電話出て対応
勿論整備もその人で会計もPC弄って伝票だして汗だくで金取りに来るぞｗ
営業は新車しか対応してない感じ
かなり小さい営業所だから人が居ないのかも
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 15:28:07.26 0pi+2BCk0
>>573
マツダのディーラーがそんな感じだったと思う
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 15:46:44.35 /i0TzSeK0
>>573
地方の営業所（出張所）だとフロントからすべて行っている場合があるから
君の所がそうなんだろうね。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 16:35:20.87 5olJTq940
>>568
たとえば8/31に期限の車を9/3に出して貰えば3日延びるじゃん。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 16:43:40.97 xjC9sEQO0
それ、車検切れ期間あるしw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 16:43:49.31 /i0TzSeK0
>>576
??? 伸びないよ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:17:06.83 0pi+2BCk0
だから、検切れ期間の代車を出します。
８月はもう目標達成でおなかいっぱいなので
９月の売上にさせて下さい。って事だろ。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:34:58.32 xjC9sEQO0
いくらなんでも、それはないな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:36:45.53 2PaCd4Rl0
一ヶ月以上前から受けられるけどこれは伽衣川にとってのメリットはないんだよね
保険や税金が変わるならメリットあるけど
ぎりぎりで受けた方が絶対いい
それがわかっている営業は新車の時から自賠責を1ヶ月分余計に入れる
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:01:39.15 /i0TzSeK0
>>581
>新車の時から自賠責を1ヶ月分余計に入れる
そうじゃないよ。
それは車検と自賠責の有効期間に差があるから。
車検の場合、満了日の２４時まで
自賠責の場合、満了日の１２時まで
と、なっているから自賠責は1ヶ月余計に入る事になるんです。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:04:22.35 c8MBm7qH0
>>581
一ヵ月余分に入れない所があるの？
そっちが驚きです。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:04:57.41 xjC9sEQO0
581は素人さんだろ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:06:13.18 c8MBm7qH0
>>582
あと、保適にも関係あったような・・・
586:ＳＩＲ
12/08/07 18:25:02.11 lXu0abEOP
で、自賠責の開きが3ヶ月とか出てくるの？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:38:18.55 LDKXtUr70
おめえはすっこんでろ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:48:51.25 E7xaexoj0
みんなは何曜日が休み?
俺Tの赤看板だけど火曜日
点検・車検はノルマあるよね～
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:59:51.51 2PaCd4Rl0
>>582
新車登録時に36ヶ月ですむところ37ヶ月で入れるってことだよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:03:03.12 2PaCd4Rl0
>>582
そもそもあんた考え方違うよ
車検は登録日の一日前が満期だろ
保険は加入日と満期日は同じ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:18:29.78 fe+1gMh90
>>582
ド素人
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:37:48.86 +fZ2IMCD0
>>589
普通、37ヶ月だろ。逆に36ヶ月が特殊だ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:42:32.03 2PaCd4Rl0
>>589
そんなことないよ
都会ほど新車時1ヶ月余分に入れる傾向があるけど
おれんとこは２４とか３６とかが当たり前だよ
無駄な金は出さない
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:43:52.51 2PaCd4Rl0
アンカみすった
○>>592
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 20:17:25.28 1OYZJ3AW0
東京、大阪で一般的でなければ、特定地方都市での
特殊なケースと言わざるをえないな。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 20:27:59.18 2PaCd4Rl0
>>595
そりゃそのとおりだわ
まったく正論だ
全国的にどうなんだろ
知りたくなった
自分が知る限り他県からきた車検で1ヶ月余計に入っているケースはほとんど無かった
適合証3000枚以上書いてるけどね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 20:57:57.90 c8MBm7qH0
>>593
世知辛い世の中になったな。
なんで余分に必要なのって聞かれるのもメンドクセーからピッタリにしといて
継続の時は一日でも足りなきゃ入れるんだからイイヤって感じだな。
ここ数年の傾向なんじゃないか？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 11:30:32.36 JeUGNhbK0
そうだよ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 19:30:49.77 PdgiDhAr0
【スズキ】アルト Part14【ALTO】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:217番)
217 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/08/08(水) 19:08:10.25 ID:YA7mp5i1
整備士免許を持たない者が認定工場以外で重要保安部品の整備分解をすると、
最悪の場合、逮捕罰金で前科持ちになるぞ。
自動車関係は職業なのでお目こぼしされるが、個人で広範囲な違反だと
陸運局から直接警察に連絡されて出口で任意同行で連れていかれる。
仕事柄、今まで何度も陸運局でそんな姿を見ているから間違いない。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 21:45:37.14 dQ2BxQ0E0
>>599
221 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2012/08/08(水) 20:34:20.69 ID:FtgFVRVx
>>217
自分の車やるのはなんの問題も無いぞ
ちゃんとこっちも貼っとけ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 22:04:31.28 r2QqJm1/0
こっちはプロなんだからみんな知ってるだろ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 22:29:30.33 NZMabKU50
頼むぜプロ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 09:43:01.85 UTBRZa3e0
わかりました、親方！
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 12:19:24.61 rM+hEB6MO
ｱｲﾊﾟﾄﾞｯは何万㌔交換か。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 13:39:45.28 WGir3Drs0
先日親父の車(白い車)を車検に出したら下回りにシャシーブラックが塗ってあったのですが
フェンダー折り込み部の白い所に霧状の黒い塗装が付いている
マスキングが不十分だからなんだろうけど4箇所全て同じ事になってる
目立たない部分と言えばそうかもしれないし走行時に不具合が出ると言うわけでもない
でも純正で余計な色のはみ出しはなかったし金とって仕事するプロのやる事ではないと思うので
とてもとても気分が悪い
こういうのって諦めるしかないんですか？？？
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 13:50:20.79 nDRveLX90
軽のスレって始めてみたけど。
軽しか乗れない収入しか得られない低脳なのか、吝嗇過ぎて情報さえ出し惜しむのか酷い進行だな。
>>600もこのスレみて誰か遠征したんだろ？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 14:00:37.87 KJIW9mMc0
>>605
そら、下手クソだなw
サスやマフラーに少しかかるぐらいならよくあるが
それらは下に潜り込まないと見えないからな。
パッと見で見えるとこにハミ出したら作業ミスと
言わざるをえない。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 14:16:52.71 IGocsdHh0
>>605
一般的には納車前に確認するんだけどな。
気になっているのなら車検受けた整備工場にクレーム言ってフェンダー部に
付いたパスター（シャシブラック）落としてもらいなよ。
パスターは大概、水性だからボディーの塗装傷めず落とす事が出来るよ。