12/07/11 18:37:22.63 BVTsHK1/P BE:1175054483-2BP(1682)
sssp://img.2ch.net/ico/nagato.gif
素人がプロの方に質問するスレです。回答者は必ずしも整備士資格保有者でなくとも構いませんが、
的確な回答ができる方が望ましいです。 くだらないレスや質問はスルーされます。
※必須事項
質問する人は車種、型式、走行距離数、改造の有無などの基本情報は忘れずに、車のトラブルの症状、
いつ頃から不具合があるのか、特に異音に関してはどんな音でどの辺りからするのか
相手にトラブルの状態を知ってもらう為に、自分自身も努力しましょう
特に携帯からの質問は面倒でしょうが、きちんとトラブルの内容を把握して明確に情報を伝えてください。
※改造車は、門前払いです。
テキトーな質問には、適当な答えしか返ってきません
※【質問内容について】主に自動車の機械的・電気的な故障について取り扱っています。整備工場、
ディーラー工場で扱うような内容、と思って頂ければ良いです。社外品等が装着されている車には
対応出来ませんので、純正品に戻してから質問してください。
※「板金・塗装関連は板金スレ」でお願いします。
【素人】板金・塗装はここで聞け！31get【歓迎】
(p)ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
前スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その44【整備】
(p)ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【修理】整備工場 プロに相談 その45【整備】
(p)ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2:ＳＩＲ
12/07/11 18:39:15.41 BVTsHK1/P
重複かもしれませんが、
片方のフォグがだけよく１か月で切れます。イエローバルブです。
なにか対策はあるでしょうか？ ＨＩＤのセットって簡単に交換できますか？
3:ＳＩＲ
12/07/11 18:55:45.93 BVTsHK1/P
相談される方は、
【車種】
【年式】
【走行距離】
【車検】
【最近修理箇所】など 質問時に書くと、よりよい回答が得られる場合があります。
相談した方は、後日、名前欄に質問時の番号を半角で記入し、
原因、結果、修理金額などを報告を報告すること。
4:ＳＩＲ
12/07/11 19:08:01.61 BVTsHK1/P
【素人】板金・塗装はここで聞け！32get【歓迎】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
【+】バッテリースレッド 56個目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
整備士の実態↓
ダメな修理工場・整備士 12件目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
俺のおすすめ↓
【オイル】MonotaROを語るスレ 3【製品総合】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
事故の危険予知に
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転26件
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
以上 テンプレを作成してみました。 どうかな
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 19:13:50.99 HVZKGZsx0
うんこ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 06:03:48.67 MPDRx51J0
ちんこ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 07:05:23.09 fCm91PQ0O
無資格で今まで自車のメンテ継続検査してきましたが
体力の限界に達しましたので丸投げいたしやす。
＠51おやじ
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 09:05:00.79 9DD24Ngs0
2011年モデルの北米版ノーマルSX4SportBackです。タイヤは205 / 50R17でダンロップです。
去年新車で買ったばかりなんですが、最近ちょっと強めにブレーキ踏むだけで
時々ですがABSが作動してキュキュキュってなります。ちょっと怖いです。
峠攻めたりとか、ブレーキを多用したりもしてないんですが、
どこをメンテすればいいんでしょうか？
また、メンテついでにグレードアップしやすいパーツもあれば知りたいです。
バイクしか知らないのですが、パッドやマスター・キャリパーなんかの交換が定番ですが、
車のことはさっぱりなので、アドバイスお願いします。
タイヤはチェックしてますが、ひび割れも無いし山もたっぷりあります。
関係あるかはわかりませんが、自動洗車機でタイヤも洗うのですが、
その数日後に起きたこともあります。(当日はありません)
あと、いつの間にかローター周辺が錆びてるようです。
パッドの接触面は綺麗な銀色です。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 10:00:39.75 0Oxg3h1Y0
なんとか現象で正常です。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 11:00:22.35 USvFQT6l0
>>8
>時々ですがABSが作動して
それはABS車では当たり前の現象です。
>メンテついでにグレードアップしやすいパーツもあれば
ここで聞くより専スレで聞いた方が宜しいかと。
（専門スレあるかどうか分からないが・・・。）
あと、新車の場合は新車クレームが効くから些細な不具合でも購入ディーラーで
相談された方が良いよ。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 11:01:20.23 GVHm7eUJ0
ちょっと強めとか、時々とか
感覚的な物は個人差が大きいので
実車見ないと判断つかないと思う
こんな所で聞くより、買ったお店へGO
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 12:28:44.98 v/E0X5qk0
15年式MC22S ワゴンＲ 4万2千キロ 1日くらい置いておくとエンジンかけ始め数秒ガラガラと言う音がするんだけど、
気になるので何か対策ないですかね？ オイル交換はしたばかり、交換頻度はいつも5kくらいでしています。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 12:48:28.46 RJpyN6bR0
>>12
それタイミングチェーン車の宿命なんだよな。
対策と言えば、油膜保持の良いオイルを使用すれば多少は良くなる。
（例えば、カストロールのMagnatec等・・）
14:ＳＩＲ
12/07/12 14:25:32.46 f35cBEysP
>>8
ひとりＡＢＳをすれば、いいんじやね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 15:47:07.56 v/E0X5qk0
>>13
レスthx やはり仕様なんですね。次回交換時良さ気なオイル探してみます。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 17:59:23.99 AAMKPdt20
>>12>>15
おい、騙されるな。
確かに油圧が低い時に起こるが根本的な原因はVVT機能不良で起こる有名な現象。
カムシャフトの材質不良なのかロックピンが刺さる穴が変形してガタがでるため。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 19:12:40.82 dyf6byt+0
エンジンオイルフィルタエレメントの交換タイミングですが、
オイル交換毎派と2回に1回派がいるようですが、どちらが良いのでしょうか？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 20:10:34.16 fCzlzvak0
金があるなら毎回やるといい
俺はもう何年も変えてないけど
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 05:27:01.89 vEKccOy50
>>16
それはエンジン始動してもガラガラ言う場合でしょ！
今回の質問は、1日程度置いた後のエンジン始動時のほんの数秒ガラガラ言う音だから
油圧の低い時の音で間違いないよ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 10:42:38.93 A2E2Ixxo0
K6Aの始動時のガラガラ音で改善あったような。
確か、シリンダヘッドの形状変更。
間違ってたらすまん。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 13:32:25.41 O+VPA8nR0
>>12>>15の結果報告が待たれる
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 14:36:31.37 FcaqKgdU0
現状で１０年落ち中古車を買ったんですが、
リコールの有無も含めてディーラーで一通り点検をお願いしようと思ってます。
その場合、１２ヶ月点検をお願いすれば良いでしょうか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 15:32:24.18 zi5eTvGf0
>>22
きちんと「リコールの有無も確認して」と言わないと12ヶ月点検しかしないからね。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 15:43:47.59 YNq/Evu60
8万キロ走行したマーチです
たまにバックで駐車する時だけ下部？の辺りから
金属音でカラン～カラン～って音がします
通常走行時は音がしません
先月車検だったのですが特別異常はなかったんです
8万キロも走るとガタが来て音がするんでしょうか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:13:13.05 dzNCfEmI0
カラーンコローンカランカランコロン
どこかでマフラーの干渉の音～
おい、鬼太郎！マウントラバーじゃ！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 17:16:39.34 YNq/Evu60
マウントラバーでググったけど振動が原因？
後2年載ったら廃車にするんで直さなくても大事になりませんかね？
27:22
12/07/13 18:13:54.22 FcaqKgdU0
>>23
ありがとうございます、肝に銘じます。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:25:21.31 MYmPL38w0
>>26
いきなりドッカン走行不能はないだろう。
だんだん音が大きくなってきたら、そのときあらためて廃車するか
直すか考えたらいいだろ。
29:ＳＩＲ
12/07/13 19:38:05.90 t5WKzhTUP
>>22
どこで買ったんだ？ ヤフオクの車検付きか？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 20:28:51.61 YZg7OM4r0
>>22
リコール情報
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 09:16:08.98 8t0q3eTj0
10年落ちとな
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 23:05:54.33 zdVRIYDuO
雨の日にパワステポンプ付近からシャーシャーと異音が発生し、
放置していたら晴れの日でもシャーシャー鳴り出したので、自分でパワステポンプ交換しようと思います。
注意点等あればアドバイスお願いします。
オイルの種類とか量、他エア抜きの方法がよく解りません
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 23:16:39.46 ztdrQ/rQ0
>>32
どんな車なんですか？
初歩的ミスにて誰も答えてくれないｗｗｗ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 05:24:33.64 0mAQMXZC0
>>32
抜けた油をこぼすな！
地面を汚染するな！
この事を良く守り作業にあたってください。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 09:23:26.50 KxdOuLFo0
>>32
>オイルの種類とか量
種類：純正
量：今入っているのと同量
36:32
12/07/15 10:29:00.98 4jM08uGbO
12年式のファンカーゴ 走行距離12万 ５月車検とって車体現状渡しで買って
パワステポンプなら修理費4万くらい必要だろうと電話で言われました
ヤフオクで検索したら一万くらいで中古品買えそうなので自分で入れ替えしたいです
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 10:50:18.99 M1AkDWP90
>>36
確かにヤフオクの中古パーツは安いが、その分リスクを負う事を忘れるなよ。
きちんとした知識がないのなら交換はプロに任せるべき
4万の修理費は内容を考えると特別高くは無いよ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 11:27:05.75 0mAQMXZC0
プロに頼るな！
己の知識倍増のため、まず、自分で交換するのじゃ！！
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 12:27:49.48 fTC1V27R0
で、失敗して結局プロにお世話になるのですねw
40:32
12/07/15 13:24:37.15 4jM08uGbO
それでそれでエア抜き方法は教えてくれないの？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 13:37:52.51 yrqZ1ISLO
バッテリーが大分弱ってきている感じなので（今夏で六年目）交換しようと近所のホームセンターに下見に行くと55B24Rのサイズなんですが、売値が18000円、同サイズで農機用と書かれているのが、10800円で売っていたのですが、安い農機用を使っても問題ないでしょうか？
因みに比べた二つは同メーカーではなく、違うメーカーでした。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 13:38:59.89 jCmgH9bn0
おまけみたいに書くからだろ
伝えたいことをしっかり伝える文章を書こう
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 14:28:29.08 gFI3N0NV0
プロの方はエンジンオイルは何ｋｍで交換してるの？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 14:36:36.08 phW3TMv+O
>>43
GH11系で７万キロで交換かな
まだ車新しいしコンディション見ながら距離短くして行く予定
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 15:01:48.31 fTC1V27R0
>>41
とりあえずは問題は無い。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 15:36:22.16 fTC1V27R0
>>40
つURLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:05:13.26 7ddbZ3f60
>>43
5000キロまでには交換してる
フィルタは3回に1回
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:08:10.04 t8jFuHTy0
質問。
ﾀｲﾍﾟｰﾝﾀｲﾍﾟｰﾝ
ﾊﾐﾘｲｾｯﾄｯ
のｾｯﾄｯでｶｯｸﾝして止まるのだが、
荷室の食材（例えばｼﾁｭｳ）なんかは
こぼれないのか？大丈夫か？
乗っておるのはｻﾝﾊﾞｰだがな。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:34:14.07 JWTefYWH0
ポルシェの修理って街の車屋さんでも出来る？
めっさ遠い専門店に持ち込むのがしんどい・・・
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:57:24.16 zDlIDmIB0
インテグラさんのドライブシャフトが抜けん。例によって左側・・・。
こんな屈辱、初めてのハブベアリング交換以来だ。
通例のバールでガシガシやったり、ゴルディオンハンマーでぶっ叩いてもだめ。
周りのものを壊す恐れが出てくるのでミディエイトシャフトごと取り外して、ベンチバイスに挟んで、
自分の身長と大して変わらない「道具」というより「武器」みたいなバール（バールなのか？）で
「四ネや ゥオラァーー！！！」
でも効果なし。
これって内部でなにか異常が起こってる可能性ってありますか？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:22:17.38 mlU2kZuT0
すみません質問です。コンプレッションゲージを買いました。
値がクランク速度、エンジン温に左右されそうなのはわかりました。
この認識でいいでしょうか。また、エンジン温まっているときと冷えてるときどっちが値高く出るでしょうか。
高速で圧縮すると断熱圧縮になるので、幾何学的な圧縮比より高くなっても不思議は無いかと思いましたが、
カタログ値と計測値を比較するにはどうしたらいいでしょうか。
よろしくお願いいたします。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:24:17.72 B2VZ5rt80
>>51
>高速で圧縮すると断熱圧縮になるので、幾何学的な圧縮比より高くなっても不思議は無いかと思いましたが、
圧縮する前に、吸えればな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:49:03.38 7ddbZ3f60
>>51
冷えているときのが低いよ
つーか冷えているときが基準だ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:59:08.85 xpByMEnDO
【車種】シビックEK4
【初回登録】平成8年12月
【改造の有無】無し
【前回車検】平成22年8月93000㎞
【症状】
約1ヶ月前、110500㎞位の時にブレーキを踏むと左後輪から異音がするようになりました。
車検通すか、乗り捨てるか迷ってたのと、ブレーキパッドの消耗かと思い、あと少しなら持つと思ってましたが、
11000㎞を越えた辺りから、ブレーキを踏まなくても音がするようになりました。
3週間ぶりに本日乗りましたが、右カーブ(左に荷重が掛かる)時だけ、やはり金属が擦れるような音がします。
原因は何が考えられますでしょうか？
あと500㎞位は乗る予定ですが無理はききますでしょうか。
また、車検を通すとなると、どの位の費用がかかりますでしょうか。
前回はタイミングベルト類の交換をしていない為、こちらも費用がかかると思います。
何卒宜しくお願いいたします。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:02:09.75 EF8mxlki0
>>54
ﾊﾟｯﾄﾞの残量を確認してから来い。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:21:28.67 Ay+NbDLE0
>>54
その最後の500kmを、サイドブレーキのみで走破すれば
キミは生き延びることができる！
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:30:14.12 b6zxwLTi0
次回、「シビック破壊命令」
お楽しみに！
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 23:11:57.54 aDia9/lT0
１７クラウンの白パールです
この車、高速の飛び石でバンパーがボロボロに塗装禿げてるので再塗装したいんだけど
ついでにグリルの塗装部分までやって貰って５万で大丈夫ですかね
材質は純正だけどFRPなんでですよね、エアロバンパー仕様なので・・・・
というかこういう細かい作業、近所の工場に頼もうかと思ってるけど
こんな細かい仕事カーコンにいけって思われるかなｗ
代車不要です。。。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 23:18:40.59 b6zxwLTi0
5万でなんとかしてくれ、と頼めば、
その範囲で済ましてくれるだろう。
カーコンビニは、店によって差が激しいので、
先に偵察に行くとよいw
60:ＳＩＲ
12/07/15 23:35:18.94 moJb0LYzP
>>54
それは、早いのか？ まだ、行けるのか？ まだ、30万ぐらいするぜ、よ。兄弟？
前スレに俺の書き込みがあるぜよ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 23:44:34.43 0mAQMXZC0
>>58
〇〇トヨタの得意分野だね
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:08:05.34 SPyZSe8z0
>>61
デラは安心してクレームできるけど、内製工場ないと
協力工場から抜くだけだろうから、近所のブース持ってる工場どうかなあと思ったんですよねｗ
ヨタじゃないけど親友にデラのメカ居るんで・・・ただ転勤で遠くなって奴にはシゴト回せなくて(´・ω・｀)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 06:27:44.72 m2VdG/B2O
ローターの兄ちゃんか。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:29:08.63 dgUFeh9X0
>>50
ガッツリ錆び付いてると思う。
CRC吹き付けて気合でひっぱたけ！
チョット抜けて来た感じがしたら、今度はナットを締めて戻してやる。
繰り返してるとそのうち抜けるさ！
まあ、間違いなくシャフトのネジ山ダメにすると思うから、車屋持ってった方がいいと思うけど。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 09:28:33.44 AuQQXJjR0
>>50
叩け！叩け！叩け～
66:54
12/07/16 11:04:26.49 0KS3AISoO
サイド引いたら音したから、やはりブレーキなのかな。
寿命の前に音がなるようになってるよね。
破壊する前に、車検か乗り換えを決めるとします。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 11:30:07.53 HY6U3AmbO
ブレーキだけ点検してもらえば（・∀・）イイ！
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 11:31:58.34 DaVm21jn0
>>66
サイド引いて音が出るんじゃ、リヤじゃん
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:13:14.78 jgJXmKUMP
ハンドルいっぱいに切ってアクセル踏んだ時にたまに前の足回りあたりカタカタ音が鳴るけど、何が考えられますか？
2年落ちのフィット
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:29:48.35 xtJO0hZm0
>>69
等速ジョイントのへたり
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 13:13:24.57 Z5QeLt6J0
>>69
ホンダ車の場合たいがい>70が言っている通り
ドライブシャフトがへたりやすいから音出るんだなw
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 13:35:03.66 jgJXmKUMP
まだ2年落ちなんだけど、
これは直したほうが良いの？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 13:38:58.58 jWBBwdwQ0
教えてください
夏本番になりエアコンの効きを少しでも良くしたいと思っています
某SNSでは配管のL側に保温剤を巻くのが流行っているらしいですが
L側は仕事が終わった方なので巻いても何の効果も無いと聞きました
本当でしょうか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 13:44:15.85 Z5QeLt6J0
>>72
>これは直したほうが良いの？
走行不能になっても良いのならそのままにしとけ
イヤなら直せ！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:41:38.92 En5aoS010
>>70
> >>69
> 等速ジョイントのへたり
EF6乗りでしたが、この音が出始めてからから10年乗り続けた。都合20年走りきりました。
といっても8万キロくらいだったかな。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:52:35.45 wGs1Yn5o0
>>73
扇風機追加
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:54:02.74 jgJXmKUMP
実はまだ数えるぐらいしかなったこと無いけど、毎日音がするようなら修理か、
時間があったら一回点検してみます
2年落ちでこの症状がでるなんて運転が荒いのかな…
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 15:14:34.41 DaVm21jn0
闇雲にタイヤを太くしてないか？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 15:15:09.14 jWBBwdwQ0
>>76
一応、扇風機とミストスプレーは持ち込んでいるのですが
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 15:36:58.17 D9FDSbJe0
>>77
荒い事も関係しているかも知れないが、製品その物の品質が悪い場合もある。
最近のホンダは質が劣化しているからな。
恐らくこれから他の所も続々不具合出てくるぞ！
2年落ちならトヨタ等の他社メーカーの車に買い替えした方が良いと思うが・・・。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:46:55.96 rSp+UP4B0
>>73
保温って断熱って意味か？
まぁ、どちらにしても意味は殆ど無いと思うぞ。
やるならコンデンサーにウォータースプレー。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:08:11.56 9NJ8AYBf0
ドラドラシャッ！シャー！
抜けた、最終的には叩いた。
自分もひとのことは言えないようだから一応謝っておこう、書き込む情報が不足していた。
抜けないのはハブじゃない。ジョイントの方、インサイドの方でした。
昨日寝てるときに思いついた。夢の中で、抜き取る方法と言うよりは、原理・構造みたいなものが。
で、ついでに夢の中でそれを応用して抜き取りに成功するとこまで見た。抜けた瞬間目が覚めた。
真っ暗だったのでもう一回寝た。起きたら10時だった。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:27:11.96 oaGm9GnV0
>>81
狙いはエンジンの熱から断熱なのですが
使用済みのＬ側を断熱しても・・・なのかなと
やっぱり特に効果は期待できないのですね
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:11:10.43 mTCq4hU00
インテリジェントキーを紛失した場合に中古のインテリキーを持ち込んで登録し直してもらうことは可能ですか？
また紛失したインテリキーのスペアであるイモビ付きメカキーは使えなくなるんでしょうか？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:41:16.51 l9NxLaSi0
↑マルチｗ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:09:19.83 m2VdG/B2O
ホイールナット締め過ぎるなよ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:13:34.88 NcyQfbGF0
>>84
出来るけどハーネス全ひきなおしになるから、店からはいやな顔されるし技術料もクソ高いぞ。
予備を作って置かなかったらこういうことになる。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 06:09:04.01 YREKZFHD0
>>83
やるなら両側（Lo＆Hi）巻かないと意味が無い。
家庭用の配管見てみ！
両側巻いてあるだろ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 06:54:59.13 65iHuzij0
>>88
ぐぐったら低圧に保温材（断熱）巻くと壊れるという情報があった
両方巻くといいのだろうか
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 07:39:47.00 mDHwFedg0
高圧にまいたりしたら溶けるぞ
バカの言うこと真に受けるなよ
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:29:33.77 klb0DsJj0
>>88
家庭用は暖房のために高圧側も保温するんだよ
車でも効きをよくするために高圧パイプを２重管にして低圧側で冷却してる奴があるから
低圧を断熱するより高圧パイプにフィンをつけて冷やしたほうがいいと思う
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:46:02.44 3b3gy+Qy0
>>90
そうですかやめとくます
>>91
そういう仕様があるのは知ってましたが
高圧の冷却なんですね
まずはコンデンサにちゃんと風があたるようにしてみます
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 10:18:48.68 vqev1YtG0
洗車場でコンデンサに水をかければ理屈が理解できると思うが
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 10:55:15.03 9vHlNdLT0
>>91
>車でも効きをよくするために高圧パイプを２重管にして低圧側で冷却してる奴があるから
具体的にどのクルマだ？
低圧でガソリンを冷やしてるのはあるが。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 11:36:12.80 AeHIRgaJ0
>>94
ホンダのワゴンではなかったか
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 12:14:41.87 9vHlNdLT0
それはコンプレッサー守るために、低圧をあったためてガス化促進させてるんだと思うが。
わざわざコンプレッサー直前で、配管をEXマニの近く通して炙ってるのはよく見ると思う。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 13:12:10.08 AeHIRgaJ0
>>96
そうすると低圧を断熱するのは百害あって一利なしか
タービン側を低圧が通ってるのも理由があるんだな
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 18:20:44.96 LRjvtFudO
異音がありまして、質問させてくださいm(_ _)m
フォレスターＳターボ四駆H.11初代の型
走行12万
H.21.1に走行7万検付を中古で購入
自分で買ってから今までの主な修理は、ドライブシャフトブーツ交換、燃料ポンプ、オイル漏れシール？交換等
2万/年の走行ペースでしたが、最近は週1～2くらい10キロ程度運転します
今日は、朝８時頃から休憩はさみ、90キロほど一般道を走りました
気がついたのは80キロ走ったあと30分買い物して、走り出した時、15:30でした※
シュウーン、キュウーンという少しかすれたような、こすれているような音
走っていると鳴り続いている
車が止まると音も止む
音の発生場所は、おそらく後輪付近で、右のような気がします
駐車場で切り返しでバックしたら、前進とは音の鳴り方が違った
キイーンという高音
もしかしたら※の前から鳴っていたかもしれないが、鳴り始めたのは今日で間違いありません
今日は大変暑かったので、エアコンを使っていました
ホイールの隙間から両後輪を見てみたが、異物は見当たらず
スバルのディーラーに持ち込もうと思って電話したら、昨日から２連休していた
ブレーキ関係でしょうか？
費用は、どれくらい想定すればいいでしょうか？
ボロいですが、買い替えるのはキビシいので、来年1月には車検を取り、乗り続けたいつもりです
超長々とすみませんが、アドバイスいただけたら、嬉しいです
41才千葉
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 18:35:26.65 oiMUYMly0
パッドの残量が少ないんじゃない？
先ずはその辺から点検。
100:98
12/07/17 19:12:44.40 LRjvtFudO
>>99
早速ありがとうございます
ブレーキパッドですか
私は、車の運転は大好きなんですが、構造とかほとんど分からないのです
すいません、修理に出す時に勉強します
ブレーキ関係かな、と書いておきながら、ブレーキの時に音が変わらなかったから、ブレーキではなかったかなと思っていました
とりあえず、明日あたりディーラーに持って行こうと思っています
その結果を、不要かもしれませんが、こちらに報告書き込みします
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 19:40:13.24 79uE+aHN0
ブレーキといえば、最近、ABSの警告灯がつきっぱなしになっているけど気にもとめない豪気なオレ。
でもブレーキかけた時に後ろから出る振動は気にしたほうが良さそうだ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:39:28.73 a0CzloHs0
軽自動車ムーヴです
オイル交換のみ自分でしようと思うのですが、
三か月目に開封した10W30と 今回5W30。
銘柄等違って混ぜて交換しても問題ないでしょうか
宜しくお願いします
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:46:37.06 cJEsMF4Q0
7,5w30
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:48:37.85 mDHwFedg0
>>102
小さいことにこだわる必要は無い
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:53:53.80 vVhoFge1O
日産の87年式リベルタビラSSSのCA16DEエンジンのリビルト品はまだ入手可能でしょうか？
106:ＳＩＲ
12/07/17 23:58:00.82 16tj+CsJP
>>102
まあ、軽とか、オイルなくても走ってる奴いるし、まあ、いいんじやね。
107:ＳＩＲ
12/07/18 00:03:45.17 +p/9VChRP
>>98
ブレーキ踏んだ際にじゃないなら
パットの隙間に、なにか挟んでる？
前回のパッド残量は、どうよ。
あれ、適当に書いてるらしいけど。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:23:30.50 sgsShf9a0
【車種】三菱 EKワゴン
【年式】2004
【走行距離】5万後半
【車検】去年秋
【最近修理箇所】特になかったはず
昨日夜、仕事から帰宅時に車に乗って、家までの道のりが10キロも無いんだけど異様にガソリンの減りが早い事に気づく
家までついて車の下を覗き込んで見るとポタポタとガソリンと思われる液体が垂れていた
匂いとメーターの減りからしてまずガソリンで間違いないと思います
それで今日、これから朝一で整備屋にもってくつもりなんだけど、あんまり乗らないほうが良いでしょうか？
一晩放置してたんですが、車の下はおもらし状態です・・・・・
勝手ですいませんが、急いでるので早めのレスをお願いしたいです
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:32:09.79 eJE4UYSg0
修理屋に連絡して来てもらった方が無難
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:42:12.05 sgsShf9a0
>>109
はあ・・・・・
整備屋まで5キロ程なんですけど、やっぱりそれが一番なんでしょうかねえ？
一応電話で「ガソリン漏れしてるんだけど自分で運転して持っていっても大丈夫？」などの質問はしますが、
9時営業なのでそれまで気が気じゃないんですよね・・・・・
ともあれ、迅速なレスありがとうです
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:47:55.94 G5CF+VNL0
>>108
ポタポタ漏れているのでしたら、乗らないで取りに来て貰ったほうが安全ですよ。
静電気でも発生したら大火災だよ。
整備屋にはガソリンボタボタ漏れていることを告げたほうが良いです。それなりの
工具などが必要ですから。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:52:07.76 sgsShf9a0
>>111
ありがとうございます
とりあえず、個人でエンジンはかけないほうが良さそうですね
整備屋の支持に従う事にします
後1時間が長い・・・・・
今祖母の家に置いてるんだけど、さっきガソリンの匂いについて苦情がきましたよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 09:20:22.96 scrJ6PvZ0
JAF等入ってなくても、５キロくらいなら任意保険のレッカーサービスで運べる。
任意入ってなきゃしょうがないけどなw
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 09:22:14.62 tJqXZnoCO
エンジンかけると引火するぞ。
119番して対処してもらえ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 09:51:31.31 j05ziSGPO
おおきくなったらぞうさんになりたいです！
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 11:02:27.03 ylkmhoyA0
ガソリン、ダダ漏れって・・・やばいな
ホース破損かドレン不良か何が原因だろうか
近隣から苦情が来るほどならマジで危ないな
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 12:23:01.74 rPApLkdQ0
三菱車だから恐らくホース破損だろうな。
三菱は良くホース破損して火災起こすんだよな。
118:ＳＩＲ
12/07/18 13:18:11.39 +p/9VChRP
>>112
この前ドラマでやってたけど、窓閉めてたら、室内に火が入ってこないらしい。
みんなJAF
入ってないのか？
修理するなら無料で運んでくれると思うけどな。
119:ＳＩＲ
12/07/18 13:21:42.55 +p/9VChRP
だいたい、気づいた時点ですぐ車は止めないのか？
あと、ガソリン系は、停めない場合があるぜよ。
給油中など、エンジン切ったらだめ。、
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 13:24:35.08 KKKodbjT0
>>118
おまいドラマの観すぎ
121:ＳＩＲ
12/07/18 13:43:58.02 +p/9VChRP
>>120
コバルト自動車の発明？だったけど、今は、全部そうなじやねえ。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 15:17:49.89 dHIwA8CJ0
キューブの運転席下の水切りモールが切れたのですが、
ディラーに出した場合、料金いくらぐらいなんですか？
それか自分でシーリングで補修しても問題ないですか？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 15:33:37.58 HrPhIjV80
>>122
>水切りモール
モデル（型式）によって部品の金額が違うからディーラーにTELして聞け！
>自分でシーリング
どのように切れたから分からないし、あとあなたのスキルがどの程度あるのか
分からないので、自信があるならご勝手にどうぞ!!
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 16:39:07.86 zj+g4AufO
ドア内部パーツで
アクチュエータ
というのは
オートドアロックな車しかないですよね？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 17:04:25.58 scrJ6PvZ0
>>124
他にもあるが、クルマは何かな？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 17:26:41.77 mT9P6x8V0
ここも糞スレ化してきてますね
127:ＳＩＲ
12/07/18 18:48:04.42 +p/9VChRP
>>122
自分のは、ゴムに空いてる穴が大きくなる不都合しか考えがられんが。
とめモノのプラスチックが割れると、切れたんなら全部接着剤で、貼ればいいんじゃね。
見えないし。
128:ＳＩＲ
12/07/18 18:54:54.16 +p/9VChRP
>>126
俺のせいだと言いたいのか？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 19:12:40.07 Y5IwOQWX0
おまえがそう思うならな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 20:23:57.22 rf3glEfiO
サイボーグじぃちゃんありがとう
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 03:25:57.66 Bp59X5Fn0
ちょっとー水切りモールくらい勉強の為、自分でとりかえなさいよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 07:15:55.87 1KxqePxo0
ところで水切りモールって何？貧乏ったらしい名前だね
ウェザーストリップのこと？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 12:29:29.92 f8jTL4WA0
>>94
ステップワゴンのリアエアコンの床下配管は
二重構造なってるの知らねえの？
低圧パイプの中を高圧パイプが通ってるんだよ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 12:38:27.66 5tOzyTGm0
>>133
>ステップワゴンのリアエアコンの床下配管は
>二重構造なってるの知らねえの？
ステップワゴンってホンダかな？
バカこと考えるメーカーだから、またアホ発想したんだろうか？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:04:45.79 0yq78zZg0
ホンダは本田宗一郎氏が亡くなってから、アホな車作りをするようになったよなw
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:17:52.78 SRMn2sbn0
生きてた頃からアホだろ。
N360が有名ｗ
松下もそうだが、創業者が神格化されてるメーカーの製品ってろくなものがない。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:43:40.71 Bp59X5Fn0
高価なものほど貧乏くさい呼び名をｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 16:23:41.82 H0OonMNW0
【車種】 マツダ デミオ
【年式】 初期型だと思います、15年程前のもの
【走行距離】 7万km
【聞きたい事】エアコンの効きが悪い時がある
エンジンをかけて最初は少し冷風が出るのですが、しばらくすると温風が出てきます
A/Cボタンを切ったり入れたりしても特に変化がありません
夜中走行している時は聞きすぎるぐらい冷房が効くのですが、昼間走ると効かないです
たまにちゃんと冷風が出てくる時もあります
友人に相談したらオートバックス行ってエアコンのガスを入れてもらえといわれました
夜ならちゃんと冷房が効くので冷媒？が無いとかではないと思うのですが、素人なのでどうしたら良いものか
宜しければアドバイスいただければと思います。お願いします
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 16:32:59.39 akVwGSVP0
冷媒が少ない可能性はある
少ないとなれば漏れているかも
補充して一夏持てばラッキーぐらいで
他にも故障しているかもしれないが
直接視ないとわかんないでしょ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 16:50:43.45 84Xd4aEt0
>>138
サービス窓からみてエアコンガスの状態はどう？
141:98
12/07/19 17:03:04.83 B1NNXoFbO
>>107
前回車検時記録は、大丈夫ってなってました
勘違いで、ディーラー17日18日が休みでした
今日行ってきました
異音の原因は、右リヤブレーキキャリパ固着
不具合箇所のみの作業であれば6万ほどでしたが、勧められて12カ月点検＋ブレーキホース4本交換もやってもらうことにしました
見積もり計\99000
10万の出費は、無職の身には痛いが、来年1月には車検を通して乗り続けるつもりなので、決めました
日曜日に引き取れる予定です
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 17:17:27.92 H0OonMNW0
>>139
ありがとうございます
ガスは数千円くらいみたいなのでとりあえず入れてもらってみます
>>140
ちょっと車の知識がさっぱりでサービス窓とはどこなのかも分からず、、
GSかなにかで給油の際にでも聞いてみます
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 18:40:00.47 xQYwCW9v0
塗装に関する質問です。
アルテッツアの純正１７インチホイールですが、ブレーキダストが目立ち過ぎるので、
ダストが目立つ部分を黒く塗装しようかと思ってるのですが、このような作業は、
板金塗装屋さんでしてもらえるものなのでしょうか？
もしも、してもらえるとしたら、予算はいくらくらい見ておけばよいでしょうか？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 18:54:43.68 eB1LlMGL0
ガンメタがいいよ。
社外品のガンメタのホイールをつけてるけど、ブレーキダストが全く目立たない。
145:ＳＩＲ
12/07/19 18:56:45.49 DK3myL5bP
>>141
固着？
走るんなら違う店に行った方がよくね。
ボラれすぎかと思うぞ。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:06:53.06 6KndU9eU0
>>141
ポンコツ屋でブレーキキャリパー買ってきて、町の整備屋で
交換してもらったら？
147:ＳＩＲ
12/07/19 19:11:53.99 DK3myL5bP
>>138
「デミオ 冷媒 サービス窓」等で画像でぐぐれよ。
話はそれからだ。
だいたいウィンドーオッシャータンクの下にあった記憶が、
右ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟ固着
セレクトスイッチで、なにか判断する方法があったような記憶があるけど、忘れた。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:34:33.49 C1hssqp+0
プロおらんな、ココ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:35:49.42 4CKmhXSW0
>>141
車検込みでその料金でしたら妥当な料金だわ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:42:37.81 89wKf/9o0
俺のS2kは定期的にキャリパのO/Hしてるが，そんなに掛からんぞ．
151:98
12/07/19 21:30:20.80 B1NNXoFbO
>>141です
参考になりますでしょうか、見積書の詳細です
金額の前の、技は技術料、部は部品代です
①
右リヤブレーキキャリパ固着OH交換 技4500
パッドキット、リヤディスクフ 部11400
ブレーキディスク、リヤ×2 部19520
ディスクブレーキキット、パット 部22900
ブレーキフルード0.5L 部1100
②
〈12カ月定期点検〉
基本点検料 技8000
走行距離点検項目 技4000
日常点検項目 技2000
セレクトモニターによる点検測定 部技料記載なし
ブレーキパット（ライニング）点検 部技料記載なし
パーキングブレーキ点検 部技料記載なし
衝撃装置取付部点検 部技料記載なし
CO/HC点検 部技料記載なし
③
ブレーキホース4本交換 技6800
ブレーキホース、フロントライト 部3330
ガスケット、ブレーキホース×8 部400
ブレーキホース、フロントレフト 部3330
ブレーキホース、リヤライト 部3490
ブレーキホース、リヤレフト 部3490
①が最初に出された見積もりで、②③は勧められた内容です
①②③計94260＋消費税4713＝98973円
値引きは無理だけど、オイル交換サービスして、とか図々しく言ってみても大丈夫だったかもな、と思ってます
これ以上に追加不具合箇所がないことを祈ります
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 22:18:46.03 /wpl5ghZ0
>>151
見てないから何とも言えないけど
全体的に高いと思うなぁ
ブレーキOHキットとパッド
ピストン、スライドピンとかのショートパーツ
場合によっては中古部品でもいいんじゃないのかな
原因はピストン固着かスライドピン固着だろうけどね
ホースは、まぁそんなもんかな
パッドが2万もすんの？たっかいなあ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 22:20:22.42 9CiVy49n0
誤解しなように
中古でってのはキャリパーごっそりと中古でもいいんじゃないかってこと
ヤフオクなら５千円くらいじゃないのかな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 06:07:34.59 JJ4LoHeS0
>>151
確かに料金は高めだけど、いつも整備（車検も含め）は、ここの工場でやって
貰っていて何も不安が無いんでしょ？
だったら交渉して省ける部品は削除したりして、金額安くして貰った方が良いよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 08:10:16.51 Z9bJY86/0
キャリパーとピストンの固着はなまじ分解するから起こる
ブレーキ油だけ定期的に交換してれば起こらない
156:ＳＩＲ
12/07/20 08:33:44.68 Ctzp1rSZP
>>151
上に書いただろ、
モノタロウ？で1800円じやなかったかな。
トヨタで見積もりもらえ。
以上。
157:ＳＩＲ
12/07/20 08:54:12.76 Ctzp1rSZP
そういえば、質問です。
ドライブシャフトのインナーブーツからグリスが飛び散って床と、エンジンルーム上からも見てもグリスが見えるので
エンジンルーム洗浄と床下、洗浄したいんだか、安くしてくれるとこないかな？
普通の洗浄5000円って上からだけだよね。
どこのDが安いかな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:17:50.06 R+7F9tDy0
>>151
発展的解消策としてブレンボに換えるのもあり。
>>156はモノタロウを今日になって薦める陰険野郎。昨日だったら15%オフだったのに。
来月なら23日だ。パッド、ブレーキフルードやっすぅ。
まあ、しかし世の中、そんな見積もりで成り立ってる世界もあるんだろうね。
公共料金とか消費税とか大学授業料とかさ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:21:25.73 R+7F9tDy0
パッド
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
他にもブレーキフルードとかオイルフィルター、ワイパブレードとか買って
送料無料3000円に持っていくんだな。
他にもブレーキOHキットもあるようだ。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 10:44:22.16 49CNNc7H0
>>157
お前はホムセンで、高圧洗浄器が安く売っているからそれ買って来て
自分で洗浄せぇ！
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 11:53:43.09 jtJn2reT0
>>157
モノタロで高圧洗浄買えば？
1000円クーポン来てないか？
しかしまぁボッタとまで言わないけど
メいっぱいの見積もりだす業者多いな
リアロックしてれば燃費も相当悪かっただろうに
実はOHキットだけで行けるんじゃないのかなあ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 13:53:00.95 WErvLeVw0
H9 カプチーノ 17万キロ
最近調子悪いです。原因なんでしょうか?
アイドリング、クラッチペダルを踏み込んだ状態で、シフトレバーを1速に入れただけで少しずつ前に進みます。
特に温まった？長時間走った後になります。
半クラッチがスムーズではなく、断続的です。回転を1500回転位まで上げるとスムーズになります。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:00:33.35 ltByv5Zd0
クラッチレリーズシリンダーの液漏れ、損傷
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:04:21.52 nYnxqJeT0
>>162
クラッチ板の歪み
クラッチOHしないと直らないよ。
>>163
カプチは油圧じゃなくてワイヤー式だよ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:07:44.45 ltByv5Zd0
マジすか（爆）
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:27:30.96 aQ2o7iCQ0
>>162
ジャダってるのか？
そりゃスプリングのへたりだよ
ミッションにダメージ受ける前に替えておけ
クラッチやるときはついでにリアクランクのシールもやっとけ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 07:35:40.08 Oz00UvCZ0
17万キロじゃ持った方じゃね
クラッチO/Hで完治だね
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:06:06.63 igqnJqvWO
自力でブレーキローター交換！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:13:05.65 Ujh+98fu0
大どんでん返し、この後すぐ！
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:05:52.38 sznmFjL50
なんと、ブレーキはドラムだった！！
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:28:28.14 2LrXRM3+0
車高調交換（車高、アライメント調整含む）って普通どのくらいかかる？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:36:31.32 /ngPZBoJ0
軽かベンツかもわからないのに、工賃なんかわかるか（笑）
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:40:19.17 2LrXRM3+0
あぁｗｗ車種でも変わるのかｗｗ
フーガ350
知り合いの店に聞いたら、交換だけで5万、車高調整で1万、アライメントが2.5～3万言われた
これ絶対高い気がするんだけど
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:14:36.98 4AMQvIZt0
>>173
ソンナモンダヨ！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:25:31.96 SRgZ3m0k0
>>173
ソンナモンダヨナ
アライメントといっても色々あるからな
組み込みは妥当なセン
高いと思うなら自分でやればいいのだ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:33:23.56 2LrXRM3+0
マジカ
全込で3万くらいじゃ収まらんか・・・
アライメントは頼むとして組み付けって素人でもできそう？
場所と工具は揃ってる前提で
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:52:12.74 A2M0Qn510
>>176
道具があってやる気があって出来る助っ人がいれば可能かと
オイル交換程度のスキルじゃ挫折確定
ＢＫライン切るかもしれんから一人じゃ厳しい
ワンマンブリーダあればいいけど
アライメントこそメジャーと水糸があれば自分でできるだろ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:55:04.87 4AMQvIZt0
>>176
プロでも日産のマルチリンクは嫌がるのに、たいして知識の無い素人にはムリだよ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 11:58:11.73 2LrXRM3+0
>>177
なるほど。BKライン初耳だからぐぐってみる
車はオイル交換すらやったことないｗｗ
バイクなら単発のエンジンぐらいなら触れる
>>178
確かにその店の人も日産車整備しにくいから嫌いって前に言ってたな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 12:12:52.67 Dr/TDwUV0
車高調交換5,000*4=20,000
交換時調整無料
アライメント測定調整14,000
計34,000円
うちはこんだけ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 12:18:10.47 2LrXRM3+0
>>180
えー安い羨ましい
おれもそのくらいの金額提示されたら迷わず頼むのに
ちなみにどこの店？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:18:57.28 Dr/TDwUV0
クソ田舎です、すいません(´･_･`)
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:41:02.94 6ibfZgLi0
>>138
エアコンコンプレッサー等からのガス漏れ
エアコンコンデンサーファンが動いていない
エパポレーターのゴミの詰まりにより
乾いてる時利くがエアコンの水滴がワタ誇りを伝って
（表面張力）エパポを塞ぐので聞かなくなる
エアコンフィルター（付いてるのか）の詰まり
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 14:50:40.99 hh6Rxv4W0
>>182
都道府県ぐらい教えてやっても良いんでない？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:04:33.31 bzCaxm4S0
いっそ、リンクを数本抜いてしまえばＯＫ！ どうかね？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 20:52:29.55 ughfKu7VO
ちょいと教えてください。
暫く乗らずに1ヶ月ぶりに今日乗ったら、マフラーからの音が低くなった気がします。
あくまで気のせいなら良いのですが、何の不具合が発生してる可能性がありますか？
明日は用事があり車に乗らずに、また1週間放置する事になりますが、
症状は加速しますでしょうか？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 20:57:29.45 mujqpI7p0
>>186
気温が高くなったから、前回より始動直後の
エンジン回転が低くなってたんじゃネェーの？
188:ＳＩＲ
12/07/21 21:43:38.09 p+TEftwkP
>>186
すこし穴が開いただけだろ、車検の時にパテ溶接してもらえ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 22:39:37.39 OuPsm/as0
なにこのSIRって知ったかは?
素人は回答するなよ
190:ＳＩＲ
12/07/21 23:27:25.93 p+TEftwkP
>>189
いや、俺は経験したことを書いただけだぞ。 素人として。
穴が空いたら音 低くなるだろ。経験がない素人に言われたくないわ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 23:35:05.39 QFGRNeBH0
穴が空いたら音 低くなるだろ。 ？？？？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 23:45:36.19 dx4XEUna0
パテ溶接
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 00:10:27.84 AdbnvZIp0
今時、穴のあくマフラーってw
194:ＳＩＲ
12/07/22 00:38:51.74 BGTpG5IHP
ちょいノリで マフラーに水がたまってる？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 04:41:09.71 WHKj5HtB0
>>190
スレタイ読めコラ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 05:58:36.99 +A1D5IZ60
>>186
気のせいだと思うけどな。
実際乗った時にマフラーの音の他に何か不具合無かったのなら
問題無いと思うが？
気になるのであれば一度ディーラー等で点検して貰った方が良いよ。
こう言う症状の場合は、現車見てみないと確実な事が分からないからね。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 09:34:42.65 9eZ6OryV0
>>186の行動パターンを詳しく書いてみなさいｗｗ
診断はそれからだね。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 10:31:47.84 oZh7n7+Y0
【車種】ワゴンＲ ＮＡ
【年式】平成１３年式
【走行距離】７万キロ
です。センターマフラーの小さな太鼓に穴が開いてしまい、ブブブブと音がします。
音に気づいてから数ヶ月経ち、音がソコソコ大きくなりました。見ると錆が３センチで穴が１．５センチ程度です。
パテやアルミのテープで補修しようと考えています。色々な商品があってどれを買うか判断しかねています。
お勧めの商品があれば教えてください。出来ればあと２年程乗りたいと考えています。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 11:10:23.82 q/5mtPhx0
>>198
その程度の穴でしたら、
セメダイン 耐火パテ これで十分補修することが出来ます。
あとはクイックスチールあたりかな これも耐熱パテ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 11:54:44.89 jd8qujzz0
>>198
パテで補修するのも良いが、きとんと補修しないと直ぐに排気漏れを起こして
今と同じ状態になってしまうよ。
どうせならヤフオクで純正形状のマフラー（サードパーティ製）が、1～2万程度で
売っているからそれに交換するのもありかと
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 12:02:46.32 ZB5s5tRz0
タイコに穴があく状態だと、それ以上に中の仕切り板やパイプの腐食がすごくて最後は折れる。
輸入車のように３０万もするわけじゃないんだから普通は交換だな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 12:51:39.90 Nd4OQgYe0
マフラーっつってもテールピースなら
みんなが言うように交換した方がいい
整備不良キップ切られないうちにお早めに
203:186
12/07/22 12:55:21.11 uug//xCIO
皆様が言われてる通り、来週末にでも点検に出してきます。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 12:58:27.09 9eZ6OryV0
金属セメントでもぬっとけ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 13:08:33.87 ZB5s5tRz0
マフラー、排気管の不良は音の問題だけじゃなく、
排ガスが車室内に流入して搭乗者が死亡することがあるんだよ。
安直な補修を勧めないのはそれが理由。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 13:23:24.68 dTMFVNC30
最近のマフラー補修材 穴補修なら完全に塞いで耐久性に優れている物もあるわな
二年程度なら全然大丈夫でしょう。
まあ、マフラーの腐食程度にもよるが
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 17:25:21.88 EvlBKqAb0
かつてのｽﾀｰﾚｯﾄの様な異音がするﾜｺﾞﾝRですが、何が原因か？
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 18:41:59.69 7YYxTTMp0
エンジン内がヘドロで詰まってると色々なややこしい音が出る
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:35:07.99 tO0x2OcHO
電装品（パワーウィンドウ）をいっぺんに使うとエンスト、アイドリングが安定しない、もうじき９万km
バッテリーか、オルタネータがヤバイんですかね？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:02:30.93 S+4q+1l90
パワーウィンドウの抵抗が大きいので滑走材を塗ると軽減へ
211:98,100,141,151
12/07/22 22:13:06.34 dlPVpVLkO
報告不要かも、日記のような書き込みにて失礼します
フォレスターのキャリパ固着の者です
いろいろなアドバイスや意見をいただきまして、ありがとうございますm(_ _)m
今日、修理が終わったのを、引き取ってきました
12カ月点検で、恐れていた追加不具合が複数箇所みつかって、それを全てやると、見積もりに＋7万(>_<)
とりあえず、その中からやばそうなのだけやってもらい、最終支払額10.5万になりました
安く買えた車でしたが、古くなるにつれ維持費はかさみますね
ディーラーは確かに高いかもしれないけれど、その分、安心感はあるかなと思います
信頼できる修理屋さんを探せばいいかもしれないが、当たり？の工場に運よく出合えるか分からないし
おかしな考え方かもしれませんが、割高感は多少あれど、後悔は無しです
半年後の車検も今回のディーラーでやってもらおうと思いました
最後に、改めて、
レスもくれた１おつです
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 07:55:28.43 nQmZ3lnTO
自分で直せる人は安い中古でもいいってことで。
何で安いのか考えればわかる。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:22:25.96 qEdeaqLQ0
H8年、L-602S、8万km、5MT
1ヶ月くらいまえから長い峠道を2～3速でエンブレで下り、
次の登りにさしかかってアクセル踏み込み時にルームミラーで確認できるくらいの白煙。
何回か同じ現象が発生。
しばらくして安全な所に止めてアイドリングや空ふかししても白煙は出ず。
オイル下がりかなあ？
オイルレベルを確認しながら、放置で大丈夫かな？
試しにケミカル入れてみるべき？
214:ＳＩＲ
12/07/23 18:37:24.40 LYjG9uytP
>>213
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
長期アイドリングした時はゆっくりアクセルを踏んで、ジョジョに飛ばしてあげましょう
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:44:06.63 krsF0I1J0
>>213
オイル上がり下がりはオーバーホールしないとまず直らないよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:51:14.95 t5otWrNe0
H10 EP91ノーマル 8万km 車検まであと5ヶ月。
ラジエータキャップ付近 と アッパーホースのとめ具の先に
乾いた白い付着物が増えている ＆ バッテリー上がりのときに
JAFおじさまに コア上あたりの緑青っぽい付着物を指して
ぶつけたり，修理作業した？と質問されたのですが 何もしてません。
#LLCはピンク液で，タンク残量も上下限中間にあります。
キャップとホースは いずれ取り替えたほうがよいのでしょうけど，
現状どこか問題あり？整備工場へいく緊急性あるでしょうか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 21:15:46.84 krsF0I1J0
>>216
少しずつにじみ漏れているんだろ
今後極端に減らない限り急ぐ必要は無い
車検時に処置したので問題ない
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 21:26:25.38 GFelaSxo0
エンジンルームのラジエターホースとヒーターホースは簡単に交換できるけど、
車内のヒーターコアのところがやっかいなんだよね。
自分の車をパーツカタログで調べたら、ヒーターコアごとでヒーターコアに
ささってるホース単体では部品が出ないみたいだし。
俺の車もヒーターホースからの漏れ跡が酷かったんで、ヒータコアのところ
が気になるわ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 21:56:21.71 54Ik85aH0
あなたの言うヒーターホースとヒーターコアに刺さってるホースの違いが判りません
220:ＳＩＲ
12/07/23 22:04:13.16 LYjG9uytP
私は、ヒーターホースが分かりません。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:30:18.90 GFelaSxo0
>>219
エンジンルーム内のヒーターホースって事ね。
パーツカタログの絵を見る限りだと、エンジンルーム内のラジエターホースと
ヒーターホースとバイパスホースはホース単位で出るが、車内側のヒーターホース
がヒーターコアとセットっぽいって事。
整備書があればもっと正確に分かるかもしれないけど。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:56:17.25 F0HtrTe1O
斯く斯く然々の効いちゃんは
ﾖﾝｻﾏ店で買ったみたいだが
もっと凝らなくていいのか。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:00:27.15 krsF0I1J0
今車内にヒーターホース使ってる車はそうないだろ
俺は知らんな
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 08:49:49.03 TgKOiSLbO
１４年９００００kmエアトレックターボＲ
今まで、まれに信号待ちでエンストしてたんですが、今日、走行中にエンストしました。
スロットルバルブは掃除したばっかしなんで、それ以外で考えて、電気系統か、点火プラグか、燃料ポンプか。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 09:41:01.61 vzgX2p/H0
>>224
もう寿命だよ。
三菱車は8万キロ越えたら買い替え！
226:ＳＩＲ
12/07/24 10:36:36.02 rO1MK070P
>>224
リコールじゃね、 Ｄに持って行って観てもらうと治ってたりする。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:59:15.76 ip4atct40
>>224
それだけの情報で回答得ようなんて無理がありすぎる。
自分で修理したければ具体的に質問しなさい。
そうでなければデラ行きなさい。
228:ＳＩＲ
12/07/24 11:08:24.32 rO1MK070P
>>227
プロはそれでも 答えろよ。 それがプロだ。 （妄想も含む）
ＣＰＵにエンストは残るんじゃなかったか？
むかし日産はでＧＴＩを持っていったら、治ってたよ。
履歴は残ってないと言われたけどアイドリング調整してますだったかな。
以上。
229:224
12/07/24 13:15:40.36 TgKOiSLbO
今日はディーラー休みだから、明日以降持っていきます。
バッテリーはエンジン切って６時間たった後で、12.8Vだから多分大丈夫だろうし。点火プラグは今まで、弄くった事が無いんだよな、確かイリジウムプラグが純正でついてるはずなんだけど、寿命かもしくは煤でも被ってるのかな？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 14:17:26.57 TgKOiSLbO
追記
アイドリングが不安定で、エンジンの振動が大きい。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 14:38:45.00 w+CZCJwB0
>>229-230
君の場合、明日にでもデラ持って行った方が得策だ！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 15:33:17.73 xMqABvjg0
エアフロかダイレクトイグニッションが怪しい
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 15:34:47.87 d8fvqitI0
バッテリーはエンジン切って６時間たった後で、12.8Vだから多分大丈夫だろうし
どんな根拠だよ・・
まあバッテリーは関係ないだろうけど
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 15:37:42.83 DT7gNU2nO
バッテリは今日は休みか？
ウッウッウッて唸っとるのだが。どう？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 17:42:34.78 WAbMmoRA0
この間車検をしたのですが、車検シールは貼られているのですが、点検シールが貼られていないことに気がつきました。
見積もりには「法定点検費用」が含まれていますが、本当に点検しているか疑問です。
というか、普通認証工場であれば点検シールを貼るのが当然と考えていたのですが、こういうことは良くあるのでしょうか。
ちなみに、GSの「J○M○」で頼みました。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:40:23.63 aOiElN960
張り忘れじゃね
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 18:41:53.37 JG2wP42G0
>>235
怪しそうな業者みたいだが、
24ヶ月定期点検記録簿はあるの？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:29:09.12 fINQOCDQ0
認証工場でも振興会の会員じゃないと法令ステッカー買えないんじゃなかったっけ？
違ったらゴメンだけどｗ
239:ＳＩＲ
12/07/24 19:36:24.12 rO1MK070P
>>235
２４ｋ月と法定は別って意味じゃね。 じょもに いくら払ったかによるだろ
24ヶ月定期点検 13,125円。 以下の金額なら手数料じゃね ユーザー車検の
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:57:30.14 ntODkgT20
アイドリング不安定（ミスファイア）が発生したので
エラーコードの発生したイグニッションコイルの
接点を磨いたら改善しました。（現在様子見中）
残りの接点も磨こうかと思いましたが
10箇所有るので磨きでなく接点復活剤を使用しようかと考えています。
長期安定性を考えた場合「磨き」と「復活剤は」どちらが有効でしょうか。
また、お勧めの接点復活剤はありますか？
ご指導お願いします。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:57:32.48 hfBrHa/B0
>>239
>２４ｋ月と法定は別って意味じゃね
なんだよ法定て？
242:ＳＩＲ
12/07/24 20:27:59.30 rO1MK070P
>>241
じゃあ シール切らしてたんだろ、 久しぶりの車検で・・・
法定？見積もりの法定だろ。 別って意味だ。
認証工場でも、ユーザー車検ってあるんじゃね。 よくわからんけど。
243:ＳＩＲ
12/07/24 20:36:25.56 rO1MK070P
>>240
ほい
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
244:ＳＩＲ
12/07/24 20:46:43.95 rO1MK070P
【予告】7/25（水）は作業工具/バイク用品/自転車用品カテゴリが10%引き！
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:50:38.50 3bJ7rCh50
>>240
コンタクトZ
246:198
12/07/24 21:01:05.42 y0Quekrf0
>>199‐206
ありがとう。199さんのににするわ。その辺で見つけたのよりかなり良さそう。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 02:41:15.70 1B2i12yt0
日産ディラーで中古車購入しました。エンジンルームもクリーニングしてあって良かったのですが。
艶だし剤などはゴムに良くない製品があるらしいのですが、大丈夫ですか？
ゴムなどにやさしい製品か自分で確認する方法なんてないですよねえ？
そもそも気にしすぎですか？日産だから大丈夫ですよねえ？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 03:54:04.21 s97Aorn/0
きにしすぎだろそれで穴でも開くんか？
そんなの気にしてたらハゲまくるぞｗ
買った中古車もあと何年使えるかどうかも分からんのに
それでまだなるなら洗剤で洗い流せ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 05:51:01.01 O1SzL99f0
相変わらず、素人はトンチンカンな返答ばかりしているなw
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 07:20:40.34 H0yA1zjS0
質問者もド素人だから大丈夫ｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 09:44:25.82 ow6Q/FnFO
みんな！>>249がプロの回答をしてくれるから注目だぞっ！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 10:23:43.56 sgsbr40y0
>>247
そんなに神経質なら、中古買わずに新車買え
253:ＳＩＲ
12/07/25 10:53:25.01 qUU0BlCfP
>>247
日産って 保障ないだろ。 態度でかいし
トヨタＤで買うのがおすすめ。 他社を・・
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 11:25:15.51 w/gaWcaL0
>>253
煩いよ お前！！ 少しは黙ってろ！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 19:29:35.10 sa3YA+G20
Ｈ．4年のスープラ2500ツインターボを買うか迷ってる・・・
これって壊れても部品はあるの？？？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:36:30.43 UaIZVgoj0
>>255
部品は出ると思う
パーツリストより高くなってるかも
ウエザストリップとかは微妙かな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:45:55.38 9rsztVei0
あと、バンパーとかミラー他のカラード部品が未塗装品しか無いかも。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:25:20.51 sa3YA+G20
>>256,257
部品はあるのですね。
ありかどう。
チャレンジしてみるか・・・
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 23:20:54.52 lQq8g79M0
>>255
Ｈ4のトヨタ車なんて
エアコン修理で金掛かるかもよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 05:56:04.72 WDfbwlUv0
>>258
内外装部品の大きな物は確実に出ないよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 08:04:34.85 Mdc3jn8Q0
>>260
消耗品関係はでるでしょ？
ショックとか。
1JZ-GTEは前期と後期で大きく違うからどうかなあ。
パクリの70スープラ買うなら本家のトランザム買うほうが維持しやすいと思うけど。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 10:21:41.00 4RZzBK2e0
>>261
おまえはバカか？ きちんと読めよ！
「内外装部品の大きな物」と書かれているのも読めないのか？
それに「トランザム買うほうが維持しやすいと思うけど」と書いているが、
部品とかだけならそうだが、車検や税金の費用が大幅に違うだろ。
やっぱお前はバカだよ！
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 11:40:30.68 Mdc3jn8Q0
消耗品と書かれているのも読めないのか。
自動車税も年間5万と違わないが？
年に5万くらい安いからってパーツも出るかわからんパクリ車は買わないね。
どんだけ困窮してのか知らんが。
重量税と自賠責は変わらんから車検も変わらんよ。
264:ＳＩＲ
12/07/26 12:06:14.66 WdY2lK+cP
>>255
この時代に、なんちゅうものを・・・燃費４ｋｍ以下とかじゃね。
なにがいいの？
俺は、ケツの丸目が好きだな３０万なら乗ってもいいかも
h
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 12:41:32.84 IYi9QIeGO
車が右前に傾いています。
積み過ぎなのかな？
運転手が重たいのかな？
修理屋と内科どちらに行くと良いです？
266:ＳＩＲ
12/07/26 13:10:28.40 WdY2lK+cP
そういえば昨日 ガソリン積むトレーラーの牽引のやつで 後ろから２番目の
後輪が宙に浮いてた、あれは、帰りはタイヤの摩耗を減らすための仕様なのか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 14:11:32.32 EpKlCX2i0
>>265
両方。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:41:32.23 /YnMOC6k0
>>264
それ80
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:41:32.49 qLWHtXGd0
>>255
程度がいいんなら買っちゃえば？今乗らないとこの先もっと乗れなくなるよ。
最終型だし。台数出てるから、解体パーツとかでどうにでもなるもんさ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:35:35.92 C87kp6260
１Ｇ ＮＡの70ってみたことない
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 19:36:54.00 bzwmBNO8O
>>266
マジレスすると、タイヤを上げてタイヤの節約するのと、高速なんかは接地しているタイヤ数で料金が変わるから上げているんだと、死んだじいちゃんが言ってたぞ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:25:03.62 J+huEWVe0
>>264
壊れたり改造してなきゃ5ｋｍ/L以上は走るっしょ。
当時の日産車みたいに燃費悪くないよ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 21:39:59.09 BccKMd/a0
同じエンジンのマーク2ツインターボで、7km/リッターぐらいだった。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 09:19:46.22 s5yh4sF/O
わしの34グロリアは3りったーNAで5㌔じゃった。
そして遅いかった。
275:パリダカ筆頭固定 ◆ERINGI.ZLg
12/07/27 14:11:11.00 jS/9xkJa0
皆様はじめましてm(__)m
ネットで調べていたらここにたどり着きました。
トヨタの車ですが温度を設定するツマミが折れてしまいました。
直すのに、いくらくらい掛かる物なのでしょか？
URLﾘﾝｸ(p2.ms)
よろしくお願い致します。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 15:50:03.30 VnPJu+WZ0
車、修理の持って行ったら、おじいさんに
シェルが悪くなってるった言われたんですけど
シェルってなんですか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:12:45.12 3eywaSwR0
セルじゃね
セルモーターの略
エンジン始動するときキーを回すとキュキュキュって音がするモーターですよ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:30:08.18 4M5d1GZz0
>>277
ググっても、昭和シェルしか出ないわけだ・・・
サンクス！
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:33:25.17 SbAO0Be50
>>275
ヤフオクでエアコンパネル買って付け替えれば良し
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:48:07.70 pzfN6nR30
中古のヴィッツなんですが
縦列駐車でバックする時だけカラカラ金属の音がします
（バック中にハンドルを切ると音がします
普通にバックする時は音はしません
ホイールを外して確認しましたが石などは入ってませんでした
この現象は何でしょう？放置しても大丈夫でしょうか？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:19:17.54 AqQiPTG50
バッテリー充電しなくなったんですけど、何が原因？
ちなみに、バッテリー交換して3ヶ月くらいしかたっていません
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:42:43.94 5EnkFG5QO BE:274447722-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>281
オルタじゃん？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:52:53.24 qMRRsaM7O
現在走行８万kmのコンパクト車
プラグとＯ2センサーとウォーターポンプとブレーキ液の交換を考えている。
①Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。
②ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。マスターのＯＨはいつするか迷ってます。
③タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
④電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
アドバイス宜しくお願いします
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:08:44.60 5EnkFG5QO BE:2744472858-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>283
>①Ｏ2センサーは純正は高いからボッシュ製で検討中。
お、おう
>②ブレーキ液はフロントパットが交換時期に同時にしようかなと。マスターのＯＨはいつするか迷ってます。
お、おう
>③タイミングチェーン車だけに逆にウォーターポンプはいつ交換するか迷ってる。
Ｗ/Ｐ別体じゃね？
まぁ１０万目安じゃん？
>④電動ファンっての寿命はあるのかな？冷房を付けていたら常時作動するわけだから劣化してそうで心配
モーターのブラシが死ぬる
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 18:38:29.40 D6YS+IWR0
>>1嫁
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:17:36.57 s5yh4sF/O
よく8万㌔のコンパクトとやらにそんな金かけるな…
俺ならそんなんもうオイル交換も車検毎にしかしないわ。
で壊れたら捨てる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:51:36.87 Ci1DEUta0
電動ファンなんか無くても死にはしない。
おまえが風になればいい・・・。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:55:20.93 kz2ljyk+0
,～、
ヽ('A`)ﾉ ノ＿ζ ｸｰﾙﾋﾞｽﾞ
（ ） 彡
/ω＼
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:04:24.83 Ci1DEUta0
それよりも明日IMAX60買って来る。
近くのホームセンターでまさかの価格設定・・・。この前調べたネットの最安値とどっこいどっこい。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:18:14.41 ifYYmBvA0
①Ｏ2センサーの交換って15万キロ超とかじゃないの？
②マスターとキャリパーのＯＨとブレーキホース交換を同時に15年or10万キロ位で
やればいいと思う。
③10年or10万キロ
④電動ファンは壊れてからでいいのでは？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:47:52.26 ifYYmBvA0
しまった、こいつマルチかよ…
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:23:05.48 q95hFh1/0
自動車と整備 休刊
293:ＳＩＲ
12/07/27 22:29:48.24 6IrEv7zNP
>>276
場所確認して プラハンマーを常備しとけ きっと役にたつ。
（
セルがかからない時、ハンマーでたたく しばらく乗れる）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:38:18.92 qMRRsaM7O
よく壊れたら買い替えると言いますが中古から中古に買い替えなら当たり外れがあるので、ちょこちょことメンテや修理して乗るのも悪くないと思うのですが。
年間走行距離が約15000kmなので現在8万kmだから単純計算後5年は乗れるかなって。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:42:17.31 qMRRsaM7O
10万kmでマスターとキャリパーのＯＨ、ブレーキ交換ですか…
15万km辺りで廃車を考えているのでそれまでは大丈夫かと考えていますが…
Ｏ2センサーはワタシの車だと壊れやすいみたいなのと壊れる手前でも劣化で燃費が落ちそうだから交換を考えました
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 22:47:51.05 hNIeQtHv0
ちゃんとメンテしていれば20万キロでも乗れるさ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:11:08.69 qMRRsaM7O
いやいや、あまりにも高額な修理になるなら買い替えです
エアコン、ＡＴ辺りでしょうか
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:13:37.34 hNIeQtHv0
>>297
それでも買い換えるより安いよ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 04:00:05.64 x4nAiFMI0
>>297
壊れる前に新品部品に換えるのが悪いとは言わんけど
いろいろ換えても全く別のところが壊れて予想外の出費とかある
バッチリやってあと１０万k走れるぞと思ってても明日事故って廃車になる可能性もある
事前に色々換えるのはもったいない
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:00:31.02 Fj1xaIJrO
ヴィッツH12年式93000㎞なんですが、ブレーキを踏み減速時に左後ろから、カラカラカラーみたいな音が出ます…
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:49:17.25 zqB744K40
>>300
ブレーキライニングの摩耗か調整不良
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:21:43.45 UJiA/1J2O
８万も走ったコンパクトなんて俺なら一切メンテはしないな。ブレーキパットとタイヤが坊主なら交換必須程度
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 09:48:10.63 xJ2vM2ts0
>>299
そんなこと言ったら、新車を買っても次の日に大震災がきて潰れる
可能性だってあるし、そんなことをいちいち考えてたら何も出来ないよ。
それに別のところが壊れても、すでに直したところは壊れないわけで、
両方が同時に壊れる事を回避できたとも言える。
計画的にメンテナンスしない人は故障が重なって修理代が高いから
買い換える人だっているだろう。
それに8万キロなんて乗り方がよければまだ新車みたいなものだよ。
エンジンの程度が良いのなら、その他の部品を交換すればまだまだ乗れる。
車なんて部品の集まりなんだから。
足回り、ブレーキ、パッキン、タイミングベルト周り、発電機、燃料ポンプ
を新品に交換すれば大丈夫。その後の車の寿命を考えれば、安いもんだよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 11:45:56.37 /tCvVkSPO
レンタルカーですが右前タイヤ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 12:38:02.21 8DRNaJCsO
>>301
Thank youです。ちなみにそのまま乗り続けても大丈夫？車屋に持っていったほうがいい？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 13:37:15.52 5vUrDy5V0
>>305
心配なら点検
車屋か自分でかは自由
他も影響出て修理費が嵩むこともアリ
お早めに
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 14:20:16.87 zeqEOMay0
>>305
おおかた>306が言っているとおり、早めにディーラー（整備工場）に
持って行った方が良いよ。
くれぐれもカーショップ（オートバックス等）やガソリンスタンドには
持って行かぬように！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 14:52:45.08 8DRNaJCsO
>>306 >>307
ありがとうございました。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:04:13.60 MSuaTVAE0
>>307
オートバックス等やガソリンスタンドで酷い事でもされた？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 16:04:41.34 tR6MQDni0
>>309
されてはいないよ。
ただ、素人さんは車屋と言うと、そう言う所も修理してくれる所と認識している
事があるから一応注意点として書き込んだんだよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:35:10.71 LMNvErvR0
スズキ エブリィ DA62V 9万㌔
前回 6万㌔でクラッチ3点交換済み。
ベルト、テンショナー、ウォターポンプ交換済み。ベルト調整済み。
最近、走行するとベルトが鳴くみたいな音が少し聞えるが
停車中、アイドリングでは音が出ない。考えられる原因は何ですか？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:02:39.42 tw8EnTLr0
平成１４年式のスズキラパン走行距離４万キロちょいです。
今日ドライブ中にサイドブレーキのランプが点灯して異音しました。
ブレーキの効きが悪くなり、坂道下り坂を下り近くのスズキ工場？へ行きました。
ブレーキオイルが少なくて、ブレーキオイルを入れてもらったらサイドブレーキランプが消えたので
運転して帰ろうとしたらまたサイドブレーキランプが点灯しました。
オイル入れたのにもう一回見たら３分もたってないのに
なくなっていました。
そのまま工場に預けましたがどこが悪いのでしょうか？
どれくらい金額かかるのか心配です。
ブレーキパッドは厚みがあるそうです。
どれぐらいかかるか不安なので目安をわかる方がいれば
教えて欲しいです。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:50:18.47 oFUpghg50
>>312
ブレーキオイルが漏れているわけだが、ここで聞くより預けた工場で
聞いたほうが確実だよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:23:28.51 GwvPtH6/0
>>280
ヴィッツに多いのはテールパイプのガスケットの当たりが悪くなると特定の回転域でカラカラとビビリ音がするものがあるよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:37:46.12 UJiA/1J2O
>>303そう考えたら年式がちょっと古いけど年式の割には結構低走行なｺﾝﾊﾟｸﾄ辺りを走行15万強まで乗り潰すのが一番経済的な気がする。
ちなみに平成15年式走行75000kmで車検2年付き（自動車税一年分も含む）総額23万で購入は結果論だがお買い得だった。
リアブレーキシューが交換が必要だったのはちょっと痛かったが他は特に問題無し。ラジエーターアッパーホースも交換した。ディーラーだと車両のみで30近くだったかと思う
316:ＳＩＲ
12/07/28 21:43:00.55 OG7G96uMP
>>312
そこのＤは点検とかしなかったのか？ 補充だけとか 完全にホース外れてる？だろ
亀裂？ アホなの？ そこは、看板が鈴木なのか？ 釣り？
317:312
12/07/28 23:02:37.49 nL4pF/MPO
>>316
持ち込んだ時にボンネットあけたらブレーキオイルがなくて、オイル入れてくれてエンジンかけてすぐサイドブレーキランプ消えたので、
帰ろうとしてもう一度エンジンかけたらサイドブレーキランプが点灯しました。
整備士？の人もびっくりしてタイヤ下を覗いてたけど運転出来ないのでそのまま預かり。
318:312
12/07/28 23:10:52.69 nL4pF/MPO
本物のスズキの販売店です。
数ヶ月前にエンジンがストップしかけたので、バッテリー替えて問題なかった。でも一週間前にアクセル踏みっぱなしにしないと止まりそうになり、翌日別の所に修理依頼したけどコンピュータ診断？調べたけど異常ナシでエンジンの近くのプラグ？を掃除しただけ。無料でした。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 23:11:56.64 4WbLwxX70
>>317
典型的なダメ整備士の作業内容ですね。
320:312
12/07/28 23:18:44.41 nL4pF/MPO
予約すらしてなくて飛び込みだからボンネット開けてオイルなかったのがわかって補充。
オイル漏れてるとかだとあんなにいっぱいオイル入れたのに三分ぐらいでめっちゃ減る？
漏れてるんじゃなくて何か外れているのかな？
五万内におさまるかな？
321:ＳＩＲ
12/07/28 23:42:30.17 OG7G96uMP
>>320
その別な店に行けよ。
ないのに補充する時点でアウトだろ。
ブレーキパッドが減って、やっとンクのローにくるぐらいだろ
原因がわかって 補充するもんだろ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 23:46:11.11 +EnEwrbPP
定時が近かったからさ・・・
323:312
12/07/28 23:52:16.91 nL4pF/MPO
ドライブ中におかしくなって、坂道下りで私の運転精一杯で、１番スズキが近かった。最近妹が新車購入した店だったのでスズキの場所知ってた私は今回初来店した。
レッカー呼ぶとか思いつかなくて、スズキの車だからスズキへとしか。
整備の仕方がおかしいのかな？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:00:57.77 xJ2vM2ts0
>>312
3分で無くなるのなら、地面に垂れると思うけど。
ちなみにブレーキフルードは塗装を侵すよ。
エンジンルーム内の塗装に垂れたら錆るんで、錆が出る前に売ってしまう？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:06:09.18 1vi2IapE0
フルードもれるより油面センサーの不具合じゃねーの
ダダ漏れならボンクラでも気がつくだろう
下見て？なら漏れじゃ無いだろ
俺ならそんな工場には入れないけどね
326:312
12/07/29 00:06:32.20 MQS3IithO
何となくわかりました。原因わかってないから補充するのがおかしいって事だ。
補充後にそのまますぐ出発しなくてよかった…てしか思わなかった。
もう預けたし、修理しないで路上走るのも別の修理屋さんへ運転して行くのが怖いからそのままスズキにお願いすると思う。
ブレーキ踏んでもスカッカスッというか効きが悪くて坂道下り運転が怖かった。ちゃんと直ればいいな。
327:312
12/07/29 00:20:06.81 nTBkrZgq0
>>324
地面には垂れてなかったと思う。自分も思わず下覗いた。
ブレーキオイル漏れても地面になかなか垂れないって言ってた。
走行距離は低いけど、もう十年目の車なのと一昨年事故って凹んだ所とか修理したので
売れないと思う。
来年の年明けすぐの車検入れて二年間乗って、新車購入を考えていたけど
この半年で貯金が減ってしまって二年後の新車購入も危うい状態。
乗れる限界まで乗り続けたいけどブレーキフルードっていうのが漏れてたら
もう車の寿命に限界が来るって事かな？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:24:39.80 2Vv4XfJW0
>>326
恐怖を味わったと思うが、心配するな。
ブレーキ系統の不具合は確実に直すよ。
329:312
12/07/29 00:32:18.49 nTBkrZgq0
まったく知識がないので考えても仕方ないような気がしてきた。
大きな店だったし、何人か整備士さんがいると思うから
うまく直してくれるのを期待するしかない。
レスしてくれた方ありがとうございました。もう少し私
知識必要みたいで知識つけたいです。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:53:41.24 ZJpXG21S0
そもそも日本語がおかしい
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:03:43.67 IblBW6ZoP
同じ単語、同じ言い回しをなるべく使わない。
たいていの言語が、これをよしとする。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:05:16.29 gVQbukDk0
>>330
指摘するのが遅い
333:312
12/07/29 01:12:33.49 nTBkrZgq0
すいません。うまく説明しようとすると繰り返してしまう。
申し訳ない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:17:53.97 s/da3c/H0
素直に謝れるのは素敵だよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 06:54:06.28 SjQwWOiM0
おいおいペダルがスッカスカだったのかよ
それなら配管かもな
普通、ブレーキは不慮の液漏れでも最低限効くように
ラインがクロスしてるんだよ
古ければホースかもしれないが簡単にゃ切れないし
山の中にはいったりすればカットすることもあるけどな
いずれにしてもよく見てもらえ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:48:54.14 SkpbPODuO
インド人が作るフランス料理
ｺﾘｱﾝｽﾞﾆｭｰﾖｰｸ
コーヒー噴くわ！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 09:06:44.29 b2/xQDMd0
ブレーキ系統はおっかないね
原因わかったら、レポートしてください
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:23:09.56 XDnySFk70
自分で直して乗るのもいいものだぞ！
１１年で捨てるとはいかがなものかと・・・
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:40:34.27 H4fU5/QX0
>>338
それなりのスキルと金と暇があればなw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:20:22.49 xOMVKsOm0
’80年代までの車は十年落ちとかボロボロのガタガタだったけど
今は平成10年式とか普通に走ってるよなあ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 11:22:20.83 kZncii5G0
>>312氏は女だろ？
事後レポよろしく
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 12:34:57.40 rnC6AYvS0
>>335は素人。
クロス配管は、良心的なプレミアムメーカー SUBARUだけ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:43:57.12 hOMzpt1m0
>>342
お前もなw
ABS付きはクロス配管だよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 14:57:31.10 /hy8Qptg0
半年前から車庫入れでバックする時にハンドルを切ると下部の辺り？から
金属音でガランカランと音がしてました
一昨日、車検だったので不良部品があれば直すだろうと思ってましたが
車検が終わったのに音はします
気にしなくてもいいのかな？
車検の明細見ると交換したのがスパークプラグとブレーキパッドでした
他は点検調整でした
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:53:02.79 o+RCWFBj0
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼ ＜「良心的なプレミアムメーカー SUBARUだけ。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼ `ー’´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー’´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バンバン
ヽ -一””””~~｀`’ー–､ -一”””’ー-､
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:07:43.12 EBdLHR4o0
>>344
気になるような異音でしたら依頼したほうがよいです。
まともな業者でしたら、車検の縁もある事だし、
適切な対応をしてくれるでしょう。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:25:53.04 EO/jT9Ec0
そのとおり！
348:312
12/07/29 19:30:18.61 nTBkrZgq0
昨日お世話になりました>>312です。
今日連絡がありました。ブレーキの関係の修理が約７万８千円です。
それとは別にエンジンにも異常がありました。煙が出たようです。
半年前にマフラー？から煙が出て修理出した事があります。ｌ
エンジンは、次の車検で通らない可能性があるみたいです。仕事の合間の電話だったので
しっかりメモを取れなかった。
部品？名前ばかりでよく理解できなったので説明できません。
年明けにすぐ車検があるのを考えるともう修理しないで
新車購入の方がいいんですかね？
一昨年スリップ事故にあってトラックと正面衝突して、ラパンのフロント部分が
かなり凹んでかなり修理しました。
その時の修理に１８万かかってます。
事故にあうまで車に異常を感じた事がなかったんですが、事故をきっかけに
ガランガランと大きな音がして修理出したり、窓が閉まらなくなりパワーウィンドウ？の
部品を取り換えたり
、煙が出たり。マフラー割れたり？
トラブル続きで新車購入した方が安いかも・・・
皆さんならどうしますか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:39:18.58 zRHG+Bks0
ブレーキの関係の修理が約７万８千円
えらく高いな
せめて部品名がわかればなあ
Ｈ14年はびみょうなとこですな
メンテさえしっかりしてれば10年ぐらいでそんなにぼろぼろにならんのやけど
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 19:43:42.03 IblBW6ZoP
「マフラーから煙が出る」ってのはマフラー自体の故障ではなくて、
オイル上がりかオイル下がりだろうね。
そんなようなこと言ってなかった？
軽にはよくある。
もう、絶対に修理すべきではない。
買い換えるべき。
てか、軽でトラックと正面衝突してよく生きてたね。
351:312
12/07/29 20:04:35.77 nTBkrZgq0
見積もり書あります。
シリンダアツシブレーキマスタ 51100-75H50 22800円
ブースタアツシブレーキマスタ 51300-73H50 30000円
バツキングブレーキマスタシリンダ 51132-82003 120円
ブースターアツシ交換工賃 15000円
BF DOT-3 1000円
故障診断料 5000円
すいません。工賃も入ってました。77616円です。
これ以外にもエンジンの修理とかするとお金別でかかります。その見積もりはないです。
修理しなくても故障診断料とオイル代は出るので7000円はかかります。
修理しないで買い替え検討してみます。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:28:02.41 XQnzg0/R0
>>351
１４年４万キロでその状態はひどい。
事故の後遺症じゃないの？
10年10万キロ超えた車が長く乗るためにブレーキの交換をするのだったら、
大した金額じゃないしいいと思うけど、君の車はフロントを事故して
ブレーキがおかしくなって、マフラーから煙が出る？
買い換えた方がいいと思う。フルードが漏れてエンジンルームは錆びてる
かもしれないし、事故で廃車になったと思うしかないな。
ラパンが好きならラパンに買い換えた方がいいと思う。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:34:25.03 zRHG+Bks0
ブースタアツシブレーキマスタ 51300-73H50 30000円
ブースターアツシ交換工賃 15000円
これっていらんような気がする
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:38:04.22 V8vQMGsTO
>>351
ラパンだと殆どABS付いてたと思うんだけどユニットにエア噛んでもエア抜き出来るんだっけ？
エロい人教えて
あとフロントぐっしゃりやるとエアコンとパワステが数年後壊れる事が多いと感じる
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:47:22.23 zRHG+Bks0
この審判おかしいな
356:ＳＩＲ
12/07/29 21:00:03.00 LSY/kO6FP
>>351
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
15万で買いかえたがよくね
それはメーター戻されてんじゃね そもそもいくらで買ったんだ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:18:52.31 vvuUIe7t0
10年落ち4万キロの車の壊れ方じゃねえな
そりゃノーメンテなら劣化もするけどこんなにイキはしねえって
事故の修理がいい加減だったか巻車だった可能性もあるな
無駄に金かけないで高品質中古か新車にしとけ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:49:55.27 iz9DOOdE0
このラバンて車
マスターシリンダーからブレーキフルードが漏れてきた場合、
ブレーキブースター内部にフルードが入り込みやすい構造なのか？
359:312
12/07/29 21:52:05.43 nTBkrZgq0
事故る前までブレーキパッドを車検時研磨とか交換したぐらいでトラブルなしだったので
今のトラブル続きは、事故の後遺症だと思う。
ラパン気にいって乗ってたけど初期のラパンでベンチシートでもなく
その前の車がワゴンＲだったので比べてしまって収納とかに不満があるので
買い替えはＭＲワゴンの１０ｔｈにするかも。
現在家にスズキのはワゴンＲとアルトがあるので
私は別のにしようと思っています。
金銭的に足りないのでローンも少し組む予定。新古車がワゴンＲ８５万円で
何台も置いてあったので迷ってる。
パンフレッドだけなので実物見てから決めます。
ここのみなさんの返事が修理しても乗れそうだとあったら修理してたかも。
アドバイスありがとう。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 21:55:53.43 zRHG+Bks0
>>358
ありえんな
ぼったの工場としか思えん
361:312
12/07/29 22:23:58.41 nTBkrZgq0
>>358
そんな内容の電話だったと思う。多分。腐食とか錆びとか言ってた気もする。
メモればよかった・・・。説明されたけどよくわからなかった。
事故の修理とは別でに事故後の車検は
別の個人でやっている知り合いの所に出したので
手抜きだと思う。って言われました。
この部分が・・・とか連れに説明してたけど私が見てわかったのは、
枠がゆがんでいる事ぐらい。
多分プロの人が見たらよくわかるんだと思う。
ラパンＸは、新古車（展示品）を買い取りました。
100万ぐらいだったと思う。３キロも走ってなかったので私しか乗ってません。
７年間ぐらい片道３キロの実家と会社を移動してたので走行距離が少ない。
事故る少し前に片道１５キロの所に引っ越したのでここ二年ぐらいで走行距離が
グンと伸びた。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:31:39.91 zRHG+Bks0
>>361
ブレーキ油が漏れると塗装が侵されて錆びたりすることもあるけど
それでブースターが使い物にならなくなったりしない
過剰な見積もりだと思う
363:312
12/07/29 22:35:59.50 nTBkrZgq0
修理しても別の所が壊れるとかあると予想できるので大人しく新車購入します。
夜中に仕事が終わる時があるので本格的にエンジン止まったらと思うと
新車の方が安心して乗れる。
細々としたトラブルが多くて運転は出来る事が多かったし
修理費用も安かったりしたから忘れてたけど
本当にトラブルばっかりだ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:39:35.33 V8vQMGsTO
>>361
事故車って衝撃で構造体歪むから後々通常では考えられない壊れ方する
修理する方は重々承知だけど客に説明しても不安を煽るだけで責任もとれないので客には言わない
中古車販売で事故車の告知義務がある理由考えれば分かるかな？
あとブレーキ廻りは命に関わるので過剰に見積するのが正常