12/08/12 19:43:57.92 4OnsjZhV0
>>113
そんなレベルでなんでここにいるの?
シンサレートとゼトロってどっちが効果高いんだろうか?
工房だとシンサレートの方が高いけど本当なのだろうか?
価格差見てもわからんのだが
純粋に100cmX100cmでやったらどっちが上なのかな?
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 19:53:22.14 /5LZpTnC0
>>114
そんなレベルでなんでここにいるの?
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 19:54:26.09 4OnsjZhV0
おし
じゃあ答えてみろ>>115
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 21:19:37.81 KoxOqC+60
ゼトロって何で貼り付けてる？
両面テープ？スプレー糊？ブチルゴム？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 22:01:52.36 CB4Xnugw0
ゼトロ吸音シートは粘着面が弱いんだよな
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 22:56:55.80 mtWcxchD0
>>118
今日、施工した所をバラしたらとれてた…粘着力ないね。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 01:06:24.41 Fahp/8M60
>>98
三菱 プラウディアが、
セルシオなんかより、静かだったはず
100km/h走行時室内騒音が 59～60dB
121:107
12/08/13 18:43:13.01 NHlfZ5oq0
皆有難う。ところで皆は防音材には何を使ってる？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 21:53:18.01 NpUjMXuV0
防音材なんて1つか2つしかないだろ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:03:06.20 NHlfZ5oq0
だから逆に他にも沢山あるんじゃないかと思ったんだけどね・・。すまん。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:34:25.74 bM2VkpbV0
気にするなよ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:43:21.89 KJXADl9L0
このスレキチガイも多いからなｗ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 22:54:22.66 cMuL0csg0
. ∧__∧
( ´･ω･)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''`
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 21:41:47.56 gg2onDnd0
楽器・会議室の防音に使われているようなのですがこんなのを見つけました。
低音域の音（振動）にかなり優れているようです。
フロントシート下に入れればロードノイズの軽減に効果がありそうに思います。
ただし厚さが21mm。でも色んな材質のものをベタベタはるよりシンプルで良い気もします。
どなたかこの材質に知識のあるかた、もしくは使ってみた人がおられましたら
書き込みをお願いします。
URLﾘﾝｸ(www.sonorize.jp)
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:53:48.66 3lvt/7vkP
それはスレチでこっちかなｗ
オカルトグッズあれこれ 勇者募集 Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 23:06:54.19 gg2onDnd0
>>128
添付のHP見ました？
超低音域の防音がずば抜けていると思ったのですが・・・。
材質の本物を見たことがなくて加工に適してるのかとか知りたかったんですが。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 09:21:40.51 dje9LR+X0
>>127
それは使ったこと無いが、防音室用の建材は使ったことあるよ。
それはゴムシートに鉄粉を混ぜたものだったけど、車用に比べたら
性能は段違いだった（クソ重いけど）。
でも、騒音は無限に沸いてきて、隙間があると回り込んでくるんで
ビッチリ敷き詰めないと効果は半減以下だね。
鉄板の薄い所にレアルシルト貼るってのも微妙すぎて、気休め程度の効果しかない。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 10:32:24.76 DmYjSKiT0
>>129
見てもオカルト。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 12:05:38.69 pIz9gvUT0
別にオカルトじゃないだろ
ほかの厚手アスファルト、鉛系遮音シートと比べてどうなのかは知らない
たんに厚みが厚いから有利なだけじゃない？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 14:08:10.22 DmYjSKiT0
>>132
試した訳じゃないから効果はわからんが
説明文にオカルト臭がただよってる。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 16:21:40.37 XlEJDSXQ0
>>114
シンサレート吸音シート
遮音性能：-6dB
吸音性能：-14dB
サイズ：1520mm x 1000mm 販売価格：2,500円/枚（税込）
ゼトロ耐熱吸音シート
遮音性能：-12dB
吸音性能：-10dB
サイズ： 250mm x 420mm 販売価格：1,200円/枚（税込）
特大
サイズ： 430mm x 760mm 販売価格：3,500円/枚（税込）
ゼトロ耐熱吸音シートをシンサレートと同サイズぐらいにすると
ゼトロ耐熱吸音シート特大(サイズ： 430mm x 760mm)を2つで
860X1520
少し小さいが 2つ分で7000円かかる
シンサレート吸音シートは2500円
一番コスパいいのはエプトシーラー防音シート
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 00:30:26.16 TBGOC6mw0
ムサシさんでハイクッションなる防音材を発見したのでござるが、どなたか試された方は居りませぬか？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 10:19:13.26 co6GLKBL0
発見したのが特別になるぐらいなら
まずは普及させないとな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 20:41:53.22 jCeNKpkKP
最近弾幕薄いよ、何やってんの！
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 18:41:57.91 cBwcjJNd0
みんからで見かけた制振合金ワッシャーで多少乗り心地がマイルドに変わった。
感じるのに個人差と車体差があるので、万人受けはしないだろうけど。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:53:59.13 VFDP5u7/P
ムサシでニードルフェルト買ってきた
これってごみくずを固めたんだよね
チン毛とか混じってそうでやだなぁ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:24:11.72 kmJw/alC0
ノックスドールのオートプラストーンを施工しようと思いますが、乾燥にどれくらいかかりますか？
施工された方はいますか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:35:43.22 ECU5XrmA0
>>140
手につかなくなるまでには1週間以上かかった気がします。
ただ、1時間もすれば通常走行は問題なかったです。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:46:14.16 kmJw/alC0
>>141
参考になりました。通勤で使用するので、金曜日の夜から施工して土日は動かさないやうにしたいと思っています。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 14:49:25.38 O5H4dUxC0
フロアデッドニングしようと思うけど、純正で制振処理したアスファルトシート？（灰色の）あるよね。
プロのブログを見たらその上からも何か制振材を貼っているだけど、何だろう。
そして、純正から重ね貼りして効果あんのかな。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:23:07.40 xD5b6U4H0
>>143
レジェトレックス＋エプトシーラー＋大建遮音シート3枚＋シンサレート
フロアからの音ほぼ無くなるぜ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 17:26:44.37 O5H4dUxC0
>>144
サンキュー、そんなに置いてカーペット・内張りはちゃんと戻る？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 22:30:22.55 xD5b6U4H0
>>145
ピンの所だけ薄くすればはまる。
カーペット剥がすついでに、エンジンルームとの隔壁にもエプトシーラー＋大建＋シンサレートを貼ると良いよ。
147: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5)
12/09/08 20:54:14.32 kKARJhnA0
シート外さなくて足元だけしてもそれなりに効果実感できるかな？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 21:23:24.77 EKw1idPQ0
お前ら実際のところ静音にいくら使ってんだ？
すげーことになるだろ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 21:42:31.64 VlBt9rY70
>>147
気持ち程度。何も知らない助手席の人はたぶん気づかない。
カーペットはがす時点でそれなりに面倒だから、シート外すボルト4本を
面倒くさがらないほうが時間も大差ないし、いい結果になるよ。
>>148
一通りやって5万円くらいだよ。
上を見ればきりがないが、そこまでつぎ込んでない。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 21:50:44.42 NhtwSPuSP
俺は基本ビビり音とキシミ音退治だから大して使ってないよ
簡易デットニングとかはしてるから4,5万ぐらいか？
タイヤもダンロップの吸音スポンジ入ってるやつだから安いしな
使ってる人は高級タイヤ＋フロア、ドア、天井で40万とかいってそう？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 22:06:47.76 2e5TqEkv0
大建の排水管遮音シート 450Nってどーよ？
これ１枚で済んじゃいそうだけど。
>>148
おまえは今まで食ったパンの枚数をおぼえているのか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 22:59:10.17 gnZePi2t0
食パン敷いてるの？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 23:10:17.91 0TmlY9dS0
>>151
>>148じゃないけど
マイカウント式では52つです。
さすがにそんな意識の無かった16歳以下はわかりませんが
家庭でパンはほぼ無い
学校ではパンは食べませんでした。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 23:13:31.71 98iFV3aH0
ｵートプラストーン6缶購入。合計6キロ。
これをタイヤハウス内へ、ふんだんに使ってみる予定。
とてもたのしみですわ。
ちなみにオートプラストーン施工された方はいらっしゃいますか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 23:33:11.75 R97lgT3b0
6缶って・・・そんなに厚塗りできるのか・・
上手く行ったらおしえて
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 00:57:13.87 C8yKFbN+0
9月の3連休で塗る予定。
すでにセメダイン工業の名前忘れたけど話題になったやつ塗布してます。
その上からオープラ塗布予定。静かになればいいけど、効果なかったら悲しい。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 02:29:19.05 qphW5c/Q0
現行キューブだけどオートブラストーン3缶で丁度良かったよ
勿論、さらに厚塗りや塗り重ねてもいいでしょうけどね
雨の日は効果を実感すると思うよ～
晴れの日は…慣れちゃうんだな、これがw
158: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(3+0：5)
12/09/09 07:34:10.82 T3OBrXk90
サードシート重すぎ…
もう少し涼しくなってからしようかな
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 12:31:07.86 qphW5c/Q0
サード…シート？Z12に？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 12:32:04.48 qphW5c/Q0
すまん、Z12スレと間違えたw
161: 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5)
12/09/09 20:23:45.42 T3OBrXk90
俺のラフェスタはZ12だったのか…
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 20:27:10.95 AyicVQKj0
シャシーは同じだっけ。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 00:54:28.95 3NVdZhTn0
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 08:15:41.11 wygCfW8sP
うあああああああああああ涼しくなってきたらまたビビリ虫がああああああああ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 12:12:36.49 eX7TnhqX0
ビビリ音を無くすなら固定しているネジやボルト部分から先にいじらないと
ダメなんだけど、そこまで到達している輩が少ないなｗ
まずそこでビビリを減らして、そこから重量アップとした方がコストも手間も
全然楽になる。
最初から重量を増やすってのは制振、遮音の基本だけど、そればかりだと動力性能
がかなり落ちて、燃費も落ちるし面白くないだろ？
まずはフロント部分を２０－３０か所大同の制振材で固定。
次に下回りに潜って同じように１０か所程度ボルト部分を制振。
後は吸音材、遮音材を少々使っていけば
車は全然揺れないし、騒音も全く不満の出ないレベルになる。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 15:35:04.18 wygCfW8sP
どこかに見本ないの(´・ω・｀)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 16:08:57.99 gdhK5uzg0
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
>天井の中に、衣料の断熱材として使われている
>高性能中綿素材「シンサレート」を採用し、
>車内温度の上昇を抑制しています。
>これは体感できるほど効果があります。
つめこめー！！
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 20:57:32.18 0JAlwI2J0
ネジが原因のビビリ音って、ネジ緩んでるんじゃねーの？
それなら締めなおしてネジロックで固定。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 19:35:13.21 nEQDZ4rK0
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 20:28:31.66 BpaTKauQ0
これはおもしろい。
続きはあるのでしょうか？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 16:12:40.14 XazfBY/40
創価 氏ね
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172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 15:11:09.31 x1O8HHyjP
ニードルフェルト並に軽いので消音材良いのってないかな？
重いのはもういい(´・ω・｀)
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 15:27:21.01 eNVDmPge0
シンサレート5枚重ね最強すぎる
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:06:00.46 x1O8HHyjP
軽いならそれにする(´・ω・｀)
でも結構するな・・3枚重ねぐらいにしとくか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:06:24.73 9H/WPZ3t0
エプトシーラーじゃないか。シンサレートは低音筒抜けなのが
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:07:52.27 eNVDmPge0
軽いというか重さ感じないレベルだわw
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:10:56.15 9H/WPZ3t0
シンサレート大量に使うなら問屋でHS200ってのを買ってくるといいよ。
メーター500円くらいで売ってる。ただし購入単位は1ロール50m。
遮音吸音性能は車用で売ってるのと同じ。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:11:08.86 x1O8HHyjP
㌧
んじゃエプトシーラーとシンサレート1枚づつにしてみるかな(´・ω・｀)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:17:04.14 x1O8HHyjP
>>177
見つからんぞ(´・ω・｀)
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 16:35:39.41 x1O8HHyjP
まぁ、いいや、ありがと
エプトシーラーとシンサレート1枚づつでいってみます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 18:27:01.52 VloBOteq0
顔文字がうるさいからまずはそこから静かにするべき
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 20:29:15.13 sX33XMy70
これだから末尾Pは糞って言われるんだぞ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 20:40:17.31 hEo4JGO60
かわいらしくて良いじゃん。
わたしもこの3連休でオートプラストーン６缶施工いたしますよ。
施工後の通勤が楽しみですわ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 20:50:09.01 3GyXIMnu0
6缶も塗れるの？(´・ω・｀)
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 20:52:38.66 3kLPikIi0
ボタボタ落ちまくって正味3缶分とかになりそうな予感
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 07:54:03.51 MZqSyiAZ0
面積によるだろうな。
あと乾燥させながら重ね塗りするとか。
環境に優しい材料で自然乾燥だと滅茶苦茶時間かかるけど。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 09:09:16.40 AwgsZCtV0
仕方ないから3缶は私が貰おう
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:07:21.83 iriwnRG70
みんなー！>>187が空き缶の処理してくれるってよー！
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 10:26:34.19 AwgsZCtV0
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ>>188
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 13:00:04.61 xO489Enc0
あついあつい。
とりあえずﾌｪﾝﾀﾞｰﾗｲﾅｰ外してきた。フェンダーライナーはベランダで夜涼しいとき施工。
車本体は昼ごはん食べて、15時ごろから施工しますね。
それから、空き缶の処理ありがとうございます。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 20:37:00.30 otPFxzgl0
>>175
シンサレートは低音弱いの？遮音材を何重にも敷き詰めた方が低音には効果ある？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 21:01:33.05 k6x5RZFC0
>>191
低音には遮音材。
重さを気にしないなら遮音材を何重にも敷いたら相当静かになる。
シンサレートは125dBで2dBしか低減できないが、
遮音シートなら125dBで10～12dBの低減性能がある。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 04:25:08.73 Jq4o7PIG0
フロアにレジェ、エプト、ニードフェルト、エプトの順でやってみようと思うんだが
シンサレートも、やったほうがいいかな？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 09:34:40.45 Y8+iynW+0
>>193
フロアなら重さ以外はどっちでもでいいんじゃね
吸収する周波数はだいたい一緒みたいだし
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 15:31:55.12 TdVW66m20
過去スレより抜粋
何度か言っているが、シートまで外してフロアパネルの鉄板までむき出しにできるようなら、
大きな平面にはマグネットシートを貼付け、最近の車のように平面がなく強度をとるためデコボコが多い場合は
大判の遮音シートやアスファルトシートを出来るだけ大きいサイズで切れ目無く一面覆えるように切り出し、
フロアのヘリはコーキング材で完全にシールし、必要に応じて面内部はスポット的に接着するといいだろう。
厚さに余裕が持てるなら、この上に高密度吸音材になる物を敷き込んで、その上にさらに
遮音シートを隙間無く敷き詰めその上にフロア内装内ばりを戻せばだいぶ改善するが
手間が非常にかかるので誰にでも勧められる物ではない。
また、フロアから生えているシート固定用の金具やボルト穴周辺はすべてコーキング材で塞いでおかないと
そこから音が漏れ出てくる。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 17:44:03.34 5PTs62UH0
エプトってスポンジ状だけどあんなので低音を遮ってくれんの？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 22:09:05.33 BV2jNm170
遮らない
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 19:59:36.80 0tE2zkgI0
オートプラストーンをこの連休に施工したのですが、思ったより効果が薄くて疲れがどっと来ました。。。
フロントだけで５缶使い切りましたので、かなり重くなりました。
高速走行時、８０k以上から効果がわかりますね。前よりも明らかに静かです。
低速時は、あまり変わりません。
思うに、外からの音は防げていると思いますが、タイヤから伝わる直接音を何とかすることが次の目標となりました。
ただ、高音（ｼｬｰｰｰｰｰ）という音は皆無です。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:41:12.14 Sd7/aNTkP
よく5缶も塗ったなｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:46:55.01 ts/ynIoy0
つまりよく飛ばす香具師は塗りたくっとけということだな
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:00:13.80 Sd7/aNTkP
塗りたいけど住宅事情ってもんがあんだよ('A`)
どこか安く塗ってくれねーかな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:24:49.19 ts/ynIoy0
５缶も塗ったら相当時間かかるんじゃね？
重ねるときはどのくらい乾燥時間あけるんだ？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:32:52.68 XDnZFItO0
空き缶どうした？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:44:40.95 Sd7/aNTkP
空缶なんてどうでもいいだろｗ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 21:58:45.88 GoxM4lTc0
いや、>>187が空き缶めっちゃ欲しがってたじゃん
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 22:37:49.09 0tE2zkgI0
塗る面が広かったため5缶使用となりました。
フェンダーライナー内側 左右で１缶
フェンダーライナー外側 左右で1缶
車両側右、左タイヤハウス内で3缶
重ね塗りせずに一気に仕上げて、乾燥時間丸2日
風を当てることが、乾燥への早道かと思います。フェンダーライナーは未使用の部屋で扇風機。
車両は青空駐車の台風による風で乾燥できました。（雨なし）
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 23:37:58.64 +hIx2cgD0
雨の日には、はっきり効果がわかるよ。
勝俣がおとなしくなる。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 17:12:15.77 blhSZM720
亀田じゃなくて？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 17:51:24.39 ESzIp8+N0
猪木だろ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 22:34:13.53 FC7hntip0
赤い彗星だろ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 23:06:45.44 tE6VUjXY0
じゃあ、晴れの日には福原がおとなしくなるの？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 23:49:50.53 ehzQyIjx0
つまんねーしこの流れ終われ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 01:14:38.45 cYY7bljg0
と、終わらせるにしても何の捻りも入れることのできない糞つまらん>>212もこう言ってることだし、やめますか。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 01:20:29.08 +PAAMPmo0
車外→制振材→吸音材→遮音材→吸音材→車内
つことは4枚重ね？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 07:44:07.02 0wyykc8H0
そんなに貼ったら2cmくらいの厚みになりそう
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 21:08:01.02 q/sydTjM0
>>214
車外→制振材→遮音材→吸音材→遮音材→車内
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 21:41:41.13 a0YXte3T0
レジェ、エプト、ニード、エプトでOK？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 21:43:01.77 +PAAMPmo0
４枚じゃなくても、普通は２枚とか重ねて貼るもんなの？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 23:03:50.54 q/sydTjM0
>>218
過去スレより抜粋
そして質問の答えだが、一般的な理論としては、音源側にまず遮音材を配置し、そこを透過してきた
音にとどめを刺すように吸音するのがセオリーとなっている。
というのも、吸音材で吸収できるエネルギーは遮音材で遮れるレベルに比べて小さいのと、
遮音材は低音に対して有効に働くように出来ることが多いが、吸音材は低音では性能を出しにくい。
また、吸音材は多孔質だったり、繊維質だったりするので、外部に曝されるところで使用すると性能を維持することが
難しいのと、水分に弱い傾向があるので、タイヤハウスのタイヤ側には絶対に使えないというわけだ。
車の場合だと、室内側に吸音材を使うことによって、多少遮音レベルが劣ってもデッドな環境にすることによって
静かな感じを演出できる傾向がある。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 00:02:01.21 0clqYqmK0
ドアのシール部分の外周沿うように隙間テープを張っていたがボロくなって汚いから剥がした
するとハッキリ分かるほど車内がうるさくなった
やっぱり効果あったんだなあ、と
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 02:05:36.77 63SZ2UT/O
エアコンのインバーターファンがうるさくて気になってしょうがないんだが、どうしたらいいですか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 02:47:53.74 FecHN2ZZ0
制振→遮音→遮音→吸音→吸音
制振→遮音→吸音→遮音→吸音
同じ素材を使うとしてどっちが効果的なんだろう。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 08:29:31.11 uqPAL6cWP
ラジエターファンなら五月蝿くて仕方ない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 20:38:07.47 nozNRYKZ0
>>222
前者だな。
厚くて重い方が効果があるから、ヘタに分けて薄くすると音が抜けてくる。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 21:26:21.41 dxvrKftT0
つまり鉛最高と
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 21:41:45.72 An2DEfeU0
舗装の良い道路だと静かだけどちょっと粗い舗装だと途端に騒々しくなるのはタイヤが原因？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 21:48:56.06 3SRZYJm+0
いや、原因は舗装だろ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 00:21:27.26 8YCf9Myi0
確かに
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 07:57:20.84 gBLniMsV0
ここででてる遮音剤ってエプトシーラーのこと？
ロードノイズを静かにしたいんだがロードノイズは低音だからシンサレートとかの吸音シートは
ほとんど意味ないって解釈でいい？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 09:38:26.43 BELOXrN90
むしろ増したように感じるだろう
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 10:49:09.47 tfHHgfSjP
でもエプトシーラーって主成分ゴムなんだろ？
ヘタって2,3年で終わりじゃないのかｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 15:14:07.94 VSOp7F6o0
>>229
過去スレより抜粋
エプトシーラーはあくまで『発泡状態で凝固したEPDM材』なんだよね。
高密度なら制振・遮音効果共にあるけれど、エプトシーラーには吸音程度の効果しか望めない。
いちばんの基本は音が出ないこと、振動しないことだが、これは原因をなくせない場合は、重量で押さえつけるしかない。
固くて重くて厚みがある素材なら振動で出た音を跳ね返すことが出来るので遮音材になるが、硬い場合は
振動を散らしたり吸収しきれない。鉛や金や、各種遮音シートは厚さは薄いが面密度は大きいため遮音性能は
それなりに優秀な性能を出すが、それに加えて軟らかいため、振動を散らしたり吸収する能力に優れる。
車両で使用する場合は、遮音シート系は遮音と制振の両方の性能を持っていると考えていいだろう。
ガラスや石膏ボードなどは建築では遮音用としては有効な素材だが、車で使用するには立体加工がしにくいので
適切ではない。
吸音材は繊維質や多孔質の素材が自ら振動して摩擦で音のエネルギーを熱に変えるものだが、密度を上げていくと
吸音性能も遮音性能も兼ね備えた物になる。グラスウールの20kg/m3を超えるものなら遮音特性もよくなる。
逆に5mm程度のスポンジはオーディオの特性を調整するぐらいなら使えるが、吸音材としては役に立たない。
よって、鉄板が振動しないように、しても殺せるように重量系金属シート、特に鉛がいい。綺麗に接着できるなら
遮音シートでもいい。この状態でも特定の周波数のピークが出る場合は軽量な制振シートを部分的に、
その内側に薄くてもいいので密度が高い吸音材、水の影響がない場所なら高密度グラスウールを入れる。
さらにその内側に吸音しきれなかった音を遮断するための遮音シート素材を施工するといいだろう。
サンドイッチ構造にすると厚さの割に性能が劇的に向上するので、試してみるのもいいだろう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 18:25:34.48 lmCSFWbC0
スレの主旨とはちょっと違う上に概念的な質問で申し訳ないんだが・・・
車内の静音化＝車外への音漏れ減少 と考えていいの？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 18:54:21.46 gBLniMsV0
>>232
ありがとう
レジェとか制振ありきってことですね
鉛テープが一番いいんでしょうね
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:17:53.27 w+LTWkGq0
>>233
結果的にそうなる。
ロードノイズと同じく、ウーファーの重低音は外に漏れるの抑え難い。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:18:47.20 jRRHvYhQ0
>>232
デッドニング工房のエプトシーラーの試験結果見てみると
遮音性能：-11dB
吸音性能：-10dB
ってなってるんだよね。
同じ軽量な素材で、シンサレート遮音シートは-6dB、ゼトロは-12dBの遮音性能がある。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
この人はいわゆる遮音材を使ってないけど静かになったみたいだし。
俺にはこんな潤沢な資金がないから建築遮音シート使うけど。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 23:32:15.40 VSOp7F6o0
>>236
-10dBで人間の耳には音の大きさが半分になったように聴こえるそうだ。
エプトにそんな性能があるとは、ちょっと信じられないな。
だが、信じるものは救われると言うしな。エプトやシンサレートを使って
静かになったと思うのもそれはそれでいいんじゃないかとは思う。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 10:15:53.96 VpECskNx0
>>237
-3dBで音の大きさが半分になるって、聞いてたんだが？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 12:08:40.54 8TcahIIM0
過去スレより抜粋
エネルギー比だと3dBで半減だが(10log(1/2)=-3）
20dBで1/100なんだけどな。（10log(1/10)=-10、10log(1/100)=-20)
ソーンさん他の実験結果では、人の感覚だと-10dBで約半分に感じるんだけどな。
-3dBだと、直後とかに聞き比べないと分からない差なんだけどな。
施工前、施工後では時間差、条件差、いろんな心理状態の変化もあるから。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 12:38:58.14 QB90wdCt0
けどなおじさんお久しぶりです
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 13:22:23.25 deC6I4X10
>>229
硬くて重い素材は音を跳ね返すので遮音材に理想的だが
一度車内に音が入り込むと内部で反射しまくるので吸音材を用いて
反射の度に減衰させる。
だから無駄ってことはないよ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 13:32:35.31 13NphFlA0
俺も鉛といっしょにシンサ使ってるよ。 効果は気持ちの持ち次第だが。
あんまりやることなくなったからタワーバーを導入しようかと思う。
過去ログだと静音的には意味ないとか言われてるが
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 22:48:34.88 UU1ZYtyn0
では遮音材は建築シートを何重にも敷き詰めたら効果的ということだね？
車重は無視してｗ
>>242
タワーバーから振動が伝わってノイズが振動してくるんじゃないかな？どうだろう。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 23:13:24.16 8TcahIIM0
>>243
過去スレより抜粋
ただ単に5重にしても材料の無駄なんだがな。
それなら遮音シートと5mm程度のフェルトを交互にサンドイッチして
3重ぐらいにした程度でももっと効果がある。
同じ厚みの同じ材料をそのまま重ねても、コインシデンス効果によって、特定の周波数が
共振で抜けてきてしまうんだがな。
なので、厚みが異なる物、遮音シートなら型番やメーカーが違う物を積層するほうが効果が出る。
また、異なる材質の物を使用したほうがコインシデンス効果による特定周波数が車内に抜けてくるのを
防止できる。
鉛シートと遮音シートでその間に吸音防振をかねた物を入れると効き目があるだろう。
現在の音響用途の鉛シートは表面にクリア樹脂コーティングされているので、
直接触っても舐めても危険は無い。欧州でヒステリックに有害性を騒いでいるだけなので
車内の遮音に使う分には健康にも問題は無い。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 01:25:13.07 hcX3HlaF0
何db違うと人間の耳には～とか似非化学もいいとなのにネタにする奴は絶えないな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 08:26:31.84 R9N8dcuc0
エプトシーラーはヘタってすぐゴミになるんですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 07:15:51.02 P1QAM6hU0
>>244
これは前も言われてたと思うけど、車に使うような柔らかい素材に
コインシデンス効果は可聴域では基本的にでない。
>>246
ドアに貼ってるエプトシーラーは4年たってもまだ元気だ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:23:48.12 qHKsY1kN0
>>247
前にも言われてたって、車内の静音スレッドで？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 07:29:05.28 pWovAn0m0
みんなはフロアは何枚構造にしてる？
上のほうででてる五枚くらい？
俺は厚さが気になるからレアルシルトとエプトシーラーだけ使おうかと思ってるんだが
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 09:17:21.98 c716/Geo0
レアルとダイケンとシンサレート
15枚重ねぐらいかな
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 09:24:37.82 wUFwcSdIP
おれは50枚重ねだよ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 09:31:07.57 TqNbuhDY0
ダイケンは10枚重ねても1.2cmだからな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 15:04:34.09 dHUAxWyR0
あんなもん10枚重ねても重いだけだろｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 00:30:54.60 G5LlIky70
遮音シート派に質問。床面なら置くだけでずれること無いけど、後部タイヤハウス（当方ミニバン）とかの曲面居はどうやってつかってる？
シンサレートも同じだけど、どうやって置いてる？ 教えて！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 00:51:32.48 4ZP2MAbe0
スプレーのり99使ってる。
ボンドG17スプレー使ってる人いる？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 06:57:00.47 lMOj1eR90
エーモンの静音計画ってアルミなんだが、
これ吸音するどころか、反射してうるさくなりそうな
イメージなんですが大丈夫かな？
グラスウールのように、繊維状のアルミならいいんだが？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 08:30:12.45 geBK97W80
型番かかないと解からんが
制振シートの事なら中身レジェトレックスだよ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 18:48:14.00 lMOj1eR90
あぁ、ごめんなさい。
エーモンのエンジンルーム静音シート
型番は2671です。
ご存知でしたら、ご教授願います。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 21:06:35.14 YwyeN4tYP
「かいおんくん」って知ってる？
あれの表面をアルミ処理したもの
あのアルミは吸音の為じゃなく断熱性を高める類の物
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 00:12:38.14 3FbZVtf50
はい、かいおんくんは取り付けしてみました。
表面をアルミ処理したら音反射してうるさくならないかな？
どうなんだろう？
かいおんくんは、ボンネットインシュレーター付きの車は取り付け不可ってあったので、
ボンネットインシュレーターを外して付けて、またボンネットインシュレーターを戻しました。
かいおんくん、ボンネットインシュレーター不可なのは、
たぶん剥がれ落ちる危険性あるからですよね？
現時点では、警告を無視してかいおんくんを貼って、
周りを、アルミ繊維テープで貼れば大丈夫かなって考えていますがどうでしょうか？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 08:26:25.57 xa4Pbe7/P
表面アルミ処理したぐらいで音反射できたら苦労しないんだが(；´Д｀)
そう、剥がれ落ちる危険があるからダメ、
メーカーがダメと言ってる事をするんだから自己責任だよ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 09:22:37.20 3FbZVtf50
んじゃぁ、エーモンのエンジンルーム静音シートを貼って、
少なくとも、うるさくなることはないですよね？
こっちはインシュレーター不可ってなってないので。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 10:00:51.50 bRXzqrxZ0
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ >>262
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 14:57:05.12 SGG7+Ivp0
経年劣化が怖くて踏み切れない
古い車いじったら純正のゴムもスポンジ系も
黒い粉になってボロボロだよ
綿っぽいのは水分吸って臭くなってる
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 18:03:25.44 pYy9JGwc0
窓枠掃除するたびにボロボロくるけど気にしないぉ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 19:43:38.79 qA1FJ7gv0
新品に交換すれば問題なし
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 19:46:45.08 16I8w4ik0
>>255
コニシボンドのZ3を使ってる。
プロ用ではないが、建材用なので十分な性能があるようには見える。
経年劣化は不明。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 20:03:29.04 qzcUKW8T0
ドア周りのゴムっていくらするんだろうな
意外と高そうな予感
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 20:17:03.84 v6Qby5YY0
レジェ10枚 シンサレート20m エプトシーラー5枚、遮音シート10m用意した。
この土日で見違えるほど静かにしてやるぜ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 20:31:01.74 xa4Pbe7/P
>>268
ぐぐったところウェザーストリップ、ドア1枚辺り
大体5000円～1万ぐらいみたい
※高級車や外車は除く
一本5万するのとかもあるようだがｗ
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 22:01:42.92 P1eOB8F30
>>269
台風来るでー
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 08:31:40.70 wISIUKpW0
車通勤しない人の方が有利だよなぁ。
シート外そうにも長期休暇で天気の良い時でないと出来ないし・・・
まぁたまに乗る人にとって静音は重要ではないかもしれないが。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 21:08:35.57 EO3tjq8X0
>>271
ここまで2時間かかってしまった。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
明日台風は16時頃からやってくるらしいから
それまでにフロアと天井終わらせる。
ドアは来週に持ち越しかな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 21:19:48.40 y80y9EhB0
ガレージあるといいんだけどな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 21:48:10.79 oReuH8Av0
メーカーOPで制震材、遮音材特盛りとかあったらいいのになあ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 22:31:51.03 AAzW4rl90
>>262
いちいち誰かに同意してもらわないと何もできないのか？
うぜーんだよゆとりが。
自己責任で好きにしやがれ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 20:24:24.75 cdGWoG3W0
古い車いじると見た目しっかりしてるのに
触ったら黒い粉だらけになる
ドア内にはって落ちたら水抜もできなくなるし劣化怖いなあ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 21:52:01.69 Zji5kxWY0
ドアデッドニングしてゼトロ吸音も張ったら車内がくせー
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 21:59:29.70 6+0gjo8B0
バルクヘッドとワイパーの付け根って何貼ればいいんだぜ？
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 22:15:40.42 Zji5kxWY0
俺はうっかりゼトロ吸音を貼ってしまって剥がしたよ・・・
あれ水吸うからダメなんだよね・・・
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 22:19:16.24 /pPPseYxP
ゼトロはゴミ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 13:27:03.38 ISbUvMeK0
>>280
URLﾘﾝｸ(www.deadening.net)
普通に貼ってるんだが…？
いや、自分はやったことないから不明だけど
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 15:50:04.91 wLg588WWP
>>282
エンジンルームならいいんじゃね
ドアには向かない
というかすぐ剥がれる
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 15:52:23.59 iOKu1Cq70
垂直面にゼトロを貼るときはスプレーのりとかで補強して貼らないとダメだぜ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 16:43:48.53 9uRNP87k0
エンジンルームだと耐熱スプレーのりとか使うんだろうけど
粘着面にスプレーしてちゃんと付くのか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 19:09:05.24 LjOSdkRiP
バルクヘッドに最初からペラいのが貼ってあって剥がれねーｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 03:24:51.81 lfMjYEnL0
金属へらでめりめりいく
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/09 08:57:57.68 JQhWhdom0
俺のもだわ
あんな中途半端なものならはるなと
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 10:02:30.88 Yow8npuZ0
最終型セルシオをもっと静かにさせたいんだけど、素人レベルの施工じゃ無理かな？
タイヤを6分山ぐらいで履き替えていくのがいいかな？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 17:54:14.67 lRhjGm2I0
ロードノイズが気になるなら前期の16インチ＋GR-XTにするとか
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 18:47:41.58 5vN8paAl0
ただでさえ静かなセルシオを静かにするにはインチダウンしてコンフォートタイヤにするしかない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 19:46:54.20 MIfb1gr70
ついでに幅も出来る限り細く
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 19:50:17.92 vtyUQDON0
もはやタイヤしかいじるところが無いのがスレ住人泣かせだなｗ
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 20:32:42.37 cBiI/qXm0
セルシオってノイズの逆位相だかを流してノイズキャンセルするシステム付いてるんだっけ？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:00:25.29 qPeNOXZD0
汗かきながら貼ったり塗ったりするよりも、オーディオシステムに
騒音の逆位相を流すシステム組み込んだら、一気に静かに
なりそうだよな。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 21:45:41.06 g9dC2uXb0
逆位相はかなり違和感出るし耳が疲れるぞ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 22:54:10.82 OoxkZGk90
逆位相も騒音と同じタイミングで入ってこないと逆位相の騒音だからｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 09:05:12.08 7JPDRQpk0
最後は宙を浮くセルシオ作るしかないな
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 12:50:39.87 q3bSmjkD0
そうか、スターウォーズのあれはロードノイズから解放されてるのか。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 14:56:31.93 ZRcaURVl0
風きり音の対策が必要になる。
タイヤだけではないですよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 21:56:12.73 4nMruieb0
セルシオ乗れるお金持ちならレクサスに乗り換える
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:02:30.62 aiF5xXsa0
30とLS460乗ったけどLSの方がロードノイズうるさくなってる
無駄に19インチとか履かすから
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:28:34.78 g0Q4Oht60
径が大きいほどうるさいってのは定説？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:59:20.93 4nMruieb0
折角の車も意に反してdqnや品性下劣の
代名詞になってしまってるな
径より扁平率のせい
おれは今更ながらプログレ欲しいw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 02:48:07.29 Q+251mab0
扁平率とロードノイズがなぜ関係すんの？
扁平にした分幅を増やすからなら納得できるけど
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 08:37:50.02 Ojulcoew0
走った感覚からすると、タイヤの幅が広いと加速減速が鈍くなる。
ということは、その分熱や音に変わってるってことだろうから
静音向けには幅の狭いタイヤが有利なはず。
タイヤ外径が大きいとうるさくなるって理屈は分からない。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 09:23:58.19 6ukRoJeo0
は？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 09:56:06.99 8w882Cv+0
>>304
プログレはかっこいいですね。
内装もすばらしい。
直6、3000cc。5ナンバー枠で3リッター。
これこそ、復活すべき車種ではないのか。プレミオアリオンなんかやめて、プログレを復活させるべき。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 10:41:22.06 2U2K4HxvP
>>304
デザインは好きじゃなかったがコンセプトには共感できた
俺がジジイだったらクラウンよりもプログレ買ってただろうな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 19:13:34.78 LVAWXcUl0
扁平率はかなり影響あるよね
アルファードに扁平35の20インチによく乗るけど
18インチ履いてたときよりロードノイズとクッションがかなり悪くなったよ
自分の車も205/55-16から205/50-17にインチアップしてからロードノイズ増えたよ
フロアデッドニングしてなんとか元と同じくらいのロードノイズになったけど
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 01:32:59.48 Vd0zJSqN0
>>310
それはもちろん同じ銘柄の比較だよね・・・？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 05:10:24.08 UQ93CFEU0
>>311
残念ながら同じタイヤではないが
インチアップしたタイヤのほうがロードノイズが少ないとうたってる銘柄のタイヤだから
タイヤのせいではないはず
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 13:02:17.61 wZWknPqa0
そのロードノイズをホイールで低減する技術
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 18:04:29.94 Hk2FEOU3P
タイヤの内側に吸音材貼りつけるのはどうだ？
俺って天才かも
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 18:12:24.53 shrPzG3h0
空気の代わりに、水を入れたらいいよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 18:20:33.64 oW6WPi9J0
>>314
俺のタイヤは吸音スポンジ入りだぞ
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 19:29:31.91 VSqmfe+H0
>>316
同じタイヤで無しと比較できないからな……
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 20:28:45.54 oW6WPi9J0
安タイヤであの静音性能はスポンジのお陰だと思うよ
だってスニーカーと同じ値段だぜ？ｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 20:52:00.87 D/z3cP9S0
>>314
ダンロップのLE MANS4はそういう構造やん。
320:sage
12/10/15 21:07:06.97 OVxHcGrL0
ハイグリップでもエプトシーラー貼りつければ静音タイヤに？？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 21:20:17.34 AIIHgEpb0
剥がれないように貼り付けられれば理論上は静かになるんじゃね？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 00:28:34.30 gvC1nCyQ0
今度オトナシートを適当に貼って、ニードルフェルトを車内に敷き詰めようと思うんだけど
それだけで効果ってあるのかな？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 00:36:04.50 lnTaCu8Y0
>>322
多分想像以上に効果ないよ。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 23:43:09.35 gvC1nCyQ0
とりあえず近くのホームセンターでニードルフェルト5メートル買ってみた
今度の休みの日にでも床に敷き詰めてみます
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 08:17:01.21 dHKs3QPVP
カーペット下に何も敷いてない状態なら
メーカーが最初にやるぐらいだから価格以上の効果はあるんじゃね
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 19:00:03.34 H9Jfwum70
フェンダー裏に制振材、タイヤハウス内に制振スプレー、静粛タイヤに交換したんだけどまだまだ物足りないです。
車種はＭＰＶです。次は何をすれば静かになりますかね～？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 19:23:18.85 5d/xlvmu0
俺は気づいた。いくら静音に時間と金を費やしても効果は微々たるものだと。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 19:26:05.29 sm/cVhcK0
いや金を惜しんでると思うぞ
アブソーブとシンサレート5枚重ねするとダンチになる
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 20:33:35.18 D5WLavac0
団地妻？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 21:51:48.06 oBDQuwWh0
>>326
遮音と吸音すれば？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 00:34:01.29 Ghn+dYsIP
>>326
シートとカーペットと内張りを剥がしてから出直すんだな
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 12:17:42.94 +irq3fen0
メーカーも少しは防振剤を車体に吹き付けたり、遮音シートを
車内に貼り付けるようになって、音に対する需要を理解するように
なってきてるはずなのに、なんでもっと踏み込んでやらないんだろうな。
車体底面全体に吹き付けるか、遮音する部材を底面にフィットするように
成形して取り付けるとかすりゃ、段違いに静かになると思うんだが。
工場の組立工程内でやれば２～３万のコストＵＰで済むんじゃね？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 13:42:13.66 stSWCGUr0
高級車ではやってる
安車は燃費命なのにそんな事したら重くなる
メーカーはコストを1000円削減するのを頑張ってるのに2～3万のコストうpとか
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 14:14:22.19 XIm9UZiI0
>>332
>>332
>>332
>>332
>>332
>>332
>>332
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 14:23:14.88 E+eWfXuA0
>>332
どうせ受注生産なんだからメーカーOPでもあればいいのにな
高級車との差別化が計れなくなるのが問題だが
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:24:58.16 1qCjhWpm0
いや、メーカーじゃなくてショップとかでやってるじゃん？
値段次第でフロアのみでもルーフまででも希望通りやってくれると思うよ
使って欲しい素材の指定も、相談次第では受けてくれると思うしね
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:35:26.75 tAtnKvAm0
あれ？もしかして金と手間を惜しまずすべて投入すれば
安社が高級車と同じくらい静かになると思ってる？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:36:57.13 1qCjhWpm0
>>2～3万のコストアップ
これが文字通り材料代的な意味なら、OP料金は10～20万になると思う
客が払う金額が2～3万なら、材料費はせいぜい数百円程度？
実際効果もないだろうし、クレームが来ることを考慮したらやる意味ないと思うぞ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:42:01.06 1qCjhWpm0
>>337
当たり前じゃん
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 17:44:18.10 TgbA8WYs0
惜しまなければセルシオだって超えられるだろ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 18:00:17.27 1qCjhWpm0
惜しまないならシャーシーレベルから設計し直せるシネ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 18:35:28.10 MNZS6G2s0
おんなじ車種でもグレードで違うやつあるじゃん
こういうの
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
これぐらいはオプションにして欲しいわ
木目調パネルとか革巻きステアリングとか要らんから
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 18:36:38.32 2XIiQD9W0
タイヤももちろんコンフォートタイヤで消音性の高いやつじゃないとな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 19:09:03.63 WvQi89g30
中途半端なものなら無いほうがいい
剥がすのめんどい
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/21 20:36:38.46 wmYCpBbp0
>>331
内張りとはドアの内張りですかね？
ドアのデッドニングも静粛性向上に繋がりますか？
せっかくなのでオーディオの音も上がるなら行いたいですね！
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 00:51:38.86 XDlB9hlNP
>>345
ドアもそうだが、リアクォーター、天井、ピラー、センターコンソール・・
全部だろ。 一通り手を入れてみてからがスタートですよ。
ドアのサービスホールを塞ぐのはやってないから知らん。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 22:35:33.94 AzZ3vH6b0
>>346
ありがとう
過去スレもさらっと読んできました。 遮音材のエプトシーラーはフロア全面に施工するのでしょうかね？
制振材は車体の数割で良いみたいだけど、その上に張るだけで良いの？
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 07:07:32.70 nNSQxdEk0
遮音材のエプトシーラーはフロア全面に施工するのでしょうかね？
遮音材のエプトシーラーはフロア全面
遮音材のエプトシーラー
遮音材のエプトシーラー
遮音材のエプトシーラー
遮音材のエプトシーラー
遮音材のエプトシーラー
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 12:23:36.51 JapZ4fod0
エプトシーラーは防音材だから(小声)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 18:59:27.42 6TSgo2iz0
>>347
さらっとじゃなくて、もっとちゃんと読むことをお勧めする。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 21:46:36.06 p23CKJFF0
住宅用の遮音シートが10mで4000円位なんだけど
これって効果あるのかな？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 22:01:30.11 NkT89dxC0
かなり効果は高い。前の床だけ3重とか、後ろのホイールハウスだけ6重とかで施工すれば
片側だけ音が聞こえて気持ち悪いくらいになる。
安くて加工もし易くて最高なんだが重い。
353:347
12/10/23 22:22:19.28 Ld+JEQI20
失礼しました。
制振～遮音～吸音とすれば良いようですね。防音材はどこに入れればよいのでしょうか？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 23:07:39.22 qLdI8/3F0
まずタイヤから
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/23 23:56:12.25 FrGbbAWL0
>>352
あれそんなに重ねないといかんのか？
1枚敷いて「あんまかわんねーな」って思ってた俺が間違ってたの？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 00:54:11.52 e6IYegk10
>>355
単独で劇的な変化を求めるにはそれくらい必要だと思う。
前の車では重さを気にせずに金をケチって遮音シート10m巻1本とニードル10m
使ったらそれなりに静かになったよ。
しかしシンサレートの実物見てみると、こんな軽くて薄っぺらいのが重くて厚いニードルより
吸音性高いのは何か解せないな。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 01:46:17.14 d1uBZWQ+0
札幌中心部まで20kmのほどよい田舎で12000坪の広大な土地
元果樹園だから作物はよく育つだろうし何より土地の値段がお安い
俺の中で理想
URLﾘﾝｸ(www.inakanet.jp)
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 01:46:52.41 d1uBZWQ+0
スマン誤爆った
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 10:06:21.36 b8bXb864P
住宅用は大抵糞重いぞ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 21:45:45.30 Z0AFIELb0
お前らデッドニングして失敗だったって経験はあるの？
変化なしとかならまだしも、未施工より逆に悪くなったとか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 22:05:47.25 FMDeBTvS0
機械もってないから、どうしても感覚にたよるんだけど
そういった意味では逆に悪くなった
言わば手当たり次第買って施工したもんだから
消したい周波数帯がそのまま残って、消えなくてもいい周波数帯が静かになったもんだから
相対的に消したい周波数帯の音がよく聞こえるようになった
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 22:10:24.11 u30ojSAn0
>>357
そこ間違いなく熊出るよ...
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 22:27:15.55 xSNAE5Bd0
車体の経年劣化でノイズって入りやすくなるよね
ドア・ルーフ・下部のデッドニングはしてあるけど
来年で20年目になるガチガチボディだしどうしようもないか・・・
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 23:13:07.08 O2W5reH80
>>353
このスレでは、「防音材」という言葉はあまり使われていない。
大雑把な言い方をすると防音＝静音であり、静音するための素材として
制振材、遮音材、吸音材の三種類があり、それらを組み合わせて
静音化（防音）を実現する。
車のどの部分に、どのような素材を用いてどのような施工をするのかは
どの音を静音化したいのかによるし、また車種にもよるので「防音材はどこに
入れればよいのでしょうか？」などという質問には、多分誰も答えられないと思う。
静音に興味があるのなら、「車内の静音スレッド 〇〇ｄｂ」でググれば
専ブラが無くても過去スレが読めるので、時期はかかるが
それらに目を通すことをオススメする。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 23:16:54.26 8OHplowL0
俺の中では防音＝音がするのを防ぐ＝配線とかコネクターがカタカタするのを防ぐ
って意味かと思ってた。それ対策にエプトシーラーを巻くのかと。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/24 23:36:26.02 O2W5reH80
>>365
配線やコネクターのカタカタ音を防ぐためだけなら
エプトじゃなくても、隙間テープとかををグルグル巻きにするのでも
いいような気がするけど。
と言っても、別にエプトが効果ないって言いたいんじゃないよ。
同じような効果が得られるなら、もっと財布に優しい手段があるんじゃ
ないのかって思うわけ。
音がするのを防ぐといっても、車内には配線とかのカタカタ音の他にも
風切り音やロードノイズやエンジンの音や内装のビビリ音や排気音や
色々あるから、それらを防音すること＝静音化なんだと思うよ。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 01:02:21.95 TKe2oq4b0
>>360
運転席側のインパネと内張りのふちがあたる部分にグルっと一周エプト貼ったら
なぜか音が小さくなった、スピーカー周りにはすでにエプト巻いてあったから
逆相の音が外に出なくなったせい？とか考えながら今もそのまま
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 13:28:31.96 VrQlfIpw0
メーカーがカタログに室内の騒音を何kmでどこを走行中に何dbとか載せてくれんもんかなー
それと合わせて静音化パッケージとか選べると嬉しい、20万くらい高くしてもいいから
でも高級車売れなくなるかな？w
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 14:24:02.27 QUuVF+b6P
>静音化パッケージ
こんなの絶対出ないと思う
基地外が僅かなビビリ音等の異音で毎日のようにクレームにくる姿が目に浮かぶｗ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 16:51:28.12 35ZEnPvT0
まぁサードパーティの仕事の範疇だわな
静音を唄ってお金を取る場合、きしみ音やノイズで即クレームつける奴がいると
想定しなきゃだから、本当にメーカーがメニューにするなら桁違うと思うぞ
フロア静音150万とか
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 17:23:53.44 SQneuOE80
そういうのはちゃんと
※軋み音やノイズが完全になくなるわけではありません
と書いておけばいくらでも逃げ道あるだろ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 18:19:52.53 35ZEnPvT0
書いておけばクレームが来なくなるとでも？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 19:19:20.10 ilgcJ5Vx0
自分でやるから楽しいんだろうってのは少数派なのか
さみしい
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 20:09:03.38 7CzQtrp10
フロアデッドニングしたいんだが、何センチまでの厚み増加ならカーペットは戻るだろうか？
1cm厚のニードルフェルトか3cm厚のニードルフェルトで迷ってる。
その他ダイケン遮音シートも何重にも引きたいんだけどね。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 20:58:14.45 yadDam0o0
タイヤハウスカバーのプラスチック製のリベット付けるとき
内張り用クリップダンパー付けると結構静かになるよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 21:41:36.26 SeEM1cMB0
>>374
ニードル1cmにダイケン10枚重ねで
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 01:04:11.82 hZar1r5U0
>>375
なにそれ？どういうパーツ？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 03:03:39.57 7vATASLS0
遮音材はオトナシートかダイケンどっちがいいんだろう？
オトナだとフロア全面に貼れる、ダイケンだとくるくる丸まってびしりと貼りにくいと考えてるんだ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 03:42:42.46 zqPDK4ch0
丸まりはしないよ。ただ、接着剤がうまくつかないから、びっしり貼るならオトナシート
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 09:03:30.21 +xMbLWSNP
>>373
俺も似たようなもんかな
人と違うところが( ・∀・)ｲｲ!!んやん
メーカーでやってくれたらそれを超えなければならない
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 18:47:27.21 A33Yu5aX0
ダイケンをスプレーのりで貼ろうとかんがえてるんだけどどーだろ？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 19:41:50.82 SxyZbKOi0
一番強力なスプレー110使ったが、借り止め程度なら出来るけど、
がっちり何しても剥がれないくらいにはならないよ。
ブチルの両面併用して何とかってところ。
内装戻すまでの間固定されてればいいからそれで良しとしてる。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 21:54:39.06 FMlurVZF0
コニシ ボンド G17使ったら1週間くらいボンドの匂いが車内にこびりついてﾜﾛﾀ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 10:25:33.75 1T11L+BW0
ビートソニックのノイズレデューサよりはマシ。
車内に塗装したら強烈な臭気が３週間は抜けなかったからな・・・
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 14:18:48.51 T+TCDU8b0
>>377
荒れた路面でゴーと言う感じの音が気になる人におすすめ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/27 14:32:17.70 dRsjH5k20
クリップだけで変わるの？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/28 23:05:52.72 6htNO3ud0
ホイールによってロードノイズの大きさが変わったりしますか？
今つけているのが純正鉄ホイールで、まったく同じサイズのアルミホイールに交換しようと考えています。
軽量化できればという思いがあります。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 00:00:08.35 BAXp44Qw0
>>387
ホイールを軽量化するとロードノイズは増えるらしい。
乗り心地も悪化するらしいし、ホイールの軽量化は
メリットとデメリットがあるので、よく調べて検討してから
のほうがいいと思うよ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 00:26:59.66 ltmszJZ00
>>388
やはり、重いほうが音は抑えられますか・・・
静音に重点をおきたいので、鉄ホイールで乗り続けようと思います。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 00:37:00.76 iCC4eLOh0
>>375
>>385
>>388
低音系は難しいので放置傾向ｗでしたが
勉強になりました。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 04:48:28.36 SdIyPX6D0
純正鉄→純正アルミなら軽くならないから安心して替えればいい。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 11:22:50.62 yuKnD0zOP
ホイール内後付？用吸音スポンジって出ないかねえ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/29 23:49:43.80 ltmszJZ00
マイナーチェンジ後レクサスLSの純正ホイールが、静音に特化したものらしいです。
流用できる人は、試してみてはどうですか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 10:50:31.01 awSq/Gnc0
リアのタイヤハウス上はやっぱり重点的に施工すべきポイントですか？
ミニバンなもんでやりすぎると内張りが浮いてしまうけどその位の価値はあるぽいんとなのですか？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 11:14:06.11 q7gsCvzx0
ワゴン系ならリヤホイールハウスは制振遮音をメインに大量投入するべき。
ただ内張りが浮かないように薄い素材を使うなど工夫して。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 20:48:45.53 aeQ5k8qF0
>>392
タイヤ側はスポンジついてるとタイヤはめられないから無理だろう。
リムかスポーク部分にジェル状のものを貼り付けたら案外静かになるかも？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/30 21:13:56.25 IyRkY6QH0
鉛ホイール
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 09:52:49.42 UQc9DO+O0
スポンジタイヤ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 09:57:56.67 6kyxRxfW0
>>398
ミニ四駆であったね
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 18:48:39.12 J56WeoQA0
前ちゃん
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 20:39:22.07 kXmiyd/v0
鉛ホイールって、すぐにグニャグニャになりそうだな・・・
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/31 20:55:17.21 l8LvZ0u80
ナマってるからな
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 20:53:46.60 Ty5g7WOf0
○（#ﾟДﾟ）=（ #）≡○)Д`)･∴'.>>402
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 01:05:47.20 COb58hLb0
ダイケンの遮音シートは何で切ってる？ ハサミだと手が痛いｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 09:05:31.06 bUtJ4/5z0
>>404
高いはさみを買えばなんと言うことはなかったよ。
1000円のはさみを使ってる。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 12:01:28.87 Ow2M5jVH0
俺はダイソーの30cmくらいあるはさみで問題なく切れてる
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/02 22:35:24.83 s5Qxar7Z0
カニも切れるキッチンばさみで
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 07:27:51.62 0eILsTt+0
風切り音防止テープを使ったがいいなこれ。効果が体感できる上にドアの閉まる音が良くなった。次はホームセンターに代用品がないか探してみる。
ただ常にドアに厚いゴム挟んだ状態なので車の部品に負担かかってないかだけが心配だが。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 12:37:34.72 fBs96xop0
ドア用ので同じ材質のがあるよ
俺は安いドア用ので済ましてる
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 18:01:20.29 IgIKs8c50
皆さん有難う
ダイケン遮音シートはフロア以外にも内張りにも貼ったりしてる？
内張りやパネルの裏に貼るとカタカタ音がするんじゃないかと躊躇している。
ドアの内張りの場合もレアルシルト→遮音シート？？→シンサレートなんかな？オーディオの音をよくしようという目的は特になく、静粛性向上重視で考えています。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 19:17:01.37 QyxNnW4Z0
>>410
ぐぐれ馬鹿
１から全部聞くだけで無能かオマエ
自分で調べるんだよ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 22:49:02.06 jjXvwkRf0
>>408
2重シールの車をさらに静かにするにはどこに貼ったら良いんだぜ？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/03 23:39:46.90 f05S+OyL0
耳
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 00:18:39.83 7cGuCBtM0
制振や共振音をとるのが主だな。ドア追加シールは効果あった感じ。
ただ、遮音しすぎると
聞き落とす音が出てくるのでホドホドに。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 11:51:10.45 IPnDnkPq0
最近のクルマは難儀だよな
そこそこ遮音とかしてあるから下手にテープとか貼るとかえって気密性がさがる
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/04 14:28:28.36 n7bnZv5g0
気密性のさがるテープの貼り方を知りたい。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 10:49:45.17 bpXTil8M0
URLﾘﾝｸ(e-arrow.ocnk.net) これの代用品ある？
物は良さそうだけど少し高いな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 10:54:45.00 bpXTil8M0
オトナシートは代わりになる？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 21:54:49.60 PMGzGfFA0
オトナシートって静かになるの？
昔っからあるけど、気休め程度の効果しか無い気がする。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/05 22:23:36.44 w1Vu5sNF0
あーあの馬糞?
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 00:26:09.40 2EPGcsJj0
少しづつ静音化してきたんだが静かになってるのかわからなかった。
でもこの前ノーマル車に乗る機会があって実感したよ。
慣れって怖いね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/06 16:57:36.02 wLeKkzZG0
アウトランダーに帝人・Ｖラップ採用
帝人は２６日、同社が展開している吸音材「Ｖラップ」が、三菱自動車が２５日に発売したスポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）「アウトランダー」のフロアカーペットとして採用されたと発表した。
従来の吸音材の約半分の重さで、同等の吸音性能を持つ。車の天井やドアなどの吸音材としても使えるよう
開発を進め、国内外の自動車メーカーなどへの販売拡大を図る。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 08:24:07.00 bACpqFoZP
暑かったから放置してけど、今度は寒くなってきた
俺はいつ本気出したらいいんだ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 13:18:30.92 S4zJlcb80
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
ほんま?
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 19:32:53.98 +2bDNH3R0
>>423
体を動かせばあったまるから寒い今がやるチャンスかもよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 19:52:07.72 a0LlflFh0
でも接着力が・・・ｳｼﾞｳｼﾞ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/08 21:58:06.02 UApbdF6/0
>>422
Ｖラップってフェルトに毛が生えた程度なんじゃないの？
吸音というか、せいぜいノイズを尖った音を丸くするしかできなそう。
>>423
寒くなると、硬くなって粘着力落ちるし、寸法小さくなるし
揮発しにくくなって定着し難いからオススメできない・・・
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 07:33:44.72 B36Pt2eT0
この時期だとレアルシルトでもドライヤー使わないと貼れないかな？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 08:14:42.93 p9wXZGkB0
真冬でもok
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 12:35:13.21 2lk+vUan0
ビニールマット(テーブルマット？)に遮音効果があってフロアに敷くといいらしいんだが
やってる人いる？ダイケンとかより重量増えないだろうし効果あるなら試したい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 12:43:26.35 DmwH5vx2P
クッションフロアのこと？ そこそこ効果あり
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 13:57:41.57 2FnCzE140
>>431
調べたらそれっぽい＞クッションフロア
情報元は100円ショップのビニールマットとしか書いてないから
テーブルに敷く塩化ビニルのやつかと思った、金入ったらやってみる
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 20:43:41.78 6/AVc3/t0
カサカサうるさくなるとは思わないのか
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 21:20:19.63 RW6lM2Vw0
ビビリ音退治の為に2kぐらいの聴診器でも買って場所特定しようかとも考えたけど
走りながら聴診器つけて変な動きしてたら通報されそうだなｗｗｗ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 23:57:06.85 sYvY+V8iO
>>433
いや薄いのじゃなくて、
カッターの刃とかが通らないように若干厚みのある透明なやつ。あれを想像してたから
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 01:40:08.03 Vo5h2TEe0
>>435
馬鹿だろオマエ
厚さの問題かよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 01:49:39.73 s1hr7UbrO
>>432が言ってるのは厚みが3㎜とかある透明なマットでしょ？先生の机に敷いてあるようなやつ。
少なくともカサカサは言わないと思うけどなぁ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 02:10:22.29 hAWLZPaFO
>>437
そうそれ分厚いやつ、正式名称がわからないけど
・・・よく考えたら厚さ数ミリのビニールマットで遮音できるんなら苦労しないか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 02:38:54.29 Vo5h2TEe0
ただのゴムだと
そこまでいわなきゃわからんか
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 06:50:16.97 s1hr7UbrO
>>438
単に塩ビシートとして売ってたり、テーブルクロスや>>431の言うようにクッションフロアとして売ってたりするみたい。
昨日、違う用事でホムセンの切り売りコーナーをうろついたけど、違った材質との組合せて防音や防振を売りにしてたりとなかなか面白いかったよ。
どれほどの効果かは分からないけどねw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 08:46:25.93 GWq6ZkgGP
厚さ３mmとかの透明ビニールシートって結構高いでしょ？
遮音も結構期待できると思うが、
結局ダイケンに対しての優位性は何も無いように思うな。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 09:08:54.24 32rREYN40
調べたらえらい値が張るなーとりあえずクッションフロアの線で行ってみる
なんかすんません、余計なこと書くもんじゃないな
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 09:43:35.48 GWq6ZkgGP
>>442
ダイケン10ｍ巻き(\2980)いっちゃいなよ 悪い事は言わん
結局安上がりだし、効果も保障されてる。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 10:58:48.98 tnu6Oc4Z0
高いのチョビチョビ貼るより、安くて厚くて重いのを隙間無く
全面に敷き詰めたほうが効果あるね。
結局、厚くて重いのが正義。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 13:17:13.63 tDN0ej7J0
シンサレート２枚、ダイケン２枚でフロアもっこりしてもーたぞ！！
純正のニードルや発泡スチロールはがすべき？
そしてその空間にダイケン何重にも重ねようかな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 15:06:18.15 i0f4ypfa0
>>445
１日でなれる
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 17:29:45.58 slDnWdPu0
おまえらダイケンはネットで買ってんの？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 17:52:07.46 /DUThdv00
うちの近くは普通にホムセンで売ってる。
でも3980くらいだから通販のほうが安いかもね。
重いから持ってきてもらったほうが楽だしｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 18:46:28.68 +H4t/0+q0
>>447
俺はコメリで2980だか3480だか忘れたがそのくらいで買った
なお、まだ半分近く余っている模様
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/11 20:45:21.16 rVw1NE2S0
俺もコメリで2980円だったから買ってみた
施工はまだやってないけど、ちょっと楽しみだわ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 09:55:14.69 AeLKFqDX0
ダイケンの遮音シートをよくここではプッシュしてるけどほかのメーカーのに比べて遮音性が高いの？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 12:39:39.09 NLsE6X9uP
安いだけだろ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 15:02:47.85 Illbzsxe0
同じ安い遮音シートならダイケンよりサンダムの方が性能いい
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 16:23:32.83 85VyPdxe0
>>453
どっちがメーターあたり軽い？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 16:40:19.93 D9m7ZJwhP
ジーク・ゼオン！
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 22:05:23.08 z5CzMrqE0
ゼトロがもうちょっと安くなれば・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/12 22:53:32.56 n6uE17SC0
ゼトロって本当にロードノイズにも効果あるの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/13 08:12:33.80 PG0g1IEsP
もう内視鏡と聴診器買うしか無い(´；ω；｀)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 19:20:36.41 MDxRPYZBP
安物の内視鏡ゲット、あとは聴診器だ(´・ω・｀)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 19:39:33.29 9yEYiIim0
デジタル内視鏡、工具のひとつとして揃えておけるほど
こなれた値段になってきてて、助かるねー。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 19:43:02.53 G6qrQOHu0
買ったらとりあえず大事な穴に入れたくなるよね(´・ω・｀)
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 21:57:39.78 S1tRRhwq0
安西先生・・・高い騒音計が欲しいです・・・
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 22:08:37.24 8H2Sqsps0
スタッドレスにしたらさらにロードノイズが気になるような季節だな
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/14 22:56:19.48 G6qrQOHu0
うちのREVO1はGR9000より静かないい子
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 03:29:35.84 QY+6SnsX0
スタッドレスはインチダウンさせる
というか元のサイズに戻すだけだが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 08:12:46.77 v0UFUa+QP
>>461
通報しました(´・ω・｀)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 12:00:22.90 OrLoPLx00
某ショップで多用されてるカーボンウール使ったひといる？
シンサレートより低音の吸音に優れているらしいけど・・？低音を数ミリの吸音材レベルでなんとかできるものなのか・・。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 18:09:17.37 9t8TnA3f0
消えろ馬鹿>>467
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 21:43:47.12 QrDeFkLJ0
エーモンのロードノイズ低減プレートとマットって本当に効果あるの？
特にプレート。オカルトスレで聞いた方がいい？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 21:52:06.59 xqi/bnIg0
ゴムワッシャー挟むのと同じだべ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 22:08:49.28 QrDeFkLJ0
>>470
そんなもんなのか ならあんなに金積む必要はないな
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 22:57:14.78 bTXDF8A/0
ころがり抵抗の低いタイヤってロードノイズが凄まじいな。。。
タイヤ変えるのが1番手っ取り早そうだ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 23:01:55.86 bTXDF8A/0
>>469
プレートは効果高いみたい
制振にも静音にもね
でもマットは効果無しという意見しか見たことない
敷き詰めないと意味無いし高いから買うのやめたよ
今日、リアに風切り音防止のシールとモールをつけて見た。明日運転するの楽しみ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 23:02:49.28 TvBcCVMc0
あれの中身は「大同特殊鋼 スターサイレント」
自作のPCケースなんかでは以前から結構使われてる
ゴムワッシャーよりは遥かに効果はあるよ
まぁ、車につけて体感できるかは微妙だと思うがねｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 02:21:46.24 /4YwTWwr0
>>468
なんやワレ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 02:27:36.79 wQ4GI5dH0
サスとシートには付けてるけど、ほぼ体感出来ないよｗ
ただ、４気筒エンジン搭載車のせいか、ハンドルに伝わってくる振動が少々
減ったのには驚いた。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 04:55:07.34 0/BL2STo0
増締め効果だったりして
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 10:35:16.24 2U+sK8WA0
FIAT500の2発なら体感できるぞｗ
たぶんなｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 12:57:10.39 srP6wRzr0
>>469
運転席助手席後部座席にプレートとマットやったけど、
直後は「！！！」となったが今になってはもうわからん。
CVTがうるさい。むいーんって
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 13:56:23.16 +lG5ZQr60
よく言われる事だけど、そんなショボイ部品で体感できるほどの効果があるならとっくに純正採用されてるって。
損したと思いたくないから故のプラシーボ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:33:55.94 JZl2QDGh0
むしろしょぼい部品で僅かな体感しか得られない物は削られる対象でしょう
売りにもならないし、なくても別にたいして変わらないわけだから
ワッシャーに効果があるかは知らんが
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 14:52:43.21 PlbvMX5u0
ワシャ効果があるかは知らんわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 15:24:31.60 6sfacYZL0
>>480
とっくに採用されてる
ワッシャーボルト
価格帯が高めのトヨタ車とか見てみろ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 15:28:44.53 PQimLNYZ0
>>479
それ他の騒音が低減してCVTの音が目立つようになったんだろ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 15:36:24.56 6sfacYZL0
フロントドア
フロア
ダッシュボード内
やったら風切り音が聞こえるようになった
歩行者向けの音が聞こえなくなった
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:44:38.02 ZnmVsa6o0
亀レスですまん
プレートの件、どうもありがとう
うーん、イワシの頭も信心からってもんか？でも人にもよるけど体感はできるんだな
タワーバー組むときについでに付けてみようかな。
あ、トルクレンチ持ってねえや・・・
あと別件だが静音計画シリーズでゴム製のドアモールあるよな
前の車につけてて結構変わったんだがさすがにホームセンターに売ってるウレタン（？）製のドアモール（家屋のドアね）では効果薄いかな？
１ｍあたり３００円だったんでコスト的には素晴らしいんだが・・・
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 21:53:06.23 6gLctdWFP
大丈夫だ力一杯締め付けろ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 22:20:38.06 hE6muKky0
プラシーボに批判的な人いるけどさ、
暗示にかかって静かになったと感じるなら、それで大成功じゃない。
人間の感覚なんてもともと錯覚だらけだし。
その暗示の鍵が少々の出費と楽しい作業なんて超幸せ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/18 23:19:17.60 a3k4sYb30
>>486
要はスキマを埋めてるだけだから、効果は同じなんじゃないかな？
ただ静音計画のヤツは、車のドアにフィットして外れにくそうな
断面形状なのが違うんだと思う。
490:479
12/11/18 23:38:11.90 srP6wRzr0
>>484
あと、車高下げたらタイヤが内側にヒットするようになっちゃってさw
中ぐらいの段差超えると前輪タイヤハウスから「チュイン」って擦ってる音聞こえんのw
完全なる失敗だ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 16:46:09.28 4+WIYzzM0
ハイブリッド車に静音計画の風切り音防止モールとシール付けたら結構風切り音が減った！と感じるw
でも逆に風切り音が減ったせいか、エンジン回ってない時はロードノイズが大きく聞こえるようになったorz
ロードノイズほど厄介なものはねーな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 17:46:04.11 uH61yFsW0
>>486
静音計画のと同じ材質で、ちょっと小さいぐらいのがあるよ。
ニ卜ムズだったか、スリー工ムだったか、隙間テープ(ドアモール？)みたいなの。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 21:11:24.52 vUWsHbD40
これくらいのドア厚なら外の音は完璧に遮断できそうだな
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 21:54:07.08 y7ZAAuXX0
>>492
まじか！安けりゃ試してみようかな
静音計画のは効果あったけどドアが閉まりにくくて仕方なかったな
495:492
12/11/19 23:23:00.75 uH61yFsW0
>>494
俺が代用品に買ったの、これのDとPだと思う。\300ぐらいで売ってる。
URLﾘﾝｸ(www.nitoms.com)
PのほうはFドアとRドアの間を塞ぐのに使った。
あと半ドアは一緒かも。小さいから本物に慣れてる人は閉まるかもね。
496:492
12/11/19 23:35:59.81 uH61yFsW0
同じメーカーで、URL貼ったヤツより長い商品あるみたい。
材質はEPDMだったと思う。軽に付けるのに何袋か買うようだった。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/19 23:44:29.62 ouvyk0Uo0
>>492
これって茶色しかないの？
498:492
12/11/20 00:55:30.81 kmOR9rMl0
>>497
家電のコードみたいな薄い灰色も以前はあった。
自分のに付けてしまった後の今現在の状況は調べてないから知らない。
まぁ、HPに載せてある物が流通してる全てじゃないから。
てかPCで尼とか見てくれ。多分出てくる筈。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/20 08:03:42.28 RPPfMfpZ0
>>490
ホイルにスペーサーかませればいいだけと思うんだが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 20:55:38.50 qxgE+AfT0
防サビを兼ねてスリーラスター施工してもらおうと思うんだが静音には効果あるかな
半額サービスやってて１．５万位だから自分でサウンドレデューサー塗るより手間無くていいかなと
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:49:45.02 m73yYIvFP
一応あると説明は受けたが体感できるか微妙なレベル
やっぱりタイヤハウスにゴテゴテの塗らなければあんまかわらないと思う
ただ1,5万なら防錆目的でやってもらうなｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 08:18:20.27 87DpFK/r0
>>501
レスありがと、文面からすると塗膜はそんなに厚くないみたいだね
フロア下とか自分じゃやれないから頼むことにするけど、別料金かかっていいから
タイヤハウスだけ厚塗りしてもらえないかなあ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 08:54:40.74 9sFAubtF0
スリーラスターは防錆目的だから、防音効果は殆どないだろうな。
しかし1.5万って安くね？
自分もやって貰いたい位なんだけどｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 09:36:34.02 JIc5qi600
スリーラスターの缶の値段からして、1.5万だったら足回りの部分塗りだと思う
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 17:42:41.71 fqqTGYTR0
>>493
どうでもいいが、変な降り方してるな
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 18:07:56.08 fqqTGYTR0
タイヤ4本に窒素ガス入れられた人いる？
1000円くらいしかしなくて、少しは静寂性が高まるみたいだから明日にでも入れに行こうと思ってる！
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 20:18:33.77 JbOhVMQaP
スリーラスターはスバルでやってもらうとすげー安いぞ
普通車厚塗りでも23kだし、地域によってはもっと安い
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 20:36:07.86 jopVa0on0
スターラスター
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 21:46:25.21 pe3uD4Eu0
以前30kでやってもらったけど厚塗り頼んでもおもったより薄くて結局上塗りするハメに
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 22:35:05.60 87DpFK/r0
ホンダのディーラーだけど車種別に料金表があってフロア＋足回りで３万以下だった
店によって違うだろうけど今半額セールやってるので行ってみます
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 11:31:24.96 W1bJA08S0
>>506
1000円じゃプラシボ効果も1000円程度
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 20:00:13.19 Ohltfz+u0
>>494
安モール買ったの？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 21:50:15.29 ARbFXV/90
スタッドレスタイヤは静かみたいなんだけど本当かな？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 22:15:23.74 6UnTxf5o0
>>512
だめだ家の近くのホムセンじゃ売ってねえや
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 23:02:04.51 NYypAxAn0
>>513
ゴーって音は静か。
ヒューンとかミョーンみたいな音はするようになる。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/24 23:40:24.66 CywALKGt0
それなんか妖怪憑いてんじゃね？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 08:50:28.38 QdBku6E60
>>513
毎年冬場履いてるけど五月蠅いよ。
静かに感じるとしたら、転がり抵抗が増えるから
いつもと同じアクセルワークだとスピードが出なくて
ロードノイズが減っただけだと思う。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 20:05:25.22 5fUyQQdE0
>>513
量販店に並ばないほどグレードが低い新車装着タイヤと違って、スタッドレスタイヤは
ちゃんと名が通ってるブランド品が選択されることもあり、静かになるケースはある
でもパターンノイズは総じて大きくなる
同価格帯の夏タイヤと比較すると圧倒的に夏タイヤの方が静か
同グレードの夏タイヤと比較すると圧倒的に夏タイヤの方が静か
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 20:38:27.87 flpbG9DN0
>>518
GR9000とREVO1ならREVO1の方が静か。
BS以外の冬タイヤ履いたこと無いが他社はそんなにうるさいのか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 22:14:44.02 5fUyQQdE0
>>519
REVO1はどうだか知らんが、REVO GZは五月蝿すぎて夏タイヤとじゃ勝負にはならんかったぞ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 22:31:02.32 flpbG9DN0
>>520
そうなんだ。
REVOGZに買い換えようかと思ってたけどREVO1で頑張るわ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/25 23:51:54.56 3YvpJz1y0
去年レヴォGZ買ったけど、ULTRA静かだったぞ。
こんなに静かなタイヤは初めて。と思った。
今度レグノGRXTを買う予定。楽しみ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:21:05.99 KYMeVwEN0
>>522
レポよろ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:27:25.76 ZWzTIq6z0
>>523
来年の3月ごろGRXT買う予定。
スタッドレスシーズンが終わってから。
今までのタイヤと変わらない環境にするために、ホイールもタイヤサイズも変えません。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 00:46:32.58 39kaoEPI0
別のスレだがレボGZはかなり静かになるって書き込みが多くあったぞ
スタッドレスだからじゃなくて、ロードノイズが出にくいパターンにしてあるから？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/26 03:23:15.99 Qc+tk0m10
>>520が何と比べたのか気になる。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 09:45:18.72 /uHcwLeC0
REVO2もうるさい
単純にGR9000がどうしようもない糞タイヤだったってオチでは？
パターンノイズは老人には気にならない音域って言うね
一定数スタッドレスの方が静かって感じるユーザーは居るのかも
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 13:17:04.67 u0afkHUk0
パターンノイズはコンパクトや軽だと気になりそうだな。
ある程度遮音されている車ならそこまで聞こえない高音域。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 14:13:40.81 1187i+XB0
2.5Lセダンのフロア全面、ドア、各ピラー、トランク内全面にオトナシート、ノイズレスマット、シンサレート、
ゼトロを３ヶ月掛けて隙間無くきっちり敷き詰めていざ運転したら全然変わってなくて泣いたw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 16:48:48.44 LNd2UyyB0
耳が悪いのか
頭が悪いのか
両方なのか
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 17:09:03.61 +77Wp/ut0
>>529
車種が何なのか書かれていないのでわからんが、クラウンでも天井のトランクアウター周りのデッドニングは効果あり。
フロアは意味なし。フェンダー裏、サスペンション周りに制振スプレーは効果あり。
でも3ヶ月も動かさないって徹底的にやれてうらやましいぞ！ｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 19:53:28.61 GCNhoOcF0
どこに3ヶ月動かさなかったって書いてあんの？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 23:44:07.92 t11qkMMb0
静音計画のワッシヤー付けようと思ったんだけどアッパーマウントが硬すぎて無理。。。
トルクレンチないとやっぱダメ？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 23:54:38.78 pvfSTcHs0
トルクレンチの意味がわかってない
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/27 23:55:31.51 +kq2aFQ50
トルクレンチって何するもんか知ってる？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 00:37:12.30 20tNRDkY0
>>532
他人が動かした可能性は残ってるが、本人が3ヶ月間乗っていなかったって言ってるんだから・・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 00:41:52.75 a/oWIcxA0
>>533
俺はそのためにソケットレンチ買ったよ。
ホームセンターで買った後にダイソーで売ってるの知って泣いた。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 02:09:33.18 1lEl0W8b0
>>532
そうでなければ>>529は筋金入りの馬鹿認定になっちまうからじゃね
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 02:39:25.05 68UFSNkI0
>>532
いちいちそんなとこ噛みつかんでもいいだろ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 08:19:32.68 m3jgdRmdP
∧ ∧ |） ﾟ;･｡
（ ФωФ）ｏ／ ｡;'｡･ にゃんにゃんお！
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ .;'从从从'
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 22:24:20.03 3QA61byh0
安物の聴診器があまりにも使いにくいので改造中ｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 10:11:06.06 P7ifQ48c0
>>534-535
持ってないからあんまりよくわかってない。
指定のトルクで締められるもの？現状締まっているトルクも測れる？
柄が長いからてこの原理で強力かなと。。。
ホムセンでドライバーとか兼用のサイズとか付け替えられる短いのでやったがびくともしなかった。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 10:26:30.85 EEGZXYnI0
お前は緩めたいんだろ？
締める側の工具のトルクレンチでどーすんの？って話だろ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 10:30:12.83 r0hHBog30
俺はテルクレンチ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 10:32:44.25 6Ebxlq960
自分はネジ緩める時に頼りにするのはメガネレンチだな。
ソケットレンチは力のかけ具合でソケットが傾いてしまうのが怖い。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 10:41:53.55 mYAxpeOp0
パイプだよ
必要なのは
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 12:04:54.71 qeh3Lb8H0
ダイヤル式トルクレンチというのもあったな
現状の締め付けトルク値を調べるのに使えるやつ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 14:51:13.45 HoU7HozXP
つーかどんだけ力ないんだよｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 19:06:26.91 cP8NzqiC0
納得した。締める専用なのね。
14mmのメガネレンチ探してみる。
いや、力はあるほうなんだが柄が短いのと錆びてるのとで全然…
556してもダメ。
オデッセイRB1なんだが、雨水の通り道なんだよね。。。
ついでにステンレスかなんかに変えようかとさえ思ってる。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 19:15:23.59 BUo/zMcu0
だからパイプだと
馬鹿が軽作業でもして事故おこすのはカンベンな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 19:45:04.32 KOWLc86D0
>>542
＞柄が長いからてこの原理で強力かなと。。。
そのとおりだよ。俺もそれで外した。
ただ、値段が3000円～7000円するよ。もっと高いのもあるけど。
でも、あると、タイヤ交換とか、悩まなくて便利。
それに、アッパーマウントだって締め付けトルク決まってるから、
あると便利。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 19:56:06.45 zOZq9POR0
>>549
ハンマーで殴って衝撃与えたか？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 20:30:59.71 BUo/zMcu0
馬鹿だからそんな事やるわけない
意味もわかってない
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 21:01:15.30 HoU7HozXP
寒いし暖かくなってから本気だすことにした(´・ω・｀)
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 21:13:19.87 EEGZXYnI0
ブレーカーバー位、買っとこうよ。
いろいろ使えて便利だよ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 21:30:44.06 J43lTszd0
ハブナット切るのとタイベル緩めるのに役だったわ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 21:48:32.30 x8VssL3P0
いい加減スレ違いだって
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/29 21:55:01.55 HoU7HozXP
ブレーカーバーなんて金の無駄やん(´・ω・｀)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 08:06:22.50 WIYF2+0L0
>>531
トランクアウターってどこ？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 11:09:57.02 MciS9qnO0
バカの一つ覚えでパイプから抜け出せない貧乏人がいてスレが荒れる
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 12:23:44.70 vzthGlqK0
>>549
外れない時は、ネジ部分にクレ５５６みたいなスプレー式オイルをネジ溝に
入るように吹きかけて、ちょっと放置後、ハンマーとかで衝撃与えながら外さないと
ネジを破壊する恐れがあるんで注意な。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/01 18:39:16.63 ig/8V4KR0
>>527
REGNOを糞タイヤとか口が裂けても言えないだろ。
色んなタイヤ履いたが夏タイヤでは最も静かな部類。