12/05/30 13:06:44.41 Bavni/t70
＞＞１９７
ありがとうございます。修理工場に持っていきます！
ディーラーに行くと、すぐ次の新車をすすめられて
こちらの修理の意向をまったく聞いてくれません。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 13:30:53.73 0f8dnafWi
>>199
ブッシュ交換のためのアーム外しなんで無問題です。あざす。てか、既に焦げてるというw
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 14:49:21.14 4Gvnl3SHO
中古車を購入したのですがＥＣＵのリセットってした方がいいでしょうか？
リセットしてしまうと新車状態前提で学習していくので中古だと当然最初から吸気系が汚れていたりするからリセットしてしまうとアイドリング系がおかしくなるとかって聞いた事もあるので迷ってます
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 16:06:33.11 b1iv4czp0
>>201
構造をイマイチ覚えていないけど、ボルトナットなら熱するのをボルトをメインでガンバって！
メンバに溶接orカシメされている時は注意を…
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 16:34:46.15 FqMiGnTL0
>>202
しないでよろしい。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 18:17:09.12 7y0WjM4w0
>>138
遅レスですいません。
電装品突然死（走行不能に陥るような=致命的突然死）に関する質問です。
自分は、H10年式アルテッツアRS-5ATですが、オルタ突然死の時には、コイルの巻き直しと
ブラシの交換だけでしたので、次はレギュレータの交換をしようと思っています。
そこで質問なのですが、電装系で致命的突然死に至るような部品はどのような物が
有るのでしょうか？
また、それらの部品が有ったとして、一度に全交換は経済的に苦しいのではないかと思いますので、
部品による寿命や故障発生頻度応じて徐々に壊れる前に予防交換したいと思っていますが、
その部品名や優先順位をご教示いただければ、幸いに存じます。
非常に漠然として欲張りなお願いとは存じますが、宜しくお願い致します。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:45:35.42 QywJOQfI0
オルタASSYで交換 ベアリング込
デスビASSYで交換
ハイテンションコード全数交換
スパークプラグ全数交換
バッテリー交換
ウォーターポンプ交換
ついでにベルト交換
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:17:07.82 UN/zbV/J0
あと、燃料ポンプも突然逝くよ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 05:05:07.01 YKJfwa0B0
>>205
あんた、バカ？
だから、電装品すべて逝く時はいきなり逝くんだよ
だから問題が無くても（その後何年or何キロ乗るか見極めてから）
10年or10万キロをめどに交換するんだよ。
209:188
12/05/31 16:14:40.83 WKT2rjMkP
電圧計ったら 左が13.92 右14.29 アース不良ってどうやってしらべるんでしょうか？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 16:18:08.98 LzVE4iR70
>>209
バルブの電極のアース側とバッテリーのマイナス間の電圧を測定しろ
あとはオームの法則で計算しろ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 16:21:19.33 LzVE4iR70
ついでに言うとバルブの切れる原因は過電圧以外に
熱による場合が多い
放熱性が悪い可能性は無いかな
212:205
12/05/31 18:01:17.78 1BvSHXAD0
>>208
貴方のような助言をしてくれる整備士さんがいる整備工場にお世話になりたいです。
ディーラーは、壊れてから交換が基本みたいですから。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 18:06:00.50 xR2wyAwAi
ユーノスのボルトで質問してた >>189 です。
今日休みだったんでウマから下ろして、
車検屋さんでオイル交換お願いして
ついでにインパクトかけてもらって解決しました。
教えてくれた皆さんありがとう。勉強になりました。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 18:24:39.12 87KpnAL/i
オイル漏れ(滲み)を発見しました
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
エンジンルーム右前のところです
レクサスGS400で1UZ-FE(4L)エンジン、13万キロ走行、車庫保管です
週に一回200km程度走行するだけなのですが、祖父が大切に乗っていた車なので修理しようと思います。
やはりこのエンジン、年式では定番の故障なのでしょうか？
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
垂れた痕跡があります
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 18:59:27.68 EoKoh2MKP
言わないとATFって交換してくれないものなのかな
してくれと言っても不要ですと言われるのだろうか
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 19:10:58.27 S7be8YK20
>>214
１３万キロでこれか。
日本車はルマン仕様以上に優秀なんだなw
この程度なら掃除だけにしとこう。
217:小児科医師(ゆとり教育)
12/05/31 19:45:43.38 IlqTgz79i
海外赴任のため、一年以上車に乗ることができなくなります。車はインテグラ タイプＲ(95年式)です。
●20年： 長く車に乗ろう！ ：20万キロ●Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
上記のスレッドで聞いてみましたが、具体的に話しを聞きたいのでこちらで質問させていただきます。
ホンダのディーラーに問い合わせたら、ガソリンやエンジンオイルなどの油脂類を抜く。
冷却水、ウォッシャー液も抜く。タイヤを外してブロックなどでギャッジアップする。
さらにバッテリーを外しておけば、どこかしら修理する必要は出ると思いますが基本的には
2-3年は大丈夫だと思いますと言われました。もしこのスレッドに長期保管の整備やその後の
修理を経験されたことのある方がいらっしゃいましたら、ぜひお話しを聞かせて下さい。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 19:54:38.90 LmdOWXhY0
>>217
うーん…どうだろ？
エンジンオイルと冷却水は新品突っ込んどいた方が良いと思うけど。ピストンとか保管する時は油分つけて保管するし。
ガソリン、ウォッシャは抜きで。
あとジャッキアップね～
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 20:03:38.14 LzVE4iR70
ガソリン抜いたらインジェクターとか固着すると思う
エンジンオイルや冷却水も抜く必要ない
一ヶ月に一回とかでも誰かに頼んでエンジンかけた方がいい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 20:30:29.62 jFuKJ3w50
>>217
3年以上車検をきったままの96DBRをこの間復活させましたよ。
特に油脂類、冷却水などは抜いたりしませんでした。
車庫保管なので、条件はよいと思います。
ただ、数ヶ月に一度エンジンをかけていましたけど。
友人に頼んで、エンジンをかけてもらえればよいと思いますが。
タイヤのエアも多めに入れていたので、変形もしていない様子。
復活時にエンジンオイルを抜いたら、水は混じっていましたが。
高速で走っても問題なし出巣。
221:188
12/05/31 21:27:18.73 q/WPkreRP
Ｆ２０Ｂのタイミングベルトを交換するんですが、
オイルシール ２７＋４０＋８ 工賃２万なんですけど 別で
ふつう？ どこのオイルシール？ ホンダって工賃ぼりすぎじゃないですか？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 21:34:05.71 kXCI6c0t0
タイヤのエアを多めっていうのはいいね。3キロくらい入れておいたらどうだろうか？
あとは、油脂類は新品にしておくとか。
友人にエンジンをかけて貰うのも、完全暖機をしてもらわないと逆に水分で
オイルが劣化するかもね。油温計が付いてるのなら大丈夫だけど。
2000回転くらいでキープしないと、なかなか油温が上がりきらないだろうし。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 21:38:30.35 y47b/VdL0
>>221
27+40+8ってなんだ？
224:188
12/05/31 21:39:11.23 q/WPkreRP
>>217
もう 小さい車屋に修理に出して ほったらかしで行けば。
代車で使ってもらえば いいかと。
225:188
12/05/31 21:40:30.12 q/WPkreRP
>>223
オイルシールのサイズです。たぶん。 かむ？ クランクシャフト？の・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 21:45:45.07 MiT4VsQh0
1つ、多いのはど～こだ？
1 おまけ
2 ぼったくり
3 てめーの口の中
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:11:22.25 b+YU+aMG0
F20Bってバランサーベルトついてる奴？
ロアカバー外しにくいし、
めんどくさい。
自分でやってみると、
ボッタかどうか分かるよ。
228:188
12/05/31 22:16:54.33 q/WPkreRP
>>227
工賃４万取っといて、何時間かかるんだよ。 それでもプロかよ。
トヨタだと時間６０００円だろ ４時間もかかるのか？
229:227
12/05/31 22:23:26.66 b+YU+aMG0
>>228
工賃20000円じゃないのか？
T ベルトとオイルシール交換分の工賃かと。
時間工賃8000円の2.5Hってところじゃないかな。
時間工賃6000円のディーラーってあるの？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:27:24.69 ubcHx4L10
>>228
標準の条件ってのがあって、確か標準的な整備士が
ガレージジャッキやハンドツールを使った場合の時間だよ。
リフトで上げてエアツール使ってって言うのは設備投資の
結果として客に還元する部分じゃない。
231:227
12/05/31 22:31:25.87 b+YU+aMG0
よく見たら、別でって書いてあるね。
スマン。
ディーラーで説明ないなら、
しっかり確認した方がいいね。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:50:32.14 5NT/IbEZ0
今時時間工賃6000円なんて無いだろ
低いとこでも8000円だろ
233:188
12/05/31 22:55:44.51 q/WPkreRP
>>229
いや、ベルト ウォポン 2.3万 オイルシール2.3万 8000でも高杉じゃね
昔、トヨタは６？？？円と聞いたぞ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:18:22.07 6o0EJg220
わたしド素人だけどこういう人は自力で道具揃えるところからやってみて痛い目見ればいいと思う
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:34:17.03 BCYHKcAM0
うむ。
236:188
12/06/01 00:36:49.98 tJAmwueWP
いいな Ｄ整備って ぼろもうけできて
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 00:53:29.20 KvkjzvUi0
>>214
とりあえずディーラー、整備工場へ
大した滲みじゃないけど添加剤は入れないこと
他にも不具合が見つかるかも
238:227
12/06/01 02:41:08.33 jWuOvev30
>>233
ウォポン、Tベルトの23000円はOKですね。
オイルシールの23000円は確かに高いですね。
どこのシールかが問題です。
クランクのリヤ側かもしれませんが、
ユーザーの許可無しに高額修理でしたら、
問題ですね。
考えられるのは、カムシャフト、
バランサーシャフト、クランクシャフトのフロント側のオイルシールのいずれかを交換して、
Tベルト交換工賃との重複分を、
加味せずそのまま請求という感じかな。
あくまで想像ですが。
一度作業されたディーラーで、
詳細を聞くのが一番かと。
今は時間工賃8000円からが、
一般的だと思われます。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 09:25:44.77 oHe4WTaz0
うちの近くのホンダディーラーは、工賃6600円/1H だった。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 09:33:56.17 TYiRr4U+0
工賃は地域ごとに違うだろ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 09:46:08.58 dhYTvdsG0
最初に概算見積もり聞いてないの？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 11:06:53.35 G9mbYgqYi
こんにちは。
デントリペアは無理、と言われる程度の凹み二箇所(両箇所ともリアフェンダー)の修理代が5万円っていうのは大体相場ですかね。
これだけじゃ何とも言えないでしょうが。
カーコンビニ倶楽部のHPだと3～4万円という概算見積もりが出たので気になって。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 12:34:35.14 TYiRr4U+0
>>242
デントがムリと言うのならば板金塗装となるのが一般的。
で、色と難易度で修理金額が変わるから車種が分からないと答えようが無い。
と、言うより板金塗装のスレで聞いた方が良いと思うが？
【素人】板金・塗装はここで聞け！31get【歓迎】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 12:36:22.48 lb32euxt0
教えて下さい、3年前の車検で冷却水を交換しました。
1年後の車検で交換しようと思っていますが、今回ワコーズのCBを投入しようと思っています。
ただ1年前に微妙な水漏れがありラドウェルドを投入しています、混ざっても大丈夫でしょうか？
プジョー307です、お願いします。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 12:41:01.74 G9mbYgqYi
>>243
ありがとうございます。
246:188
12/06/01 12:55:14.67 tJAmwueWP
>>239
おお、そこに行こう 何系？
247:227
12/06/01 13:19:13.47 iQzAq1gmi
>>233
ちょっと簡単に調べてみましたよ。
27×40×8のオイルシールは、
バランサーシャフトのシールだと思います。
そうだと仮定すると、
シングルカムで工数4.0Hになっていました。
オイルパン外しのオイルポンプボディ外しで交換だと思います。
ちなにウォポン交換が2.5Ｈ、
Tベルト交換は2.1Hでした。
時間工賃が分かりませんが、
重複工賃は加味されていて、
請求的には問題ないと思われます。
ただ、ユーザーに見積もりを提示して、
納得頂いてないのであれば、
問題ありですね。
あくまで参考で、
作業ディーラーに確認してくださいね。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 14:41:53.42 tsfOj2CeO
ﾜｺｰｽﾞはﾚｰｽやから性能ええんや。ｺﾞﾐ代わりにほってくれるしな。
249:188 【吉】 ! !
12/06/01 15:21:03.97 tJAmwueWP
>>247
よくわからんけど 調べられるプロの方？
もう、タイミングベルトは切れない」 交換したことにして 忘れよう。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 15:24:00.11 TYiRr4U+0
>>249
パーツカタログに部番の他に交換工数書かれているから
それを参考にすれば誰でも答えられるよ。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 15:35:59.84 LuLYpNSB0
あれに書いてあったのか。
だから売ってないのねｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 16:10:46.55 TYiRr4U+0
>>251
売っているでしょ！
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:10:33.81 IQeQ2bxY0
>>249
君の車のエンジンは切れたら終わるよ～
Tベルトのみ交換なら部品と工賃は最低でできるよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:20:17.16 LuLYpNSB0
最近はパーツリスト、売ってくれるの？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:50:00.45 TYiRr4U+0
>>254
ディーラーでも買えるし、書店（リンドバーグ、などの車専門書店）で買える。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 18:03:36.54 YZ/yRA7U0
>>253
間違い無く終わるよね…運が良くてもヘッドASSYか…
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 18:21:19.78 IQeQ2bxY0
>>254
最近のはCDロムだからなあ
買ってもそれだけでは見れないと部品屋のおっちゃんが言うていた
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 19:27:11.80 +aKyu+V8O
トヨタ車のキー挿したままでドアを開けてる時の『ポーン・ポーン』って音は解除できないの？
解除できるようなら、車屋さんにお願いしようかと…
って言うか、何を警告してるんだろう？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 19:28:59.91 m5K+PCsK0
>>258
鍵の閉じ込め防止だろう、そのまま外へ出て閉めたらあかんぞという警告。
260:188 【中吉】 ! !
12/06/01 19:41:24.56 tJAmwueWP
>>258
まぁＡＣＣにしとくしか方法ないな、
最近は盗まれる方が悪いんでキーはすぐ抜くようにしてる。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 20:22:36.27 GlcHr9Ex0
車検見積もりについて、金額が妥当かどうかアドバイスお願いします
法定そのた諸費用 61,150（1500㏄、9年目）
12･24か月点検技術料 19,300
検査機器による保安確認検査料 9,300
日常点検基本料（11項目） 2,000
トーイン・ヘッドランプ調整 3,250
ブレーキの点検・清掃 1,950
ブレーキオイル 1,000
発煙灯 800 ★トータル98,750
「特に悪いところないし、こんなもんでしょう」と言われました
これに、積雪地であるので下回り洗浄・塗装を加えようと思っておりますが、そちらの
ほうの相場もお教えいただけないでしょうか
よろしくおねがいします
262:261
12/06/01 20:26:59.92 GlcHr9Ex0
書き忘れましたが、走行距離は63500キロくらいです
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 20:33:22.20 3vi4I0Ty0
車はなんだよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 20:34:27.44 BijZMvg90
>>261
デラならそんなもんかな
一般的には10％ぐらい高いね
265:188 【小吉】 ! !
12/06/01 20:49:24.20 tJAmwueWP
>>261
ホンダより。
２４か月点検 18900
保安確認検査料 7350
検査代行 7350
スチーム洗浄 4750
下回りさび止め 4750
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 20:51:50.85 Xti0XE+10
安い安い、ウチならその５割増だわ。
＞法定そのた諸費用 61,150（1500㏄、9年目）
内訳ないけどヘンな金額だな。
267:188 【大吉】 ! !
12/06/01 21:12:09.91 tJAmwueWP
>>266
えっ 日産？
30670 46050 56050 66050 76050 86050
マーチここ↑ ↑俺 ここ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:21:58.32 ePwxxlCn0
>>261
なんか 可笑しな見積もり
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:24:31.22 BijZMvg90
12･24か月点検技術料 19,300
日常点検基本料（11項目） 2,000
これって重複だよな
270:258
12/06/01 21:27:00.40 +aKyu+V8O
>>259
リモコンキーになる前のキー綴じ込み防止の名残なのか！
でも、キーを挿したままドアを開けてると運転席側での集中ドアロックスイッチも強制的に無効になるのに…
>>260
トヨタ車だとＯＦＦでもＡＣＣでも警告音が…
あの警報音って、どこから鳴るんだろう？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:30:47.06 SwMeiG590
>>265
保安確認検査料 7350
検査代行 7350
これも重複だよな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:49:55.91 BijZMvg90
>>270
いんてぐれえしよんりれえ
273:261
12/06/01 21:53:08.53 GlcHr9Ex0
相場からあまり外れてないんですね
下回りも、そんな高くないようなのでつけようと思います
ありがとうございます、本当に安心できました
車種はランサーMX-Eという車で,UA-CS2Aと書いてあります
「法定そのた諸費用」というデタラメな表現ですいません
重量税 24,600(1.0t～1.5t区分）（法）
自賠責 24,950（法）
印紙 1,100（法）
書類手続料 3,000
代行手数料 7,000
手続き消費税 500 ★計61,150 でした
274:188 【中吉】 ! !
12/06/01 22:02:40.51 tJAmwueWP
>>273
いや、ぼられてると思うぞ、 家のそばのトヨタＤでも31000円でオイル交換無料だぞ。
その（法） 以外で
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:05:55.95 0dLoOleN0
>>101
亀レスだけど
笑わせてもらったｗ
大どんでん返しかー
最後の最後でーｗ
あんなタイヤ付け方は初めてみたｗ
車が動くくらい閉めるなんて・・・
アイツ頭可笑しいのかもしれん
アイツからあの茶色いソケット持たしたらダメや
メッチャウケるわ～
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:11:48.48 BijZMvg90
>>273
上でも書いてるけど重複が多い
その法定費用の
書類手続料 3,000
代行手数料 7,000
手続き消費税 500
これも法定費用に含まれるものでは無いし整備代と重複している
その店ではやめたほうがええな
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:25:11.83 QBUpasb70
>>273
無駄に高杉
12･24か月点検技術料 19,300
日常点検基本料（11項目） 2,000
検査機器による保安確認検査料 9,300
書類手続料 3,000
代行手数料 7,000
トーイン・ヘッドランプ調整 3,250(調整しなくてもよいかも)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:26:22.38 m5K+PCsK0
>>275
プラグ交換も自分でしたらすごいことになるのではなかろうか・・・
279:188 【大吉】 ! !
12/06/01 22:27:54.27 tJAmwueWP
>>273
お前は、もう会社名晒せ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:45:35.30 N+PBLh4N0
>>279
釣りだよw
281:261
12/06/01 23:12:36.42 GlcHr9Ex0
アイマイなところがある、金額が高いようである、この2点から、
他の店も当たってみることにします
ありがとうございました
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 05:58:53.11 guWq9/8d0
>>278
一度やらせてみたいよなw
今回も動画撮影させてな。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 10:06:16.39 fm2AWRBM0
フラグコードがある古い車でやらせたら、
プラグコードを全部外してプラグを交換後に、
繋ぎ方がわからなくなりそうな予感。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 10:26:49.77 PYmf8B/SO
一回皆で釣り行こか。
安い竹と糸でええやん。
餌買ってさ、海でやってみよに。その時はステッカーも作ってくるわ。ほんでバーベキューしたらええやん、釣った魚でさ。竹とか糸は燃やしたらええやん。
冬位やったら人おらへんで冬にしよか。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 11:35:42.46 OwsaMNFp0
冬は凍死するほどさむいので行くのがいやだ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:28:49.54 guWq9/8d0
>>283
その前にプラグを締めすぎてしまいプラグを折ると思うなw
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:37:24.57 PYmf8B/SO
雨降ったらその辺のﾌｧﾐﾚｽでしゃべっとったらええやん。飯も食えるし。
ｲﾍﾞﾝﾄとかやっとったらええんやけど冬やでなあ。まあええやん、泊まりがけで行こうや。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 16:17:36.63 dvGgFLwL0
以前、オルタネータが逝ってしまって、コイル巻き直しとブラシ交換をしたのですが、
過装甲車なので、レギュレータも交換しようと思ってディーラーに行ったら、
コイルとブラシをやった時についでにやっておけば、よかったのにねと言われてしまいました。
私は、愚か者でしょうか？
ちなみに、違うディーラーです。
あと、もう一つ質問ですが、ラジエータの電動ファンの交換もしようと思っているのですが、
これは、モーターだけの交換だけでよいのでしょうか？
素人なので、よく分からないのですが、リレーやスイッチも交換した方が良いのでしょうか？
289:188 !omikuji ! !
12/06/02 16:30:27.97 ZuY7798UP
>>288
いや、トヨタ？だっけ？
見積もりは、違う系列のＤで取ればいいんじゃね。 タイミング交換だけでも
オイルシールまで見積もりに書いてくる店もあるし。
まぁ最初最低金額でと言ってないなら 違うＤに行ったがよくね。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 16:30:33.84 4LYWOvAf0
>>288
ブラシやアーマチュアは摩耗するけどICレギュレーターは消耗品とまで言えません
40万キロ持つ場合だってあるし事前に交換とかする必要は無いです
その他の電装品も故障するまで何もしなくていいです
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 16:37:17.26 guWq9/8d0
>>288
>過装甲車
凄い車に乗っているんだな。 いくらしたん？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:43:07.50 02sKJoep0
>>288
レギュレータも交換したい 予防のために？ だったら必要ない
電動ファンのモーター,リレーやスイッチも交換したい 予防のために？ だったら必要ない
293:288
12/06/02 18:01:30.94 dvGgFLwL0
>>289
結局レギュレータとブラシが擦れる相手のロータの交換で37,000円ということになりました。
>>290
>>40万キロ持つ場合だってあるし事前に交換とかする必要は無いです
548,000km走行してますし、オルネータが逝ってしまうと、走行不能になってしまうので。
>>291
H10年式アルテッツアです。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:04:45.08 F4CYJP4N0
トヨタ車に乗ってるんですが、リアの室内で作業中にドリルを配線にこすって
しまい、少し火花が出ました。
それから、室内灯、カーオーディオ、キーレス、が作動しなくなりました。
はんだ付けで直せるんでしょうか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:12:26.34 3xGFle8B0
>>294
ヒューズが飛んでます。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:25:43.74 3xlEflJx0
>>293
道路スター用にはマルハモータースから安いのが出てるけど
トヨタ用にはないのか？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:51:19.83 F4CYJP4N0
>>295
ありがとうございます。
新たなヒューズをてに入れた時に、こすってしまった箇所は
放置していて大丈夫でしょうか？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 19:09:39.56 EORpgOOH0
燃えるまで大丈夫
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 19:27:31.02 3xGFle8B0
>>297
ダメですね。剥き出しになってしまった所を個別に絶縁してください。
ただ切れやすくなっているでしょうから、振動などで切れてしまうかもしれません。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:08:02.03 4LYWOvAf0
>>293
548,000kmとはすごいなｗ
じゃあ言い直そう
ＩＣレギュレーターは何百万キロ使っても壊れないかもしれない
もし今交換しても、走行1万キロで壊れるかもしれない
機械なんてそんなもんだよ
むしろ50万キロ耐えたそれをつかい続けるべきだな
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:24:55.71 E7IGQwhQ0
>>297
もし配線が弱ってるならいっそのこと切断して
自分でギボシでくっつけたら？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:12:31.05 xVJdQjnf0
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ
ｶﾗｵｹ
あんなｼﾋﾞｯｸ捨てちまいなよ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:36:51.60 FLX2oryZ0
カラオケで突っ込みどころを探してやろうかと思ったが、全部うまくて聞き入ってしまった。
歌がうまいと思う。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:42:36.67 eQtzthlX0
>>303
へー、人には何かしらの才能ってあるんだな。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 23:48:22.64 MOBkhLNg0
・イケメン
・カラオケうまい
・チャレンジ精神旺盛
・ネコにやさしい
・加減をしらず車を虐待
・本名だったらワキが甘すぎ
笑いを提供してくれてありがとう
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 00:16:25.52 lmUYUPnH0
クレのクリーナーキャブをキャブ車のインテークから吸い込ませてみたんだけど、
全然白煙が出ないのは何でですかね？
初めてキャブクリーナーを使ったんだけど、白煙がモクモクと出るのを想像して
たのに。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 05:21:51.42 oTwqxERy0
>>306
俺も古いアメ車のキャブで同じ経験あるわ。
クレのやつって泡状じゃないからそれが原因なのかと思ってた。もしくはキャブもエンジン内もキレイなのかなぁって。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 07:41:56.04 dBuc4HTM0
ワコーズのスロットクリーナーを買いたいです
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 07:59:03.50 TttlYVJXO
ﾜｺｰｽﾞはﾚｰｽやから性能いいぞ。
ｺﾞﾐ代わり捨ててくれるしな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 09:39:47.27 lmUYUPnH0
ワコーズのは泡状なんだっけ？でもまだクレのヤツが残ってるんだよなあ。
キャブの調子がたまに悪いんで使おうかと思ってるんだけど、キャブの
中が綺麗だと白煙は出ない？
キャブの中身は知らんけど、インテークパイプ外してチョークバルブ見たら
拍子抜けするほど綺麗だったけど。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 12:23:47.98 IGpjyBss0
>>310
えと、キャブ知らないのにキャブの調子が悪いのはわかるの？
車かバイクかわからないけど直にキャブに吹かないと意味ないよ。
その後は回転あげてキャブ塞いでを繰り返して中のキャブクリを追い出さないとダメだし。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 12:43:31.73 lmUYUPnH0
>>311
キャブの中の汚れは知らんと言う事ね。見てないから。
さっきキャブクリ吹いてみたけど、アイドリングが上がったわ。
最近知らん間にアイドリングが下がってたんで、アイドリングの回転数
から電装系とエアコンのアイドルアップの回転数を上げておいたんだけど、
元に戻しておいた。
これからはアイドリングの回転数が下がってきたらキャブクリ吹くか。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 13:51:06.78 GZcTA7d80
車がＡとＢの２台あるとします
ＡのナンバーをＢの車へ変更すること（Ｂの車体を使ってＡの車検を通す等）は可能でしょうか？
古い車なのでナンバーを保持しつつ車の状態を良くするのが目的です
また、ほぼ同じ年式且つ同じ車種のNA・ATの車にターボのエンジン・MTを移植する場合、どの程度の予算を組んでおけばよろしいでしょうか？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 14:33:52.67 4qxmLi5x0
>>313
>ＡのナンバーをＢの車へ変更すること
ムリ。
なぜなら車のナンバーは、車体番号を元に発行されているから
>程度の予算を
車種と車の程度による。
それでも公道を走れる様にする為には最低100万ぐらいは見込んでおいた方がよい。
（サーキット等のクローズドコースしか走らないのであれば構造変更はいらないので
少しは安くなるが・・・。）
315:293
12/06/03 15:38:59.85 /RpYLatA0
>>300
もう注文してしまいました。
あと、レクチファイアも追加注文して、結局43,800円也となりました。
思ってたより高い気がしましたが、こんなもんですかね。
今後の予定としては、
ラジエータ電動ファン
セルモータ
ワイパーモータ
の順番で交換しようと思ってます。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 15:47:34.95 mIOio+pB0
>>315
そんな物よりフューエルポンプじゃね？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 15:47:37.22 4qxmLi5x0
>>315
なんでそんな物注文するかね？
オルタだったらきちんとOHしているリビルト品買った方が良いだろ。
（保障付いている場合がある）
あとワイパーモーターとラジエター電動ファンは壊れてからで良い。
セルモーターと燃料ポンプは壊れる前に交換しとけ！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 16:03:42.89 qq7yL+380
>>315
ひょえええええ
もうほとんど新品に近い金額やんか
工賃込みかな
新品なんぼか知らんけどｗ
たしか6万くらいだったと思うが
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 16:09:31.29 nAAV6On60
>>293
走行距離548,000km←すごいね。
伝達系とか足廻りとかの部品交換しないの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 16:25:13.02 c69MKUZt0
タイヤが小さくて、実際の走行距離とメーターの距離が相違しているんだろう。
もしくは5万4千キロの間違い
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 19:15:50.68 PKgdgW5hO
以前から出没してるアルテッツァだろ。
スルーしろよｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 19:45:00.12 QzLEUxKn0
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰのｼﾋﾞｯｸ
爆笑問題ｗ
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがかわいそう
323:315
12/06/03 19:46:38.87 /RpYLatA0
>>316
フューエルポンプは以前に故障して交換済みです。
あと、パワステポンプとウォーターポンプも。
>>317
>>オルタだったらきちんとOHしているリビルト品買った方が良いだろ。
以前、オルタが逝った時の修理内容がコイルの巻き直しとブラシの交換だったので。
>>あとワイパーモーターとラジエター電動ファンは壊れてからで良い。
オーバーヒートとか大丈夫なんでしょうか？
>>318
>>工賃込みかな
込みです。
>>319
>>伝達系とか足廻りとかの部品交換しないの？
今は電装系のことで頭が一杯でして。
ちなみにATFとデフオイルは、40,000km毎に交換してます。
あと、足回り系ですが、現在特に異常はありませんが、どこから手を付ければ良いのか？…
>>320
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:03:21.87 vTPq9ZS2O
冷間時の始動は何の問題もないのですが温間時の再始動はアクセルを踏み込んで吹かし気味じゃないとエンジンがかかりません。
考えられる原因は何か解る方いますか？
エンジンはRB25ターボの34の前期のステージアです
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:10:06.76 d7D44qnv0
燃料のラインが加熱して泡できてるんでしょ。断熱の工夫したら改善するかも。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:14:28.17 vTPq9ZS2O
パーコレーションも浮かんだんですが、真夏ならともかく、冬期に10数キロ走行しても症状がでるのでその線は無さそうな感じがしますが・・・
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:20:27.13 d7D44qnv0
よし。まだ持ってるだろうデータを全部出すんだ。
話はそれからだ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:26:33.69 vTPq9ZS2O
データと言われても特にはありませんが・・・
走行距離は11万キロ、
燃料フィルターは八万キロ時に交換、改造点等は特に無し、オイル交換は定期的に交換。
整備士経験はあるので専門用語等は理解できます。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:34:02.49 vTPq9ZS2O
後、関係あるのかどうかは不明ですが稀に走行中、アクセルオフでエンストする事がありました。（年に１、２回）再始動はアクセルを踏みながらだと難なく掛かりましたが。
後、掛かってしまった後のアイドル回転数とかは問題ない回転です。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 21:27:56.29 Sy67bjgB0
失礼します。
V6エンジンがFLAT4みたいな音になり
1気筒点火してないのかなと
まずプラグ交換でもと6本交換しましたが
その際プダグホールに6気筒中5気筒、
うち4気筒はなみなみとオイルが溜まってました。
パッキン交換しないといかんなと、とりあえず
溜まったオイルは燃焼室へ流し込み、プラグを交換を終えたのですが
エンジン始動してくれないのです。一向に点火してくれません。
コードの繋ぎ損ねは無いと思われますが
予想される状況として
時間をおけば復活してくれる様な症状でしょうか？
オイルを流し込んだのがまずかったんでしょうか？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:13:31.83 IGpjyBss0
>>329
ビンゴ！
かどうかは分からんが、インジェクタ開きっぱじゃない？全開ではないが閉まりきってない気がする。
温かいと気化が促進されてカブリ気味になるとか…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:19:18.88 nbdJU0Eh0
>>330
>溜まったオイルは燃焼室へ流し込み、
回収して来い。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:31:36.56 vTPq9ZS2O
>>331 なるほど、アドバイスありがとうございます。さらなる可能性があれば、ご教授くださいませ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 23:43:44.90 LXlwTnXB0
>>330
もっかいプラグ見てみ、オイルまみれだと思うよ
新品orブレーキクリーナーでキレイに清掃すること
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 03:50:55.35 HqnwBUQM0
エンジンのオイルフィルターを外して取り付け部のネジを切った部分からエンジンオイルを圧送したら、
もうひとつの口からオイルがでてきました。床じゅうオイルまみれｗ
通常、オイルパンに落ちるはずじゃないでしょうか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 05:25:11.16 x72Pkuf70
その時代の日産RBとかSR、GAなんかは、エンジンが中途半端に暖機されている状態だと
エンジンかかりにくいのは当たり前なんだよねぇ～
プラグ交換したら多少は改善するけどね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 08:17:11.48 R0mM+Tpx0
>>334
ありがとございます
やってみます
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 09:10:42.54 YTxUBLMb0
某国産車ディーラーで
・エンジンからの異音→タイミングベルトの交換時にちょっと○○（忘れた）がずれてました
・何かの修理完了後、ハンドルのセンターがズレて戻ってきた…。
高い金出して正規ディーラーで修理する意味があるのか。
ディーラーってのは経験の積み重ねがあるからきちんとした修理をしてもらえると信じてたんだけどそういうことでもないのかね。
町の整備工場って言ってもピンキリなイメージだし。
きちんとした整備をしてくれるのってどこなんだ。
ロータスって看板はご近所でいいイメージがあるけど（店に入ったことは無い）何か知ってる人いたら教えてください。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 09:40:53.37 JAde0QrC0
平成12年式 GF-WPA32 セフィーロワゴンです
右前ドライブシャフトブーツに異物が刺さり裂けてグリスが出た状態になりました
たまたま発覚したのがパンク修理で入庫させた家族の車が入庫しているH系ディーラーで、そこでは
「ウチでやりますよーセフィーロワゴンで分割式なら9,100円です！」
という値段を提示されました。家族の車しか入庫させていないのもあったのと時間がなかったのでその時は断り、
先日、普段行ってる修理工場に出したところ「13,000円だねー」と言われました。
分割式ブーツというものはここまで工場によって修理費用に差が出るのでしょうか？
使ってるブーツの値段に左右されているということでしょうか…？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 09:45:40.50 JAde0QrC0
あ、両社工賃込でその値段だそうです
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 10:15:30.25 v5FJLwoNO
エンジン始動して実際に走行してから約30秒以内にコトコト、カラカラって異音が約2秒します。再現性が確実でエンジンを切ってまたすぐに走行してもなります。
４ＡＢＳのモーターからと言われましたが特に修理は必要無いと言われました。
かなり気になるのですが大丈夫でしょうか？
他に原因は考えられますか？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 10:17:05.94 4+1eWfVd0
分割式ブーツはピンキリもあるけど13,000はちと高いかな
確認したいんだけどそれ分割じゃない普通のブーツ交換の値段じゃない？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 11:03:58.08 +9pPAjAA0
>>341
動き始めてからするならABSの可能性が高い、エンジンかけて動かないのに音がするなら…エンジン関係だろうがわからん。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 11:54:55.49 gieZH3lM0
>>338
>ディーラーってのは
確かにディーラー自体にはノウハウ持っているけど、現場のメカを見ると分かるかと
思うが若い兄ちゃんしかいないからそう言う整備されるのは当たり前。
今のディーラーと言うのは、故障診断＆部品交換屋だよ。
＞町の整備工場
おっしゃるとおりだけど、中にはディーラーより優秀な所もあるから
友人知人などに評判聞いて聴いてみると良いよ。
>ロータスって看板
要は町の整備工場の組合の名前だからピンキリだよ。
だからこれも友人知人などに評判聞いて聴いてみると良いよ。
>>339
>13,000円だね
その金額だと通常のブーツでしょ！
もう一度その工場に確認してみ！
>>341
おっしゃるとおりABSユニットの音だろうね。
ABSユニット壊れてもABSが作動しなくなるだけで、ブレーキは効くからあまり心配
することは無い。
修理するとなると結構高額だから、あとこの車に何年or何キロ乗るか考えてから
判断された方が良いかと
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 11:59:56.94 Hy0D19Yq0
>339
俺の車と同じです。
分割ブーツアウター側左右交換して13,000円チョイでしたよ。
確かブーツ代が2個で8000円くらいだったかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 12:51:48.65 OXNvqgIG0
タイヤの窒素充填てどうですか？
空気中の78％もある窒素とどう違うのですか？
充填するときしっかり真空にして充填してくれるんですよね？
まさかエアバルブから抜いただけで充填して普通の空気と混ぜるようなことしないですよね？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 13:29:49.62 v5FJLwoNO
>>343あくまで動き初めてからでアイドリング状態では異音はしません。
だからＡＢＳのモーターだと思いますが、この異音は放置で大丈夫なのでしょうか？ユニットでしょうし修理ではなく交換となりますよね？
ディーラーでは特に問題は無いとの事ですが今まで乗った車ではこのような異音は無かっただけに不安です
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 14:14:32.20 gieZH3lM0
>>347
>344のレス読めよ。
>>>341
>おっしゃるとおりABSユニットの音だろうね。
>ABSユニット壊れてもABSが作動しなくなるだけで、ブレーキは効くからあまり心配
>することは無い。
>修理するとなると結構高額だから、あとこの車に何年or何キロ乗るか考えてから
>判断された方が良いかと
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 14:17:21.36 eMildqsd0
>>347
おっしゃるとおりABSユニットの音だろうね。
ABSユニット壊れてもABSが作動しなくなるだけで、ブレーキは効くからあまり心配
することは無い。
修理するとなると結構高額だから、あとこの車に何年or何キロ乗るか考えてから
判断された方が良いかと
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 16:14:30.48 v5FJLwoNO
>>344のレスを読まずにレスしてしまいました。
最悪４ＡＢＳが壊れても問題無いなら安心しました。
ただ診てもらった時にボンネット左側から異音だからと言われたけど右側からしてる気がするのですよね。
タイミングチェーンの音ならアイドリング状態でも異音がするとの事ですが…
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 16:34:42.99 gieZH3lM0
>>350
車種（年式、型式）何だよ？
車種も分からないのにABSが悪いのか、タイミングチェーンが悪いのか分かるわけないだろ！
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:19:58.70 v5FJLwoNO
>>351平成15年式キューブですよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:20:40.65 JAde0QrC0
>>342-343
そうでしたか･･･
ワンタッチという事なので分割式のようです
商品7000工賃6000が内訳でした。モノは黒いタイプのブーツで柔らかめです
関係はないのでしょうが、戻ってからまたアライメントが狂った感じがするのも合わせ、
なんだが不信感も出てきてテンションダウンです。ありがとうございました･･･
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 20:01:59.44 rwo3PM2e0
11年式Y34セドで105000キロ走行ですが、
左リア（たまに真ん中辺り）から段差でカコンと音がするようになりました。
ディーラーで見てもらったけど足回りにガタは見当たらず原因はわからず…。
ショックを距離の走ってない中古に交換→変わらず
スタビ新品交換→ガソリンの残量が少なくなると音がするような気がする。
トランクの荷物やジャッキ工具、スペアタイヤ降ろしても音はしました。
あと原因は何が考えられるでしょうか？
アーム類すべて換えればいいのかもしれませんが、予算的に厳しいです。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:11:42.58 b5RCKg3i0
２００６年製のＭＲワゴンの乗っているんですが
最近、錆が気になりだしました
どのような錆対策・整備をすればいいですか？
あと新車を買ったときの錆対策・整備も教えてください
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:34:11.72 2UETBYSKO
古いFFセダンなんだけど
昨日くらいから右折時に左前からコッコッコッと規則的な音がするようになった
思い当たる節としては左前のドラシャブーツ破けてるのと、安い鉱物エンジンオイルを自分で入れたくらい
ドラシャブーツは多分、破けてから少なくとも500kmくらい走ったと思う
エンジンオイルは抜いた量と同量入れたから問題無いはず
やっぱりドラシャかな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:45:06.49 AtXkH0Ja0
40男ですけど
最近肩こりが酷くて。肩回すとバキバキ音がでる。
やっぱり食生活と睡眠に気を使ったほうがいいんですかね。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:51:13.80 +HMcO6Ic0
先っちょからしろいものが出たんですが病気ですかね？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:03:31.27 AtXkH0Ja0
せんせー
男子がふざけてます
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:06:38.48 jSt9N6L80
>>359
良いかー、良く聞け
こうやって並べ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 03:09:17.59 q+x58CA70
>>323
あのさ、最初からそういう情報出そうよ
無駄にレス消費して何がやりたいの？
54万キロとかどうでもいいから自身の書き込みを見直せよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 06:08:03.29 +XYZStRS0
>>355
サビがでてからじゃ何をやってももう遅いよ。
それに軽自動車はサビ易い（特にスズキ）から、サビ対策は新車購入時に
下回りアンダーコート＆ドア内部防錆塗装をすれば完全とは言わないが
サビは出にくくなる。
費用は車購入時に交渉すれば無料か安く出来るよ。
>>356
自分で言っているようにドラシャ逝ったんだろうな。
もうそれならドラシャ交換しないとダメ！
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 08:50:41.08 cgQq0SH00
>>356 コツコツはホイルのオモリガ当たってる時もあるよ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 09:24:37.62 QvbFVUeB0
>>362
ありがと。車に詳しくないから
そーゆうサービスがあるの知らなかったよ
新車買った時にディーラーでお願いしたらいいのかな？
あと、それらのメンテナンス期間教えて
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 09:56:14.70 cLDYqoFN0
タメ口かよ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 10:31:07.56 F+lgKC7Q0
>>362
ちょっと割り込ませてもらいますね。
車の錆は人間でいうと末期癌。
緩和ケアで遅らせることはできますか。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 10:34:45.95 aYzKnuYL0
H19フィールダー黒
ボデイの細かいキズ（ドアパン、凹み無し）の補修は、
やはりコンパウンドが良いのでしょうか？
ぱっと見は、浅い傷のような気がしています。
ちょっと離れればわからない程度なのですが、
ボディ色が黒なので、洗車後に白く目立つのが鬱です。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 10:43:16.59 bOO9rhcg0
>>364
買った時じゃなく、購入時（値引き交渉時）に営業マンに話してみ！
寒冷地だと上手く交渉すれば無料でやってくれる。
寒冷地以外だと防錆処理は一般的じゃないからある程度はお金かかるかもね。
メンテは必要ない。
>>367
素人が処置するとキズだらけになるぞ！
ボディーコーティングしてくれる業者に頼め。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 10:57:01.64 QvbFVUeB0
>>368
交渉時か・・・
スズキの営業マンは、そーゆうのしないってかたくなだった感じが・・・
鹿児島なんだが、こっちは、寒冷地じゃないから凍結しやすい道（タイヤにチェーンを持っている人自体少ない）には、人知れず
速攻で融雪剤巻いてる輩が・・・
メンテ必要ないのは、余計な出費がないので安心
新車交渉時に聞いてみます
今後に活かしてみたいと思います。ありがと整備士の方
スズキも整備士さんは、優しかった
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 11:01:07.75 F+lgKC7Q0
錆対策でPOR15とかエスコとかラストボンド、ノックスドールってどうなの？
ネットで塗りましたってのはあるけど、その後についはあまり書いてない。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 11:24:46.15 bOO9rhcg0
>>369
スズキの軽を買うのなら、OEM先（マツダ、日産）のディーラーでも
話した方が良いよ。
>>370
>ってどうなの？
良いよ。
その後は、変化がほとんど無いから書く事も無いんだろう。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 11:50:20.89 9lFa0Goi0
錆って見た目が汚いだけで実用上はあまり問題ない気がする。
うちの軽トラは田舎の山奥で使われてたやつを買ったんだが、
15年落ち位のやつで錆が多いんだけど、別にフロアに穴が開いたり
フレームが腐ってるわけでもなく、普通に乗れてる。
特に荷台の錆が酷くて、さすがに錆落しとスプレー塗装はしたけど、
まだまだ鉄板の厚みはある。車って簡単には朽ち果てないな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 12:50:32.13 bOO9rhcg0
>>372
たとえ軽であってもトラックは乗用に比べ丈夫（鉄板を厚くしたり、きちんと防錆処理）に
作ってあるから比較する事自体間違っている。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 16:43:03.72 F+lgKC7Q0
>>371
お勧めの塗料はどれですか。
そして別件。
クランキングするけど初爆なし。燃料ポンプのリレーとヒューズは正常。
タンクキャップを取っても圧の抜ける様子なし。
配線図によると+電源-ヒューズ-リレー-燃料ポンプ-アースになっている。
リレーのコイルでないほうの端子とアースとの抵抗値を測った。
∞と600Ω。∞の方はヒューズの端子の一方と導通あり。
ということでハーネス・カプラーを含めた燃料ポンプ端子間の抵抗は600Ωと判断しました。
ハーネス・カプラーのショート、オープンはないと判断しました。
これは燃料ポンプの異常でしょうか？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 16:57:35.04 HLJe0goZ0
>>374
ポンプの抵抗はごくわずかだから600は多すぎる
まだポンプ地震とはかぎらんだろ
途中の配線やコネクタ、ポンプからアースも
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 17:00:14.97 iZlK4R+z0
>>374
電圧でみるべし
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 17:28:34.60 juno47OpO
タイヤをチェックすべし
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 17:55:38.46 AqspAPJO0
フューエルフィルタは何km毎に交換すれば良いのでしょうか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 18:13:35.46 xqt5I+0u0
>>352
ABSのイニシャルチェック音だと思うけどなぁ
エンジンかけて最初の発進だけの不具合なんておかしいし。
タイミングチェーンの音なら機械的なものなんだから最初だけってのはないと思うよ。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 18:15:42.03 xqt5I+0u0
>>354
意外と燃料タンクの仕切り板とか
急ブレーキ、急発進とかじゃ鳴らない？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 19:38:00.61 Us6c5OVu0
>>380
レスありがとう。
鳴るのは段差だけですが、仕切り板チェックしてみるよ！
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 23:50:24.49 F+lgKC7Q0
>>375-376
やはりポンプへのアクセスが必要になりますね。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 07:47:26.41 +pNZ+8mxO
チーチーオーは14番はでいいのか。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 23:50:28.22 v7dBtRKU0
タイヤ1回転のうねりで相談した前スレ846ですが、問題解決したので報告します。
足回りチェックしてもガタや異常らしい異常がなく、ダメ元でバランス取り直したら
一次振動については嘘のように直りました。高次のうねりが多少残ってますが、ぜんぜん許容範囲。
2ヶ月前にバランスは取っていたし、バランサーが落ちたりもしてなかったので
恐らくアルミが微妙に歪んだのかな、と思ってます。
年代モノですし、今思えば普段通らないあまり良くない道でバウンドしたような気もしてたり・・。
とりあえず、アルミホイールが曲がってしまうなんていう想定がまったく無かったです（汗
でも考えたら普通にありえますよね。
とりあえずこれで様子見て、もう一度発症したら新品に交換ですかね・・・
以上、ありがとうございました。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:44:09.23 DQXlYC/i0
音で本当に参ってます。
2008年製のムーヴなのですが、購入して１年も経たないうちから
始動時に、車体下部からキュキュキュという甲高い異音がして困ってます。
ディーラーにこの音を聞かせ、何度か修理させたのですが、的外れで毎回効果が無いうえ、仕舞には投げ出す始末。
そこで、このスレの整備プロな方々にお尋ねしたいのですが、この異音の原因を突き止め、
ディーラーの技術力の低さをあざ笑いたい方はおられませんでしょうか。
症状発生条件は下記の通りです。
１、外気温の高低に関わらず年中発生。
２、エンジンを始動し、ギアをＰからＮ→Ｄに入れたときに鳴る。
３、一度車が動いてしまえば、エンジンを停止し、２を行っても鳴らない。
４、長時間（１２時間くらい？）停車し、２を行うと鳴る。
５、個人的意見としてドライブシャフト？
音はこちら（３秒目～４秒目、音の鳴り始めとギアチェンジはほぼ同時）
DLKey:seibipuro
URLﾘﾝｸ(www.age2.tv)
以上、様々なご意見お待ちしております。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 02:14:32.31 rfRbKlxV0
車種：スバル インプレッサスポーツワゴンWRX GF8G
年式：2000年
【症状】
最近熱くなってきたため窓を開けて走っていたら車体の右側からカタカタと音がするようになってきました。
位置はだいたい右側の後部座席のあたりから右側のリアタイヤあたりです。
初めはセンターキャップかボルトが緩んでると思い見てみたのですがキャップもボルトも緩んでいませんでした。
音がきになり始めたのは昨日です。
この場合はどこの以上が考えられるのでしょうか。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 05:20:31.46 sperlPgk0
>>386
小石
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 05:24:12.21 8fVZfJCK0
>>385
AT本体の不良だろ。
恐らく、長時間停止していると内部のクラッチが固着しかかって、動かす時に
クラッチが滑って異音発生するんだろうな。
デラに行ってAT交換してもらえ
異音をろだにアップするのはよいが、パス付きは敬遠されるから止めとけ！
>>386
タイヤに石噛んでいるだけだろ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:17:16.58 ZfnRVf9MO
素人です。質問させて下さい。乗り出しの始めだけブレーキ鳴きが起こったり、走行中（主に発進時）にカキンみたいな金属音が鳴ったりするんですがパッドの消耗なんでしょうか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:25:53.60 T2rYTYBIO
BBS社は480年に設立した有名メーカーである。社名の由来は
ブリヂストンタイヤにバチッと決まるスタンダードなホイルの略だ。
当時はまだレースには石製ブリヂストンタイヤが装着されていた。重いのが欠点だったのに対し、アルミ製のホイルを新製品とし、ぶつけて来たのだ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:39:48.92 NRwKd9mc0
>>389
正常です。
パッドが消耗してなくてもブレーキ鳴きは出るものです。
カキン音はまた別の問題かもしれないよ。
>>1を読んで詳しく書き込みしないとわかんない。
あ、でもパッドの残量の点検はちゃんとしてね。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:11:43.25 ZwbB6d/L0
>>389
パッドがキャリパーの中で進行方向や逆方向に動く音かも。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:35:50.61 DQXlYC/i0
>>388
385です。レスありがとうございます。
ディーラーでも同じ意見で、ＡＴを交換しましたが、一向に治らないのです。
個人的に調べたら、これが近いような気がするのですが。
ただ、購入から1年程度では、こうはならない？
URLﾘﾝｸ(kawada-auto3.blog.so-net.ne.jp)
パス付きの件は申し訳こざいません。ここに初めて書いたもので・・・
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:42:22.41 rfRbKlxV0
>>387 >>388
回答ありがとうございます
小石が入ってる場合は一度タイヤを外して小石を出せばよろしいのでしょうか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:09:09.70 JGd0kBy10
>>393
>ＡＴを交換しましたが、一向に治らないのです。
そう言う情報は書き込んでくれよな！
そんな書き込みしていると相手にしてもらえなくなるぞ！
もう書き漏らした情報は無いのか？
>これが近いような気がするのですが
だったらこのHPプリントアウトしてディーラーに見せたらどうなん？
いっその事、車買い替えしたらどうなん？
この年式なら高価で買取りしてくれるだろ。
>>394
自分がやり易い方法でしたら良いやん！
396:188 !omikuji ! !
12/06/08 12:18:24.90 dwBnyeD7P
>>385
でＡＴ替えたの？ いくら？ディラーで買って無償？
軽に１年保障とかあったか？
俺の見解 音聞いてもらわなかったわけ？ アホなの？
ウオポンが 行く前だな。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:51:27.37 o0eoUQM4i
>>393
Ｇ／Ｋなら高い頻度で音が出る様な気がするが
ドラシャとハブベアリングの当たり面のグリス切れでは？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:15:25.99 JGd0kBy10
>>396
お前がアホだな！
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:41:53.81 fVZR3L+fO
Ｇ／Ｋてなに？
ゴールキーパー？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:57:59.43 o0eoUQM4i
>>399
Ｇ／Ｋ＝ガスケット
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 16:44:11.00 fVZR3L+fO
ガスケットですかぁ
いつからサッカーの話になったのかと思いました
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 18:20:59.74 siEGnnrk0
>>385
メーカーのお客様相談室で相談汁！
>>386
ドアガラスのレールにガタが出てるんじゃね？
403:386
12/06/08 18:27:45.10 rfRbKlxV0
本日タイヤを見ていたら何個か小石が挟まっており取り除いたところ音も消えました
ありがとうございました
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 18:42:16.80 Vtrt3HsP0
【車種】ダイハツ ムーヴカスタム 【型式】L152S
【年式】H17 【走行距離】14万㌔ 【車の状況】改造無し
H22 ディーラー車検時に顕著な右リア下がりが有り、当時10万㌔越えだったので
リアショックのみを両側換えました。
H24 後部席の乗り心地に不満が有りましたのでリアのアッパー、ロアシートと
スプリングを交換しました。
乗り心地自体はだいぶ改善したのですが左右にハンドルを切ってテスト走行した所
やはり左に急に切った時、右リアの沈み込みが大きく感じます。
リアスタビがついてないのである程度は仕方ないと思いますが、これはトーション
バー方式の仕様と考えた方がよろしいでしょうか？
他に交換すれば改善が有るでしょうか？
簡潔に書けなくて恐縮ですが、よろしくお願いいたします。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 19:19:30.04 vLixb27u0
ムーブのその箇所のガスケットはたしかに異音がする車多いね
サイドブレーキ引かないでパーキングに入れて前後に車揺すって音がすればそれの音だよ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 19:20:32.59 vLixb27u0
>>393さんね
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:40:30.24 ZfnRVf9MO
>>391 >>392さん、親切にありがとうございます。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 22:25:05.22 DQXlYC/i0
393です。皆様、ありがとうございます。
出てきた意見を後日ディーラーにぶつけてきます。
>>395
＞いっその事、車買い替えしたらどうなん？
超したかった・・・。修復歴無しなのに下取り安かった(´・ω・`)
>>402
残念ながら、ダメハツ工業本社も確認してます。
しかし、治りません（まだ直せません）
>>405
明日にでも試してみます！
409:188 !omikuji ! !
12/06/08 23:26:10.14 dwBnyeD7P
>>408
いや、あなたは新車で買ったのか？ なにかエラそう
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 06:10:46.77 NUGSVO2X0
>>408
どこで下取り査定したん？ ディーラーだと安いぞ！
それとも過走行車なのか？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:43:44.79 YpDgCH0b0
Vベルトの交換サインってキュルキュル言い出したらでいいですか？
目視で亀裂はそこそこ見えます。
130psの大衆車で今8万km過ぎです。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:07:06.45 SBfNxOuh0
>>411
鳴きで判断しても良いけど、安全安心を得たいのなら5万キロ超えたら
目視で点検して亀裂が見えたら交換しておいた方がよい。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:00:06.60 tqfxElFA0
>>386
ドアストライカだろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:07:03.47 4trIhx1+0
>>386
タイヤに石コロが詰まってんじゃね？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:16:36.98 SBfNxOuh0
>>413-414
お前らバカだろ！ >>403読んだか？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:29:36.20 YpDgCH0b0
>>412
ありがとうございます。
もう換えてもよさそうですね。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 19:52:50.89 OQToM3ys0
スペック：5ドアハッチバック、3.2L V6ガソリンエンジン、型式TA-Z02Z32
の、べクトラGTSという車が気になっています。ですが
ご存知のとおりオペルが日本市場から撤退しています（日本でも短期間販売）。
こういうちょっと面倒な車が入ってきたとき、やはり一般整備でもお断りでしょうか。
例：冷却水/ATF/エンジンオイル交換、プラグ交換など・・・
あと、例えば自分でネットで海外から整備要領書（おそらく英語）や
部品を個人輸入して持ち込み、交換作業をお願いすることは、可能なんでしょうか
例：エアコン周りのホース、足回りだとタイロッドエンド、セルモーターや点火コイルなど・・・
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:42:35.74 NXrcFxOOO
10年目の車の車検で、これ換えとけって部品とか油脂系はありますか？
419:188 !omikuji ! !
12/06/09 21:11:23.54 UgNQYh4ZP
>>418
気になるところじゃね。 何ｋｍ？ 車種にもよると思うけど。
お前だれ？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:35:42.03 nn3+nH+Q0
おれおれ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:37:00.18 Xs3OWHbK0
たかしかい？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 22:00:13.84 CHXP9p2O0
毎回相手にされてないのにご苦労なこったw
423:188 !omikuji ! !
12/06/09 22:26:49.36 UgNQYh4ZP
ハロゲンランプが片方余ってるんだが、 差し入れたら喜ばれますか？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 22:30:25.47 0xJGKoDV0
>>423
てめぇのケツにでも突っ込んどけ
425:188 !omikuji ! !
12/06/09 23:34:05.35 UgNQYh4ZP
フォグランプが、スモールと本当に同じ色なんだが、車検通りますか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:35:23.05 f/W5Y5JR0
こんな感じ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:35:43.94 f/W5Y5JR0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:48:35.90 0xJGKoDV0
>>427
フォグ付いてネェー、撮り直して来い。
429:188 !omikuji ! !
12/06/10 00:06:46.43 UgNQYh4ZP
>>428
いや、下のやつはヤフオクのＬＥＤのイエローです。
やっぱライトじゃねぇな １８００円損した。
430:417
12/06/10 02:59:57.53 n9ATiqEc0
流れそうなので・・・
少し質問を変えて現役整備士の方に伺いたいのですが、
普段の作業は、やはり車種ごとに整備書を見てやってるんでしょうか。
それとも基本は経験則？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 03:19:25.80 p4Kbg3pbi
勘
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 04:01:04.74 oD0+vzN70
おいおい、バカの相手するなよ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 04:19:00.13 n9ATiqEc0
>>431
勘ですかｗ 言葉どおりに受け取っていいものなら、
やはり整備書と部品を持ち込んで・・・みたいなお願いは難しいと考えてよさそうですね。
ありがとうございます。
>>432
うーん、何故そうなのかよくわかりませんが・・・
今まではまったくのディーラー任せだったもので勝手が良くわからないんです。
隣の県にドイツ車系を専門に扱う所があるようなのでそっちに相談してみますね。
そもそもそんな面倒な車より
新車のA4かパサートでも買っとけよって感じですかね？ｗ
はい、どうもお邪魔しました。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 04:20:13.24 qKEZag+F0
オペル車や外車全般を得意とする店を探したら？>>417>>430
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 04:21:52.22 qKEZag+F0
やべ、新車のA4かパサートで解決したところだった
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 07:43:06.04 C/d0v4Ja0
この板レベル落ちたな
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:32:25.73 t/1AM4uQ0
確かに！
ほんと、バカが増えたよな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:46:31.04 XoeTdjOF0
>>429
色は平気だけど、フォグの要件満たしてなければ通らない。単体での点灯不可などなど
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:59:41.71 jT7TCt6M0
Acr30wなのですが、走行中にエンジンチェックランプが
点灯するときがあるのですが
そのまま走っているといつの間にか消えています、
ディーラーに聞くとつきっぱなしになってから持ってきてくれと言われたんですが、
長距離走る時があるし、なんだか気持ちが悪いので、何がおかしくなっているのか可能性だけでも教えていただけませんか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 09:06:48.46 C/d0v4Ja0
気持ち悪いから診断機繋いでくれって言ったら？
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 09:56:22.27 EzRbvKGw0
>>439
そんなDらーやめてしまえ
ところでAcr30wってなに？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 09:56:47.64 wQjlmsG40
>>434
どうも。やっぱり餅は餅屋ってとこでしょうかね。
WEB見るとエンスーや車好きが集まる感じで、扱う車もどうみても
私が好むような大衆車ではなく、やや気後れしてますが…あとさすがに遠い（泣
パサートの線が濃厚ですｗ A4はいい値段してますねぇ・・
>>439
プラグ、点火コイル、インジェクター、O2センサー辺りでは。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 09:58:29.38 wQjlmsG40
>>441
検索するとすぐにエスティマって出てきましたよ。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 10:04:33.75 EzRbvKGw0
>>443
お、サンクス
そだ、チェックランプでプラグやインジェクタはわからんよ。
445:188 !omikuji ! !
12/06/10 10:08:59.94 0oB4ryILP
アクセルが最初だけ固く ゆっくり加速しようとすると、ついつい力が入り３０００ぐらい回ります。
何が原因で どこを調整すればいいでしょうか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 10:29:51.36 tmdFgzA80
>>445
>>1
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 10:33:30.55 E7enbEmIO
ﾍﾙと言う車を輸入して
乗っている。
ﾒｰﾀｰにﾄﾞｸﾛのマークが付くようになったのだが、何か。
誰もかもこんな車は知らないとの事だ。
448:404
12/06/10 10:44:50.89 V/XecbHr0
質問の仕方が悪かったのでしょうか？
もし解る方がいましたらよろしくお願いいたします。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 10:55:04.06 oD0+vzN70
>>433
アンタの事じゃないよ。いつものバカな質問連発のやつの事。
450:188 !omikuji ! !
12/06/10 11:02:44.57 0oB4ryILP
>>446
いや、タイミングベルトを変える ＣＦ４だと言ってるだろ。
青ヘッドです。
451:188 !omikuji ! !
12/06/10 11:13:43.02 0oB4ryILP
>>448
タイヤが後輪だけ ＥＳ３００とか？
４本とも変えてみたら静かなスポーツに
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 11:47:24.31 3Jh6Vb230
バカがひとり燥いでいるな。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 12:20:25.85 v+eOY43u0
イグニッションコイルは、徐々に劣化していくものですか？
それとも、突然故障するものですか？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 12:28:05.03 tmdFgzA80
>>453
コイルなら断線する事は無いし、断線やレアショートしたところで高負荷時に不調になる。だから気付き易い。
イグナイタと一体型だと故障コードが出るようなトランジスタの不良は突然死。ま、そもそもコイルの故障では無いけどね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 12:44:40.09 v+eOY43u0
>>454
ありがとうございます、15万キロ超えて、いまだに交換していないので不安でいました。
予防交換として新品に交換しても、意味がないのですね。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 12:56:51.78 p9gfBa2+0
>>455
コイルじたいなら徐々に性能低下するから新品交換は効果はあるよ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 13:47:02.10 3Jh6Vb230
>>455
交換する場合、あと何年or何キロ乗るか良く考えてみてからでも遅くはないね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 13:50:58.73 jT7TCt6M0
ACR30wです。みなさんありがとうございます。
おかげさんで安心してつきっぱなしになるまで乗ります。
459:404
12/06/10 18:07:58.11 V/XecbHr0
>>451さん、ありがとう・・・
460:188 !omikuji ! !
12/06/10 18:49:51.90 0oB4ryILP
>>459
いや、俺は素人だぞ。 でタイヤはなんなんだよ。
まさか、ＥＳ３００なのか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 19:09:59.20 tmdFgzA80
>>455
取り付け状態を確認すると不具合があるのは焼けていたりもする。プラグの劣化、ハイテンションコードが付いている物ならコードの劣化でもコイルは痛んでくる。
これから長く乗りたいのなら替えても良いと思いますよ。一度も替えていないのであればね。
462:404
12/06/10 19:21:10.61 V/XecbHr0
>>460
ブルーアースAE-01の165/55R15を前後に入れてます。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:06:31.76 +psEEachO
>>458
おれはＡＺＲだけど、雪道を走っていたら突然ＡＢＳのﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯したから、
信号待ちでｴﾝｼﾞﾝかけ直したらﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが消えたと言ってデラに持って行ってもダイアグ繋いでエラーが残っていないか調べてくれたぞ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:10:22.05 MnfGzTmx0
ブレーキの効きが悪くて修理工場に持ち込んだら、ブレーキホースから液漏で、
ホース代（右、左）1万2千円作業代が3万5千円 計4万7千円かかるそうだが、こんなもんかな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:24:05.09 wO3unJJAO
リアがドラム式だけどドラム式だと純正ディスク式みたくパットが少なくなってきたらブレーキを踏んだらキィーキィーって異音でパット残量が少ない事を知らせたりブレーキ液の液面が下がりブレーキ警告灯が点灯して知らせたりって事は無いのでしょうか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:24:45.07 DIO+BK8X0
>>464
外車ならそんなもん
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:42:14.02 53nG4Mtd0
>>460
いいかげんにキエロ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:44:38.09 MnfGzTmx0
>>466
ダイハツ ムーブ 平成10年式です。
>>465
修理工場に確認したら、ブレーキパットとリアドラムは問題ないそうです。
その部分は車検時に交換しています。
469:188 !omikuji ! !
12/06/10 20:59:13.44 0oB4ryILP
>>467
プロなら>>188を完璧に答えくれたら消えます
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:59:18.49 DIO+BK8X0
>>468
高すぎだよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:02:25.40 FfV9Cfg+0
ココにいる人はなんかオカシイ人多い？
ま、良いや
>>465
ドラムはシリンダが小さいからブレーキ液が余り減らない。もちろん警告灯は減れば点灯するよ。あれは運転席前のマスタシリンダに付いているからね。音の出るインジケータは無いかな。
ドラムはそもそも効きが良いので、シュー（パッド）の摩擦部分は減りにくい硬い物を使っている。営業車でもなければ車検毎の点検で大丈夫ですよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:04:17.44 9ldgTOA10
>>468
ぼったくり価格
ホースは効きとかでなく傷みあれば交換になるが最近少ないね
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:20:36.69 MnfGzTmx0
>>472
効きというか、ブレーキを踏むと遊びが深い状態でペダルが底につきそうな状態です。
整備工場の話では、ブレーキホースからブレーキオイルが少しづつ漏れていて、
そうゆう状態になっているそうです。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:13:30.42 9ldgTOA10
漏れてるなら仕方ないっす
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:21:05.92 MnfGzTmx0
>>474
価格は適正でしょうか？
相場はいくらでしょうか？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:21:16.71 E0gssyN/0
リアドアに30cmのへこみ
ネットにある吸盤とかで引っ張り出せますか？？
それとも内装外して内側からハンマーで・・・
むしろ放置がいいですか？？
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:51:04.25 p6v4fiRc0
>>475
2万だしてお釣りあるのが相場
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:01:15.86 IIKlBtcl0
>>476
ビーム入ってるから交換だな多分。それか放置。
７万以上掛かるんじゃない。
479:188 !omikuji ! !
12/06/11 00:23:10.25 XL5T8T/4P
>>476
幅か？ 深さ？ 裏からたたくとたまにきれいに戻るときがある。
失敗したら、ヤフオクで中古ドアと交換がいいんじゃね、
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 00:55:54.15 cKH/2lkv0
>>478
>>479
サンクス。
ムリってことで放置でいきます。
でも、角ばるほど凹んでないので、一度手軽にできそうなドライヤーで直せるか試してから諦めます。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 00:56:20.81 cKH/2lkv0
ちなみに幅でした
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 01:07:52.74 YhlIBTOb0
お初の者ですが質問です。いきなりですみません。指定工場を経営する者（二代目）ですが、
自動車整備振興会●●支部の係会議だの、班会議だの、総会だの、旅行だの、結局ただの飲み会なのですが、
異常に頻繁にあり、年会費も高くて、スケジュール的にも面倒なので退会しようかと思ってるのですが、支障はあるのでしょうか？
実質的に強制なのでしょうか？逆に言えば、加入を続けてメリット等はあるのでしょうか？
毎月、振興会から月刊誌やプリントなどは届いてますが、社内では誰も目を通さず捨てている状態です。
退会しても特に困らないのでは？と社員達は言っています。
おやじ（前社長）は、会費くらいけちけちするな！としか言いません。
退会すると指定工場としての業務に支障はあるのでしょうか？やはりこのまま加入しておくべきでしょうか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 01:12:01.28 YhlIBTOb0
追伸、ちなみに私は女性です。
知らないことも多いので、お手柔らかにお願いします。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 02:47:13.33 5WJkSi160
>>482
わざわざ女性とか書き込んでるから答えない。
日曜の深夜に何をやってるんだ、日付が変わってもインターネットか・・・
そんなの女じゃないな。
普通ならもう寝てるだろ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 05:38:08.47 7xsHPaZz0
>>480
バンパーのような樹脂部品ならドライヤーで暖める方法もありだが、
鉄板の部分はドライヤーはムリだよ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 07:50:21.50 334PPgDZ0
>>430
流れ止めにカキコを繰り返すと効果あるんでしょうか？
私の質問も流れちゃったんで。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 11:54:49.65 cAvJ3K4l0
>>482 自分も振興会のムダな部分は昔から感じています
付き合いについては強制されるものは無いので総会の委任状を出す程度ですね
当局からの通達を広める役割をしているので存在価値はあると思いますよ
当局とダイレクトのやりとりでは言い難いことも振興会なら言えることもありますし
交通安全協会よりは存在価値はあるかもですね
488:404
12/06/11 14:04:45.18 3Z0FWq9d0
金はかなり掛かりましたがきっちり直りました。
回答くださった方ありがとうございました。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 14:10:39.07 za4GupbP0
>>488
直ったのなら、何をどうして直ったのか書くべきだよ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:10:30.26 334PPgDZ0
俺も知りたいぜ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 19:47:57.98 mzPtdn8J0
>>486
仰りたいように、普通はよくないのでしょうね。次は控えようと思ってます。
最初の質問で意図が不明瞭だと思ったのと、
おふざけの応酬のような一言レスで流れそうだったので、やむなくと言う感じです。
492:404
12/06/11 22:25:28.86 iIw5mfnK0
詳しくは解らんです…
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 01:44:29.52 Sir8EUSX0
ディラーから１２ヶ月点検の案内ハガキが来ました。9000円ぐらいです。
これは部品外してチェックするだけの費用ですか？
それとも何らかの交換費用も含まれているんでしょうか。
中古で買った７万キロ走行の軽です。
2万3万になるならカーショップに持っていこうかと。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 02:49:48.25 G04JLgBg0
>>493
チェックするだけの費用です。
どこか悪い場所はないですか？という確認に9000円の手間賃を
払って診て貰い、もし修理や交換が必要な場所があった場合は
点検の終了時に、悪い箇所を教えてくれます。
その後に、そこを治すかどうかは自由ですから、別途見積もりをとって
修理するかどうか決めて下さい。
人間でいうと健康診断です。
健康診断でガンが見つかっても、糖尿がみつかっても、手術もしないし
薬も出ないのと同じことですから、別料金で治療と言うことだね。
カーショップがどこかわかりませんが、一般的にはクルマの点検整備
や修理が得意なところばかりじゃないと思われますが
信頼できるカーショップがあるなら、そちらでどうぞ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 05:58:14.93 oa7yhPg+0
>>492
整備した所から交換した部品や修理箇所聞かなかったの？
それでよくここに質問できるな！
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 06:08:37.09 mTohzGpT0
最初から質問する必要ないよな
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:12:01.71 46AyySey0
１２ヶ月点検とか、壊れそうな所いじり倒して
アーこれダメですね！！！って儲けてるとこ多いし
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:19:46.95 fnga7yc60
国産ディーラで、車検の前に発炎筒の期限が切れていたから自分で買って差し替えてから車検を受けました。
すると、発炎筒の期限が切れていますとの指摘がありました。もちろん、新品購入で期限も何年も先のものを買っています。
ぜんぜん見てないんですね・・・自分で交換したから期限は切れていませんと回答しても、切れているので交換です。
とのこと。
国産ディーラだからと安心できませんよ。どこでぼったくられるか分からないですわ・・・
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:22:53.79 3YWV0vQo0
12ヶ月点検なんて自分でやれば、無料だぜ。
本来、車の持ち主の事故責任… 失礼！自己責任で行う点検だからさ
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:24:06.73 ry18mIZZ0
自分で発煙筒を買い換える客なんてほぼゼロに近いから思い込みで言ったんだよ
ガススタの店員なんてのもひどいもんだぜ 数日前に替えたワイパーゴムを見て「そろそろ換え時ですよ」だって
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:47:45.08 1DIKNxAO0
13年式三菱ランサーセディアワゴンREターボのいわゆるGDI車に乗ってるのですが最近80000キロを越えたくらいでDに入れた状態で信号待ちなどで小刻みな振動や回転数が少し安定しないことがあるから
今三菱のコルトなんちゃらというディーラーに行くという予約をしたんですがこういう原因や見積もりは無料なのでしょうか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 14:47:29.79 lbcXPv8a0
>>501
店によりけりだよ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 15:15:25.90 Xwqxh6/s0
>>498
LED発炎筒を買えば良かったかも
504:188 !omikuji ! !
12/06/12 15:44:17.25 vtn7T+xiP
>>498
いや、もう会社晒していいから、 トヨタ、ホンダ以外だと思うけど。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 15:55:42.05 d+vYMr0G0
>>498
晒すべきだな
あとは担当以外（上司、店長とか）に変わってもらって細かく言っとけ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 16:12:43.63 1ZPFh8650
>>498
期限切れても車検は通るんだけどね。備え付けてればいいわけだし。
でも、使えるかどうかはわからない。
まぁ、見間違えや見落としもあるけど4年後の有効期限を間違えるのはなかなかの整備士だなｗ
あと、メーカーがトヨタだからぼったくられないとかないと思う。
言ってしまえばどの販社か、どの支店か、どんな工場長か、どんな整備士かによって変わる。
同じ店でも担当した整備士が変わればまったく違う車検になりうるんだよね。
検査員も人それぞれ。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 16:19:19.95 kQqUzxUm0
今時発煙筒なんか交換せんだろ
ついてりゃオッケー
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 16:39:54.96 yuifvNYW0
整備工場は自動車整備振興会経由で発炎筒を買わされる事てあるの？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 17:02:55.83 p4pB/Nlw0
>>501
mitubisiは７万でエンジン交換じゃなかった？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 17:08:43.72 sI9hZVGC0
>>498
デラは期限切れてたら交換するよ、そういう取り決めのようだ。
しかし新品付けてるのに期限切れてる訳ないわな。
511:498
12/06/12 17:31:19.27 fnga7yc60
もうかなり前のことなので、いまから晒し者にしても担当者は覚えていないと思う。
電話でのやりとりだったのですが、
私 「切れてないので今から確認してください！」
ﾃﾞｰﾗｰﾏﾝ 「切れてます」
私 「でんわは繋いだまま待ってますから見てきてください」
ﾃﾞｰﾗｰﾏﾝ 「はぁ・・・じゃぁ今回は交換なしということで。」
とこっちがごねたようなとり方をされて悲しかったですね・・・
名前を出したら怖いところなので伏せてます、でも大手ですよ。安心できません。
512:188 !omikuji ! !
12/06/12 17:47:05.73 vtn7T+xiP
>>511
？ そこは、Ｄか？ スバルとかの看板かがげてる個人商店じゃねぇの？
茨城トヨタだっけ？ あのうるさい有名おばさんがマナー研修してた会社
そういうところではまずないと思うぞ。
だから、あなたは正式会社名だけ晒せばいいだろ 今後の客のために。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 17:55:26.28 fnga7yc60
多分、最初の車検で期限切れるから全員に言ってるんだろうけど、確認せずにというのはひどいと思う。
すべて事実ですが、名誉毀損で訴えられたりしませんか？それが怖いです。
そろそろｽﾚ違いなので、もう控えます。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 18:39:16.58 1ZPFh8650
>>508
うちはないです。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 18:51:03.10 p3uB+t/H0
501
ｋぁわいそうだ
516:188 !omikuji ! !
12/06/12 20:49:22.31 vtn7T+xiP
>>513
実際あったことならおｋだ。会社名で訴えられることなどないだろ。
個人名は日産内で探すことだからやめとけ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 21:22:17.47 qOpqippg0
580円の発炎筒１本で店の信用を失うご時世なんだなw
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 21:24:00.99 2kFJfBI/0
嫌な、渡世だな
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:03:50.74 NILFPX1j0
スズキディーラーなんて発炎筒の交換しないぜ。
今回民間で出して、発炎筒が切れてるから交換しますって言われて期限見たら、
前回の車検よりも前に切れてる。
実際は車検に関係なかろうが、期限切れなら発炎筒くらい交換してもいいから
換えてもらったけど。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:29:28.26 +ixmbQm80
俺なんか、「発煙筒の期限きれてたのでちょうど廃車の発煙筒が2年残ってたので使っててください」って言ってくれてただでもらったぞ。
車検代はいつもと同じだった。
こういうサービスうれしいぜ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 09:48:01.33 sCbfvF6b0
発煙筒はキャンプの火起こしに大活躍してるけどなｗ
522:188 !omikuji ! !
12/06/13 10:01:28.36 ptaYEwjSP
>>520
そう ちょっとしたサービスで同じとこで来年車検すか、ライト類とか タイミングベルト
交換するんだから、 無料で中古で交換ぐらいしてくれてもいいんじゃないか？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 10:32:18.26 HqlwN01OO
エンジンベルトの量が少ないみたいです？
補充とかはスタンドでやってくれるか。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 11:50:25.61 uTZHiMb+0
>>522-523
ニホンゴ ダイジョウブデスカ？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:17:58.89 YQT105WF0
ここは素人の板か
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:23:22.13 6gDqQg8/0
もしかしたらスレ違いかもしれませんが
プロの方に質問したいんでお願いします
ミライースの購入を考えています
オリジナルアクセサリーに100Vのコンセントが2万5千円くらいであるのですが
（コンセントの差込口をインパネ下あたり？に着けてもらう物です）
これを付けると燃費、バッテリーに影響はありますでしょうか？
インバーターなるものが付いているモノを装着すると、実際にそこからの電気を
使っていなくても、バッテリーが消耗すると聞いたことがあるので
この場合はどうなのでしょう？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 14:11:44.95 lHET2aAk0
素人のキチガイがいつまでも張り付いてるな。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:02:57.11 J4j6fHtH0
EKワゴンのベルトのテンショナーがブルブル震えて結構音が出てます。
ACを止めるとテンショナーの動きも収まるのですが
テンショナーとベルト交換だけで大丈夫でしょうか。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:35:11.97 0JsDOFkU0
>>527
そうだな。 どうにかしないとな。
>>528
大丈夫だと思うよ。 詳しくはディーラーで！
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 17:06:17.88 jNA/q34l0
詳しくは、ウェブで！！！
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:52:19.06 2wCqTMBR0
部品代１福沢諭吉、工賃８夏目漱石
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:10:53.45 WyvFsNbxO
車検は得ですか。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 23:01:56.19 0orBqyn90
>>531
夏目漱石をしばらく見てないんだがお前んとこにいっぱいいるの？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 07:28:48.26 0YPKSFCy0
リアドラム式ブレーキのちょっとした
メンテって、ピストンのゴム以外を
パーツクリーナーで吹きかけるで
よいでしょうか？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 07:40:30.24 HGBgj2ZEO
一般整備よりかは車検のが得か。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 07:48:18.31 +S6+6Iyni
>>526
サードパーティーなら分からんが、純正アクセサリなら問題ない。
最近のボデー電装系を統合制御するコントローラーが付いている機種は、アクセサリからの逆印加電圧でエラー判定する場合があるので、電装部品を取り付ける場合はディーラーに相談した方が安心。
特にミライースはコーストストップ制御を採用しててそれなりに緻密なバッテリーマネージメントをしてるから、なおさら後付け電装部品には注意を払った方がいいよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:38:13.14 RIuCteZL0
>>533
普通にあるよｗ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:11:26.54 6ocipHLa0
少し前にディーラーに車検を出したところ車内に窓ガラスの破片が残っていました。
問い詰めたところ整備中の事故で割ってしまい交換したそうです。(もちろん無料)
ただ、私はそんな話は聞いていませんでした。ひとしきり文句を言って車内清掃を
ディーラーが業者に頼んでするということで一旦そこで終わりました。
そして昼間に良く見るとドアが新品になっているような気がします。
ドアの室内側を見ると他のドアは汚れたままなのに新品のようにキズ一つ無く綺麗です。
これが事実ならゆるせないのですが、ドア交換をしたという、わかりやすい証拠みたいな
ものはないでしょうか？
苦労して維持している新車で買った車の一回目の車検なのに許せないです。
このあとどうしたらいいかも出来れば教えてください。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:28:54.06 QvzzFdYk0
どうしたらいいかってどうしたいんだよ
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:29:34.62 cfhxeUhd0
>>538
＞ドアの室内側を見ると他のドアは汚れたままなのに新品のようにキズ一つ無く綺麗です。
これだけで十分な証拠だろ
あとはドアを取り付けているヒンジ部分のボルトの塗料を他のドアと見比べろ
事故って黙ってるとは許せんな
まずはどういうことが起こったかはっきりさせた方がいい
しらばっくれるならメーカーのお客様相談室も使うといい
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:04:57.21 CynFrX9cP
それ何処のディーラー？
ドア交換レベルの事してダンマリは流石に許し難いな
542:188 !omikuji ! !
12/06/15 23:56:10.64 N9U1xfxYP
>>538
よく３年落ちで納得して帰ってきたな
まぁ１０年落ち俺の車なら ラッキーだが。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:04:28.73 OtyXknKh0
これ思い出した
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:23:45.04 JZ3o6+Mk0
音楽がオタクだけど、オタクの人でもZ買えるんだな。いいな。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:24:21.16 FMcsI5/S0
むしろオタの方が金持ってるでしょ
てか金持ちがオタに走ってる
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 04:36:54.32 ZUbtEICx0
電話でしか話してないのでとりあえず何が起こったのかはっきりさせてきます。
どうしたいのか？ってそりゃできれば新車にして欲しいですし、無理なのはわかってます。
そして新車がダメならお金で弁償して欲しいと思いますが、裁判沙汰にして
取れるかどうかという話でしょうし、弁護士費用で足が出るのもわかります。
でも、大事に乗っていたのにドア交換は限度を超えています。
窓ガラスの破損でも我慢できませんけどね。
メーカーのお客様相談室に電話することもふまえて問い詰めます。
ただ、手打ちとしてどのあたりまで請求できるものなのか教えていただけるとありがたいです。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 05:23:18.06 TbNZO0AF0
ドア交換は買い取る側からしたらマイナス査定要因かもね
URLﾘﾝｸ(www.jaai.com)
マイナス査定になるとしたらその分の補償は出そう
事故証明出ればいろいろ有利かもしれんが事後じゃ無理だっけ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 05:26:54.24 0Swr4HUA0
整備士には答えられないと思ふ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 05:56:37.56 NMMQqZOf0
ワシもそう思う
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 06:34:14.86 xdoNpnfa0
>>546
本来ならば事故をした時点で車を見せて謝罪するものだ
そしてどのような修理と賠償で承諾をしていただくか決める
だが今回の場合内密に修理してしまった
これは客にたいする重大な裏切り行為だ
交渉するに当たって請求できるのは修理状態が納得できるものなら
あとは事故落ち分+精神的賠償（内緒にされたことに対して）
それらの金額は自分からいくらと言うべきものでは無い
事故が間違いないなら交渉の方法としては「新車にしてくれ」は有りだよ
とうぜん無理だからデラは賠償金で交渉するようになる
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:53:30.89 ZUbtEICx0
皆さんレスありがとうございます。
恐喝にならないように冷静に交渉しようと思います。