12/05/03 18:14:02.72 CsSiyiIGP
ツアーバスの乗車場所って結構 道路交通法違反だよね。
多すぎるのが原因なんだけど横断歩道のすぐ後ろに路駐したりとマナーがなってない。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:14:48.62 AkB0l2II0
今回の事故で、JRグループの方針である夜行列車廃止の方向は、もしかしたら軌道修正がされるのかもしれないね。
少なくとも、今後、夜行列車が廃止されようとしたときに、廃止反対運動が大きく盛り上がるのは間違いない。
ただ、能登北陸に関しては、復活するかどうかは微妙。
北陸新幹線金沢開業が3年後に迫っているし、並行在来線はJR旅客会社（東西）から経営分離されることが既に決まっている。
経営を引き継ぐ3セク各社は、ただでさえ経営が苦しく、経費増加要因となる夜行列車運転を行うとはとても思えないからね。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:19:18.99 1aaWBFFh0
本当に叩かれるべきは国土交通省と、役所や政府に巣くってる新自由主義一味だけどな。
イギリスでサッチャーがやって失敗し、アメリカでレーガンやブッシュ親子がやって失敗した
経済政策をまだやろうってんだからな。
規制緩和が始まった時期の話はしても、小泉元総理の時代に始まったとはほとんどのテレビでは言わない。
マニフェストを守らない民主党が悪いのか？規制緩和を始めた小泉が正しかったのか？
いつかなんかやらかすと思ってはいたけど、こんな事になるとは思ってなかった。
未来ねー。
さぁ？今言ったように正直予測出来なかったから、あまり語れないが、ただ今回みたいな単独では済まず
巻き添えが今後バカスカ発生すんじゃねの？どうせ今回の事故があったからって何も変わらないだろうし。
あとこんな事態にも関わらずやはり安さ最優先の命知らずの需要も無尽蔵だから今後も安泰。よかったね(棒
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:23:28.08 3vwVa/xd0
>>102
ネオリベのクズはこんなところでも迷惑をかけていたのか
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:35:10.91 UF3oOQxy0
サッチャーやレーガンの名前をせっかく出しておきながら、
その、小泉改革の土壌をつくった、中曽根行革＝土光臨調を忘れなさるな。
これがなければ、小泉改革なんぞ、出てこなかったんだよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:36:05.36 /Uu8dUEb0
大体、国会議員って何の為にいるんだろうな。高速千円解放してバス事業者・船舶・鉄道を
潰すような真似をするし、自分達のカネとパフォーマンスになる事しか出来ないのかねぇ。
特に道路族は頭が悪い、目先のカネにしか見えてない。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:36:44.71 ajmjGhiy0
もしも中曽根行革路線を否定すると言う事になると、
国鉄分割民営化の理念をも否定することになるな。
さあ、どうなることやら、、、
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:41:00.62 U4b8WZDs0
民間会社のままながら、JR各社株を持つ「JRホールディングス」のような持ち株会社を設立して、事実上一体経営化してしまうとかね。
「鉄道の全国ネットワークは守る！」とか言って、整備新幹線の並行在来線の経営分離方針を取りやめるとか。
そうすれば、能登北陸復活の可能性も出てくるが。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:43:12.83 DJWmsY3M0
>>106
正直、民営化はまだしも分割する必要があったのかは疑問。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:45:12.04 FXz+p0OA0
報道では乗客は全てTDLへ行くように言っているが、実際に普段はTDLまで行くのはあまりいない。
まあ連休中だからある程度いると思うが。
なぜ目的地にTDLにしているのか？
理由は単純
バス用の巨大駐車場があり都心部と比較して安価に長時間停めることができるし、車内仮眠でも周囲に人家が無いからエアコン使用するためにエンジンをかけっぱなしにできる。
出発側も東京ディズニーランドにしとくと事業所を千葉県に置けばいいから車庫にする土地代も東京都内よりも格安である。
ちなみに周知のことだがあえて言うと東京ディズニーランドは『千葉県浦安市』にあるというのを忘れてはならない。
営業エリアとして今回の『陸援隊』も千葉県印西市だから営業的には合法である。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:48:04.27 yLqalVnM0
ツアーバスは路線バス会社夜行バスと違って、
到着地での車庫と、給油場所がいる。それも格安の所まで行く。
日本は観光に向いた社会の仕組みが足りないと思う。
ニュージーランドだと、旅行企画会社みたいなのはない。
あるのは、各街にあるi-siteとよばれる公共の観光案内所。
ここによれば、宿の予約からバスの予約などが一手に片付く。
ただし、あくまでもバスの予約はバス会社と直接行う。
こういう単純で公平な仕組みが、あれば、変なマージンをなかぬきすることが減る。
日本は規制緩和といいながら、へんな仕組みで残そうとするから悪い慣習が既得権益として残る。
外国の取り組みをそのまま取り入れるというのがスマートでいいのではないか。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:49:55.02 eqjun/Ut0
事故後にのってるやん・・・
URLﾘﾝｸ(q6x4.blog136.fc2.com)
> 実家に用があったので、新宿・東京・舞浜・海浜幕張経由千葉行
> 2,600円のバスに乗りました
> 出発地名古屋駅前は、0時近いというのにバス待ちの人があふれています
>
> 舞浜で車中は半数程になりました
>
> 新宿迄は勿論、宝町IC～葛西ばかりか、浦安IC～千鳥町～湾岸習志野
> 間迄（海浜幕張で下車したので以降は解りません）高速に乗り
> なかなか使えるバスでした
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:51:13.16 m6XkUsmp0
ＪＲだと、仙台と東京だと往復￥２１.０００余りかかるよ。
昼間で安い高速バスないかな?
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:51:56.66 m6XkUsmp0
女性専用車両って、あれ要らないでしょ。
ゴールデンウィーク中の仙台-東京間の昼間の便が、女専バスしか無くて不便だ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:55:32.59 BBHLK62T0
国交省、高速バスを一本化 ５月から運賃など同等に
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
国土交通省は３日、格安料金で都市間を結び利用客を急激に増やしている「高速ツアーバス」と、
バス会社が高速道路で定期運行する「高速乗り合いバス」を一本化することを決めた。
乗り合いバスが運賃やダイヤを柔軟に設定できるよう５月から規制を緩和しツアーバスと同等の
営業条件とするほか、今後２年間をかけてツアーバス事業者である旅行業者らに乗り合いバス事業の許可取得を促す。
ツアーバスは停留所を確保する義務がないため、鉄道駅周辺の渋滞の原因となるなどトラブルが目立っている。
乗り合いバスと同様に停留所設置や厳しい安全管理を求めることで、高速バス全体の安全性や利便性向上につなげる。
>乗り合いバスと同様に停留所設置や厳しい安全管理を求めることで
具体的な規制内容が無いから適当に路上駐車して道路を占拠する構図は変わらないな。
規模が大きい所は『停留所』へ行くかもしれないが中小のツアーは今と何ら変わらない体制になるでしょうな。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:57:43.46 6tELdvWC0
京王の夜行が大都市特化なのに対し、京急と小田急の夜行は中小都市が主体。
私鉄系の夜行高速が生き残り・発展を考えるなら「大連合」を考えないといけないと思う。
それぞれの路線が単品で存在していて、ニッチな需要を拾うくらいの考えでしかない。
正直この分野での情熱が、ウィラーなどに比べて劣っているように見える。
阪急の東京線は西武、京急が撤退した。
旧西武、旧京急の路線を統合して阪急単独運行。
京王だけが唯一阪急との東京大阪線で生き残った。
京王の神戸線は、東急が撤退した渋谷発着路線と京王の新宿発着路線を統合したもの。
京王の夜行バスは大都市だけに特化されている。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:01:01.96 VjuYoehe0
ツアーバスとか言いながら、ただの脱法路線バスモドキだろが
規制緩和が悪いな 前政権責任取れや
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:03:51.03 vrfVd4Nu0
今朝の東愛知新聞の１面に豊鉄バスの安全対策について書かれています。
豊鉄がやっている長距離路線は、夜行で東京線、昼行で京都線の合わせて2系統だけだから
運転士の勤務としては、市街地の一般路線に乗る合間に、多い人でも月数回程度ってところかな。
そういう勤務なら、体調面でもまず安心だと思うけど、どんなもんかな。
新宿直行便は片道4500円だっけか？あんなもん毎日出してて豊鉄的には儲けなんて無いだろ
事故なんて会社側の過密要求もあるだろけど運転手の体調しだいやろ。
居眠りの対策なんて取りようが無いけど過酷な運行は会社しだいで何とでも、なるよな
京都線は昼間休憩があるとはいえ朝早く、夜遅くでキツイでしょうね。
往路で四日市の渋滞に巻き込まれて、更に復路で亀山の渋滞に巻き込まれたら
かなりの重労働。時間に余裕があるためか、たいした遅れにはならずに済んで
いると思うけど。
昼間の休憩の間って自由行動なのかな？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:06:57.87 vrfVd4Nu0
西日本は今年度新車なしらしい
代替時期が来てるボロボロのバスをまだまだ酷使する気満々
最近酉の新車が本当にないのかどうか管理所の前を通りかかった時に見たが本当になかった
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:12:04.46 vrfVd4Nu0
通訳が必要な日本語レベルの運転手だと知っていたら、どんなに安くても、そんなバスは恐ろしくて乗らなかったんだろうな。
GWで他の交通手段が満席だとしたらイベントそのものを中止にするよ。
もし運転手が疲れていないとしても日本語もろくにわからないのにバスを運転する人に命は預けられないな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:18:03.14 ZZ98iC1h0
車の免許は本物なのか？
中国人相手の観光バスやってたんじゃなかったっけ
で、原発事故で中国人観光客激減→高速バスに商売替え
その結果がこれだよ！
帰化して20年近くたつのに日本語は日常会話をこなせる程度って舐めてるの？
それでも日本で生きていけると言うのは、中国人社会が出来上がってる訳だ。
小さな中国が出来上がってて、日本との接点無くとも不自由しない。
スラムとかの始まりかもな。中華街とかでもこんな事は無かったと思うが。
県警幹部らによると、河野容疑者は、４月２９日未明に事故が起きるまでのルートについて、出発地のＪＲ金沢駅前から一般道を経て、
富山県のＪＲ高岡駅前でさらに客を乗せた後、「高岡駅から一番近いインターチェンジ（ＩＣ）で高速に乗った」と説明している。
出発から事故までの約６時間半の間に、「１５分ずつ計３回休憩した」「最初は、高岡から一番近い休憩所に入った」とも供述。
しかし、利用したＩＣや休憩場所については「名前は分からない」と話しているという。
河野容疑者は中国出身で、日本語は日常会話をこなせる程度だという。県警は、不慣れなルートをカーナビゲーションを頼りに
走行していた可能性が高いとみている。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:21:54.92 y6uaAiK80
バスは嫌だから鉄道で行こうとしても
寝台特急は、すでに全滅してた
夜行バスは凄く便利なんだけど、どうしても足が疲れる
寝台はちゃんと横になれるからいいよな
たまには寝台でのんびり行きたい
中国人に命なんて預けたくないわー。
これプロのドライバーとは言えないだろ
四年もバス運転手してたんじゃないの？
インターチェンジの名前がわからないほどの語学力なのか
はたまた、眠くて疲れてて記憶にないかはわからないが
そんな人が運転してたのか？免許与えた陸運局と採用して運行任せた会社に多いに責任あるな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:25:10.28 yLqalVnM0
結論
産業自由化して外国人労働者を増やした小泉自民党が悪い
ＩＣの字が読めないヤツが２種大型免許持って夜行バスの運転かよ
てんかん者が運転免許持ってるのと同じで凶器だな
ちゃんとルートに沿って運行実習させてから任せろよ
旅客機のパイロットにいきなり飛んだこともない空港に客乗せていって着陸しろなんて無理だろ
格安バス禁止して
鉄道の客が増えて半額でも採算取れるように持っていければいい
こんな危険な移動手段使わなくても安全な鉄道が通ってんだから勿体無いよ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:32:00.88 6QMEHO4e0
>>110
そのような仕組みにすると、国土交通省のお役人さまはどこに天下ればよいのでしょうか。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:32:38.13 qCEciiSn0
初めて走らす場所の特有な言い方だな。
不慣れな道で神経をすり減らし、高速に乗って一安心したところ睡魔が！
激しい衝撃に目を覚ましたが、時すでに手遅れ、自分は運転席に挟まれ、
ガイドは防音壁と車内の残骸に挟まれてグシャグシャになったカラダで判別が
付かない状態で・・・・ ３５００円で命を取られて
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:46:06.69 sYx3+Sqn0
>>123
公共観光案内所という名の公営旅行会社だろ。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:38:29.39 Z2W45+mj0
日本語が不自由でも大型二種とれるんだねえ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:53:56.78 84CGCtwl0
>>121
ICの名前が分からないってのは眉唾だよな。
だってほとんど漢字だよ？
日本語読みが分からずとも目的のICかどうかくらい判別つくはずだ。
漢字の国の人なんだから。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:59:39.58 /uM0y73R0
>>127
中国の漢字と日本の漢字は
結構違うけどな
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:15:51.46 OC1sigI80
さっきニュースで事故を起こした運転手は「日雇い」と言ってた。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:50:21.51 IvCHQenc0
東京都内で韓国ナンバーのトレーラー見たときは近寄りたくなかったなあ。
下関から自走してるだろうから運転手疲れてるだろうし、左側通行慣れてないだろうし、
日本の保険は多分自賠責くらいしか入ってないだろうし。
逆に日本からフェリーで荷物積んで行って韓国下ろしのトラックもいるみたいだけど。
日本と韓国間は国際ナンバー要らないし。
あまり運賃下がると、韓国から運転手だけでなくてトラックがどんどんやってくるかもね。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:52:01.70 Xp6WnS3w0
中国人と創価の業火なコラボレーションでした
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:53:06.80 hQxhoRif0
日本の寝台料金（特にA寝台）って、世界的に見て安いんかね？高いんかね？
個人的にヨーロッパの一等寝台車は給仕やバーテンダーがフル装備で出迎え、
ベッドは天蓋付きで
王侯貴族やセレブしか利用できない高嶺の花みたいなイメージがあるが
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 03:30:42.92 yFNKANdl0
>>97
それでも、昔から「バス」に慣れてる俺たち博多の人間にはなんとかかわせるけど
県外から来た奴ら、ドン引きしてるもんな。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:16:03.09 U8PUaXRp0
道路運送法で禁じている「日雇い」だったと話していたことが
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:45:36.81 wHezB8Xj0
>>120
この容疑者なんだけどさ、きちんと帰化申請して法務大臣に認められて帰化して、
中国で取得した運転免許を正しい手続で日本の普通免許に切り替えて、
日本の正しい手続と試験を経て大型１種・２種免許を取得。
運転することそのものに関しては事故に至るまでの過程で運転手にはなにひとつ
やましいところはないんだよな。
雇用面の問題と勤務実態の問題、日本の免許制度そのものに問題があるんだが、
どれをとっても運転手個人の問題ではないんだよな。
日本語が不自由だとか、そんなもんは運転手自身の責任でも何でもない。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:57:34.63 U8PUaXRp0
>日本語が不自由だとか、そんなもんは運転手自身の責任でも何でもない。
中国人が言いそうなことだな。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:22:32.23 GEHXsOOT0
ＮＨＫまでもが防音壁のスキマなどを問題視している。
替え玉だったとしたら。
中国残留・・に対する就労支援で大甘免許制度があるとしたらコワいね。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:26:25.13 B3CG7xT60
どうか、
今やネットに溢れる嫌韓人間達が本当の愛国心に目覚め
彼等がネットなんかで堕落した時間を消費するのではなく、
現実の世界でで努力し、またそれに政治も含めた社会システムが見事に応え、
その日々の努力の結果が、みんなとそして日本国の発展の為に費やせる健全な日々が来ますように！！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:33:00.02 wHezB8Xj0
>>136
法務大臣が帰化を認める程度に日常会話はできるわけだろ？
なんせ日本語条件を満たさないと帰化申請できないんだから。
二種運転に関することで日本語が必要なら、それを二種試験に
適切に取り入れるのは都道府県公安委員会のやる仕事だ。
試験をもって合否を判断するとはそういうことだろ。
仕事上必要であるなら、そういう仕事に就かせる雇用側の責任だ。
日本語が不自由だろうが何だろうが、正当な手続を経た上で帰化し、
運転免許を正しく取得したことには変わりがないんだよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:45:29.60 Xp6WnS3w0
>>135
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:33:40.57 wtYIgqYy0
いいね、憶測と妄想が飛び交うこの感じ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:43:10.60 uQ96OyJu0
去年、食中毒で死者を出した焼肉チェーンのフーズフォーラスは、
ブィビリアンって社名を変え、何食わぬ顔して焼肉酒家えびす跡地の店舗で営業して生き残ってるよね。
今回のツアーバス会社も潰れずに、何もなかったかのようにまた営業を再開していくんだろうか？
悲惨な脱線事故を起こしたJR西日本もそのままだし、雪印はメグミルクとしてまたクソみたいな製品つくってるし、東京電力や社会保険庁だって潰れてないのが日本の悲しい現状。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:45:28.33 W4h0vlUL0
調べれば調べるほどクソみたいな事実が出てくるじゃないか
禁止されてる日雇いできたんだろこの中国人 しかもこのルート初運転だと
いつかはこういう事故が起きるはずだと言われていたのもわかるわ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:51:41.41 y8yIAqiy0
7人死亡、39人が重軽傷を負った高速ツアーバス事故
亡くなった方のご冥福をお祈りします
怪我をなさった方々が、よくなりますように
河野容疑者は、陸援隊から電話で単発の仕事を頼まれた「日雇い」だったことも判明。
そんな馬の骨を雇ったバス会社も、利益優先で買い叩くツアー会社も悪い。何にせよ、全員プロ意識ないわ。
楽天ってどんなんでも平気で紹介するよね… あそこの温泉旅館申し込んでとんでもない目にあったよ
平日に1人3万する旅館なのに部屋が汚くて眠れないような旅館
クレームメール送ってもシカト
結局､小泉の規制緩和の政策は間違ってたんじゃない?新規参入でﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ合戦になったら､こういう事態を招くことは判りきってる｡ 小泉ﾌｨｰﾊﾞｰって､なんだったんだろね｡
今の世の中
一番楽してる仲介だけとかの奴が一番儲けてるという矛盾
頭使う事がそんなに偉いんかいって感じ。
一部の勝ち組除いて国民が貧乏になったような…小泉。
小泉の大型店舗も悪改も結局イオン増やしただけだったしな
チョンマスコミがageる時は気をつけたほうがいい
小泉も怪しい噂あるから
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:58:01.08 QZltVAFO0
日雇いということは、「化山交通」名義のバスでないと運行できない。
言い換えるとバス会社はフリーターの運転士を雇うことができない。
道路運送法
（事業の管理の受委託）
第三十五条 一般旅客自動車運送事業の管理の委託及び
受託については、国土交通大臣の許可を受けなければならない。
２ 国土交通大臣は、前項の許可をしようとするときは、受託者が
当該事業を管理するのに適している者であるかどうかを審査して、
これをしなければならない。
規制緩和で色々な歪みが出ているね
何年か前にもスキーバスが事故を起こした会社も零細な会社だった
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:00:08.59 P6OqNf6U0
化山ｻﾝがどこで免許を取ったかは知らないが
日本語が全く出来なくても二種免許が取れる教習所は
他の教習所が100点満点中80点取らないと合格できないところ、
30点とれば合格できそうねｗもしくは中国語に訳してくれる時に
回答も一緒に教えてくれるとか・・・・・ｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:07:10.05 SamTqikL0
【話題】 高速バス事故の事故の責任は、あなたにもあるかもしれない・・・ブラック企業を生み出す 「ブラック消費者」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ＪＲ西日本は体質改善してないよね。まずいと思う。
バス会社、煎餅企業だとどのマスコミがはっきり言うかな
先日、プールでマナーを守らない中国人が監視員に注意をされると日本語がわからないフリをしだした。
カザンさんも都合がわからなくなると日本語がわからないフリしているわけじゃないよね？
だって20年近くも日本にいて通訳が必要な日本語レベルって理解出来ないよ。アグネス、ユンソナよりも日本語が下手なのかしら。
事故バスツアー、２業者仲介し安値受注 往復１５万円
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
群馬県の関越自動車道で４６人が死傷した高速ツアーバス事故で、ツアーを企画した旅行会社とバス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の間に、
２業者が介在していたことが国土交通省の特別監査で分かった。事実上の仲介料が発生したため、陸援隊は相場より安い料金で受注。
短期雇用の運転手の河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）を乗務させていた。国交省は無理な受注・運行が事故の背景にあったとみて調べている。
国交省の調べでは、旅行会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）は、千葉県と金沢市を３日間で往復するツアーバスを企画。
運行を１７万円で千葉県内の仲介業者に発注した。この業者は同県内のバス運行会社に１６万円で発注し、さらにこの会社が陸援隊に１５万円で発注していた。
こうした契約は「傭車（ようしゃ）」と呼ばれ、中小のバス会社の間では常態化しているという。ただ、ツアーバスを請け負う別のバス会社によれば、
このルートの相場は１８万円前後。国交省も「かなり安く、原価を考えれば赤字にもなりかねない料金」とみている。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:29:32.21 LB2/61L30
日本は一部を除いて日増しに途上国化してるな
激安ツアーは、やっぱり
安かろう悪かろう
バス会社や化山は被害者に対して
どう賠償責果たすかを監視しないとね
中韓の人はすぐ責任逃れで逃げていくから
この事故の車体は、２０年位前のモデルでトイレも無いし。
商品名：三菱ふそう エアロクイーンMV
型番：P-MS７２９S 推定価格：2000万円
オプション：無し 定員：4列シート55名
推定価格：200万円
現行モデル
三菱ふそう エアロクイーンハイウエイライナー
型番LKG-MS96VP 推定価格3000万円
オプション 乗務員仮眠室 冷蔵庫 トイレ 運賃箱 降車ボタン
車間距離警報機 エンジン消火装置
定員 3列独立シート２８名 ４列シート４０名
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:31:19.07 LBlCyMd30
日本は一部を除いて日増しに途上国化してるな
激安ツアーは、やっぱり
安かろう悪かろう
日本も来るところまで来たってことだな
奴ら滅茶苦茶長時間働くけど体調とか仕事の質に関しては無関心な気がする
とりあえず出勤してりゃ金もらえる日本の雰囲気や制度は奇跡らしい
バス会社や化山は被害者に対して
どう賠償責果たすかを監視しないとね
中韓の人はすぐ責任逃れで逃げていくから
この事故の車体は、２０年位前のモデルでトイレも無いし。
商品名：三菱ふそう エアロクイーンMV
型番：P-MS７２９S 推定価格：2000万円
オプション：無し 定員：4列シート55名
推定価格：200万円
現行モデル
三菱ふそう エアロクイーンハイウエイライナー
型番LKG-MS96VP 推定価格3000万円
オプション 乗務員仮眠室 冷蔵庫 トイレ 運賃箱 降車ボタン
車間距離警報機 エンジン消火装置
定員 3列独立シート２８名 ４列シート４０名
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:32:38.27 j+YKAZMp0
どっちにしろ、この事件だけ特異な扱いをして、社会の根本的問題を隠そうとするのは許されん。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:35:01.43 j+YKAZMp0
ありゃ、板を間違えて煽りスレを上げてしまった。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:40:51.35 RzONEXZ00
2ちゃんの過去スレでも色々と指摘されてるね
大型二種免許が教習所で取れるのだ！【４】
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
26 : 国道７７４号線 : 04/03/07 02:33 ID:v09IohPs [1/1回発言]
一発試験で合格した俺からすると
教習所で簡単に大型二種取れるなんて信じらんねーよ
バスの免許はそんな簡単に渡しては駄目だ
巻き込んだら普通車と違って大惨事だぞ。
運転免許の筆記試験、最近は中国語に対応している都道府県が増えている。
それにしても日本語能力が乏しくても
旅客業も兼ねる大型2種が取れるなんて変
旅客運送の2種免許は駄目だよね
少なくとも地名やナビを正確に読み、発音できる能力は必須
１９８５年に法律が変わるまでは、母親が日本人でも父親が外国人であれば全員が父親の国籍となり
日本生まれであろうが、帰化をする時は他の外国人と同じ条件なのに（勿論日本語能力も）残留孤児だと両親のどちらかが日本人であれば
日本国籍をすぐに取得出来るなんて、ずいぶん残留孤児には甘いんだね。
日本国内だとアラサーの父外国人・母日本人の人は国籍は選べなくて二重国籍なんてなかったからね。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:42:53.52 l1VRoTjT0
日本の安かろう悪かろうは首都圏にも原因があると思うけどね。
首都圏なら赤字覚悟の激安特価でも、人口の多さにものを言わせて薄利多売で凌げるけど、
地方が首都圏の価格に合わせてたら商売にならないよ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:56:55.30 a0pu3Ikh0
新聞で報道されていなかった中国人帰化運転手。権力のチェック機関を自称しつつ現権力の応援団である民主政権生みの親のマスゴミ。
民主党の中国人大量移民政策の障害になる為、帰化事実を秘匿したか？
運転免許の筆記試験、最近は中国語に対応している都道府県が増えている。
それにしても日本語能力が乏しくても
旅客業も兼ねる大型2種が取れるなんて変
旅客運送の2種免許は駄目だよね
少なくとも地名やナビを正確に読み、発音できる能力は必須
日本の安かろう悪かろうは首都圏にも原因があると思うけどね。
首都圏なら赤字覚悟の激安特価でも、人口の多さにものを言わせて薄利多売で凌げるけど、
地方が首都圏の価格に合わせてたら商売にならないよ。
１９８５年に法律が変わるまでは、母親が日本人でも父親が外国人であれば全員が父親の国籍となり
日本生まれであろうが、帰化をする時は他の外国人と同じ条件なのに（勿論日本語能力も）残留孤児だと両親のどちらかが日本人であれば
日本国籍をすぐに取得出来るなんて、ずいぶん残留孤児には甘いんだね。
日本国内だとアラサーの父外国人・母日本人の人は国籍は選べなくて二重国籍なんてなかったからね。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:02:51.67 Bv4kPssn0
亡くなられた方って、救命救急の大会で入賞して看護師を目指してた子とか
関東大会進出を決めたテニスの名手とか、病気のお母さんを看取って
弟さんを進学させて、やっと家族の世話から解放されたばかりとか
今亡くなるには早すぎる人達ばかり。
お父さんが亡くなった家族も、
お母さんと息子さんはさいわい軽症だけど
娘さんが首の骨を負ってるんだよね
娘さんが、なるべく元の体を取り戻せますように
お医者さんたち、がんばってください
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:07:01.69 d7JUjsTJ0
4/12(木)京都祇園てんかん事故＝８名死亡９名重傷 、犯人とその姉は層化吉本所属
↓
▼てんかん協会の陰謀で次の大事故を起こし風化させる
↓
4/23(月)亀山DQN無免居眠り事故＝３名死亡１名重体６名重傷、加害者は解同、被害者は在日（層化？）
↓
▼同和部落団体の陰謀で次の大事故を起こし風化させる
↓
4/29(日)関越道激安バス居眠り事故＝７名死亡３名重体10名重傷、ツアー会社は層化三色旗
JRドリーム号しか無い時代は安全だった。運転手が危険で運行側から強制チェンジもあった。
規制緩和から危険で使うのをやめてる。
一人の運転手が走っていい距離が670キロ以内らしいけど
その距離って一人で運転するには「無茶」って距離だってTVで言ってた。
たまに運転じゃなくて毎日とかはその長さはちょっと無理がある距離だって。
運転は想像以上につかれるものだからって。
金沢東京間を一人の運転手でって聞いた時、結構な無理な感じだなーとはなんとなく思ってた。
規制緩和によって結局は末端のドライバーにしわ寄せきて、その車に乗るのは一般人だもんね。
なんでもかんでも緩和しようって決めちゃうけど、そういう末端の人間の事を考えてない緩和が多いってやって確かにと思ったよ
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:07:54.50 CXKv0Jhs0
ってか、日本人だったら最低義務教育終えてないと大型2種どころか普通免許も
ダメなんじゃねーかな？ってことは、日本では外国人の方が優遇されてるってこと？？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:20:35.22 0Ol4LvhB0
国は規制として500キロ未満に戻すべき。一番いいのは400キロ未満でしょうね。
夜間走るって、体のリズムに反することだもんね。２ちゃんをワクワクぼーっと眺めて朝になるのと、仕事を静かに続けるのとでは全然負担も眠さも違う。
明け方にはたまらなくキツくなった。運転手は2人制じゃないと駄目だなー。料金上がっても安全第一。
東京←→愛媛（１２時間）を往復したけど尻が死んだよ。
運転手は二人で交代しながらだったけど座ってるだけでもしんどいのに運転手さんは大変だと思う。
高齢（６０前半頃）の母が法事にいくのに新宿ー北陸間の高速バスつかっていたけど
まさに体が楽だから。 新幹線や飛行場より便利な発着場所つかえるもんね。
実家が遠いので年に数回高速長距離のるけどかならずどこかで事故ってるよ。
そう考えたら事故数比べたらバスの運転手さんはがんばてっいるとおもう。
でも 若い人は特に 急になくなるって本当にかわいそう。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:24:09.94 9gmyTCy+0
2011年の交通事故死者は4611人で11年連続減少
深夜バスはJRバスしか利用した事ないんだけど、
必ず休憩入れるし、ぴしっと交代制だし、あとキャンセルし易いっていうのも良かったんだよね
高速バス自体が危険なのも承知してたから、出来るだけ安全なのを利用するようにしてたんだ
この事故があって、起こるべくして起こったな・・・・っていうのが正直なところ
関西に行くときに夜行バス利用するけど一通り人間乗せ終わったらカーテン閉めて消灯だから
何人で運転してるか分からないなぁ
やたら安価なツアーは気をつけろって事だよね。今回のも異常に安価でしたよね。
もし長距離バスの運転手さんの調子が良く無さそうだと思ったら声かけくらいは出来るかもしれないけど、「大丈夫です」と言われてしまったら乗客としてはもうどうしようもないね。
客じゃなくて同僚相手のほうが不調を訴えやすそうだからやっぱり2人体制は最低限規定して欲しいね。
対価を払ってるから当たり前とかじゃなくてサービスを提供してくれてる人たちをもっと気遣おうと思ったよ。
これだけじゃ今回の事故防げないけどさ…
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:26:05.05 0oaGOeBh0
深夜運転に備えて休憩していなければいけない時間に例の中国人はせっせと別の
中国人ツアーの手配の仕事をしていた。人間の命より金のほうが大事な見事な
までの中国人だったわけだ。こういう中国人が日本にあふれている。そっこく
中国に送り返さなければまだまだこの手のいやしい中国人の為に犠牲になる
日本人が増える。日本に住む中国人の大掃除をいそがなければならない。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:28:14.89 ah/505YF0
高齢（６０前半頃）の母が法事にいくのに新宿ー北陸間の高速バスつかっていたけど
まさに体が楽だから。 新幹線や飛行場より便利な発着場所つかえるもんね。
実家が遠いので年に数回高速長距離のるけどかならずどこかで事故ってるよ。
そう考えたら事故数比べたらバスの運転手さんはがんばてっいるとおもう。
でも 若い人は特に 急になくなるって本当にかわいそう。
なるほどね。
乗り換えがないと楽なのか。
東京近郊にいるとピンとこないけど、新幹線一本で行ける場所ばかりじゃないもんね。
今回の事故、年配の方や経済的に余裕のありそうな方も乗っていたのが不思議だったけど、
どうしようもなく交通の便が悪い地方もあるし、人によっては足腰が悪くて乗り換えできない場合もあるもんね。
田舎の方の高速バスのバス停には、駐車場が併設されているところが多いんだよ。
そこまでは自家用車で来て、高速バスに乗ると楽ちんです。
バス停が高架になっている高速道路にあると、荷物をあげるのに苦労することもあるけどね。
高速に乗る前なら、普通の道路脇にあるからさ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:32:15.68 FyQKR7ji0
実家が山陰の人で帰省に高速バス利用してる人がいたな。
ご家族の具合が悪くて毎週末帰省していた時に
金曜の夜に行って月曜の朝帰って来れるから
そのまま職場に直行出来るし、すごく便利だと言っていた。
バス移動後に家帰って寝られるなら
便利だと思うよ。
ただ正直、家族旅行には向いてないと思う。
若いならともかく、お父さん世代だと９時間移動後に
TDRなんて拷問だと思うけど、GWだから、家族旅行だからと
選択したんだろうけどね…
山陰地方だと空港からの行き来が大変だったり新幹線でも大変。阪急交通や一畑のバスには乗った事あるよ。運転手2人に休憩数時間有り。
格安バスツアーなんて怖くて乗れないわ
値段の設定はバス会社がしてるとも限らないみたいだからね
ツアー会社にいい値言われたら競争だから下げざるえない
そうなると2人より1人のがコストは減らせるから必然そうなるし
ギリギリの勤務体制にもするだろうし
結局それで事故になって死んじゃうんじゃ運転手も客も意味ないんだよね
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:38:13.51 vkmgcOXW0
転勤で今回のバスとほぼ同距離を夫と２人で交代して車で引っ越してきたけど、仕事疲れの夫は途中で熟睡してしまって、一人でラスト２００キロを運転した。
ひたすらガムを噛みながら睡魔と闘うのに必死だったのを思い出した。
５００キロ以上の距離をお客さん乗せて一人で運転だなんて、いくらプロでもきつすぎるわ。
670kmという距離自体が微妙だよね。
あくまでも自分の憶測だけど東京・東北、東京・関西、関西・九州みたいな主要区間を１人で運行できるように業界の声を汲み取って設定した距離だと思う。
仮に500km以内にすると、そうした区間の多くが２人で運行せざるを得なくなるよね。でも考えてみると、どこでも寝られる人にはものすごく便利だよね。
家の旦那は座ってでも熟睡できるんだけど、そのおかげで出張なんかで新幹線に乗って寝ちゃうと、乗り過ごす心配が付きまとう。
その点バスで終点まで行けばその心配も無いかも・・と思った。
でもこのタイミングで「今度から出張は高速バスで行けば？」とは言ったら「・・・ちょ・・おま・・」ってなるよね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:46:03.12 L3wPcFCb0
バスは酔う可能性があるのでやっぱり電車の方が好きだ。値段の差がそれほど大きくなければ利用する人も増えそうだけどねぇ。
これは規制緩和による、バス会社（ツアー会社）の乱立
↓
価格競争の激化で元請け会社等が違法ダンピング（本来なら旅客運送約款で最低運賃が決まっている）合戦
↓
バス会社が利益を上げるためにツーマンからワンマンにするなどの負担増
↓
事故
この流れだと思うJRとか老舗会社なら安心だが新規の会社で不自然な激安会社は注意したほうがいい
夜行列車復活してホスィ。
距離もあるけれど運転手は昼夜逆転の生活(仕事)が出来てる人ばかりじゃないよなぁ
それ考えると命預ける気にはならない
ツアーバスの運転している地域でJRバスが運転していない区域って殆どないと思う
JRバスってそんな区間も！？ってとこもバスが走ってるからねぇ
あとは鉄道会社のバスは軒並み安全だと思う
どこもツアーバスよりは値段は高いけど、ぐんと安全だと思うわ
寝台特急があるなら、高速バス乗らなくていいんだよねｗ復活して欲しいなー確かに
深夜バスの利用って安いっていうのも確かにあるけど、夜に出て朝に目的地に着けるっていうのが最大の理由だわ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:51:16.42 +eRnOkQM0
列車は運賃＋特急料金＋寝台料金だから。
前日夜に現地に行って宿で一泊すること考えたら安いんだけどねえ。
でも、まぁ、格安バスに乗ったからって命を奪われていいって訳ではないよなぁ
安い物には、何でもリスクはあるだろうな。
人は儲けることに喜びを感じる動物だから仕方ない。
よく格安の夜バス使うんだけど、深夜目を覚ますと車体が妙にフラフラしてるときあるんだよね。
車運転しないからいまいち感覚が分からないし、カーテンしてて外が見えないから、車線変更の揺れなのか、風にあおられてるのか、まさか居眠り運転じゃないよなー
なんて思ってたんだけど、やっぱ居眠りだったのかな。これからは鉄道会社のバスか新幹線にしようと思う。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:56:11.65 oUulNyit0
格安の高速バスって基本満員にして走らないと上がりが出ないから東京か大阪発着がメインで、他は本数少なくて料金も高いよ。
多分普通に新幹線で行くのが正解だと思う。
高速バスなんてロクに寝られないだろうに、その後ネズミーランドで一日中遊び回るって凄い体力だなあ。寝られる人は寝られるのかな。
この会社（バス屋にツアー屋）は、ちゃんと補償してくれるかな？ いつの間にかドロンして消えそうな悪寒。
首都圏の主要ベッドタウンから成田空港までの高速路線バスが約３０００円なのに、北陸から鼠園が同じなんて、どう考えてもアリエネーわな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:59:44.97 isJQuX9a0
格安飛行機も怖いな
格安飛行機なんか乗る人の気が知れない
格安の高速バスなんてロクに寝られないだろうに、その後ネズミーランドで一日中遊び回るって凄い体力だなあ。寝られる人は寝られるのかな。
---4/29（月）午前4：40分事故発生---乗客45人（男17人、女28人）------
●死亡７名 （全員が左側座席）
男・木沢正弘さん（５０）金沢市蚊爪町、会社員/ ★娘の美沙さん14歳重傷、家族4人でTDLへ
女・林郁子さん （５０）富山県高岡市泉町、アルバイト
女・山瀬直美さん（４４）石川県能登町、会社役員
女・松本智加子さん（２９）金沢市諸江町、会社員、年に８回TDRに通うマニア
女・長谷川茉耶ﾏﾔさん（２３）富山県高岡市、図書館勤務会社員
女・宮下紗知さん（１９）高岡市長江、加越能鉄道昨年入社のバスガイドURLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
女・岩上胡桃ｲﾜｶﾞﾐｸﾙﾐさん（１７）石川県白山市、高校生URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
●危篤状態３名
女・金原一二美さん（５３）金沢市/★娘桃子さん29歳重傷、石川県長老県議金原博82歳の息子の嫁
女・岩上三千代さん（４６）石川県白山市
女・大江里歩さん （１８）金沢市
●重傷１１名
男・松本啓孝さん（５０）金沢市
女・村中芳子さん（４６）金沢市
女・金原桃子さん（２９）金沢市/ ★母の一二三さん53歳危篤
男・高畠一真さん（２４）石川県野々市市
女・林彩乃さん （２４）富山県高岡市
男・牧出光さん （２３）石川県志賀町
男・土居真也さん（２３）富山県高岡市
男・寺北廉さん （１８）富山県南礪市
男・梁田力人さん（１８）石川県輪島市、茨城ひたちなか市の実家に帰省途中
女・木沢美沙さん（１４）金沢市/ ★父の正弘さん50歳死亡
男・八谷憲二さん
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:01:55.33 MOn+87OI0
２０１０年３月１１日衆議院災害対策委員会で\emph{自民党}小野寺五典議員は、
２０１０年２月２７日に起きたチリ地震津波に関連する被害に対する補償と、今後の津波対策に関して質問をしました。
このチリ地震津波では三陸沿岸は養殖場、漁具などには大きな被害を受けましたが、人命の被害はありませんでした。
そのためマスゴミもこの時の被害については殆ど報道してません。
しかし小野寺議員はこのチリ地震津波で、今後三陸地域に本当に大きな津波が来た時の場合を想定して、その被害を防ぐために必要と思われる提案をしました。
それは国土交通省が三陸沿岸各地の沖合に設置したＧＰＳ波浪計のデータを、気象庁の津波警報とリンクさせてそれを避難情報に利用する事です。
このＧＰＳ波浪計の波浪のデータは非常に正確で、このデータと沿岸地域の地形のデータを組み合わせると、何分後のどの地域にどのぐらいの津波が来るかをほぼ完璧に予想できます。
そしてその防災関係の学者たちがそのプログラムを作っていました。
実際このチリ地震津波の時に、このプログラムで予想した津波と、実際に来た津波は極めて正確に一致したのです。
そこで小野寺議員はこのＧＰＳ沖合波浪計のデータを気象庁の津波警報にリンクさせ正確な避難情報を迅速に発信できるようにしてほしいと要求したのです。
と言うのはＧＰＳ沖合波浪計は国土交通省の物で、気象庁とは所管が違うので、データは直接繋がらないのです。
小野寺議員はそれを繋げて欲しいと言ったのです。
これはどう考えてそれほどの高額の予算が必要なわけでもなし、また\emph{気象庁や国土交通省で縄張り争いで揉めると言うようなものでもない}のです。
しかし結局\emph{民主党政権が}これを拒否しました。
この時の国会質問は衆議院ＴＶで見る事が出来ます。
２０１０年３月１１日災害対策委員会
小野寺五典
で見て下さい。
URLﾘﾝｸ(www.shugiintv.go.jp)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:02:40.32 isJQuX9a0
＜事故直後に即効で冷静にHPを消す余裕ぶり＞
■針生エキスプレス有限会社
■創業：平成２年６月
■設立：平成９年４月３日
■資本金：1500万円
■代表者：代表取締役 針生 裕美秀(ﾊﾘｳ ﾕﾐﾋﾃﾞ・男)
■住所：千葉県印西市本埜小林10-1 針生ビル102
■TE：0476-973005 ■FA：0476-975122
＜まだ見れる別ページHP・会社案内＞
株式会社飛鳥陸送（＝針生エキスプレス）
【空港送迎のプロフェッショナル】
成田空港から、そして成田空港へのご送迎は針生エキスプレスにお任せください。
他社とは一味違う空港送迎サービスを提供致します。
URLﾘﾝｸ(webcache.googleusercontent.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:03:08.21 MOn+87OI0
けれど小野寺議員はこのチリ地震津波で、もう一つ懸念していたことがあります。
それはこのチリ地震津波の時、気象庁から警報が出て居たにも関わらず、避難した人がわずか3.8％しかいなかったことです。
三陸地方は過去繰り返し津波被害を受けています。
1960年のチリ地震津波では大きな被害を受けました。
しかしそれから長らく津波被害を受けなかったので、多くの人々がその恐ろしさを忘れていたのです。
そこで小野寺議員が中心となって自民党は津波対策法案を作り、2010年6月に提出しました。
これは津波に対する避難処置を決め、避難訓練を義務付ける法案です。
津波の時の避難所を決め、避難訓練をするだけですから、多額の予算を必要とするわけではありません。
けれど津波は迅速に避難ができれば殆どの人は死なずに済むのです。
自民党はこの法案を早く審議して、成立させてくれるよに再三再四民主党政権に要求しました。
この法案が早期成立していれば、2010年の11月には三陸地域一圓で、大規模避難訓練が行われいたのです。
しかし民主党はこれを完璧に無視しました。
またマスゴミはこの法案について報道する事もありませんでした。
そして2011年3月11日を迎えたのです。
ＧＰＳ沖合波浪計と気象庁の地震警報がリンクしていれば、津波警報を発信するときにその正確な大きさを発信できました。
このＧＰＳ沖合波浪系がこの時予想した津波の被害地区は、完璧に実際に津波被害と一致していたのです。
また貞観地震の津波の被害については2009年からわかっていました。
だから自民党の津波対策法案が2010年に可決していれば、当然避難所の見直しを行われていたのです。
2011年3月11日の津波が沿岸に到着したのは、地震が起きてからほぼ一時間後です。
安全な避難所を決めて、避難訓練さえしていれば、殆どの人は死なずに済みました。
東日本大震災の死者行方不明者は約20000人です。
これは全部民主党と民主党に投票した人間が殺したのです。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:04:00.46 MOn+87OI0
民主党政権の失政は様々ありますが、ワタシは最大の失政はこの東日本大震災での2万人虐殺だと思います。
この政権は2010年3月11までにも、宮崎口蹄疫の蔓延など危機管理能力の低さを露呈していました。
しかしマスゴミはこれに関して見事に報道しない自由を行使しました。
そしてこの2010年3月11日の小野寺議員の質問を無視しました。
津波対策法案を民主党がネグレクトしている事も報道しませんでした。
更に2011年7月、大量の死者を出した後でようやくこの法案が成立した時も、殆ど報道していません。
なぜこれほどの失政をこれほど見事に無視できるのか理解不能です。
2月2日、小野寺議員はまたこの問題について質問しました。
この国会質問の中継をＮＨＫは拒否したそうです。
URLﾘﾝｸ(tutuji.iza.ne.jp)
そして新聞その他でもこの質問に関しては全く報道されていません。
東日本大震災の2万人の死者を防げる手だてがあり、
それを\emph{自民党}が提案していたことは
マスゴミにとって余程都合の悪い事のようです。
それはつまり彼等が民主党政権と一緒になって2万人殺した共犯者だからでしょう。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:07:41.08 jQpykrLo0
乗客の大半は単に東京行きで、このバスはTDLツアー専用バスではない。
バスは金沢市を28日（土）午後10：10時に33名を乗せ出発
ＪＲ高岡駅でも12名を乗せ、目的地はＪＲ新宿、東京両駅と東京ディズニーランドで、
両駅で計３８人、ＴＤＬで７人が降りる予定だった。
運転手は
土曜の夜TDL発金沢行きを運行
日曜日の朝に金沢に到着、夕方までホテルで睡眠し
日曜日の夜に金沢を出発し月曜日の朝に事故を起こした
責任は100%行政でしょ？
当然想定できなきゃいけない。
コトが起こってから正義の味方気取りで家宅捜査とかもうね…
企業努力だのコストダウンだのっていうのはもちろん必要だけどケチっちゃいけないとこをケチれる法に瑕疵があるのは明白でしょ？
規制緩和でyou自由にやっちゃいなよ、儲けのチャンスｷﾀｺﾚで業者倍増、競争原理が働いて価格競争、無茶な条件で請ける業者、そのしわ寄せは運転手さん、そして…
客も責任はゼロではない。だって普通の知能があれば想定できるもの。乗り合いバス、鉄道、飛行機ではありえない破格の料金。
何をケチってこの料金に？この下請けのバス会社だって法に則ってやったっつーてもその法自体に瑕疵がある場合もある。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:36:18.01 Fn6cU9Hl0
中卒人が暴れているのか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:52:23.50 U8PUaXRp0
「居眠りを繰り返していた」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
運転手は相当悪い行為を続けていた～
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:54:29.28 U8PUaXRp0
逮捕の運転手、名義借りてバスツアー運行
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これも悪質な行為
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:58:49.69 FnP32JY20
5月2日のNHKニュースは「関越道バス事故はガードレールが悪い！説」を展開してた。
なんじゃそりゃ？
運転手が中国人とわかったらいきなりコレ。
【関越道バス事故】 中国出身の運転手 「ＩＣの名前、わからない」
…日本語は日常会話程度。不慣れなルートをカーナビ頼りで走行か★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
183 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/02(水) 19:09:21.53 ID:/BsK96/PP
今、まさにNHKのニュースで、「ガードレールが設置されたのが昭和55年で、古い設置基準だったから、
ガードレールと防音壁の間に隙間があった」云々、と報道されてたわ
さっそく、「居眠りしていた中国人は悪くない、悪いのは古い設置基準に基づく高速道路」に報道が
シフトしたな、腐れマスゴミ
209 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/02(水) 19:12:18.11 ID:yJcDeMrJ0
いまＮＨＫニュースでガードレールの取り付けが悪いとかで
中国人運転手の件をきれいにスルーしやがった！！！！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 15:05:59.19 SdRTKRBhi
自動車メーカーだってひどいぞ。
下請けの下請け会社に雇われた派遣(ひ孫請負)とか当たり前だし、
その分賃金ははねられてる訳だからな。
更に人件費を叩くために、海外移転してるしな。特にホンダな。
品質なんてこの日雇い運転手と同レベルだよ。
ホンダなんてつまらんコンパクトとミニバンしか売れんし、
そーゆー会社だよ。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 15:28:36.06 Fn6cU9Hl0
スレタイからしてバカ丸出し。
日本国籍を取得した時点で、そいつはもう中国人じゃねえよｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 15:55:57.07 TIEyLENe0
今 高岡行きの高速バス中。前に中国人が乗っていてウザイワ。
同族が事故起こした癖に平気な顔して騒いでいる
中国人を簡単に帰化させるからこういうことになる
連中は仕事に対する責任感とか皆無だから
しかも見栄っ張りで大ボラ吹くし、できないこともできると大嘘つくし
失敗しても絶対に反省しないし謝らない
今回の事故も反省とか全然してなさそう 遺族に対して何か言ったっけ
品質がわるい会社をつくったのも国土交通省
規制緩和なんて品質がわるくなるのはあたりまえ
既存の路線会社も過当競争に巻き込まれている
安全なんて机上の空論
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 16:23:36.84 Fn6cU9Hl0
同族ってお前、容疑者は中国残留孤児って話があるじゃないか。
それが本当だとしたら、むしろ日本人寄りだろうに。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:04:25.63 LuMxYuTJ0
孤児じゃなくて、自称孤児関係者。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:04:51.96 Fetium1e0
まあ、消費者も問題ってのは間違いじゃないけど、実際に格安でないと今の生活レベルを充足できないって現実もあるしね。
その格安競争の中にブラック企業が入り込んで、ブラックとは知りつつ事件になるまで消費者は黙認す。
事件が起こると黙認したことを忘れたように格安業界がまるで全てブラック企業に叩く
本来はこういう流れなんだけど、このスレやVIPを見ると身勝手な自己満足の業種叩きを楽しんでるよな
VIPは祭りだからいいけど、ここは、目的意識あるからたちが悪い
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:09:04.45 hX8DtbYp0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ツアー会社が葬儀訪れる 参列断る遺族も「謝罪遅すぎる」
2012.5.4 15:56
群馬県の関越自動車道で７人が死亡したバス事故で、客を募集したツアー会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）と
バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の役員らが、２日と３日に営まれた富山、石川両県の犠牲者７人の葬儀に訪れていたことが、４日分かった。
「立て込んでいる」などと参列を断る遺族もあった。
バスに乗車して亡くなった会社員、長谷川茉耶さん（２３）＝富山県高岡市＝の父、利明さん（５２）によると、３日の葬儀に
ハーヴェスト社の社員が「葬儀に参列させてほしい」と訪れたが、受付を通して拒否。社員は大屋政士社長（５３）の名刺を残して帰ったという。
利明さんは「事故直後にまず謝罪をするべきなのに遅すぎる」と憤った。
ハーヴェストホールディングスは「現在、遺族と断続的に連絡を取って対応している」としている。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:10:26.06 2K6aZw1Y0
>>182
>実際に格安でないと今の生活レベルを充足できないって現実もあるしね。
まずは身の程を知れってことか。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:17:29.19 poSWLBMQ0
>>182
基本的に「格安業界は全てブラック企業」と思って間違いないよ。
競合他社がよほどぼったくっているのでもない限り、
まともな手段でコストを切り詰めたところで、せいぜいほどほどに安い程度が限界。
格段に安いなんてところにまで行き着くには、正攻法だけでは到底不可能。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:19:28.85 pLpiNSeD0
ある日、バス事故で家族を亡くした遺族の元に
楽天より手紙が届きますた・・・
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
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/ ご乗車いかがで / / /
/ ございましたか？/ / /
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ / /
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:29:42.16 rXzFsI370
>>185
サービス業は製造業みたいに「中国で製造しました」「ベトナムで縫製しました」
みたいなわけにはいかないからな。
人件費下げるか、車両の回転率を極限まで上げるか、灯油を混ぜるかだよな。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 19:21:28.32 qMyO/5VD0
彼が純粋な日本人で日本語を十分理解していたとしても今回の事故は起きたのだろうと思う
報道が中国人だって事をスルーしているって言う人がいるけど，そういう人達は
原因を個人に矮小化してしまって，他の課題をスルーしてしまうことに手を貸しているってことを自覚して欲しい。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 19:29:15.41 AE/p8ZS50
幼稚な脳ミソしか持っていないのかな？
ゆとりの負の財産だね プギャ――！
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:00:04.47 OgZSRt7d0
格安バスなんだから死ぬ気で乗れよなｗ
俺は新幹線
貧乏人は夜行バスで移動
高速バスに乗らない俺でも規制緩和後に異常な価格教祖になってたことは知ってる
それを国は知ってて見逃してきたんだから国の責任も大きいな
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:06:54.83 CdU8tQNrO
税金巻き上げるだけ巻き上げて何でも自己責任として国は逃げる
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:11:23.78 0COHOy+80
日本人は事故起こすと逃走したり、飲酒の証拠隠滅とか試みるが
外国人はすぐつかまったり、正直な内容を話すのはどうしてなのだ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:13:00.07 wIEvLGIs0
どうしても過酷な勤務実態みたいな空気に持って行こうとしてるよな
ホテルに泊まってるならそこでの体調管理なんか本人任せだろうに
ホテルにも泊まらせずバスで寝てたとかならまだしも
ホテルに泊まって仕事の連絡取ったから休めなかったとかねーよw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:37:44.73 BCOFdpw20
>>178
国籍は問題ではない
ヒトかﾋﾄﾓﾄﾞｷか、そこが最大の問題なのだ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:47:32.77 tl5QKTv30
支那って左ハンじゃなかったっけ？ 今まで事故がなかったのが不思議
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:47:41.23 myjcYbZt0
話は違うけど、よく言われてる通り酉・倒壊は切符の運用が厳しいね。
東京－岡山往復の新幹線＋ホテルの国内パック旅行で、
帰りの切符で岡山－東京の乗車券・新幹線特急券指定券を持っていた。
この旅行の帰路、岡山を1日早く切り上げ、新神戸に立ち寄るために、
無駄にはなるのを承知で、別払いで岡山－新神戸の乗車券・新幹線特急券を買って新神戸に立ち寄った。
翌日、旅行会社の人が心配した通り、パック旅行の帰り切符は新神戸の自動改札で弾かれた。有人改札でも通してくれなかった。
こんなこともあろうかと前日の岡山－新神戸の使用済み乗車券・新幹線特急券を無効印押してもらい保持していたので
それを新神戸の係に見せた。「別の切符を自分で買って移動してきたんですよ」と説明し、有人改札から入れてもらった。
ツアーの切符では「途中乗車」もやりにくい、という話。ﾁｬﾝﾁｬﾝ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:53:53.75 CXKv0Jhs0
>>188
そりゃ言うまでもねーじゃないか。問題はその国の言葉を満足に理解できないのに
なんで大型車免許が取得できるのかってこと。そこら中に「何時から何時まで
4輪車は通行禁止」とか「工事中の為、どこどこから回り道」とか具体的な表示だらけなのに
これらを全然理解できないやつらにハンドル握らせるなんてメチャクチャだろ。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 21:09:55.79 K8kQ8q540
>>146
警察が不正をしていると言いたいわけ？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:17:53.60 Fn6cU9Hl0
>>195
中国国内で、おそらくは貧困下にあったであろうあの人物が
中国国内で車を運転していたと思う？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:52:55.31 HtDE+Spq0
安全と快適は、お金を出して買うものだと、いい年になるとわかってくる
お芝居やショーも、お金を出して一階席にしたほうが
家族連れが少なくて快適
幼児連れ満載のショッピングモールと、
大人の多いデパートでは、同じ賑わいでも、うるささの質が違う
どんなグループと一緒になるかわからない、安いバスツアーより、
お金を出して個人旅行のほうが、圧倒的に静か
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:55:01.48 Fn6cU9Hl0
学生の頃は、新幹線なんて乗らない、指定席なんてとんでもない
なんて考えだったが、社会人になると、ね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:04:01.39 uJeZqqr60
失礼します。
今回のバス事故について併せて考えてましたが、
こういった今回のツアーバスというのですか、夜行バスですが、
高かろうと安かろうと、これによって夜行列車が少なくなった一番の原因ではないでしょうか？
バスは危ないからと、また夜行列車が復活・増えるとは思いませんが、どうなんでしょうねえ。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:10:52.42 rXzFsI370
>>202
新幹線と飛行機が主因だからあんまり関係ない。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:47:27.93 ZaFH7egh0
祝日に国旗を掲揚していない一般家庭が多すぎる。
「我が日本国万歳！」という精神はどこへ行った。
尖閣寄付開始
東京都公式HP
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
東京都尖閣諸島寄附金について
URLﾘﾝｸ(www.chijihon.metro.tokyo.jp)
尖閣諸島の購入に関する寄附
みずほ銀行 東京都庁出張所(店番号777)
口座名「東京都尖閣諸島寄附金」
普通預金 口座番号 １０５３８６０
URLﾘﾝｸ(www.chijihon.metro.tokyo.jp)
詳しくは、東京都知事本局HPで！詳細サイト：東京都尖閣諸島寄附金について
URLﾘﾝｸ(www.chijihon.metro.tokyo.jp)
俺は30代後半になって負け組の独身派遣社員だ。
だが、未来の日本人の子供を中国の思い上がりと横暴から守るために3万円寄付することにきめたよ！
何故って？
日本人と生まれて日本の未来のために何かしておきたいんだ人生のあいだに！
俺はクズだが、魂は中国人には死んでも渡さない！
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:49:56.04 uPlyn58J0
>>160
だから日雇いが禁止されてんじゃないのか。
労務管理ができないから。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:59:17.90 yh3j/SS00
元々、人間は生理的に明け方3時から5時は、一番反射神経が
鈍くなるらしい。本人は眠気を自覚してない状況でもね。
軍事的にも経験則として知られていて、奇襲攻撃は3時～5時の
時間帯が選ばれる事が多い。
その辺りの時間帯で旅客運行するのは、元々リスクが高いのだろうね。
夜行列車や空路の国際便パイロットな人達は、元々徹底した
ローテーション管理と訓練が施されれているから別格だしね
せめて、プリクラッシュセーフティ搭載車じゃないと、夜行バスの
運行は認可しないで欲しいよ。当然夜行は距離に関係なく
二人乗車。異常時にSAで交替できる体制とかまでを前提とするとか。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:11:16.64 Gj50gxZQ0
大学生までならいいけど
大学生以上が未成年のアイドルと握手しに行ったり
追っかけてライブに行ってるのを見ると怖いよな
アイドルも自分達の利益になるから嬉しいだろうけど
女性は、未成年と握手したりライブ行ったりする
大学生以上の男性に対しては気持ち悪いって思ってそうだよね
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:16:43.43 UcN17VY10
逮捕の運転手、無許可営業の疑い 陸援隊名義借り白バス
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、自動車運転
過失致死傷の疑いで逮捕・送検された運転手河野化山容疑者（４３）が、バス会社
「陸援隊」（千葉県印西市）の名義を借りて、日常的に中国人観光客向けツアー
を自分で手配し、自分のバスを走らせていたことが、同社の代理人弁護士の
証言で４日分かった。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:25:45.60 5+OuyjQh0
所詮、中国人なんだよ
帰化しただけで日本人じゃないよ
【観光】玄葉外相、被災3県訪問に中国人観光客への数次ビザ発給へ 7月から[12/04/08]
1 ：のーみそとろとろφ ★：2012/04/09(月) 00:06:32.42 ID:???
【寧波（中国浙江省）隅俊之】
玄葉光一郎外相は７日、中国の楊潔※外相との会談で、
東日本大震災で大きな被害が出た岩手、宮城、福島３県を訪問する中国人観光客を対象に、
有効期間内であれば何回でも日本に出入国できる数次ビザ（査証）の発給を７月をめどに始める考えを伝えた。
中国人観光客への数次ビザは、沖縄県を訪れる観光客を対象に昨年７月に発給が始まっている。
被災３県でも実施されれば、中国人観光客の増加が見込まれ、被災地の復興につながることが期待される。
※は竹かんむりに褫のつくり
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:27:49.30 AgCWDlAd0
中国人は帰化さんせんなよ。
河野容疑者は中国出身で、日本語は日常会話をこなせる程度だという。県警は、
不慣れなルートをカーナビゲーションを頼りに走行していた可能性が高いとみている。
URLﾘﾝｸ(potemkin.jp)
逮捕された河野化山（こうの・かざん）容疑者（４３）は元中国籍で９３年１２月に来日、
９４年に日本国籍を取得したと供述している。通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、
取り調べは中国語通訳を通じて行っている。中国残留孤児の家族という情報もある。
URLﾘﾝｸ(potemkin.jp)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:33:55.83 WB+yqSmc0
これは貼らないと
14 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/05/01(火) 23:56:06.42 ID:WDWhWniz0
まとめ
【ツアー会社】
大阪府豊中市の旅行代理店「ハーヴェストホールディングス」（大屋政士社長）は層化企業。
乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたなど行政指導を過去に受けているブラック企業。
URLﾘﾝｸ(long.2chan.tv)
（層化三色旗）
【バス会社】
千葉県印西市のバス会社「陸援隊」（針生裕美秀社長）は過去2度も白バス営業で摘発されたことがある。
この会社は成田空港に近く、中国人ツアー向けで繁盛してた。震災で中国人ツアー客の仕事が8割減り、急遽夜行バスに進出。
【運転手】
バスの運転手・河野化山は日本語が不自由な元中国人（1994年に日本国籍を取得）。中国人ツアー向けバスの運転で活躍。白バス運行で2度の逮捕歴あり。
本業はかつては千葉市中央区で中華料理屋経営。今は内装業？ 内装の仕事がないときバスの運転手？
陸援隊は名義貸しだけで化山が自前のバスを持ち込みで営業してた可能性も。ちなみにバスは25年前のもの。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:47:49.20 MV6KtLQU0
>>193
それ以前に、そもそも日雇いの運転手を使うのが間違い。
睡眠時間に本業に勤しむのもどうかと思うが、
本職で無い人間に片手間で運転させる時点で、ある程度予想できたことだ。
だからこそ、法律で日雇い運転手は禁止されているわけだし。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:58:30.70 4qTKO/zQO
帰化した中国人でなければもっとマシな仕事に付けてた
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:25:23.59 3WDoRZOn0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
やっぱりこのチャンコロと陸援隊が極めて異常なだけだったな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:33:24.38 K6dkC1qx0
>>214
残念ながら、アルバイト運転手は常態化してるよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:35:45.34 0RdKv/40P
誰か、最近のバスは軽量化で、避けやすい都か言ってたぞ
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:39:42.66 3WDoRZOn0
>>215
記事をちゃんと読んだか？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:51:50.58 GWQGD8Mv0
>>217
日雇いも車両持ち込みはよくある話
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:54:26.45 3WDoRZOn0
中国人観光客向けツアーのことを言ってるんだよ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:03:40.27 Uzuzw6hv0
>>219
自前のバス持ち込みで飯食ってるんなら
そりゃ回転率上げて儲けようとするだろうなぁ。
それが中国人相手の商売だってだけで。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:21:44.39 /Y+idA7a0
日本語が上手ではなかった～タクシー運転手
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
日本テレビ系（NNN） 5月4日(金)18時55分配信
関越自動車道で乗客７人が死亡した事故を起こしたバスが石川・金沢市を出発する
当日に、
宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで、バスの運転手・河野化山容疑者らを
乗せたタクシーの運転手が４日、ＮＮＮの取材に応えた。
タクシーの運転手は、「日本語があんまり上手ではなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「（Ｑ疲れた様子は？）そんなことはない」と述べ、河野容疑者に特段変わった
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
様子はなかったとの印象を語った。
おやぁ？ホテルで仮眠するはずの人間がタクシーでどこへ行ったんだよ？
夜遊びの目撃情報発覚で、帰化人＆在日弁護工作員ピンチｗｗｗｗｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:31:35.51 7et8MFSe0
>>221
>宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで
>宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで
>宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで
>宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで
>宿泊先のホテルからバスを止めた駐車場まで
あなたも日本語があんまり上手ではないようですね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:36:09.89 /Y+idA7a0
DQNの好きなぞろ目の>>222へ
２７日午後９時２０分 ＴＤＲから乗客を乗せて出発
２８日午前８時前 金沢に到着、乗客を降ろす
２８日午前８時 河野運転手は石川県白山市のホテルにチェックイン
２８日午後４時３０分 河野運転手はホテルをチェックアウト
２８日午後１０時１０分 金沢駅から乗客３３人を乗せて出発
２８日午後１１時２０分 高岡駅から乗客１２人を乗せて出発
２９日午前４時４０分 関越自動車道・藤岡ジャンクション（ＪＣＴ）付近で事故を起こす
８時から２２時まで１４時間の休憩時間に何をしていた
しかも前日は3日もお休みで片道は、先輩運転手とツーマン
なぜ来日して20年近くたつのに。通訳が必要なの
乗務前3日間は、お休みで寝不足なの
金沢で１４時間何をしていたの ？
円光ですか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 03:12:30.19 3fuT4I//0
日本人の変な事故も多いぞｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:18:52.06 BV2KDSkv0
新幹線が高いというより運行バスの過酷な労働･経営環境による出鱈目な運行だろう。
この環境を取り締まるなりして改善しないとこの種の事故はこれからも頻発する。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:40:35.84 BV2KDSkv0
大企業の田舎にある事業所配属って色々美味しい
一応大企業勤務だけど、全国的に見ればそれほど規模がでかい訳でも無いのに、地方では間違いなくトップだから
女の子の方から会社の人を紹介してとか色々言われるし
田舎の物価に対して給料が高いから生活にゆとりができるし
どえらい得してますよ
ど田舎勤務だけど寮は月5千円だし駐車場も月3000円
都会の寮の人らは月3万近く取られてる人らもいる
この差額はでかい
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:45:21.29 /Y+idA7a0
逮捕された運転手、ホテル滞在中に中国人向けのツアーを手配していたため
十分な休息を取らなかった可能性も
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
群馬県藤岡市の関越自動車道で７人が死亡したツアーバス事故で、自動車運転過失致死傷
容疑で 逮捕された千葉市中央区新宿、
運転手河野化山(かざん)容疑者（４３）が、休息のため石川県内のホテル
に滞在中、中国人向けツアーの手配をしていたことが３日、バス運行会社の関係者らの話で
分かった。
あはははは・・・・左翼や労働組合・中國人支援団体ピンチ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:46:57.84 HnPRNybF0
東京駅は日本のサグラダファミリアの異名を持つ。
１９６４年の東海道幹開通から何らかの工事が止んだのを見たこと無い。
いつまでも工事が終わらないってのは別に横浜駅や東京駅の専売特許じゃないよ
むしろ、日本の巨大ターミナル駅は多かれ少なかれ皆似た傾向持ってる
というのも、あまりに利用客等多すぎて常に建造物のどっかしら保守しないと行けないからと言われてる
実際工事を主にやってるのは終電後～始発前なわけだし
それに加えて、やはり圧倒的な集客力があるから色々と需要があるということだろう
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:51:02.76 /Y+idA7a0
中国人援護会のみなさん 無用な文字列やsage進行おやめください
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 07:26:48.56 wNsyNkll0
危険物運搬車両でさえ２００ｋｍを越える運搬の際は、交代運転手を配置しな
ければならないのに、６７０ｋｍって！！？？この国は人命を軽視し過ぎる。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 07:28:59.72 /Y+idA7a0
>>230
お前らが支援した民主の判断だろ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 07:44:46.37 wNsyNkll0
外国人に優しすぎるこの国が生んだ悲劇。日本語が理解できなければ、介助
者の同席を認めているんだよね。免許受験の際に。例えば、在日外国人の日
本人妻等の同席を認めている。だから最悪の場合、受験者本人に全く知識が
無くても介助者の知識で合格してしまう。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 07:50:13.60 wNsyNkll0
>>231
おいおい、あんな詐欺師集団民主なんか、俺は最初から支援していない。
それの政権奪取に御執心だった、左翼マスゴミに踊らされるのもシャク
だしな。金輪際「マスゴミのバックダンサー」になるのは御免だ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 08:20:01.32 JMPAxaWJ0
>>231
まあ規制が緩和されて現在のようになったのは自民小渕内閣のときなんだがなｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 11:58:48.90 /Y+idA7a0
2007年 (平成19年) 38歳 2500万円のローンを組んで3階建ての
自宅兼中華料理店を購入(千葉市中央区新宿1丁目)
↑
家宅捜索が入ったみたいだなザマァ
どこにあるんだ？
俺も生卵もって見に行きたいな
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 01:57:52.09 2mcRE4T40
せっかく巨額の工費をかけて地元の強い要望で北陸新幹線をつくって
あげても結局、貧乏な学生は正規の夜行バスはおろか、モグリのツアーバス
で上京という姿が目に浮かぶ。デフレと若者の非正規雇用の時代に
地域住民が使いたくても使えない新幹線の高運賃はこのままでよいのか?
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 01:59:22.92 2lOSlNu80
JRはボランティアじゃないんだぞ？
JRが金儲けをするのは当たり前だろ
バスの事故はバス会社の失態でありJRには関係ない
八つ当たりするな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:02:42.74 9f00qxOW0
高いと思うならのらなきゃ良いじゃん？
新幹線走っている地域なんて高速バス出てるし、そっちのればおｋ
俺は新幹線しか使わないがなー
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:03:35.12 W+EUotpx0
巨大車両を通すのに巨大土木構造物が必要であり、
その建設・維持費が馬鹿高いのは、ガキでもわかる理屈。
高速鉄道が不要だとまでは言わないが、
欧州のTGVやICEは、日本のフル規格みたいにでかくないぞ。
だから、日本で新幹線の運賃・料金が高いのは当たり前。
問題は新幹線の運賃以前に、開通してもろくに使わない新幹線を、
それもフル規格で敷設してくれる議員に
票を入れた地元有権者の側にある。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:04:26.77 N7DZujVS0
金沢～東京って
JR特急と新幹線乗り継いでトータル8000円ぐらいだっけ？
片道だと大したことないが往復だと結構な金額になるね
非正規雇用で貧困化する若者層が出せる金額じゃないよ
あるいみ、片道3500円は格安ではなく適正価格
そういう時代だから仕方ない
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:06:02.59 k1yV3bjU0
ツアーバスの客層は、自分の乗る車両が「事故らない限り」その利用をやめない。
それは、福一の事故の後でさえ「事故さえ起きない限り」原発に一切反対せず、
それどころか雇用増で地元が潤うのを歓迎し続ける、
福一以外の原発のお膝元の多数派住民の感覚に類似しているといえる。
結局、リスク回避よりも自らの目先の利益が第一なのが、
大衆全体が貧困化に向かって突き進む、日本の消費者感情の現状。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:08:02.05 MWpXWqii0
何で一々IDを変えるの？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:08:14.73 v8IMKl2U0
金沢～京都なら、ツアーバスで２４００円だね。
URLﾘﾝｸ(www.mktour.net)
金沢～京都は湖西線特急「サンダバ」より米原回り「しらさぎ」「東海道新幹線」
と乗り継ぐと乗車券が湖西線回りでしらさぎが乗継割引適用される。
高速バス＋１５００円でサンダバより安く新幹線に乗れる。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:08:52.19 v8IMKl2U0
LCC登場なら、新幹線は程なくあぼーんだろう。
日本の新幹線（フル規格のもの）は、東海道の全線と東北・山陽の一部区間とを除けば
車両・土木構造物ともにサイズ面でオーバースペック。
だから、新幹線の価格競争は現在の安全基準では無理。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:21:02.17 sZn7TfYa0
【バス会社】
千葉県印西市のバス会社「陸援隊」（針生裕美秀社長）は過去2度も白バス営業で摘発されたことがある。
この会社は成田空港に近く、中国人ツアー向けで繁盛してた。震災で中国人ツアー客の仕事が8割減り、急遽夜行バスに進出。
【運転手】
バスの運転手・河野化山は日本語が不自由な元中国人（1994年に日本国籍を取得）。中国人ツアー向けバスの運転で活躍。白バス運行で2度の逮捕歴あり。
本業はかつては千葉市中央区で中華料理屋経営。今は内装業？ 内装の仕事がないときバスの運転手？
陸援隊は名義貸しだけで化山が自前のバスを持ち込みで営業してた可能性も。ちなみにバスは25年前のもの。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:21:40.78 rRjeknO80
大型２種免許取るのを悪いとは言わない。
ようは使う奴の問題。
会社がダメならいくら上手い運転手がいても安全は提供出来ない。
激安、激安と首を絞めてるのは自分たちだと言うことを思い知れ。
人が動けばそれ相応の対価が必要。
それが払えないならそれなりのリスクは覚悟しろ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 03:34:22.94 6Yk4G8b30
>>236
まるで今始まったみたいなことを言うが、
若者が貧乏旅行をするのは昔から変わらん。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 03:36:17.82 jD7rRrlP0
新幹線が高いとか、どこまで貧乏なんだと。
値段だけ比較すれば高いだろうけど、到着時刻に雲泥の差がある。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 11:13:04.71 4Kb1+E6s0
極右が初の議席獲得も＝社会不安に乗じ支持拡大―ギリシャ総選挙
時事通信 5月1日(火)14時13分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【アテネ時事】6日投票のギリシャ総選挙で、ユーロ圏からの離脱や移民排斥など過激な政策を掲げる極右政党「黄金の夜明け」が台頭している。
緊縮策による社会混乱に乗じ支持率は5％程度まで上昇、議席獲得に必要な3％を突破した。ギリシャ軍政が崩壊した1974年の共和制移行後、
初の議会進出を実現しそうな勢いだ。
同党は93年設立。ナチス・ドイツの総統ヒトラーの思想の影響を受け、ギリシャ人の人種的優位を信じる「ネオナチ」団体だ。
全国に約1万2000人の党員がいるとされる。
ミハロリアコス党首（55）は、債務危機に陥ったギリシャを支援した欧州連合（EU）や国際通貨基金（IMF）を「国際的な金貸し」と切り捨て、
同国が受け入れた緊縮策の破棄を主張。ユーロ圏を離脱し、ユーロ導入前のギリシャ通貨「ドラクマ」の復活、銀行国有化などを叫んでいる。
国が混乱すると愛国心を全面に打ち出した政党が目立つようになる。
言えることは現政権が必死に緊縮策をだし何とか本当に何とか現状維持しているが
甘い言葉で緊縮策をなくそうとして議席を獲得→政権獲得後現実を知りごめんなさい→やっぱ緊縮策維持若しくはさらに緊縮お前らもっと我慢しろ・・・
の流れが非常にありうるパターン
右左関係なく選挙のパフォーマンス
現状が悪ければ悪いほどパフォーマンスは成功しやすい
哀れギリシャ今より悪くなること必死だわ
売国政党民主党のおかげで愛国心を取り戻した日本人が増えている。
さっさと解散総選挙で国民の真意を問うべきだ。
極右の定義は何か？マスゴミ説明してくれ。
戦争を仕掛けると言っている訳ではない。
フランス人によるフランス人の為の政治主張しているだけで極右のレッテル貼り、
日本のマスゴミの創作じゃないのか？
極右とかいう言葉は嫌いだが、この記事に書かれてる限りにおいては彼等は正論を言っている。
少なくともギリシャがユーロ圏に属してなければ他国の足を引っ張る事もなかったし、
こんなに厳しい緊縮財政策を突き付けられる事もなかっただろう。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:20:27.47 kcWkio7T0
バス会社設立には道路運送法などに関する筆記試験合格が条件となるが、
河野容疑者は日本語が未熟なため、同社の名義を借りた運行を続けてい
たとみられる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:38:31.01 RlO974sx0
>>249
>さっさと解散総選挙で国民の真意を問うべきだ。
政権獲得後現実を知りごめんなさい→やっぱ緊縮策維持若しくはさらに緊縮お前らもっと我慢しろ・・・
になるんじゃないの？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 19:14:55.95 jD7rRrlP0
>>251
それはあれか？
4年間は消費税の話は一切しないと啖呵切って、今まさに増税しようとしてる某政党の事を言ってるのか？
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 20:43:52.05 kcWkio7T0
ホテルで「バス修理の手配していた」 河野容疑者
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:31:40.06 RlO974sx0
>>252
総選挙したらまた民主党政権ぬなるんだ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:31:46.89 hws5bEyr0
>>252
'10年の参議院選の際に「民主党は自民党の消費税増税案をカンニングをしたっ！」とハニ垣が吼えていたなｗ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:36:07.13 iz6W+Rmq0
【国際】イタリア北部で高速道路を走るバスが道路脇に転落 5人死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
イタリア北部で高速道路を走るバスが道路脇に転落 5人死亡
イタリア北部で5日、高速道路を走るバスが道路脇に転落し、
5人が死亡する事故があった。
事故を起こしたのは、引退した警察官ら23人を乗せた貸し切りバスで、
バスは高速道路の側壁を越えて、道路脇の水路に転落し、5人が死亡、
18人がけがをした。
運転手は、「突然ハンドルをとられた」と説明しているということだが、
警察は、居眠り運転の可能性もあるとみて捜査を進めている。
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
世界的ブーム
イタリアと言えば豪華客船
イタリアの陸援隊か・・・どこにでもいるもんだな。航空機事故、バス事故ってなんで連続するんだろうな？
車の「在り方」自体に欠陥があるんだと思う。
本来なら規制の対象になるようなものなんだろうな。車という存在。
イタリアでも、2人運転手制度にしないとだめだろ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:53:46.75 SuD214yo0
最近マスコミが北海道新幹線札幌延伸を無駄な公共事業だの税金バラまきだの叩くようになった
確かに国民の税金湯水のごとく使いまくってた無駄な公共事業が日本には多い
でも北海道新幹線って本当に無駄なのか
だったら新青森～新函館の建設も最初からしなきゃいいだろうに
やっぱり原発事故を機に北東北や函館が札幌と結びついていくのが気に入らんのか
っていうか札幌もこのまま単なる支店経済都市で終わったらダメだ
日本の金融や証券市場の中心は福岡にすべきだが
福岡に集中させるんじゃなく、東の東京と北の札幌でトライアングル体制にするのがベストかと
つまり、こういうこと
福岡＝長男、リーダー、東京や札幌を含め全国のまとめ役
東京＝次男、日本一の大都会、お上と交渉する窓口
札幌＝三男、福岡や東京をバックアップすべし
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 02:49:13.91 nObM2Jid0
化山さんは被害者！
右翼工作員に睡眠薬を飲まされた！
警察もグル！化山さんは無罪！！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 06:42:41.93 9DZvdUT70
仏大統領選、社会党オランド氏が勝利宣言
読売新聞 5月7日(月)4時37分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【パリ＝三井美奈】フランス大統領選は６日夜（日本時間７日未明）、決選投票が締め切られ、開票作業が始まった。
各社の出口調査によると、社会党のフランソワ・オランド前第１書記（５７）は過半数を得票し、保守・民衆運動同盟（ＵＭＰ）のニコラ・サルコジ大統領に勝利した。
出口調査の得票率は、オランド氏が５１・８～５２％で、サルコジ氏が４８～４８・２％。オランド氏は、１９５８年に始まった第５共和制で、
フランソワ・ミッテラン大統領（８１～９５年在職）以来、２人目の社会党大統領となる。推計投票率は８０～８２％だった。
出口調査の結果を受け、オランド氏は、かつて市長をつとめた中部チュルで支持者を前に演説し、「共に苦難を乗り越えよう。私の任務は国民に奉仕することだ」と
勝利宣言した。
サルコジ大統領は、パリで支持者を前に「彼（オランド氏）に電話で祝福した。責任はすべて私にある」と述べ、敗北を認めた。 最終更新:5月7日(月)5時11分
民主党政権になって左翼化している日本を反面教師として学習して欲しかった。
左翼は世界をも滅ぼす
ヨーロッパはどこも政治的に疲弊しているから、現職は不利だね
だからと言って、社会党の政策だと財政負担が大きくなるばかり、袋小路に入りにいくようなものだけど…
民主党の勝利に喜んでいた日本人を思い出す。
渦中にいると、自分たちの状態が見えないんだろうな。
今、歓喜している人間の多くが数年後に落胆、そして絶望するだろう。
このタイミングで社会党政権誕生だと今後財政が厳しくなる可能性あり
景気が悪くなると野党に頼りたくなる不思議。日本はもう民主党には期待していない。
フランスもヤバイことになりそうな予感。民主党政権が誕生した日本に似てたらまずいよな。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:12:56.00 +SDVb72K0
私は差別と中国人が嫌いだ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:12:56.26 il+6eqP40
ＪＲの高速バスしか使ったことないなあ。
あんまり安くはないけど、快適だよ。
イヒ山のバスはトイレないとか、下痢便垂れた乗客が出たら悲惨だね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:21:25.48 roZqGSIy0
スケボーの小３女児が転倒、そこにバス…死亡
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
６日午前１１時３０分頃、東京都江戸川区江戸川の都道交差点で、スケートボードに乗っていた千葉県市川市の小学３年の女児（８）がころび、
京成バスの路線バスにはねられた。
女児は頭を強く打ち、死亡した。警視庁小松川署は、バス運転手の大沢禎久容疑者（４９）（江戸川区東葛西）を自動車運転過失致傷容疑で現行犯逮捕し、
容疑を同致死に切り替えて調べている。
同署幹部によると、現場は東京と千葉県を結ぶ今井橋近くの下り坂。女児はスケートボードで坂を下り、交差点の手前で止まろうとしたが、止まり切れずに路上に転倒。
左折してきたバスにひかれたという。
（2012年5月6日19時37分 読売新聞）
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:37:40.60 52fHdMoo0
高速千円よりＪＲの価格破壊が正解と考えます
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:44:51.98 iadL3B680
>>262
逮捕? 親は運転手を憎めってこと？ こういう事件は社会が改善すべき
事件、事故なのに個人に責任を負わせるのは違う気がする
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:59:13.30 xLQcBs5S0
また京成バスか！
呪われてるのかと思うくらいの三連続事故だな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:18:40.67 srA9nQ7S0
ツアーバス…ここ最近追い越し車線を爆走し更には前車を煽りまくるバスが増えた
トラックみたいにリミッターついてないからスピード出せるんだな
怖い怖い
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 08:19:17.70 vOrdr+c7P
【バスの運転手に求められる能力】
どんなに長時間運転しても眠くならない脳機能
１００％、事故を回避出来る卓越した運転技術
病気を絶対しない超人的な免疫力。病気は怠け、自己責任。但し定年までに限る。
１２時間連続運転しても疲れないだけの基礎体力
長時間労働、休みなしで年収２００万以下でも「喜んで」と言える崇高な人格
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:22:39.03 FYpw+8CP0
>>262
コナンの悪影響。江戸川だけに。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:46:01.57 a5c0uiqVO
残留孤児の子供らしいね。独立しようと休みなく働いていたらしい。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 16:11:55.48 FS08DOlS0
>>262
運転士かわいそす
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 21:50:23.45 f++nEXDA0
>>267
介護業と類似した適性だぎゃ
現実は選別するほど応募がないんだけど。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 22:48:07.08 yg++mMgd0
ちょ、きのうのＮＨＫドキュメント
大阪⇔東京￥５００って、何かの見間違いだろうか？
金沢東京間より距離あるのに、￥５００ってw ￥３５００もあったよ
金沢ー東京が今は2500円代だってさ…
事故あったのに懲りないのは、やっぱりチョン企業だからか？
それとも事故で値下がりしたのか…
益々誰も乗らなくなると思う
今後高速バス乗る時は「運転手は日本国籍ですか？」
「日本国籍でも帰化人ですか？帰化暦ありますか？」
これ必須だな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 23:28:29.42 Ryyr/fbv0
>>272
JRバスが補助席限定で東京－大阪間2100円ってのを聞いた事があるが、500円は安いな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 23:37:35.86 Nq9d3ACx0
やっぱり普通に北陸新幹線を考えると、観光価値の高い金沢打ち止めが、万人にとって望ましい結論だな。
福井県で新幹線を欲しがってるのは福井市の政治家と土建屋だけだろ
もんじゅのある敦賀や近隣の丹南や若狭、滋賀はいらんだろ
時短にならないのに３セクになるわでいいことない
一部で原発関連の地方振興策としての予算を新幹線建設に回せば云々の話を持ち出す人がいるようですね。
、
でも、特別会計でのそれらの総額と、福井県に割り当てられている額を知ると、どれほどの意味、効果があるのか予想がつくと思います。
また、来年度の予算編成においてはこの原発関連地域進行政策として各種事業も仕分け対象になるのだとか。
予算枠がありながら活用されずに保留されている、いわゆる埋蔵金は国庫に返納、更に今まで続けられてきた地方振興事業でも無駄
無意味だと思われるものは廃止になり、他の新たな地方振興事業に転換することが求められてしまう可能性ができましたね。
そうなると、余計にすぐには良い返事モ確約さえもできる閣僚も官僚もいないことになるのでは？
あくまでも鉄道整備事業として毎年確保できる予算の中で・・という話にならざるを得ないと思います。
スレチだけど、小沢総理を夢見ていた小浜人にとって北海道5区の自民党の町村さんが当選したことは脳天を砕くほどの大ショックだろうよ。
もし自民党が麻生さんの次の総理候補には町村さんって噂があったもんだな。
ところで鉄道ジャーナル誌の最新号には北陸新幹線予定ルートが描かれていてそうが非常に興味深いんだな。
何かというと琵琶湖の西側を破線で描いて。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 23:41:01.63 WjFhytna0
話題の楽天トラベルで夜行バスを調べると
価格帯が隙間なく並んでいる。
最安値の倍が最高ぐらい。
素人にはどの辺を選べばいいのかわからないな。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:02:56.01 cUaVVCI50
>>275
カネが有るなら新車かそれに近くて3列セパレートシートでトイレ付き。カネが無いなら激安。
ヤニ臭くて狭いシートで20年超のボロバスが来ても安いんだから泣かないｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:48:34.83 EG5omiTd0
ラジオで興味深い話してた
大型トラックはリミッターが付いてて９０キロしか出ない
違反するとデジタコで一発アウト。
バスは幾らでも出せます。
９０キロで走ってると眠いですからねー
１２０キロぐらいは普通で
１４０キロ出して緊張感を持って走ってる人もいます。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:53:41.76 gS8vr6wU0
そもそも大型バスの速度規制は普通自動車と一緒。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:35:51.43 5lXReWXU0
２０２０年の神戸市
西日本、瀬戸内海に隣接する都道府県兵庫県。その県庁所在地が神戸市だ。
朝鮮系、中国系、台湾系といった多様な民族が住み、民族に関連した犯罪や対立の暗い歴史を持つ土地でもある。
一時は日本の港湾の中心地として栄えていたが、放漫財政と汚職の蔓延でその繁栄は大きく衰え、
２０２０年の現在では日本で最も貧しい政令指定都市に数えられている。
事実上日本最大の広域指定暴力団の山口組に支配されており、指導者たちも数多くのスキャンダルに巻き込まれた。
笹山幸俊前市長は３期１２年間の長期政権を勤めたが、 2010年4月に背任、収賄、詐欺、横領を含む様々な犯罪で起訴された。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:12:06.84 7IH1/U0eO
すごい飛ばすバスいるよね。高速道路で。
尾瀬とか行くと下りで空荷バスが観光客マイカーあおってたりする。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:10:17.89 Zyx0MKclO
バスも怖いな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:30:37.34 dgtcNSoi0
被害者のバス事故の瞬間がユーチューブにあった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:20:37.95 kIftntzW0
ドイツとフランスは大型免許、けん引免許、日本の二種に相当する免許は免許更新時に
健康診断と技能試験が課せられるため、更新時にパスできないと、免許の更新が不可能。
ドイツとフランスは乗用車とバイクの免許は更新手続きが無く、生涯有効。
中国からの切替はダメみたいね。可能な国は
アイスランド、アイルランド、イギリス、イタリア、オーストリア、
オーストラリア、オランダ、カナダ、韓国、ギリシャ、スイス、
スウェーデン、スペイン、チェコ、デンマーク、ドイツ、ニュージーランド、
ノルウェー、フィンランド、フランス、ベルギー、ポルトガル、ルクセンブルク、台湾
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:02:28.59 VLALjoSQ0
あー函館本線普通列車の旅、俺もやってみたい
確か2日かかるんだよな
あとやってみたいのは2429Dの旅
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:07:57.08 Dcmnq7YW0
帰化してるんだから日本人だよ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 13:42:15.44 mV9F3nRC0
ミニ新幹線って座席少ないからいつも混んでるよね
「つばさ」なんか始発の山形・新庄から大宮までずっと自由席空かないもん
ミニ新幹線は「こまち」みたいに全車指定席にしないと駄目だわ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:04:12.23 5tyDaE3h0
ジャポニカ米は別に日本の専売特許じゃないし
sushi需要等も有って生産も伸びてるから、カリフォルニア産食っても大して変わらん。
ヘタすっと外米のほうが美味いくらいだぞ？
毎年毎年「今年は雨が・・」とか「台風で不作で・・」とか言い訳して
補助金貰って影でニヤニヤする様なヌルい仕事してないもん。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 17:44:16.83 SCLlQAIE0
＜関越バス事故＞逮捕の運転手 経営者から一転、日雇いに
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:28:03.53 B4F2rd0D0
金箔、加賀友禅、輪島塗、九谷焼とスゲー豪華な駅になりそうだな金沢は。
九谷焼で森さんの銅像でもつくればいいのに。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:39:19.03 r10b8VpnO
これは免許与えた奴が悪いね、死刑でよろ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:06:47.59 B4F2rd0D0
現代の奴隷船であるバスなんてよく乗れるね
現代人としてのプライドが無いのかね
長距離移動はLCC以外の航空機
都市近郊へは鉄道
週末にゴルフ場へは自家用車
せいぜいこの程度は無いと
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:15:53.17 lZwnB0D90
車商売しているﾔﾂのＤＱＮ率高いのに
深夜バスなんて更にまともなﾔﾂでないだろう
近寄っちゃ駄目
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:38:10.54 yjeuzOXT0
>>289
で、現職県議が飲酒運転して破壊するとｗ
そういや飲酒運転してコンビニ特攻した森元の倅はその後、病気で亡くなっちゃったんだってな。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:20:38.36 F54oU+Ho0
同じ国費を突っ込んでおきながら、一度きちんと経営破たんさせ、会社更生法や民事再生法を適用させたJALと、何のお咎めもうけない東電との違いは何なんだろう？
深夜・早朝の運航乗務員（操縦士、客室乗務員）に対するハイヤーでの送迎を止めたほか、利用客の少ない路線を廃止（便数の削減）、燃費の悪い機材を更新。
このほかにも徹底的にムダを省いたから、この結果が出た。やれば出来る。
日本航空、経営再建アピール ３月期決算の営業益２０００億円超
産経新聞 5月14日(月)17時32分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
経営再建中の日本航空が１４日発表した２０１２年３月期連結決算は、営業利益が２０４９億円となり、前々期の１８８４億円を上回り
２期連続で過去最高を更新した。
売上高は前期比１１・６％減の１兆２０４８億円だった。最終利益は１８６６億円だが、前期は数値を公表していない。
増益要因としては、不採算路線や大型機の廃止などによるコスト削減効果が大きく、東日本大震災の影響で落ち込んだ旅客減少をカバーした。
一方で、ビジネス需要の伸びが著しいインド・デリー線の増便や、円高に伴う海外旅行客のニーズに合わせてハワイ・ホノルル線の機材を
大型化するなどして収益に貢献した。
今期（２０１３年３月期）は、新規参入する格安航空会社（ＬＣＣ）との競争や燃料油の高騰により収益力が落ちると予想。
売上高は１・３％増の１兆２２００億円と増収を見込むが、営業利益は２６・８％減の１５００億円、最終利益は３０・３％減の１３００億円と予想した。
会社業績回復も人件費での大幅に経費削減した成果が大きい。
国も、自治体も「こうすればできる」はわかっているはず。
それをやらない民主党。
国が破産すれば、一航空会社との比較にならないほどの国民へのダメージ。
国民より、公務員と議員を優先する民主党政治にN０！を叩きつけよう。総選挙で。
民事再生法ならJALは潰れただろうね。
もし東電にJALと同じ会社更生法を適用したとしても経営陣が変わって株持ってる人が泣くくらいだろ。資産も担保も全て守られるしな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:03:54.14 QOY52Js40
JRの普通運賃や新幹線の特急料金が高いと言われる理由は、ひとつは旧国鉄の借金返済を強いられてること。
旧国鉄の借金がなかったら、JR普通運賃や新幹線特急料金は現行より安かったのかもしれない。
他は、地方ローカル線の維持目的もだろう。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:27:52.22 3fPvRKjO0
>>294
JAL方式の破綻処理を東電に適用すると原子力災害の賠償債務が免責されるから。
「賠償は全額国が肩代わり」か「被害者泣き寝入り」のどちらかを受け入れるなら、
東電を破綻させることは可能
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 07:00:15.76 e45Ig2V50
関電が節電体制に非協力的で原発再稼働に持ち込みたくてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮして
電気足りまへーん！原発動かそうよーって粘ってるのは
震災後も一貫して原発擁護してた経団連会長の出身の住友グループ某社は
関電と組んでウラン鉱山や精鉱事業で大きな利益上げてるからね。
原発停止じゃ困るのよ
関電管内だけじゃなく全国の原発でウラン売れないと困っちゃうみたいな
ドロドロな背景も複雑に関係してるからね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 17:53:52.00 SdL03vh80
韓国人の職業差別意識は異常。
他にも男女差別も激しいし、出身地差別や学歴差別もかなり凄いらしい。
以前韓国に行ったとき、韓国人バスガイドのお姉ちゃんが言ってた。
韓国内での韓国人同士でも凄い差別が蔓延ってるんだって。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 21:38:36.96 hhXSC94G0
明治時代に日本で薄切りの牛肉を食べる習慣が生まれる（世界でも希
（補足）そもそも七輪が日本生まれの、日本起源。
焼肉ロースターも日本の特許。
牛肉を直接焼く習慣は世界でも珍しい（煙が出るし、汁が漏れてもったいないから。
ホルモンという、牛の内臓を食べる料理が、栄養食として日本人によって生まれる。
焼き鳥のように串に刺して食べていた。
戦後、在日朝鮮人があまり食べなかった牛の内臓をホルモン焼きとして売り出す。
（補足）鶴橋（焼肉の本場）では牛の内臓の串焼き屋が多い。
無煙ロースターが発明され、お客が自分で肉を焼く現在のスタイルが生まれる（そりゃ煙だらけじゃ誰も行かないだろｗ
で、炭火焼肉がいつの間にか朝鮮料理と捏造が始まる。
が、なぜか朝鮮にはほとんど牛がいないｗ
結論 炭火焼肉は日本が起源だが、従事している焼肉市場の労働者は朝鮮人です。
誰でも出来る焼き肉屋は朝鮮人でも出来る仕事として、多くの朝鮮人が働いています。
なお、日本、朝鮮以外では炭火焼肉は日本料理と考えられています。
ですので炭火焼肉は日本起源の料理で、焼き肉屋をしている人に朝鮮人が多いだけというのが結論ではないでしょうか？
URLﾘﾝｸ(konn.seesaa.net)
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 21:52:25.23 RbRzPYlz0
金沢の下橋君と同じ在日だったって事か。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 13:20:07.60 PPoxSS6g0
>>298
つまりここで激しく職業差別発言している人は、実は日本語の堪能な韓国人もしくは在日朝鮮人って事？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 02:40:19.51 ssoGXJ1k0
URLﾘﾝｸ(datefile.iza.ne.jp)
ろくなことしない中国人。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 12:04:00.39 qrBtHt9O0
>>301
いや中国人だろ