12/04/14 20:00:38.18 qOYL968T0
そうかありがとう。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 20:46:42.65 8vbavWpF0
280です。
>>281
詳細なご返答ありがとうございます。大変参考になりました。
>>283
バカみたいな電源コンデンサは付けておりません。
バッテリー付近に6cm程の小ぶりな物です。
6年ほど前に付けた物ですので、もうすでにお亡くなりかと思います。
バカでかい電源コンデンサを搭載した場合、
ショートの危険性があるのですね、気をつけます。
ためになるご返答ありがとうございました。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 22:53:54.88 hV8jnhuq0
カロッツェリアの1万円台のスピーカーから
ソニックデザインの TBE-1877にすると明らかに音は良くなるでしょうか？
デッキはDEH-970で、3万くらいのパワードサブウーファーが付いています。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 00:47:00.16 xWeXBEBn0
>>289
>そもそも、低音に大きな不満が無ければ付けない方が無難なんでしょうね。
そりゃそうだ。じゃなきゃ何しにつけるんだ？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 01:22:18.52 EWreqctL0
DIYで、２Ｗａｙのスピーカー取り付けで、
ドアのウーファーは見てくれ気にせずデッドニング頑張れば何とかなる気がします。
目の前に見えるツィーターって、どうすればいいのか思案中です。
載せたいスピーカーがドーム型のツィーターではないもので．．．
ピラーやフロントの部分に両面テープでは貼りつけでもＯＫなのかな。
器用な人はピラーにきれいに型を作ってはめ込んだりしてますが、
自分の手先の不器用さ加減からするととても無理っぽいです。
ツィーターも頑張った方がいいのでしょうか？
それともここだけショップにお願いするとか。
よろしくお願いします。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 03:10:24.46 AaXYWWct0
久々の車買い替えにともなって色々調べてるんだけどP730から順当に進むと940でおｋ？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:07:59.48 iwdJDi9i0
>>295
だったら970でいいんじゃない？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 09:22:53.24 AQj/xM8Z0
>>277-278
なんでどの程度の知識と経験しかないのに説明書もない中古のカセットデッキ買う？バカ？
つーか、ABの12PIN解析しないと通電すらできないよｗ
結論：ゴミだから投げ捨てろ
>>292
デッドニングしてないなら良くなると思うが、デッドニング済みなら好き嫌いの問題じゃないか？
試聴して気に入ったら買いで。
>>294
その先はパテが使えるかどうかで分かれると思う。ＤＩＹしづらさでは最難関ではあるのは間違いない。
Ａピラーにツイーターマウント作るくらいならエポレジン・プロでいいんじゃね？みんからでググれｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 09:35:24.56 WneRm8vl0
フロントスピーカーをケンウッドのXS170に取り替える予定です。量販店で。
ツィーターはドアかダッシュボードの上に取り付けることになると思うのですが、もともとダッシュボードの中に純正の2.5センチのツィーターが付いています。
この純正ツィーターについては、鳴らないようにするのが正しいでしょうか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:17:05.36 ycMv4UNg0
>>292
ソニックのSPBOXは小口径SPならではのレスポンスの良さと中高音、音のまとまり感がウリです
音は非常に大人しい落ち着いた音ですが弾けるような弾力もある、ホントにホーム用の小型SPを車内に持ち込んだ感じですね
大音量の再生には全く向いてないけども、会話が普通に出来る程度の音量で鳴らす分にはイイ商品です
音も外部に漏れにくくてナイス
どのくらいの音量で普段聴かれてるかがポイントですね
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:23:23.00 ycMv4UNg0
>>294
目の前に見えるTWってどんな製品のことですかね・・・TS-V171AのTWのような、台座が付いた物の事？
一応両面テープやネジ止め用の取り付け台座が付いてます、それをダッシュに設置すればOK
そういった台座が付いていない製品も多いんで、その場合はピラーにマウント作ったりダッシュ置きの箱作ったりしますね
どうしても見た目スマートにしたくて、作る技術が不安ならピラーマウントだけショップに依頼する方法もありますよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:25:59.91 ycMv4UNg0
>>298
はい、純正TWは殺してください
お店に取り付けお願いするなら勝手にやってくれるので問題ないと思います
純正TW殺さずにセパレートSPつける作業員はいないでしょう・・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:10:54.13 7m7fQe9JO
>>293
頭悪いな。
小さな不満くらいではサブウーファーを追加しない方がオススメですよねって聞いてるんだろ？
死ねよ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:38:03.90 AQj/xM8Z0
>>302
サブウーファーの音の遅れは、インストールというか、インストーラーの知識と狙いによるんですよ。
音楽を聴くためのサブウーファーって、ホームオーディオで置いたことある？ないでしょ？
それが、ホームよりも環境の悪いカーで突然やるんだもん、解決できるはずもない。
例えば、ヘボいアンプ、ヘボいサブウーファー、ヘボい箱、ヘボい音楽を鳴らすなら、100％ないほうがマシ。
でも、いいアンプ、いいドライバ、いい箱、いい音楽を聞くなら、100％あったほうがいい。
じゃぁ、ヘボいアンプ、ヘボいサブウーファー、いい箱、いい音楽だったら、割合はどうなるか。
私個人としては、ほどほどのアンプとドライバと音楽、適切な箱があればいいと思ってる。
貴方はどこまで必要として、どれだけの犠牲と、どれだけの金が出せるの？
そこを見極めるのは、ショッパーでも、インストーラーでもなく、あなた自身。
フロント原理主義に向かうもよし、音圧野郎になるもよし、Hi-Fiに向かうもよし、趣味なんだからなんでもいいんだよ。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:22:22.92 ycMv4UNg0
>>303
＞音楽を聴くためのサブウーファーって、ホームオーディオで置いたことある？ないでしょ？
小型SPを使用してのリスニングシステムではSW使用はわりと普通
例えば4インチWFを使用した小型2way+8インチ未満のSWの組み合わせ等ははホームHiFi環境でも普通に使われます
てゆうかそんなハナシしてるんじゃない事は承知してるｗ
揚げ足取りゴメン
それよりもだ、「いい音楽」ってなんだ？
305:294
12/04/15 18:00:58.96 EWreqctL0
>>297,300
ファスのツィーターで、スピーカーを覆うケースがあって、周りに3つほどのねじ穴があるタイプで、台座はありません。
まだ購入しているわけではなくって、欲しいスピーカーの候補です。
一度、ショップに相談してみようかと思います。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:45:17.14 T5eZO36p0
オンオフのスイッチを純正仕上げ取り付けたいのですが、
純正もしくは汎用のスイッチが売っているサイトがあれば教えて下さい。
車種はH15年式エスティマです。
オーディオかハンドル周辺に空きがあるのでそこに入れたいと思っています。
一つ見つかったのですが（KY-11SW）、適合表がないので合うかどうか不明なんです。
出来ればイルミ付きの物で、フォグ用スイッチなんかを代用しても良いかなと思っています。
宜しくお願いします。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 03:45:57.18 wfrIsTb80
パイオニアのTS-G1043Rって音どうなんでしょうか？ヤフオクとかで売ってますが・・・
308:303
12/04/16 08:38:35.49 iKburMSt0
>>304
俺にはどこを揚げ足とっているのかもわからんわ。
仮に8インチ未満のSWだっていいよ。それをホームでいじったことがあるなら
考えればカーの難易度はわかるだろうし、カーのいいところもわかると思う。
「いい音楽」は、ソースとしてどれだけ音が入ってるかと理解してもらえれば。
入ってない音、録音されてない音を出そうとしたってでないよってこと。
>>306
純正部品ならディーラーいけば取り寄せられると思うよ。
ディーラーで変な顔されたら、修理工場でもいい。
最悪、廃車置き場のおっさんに売ってもらう。
>>307
実勢5000円のスピーカーに何を期待してるの？
純正よりはあきらかにマシだけど、「音質」を語れるほどのモノじゃないよね。
純正スピーカーが壊れちゃって安くどうにかしたいならいいんじゃないかな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 12:04:40.36 5SiPviCKO
初心者相手にドヤ顔w
スゲー長文だけどあんたの意見なんか誰も聞いてないと思うぞ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 12:36:00.06 iKburMSt0
>>309
おーすげーなー。どのレスを誰が読んだかわかるのかｗｗｗそのツール俺にもくれよｗｗｗ
いっとくけど、俺は、だれかのためにレス書いてるんじゃねーんだよ（ドヤ
窓際で暇だから書いてるんだ。だれが読もうと読むまいとしったこっちゃねぇ（ドヤ
携帯からだろスゲー長文に見えるかもしれんが、ワープロ検定３級の俺（ドヤ
からすればこんな文章3秒でかけるぜ（ドヤ
常にドヤ顔で、レスつけ続けるぜ。それが俺の窓際での仕事だっ（ドヤ
311:エコタイヤ
12/04/16 14:50:41.77 ddiruD4YO
とりあえずマンドクセー
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 14:59:09.29 WFP5Slzn0
>>308
その場合「いい音楽」という表現はよろしくない、「音域の広い音楽」と書くべきだ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 15:10:37.44 1fQ09QKAO
たしかに
「いい音楽」と書くと「音楽性が高い音楽」と誤解されかねない
クラやジャズ以外でもアニソンやボカロなどにも「音楽性が高い音楽」はあるからな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 17:32:47.38 +py0r9Ke0
>>308
純正スピーカーでも純粋に「音楽」を楽しんでる俺はあんたより幸せだな
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:32:55.53 n8+5DA0yi
>>314
それは間違いないぞw
スピーカーで生音というのは絶対に不可能だからオーディオでの"音質"はどこかで必ず迷走し始めるし、カーではそこにさらに定位の問題もあってしっちゃかめっちゃかだ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:27:04.46 WFP5Slzn0
まぁオーディオなんて自己満足の世界なんだから、何を「楽しい」と感じるかは人それぞれじゃない？
ひたすら周波数特性だけを追い求めてイジるのも楽しみだし
原音再生（）を目指してイジクルのも楽しみだし
ある程度で音質なんて放置して、好きな音楽をひたすら楽しむのもアリだし・・・
俺は音楽バカだもんで、買ったCDを聴く為にオーディオやってる感じ
月10枚近く買う時もあるけども、ぶっちゃけ１枚１枚丁寧に聴いてる時間がないorz
そしてレビュー書く作業も完全に追いついてない＼(^o^)／
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:55:31.09 cjTm6YNR0
>>314
>>316
俺も同意
なんでもそうだけど趣味は楽しくないとな
>>304
「いい音楽」ってのは聴く人の琴線に響く音楽じゃね？
ディナウディオで聴く「いきものがかり」や「Perfume」に胸アツな
オサーンの俺がいる
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:05:52.35 YPH/h4HM0
ドアデッドニングやりました。
鉛シートとレジェ使って丁寧に時間かけて全ての穴を塞ぎました。
結果低音は少しだけ出る様な感じはしましたが
音が少しこもってる？
音が小さくなった？
音抜けの感じが無い音になった？
こんな感じがしてデッドニングは成功だったのか疑問に思ってます。
アドバイスお願いします。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:26:39.55 R9SLzL5z0
質問です
18クラウン乗りですが、純正マルチの機能を全て生かしたままで音を良くしたいのですが、
スピーカー交換とアンプ設置ぐらいで劇的に変わりますか？
個人の感覚の問題になるのですが、
素人が聴いていい音だと思えるぐらいになるレベルにしたいです。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:29:10.84 zaaSwiI/0
質問です
母の為にカセットステレオをさがしています。
最近、新車の購入を母が考えていますがカセット付きのステレオがありません。
母はカラオケ好きで今は少し教えたりもしています。
カセットが使いなれているしいろいろ便利だそうです。
生徒さんの歌をとったりして指導しているみたいです。
現在のステレオは純正品だそうで新しい車にはつかないそうです。
できれば新品のカセット＋ＣＤステレオ
なければカセットだけでも結構ですのでありましたら教えて下さい。
取付は知人のところでして頂ける予定です。
自分でも探してみたのですが全くみつかりません
よろしくお願いします
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:58:03.27 spc6HFbp0
>>320
つヤフオク
322:321
12/04/17 00:26:33.24 byxex9H3O
ヤフオクにも新品ないのでお聞きしました。
よろしくお願いしますm(__)mし
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 00:28:58.78 byxex9H3O
×321
○320
間違いました。
すいません。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 01:14:21.15 yPR81JwR0
>>322
新品同様なら出てるけど
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
タイミング次第で未開封品も出てくるんじゃないの？
国内の通販サイトでは新品を買うのは無理だと思う。
海外通販出来てるなら、米amazonでは売ってる。（ラジオの周波数はｼﾗﾈ）
URLﾘﾝｸ(www.amazon.com)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 07:14:16.73 tU2Vz5u/0
>>320
2DINになるが
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
326:308
12/04/17 08:43:53.03 pbuNRclh0
今日もドヤ顔でお伝えします。
>>314
純正スピーカーで楽しめる人はそれでいいと思いますよ。それを否定するつもりはありません。
例えるなら、私は食べるならA4ランクの牛を食べたいんですよ。別にA5でなくてかまわない。
貴方がアメリカ産の交雑牛で満足しているなら、それはそれでいいと思うんです。
カーで「原音主義」とか「生音と比べて」とか言うつもりはありません。が、純正より上に行きたいと
思っているからこそ「このスピーカーってどうですか？」って質問になさるんでしょう？
ならば私は答えよう。5000円のスピーカーに何を求めてるんだい？と。
なぜうまい牛を探しているのに、交雑牛から探す必要があるのかと。
>>317
ドヤ顔だけど、いきものがかりはいいよ。ボーカルが技術的に上手い。ほれぼれする。
音大声楽科をでたお嬢さんの歌い方な感じ。
>>319
背圧対策不足かな。チラすのに失敗してるとそうなる。
とりあえずデフュージョンを1枚買ってきて、2つに割ってスピーカー裏のアウターパネルに張るんだ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:42:38.56 njPnhlnt0
最近重低音？ベース音？がバリバリブーブー音がなるのですが、
これってもう寿命？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:32:53.70 uEg/aZrS0
>>326
スネ男さん性格悪いですわよ、そんなだから窓際なんですわよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:34:17.53 4RCWPc5T0
アルパインPDX-4.150を使用しているのですが、
1と2chでツイーター、3と4chでミッドを駆動させる場合
入力切替スイッチは3/4にあわせればいいのでしょうか？
330:たこ
12/04/17 12:41:01.44 YXnWu0aQO
>>326
ウザ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:46:14.47 uEg/aZrS0
>>327
うーん、文字だけでは判断し辛い・・・一概には言えないなぁ
アンプが壊れかけでもそういう音出るので一度何か他のSPつないでみては？
SPの寿命も疑わしいけど、こればかりは実際聴いてみないと判断できない・・・
アンプ故障のバリバリ音とSPのそれとは音が全然違うんだ、文字で表現すると同じバリバリなんだけどもｗ
バブル時代のSP修理することあるけど、末期のユニットはそんな音がでる
ほとんどが機械サスペンション系が寿命で、下手するとボビンが変形してたりするのもある
カーオーディオは純正SPなら10年性能維持はできないと思うよ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:51:50.02 zfvZbsOci
教えて下さい。
ヘッドレストモニター取り付けの際+-の線を間違えるとデッキとモニターは壊れますか？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 13:00:46.35 uEg/aZrS0
>>329
イエス！タカスクリニック！
>>332
保護回路入ってなかったら壊れるけども、まず大丈夫
マニア向け基盤むき出しでも無い限り保護回路入ってるよ
334:332
12/04/17 13:35:14.45 zfvZbsOci
>>333
回答ありがとう。
詳しく教えて下さい。
詳細ですが、ネットで1DINのDVDとヘッドレストモニターを購入して、ノイズが酷いので配線をやり直した時に間違えてしまいました。
そしたらヘッドレストモニターのヒューズが切れていたので新しく入れ直してもヘッドモニターは電源すら入らずです。DVDデッキは正常ですが、家のTVに出力をしても映らずです。
デッキの映像出力とヘッドモニターが悪い予感がするのですが、まだ何か考えられる事ってありますか？
335: 【東電 81.8 %】
12/04/17 15:27:46.43 MlrHqIGD0
>>327
アンプかスピーカーかスピーカー取付部分に問題がある。
まあ当たり前かｗ
たとえばドアスピーカーならドア内装がビビっている可能性があり、
これは故障というほどのものではない、というか仕様に近いｗ
いわゆるデッドニングをすればよくなる。
アンプかスピーカーが原因なら、修理して直せんこともないが、
まあ寿命だな。
336: 【東電 81.8 %】
12/04/17 15:36:22.32 MlrHqIGD0
>>332
±って電源のか？
普通、保護回路なんて入ってないし、壊れるぞ。
一般に車載機器の電源の±を間違えると、たいていあっさり壊れる
（そしてヒューズが切れる）。
だから取り付けのプロが存在するんだな。
プロがこんなヘマしたら（普通しないが）
自腹で修理か新品買ってやり直しだ。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 16:05:57.46 tU2Vz5u/0
直流電源の電子機器の電源入力には、逆接した場合にヒューズを飛ばして回路を保護
するためダイオードが逆接で入ってはいるが、ヒューズが切れる前に壊れることがよくある
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 16:25:35.31 Vfm5GmtX0
Bluetooth対応(通話も可能)
DVDが観れる(なるべく大きな画面)
音楽再生中は曲名、アーティストなんかも表示する
そんなカーオーディオを教えてください
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 16:45:08.71 gCgTkslsO
>>318
RCA出力あるなら外部アンプでパワー入れれば良いように思うよ。
>>319
売価3万円位のセパレートSPとSW付いてるなら売価1万円位のSWへ交換。
鉛ｼｰﾄでSP周辺を制振して、サービスホールは塞がない。
電源強化で電源ケーブル引き直し。
SPケーブルも16sqで良いから引き直し。
パワー無いけどキレイに聴くには良い感じになると思う。
340:319
12/04/17 18:41:28.28 iQ6iNcS80
>>339
ありがとうございます。
デットニンやとケーブル引き直し等も併せて実施したいと思います！
自分は気になったら納得のいくまで自分で調べるタイプなんですが、
カーオーディオの事に関してはいくら調べても理解できず困っていました。
とりあえずカーオーディオの良さそうな本を見つけたので頑張って勉強します！
またわからない事があったらお願いしますm(_ _)m
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 19:08:29.79 +gvxPOvJ0
>>161さん >>163さん >>166さん
160です。他スレの方にも力を貸して頂いて、本日デッドニングをしました。
片ドアに、レアルシルト4枚(インナー2.5枚、アウター1.5枚)+ディフュージョン2枚で行いました。
音漏れはやはりあまり減らず、窓や水抜き穴からは仕方ないのでしょうが音が漏れています。
ですが、ドアのビビりが無くなったのと、車内で聞く音が驚くほど良くなりました。歯切れの良い音といいますか、スッキリした感じです。
もっと貼るべきだったかとか、ディフュージョンよりアブソーブなどの吸音材の方がよかったかなとか、まだまだ聞きたいことは多くあるのですが、
こんな初心者の私に丁寧に教えて下さってどうもありがとう御座いました。またご教授の程、どうぞ宜しくお願いします！
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 20:02:38.45 8G7GQOOA0
>>338
それナビじゃね？
オーディオでbluetoothにマイク付いてるのないだろ。あんのかな。
条件にあてはまるナビなら５万円くらいから腐るほどあるんだけども。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 20:49:28.61 uEg/aZrS0
>>341
ディフュージョンは文字通り拡散材だよ
吸音や防音素材使ってないのだから外部への音漏れが減らないのは当たりまえ(´・ω・｀)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 20:51:38.32 uEg/aZrS0
>>334
だとするとヒューズ切れる前に逝ってしまったか・・・
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:36:15.54 1wUW/Sbh0
>>322
どのメーカーの車を買うか解らないけど・・
例えば、
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
純正でラインナップがないわけではない
346:292
12/04/17 23:44:29.42 YAJ/gwEg0
遅くなりましたがありがとうございました。
347:332
12/04/18 00:56:04.13 7h5MnvNF0
やっぱり壊れてしまったんでしょうか？
かなり凹みます。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 03:53:40.29 dalLrZAwO
クロスオーバーについ聞きたいのですが
フロント２Wayのウーファーを、ハイパス31.5HZ、ローパス20KHZ (設定上限)に設定するとどんな効果があるんでしょうか？
ショップのデモカーがこの設定だったのですが
普通に4KHZ辺りで区切った場合と、どう違うのでしょうか？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:22:57.14 dbTIdEfX0
>>348
パッシブ入ってたんでねーの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:59:35.73 UPeZTO6b0
>>341
うん。だから、デッドニングじゃ音漏れは防げないって。
音漏れを消すなら遮音（水抜き穴を塞ぐ）とか、エンクロ化しかないよ。
どちらも一般人には現実的じゃないから、実際にはいい車に乗り換えるしかないよ。
>>348
設定しっぱなしなだけじゃない？
それだけじゃシステムにならんからたぶん変わらんと思うよ。
351: 【東電 71.0 %】
12/04/18 09:04:53.73 hTIMrKnA0
>>337
あのダイオードは逆接保護が目的じゃないぞ。
逆接保護が目的ならダイオードを直列に入れれば
ヒューズなどに頼らず保護できる。
352: 【東電 71.0 %】
12/04/18 09:11:37.77 hTIMrKnA0
>>348
正直、スルーとたいして変わらないと思う。
31.5 Hz HPF の方は、ズンドコ系のソースを鳴らすのであれば、
多少音量の上限を上げる効果があるかもしれない。
20 kHz LPF の方は、全く変わらないと思う。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 11:38:16.92 aMuI2L1N0
ボストン オワタ
URLﾘﾝｸ(www.mycar-life.com)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 13:59:00.39 dalLrZAwO
>350 352
ありがとうございます
やっぱり大した違いは無さそうですか
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 14:08:09.54 /j9x0lQUO
ショップがやっているのだから違いがあると考えるのが自然
あなたがクソ耳なのかどうかが試されている
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 14:41:15.39 ttUNscGS0
>>355
ショップがやってるからなんて思考停止せずに少し考える頭を持てば
>>350、352と同じ結論に至ると思うよ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 16:17:39.32 jDnlrDoG0
>>351
あれは逆接保護用のダイオードだナニイッテンノ？
逆に繋ぐとヒューズが切れるようになっている
しかしヒューズが切れる前にレギュレータなどが逝ってしまうことが稀によくある
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 17:49:10.84 FLFw03GZO
稀なのか
よくあるぬか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:09:22.01 jDnlrDoG0
>>358
イメージ
稀にある
○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●
よくある
○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○
稀によくある
○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:14:23.18 Cjb3JH4zP
車載のCDもラジオも壊れました
安く再生環境作るにはどうしますか？
iPodがあるのでスピーカー買う手もありますが
できれば車のスピーカーから音を出したいです
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:14:28.84 IrlrimhB0
あれ、ツェナーで電圧取るのもヒューズを入れれば逆接対策になる？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:24:18.34 yavHBlN50
フロントスピーカーを交換したいのですが
実売3～5万円程度でおすすめがあればお願いします。
国内･海外は問いません。
よく聞くジャンルはテクノ･ユーロ系、たまにJ-POP
ドアデッドニング･外部アンプ導入済です
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:59:13.99 dw9CoGXJ0
>>360
何もこだわらないならエントリークラスのHU買ってくるのがいいのでは？
CDではなく主にUSBメモリやIPodがソースならカロの MVH-370などがある、6千円～で買える
取り付けできないならお店に頼むことになるね
工賃込みで1万程度
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 19:10:19.70 dw9CoGXJ0
>>362
その価格帯で無難な選択肢としては、個人的に鉄板なのは キッカー QS65.2
並行品で4万程度
インナーインストールでもでも音がそれほど崩れたりしない
音の傾向はカッチリ輪郭のある音だが高音がキツくなくて聴きやすくオススメ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:13:14.46 S0fxXxHT0
>>359
コピペなんだろうがワロタｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:15:03.60 +V4jpUgj0
以前質問させて頂いた18クラウン乗りです。
本で色々勉強しまして自分なりにシステムを組んでみました。
問題点とかを指摘して頂ければ幸いです。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
デッドニングは別途施工します。
純正マルチの機能を全て生かしてシステムアップを図りたいと思ってます。
リアスピーカーは後々交換予定ですが、
無い方がよろしければ殺す事も考えてます。
また、サウンドシャキットも気になっており、悩んでおります。
皆さんの意見を聞かせて頂ければと思います。
予算は工賃込みで１５万程です。
宜しくお願いします。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:48:58.80 +zeUZ+Ea0
>>366
純正マルチそのものが最大の難点。
失った信号はどうあがいても解決しない。
これを変えないとなると、できることはスピーカー交換と、デッドニングくらい。
アンプいれてもいいけど音がでかくなるくらいしか効果を感じないとおもう。
車自体はいいから上品に鳴らすなら、立ち上がりのいい小口径がいいとおもう。
それこそデットニングしなくていいからソニデザフルセットとか。
俺なら、マルチを残したまま、別にヘッド追加するけどなぁ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:52:14.00 FCBjEZWG0
18クラウンならグローブボックスに広い平面があるから社外ＨＵ入れやすそう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 22:43:43.44 QMRXaGDC0
CivicDBA-FD1で純正ナビがいま現在付いているんですが
純ナビとオーディオに不満が多く取り替えようと思いました
ナビに関しては純正が古いんで新しく安いもので構わないのですが
出来るだけ音に関しては良くしたいと考えてます
車の知識に関してはさっぱりなので質問致します
予算はナビ+オーディオ合計5万円以内で考えてます
宜しくお願い致します
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:10:40.53 DeB1rJg20
>>369
合計「5万円」以内とな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:13:06.61 uMSoQGGW0
>>369
ポータブルナビ１万
CDデッキ２万
スピーカ２万
でいけ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:13:23.67 KDtrq3H/0
>>369
現状維持。
じゃなきゃもっと予算積め。
373:369
12/04/18 23:21:29.68 QMRXaGDC0
予算は増やせても3万が限界です・・・
ナビはポータブルでも良いかなと
後取り外しに関してなんですが自分でやっても大丈夫でしょうか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:30:44.54 uMSoQGGW0
>>373
自分でやらないと予算は厳しい。
友人にやって貰うのも有りだけど。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:32:57.39 +V4jpUgj0
>>367
返答ありがとうございます。
私も当初そういった考えでしたが、色々調べると
・純正アンプ（ナビ内蔵ではなく、別についてます）
で信号が劣化してると認識
・まずはスピーカーとアンプの設置で音質を改善する
とサイトに載っていた
更にそういったレビューも多々見受けられた。
等々、調べていく内にアンプとスピーカーの交換のみで
問題ないと判断したのですが、大元の出力でかなり劣化するんですね。
ソニデザというのは初めて聞きましたが、
なかなか良さそうですね。
ヘッドの追加は魅力的ですが、HDD・ステコン等が使えなくなるので避けたいです。
サウンドシャキットの導入かソニデザで考え直してみたいと思います。
376:369
12/04/18 23:36:52.33 QMRXaGDC0
>>374
なるほど・・・頑張って自分でやります
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:42:37.27 b1cIAum/O
>>366
純正マルチは何しても厳しい。
アンプ入れるのは勿体無い。
リヤスピーカーも必要ないと思う。
その分フロントスピーカーへ使った方が効果高い。
>>367の言うソニックデザインは純正ベースなら良い選択だと思うね。
ＳＷもマルチ内蔵アンプのままＳＷだけ交換で良い。
２万円以上のＳＷだと内蔵アンプは厳しいし、フロントとのバランス悪くなる。
純正マルチならシャキットも有りかもね！
でもシステムアップはムリだから不満が出た時や車買い換えの時は捨てる事になるからオススメできない。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:52:56.94 b1cIAum/O
>>373
ナビはスマホで良いでしょ。
新規加入なら本体０円だし！
１万円のＲＣＡ出力あるデッキ
２万円のスピーカー
２万円で電源強化とスピーカーケーブル引いて組み換え工の合計５万円。
追加の３万円は後日４ｃｈアンプ追加。
さらに予算出来たらＳＷ追加。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:10:14.53 9V74PLzz0
並行輸入品のアルパイン PDX-F4を買ったんですが
アマゾンの商品説明ページではS/N（IHF A weighted,4 Ω負荷） 115dBA
となってましたが届いた箱にはS/N 95dBA となってました。
国内品と海外品では性能が若干異なるとはどこかで見て知ってたんですが
もしかして国内品と海外品ではまったく別物だったりするんですかね？
評判良いと聞いたので買ってみましたが実は国内品の評判が良くて
海外品はそうでもなかったりするんでしょうか？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:14:14.97 k67fGgnd0
計測の仕方の違いで海岸版の方が値が低くなる
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:21:32.52 Ibxveqj40
>>379
＞国内品と海外品では性能が若干異なるとはどこかで見て知ってたんですが
そうかなぁ？
たぶん国内外関係なく同じものでしょ。
S/N比の表記も、計測の方法が違うだけじゃないの？
いろんな言語のマニュアル用意して、まとめて中国で作って、って考えたら国別に中身を変えるなんてナンセンスだと思わない？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:45:39.78 9V74PLzz0
>>380
>>381
なるほど、そういう事でしたか。
自分も同じ製品で中身だけ違う作りにしたら逆にコスト掛かりそうだな・・と
思ってました。
カロGMD6400からの乗り換えですが、かなり音が良くなったので大満足です。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 01:11:52.36 9V74PLzz0
>>366
自分の初期構成に似てたので参考になるか分かりませんがアドバイスを。
CDA-9835Jでマルチ組んでましたが内臓アンプから外部アンプに変えて
低音はしっかり鳴るようになったのでサブウーハーはとりあえず後回しにして
フロントマルチで >>377さんも言ってますがフロントスピーカーのグレードＵＰ。
DLX-F177（古いか）とかどうでしょう？いい音してると思います。
デッドニング＋スピーカー＋マルチ可能デッキ＋工賃で15万・・・ギリギリ収まりそう。
フロントマルチにしたらタイムアライメント使えますし音場が目の前に広がる感じに
なったので個人的には好きです。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 01:22:54.70 9V74PLzz0
あ、アンプの予算考えて無かった・・・
15万ならスピーカーTS-C1710Aのままにすればいけるかな。
アンプ設置とデッドニングはお店でやってもらうと高いですしねぇ。
予算の3分の１は工賃で持っていかれそう
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 03:14:34.46 OcRcCrnt0
>>379
115ｄBAの表記は定格出力時の値であり、95ｄｂAの表記は１W出力時の値です
S/Nは信号に対するノイズの比を表しています
つまり、信号が大きいほどノイズとの比は大きくなります
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 08:13:29.32 kGE4CkmL0
>>381
＞国別に中身を変えるなんてナンセンスだと思わない？
MRX-F30も国内版とは仕様が違うし
（HUだけども）CDA-117はDACが国内版16bitに対して
海外版24bitで海外版の方が￥高かったよ。
PXA-H800も国内版は音質面でのチューニング云々で遅れます
ってのをどっかで見た（けど発売されなさそう）。
387: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
12/04/19 09:46:54.82 nL1DeDzlO
ﾃﾞｯｷのTA使っても使わなくても音に変化を感じられないんだが…
音質はTA使うと悪くなる…
設定合ってないのかな。
388:362
12/04/19 10:23:04.32 pQu/rKjn0
>>364
レスサンクス!
キッカーかぁ～かつて音圧狂だった自分にとって
まさか音質でキッカーは想定外だったゎ。
ググってみたけど確かに評判もいいみたいだね。
どこか視聴できるトコ探して検討してみるよ。
ほんとにありがと
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 13:35:02.11 k/oK3WwL0
>>387
音が悪くなるのは変化ではないと申すかw
おそらく、トーンバランスが悪い状態で定位してそれが目立ってるんじゃね？
TA無しだと音がバラバラだから気づきにくい。
どう悪いのかもっと詳しく書いてくれんとはっきり言えんけど…。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 14:38:04.65 nL1DeDzlO
>>389
ｽﾏｿ。ﾃﾞｯｷ付け替えて舞い上がってたからEQフラットにしてなかったわ…
あとでまたやってみる。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 16:33:00.54 REJtLa9R0
やっぽーみんなのドヤ顔だよー（笑）
>>376
たぶん、たった5万の予算で「できるだけいい音」とかぬかすから変なレスが付くんだよ。
音を良くするならとりあえず10万は100％必要なのに、さらにナビ機能をつけて5万じゃ全然足りない。
とりあえず、ナビの取り付けって時点で工賃は2万はかかるよ？残り3万じゃオーディオ機能がある
まともなナビは買えないよね。だからもう無理なの。ＤＩＹしかない。これはどうあっても譲れない。
で、ナビはスマホとかで我慢しろ。予算ゼロでいいな。
んで、5万でまともなオーディオやるとして、ヘッドユニットをアルパインで2万、フロントスピーカーも
トレードインのアルパインで2万、のこり1万でデッドニングキット買って来い。
あとはググれ。みんからみてこい。検討を祈る。
>>390
TAとEQは関係ない。
ちなみに、サブウーファーのTAのことなら、ほとんど効果はないよ。かなり突き詰めた気合の入った
システムであっても、耳が良くないと正直ようわからん。
フロントスピーカーであっても、フロントマルチとかならわかりやすいが、コアキシャル2WAYでドアにはいってる
とかだとこれまたほとんどわからない。
なので、きちんとフロント2WAYをマルチ駆動してて、きちんとしたサブウーファーが入っているにもかかわらず
TAいじってもよくわからないのは、よほど耳が悪いか、よほど取り付けが悪いかのどちらか。
トータル10万以下なんかTAはOFFでいいんだよ。きちんとインストール汁。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 16:51:09.41 nL1DeDzlO
>>391
なるほど。じゃあ俺の耳が腐ってるのか。
安い耳で良かったw
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:06:28.60 REJtLa9R0
>>392
カーオーディオが趣味で、あんまりにも耳がいいと、いいことないよ。
俺もクソ耳だけど、Hi-Fiの基○外連中とかマジで無理。コンデンサを裸で100こも並べて
「安定感が増した」とか言ってて、いやそのまえに車が臭すぎて無理みたいなのいるし。
だっせぇホイールとユーロナンバープレートとか、いつの時代の車だよ見たいのいるし。
フラッグシップじゃなくて満足できるならそれにこしたことないよ（キリッ
その辺で妥協していいなら、ヘッドもF/Rでいいし、フロントだってパッシブ2WAYでいいし
アンプも4chでいいし、SWも安いのでいいし。カーならこれでいいんだよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 18:17:13.81 AC0/vhJS0
>>391
ドヤ顔するのは結構なんだけどさ、初心者に毛の生えた程度でドヤ顔しないでくれないかなｗ
10万以下はTAはOFFでいい？
純正環境でもTA有無で全然違うというのにバカなの？
だいたい値段で判断するとか初心者以下だなお前ｗ
無知が露呈するだけだからもう発言するのやめとけ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 18:30:22.53 um25whWz0
>>391
＞サブウーファーのTAのことなら、ほとんど効果はないよ
＞コアキシャル2WAYでドアにはいってる
とかだとこれまたほとんどわからない。
経験が浅いか耳が悪いかのどちらか。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:07:03.10 1lqgCirM0
>>394
やっほー。
TAなんかあっても音質は劣化する。だけど、劣化よりも得る効果のほうがたかいから導入するんだよ。
それはTWの高さであり、ドアミッドとの距離差であって、
いらないリアを鳴らして、TAいれて、良くなったよ！とかいうバカがいるから困る。
フロントマルチ、すなわち5ch分のアンプがあって、バイアンプのパッシブなり
デジタル3wayクロスオーバーなりがあって、はじめて効果が上回る。
リアなんか最初に投げ捨てるのがあたりまえ。リアを鳴らしてTAとかちゃんちゃらおかしいわ(笑)
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:19:49.45 1lqgCirM0
>>395
やっほー(笑)
サブウーファーへのTAは、ほっとんど効果ないよ。なにしろ取り付けが遠いし反射音だらけ。
無響室ですとかいうなら別なんだろうけど、カーじゃほぼ意味ないわ。
コアキシャルも、どっちの足元でもごもご言ってるかの違いでキレイに定位が上がっているなら、
それってアウターバッフルにしてかなり激しいスラントかました場合でしょ？
2wayセパ入れるよりもだんぜんレベル高いよね。
逆に狙ってそういうインストールしてる人はTAの劣化が許せない人が多くて
コアキシャルでTAやってるヤツなんてリア鳴らしてTAで劣化させて喜んでるアホだけでしょ。
まずはリアカット、フロント2wayセパ、4chアンプ、10インチ以上のサブウーファー、デッドニング。
ここまでやってから音質だなんだ言えってこと。
TAやるならさらにアンプ1発追加してフロントマルチにしてからだね。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:22:02.36 AC0/vhJS0
>>396
言い返せないからってリア鳴らす前提の話題してきたかｗ
しかも話が支離滅裂ｗｗｗ
さすがに話が低レベルすぎてリア鳴らしてTAとかいう発想は無かったわ
＞いらないリアを鳴らして、TAいれて、良くなったよ！とかいうバカがいるから困る。
何も調整せずリア鳴らすのとTA入れるのとそら違う、判らないならお前の耳がクソ過ぎるだけだ
やってから書けよゴミが
あとドヤ顔ってコテハン付けとけ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 20:36:35.32 FahYRojU0
おれ初心者だけどラゲッジの一番後ろにSWインスコして、TAなしでもちゃんと前からキックもベースも聞こえるんだ。自分はクソ耳なのか…
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 20:48:44.23 Ln+7MZUm0
どうやら俺もクソ耳みたいだけど、脳内保管処理のおかげでまあまあ満足してる。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:01:25.43 cIZMnZSZO
横から失礼なんですが、２Wayフロントマルチで
ウーファーの定位が運転席正面のメーターパネル付近の場合
ＴＷの音像はどのぐらいの高さを狙うべきですか？
理想は目の前でボーカルに歌って欲しいんですが…
ＴＷの位置は一般的なダッシュボード両端です
お願いします
402:366
12/04/19 21:16:31.18 y5d7BdXl0
>>383
遅れましたがありがとうございます。
私の知識が足りない為、理解できない部分もありますので、
もう一度勉強して考え直します。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:17:29.02 cUC4BhKS0
因みにTAってなんの略？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:21:24.28 bpd7hAwa0
ただのあほ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:21:32.68 kvNEYQgB0
タナカ アツシ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:26:37.74 Ln+7MZUm0
クルト・タンクの名字
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:35:03.35 V7VL9uP/0
タイムアシストの略
よく低音が遅れて聞こえるとか耳にするじゃん。それを調整する機能。
高音と低音で音のスピードが違うからそれを同時に耳に届くように
HU内のCPUが計算・調整・補正・出力してくれる
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:41:17.61 h6ruz/680
タイムアライメントじゃね～の？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:44:36.29 1lqgCirM0
>>398
純正環境とかいってきたのでしょうおまえやんか(笑)
なに、純正でリアがなくて、フロントマルチになってるくるまなんかあんのかよ(笑)
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:48:05.31 pQu/rKjn0
どいつもこいつもマッタク････
ターミナル･アダプタ
意味はggrks
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:49:24.82 1lqgCirM0
>>399
いや、ちゃんとインストールできてるならそれが正解。TAなんかなくてもフロントに定位できる。
>>401
定位重視ならバックミラーでいいんじゃね？
向きはモノによるからなんとも言えないけど、完全にこっち向いてないとダメなツイーターもあるし
多少変な方向でもokなのもあるし。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 22:16:11.33 DWqmgmI+0
ったく…
とうとう あぼーん
の略だろ…ちゃんとggr
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 22:29:40.92 bpd7hAwa0
>>409
純正環境＝リアも鳴らすとかお前の車はリア切れないのかｗアホかｗ
池沼は寝ろ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:11:55.19 cUC4BhKS0
あータイムアライメントなのか
俺もターミナルアダプタしか浮かばなかったのよw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:42:32.64 9m0EAvCe0
>>387
車種とシステムを、教えてほしいっスｗ
もしケンウッドのＨＵなら調整してもあまり変化は感じられないかも・・・
それと軽自動車はオートＴＡ/ＥＱが、うまくいかない場合が多いっス
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 00:53:18.40 D919QIsK0
普通に考えたらTAもノイズの原因になるからOFFの方が良いのでは？
そもそもSPが付いている位置から無理やり聴こえる位置をずらす事自体無理があると思うがw
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 06:58:01.82 OwqKSbhL0
釣りなのかもしれんけど、
初心者スレで出鱈目書くのいい加減にしろと
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 08:22:06.49 jTNlk60cO
>>415
KENWOODのI-K700 車はアコード。
前のﾃﾞｯｷはTA使うと、やたら音が歪んだ感じになったから
使わなかったんだけど…
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 08:29:45.86 QFs0BDtb0
>>398
やっぽーｗ ドヤ顔だよー。
これから貴方のレスを全否定するから耳の穴かっぽじってよく聞いてね☆
貴方にとっていい買い物をして、初めていいヘッドユニットをいれて「やったーＴＡで音がよくなったよー」
と思っているところ全否定して申し訳ないが、「音質」を語るには、「純正」は全くもって話にならない。
例えるなら、私は「どうやったらおいしいご飯が炊けるのか」を話題として取り上げているのに
貴方は「雨のあとのどろ水で炊くならコシヒカリが最強。どぶ側の水ならササニシキがいいですよ」とか
言っているわけです。私がいくら「そんな水じゃ大した差は感じない。どっちもクソマズイ」と言っても、
貴方は「どろ水とどぶ水の差がわからないなんて貴方は舌がどうかしている」とか言うわけです。
あなたにとって純正でＴＡやＥＱをつかって一喜一憂しているのかもしれませんが、
それはカーオーディオ全体で捉えればどうでもいい誤差みたいなものです。
フロントマルチまで行ってはじめてＴＡが効いてきます。それでも音が劣化しているのは
私のようなクソ耳であっても、ド素人であっても聞き取れるでしょう。
そこまで行ってはじめて、「劣化するけどＴＡを使う」ことを選ぶか、「ＴＡをＯＦＦにしてインストールで勝負」
するのか、はじめて選択肢が生まれます。
どぶ水で楽しんでいるところ申し訳ないですが、せめて水道水くらいの話をしませんか？
レベルが低すぎて話になりません。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 08:41:36.37 QFs0BDtb0
>>416
それが真意だと思いますよ。
あくまで、信号自体は劣化します。でも、調整したほうが聞きやすい場合も多いのです。
車両やシステムによって差がでますが、調整しなくてもいい音で聞けるのであれば
デジタル機能は必要ありません。
但し、ホームオーディオのように取り付け場所や、位置、向きが自由にならないカーオーディオは
デジタル機能の恩恵を受けるケースもおおく見られます。
劣化させてでも調整するのか、劣化させずにインストールに気合を入れるか、、、貴方はどっち？
今日は金曜だからさっさと仕事を終わらせるよ！午後はあいさつ回りと称して映画でも見に行くか！
窓際最高！！（どや
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 08:47:07.68 yfIa5GX5O
いいから上級者スレでやれ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 08:52:08.60 yfIa5GX5O
ついでに。
TAで劣化させている奴ら大半はセッティングがウンコ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 09:31:02.05 xlgBkXX40
>>407
＞高音と低音で音のスピードが違う
そりゃースゴイ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 11:14:07.92 4Gw0YijJ0
>>423
体感的なスピードと言っているのだと思っておこう。
ツイーターの方が近くに設置することになりやすいからね！
425: 【東電 82.4 %】
12/04/20 11:33:27.74 tr2cyVLd0
遠くの家と隣の家では体感的なスピードが違うとかほざく奴は、
普通はまずバカだと判断するけどな。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 11:38:48.22 aU6QuYJPi
>>424
大人だね、書き込んだ自分が恥ずかしいわ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 12:12:01.90 9m0EAvCe0
>>418
415っス
やはりケンウッドでしたか
自分もケンウッドのＨＵ持っていましたが、調整しにくいのと
調整しても、あまり変化が見られないので、すぐ売っぱらっちゃいました
音も、自分好みではありませんでしたし・・・、高音がきつ過ぎて耳が痛いので
こんなコト言うのは申し訳ないのですが、ＨＵの買い替えをお勧めします
カロの970なんかいいですよ
調整も自分で出来ますし、ちゃんと結果も付いてきます
ステップアップしていく楽しみが味わえるＨＵです
そして何と言ってもネット価格２６０００円は安いっスよ
最高のオモチャですｗ（笑）
一度、カロのスレ、覗きに来てみてください
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 12:31:54.99 jTNlk60cO
>>427
ﾚｽ㌧
970と迷ったんだけど…前のﾃﾞｯｷもKENWOODだったし、値段も安かったから…
なにより970を鳴らせる自信がないw
昨日、仕事後に色々調整してみたけど、だいぶ良くなってきた。
しばらくこれで聞いてみる。
KENWOODの高音ｷﾂｲのは内蔵ｱﾝﾌﾟじゃないかな…
今回買ったのはK700で、ｱﾝﾌﾟは昔のP400.4。2wayﾏﾙﾁにしてﾂｲｰﾀｰの音量調整、ﾊｲﾊﾟｽ変えるだけでﾏｲﾙﾄﾞになったよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 12:56:31.35 kDyWc5QA0
TAで音質劣化？
理由がわからない
データを一旦メモリに溜め込むことで
自由に遅らせたタイミングで再生できるように
しているだけ。
TAの有無に関係なく、再生しているデータは
全く同じものなのに。
ホームと違い、対向したSPと、その外側に空間が無い
という特殊な条件によって、時間軸を合せて再生すると
音が中央に集中してしまう傾向はあるとは思う
CD自体は標準的なSP配置に合せて、音場を調整してあるからね。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 13:15:18.07 yfIa5GX5O
そういうこと
TAで劣化させている奴らはセッティングがウンコ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 17:20:27.75 q3NJUety0
>>419
もうバカ過ぎて誰も相手にしてくれないみたいだなｗ
「俺の話を聞け！」てスレでも立てたら？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 17:32:22.61 q3NJUety0
>>430
TAの有無での周波数特性測ったことあるかい？HUについてるオマケじゃなくちゃんとPC持ち込んでね
TAで劣化というよりはアラが目立つようになるんだ、ピークディップも変わるしね
それを劣化と勘違いしてるバカが多いってだけの話だよ
低レベルすぎて誰も相手にしなくなったID:QFs0BDtb0もその一人
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 20:06:38.04 Q06eGfol0
デッドニングはめんどくさそうだけど、
スピーカーボックス作るつもりでこんな感じで周りを囲むってのはダメなの？
URLﾘﾝｸ(shop.yumetenpo.jp)
スピーカーボックス作る感じで。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:08:56.24 9m0EAvCe0
>>432
なんかそれは寂しい話っスね
まあ、オレもあまりヒトのコトは言えないんだが・・・、メッキすぐ剥げるしね（笑）
ただ、ＰＣ使って測定して調整した車って、面白みの無い音のような気がするんだけれども
その辺、どうっスか？
音の味、的なものは数値化できないもんですかね
まだ、デジタルではムリなのかなぁ
周りにホームオーディオの趣味人、多いもんで、クセのある洋物のシステムよく聴いているんだけど
カーオーディオでは、なかなか「味ある音」「ココロに響く音」には出会えない
車では、やっぱりムリなんですかね
それともオレが無いものねだり、言っているんスかねぇ（上級スレに逝けｗって言われそうだな（笑））
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:41:14.53 KVOQ6RHA0
>ＰＣ使って測定して調整した車って、面白みの無い音のような気がするんだけれども
面白みのある音に調整できない人の言い訳
何を目指すにせよ正しい物差しがないよりはあるほうがいいに決まっている。道具は使い様。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 22:21:36.94 eO1Y3iOCO
ＰＣｗｗｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:21:36.02 EHqzDxlI0
>>435
完全に同意。
繊細な耳(音感)を持ち合わせてないと自覚してるから、何か基準が必要だと思って導入したクチだ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:24:45.12 Eb8k9FAa0
これぞここが初心者スレたる所以である
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:47:51.58 2eHsLq040
ワラ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 00:06:59.48 G8vvph5W0
>>433
それ昔使ってみた
予想通り容量不足で低音が。。。。、直に取外しプラごみとして捨てた
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 01:43:34.93 i2eFsT7x0
>>419
すげー分かり難い例えだね。
もう少し共感のいく例えだしとくれよ！
常識無いって周りから言われたことないかい？
そんでドヤ顔って！キモッｗｗｗｗ！
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 03:41:55.83 uGTURdiw0
>>435
う～ん、そんなもんかね？
ところでこれ、ショップのデモカーを視聴したときの感想ですよ
自分でも出来る環境は、あるんですがＲＴＡの扱いが難しいので
遊び程度にしかやっていません
ちょっとマイクを動かしただけで数値変わっちゃうからねぇ（笑）
なので今は調整は程々に、ＳＰユニットの特性を生かしたセッティングにしてます
>>437
繊細な耳か・・・、ほしいねｗ
ついでに若さも、ほしいっスｗ（笑）
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 08:07:20.10 1UI7ZnQm0
>ちょっとマイクを動かしただけで数値変わっちゃうからねぇ（笑）
別に笑うとこでもなんでもない、壁の反射がある空間で場所によりf特が変わるのは当たり前の話
そこで笑っちゃうのは測定を生かせずあきらめましたって言ってるようなもんだぞ？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 08:24:16.38 cGMYigUd0
ショップデモカーなんてのは、クセがあまり無くつくっておいて、
どんなつくりにするか、客に対する方向性の基準にできるようにせんとな。
変に味があったりしたら困るんだよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 08:27:53.56 DQs4BTWY0
なんか初心者スレも上級者スレみたいになってきたな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 09:04:22.31 Gu71whKvO
ここが上級www
447: 【東電 71.9 %】
12/04/21 09:18:28.91 XbDCUJoj0
>>443
音響とか高周波系の測定は再現性が低いから、
実際に測ったことのある人とそうでない人では
同じことをいっても真意が違ったりするからな。
測定して最適にしたといっても、もう一度測定すれば少し違う結果になる。
だから測定に意味がないといっているのではなく、
一応の基準にはなるが、最終的には耳で調整が必要ということでしょ。
EQ もバンド数が多くなりＱまで可変とかになると
耳だけで合わせるのは大変だから、一応の基準でもあれば大助かりだ。
しかし、測定で合わせたのだからこれが正しいのだといわれても、
一応の基準に合わせたというだけで、別に正しいわけではないということ。
448:443
12/04/21 10:35:53.62 1UI7ZnQm0
>>447
？なんで俺と同じ主旨の書き込みを俺に向けてするの？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 11:14:07.29 OODl/E9wi
>>448
言葉が明らかに足りてないから。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 12:25:43.36 xNIEM6UJ0
たまにサテライトをスコーカーにしてフロント3wayにしてるひといるけど、あれどうなんでしょ?
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 12:49:26.17 oFL4q2yt0
一箇所だけで測定して調整
また一箇所だけで測定して調整・・・
これを繰り返したら当然泥沼になる
多くの箇所で測定して平均を取らなきゃダメだよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 13:35:18.33 uGTURdiw0
442っスよ
皆さん、返答ありがトンｗ
つまりは測定と調整には知識と努力（根気）が必要なワケですね
また、チャレンジしてみますｗ
最初はノーパソにＲＴＡのソフトを入れて無指向性のマイクロフォン（１０００円の安いの）
使っていましたが、現在はグラフィカの4Ｕ2ＳＥＴスマートという機材を使用してます（借り物）
これ、2ｃｈ同時測定できるのと、反応速度が速いので重宝してます
皆さんは、どんな機材を使ってますか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 14:40:15.55 JK5cT0CC0
今度旧車からアンプ付きのウーファー(アゼストSRV101)を移設します。
HUは純正ナビなので、RCA出力が付いておらず、スピーカー線から取り出す予定です。
そこで、ついでなので4chのパワーアンプも付けてみたくなりました。
この場合、どのような接続にすればいいでしょうか。
現在は HUから4Ωのスピーカーが4つつながっています。
純正ナビ ― アンプ(HI) ― ウーファー(+AMP)
＋― 前スピーカー
＋― 後スピーカー
それとも
純正ナビ ― アンプ(HI)
｜ ＋― 前スピーカー
｜ ＋― 後スピーカー
｜― ウーファー(+AMP)
でしょうか。いずれも ― はスピーカー線からの接続です。
よろしくお願いします。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 14:41:45.91 JK5cT0CC0
あーやっぱりずれてしまいました。
後者はアンプへのスピーカー線をウーファーにも分岐するイメージです。
前者はアンプからスピーカーへの線をウーファーに分岐するイメージです。
よろしくお願いします。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 18:25:46.85 s0n7tQ1fO
>>453
どうしても外部アンプ入れたいなら４ｃｈアンプをブリッジ２ｃｈでＲＣＡ変換にして入力でフロントだけ鳴らす。
リヤはＳＲＶ１０１に入力して鳴らす。
システムアップしたときに４ｃｈアンプは役立つ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 19:16:57.00 JK5cT0CC0
>>455
ありがとうございます。
どうしてもというわけではないのですが、
前車には外部アンプ入れてたんで、
今回も入れよっかなという程度です。
なので、考えてたのが安いアンプで、ブリッジできないもの・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:47:55.43 uGTURdiw0
>>450
ミッドハイユニットは皆お高いし、それ用のＢＯＸも作らなきゃならんから
敷居が高いんだよね
それをお手軽サテライトユニットで代用するのはアリだと思うよ
ただし、ほかのツィーターやミッドウーファーと音色を統一しなきゃ
意味ないけどね～ｗ
イタリアのイーベイとか覗いてみるといいよ
安くて程度のいいスコーカー沢山あるでよ
しかし・・・、問題があるとしたら・・・、音色が合うかどうかなんだよな
それにイタリア語、ワケワカランｗ（笑）
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 00:14:07.29 S1FmXJrC0
>>452
マイクはECM8000。
ファンタム電源のついた
USBオーディオインターフェースで接続
マイクはできるだけフラットなものを
使った方がいいよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 00:56:38.81 SaW2y8JW0
>>458
おおっ、ベリンガーのマイクロフォンっスねｗ
皆、こだわっているなぁ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 01:35:30.03 nNU5dEWn0
ECM8000は定番かな。オレも使ってるw
ノートPCとの接続はミキサーを代用してるけどね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 11:33:01.27 Y0J/nxtiO
質問です。
セパレートのフロントスピーカーをバイアンプにして駆動する場合、ツイーターをデッキ内臓アンプ、外部アンプでウーファーっていう接続はありでしょうか？
あと、リアスピーカーを追加する場合、セパレートスピーカーのウーファー部分だけ駆動してミッド×4つにしたらダメでしょうか？
システムとしては、
内蔵アンプF→ツィーター
外部4chアンプF→Fミッド
外部4chアンプR→Rミッド
外部アンプ1ch→サブウーファー
狙いは、中域の厚みの増強とサブウーファーとの繋がりを良くするためです。
ご教示よろしくお願い致します。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 14:08:43.45 jF96Rpdi0
>>461
あなたのデッキ(HU)には、それが可能な機能がついてるの？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 15:18:56.46 Y0J/nxtiO
カロッツェリアのP760です。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 16:37:53.83 jb7tMeqr0
>>461
ツィータには、高音域だけを送りたい。中音域も送ると痛むかも。
そんな事ができるシステムですか？
ちなみにDEH-970ならネットワークモードがあるから・・・・・略。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 16:45:57.26 NlasrDwA0
パッシブネットワーク併用ってことじゃないの？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 16:56:10.37 NlasrDwA0
>>459
マイクは簡単には測れないので、信じて使うしかない。
スマホで測定とかも、結局はここがネックとなる。
ECM8000 は一応測定用を謳っていて激安なのはいいんだが、
やはりそれなりの品質のようだ。
パナソニックのカプセルで自作した方がいいかもしれない。
少なくとも何台も作ってバラツキを見ることはできる。
467: 【東電 81.3 %】
12/04/22 17:40:01.88 NlasrDwA0
グラフィックイコライザーというと、各バンドのつまみの位置が
そのまま周波数特性の形になるように思っているかもしれないが、
案外そうでもなく、厄介である。
たとえば 1 kHz のつまみだけを +5 dB 、残りを 0 dB にセットすると、
GEQ がちゃんとできていれば 1 kHz では +5 dB ブーストされ、
1 kHz から離れるにつれ、なだらかにブーストが減る特性となる。
しかし、 1 kHz を中心とした３バンド
（ここでは仮に 630 Hz, 1 kHz, 1.6 kHz とする）で
1 kHz を +5 dB, 630 Hz と 1.6 kHz を -5 dB にセットすると、
1 kHz で +5 dB ブーストにはならない。
630 Hz と 1.6 kHz のつまみの影響により、 1 kHz が減衰するからだ。
同様に、 630 Hz, 1 kHz, 1.6 kHz を全て +5 dB にセットすると、
1 kHz で 5 dB を大きく超えてブーストされたり、
中間の 800 Hz や 1.25 kHz に谷ができることもある。
更に困ったことに、この具合は機械によってまちまちなうえ、
ブースト／カットの程度によって変わったりするので、
バンド数が多い GEQ で実際の特性を想像するのは困難である。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 17:49:47.32 Y0J/nxtiO
>>464
>>465
そうです。バイアンプ接続出来るパッシブネットワーク付きのスビーカーです。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 20:48:29.62 WdwqbRU40
>>466
ECM8000は固体毎にデータ付いてなかったっけ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 20:59:11.05 WdwqbRU40
ｽﾏﾝ個別データは全然別のやつだった。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 23:53:30.89 SaW2y8JW0
>>466
パナソニックのカプセルって、何！？
初耳っスｗ
でも、なんだか面白そうだね
自作魂が再燃しそうだｗ（笑）
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 00:19:01.97 Fq0Q2Kum0
>>467
ひとつ質問いいですか、先生！（笑）
その周波数特性の形のことなんですけど、
右上がりの台形で、左側はなだらかに落ちていく形が聞きやすく理想的と
聞いたことがあるんですが、そのあたりはどうですか？
ピークやディップに悪戦苦闘している迷える子羊にひとつ、ご指南してやってください
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 06:01:49.17 su4b0NEPO
>>461、>>468です。
似たようなシステム組んだ経験ないですかねぇ？
メリット、デメリットが有ればお願い致します。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 07:11:50.93 tsi2hDqq0
>>472
その周波数帯域バランスこそ君のセンスというか好みの出番じゃないか。
ピークやディップは測定して潰していけばいいだけの話だけど
最後の「音決め」を他人の主張に頼ってどうする？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 08:19:34.29 HH8dM/ua0
>>473
単なるアンプの無駄遣い
476: 【東電 87.3 %】
12/04/23 10:38:45.81 Od5tBKsd0
>>471
WM-61A とかね。
URLﾘﾝｸ(industrial.panasonic.com)
いくつか品種が載っているが、違いがわからなければ、
この中ではとりあえず WM-61A を薦めておく。
これは秋月電子で２個 \200- ほどで売ってる。
録音機とかに使われるエレクトレットコンデンサマイクで、
パナソニックは電子部品の大手でもあり、作っている次第。
別に測定用ではなく普通のものだが、
特性はグラフにあるように意外に良い。
477: 【東電 87.3 %】
12/04/23 11:27:16.11 Od5tBKsd0
>>472
俺はカーオーディオ屋ではないのと、
室内音響にも別に詳しいわけではないので、
そのレベルでの話と前置きして。
聴取点周波数特性の問題だが、
ホームオーディオでは昔からフラット派と高域減衰派がいた
（高域を上昇させた方がいいという話は聞いたことがない）。
下記リンクの図４からもそのことがうかがえる。
URLﾘﾝｸ(www.aes-japan.org)
ただし昔日よりはフラットに近づいているようである。
しかし、この結果を安直にカーオーディオに適用するわけにはいかない。
というのは、部屋の音響特性が付いてまわるからで、
ホームオーディオでこの種の話をする場合には
部屋の音響特性を整えるのが常識であり、
図４も調整された部屋での反射音なども含めた総合特性として
この状態を推奨しているだけで、
部屋が（車内のように）無茶苦茶な場合でも
図４に合わせるのがいいとはいっていないからである。
というわけで、簡単にいうと、測定をしたところで、
フラットに、あるいはどんなカーブに合わせれば良いという
明確な指針はない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:40:07.79 byl00sPlO
>>473
内蔵アンプでＴＷ鳴らす段階で音質がクソ。
リヤにＭＩＤ入れれば音場ズレるだけ。
４ｃｈアンプ入れるならＦｒは付属のネットワーク使って、ＲｒはブリッジモノラルでＳＷ。
>>475の言う通りアンプの無駄遣い
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:40:42.28 EeVQS5OJ0
つまり測定に使うマイクの特性は
絶対的なフラットで無くても
周波数特性に癖のあるうねりが無ければ
十分なんだよね
ECM8000ユーザーです
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:56:59.97 Fq0Q2Kum0
>>477
471、472ッスｗ
ごめん、先生！ 周波数特性の形の説明、逆でしたｗ
指摘されるまで気が付かなかったです
ホント、オレってバカだよ（笑）
ところでなぜこんな質問をしたかというと、たぶんお気ずきだと思うんですが
話がかなり専門的なほうへ流れつつあったので、この辺で周波数特性の話を
持って来れば初心者の皆にもわかりやすいだろうと思った次第であります
知識があって解説がうまい人に頼むと、やっぱり違いますね
グライコの話も面白かったし、その通りだと思いましたよ
丁寧な解説、ありがとうございました（喜）
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 18:20:12.56 RTvtLsdG0
カーオーディオからオーディオの世界入った人は基本的な事知らない人多いよ(´・ω・｀)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 20:52:31.48 Fq0Q2Kum0
>>481
ならオレなんか特殊な部類だろースね
小学生でダンボールスピーカーＢＯＸ作って遊んでた
高校生で放送部に在籍してローランドのミキサーで遊んでた
社会人で趣味の繋がりからレコーディングスタジオに出入りしてたんだけどシャチョーと遊んでばかりいた
家業を継いでからクルマを購入、カーオーディオに目覚めた
過去を振り返ってみるとナオンに縁のないコトばかりしてるなオレは・・・orz
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 21:02:55.86 6NuWfcXRi
＿＿_
／|ｸﾙｯｸﾙ|
||. (◯-◯)| おっぱいと聞いて・・・
||oと. Ｕ...|
|| |（__）Ｊ...|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／|ﾙｸｯﾙｸ|
||. ( )..| すいません スレ間違えました
||oと. ..|
|| |（__）Ｊ..|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 21:31:55.77 LFVag/bh0
そんなに周波数いじりたけりゃカーオーディオにパライコ載せとけ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 22:38:40.13 /6RrHJ0RO
どのみちDTMみたいに細かくいじれはしないんだし
適当な所で妥協するしか無いだろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 23:17:06.06 NMBZA4vV0
質問です。
純正ヘッドユニット抜いて新しい社外HUに入れ替えました。
配線の途中に取付キットを入れてるんですが
アースがHUから出ているし、取付キットにもアースが付属されてきました。
2つのアース、どう処理するのが良いんでしょうか？
HUから出ているアースはブラケットネジと一緒にとめて、
しかもそこに取付キットについてきたアースも一緒にとめる。
そしてハンドルの下を通ってボディ行き。
(純正HUはこのアースを使って通電していたようです)
この配線で良いんでしょうか？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 23:19:24.39 otZjhcA90
現在楽ナビliteカロッツェリアのMRZ99、フロントにJ１７１０A、リアは鳴らしていない状態です。デッドニング済みです。サブウーハーの購入を検討中ですがおすすめありますか？TSｰWX910Aを買おうか迷っています。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 00:07:43.09 sm8dY6o+0
>>486
ピポピポーン、その配線で正解でふｗ
>>487
弁当箱は
ＡＢ専売のダイナクエストＤＱＣ-800Ｂにしておけと、あれほどクチを酸っぱく・・・(以下略）
交渉すれば安くなるかもｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 05:02:31.22 lFATEseV0
>>482
勉強する気があるのか無いのか、それ次第だと思うぞｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 05:14:37.13 lFATEseV0
>>487
低予算でそれなりに鳴らしたいなら
ロックフォードR1L-1x10（SW+BOX) + R250-1（アンプ） で予算35ｋくらい
スペース犠牲にしたくないしガンガン鳴らさずに低音ちょっとだけ増強したい！てのなら
アルパインSWE-1500やＤＱＣ-800Ｂなど 予算20～25kくらい
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 09:33:02.34 SnAlHR9b0
SP用のバッフルの穴埋めってインナーバッフル（ミニバッフル）みたいなのでやるしかないんですかね？
ダイソーに売ってるような工具と部材で簡単にそこそこのものができる方法ってないですか？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 10:03:09.21 3mQOyxsy0
言ってる内容がよくわからんが 流用はその素材の特性を理解した上で
自分で試行錯誤しないと 返って悪い結果となりかねないので
素直に専用品を使用すべし
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 10:45:06.44 D1NGOd3W0
何度読んでも分からんw
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 11:02:05.73 v04oFRsI0
わかりにくくてすいませんｗ
ツィーターを取り付けようとしてる穴にネジの位置もユニットのサイズも合わないので、
それに合わせたサイズで
URLﾘﾝｸ(www.soundpro.jp)
こういうのかその代わりになるものを安く簡単に作れないかってことです
大工道具も木もないんで・・・ホームセンターでは板を切ってくれるくらいなので
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 11:38:51.33 3mQOyxsy0
それなら エーモンステー折り曲げて ツイーターと共締めするか
レジェ切った奴とツィーターを 強引にグリル側に貼り付けるかなどして
どうにか付かないのか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 12:56:16.74 rP5P505mO
定格150Ｗ ４Ωのウーハーに
250Ｗ２Ω２チャンネルのアンプだとブリッジでもちょっと足りないですよね？
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 13:06:22.79 888JsJ+j0
>>494
ツィーター用ならヤフオクで2個1000円しないでしょ。
送料込みでも。
ネジ穴は自分で空ける必要が有るけど、
大した道具が無いのなら、買った方が安いと思う。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 15:29:33.32 G7ln5BXV0
デッドニング用の材料についての質問です。
フロントドア内貼り（パワーウインドウスイッチ周辺）がビビるので制振したいと考えています。
オトナシートという物が気になっているのですが、これは鉄板側に貼る物なのでしょうか？
あと、制振スプレー又は液剤の費用対効果は如何なものでしょうか？
コストパフォーマンスに優れているオススメありますか？
宜しくお願い致します。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 15:34:09.77 5WMVRkBTi
>>498
手間をコストに含めないなら、ブチルテープが最強のコスパ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 16:51:57.37 wqI6BdFV0
>>496
250Ｗ2Ω2chってことは、4Ωだと125W×2くらい、ブリッジだと500W×1くらいだと思うけど
DF表記のないヘタレアンプでブリッジするとWは増えるけどぼよよーんな音になるよ。
しょぼくていいなら普通にモノアンプが1万円台で売ってるご時勢なんだから買えばいいのに。
詳しいレスがほしいなら、サブウーファーの機種名と、アンプの機種名書いたほうがいいね。
>>498
オトナシートはアスファルト系の制震・遮音効果がある素材だね。細かいところに曲げながら
貼ろうとすると割れるから、ウィンドウスイッチ周りには向かないんじゃないかな。
たぶん、カーオーディオ用の素材にこだわらなくてもスポンジはさめば解決すると思うよ。
台所用スポンジとか、水がかからない場所なら綿（わた）をちぎってはさむとか。
制震材が使いたいなら悪いこといわんからレアルシルト買ってきたほうがいい。施工性と臭いで。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 20:18:22.08 x7Gceq9D0
カロのSW、W1RS（定格150最大300）をカロのブリッジアンプD7100（定格400最大800）
を鳴らしたら、一撃でSW昇天しますか？ゲイン絞ってもダメですかね？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 20:18:22.82 Io+Zd2Th0
>>499
>>500
レスありがとうございます。
ブチルテープ+スポンジでやってみます。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 20:20:16.78 x7Gceq9D0
訂正
×を鳴らしたら
○で鳴らしたら
504:486
12/04/24 21:21:46.55 1n2gLme60
>>488
ありがとう。
今日無事に取付できて意味もなくそこらへんドライブしてきた。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:13:43.53 gb5BD6yD0
>>501
しない
定格で400Wまで出せるって意味だと思ってくれ、出力抑えて（ゲイン抑えて）使えばなんら問題ない
アンプのゲイン次第としか言えない
別に定格１000Wのアンプで純正SP駆動しても壊れはせんよ
ただ、許容入力超えた電力をかけてしまう事故はあり得るってだけの話
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:20:42.43 x7Gceq9D0
>>505
501です、レスありがとうございます。
そういう解釈で良いのですね。実は両方買ったあとに上記のような事を
後から心配した次第です。思いっきり絞って使って、恐る恐るあげて行けば
いいかもしれませんね。ずっと心配してきた問題が解決できてよかったです。
ありがとうございました。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:20:45.96 J2pqYBULO
カナレ4S6や4S8のような4芯スビーカーケーブルを一本でバイワイヤ/バイアンプ接続にする場合、4芯の一本、一本をそれぞれのアンプやスピーカーの＋－につないでも問題ないでしょうか？
やはり、2芯ずつよじって(＋に2本、－に2本)使うべきでしょうか？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 03:33:13.06 kNiPB7fc0
>>507
問題はないけど、設計上は2芯で使うように出来てるからベストではないな。
でも良い悪いは別だし、やってみないと分からん。。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 07:37:22.92 J2pqYBULO
やっぱりそうですよね。
フロントをバイワイヤorバイアンプで繋ぐ場合、4S6ではスペース的に厳しいでしょうか？
安くて場所を取らない(細い)オススメのスビーカーケーブルはありますか？
車はコンパクトですが、アンプの設置場所をハッチバックの荷室、途中にパッシブネットワークをダッシュボード下あたりで考えていますので、ある程度の長さが必要です。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 08:44:06.94 aEmkpCb/0
>>509
なぜ4芯になっているか、なぜよじってあるのか、なぜ厚い皮膜があるのか、理由を考えればわかるハズ。
メーカーの狙いを考えて、自分がそのターゲットであると感じるなら、使ってみたらいい。
俺はカナレかモガミかベルデンにしてる。カーオーディオ用メーカーではなく、電線メーカーの信頼性。
音は二の次。えぇ、プロケー信者ですが何か？
今は8471。2芯で使いやすいし、皮膜も厚いし、ドアや内装の下を通すときにスルスル通る感じがよい。
音？さぁ、ようわからんｗｗｗ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 10:10:59.08 hNOPqTrJ0
俺もベルデンの8471を勧めますね 変化なくクセのない性格ですよね
あとは扱いやすいのもいいですよね
いまは4S8使ってるが 配線通すのに死にかけた！
コストパフォーマンスでは かなりおすすめなんだが・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 10:31:42.30 J2pqYBULO
ありがとうございます。
ベルデンは使ってみたかったので検討します。
8470ではなく8471にするのは保護の為だとは思いますが、太くて通しにくいって事はありませんか？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 10:38:50.89 7oXFtocVO
俺…ﾄﾞｱから室内通すのに
ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ使っちゃったが…
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 11:03:30.49 nOY9rrWR0
>>513
シリコンスプレーなら問題ないよ
そういうの使わずに無理に通そうとしたり勢いよく通したりして
摩擦で車輌のハーネスの被覆に傷を付けることもあるそうなので
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 11:48:45.37 7oXFtocVO
>>514
それ1回やった…ww
それ以来黙ってｼｭｯしてからやってる。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 12:23:42.93 +XM6f0kN0
質問。
いま、間に合わせでｴｰﾓﾝのｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ1.25sqをﾐｯﾄﾞに繋いでるんだが、
ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶのAT7422に変えるのはｵｽｽﾒ出来る？？
理由は
①黄金週間が暇でやることない
②ｱﾝﾌﾟからﾊﾟｯｼﾌﾞまでがAT7422だから、揃えた方がいいのかなと…
517: 【東電 84.7 %】
12/04/25 13:13:17.32 9qSxd0oc0
>>507
もちろん本来の使い方ではないが、
音は出るし、どこかが壊れるわけでもない。
もう一本 4S6 を通すスペースがなければ致し方ないというか、
まあいいんじゃないか？
もちろん、もう一本通すスペースがあるのなら、俺ならもう一本通す。
それから、自動車でなくても設備では電線をたくさん管の中に通すが、
無理矢理やるとケーブルを引っ張りまくらないといけなかったり、
被覆が削れてしまったりするので、滑りを良くする滑剤というものを使う。
削れたり裂け目が入ってあとて短絡とかするのはバカらしい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 14:05:57.97 v3mmID03O
>>516
爆音じゃ無いなら意味ないと思うなｗｗｗ
それよか接点改良材でハーネスの接合部塗った方が遥かに差が出るよ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:14:45.78 +XM6f0kN0
>>518
そうなのか、やってみる。
ありがとう。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 17:34:43.07 fidigAZbO
ケーブルの被服剥く時少しでも芯線切っちゃうと音質は悪化しますか？
友人が一本も切らずに圧着したから音が良いと勝ち誇ってたんですが
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 18:34:17.55 Ni88tfFAi
かわんねーってw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:19:06.88 2IoUiEJZ0
>>507
全てバラバラに使っても問題ない、別にPA用途みたくウン十ｍ引き回すわけでもなし
ただ4S6だと一本単位で見た場合細いので4S8使うべき
>>516
違いが判るかどうかは別問題として、ケーブル変えれば音も変わる
>>520
精神衛生上の問題がヒジョーに大きい
プラシーボの支配するところが多いオーディオではそれは大切な要素
電気的に見たら誤差
「自分の方が君より配線20cm短いから音が良い！」と勝ち誇ってやれば？
話のレベル的に同じだよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:50:09.14 SuguCLK00
外部アンプまでの配線をバッ直の太線にしていても、アンプからのスピーカーケーブルが細いと意味ありませんよね？
例えばアンプまでを4Ｇ配線だとすると、そこからのスピーカーケーブルはどの位の太さが妥当なのでしょうか？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:30:09.03 VSZEGhoy0
>>523
12～16ゲージで十分です。定格100ｗのスピーカーだって100w流す事なんて無いし
4Gのケーブルをドアに通すとか考えただけでカーオーディオ引退するレベル
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:30:49.20 4iTBbSL6O
>>523
ｱﾝﾌﾟの出力にもよるけど、純正並みのは…
だからって太すぎても良くないし…
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:33:33.94 LCOCurqs0
>>523
アンプと鳴らすスピーカーは？
妄想でレスするけど、アンプまで4Gを引く必要があるなら、100A定格700Wくらい？
これが4chで4Ωステレオ駆動するとなると、たぶん200Wも使わないとして、16Gで十分だよね。
2chでブリッジ1500Wで、サブウーファーを全力で鳴らしますとかいうと、8Gくらいかな。
こんな感じで、アンプが4Gだからって、スピーカーケーブルの太さがどれって言えないんだよ。
自分で計算してみて。もしくは、的確なレスがほしいなら、システム全体のモデル名を書けば
きっとエロい人が教えてくれるよ。
527:523
12/04/26 18:24:34.95 reEOOUaq0
皆さん有難うございます。
すみません。情報が少なすぎでした。
サブウーファー1発をアンプ（2CHブリッジ又はモノ）共に定格1000W相当だと、どうでしょう？
ゲインMAXでもしなければ、16Gでも大丈夫ですか？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:00:15.61 4iTBbSL6O
>>527
それだと16じゃ役不足…
10～12なら安心じゃないかな。
てか1000Wｳｰﾌｧｰってどんなｼｽﾃﾑだ。
ﾐﾆﾊﾞﾝのﾗｹﾞｯﾁﾞ置き1発300Wあれば…
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:43:44.72 OMgzjm040
フロント及びサブウーファーを50W×4ch(50W×2+ブリッジ150W)で
鳴らしています。
サブウーファーはトランクに25ｃｍ1発です。
各ゲインを同じ位にするとどうしてもフロントの音量が
勝ってしまうのですが、やはりサブウーファーを基準に
フロントのゲインを絞るという調整でいいのでしょうか。
また、バスブースト?なるものが付いているのですが
調整?使い方?がよくわかりません。(全開にしたらいいの?)
すみません、この場合のおすすめの調整方法があれば
ご教授願います。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:55:13.34 4iTBbSL6O
>>529
ｻﾌﾞｳｰﾊｰ基準にﾌﾛﾝﾄ絞るのが無難かも。
ﾊﾞｽﾌﾞｰｽﾄは使うと音が歪むって言うか汚くなるって言うか…
ﾎﾝﾄならｳｰﾊｰ用にｱﾝﾌﾟ増設した方がいいけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:55:53.31 4iTBbSL6O
>>529
ｻﾌﾞｳｰﾊｰ基準にﾌﾛﾝﾄ絞るのが無難かも。
ﾊﾞｽﾌﾞｰｽﾄは使うと音が歪むって言うか汚くなるって言うか…
ﾎﾝﾄならｳｰﾊｰ用にｱﾝﾌﾟ増設した方がいいけど。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:56:51.27 4iTBbSL6O
すまん…大事なことだから2回書きましたw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:24:10.18 xKKBddg60
w
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:39:12.35 3hrGond8O
>>528
力不足または役者不足な
日本語も覚えよう
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:54:33.33 ZOZXIkDE0
>>527
仮に定格1000Wで鳴らすとして流れる電流は１６A程度なので、それが許容できる太さならば問題になる事は無い
しかし配線抵抗が高いと熱を持つ原因にもなるので、通常はそれよりも太いものを使う
1000W定格で鳴らすSPL大会な人は8Gを使うだろうね
現実的な事を考えると爆音バカでも10Gで必要十分
まぁ太いに越したことは無いが、無駄な部分が大きいって事ですわ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:58:25.44 ZOZXIkDE0
>>529
どうしてもSWの方が能率が低いので仕方ないんで、SW基準でフロント調整でOK
バスブーストは上げると低音が持ち上がる、文字そのままの意味
SWが密閉の場合だと低音の音圧不足する場合もあるんで、好みに合わせて調整する感じ
通常オフから始めて好みのレベルになるまで上げていく感じ
バスレフなどだとブーミーになることが多いと思う
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:04:29.10 NVIrbC+M0
>>532
不覚にも（ｒｙ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:38:06.87 5EhLzjKp0
安いシステムを組もうと考えたら、PDAをアンプに直結って結論に辿り着いた俺異端？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:50:56.10 a+/KlA4Mi
>>538
DIY派なら割りと誰もが通る道だと思うよ。
でもかなり短時間でPDAのDAC性能に嫌気が刺すよw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 00:11:15.48 Uuh66ccx0
質問させて頂きます。
現在
ヘッドユニット:カロッツェリアのDVH-560
スピーカー:ボストンのSC60
を使っています。(デッドニング済み、リアは鳴らしていない)
今はヘッドユニット内蔵アンプなので
別にアンプを着けようと思っています。
安いもので探していて
ロックフォードのR150-2
JBLのGT5-A402
あたりがいいかなと思っているのですが
1万程度で買えるアンプですので、内蔵アンプとたいして変わらなかったりしますか？
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 01:50:59.42 5wygxb3I0
>>540
けっこう変わると思うよ
オレならキッカーのDX125.2（９６８０円、ＵＳＡオーディオ）
を、お勧めするっスｗ
もちろん、電源はバッテリーから直接取ってね
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 08:14:05.99 MVRPHWUW0
>>540
カロのトレードインとかじゃどうかなーと思うけど、Bostonなら変わる。
バッ直、RCA入力して、HUとアンプのアース線共締めね。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 09:00:52.68 sFsrdx9F0
古いアンプですが安いので気になってます。
どう思いますか？
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 10:08:59.28 Cb/J4OE90
いいアンプだけど故障の事を考えると中古はお勧めしない
しかも動作未確認ときてる
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 11:01:27.07 jZOZA2/m0
本当に初歩的な質問です。
スピーカー交換する際、配線左右入れ替えても鳴りますよね。
スピーカー配線って＋－って無くてどっちに繋いでもいいって事ですか？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 11:15:36.35 Hh9hAUnq0
プラス端子にプラスを繋いだ場合、電圧をかけると振動板は前に動く
プラス端子にマイナスをつなぐと振動板は逆の動きをする、つまり位相が真逆の音がでる
同じ位相の音がでていれば問題ないわけで、極性を揃えてあればどちらに接続しても構わない
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 11:46:37.37 jZOZA2/m0
参考になりました。
ロックフォードのクロスオーバーについて質問なんですが、INPUTとOUTPUTにツィーター用とMID用それぞれありますが、INPUTもツィーター、MIDそれぞれ接続した方がいいのですか？
INPUT片側のみでも音変わりませんか？
またINPUT片側のみ接続する場合はツィーター用とMID用どちらに接続するんですか？
初心者ですのでみなさんアドバイスよろしくお願いします。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 11:54:46.76 MqxyPEio0
説明書読めよ＼(^o^)／
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 11:55:44.55 Uuh66ccx0
>>541
ありがとうございます。
キッカーでも安いモデルあるんですね！
同じような価格帯の安いモデルでも
メーカーによって結構違いがあるんですかね？
キッカーも候補に入れてみます。
ちなみに聴くジャンルは
ロック、エレクトロニカとかハウスのクラブミュージック、R&B などです
550: 【東電 87.9 %】
12/04/27 11:57:27.14 eMYfsX/A0
スピーカーが１個しかなかったり（←当然モノラルの話）、
または複数あっても全部の＋と－を逆にしても音は変わらない。
変わるという人もいるが、わからないことが多い。
要するにその程度の違い。
しかし、ステレオの左だけ逆にしたり、
ツィーターだけ逆にしたりすると音は変わる。
一般に、複数あるスピーカーの一部の＋と－を逆にすると
本来の音でなくなってしまう。
前述のように全部逆なら構わないわけだが、
メンテナンスのことを考えれば表示に合わせておくのが常識。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:05:51.07 Hh9hAUnq0
>>547
使ってるアンプが4ｃｈでフロントだけを鳴らす場合は、TW,MIDの入力にそれぞれ接続すればいい
色々と調整できるし音質面でもメリットがある
HU内臓アンプでフロントSPだけを鳴らす場合も同じような接続でOK
2ｃｈアンプを使っているならどちらかに接続して、ジャンパーや配線分岐などで接続する
そのあたりは説明書読んで欲しい
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:13:46.17 qZeZ2DS/0
SPケーブルの＋－の話で乗っかります。
結局、SPケーブルのどちらが＋なんだ？？
ラインが付いているほうがーと思ってたけど・・・。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:15:02.98 XeGOogzI0
質問です。
iPhoneのDock接続からアンプに直接持って行きたいのです。が、Dockで繋ぐとiPhoneで音量調節ができないのです。
そこを解決する方法や製品をご存知ないですか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:19:48.71 aMIzyhV80
ユニットを安くいろんなのを買うのにいいwebショップってどこですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:47:04.58 DlXJIzoA0
>>553
Dock接続が何なのかわかってるのか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:47:56.30 qt2NwYPe0
DEH-770というカーオーディオを自分で配線してつけてみたのですが、最近急に、バチ、バチというノイズが出たり、出なかったりするようになりました。なんとなく、熱い昼間に起こりやすいような気がするのですが、なにかアドバイスないでしょうか？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:10:41.79 nSTXdXaM0
>>552
自分で見て判断しやすければどっちでもいい
一般的に文字の書いてある方をプラスに繋ぐとか言われることもあるけども、後から見て判りやすいからそうしているだけで
電気的に見て何かメリットがあってやってるわけじゃない
方向指定しているケーブルもあって、そういったものは矢印がある
AMP + ⇒（矢印の向き） SPのプラス端子 という接続をする
ちなみに高効率のモニターSPで逆の接続試聴しても何も変化がわからないけどもｗ
まぁプラシーボって大切だよ、うん
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:12:18.03 nSTXdXaM0
>>554
グーグルという便利なツールがありましてｒｙ
ステマとか言われるから具体的なショップ名は書けない
同様に荒らされるから個人ブログ紹介するのもNG
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:22:48.12 Lc1ySD8e0
矢印のないスピーカケーブルでも、電線でも、
・文字が書いてあるほうがマイナス
・文字を読む方向に電流を流す
という決まりです。
文字を読む方向とは、MONSTERCABLEと書いてあれば、左から右へ文字を読みますよね、それを、左から右へ電流が流れるように配線します。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:28:37.74 XeGOogzI0
>>555
自己解決しました。
12万くらいの物から300円くらいで自作まで色々ありました。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:13:33.00 L3H/LZP8O
>>559
スピーカーケーブルはラインや文字が入ってる方がプラス
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:13:44.28 5l3UIH/vO
>>556
最近、急に電装品付けたりした？？
じゃなきゃ電動ﾌｧﾝかも。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:43:30.80 xUsgbm780
>>561
こちらがマイナスだよって
表示してあるもののあるよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:45:53.80 qZeZ2DS/0
SPケブルだけど、ナビの説明書みてみると、
白･･･＋、白/黒･･･－
灰･･･＋、灰/黒･･･－
緑･･･＋、緑/黒･･･－
紫･･･＋、紫/黒･･･－
て書いているわけよ。ということで黒ラインが入るのはーなんだなと
考えたのだがそれとは違うのか。。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:31:20.97 /ynvEQUn0
プラシーボに乗っからせてください。
位相の違い程度ってことは、やっぱウーファーの起き方とか細かく気にしないでいいってことでしょうか？
例えばトランクにウーファーを積んでる車を見ると外向けに置いてあったりしてて
ネオン管をSPに巻いたりしてて綺麗だなって思ったりします。
気持ち的には車内向きの方がいい音出してそうなんですが。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 03:26:44.41 68UZods70
>>564
区別できればどーでもよいのだよ
色違いにしたらややこやしくなるでしょ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 03:35:29.75 68UZods70
>>565
リアシート向けて近くに置く（わりとデッドな環境）に置くのと、ラゲッジ方向向けて置く（反射が多いライブな置き方）
では全然聴こえ方違うんだ
好みの問題だな
あと恐らく勘違いしてると思うけども、SWBOXを反対向けて置いたら逆位相の音になるわけじゃないからね＾＾；
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 10:32:56.56 rCfE6DAAO
ｴﾛい人教えて下さい。
ふと思ったんだけど、HUのｱｰｽ。
ﾊﾞｯ直にすると12V線は電源ｶﾌﾟﾗｰのより太いじゃん？
ｱｰｽ線は電源ｶﾌﾟﾗｰから出てるの細いじゃん？
ﾊﾞｯ直12V線と同じ太さにした方がいいの？
だとしたらHU裏のﾈｼﾞ付けられるところから？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:00:42.38 Ws9bZpPM0
オーディオ初心者なのですが
バッ直するのにエーモンのキットが便利と書いてあったのですが
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
この二つは何が違うのでしょうか？
どちらでもOKなのでしょうか？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:25:54.00 y80N4UUB0
モニターなどを大量に増設しない限りは リレー付きは要らない
でも下のヤツは ギボシ加工が面倒くさいのと 8ゲージの
ケーブルを通すのは大変だとおもうので ENDYの１０ゲージで
ギボシ加工されたケーブルが売ってあるから そっちを使ってみたらどう？
どうしてもリレー付きがいいのなら テクニカの方が線も太いし
値段もエーモンと変わらんので そっちを勧める
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:28:28.67 XK2I+8LRi
>>569
リレー付きって書いてあるだろw
ということは、リレーがついてない機器だけど、常時電源を入れておくわけにはいけない場合に使う。
オーディオ製品は普通リレーがついてるから、リレー付きハーネスはいらない。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:36:25.06 AuePMReq0
>>568
ケーブルは、流す電流と長さで、必要な太さが決まる。「でんげんけーぶる ふとさ」とかでググれ。
「バッテリーからHUまでの距離」と「HUからボディアースまでの距離」は同じじゃないよね。
あとは自分でパンツ脱いで正座して考えて。
>>569
リレーの有無。リレーは普通の車で、普通のカーオーディオならいらんだろ。
異常なことをやるためには必要なのかもしれんが。