12/04/14 22:17:58.61 RoMO+ORDO BE:1852519739-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>291
１Ｌ缶・２Ｌ缶・３Ｌ缶・４Ｌ缶～とかって１Ｌ単位で設定されてるのなんかあんの？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 22:30:27.15 qfgJ3AqE0
1
4(5)
20
200
じゃないかな殆ど
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 23:11:50.22 9aoErePz0
>>391
4リットル缶買ってるなら毎回持って帰れよ
4回目はタダだろ
バカかおまえは
303:16
12/04/14 23:33:26.37 lFVV3NklP
>>291
そもそも店によっちゃー マイナーなオイルはもっとやすい１８Ｌ缶から入れてるぞ
ディラーでチャージとかもあるし
特殊なら３Ｌ缶がない特殊ならしょうがないけど
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 06:49:33.82 iJY+OOR10
>>299
2インチ程度ならそうでも無いが、これ以上上げるとプロペラシャフト痛み易くなるよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 09:49:09.54 LSqHoks+O
おうーありがと やっぱこのスレは本当に役に立つは 整備士さんあっぱれって感じだな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 22:48:37.86 ebcUdpBg0
コペンスレに書いたけど答えがないのでこちらでも質問お願いします。
車はコペンMT走行9000キロ
下回りの補強パーツつけてるくらいで駆動系はノーマルです。
以下コピペ
バックする時にアクセル煽って半クラするでしょ。
んでバックしたら、半クラから完全にクラッチ切る動作になるけどその時に音がするんだけどみんなのはどうよ？
音の場所はよくわからなくて、クラッチペダルの先の方？
まさにクラッチそのものからの音で、離れる時に「カカカッ」みたいな感じでひっかかりがあるような。
音が表現しずらいんだけど音のリズム？としては「カカカッ」のような感じ。
クラッチ繋いで切る度にこの症状が出る。
かすかに振動も伝わってくる。でもクラッチペダルから伝わってくるものじゃない。
バックのみで前進時だとまったくない症状は出ないです。
よろしくお願いします。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 22:56:02.36 R/S80tp60
>>306
クラッチ板がへんなふうに摩耗したんじゃないか？
あるいは、フライホイール側かも。
いずれにせよ、ミッションを開けないとわからない。
軽なら、DIYも難度は高くないぞ。
ミッション降ろせ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:04:22.60 Id0xAY90P
パンツなら下ろしたけどどうする？(*´ω｀*)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:14:33.86 aD+HHOc40
>>308
ぶら下がってるポークビッツをおろし金でスリ卸せ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:19:39.88 ebcUdpBg0
>>307
9000キロでそんな摩耗するとかありえるの？
年式も去年だし。
ちなみに前車もMTで13万キロ乗ってるからクラッチ操作は問題ないと思ってます。
てかバック時だけってのが意味がわからんです。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 01:12:16.87 mI0XP6/40
保証効くんならさっさとディーラーに出せや
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 03:34:14.91 Bn9U9DKR0
>>307
バックギアのバックラッシュじゃないの？
バックはギアがストレートカットだからギアのうなり音、バックラッシュ音が出やすい。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 03:36:08.19 Bn9U9DKR0
↑
>>306だったわ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 05:43:46.61 FpnCdoxB0
>>306
ワシもバックギアの音に一票！！
保証効くうちにディーラーへGo!!
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 09:20:04.71 NyHy5Ki50
10年落ち10万kmくらいのコンパクト、マーチ、フィット、ビッツ、コルトなどで
一番丈夫そうなの教えて下さい。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 09:24:56.30 g40J9vRb0
＞オイル交換１００円
たまに見かけるけど安いオイル使ってるの？
普通に良いオイル使ってたら赤字だよね？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 09:39:40.86 p5Tad4mH0
工賃100円で高め設定のオイル代でもうけるんじゃねえか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 10:01:06.12 FpnCdoxB0
>>315
10年落ち10万kmくらいの車を買うのならトヨタか日産にした方がええで！
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 10:29:35.53 dYJR2Hfs0
>>315
主観だけどマーチはよく壊れる
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 10:33:07.71 K8EQUQQa0
10年10万㌔とかどれ買っても何かあると思うぞ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 11:46:42.57 dYJR2Hfs0
>>320
そうだけど、マーチはそこに行き着く以前にちょこちょこ壊れない？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 12:25:51.99 nv7A+9LP0
>>321
ごめん、315に言ったんだよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 12:51:17.02 FpnCdoxB0
>>321
確かにちょこちょこ壊れるけど、トドメを刺す様な大きな故障は少ないでしょ。
これは他の日産車に限らずだけどな。
それにそれくらいの年式＆距離数の車買うのなら、タマ数多い車種を選んだ方が良いよ。
良い状態の車両が多い（逆に悪い状態の車両も多いと言う事だが・・）
から探すのは容易だしね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 13:05:34.26 dYJR2Hfs0
>>323
そうだねー
タマ数多い、これ重要だよね
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:31:46.10 XrsZ3F4gO
マーチって初期型だとタイミングチェーンのリコールが出ていたかと
オイル管理が悪い車両に症状が出るみたい
耐久性考えたらヴィッツ一択かと思うのだが
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:36:30.94 A64gUBXU0
ミツビシなら７万Ｋで3ナンバーのエンジンお陀仏
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 22:01:39.37 +SKwOJFxQ
>>315 丈夫=故障が少ない、という意味なら、トヨタじゃね？
但し市場価格も高いわね。但し中古車は、不人気メーカーや車種は安く、同じ価格ならより程度が良い物が買えるしなぁ…。
安いの買って、その分整備や部品交換に回すという考えも有るしなぁ…。
でもやっぱりトヨタかなぁ…。
昔は日産サニーが、車の出来の割に中古でバカ安な時代が有ったんだけどなw。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 22:09:07.27 whN8q2Gq0
トヨタは修理の部品代が比較的安いな。
単体部品が多く用意されてたり、バンパーとか殆どが塗装済み。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 22:59:11.36 gF73WA5+0
すいません。初心者で、
車を縁石に乗り上げてしまい、
ロッカーパネルの裏？が凹んでしまったのですが、
ディーラー等に持っていくとき、自走しても大丈夫なのでしょうか？
一応、１キロ程走行して異音やハンドルの違和感、オイル漏れ
などは無かったのですが・・・。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:00:53.23 whN8q2Gq0
>>329
写真うｐ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:27:33.75 gF73WA5+0
>>330すいません。
遅くなってしまいました。
見づらいですが・・・。
URLﾘﾝｸ(10up.20ch.net)
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:33:00.92 IhCb8NJ1i
>>331
何がどうなってるのか全然わからんw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:36:17.28 whN8q2Gq0
>>331
勢い良くタイヤを縁石にぶつけたりしてないんでしょ？
大丈夫だと思うよ。
垂直なヘリ（ジャッキアップポイント後方）の部分だけなら適当にペンチで直して
缶スプレーでも吹いときなよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:43:53.74 gF73WA5+0
>>332
慣れてないものですいません・・。
>>333
左折時に、誤って乗り上げた感じなので
そこまで勢いは出ていなかったです。
皆さんありがとうございます。
応急処置して、修理工場に持っていこうと思います。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 02:47:58.25 FoWQ1wHc0
車をバックで入庫する際、バックギアに入れた後ブレーキを踏むと「ｶﾁｬ」という音がペダルの下？付近から聞こえます
一度足を離して再度踏んでも鳴らず…
というのがここ1ヶ月気になっています、特に気にする必要はありませんか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 05:51:57.84 kDX/Njah0
>>335
ありません。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 07:53:37.34 Fj88Jhhp0
>>335
ディスクパットの動く方向が逆になって当たる音だろ
ローターの回転方向へ引きずられてすき間分移動するときに音がする
気にすることは無い
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 09:22:14.19 NTIE06kX0
マークⅡとか結構目立つ音してたよね
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 09:42:16.44 FoWQ1wHc0
>>336-338
ホッとしました
ありがとうございます
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:27:51.30 YaJUlUETi
アメ車みるのはイヤがるのにマックツールとかスナップ使ってるのはナゼ？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 12:37:37.22 zMxmJ+u3i
いやKTCですが
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 13:40:01.65 MoA1gPm1O
ドラム式ってブレーキパットはあるの？
ドラム式の基本的構造が全くわからないもので…
ドラム式だとメンテや消耗品は何になるの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 14:00:50.14 zMxmJ+u3i
しゅー
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 14:37:26.30 EB5/8HFu0
かっぷしーる
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 14:59:00.53 iHQnFYpv0
ドラムｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 15:30:10.01 xhkQjqFN0
ちょっと前にもドラム式がうんぬんってレスなかった？
定期的に聞いてくるの？ｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 15:32:07.80 zMxmJ+u3i
あいつかw
まだ開けてないのか！
（笑）
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 17:20:27.59 34F8Nq8IQ
>>328
やっぱりトヨタか!?
中古車価値が高いのにはそれなりの理由が有るんだな。
しかし10年10万キロだとターニングポイントだなぁ。
タイミングベルト周りとP/W辺りがネックなのよね。
タイミングベルトやウォーターポンプは、平均して16万キロ位は行けるんだろうけど、交換しないとやっぱり心配だしなぁ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 17:41:05.93 IA87BfM/i
RB1オデッセイ(非アブ)のステアリングラックを交換する予定なんだが、
リビルト品を扱ってる会社ならどこでもモノは同じかな？
もちろんリビルト品だから当たり外れはあると思うんだが、信頼できる(一応ね)会社があれば教えてくだしあ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 17:42:07.67 zMxmJ+u3i
てか、10年10万キロから、あとどんだけ使う気だ？
そこからさらに5万キロも乗るんなら、いろいろ交換しないとな。
トータルでみるとあまり安くないぞ。
7年7万キロぐらいまでレベルアップしたほうがいいと思うよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 18:14:05.18 XYv6WOIc0
>>342
>>78-85
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:29:15.35 34F8Nq8IQ
>>350
むしろ10万キロ超のタイミングベルト交換済みを狙うとかw。
まあこれ以上はスレチだな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:37:35.19 1RTUmMKT0
タイベル交換なんて２万くらいだろ、どこまでケチなんだ？ｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 23:35:45.69 dsQUhC640
タイミングベルトっの車ってまだあるんだ
殆どチェーンかと思ったわ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 00:17:37.29 Ri8nejcu0
>>354
今日、手動チョークの付いた車に初めて乗った。
ボンゴトラック4WDだが、存在にビビッタ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:45:30.48 lLbIBFBtO BE:2058354465-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>355
ローダーについてないん？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 19:42:19.92 Ri8nejcu0
>>356
それってアイドルアジャストスクリューだろ？
ガソリン車のチョーク。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:44:02.12 Nh/EEEyBQ
以前社用車の車検代車でポンコツのキャブ車が来て、何度も始動前にアクセル煽るの忘れてエンジン掛からず、先輩にアホよわばりされて、土なり愛になった事有るわ。
その方はＥ車もアクセル煽ってから、踏んだまま始動するのがセオリーの御方ですがw。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:47:40.56 APL+AITc0
ハハハ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:57:46.32 Ri8nejcu0
>>358
どっちも（ｒｙ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 21:58:23.61 XtHTs3Fp0
オートチョーク車にリモコンスターターを着けた人がいたなあ。
手動チョークよりも始末が悪い。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 22:49:02.43 5Qea2V8mi
エンジン切る前にバカみたいにふかすやつなんなの？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 22:58:27.91 WNlWkQ1MP
大昔のキャブ車は、再始動を容易にするためというちゃんとした理由があったそうだ。
今でもそれをやっている人は、意味も解らずカッコいいと思っているのでしょう。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 22:59:29.35 VMirOH3K0
>>362
次かけるときにプラグが焼けて掛かりやすくするとか
充電しておくとか
都市伝説みたいなもんだ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:59:32.00 M6VSwaP5O
エンジンかけた直後にばかみたいにふかすやつなんなの？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:23:24.73 jhU8CUa50
>>365
エンジンかけた直後にばかみたいにふかすやつです。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 00:33:31.12 A+yU6RX40
>>356
昔のキャブ車だとそうしたほうがオートチョークが早く解除されるとかみたいな理由があったみたいだけど。
今の車ででもそれをやっている人は、意味も解らずカッコいいと思っているのでしょう。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 03:42:26.35 y/2IaC66Q
ナンチャって音だけダブルクラッチとかのテクニックも有るな。
クラッチを踏んだままアクセルを２回煽ってシフトチェンジすると、車が長持ちするって常識なw。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 11:54:17.60 MfJz5jRuO BE:1097789344-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>364
普通に考えたら逆にかぶるよねそれ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 12:52:54.35 ANw5U8w20
こんにちは、電装スレが無いようなのでこちらでお伺いさせて頂きます。
LA-GD1フィットのACコンプレッサー交換時のオイル補充量をご存知の人がおられましたら教えて下さいませ。
メーカーはケイヒン、コンプレッサー本体には容量の記載がありませんでした。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 16:27:58.75 CtbHpuqD0
サイドミラーがスイッチを押しても開閉しなくなりました
直さなくても車検は通りますか？
修理すると４万ほど掛かるらしいので
別に手で開閉できるんで不便でもないし
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 16:30:22.99 r60zVc0W0
>>371
無問題。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:47:18.51 yd1jEpw/0
余談、
クラッチを踏んだままアクセルを２回煽ってシフトチェンジすると、ガソリンが食うって常識なw。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:16:48.48 GdE4NH9t0
>>370
コンプレッサー交換ならレシーバータンク共々新品交換してるだろうから、配管洗浄後そのまま取り付けで問題なし。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 09:56:38.22 9hTar26p0
車種は日産サニー、型式はB15で走行距離は82000km程、改造はしていません。
前オーナーは高齢な人が乗っていたようで、整備は車検ごとで大してしていないように思います。
庭でサイドターンなどしたりして遊んだりしていました。
それから段差を超えたり、コーナーで横Gがかかっているときに後ろ側からポコポコと音がするようになりました。
段差を超えた瞬間や、横Gで足回りに力が加わった時に鳴っているようです。
これはどこから音がしているのでしょうか？
オンボロ車なので特に問題ないようならそのまま乗り続けようと思っています。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 12:30:07.72 yaa7pSCM0
>>375
足回りだろうな。
気になるのなら整備工場で点検だけしてもらいなよ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 19:09:42.90 KwuCWxjvQ
>>376 多分脚回りだから整備工場にGOって、要するに自分では全く解らないなら、そう書こうやw。
ちゅーか書き込み不要じゃねw。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 20:18:18.13 6I5jcFMAO
ダイハツミラジーノ
14年式L700型
ATポジション球が切れました。
メーターパネルの外し方のコツを教えてもらえませんか？
ヨロシクお願いします。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 20:26:51.04 Rkr0v0C70
今真剣に金が無いんです
そこでタイヤバルブを自力で交換したいんですけど
専用工具は使わず（つまり買わないと言う意味でもあり）にできる
良い方法としてはどんなのがありますか？
一応ぐぐったらこの人はこうやって交換したようです
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
もっと作業例を探したいんですがどうにも見当たらず
ちなみに専用工具を使った人はいくらか楽そうでしたが
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
こんな変則質問はNGですかね・・・
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 20:40:06.44 JUAyXEHU0
>>379
どの程度工具を持ってるかによる
みんカラの人が使ってる工具を揃えるのに2万以上
下の人のでも1万以上
1本1050円で交換してくれるお店探して4本4200円払って交換してもう方が安い
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:01:26.29 rUzUn1uBO BE:411671232-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>379
虫外しとか500円もしないじゃん
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:04:06.79 rUzUn1uBO BE:1235012663-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
あ、虫じゃなくて全部か
383:379
12/04/20 21:06:56.83 Rkr0v0C70
1000円ぐらいでできれば考えないこともないんですけど
それを探すもの大変かなと思い
いろいろ見たら2000～3000円ともありましたので
タイヤレバー？はあったような気がしたんですがさすがに3本も無いです
またぐぐったらこうして外してる人もいてちょっと笑えました
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
>>379後者サイトには
>ビードブレーカーが無いときは、ジャッキを使うとできるかもしれません。
ともあるんですけどどうやるのか書いてないし
ただ外すのはまだいいんですけど逆にバルブ交換後にどうやって嵌めるんだろう？という謎もありました
バルブ部分が外れてるんで中から空気で押すわけでもなく・・・
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:23:12.82 DkvUPmAV0
>>383
外すのは切ればいい
取り付けはＣＲＣ吹き付けてはめ込み外からプライヤーで引っ張れ
キャップのねじ山傷つけないように古いキャップをつけて挟め
385:379
12/04/20 21:31:35.56 Rkr0v0C70
>>384
ちゃんと書かなくてすいません
タイヤのことでした
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:35:52.09 JUAyXEHU0
>>382
みんカラの方何気にコンプレッサー使ってる気が･･･
ビートクリームばけつで持ってるなんて確実に業者ｓ
>>383
URLﾘﾝｸ(shop.dunlop.co.jp)
電話して値段聞けば？
パンタジャッキ使ってビート落とすって事だと思うけど危ないよ？
タイヤはめるのは普通コンプレッサー使って高圧の空気でビートを
押し上げてはめる
自転車の空気入れ使うならビート両面に潤滑材塗ったチューブ入れて
空気が漏れない様にしてから入れれば入るかもしれない
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:37:09.07 oo/zjtx60
>>383
まずビード落とさなあかんしエア無いとビード出にくいで
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:40:16.06 DkvUPmAV0
>>385
タイヤのビートか
高圧エアしかないやろ
389:379
12/04/20 21:43:42.14 Rkr0v0C70
画像しか貼らなかった>>383の人は一般人のようで
子供と一緒にタイヤに乗って云々とかありましたので
それなりに出来るかなあと・・・
ページはこちらで
URLﾘﾝｸ(junzo-no-blog.at.webry.info)
すると確かに
>ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰなきゃ・・・。
>ビード上げられないじゃん・・・。
>ということで、近くのスタンドまでタイヤをもって、空気を入れて
とあるのでやはり道具も無い素人では駄目ですかね
さっさと修理に持って行けというのも無理も無い意見ですが
まずは自分でやってみたいという種類の人間がけっこういて
自分もそんな一人だったりします
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:45:11.95 XFXZVXVH0
ボン！ ってやればいいんだよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 21:56:22.50 JUAyXEHU0
>>389
モトクロスやってて手組でチューブタイヤ交換修理するような人は一般人とは言わないです
道具がないと無理です
392:379
12/04/20 22:03:51.05 Rkr0v0C70
うーんやはり最低でもビードブレーカーがないと駄目ですかね
“安い”商品はあるようですけどそもそもそれが買えるならバルブ交換の方が安いですし
しょっちゅう起きるアクシデントでも無さそうなのでそのために買うのもなんですし
今回は残念ですけど自力は断念します・・・
いろいろなレスありがとうございました
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 22:05:59.87 DkvUPmAV0
タイヤレバーと大ハンマーでも落とせるよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 07:20:26.95 LLaGUNGD0
そもそもなんで交換するの？
すでに亀裂入ってそこからエアー漏れ？それならスタンドでやったほうがはるかに安い
いくら金が無いといってもそのくらい持ってるだろ
それとも金がないのに4本とも交換か？
パンクなら仕方ないけどお金がないなら良く考えよう
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 08:30:54.33 TLF2So070
ビート上げには、カセットボンベとライターで。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 10:17:37.18 UeKCMFk50
ビードを外すのは比較的できるようだが
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(komachan.naganoblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.touringer.com)
↑バイクタイヤの例もあり
逆の嵌める工程がやはりコンプレッサーが必要なのかも
自力交換してるサイトを見るとやってみたくなるなｗｗ
>>394
DIY好きの心情というのもあるのさ
パソコンだって以前から割高と言われてても自作野郎はたくさんいるように
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 10:50:05.65 2469jIc60
>>392
顔なじみのGSやタイヤ屋、整備工場は無いの？
なじみの所なら作業は無料（礼儀として菓子折り程度は必要だが）で
出来るでしょ。
一言、言っておくけど、何でも自分でやりたいのならなじみの店を
つくっておくべきだよ。 困った時に頼りになる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 10:52:15.79 +R4uC6n30
ストリームRN3の発進時に左フロントからする異音の原因について教えてください
クリープからゆっくり発進したら音はしませんが、アクセルをふんだら異音が鳴ります
走行中は音はせずに停止状態からの発進時にのみ異音がします
知恵袋に同じような症状の質問があったので貼っておきます
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 11:00:33.77 +R4uC6n30
すみません、車の詳細な情報を書き忘れてました
H13年式で約10万km走行、ネジ式車高調が買ったときからついてました
車高は雪山に行ける程度に落としてます
初めて異音がしたときはタイヤが空回りしてるように感じました
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 11:46:35.32 AOuqD+710
車高調
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 14:48:06.19 2469jIc60
>>398
>>1を読んだか？
「※改造車は、門前払いです。」と書いてあるだろう。
ノーマルに戻してから出直してこい！
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 15:20:34.37 +R4uC6n30
>>401
ノーマルに戻そうにも中古で買った車なのでノーマルを持ってません
ルール違反で悪いと思いましたが、
>>400さんのように言って頂ければ純正の足回りの購入を考えようと思ってました
すみませんでした
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 15:29:03.05 cYiFldew0
ホンダ純正アルミには ホンダ用の袋ナット？を使うんですよね？
今日、中古車屋のようなショップにタイヤ交換行ってきたんですが、ホンダ純正アルミに一般用のナット
付けられてました。
あとで気が付き、最寄りのタイヤ専門店に行ったところ、危険だからすぐ換えた
ほうがいいですと言われ、交換してきました。
実際、ホンダ純正アルミに一般的なナットをつけると脱輪することもあるんでしょうか？
素人なら間違えるかもしれませんが、自動車整備工場でそんなミスってよくある
ことなんですか？
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 15:43:32.06 jMe7coQv0
ホンダはナットの斜めになってる部分が丸みががってるから普通のナットだと危険って意味だな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:06:30.18 4RXigaTH0
>>383
タイヤの耳つうかビード落とせればいいの？ 簡単だよ。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
は ハシゴで踏んでるが 別の車のタイヤで直に踏めばいい、片側落ちたらひっくり返して同じことすればいい。
エアは抜くが一度で落ちなければ何回か繰り返せば落ちる、ホイルとタイヤの際を踏む。
でもビード落ちてからが軽のタイヤぐらいは楽だけど、大きめのタイヤはレバーでこじるのは硬いよ。
つうかタイヤの工賃は異常に安いから、すなおに頼んだほうがいい。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:33:51.80 CD3TpEP70
>>398
ドライブシャフトからの異音かも
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:17:46.52 VuKcBW9d0
>>404
ホンダのホイールナットは特殊なテーパーを
使っているんでっか
だったら規格とは違うハブボルトネジにしないと危険だよね
普及ナット締められたら、使えると普通思うもんね
社外品のアルミホイールに変えたら交換要か？
408:398
12/04/21 21:40:38.89 Q2v7BV7i0
>>406
レスありがとうございます
ハンドルをきらずに真っ直ぐの状態で発進をしても異音がするんです
この場合、ドライブシャフトからの異音だとしたら重症ですかね？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:45:24.44 vZZ7dfIO0
>>408
重症とは？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:59:57.63 /AO4+QoK0
プロペラシャフトが重症ってコトは、昔のトラックみたいにプロペラシャフトがブレてブン抜けて地面に刺さって車が横転？
411:398
12/04/21 22:03:27.78 Q2v7BV7i0
>>409
ドライブシャフトはハンドルをきった状態で動かすと異音がするものと認識してたので
それがハンドルが真っ直ぐでも音がするようになったら他の部分も壊れてしまったのかと思いまして
でもそんなに深い意味はないです
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 22:16:00.46 7eHBnJFX0
>>398
デフからドラシャにかけての異音かも
デフのサイドシールからオイル漏れないかな？
413:398
12/04/21 23:11:00.30 Q2v7BV7i0
>>412
デフサイドシールはみてないですね
明日天気が回復したら確認してみたいと思います
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 23:48:12.66 dXKytBhXP
20年式デミオ1300/FF/MT、走行8万km弱です。
ギシギシ、キシキシという異音がクラッチをつないだ時、アクセルをラフに踏んだ時にします。
音は2、3度連続し、車体の揺れに完全に連動します。
Nの時にアクセル、クラッチ操作をしても症状は出ません。
マウント、ブッシュの類がヘタってるのでしょうか？
一応ボンネットを開けた状態で車体のを揺すってみましたが音は出ませんでした。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 03:05:59.91 ACFd9uCA0
車短調サスペェェェ～ンションのことだね？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 09:08:57.53 WKbWnuWI0
>>398 わたしのも出るときにカタンと異音がするのでストラットの交換を予定しています。
バネとショックのセットです。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 22:05:08.45 aCRowg3c0
相談させてください
2003年式ノア４WD走行９万キロ
自分でETCを付けたのですが、取り付けた直後から４WD警告灯が点いたり消えたりするようになりました。
トヨタに持っていって見てもらうとステアリングの蛇角センサー線異常との事で、時間も遅かった為に自宅に戻り配線の不具合を調べていました
するといつの間にかACC系の電源が完全に落ちてしまい（ACC位置でで電源供給されない）、ヘッドランプとウインカーも点灯しない事態に・・・
ETCの電源＆アースはオーディオ配線から取り、配線も既存のものに添わせる形で通しただけなのにどうしてこうなったのかが理解できない・・・
明日は地元トヨタが休みの為、自分でやれるところの点検はしようと思うのですがまずココを見るべきなどアドバイスを頂けたらと
トヨタに持っていくために最低限ウインカーは復活させていんですが・・・
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 22:46:30.12 5Xpz/1+/0
>>417
まずは素人配線のETCとやらを外してからの話だな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 23:14:46.35 4kcrWtxN0
どこでもお構いなしに電源をとるから、そういう結果を起こすんだね
元通りに戻して、「はい、戻しました 写真もうｐします」と加えて
それからの話だな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 23:25:40.77 XufrEZw50
>>417
間違いなく誤配線だろうな
取り付けた配線をまず全部外せ
ヒューズとか飛んどるかもしれんから全ヒューズの確認
この二つをやれ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 23:38:32.95 2Wnq6/Syi
100パーの知識がないのに何で自分で取付しちゃうんだ？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 23:46:16.72 X4wT0Ykp0
プロでも100%分かってるのかというと？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 00:16:43.88 XO9xgje+0
室内用のメイン電源ヒューズ飛ばしてるんじゃないの？
キーレスもメーターの時計もルームランプもダメになったから、ボンネット内のヒューズ見てみたらビンゴだったことがある。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 04:48:10.31 vkK/OPR10
３００円でシガーライター電源買ってコレにつなげよ
どの車でもいけるぞ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:25:49.67 nWWY3TKi0
>>417が現れないぞ・・ どうしたんだ？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 12:57:19.51 2j9gV4J4Q
>>425 みんなが頭ごなしにボロクソ言うから、来たくないか、すねてんだろ。
しかし最初は4WDランプの点滅だけで陀角センサー不良出力だけだったのが、
ACC全滅＋ヘッドライトも点かんてのが解らん。
配線引き回すさいに、無理に引っ張るかして、摩擦でハーネスの被覆とかを削ってしまい、
あちこちでショートでもしてんのかな？。 もしかしたら、後付けアクセサリー満載のごてごて配線DQN車かもなw？
ら
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 17:00:58.08 otb/6/JQ0
あんがいハンドル周りの多極コネクタの接続不良かもしれんよ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 18:28:51.26 2j9gV4J4Q
>>427
>>417はビビってオーディオ配線から分岐したと有るから、そんなところは触らんに。
ノア4WDって事は、スキーとかに多用してて多湿条件で配線腐ってたか、
過去の事故で実は配線も傷んでた所に、
今回の配線作業が留めを刺したかの２択。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 00:44:33.80 CZpfsGxt0
>>417です
皆さまお騒がせしてすみません・・・今日改めて調べて原因判明
ヒューズパネルに刺さる大きめのカプラーが一つ外れかかってました
そのカプラーに繋がる配線は全く触って無かったのですが、配線作業とグローブボックス嵌め直す時に配線が動いて外れてしまったようです
ただカプラーのツメは嵌め直してもかなり緩い状態（一番奥まで差し込んでも強めに引っ張ると抜けてしまう）だったのでツメ部分に詰め物してしっかりロックするようにして取り付けておきました
そしたら全て復帰・・・警告灯も消えてライト類も全て点灯するようになりました
この車、実は最近中古で手に入れたもので運転席足元周辺に前オーナーが残したと思われる配線がいくつかあって何だコレ？とは思ってたんですがカプラーのツメの緩みももしかしたら・・？
助手席側ピラーとスカッフプレート剥がしたら以前付けていたと思われるナビのGPS＆アナログアンテナ配線も出てきました（苦笑）
他にも余計な配線があるかも知れないので暇な時にまた調べないといけないかな・・・
ちなみに緩かったカプラーはまさしく車両ライト類＆ステアリング蛇角センサーに電源を供給するものだったようです
ともあれ皆さまありがとうございました
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 16:08:01.23 dVeW8IrC0
防犯装置を取り付けて貰ったんだけど
最近誤動作？するようで誰も触ってないのに
ブブブブブとクラクションの音が鳴り響きビビリます
少しの振動でも反応するの？猫が乗ったり強風で揺れたりなど
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 16:26:02.21 3Q81Cw7A0
>>430
感度調整ができるはずだ
買ったとこに相談しろ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 19:39:43.11 US/B3kPh0
マイナス外しとけばいいよ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 19:45:21.61 avoF7YwhO
>>432
マイナス外したら乗る度に付けなきゃならんだろ。
クラクション外せば静かじゃね？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 19:59:27.45 go4JXQbq0
>>432
バックアップサイレン無しってショボすぎんだろ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:53:31.92 dVeW8IrC0
相談してみます
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:08:00.09 TlSHHO/y0
バックスイッチの樹脂の箇所からオイルが滲んできているのだが、
液体ガスケットを樹脂の箇所に塗りつけたらオイル滲み止るかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:51:33.25 6bj/DDbw0
GA15のセカンダリチェーンテンショナ（上側）交換しようとおもうんだけど、テンショナ固定ボルトって再使用可？また締め付けトルク指定ってあるでしょうか？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 22:55:35.28 go4JXQbq0
>>436
ケチケチしないで新品スイッチに交換しろよ。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:05:52.92 CvFWvZox0
整備の質問ではないのですがこの度の京都での事故
被害者は自賠責からの保障は間違いなく受けられるのですよね？
任意保険は家族限定などがあったら一切払われることはないですよね
限定がまったく付いていない契約であっても「無免許の者にクルマを貸した」
という過失によって払われないのでしょうか？
ワゴンRの所有者の免許は？ 賠償責任は出てくるのでしょうか？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:14:59.62 FoAla+Z0O
自賠分は出るんじゃなかった？任意は出ないはず。持ち主は無免知ってて貸したら幇助で免取り。間違ってたら誰か詳しい人補足よろしく↓
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:36:55.12 oh0+RQHK0
自賠責も対人の任意も払われるでしょ「被害者保護」だもん。
でも、これで運転者や搭乗者が怪我した場合は無理。
家族などを轢いた場合も払われない。
はず。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:47:56.13 oh0+RQHK0
でも、特約入ってたら無理だな・・・。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:52:44.24 FoAla+Z0O
無免でも任意出るの？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 16:13:42.79 ebNS1Oie0
限定付きとかだったり、無免のやつに貸したりの場合は出ないだろ
盗まれた場合は管理者責任問われるから出るかもしれん
保険会社は支払ってもその分犯人に請求するだろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 17:11:44.65 oh0+RQHK0
限定特約じゃ出ない場合があるけど、基本的に無免、飲酒運転でも対人、対物は出る
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:23:20.51 Hc4j4w7y0
うちの保険屋は無免許じゃ出ないって言ってたけど・・・どっち？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:41:17.50 CvFWvZox0
結局都市伝説のように具体的な結論は出ないんだよねぇ
約款よんでみようにもどこにあるか分からん
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 20:33:52.27 ebNS1Oie0
>>446
自賠責は出るけど任意保険は出ない
無免は免責事項
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 20:43:04.77 IRKMdxQp0
別に、君らが払うわけ訳じゃないしどうでもいい事。
そんなに知りたければ人柱に・・・。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 20:53:19.48 sE29Ut9H0
>>448
URLﾘﾝｸ(www.tokiomarine-nichido.co.jp)
任意加入更新時に重要事項説明書渡されるだろ････
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:00:10.23 aLuEOZ12i
バッテリーはどこの買っても大差ない？
プロお薦めのバッテリーがあれば参考にしたいので教えてください。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:00:52.37 9XRoD8uvP
バッテリーは高ければ高いほどよい。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:20:59.67 ebNS1Oie0
>>450
車両と搭乗者だけやったな
無免や飲酒で出ないのは
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:51:41.98 K7OyxfVv0
１３年式１４万キロのビスタの１８００ｃｃなんですが
最近特にアイドリングが低めになったように感じます。
エンジンコンディショナー、プラグ交換、エアクリ清掃等をしましたが
完全に良い感じに戻りません。少しずつ良くなってるだけです。
昨日、今日で久しぶりにＡ／Ｃを使ったら少し良くなった調子が
数日前の最悪だった頃に戻った感じになります。
Ａ／Ｃ ＯＮ ＯＦＦでブルブルブルブル
エンジンルームのなかで余計な所が壊れるんじゃないかと思う感じです。
少しでも振動を減らす為に信号待ちで Ｎ 入れた方が良いのかと思うほど
朝一、冷えてる状態だと１４００回転ぐらいまで自動で上がってるし
コンプレッサー ＯＦＦになった時は８００回転ぐらいまで一瞬上がるので
コンプレッサーの負荷に対しても一応対応してるんだと思うんです。
でも、Ｄに入れたまま、ブレーキ踏んだまま、コンプレッサーＯＮ ＯＦＦだと
最悪の状態になります。
何処が不調なんでしょうか？
修理可能なんですかね？
455:16
12/04/25 22:01:37.63 1m653jlVP
>>454
？ エンジンマウントが原因でも 壊れるかと思うぐらい振動するよ。
（俺の経験）
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:09:59.48 A9i568wmP
車ってボンネット開けて始動すると知らない人だとビビるくらいエンジンが揺れてるよね
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 06:04:36.59 eoMuyUj90
>>454
ISCVか、バッテリー、オルタネーターの劣化、エンジンの圧縮の低下による可能性あり。
自分で処置して変化無いのならディーラー行ってきちんと診てもらった方がよいかと思う。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 06:30:14.22 yNZS7h7s0
>>454
これはあなたかな？
(戻)543/588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2012/04/22(日) 09:23:00.21 ID:hg6gYHxn0(4)
１０万超えた今日このごろ１８００ＣＣの車ですが
Ｄに入れたまま信号待ちしてるとブルブルブルと振動してるのが気になってきた。
ブレーキを踏んだままってのを止めるだけでも随分良くなるんですが
この状況を改善する方法って何が有効でしょうか？
今試したのは、エンジンコンディショナーとオイル添加剤です。
プラグを新品に替えるとか、バッテリーを替えるとか
エアクリーナーとか（見た目の汚れは酷いと感じませんが・・・）
--- 以下スレ情報 ---
走行距離10万㌔を超えた車を語る【34年目】 (588)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 11:11:34.62 S/6Den8f0
ホームラン、ブラゼ～ル！
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:13:20.84 wbj9vt3l0
454です。
バッテリー交換で１００％回復しました。
バッテリーを外してせいでリセットかかった訳じゃない・・・？
461:457
12/04/26 12:49:38.60 vBdhXF9f0
>>460
だから言ったろ！
よかったな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 15:20:34.09 SgY9i+vN0
>>460
その症状でバッテリー交換で１００％回復だと噓だろうよ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 15:50:02.19 IuXcD9Ha0
ライトON、エアコン全開とかパワーウインドウ作動なんかの電気負荷で回転さがるし
バッテリーが劣化でもありうるでしょ。でも、発電量も見ておいた方がいいよね
とういか上の症状だと全体的にへたってきてるって印象がある。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:12:58.25 vBdhXF9f0
14万キロだから以前に交換していないのならオルタネーターもやばいよなw
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:44:52.50 Mn2kMP6bi
>>454
うちの12年式MR-S(たぶんビスタ1800ccと同じ1ZZ-FEエンジン)もエンジン
暖まってくるとアイドリング下がってくるんだよなぁ。メーター読みで400rpm位に
下がって10秒ほどで800rpmまで戻る感じ。バッテリー交換しても変わらず。
暖まってる時はエンジン始動時も回転数が妙に低く力無い(朝の一発目は元気よくかかる)。
オイルも喰いまくるしエンジン載せ換えたい…
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:37:10.21 rKjV3lC20
D4はアルデオだけかな？ カムリだっけ？忘れたが
インマニの肉厚より厚くカーボンが溜まってたヤツあったよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:40:15.18 dbI/+3l0i
1ZZは15万キロも走ったら、もうオーバーホールだろ。
指定オイルが0w-20とはどういうことだw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:15:52.19 wbj9vt3l0
454です。
全体的にへたってるのは自覚してますが一か月前の印象と
ここ数日の印象はあまりにも違ってた。回復したからこそ
あー、やっぱりこんな感じだったよねーってファミリーカーレベルの静粛性が戻った。
バッテリーを替えただけで回復したんです。自分が一番驚いてる。
だからこそ一言書いたんです、何かリセットがかかったのかなーって。
数日で調子が崩れれば他に原因があるって分かるよね。
それと、外したバッテリーを家で充電したらすぐに満充電を示した。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:37:31.62 T0dOi/vzP
バッテリーを外したから、ECUが初期学習したんだな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 06:15:35.22 O0+RwwxP0
>>468
だったら、オルタもあぶないな。
バッテリーが十分に充電されないからそのままにしているとまた以前の様に
アイドリング低下するぞ！
早急にディーラーで詳しく診て貰った方がよいぞ！！
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:41:17.49 TmEXOkoO0
家で充電したらすぐに満充電になったと書いてるのは
１時間も経たないのに満充電になったって事
すでに満充電だったって事じゃないの？
空だったら２４時間ぐらい充電って書いてる充電器です。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 14:17:55.25 l337wnmR0
>>471
そのタイプの充電器は、電圧が規定値（15Vくらい）になると満充電を示すように
なっている。 だけど、満充電を示していても液の比重が低い場合もあるから
きちんと比重も測定した方が良いよ。
あとバッテリーは、3～4年使用していたら劣化が進んでいるから無条件で交換する事！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 19:38:48.25 Ch7SNYap0
平成12年ステージアWGNC34 RB25DEに乗っている者です。
ACCヒューズが切れてしまったと思い、運転席コラムカバー付近のヒューズボックスを調べたところ切れていなく、
エンジンルームのヒューズもチェックしたところ異常がなく、ただシガーソケットにしっかり差し込まれていないだけでした。
その後元に戻してエンジン始動をしようとしましたところ、スターターは元気に回るのですが、
エンジンがかからなくなってしまいました。
何度かセルを回したところ、マフラーからガソリンの臭いがしました。
プラグはイリジウムなのですが、念のため、プラグをチェックしても問題なし、
再度ヒューズ類を全てチェックしても問題ありませんでした。
社外のアンサーバックシステムが付いていて、鍵を開け閉めすると、
ハザードと一緒にメーターパネルの警告灯が一緒に点くのでアンサーバックシステムは外しました。
診断コネクタを短繋し、故障コードを調べましたが55番の異常なしと診断コードが出ました。
アンサーバックシステムの故障でメインハーネスが損傷してしまったのでしょうか。
燃料は来ています。点火が行われていない感じがしました。
長くなってしまいましたが、詳しい方、お答えを頂ければと思います。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 19:49:50.86 kodIFXpL0
>>473
プラグキャップに指突っ込んでクランキング。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:41:02.28 LBs8vGyk0
>ACCヒューズが切れてしまったと思い、運転席コラムカバー付近のヒューズボックスを調べたところ切れていなく、
>エンジンルームのヒューズもチェックしたところ異常がなく、ただシガーソケットにしっかり差し込まれていないだけでした。
kwsk
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:46:30.24 u7Hg77xi0
平成22年ステージアへまるごとアッシー交換で解決という方法も選択肢にどうぞ！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 23:54:05.73 fIZ6MmeJO BE:4322543797-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>473
前半と後半の繋がりがよくわからんｗｗｗｗｗ
シガーに何さしたんだよｗｗｗｗｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:20:12.49 khZc7bYHO
ちんこ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:02:39.78 cTG27tA80
にしてもRBのプラグを確認したって、セミプロだな。
シガーソケットに何か付けてて作動しなかったのはしっかし差し込まれていないだけ
→これは始動不能には関係ない。
ヒューズを調べた→どこかやらかした部分がある可能性あり
ガソリンの臭い→プラグがかぶってる可能性あり。アクセル開けて根気よく回してもだめ？
社外のアンサーバック→鍵の開閉時に警告灯がつくのはエンジン掛らなくなってから？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:53:01.72 LlDhyYZh0
だから、>>474が言っている様に火が飛んでいるかチェック！
飛んでいなければ偶然的にパワトラ逝ったんだろ
481:473
12/04/28 13:51:30.27 xpK93jqp0
皆さん回答ありがとうございます。
プラグ外した時に点火してるかも確認するべきでした。
シガーソケットに差し込んだ物はインバーターです。
差込が硬くちゃんと入っていなかったようです。
Ｒ２５ＤＥの後期ネオ６なのですが、パワトラは付いていましたっけ？
ダイレクトイグニッションはパワトラないと聞いたことがあるのですが・・・
地元に帰った時に不動になってしまったので、専門学校行ってる友達とか
ディーラーで仕事してる友達とか呼んで色々やってみたのですが、
ダメで結局近くの知り合いの家まで牽引して家まで送ってもらったので、
また明日にでも家の車で行ってこようと思うのでそれまでにある程度原因がわかればと思ってます。
社外のアンサーバックはエンジンがかからなくなってから症状が出ました。
ＴＣＵ故障も疑ったのですが、エンジン関係には関係ないのと、純正配線に戻した所、
動作も普通にしてたので、ＴＣＵは故障していないみたいです。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:48:38.78 uTZVRrAf0
>>481
パワトラ(イグナイタ）付いているよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:22:19.01 cTG27tA80
パワトラついてるって言ってもNEOはイグニッションコイルと一体だよね
コイルが6本一気にダメになるとは考えられないから
エンジン後部のイグニッションコイルの8極カプラを調べた方がいいかと。
電源、アースと6本それぞれの1次信号電圧で8本あるはず。
電源とアーズは単色配線で他は2色だからわかりやすよ。
もちろんテスターが必要。電源はキーONで約12V来てるか確認。
アースはカプラを外しキーOFFでECU側カプラとボディアースで導通確認。
1次電圧信号はクランキングで電圧が0～2V行ったり来たり(平均電圧1V弱くらい？)か確認。
タイミングライトとかオシロならきちんとわかるけど
まぁこれは点火してるかどうかの確認だからエンジン掛らない原因が点火系とは限らないよね
って長すぎた・・・読みにくくてごめんよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:34:28.25 SQGADdkWP
ヒューズを点検するために外し、切れてなかったので戻した。
そのとき、間違えて隣の空きソケットに戻した、と予想！
どうだ？（笑）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 09:24:00.17 Ed/+fHn70
>>484
恐らくそうだろうね。
IG系のヒューズが刺さっていなくて点火していないと思う。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 13:43:26.52 eamuZdNbO
タイヤが割れました。
今立ち往生しているのですが
どこへ電話すれば良いのですか！！
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 13:52:54.03 /jc9fxN80
弁護士だな。
そして、そんなことも自分で始末付けられない人間になったのは
出生時の不手際による後遺症が原因だと、産院・産科を訴える。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 13:57:47.58 qV65HA1u0
>>486
自分で緊急タイヤに交換しろ！
できないなら、ここで我々がサポートしてやる！
そして、この話は後に「タイヤ男」として映画化されるのだw
489:16
12/04/29 15:25:23.78 EfnJPwBkP
>>486
？ 新品ならメーカーだろ。 縦に割れたんなら？
普通はＪＡＦ電話して近くショップ化 のスタンドでいいいじゃね。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 15:31:28.33 2NRBxGM00
>>489
大分時間がたってるし･･･
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:04:32.80 NhXvYRR10
16年式 オペル メリーバです
エアコンから冷風がでません（送風はされる）。オートバックスでみてもらったところ、
ガスは抜けてないし、コンプレッサーは動いてる、クラッチ（マグネットクラッチ？）もカチっと音がしてる
原因はこれ以上特定することができませんと言われました。
この状況からわかる事はありませんか？
またどれくらい修理費用がかかりますか？
よろしくお願いします
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:07:46.95 kxUqTz3LP
ディーラーか電装屋に見てもらいなさい。
バックスじゃガス補充ぐらいしかできないよ。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:10:14.27 Th8CxPAW0
>>491
エアミックスドアの開閉不良の可能性あり。
金額は実際に診てみないと言えない。
そんなに金額が心配ならディーラーで修理見積もり出してもらえば？？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:23:53.15 NhXvYRR10
返信ありがとうです
>>492
修理費用が怖くてディーラーにはいけません
でももう夏なんで行くしかありませんね
>>493
なるほど。エアコンのダイアルを冷房maxから少しでも暖房の方へ回すとスゴイ熱風がでるんです。
この状況もエアミックスドアの異常と考えられますか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:35:10.79 KquGflSO0
>>797
最近車のフロント部分を取り外すようなことしていないか？
板金とか
センサー類の配線がつながっていないとかもえかな
自分でできるのはそれぐらいだろ
あとは修理屋に見てもらえよ
早くしないとこれから暑くなるぞ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:54:08.65 fCrV+l2d0
>>494
別に修理しなくても「修理見積もり出してくれ！」と言ったら見積もりだけ
出してもらえるからそんなに金額かからないぞ（診断費用だけ）
これから暑くなって必要になるんだから早く行けよな。
>エアミックスドアの異常と考えられますか？
Yes!
>>495
すごいロングパスだな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:56:19.80 5TuoKc290
エキパン詰まってるんでないの
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 17:11:36.17 2NRBxGM00
>>497
ＡＣが作動しない、若しくは効きが弱いだけなら熱風は出ないな。
>>494
運が良ければ>>495の言ってる通り、外気温センサーのコネクタが抜けてるか
挿し忘れかな。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 18:32:19.44 QQvPP4tt0
>>494
ヒーターバルブ不良。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 18:34:35.38 d7vNhYb70
ｻｻﾞｴｻﾝのｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞで
ﾏｽｵに肩車されているﾀﾗｵは
なぜあれだけの動きをしているのに動かないのですか？
表情も変わりません
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:30:29.24 uGwrkognO
ハブベアリングのグリースは、どの位のサイクルでメンテナンスするべきでしょうか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:41:13.39 2NRBxGM00
>>501
ハブドラムのベアリングなら通常、車検ごとで問題ない。
クロカンって言うのか、川を渡ったりするなら毎回その後に。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 20:10:04.29 DYrf4LUKi
またいつものドラム野郎かw
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:30:01.05 uGwrkognO
>>502 ありがとう
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 23:07:29.41 T+DKrnvLO BE:1646683946-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>494
普通にブレンドドアかモーターorワイヤーじゃね？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 23:54:43.08 MEWdfxBq0
>>494
車内温度を測るセンサーは抜けてない？
別の車だけど内装をばらして戻した時に、センサーのコネクタを繋ぐのを
忘れて熱風しか出なくなった事があった。
あと、外気温のセンサーが故障した事もあったかな。
俺の車ではセンサーが抜けてると、詳しくは忘れたけど気温がマイナス何度か
なにかと認識して温風しか出なくなると聞いた。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 06:06:35.58 0CBu5Va/0
センサーの不良とか言っているヤツがいるけど、そもそもこの車はマニュアルエアコンだろ。
だから、内外温のセンサーなんか付いていないでしょ。
なので本当にエアコンが作動しているのならば、可能性としてエアミックスドア関係の不具合
だろうね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 08:10:30.20 JR5wbHuOO
メーカー指定はｴﾝｹｲですが、社外品を付けても大丈夫ですか。20年式の16ｲﾝﾁ黄色車です。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 15:45:27.05 kaAicrk50
エバポセンサー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 16:04:11.80 XIsg6N4X0
OPELの寺って
今何処逝けば良いんだ？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 16:34:52.55 3KkzQw8S0
>>510
一応ヤナセなんですけど、買ったとこのヤナセじゃないと診てくれないとこも多いです
（もちろん診てくれるヤナセもありますが）
なので中古で買った俺はディラに行けません
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 16:57:29.25 tq3fACbg0
>>510
現在はGMジャパンで取り扱っております。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 17:43:13.90 rq8x3hts0
相談させてください
ホンダ フィットGD1 平成14年式 走行45000
一昨日の日中、ちょっとオーディオのみつけていたらバッテリーあがり。
あちゃーと思いつつ、ジャンパーつけて始動し、その後１時間程度ドライブしました。
昨日朝起きて、車に乗ろうとしたらまたバッテリーがあがってました。
とりあえずまたジャンパーで始動して、その後１時間ドライブ。
夜になって、駐車場に行ってみると、なぜかオーディオ等が勝手に起動して
音楽がガンガンかかってました・・・。
もちろん、キーはさしてません。
そのときはなんとかエンジンがかかったんで、とりあえず１時間半くらい
ドライブして、夜１１時すぎに帰宅。
今朝、９時ころエンジンをかけようとすると、またバッテリーあがってました。
ＧＷ中でディーラー休みだったので、ほかのところで見てもらったところ
バッテリー自体の性能には問題ないとのこと（まだ１年もたってません）。
心当たりは先週リコールの修理（電気系統）出しましたが、チェックでは
とりあえず問題なさそうとのことでした。
連休明けにディーラー出すにしても予備知識ほしかったのでご相談させてください。
勝手に電源入るとかって、どういう状態なんでしょうか？
当方、あまり車には詳しくなく、変に丸めこまれそうで怖いです。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 17:49:12.58 Iu+hdSxm0
>>513
ホンダお得意のIGキースイッチの異常だろ。
ホンダ車は10万㌔or10年くらいになると電装系に異常出てくる。
515:513
12/04/30 17:55:15.19 rq8x3hts0
>>514
ありがとうごじゃいます。
バッテリーがすぐあがるのも、それ原因なんですかね？？
今日の店では、「充電されてないか漏電してるかじゃないかと・・。」と
言われました。ダイナモ？とかの交換で１０マンくらいかかると
言われて、とりあえず何もしないで帰ってきたんですけど。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 18:02:17.17 9vDDjdCv0
漏電で勝手にオーディオは鳴らないよ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 18:06:13.21 /trinrJdi
昔、ホンダCITYで似たようなことあったな。
そのときはカローラ2かなにかのオルタネーターを
解体屋で見つけてきて、交換して完治した。
中古オルタネーター代金3000円のみ！
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 18:12:03.10 XIsg6N4X0
>>511,512
ふーん。
どっちも敷居高いね。昔OPELに乗っていたが
ヤナセは整備ミスが当時からすでに大杉で、整備ミスとは別の事情で
別のクルマに乗り変えたがすっかりDIYが身に付いた。
519:アイサレルトイウコト
12/04/30 18:58:08.26 ikQ4V0/80
>>148
タイヤをタイアと書いちゃう奴はカーグラ信者（松任谷正隆）
アホな車をオタンコな車と書いちゃう奴は国沢光宏
メルセデスをメルツェデスと言っちゃう奴は徳大寺有恒
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
ブレーキパッドをブレーキパットと書いちゃう奴は間抜け
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
ブリヂストンをブリジストンと書いちゃう奴は知的障害者
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ヴェイパーロック（ベーパーロック）現象を
ペーパーロック現象と思っているアホもいるけどね
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:02:17.49 YehwWrZW0
わし、ﾍﾞﾙﾌｧｲﾔｰ
きんにくしょうぢょたい
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:37:58.48 68OFe4/8Q
>>515
今日行った店は避けた方が良い。
充電不良も漏電も直ぐ調べられるのにそれすらしてない。
あるいはクランプメーターすら持って無い。
そのクラスの発電機の交換で10万とかあり得ん。
もしかしたら、貴方は来て欲しく無い客と判定されたのかも知れない。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 20:41:44.47 ohenhaIui
バモスで20万キロ走って買い替えたけど、ホンダの車でこんなに走ったのは奇跡だ！とか言われたがな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 21:46:14.17 5Q88GT/C0
乗り方が上手なんだよｗｗｗ
524:513
12/04/30 21:46:46.80 rq8x3hts0
>>521
今日行った店は、連休中ということでそこしかあいていなかったので
とりあえずということで行ったため、実際の修理はディーラーなど
普段の付き合いのあるところに出すことになると思います。
充電不良も漏電もすぐに調べられるんですか・・・。
何日か預からないとわからないと言われたので今日は持って帰ったんですけど
単にほかへ行けってことだったのかもしれないですね。
勝手にオーディオ等の電源が入るという原因は、>>514さんの書かれたIGキースイッチの
不良以外に考えられることはないでしょうか？
仮にIGキースイッチの不良だとして、それは経年劣化ということですか？
何度も質問すみません。
女子だからとバカにされたりボラれたりしないようにと思いまして・・。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 21:49:25.80 fyz1SAP00
>>523
故障しなくとも心と体が疲弊するな。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:12:42.37 9vDDjdCv0
>>522 うちの周り奇跡だらけだよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:17:28.01 9UHCMGhX0
>>524
修理代ぼったくって儲けようなんて、こち亀のインチキ中古車屋みたいの
いまどきあるわけないだろw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:42:34.12 68OFe4/8Q
>>524
直ぐできるのはあくまでもバッテリー端子での基本チェックね、ソコから先は手間がかかる可能性も有る。
オーディオが勝手に鳴ってるのを確認してるなら原因はそこで、走行距離も勘案して多分発電機はシロだろう。
多分キーシリンダを含めた配線関係っしょ。
でも何か不可解な現象だね((((；゜Д゜)))。
走行中突然エンジン停止ブラックアウトの心配も有るし、俺なら修理するまで乗らずにバッテリー端子外しとくと思う。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 00:32:42.26 38qJPTvg0
>>527
ないんだ…
あると思ってたわ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 06:49:33.51 /cST1m4mO
おばあさんのキスが吸い付いて取れません。臭いのですがどうすれば取れますか。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 07:58:06.27 cOctIpN80
お願いします
30ソアラ 82000km
60km/hからブレーキを強く踏むと停まる際に左フロントが先に沈んで違和感がある
昨日、新東名で90km/h巡航していると急にコトコトとフロアから異音発生し、ハンドルも振動してたがしばらく走ってたら落ち着いた
さっき車高を見たら左フロントが2cm近く低い
タイヤハウスからショック確認したけどブーツから液漏れはしてなかった
TEMSの減衰を切り替えてちゃんと硬さは変わる
4輪とも空気圧は規定値
サスペンション周りが怪しいですかね？
出かける予定があったのですが、ディーラーが連休入ってるのでどうしたものか・・・
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 08:11:32.66 mdEcLvYVO
>>531
ブレーキが片効き状態になってんじゃない？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 08:23:57.23 /cyX9P9n0
>>529
今の世の中ぼったくってリピーターなくしてやっていける程甘く無いだろ。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 09:04:16.65 9fqYvRqxQ
↑と、ぼったくり工場関係者が申しております。
535:16
12/05/01 09:17:25.49 REY0zvDCP
>>533
ホンダはぼったくり価格じゃないのか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:08:47.69 9FWrBS6h0
ディーラー価格が本来の価格だと思うよ
アレでも整備関係だけじゃ赤字の所も多いし
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:59:00.18 JXhS5jKM0
>>531
ショック不良っぽいように思います
538:アイスのくちづけ
12/05/01 11:06:42.71 Mhc9jfNn0
>>304
>>痛み
馬鹿な野郎だ(*´ω｀*)
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:12:44.50 lbwsOB75P
>>531
俺もブレーキの引きずりだと思う。一度同じ症状を経験した。
ホイールを見比べて、片側だけブレーキダストが大量に出てないか？
ジャッキアップして前輪がスムーズに回るか確かめたらいいよ。
540:531
12/05/01 12:56:48.53 cOctIpN80
>>532
>>537
>>539
ありがとうございます
とりあえず手持ちのパンタジャッキで上げて、ビビりながら片輪ずつ回しましたが
よくわかりませんでした
ダストが溜まってることはなかったです
少し走ったところ、車体がヨターっと動く感じがしたので、近くのトヨタ系列に預けてきました・・・
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 15:41:31.09 38qJPTvg0
>>533
客が馬鹿ならぼったくられてるって気付かないんじゃね？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 16:05:34.06 blKu7lshP
今どき、ネットで聞いてまわるから、すぐバレる
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 16:19:48.69 K1bhZMp40
本当に疎くて何も情報が入手出来ないヤツなら気が付かないね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:25:21.82 QUVpmjlX0
エンジンオイルのドレンボルトのワッシャーって、交換しないと本当に漏れるの？
うちにあるホンダの耕運機のエンジンオイルのドレンボルトのワッシャーは、
オイル交換時に交換する必要が無く再使用するのがメーカー指定なんですが、
どうして車の場合は交換しないといけないんですかね？
事実、この耕運機のドレンのワッシャーは何回も再使用してるけど、今まで
1度も漏れた事はありません。
車のドレンのワッシャーは2回に1回の割合で交換しているんだけど、何回も
使えないんですかね？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:32:14.04 JjvIh8MI0
まあ、10回ぐらい使えるかもしれないが、漏れて
道路にオイル蒔いたら大変なことになるからね。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:40:30.13 P+lN2nWU0
>>544
漏れそうで怖い、ってレベルの話
余計なリスクは抱えんほうが良い
耕耘機との違いは、漏れた時の被害とオイル交換の頻度あたりなんかね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:52:54.66 oKT/cJTr0
何度も再使用するとドレンの締めすぎになるのが心配
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:56:54.93 QUVpmjlX0
違いは漏れた時の被害の差ですか。
耕運機も漏れたら漏れたで困りますけどね。畑の中がオイルだらけになったら。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:01:45.31 ZvLKoqw40
後ろの耕運機がオイルに乗ってスピンしたらおおごとだな
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:03:51.20 FZvuYJDn0
>>544
潰すタイプのワッシャーを入れると頻繁に交換が必要になる。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:08:05.40 p/n5AOof0
ぼったくりつーかピンポイントで部品だけ交換すりゃいいのに
その他周辺正規品でなおすから高くなる
ようするにピンポイントで悪い部品の特定もできないし直し方がわかってない
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:26:35.47 amt1kvRL0
>>551
お前 突然どうした？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:51:24.53 wGAQ3jWT0
ディーラーもあやふやな治し方するよ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 08:39:29.58 SWWZfxID0
昔と比べたら、腕、技が生かせない世界になって来てる。
日常は、バックスと変わらない。
ディーラー勤務の三級とバックス勤務の二級
何がどう違うと、そんな人生になるのでしょうね。
三級でディーラーは普通だろうけど、二級でバックスって所に注目。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 09:15:58.07 PZzppSEW0
ホイールナットだけ交換する時はジャッキアップしなくてもいいですか？
一個はずして新しいのつけての繰り返しでいいのかな
ホイールは純正(スペーサーなどは無し)でナットも普通のやつです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 09:18:10.98 npqvLrkP0
>>555
1ヶづつ交換ならジャッキアップはいらんよ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 10:01:48.80 E7HKrkGJ0
昨日、小樽でシャコタンセルシオ持ち主の若いにーちゃん、タイヤ交換あと一本と
いう所で車の下へ仰向けで頭から潜り挟まれて逝ったな。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 10:03:48.66 w1mWIRlZ0
シャコタンで頭入るなんてどんだけ小さいんだよ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:05:14.97 XabrVvaN0
タイヤ交換で車の下に潜る人はいないよw
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:21:25.11 kChOrEWK0
日産マーチｋ12のアンサーバック・セキュリティーを取り付けました。
ですがウインカーがつかなかったりヘッドライトがつかなかったりワイパーが変になってしまいましたorz
ディーラーに行って配線図をコピーさせてくれと言ったら法律がなんちゃらかんちゃら・・・
断られました。
配線図が見れるサイトや分かる方いませんでしょうか？
お願いします！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:31:35.27 XabrVvaN0
>>560
別のディーラーに行けばいいじゃない。
いつも車検をお願いしてるディーラーは無いの？こういうときの為にも
ディーラーにはある程度はお世話になっていたほうがいいよ。
金を沢山使ってるところならある程度の融通は利くしね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:35:42.54 kChOrEWK0
561
ＧＷで休みなんですorz
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:37:45.94 5gK4kcOyP
配線図がタダで見れるサイトはないな。
マーチ配線図集を買うしか。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:53:04.05 RpyCKlSK0
まぁBCMが理解できるかも疑問だが
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 13:33:49.76 aGjGnUTj0
後輪スロープに乗せてポルシェ911にもぐってた。
万が一の為に、クランクケース下にうま1脚だけ置いておいた。
作業終わってうまを抜こうとしたら抜けない・・・
樹脂のスロープがひしゃげて、不安定なうまで車が支えられてた・・・
ちんちんがポークビッツサイズに縮みあがった。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 13:39:01.17 w1mWIRlZ0
許容重量は調べなかったのか？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:02:26.00 aGjGnUTj0
>>566
後輪は295だったしエンジン後ろで重いから、4駆用3.6tのつかったよ。
野ざらしにしてあったので劣化してた。
スロープ全部買い換えた。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:14:50.54 Tca+LF59O BE:2744472285-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>560
社外秘だし
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:38:56.81 npqvLrkP0
>>568
一応な。
だけど、普段お付き合いのある客なら配線図や整備書のコピーくらい出すよ。
お付き合いの無い一見さんの場合は断るけどなw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:39:36.47 l0qnYnJn0
いや配線図集は普通に売ってくれますが
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:57:25.46 5gK4kcOyP
売り物の印刷物だからな。売るならいいが、
コピーは違法行為じゃないか。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 17:23:41.68 mPtkhqym0
本当に社外秘ならそう書いてあるだろう
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 17:37:26.47 Tca+LF59O BE:1097789928-2BP(0)
sssp://img.2ch.net/ico/sung.gif
>>569
うちのは完全に社外秘
業者にも個人にも出さない
複写・転写禁止だもの
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:07:48.50 mPtkhqym0
複写転写禁止 たいがいの物に書いてあるわｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:06:46.22 snFoe9Eq0
>>573
まじめかｗそんなのどーでもいいじゃん
複写転写してやれや
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:31:05.54 ga5t0t+Y0
>>573
社外秘とは言わないんじゃないの？
見せるのはOKだし。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:37:51.20 g6jwYbK90
タイヤ交換してもらうときに、
ガレージジャッキをエンジンの所にかませて持ち上げていたんだけど、
エンジンの部品等は壊れたりしないのですか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:40:26.80 ga5t0t+Y0
>>577
エンジンの下にメンバー（サブフレーム）が有るんじゃない？
それなら問題ない。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:41:26.94 SWWZfxID0
下から覗いた事ある？
フロアジャッキ等当てる部分が決まってて普通あるはずだが
君のには無いのか？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:42:24.86 E7HKrkGJ0
576
そこの工場はな、一切公表しない、部品代が超高いところだよｗｗｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:55:31.47 XNjGB9uY0
走行中の異音について質問です。
車はロードスターNB2 75000kmです。
走り始めると車速に応じてダン、ダン、ダン、ダンダンダンダン・・・というようなゴムで車体底を叩いているような音が発生しました。
タイヤにガムテープでもくっついて車体に当たっているのかと思いタイヤをチェックしましたが異常ありませんでした。
異音の状況は、動き始め～80km時、車速に応じたダンダン音がずっと鳴っている（80km以上は不明）。
走行中ギアを変える、ニュートラルにする、クラッチを踏むなどしても異音の変化無し。
停車しアイドリング中は無音。走行中ブレーキを軽く踏むと音が消える、ブレーキ戻すと音も発生しだす。
左右カーブを曲がっている最中も音はしない（ブレーキ踏まず、緩いカーブでも異音無し。）
このような状況なのですが、どのような原因が考えられるでしょうか？
宜しくお願いします。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:58:39.78 ga5t0t+Y0
>>581
ドライブシャフトが逝かれたんじゃない。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:08:16.63 KQnBmDhl0
>>581
タイヤじゃねーの？
584:16
12/05/02 21:40:11.80 TTFXelgfP
>>581
エンジンマウントに決定。
もそんな感じだったよ。 って 前に書いたような・・・
何年式よ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:46:21.96 79S0iB6B0
なるほど。それなら文字通りゴムで車体底を叩いていますなw
586:581
12/05/02 22:02:01.49 XNjGB9uY0
レスサンクス。
平成10年式です。ブレーキバッド、LSD、車高調は社外品です。書き忘れてました、すいません。
ドラシャやエンジンマウントが怪しいですか。
7年前にLSD入れた時デフマウントはマツダスピードの強化品に変えたのですが、エンジンマウントはそのままだった気がします。
明日タイヤとともにチェックしてみます。
アドバイスサンクス！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:08:27.09 T7VAR1e70
そんなわけねーだろw
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:10:06.66 /x2j3cAf0
>>1
> ※改造車は、門前払いです。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:17:50.66 79S0iB6B0
デフのベアリングが逝ったんだろ
590:16
12/05/02 22:21:41.55 TTFXelgfP
>>587
って俺にか？ エンジンマウントはハンパないからな。Ｐ１０
ただ買えたら新車かと思うぐらい静かになる。
591:16
12/05/02 22:24:57.08 TTFXelgfP
>>589
車体ならそうかもな。 でもすぐ逝くのか？ 前兆がありそうな。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:27:19.16 79S0iB6B0
LSD入れたりしてるようだしなあ。
荒い乗り方してたんじゃないの。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:28:12.94 /ysiM13u0
自分は整備士ではありませんので発言を迷いましたが
似たトラブルを経験しましたので報告します。
ある日突然車体フロント下部から車速に応じて軽く叩くような断続的な異音がするようになりました。
減速時のみ発生、フットブレーキ、エンジンブレーキいずれでも発生。
走るにつれてすこしずつ音が大きくなり、すぐにディーラーに持ち込み。
結局前輪片側のホイールのナットが緩んでいたとのことで、
締めなおしで直りましたが、内容が内容だけに冷や汗ものでした。
症状が微妙に違いますが、参考までに…
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:33:40.40 T7VAR1e70
そりゃ叩くっていうよりコトコト音だよな。
まあシロートの音判断なんてそんなもんだから、デフのサイドベアリングのゴッゴッゴッとかよくわからんだろ。
デーラー行くといい。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:45:53.53 /LZ6MOzG0
自分の乗っているムーブ（型式：CF-l900s）なんですが、エンジンルームからキュルキュルと音がします。
最初はファンベルトが摩耗しているか緩んでいるんだと思い、この前の車検の時にチェックしてもらいました。
ですが、未だに音が鳴りやみません。
ニュートラルやパーキングの時は鳴らないのですがドライブに入れると鳴り始めます。
アイドリングや巡航時によく発生するのですが、原因はなんでしょうか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:51:05.62 kDq6B5T0P
>>593
俺もゴンゴン音がするようになって、こりゃやべーとコンビニで確認したら
ホイールナットが緩んでたことあったわ。
原因はその直前に砂利道でサイド引いて遊んでたことだったけどｗ
597:16
12/05/02 22:52:59.48 TTFXelgfP
>>593
自分も整備士ではありませんので発言を迷いましたが
ダン、ダン、ダン、ダンダンダンダン・・・
というようなゴムで車体底を叩いているような音」
がしたのか？ 。と突っ込んでみました。
で、ナットとか２年で緩むの？そこはタイヤ交換したディラーを書かないと
つまんないよ。
598:16
12/05/02 22:56:30.20 TTFXelgfP
>>595
ウォーターポンプが固着する 寸前に１００点。
でも、鳴りやまないならディラーで見てもらえるだろ。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:22:48.49 /LZ6MOzG0
>>598
ありがとうございます。
つまりウォーターポンプが回りにくくなっているってことですよね？
ファンベルト付けっぱなしで、手で回して確認できますか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:46:09.47 25LV1SRv0
>>599
まず、君の車にファンベルトはない。
もっと単純な部分。
パワステベルトの劣化か緩みじゃない？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:05:05.05 dDQAUYZb0
>>600
とりあえずベルトの緩みなどは明日再び確認してみます。
ところでドライブだと鳴く、ニュートラルだと鳴かない理由については心当たりありませんか？
ちょっと気になってしまって
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:12:19.28 qxb6yR+/P
ニュートラルでも、ハンドルを目一杯切ったらキューと鳴かないか？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:21:55.52 +CzfHg6A0
>>597
タイヤは4本1000円で交換してくれる格安店で交換しました。ディーラーではないです。
ちなみに緩んだのは交換後2ヶ月くらいしてからでした。
それ以降は定期的に緩みチェックをするようにしてます。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:24:11.57 dDQAUYZb0
それも明日試してみます
車検を通す前はハンドルを切った時にキュルキュルと大きな音がすることもあったので、まだ緩みが残っているのかも知れませんね
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:28:29.81 HnyxhMEr0
>>601
あと、オルタベルトはテンショナー使わずに張るタイプなら
未熟者が張り替えると鳴くよ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:41:32.77 dDQAUYZb0
>>605
了解です
明日休みなので、じっくり検証してみます
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 02:55:42.09 I9t0Mp55O
暗くて穴が見えません。
昼間やればいいのか。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 07:34:35.63 tNbYdrRAO
>>601
Dﾚﾝｼﾞにするとｴﾝｼﾞﾝ回転数が若干下がるから音が出る
その症状から察するに、ｳｵﾎﾟﾝ一確
ﾍﾞﾙﾄ云々とか言ってるのはド素人としか言いようがない
そんなﾒｶﾆｯｸに当たったらご愁傷様
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:10:48.94 IHgCKyic0
ベンツだとドラシャのベアリングが入ってるブッシュがイカレテ低速域でドラシャが踊る、って修理を何度かやったな。
突き上げるような音がする。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:56:14.79 cfgsFg+50
>>595 わたしの場合はエンジンの劣化とプラグ失火でした
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:15:41.73 qCEciiSn0
ベルト鳴きは、張るまえに外してベルト溝を確認するベシ！
細かい小さい石が詰りそれが原因で鳴くことが原因である。
ベルトを裏返し溝の部分にポチポチと挟まった跡を擦るとポロポロ落ちる
全部清掃したあとつけてみると、あら不思議鳴かなくなるじゃないｗｗｗｗ
リブベルト限定だけどな。」
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:23:55.15 5vyVKwCO0
>>611
そんな所に石が詰まるなんて
アフリカの御方ですか？
613:軽自動車板へスレ立しなさいよ
12/05/03 19:41:04.68 qCEciiSn0
>>612
バカモノ！（笑）
よ――く見てみなさい。
小さい石が噛みこんでるからね（笑）
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:18:57.60 0fvbTZnY0
ハブボルト
オーバートルクデ
フレッティング
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:26:33.21 EN4K2COU0
>>611
かなりの、奴だな。
きらきら光ってるのは要注意
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:33:48.68 2E/UszaX0
ATの変速の話しなんですが
稀に今までとは違うタイミング？４速に入ってないと気付く事が有ります。
今まででも何度かあったと言えばそうなんですが
２０万キロ近い距離でATF交換も３回ぐらいはしていますが
ATが壊れると言うと、４速に入らないとか聞きます
４速に入りにくくなってる可能性はあるのかなと考えてしまいます。
何か寿命を延ばす方法はないでしょうか？
添加剤もあるようですが賛否両論って言うか
何もしない方がベターって印象が強いです。
ATF交換で使ったオイルはカストロールなので添加剤入りのようですがね。
617:16
12/05/03 20:39:05.08 tKnSJJfJP
>>616
すげぇな気づくなんて
エンジンにハンマーオイルを入れると静かになると聞いたことがある。
４Ｌに農機具コーナーにある小さい１本？
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:09:37.33 YGNKrXTB0
>>616
ＡＴなんて純正オイルだけのがええぞ
故障はいろいろあるが4速から壊れるなんてねえぞ
4速に入る条件は水温とかもあるからな
619:16
12/05/03 21:52:21.99 tKnSJJfJP
でだれも 修理から帰ってこないのか 報告はないのか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:10:55.24 a0sFoEpO0
ブレーキランプの球切れが起きました
整備工場に持ち込みたいのですが、自走して行くと整備不良取られますか？
取られるならどう対処したら良いのでしょうか？
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:22:49.12 c4rsvhm20
>>620
くそ真面目にやるなら、レッカー移動になりますなw
球切れだけでそんなことしたヤツはいないと思うがw
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:26:44.47 c4rsvhm20
ブレーキランプ交換なら、ガソリンスタンドでも出来るだろうから、
一番近いスタンドまで自走すればいい。
どうしても自走が嫌ならJAF呼べ
623:16
12/05/03 22:33:43.98 tKnSJJfJP
>>620
ＪＡＦで球交換してくれんじゃね。 暇なときにお願いしろ。
俺の妄想だけど。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:34:18.72 D9ggx0gu0
切れた球持って車に乗らずにスタンドやカー用品店やディーラーなんかに行ったら？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:59:28.48 lYMaVzmu0
ブレーキの球切れを修理できないくらいのメカオンチは
免許を返納して欲しい
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:59:29.65 dDQAUYZb0
>>595です
ニュートラルでハンドルを切っても音は鳴りませんでした
ウォーターポンプを回そうとしてみましたが、そもそもどれがウォーターポンプなのかはっきりとわかりませんでした
パワステは確認できましたがそれ以外はどれがどれなのかわかりませんでした
症状も詳しく確認してきました
・エンジン始動直後よりしばらく走った後のほうが音が鳴りやすい
・エンジンブレーキが効いている間は全く鳴らない
・2500回転くらいまで鳴るが、3000回転超えてくると鳴きにくい
627:16
12/05/03 23:11:17.59 tKnSJJfJP
>>626
？症状が続かないのか？ ディラーに見てもらえばいいいんじゃね。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:31:28.29 lBVat1mY0
>>620
千葉はそんな人ザラだよ
片目死んでても気にしないやつ多いし
気になるならチャリでホムセンなりドンキいけば
大抵売ってると思うが
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:36:45.29 c4rsvhm20
>>626
怪しそうなとこにマイク近づけて、聴診器の如く
やってみろ。音の発生源が特定出来る。
マイクや録音装置はiPhoneとかAndroidとか買わなくても
何かあるだろ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:35:10.90 pzZthicJ0
>>629
ありがとうございます
明日調べてみます
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:39:44.07 /4+bTHey0
どっかのプーリーが鳴いてる
632:531
12/05/04 00:50:34.30 a+GDNN6p0
一応ディーラーに行って診断してもらいました
・フロントショックへたり
・リアハブベアリングにガタ
・エンジンシリンダーヘッドカバーオイル滲み (足回り点検で何故調べた？）
TEMS１本65000円とかでビビりました
ハブベアリングというのはこの部分だけ交換はできないのでしょうか？
見積りにはリアアクスルキャリア、シャフト、スタビライザ、パーキングブレーキAssy交換とか出てます
ディーラーが言うには一斉に替えた方がいいとか
サスペンションとリアの足回り+工賃合わせて60万超でした
車検通したばかりなので、あと1.5万ｋmは乗りたいです。
もう少し安く済ませられないものかなあ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:53:18.76 c8TXOO850
それって、お断り見積もり
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:56:37.68 c8TXOO850
トヨタディーラーでも、部品持ち込み修理やってくれるはずだから、
ネットで安いパーツ買って、持ち込むとよい。
あと、自分で交換不要と判断したものは断れ。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:59:00.55 c8TXOO850
スタビとかパーキングブレーキなんかほっときゃいいだろw
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 01:42:48.89 ns7a3U2X0
>>632
リアハブベアリングの交換だけで済むのではないのかな？
サスペンションなんか相当なヘタリが無い限り交換する必要はないのでは
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 01:44:03.94 dN97og+20
パーキングブレーキAssy交換ｗｗ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 06:25:44.05 gRxiztRe0
>>632
リアハブベアリングだけなら町工場で見積もってもらえば？
あとテムス捨ててカヤバ辺りの社外ショックに交換すれば安く済むんじゃない？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:04:38.31 85dRToLl0
HG-50油圧アクティブサスペンスは一本35万だったことをかんがえると激安だな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:14:03.05 aedbEOa60
なんだかんだやって直らないもしくは別のところがおかしくなるパターン
641:620
12/05/04 08:16:34.07 BFH7WSvM0
ブレーキランプの球切れ相談したものです
車も一台しかないのでディーラーまでは自走します
ありがとうございました
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:21:12.46 KMEo/vFIO
今日は開いてますか。
開いてたらﾄﾞｸﾞﾐｯｼｮﾝを見に行く
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:26:19.22 a+GDNN6p0
>>633-635
>>636
>>638
ありがとうございます
何社か相見積とってみます
サスペンションは純正形状で探してみます
ここ数日で急にフワフワになってしまいました
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:47:37.67 5EU+r9sr0
ここの回答者に素人が混ざってるというのは本当でしょうか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:55:10.24 AE/p8ZS50
想像におまかせします。
646:16
12/05/04 11:06:02.83 7uQX5D1WP
１０万ｋｍ走ってるんですが、
ショックがヘタってるってどうやって見分けるんでしょうか？
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:31:26.86 kU9ReYzz0
メーカやショップで専用のテスターにかける
高速道路の継ぎ目を超えたときに揺れが1～1.5周期で収まるなら無問題
オイル漏れ・にじみ、ブッシュの亀裂など外観もみといてね
648:620
12/05/04 11:44:34.32 BFH7WSvM0
ブレーキランプの球切れ相談したものです
ディーラーで無事交換してもらいました
ありがとうございました
この程度では工賃取らないの普通ですか？
前もルームランプ変えてもらった際に工賃はおろか
中古部品使ったとかで一切お支払いしなかったのですが…
何か悪いなと思いまして
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:44:39.62 5EU+r9sr0
>>645
分かりました、素人目線でもそれ風な回答も見受けられましたので
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:10:48.13 xW2DaicV0
日産パオ 平成1年 10万km AT
レストアというか乗れる様になるまでのおおよその修理費用が知りたくてきました
故障についてですが、慣れてないので箇条書きですみません。
・クランキング前のチェックランプがつかない（オーディオコンポやヘッドライト・室内灯は点きます）
・エンジン始動後はバッテリーの警告灯が点きます
・エンジン始動後に回るはずのラジエーターのファンが回りません エンジンを掛けて待っているとクーラント液がボコボコに
・ギヤが動かない（シフト解除スイッチを押すと動きます）シフトをバックに入れてもバックランプが点灯しません
以上が主な故障箇所です
原因だと思われる事は、エンジンルームを手の届く範囲で湿った雑巾で拭っていました その後の事です・・・
貯金が20万くらいしか無いのですがまた乗れるようになれるでしょうか？
651:16
12/05/04 12:14:47.46 7uQX5D1WP
>>648
？ トヨタとかで中古で買って１年以内とかなら無料なんじゃね。
買った店なら、気持ちよくやってくれる、トヨタなら。
まぁ１年たったんなら、ライト代ぐらいじゃね。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:18:33.45 c8TXOO850
>>650
なんじゃそりゃ。大雨の中、キャンバストップ開けてたのか？
DIYなら10万ぐらいで治せるだろうけど、
修理に出すなら20万じゃちょっとキツイな
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:23:38.92 xW2DaicV0
>>652
買った時にはすでにボロかったですのでふとした拍子に壊れたものと思います・・
20万では厳しいですか・・・
ありがとうございます
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:27:29.02 xW2DaicV0
>>自分で直せば10万円くらいというのは 大体の故障箇所・交換部品が分かるということですか？？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:28:04.73 xW2DaicV0
安価ミスりました
>>654は>>652さんへのレスです
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:33:48.43 c8TXOO850
DIYなら10万以下というのは、症状から見て電装系なので、
中古部品を買ってきて自分で交換すればそんなもんだろうと。
例えばエンジンコンピュータでも中古なら1万もしない。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:36:00.89 c8TXOO850
単にヒューズとんただけだったら、数百円だがw
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:39:07.16 xW2DaicV0
>>657
ヒューズはテスター借りて点検しましたｗｗ
ECUだけでも交換してみます！
659:16
12/05/04 12:42:40.12 7uQX5D1WP
>>650
まさかバッテリーとか 言うなよ。 発電してないとか？
端子外したらどうなるんだっけ？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:44:09.39 xW2DaicV0
>>659
エンジン始動後 端子を外しましたが動いてました！
661:581
12/05/04 13:46:16.47 g7rPfvGe0
異音の原因が分かりました。
まずはエンジンマウントチェックしようとジャッキアップし、インパクトでタイヤ外そうとしたらナットがカタカタしてる・・・
左フロントのホイールナット締め忘れでしたorz
ジムカーナ後のタイヤ交換した後に１本だけ増し締め忘れたみたいです。
まさかこんな初歩的でアホ事するとは思ってなかったです。
そんません、お騒がせしました。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:58:02.54 tMFfW0BD0
1本てホイール1輪全部ということだろ？
若年性のボケも疑った方がいいよ。 冗談じゃなくさ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:32:56.13 xW2DaicV0
誰かパオを治して下さいお願いします
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:35:22.17 kU9ReYzz0
金貯めて車屋へ行ってくれ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:38:41.44 Z6Qplnu50
>>663
治すって、獣医に頼めよ（ｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:46:40.25 cfTweg5b0
>>663
以前も同様な質問していたけど、まだ直さずにいたのか？